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最近有朋友说CPU使用率过高的问题,相信不少朋友也遇到过,当CPU使用率过高的时候,由于CPU资源不足,往往很容易出现电脑卡或者无响应等情况,那么CPU占用高怎么办呢?以下就是读文网小编给你做的整理,希望对你有用。
⑴.排除病毒感染
如果电脑中病毒或马的情况下,木马恶意程序很可能会大量占用CPU资源,尤其是一些顽固病毒木马,一直都在恶意循环活动,感染各类系统文件,大量占用CPU资源,这种情况就很容易出现CPU使用率过高,即便是较高的CPU也经不起反复大量的恶意程序运行,因此如果发现CPU使用过高,我们首先应该想下是否是电脑中病毒了,建议大家安装杀毒工具进行全面查杀。
⑵.排除病毒感染后
下面我们就需要从系统优化入手了,首先建议大家优化开启启动项,尽量让不需要使用到的软件不开机自动启动,比如一些播放器软件、银行安全插件等,这些完全可以需要的时候再开启,没必要开机启动。
⑶关闭不需要的程序进程
如果发现CPU使用率较高,我们可以进入任务管理器,关闭一些不需要的程序与进程
关闭不需要的程序进程
⑷优化注册
通过注册表进行服务项优化,也可以一定程度优化CPU资源使用,比如当系统检查到开启视频相关服务,就会把CPU多分配一些供其使用,我们就是要禁用这个机制。
⑸.优化系统服务项
在操作系统中,很多系统服务默认是开启的,但有些非常重要必须运行,但有些并不重要,比如我们电脑没有打印机、无线网络等,那么完全可以关闭打印机功能以及无线网络系统服务等,这样也可以节约系统资源,给CPU节省更多资源。
优化系统的方法还有很多,尽管可能一个小小的系统优化,对于释放CPU资源很小,但如果很多个优化呢?是不是也可以释放较多CPU资源呢!通过以上介绍大家应该明白CPU使用率高主要与硬件与软件有关联,其中硬件是核心,软件优化仅仅是辅助,过于低端处理器或者入门处理器运行大应用都会出现CPU使用率过高,因此装机应根据需求,最后想说的是,如果CPU使用率不是过于偏高,通过系统的优化系统,也可以释放不少CPU资源,因此也是解决CPU使用率过高值得采用的方法。
CPU使用高相关
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发动机润滑系机油压力过低过高,对发动机的使用寿命产生重要影响,因而必须对油压过低过高问题引起高度重视。今天我们就一起去来看看发动机机油压力高是怎么回事吧!
1)机油压力过高,应首先检查机油粘度是否过大,限压阀是否调整不当(弹簧是否过硬);对于新发动机应检查主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承是否间隙过小;
2)机油压力突然变高,可首先检查机油滤清器滤芯是否堵塞,旁通阀弹簧压缩过多或强硬。若上述检查无问题,则一般为润滑系油道堵塞;
3)接通起动开关,机油压力表即有指示,应检查机油表和机油压力传感器工作是否良好。
4)气缸套破裂或有气孔。
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发动机水温过高是一个引起因素多、综合性强的老大难问题,往往需要综合判断。下面读文网给大家分析发动机水温高的原因,希望能帮到大家。
1.汽车行驶一定里程后,适当调整发电机皮带的紧度,根据需要再固定校准螺丝,发电机的脚架螺丝应保持一定的紧度。
2.注意轴承的磨损程度,如果发现润滑不足,可从油杯口处滴上数滴机油,注意不能渗入整流器,否则影响电能传递效果。
3.整流器积垢,可用细砂布磨光。
4.电刷接触面不平,可用细砂布打平。弹簧的弹性不足,电刷磨损过多时,均须更换新件。电刷太短而无破损,可用垫片塞入支架,使其与整流器密合。
5.电刷支架绝缘体损坏,需要另配新件。
6.发电机的极柱松动,必须马上紧固,如果是绝缘不良,应拆下进行修整。
7.发电机在中途发生故障,而距目的地不太远时,可将由磁场线圈通电压调整器的导线拆掉,如系三刷发电机,须将第三刷取下,使发电机不发电。利用蓄电池电源供电,此时应尽可能节省用电。
8.发电机上的防尘圈要牢固,不应取掉不用,以防尘埃进入内部,造成机件故障。
9.要经常清洁各导线,保持其干燥,可防漏电。
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经常会有车友反映自己的爱车存在怠速问题,比如出现阶段性熄火、转速不稳等现象。那造成这种现象的原因是什么大家知道么,今天读文网小编带你们一起去看看发动机怠速过高的原因,希望对你们有用。
1.进气系统
(1)进气歧管或各种阀泄漏
当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时,发动机会出现较剧烈的抖 动,对冷车怠速影响更大。常见原因有:进气总管卡子松动或胶管破裂;进气歧管衬垫漏气;进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞;喷油器O型密封圈漏 气;真空管插头脱落、破裂;曲轴箱强制通风(PCV)阀开度大;活性炭罐阀常开;废气再循环(EGR)阀关闭不严等。
(2)节气门和进气道积垢过多
节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常。
常见原因有:节气门有油污或积炭;节气门周围的进气道有油污、积炭;怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。
(3)怠速空气执行元件故障
怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。
常见原因有:节气门电机损坏或发卡;怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。
(4)进气量失准
控制单元接收错误信号而发出错误的指令,引起发动机怠速进气量控制失准,使发动机燃烧不正常,属于怠速不稳的间接原因。
常见原因有:空气流量计或其线路故障;进气压力传感器或其线路故障;发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。
2. 燃油系统
(1)喷油器故障
喷油器的喷油量不均、雾状不好,造成各汽缸发出的功率不平衡。常见原因有:喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等。
(2)燃油压力故障
油压过低,从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状,严重时只喷出油滴,喷油量减少使混合气过稀;油压过高,实际喷油量增加,使混合气过浓。
常见原因有:燃油滤清器堵塞;燃油泵滤网堵塞;燃油泵的泵油能力不足;燃油泵安全阀弹簧弹力过小;进油管变形;燃油压力调节器有故障;回油管压瘪堵塞。
(3)喷油量失准
各传感器或线路故障,导致控制单元发出错误指令,使喷油量不正确,造成混合气过浓或过稀,属于怠速不稳的间接原因。
具体原因有:空气流量计(或进气歧管压力传感器)故障;节气门位置传感器故障;节气门怠速开关故障;冷却液温度传感器故障;进气温度传感器故障;氧传感器失效;以上传感器的线路有断路、短路、接地故障;发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。
3. 点火系统
(1)点火模块与点火线圈
近些年各车型多将点火模块与点火线圈制成一体,点火模块或点火线圈有故障主要表现为高压火花弱或火花塞不点火。
常见原因有:点火触发信号缺失;点火模块有故障;点火模块供电或接地线的连接松动、接触不良;初级线圈或次级线圈有故障等。
(2)火花塞与高压线
火花塞、高压线故障导致火花能量下降或失火。常见原因有:火花塞间隙不正确;火花塞电极烧蚀或损坏;火花塞电极有积炭;火花塞磁绝缘体有裂纹;高压线电阻过大;高压线绝缘外皮或插头漏电;分火头电极烧蚀或绝缘不良。
(3)点火提前角失准
由于传感器及线路故障属于引起怠速不稳的间接原因,控制单元发出错误指令,使点火提前角不正确,或造成点火提前角大范围波动。常见原因有:空气流量计或进 气压力信号故障;霍尔传感器故障;冷却液温度传感器故障;进气温度传感器故障;爆震传感器故障;以上传感器的线路有断路、短路、接地故障;发动机控制单元 因进水引起插头接触不良或内部电路损坏。
(4)其它原因
三元净化催化器堵塞引起怠速不稳,这种故障在高速行驶时最易发现。自动变速器、空调、转向助力器有故障会增加怠速负荷,引起怠速不稳。发动机控制单元与空调、自动变速器控制单元之间的怠速提升信号中断,在安装CAN-BUS的车辆存在总线系统故障。随着新技术、新结构的增加,引起怠速不稳的因素会更多,诊断者必须全面考虑问题。
4、机械结构
(1)配气机构
配气机构故障导致个别汽缸的功率下降过多,从而使各汽缸功率不平衡。
常 见原因有:正时皮带安装位置错误,使各缸气门的开闭时间发生变化,导致配气相位失准,各汽缸燃烧不正常。气门工作面与气门座圈积炭过多,气门密封不严,使 各汽缸压缩压力不一致。凸轮轴的凸轮磨损,各缸凸轮的磨损不一致导致各汽缸进入空气量不一致。气门相关件有故障,如气门推杆磨损或弯曲,摇臂磨损,气门卡 住或漏气,气门弹簧折断等。
我曾遇到2例因气门弹簧折断而出现间断性怠速抖动,使用各种仪器检测都 不能确定原因,拆卸气门弹簧后才发现故障原因。另外,装有液压挺杆的发动机,在通往汽缸盖的机油道上安装一个泄压阀,当压力高于300kPa,打开该阀。 如果该阀堵塞,由于压力过高会使液压挺杆伸长过多,导致气门关闭不严。进气门背部存在大量积炭,使冷车时吸附刚喷入的燃油,而不能进入汽缸,由于混合气过 稀导致冷车快怠速不稳。
(2)发动机体、活塞连杆机构
这些故障都会使个别汽缸功率下降过多,从而使各汽缸功率不平衡。
常见原因有:汽缸衬垫烧蚀或损坏,造成单缸漏气或两缸之间漏气;活塞环端隙过大、对口或断裂,活塞环失去弹性;活塞环槽内积炭过多;活塞与汽缸磨损,汽缸圆度、圆柱度超差;因汽缸进水后导致的连杆弯曲,改变压缩比;燃烧室积炭会改变压缩比,积炭严重导致怠速不稳。
(3)其它原因
曲轴、飞轮、曲轴皮带轮等转动部件动平衡不合格,发动机支脚垫断裂损坏,发动机底护板因变形与油底壳相撞击等,这些原因只会造成发动机振动而不影响转速。
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在夏季,CPU空闲是其温度都能达到50度以上,全速工作更是超过70多,虽然这样的温度短时间内可以接受,但是如果长时间这样使用的话,就会影响CPU的寿命,那么CPU温度过高的原因是什么呢,接下来就跟着读文网小编一起去看看吧。
1、首先要检查的就是看机箱里面的风扇是否能够正常的运转,因为这是非常关键的一点。
2、接着就可以检查看是否机箱内的灰尘过多,这个事非常关键的一点。
3、可以看看是否cpu和散热片之间的导热硅脂太少了,然后影响了散热效果。
4、还有就是可以看看是否是散热风扇的抽坏了,不工作了,这样的话就会影响到散热器的工作了。
5、如果以上的都没有问题,你可以考虑将主机放在一些比较通风点的地方,如果有条件的话,还可以放置在空调房间里面使用。或者是在主机的外部加一个散热风扇。
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电脑系统的启动、运行程序,都离不开CPU处理。而CPU使用率高往往会导致系统运行速度逐渐地变慢。那么CPU使用率过高的原因有什么呢,以下就是读文网小编给你做的整理,希望对你有用。
有时候CPU运行率高是一些大型程序导致的,比如占CPU高的大型游戏啊,正常原因有两种,第一种是编写的程序不符合导致CPU运行率飚高,这种情况比较不常见,因为正常的游戏都是测试过的。第二种是电脑的配置跟不上了,没有解决方法,要么这游戏不玩了,要么提升下电脑配置了。
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发动机水温过高,这是怎么回事呢?导致发动机水温过高的原因是什么?下面就由读文网小编告诉大家导致发动机水温过高的原因吧!
发动机水温的原因有两大类:第一类是散热不好,第二类是发动机自身发热量过高。
第一类有以下几种原因:
1.水泵 打开水箱盖,启动发动机,使发动机进行高速与低速的交替运转,同时察看水箱中的水是否有明显滚动现象,若有则可认为水泵正常。
2.节温器 拆下节温器,检查节温器的开启温度。将节温器和温度计悬于盛水容器中,然后加热容器,察看节温器的开始开启温度,继续加热,记下节温器的全开温度,检查这两温度是否在合理范围内。最后停止加热,待水温降到82℃以下,检查节温器是否在关闭位置。否则,节温器需修理或更换。
3.水箱(含散热器) 检查水箱表面是否有积垢,散热风道、水箱内部水流通道是否通畅。必要时可请专业人员拆开清洗。
4.风扇 检查风扇叶片是否破损、严重变形或装反,有无摆振现象等。若有则当即加以排除。
5.风扇皮带 用手按压风扇皮带,查看松紧程度是否正常。如果皮带较松,那还要进一步检查风扇皮带有无打滑现象等。
6.导风散热系统 水冷发动机多采用吸风冷却。水箱两侧空气不能产生对流现象,除水箱散热风道处相通外,其它部分均应隔断。不容忽视的是,很多机器使用一段时间后,阻隔材料老化脱落严重,使得水箱四周有了通气道,减少了通过水箱的空气流量而引起高温。在实际维修中,这种情况较多。
7.发动机机体积垢太多 检查发动机外壳、水道是否积垢太多,若是则应清理干净。
第二类有以下几种原因:
1.运动部件的过度磨损 气缸套、轴瓦等运动部件过度磨损后,在机器运动时会产生额外的热量,如果这些热量超过一定值,也会出现水温过高现象。
气缸套过度磨损时,往往伴随下列现象:
①发动机功率有所下降;
②烧机油现象;
③废气排放量过大。
轴瓦过度磨损时通常伴随的现象有:
①机油温升加快;
②机油压力在油温升高后明显下降;
③有沉闷的敲击声。
2.供油时间不正确 若供油时间不正确,则发动机启动困难,动力下降,并伴有不正常的排烟现象,供油时间太早或太晚都会有明显的敲缸声。
3.冷却水太少,机油量太少 检查水量、油量是否正常,不足时补齐。
4.超负荷运转 确认机器是否长时间超负荷作业,若是则立即改为正常作业,过一段时间后再检查水温是否正常。
5.进气量不足
(1)检查空气滤芯是否堵塞;(2)空气滤清器进口处有否堵塞现象;(3)涡轮增压器是否损坏;(4)涡轮增压器与发动机进气口连接处是否破损。若是,则应采取相应措施加以解决。
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摩托车怠速过高的原因是什么?下面就由读文网小编告诉大家摩托车怠速过高的原因吧!
发动机在怠速状态时,发动机转速较高,声音增大,此种现象叫发动机怠速过高。
例如:一辆XDZ50摩托车,发动机启动后,怠速无法调低,一调低发动机就熄火。
故障分析与排除:发动机怠速过高的主要原因有:
⑴油门控制器操纵钢索或化油器节气门卡住,节气门松旷。
⑵化油器怠速量孔过大。
⑶曲轴箱漏气。
检修时,启动发动机,预热后做升速试验,逐渐加大油门,发动机加速良好,排气管排出的烟色正常。这说明发动机的燃油供给系统和点火系统工作正常。然后再做急加速试验,发动机工作仍旧良好。根据上述检查情况,故障原因可初步判断为节气门回位弹簧的弹性不良或节气门下部边缘磨损。
卸下化油器,进行分解检查,发现节气门回位弹簧性很差,且严重变形,故使节气门回位不良。用手推动,则回位良好,说明怠速过高的具体原因是节气门回位不良而引起的。
更换新的气门回位弹簧,复装所拆零部件,然后进行试车。启动发动机,预热后进行怠速调整,直至调到最低稳定转速为止。经更换零件和调整后,发动机怠速良好。
再如:一辆CY80摩托车,发动机启动顺利,但怠速太高,无法调低,一调发动机就熄火。
故障分析与排除:发动机怠速过高会引起油耗增加,发动机过热,离合器产生冲击,换挡时,还可能打坏齿轮。因此,怠速过高时应及时进行检修。
经检查,发动机点火系统工作正常,化油器的油、气路畅通,气缸压缩良好。启动发动机,预热后反复进行怠速调整无效。根据上述情况进行分析,引起故障的原因主要在以下几个方面:
(1) 化油器节气门弹簧弹力太小,使节气门不能完全回位。
(2) 怠速量孔过大,使进入气缸内的可燃混合气浓度增大,造成怠速过高。
(3) 断电器触点间隙过小,造成低速运转时,产生断续、微弱火花,使高压火花能量减弱,因而不能保持发动机在1500±100r/min的正常怠速下运转。
检修时,检查化油器节气门弹簧,强而有力,节气门复位正常。检查断电器触点间隙和触点表面状况均为正常,检查怠速量孔发现过大,其原因是修理不当,已使怠速量孔径变大,故使可燃混合气过浓,导致发动机怠速过高。
更换标准的怠速量孔,清洗和组装化油器,复装合部零部件。启动发动机,预热后进行怠速调整,使发动机最低稳定转速调整至1500±100r/min。经检修后,发动机怠速良好,故障排除。
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尿酸鸟类和爬行类的主要代谢产物,微溶于水,易形成晶体。正常人体尿液中产物主要为尿素,含少量尿酸。尿酸是嘌呤代谢的终产物。为三氧基嘌呤,其醇式呈弱酸性。各种嘌呤氧化后生成的尿酸随尿排出。因溶解度较小,体内过多时可形成尿路结石或痛风。
1、适当有氧运动,一定不可以做剧烈的运动,以免关节过劳。最好选择游泳、太极拳、乒乓球之类的有氧运动,以此减轻体重。
2、多喝白开水或淡茶水,每天的排尿量要控制在2000ml左右是最好的。西方人多以常饮苹果醋降低尿酸。不饮浓茶、咖甜饮料。
3、多吃素,但并非所有的素食都要多吃,多吃紫皮茄子、上海青、生菜。青菜忌食菠菜,然后是所有的豆类都要少吃或不吃。多吃水果,各种水果都是由碳水化合物组成的,让身体起到偏碱性有积极的作用,尤其多吃樱桃。
4、少吃肉,我为什么不说“不吃肉”呢?肉类当然是要吃一点的,动物脂肪和动物蛋白用其他的食品是不可代替的,也是人体所必需的,但一定要控制好量!海鲜和动物内脏以及火锅是要严格禁忌的(鱼当然属于河鲜,可以少吃,吃后要多喝水)。否则,无度饮食肉类,你会前功尽弃。
5、啤酒是一定要禁忌的!其它酒不饮或严格限制。
6、养成每天或经常用热水泡脚的习惯,最好用能够自动加热的洗脚盆,每次不少于20分钟,不高于30分钟,能洗的全身微微出汗最好。在洗脚时,可以适当加点活血化瘀的中药。
7、劳逸结合,注意睡眠,放松心态,乐观面对。每半年检查一次尿酸,力争控制在350左右,痛风就不会对任何关节造成损害。
最后,一定要注意不能吃含蛋白质高的食物,比如说豆制品,鸡蛋,包括瘦肉都不能多吃的,更不能饮酒,要多吃青菜,饮食要清淡,多喝水,利于尿酸的排泄。平时经常时间的运动而没有喝水,抗利尿激素分泌,使尿液中的水分减少。 食用含有大量嘌呤的食物,如红肉、动物内脏等等。这些都会使尿酸浓度短时增高,但是属于正常的现象,无需紧张。尿酸上升,因为它会阻碍血液分泌尿酸的过程,使尿酸无法排出。尿酸过高,也会引发其他疾病。
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胰岛素维持着人体的正常运行,是存在在我们人体中很重要的激素,你吗,什么原因导致胰岛素偏高?胰岛素高的危害有哪些?下面就由读文网小编告诉大家吧!
1、胰岛素只能一时解决自身胰岛功能的压力,对于起病急的糖尿病患者进行一个暂时的调节休整,一旦时间用长了,容易产生自体胰岛功能的惰性,加之胰岛素是一种蛋白质性质的激素,目前市面上的是人工合成或者生物工程提纯的,和自体产生的胰岛素还是不一样。
2、患者对外源性的胰岛素就容易产生抵抗,且无法消除,这样患者只好无耐的长期打胰岛素,造成很多患者就误认为胰岛素有依赖性,其实胰岛素本身是没有依赖性的。
3、皮下脂肪营养不良:长期使用非纯化胰岛素,或长期在一个部位注射时可出现。
4、胰岛素过敏:见于动物胰岛素与非纯化胰岛素,分为局部与全身过敏。局部过敏仅为注射部位及周围出现斑丘疹瘙痒。全身过敏可引起寻麻疹,过敏性紫癜,极少数严重者可出现过敏性休克。
5、胰岛素的副作用是很重要的,有的因为不注意就导致了肚皮烂掉之类的事情。所以一定要多加注意。
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很多女性朋友都会出现泌乳素过高的情况。那么,导致泌乳素过高的原因是什么?下面就由读文网小编告诉大家泌乳素过高的原因吧!
一是病因治疗,也就是针对不同的病因采取不同的治疗方法,假如是药物引起的应先停药,假如是甲状腺功能减退引起的,则可服用甲状腺素片替代治疗,假如是垂体肿瘤,则可根据肿瘤的大小或药物治疗或手术治疗。
二是抑制催乳素的分泌,溴隐停为首选药物,这种药可抑制催乳素的合成与分泌,可控制垂体微腺瘤的生长,甚至使肿瘤明显缩小,溴隐停的常见副反应是恶心、头痛乏力和便秘。因此要在医生的指导下用药,资料显示用药一周催乳素即可明显下降,用药2-4周溢乳停止,月经恢复,用药3-6个月可出现排卵并可妊娠。
三是联合治疗,有生育要求的高催乳素血症患者,可先用溴隐亭治疗,如仍不能恢复排卵,加服促排卵类药物。
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相信大家都知道,不管是雌激素低还是雌激素过高,都是不好的一件事情。那如果雌激素过高的话,是什么原因引起的呢?雌激素过高又应该怎么调理呢?今天小编就来为大家一一介绍一下。
1、女性到中青年时易患子宫肌瘤。
2、单一的雌激素偏高(尤其是相对偏高)、孕激素低,易患乳腺囊性增生,如不治疗可发展为乳腺癌。乳腺癌可见于中年未育,生活质量欠佳,或长期抑郁、心理压力大者。
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全国交通安全日设立在12月2日的原因是什么
全国交通安全日旨在维护广大人民群众出行安全,增强交通安全文明意识,推动社会和谐发展,加强社会公德建设。那全国交通安全日设立在12月2日的原因是什么?今天小编整理了全国交通安全日设立在12月2日的原因供大家参考,一起来看看吧!
1、指挥灯信号的含义
(1)绿灯亮时,准许车辆、行人通行;
(2)红灯亮时,不准车辆、行人通行;
(3)黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已超过停止线的车辆和已经进入人行横道的行人,可以继续通行;
(4)黄灯闪烁时,车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
2、行人必须遵守下列规定:
(1)须在人行道内行走,没有人行道的,须靠边行走;
(2)横过车行道,须走人行横道。
(3)不准穿越、倚坐道口护拦。
(4)不准在道上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
(5)列队通过道路时,每横列不准超过2人。儿童的队列,须在人行道上行进。
3、横穿马路注意事项:
横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。
(1)穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到“绿灯行,红灯停”。
(2)穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。
(3)穿越马路时,要走直线,不可迂回穿行;在没有人行横道的路段,应先看左边,再看右边,在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。
(4)不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。
(5)不要突然横穿马路,特别是马路对面有熟人、朋友呼唤,或者自己要乘坐的公共汽车已经进站,千万不能贸然行事,以免发生意外。
4、乘车人必须遵守下列规定:
汽车、电车等机动车,是人们最常用的交通工具,为保证乘坐安全,应注意以下各点:
(1)乘坐公共汽(电)车,要排队候车,按先后顺序上车,不要拥挤。上下车均应等车停稳以后,先下后上,不要争抢。
(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。
(3)乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外,以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人。
(4)乘车时要坐稳扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向站立,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
(5)乘坐小轿车、微型客车时,在前排乘坐时应系好安全带。
(6)尽量避免乘坐卡车、拖拉机;必须乘坐时,千万不要站立在后车厢里或坐在车厢板上。
(7)不要在机动车道上招呼出租汽车。
5、骑自行车要注意哪些安全事项:
骑自行车外出比起走路,不安全的因素增加了,需要注意的安全事项如下:
(1)要经常检修自行车,保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常,尤其重要。
(2)自行车的车型大小要合适,不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。
(3)不要在马路上学骑自行车;未满十二岁的儿童,不要骑自行车上街。
(4)骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶,不逆行;转弯时不抢行猛拐,要提前减慢速度,看清四周情况,以明确的手势示意后再转弯。
(5)经过交叉路口,要减速慢行、注意来往的行人、车辆;不闯红灯,遇到红灯要停车等候,待绿灯亮了再继续前行。
(6)骑车时不要双手撒把,不多人并骑,不互相攀扶,不互相追逐、打闹。
(7)骑车时不攀扶机动车辆,不载过重的.东西,不骑车带人,不在骑车时戴耳机听广播。
(8)学习、掌握基本的交通规则知识。
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宝宝拉肚子的原因分析_如何帮拉肚子宝宝恢复
针对拉肚子,医生可能会开出抗生素、止泻药、补液盐等药物进行治疗,以消除炎症、减缓肠道蠕动和补充水分和电解质。这里给大家分享一些关于宝宝拉肚子的原因分析,供大家参考学习。
如果孩子已经拉肚子了,我们可以采取以下措施帮助他恢复:
1.保持水分摄入:拉肚子会导致身体失水,因此应该及时添加水分。可以给孩子喂一些淡盐水或者果汁等易消化的饮料。
2.饮食:拉肚子期间应该孩子的饮食,避免喂给他油腻或者刺激性的食品。
3.适当运动:适当的运动可以促进肠道蠕动,有助于宝宝恢复。
4.及时就医:如果孩子的拉肚子症状严重,伴随发热、呕吐等其他不适感,应该及时就医。
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奶粉引起宝宝拉肚子的原因_如何避免奶粉引起宝宝拉肚子
拉肚子会导致身体脱水、电解质失衡和营养不良等,严重时需要立即就医。拉肚子通常会伴随腹痛、恶心、呕吐等症状,但并非所有症状都会出现。这里给大家分享一些关于奶粉引起宝宝拉肚子的原因,供大家参考学习。
当宝宝出现拉肚子时,我们应该适当调整饮食来帮助宝宝恢复。首先,在饮食方面应该以清淡、易消化为主,并且避免高纤维、高脂肪以及刺激性食物等。其次,在喂食方面应该采取小而频的喂食方式,以减轻消化负担。
总之,当宝宝出现拉肚子时,我们应该及时采取措施来缓解症状,并且注意预防。同时,在给宝宝补水和调整饮食时需要注意,不要滥用药物,并且遵循医生的建议。
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九九重阳节为什么登高(原因)
每年农历的九月初九是我国的重阳节,作为一个重要的节日,重阳节有许多习俗,登高就是其中一种,对此以下是小编为大家准备了九九重阳节为什么登高(原因),欢迎参阅。
1、吃重阳糕,要有所顾忌
一年一度的重阳节是老年人的节日,孝顺的子女们总会在这一天给老人买上几块重阳糕。不过,由于越来越多的老年病缠上了我们的长辈,吃重阳糕也要有所顾忌。重阳糕作为一种点心,不宜空腹食用。重阳糕是一类高碳水化合物、高脂肪、低蛋白的食物,空腹食用后,会促使胃酸分泌过多,引起泛酸,甚至烧心等情况出现,尤其是胃病患者,更易诱使发病。在制作重阳糕的过程中,为了使糕香甜可口,通常会放入较多的糖甚至猪油,而常用的材料糯米,又是不易消化的食物,所以很多人就不适合吃重阳糕。
2、饮食清淡,预防秋燥
重阳节前后,秋燥明显。由于“秋燥”的影响,秋季特别容易出现呼吸道疾病,比如支气管炎、支气管哮喘、鼻炎等,对于免疫力低下的老人更是如此。应对秋燥,可用一些适合自己的方法润燥,比如用石斛煲汤。预防秋燥应以清淡饮食为主,少吃过于油腻、甘甜、辛辣之品,多吃粗粮和富含维生素、矿物质的食物,并适当运动,以促进血液循环。
防秋燥,除了多饮开水、淡茶、豆浆、牛奶等饮料外,还应多吃些番薯、玉米、青菜、柿子、蜂蜜、黑木耳、银耳、百合、香蕉、橄榄、葡萄、梨、核桃、芝麻、红枣等柔润之品。
3、早睡早起,适当午睡
《黄帝内经》中说:“秋三月,早卧早起,与鸡俱兴。”也就是说,秋季养生应早卧早起。早卧,以顺应收藏,以养收气;早起,以顺应阳气的舒长,使肺气得以舒展。如果秋季适当早起,便可减少或缩短血栓形成的机会,对预防脑血栓发病有一定意义。
除了提高夜间睡眠质量外,还要有适当的午睡来补充。午睡能使心血管系统舒缓,并使人体紧张度降低。秋季仍然昼长夜短,人们往往晚睡早起,午睡不仅能让大脑和全身各系统都好好休息,还可以有效地帮助人们保持心理平衡,预防心肌梗塞。据调查,每天午睡半小时,可减少30%患冠心病的可能性。
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简历里离职原因怎么写比较好?简历离职原因的最佳回答!
简历还可以包括其他信息,例如兴趣爱好、荣誉奖励等。这些信息可以突出求职者的个性和特长,增强其竞争力。在撰写这些信息时,需要避免使用与求职无关的内容,尽量选择与招聘单位和职位相关的内容进行介绍。下面是为大家整理的简历里离职原因怎么写比较好,希望大家喜欢!
突出个人发展:如果你的离职是为了追求个人发展,那么你可以在简历中突出你的职业规划和目标,以及你在前公司所取得的成就和经验,这些经验和技能将如何帮助你在新的工作中取得成功。
强调公司文化:如果你的离职是因为对前公司的文化不满意,你可以在简历中强调你对公司文化的重视,并说明你如何通过努力和改变来适应公司文化,或者你如何寻找更符合自己价值观的工作。
客观原因:如果你的离职是由于客观原因,例如家庭、地理位置等,你可以在简历中简单地说明这些原因,但不要过多地强调这些原因,因为这些原因可能会成为你在未来工作中遇到的障碍。
突出个人成就:如果你在前公司的职位很高或者取得了很大的成就,你可以在简历中突出这些成就,并说明这些成就如何为你的职业发展打下基础。
诚实可信:在填写离职原因时,一定要诚实可信,不要夸大其词或虚构事实,因为这些情况可能会在面试中被揭穿。
总之,填写离职原因要突出自己的优势和能力,以及自己在前公司所取得的成就和经验,同时要注意诚实可信。在写简历时,要注意突出自己的个人特点和优势,让招聘者更好地了解你的能力和价值。
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宝宝眼屎很多,许多家长都当成了宝宝上火的原因,可是还有别的疾病的发生,宝宝的爸爸妈妈们还是要多多留意,眼屎太多到底是怎么回事呢?
1、新生婴儿的鼻泪管较短,发育不全,使眼泪无法顺利排出,导致眼屎累积。所以新生宝宝的眼屎一般较多,妈妈可以用温毛巾擦除。
2、如果宝宝一出生,眼角上就有一层灰白色东西,这可不是眼屎,这层灰白色的东西医学上称为“胎脂”。胎脂有保护皮肤和防止散热的作用,可以自行吸收,所以不能随便擦除。
3、正常宝宝2-3个月大时,早上醒来眼睛上可能有些眼屎,这是因为这个时期眼睫毛容易向内生长,眼球受到摩擦刺激就产生了眼屎。一般1岁左右,睫毛自然会向外生长,眼屎便渐渐少了,所以用不着治疗,可以用温毛巾擦干净。
4、眼屎多还有一个原因是宝宝内有积热,即通常所说的“上火”。所以不要给孩子穿得太多,或被子盖得太厚。
5、如果宝宝突然有很多眼屎,同时还伴有眼睛刺痒、发红,那就要去医院检查,看是否得了“红眼病”。
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