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开车,即驾驶车辆的意思,开车安全的基础是技术和经验。为了方便观察交通标识,在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌,视野要远要高,弄清交通标识指示的含义后再行车。那么,新手开车有什么技巧?
1、起步不放手刹
手刹一般用于停车制动,有些新手经常不放手刹就心急上路,相当于让车辆同时响应两个命令:向前冲+不要动,如此自相矛盾换你你试试?这样做不但会磨损刹车、增加油耗,还会因为摩擦产生的高温,影响到刹车效果、轮胎磨损、轮毂刚性等,甚至引发爆胎事故。
老司机建议:汽车行驶时如果手刹没放开或没放到底,报警灯会亮起,要注意多观察。再说一下已经在驾校学过无数次的正确起步方式:踩下离合、启动汽车、打转向灯、挂一挡、放手刹、抬离合、加油门。
开车
可能很多人当年在驾校学车时,听教练说过五挡车二挡起步,四挡车一挡起步。因为当时教练车的发动机都是低转速大扭矩,一档起步引擎转速高、车子速度慢,耗油又耗时,所以在平路上用二档起步是正常。但现在轿车的变速箱,不用特意考虑汽车载重对行驶的影响,所以一挡起步是正常的操作行为。
老司机建议:新手上路,一挡起步是正常起步方式,但在雪地起步、下坡起步等特殊情况下,二挡起步也是可以的,因为雪地上采用二挡起步是抑制打滑的一个简单办法,下坡路只要放开手刹,车就会向前滑行,用二档起步也可以。
3、猛轰油门
新手开车又不是赛车,没必要一脚猛轰油门要直接飞出去一样。再者猛踩油门会增大油耗。尤其是起步时,猛轰油门会增加离合器的磨损、变速箱负荷、轮胎磨损。
老司机建议:万变不离其宗,踩油门与刹车相似,都讲究一个“柔”字。踩油门要逐渐加力,收油门可以适当放快速度,但再次加油时,同样要轻踩。行驶时最好保持把油门踩到一定程度匀速行驶,来保持车辆的平稳性。
4、猛踩刹车
新手上路往往不能快速判断路况,就会发生猛踩刹车的情况。此时因为惯性让人不舒服,也会觉得新手刹车不流畅,另外还对车辆悬挂系统、刹车系统、轮胎和耗油都不好。
老司机建议:不专业的刹车就像“外家拳”刚劲有力,专业的刹车就像“内家拳”连绵不绝。刹车不要一脚猛踩到底,要一气呵成踩下去,车速明显下降时,可以适当放松刹车的力度,让汽车缓缓停下。
5、停车不拉手刹
驾校教练已经说过无数次:汽车停稳之后要拉紧手刹,防止汽车溜车。但是很多新手都会忘记或者因为道路平稳觉得不用拉手刹。唉,等到哪会你发现爱车自己“溜”估计就能记得了。
老司机建议:汽车停稳后,放空挡,拉手刹。这个操作的关键是要汽车停稳之后再刹车,行驶中尽量不要用手刹制动,手刹制动的只是后轮,如果用手刹制动很容易让后轮抱死,产生侧滑,让汽车失去控制。
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每一位新手上路开车都曾经历过上路的窘迫感,如果能够顺利度过新手上路开车最初实习期,将会受益终生。读文网小编大家分享新手上路开车必学的三种驾驶技巧,希望对您有帮助。
一 、停车入库总是停不好
一个新手倒车,方圆10米之内“寸草不生、杀无赦”,杀伤范围实在不小。
建议:停车入库是一个熟能生巧的过程,多练多停就好了。但是要提个醒,如果旁边有豪车的话,最好还是换个地方停车。
二 、地下停车场取卡/交费
就在这个档口,有的时候会出现起步溜车。
建议:最好拉手刹挂P挡,可以防止溜坡。
三、红绿灯停车起步慢
新手司机本来就慌,后面司机一按喇叭,就更乱了。中途熄火也说不好。
建议:等红灯的时候,放空挡,如果是平地,最好用脚刹。当绿灯亮起时,再挂挡起步。
四、高速公路上遇到大车心慌
尤其是在高速公路上,不想跟又不敢超,心里有些怕怕。
建议:那就有多远就躲多远,新手不要抱任何幻想,直接远离大车。
五、夜行会车
来车开大灯闪瞎眼,看不清前方的路和事物。
建议:这种情况的确有些猝不及防,唯一能做的就是移开视线,尽量减速慢行。
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新手开车有很多禁忌和注意事项,尤其是转弯时更要注意安全,那么新手开车转弯应该怎么操作呢?下面读文网小编为您介绍一些新手开车转弯技巧,看看吧。
平路行驶时,道路阻力小,容易加速,在进入弯道前提前放松加速踏板,使汽车平稳降速行驶。转弯时根据路面宽窄、弯道的半径、交通情况,选用合适的时机和车速,注意方向盘转速与车速的配合,注意呃,千万别在转弯时给厘子君来一个急刹车和换档。
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新手开车往往倾向于减少并线,主要是因为尚未掌握新手实用开车并线技巧,因而对自己的操作没有信心。以下是读文网小编为大家整理的关于新手开车并线的技巧,供大家参考!
这一举动往往打破了原来的行车秩序。如同借道一般,并线需要不同车辆之间的容忍与配合。很多剐蹭碰撞事件就在并线时发生。作为司机而言,可以减少并线次数,但是不可能永远回避并线问题。
并线之前必须回头看并线方向盲区。当你确认盲区没有车的时候,你才可以或左或右并线。对于这一点,国内几乎没有任何要求。我只是听说有要求,在并线的时候用余光观察左右的车辆,但是盲区的车辆用余光是无法发现的。如果没有注意到盲区,一旦盲区有车辆,而你已经开始并线,对方和你都会始料不及,并无法采取措施而发生事故,所以在并线前,一定要先开转向灯,告诉其他车辆你的行驶意图;然后细看倒镜,再次了解其他车道的车辆情况;接下来,回头看自己的盲区,确认没有车辆;最后转方向,小角度斜线并入你所要进入的车道。
连续并线,即跨越一条甚至更多车道的并线属于违法行为。
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新手要注重安全,需要着重三练,下面读文网小编向各位开车新手介绍各种开车小技巧。
新手上路开车技巧中所说的卡量,指的是主体[本车]和客体[本车之外的相对物]之间的距离。一般分为静态卡量及动态卡辆;静态卡量是针对静止目标的卡量,比如,公路掉头,停车场进出,路口左右转弯等。新手上路开车技巧教你,最有效的训练是'3-2-1-0'法,即在一挡怠速状态下,本车相对其他静止目标的前,后,侧卡量练习。动态卡量,主要是在主客双方都在相对运动时的卡量,其实际应用是超车并线,会车跟车等,动态卡量最大不同是要加上速度的因素。
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许多新手虽取得驾照,但上路时仍然会感到紧张、害怕与不安。为此,读文网小编为新手提出五点建议。
在实际开车上路前请先花点时间熟悉车内各种拨杆、按键的功能,了解仪表板上各种灯号所代表的信息,熟悉音响、冷气、大灯、雨刷等的操作。
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一直以来,新手都被很多人当成是“宿敌”,遇到即远离,但大部分对于新手还是给予鼓励和肯定的。如果作为新手的各位,能改掉一些坏习惯或是坏毛病,那么小编相信大家也不会存在“有色眼光”了。以下是读文网小编为大家整理的关于新手开车上路必须掌握的技巧,供大家参考!
1、上车先看车
上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后,挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作,平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失!
7、带档刹车
加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。
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春天更是春雨时节正值,地面湿滑等因素增多,路上的安全驾驶更为重要,读文网小编为各位车主朋友搜集了八个开车好习惯可避免90%的车祸事故的发生,安全出行。
要养成在市外开车,自己的车与前面的车要留够距离的习惯,不管是自己道上或旁边道上。在市外开车车速都有点快,特别是在高速上,前面一旦发生意外,也有应急反应的距离。还有经常会遇见前面旁道上的车不打灯突然变道,如有足够的距离也能从容应对。
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为了方便观察交通标识,在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌,视野要远要高,弄清交通标识指示的含义后再行车。新手开车有哪些技巧呢?下面读文网小编告诉你。
换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作,平稳、顺畅、不抖动。
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看到终点线前的最后一个弯道了,如果现在跌倒,你就输定了。你抓住剎车,将速度几乎停 止,然后放开剎车,小心地将车斜入弯道。当你感觉到前轮滑开时,脊椎传来一片 凉意,车往东、你往西的情况让你几乎吓呆了。在一阵痛楚和挫折感中,你看着对 手呼啸而过,往终点线直奔而去。
快速而安全地转弯技巧是越野赛中成败的关键,特 别是下坡赛或双弯道比赛。使用本文所介绍的平衡技巧,其中的一些小技巧可以 很快地帮助你在转弯时增加掌控性、速度与安全性。
你还记得上次前轮滑出的情况吗?这些「平衡错误」是否很耳熟呢?
错误一:在转弯内侧目光往下看着地面,注意前轮 并把头斜向弯道。这些反应将使你一旦碰上前轮滑出的状况时,立刻摧毁你再掌控 的机会。
错误二:没有把百分之五十的重量放在前轮,以维 持车子的循迹性及稳定度。这发生在过弯时,你没将身体重心前倾,重量不足的前 轮便很容易失去循迹性,特别是在弯道中车身倾斜、轮胎边缘着地时。
错误三:上半身过于僵硬。肌肉紧张的上半身、僵 硬的手臂及手肘会使前轮远离你。当车身倾斜时,你会自然地抗拒来自轮胎内侧的 力量,以至不自知的丧失了循迹性。此外,肌肉紧张也使你不易迅速地反应并重新 掌控。
好消息是,这些错误平衡都很容易避免。
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当车辆行驶在宽广的大道上,前车的溘然并线往往会让你措手不及,从而导致交通事故的发生,新手开车并线有哪些技巧呢?以下是读文网小编收集整理的新手实用开车并线技巧,希望对你有帮助。
一、超车升挡
很多新手朋友或者常开自动档车的朋友们,再开手动挡超车时,经常觉得高挡位可以以更快的速度超车,其实这种做法是错误的,因为高挡位扭矩小,加速反而更慢,正确的做法应该是超车时降低一挡位获得高扭矩来超车。
二、忘了换挡
这种情况经常出现,主要是新手,开着开着车,忘了升挡,把手动挡车当成自动挡来开了。这样开车发动机会产生很大噪音,而且很废油。还有些新手忘记降挡,这样会使发动机产生过多的积炭,还会使发动机抖动等。
三、换挡时低头
一些新手不熟悉手动挡的挡位顺序,经常挂挡时低头看,这样很容易引起追尾等交通事故。。
四、跨级升挡
跨级升挡很常见,一般都是驾驶员犯懒导致的,这样会导致车辆动力不足,车辆顿挫等现象。
五、换挡时离合不踩到底
换挡时离合不踩到底也是新手经常犯的低级错误,这样轻则导致变速箱打齿,发出嘎啦啦的声音,重则变速箱报废。
六、经常离合半联动
一些新手开手动挡车时,经常半联动,这样可以控制车速。车辆在长时间半联动的状态下,会加速离合片的磨损。
七、空挡滑行
一些老司机开手动挡时习惯空挡滑行,这样在普通平路上确实可以省些油,尤其是距离前面红灯有些距离,车也有速度时就可以空挡溜过去。但是在坡路上万万不可,坡路上空档滑行相当于没有了发动机制动,只能通过刹车来制动,容易出现安全隐患。
八、不停稳就挂倒挡
很多老司机觉得自己挂挡娴熟,往往要挂倒挡时车还没停住就挂上了,对于很多没有倒档同步器的车型而言,就会发生打齿现象,所以在挂倒挡时,一定要注意踩刹车并等车彻底停住之后再挂入倒档。
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新手开车常见问题有哪些?比如:为什么新手开车老熄火?新手开车起步技巧?下面给读文网小编给大家分享不同路况下的开车起步技巧:
当陡坡行驶时,我们以一挡全联动的状态上坡,此时发动机转速如果偏低(因为车速慢,前方弯道过急或有车阻挡导致减速等等),这时我们就可以用半联动的方法,先将离合器踩到底,然后大力轰油将发动机转速提升到发动机最大扭矩以上的转速区域,迅速将左脚从离合器踏板抬起,但注意不是全部抬起,而是抬至半联动状态。
此时发动机能够发挥巨大的扭矩,这个扭矩通过半联动的离合器逐步的分配到驱动轮,帮助车辆脱困。需要注意的是,这种情况下只能借助半联动来提升车辆的速度,长时间保持以上状态就会烧蚀离合器片。
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新手开车常见问题有哪些?比如:为什么新手开车老熄火?新手开车起步技巧?下面给读文网小编教大家熟练掌握开车起步技巧:
防止操作不当造成熄火
熄火是新手驾车过程中经常遇到的问题,在红灯变绿灯时起步熄火,在跟车时起步熄火,换挡不及时拖挡熄火,制动幅度过大熄火以及转向角度过大时熄火等情况,相信很多人都遇到过。虽然出现熄火的情况多种多样,但是分析其原因,主要是由于离合器、油门、制动以及挡位配合不当等原因造成的,这就要求新手尽快熟悉自己所驾驶的车辆,掌握油门踏板的轻重,离合器自由行程的长短。
正确躲避障碍物
新手在路上行驶遇到障碍物时,并不是都会正确处理,例如有些驾驶员在路上行驶车速太快,来不及观察路况,看见障碍物时已经距离很近,所以只能从障碍物上面冲过去,这样对汽车的底盘和轮胎都会造成一定的损伤。有些驾驶员行驶时和前车跟车太近,这样就无法观察前车之前的路况,当前车安全避让过障碍物时或前车出现紧急情况时,自己就来不及采取正确的行动了,只能紧急转向或制动,这样就会造成附近车辆的紧急转向和制动,容易出现连环交通事故。究其原因,主要是对路况的观察不够。
因此在行车时要随时观察路面的情况,将视线放远,在发现障碍物后提前减速,同时观察左、右和后3个方位的车辆行驶状况,适时绕开障碍物。
夜间驾车谨慎行驶
作为一名新手,应该养成会车时将灯光变换成近光灯的良好习惯,这不仅改善了对面驾驶员的视线,更重要的是保护了自己的安全。夜间光线差,一定要谨慎驾驶,若路面光线较好,行车时使用近光灯;若路面光线很暗,甚至没有路灯,最好是开远光灯行驶,但在会车前要注意及时换成近光灯。
夜间行车特别要注意路边的行人,例如很多老年人喜欢穿深颜色的衣服,这在夜间很不容易被发现,而且他们的听觉和视觉都很差;注意是否有逆行的行人,坐在路边的行人以及堆放在路边的砂石等杂物。
练好坡路起步的基本功
在城市拥堵的道路上,特别是很多车在排队上立交桥的时候,起步停车是常有的事情。有些立交桥的坡度较大,如果没有练好坡路起步的基本功,此时真是寸步难行了。一起步就熄火溜车,后面的车使劲按喇叭,这时你难道能下来推着车走吗?你不想让这种尴尬的情景出现在自己的身上吧,那么只有多做练习,练好坡路起步的基本功。
新手上路初期坡路起步时必须用驻车制动(手刹)配合,这样能防止溜车。一旦油离配合熟练了之后,在一些坡度不是很大的坡道上可以使用熟练的油离配合快速坡起。
需要停车时应平稳减速
在路上行驶时,如果看见哪辆车制动时车辆“点头”的幅度大,那么这辆车的驾驶员很可能是新手。新手停车时控制不好车速是很普遍的问题,总是让坐在车里的人有坐船的感觉。为了避免紧急制动或制动力度过大,新手应该在到达停车目的地之前进行预先制动,可以采取“点制动”的方法缓慢降低车速,在踩制动踏板时力量应适中,慢慢地踩下,切不可用力过大使车速降得过快。
掌握好制动距离
在不同的路面上制动距离是不同的,在路上行驶时应根据车速情况、路面状况以及气候状况等因素,综合把握施加制动力的时刻和踩制动踏板的力度。
对于新手来说,掌握不好制动距离是正常的,这需要经过时间和里程的磨练才能把握得恰到好处。在练习时要把握一个“缓”字,可采用提前制动,缓慢加力的方法,不断摸索制动时刻和制动力大小的最佳匹配。
手动挡汽车在起步时很容易出现熄火的现象,对于一些新手司机,有的时候甚至半天都无法起步。在平路时起步还好些,在坡道上起步时,如果技巧掌握不好,就会出现后溜的现象,这是很危险的。
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现在还是菜鸟的你,捣腾了一辆车准备上路时,还要经过一段时间的磨合期,才能够应对上路时的一些突发状况。读文网小编今天就来说说新手上路开车技巧。
驾校教练已经说过无数次:汽车停稳之后要拉紧手刹,防止汽车溜车。但是很多新手都会忘记或者因为道路平稳觉得不用拉手刹。唉,等到哪会你发现爱车自己“溜”估计就能记得了。
老司机建议:汽车停稳后,放空挡,拉手刹。这个操作的关键是要汽车停稳之后再刹车,行驶中尽量不要用手刹制动,手刹制动的只是后轮,如果用手刹制动很容易让后轮抱死,产生侧滑,让汽车失去控制。
小编说两句:新手上路,关键要心细、胆大、多观察,上面说的这些错误的开车技巧切记别再犯了!汽车装具网每天都会发布爱车养车的实用信息,欢迎大家时刻关注!
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新手开车其实容易遇到的问题很多,熄火,溜车,并道紧张等。今天读文网小编给大家分享一些新手开车起步技巧!
坡路停车如果操作不当极易发生溜车现象,不管是新手还是经验丰富的老司机如果稍不留神都会出现溜车的现象。例如,地下停车场的收费口经常设在坡口处,对于部分新手来说,这可就犯难了,如果是持续的上坡跟车过程中也会发生类似的溜车现象。
正确方法:如果是下坡路,停车前,先将挡位从高至低降到合适的档位后,再用点刹的方式减缓车辆的行驶速度,当到达停车地点时,应同时踩下离合和刹车将车停住,然后拉手刹,再松开脚刹。
如果是上坡路需要停车时,注意右脚别松油门,还要让汽车保持足够的爬坡动力,一直将车开到选好的停车地点。进行停车操作时,两脚一定要协调配合好,整套动作要一气呵成,不能拖拉。即右脚一松油门,左脚就迅速准确的踩下离合,待车将停时,踩下刹车把车停住。然后拉紧手刹,再松开脚刹。
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小学生的学习,大家有什么好的方法推荐吗?下面读文网小编就和大家分享小学学习方法与技巧,希望对大家有帮助!
(1)学习无计划
学习计划是实现学习目标的保证。但有些学生对自己的学习毫无计划,整天忙于被动应付作业和考试,缺乏主动的安排。因此。看什么、做什么、学习什么都心中无数。他们总是被动地考虑“老师要我做什么”而不是主动去想“我要做什么”。
(2)不会科学利用时间
时间对每个人都是公平的。有的学生能在有限的时间内,把自己的学习、生活安排得从从容容;而有的学生虽然忙忙碌碌,经常加班加点,却忙不到点子上,实际效果不佳。有的学生不善于挤时间,他们经常抱怨:“每天上课、回家、吃饭、做作业、睡觉,哪还有多余的时间供自己安排?”,还有的学生平时松松垮垮,临到考试手忙脚乱。这种现象都是不会科学利用时间的反映。
(3)不求甚解、死记硬背
死记硬背不假思索地重复,多次重复直到大脑中留下印象为止。它不需要理解,不讲究记忆方法和技巧,是最低形式的学习。它常常使记忆内容相互混淆,而且不能长久记忆,当学习内容没有条理,或学生不愿意花时间去分析学习内容的条理和意义时,学生往往会采用死记硬背的方法。依赖这种方法的学生会说;“谢天谢地,考试总算结束了。现在我可以把那些东西忘得一于二净了。”
(4)不能形成知识结构
知识结构是知识体系在学生头脑中的内化反映,也就是指知识经过学生输入、加工、储存过程而在头脑中形成有序的组织状态。构建一定的知识结构在学习中很重要的。如果没有合理的知识结构,再多的知识也只能成为一盘散沙,无法发挥出它们应有的功效。有的学生单元测验成绩很好,可一到综合考试就不行了。其原因也往往在于他们没有掌握知识间的联系,没有形成相应的知识结构。这种学生对所学内容与学科之间,对各章节之间不及时总结归纳整理,致使知识基本上处于“游离状态”。这种零散的知识很容易遗忘,也很容易张冠李戴。
(5)不会听课
这主要表现在课前不预习,对上课内容完全陌生,无法带着疑问去学;听课时开小差不记笔记,或充当录音机的角色,把老师所讲的一字不漏地记录下来,只让自己的记录与教师的讲述保持同步,而不让自己的思路与教师保持同步;课后不及时地复习。听完课就万事大吉等等。
(6)不会阅读
这主要表现在不善于选择阅读书目,完全凭个人兴趣或完全听从老师父母的安排;没有阅读重点,处理不好“博”与“精”的关系,要么广种薄收,要么精读于一而漏万;不会快速阅读,阅读之后没什么收获。
(7)不会抓重点和难点
学习方法不当的学生,抓不住学习的重点和难点,找不到学习上的突破口和浪费了时间与精力。
(8)不能理论联系实际
在看书和听课时,不善于寻找重点和难点,眉毛胡子一把抓,全面出击,分散理论知识与实际操作相结合是非常重要而有效的学习方法,所谓“学而必习,习又必行”。而方法不当的学生往往只满足于学习书本上的知识,不善于在实践中学习、在实践中运用,不能用所学知识解决实际问题。具体表现为动手能力差,不喜欢上实践课和操作课,不关心现实生活。
(9)不善于科学用脑
这主要表现在学习时不注意劳逸结合,不善于转移大脑兴奋中心,使大脑终日昏昏沉沉,影响学习效率。
看了小学学习方法与技巧的人还看:
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