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汽车保养是一个非常重要的问题.因为它事关车辆的使用寿命及司乘人员的人身安全,不可小瞧,而且这里面的学问可大了。下面是读文网小编整理的一些布加迪汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
1、车辆外部保养:秋天的早上,露水较多,汽车表面往往很潮湿,如果您的爱车表面有明显的刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀,另外,由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射,汽车漆面难免会被氧化,在换季之时,您最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。
2、轮胎保养:轮胎是汽车的“脚”,在车辆安全行驶中,它起着举足轻重的作用。在夏季,由于气温高,要经常检查轮胎的气压,切不可使轮胎气压过高,否则,会有爆胎的危险,而到了秋天,由于气温相对较低,轮胎就要补充气压,以使其保持在规定的气压范围,同时,还应检查轮胎是否有刮痕,因为橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆,轮胎易漏气,甚至扎胎,另外,要经常清理胎纹内的夹杂物。
3、发动机舱保养:进入秋季,您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液,看油液是否充足,是否变质,是否到了更换周期,这些油液犹如爱车的血液,到更换周期,一定要换掉,以保证油液循环的通畅。
4、刹车系统保养:要经常检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是否有变化,必要时清理整个制动系统的管路部分。
5、暖风管线及风扇保养:秋天天气转凉,气温较低时会出现白霜,在这个季节,您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,如果出现问题,要及时解决,否则,会给您的驾驶带来不安全因素。
6、胎纹太浅及时换新胎
夏季高温,为防止轮胎气压过高爆胎,要经常检查轮胎的气压,而秋天气温下降时则要补充气压,以使其保持在规定的气压范围。同时,还应检查轮胎是否有刮痕,因为橡胶在秋冬季节容易变硬,轮胎易漏气或扎胎。
7、清除蓄电池的氧化物
蓄电池的电极接线处是夏秋交替时节容易出现问题的地方,所以要注意保养。检查时,如果发现电极接线处有绿色的氧化物,要记住拿开水冲掉,如果这些绿色氧化物不清除的话,会引起发电机发电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时会引起电瓶的早期报废,或者是打不着车。用开水冲掉后,并要用压缩空气吹干水分,然后喷涂上专用的防护剂,防止氧化层再次出现。
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大部分消费者都购买汽油车,所以柴油车的维修与保养就很少有人知道,如果你正准备购买柴油车,那么以下的内容是一个准车主不能不遵循的。下面是读文网小编整理的一些柴油汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
柴油汽车保养费用解析
现代柴油发动机油耗经济、动力性强早已得到业界公认。先进的柴油车能通过高扭矩提供驾驶乐趣,并同时节约30%的燃油消耗。再加上与同等级汽油车相比,柴油车能够减少25%的二氧化碳排放,这些都使得柴油车在世界范围内越来越受欢迎。清洁、经济、高效、低噪音以及驾驶乐趣已经成了现代柴油车销量大增的资本。
柴油汽车保养要选对机油
机油有汽油机机油和柴油机机油之分。汽油机和柴油机虽然同样在高温、高压、高速和高负荷条件下工作,但两者仍有较大的区别。柴油机的压缩比是汽油机的2倍多,其主要零件受到高温高压冲击要比汽油机大得多,因而有些零部件的制作材料有所不同。例如,汽油机主轴瓦与连杆轴瓦可用材质较软、抗腐蚀性好的巴氏合金来制作;而柴油机的轴瓦则必须采用铅青铜或铅合金等高性能材料来制作,但这些材料的抗腐性能较差。
为此,在柴油机机油的炼制过程中,要多加些抗腐剂,以便使用中能在轴瓦表面生成一层保护膜来减轻轴瓦的腐蚀,并提高其耐磨性能。由于汽油机机油没有这种抗腐剂,如果将其加入柴油机,轴瓦在使用中就容易出现斑点、麻坑,甚至成片剥落的不良后果,机油也会很快变脏,并导致烧瓦抱轴事故发生。
柴油汽车定期保养 避免喷油嘴堵塞
定期的保养维护是降低费用和减少排放的一个简单而有效的办法。如果柴油汽车得不到很好的保养维护,其排放性能将会逐渐下降。对于现代柴油机,如果要使它保持较好的排放性能,应当对发动机进行定期保养维护。但遗憾的是,许多中国的用户往往对此并没有足够的重视。喷油嘴必须保持清洁,同时要进行定期校准,确保精确的喷油量。灰尘和颗粒物也会堵塞供油系统,如果喷油嘴出现堵塞,将会导致不完全燃烧,从而出现黑烟。
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立秋了,天气逐渐变凉,在我们注重自身冷暖的同时也别忘了给您的爱车进行下换季的保养。下面是读文网小编整理的一些九江汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
发动机的护理
首先我们要说的是发动机的冬季护理。在冬天,有时候出现发动机启动困难是常见的故障,因为这个季节气温过低,机油的黏度明显上升,阻力变大,引擎的冷启动也就变得很困难,而这种故障在旧车上表现得尤为明显。不过有一个小窍门,可以避免这种状况。您只要注意一下停车方法,就能解决问题。冷启动困难,主要原因就是发动机温度太低,所以我们只要让发动机保温,不让晚上较冷的寒风直接吹进发动机舱内,就可以避免打不着车。所以,在冬季停车时要注意车头的方向,最好让车头对着建筑物,利用建筑物来挡风,防止引擎被寒风吹袭而过冷。夜间停车时,可将车头对着朝阳方向,令清晨的第一缕阳光能照到车头上,帮助引擎升温,这样出车就容易多了。
风挡玻璃的冬季护理
在冬季,风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器,如果你开车去了湖南,江西等地,遇到雪天确保可刮净风挡。还有内部可擦涂“雨敌”,防止玻璃起雾。另外,玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时,将玻璃水喷上,冰即可融化,不像普通的玻璃水,结冰时越喷越麻烦。同时重点检查有关加热装置,如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等,使其处于良好状态。
车身的冬季护理
入冬前,可给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等,均能抵御酸冬天的酸雨或者去北方时遇到的雨雪、盐水的侵蚀。因为有些地方在雪后道路洒盐水,飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害,事先有所防备,在湖南等地的雪天出行就不怕损毁车漆了。
底盘的冬季护理
南方的冬季相对而言雨水较多,汽车底盘总是直接和雨打交道,很容易生锈。飞驰的轮胎会把含酸性很高的雨水甩到汽车底盘上。雨过天晴后,汽车的底盘便开始生锈了。所以,在入冬后您最好花点时间,给底盘做个防锈护理。
汽车空调要调节
空调在吹了好长时间冷气后,经过秋季这段时间没用它,然后很可能又要开始工作吹热气。这时就需要调节,汽车空调制冷系统如一段时间停置,运动部件会出现“咬死”现象,造成启动阻力矩加大,使空调电磁离合器打滑,过度磨损,还会使轴封干枯、粘连而失效,造成泄漏。因此,汽车空调制冷系统冬季维护的要点是:每月将空调制冷系统启动2至3次,每次10分钟左右,这样消耗的燃油不多,但却避免了蒸发器、压缩机的重大损失。启动制冷系统可以选择在气温高于10℃以上有阳光的日子,在行驶途中开5-10分钟即可。
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只有定期对车辆进行保养才能保证其始终处于一个良好的运行状态,我们为大家简单介绍一下常规保养的常识和重要性,希望广大车主能够了解保养常识,已达到正确保养车辆,延长车辆使用寿命的目的。下面是读文网小编整理的一些联擎汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
及时清洗
有车主认为雨天不用洗车,其实不然,遇到大雨天气时,车子应进行及时清洗,否则车轮胎前后的空隙处容易积存污泥,湿气也藏匿其中,爱车车身还会锈蚀。为防止雨水中的酸性物质对车身的伤害,最简单有效的方法是车主可以准备一块干布,将车身进行一次简单的擦拭,待到天气转晴后再到维修店或4S店给爱车进行全方位打蜡和一次抛光封釉。
有刮擦应立即修复
若车面有刮擦过的地方,油漆这一保护层剥落后,一遇阴湿天气,锈就生出来了。所以车身上有喷漆剥落或有较深刮痕,应立即修复,并经常检查和清洁车门以及车身底部的排水孔。
自检刹车液是否受潮
雨季时的潮湿天气会使制动液杯上产生大量积水,并进入制动液内。如果有水分进入制动液,车辆在制动的过程中产生的高温会蒸腾出大量水汽,气体的可压缩性会造成制动失灵甚至失效。车主可以通过三种情况证实刹车系统是否有问题:刹车需踩得很深、踩刹车听到有响声、刹车距离比以前有所延长,出现这三种情况中的一种,车辆就要进修理厂检查了。
大灯有雾成隐患
雨天,车子的大灯容易进水,亮度受影响,车灯的照射方向发生改变,还可能损坏大灯,带来安全隐患。如果大灯内有水雾,可以打开大灯。开10分钟后车灯内的水雾是否开始消失,一小时后是否能够彻底消失;如果还有水雾,就要到专业的售后服务站进行处理了。
检查电路
雨后的汽车由于多处灌水可能会对汽车某些部件的性能有所影响,严重的可导致汽车不能正常开启。电路遇水后很可能造成短路。如果行进中发动机熄火则不能再次点火启动,否则极容易造成发动机报废。如果有涉水的话,通过后应及时对电路设备处理,可以用非纤维的纸巾和纺织品将电路擦干之后再启动。
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在进行换季保养时,最好能给爱车进行一次漆面美容。据介绍,封釉后汽车车漆的亮度与硬度都会有很大的改善,汽车能够焕然一新。来跟读文网小编一起学习娄底汽车保养知识吧!
一、以肥皂清洗真皮座椅
真皮座椅怕硬物划伤,更怕化学清洗剂的腐蚀。到汽车美容店去做清洗,多用泡沫类去污剂,干燥后皮面变硬,且有微小裂纹。改用腐蚀性极小的透明皂,不但去污性好,而且干燥后皮面柔软有光泽。具体做法是用干净软毛巾温水浸泡,将肥皂适量均匀打在毛巾上,然后轻轻擦拭座椅(褶皱处可反复擦拭)。此时,毛巾若会变脏,证明去污有了显著效果。擦完肥皂通风晾干,以清洗过后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。此法去污,皮面干净蓬松,清新如初。此法也适用门内饰和仪表盘处塑料件。其原因是肥皂(香皂)去污性强,且对人体皮肤无刺激,对真皮件更实用。
二、滑石粉化解门封条沾结
雨后汽车门封条潮湿与漆面粘连,开门不顺伴有“吱啦”声。可用一把滑石粉(小孩用的痱子粉也可以)涂于门内橡胶缝条之上,症状即可消失,开闭自如,绝无声响。此法适用于家中冰箱、冰柜门封异响。
三、以牙膏去除划痕
光亮的车漆无意间常浮现道道划痕,车主为此到汽车美容店推沙腊划不来,可以采取牙膏打磨的方法去除较轻微划痕,方法是,先把划痕处以清水洗净,然后取一干净布或毛巾,沾牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦,待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干。道理很简单,牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂,不伤人体更不会伤漆。
四、以风油精去不干胶贴
审车后贴在风挡玻璃上的各种证极难去除。在不干胶贴背面涂上风油精(浓一点),片刻荫透后以干布用力擦即可脱落,不留痕迹。此法适用于各种商品上粘贴的不干胶商标。原因是风油精能够融解不干胶有效成分。如无风油精,可以牙膏替代亦可,只是效果稍差些。
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如果将汽车比喻成年轻的小伙子,那么维持他心脏运转的机油是什么鬼?那么汽车在行驶过程中为什么每到一万公里或者八千公里时需要保养呢?来跟读文网小编一起学习美国汽车保养常识吧!
雨刷保养
像眼睛的睛睑一样,雨刷对车窗而言其实是占有举足轻重地位的,开车的人都知道,使用一段时间之后,会因为种种因素累积耗损率,而汰旧换新!
夏季毒辣的高温、雨季频繁的降雨、每天奔驰大街小巷中所承受的飞砂走石这些因素,以上都会造成雨刷水拨胶边硬化或变形,如果玻璃刮不干净,行车视线就会被严重考验,这也表示行车安全已经亮起红灯!为了彻底保障行车安全,雨刷的保养你不容忽视!但是雨刷该怎么保养呢?以下有七项常识,快看看你知道哪一些吧!
1、帮雨刷清理:
大都市的落尘情况是大家都有目共睹的,刚洗好的爱车过不了多久一定又是灰扑扑的悲状,雨刷自然也是首当其中在劫难逃,只要拉开橡胶条,里面一定是一层厚厚的灰砂,这时候需温柔的清洁一番,最好用面纸(如果用棉花更好)沾水来擦拭,记住要顺着像胶条擦,越温柔雨刷的寿命就会越久!洗车和日常打扫需抬起雨刮片时,要执拿雨刮片的“脊背”,放时轻轻送回,不可啪的一下将雨刮片弹回。#p#副标题#e#
2、避免雨刷干刮:
雨刷一定要在有水的情况下才能使用,因为雨刷器是用来清理挡风玻璃上的雨水的,决不能干刮。大家都知道无水会增加相互间的摩擦力,导致橡胶刮片和雨刮器电机的损坏。有的人喜欢用雨刷器来除去风挡表面的灰尘,认为很方便,那你就大错特错了,就等着换雨刷器吧!即使你想这么做,也一定要同时喷玻璃水,绝不可以无水干刮。
3、玻璃损坏马上修补:
跳石打伤玻璃是行车常常遇到的状况,但小小凹痕通常会被忽略,提醒车主千万别再漠视这些小伤痕,它不仅会伤及无辜的雨刷,也极有可能造成整块玻璃的龟裂,建议最好是让专业店家进行检查或修补,如果真的不希望假他人之手,市面上也有很多DIY修补剂,小小动作可不要偷懒喔!
4、切忌雨刷不能啥都刷:
假如你的挡风玻璃上有顽固的固体物质残留,像鸽子等鸟类的干涸粪便之类的,一定要记住不要用雨刷器硬刮,要先用手清理掉。这些硬质的东西极易造成雨刮器的薄片局部受伤,导致雨刮器刮不干净雨水。
5、洗车注意轻擦挡风玻璃:
还有一个很重要的一点,你经常换雨刷器,很大一部分是与洗车的不当使用有直接关联的。你洗车时不注意轻擦前面的挡风玻璃,导致表层的油膜被洗掉,一是不利于雨水的下流,造成雨水易停于玻璃表面,二是增加橡胶片与玻璃表面的摩擦阻力。这也是造成雨刮器因刮不动而出现瞬间停顿现象的原因。如果雨刮器不动而电机继续运转极易造成电机烧毁。
6、长时间不用进行喷水刮刷:
汽车长时间停放不用时,应该把雨刷抬起来。即使不是下雨天,也要喷水出来,进行刮刷。
7、常清理挡风玻璃和雨刷片:
温度变化或砂石,灰尘等都会使雨刷片寿命缩短,经常清洗风挡玻璃和雨刷片上的脏物,尤其是在下过雨之后,能减小雨刷不必要的磨损,可以延长雨刷片寿命。当雨刷片出现刮水不良时,试试下面的方法看看能否使它重获青春:先将雨刷片与风挡玻璃分离,用水浸湿雨刷片,用800号水砂纸将雨刷片来回磨4-5次,再用清水清洗干净后放回风挡即可。这种方法的原理主要是利用水砂纸将雨刷片因灰尘、冷暖温度变化所造成的小变形磨平。
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又到盛夏时节,酷暑高温天气足以伤害到汽车诸多部件,如何解决这一问题。下面是读文网小编整理的一些逸动汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
燃油系统积碳、沉积物形成的原因:
首先是燃油本身含有胶质、杂质、灰尘、水分等,日积月累地在油箱、进油管等处形成油泥等沉积物;其次是由于汽油中的烯烃等不稳定成分在高温下发生氧化和聚合反映,形成胶质和树脂状的粘稠物,这些粘稠物停留在喷油嘴、进气阀等部位,燃烧时沉积物就会变成坚硬的积碳。
另外,交通拥堵,汽车经常处于低速和怠速状态,更会加重积碳和沉积物的形成和加剧。
燃油系统不清洗的危害
首先,积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔,影响喷射系统精密部件的性能,导致喷油不畅,雾化不良,动力性能下降等。其次,积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严,汽缸压力下降甚至回火,导致发动机怠速不稳,油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳,容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。
燃油系统保养方法
(1)定期加入高品质燃油系统清洁剂(20000公里使用一次)。它可以在车辆行驶过程有效的清除燃烧室、进排气门、喷油嘴及燃油管路的胶质、积碳和沉积物等,保持燃油系统各部位清洁。它还可以分解燃油中的水分,提高燃油标号,降低有害物质排放。尤其在加入劣质燃油后应随时使用。(2)定期使用高品质喷油嘴系统清洁剂和专用设备清洗喷油嘴(20000公里清洗一次)。可清除喷油嘴的积碳,消除引擎抖动、迟滞、雾化不良好,加速不良等问题。使油气混合比更 精确。恢复动力、节省燃油、降低尾气排放,对喷油嘴、氧传感器和三元催化器无伤害。(3)定期使用高品质节气门或进气系统清洗剂清洗节气门系统(20000公里清洗一次)。
可使用专用清洗设备清洗,能清除节气门和进气歧管中的胶质和沉积物,清除进气门、燃烧室和三元催化器的积碳。恢复正常压缩比,清除怠速不稳、爆震、缺火等故障,使油气混合比更精确,节省燃油、降低尾气排放,消除发动机无力,加速不良,提高汽车动力和驾驶性能保护燃油系统各部件,防止生锈和腐蚀。
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一年之计在于春,对爱车来说,春季来临,温差、湿度变化,若不及时保养,会给爱车一年的健康使用留下隐患。千万别小看这些看不见的隐疾。过了一个冬天,暴露在外和内部的零件都会因为温差、灰尘、空气产生老化,有害细菌也会随温度的升高而变得活跃,爱车从里到外,都需要做一次全身的大扫除和清洁。来跟读文网小编一起学习英菲尼迪汽车保养常识吧!
一、改变传统换气方式
汽车天窗改变了传统的换气形式,风吹进来形成一股气流,将车厢内的浑浊抽出去。
汽车高速行驶时,空气分别从车的四周快速流过,当天窗打开时,车的外面就形成一片负压区,由于车内外气压的不同,就能将车内污浊的空气抽出,达到换气的目的,让车厢内始终保持清新的空气,让你备感驾驶的乐趣。
二、迅速除却车内雾气
使用天窗除雾是一种快捷除雾的方法。特别是在夏秋两季,雨水多,湿度大。
开车的人都知道,如果行车过程中将车的侧窗紧闭,就会增大车内外温差,前风挡玻璃容易形成雾气。
虽然大多数车都配备了防雾装置,但有的效果并不那么明显。驾车者只需要打开车顶天窗至后翘通风位置,可轻易消除前风挡的雾气,保证行车安全。
使用天窗换气,既不必担心车外恶劣脏污的环境,也不必担心雨水被吹进车内。
三、快速降温节约能源
使用天窗还有节能的功效。在炎热的夏天,车在太阳下曝晒一个小时,车内温度可轻易达到70℃左右。打开车门,一股热浪就会扑面而来,对许多人来说,都是选择马上打开车内的空调降低车内温度。
其实,如果你拥有的是一辆天窗版的汽车,只需打开天窗,利用车辆行驶过程中车顶形成的负压抽出燥热的空气就可达到快速换气降温的目的,使用这种方法比使用汽车空调降温的速度快2-3倍,而且还节约汽油。
四、打开天窗的最佳时机
早春时清晨和晚间依然春寒料峭,令人一不留神就会"中招"。这时为了通风而又不损失车内温度,我们需要打开汽车天窗。
因为,汽车天窗被安装在汽车顶部,其负压原理将抽出大量盘踞在上的废浊气体,与开启的热空调形成了气体互换,这样既不流失车内温度又可达到良好的通风效果,鱼与熊掌,此时兼而得之。
五、经过暴晒的汽车
当您的爱车经过太阳暴晒之后,你可以打开汽车天窗。最好的车内通风方式是结合使用空调和天窗。
实验证明,要想达到车室内温度的均衡,最理想的方式就是打开空调和汽车天窗,暴晒之后的汽车就像是一条搁浅的鲸鱼,需要一个既迅速又柔和的温度调节方式来降低温度,这种状况下打开汽车天窗和车内空调就是最好的选择,节能且快速!
六、堵车时的汽车
在堵车时,所有车辆都处于停滞或慢行状态,汽车尾气将不可避免地比任何时候都密集。这时打开汽车天窗并关闭所有侧窗,可以使您不用担心空气中的尾气进入车室。汽车天窗的负压换气会排出车内的废气,不让污浊空气进入车厢。
七、高速公路上的汽车
高速公路上行驶的您是否体会到,汽车暖气一旦开启时间过久,很容易产生昏昏欲睡的现象,如果打开侧窗,又会被侧窗打开时的噪声和侧风所困扰。
当车速达到100公里时,引起的噪声可高达110分贝,而如果打开"汽车天窗"却仅仅为69分贝;其次,汽车天窗的通风换气是依靠汽车在行驶过程的负压原理,将污浊空气抽出。
八、其他时候
吸烟时,打开天窗可快速地消除烟味;欣赏音乐时,打开天窗不影响欣赏效果;观赏风景时,打开遮阳帘,可以欣赏到更多的风景,增添出游的乐趣。
九、过夜的汽车
据有关专家透露,车内空气污染严重影响着驾乘者的健康,甚至还是导致癌症的诱因之一,尤其是汽车经过一夜的停泊,密闭的车室内充斥着装饰材料中散发出的气体将严重危害车内人员的健康与安全。所以,过夜后上车的第一件事就应该是打开汽车天窗,利用它优越的负压换气原理过滤车内空气,以保护您和您的家人。
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在进行换季保养时,最好能给爱车进行一次漆面美容。据介绍,封釉后汽车车漆的亮度与硬度都会有很大的改善,汽车能够焕然一新。下面是读文网小编整理的一些悦翔汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
建议1:一定要勤洗车身
雨雪天气,车身除了泥污以外,还时常会有柏油之类的黏性物质,如果不及时清洗,天长日久很容易牢固地依附在车壳上,难以清除。车辆的底部与下部,这里的污物堆积最多,比较难清洗,也容易发生锈蚀或者伤及漆面的事。
建议2:一定要注意保护漆面
汽车车身的漆面本来就是对车壳起保护作用的,而雨水中的酸性成分对漆面具有腐蚀作用,久而久之也会对车体造成伤害,因此在雨水较多的季节,最好能给爱车进行一次漆面维护。
建议3:注意汽车的底盘保养
除了漆面以外,底盘因为贴近地面,特别容易锈蚀,因此一定要注意汽车底盘的清洁与防锈处理。底盘保养一般要由专业的4S店来做。
建议4:一定要检查电路
如检查蓄电池,看看电力是否充足等。雨雪天,车主有时会碰到发动机不易启动的毛病,有时即使勉强启动起来,也是有气无力。这种毛病最大的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。
建议5:制动除水
雨雪天空气湿度大,汽车制动液就很容易吸收水分。有些制动液吸水较严重的车辆,在制动液油杯盖上就能看见水珠。由于轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动,传递制动力的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液,在制动的过程中,摩擦产生的高温会使水汽化。而气体具有可压缩性,在制动液中被压缩,就会造成制动失灵甚至失效。提醒车友一旦发现汽车制动液吸水严重,应该送专业4S店除水。
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在越野的路上披荆斩棘过后,许多人越野归来之后,都不知道该如何保养你的越野车。 请仔细参考以下建议,为下一次越野做好准备。下面是读文网小编整理的一些越野汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
1.雨刷
冬季的雪天,雨刷很容易被雪冻在挡风玻璃上,这时候千万不要用热水去冲,这样会使车窗因温度的快速变化而破裂或损坏,同时,雨刷也有可能会变形。正确的做法是打开车内空调至热风,待雨刷上的雪自然化开。#p#副标题#e#
2.车灯
冬季更要注意前后车灯的保养和清洁,定期检查车灯是否可以正常运转。因为在冬季,特别是雨雪天,视线不加,车灯的正常运转非常重要。
3.挡风玻璃
挡风玻璃是否清晰是行车安全的必要条件。冬季要定期清洗雨刷,以保证雨刷可以刷干净挡风玻璃,保持视线清晰。同时,当发现挡风玻璃结冰时,用玻璃水清洁时可以加入适量的除冰剂,这样冰就会很快融化。
4.蓄电池
低温是蓄电池的克星。冬季低温蓄电池的电容量比常温时的电容量要低得多,这时候我们需要给蓄电池增加电解液,调节电解液的比重。如果平时不用车的时候,最好将蓄电池取下,放在室内,防止蓄电池冻坏,从而延长其寿命。
5.机油
冬季要定期检查机油是否变质或缺少,一般冬季要保持机油油箱至少半缸以上,因为冬季经常会使用空调,机油消耗快。
6.防冻液
冬季定期检查防冻液是行车安全的基本条件。要检查防冻液是否变质或缺少,越野人一定不要疏忽。冬季要保证行车安全,必须具备充足的防冻液,否则水箱冻坏,容易造成行车故障。
7.冷却系统
冬季要经常检查水箱、水管、水泵等零部件是否可以正常运转,如有损坏或故障,应及时维修或更换。
8.底盘
冬季雨雪天,行车时轮胎很容易将雨雪甩到车底盘上,这样的话,底盘就很容易生锈。所以,我们要定期给汽车底盘做一次除锈保养,这样行车安全才能得到保证。
9.车身
特别是雪天,雪后道路洒盐水,盐水溅到车身对车漆有很大伤害,平时要多注意清洁。同时,冬季最好给车身做一次全面的漆面打蜡保养,防止汽车漆面氧化,保持漆面的光色度和质感。
10.轮胎
轮胎容易热胀冷缩,所以冬季要给轮胎更足的气,调整好轮胎胎压,这样驾驶起来,才会安全舒适。
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对于新车有没有磨合期这个问题,是存在争议的,有些人说现在由于技术问题,汽车在出厂的时候已经经过冷磨合,基本已经不需要后期的热磨合;同样也有人说虽然经过冷磨合但是如果新车不注意车速转速的控制,会使得发动机寿命的降低,这个问题也许是仁者见仁智者见智的。来跟读文网小编一起学习奥迪汽车保养知识吧!
一、 发动机油量检查
将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在( F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于( F)位。
二、发动机冷却液液面检查
发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
三、 制动液面的检查
制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。
补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
四、 离合器总泵液面的检查
离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。
五、 蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。
六、 轮胎的检查
每月应在常温下检查一下轮胎气压,如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低,否则影响驾驶的安全性。
检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎。
选用轮胎时,应使之型号一致。
七、 皮带的检查
起动发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化,需更换。
八、 空气滤清器的检查
空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。
九、 火花塞的检查
正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8 -0.0mm放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
十、 检查汽油滤清器
若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞,如异物堵塞应及时更换。
如您爱车在使用过程中有任何问题请随时联系运城银光奥迪,我们将竭诚为您服务。
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过完元旦我们迎来了充满惊喜和挑战的2016年。第一个惊喜就是2016年1月1日起实行的汽车行业新规定。现在来跟读文网小编一起学习2016年汽车保养新规定吧!
曾经,保修期内如果不在4S店保养,车辆一旦出了故障,4S店有理由拒绝车辆保修,这是在我国汽车行业内很多年的行规,这样的规定一直为消费者所诟病。
近日,国家交通运输部修改了《机动车维修管理规定》(以下简称《规定》),其中明确规定了厂家和4S店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆质保,即车主可自由选择修车点,该规定将于2016年1月1日开始实施。
这无论是对4S店外的维修厂还是广大车主来说,无疑都是个好消息,托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外,任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。这个规定终于让汽车厂家和经销商不能再绑住消费者了,消费者可以自行选择维修保养店。
也就是说,授权的4S店和车厂不能限制消费者到其他维修店修车的自由,如果以后4S店还有“你在别人那修,出现问题4S店都不管了”的说法,就属于违规。
曾几何时,4S店都要求车主维修时强行使用原厂配件,新规出来后,4S店不能再强行使用原厂件,托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车。同质配件是指“产品质量等同或者高于装车零部件标准要求,且具有良好装车性能的配件”。
除了4S店外,非4S店也需要提供“同质配件”,而且还要逐步对车辆维修记录进行统一存档管理,将一辆车的所有维修保养记录电子化并全行业可查。
温馨提示:
新规实施于2016.1.1号实施后,就意味着所谓的“原厂配件”不再“横行霸道”,车主可以自己购买一个质量、配置差不多的零配件进行更换,4S店或厂家不能以此为借口推卸责任。其实剥夺原厂配件的“专制权”,提倡同质配件的流通,对第三方汽车维修机构是一个发展机会,普通消费者也将获得更实惠的售后服务价格,一举多得!
由交通部等部委联合公布的《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(下文简称《办法》),其重要作用之一就被解读为要打破此前经销商在汽车维修技术及市场方面的垄断。
根据《办法》的内容,自2016年1月1日起,交通部等八部委将强制汽车生产者应采用网上信息公开方式,公开所销售汽车车型的维修技术信息,其中包括车辆定期维护、总成及零部件的拆装方法等。也就是说机动车生产厂家在新车型投放市场后六个月内,有义务向社会公布其维修技术信息和工时定额。具体要求按照国家有关部门关于汽车维修技术信息公开的规定执行。
针对此条,2015.2月发布的《汽车维修技术信息公开实施管理办法(征求意见稿)》有明确规定,如果汽车生产者没有按照规定时限公开汽车维修技术信息,交通运输管理部门会责令其整改,整改不合格的将被通报,并提请国家质检部门和相关指定认证机构撤销相关车型3C认证证书。
温馨提示:
新规实施后,维修信息公开将使得4S店以外的独立维修企业可以更加有效地获取汽车维修保养的相关技术信息。当然,4S店的售后部门也可以更好掌握维修其他品牌车辆的技术能力。此外,信息公开也一定程度上缓解消费者对汽车维修存陷阱的忧虑,有利于汽车后市场的健康发展。
何为原厂件?何为副厂件?何为仿冒品?一直以来,对配件品质定义、认知似乎并没有一个标准,最起码在国家的层面一直没有这个规定。千呼万唤,新规终于出台。
汽车零部件的统一编码与标识、国家标准将正式实施。国家标准委于2015年9月11日批准发布了由中国物品编码中心、中国自动识别技术协会等单位起草的GB/T32007-2015《汽车零部件的统一编码与标识》国家标准,从浙江省质量技术监督局官网获悉,标准将于2016年1月1日正式实施。
标准规定了汽车零部件统一编码的编码原则、数据结构,符号表示方法及其位置的一般原则。适用于汽车零部件(配件)统一编码和标识的编制,以及汽车零部件(配件)的信息采集及数据交换。对规范汽车维修市场,提高企业管理效率、降低运营成本,实现消费者配件查询、配件可追溯体系的建立提供了技术手段。#p#副标题#e#
零部件统一编码有什么益处?
制定《汽车零部件的统一编码与标识》国家标准的目的在于规范并统一各类汽车零部件的编码与标识,提高汽车零部件管理的信息化水平,实现可追踪性与可追溯性;有助于零部件和整车企业对产品的全生命周期管理及缺陷产品召回,有利于汽车服务市场的转型、升级,促进我国汽车零部件生产企业、 整车企业、维修和流通领域的诚信和品牌建设。
同时,标准的出台为汽车配件生产、流通、维修,后市场的电子商务、移动互联网、质量保障体系、云服务平台的建立提供有力支撑。
2015年6月,第一批六个地区的商业车险改革试点工作已经启动,即黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等6个试点地区全面启用新版商业车险条款费率。
之后保监会又表示,将天津、内蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、广东、四川、青海、宁夏、新疆等12地保监局所辖地区纳入商业车险改革试点范围,这些地区的商业车险改革试点将在2016年的1月1日启动。这意味着商业车险改革试点地区由原来6个增加到18个,相信不久便能遍布全国。
车险改革后,车辆没挂牌出事故可获赔;出事故后对方不赔,保险公司可“代位求偿”;即使遇到了冰雹、台风也能获赔;出险频率高,下年保费提高幅度增大等。
根据新政出险频率越高,下年的保费提升的幅度会越大,那到底有多高?大概如下:
2014年11月1日工信部等五部委联合发布第三阶段乘用车燃油限值标准实施,根据该标准,到2015年国内生产的乘用车平均燃料消耗量都要达到6.9升/百公里,不达标的企业新车上市和扩产都将受到影响。
另据工信部公布的“2014年度乘用车企业平均燃料消耗量情况”显示,在91家国产乘用车企业中,有25家未达标,较2013年度多了3家;29家进口车企中则有10家未能达标,较2013年度减少1家。其中不乏北汽集团、一汽集团等大型国有车企。
更为迫在眉睫的第四阶段燃油限制标准即将于2016年1月1日起实施,国家要求车企燃油限值2015年要降低至6.9升/百公里;而到2020年要降至5.0升/百公里。
工信部相关人士在接受媒体采访时曾透露,考虑到企业降耗任务较重,为企业设定了每年油耗达标值,目标由松至紧,从2015年到 2020年,工信部为当年生产乘用车设立的平均油耗目标分别为百公里6.9升、6.7升、6.4升、6升、5.5升和5升。
养车最实在的一点就是安全!安全!安全!无安全,无一切。当汽车发生超速转弯等不良驾驶行为时,驾图APP会在第一时间给予警告。日常驾驶中,一旦车主的爱车出现没油、汽车故障、汽车非法点火等异常情况,驾图都会及时提醒车主。
汽车保养相关规定:
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爱丽舍(Elysee)是由雪铁龙公司和东风公司共同开发,由神龙公司生产,于2002年6月6日正式投放全国市场。爱丽舍完全继承了富康ZX系统轿车的优势,并充分吸收了雪铁龙车型的多项新技术。来跟读文网小编一起学习爱丽舍汽车保养周期知识吧!
第一种浪费:
保养太过“勤快”。赵小姐是个车盲,她经常会收到经销商发送的保养信息,新车才开了8000公里,赵小姐的机油已换过3次,机滤也换了3次,保养间隔里程3000公里都不到。汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能,但过于频繁也没必要。科学地确定各类保养作业的间隔里程,能使汽车经常保持良好的技术状况,同时也节省保养费用和修理费用。
第二种浪费:
追求高标号汽油。以为汽油标号越高越好的张先生,因爱护新车,两年来一直给爱车加97号汽油。一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油,除了会产生爆震外,还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题,严重缩短发动机的寿命。因此,不少车主喜欢使用高标油。事实上,汽油标号并非越高越好,即使是高档车也不等于必须加高标油。
第三种浪费:
轮胎要进口的。有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”,玩车的陈先生就是这样。但几次经历后陈先生发现,国外推出的新款轮胎对国内用户来说并不适用。有一次,他新换的轮胎只跑了一次山路,胎侧就起了包。国外平整的路面与国内的路况有着较大区别,进口轮胎在国内的道路上不一定有上佳表现,特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后,都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布,从而大大增强了胎侧的抗冲击力,合资生产的轮胎在性能上完全能够替代进口货,而且价格更实惠。
第四种浪费:
机油太多。车主小王的新车刚过5000公里的首保,学会看机油标尺的小王“五一”时跑了2000公里的高速,害怕机油会不够,就将一位朋友送的一瓶机油添加了进去。谁知没多久,他的新车开始烧机油。这是因为小王的新车里机油太多了。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,增加了发动机内部功率损失,还使溅到缸壁上的机油增多,产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。
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一辆汽车有成千上万个零部件,作为普通车主,我们无法也无需一一了解这些零部件的用处。但是,为了行车安全及延长其使用寿命,一些易损零部件的更换周期,我们还是需要掌握的!来跟读文网小编一起学习菲亚特汽车保养常识吧!
要定期更换轮胎,一组轮胎再耐用,也不能使用一辈子。正常情况下,一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面若出现裂纹,即使没有达到行驶里程,为安全起见,也要更换。当胎纹深度低于1.6 毫米,或者胎纹已经达到磨损指示标记时,必须更换。2雨刮片更换周期:一年
雨刮片的更换,最好一年一次。日常使用雨刮片时,要避免“干刮”,这样很容易损伤雨刮片,严重时会造成汽车玻璃的损伤。车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后,再启动雨刮,平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。3刹车片更换周期:三万公里
制动系统的检查尤为重要,直接影响到生命安全,一般情况下,刹车片会随着行驶里程的增加,而逐渐磨损。如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。正常行驶的情况下,每3万公里更换一次刹车片。4蓄电池更换周期:六万公里
电瓶通常在2年左右视情况检查更换。平时在车辆熄火时,车主尽量少使用车辆的电气设备,防止电瓶亏电。5发动机正时皮带更换周期:六万公里
发动机正时皮带最好在2年或者6万公里时进行检查或者更换。不过,如果车辆装配的是正时链条,就不必受“2年或者6万公里”的约束进行更换了。6机油滤清器更换周期:5000公里
为确保机油油路的清洁,发动机在润滑系统中装有机油滤清器。为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。7汽油滤芯更换周期:1万公里
汽油质量在不断提高,但难免会混入一部分杂质和水分,因此汽油进入汽油泵必须进行过滤,以保证油路通畅,发动机工作正常。由于汽油滤清器是一次性使用,每隔1万公里需进行更换。8火花塞更换周期:3万公里
火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现,如长时间缺乏保养甚至没按时更换,将导致发动机严重积炭,汽缸工作失常。火花塞3万公里需更换一次。选择火花塞时,先确定爱车所使用的型号、热度等级。当你驾车行驶感觉到发动机动力不足时,就应检查保养一次。9排气管更换周期:7万公里
排气管是车底最容易受损的部件之一,检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管,更应仔细检查。10减震器更换周期:10万公里
漏油是减震器损坏的先兆,另外,在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。
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车辆的保养主要有两个方面,一是由4S店为您提供的保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障,带来安全隐患。来跟读文网小编一起学习佛山汽车保养常识吧!
一、 发动机油量检查
将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在( F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于( F)位。
二、发动机冷却液液面检查
发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
三、 制动液面的检查
制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。
补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
四、 离合器总泵液面的检查
离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。
五、 蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。
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掌握一定的汽车保养常识是车主用车的基本技能,在日常生活中,我们会发现,通常随着驾龄的延长,大家对汽车保养的了解也随之加深,很多大小问题可以及时发现,以便快速解决。来跟读文网小编一起学习富康汽车保养常识吧!
除了更换机油和机油滤清器之外,汽车大保养中还有以下两个项目:
1、空气滤清器
发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤,其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒,保证气缸中进入足量、清洁的空气。
2、汽油滤清器
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油,过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化,同时也为发动机提供了最佳保护。
通常,在进行汽车保养时,作业人员会根据车子的具体情况做其他检查,还会增加其他保养项目,比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。#p#副标题#e#
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汽车保养常识 车辆的保养主要有两个方面,一是由维修站为您提供的强制保养.另一方面就是车主自己作的一些日常保养。来跟读文网小编一起学习广西汽车保养常识吧!
燃油检查 查看油量表的指示,补充燃油
每周的保养内容 轮胎气压 检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。发动机及各种油液 检查发动机各部件的固定情况,查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况;检查调整皮带紧度;查看各部位的管路和导线固定情况;检查补充机油;检查补充冷却液;检查补充电解液;检查补充动力转向机油;清洁散热器外表;补充风挡玻璃清洗液等。
清洁 清洁汽车内部,清洗汽车外表
每月的保养内容 外部检查 巡视汽车,检查灯泡及灯罩的损坏情况;检查车体内饰物的固定情况;检查倒车镜的情况。
轮胎检查的磨损情况;清理行李箱,接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎,检查轮胎有没有鼓包。异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。 清洁打蜡 彻底清扫汽车内部,清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器上的杂物
底盘 检查底盘有没有漏油的现象,发现有漏油的痕迹,应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充,对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业 其他 细致重复每周的保养内容
每半年的保养内容
发动机外部 清洗发动机外表, 清洗时注意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高的话 应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机,可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。
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