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运营管理的角色根据行业的不同而千差万别,但即使您只是在唐人街开个小吃店,如果用心审视自己的运营状况也可能从中获益良多。下面是小编带给大家的中小企业运营管理策略分析。
这种生存战略主要是指我们可以努力去寻找市场上还未被发现的空白,并应该有能力去占领这个市场。由于中小企业的资源非常有限,因此他们很难与那些大企业集团进行市场竞争。我们必须另辟蹊径,寻找未被占领的空白市场,避开大企业集团的锋芒,来努力赢得市场份额,获得经济效益。
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能不能加盟成功跟学位没关系,但跟好不好学肯定有关系。好学才能有成长的空间。加盟的成功与是否有所计划,做好方案有关系。那么下面是读文网小编整理的加盟店运营管理方案,希望大家有所帮助。
一.公司介绍。
圆通速递有限公司成立于2000年5月28日。经过八年的精心打造,现已形成集物流、速递为一体的民营企业,并在国内同行业中名列前茅。 圆通公司致力于开拓和发展国际、国内快递、物流市场。我们的服务涵盖报关、报检、海运、空运进出口货物的运输服务;中转、国际国内的多式联运;分拨、仓储及特种运输等一系列的专业物流服务,现已发展成为拥有派送网点1081个,各类运输、派送车辆3000余辆,员工22700余名的大型网络。形成了“网络数字化、服务诚信化、管理人性化、合作国际化”的格局。
1.公司地址:德宏州盈江县。
2.法定代表人:寸得祚。
3.注册资本:10万元。
4.企业类型:物流公司。
5.经营范围:物品配送
企业文化
服务宗旨:客户要求 圆通使命
经营理念:诚信服务 开拓创新
企业方针:以人为本 创优质服务 安全快捷 树圆通品牌
企业目标:超越自我 创民族品牌
企业精神:与时俱进 挑战未来
员工口号:圆通速递 时效第一
宣传口号:服务遍神州 诚信递万家
企业主题:时效、和谐--是圆通永恒的主题
六个战略:安全时效战略 品牌形象战略 市场定位战略 规范服务战略 降低成本战略 创新和谐
战 略
六 个 化:网络信息化 操作规范化 服务诚信化 中转合理化 管理程序化 发展国际化
二.产业分析。
1.本公司属于物流公司,主要也物品配送为主
2,物流产业是未来的支柱产业,未来的商业需要以物流为基础做支撑。 3,据统计有关专家统计截止2010年我国物流产业产值12000亿元,行业产值超过390亿元。
4,2011年国家2会 出台了物流快递产业加盟标准,国家邮政局公布《快递行业特许经营(加盟)合同》示范文本,为进一步规范吃市场使目前的快递产业有恶性竞争,逐渐转向品牌竞争,随着门槛的提高,将使整个产业更加合理,规范的运营。
三.市场分析。
1.加盟圆通快递公司,随着人们生活的提高,对快递的质量要求越来越高,人们对生活的要求也越来越高,随着网络电子商务的普及与发展,我国的电子商务,已经发展到一个高速阶段,物流快递产业已经发展到一个高速成长的阶段,物流快递将是未来大有作为的产业。
2.我准备在我的家乡加盟圆通快递,我们县人口有三十万,目前为止除了EMS可以到达,没有别的快递,EMS,速度慢,价格贵,民营快递具有速度快,价格低的特点,现在除了EMS之外,市场一切空白,所以我觉得是一个很好的切入点。以较低的价格给需要物流的人配送。(价格策略:同城快递 5元/kg 州内 8元/kg 省内 15元/kg )
四.营销。
1.安全时效战略 品牌形象战略 市场定位战略 规范服务战略 降低成本战略 创新和谐战略。
五.企业的运营运作。
1.圆通公司现已发展成为拥有派送网点1081个,各类运输、派送车辆3000余辆,员工22700余名的大型网络。形成了“网络数字化、服务诚信化、管理人性化、合作国际化”的格局。
六.企业的管理。
1. 6年来,公司始终秉承“客户要求,圆通使命”的服务宗旨,以“超越自我,创民族品牌”为目标;以“诚信服务,开拓创新”为经营理念。
2.以与时俱进 挑战未来:为企业精神,以圆通速递 时效第一: 为员工口号以服务遍神州 诚信递万家:为宣传口号,以时效、和谐--是圆通永恒的主题:为企业主题。
七.预测与财务管理。
1.费用预算控制:
品牌加盟使用费:50000元
房租: 3000元/年 250元/月 (我们快递免费提供上门取件,送件,所以,选择在郊区)
装修:5000元
电动摩托车1张送货用 2000 元 , 员工 工资 600X12= 7200
实际总投入 =7W ,剩下3W 做流动资金。
八投资的风险分析。
1.盈利模式:
我给自己预定了5个月的亏损时间,5个月后才能达到收支平衡应为我平均一个月的开支为1200元,1200/3=400个包裹,要想从 0 开始做到400个包裹 我给自己4个月的时间,刚开始第一个月200 个包裹,平均一天6个,然后每月以除了这个 以为我们 还为客户提供附加值的 服务,邮寄快递的时候 的纸盒 大批辆采购 5000个 可以把价格控制到 6毛左右 我们1元钱出售给客户,
5000X1-5000X0.6=2000元
其次我们还可以 在为客户提供送货上门的时候 收取一定的手续费 ,初步定价为2元,为送货费,一年送 5000个件 X2=10000元,
一年的收入= 23733+10000+2000=35733 元。
支出,年员工工资600+12+600X3+X0.2的年底奖金 =10800 元。
水电费 200月 X12 ,=2400 元,
房租,3000元。
装修,5000元
前期购入送货电动摩托 一张 2000 元、
年实际收益=35733-10800-2400-3000-5000-2000=12533,
由于第一年的发展 第二年 我们的回报 将会 =29253 ,X20的上下浮动,第二
年将会有 3W左右的收入, 依次类推,第二年3W+12533 =4W2533 第三年就可以收回全部成本。
第二章
一.产业分析
1.所卖的产品?与该产品在产业发展中的表现和动态如何:快递行业,主要以服务为主,以快速、安全、准确、周到为前提,以每个客户的满意为宗旨。现在随着人们的生活水平的提高,服务行业在市场中的前景已越来越可观,对服务的要求已越来越高,只有提供优质的服务才能在市场行业中占领一角。
2.销售总额与总收入为多少以价格趋向如何:我给自己预定了5个月的亏损时
间,5个月后才能达到收支平衡应为我平均一个月的开支为1200元,1200/3=400个包裹,要想从 0 开始做到400个包裹 我给自己4个月的时间。
除了这个 以为我们 还为客户提供附加值的 服务,邮寄快递的时候 的纸盒 大批辆采购 5000个 可以把价格控制到 6毛左右 我们1元钱出售给客户,
5000X1-5000X0.6=2000元
其次我们还可以 在为客户提供送货上门的时候 收取一定的手续费 ,初步定价为2元,为送货费,一年送 5000个件 X2=10000元,
一年的收入= 23733+10000+2000=35733 元。
3. 经济发展与政府对快递的影响:随着人们生活的提高,对快递的质量要求越来越高,人们对生活的要求也越来越高,随着网络电子商务的普及与发展,我国的电子商务,已经发展到一个高速阶段,物流快递产业已经发展到一个高速成长的阶段,物流快递将是未来大有作为的产业。国家对快递的发展以制定了相应政策和鼓励。
2006年1月19,由中国企业文化建设促进会、中国工业设计协会、人民日报市场部、中国质量与品牌杂志社等主办的第二届中国十大影响力品牌评选活动中,荣获2005年“中国快递行业十大影响力品牌”,同时喻渭蛟董事长获得“中国品牌建设十大企业家”称号
4.市场定位策略:以周到的服务体系、创新的服务意识、全球化的服务网络,全速推动客户走向成功!我们愿与新老客户实现双赢、共同成长。
5.进入该产业的障碍是与典型的回报率有多少:在快递着个行业的最要障碍是道路,时间与空间的局限性。一年的收入= 23733+10000+2000=35733 元。
6.与同行比较的优势以产品的新颖之处和销售范围和产品策略为什么:与同行相比较我们的优势在于,低价格;快速度;与真诚的服务态度给新老顾客留下深刻的影响。销售范围最要在德宏州盈江县,因为我们做的主要是县级代理,我们的服务策略与目标是,占领所有没有圆通的县级城市。
第三章
关于目标市场,在市场中的定位,竞争对手的情况。
1.目标市场:县城区域内所有需要运输的客户,主要是针对私人的快递运输,信件的限时运输。
2.我们的市场定位:是做区域内快递的领跑者,以安全 高效 方便 快捷 为目标,我们对目标市场采用的是大众化营销为差异化营销为铺,采用全国统一的收费标准,为客户提供安全的快递服务,对于长期的合作的大客户,我们会为客户,提供专门的业务员,以及8。5折的优惠价格。
3.竞争对手申通:优势在于申通以覆盖范围大为优势,申通缺点在于,价格贵配送慢,价格贵,我们以这点位切入点,来扩大自己的顾客群。针对的客户主要是以网购,城市之间的快递运输为主,对于乡镇市场,并不是我们的目标市场,虽然我们覆盖范围不到,乡村,但是那只会分流极小的一部分客户,不会对我们构成真正的威胁。
4.人口细分:主要是以18-40岁之间的年轻人为主,因为这部分人 有经济购买能力,也对快递也有需要,我们做的是评价快递所以与收入无关,与职位无关,与民族,与宗教无关。
5.客户动机:对货物运输安全的要求,对速度的要求,而我们圆通就是以跨苏,高效 安全而著名的,完全能满足客户的需求。
在整个区域内市场我们的市场定位是挑战者的地位。我们以低价格的配送,高质量的服务,取胜于我们的对手。
6.地理细分:在各个城乡设立网点,在学校区域设立服务
7.心里细分:对快递物流中货物安全的需要,以及美观的需要,对于包装,我们采取全国统一的包装,我们提供快速的配送,以满足客户对速度心里需要,以及我们的服装,营业员都采取过专业的培训。
市场预测分析
随着宏观经济特别是工业经济企稳,我国物流业总体呈快速回升态势,但由于进出口贸易存在不确定因素、物流价格持续低迷、物流企业经营依旧困难,主要物流运行指标增长水平仍逊于宏观经济增长,反映出我国实体经济增长依然缓慢。《2010-2015年中国快运快递行业市场研究预测及投资环境调查报告》分析:2009年前三季度,社会物流总额为69.41万亿元,同比增速由一季度下降3.3%、上半年下降0.8%转为增长2%,扭转了持续下滑势头。扣除价格因素,实际增长
6.9%,增幅比上半年高0.9个百分点。2009年社会物流总额增长6%左右,社会物流总费用增长8%左右。
《2010-2015年中国快运快递行业市场研究预测及投资环境调查报告》中数据表明:2009年10月份当月快递业务量同比增长11.2%;业务收入完成42.1亿元,同比增长14.5%。同城、异地、国际及港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的7.3%、55.6%和31.6%;业务量分别占全部快递业务量的23.7%、70.3%和6.0%。与去年同期相比,同城快递业务收入的比重下降0.4个百分点,异地快递业务收入的比重上升3.8个百分点,国际及港澳台快递业务收入的比重下降4.9个百分点。《2010-2015年中国快运快递行业市场研究预测及投资环境调查报告》预测:我国快运物流市场年均增长率在30%以上,是我国同期GDP平均增长率的3倍,到2010年,我国快运物流市场总规模将达到1090亿元,2020年将达到10151亿元。
据《2010-2015年中国快运快递行业市场研究预测及投资环境调查报告》预测2010年年社会物流总额将有15%左右的增长,物流业增加值增长可达10%上下。2010-2015年,我国将进入快递行业高速发展的新时期,将形成一批具有国际竞争力的快递企业。
第五章
圆通速递经过多年的精心打造,已形成集物流、速递为一体的民营企业。无论您是商务客户,或是个人客户都能找到适合您的产品。
我们开通了同城区域当天件当日取件,当日送达的服务
国内次晨达 次日上午12:00前送达的服务
国内次日达次日下午18:00(广东20:00)前送达的服务
国际件当日取件,当日送达的服务 到付件业务
代取件业务
代收货款业务,
预约配送,预约取件
签收短信提醒业务, 并且我们的每一个加盟店都是全国统一的标准装修,我们的每一个业务员都经过统一的培训,最大化的为客户创造价值,提供便利。
企业会员招募
会员只对大客户开放,比如企业,保险公司 (邮寄保单)以及淘宝私人卖家。对于大客户的管理,我们会给大客户提供优质的价格服务。以及根据走量情况制定不同的价格。
收货。
根据总公司的要求,以及上级公司发货,准时到货接受。
防损,
物品的运输全过程采用标准的运输箱,还可以根据特殊物品提供服务,比如气垫等。
盘点:
实施盘点,对没一件货物GPS 进行全程网上追踪。
企业形象 :
公司统一的VI.
公司门面最少200平方#p#副标题#e#
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创业做停车场运营管理公司好不好?做停车场运营管理公司有没有发展前景?如何注册一家公司?读文网小编把整理好运营管理公司前景分享给大家,欢迎阅读!
目 录
1、管理目标
2、岗位设置及管理架构
3、管理人员岗位职责、纪律和职业道德
4、管理工作规程
5、停车场之保安安全程序
6、停车场承包费及其它
7、停车场特殊情况处理程序
8、停车场使用守则
9、停车场清洁服务安排
停车场经营管理方案
一、管理目标
制定及落实停车场管理规范,完善停车场的安全管理,保障车辆停放安全,辖区交通畅顺,出入有序,确保车场设施设备之运转正常安全,防止事故发生。明确停车场管理的有偿保管责任及车位的有偿使用,并向进入停车场车主明确此关系。
二、岗位设置及管理架构
1、建议停车场之岗位设置如下:
1.1摩托车、非机动车出口各设固定收费岗;
1.2机动车入口设固定岗,出口设收费岗及固定岗;
1.3停车场内设流动巡逻岗,同时,监控中心也负责停车场内部之监控;
2、建议停车场之管理架构如下:
停车场主管
(根据情况确定职务,可以兼任)
物业服务中心
机动车
巡逻岗
三、管理人员岗位职责、纪律和职业道德
1、停车场主管职责
1.1对保安主管负责,服从上级安排,听从指挥做到令行禁止,依法循章对交通、车辆进行管理。
1.2经常视察车场、并确保各停车位正确使用,保证车道、车场出入口周围道路畅通。
1.3熟悉掌握车辆流通情况,车位情况,合理布署安排,优先保证商户使用车位,按物价部门规定收取车位停放费。
1.4安排和调整属下人员的工作时间,合理分派所有工作给予属下员工,确使他们严格遵照指示工作,提高工作效率。
1.5负责监督和落实员工岗位职责,对员工进行岗位职责、工作规程、车管仪器操作等相关知识的培训和法制教育及职业道德教育,并安排定期对员工进行考核,,提高员工的工作技能及服务质素。
1.6负责每日工作检查,并做好相关记录。
1.7负责对外协调与联系,处理车辆管理方面的问题和客户投诉。
1.8熟悉停车场内的信道结构、安全系统、消防设备及通风系统、辖区道路,车位使用情况,负责对车场内公共设施、车管系统的运行情况清洁等监管工作,以确保车场管理工作顺利及有效开展。
1.9负责执行现场监管制度,对任何员工涉及违反纪律事情应该迅速及彻底调查,并及时上报并提出处理建议。
1.10定期召开班组会议,检讨工作表现,并籍此沟通现场管理人员。
1.11根据工作需要和上级的指示,有权调动下属人员加强某区域的管理工作,定时向上级主管汇报工作。
2、车场管理员职责
2.1负责对停车场内停泊车辆之管理工作,指挥好车道的交通秩序,使车道、车场出入口周围保持畅通。
2.2实行24小时轮流值班,服从统一安排调度。
2.3按规定着装,佩带工作牌,对出入车辆按规定和程序指挥放行。
2.4登记所有出入车辆之数据,包括车牌号码、停放位置、出入时间。对于所有访客车辆或并无有效停车证者,须登记其欲到访住户详情,情形许可下登记访客司机的个人资料。
2.5负责指挥区内车辆行驶和停放,经常巡视车场并确使各停车位正确使用,督促所有车辆正确使用行车线和泊车位,维持停车秩序,保证车辆停放安全。
2.6负责对停车场现场的巡视查看,如发生任何未经受权人士、可疑人物留连停车场,应立即规劝或命令其离开,如有需要,立即呈报上级主管或监控中心注意监察。
2.7负责停车场的消防安全巡查工作,熟悉停车场内的信道结构,安全系统、消防设备及通风系统等,以便一旦发生事故时能够从容应付。
2.8如发生交通意外,应记录和拍摄有关数据包括涉及车辆损坏情况等,并须立即呈报主管人员或安管部。
2.9当发现任何车辆未锁好或门窗未关好,应留驻现场值勤并录像及立即呈报上级主管设法通知车主,防止发生失窃现象。
2.10禁止任何刻意违反交通标志及泊车规定之车辆进入停车场。
2.11任何停车场的员工,不得以任何理由向司机或车主索取任何利益或报酬。
2.12未经许可,禁止任何车辆在停车泊位或车道上维修或清洗车辆。
2.13遵守规章制度,按时上下班,认真做好交接班手续,不擅自离职守。
3、车场收银员职责
3.1收银员必须忠于职守,认真仔细做好工作,不得出错,并保证现金的安全。
3.2根据物业服务中心规定及计费时间按标准计算应收的车位使用费,开具收费发票,准确无误地收取车位使用费。
3.3每次收款均要记帐(输入计算机),现金数额应与账面数额相符。
3.4根据物业服务中心规定对失效车票及遗失车票进行查核,经查核无误后,进行补发。并收取相关的费用。
3.5对免费停车的车辆在验证及办理好免费结算手续后给予放行。
3.6按物业服务中心的规定办理好收费情况及现金的交接,及时缴交营业款。
3.7按照物业服务中心规定填报车位使用费收费汇总表格。
3.8完成上级主管交给的其它工作。
4、车场管理人员纪律
4.1仪容整洁,着装整齐。
4.2执行公司文明礼貌用语规范,文明服务,礼貌待人。
4.3严格遵守交接班制度。
4.4值班前禁止喝酒,值班时禁止喝酒、吸烟、吃东西。
4.5不准在值班时会客、看报纸、听广播,及做其它与值班责任无关的事。
4.6爱护各种器具,不得丢失、损坏、转借或随意携带外出。
4.7服从指令,严守服务中心制度,严守职业道德,不准假公济私,不询私舞弊。
4.8不准借娱乐为名搞变相赌博。
4.9团结互助,禁止闹纠纷,不做不利于团结的事。
4.10爱护物业服务中心的公共财产,严守物业服务中心及商户和客户秘密。
4.11保持良好的品德及行为。
4.12不得擅自收受利益或向其它同事、客户、承判商等借贷。
5、车场管理人员职业道德
5.1热爱本职工作,尽忠职守,敬业乐业。
5.2热诚服务,坚守职责,任劳任怨。
5.3遵纪守法,服从指挥,严于律己。
5.4坚持原则,是非分明
5.5无私奉献,廉洁自律。
5.6精于业务,勤奋好学。
5.7文明服务,礼貌待人
5.8谦虚诚实,不谋私利
6、.车场清洁人员职责
6.1负责停车场内清洁卫生,保证车场整洁干净;
6.2 按照物业服务中心制定的停车场清洁服务安排及标准进行工作;
6.3 负责停车场配套设备及消防设施、排风口及照明等系统的清洁工作;
6.4 保障停车场排水沟的畅通、定期清理。
7、车场工程技术人员职责
7.1负责每天对车场的巡查,保证各设施设备的正常运行。
7.2对车场内的消防系统、排风系统、照明系统、排水系统等做周月检工作,排除故障隐患,并认真执行运行管理规程。
7.3负责对停车管理收费系统运行状态的检测,发现故障立即上报,同时迅速联系设备供货商进行维修,做好协助工作。
7.4 负责车场内停车标识,建筑物等公共设施的检查维护工作,以确保车场管理工作顺利及有效开展。
7.5协助车场清洁人员清除排水渠的污积、排风口及地面油污的清洁工作。
四、管理工作规程
1、停车场管理规程
1.1出入口之控制闸杆必须处于正常状态。
1.2灵活调动巡逻,每次巡逻须到指定位置,并留意各路线有否非法停泊、阻塞通道现象或清洁、照明、安全及设备欠妥情况,如有,则应予以记录并及时处理。
1.3停车场内不准进行任何车辆修理,如属紧急维修,可通知当值主管,做好登记,情况属实方可实施,以防借口修理车辆而进行偷车之活动。修理工作结束后须负责将场地清理干净。
1.4如有车辆拖走, 须查明证件及车主, 并通知物业服务中心, 取得同意后, 方可放行。
1.5遇有其它特殊情况, 立即通知主管或按照紧急事件应变。
1.6正确指挥交通, 勿让出入口堵塞。
1.7发现车辆门窗未关好或出现响警号,须立即通知主管,然后再通知车主。
1.8对所停车辆核实停车证并进行数据登记。
1.9遇违例车辆:如无证停车、堵塞车辆出入等,可通知主管人员。
1.10禁止所有人使用消防喉洗车或在车场内使用其它水源洗车。
1.11指引所有驶入停车场的车辆, 按车场的规章制度停泊。
1.12如属临时停放车辆, 只可停泊在特定停车位, 并必须按规定收费。所收款项应妥善保管于收银柜, 不可随身携带, 并于下班时点算清楚交主管。
1.13定时开启排气系统及照明系统。
1.14留意车场高度限制,遇有接近限制高度的车辆时,须提醒司机小心驾驶。
1.15留意车位界限及编号是否清楚。
1.16禁止停车场内洗车抹车, 防止弄污地面或地面打滑。
1.17留意各交通标记是否清晰
2、车场当值岗
2.1指引车辆缓行安全停放在自己的车位上,并应立即跟进检查车辆情况,检查所泊车位是否相符,同时提醒司机关锁车门、窗,并检查是否漏水漏油。
2.2检查车辆有无任何损坏、擦痕,如有任何损坏,都应详尽登记于“车辆情况登记表”上,并要求车主(司机)签名认可。
2.3定时巡查车辆的停放情况,制止乱停放现象,发现违例泊车即申请锁车,清点车库内车辆,与《车辆出入登记表》上是否一致。
2.4定时巡查车场,如发现有车被损坏、车门未关、车未上锁、漏水漏油等情况应及时报主管通知车主处理。未通知到车主时,做好《交接班记录》。
2.5仔细登记车辆有关情况,如车牌号码、车型、车位进出时间等。
2.6 严密注视车辆情况和驾驶的行为,若遇到醉酒驾车者应立即劝阻,并报告主管或物业服务中心及时处理。
2.7发现有人拆零部件或维修车辆时,应立即制止并检查当事人有关证件。
2.8做好区域内安全防火工作,制止任何人员在车场吸烟或动火作业。
2.9认真做好交接班工作,交接班时所属区域之车辆一并交接清点无异后签名。
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3、车场巡逻岗
3.1负责整个区域安全巡视工作,特别加强对各走火信道及偏僻区域的巡察,注意盘查可疑及闲散人员。
3.2协助对进入车场车辆管理,指引其停泊适当位置,对商户之已申请固定车位之车辆应督促其不能停泊他人之固定单位,否则申请锁车。
3.3严格检查登记车场车辆有关情况,发现有车辆未锁车门时,应立即通知上司跟进联系有关车主,然后守护车辆旁,等候上司到来进行处理。
3.4按消防规范巡视并检查消防设施,做好巡视记录,确保消防设施处于正常工作状态。
3.5协助车场当值人员对各种停放车辆的管理。
4、车场道口岗
4.1当发现有车辆需进入停车场,驶近道口挡车器时,应立即走近车辆,向司机立正行举手礼。
4.2当司机开启车窗时,递上保管卡同时说“先生(小姐)请收好保管卡(出示登记卡)。
4.3在发卡的同时,另一名值班员应迅速在《车辆出入登记表》上填写个各栏目。
4.4在卡登记完毕后,应立即将道闸开启放行,并提示行驶路线, 若后面有紧跟着车辆排队时,应示意其停下,并致歉“对不起,久等了”,然后发卡。
4.5车辆安全进入道口后,方可放下道闸,避免道闸损坏车辆,车辆进入后切记放下道闸,以防车辆冲卡。
4.6当遇到公安、警察、政府部门执行任务的车辆要进入时,查证后方可放行,应作好《交接班纪录》登记车牌号。
4.7当发现有车辆驶出园区达挡车器前时,即上前立正并说“先生(小姐)您好,请您交还保管卡”等礼貌用语,并核对车牌好号。
4.8查对无误后,值班员开启车挡,并迅速在《车辆出入登记表》上做好登记。
4.9若出场车辆和司机有疑问时,应向司机详细盘问核对有关情况。在盘问和核对过程中若发现有问题,应立即截留车辆,机智地应付司机,并用对讲机报告主管、监控中心和物业服务中心。
4.10遵守管理服务文明礼貌用语。
5、停车场交接班
5.1接班人员必须提前15分钟做好接班的准备工作正点交接班。
5.2接班人员要详细阅读交接班日记和有关通知单,详细了解上一班设备运行情况,对不清楚的问题一定要向交班者问清楚,交班者要主动向接班者交底,交班记录要详细完整。
5.3交班人员要对接班人员负责,要交安全、交记录、交工具、交场所卫生、交设备运行动态,双方要办签字手续。
5.4如在交班时设备突然发生故障,或正在处理故障,应由交班人员为主排除,接班人员积极配合,待处理完毕或告一段落,报告主管,征得同意后交班人员方可离去,其交班者延长的工作时间,视事故报告分析后,再作决定。
5.5在规定的交班时间内,如接班者因故未到,交班者不得离岗,擅自离岗者作旷工处理,发生的一切问题由交班者负责。接班者不按时间接班,主管要追查原因,视具体情节作出处理,交班者延长的工作时间除公布表扬外,并发给超时工资。
5.6接班人员酒后或带病坚持上班者,交班人不得交给他们,并及时报告主管,统筹安排。
五、停车场之保安安全程序
1、室外停车场(地面)
停车收费 : 元/小时。
出入管理 :
1.1设保安员两名于入口站岗, 负责登记及放行所进入之车辆。
1.2当车辆驶入时, 分商户车辆、来访客户车辆及上落货车辆三大类。
1.3客户车辆必须贴上有效泊车证, 保安员核对清楚后才能放行,并须登记其进入时间。
1.4来访车辆进入前,保安员必须核对其车辆牌编号, 司机之身份证明及进入时间等, 并检查有无危险物品, 发出临时泊车票, 再放行及引导其行车路线。
1.5客户车辆一概只许使用指定的临时停车位, 保安员必须登记其车辆牌编号及进入时间, 并发出有效临时泊车证予司机才可放行并须引导其泊车位置。
1.6车辆出口, 由保安人员负责登记及放行工作。
1.7来访车辆离开时, 保安员必须核对司机身份证明, 登记其车牌编号及收回临时泊车票,依证上时间收取适当泊车费用方可放行。
2、室内停车场(地下)
2.1私家车
2.1.1所有私家车位均为业主或贵宾/重要客户专用车位, 所有车辆进入车场时, 由保安员负责指引停泊工作。
2.1.2本物业服务中心建议停车场入口设有自动管理系统, 加强保安。
2.1.3建议各车场业主均获配给一张磁卡及个人密码, 当车辆到达自动电闸前, 由摄像机拍下车辆号码,使用磁卡擦过卡片阅读机, 然后按入私人密码, 由于该车辆数据已预先输入计算机系统, 计算机核对数据无误后自动升起电闸放行。
2.1.4建议车辆到达时必须停泊指定位置, 其车辆编号已预先用油漆写在车位当眼处, 固定停车位方案有助增加秩序及控制车位用量及用途。
2.1.5车辆离开停车场时, 必须使用磁卡重复步骤一次, 计算机核对数据无误后自动升起电闸放行。
2.1.6车辆离开车场时由保安员登记车牌编号后放行。
2.1.7遗失磁卡须马上向物业服务中心登记, 由物业服务中心职员将数据输入计算机令胶磁卡无效。
2.1.8每张磁卡将配上不同密码, 以增强保安效果。
2.1.9停车场将由保安员负责不断巡逻及维持车库秩序。
2.2摩托车
2.2.1业主摩托车车头须挂上物业服务中心发出的有效泊车证, 于车场入口处由保安人员检查证件后放行。业主摩托车进入时取票, 元/小时整。
2.2.2摩托车设立专区实行统一保管。
2.3自行车
2.3.1业主自行车车头须挂上物业服务中心发出的有效泊车证, 于车场入口处由保安人员检查证件后放行。业主自行车进入时取票, 元/月整。
2.3.2自行车应使用指定通道, 用手推往车辆停放处。
2.3.3自行车不设固定车位, 但必须专区停泊整齐。
2.3.4离开车库时亦应用手推自行车到地面离开。
2.4货车
2.4.1上落货车进入车场范围前必须预先通知物业服务中心下列数据:
- 申请部门
- 运货公司资料
- 运货公司负责人资料
- 货车车牌编号
- 货物资料
- 送货时间
- 所须时间
以上数据由主管签核, 有关表格式样后附。
2.4.2货车进入车场范围时, 由保安员登记及核对其数据无误后放行并引导其往落货区。
2.4.3货车须根据车位编号有系统的停泊车辆。
2.4.4落货完毕后由停车场出口之当值保安员核对送货单元及司机身份证等资料。取回临时泊车票及登记其离开时间及车辆编号等数据后开闸放行。
2.5贵宾车辆
2.5.1重要宾客到达后, 由安管人员指引安排预留车位停泊。
2.5.2车辆停泊安排视乎车辆数目而定。
2.5.3若车辆数目太多或有重要贵宾到访时, 可预留较多车位使用, 并实行不同程度之警卫方案。
六、停车场承包费及其它
1、停车场地位置:郑州市东明路河南省肿瘤医院
2、停车场地面积: ,车位: 个;
3、承包费:包括场地使用费和物业费,场地使用费为 元/月,物业费为 元/月,
合计每月停车场承包费为 元/月(大写 圆),
承包方除支付承包费以外还需支付停车场内的用水、用电和日常维护费用。
七、停车场特殊情况处理程序
1、 如发现车场中有偷车情况,应立即通知监控中心予以摄像控制报警。
2、 关闭车场进出口闸门,以免窃贼逃逸。
3、 尽快报警。
4、 记录被盗车辆牌号、颜色、型号,记下窃贼人数和体表特征,及有否凶器、车辆行驶路线;勿阻闯关车辆。至警方人员到场后,将以上情况向其提供,并协助警方人员处理,记录到达警方人员情况,以备后查。
2、 发生车辆被损坏处理
2.1当管理人员发现停车场里的车辆发生损坏时,管理员应立即通知车主,并报告主管和物业服务中心。
2.2属撞车事故的,管理员不得放行造成事故的车辆,应保护好现场做好记录及拍照等工作。
2.3发现楼上抛物砸车事故,管理员应立即制止,并通知肇事者对造成的事故进行确认。
2.4管理员认真填写“交接班记录”,如实写明车辆进场时间,停放地点、发生事故的时间以及发现后报告有关人员的情况。
2.5发生事故后,被保险人(车主、停车场)双方应立即通知保险公司。
2.6管理员、物业服务中心、车主应配合公安交警部门和保险公司做好调查处理。
3、物业范围内交通事故(物业设备受损)
3.1管理员发现有车辆物业范围内有交通事故,导致设备损坏的,应立即通知主管,并于现场抄录驾驶人详细资料,登记车车牌号码及驾驶执照等。
3.2在驾驶者面前用照相机记录现场情况,行车路线,方向角度,损坏情况等,让驾驶者自愿承诺赔偿书面文本。主管安排员工聚守物业出入品,以免混乱,并安排员工流通车辆,禁止任何人围观。
3.3如被损坏之设施急需修理,须通知维修人员立即进行。
3.4如有需要,经本物业服务中心批准后,向公安报警。
3.5详细记录事情经过,上报物业服务中心。
4、物业范围内交通事故(涉及两部或以上车辆)
4.1管理员应立即通知主管,由主管了解是否须要报警。
4.2主管安排管理员及保安员紧守物业出入口,并安排员工流通车辆,以免阻塞。
4.3如轻微损坏,车主要求不须报警而自行处理,主管应劝喻车辆尽快离开物业范围。
4.4如已报警,应尽量控制所须时间,使物业范围交通尽快回复。
4.5详细记录事件经过并拍照,上报物业服务中心。
5、遭受暴雨或可能受到水淹影响
5.1当收到暴雨将至的通知,清洁公司人员(或清洁工)应及时清理各下水口之垃圾。若停车场经常发生市政排水渠水倒流之情况,则应考虑将切断与市政排水渠相通,以防市政排水渠中之水倒流。工程部应检查车场内排水设施是否能正常运转,物业服务中心同时准备相关停泊车辆车主之联络数据,以便突发情况之紧急联络之用。
5.2清洁公司人员(或清洁工)搬运预定之沙包摆放于停车出入口相关位置,以防路面之雨水流入车库。
5.3车场主管根据雨势情况,对上述程序进行监管。并及时跟进实际情况,调动清洁公司人员(或清洁工)清理积水、疏通水沟及通知工程部开启排水泵等工作,以免车库内车辆被水淹而遭受损失。并视情况是否需要通知相关人士将车辆驶离车场。
5.4如水势太大,雨水无法阻截而大量流入车库时,当值主管应实时报告上级,安排在出入口收费处摆放 “暂停车辆出入” 之告示牌,通知收费处暂停车辆离场收费工作后即安排清洁公司安装防水闸。
5.5暴雨过后,当值安全主管应及时调度指挥各项清理工作,通知收费处免收因时租车辆暂停离场而应交之费用,并恢复正常运作。
八、 停车场使用守则
1、停车场使用守则
为确保车场秩序良好及人员安全,凡驾车进入本车场的司乘人员必须严格遵守以下规定:
1.1凡进入停车场的车辆必须自觉接管理人员的检查,停放车辆时必须按指定的位置停放。
1.2严禁装载有易燃、易爆或剧毒危险物品的车辆进入车场,如违反规定擅自进入,发生事故,除承担全部经济损失外,并追究司乘人员的责任。
1.3本停车场收费只提供泊车车位,泊车后请自行锁好车辆,关好门窗。任何车辆或其附件和车内对象的遗失或损坏,无论任何原因本车场概不负责。
1.4本停车场的车位分为时租车位、月租车位及固定车位,并规定以一张泊车咭供固定一辆车使用。泊车时请自觉按指定位置分别停泊,不允许乱停乱泊。凡违法乱纪反规定、拒交车位使用费、强行乱停乱放、不听劝告和车辆,本车场将采限相应在措施,不排除将车辆扣起或拖离车场,并作严肃处理,相关费用由车主负责。
1.5停泊时租车位之车辆应入闸取卡,离场时先到停车场收费处自觉交费,交费后15分钟内出闸交卡,车辆离场。未缴足车位使用费者,管理者有权拒绝放行,直至所有车位使用费(含扣押期间的车位元使用费)全部付清方可离场。
1.6停车卡必须妥善保管,不提污损、折迭或遗失,如有损坏或遗失,照价赔偿,并向车场物业服务中心申办补领手续。时租车位的车主应实时向停车场收费处报告,经车场主管核查有关证明文件后方能取车,除须缴付实际之车位使用费外并须缴付手续费¥ 。
1.7保持车场内清洁,不得在车场内清洗车辆,不得随意动用消防设施,不得在车辆内入油和维修车辆,不得在车场内弃置垃圾。
1.8爱护公物,车场内设施如有损坏,当事人需承担赔偿责任,如有故意冲卡,损坏收费器械设备或其它车辆内之设施,需按照物业服务中心要求之金额赔偿。
1.9本停车场内的车辆,无论任何原因,若有需要被拖走移动发生的损坏,本车辆概不对任何损失负责。
1.10驾车人仕必须遵守场内指示牌行车,确保车辆不得停泊在划定车位界线以外的任何地方,亦不得妨碍本停车场之出入口或任何通道。
1.11凡在车场停放车辆的人员,有义务检举一切违法犯罪行为,共同把车场管理工作做好,如对本停车场管理人员之投诉,可向当值之车场主管提出,或书面通知物业服务中心。
1. 12物业服务中心如有需要将随时增加或修改停车场之管理规则而不作另行通知。
九、停车场清洁服务安排
1、停车场清洁服务安排
1.1每天工作包括:
- 清扫地面及车路垃圾/尘土 每日二次
- 清倒垃圾桶 每日一次
- 清抹各指示牌广角镜 每日一次
- 清洁手到位照明 每日一次
1.2每周工作包括:
-清洁天花、墙身、照明 每周一次
-消防设施 每周一次
1.3每月工作包括:
- 用水枪清洗地面油渍、污渍 每月一次
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在中国,大多数民营企业都未建立合理的薪酬制度,薪酬制度的缺失往往影响人力资源各个制度有机结合,不能充分发挥企业人力资源各个制度的功能,甚至发生矛盾,从而大大影响企业人力资源管理效果。读文网小编把整理好的薪酬管理案例分析分享给大家,欢迎阅读,仅供参考哦!
1、补偿性原则要求补偿员工恢复工作精力所必要的衣、食、住、行费用,和补偿员工为获得工作能力以及身体发育所先行付出的费用。
2、公平性原则要求薪酬分配全面考虑员工的绩效、能力及劳动强度、责任等因素,考虑外部竞争性、内部一致性要求,达到薪酬的内部公平、外部公平和个人公平。
3、透明性原则薪酬方案公开。
4、激励性原则要求薪酬与员工的贡献挂钩。
5、竞争性原则要求薪酬有利于吸引和留住人才。
6、经济性原则要求比较投入与产出效益。
7、合法性原则要求薪酬制度不违反国家法律法规。
8、方便性原则要求内容结构简明、计算方法简单和管理手续简便。
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运营管理就是对运营过程的计划、组织、实施和控制,是与产品生产和服务创造密切相关的各项管理工作的总称。读文网小编把整理好的旅游企业运营管理分享给大家,欢迎阅读!
一、战略管理的概念与原则
企业战略管理,是决定企业长期表现的一系列重大管理决策和行动,包括企业战略的制定、实施、评价与控制。是企业制定长期战略和贯彻这种战略的行动。是企业在处理自身与环境关系过程中实现其宗旨的管理过程。
广义的战略管理,是指运用战略对整个企业进行管理,代表是安索夫。狭义的战略管理,是指对企业战略的制定、实施、控制和修正进行管理,代表是斯坦纳。
几个须遵循的原则:适应环境原则、全过程管理原则、整体最优原则、全员参与原则、反馈修正原则。
二、旅游企业战略管理的过程
(一)环境审视
SWOT分析
PEST分析(Political,Economic,Social.Technological)
(二)制定公司使命(Misson)
应反映其经营哲学、公司形象,表明公司提供的主要产品和服务,它的目标市场。
(三)形成长期目标(Long-term Objectives)
公司使命必须转换为具体、详细的指标和目标。
(四)战略方案的评价与选择
旅游企业可供选择的战略方案有:扩张、维持、收缩等总体经营战略。
(五)战略实施
重点在于:行政组织机构的设计,有效的领导方式、企业文化、管理信息系统、资源分配、评估和控制等,从而确保组织目标的实施。
(六)年度目标和各职能战略
(七)战略评估和控制
与战略的三个层次相对应,组织内部战略也有三个层次:战略层、管理层和经营层。
三、战略管理与战略管理者、组织结构和企业文化
组织设计和行为因素包括:结构类型、组织文化、领导方式和角色、管理队伍以及人员的储备和技能水平。从根本上说,实施战略需要建立和维持一个与既定战略相一致的组织,同时要有控制和约束反馈机制,组织决定了企业中活动、责任和任务,角色间的相互关系。组织选择依赖于战略选择。
组织结构有直线式、直线-职能式、分权结构、事业部式、混合矩阵式等选择。
通常需要从权力的分配、交流方式和工作流程等方面来分析组织。
一般将战略管理者的行为方式划分为开拓者、征战者、谨慎者、重效率者、守成者五种类型。
企业员工共享的价值观、信仰、态度和传统,构成企业文化。
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企业运营管理要控制的主要目标是质量,成本,时间和柔性(灵活性/弹性/敏捷性),它们是企业竞争力的根本源泉。小编把整理好的企业运营管理流程分享给大家,欢迎阅读!
运营部工作流程
(营业时间:早9.00—晚21.00时,分两班。早班:8.30—15.00,工作六个半小时;晚班14.30—21.00,工作六个班半小时)
一、营业前工作:(8.30—8.35)
1)早8.25时前导购员在广场或楼层内集合站队做早操、唱歌。
2)早8.30时导购员进场。
3)经理助理同保安员站在员工通道位臵(放音乐),迎接员工列队入场,检查工装、工牌及仪容仪表。
4)楼层经理或助理对本楼层导购员进行晨会。
5)保安主管检查各道门锁安全情况无异常后开启员工通道、进入各自工作岗位;
6)电工开启照明设备,空调设备并检查各项设备运转情况;
7)经理助理及保安员按员工“仪容仪表规范”对员工进行检查,不符合要求者劝阻进场。
二、召开晨会:(8:40—8:50)
各楼层经理或助理组织各楼层导购员开晨会,运营总监巡视检查各晨会情况。
1)早点名
2)通报部门、柜组销售状况;
3)总结目前工作中存在的问题及改正方法;
4)安排当天工作并提出要求;
5)传达上级指示,精神及促销信息等。
三、导购员进行开店前准备工作 (8:50-8:59)
各专柜导购员进入各自岗位检查商品情况、陈列状况,是否补货、货架及商品的卫生清理等等。
1)导购员对本专柜的货源进行补充、卫生进行清洁;
2)导购员整理货品、模特;
3)各区域人员不得喧哗、打闹、调笑、串岗或进入非所在服务区域;
四、巡视检查(8:50—8:59)与第三条同步进行
1)检查各专柜在开门前的一切准备工作。
2)按商品陈列的要求对各专柜进行检查。
3)检查专柜人员情况及其商品是否丰满,商品陈列是否合理,货源是否足够,卫生是是否干净整洁等。
4)经理助理须严格照章检查,对违规违纪进行现场整改。
5)开门前要求所有柜组开启二次照明。
五、商场开门:9:00整
经理助理同保安开启大门,8.55电工开启电动扶梯。
六、迎接顾客进场
1)广播室播放迎宾曲、迎宾词,门迎带绶带站立两排致欢迎词(早上好,欢迎光临)迎宾曲声音略高于正常背景音乐声。
2)各楼层经理助理、各楼口保安、导购员、收银员、前台在各自位臵上站立向顾客微笑致意。
3)导购员站在各专柜门楣右下方,身体略向前倾10-15度,面带笑容向进场顾客致意,并使用:“欢迎光临”、“早上好”等问候语。
七、营业中工作
1、经理助理采集销售数据
1)各楼层经理助理收集本部门专柜销售报表,对销售状况进行分析,提出改进措施。汇总后交楼层经理。楼层经理根据报表抽查柜组销售状况。
2)楼层经理与助理碰头,协商新的营运措施。
3)对各部门间问题进行协调沟通。
4)对各经理助理提出新的工作要求。
2、进入卖场指导工作。
1)主管检查各区域人员状况,与员工进行沟通,了解员工思想和工作中遇到的问题。
2)合理布臵工作,正确引导和指导专柜的工作。
3)经理检查并指导修正各部门的工作。
3、到客服中心了解售后情况。
1)了解顾客投诉情况,跟踪未处理完的投诉。
2)了解商品退货情况。
3)因商品质量、产地、标价签、服务态度所引起的投诉,对相应责任人进行处罚。
4)属价格因素引起的投诉及时查找原因,立即解决。
4、楼层值班日志记录。
书写当班工作情况(各楼层)
1)已发现问题记录、处理记录结果。
2)待办事项记录、交接记录。
3)前一天的销售记录(《销售日志》)。
5、巡场。
经理、各经理助理保持常至卖场巡视。
1)要求每半小时巡场一次。
2)巡查不能走过场,对发现的违纪导购要现场纠正,属处罚行为的要予以处罚。
2)营业高峰期、节假日,楼层经理、各经理助理必须加强现场巡视和管理。
6、常规运营管理。
营业期常规管理内容
1)检查卖场商品陈列,包括商品展示、陈列、商标、POP牌、价格标签等。
2)检查卖场环境,包括卖场灯光、温度、设备运转状况、背景音乐等。
3)检查客流情况,客单价,大宗购物情况。
4)检查纪律和服务,了解所有导购是否遵守商场的管理规定,是否按照标准为顾客提供服务。
5)对销量或营业额下降的专柜,及时了解原因并进行分析,提出可行性建议。
6)注意季节性商品的更换。
7)商品价格是否偏高市场标准。
8)商品质量、包装质量。
9)款式、颜色、功能、材料是否符合市场要求。
10)宣传、促销力度是否足够。
11)检查员工的工作状态,违规违纪行为以及一些规章制度的执行情况。
12)是否有货不对路,商品欺诈及合同规定以外的内容。
13)假冒伪劣商品。
14)对各级、各部门反映的情况作答复,协调或向上级汇报处理。
15)突发事件及不良行为的处理。
7、交接班,下午14.30点
1)晚班员工上班、工作交接、对商品进行数量清点并登记。
2)填写交接班本,专柜完成工作交接。
3)早班员工下班。
4)经理、各经理助理全面检查,督促工作落实情况。
5)检查晚班员工的仪容仪表。
6)定时巡视。
七、对销售排名前五名和最后五名进行销售分析。
1)分析、了解排名前后五名的专柜的主要原因。
2)与各部经理助理一起总结经验,寻找差距。
3)督促各部门的销售意识和服务水准。
八、经理助理填写当班日记。记录全天卖场情况。
1)员工情况记录。
2)卖场正常运转情况记录。
3)异常情况记录及处理经过。
九、晚班下班前巡场。
1)检查场内顾客情况。
2)倾听广播是否在预定时间播送预告内容。
3)观察员工服务状态,保证服务质量。
4)询问当日专柜销售情况。
5)指示导购员、收银员必须坚守岗位,直到送走最后一名顾客。
十、营业进入结束状态。(20:45-20:59)
再次进行工作检查
1)保安关闭上行电动梯(闭店前十分钟)。
2)保安部在送走最后一名顾客后关闭大门。
3)导购清理专柜商品,摆放整齐,与各收银台核对销售小票与商品数量、金额。
4)导购关闭本柜电源。
5)收银员上交营业款、票据、报表。
十一、营业结束后工作(20:59-21:10)
1、关闭电源、闭店程序。
结束当天营业,关闭所有电梯空调。保安部按程序锁好大门。
2、员工离场。
1)导购员下班后只准走员工通道。
2)员工离场须接受保安人员例行检查,防止商品被非法带出商场。
3、清场。
保安主管、保安员、电工、经理助理一起进行从六楼至一楼的清场工作。
1)清场时检查各个角落是否有未离场人员滞留。
2)消防隐患检查。
3)照明设备由里向外、由上至下程序关闭。
4)确认无误后由上而下清理卖场。
5)检查电源、水阀、煤气等有否关闭。
6)检查收银机是否切断电源。
4、关闭后门(侧门)。
保安部和持钥匙人锁好后通道门。
1)由上至下分层锁门。
2)经理助理同保安主管一起检查锁门情况。
3)下班
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当今大多数企业的内部运营模式都具有相近的特点,不论是国营还是私企或是合资、股份企业,其趋同性说明这种结构模式有其存在的优势,小编把整理好的企业运营管理分享给大家,欢迎阅读!
未来的企业管理的目标模式是以制度化管理模式为基础,适当地吸收和利用其他几种管理模式的某些有用的因素。为什么这样讲呢牵因为制度化管理比较“残酷”,适当地引进一点亲情关系、友情关系、温情关系确实有好处。甚至有时也可以适当地对管理中的矛盾及利益关系做一点随机性的处理,“淡化”一下规则,因为制度化太呆板了。
1.亲情化管理模式
这种管理模式利用家族血缘关系中的一个很重要的功能,即内聚功能,也就是试图通过家族血缘关系的内聚功能来实现对企业的管理。从历史上看,虽然一个企业在其创业的时期,这种亲情化的企业管理模式确实起到过良好的作用。但是,当企业发展到一定程度的时候,尤其是当企业发展成为大企业以后,这种亲情化的企业管理模式就很快会出现问题。因为这种管理模式中所使用的家族血缘关系中的内聚性功能,会由其内聚性功能而转化成为内耗功能,因而这种管理模式也就应该被其他的管理模式所替代了。我国亲情化的企业管理模式在企业创业时期对企业的正面影响几乎是99%,但是当企业跃过创业期以后,它对企业的负面作用也几乎是99%。这种管理模式的存在只是因为我们国家的信用体制及法律体制还非常不完善,使得人们不敢把自己的资产交给与自己没有血缘关系的人使用,因而不得不采取这种亲情化管理模式。
2.友情化管理模式
这种管理模式也是在企业初创阶段有积极意义。在钱少的时候,也就是在哥们儿为朋友可以而且也愿意两肋插刀的时候,这种模式是很有内聚力量的。但是当企业发展到一定规模,尤其是企业利润增长到一定程度之后,哥们儿的友情就淡化了,因而企业如果不随着发展而尽快调整这种管理模式,那么就必然会导致企业很快衰落甚至破产。我国有一个民营企业叫“万通”,一开始就是五个情投意合的人创办的一个友情化企业,当时大家都可以卧薪尝胆,创业者之间完全可以不计较金钱。但是,当万通拿到第一笔大的利润的时候,五个人就开始有所摩擦。当时万通的比较大的股东叫冯仑,他还想继续坚持这种管理模式而使企业发展,他组织企业的创办者读《水浒》,让大家记取散伙与分裂的教训,但结果最后没有解决问题,只好几个人解散了这个企业,放弃了这种友情化管理模式。后来万通由于创业者各自另起炉灶而孵化了好几个企业。
3.温情化管理模式
这种管理模式强调管理应该是更多地调动人性的内在作用,只有这样,才能使企业很快地发展。在企业中强调人情味的一面是对的,但是不能把强调人情味作为企业管理制度的最主要原则。人情味原则与企业管理原则是不同范畴的原则,因此,过度强调人情味,不仅不利于企业发展,而且企业最后往往都会失控,甚至还会破产。有人老是喜欢在企业管理中讲什么温情和讲什么良心,认为一个人作为企业管理者如果为被管理者想得很周到,那么被管理者就必然会有很好的回报,即努力工作,这样企业就会更好地发展。可见,温情化管理模式实际上是想用情义中的良心原则来处理企业中的管理关系。在经济利益关系中,所谓的良心是很难谈得清楚的。良心用经济学的理论来讲,实际上就是一种伦理化的并以人情味为形式的经济利益的规范化回报方式。因此,如果笼统地讲什么良心,讲什么人性,不触及利益关系,不谈利益的互利,实际上是很难让被管理者好好干的,最终企业都是搞不好的。管理并不只是讲温情,而首先是利益关系的界定。有些人天生就是温情式的,对利益关系的界定往往是心慈手软,然而在企业管理中利益关系的界定是“冷酷无情”的,对利益关系的界定,到一定时候“手不辣”、“心不狠”是不行的。只有那种在各种利益关系面前“毫不手软”的人,尤其对利益关系的界定能“拉下脸”的人,才能成为职业经理人。例如,如果有人下岗的时候哭哭啼啼,一个人作为管理者心软了,无原则地可怜下岗者而让他上岗了,那这个人就完全有可能成不了职业经理人。
4.随机化管理模式随机化管理模式
在现实中具体表现为两种形式:一种是民营企业中的独裁式管理。之所以把独裁式管理作为一种随机化管理,就是因为有些民营企业的创业者很独裁。他说了算,他随时可以任意改变任何规章制度,他的话就是原则和规则,因而这种管理属于随机性的管理。另外一种形式,就是发生在国有企业中的行政干预,即政府机构可以任意干预一个国有企业的经营活动,最后导致企业的管理非常的随意化。可见,这种管理模式要么是表现为民营企业中的独裁管理,要么是表现为国有企业体制中政府对企业的过度性行政干预。现在好多民营企业的垮台,就是因为这种随机化管理模式的推行而造成的必然结果。因为创业者的话说错了,别人也无法发言矫正,甚至创业者的决策做错了,别人也无法更改,最后只能是企业完蛋。
5.制度化管理模式
所谓制度化管理模式,就是指按照一定的已经确定的规则来推动企业管理。当然,这种规则必须是大家所认可的带有契约性的规则,同时这种规则也是责权利对称的。因此,未来的企业管理的目标模式是以制度化管理模式为基础,适当地吸收和利用其他几种管理模式的某些有用的因素。为什么这样讲呢牵因为制度化管理比较“残酷”,适当地引进一点亲情关系、友情关系、温情关系确实有好处。甚至有时也可以适当地对管理中的矛盾及利益关系做一点随机性的处理,“淡化”一下规则,因为制度化太呆板了。如果不适当地“软化”一下也不好办,终究被管理的主要对象还是人,而人不是一般的物品,人是有各种各样的思维的,是具有能动性的,所以完全讲制度化管理也不行。适当地吸收一点其他管理模式的那些优点,综合成一种带有混合性的企业管理模式。这样做可能会更好一点。这恐怕是中国这十几年来在企业管理模式的选择方面,大家所得出的共识性的结果。
企业初创时期,事务相对简单、管理层次和管理幅度也还没有十分宽泛,因此可以采取直接管理的方法,比如一些家族企业在规模和领域还不大的时期,采用直接管理是十分有效的。但当企业发展壮大以后,管理方法就需要随之创新和优化。一般意义上来说,我们可以将企业的“管理”方法分成这样几种类型,并在企业的不同发展阶段合理科学地、单一或复合地加以运用,可以发挥更有效的作用。
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在设计O2O运营管理手册时,必须对O2O模式、运营浪程进行深入的学习,同时需要深入了解企业对支撑行为的管理规则制度,基于对这2者的理解,小编把整理好的O2O公司运营管理制度分享给大家,欢迎阅读!
引语:世界上一切好东西对于我们,除了加以使用外,实在没有别的好处。 ———选自《鲁滨逊漂流记》
O2O的运营管理和运营模式
小标引语:人体需要骨骼才能支持血肉,商业模式道理相同,必须建成确保执行力的“高端团队”。
所谓没有规矩不成方圆,既然提到了O2O的前世今生,提到了这种社会化营销新手法在消费者心中,在未来的商业生活中担当的重要角色,那么自然就会涉及到如何使其正常运行起来的管理体系,涉及到企业如何实际地操作O2O的运营。
既然提到运营首先最不能缺少的便是人的因素,然后是体制,然后是考核,最后便是良性的运行。在此当中最重要的是便是执行力问题,经商都了解,再好的执行方向,如果没有一个强大的执行力团队支持,那么100分最后也只能获得零分的结果。
因此在设置体系的同时必须最先考虑如何更便捷地确保执行力。O2O涉及的主要就是可以支撑线上线下的制度、规程和标准。对于数据的采集最优化的就是利用智能化工具,进行自主处理,加权累加。而规范的制度则是管理的标准和基本准则,需要将其制定成公司的“家法”加以强制推行。因为涉及的是未来影响公司运行的融合,因此该执行团队的管理权也必须直属最高负责人,团队带领者更应该拥有协调各个部门能力的作用,必须拥有绝对的指导权,有些类似于古代的“钦差大臣”,可以有尚方宝剑护体,否则最后就只能是流于形式。以前我们一直在强调要用互联网思维来看待未来商业变化,但如今应该是使用全网融合O2O的视角来看待未来变化,它的外沿大于原本的互联网思维,这远非是简单地设置一个事业部这么简单的事情。必须是伤筋动骨地将整个运营体系植入到公司的各个管理层面上。
运营行为是基于互联网的联系而存在的,也就是说线下与线下的数据连接主要还是要通过互联网来达成。因此不造成简单地令让原有岗位上的员工来兼职O2O的工作,那样的话只会模糊原有的工作职责,并且不利于高层领导对于新运营模式的考核。由此得出,认知应该是整个企业必须达到的,但执行却需要核心团队运作O2O运营管理体系。
O2O运营管理体系的内容涉及以下组成部分:
业务流程的梳理和优化组合:对业务关健节点的分解并优化各岗位业务模块与执行要点
培训和复制:含学习、技能培训等;
实施/监管:对O2O业务实施的过程进行全过程的监控
建立应急机制:异常和事故处理等
数据化管理:各种数据采集、分析、服务等。
小标引语:O2O的执行需要形成标准执行手册,标准对O2O运营很重要,但目前很少被关注
在18世纪时代,制作成品的工序不多,有些分工也很粗糙,甚至有时候一件工作全由一个人完成,学徒性质的实践与学习构成了主要的生产力。可是随后,工业革命时代来临了,生产规模不断扩大,产品也日益复杂,分工更是以流水线的形式逐步三项民,如何对每个工作环节进行系统的管理呢?因此便催生了以作业指导书形式,统一各工序的操作步骤及方法的管理方式,于是有了SOP。SOP,标准作业程序(英语:StandardOperating Procedure,常缩写并简称为SOP),是指在有限时间与资源内,为了执行复杂的事务而设计的内部程序。从管理学的角度来看,标准作业程序能够缩短人员面对不熟练且复杂的业务流程,只要按照步骤指示就能避免失误与疏忽。在O2O时代里,同样需要标准化作业指南。此前,美国佛州诺瓦大学公共决策博士、美国哈佛大学企业管理博士、英国牛津大学国际经济博士后余世雄也曾提到,一个公司要有两本书,一本是红皮书,那是关乎公司的策略和战略指导纲领的,而另一本便是蓝皮书,也就是标准作业程序,这个标准必须要做到细化和量化,才能在实际工作中发挥作用。
在O2O碎片化渠道和碎片化内容的模式下,客户对体验要求越来越髙,因此标准不仅仅是企业内部行为的标准,也要和客户体验结合在一起。对于O2O来说执行行为中最理想状态是行为不需要人的经验和个人智慧判断的工作节点,应当由平台工具自动处理,如数据采集,数据传递、数据处理和数据分析这些工作,这是设计运营管理体系的基础。而规范制度是管理的标准和基本准则,同样是管理体系执行保障的标准,把体系中重要流程、操作手册形成制度后其执行力才有保证,因为制度代表了公司的权威,有强制性,有巨大的约束力。
在设计O2O运营管理手册时,必须对O2O模式、运营浪程进行深入的学习,同时需要深入了解企业对支撑行为的管理规则制度,基于对这2者的理解,根据内容、业务流程、操作规则等要求,形成管理方法和培训资料定义出标准执行并形成手册,交给执行人员按章执行。在实体营销环境里很多的企业都会有自己的运营管理体系标准,如很多的服装企业有自己的员工管理手册,也有自己品牌的店铺管理手册,但电商的快速发展让许多的企业来不及思考,习惯成自然的边做边总结。
事实上,因为O2O是跨界营销,线上线下融合之道,新的模式更需要规范化管理,所以建立健全企业O2O模式中的线上操作和线下操作标准化体系,更是整个O2O运营管理体系中重要的组成部分。当然还需要建立监管机制来检查执行情况,在实际操作中优化标准,这样周而复始。同时要建立健全培训机制,对团队进行实施、辅导监管,最后在此基础上引入管理体系实现数据化运营管理。标准手册只是入门,实际操作中,线上线下的运行还需要有互通配合的业务管理体系。
经营标准化是永恒的话题,随着消费者对消费体验的要求越来越高,更加需要有一套标准体系来支持企业的经营。
O2O支持分为线下线下两个层次同,其中线上的主要业务行为是销售及消费者维护,这需要建立业务流程管理标准,该管理流程的重点在于业务关健节点流程的执行。从具体实施层面,它还可分为流程分析、流程定义与重定义、资源分配、时间安排、流程质量与效率测评、流程优化等,我们通常用来实施绩效考核的标准也就是。在实施阶段里,包括消费者的线上关注、订单分类、渠道设置将这三个节点进行细化。比如线上关注可以细化为客户注册账号信息了解、消费者定义、消费者关注内容,订单成交或取消等,而渠道设置方面则要将线下服务和线下实体店进行绑定,确定与线上互动渠道,并将内容匹配成业务,最终再进行业务审核、成交进入完美服务流程。而在订单方面,则需要形成订单凭证下发,验证、撤销及最后的数据接入,数据管理。三方面的互动需要互为依托和扶持所以标准化尤其重要。在上述的业务流程中不难发现,线上的运营的重要性,因此也必须建立相应的效应考核及出错处理机制。根据墨菲定律,任何时候都有可能出错,因此在正常的管理体制之外,还必须要有专门的出错补救方案,这个同样也可以运用运营管理体系加以实施,即在每个环节当中设置一个出错补偿窗口,一旦有环节出错,便可以通过补救窗口加以纠错,以期降低犯错成本。相较于线上运营管理而言,线下的现场服务体系的作用也相当重要。不但包括了店铺还有物流及后续的上门服务。
同样可以根据运营管理体系将其划分为三个阶段,即营销前,营销中及营销后。三个阶段对应的便是店铺及物流的前端布局并完成营销,营销中的登门拜访测试安装,还有营销后的回访调查和客户联系。不同的行业有不同的特性,三个阶段工作主要是针对一些家居、卫浴建材行业而设置,对于鞋服等传统产品而言,则只需将三个阶段简化为两个阶段,中间登门拜访的环节一般只需由快递公司完成。公司主要监督第一阶段的店铺营销及售后的客服回访。
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现代运营管理涵盖的范围越来越大。现代运营的范围已从传统的制造业企业扩大到非制造业。读文网小编把整理好的企业运营管理分享给大家,欢迎阅读,仅供参考哦!
企业运营管理系统就是对整个企业从头到尾(端到端)的业务,从原料供应,到生产制造与产品分销,把工厂、供应链和业务连接在一起的实时管理系统。
二十世纪七十至八十年代,分布式控制系统(DCS)通过提高工厂的操作效率,带来了提升过程工业盈利能力的第一次浪潮。二十世纪九十年代,企业资源计划系统(ERP)掀起了第二次浪潮。如今,全球过程工业处于供应和制造能力提升的一个拐点。信息技术还能为过程工业再带来一次提升企业盈利能力的新浪潮吗?它将来自何方?
一、何为企业运营管理系统
过程工业的下一个价值浪潮就是利用信息技术提升企业运营管理(EOM)。企业运营管理系统就是对整个企业从头到尾(端到端)的业务,从原料供应,到生产制造与产品分销,把工厂、供应链和业务连接在一起的实时管理系统。也有人称之为“实时企业”,即能够随时监控和适应一切变化的企业,还有人称之为“智能企业”。
EOM是一个全企业范围的集成解决方案,它采用了最先进的IT技术,把过去分散开来的管理层(如ERP)、执行和最基层的系统(如DCS)与人员连接在一起,企业的员工登录到系统后,即可以看见自己所需要的被授权的生产经营资料与决策支持工具,确保全企业的每一个员工可以即时而正确地访问这些信息。它通过优化企业的工程、制造与供应链等核心业务流程,以及提高信息的可靠性和可视性,并横跨整个业务流程把用户连在一起,使其更加高效地建造工厂流程,以及持续不断地根据千变万化的市场信息和生产运营状况的变化,做出更好、更准确的决策,从而更加高效地设计、管理和运营制造与供应链业务,充分发挥企业的潜能。
同时,EOM也是一种融合剂,通过它可以把企业的人员、流程和技术融为一体,使企业分分秒秒、时时刻刻、每日每天都能达到和保持高效。
二、EOM提升两大战略业务流程
目前,全球过程工业每年用于资产项目的投资达3000亿美元,另外还有2500亿美元用于资产管理与维护。因而,企业运营管理的核心就是要提升“工程资产”和“运营业务” 两大业务流程。
目前,大部分企业管理此价值链的方式,与20多年前并没有什么大的区别。许多企业仍仅专注于局部范围,缺乏对整个企业的了解和可视性,远未实现对整个业务流程从头到尾的优化。
AspenTech的EOM企业运营管理系统就是要打破这些各自为政的单元间的壁垒,通过一个“虚拟联系室”把人们连成一个网络,使他们优化整个企业的收益性,而不是部门的或局部的收益性。
AspenTech的EOM企业运营管理系统可协助客户企业提升“工程资产”和“运营业务”两大战略业务流程。工程资产就是横跨从经济规划和技术研发,到工艺设计与工程,详细设计,工厂和供应链资产的运营与维护,以及资产管理的全生命周期,通过建模、协同工程、设计的再用和最佳业务实践的共享等,实现资本利润率的最大化。运营业务则横跨整个价值链,从需求管理、采购/贸易,到生产调度、生产执行和产品分销,优化企业的营业利润。
构筑企业运营管理系统的基本要素,如模拟、优化、控制、信息管理和Internet等技术,已在过程工业得到广泛应用,促进了企业运营管理系统的实施。实施企业运营管理系统有着十分巨大的效益机会,对于整个过程工业来说,每年高达数千亿美元。优先采用企业运营管理系统的企业,将获得显著的竞争优势。
三、EOM与ERP的关系
企业运营管理(EOM)系统与企业资源计划(ERP)系统是不同的,但协同增效。ERP回答“已发生了什么?”,也即是关于“已发生事件的业务报告”,并基于过去的数据,管理现在,如生成历史报表和执行交易等。EOM则回答“未来该怎么做?”,即“为了实现企业利润的最大化,我们应该持续不断地决定如何做,然后执行这些决策”,并基于过去和现在,管理未来,如生成决策替代性方案和执行最佳的决策等。
ERP和EOM就如同飞机上的黑匣子和雷达系统,一个负责记录一个负责预测,当两个系统协调配合在一起时,飞机就能更好地飞行了。
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看了“企业运营管理”
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许多中小企业在量的积累上达到一定程度后,却扩展无门,究其原因,是没有在经营思想、管理方法、员工素质等各个方面实现一种质的飞跃。读文网小编把整理好的中小企业战略管理分享给大家,欢迎阅读,仅供参考哦!
作者简介:杨天勇(1990-),男,佳木斯大学经济管理学院工商管理专业09级。
初凤荣(1964-),女,黑龙江佳木斯人,佳木斯大学经济管理学院教授。
摘要:许多中小企业在量的积累上达到一定程度后,却扩展无门,究其原因,是没有在经营思想、管理方法、员工素质等各个方面实现一种质的飞跃。其中,很重要的是缺乏战略管理的思想。文章从我国中小企业实际发展情况出发,提出了目前中小企业的战略管理的几点发展思路。
关键词:中小企业;战略管理;实施调整
中图分类号:F270 文献标识码:A 文章编号:1001-828X(2013)04-00-01
一、中小企业战略管理现状
战略管理:战略管理是确定企业使命,根据企业外部环境和内部经营要素确定企业目标,保证目标的正确落实并使企业使命最终得以实现的一个动态过程。
尽管战略管理对中小企业来说很重要,但到目前为止,中小企业的战略管理现状仍然不容乐观,主要表现在以下几个方面:
1.企业对战略管理缺乏认识。企业战略是对企业的整体谋划,决定着企业的发展方向。涉及企业与环境的关系,企业使命的确定,企业目标的建立,基本发展方针和竞争战略的制定等。在这方面,我国的某些大型企业还给与了相当程度的重视,而大多数中小企业仍未能转变观念,发展自身的战略管理。
2.战略管理缺乏有效实施方案。中小企业的战略管理更多的是设定远期目标,而忽视了对中小型企业来说更重要的反而是具体实施的步骤,这使得中小企业空有目标却不知道如何朝这个方向努力,这使得企业战略管理流于形式。
3.战略管理模式单一。中小企业的战略管理更多的是对大型企业或成功企业经验的模仿,这本来无可厚非,但单纯的生搬硬套就导致了战略管理形式的呆板、不切实际,从而忽略了中小企业独有的特点,没有形成自身发展所需的核心竞争力。
二、中小企业战略管理存在的问题
近年来,中小企业兴衰更替加快,在某种程度上与这些企业在发展战略管理的失误有关。具体来讲,中小企业发展战略管理的问题主要表现在以下几个方面:
1.中小企业管理者缺乏战略管理意识。我国大多数中小企业管理者缺乏战略管理意识,在经营活动中缺乏战略眼光。许多中小企业的管理者整天忙于事务性繁琐的管理工作,缺乏对企业发展方向、发展目标、市场定位等大政方针的地考虑,认为发展战略是可有可无的东西,是大企业应当考虑的东西,是玩虚的。自己是小企业什么赚钱就干什么,正是这种意识,一些中小企业葬送了自己发展前程。
2.中小企业发展战略制定的盲目性。我国中小企业的管理者在制定发展战略时过分相信自己的所谓经验决策,在制定发展战略时,经常忽视对企业外部环境和内部环境的分析,造成企业发展过程中“处处开花”,造成企业资源配置分散,看似在不同的行业追逐合理的利润、分散风险,实际上却由于对新进入行业缺乏了解,未能达到预期的目标,甚至产生亏损,这种忽视了企业内部条件的变化和外界环境的变化而盲目制定中小企业发展战略的行为,给企业带来了灭顶之灾。
3.未能抓住最佳时机进行战略调整。企业发展战略并不是一成不变的,而是随着企业经营的内部、外部环境的急剧变化而变化的。企业内部、外部环境发生剧变后,企业必须对自己的发展战略进行必要的调整,以适应已经发生了变化的环境要求。
4.忽视企业发展战略的实施和控制企业。一旦制定发展战略后,实施和控制是实现企业发展战略的重要保证,战略管理要求企业在制定战略之后,必须形成战略的实施机制和评价纠偏机制,提供组织保障和管理保障。我国有些中小企业虽然制定了正确的发展战略、计划、目标等,但缺乏系统的实施战略的保障机制,缺乏有效的实施机制、组织机构、管理机制和纠偏机制,对自己制定的发展战略束之高阁、不执行,直到企业经营过程中出现问题,才反过来总结经验教训。
三、中小企业战略管理措施
1.加强对中小企业战略管理重要性的认识。战略管理是市场经济条件下最重要的企业管理内容,是企业发展的纲领。没有战略作导向,企业的各项活动就迷失了方向。中小企业的经营管理层必须高度重视这项工作,把战略研究和战略管理摆上重要位置,作为提升企业核心能力的一件大事来抓。
2.朋确企业战略管理重点。明确战略重点,选择自己正确的战略经营领域是我国任何企业都必须高度重视的大问题。要做好此工作,首先,中小企业要认真分析所处的外部环境,在复杂多变的外部环境中捕捉机遇;其次,要全面分析企业的优势和劣势;最后,在把握企业外部机遇和内部优势的基础上,确定企业的战略目标和战略重点。
3.创新企业战略管理,打造个性化的竞争战略每个企业都有自身的特点。随着外部条件的变化,竞争战略表现出各种形态;随着竞争的加剧,企业竞争成败的关键影响因素也由单一性向综合性发展,企业之间竞争的层次也由原来的产品竞争、价格竞争、营销竞争等向经营战略的竞争提升。因人而异、因地制宜、因时制宜。采用灵活有效的竞争战略是企业成功的关键。企业发展的生命周期包括初创、成长、成熟、衰退的过程,具有规律性。每个阶段各有特点。
4.明确战略目标。制定具体的战略规划战略观念是经营思想的核心,树立战略观念,要求企业领导者在经营管理中,胸怀全局、高瞻远瞩,正确处理企业与国家、企业与企业之间的关系,遵纪守法,确保企业健康持续发展。同时一个企业,必须制定一个明确的长远奋斗目标。促使企业员工凝聚全部力量。众志成城,向一个方向共同努力。战略目标是一个长远的目标,其实现一般需经过一个漫长而艰苦的奋斗过程。所谓战略规划,就是要将这个奋斗过程予以规划,以期充分调动企业资源,沿着既定方向前进,尽快实现战略目标。
参考文献:
[1]刘琰超.浅析中小企业战略管理问题[J].科技创业月刊,2011(06).
[2]吴晓红,杨旭.浅析我国中小民营企业战略管理上的缺失[J].集团经济研究,2010.
[3]米苏.我国中小企业战略管理的问题及对策[J].经济探讨,2012(05).
[4]刘冀生.企业战略管理[M].清华大学出版社,2011.
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今天,中国企业已经置身于全球经济一体化的大背景下,要想求生存谋发展,必须善于吸取经济变革的新因素,大力培育企业的核心竞争能力,才能在长时期内超过同行业平均水平投资回报率,为企业创造出可持续性的竞争优势,使企业能在竞争中保持长期主动性。读文网小编把整理好的企业运营与管理分享给大家,欢迎阅读,仅供参考哦!
传统管理体系与现代管理体系的差异源于两种管理思想体系的差异。
在近代大工业产生之初而形成的管理思想,由于其面对的生产力水平不高,管理环境的复杂度展示不够充分,人们对管理本身的认识还不够完整和深入,因此其思想特征具有五方面的集中表现:
一是物本观念突出,即偏重于对设备、厂房、物料等的管理,即使是人员也只把他当作一种静态的生产要素进行组织安排。
二是个体观念突出,即管理的对象总是针对某一孤立的对象,管理的着眼点总是某一单独事物,或是生产、或是销售、或是人事、或是物料等等。面对管理问题的处理大多是就事论事,就部门论部门,就环节论环节,通盘考虑不多。
三是简单决策观念突,即决策是直观的、经验的、线性思维的决策。四是战术管理观念突出,即管理问题的揭示、分析、管理措施的制定,管理方法的调整大都是针对企业内部的,或某一工作环节的、或眼前的状态变化而进行的。它属于一种狭隘时空中的技术行为。五是定式观念突出,即管理行为的实施、选择基本上是依据经验判断一种管理方式或手段在某一范围内获得成效,很快就变成一种公认的“经典”作法,形成管理定式
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由于经济、社会和文化等方面的差异以及历史演进轨迹的不同,不同国家和地区的公司治理结构是有差异的。一般企业是怎么运营的呢?小编把整理好的企业运营分享给大家,欢迎阅读!
作者介绍:杨秀英,武汉理工大学、南昌理工大学教授
一、高速铁路发展的现状
为了更好地对我国高铁企业的运营进行分析,需要对高铁发展的历程进行阐述,这样才能更好地理解高铁企业运营模式产生的根源。从世界铁路的发展趋势来看,高速铁路无疑是重要的客运手段,其不但速度快、运量大、造价低,在污染、能耗等方面也有着很大的优势,其集中了铁路交通的高端技术。而我国人口基数大、人均资源占有量少,对于这种运量大、节能环保的客运方式非常适合。其不但能够满足人们对出行、对生活品质的需求,还能更好地促进我国的经济发展。在铁路速度的界定上,国际上有如下的规定:常速的范围为100~120km/h;中速的范围为120~160km/h;快速的范围为160~200km/h;高速的范围为200~400km/h;特高速的范围是大于400km/h。无论是客运列车速度的提升,还是相关基础建设花费的时间并不是很长。截止到2012年,我国已有高速铁路的里程为1.3万公里,其中5000公里里程的速度在250km/h;8000公里里程的速度在350km/h;这些高速铁路路线也被我们形象的称为四纵四横,由此打开了我国高速铁路发展的新局面。我国的高速铁路路线包含了主要城市和大多数地区,其中北京、上海、广州、武汉等更是作为高速铁路的中心,顾客达到的时间在1~8小时,这使得以往铁路票难求的局面得到了缓解,使人们的出行更加方便。
二、我国高速铁路企业运营模式
对高速铁路的运营模式进行分析,是更好地适应未来高速铁路企业管理运用的需要。为此本文主要提出了两种运营模式:
1.网运一体模式
根据现在的高速铁路发展情况来看,核心的技术基本由作为政府职能部门的原铁道部掌握,而高速铁路企业为了取得对高速铁路的运营权,应该和政府以合资入股的方式来组建高速铁路公司。在这种模式下,高速铁路企业主要负责两个方面的内容:其一,铁路路网基础设施的建设;其二,日常的维护以及客货运输经营。实际上,高速铁路企业和铁路局之间是业务合作的关系,这样不但能够更好地节省成本、提高经营效率,还能对铁路局相关的设备、设施、相关网络进行利用,这对其业务的开展有着十分重要的作用。但是我们需要注意的是,这种模式和以往铁路企业的网运合一还存在着一定的差异,以往铁路系统的网运合一是因为政企不分造成的特殊的管理模式,而高速铁路的网运合一实际上基于市场主体法人的管理。利用这种模式,能够使高速铁路企业作为一个独立的法人参与到合资公司的经营当中,自负盈亏、自主经营,对于高速铁路的各项业务也能够很好地将其综合,使部门之间的交易成本大幅降低。但是这种模式也有缺陷,那就是基础设施建设往往需要耗费大量的资金,若是缺乏市场竞争机制,在成本控制上很难达到相应的目标。
2.网运分开模式
高速铁路一方面是铁路路网基础建设,一般来说这具有很强的垄断性;另一个方面是客货运输经营,这具有很强的市场竞争性。高速铁路企业根据自己的资金实力以及投资偏好可以选取其中之一进行投资,进行管理。路网企业和客运企业是相互独立的,各自负责自己的业务,其中列车运营管理、车票管理等由客运公司进行管理,而基础设施的建设和维护,诸如通讯设备维护、铁路维护等则由路网公司来确保。实际上这种模式下,可以看到高速铁路公司和铁路局之间形成了一种新型的关系,铁路局和客运公司之间是业务合作的关系,而路网公司和客运公司是市场交易关系。这种模式的意义是将政企分开,然而,由于高铁基础建设往往需要耗费大量的资金,故而政府会对其进行一定的政策支持。除此,政府只负责行业政策法规的制定,发展规划的制订等,对运输安全以及服务质量做好及时的监督和检查,对市场秩序进行规范。
三、提升我国高速铁路企业运营管理的对策
为了更好地提升高铁企业的运营管理水平,应该在此基础上制定相关的政策,具体来说,应该包括以下几个方面的内容:
1.国家的政策支持
我国高速铁路的发展时间较短,大量的资金投入是其初期的一个棘手问题,在短时间内很难体现出相应的价值。一般来说,高速铁路的企业收益主要来自两个方面:一是铁路公司的财务收益,另一个方面是效益转移的部分。其中比较典型的就是以高速铁路为核心开设的站点,在进行建设和开通之后,这些土地往往会产生很大的增值,而这些效益都产生了转移,地方政府从中获益。为了更好地促进高铁企业的发展,无论是股权融资,还是债务融资其都有着同样的作用,少了任何一个方面都是不行的。为了更好地进行高铁股权融资,就需要对全行业进行整体规划,不能仅仅局限在哪一个高铁单元,对于国家的投资,应该将其转化为股权,降低直接融资规模,从而使得高利率的商业贷款得以减少,对于铁路企业的负债率有很大的帮助,能够减轻其很大的还款压力。此外,为了更好地解决高铁企业的资金问题,国家还应给予其必要的税收优惠政策,为其减免一些税负,给予其扶持。
2.完善成本核算体系
投资大、成本高是高速铁路比较典型的特征,从当前的管理模式来看,完善成本核算体系是十分必要的。其一,在合资对某条线路进行建设而设立相应的公司时,应该对各个投资方的出资额进行核定,并得到各方的认可;其二,当高速铁路正式投入运营之后,对运营成本进行核算时,应该将相应的优惠政策考虑进去,无论是国家的优惠政策,还是地方政府的扶持措施,这样才能使其运营成本降低。其三,从当前的运营管理模式来看,要科学核算高铁企业的运营收入和支出,在对运营管理费用进行计算时,需要考虑的因素较多,不但需要考虑到线路、车辆的折旧,高铁、铁路共用车站,设备损耗分担等,还需考虑日常维护费用、人工成本、票款如何分配、动车组跨线运行的收入和支出计算等。
3.建立股份制公司
相较于一般的行业来说,高速铁路存在着自身的特点,其不但投资大、影响广,而且建设周期比较长、社会效益大,也正是因为这些方面的原因,政府投资、银行贷款等方式对于高速铁路的建设仍显不足。为此,就应该充分利用社会的资金,在国家相关政策的基础上,利用股份制的方式,拓展筹资的渠道和方式,将国家的资金作为启动,充分调动社会资金,并积极吸引外资,只有充分利用市场化机制,以多元化的经营方式进行管理,才能更好地增强高铁企业的筹资能力,使其更好地进行相关的开发工作。在这里需要注意的一个问题就是,股份制公司的建立应该遵循股份制集资为主,这样才能保持其资金的稳定性。
4.灵活的营销战略
虽然高速铁路在我国兴起的时间还不是很长,但是其具有明显的优势,不但速度快、运量多,且其能耗比较低,具有更高的舒适感。这些优势已经被很多人所接受,并成为了人们出行的首选。经过大量的实践,可以看出,相较于航空而言,高铁在中长途上有着更加明显的优势,也正是因为如此,高速铁路企业应该在开行距离、票价等方面加强调研和市场分析,遵循市场的需求,在竞争中保持优势的地位。为此,就应该制定灵活的营销战略来提升其竞争力,具体来说,主要可以从以下几个方面入手:其一,科学预测客流的大小,根据客流的大小来安排高铁的车次,这样能够使资源配置得到优化,不但能够增强效率,还能节约成本。其二,与其他客运方式进行对比区分。为了更好地取得竞争优势,应该将高铁和其他的客运方式进行比较研究,在票价、时间、车票类型等方面着手,以求占有一定的客观竞争优势。其三,丰富客票使用方式。为了充分发挥高铁的优势,更好地为高铁企业增加效益,可以增设月票、季票等方式。其四,完善购票的形式。除了在车站外增加代售点之外,还应继续疏通网络预约订票的瓶颈与障碍,更好地满足不同客户的需求。其五,阶梯式票价。按照运行时间的不同将票价进行区分,增加各个时间段乘坐人员的饱和度,确保高铁企业获得更大的收益,提高对资源的利用效率。其六,奖励措施。对于那些经常乘坐的乘客可以采取一些奖励措施,诸如积分制,或是打折制,这样就能留住更多的客户,挖掘效益潜力。
高速铁路无疑是重要的客运手段,其不但速度快、运量大、造价低,在污染、能耗等方面也有着很大的优势,其集中了铁路交通的高端技术。而我国人口基数大、人居资源占有量少,对于这种运量大、节能环保的客运方式非常适合。本文分析了高速铁路企业网运一体以及网运分开两种模式,旨在深化对高铁企业运营模式的研究,并在此基础上提出了提升我国高速铁路企业运营管理的对策,具体包括:国家的政策支持、完善成本核算体系、建立股份制公司、灵活的营销战略四个方面,旨在更好地运用市场机制促进高铁企业的运营发展。
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一个企业的管理,必须要有一定的有效方法,这样才会事半功倍,才会使企业获得更大的利益。读文网小编把整理好的itmc企业管理沙盘运营技巧分享给大家,欢迎阅读,仅供参考哦!
一个企业的管理,必须要有一定的有效方法,这样才会事半功倍,才会使企业获得更大的利益。
注重成果 管理重在追求或取得成果。检验管理的一个原则是:是否达到了目标,是否完成了任务。当然,这个原则并不是在所有情况下都适用,管理者应该把精力和注意力放在“行得通”的事情上。
把握整体 管理者之所以成为管理者,是因为他们眼观全局,着眼于整体,把整体发展视为己任。管理者应该理解自己的任务,不应从自己的职位出发,而应着眼于如何运用源于职位的知识、能力和经验来为整体效力。
专注要点专注要点的关键在于专注少数真正重要的东西。许多管理者热衷于寻找所谓的“秘方”,其实这是一种冒险行为。倘若真的有什么“秘方”,那就是专注要点应该是最重要的。要具备专注要点的能力、技巧和纪律性,是效率高的典型表现。
4利用优点 利用优点是指利用现有的优点,而不是那些需要重新建立和开发的优点。但现实中,很多管理者总是致力于与之相反的方面,即开发新的优点,而不是发挥现有的优点。如果这样,即使管理方法很有技巧,看上去也很科学,但造成的管理失误却是无法弥补的。
5相互信任 怎样在自己的部门或组织内部创造和谐、完美的工作氛围呢?有些管理者一板一眼地按照教科书上说的来做,但效果却不是很好。其实,只要管理者能够赢得周围其他人的信任,那么他所管理的部门或组织的工作气氛就会是和谐的。
6正面思维 正面思维的关键在于运用正确的或创造性的方式思考。正面思维的原则能让管理者把注意力放在机会上。事实上,发现和抓住机会要比解决问题更重要,但这并不是说管理者可以忽视存在的问题。有效率的管理者能够清楚地看到问题和困难,并不加以回避,而是先去寻找可能的办法和机会。
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在当今社会,不断发展的生产力使得大量生产要素转移到商业、交通运输、房地产、通讯、公共事业、保险、金融和其他服务性行业和领域,传统的有形产品生产的概念已经不能反映和概括服务业所表现出来的生产形式。读文网小编把整理好的房地产企业运营管理分享给大家,欢迎阅读,仅供参考哦!
【摘要】房地产公司融资问题一直备受关注,本文首先对房地产企业的融资基本特征进行了深入分析,然后集中阐述了我国当前房地产企业具体融资模式及其在实际应用中存在的问题,最后提出有效解决房地产企业融资问题的运营管理策略。
【关键词】房地产 融资模式 运营管理
一、引言
企业融资是企业以自身主体进行资金融通,实现企业内部资金供求的平衡状态。房地产企业融资问题是企业发展的主要生命线,大部分房地产企业的生产经营管理都是围绕房地产及其项目融资进行的。总体上说,房地产企业融资主要分为传统融资方式(银行贷款、股权融资等)与新兴融资方式(信托计划、投资基金等)两种类别,不同融资方式在融资成本、风险、项目规模等方面有着不同适应条件。
二、房地产企业融资的基本特征
(一)较多依赖外源性融资
房地产企业发展是一个融资、发展、再融资、在发展的过程,企业生产活动需要筹集项目建设资金,其具体融资方式的选择关系到企业融资成本选择与负债结构、可实现收益等。作为非金融企业,房地产企业的融资方向主要分为两种:一是内源性融资,即利用本企业长期积累的自有资金或可供使用资产进行再投资活动;二是外源性融资,即主要依赖外部资金或投资的供给满足企业对资金的基本需要,如将投资者资金转变为公司股份的股权融资形式。房地产企业从事行业性质决定了企业资金密集型生产的基本定位,企业自有资金难以满足企业对大规模、长期资金的需求状况,以自有资金为基础实现企业资金融通是房地产企业生产管理活动的基本条件。
(二)以土地与房产抵押为条件
房地产企业融资主要以房地产企业自身为融通主体,根据生产经营活动的特点及企业未来发展预测,采取适当的方式与渠道筹集资金、合理组织与安排企业对资金的供应。房地产企业融资行为有直接融资与间接融资两种,间接融资方式就是通过向金融机构(银行)间接贷款进行的融资活动,这种融资活动中作为直接借款人的房地产公司与作为直接贷款人的投资者之间不存在业务往来,而是借助中介机构媒介作用进行;直接融资就是指房地产公司作为直接借款人向作为投资者的直接贷款人进行的融通活动。房地产企业的上述融资活动都需要以土地、房产作为担保物进行借贷或资金融通的条件。
三、房地产企业融资模式及其运营中存在的问题
(一)房地产信托融资
在国际范围内,房地产信托融资也被称为房地产投资信托基金。在我国房地产信托融资是指“信托+银行”的融资方式。基础建设投资信托是目前我国规模最大的一种信托方式,基础设施项目建设周期较长,对资金的需求量大,其目的是为基础设施建设提供项目实施资金支持。其遵循的基本流程是:房地产企业充分表达项目建设融资需求,并针对项目实施制定出可行性分析报告,拟定资金信托文件等,然后由相关机构进行信托推介,最终成立信托计划,将资金投入项目运作中去。当前房地产信托也存在诸多问题,信托机构监管不到位,导致不合规活动难以得到有效抑制;信托机构管理经营不到位问题也十分突出。
(二)股权融资
股权融资方式是以企业增加新股东的方式融进股本,获取企业生产活动需要的长期稳定资金,与债权融资相比,股东收益与企业生产经营收益密切相关,同时企业自身不需要承担还本付息的责任。股权融资具有资金使用长期性、不可逆性、无负担性等特征,当前上市融通资金成为房地产企业的重要融资途径,股权融入资金是企业股本的一部分,不仅可以用于企业生产经营,同时也能够进行相应的投资等活动。但上市融资的缺陷也十分明显,从长远看,不能完全满足房地产企业资金需求;同时上市融资的市场准入门槛较高,特别是中小房地产企业很难以实现上市融资;证券市场的运行规律使得房地产企业面临上市资金周转等问题。
(三)债券融资
当前我国房地产企业债券融资比重较小,国家对债券发行主体的资格要求、债券市场规模等限制了房地产企业债券融资的可能性,同时,债券融资对企业的资产负债率、资本金状况及其担保要求等都严格规定。
四、有效解决房地产企业融资问题的运营管理策略
(一)多元化融资方式互为补充,实现集约化融资
当前房地产企业多元化融资方式难以实现的主要原因还在于企业规模小、数量多,市场竞争力较低,抵御风险的能力不足等。房地产企业要以提升企业自身竞争实力为基础,在综合分析企业的经营管理状况与未来发展规划的前提下,以多元化融资方式互为补充,实现企业整体融资水平的提升。以转变房地产企业经营管理方式为契机,实现房地产企业集约化融资目标,进一步提升房地产企业融资管理成效。
(二)规范金融市场环境,提高金融工具创新力度
完善金融市场各项监管法律法规,加强金融市场的监管力度,是提升企业融资效率的关键因素。当前房地产企业融资工具明显不足,适用于房地产企业特性的融资工具创新力度不够,如抵押、按揭等原始企业贷款方式依然是房地产企业的主要融资模式,根据房地产企业的特性及投资者的投资偏好设计出多样化的金融融资工具,拓宽房地产企业融资途径,是提升我国房地产企业融资效率的现实选择。
五、小结
当前我国房地产企业融资方式单一,工资工具不足,在很大程度上限制了房地产企业的长远发展。以企业集约化融资为目标,积极创新融资工具,实现多元化融资方式互补机制,有利于解决房地产企业融资困境。
参考文献
[1]郝智慧,邵四华.我国房地产企业的融资方式比较研究[J].中国房地产金融,2009(12).
[2]姜永铭.房地产企业融资外部化研究[J].技术经济与管理研究,2013(06).
[3]徐航涛.我国房地产企业融资渠道困境与创新[J].时代金融,2011(17).
[4]刘旦.我国房地产企业融资模式研究[J].中国房地产金融,2011(07).
[5]杜广如,赵君彦.中小房地产企业融资渠道研究[J].开发研究,2010(02).
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为进一步促进贸易投资便利化,服务实体经济,国家外汇管理局(以下简称总局)修订了《跨国公司外汇资金集中运营管理规定(试行)》。读文网小编把整理好的跨国公司外汇资金集中运营管理规定分享给大家,欢迎阅读,仅供参考哦!
目前国内进行外汇资金集中管理的方式主要有三类:
一是集中收付汇模式;
二是资金集中管理模式;
三是内部结售汇模式。
在进行外汇资金管理业务模式的探索中,任何单一的模式都无法实现跨国企业集团外汇资金集中管理的最佳效果,尚需企业根据自己的情况“量体定做”。资金管理模式更能适应企业业务复杂的有效处理。境内成员单位的收汇款项采用余额归集的方式,每日归集至境内外汇资金集中管理专户。成员单位的用汇款项,可使用集中账户的资金对外支付,这样既可避免集团内部进、出口企业分别到外部银行办理结售汇业务从而产生巨额汇兑成本的问题,同时也可避免部分企业外汇资金大量盈余,另一部分企业却因为经营需要而向外部银行发生融资,产生外部融资成本的问题,强化了集团母公司对境外成员公司的管理和金融支持,实现集团金融资源全球产业共享的资金管理目标。
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erp,最初被定义为应用软件,但迅速为全世界商业企业所接受,现已经发展成为现代企业管理理论之一。读文网小编把整理好的erp企业运营管理平台分享给大家,欢迎阅读,仅供参考哦!
ERP是由美国计算机技术咨询和评估集团GartnerGroupInc提出的一种供应链的管理思想。企业资源计划是指建立在信息技术基础上,以系统化的管理思想,为企业决策层及员工提供决策运行手段的管理平台。ERP系统支持离散型、流程型等混合制造环境,应用范围从制造业扩散到了零售业、服务业、银行业、电信业、政府机关和学校等事业部门,通过融合数据库技术、图形用户界面、第四代查询语言、客户服务器结构、计算机辅助开发工具、可移植的开放系统等对企业资源进行了有效的集成。
亦称“ERP”,是EnterpriseResourcePlanning的缩写。ERP是由美国GartnerGroupInc.咨询公司首先提出的。它汇合了离散型生产和流程型生产的特点,面向全球市场,包罗了供应链上所有的主导和支持能力,协调企业各管理部门围绕市场导向,更加灵活或“柔性”地开展业务活动,实时地响应市场需求。为此,重新定义供应商、分销商和制造商相互之间的业务关系,重新构建企业的业务和信息流程及组织结构,使企业在市场竞争中有更大的能动性。ERP的提出与计算机技术的高度发展是分不开的,用户对系统有更大的主动性,作为计算机辅助管理所涉及的功能已远远超过MRPⅡ的范围。
ERP的功能包括除了MRPⅡ(制造、供销、财务)外,还包括多工厂管理、质量管理、实验室管理、设备维修管理、仓库管理、运输管理、过程控制接口、数据采集接口、电子通讯、电子邮件、法规与标准、项目管理、金融投资管理、市场信息管理等等。它将重新定义各项业务及其相互关系,在管理和组织上采取更加灵活的方式,对供应链上供需关系的变动(包括法规、标准和技术发展造成的变动),同步、敏捷、实时地作出响应;在掌握准确、及时、完整信息的基础上,作出正确决策,能动地采取措施。与MRPⅡ相比,ERP除了扩大管理功能外,同时还采用了计算机技术的最新成就,如扩大用户自定义范围、面向对象技术、客户机/服务器体系结构、多种数据库平台、SQL结构化查询语言、图形用户界面、4GL/CASE、窗口技术、人工智能、仿真技术等等。
信息技术最初在管理上的运用,也是十分简单的,主要是记录一些数据,方便查询和汇总,而发展到建立在全球Internet基础上的跨国家,跨企业的运行体系,初略可分做如下阶段:
A.MIS系统阶段(ManagementInformationSystem)
企业的信息管理系统主要是记录大量原始数据、支持查询、汇总等方面的工作。
B.MRP阶段(MaterialRequirePlanning)
企业的信息管理系统对产品构成进行管理,借助计算机的运算能力及系统对客户订单,在库物料,产品构成的管理能力,实现依据客户订单,按照产品结构清单展开并计算物料需求计划。实现减少库存,优化库存的管理目标。
C.MRPⅡ阶段(ManufactureResourcePlanning)
在MRP管理系统的基础上,系统增加了对企业生产中心、加工工时、生产能力等方面的管理,以实现计算机进行生产排程的功能,同时也将财务的功能囊括进来,在企业中形成以计算机为核心的闭环管理系统,这种管理系统已能动态监察到产、供、销的全部生产过程。
D.ERP阶段(EnterpriseResourcePlanning)
进入ERP阶段後,以计算机为核心的企业级的管理系统更为成熟,系统增加了包括财务预测、生产能力、调整资源调度等方面的功能。配合企业实现JIT管理全面、质量管理和生产资源调度管理及辅助决策的功能。成为企业进行生产管理及决策的平台工具。
E.电子商务时代的ERP
Internet技术的成熟为企业信息管理系统增加与客户或供应商实现信息共享和直接的数据交换的能力,从而强化了企业间的联系,形成共同发展的生存链,体现企业为达到生存竞争的供应链管理想。ERP系统相应实现这方面的功能,使决策者及业务部门实现跨企业的联合作战。ERP的应用的确可以有效地促进现有企业管理的现代化、科学化,适应竞争日益激烈的市场要求,它的导入,已经成为大势所趋。
电子商务ERP在这几年的电子商务快速发展中,已经成为一个热门词。电子商务的迅速发展使得涉及电子商务的企业对电子商务平台上的软件系统产生了新的需求。一位服装电子商务的用户的想法似乎代表了很多电子商务用户的心声。她说,随着品牌的做大,她发现作为卖家越来越需要一种线上的个性化的产品,帮助她实现从前端到后端的无缝的数据对接,即从策划、设计、销售、到供应商、客户体验以及客户回访的一个完整的数据整合ERP系统。通过系统分析产品的市场前景,从而提高客户体验,为企业带来更大效益,让企业更积极参与到电子商务中去。
及时、准确地掌握客户订单信息,经过对数据的加工处理和分析对市场前景和产品需求做出预测,同时,把产品需求结果反馈给生产部门,并及时对收集用户反馈,整合整条生产链的数据,并真正实现零库存,极大减少资金占用,企业参与电子商务热情的高涨势必影响电子商务与ERP的融合。流程化的管理,即利用流程规范去控制人,避免人为不遵守流程而犯错。数据记录详细,便于查询,统计,分析。简单的电子商务ERP起到分析基础数据的作用,最简单地,把财务、销售、仓储的信息集成在同一个软件里,可以实现数据化管理。
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装修公司在运营中,管理模式大致都差不多。大致都是从客户咨询到设计师洽谈,再从量房到设计图 纸,再从设计图纸交底到施工,验收到竣工的。读文网小编把整理好的装修公司运营管理分享给大家,欢迎阅读,仅供参考哦!
首先,说说工程公司,也就是大家称之为做工装的公司,工程设计费基本都能按一定比例(3%~5%)收取。然后是施工,都实行项目经理负责制,按项目成本控制及收益完成情况,项目部和项目经理会获得一定数额的项目提成。
而事实上在更多时候,那些设计施工双甲的装饰工程公司,往往是以卖牌子和设计方案做为公司主营收入,公司本身并没有工程施工——公司里那些拥有一定社会资源或背景、或撞了大运的人,在使用了公司的一些资源获得项目的时候,并不上缴给公司。他们会以公司的名义签定合同,向公司交纳一定数额(3%~6%)的管理费,然后自己承包工程。包括那些和这些名牌公司毫不相干的人,一样可以挂*在这些名牌公司的名下,区别只在于管理费的点数高低。
一个工程项目部的最基本构成人员大致由项目经理、技术员、施工员、安全员、资料员、预算员、财务人员、仓库保管和采购员构成。在这里,问题又会产生了,首先是材料采购问题,因装饰材料价格的变化极大极多,每个公司常常都会在采购员身上传出各种各样的经济传闻。在很多公司,采购都是老板的亲信。另外,在采购方式上,装饰公司也会采取一些相对应的措施,比如统一批量采购、签单采购统一付款和支票结算等,但这还是不可能解决掉采购吃回扣的问题。材料商之间的激烈竞争,会使材料商想尽办法拉拢采购尽可能多的在他的店里购买!
第二个问题就是工程进度和付款状况不平衡的问题。虽然国家规定不准垫资,可是地球人都知道,不垫资你就不可能接到工程!区别只在于垫资的多少。而此又和甲方的支付能力、甲方的支付信誉、还有甲方的支付道德有关。
在所有的工程承包合同里,都会对甲方在相应的工程进度下所应支付的款项比例,有非常详尽的规定——并且,甲乙双方在合同谈判时,会因此细节而激烈交手数个回合。可是大多数情况下,甲方的付款进度都不能跟上施工进度。按照合同,乙方完全可以给以停工,可是很多施工单位都不敢按合同真的停工。在中国,发包方永远是大爷,施工方从来都是孙子,没有哪家施工单位敢轻易得罪大爷,怕惹恼了甲方会因此而要不到后面的工程款,怕血本无归,怕以后断了自己在这个圈子里的活路!当然也有极少数有来历善运作有魄力有耐心的公司,能够较好的收回成本和利润,但工程尾款(此款大多都大于维修款)基本都无望收回。
工程的利润高,相应的风险也大。利润来自于一次性的投机可能性,在相同的时效内,工程管理成本底,人员投入少,投资回报率就大。风险主要集中表现在前述的工程款到位情况和承揽工程与竣工结算时的幕后交易上。工程的最大投资是在社会资源上,广阔的关系网加上强大的金钱投资能力,是参加各种真假投标制胜的法宝。如果再拥有一定的设计施工能力,那么这一切简直可被称为完美搭配!得到的这种项目,利润往往也高得惊人,利润率一般最少都在50%;最高达到100%甚至远超。在工程结算上,即使关系再好再有钱的公司,也很少有公司会给乙方顺利结完,未结尾款大多都有10%~25%,有时能达30%(即便如此,装饰公司利润依然能达20~30%——这个30%是在装饰公司把甲方欠帐的风险转嫁到工人和材料商身上为基础的,而且这是装饰公司惯用的伎俩),而5%的维修押金,大多数公司就没把这一笔尾款计算在利润之内。
至于在工程公司内部属于通病的仓库保管员文化素质底,不能按时定期整理进场材料明晰帐,上报项目部;工程施工大多由施工队包工不包料,施工现场内节约材料控制不力;计时工在监督不到的时候偷闲,尤其是竣工维修期怠工等现象,与上相比都是次要记的!
我在自己做家装之前,给人打工做了6年工程,至少完成了5000多万工程量,按照约定,公司应欠我一笔几十万元的项目提成。可是老板说整个公司被欠工程款1300万!这可是公司的纯利润啊!可是因为欠钱,我也拿不到自己该得的那份辛苦钱.
在装饰工程里,家装行业相对因为对社会资源的需求少,幕后投入少,启动成本少。并且每个家装工程单体估算都有很不错的利润——毛利率25%~30%。这在许多行业都进入微利时代的今天,装饰工程无疑是个高利甚至暴利行业。于是,开间家装公司就成为许多踌躇满志的年轻人创业打天下迈出的第一步。
可是一旦进入家装行业开办了公司,就要有管理。目前比较流行的管理体制是提成制。从业务员拉来业务开始,设计师、预算员、工程监理层层提成,基本要占整个预算的8%~10%;我们都知道,家装的毛利率至多在30%左右,扣掉了员工提成之后,剩余利润家装公司要支付广告费、人员工资、培训费、房租水电费、办公费、耗材、电话费、车费、税费、售后维修资金、各种主管单位收费、扩大经营规模的必要筹备资金、很多业主想方设法克扣掉的计划内利润、以及应对意外风险的必要资金(比如同业间突然恶化的竞争局面,意外伤亡事故,计划外的运作损失等)。家装公司经营者利润那里去了?!
当前家装公司的运作机制大多是走品牌化经营的路子。品牌需要一笔不菲的广告投入,需要企业形象包装、质量优异、市场美誉和与之相陪衬的规模。并且家装是个劳动密集型产业,规模的扩大首先意味着经营团队的扩大。这就需要一批有一定能力的设计师、家装监理、预算师、业务员和质量不错的施工队伍。人员的增加代表着管理成本的增加,而优秀人才和优质施工队伍,就要支出更高昂的成本代价。
并且,在目前的市场上,你就一定能招聘到优秀人才吗?!
家装公司从业务、设计到项目管理都分层提成,公司管理成本和广告投入居高不下,在很大程度上,增加了广大消费者的支出负担。于是,很多地方都无法杜绝家装游击队,游击队的存在,即给一些低收入的家庭带来了一定的实惠,又因质量、售后等问题,在某种程度上扰乱着市场。
这似乎是个怪圈甚或深渊,挣到的每一分钱除了员工的收入外,全都又进入了经营循环给花掉了。而你,变成了给你的雇员打工!你拼命工作废寝忘食四处承揽工程,到头来只是给员工创造了更多提成机会而已。而你的收入甚至还不如打工时的工资。并且,你还要在公司经济困难时想尽办法筹集资金,掏自己的腰包。你最大的收获可能就是一两年之后拥有一间有点名声的家装品牌。品牌的大小,和广告投放量、技术实力、生产质量、售后服务密切相关,而这都需要钱!至此,你就会发现,原来创业没有想象中那样爽,你必须拥有一定的启动资金来投入到起步运做中。树立一个品牌最少需要一年,想要撮过最初的一年,一样需要本钱,还需要智慧、坚强、不屈的斗志、打不倒的精神、相当的财务知识和必要的运做技巧... ...
我和朋友合作在2002年10月开始自己做,挂靠在原来打工的那间公司名下,我们雇佣了10多个人。到春节的时间,我们已完成了200万的工程量,可是我却要在春节时掏自己的腰包付给工人工钱!
做家装,想开始就能挣钱,经反复研究,竟然只能自己一个人跑单帮!呜呼,谁能教我?!
迫切希望看到各地的朋友们谈谈自己所在的公司及其运做管理模式;以及各位认为应当怎样改善才有可能变得更合理。尤其是那些在公司里担任管理职务的朋友、自己开了公司的和正在准备开公司的朋友,请谈谈你们的经验!
各位多谈谈吧,我想,室内设计的发展也是靠装饰公司来支撑的,装饰公司的运作管理,也直接影响到室内设计的繁荣与发展。欢迎大家多来谈谈,即使在打工的,也可以讲讲自己所在公司的管理办法,成功的,失败的,让我们共同交流!
前面有一个遗漏就是:我们这里的装饰公司在最初进军家装行业的时候,家装的天地当时被游击队占领着,因为在价格上远不是游击队的对手,家装公司为了从游击队手中夺饭吃,就喊出了免费设计的口号!不幸,被沿用至今:(目前,本地的公司在接到业务开始设计时,只收量房费,在施工合同签定时,量房费记入工程款,也有很多量房费也不收取。)
如果,能够有设计费的收入,各个环节的提成就能够降低,利润就有了余地!但,如果目前只能是如果!
家装在施工管理环节上,各家公司有一些区别。有的公司抽掉总价的一定比例之后,指定主材后完全转包给施工队,或者提供主材附料施工队自购,公司监理检控质量;有的公司施工转包给施工队,购料自己控制,监理检控质量。
第一种情况,容易在材料环节上出问题,影响施工质量。即使由公司提供主材附料施工队自购,一样容易出问题——只要施工队伍与材料商之间发生结算情况,就会有回扣和以假充真发生!被欺骗的只会是公司。质量直接影响信誉,对于一个力图创造品牌的公司来讲,无疑是不利的。
第二种情况,需要公司拥有一个比较大的管理队伍,这样,管理成本就会增加。一间努力上升而又没有太多积蓄的公司负担起来,一样是吃力的。
装饰公司的管理首先要有正确的管理体制,然后根据本行业的特点去进一步完善这种体制,为什么装饰行业现在会搞的这么乱?为什么今天有这么多的朋友在这里吐苦水?归跟到底和管理者的素质有关!现在的装饰公司老总大概分几类人:1、以前的游击队:靠着市场的混乱乘机起家,这类人多木工,泥工,油工等出身,先不要讲素质了,我看写自己的名字说不定有困难,但为什么他们有一部分人成功了呢?这和市场的不健全有这极大的关系。2、建筑行业的各种技术人员:比如以前搞施工的,现在有些搞设计的,他们这些人一旦有了专业知识和经验,就有想法开公司,但他们大都缺乏的就是管理方面的知识,最后凭着一时的冲动,有的赚了,有的惨了,呵呵!!!3、原来做其他行业生意的老板,听到或看到某些装饰工程中的利润也转向投入做装饰公司,他们不懂什么工程施工和设计,完全靠做生意的眼光来运作装饰公司,一切只盯在了接单和赚钱。但他们把市场也搞乱了,把后路也切断了......什么免费设计????什么免管理费???什么都免那他们赚什么???无非就是偷工减料!!无非就是偷梁换柱!!
到如今!是不改革不行啊,市场会给这些人一定的惩罚,市场必须正规起来。我是一个设计师,但现在成为了职业经理人,我在一家装饰公司负责公司的管理,目前公司运营的还不错,我想通过这个平台来说出我的想法,希望每一位从事这行的朋友都行动起来,为规范行业来做出自己的一点贡献,我想我们有义务也有责任!
我们反对一切偷工减料的行为!
我们反对任何欺诈顾客的行为!
我们反对恶性的价格竞争!
我们反对免费设计!反对扼杀设计师独立地位的行为!
我们要热爱我们的行业,我们要共同创造良好的市场!
回应一:非常同意你对装饰行业现在状况的看法。我觉得做家装应该走专业一些的,少而精,发挥自己的特长。例如:专业做现代风格的,或者针对高收人群的,或者专业做办公写字楼,总之要把装饰工程细分,走自己的风格,做精了,在自己最拿手的做到最高级别,肯定会有市场,节约人力物力。可以打出广告:“每年精心打造二十套现代风格家居”等等。
回应二:我自己当老板,从谈工程,做预算,做效果图,搞施工,做监理,购材料,当司机〉〉〉这哪是一个人能做过来的。唉!所以以上说的方式我今年刚刚开始尝试,到现在来看还不错,你说精心打造二十套,现在就有十几套在排队了。
各种行业都在搞市场细分,什么工程都作不一定样样都做好,为什么不能少选一二个拿手的,在别人没意识到之前占领市场。 不知道大家可否做个借鉴,尝试一下。
回应三:
——从住宅设计装饰行业现状谈专业细分的必然趋势
——诚信下的行业结构性调整
报价体系
说到装修价格,套用一句歌词:“说也说不清楚”。消费者为装修殚精竭虑,到头来为何还是一头雾水?知情者不讳言:里面的名堂太多。材料种类繁多,质量、价格不稳定,消费者缺乏鉴别能力,缺乏相关政策性统编材料、人工收费标准。然而究其本源,导致这一混乱局面的祸首却是积聚脑力成果的设计行业与劳动密集型的施工行业“打搅和”造成的。
很多客户都希望自己所委托的设计、装饰施工企业赚取的是阳光下的利润,市场也呼唤阳光下的运作,即每一项费用都是透明的、科学的、经得起推敲考证的。设计费、管理费、材料费、人工费各就其位,各得其所。然而,由于行业发展不成熟,社会缺乏对设计行业科学认识的消费群等诸多因素,设计行业多年以来被迫与施工企业交织联姻,导致工程报价如云雾迷阵,难以直面世人。
相似情形在其它行业也有所呈现。其中最显著的莫过于医药行业,以药养医这一尽人皆知的不合理现象。被消费者依赖的甚至敬仰的白衣天使,在国家长期以来把医疗事业定位为社会福利行业,消费者者习惯了津贴后廉价的诊断、医疗费用。医生的专业价值得不到应有的体现,于是,本应坚守医德的医生们不得不在原则与利益面前左右摇摆,以不合理的手段寻求自身合理的价值体现。
在设计装饰行业,由于设计价值来源于工程收益,也由于工程利润是这个设计施工交织联姻的企业的命脉,因此,如何最大化工程利润,便成为该企业每一个人被迫时刻思索关注的问题。这对于一个企业而言本无可非议,但作为一个本应处处为顾客从设计效果上殚精竭虑,从设计开支上精打细算,替顾客在创造生活与视觉享受的同时,也为顾客提供性价比最高的设计,当好顾客的参谋,成为顾客所需要的设计师这个角色而言,在必须时刻考虑怎样最大化工程利润的企业运作背景下,道德与利益难以两全,造成许多有良知的设计师时刻生活在梦想与现实碰撞的痛苦之中。而更多不能够称之为设计师的设计师们便演化成高利润装修项目、材料的推销员。怎样有利于提高工程造价就设计什么;怎样有利于让工程利润提高就设计什么;怎样有利于减少施工中的麻烦就设计什么;什么样的材料推荐成功后返利最高就设计什么;什么样的设计图能使顾客签订施工合同就设计什么(因为签了合同才能有设计提成,利润高了才有奖金)
可恶吗?可恶。但这能完全怪罪设计师吗?(这里暂不讨论什么才是合格的设计师)其实设计师也是行业现状的受害者,他(她)们也惶惶苦闷,他(她)们也不想永远做这表面上冠面堂皇背地里充满欺骗的工作。
那在这种体制下设计、工程存在什么问题呢?
1、设计图纸不完善导致的后果
首先,由于已知的设计症结产生:设计图纸很不完善;设计不合理、不规范、不准确,在施工过程中必须经常调整更改,甚至重新设计。设计中过多的不确定因素导致施工无法按计划周密高效运转,从而要一边施工,一边不断与设计师、业主沟通一大堆本应在设计阶段就应确定的方案,这样的工作方式注定是低效、无序的,直接后果便是效率低下,导致人工、材料、管理方方面面的经济损失。
2、灰色报价的恶果
装饰施工过程是由一系列材料代购活动与多流程的加工作业为主,庞杂并不复杂的过程。包含隐藏利润的报价体系。随着顾客参与、了解工程程度的加深、时间的加长,其不透明的因素便逐渐暴露。材料的价差、人工费的价差、有暴利之嫌的收费项目、损耗系数的虚报、不合理的项目设立,太多的环节由于在设定之初便注定要背负灰色的利润而说不清闹不明。而曾经立下的“材料我们完全没有利润”、“我们给客户报的人工费便是我们直接付给工人的费用,绝对没有价差”、“损耗糸数是准确的”、“我们利润就只有自己那8%(甚至更低)的管理费”等等虚假的承诺。随着时间的推移,在越来越了解实情的消费者面前越发让人难堪。似乎每一个环节都需要掩盖真相,每一个环节都有一场参与顾客的较量,让所有相关者都小心翼翼地维护这注定破灭的诺言。但诺言破灭后不可避免的争端给施工环节带来无尽烦恼与心灵的伤害,让施工部门深感心力交瘁,让消费者痛诉装饰装修苦不堪言,花钱买气受。这便有了某位教授经历装修之旅后经典总结:要减肥做装修,要气死找装饰公司装修,要累死自己买材料装修之论。相应装饰界也盛传一种说法:“做装修者,百事可为”。这话里面除了表述家装所涉及的知识面广之外可能还表达另一种观念,那就是“做装修者都是身经百战,掌握各种谈判技巧、处理各种棘手问题的高手”。不过他们也有他们的苦衷:设计是设计师设计的,合同是设计师签的,在施工中还有那么多问题需要设计师协调,业主看起来又那么信任设计师,甚至自己的工程都是设计师分派的,更甚至于很多自己的老板就是设计师,这客户不付单独的设计费,这工程里面能不含设计费吗?而那8%(甚至更低)的管理费够公司的行政常规管理开支?!这设计费用、施工管理费用不隐藏在报价体系里面行吗?――没有办法呀!
3、监督体系难以公正(企业内部)
维护灰色的报价体系最大限度的获取工程利润同样是设计装饰企业内的监理部门必需时刻关注的头等大事。监理与设计师、施工方如同绑在一条船上,在公司的宏观调控背景下,遇事总有不尽的顾虑,在大是大非面前无疑不能做到真正的公平、公正。
同时,设计图的不完善、不合理,报价体系中的不透明因素,致使监理这个以严密、准确、公正、诚信为核心精神的环节深感举步维艰与现实的无奈。(设计师对施工环节的监督缺陷也与上述情况类似)
4、交织捆绑不利于专业细分与行业发展
在交织捆绑的运作状态下,庞杂的协调工作与内耗,阻碍了各专业的深度发展,专业细分理论告诉我们:“当在统一组织结构管理体系下的专业协作阻碍了专业进一步发展时,各专业必将走向独立化、市场化和协作模式”。而行业发展所带给消费者的无疑是更优质、更科学的消费行为。
上述问题都是由于设计、施工、监理不合理的捆绑与联姻造成的不可逾越的行业发展障碍。以我们境外设计机构的工作经验以及纵观发达国家、港台的设计运作模式可佐证,室内设计工程=室内设计机构设计+施工企业施工+监理机构监理的运作模式,必将成为国内装饰行业发展的必然趋势,其科学性,实践性是不容置疑的。符合市场经济规律的。不破则不立,我们把行业细分的实践视为已任,将其视为值得我们追求与努力的事业里程碑,向这个划时代的目标坚定不移地走下去。
以上就是读文网小编为大家提供的装修公司运营管理,希望大家能够喜欢!
看了“装修公司运营管理”
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