为您找到与为什么汽车水箱在冬季加不同浓度的防冻液相关的共200个结果:
汽车水箱又叫作散热器,外形结构与暖气片的格栅相似,是汽车的“心脏”—发动机的重要组成部分。通常,水箱中注入的是水,经过水流循环,将汽车运行中产生的热散发到空气中,起到冷却汽车部件、维持正常工作温度的作用。
到了冬季,如果水箱中注入的只是单纯的水,会给汽车带来大麻烦。自然界中,液体水在0℃以下会变成冰,而中国北方冬季温度降到0℃以下是常有的。液体的水变成固体的冰,体积要发生膨胀。这样一来,汽车的冷却系统就可能因为结冰而胀裂,发动机等部件可能会被损坏。即便不被损坏,汽车的发动机也难以随时启动。
解决这一麻烦的有效办法就是往水箱中添加防冻剂,使水的凝固点下降。20世纪50年代以来,世界上绝大部分国家都采用乙二醇作为防冻剂。乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的黏稠液体,自身的凝固点约为-13℃,沸点为197℃,它能以任何比例与水混合。由于这种混合液的蒸气压比普通水低,且冰的蒸气压几乎不变,因此要让混合液变成冰,必须降低温度,这就是防冻剂的凝固点低于0℃的缘故。
按不同的质量比例将乙二醇与水混合,能够得到凝固温度不同的混合液体。在北方寒冷地区,可以适当增加乙二醇的比例,让液体凝固点降得更低。当乙二醇的比例达到54%时,混合液的凝固点可降到-40℃,适应大多数寒冷地区的气候条件。但添加防冻剂的量并非越多越好,当防冻剂比例达到60%时,溶液变得比较黏稠,凝固点反而会上升,影响抗冻和冷却的效果。所以,浓缩型防冻剂通常是不能直接使用的。
随着汽车工艺的发展,有些汽车防冻剂真是“神通广大”,除具有冷却和防冻的功能外,还有防腐、防沸、防垢等作用。因此,这种防冻剂不只是适合于冬季,而是一年四季都不可缺少的。这种复合功能的防冻剂,延长了汽车部件的使用寿命,也为驾驶人员带来了便捷。
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俗话说车子在养不在修,“七分养,三分修”这句话也在近几年里成为了车主们养车爱车的新理念。时至严冬,如何让汽车能正常的使用和安全过冬。下面是读文网小编整理的一些冬季汽车保养注意事项方法,希望对大家有所帮助!
“三滤”(机油滤芯,空气滤芯,汽油滤芯)。
首先小编向大家介绍一下机油编号的含义,“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好; “W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
机油方面,车主应该在不同的地区相应的去更换不同型号的机油。华北、华东、华南地区,建议使用正常的5W-30/40或者10W-30/40机油;海南这种极热的地区,建议使用40或者50的机油,耐高温性是必须的。东北、新疆、西藏地区,建议使用比较稀疏的抗低温5W系列的机油,极冷的地区例如南北极圈等地,发动机机油甚至会用0W系列的。
冬季对汽车的润滑要求较高,如果使用的是夏季机油必须更换,对使用时间较长,颜色发黑,附着力变差的机油都应换掉,以保证发动机启动的顺畅。
关于空气滤芯通常情况下我们去做汽车保养的时候大多数都是和机油机滤一起换掉,(5000KM)但事实上没有必要,根据所处环境不同,建议2000KM左右利用压缩空气,从里向外吹,清理一下。10000到15000KM更换一次就可以。
关于汽油滤芯目前多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器,更换周期一般为10000公里,如果你加的汽油杂质少,15000-20000公里更换一个也问题不大。
防冻液
防冻液的量一定要合适,不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号,使用二年以上的防冻液应予更换,混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。
电瓶
蓄电池的内部检查,蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。
因此在寒冷季节来临之前,应检查电解液高度,其方法为向下插到极板,提出可查看液面高度。正常液面高度应高出极板位置10-15mm,不足时添加蒸馏水或补充液。
其次,我们需要检查蓄电池的电压。状态良好的蓄电池标准电压应该保持在12.2-12.7V之间。如果电压过低应该进行充电,充电时应保持小电量长时间充电。
蓄电池充电需使用专业的充电机进行,车主切勿尝试自己进行充电,车主只要保持发动机运转就可以对蓄电池进行充电了。
如果蓄电池发生老化就应该进行更换了。如果车辆在露天或冷库停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。
电瓶内电解液不能亏缺,保持将极板淹没10毫米为好,并检查电解液比重,保持充电量,如果电瓶充电不足,极易在严寒中裂损。
轮胎
冬季橡胶变硬而相对脆,不但磨擦系统会降低,也较其它季节易于漏气、扎胎。
冬季经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。
空调
冬季空调是不使用的,但入冬一定要检查一下空调系统是否清洁,有没有堵塞积水现象,同时每周必须开启5分钟左右,让机件得以润滑,防止软管硬化。
火花塞
冬季温度低,汽车启动时汽油雾化效果差,对于火花塞的要求更高,所以我们一定要及时检查火花塞的情况。
发现异常的话,应该及时更换,以保证汽车顺利低温启动。汽车火花塞的使用寿命根据火花塞的材质不同,也有所不同,我们就根据不同材质的火花塞,来介绍使用更换的时间,镍材质的火花塞,一般是行驶了30000公里后要去跟换一下,不要再坚持使用了。
铂金的火花塞,在行驶了40000-50000公里后必须要更换,如果磨损很大的话,要及早更换。铱金火花塞,材质比较耐磨损,行驶100000公里后在更换,也是安全可靠的。
.节气门和喷油嘴
汽车使用一段里程和时间后,节气门容易积碳,而喷油嘴也会污垢。建议:一般为一万公里之二万公里左右清洗节气门比较合适 。
喷油嘴的话:在无异常情况下不用清洗,或者五至八万公里左右清洗。喷油嘴为精密的产品,有多点电喷、单点电喷、直喷等各种类型,一般建议使用类似添加剂的东西来维护平时喷油嘴的清洁,如拆卸清洗的话,对之后的装配会有一点影响。
.检查离合器
离合器的检查必须分为两步:首先确认离合器油是否在正常位置,即在MAX和MIN之间;踏板完全踩下后感觉离合器分离不彻底,这时的感觉非常重要,如果油量正常儿分离不彻底,则应及时送修理厂检查。
为什么要有第二步检查呢?那就需要知道离合器的作用:离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
打蜡
入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少,所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水,冬季里不易出现结露成冰的现象。
冬季用车,细心才是关键,就像人一样冬天要保暖,汽车在冬天更需要好好呵护。
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一场雨过后,又迎来了一次降温。不仅是我们,汽车也觉得“有点冷。”要想让汽车能一年又一年地安全度过冬季,要做的事情绝不仅仅是把车送到4S店例行公事。下面是读文网小编整理的一些冬季汽车保养大全方法,希望对大家有所帮助!
冬季防冻液可得好好选
冬季到了,防冻液可得好好,不同类型的防冻液防冻极限不同,添加时需要注意冰点,南方和北方冬季温度最低温度可不同,南方的汽车如果真要开到北方就需更换防冻液了。
汽车蓄电池严寒地区保养
电池最怕低温了,在低温超低温情况下,蓄电池电容量要比常温下的电容量低得多。
因此在冬季来临之前,应及时的补充蓄电池的电解液,调配好电解液的比例。同时做好电池的清洁,在温度很低的地区长时间停车,应拆下蓄电池,放置于较为暖和的地方。
暖风系统首开须谨慎
冬天嘛,开车不开暖气怎么活啊,所以在冬季来临之前你就可以开开暖风了,排除灰尘,二是在暖风系统没有彻底冻住前做好检车,坏了早修免得挨冻。
冬季请给汽车吃好油
冬天嘛!温度这么冷给汽车吃口好油,他才能好好的给你工作,吃口好油就好打火哦!
玻璃水冬季必备清洗液
冬季可不要用水直接冲洗你的汽车玻璃,小心结冰后不易处理,所以一瓶好的玻璃水能让你的爱车冬季汽车玻璃如新。
冬季汽车灯泡保养小常识
冬季来临常有大雾,所以提前检查防雾灯和其他灯具,做好更换准备,以备不时只需。
轮胎冬季汽车保养小常识
由于冬季轮胎橡胶会变硬使其相对脆,磨擦系数会大大降低,气压控制适度。因为气温低,气压过低后,就会加速老化。另外,冬季应经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎。
注意“脚”的保暖
轮胎是每次保养必不可少的项目。首先,要有正常的胎压,到了冬季,气温较低,要适当补充气压,以使其保持在规定的气压范围内。适当的胎压与路面的接触面小,摩擦力小,既有效的保护轮胎表面,又提高了车辆燃油经济性。如果车主不知道正常胎压应该是多少,可以查阅《用户手册》,上面注有轮胎的理想胎压。其次,定期清洁轮胎表面,由于天气寒冷,轮胎里夹杂的坚硬杂质很容易扎破轮胎,使其漏气,到店保养时,务必要将车辆升起来检查轮胎表面。
视线要清晰
车窗起雾给行车带来不少困扰,尤其是前档部位,要特别注意出风口出风是否正常,热量是否够,如果出现问题,要及时解决。此外,掌握一两种好的除雾方法相当有用。比如在车内备一条干毛巾,趁着停车时擦玻璃。除了这种原始的方法外,还可采用空调热风吹的方式,不过,用此种方法雾气消失的较慢。总之,车主可根据自己的习惯和喜好来选择。
注意保暖
防冻是冬季车主最为关心的事情,特别是对于北方车主来说,良好的车启动就意味着省时省力省钱。第一,及时更换防冻液。防冻液具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢等作用,不过,若防冻液冰点超过室外温度时,很容易结冰,最终易导致水箱被冻坏。因此,需要及时检测防冻液的冰点。若夏季防冻液使用的是自来水的话,更应及时更换。第二,良好的车启动系统很有必要,尤其是对于皮卡车型来说,像风骏皮卡采用的德国博世原装GSK型预热塞,能使其在零下35℃一次性启动成功。此外,注意停车避风,及时加盖车衣,慢起步等也是日常防冻应该注意的。
发动机
发动机是一辆汽车最重要的部分,就像心脏之于人,地基之于大厦。到了冬天,经常会出现车辆启动困难,启动后容易熄火等问题,这是因为机油在低温状态下的流动性能变差,无法在启动瞬间迅速到达各摩擦表面,缺乏必要润滑的各金属部件相互干摩擦,大幅增加运动阻力,导致车辆难以启动。这些对发动机的损害是非常大的。
1,及时更换机油,机油一旦发黑、变稀、含沙,应立即停止使用,长时间不换机油或使用变质机油,不仅无法润滑还会损坏发动机。更换机油的时候建议同时更换机滤,这时为了防止旧机滤内的污垢破坏新机油品质,否则新机油就白换了。
2,使用粘度更低的机油,粘度低的机油流动性较好,能有效减少发动机磨损。
3,冷启动前,一定要对汽车进行预热。主要就是减少磨损,使发动机能够达到正常的配合间隙,保持最佳工作状态。
4,使用一些养护类产品,比如防冻液,有的产品效果不错。
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进入冬季后,很多客户反映,仪表显示防冻液过低,由于没有及时换防冻液,导致水箱冻裂!来跟读文网小编一起学习冬季户外汽车保养常识吧!
1、防冻液
冬天一定要使用防冻液,尤其北方天气寒冷,大部分时间气温低于零度,如果发动机的冷却系统中是普通的水,容易结成冰,不利于汽车启动,长时间使用也会造成发动机的严重损坏。揽胜车型在3万公里内,出现发动机故障大概60%都是冷却系统不健康造成的!所以在冬天必须使用,符合当地气候标准的防冻液。车友们入冬季千万不要忘记检查一下防冻液。一般来讲,建议防冻液是每两年一换。不过如果您曾经有过在防冻液中加入过普通水的行为,那么防冻液更换周期应提早,更换时注意防冻液的颜色,颜色不同不能混加。
就防冻液的选择而言,冰点越低,无疑防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格,选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。建议尽量选择原厂的
及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低,车辆想正常运转,必须有足够的防冻液才行,否则水箱被冻住,无法正常循环,车辆就会出故障。防冻液要在MAX和MIX之间才行,少了要及时补充上。
2、玻璃水
即便雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少,但也不能忽视,尤其在北方地区。和防冻液相同,虽然在夏季能用清水和清涤水代替,但在冬季,这些替代品就有可能会结冰,所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中,应更换抗冻的冬季玻璃水,又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。
如果清晨发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上,千万不要用热水直接冲洗,这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风,吹风模式为前风挡,待雨刮器自然化开,同时也别忘了雨刮器喷水壶需加注防冻玻璃水。
提前换好玻璃水。冬天在用玻璃水冲洗车前挡风玻璃时,一定要用质量好的玻璃水,这样在冲洗玻璃时才不会上冻。否则会损坏雨刮器的,也影响驾驶人的视线。在长春,深圳可以到军团实体店免费领取原厂玻璃水
3、机油
众所周知机油具有润滑、冷却、清洁三大功能,机油的正常流动是保证发动机正常的工作重要介质。不过这些功能的实现主要是由发动机机油的黏度、流动性有关。而机油的黏度又会随着温度的变化而变化。
夏季时节由于温度高,机油流动性好,发动机使用的是黏度大的机油,以保证适当的稠度有效的达到润滑效果。但进入冬季天气寒冷尤其是北方大部分时间低于零度,导致冷车机油过稠,从而影响启动,还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。因此,在冬季来临时,应及时将油底壳、空气压缩机内的机油,换成冬季用的机油;将发动机、变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油,换成冬季用的齿轮油;将轮毂轴承清洗后,加入黏度较低的轴承润滑油。这才是真正的“保养”遗憾的是同行们很少有这么细心做的!
如果到了或临近规定的换油时间,最好在天气变冷前换掉
检查机油是否足够。冬天里汽车正常运转,机油发挥着很大的作用,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了?揽胜是每一万公里一次保养!
4、轮胎
橡胶会因气温的降低而变得硬且相对变脆,磨擦系数会降低。冬季里,轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季寒冷,尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些,因为轮胎容易热胀冷缩。这样驾驶起来才舒适又安全.20轮一般前2.4后2.6!
冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎做四轮动平衡,更换轮胎位置。
5,预热
冬天开车时,不一定非要原地热车,让车缓慢行走热车才行,不要加油门。因为冬天机油粘稠度加大,循环很慢,热车能保证车辆的机油、防冻液运转到位,减轻对车辆的磨损。
6,漆面
建议各位爱车之人在入冬前为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少,所以初冬打蜡是保养车漆的好办法。另外打过蜡的车身不易沾水,冬季里车漆不易出现结露成冰的现象。
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冬天汽车要小心保养,因为气温很低,汽车部分的零部件比较脆弱,要小心使用才能保护好自己的爱车。下面读文网小编就自己保养车的经验说一下冬季汽车保养常识,希望对大家有所帮助。
第一点:轮胎
北方冬天气温非常低,使得轮胎的橡胶容易变硬,进而变脆,容易漏气、扎胎。
如果轮胎有了外伤还在路上行驶,尤其是高速,时间长了,伤口就逐渐扩大而导致爆胎。
注意:遇到轮胎磨损严重,一定要及时更换轮胎,同时更换新气门嘴。其次要注意轮胎的气压。
温馨小提示:车主一定要注意自己爱车的胎压变化,和其他季节不同,冬季轮胎气压低加上热胀冷缩的原因,容易造成胎面两边变形。
第二点:底盘
冬天气温很低时,标号不合适的齿轮油会凝固,有可能损坏齿轮或油封。除了检查齿轮油的标号是否适合当地气温外。
温馨小提示:冬天早晨启动后先低速行车一会儿,不失为一种爱车的好习惯。
第三点:防冻液
检查是否缺液、有无变质,如果需要,及时补充或更换。
原因:防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液。
选用防冻液需注意:一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。另外,正常情况下,防冻液应两年换一次,更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。
第四点:冷却系统
需检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常,如有损坏或故障,最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管,浪费了一桶防冻液。
注意:有的车主夏天水温偏高,修理人员就把节温器拆除,虽然可以解决夏天的问题,到冬天就反过来了,总之,这不是彻底解决问题的好办法,谨慎使用。
第五点:预热
冬季行车应先预热再行驶。
原因:如果爱车启动后不经预热就高速行驶,容易导致缸套、轴颈、齿轮、轮胎等零部件早期磨损。
注意:汽车启动后大油门快速升温会增加油耗,损害发动机。因为发动机在冷启动时的磨损量是整个磨损量的一半,行车前预热可以减少这种磨损,延长发动机的寿命。
注意:变速箱也需要预热。冷机状态下,应避免多次启动,否则会加剧运动部件的磨损,降低机件甚至发动机的整体工作寿命。
第六点:刹车油
刹车油使用中会吸收空气中的水分,使用时间过长后,油中含水量越来越多。
注意:严寒时有可能冻结,这种情况不太多见,但一发生,后果严重。请参考厂家的要求,定期维护。
第七点:蓄电池
蓄电池也是冬季维护的重点,如果它不能正常供电,发动机和车上的电路系统就会跟着出问题。蓄电池的保养主要是定期检查电解液的液面高度,检查电压、电流,确保电解液达到规定液面高度,如果需要,应补充蓄电池电解液。
注意:但私人车主没有专业人员指导下,不要独自尝试“了解”蓄电池,因为蓄电池这个黑匣子里面是硫酸。
第八点:机油与发动机
北方冬季气温特别低,冬季是特别让私家车主头疼的季节,如果不注意发动机的保养,发动机的功效会有所降低。
注意:
第一、需要检查标号是否低温,有无缺少或变质。
第二、冬季冷车机油过稠,会影响启动,还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。
第三、选择一款好的机油可以最大限度养护发动机,在优化发动机的同时还可以帮助大力节省燃油。
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时下即将进入冬季,在这个北方最冷的时节,私家车的保养和使用也变得非常重要。下面是读文网小编整理的一些北方冬季汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
一、车身及底盘封釉,做好整车防腐工作
由于北方冬季天气寒冷,风大且夹砂量较大易刮坏车漆,同时雨雪天气相对较多,而如果是酸性雨雪天气的话也容易侵蚀车身。所以在入冬的时候最好为汽车全身做一次车漆镀膜、打蜡或镜面釉。可有效地防止漆面轻微刮蹭,所以冬初打蜡是保养车漆的好办法。另外打蜡、镜面釉的车身不易沾水,冬季里也就不容易出现结露成冰的现象。
二、添加防冻液,保证冷却系正常运行
目前市面上防冻液市场品牌众多,建议各位车主尽量选用具有防腐、防锈及具有除垢能力的正规名牌产品。因正规的名产品中一般都加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂,可以有效地防止腐蚀。千万别为了省钱而选用一些杂牌防冻液,这些防冻液质量难以保证,一般都有刺鼻的气味,且挥发性较强。劣质防冻液根本不具备抗冻及防止开锅功能,有的防冻液虽然冰点及沸点合格但往往具有较强的腐蚀性,对汽车的冷却系统造成损害,有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机,造成大的事故。从成分上讲建议大家选择高纯度、腈纶级乙二醇和高纯净去离子软化水为原料的防冻液,同时还需要留意产品中包含的添加剂,一般需要加入的硅酸盐添加剂,以用于防止乙二醇氧化生成腐蚀性极强的副产品。一般来讲,防冻液是每两年一换。不过如果曾经在防冻液中加入过普通水,那么防冻液更换周期应提早。
在北方的冬季应尽量为自己的爱车选择使用低冰点的防冻液,因为冰点越低,防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格,一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。以北京为例适宜-30℃的规格。
GS27提醒各位车主:防冻液的量一定要合适,少了发挥不了作用,多了则浪费。同时注意不同品牌不同型号的产品不要混用。杜绝一些所谓的小巧门如:为节省成本直接加盐入水做防冻液,虽冰点下降了,但缸体和水箱严重腐蚀;为节省成本加入酒精,虽然冰点下降,但沸点也下降,使水箱很易开锅。
三、清洁节气门积炭、保障发动机正常点火
进入寒冷的冬季时节可能会经常出现车子打不着火的情况。除了可能是冷却系统和蓄电池电量不够的原因导致外,这个故障绝大部分的原因则是节气门、进气道等积炭过多造成的,本身节气门积炭过多就很容易造成不着火的现象。季的时候节气门积炭可能能着火,但是到了冬季因为用车环境温度更低,汽油挥发受到影响,同等装况下汽油打火能力相对要弱一些,可能就无法着火,或者需要多次着火。所以建议车主在冬季的时候清洁发动机节气门积炭,
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在寒冷的冬季,人需要保暖,汽车更需要保护。如何进行冬季汽车保养、冬季汽车保养有什么技巧是爱车一族最为关心的,下面是读文网小编整理的一些冬季汽车保养小常识方法,希望对大家有所帮助!
蓄电池最怕低温,低温环境下,蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。
因此在寒冷季节来临之前,应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。
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小寒到,人要保暖和保养,车也需要。小伙伴们有没有保护好你的爱车不让它被冻着了呀?不然,它可是会发小脾气的哟!今天,小编就跟小伙伴们分享一些冬季汽车保养小常识,让你和你的爱车在冬季没有烦恼!下面是读文网小编整理的一些关于冬季汽车保养方法,希望对大家有所帮助!
1、机油与发动机
北方冬季气温特别低,冬季是特别让私家车主头疼的季节,如果不注意发动机的保养,发动机的功效会有所降低。检查标号是否低温,有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠,会影响启动,还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。选择一款好的机油可以最大限度养护发动机,每个品牌都有相对应的油品,选择一款好机油不仅仅是心理感觉良好,使用好的机油优化发动机的同时还可以帮助节省燃油。
2、蓄电池
蓄电池也是冬季维护的重点,如果它不能正常供电,发动机和车上的电路系统就会跟着出问题,因此在冬季对蓄电池进行保养是非常必要的。蓄电池的保养主要是定期检查电解液的液面高度,检查电压、电流,确保电解液达到规定液面高度,如果需要,应补充蓄电池电解液。但私人车主没有专业人员指导下,不要独自尝试“了解”蓄电池,因为蓄电池这个黑匣子里面是硫酸!
3、刹车油
刹车油使用中会吸收空气中的水分,使用时间过长后,油中含水量越来越多。严寒时有可能冻结,这种情况不太多见,但一发生,后果严重。
4、预热
冬季行车应先预热再行驶。如果爱车启动后不经预热就高速行驶,容易导致缸套、轴颈、齿轮、轮胎等零部件早期磨损。此外,汽车启动后大油门快速升温会增加油耗,损害发动机。因为发动机在冷启动时的磨损量是整个磨损量的一半,行车前预热可以减少这种磨损,延长发动机的寿命。
此外,变速箱也需要预热。冷机状态下,应避免多次启动,否则会加剧运动部件的磨损,降低机件甚至发动机的整体工作寿命。
5、冷却系统
水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常,如有损坏或故障,最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管,浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高,修理人员就把节温器拆除,虽然可以解决夏天的问题,到冬天就反过来了,总之,这不是彻底解决问题的好办法。
6、防冻液
检查是否缺液、有无变质,如果需要,及时补充或更换。防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。另外,一般来说,防冻液应两年换一次,更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。
7、底盘
看似与冬天低温无关,其实差速器、变速器中的齿轮油很稠,其升温靠机械运动。冬天气温很低时,标号不合适的齿轮油会凝固,有可能损坏齿轮或油封。除了检查齿轮油的标号是否适合当地气温外,冬天早晨启动后先低速行车一会儿,不失为一种爱车的好习惯。
8、轮胎
北方冬天气温非常低,轮胎的橡胶容易变硬,进而变脆,容易漏气、扎胎,如果轮胎有了外伤还在路上行驶,尤其是高速,时间长了,伤口就逐渐扩大而导致爆胎。遇到轮胎磨损严重,一定要及时更换轮胎,同时更换新气门嘴。其次要注意轮胎的气压。车主一定要注意自己爱车的胎压变化,和其他季节不同,冬季轮胎气压低加上热胀冷缩的原因,容易造成胎面两边变形。
9、风挡玻璃
在冬季,风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。应定期擦洗雨刮器,雪天确保可刮净风挡。内部可擦涂“雨敌”,防止玻璃起雾。有条件可换防冻型风挡玻璃,以免冬季结冰。另外,玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时,将玻璃水喷上,冰即可融化,同时重点检查有关加热装置,如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等,使其处于良好状态。
10、车灯
对于灯泡,专家建议车主,车灯中变黑的灯泡应尽早换掉,还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起霜,能见度低,追尾事故特别多,所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常,也是冬季行车安全的保障。
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冬季气温低下,对汽车上很多部件的影响都很大,尤其是像润滑油、防冻液、轮胎等部件用品,要在冬季到来时做个详尽的检查,并根据时节及时更换。下面是读文网小编整理的一些荣威冬季汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
1、清洁空气滤清器
空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸,导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现空气滤清器一般都采用纸质滤芯,清洁时注意:不用水或油洗,应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面,使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗,空气压力:力不应超过0.3N/P
2、清洁机油滤清器
机油滤淆器堵塞,会阻碍润滑油的流动,使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此,应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次,若气候干。应缩短为5 000km更换一次。
3、清洁蓄电池
代轿车一般都采用免维护蓄电池,首先清洁蓄电池顶部,避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路;其次清洁蓄电池接线柱,防止接头产生氧化物而导致接触不次是通气孔应畅通,以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。
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立秋后,天气逐渐变凉,在我们注重自身冷暖的同时也别忘了给您的爱车进行下换季的保养。秋季汽车保养需要注意些什么呢?下面是读文网小编整理的一些秋冬季汽车保养常识及要点方法,希望对大家有所帮助!
一、车辆外部保养
秋天的早上,露水较多,汽车表面往往很潮湿,如果您的爱车表面有明显的刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外,由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射,汽车漆面难免会被氧化,在换季之时,您最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。
二、进风口或进风格栅、电子扇保养
要经常检查这些部位是否有杂物,如果有杂物,可以用压缩空气吹走灰尘,另外,在发动机冷却状态下,可以用水枪由里向外冲洗以上部位。
三、空调保养
夏天,汽车空调往往超负荷运转,因此在空调停用前做一次充分完整的清洗必不可少,空调格、滤清器、蒸发器、通风管道一个也不能少,保养时也有很多事项需要注意。
例如在清洗冷凝器时不能使用高压水枪,以免损坏散热翅片,或者造成电路短路或失效,同时记得要清理冷凝器和散热器之间的缝隙,避免堵塞;在清理蒸发器时最好使用专用清洁剂,从进风口喷入,让其细微泡沫深入到空调箱体,长时间吸附在蒸发器表面,那么不用拆洗就能彻底去除污垢;当汽车行程达8000公里至10000公里时,空调滤清器就该更换了,清洗时可以用压缩空气自上而下清洁,然后放在太阳底下晒几小时,谨记不能用水去冲洗。
四、发动机舱保养
进入秋季后,您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液,看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。这些油液犹如爱车的血液,到更换周期,一定要换掉,以保证油液循环的通畅。
五、刹车系统保养
要经常检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是否有变化,必要时清理整个制动系统的管路部分。
六、车门玻璃导槽也要清洗
秋季多雨,使得大量的雨水带着不少的灰尘和酸碱物质顺着玻璃流入导槽中,这时就会出现玻璃升降器无力,玻璃升降缓慢。出现这种现象的原因就是大量灰尘积攒在玻璃导槽的胶条内,所以应该对玻璃导槽进行清洁。车主可以用喷水壶对导槽内喷些清水,不过效果不会非常理想,因为清水的清洁不彻底,同时不能有润滑的作用,所以建议采用专业的清洁剂,如某些大品牌的玻璃导槽还原剂等,清洁导槽,随后上下升降玻璃数次,升降的速度和平顺性就好!
七、轮胎保养
到了秋天后,轮胎要补充气压,以使其保持在规定的气压范围,同时,还应检查轮胎是否有刮痕,因为橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆,轮胎易漏气,另外,要经常清理胎纹内的夹杂物。
八、锁芯车门要润滑
现在车辆的钥匙都已经有了遥控配置,钥匙渐渐退居二线,但是为了以防万一,车主们还是不要厚此薄彼,一旦遥控器出了小故障,能帮上忙的只有车钥匙。锁芯和车门在低温天气容易干燥发涩,如果再加上经历过大雨和洗车,造成了生锈就更是雪上加霜,许多车主为了开门会浪费许多宝贵的时间,甚至为了修理还要不必要的开支。其实车主只需选用一些专用的润滑剂,让车门锁芯时刻都保持油滑松动,举手之劳能预防大麻烦。
九、暖风管线及风扇保养
秋天转凉,您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,如果出现问题,要及时解决,否则,会给您的驾驶带来不安全因素。
十、蓄电池保养
在秋天,汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方,检查时,如果发现电极接线处有绿色氧化物,一定要用开水冲掉,这些绿色氧化物会引起发电机电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时还会引起电瓶报废,或者打不着火。
十一、内饰保养
由于夏天高温开空调,车子大部分时间处于封闭状态,很多细菌、霉菌会隐藏在车内地毯及其他隐蔽处,随着秋季的来临,很有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。做保养时,最好以专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机,这样不仅能去除车内污垢、异味,同时还能有效地杀灭细菌。清理完毕,再用保护剂对内饰进行护理,便可使车内饰物焕然一新。
另外,门轴、导轨由于受到风沙的侵袭及洗车的影响容易生锈,开、关时会发出异响,这种问题只要定期在上面涂上防锈油即可解决。
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冬天汽车要小心保养,因为气温很低,汽车部分的零部件比较脆弱,要小心使用才能保护好自己的爱车。下面是读文网小编整理的一些翼虎冬季汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
轮胎胎纹的深度
由于冬天容易出现下雪、结冰等气象,路面结冰是经常发生的事情。而胎纹决定着轮胎抓地力,如果胎纹很浅或者是已经磨平了,在这种路况下行驶就特别容易造成车辆打滑不受控制等现象。因此,进入冬季后,轮胎的检查保养是很有必要的。
轮毂的保养
轮毂变形,扭曲就会导致车身不稳、车身抖动,冬天本来路面就滑,所以一定要提前检测一下自己的汽车轮毂是否出现变形、扭曲等现象。没有更好,如果出现这种情况一定要做轮毂变形修复,或者是更换新轮毂。
防冻液的保养
防冻液的作用是降低冰点,防止汽车冷却水因为天气寒冷而结冰。现在汽车常用的防冻液的使用期限大多是一、两年,建议在进入冬季要检查是否还有防冻液,如果没有或者是已经快过期了,要及时更换,避免因为天气寒冷使得汽车的冷却水结冰,造车辆冷却困难从而对发动机造成故障隐患。
暖风空调的保养检查
夏天开制冷冬天开暖风,如果到了冬天汽车的暖风系统出现故障,我想开车的朋友一定会很郁闷吧。所以进入冬季,在车辆保养时最好叫维修人员帮忙检查暖风系统是否正常(暖风水箱是否有泄漏、风管是否畅通、暖风开关等零部件)。
汽车照明系统的保养
检查前大灯、雾灯、刹车灯、转向灯的灯泡是否正常,如照明系统的线路出现故障,或者灯泡变黑变暗,请务必及早更换。因为大雾天气在冬季最容易出现,能见度非常低,如果车辆的照明系统存在上述故障,则很容易引发安全事故!
蓄电池的保养
正常来说蓄电池的电容量在低温环境下会变得较低,电容量低的话就会影响汽车的使用性能和启动的可靠性。所以在冬季(特别是在冬季停放时间太久的车辆)应注意对蓄电池的保养检查。
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随着汽车的普遍使用,对于车辆的维护和保养也逐渐被车主重视。俗话说: 七分养三分修 。经常检查、定期保养已经成为司机人员的基本常识。汽车的维护和保养直接影响汽车的使用寿命,还可以及早发现车辆运行中的毛病,避免出现大问题引发事故。下面是读文网小编整理的一些秋冬季汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
汽车防冻液保养常识
寒冷季节,防冻液的量一定要合适,专家建议防冻液每两年一换,但混合的防冻液一年必须更换。在使用中,应注意不同品牌不同型号的产品不要混用。其次是机油,冬季对汽车的润滑要求较高,如果使用的是夏季机油必须更换,对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉,以保证发动机启动顺畅。
汽车蓄电池保养常识
蓄电池最怕低温,低温环境下,蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。
因此在寒冷季节来临之前,应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。
暖风系统保养常识
天气转凉,又到了使用暖风的季节,暖风系统在停止使用很长时间后,也会出现故障,专家建议车主,要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路的情况,虽然不影响行车,维修起来却十分麻烦,因此有了问题一定要及时修理。
汽油保养常识
对于燃油,专家建议车主,秋冬季的时候可以更换高标度的汽油,因为秋冬季的用车环境温度低,使用高标度的汽油燃点更高,打火能力更强一点。
汽车车身保养常识
专家建议,入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻,刷洗车辆的次数也会减少,所以初冬打蜡是保养车漆的好方法。另外打过蜡的车身不易沾水,冬季里不易出现结露成冰的现象。
汽车轮胎冬季保养方法
由于轮胎秋冬季橡胶变硬而相对脆,磨擦系数会降低,轮胎气压不可太高,但更不可过低。因为外部气温低,轮胎气压过低,软胎将加速老化。另外,秋冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全、减少磨损,应定期给轮胎更换位置。
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汽车是很多家庭出行的代步工具,现在很多车主都非常重视汽车的保养问题。因为它不仅影响着出行,更影响着安全。但是在车主们忙的热火朝天的时候经常有忘记保养的地方。下面是读文网小编整理的一些冬季汽车保养常识汇总方法,希望对大家有所帮助!
冬季汽车防冻液保养常识
冬季到了,防冻液的量一定要合适,专家建议防冻液每两年一换,但混合的防冻液一年必须更换。在使用中,应注意不同品牌不同型号的产品不要混用。其次是机油,冬季对汽车的润滑要求较高,如果使用的是夏季机油必须更换,对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉,以保证发动机启动顺畅。
汽车蓄电池冬季保养常识
蓄电池最怕低温,低温环境下,蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前,应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。
暖风系统冬季保养常识
冬季又到了使用暖风的季节,暖风系统在停止使用很长时间后,也会出现故障,专家建议车主,要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。采访中,专家表示,有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路的情况,虽然不影响行车,维修起来却十分麻烦,因此有了问题一定要及时修理。
汽油冬季保养常识
而对于燃油,专家建议车主,冬季的时候可以更换高标度的汽油,如果平时使用的是90号汽油,可换为93号汽油。因为冬季的用车环境温度低,使用高标度的汽油燃点更高,打火能力更强一点。
汽车车身冬季保养常识
专家建议车主,入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻,刷洗车辆的次数也会减少,所以初冬打蜡是保养车漆的好方法。另外打过蜡的车身不易沾水,冬季里不易出现结露成冰的现象。
玻璃清洗液冬季保养常识
虽然玻璃清洗液在冬季的使用量会明显减少,但也不能忽视。一些车主在其他用量多的季节里,用清水代替,但冬季里那些代用品常会结冰,所以冬季里不可使用。专家建议,在冬季零摄氏度以下环境中,应更换抗冻的冬季玻璃清洗液,或者在其中加入适当比例的酒精,即可达到降低冰点、抗冻的目的。
冬季汽车灯泡保养小常识
对于灯泡,专家建议车主,车灯中变黑的灯泡应尽早换掉,还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起霜,能见度低,追尾事故特别多,所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常,也是冬季行车安全的保障。
汽车轮胎冬季保养方法
由于轮胎冬季橡胶变硬而相对脆,磨擦系数会降低,轮胎气压不可太高,但更不可过低。因为外部气温低,轮胎气压过低,软胎将加速老化。另外,冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全、减少磨损,应定期给轮胎更换位置。
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严寒的冬季已然来到,我们的爱车也面临着新的考验,如果我们怠慢了我们的爱车,它很可能会给您带来各种各样的小麻烦,冲你发发小脾气。由此可见爱车的保养马虎不得,面是读文网小编整理的一些冬季新汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
一、车体保养
车体保养又习惯称汽车美容,主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀,然后加以保护,尽量突出车的“美”。它主要包括:车漆保养,坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎、轮毂保修,挡风玻璃保养,底盘保养,发动机外表保养等。
二、车内保养
车体保养是为了使车永葆青春,车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修,保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括:润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。
三、车体翻新
如深划痕的诊断、治理,多材料保险杠修复,轮毂(盖)的硬伤修复,皮革、化纤的材料翻新,发动机的颜色翻新等。
汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类,定期保养有:日常保养、一级保养、二级保养;非定期保养有:磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展,以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用,使未来汽车逐渐走向智能化,因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。
汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作,单靠司机本人难以完成,需要到汽维修企业去进行。提醒车友们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业,而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车,以免因小失大。
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随着第一片秋叶的掉落,秋已开始不露声色地给大地染上金色,然后白色的冬紧随而来。细心的你,相信早已将衣橱里更换成了秋冬的装备。那么有没有为爱车换季过冬做好准备?接下来让我们来说说您的爱车该怎么保养。下面是读文网小编整理的一些冬季汽车保养小常识方法,希望对大家有所帮助!
1、 机油
冬季对汽车的润滑要求较高,如果使用的是夏季机油必须更换,对使用时间较长,颜色发黑,附着力变差的机油都应换掉,以保证发动机启动的顺畅。
2、 防冻液
防冻液的量一定要合适,不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号,使用二年以上的防冻液应予更换,混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。
3、 电瓶
电瓶内电解液不能亏缺,保持将极板淹没10毫米为好,并检查电解液比重,保持充电量,如果电瓶充电不足,极易在严寒中裂损。
4、 制动
注意制动液是否够量,品质是否变差,需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。
5、 四轮定位
冬季路面易出现冰雪,同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬,操控系统也相应变沉,行驶路感减弱,四轮定位不正确极易影响安全。
6、 轮胎检查
冬季橡胶变硬而相对脆,不但磨擦系统会降低,也较其它季节易于漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。
7、 暖风
检查暖风管线及风扇,特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。
8、 玻璃清洗液
玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其它季节,但却也不能忽视,一些人在其它用量多的季节里清水和清涤水代替,但冬季里那些代用品常会结冰,所以冬季里不可使用,一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液,也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。
9、 打蜡
入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少,所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水,冬季里不易出现结露成冰的现象。
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