爱丽舍汽车保养周期知识【推荐2篇】

爱丽舍(Elysee)是由雪铁龙公司和东风公司共同开发，由神龙公司生产，于2002年6月6日正式投放全国市场。爱丽舍完全继承了富康ZX系统轿车的优势，并充分吸收了雪铁龙车型的多项新技术。来跟读文网小编一起学习爱丽舍汽车保养周期知识吧!

爱丽舍汽车保养周期知识之四种浪费现象

第一种浪费：

保养太过“勤快”。赵小姐是个车盲，她经常会收到经销商发送的保养信息，新车才开了8000公里，赵小姐的机油已换过3次，机滤也换了3次，保养间隔里程3000公里都不到。汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。科学地确定各类保养作业的间隔里程，能使汽车经常保持良好的技术状况，同时也节省保养费用和修理费用。

第二种浪费：

追求高标号汽油。以为汽油标号越高越好的张先生，因爱护新车，两年来一直给爱车加97号汽油。一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油，除了会产生爆震外，还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的寿命。因此，不少车主喜欢使用高标油。事实上，汽油标号并非越高越好，即使是高档车也不等于必须加高标油。

第三种浪费：

轮胎要进口的。有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”，玩车的陈先生就是这样。但几次经历后陈先生发现，国外推出的新款轮胎对国内用户来说并不适用。有一次，他新换的轮胎只跑了一次山路，胎侧就起了包。国外平整的路面与国内的路况有着较大区别，进口轮胎在国内的道路上不一定有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎在性能上完全能够替代进口货，而且价格更实惠。

第四种浪费：

机油太多。车主小王的新车刚过5000公里的首保，学会看机油标尺的小王“五一”时跑了2000公里的高速，害怕机油会不够，就将一位朋友送的一瓶机油添加了进去。谁知没多久，他的新车开始烧机油。这是因为小王的新车里机油太多了。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，增加了发动机内部功率损失，还使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。

爱丽舍汽车保养周期知识具体如下：

(1)新车磨合一定要按照使用手册中的要求进行，在磨合期内要经常检查机油液面，因为在磨合期内机油消耗较高。

(2)由于电动车窗无行程开关，当玻璃升到顶或降到底时应立即松开升降开关，以免烧损升降电机。

(3)在夏季高温天气较长时间停放时，应抬起雨刮片，防止与风挡玻璃粘接;在冬季结冰天气下也应该检查而刮片是否与风挡玻璃粘接;在无雨天气下使用雨刮器前应该先喷洗涤液，千万不能干刮。

(4)必须在车辆完全停稳之后，才可拔下点火钥匙，否则转向盘将被锁死。如果发现转向盘不能转动，检查是否处于转向盘锁止状态，要解除转向盘锁，在转动点火钥匙的同时需轻轻转动转向盘。

(5)自动变速器的使用一定要严格按照使用手册上的要求进行，因为它与手动变速器是完全不同的。

(6)使用空调制冷时会产生冷凝水，并自动流到车外，故停车后在车外副驾驶座位置下方会形成一滩水。

(7)转向时切勿向一个方向长时间打死，其持续时间不要超过1～2S，否则会损坏动力转向泵。

(8)使用喇叭时宜采用“点”按的方式，不要长时间按住不放，这样容易损坏继电器。

(9)如果儿童安全锁闩锁上后从车内会打不开车门，应注意儿童安全锁闩的状态。

(10)电动后视镜的开关应小心拨动，不要用力太大，否则容易损坏。

我们建议“小爱”一族仔细阅读使用和保养手册，若有不清楚的地方，可问询爱丽舍特约服务站。

日常定期保养项目(部分)：

(1)每1万km或1年，清洁空气滤清器滤芯、油气分离器和进气压力传感器集油罐;检查并添加发动机冷却液、风窗玻璃清洗液、制动液、动力转向液和蓄电池电解液;检查并更换发动机机油和机油滤清器;检查或更换前制动摩擦片;检查管路与壳体的密封及状况、转向机构与传动轴防尘套的密封及状况、三角青与连接杆球头的密封状况及前、后减振器的状况、排气管与车身底部、轮胎(状况、气压和力矩)、各灯光、喇叭和蓄电池的状况;检查热机怠速状况和CO与HC含量。

(2)每3万km或1年，检查并更换空气滤清器滤芯和火花塞;检查调整或更换气门间隙、离合器踏板高度、后制动摩擦片的磨损和附件皮带张紧力状况;检查并试验整车。

(3)每3万km或2年，检查并更换汽油滤清器。

(4)每2年，检查并更换制动液和发动机冷却液。

注：以上项目按照里程或时间的间隔要求在特约服务站进行，若车辆在乡村、沙漠等恶劣环境下行驶，某些项目应大大缩短其保养间隔。如果车辆使用不频繁，仍需一年至少强制保养一次，以使车况保持良好状态。#p#副标题#e#