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所谓的自驾游就是旅游爱好者们开着自己的车奔向美丽的大自然,那么大家该选择什么样的座驾呢?今天无所不能的小编将为您推荐一款霸气的车型:丰田普拉多。
丰田普拉多(PRADO)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的,是目前丰田在中国国内唯一的一条霸道生产线。霸道的成功下线,是一汽和丰田的第一个合作结晶。 PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款,这款全新开发的新一代SUV车,配置全新研发的丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机,排量3956CC,动力性能好,排气符合当今全新的欧洲Ⅲ号标准,高度环保。目前,普拉多为其所属系列下的最新车系。
普拉多外观大气时尚,车身高,视野好,后视镜较大。普拉多的内饰设计更中规中矩,除了木纹饰板,中控台上还嵌有银色仿金属材料,无论在质感或装配方面,都体现出极高的水准。如果你开过任何一款丰田制造的轿车,就不应该对这种氛围感到陌生。行驶在普通公路上,普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈,柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾,但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平,甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔,他也能过滤掉八成以上的躁动,决不会让乘客感到任何不安定因素。
传统的大梁式车身和硬轴式后桥竟能营造出如此优秀的表现,让帕杰罗也不得不甘拜下风。上代普拉多曾经搭载一台3.4升V-6发动机,2002年换代后,新款1GR-FE发动机的排量陡增至4.0升,且使用顶置双凸轮轴、24气门以及VVT-i智能正时可变气门控制系统等技术,最大功率达179千瓦,最大扭矩也有376牛米,整体动力水平上升了一个台阶,低沉且变化不大的工作噪音也相当令人满意。正如前面提到的,2005款普拉多已经升级到5挡自动变速器,但是由于车辆协调方面的原因,此次的测试车并非一汽丰田的最新型号。如果不出意外,新款车的加速性能应该更出色。
两车安全措施
或许是为了避免与陆地巡洋舰产生竞争,国产普拉多在科技含量方面存在
丰田普拉多 一定缩水现象,比如缺席的定速巡航、上下坡辅助控制、动态稳定系统、自动调节高度后悬架以及越野行驶中最有用的A-TRC主动牵引力控制,在进口版上都是标准配置。尽管如此,在主动行车安全方面,全时四驱系统还是为普拉多带来了积极影响。而帕杰罗V77则搭载了一套名为M-ASTC的主动式稳定牵引力控制,该系统实时监控着发动机、转向和四个车轮的动态变化,一旦出现异常情况,将立即减弱动力输出并对个别车轮实施制动,从而帮助普通驾驶者远离失控险情。对于重心较高的越野车,这的确是个不错的电子装备,只是频繁启动的M-ASTC让我们实在探不出帕杰罗的操控底线。
全新普拉多搭载小排量引擎
丰田普拉多将推出国产2.7L小排量车型。一汽丰田常务副总经理平野雅则先生表示:“一汽丰田将在今年四季度有更多产品进行升级换代,其中便包括普拉多、锐志以及威驰三款车型。”预计丰田全新普拉多于11月广州车展正式亮相。
丰田普拉多于2003年正式在国内生产,此后分别在2005年和2009年进行了两次改款,按日系车型的换代周期来看,现款普拉多即将走进生命周期的末端,而全新普拉多4.0L车型将在下月广州车展正式亮相。
从动力上来看,新款普拉多沿用了现款的4.0L自然吸气式V6引擎,最大功率为202kW,最大扭矩为381Nm。近日网通社走访多家一汽丰田4s店得知:进口2.7L新普拉多将于年底上市。未来2.7L版本车型还将国产,且由四川一汽丰田汽车有限公司成都工厂生产。
从外观来看,新款普拉多最大变化来自于车身前脸部分,保险杠采用全新设计,粗壮式的直立前进气格栅,霸气外露,前大灯组加入了LED日间行车灯,另外雾灯造型也有所变化,由现款的方形设计改成了圆形。
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大家有没有觉得看到霸气自驾游-丰田坦途这几个字就有些莫名的小激动呢?没有,今天小编为大家介绍的自驾游座驾就是霸气的丰田坦途。
丰田坦途(丰田Tundra)是日本丰田公司生产的一款美版的大皮卡,在国内也有,其大小可以和悍马不差上下。很适合长途旅行的代步工具,它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。
早在1993年时,丰田就已经向美国的全尺寸皮卡市场发起冲击,但事实证明并不成功。这使得丰田不得不回到设计室,重新设计他们的车型。7年之后,也就是2000年,丰田再一次出击北美全尺寸皮卡市场,他们推出的就是后来大名鼎鼎的tundra
“丰田TUNDRA”。国内并未正式引进,这款车主要在北美销售。国内有少量进口。
丰田Tundra皮卡是一款丰田TUNDRA外形设计具有明显的美式风格,宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部,与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案。TUNDRA的设计还是更为接近于工作用卡车,所以它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板。侧面看红杉真的非常敦实很显肌肉感,相比其它一些全尺寸SUV它显得更加厚重圆润,整车线条设计比较简洁,并没有过多的去为了突出线条结构,保持了丰田suv车型的一贯风格。同时两侧的玻璃采用是单向透光的玻璃,增加了车内乘客的私密性。
可选配置
TRD越野技术套装(越野悬挂系统;18寸铝合金越野轮毂及越野轮胎,胎宽275;雾灯;引擎及油箱防护钢板;前部拖车钩)
拖挂套装(增强型拖挂系统拖挂能力可达4.6吨;0.6吨载荷能力;绳索连接器;增强型传动冷却系统;拖挂模式;后差速器;150安培交流发电机;传动系统温度探测器;7针插头;拖挂车辆制动控制)
高级音响系统(立体声收音机,MP3,CD,6个扬声器,蓝牙系统,多功能方向盘控制,集成卫星信号收音机,USB音频接口)
电动天窗 前后雷达停车辅助系统 遥控启动发动机系统 日间行车灯 后箱扩展架 脚踏板 20寸铝合金轮毂(胎宽275)
后箱装载区衬垫 全天候脚垫 导航系统 车顶DVD系统倒车影像系统
2014款丰田坦途
虽然在国内市场丰田坦途皮卡一直是以小贸方式进口到国内,但是在国内仍然有着一定的市场,凭借着出色的越野性能和一定的运载能力丰田坦途一直皮卡车型中的佼佼者,2013年丰田发布了2014款坦途,2014款丰田坦途在外观和内饰相比现款有着较大的改变。
说到皮卡车型,就不得不提福特的F-150极具肌肉感的外观对于消费者而言能够最大的提升购买欲望,而在2014款坦途的外观设计上与F-150有着颇为相似的造型,隆起的引擎罩具有强烈的肌肉效果。
肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中,相比现款而言2014款坦途在运用了大量的垂直线条来烘托出整体的硬派风格。
2014款丰田坦途 动力方面,改款坦途将搭载三款发动机,分别是4.0L V6发动机(最大输出270马力);4.6L V8发动机(最大输出310马力);5.7L V8发动机(最大输出381马力)。与发动机匹配的是5速手动变速箱和6速自动变速箱。
在皮卡市场相对成熟的美国市场,丰田坦途的竞争车型主要来自福特F-150、道奇RAM-1500以及GMCSierra三款车型,虽然其共同特征均为肌肉派风格,但在性价比上丰田坦途则相对较高。据海外媒体报道,全新改款的丰田坦途将在2013年上半年上市,期售价将有小幅提升。
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今天小编为大家介绍的又是一款非常适合自驾游的座驾-丰田霸道!不用说,看名字就知道,这车真的是很霸道呢!
上个月,丰田霸道4000天津港热卖,45万霸道盛行今夏新自驾,奢华标准港口限售,气度非凡声名显赫。
丰田霸道prado越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款,这款全新开发的新一代suv车,配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机,排量3956cc,动力性能好,排气符合当今全新欧洲Ш号标准,高度环保。prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩,配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统,越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计,内装很有水准,隔音工作做得不错。
外观方面:丰田霸道4000中网的设计更加突出厚重感,向外大肆扩张的前包围和保险杠就像普拉多在展示自己健硕的二头肌。依然圆润饱满的车型,上扬的前大灯,无不诠释这全新丰田霸道的大气与阳刚。丰田霸道4000它所提供的一系列安全配置让您安心地享受驾驶的真正乐趣。
内饰方面:丰田霸道4000中控台布局相比现款车型更加细腻,仪表板升级为更具运动风格的筒形设计。车内新款的方向盘上集成了各种控制按钮,操控更为便捷。新增了方向盘角度显示、牵引力控制显示及车身倾斜角度监视器,极大地增强了驾乘者在遭遇复杂路况时的应变及车辆通过性。
设计方面:丰田霸道4000在市区穿梭几乎让人忘了是在驾驶一辆车重超过两吨的SUV。突破了以往SUV设计的束缚,整体感觉硬朗但并不张扬,亦增添了一分内敛的气质。新车265/65R17大尺寸轮胎,GOA车身结构,动力充沛、操控精准。
丰田霸道4000无路的地方跋涉的资本,拥有非凡的操控性与稳定性。平坦宽阔的告诉可以飞驰,恶劣的越野路况又可从容通过,带电子锁定装置的变速器上坡时避免不必要的升档,下坡时提供适当的引擎制动,舒适性能也大幅提高。
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最近有一些朋友,喜欢问我们一些车型选购的问题,但是他们会问诸如越野车好还是轿车好的问题,可能一时间我们就会语塞,这安全是两种没有什么可比性的车型。接下来我们将通过几个方面来解释一下SUV和越野车的区别和区分。
看油耗
买车之前首先要考虑到养车费用。有些用户都喜欢购买排量、功率大的SUV,但这类车油耗普遍都较高,而作为城市使用,选择一款油耗低的SUV更为实惠,如果你不是一个专业的越野车手,建议选择一款城市SUV比较合适。
看底盘
选车时不仅要看外观,更主要的看它底盘。市场有相当部分经济型SUV底盘不是SUV专用底盘,而是与皮卡一样的钢板弹簧结构,其并不具备运动越野性能。越野SUV最明显的标志是其底盘前桥为越野型高强度大摆臂结构独立悬架,断开式四连杆悬挂后桥,螺旋弹簧非独立悬架。
看企业
截止2009年10月,SUV生产厂家众多,但相当部分小厂年产销量很小,随着市场竞争激烈,这种非专业和规模小的企业就可能被淘汰出局,尽管宣传力度很大,但不能保证长久。一般说来,上市公司实力比较强,生产经营规范,售后服务有保证。
看性价比
所谓“性价比”,是个分数,性能质量是分子,价格是分母,无论分子分母的变化都会使分值改变,所以不能说价格高就是高档,价格低就是低档。选购一辆喜爱的SUV,要全面的衡量整车性价比。
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话说平时不保养,到时毛病多,估计很多车主都有此经历。由于刹车系统出故障所引发的交通事故每年都在上演,刹车系统的检修是车友们行车安全的重要保证。对此小编分享一些车友平时检测保养刹车系统该注意的地方。下面是读文网小编整理的一些丰田花冠汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
1、要按行驶里程更换刹车片。
一辆车子的刹车效果最终都是由刹车片决定的,所以保持刹车片的良好状况就是度刹车系统的最直接维护方法。刹车片和刹车碟(鼓)是有使用寿命的,当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用,它们的寿命大约是5万公里,刹车片的寿命在3万公里左右,但是具体情况还要看车主的操作情况,最好是每1万公里检查一次。
2、定期更换刹车油。
刹车油是除了刹车片之外,对刹车系统影响甚远的油品。啥画册有的维护重点是保证其不变质,尤其是要注意防止水分的渗入。每行驶5万公里就应更换刹车油一次,若长期在潮湿地区行驶,换油周期要适当缩短。
3、刹车时汽车跑偏必须马上调整。
当刹车时汽车明显向左或向右跑偏,这是前轮刹车不同步所致,极易因刹车抢左(右)而发生事故,特别是在高速行驶时,必须马上到修理厂进行刹车调校。
4、新车要注意刹车系统磨合。
新车在使用初期都有一个磨合期,其中不可或缺的部分就是刹车系统的磨合。新车的前1000公里磨合很关键,刹车系统也是需要磨合的,最好不要有紧急制动的情况发生。为了磨合顺利,踩制动前要先将离合器踩下,但这只是非常时期的权宜之计,过了1000公里之后,为了延长离合器的寿命,还是要“先刹后离”。
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爱开车窗的夏天,灰尘很容易吹进车里,尾气等各种有害气体及污染物更会附着在绒布织物面料的座椅、顶棚上。那么今天,读文网小编教大家几招夏季汽车保养常识。
1、首先,洗车自然离不开洗车液,正确的应采用洗车专用的洗车液,并以含水蜡成分的洗车液为最佳。其次,专业洗车液PH值为中性,不会侵蚀车表面,如含有水蜡成分,更能在洗车的同时给予车体一种滋润保养的功效,即便经常洗车,也不会损伤车漆,反而越洗越亮。洗车最忌用碱性强的洗涤剂或肥皂粉,因为它们虽然去污力强,但同时损伤性也大,经常用它们洗车,车体表面的亮光很快就会被侵蚀掉,而且会加速车身橡胶件、轮胎、车窗等等的老化。
2、有无预洗程序,车子脏了,许多尘土、泥沙附在车身上。如果上来就用水枪冲,用海棉擦,洗车倒变成了给车“打沙皮”。专业的洗车应该在洗车前增加一道预洗的程序。即使用专业的设备将特别的预洗液喷洒在车身上,并等待一两分钟,经过浸泡,大部分的沙土可以与车漆脱离,再用水枪冲洗,可以避免上洗车液时,沙泥划伤漆面的危险。
3、工具、用品的选择,洗车时,洗车用具应有分工,长毛刷洗轮圈,海绵洗轮胎,不能混淆,并且遵循从上而下的原则。擦车时,也要遵循从上而下的原则,用柔软的毛巾将车身上的水渍擦干,并用专业的干湿两用吸尘器到车厢内吸尘处理。
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汽车在使用过程中会遇到零配件耗损问题。最明显的就是汽车轮胎,在公路上跑动久了,橡胶会越磨越薄。汽车的其它部件也会因长期使用磨损。所以,爱车保养尤其要注意这个关键。车如人,可以分为三个生命时期。下面是读文网小编整理的一些丰田汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
1-4年:青少年期
一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期,只要进行常规保养,基本上不会有什么问题,但两年以上的车子就要开始更换一些最易损耗的部件了。
刹车皮:
车子使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆车子送去维修时,首先要检查它的刹车皮,因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。根据经验,刹车皮大概在两年左右就会磨尽了,当然,准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢踩很多油,然后在关键时候猛力踩刹车的人,刹车皮的磨损肯定会比较厉害,寿命也就比较短。
燃油泵:
车子开到两年多的时候,燃油泵也差不多该清洗或更换了。
减振器:
车子到了三四年的时候,跑起来可能没有新车那么平稳,遇到这种情况,应该检查车子的减振器。减振器的作用是为了减少车子的振动,它是悬挂系统的一部分,如果减振器的弹簧不再有弹性,在高速行驶时就会抖动得很厉害,下雨天更是特别危险。
◆4-7年:中年期
这时的车子就像“人到中年”,很多东西都松了,包括车内的各种橡胶管,车盖底下的问题等。不少车主往往在车开到四五年的时候开始换车,也有一些二手车买主喜欢买这个车龄的车子。
正时皮带:
开了4年左右的车子要注意正时皮带是不是该换了,一般车子在行驶了7万到10万公里的时候,就应该送去换正时皮带,如果不及时更换,车子行驶到半途时如果正时皮带突然断裂,要付出的维修费至少数百元。
橡胶管:
这个车龄的车子如保养不好,漏黑油、漏水的问题就会出现。这是很自然的,橡胶管用旧了,总会出现老化问题。假如车主对车保养得好,老化的问题会比较迟一点出现。
水缸:
5年左右的车子,水缸可能被里面的化学物腐蚀,有些车子的水缸开始漏水,水缸当然就需要更换了。
定期给车子更换机油、过滤器等等,花点小钱,可以省下大钱,驾驶时也更有保障。
◆7-10年:老年期
由于汽车寿命的限定,在我国,汽车一般到了10年就该退休了,如果保养得当,爱车还能健康地如期完成使命。但车子到了7年以后,就逐步进入老年期,到了这把“年纪”,那些在第三年和第四年更换的小零件,差不多该再换一次了,比如说减振器。除此之外,大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。
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车主大多爱护自己的座驾,并注重其维修养护。但每辆车总会有一些我们触及不到或者想不到的保养部位。这些部位虽然难触及,但对行车安全却有着至关重要的作用,或者能影响汽车的制动性、油耗,有的甚至影响车主的生命安全。下面是读文网小编整理的一些丰田汽车保养小常识方法,希望对大家有所帮助!
1、学会看仪表盘上的故障
新手开车,学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针,随时关注仪表盘上显示的图标。凡是看到仪表盘上亮红灯,尽可能马上停车熄火检查。
当行驶在高低不平的路上时,汽车保养常识要特别注意避免底盘的刮擦,否则可能把油底壶碰坏,造成机油的漏掉。当然,出现这样的情况时,仪表盘上会显示出红色的机油壶和水波浪的标识。此时应当立即停车熄火检查。新车手如果不了解情况,继续向前行驶,就会出大问题,造成发动机的损坏。
2、停车一定要拉好手刹
对于新车主而言,除了需要一定的时间来适应仪表盘,新车的换挡和拉手刹也要勤加练习。有的车主习惯性地在停车时把变速杆放在空挡,其实这个习惯并不好,容易使变速杆进入前进挡,从而引发危险。
从安全出发,新车主在停车时一定要拉好手刹,尤其是在坡道上,避免产生汽车后退等危险。同样的,一旦汽车将行驶,手刹也一定要放到位才能启动。许多新手、新车主换了新车,也常常容易忽略这个问题,直到车子“嘎嘎”地艰难行驶了一会才意识到,殊不知,手刹没有放好,对汽车的损伤也非常大。
3、随时注意车子异响情况
行驶中,驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。一旦发现车子有异响,首先要准确判断声音来自车内还是车外。如果异响来自车外,就应特别注意,停车进行检查。
在没熄火的情况下,如果声音消失,可判断是行驶过程中的异响。新车主应仔细听声音来自哪个部位、哪个方向,可能是轮毂、轮胎、变速箱、传动轴、悬挂响,可能是轮胎扎了钉子或粘了小石子响,可能是刹车片没了,也可能是零部件的密度大而造成的正常异响等等。不同的原因车主可以先自行进行判断和排查。
当然,如果还继续响,可能是发动机出了问题。这时就要注意是否是机油品质影响了液压和润滑系统的工作效果。一般来说,新车都是使用原厂机油,但在新车的磨合期过了之后,建议根据自身车况、路况更换机油,比如在城市里走走停停的上班族,更适合使用高度抗磨损的机油而需要长距离驾驶的高动力需求车主,则可以选择全合成的机油来保证动力。
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车辆是需要保养的,可是如果每次保养都要去4S店,而且是经常性的,那么为了一点小问题就有点不划算了,下面就来看看生活中保养得小技巧吧。下面是读文网小编整理的一些广汽丰田汽车保养方法,希望对大家有所帮助!
1.机油与发动机
北方冬季气温特别低,这是最让私家车主头疼的季节。如果不注意发动机的保养,发动机的功效会有所降低。这时检查标号是否低温,有无缺少或变质。如果冷车机油过稠,此时会影响启动,还会加大机件磨损;如果热车机油过稀会降低润滑和密封性能。
2.蓄电池
蓄电池是冬季维护的重点,如果它不能正常供电,发动机和车上的电路系统就会跟着出问题。因此在冬季对蓄电池进行保养是非常必要的。蓄电池的保养主要是定期检查电压、电流,确保电解液达到规定液面高度。如果需要,应补充蓄电池电解液。但私人车主没有专业人员指导下,不要独自尝试“了解”蓄电池,因为蓄电池这个黑匣子里面是硫酸!!(虽然浓度很低,但是碰及皮肤还是会有明显的灼烧感)
3.刹车油
刹车油使用中会吸收空气中的水分,使用时间过长后,油中含水量越来越多。严寒时有可能冻结,这种情况不太多见,但一发生,后果严重。
4.预热
冬季行车应先预热再行驶。如果爱车启动后不经预热就高速行驶,容易导致缸套、轴颈、齿轮、轮胎等零部件早期磨损。此外,汽车启动后大油门快速升温会增加油耗,损害发动机。因为发动机在冷启动时的磨损量是整个磨损量的一半,行车前预热可以减少这种磨损,延长发动机的寿命。此外,变速箱也需要预热。冷机状态下,应避免多次启动,否则会加剧运动部件的磨损,降低机件甚至发动机的整体工作寿命。
5.冷却系统
水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常,如有损坏或故障,最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管,浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高,修理人员就把节温器拆除,虽然可以解决夏天的问题,到冬天就反过来了,总之,这不是彻底解决问题的好办法。
6.防冻液
检查是否缺液、有无变质,如果需要,及时补充或更换。防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。另外,一般来说,防冻液应两年换一次,更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。
7.底盘
看似与冬天低温无关,其实差速器、变速器中的齿轮油很稠,其升温靠机械运动。冬天气温很低时,标号不合适的齿轮油会凝固,有可能损坏齿轮或油封。除了检查齿轮油的标号是否适合当地气温外,冬天早晨启动后先低速行车一会儿,不失为一种爱车的好习惯。
8.轮胎
北方冬天气温非常低,轮胎的橡胶容易变硬,进而变脆,容易漏气、扎胎,如果轮胎有了外伤还在路上行驶,尤其是高速,时间长了,伤口就逐渐扩大而导致爆胎。遇到轮胎磨损严重,一定要及时更换轮胎,同时更换新气门嘴。其次要注意轮胎的气压。车主一定要注意自己爱车的胎压变化,和其他季节不同,冬季轮胎气压低加上热胀冷缩的原因,容易造成胎面两边变形。
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话说“一场秋雨一场凉”,伴随着一场场秋雨,清晨起床会蓦然感到一股凉意。临近秋天之际,人最容易感冒生病,汽车如人,如果照顾不周,同样会容易有这样或那样的问题。在温度升降幅度加大的条件下,刹车、发动机舱、轮胎等很多外在或者内在零部件容易发生问题,及时地进行一系列地全方位的保养,对于爱车平稳度过秋季,安全顺畅行驶每一天至关重要。下面是读文网小编整理的一些丰田汽车保养的常识方法,希望对大家有所帮助!
第一、车辆外部保养:秋天的早上,露水较多,汽车表面往往很潮湿,如果您的爱车表面有明显的刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀,另外,由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射,汽车漆面难免会被氧化,在换季之时,您最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。
第二、轮胎保养:轮胎是汽车的“脚”,在车辆安全行驶中,它起着举足轻重的作用。在夏季,由于气温高,要经常检查轮胎的气压,切不可使轮胎气压过高,否则,会有爆胎的危险,而到了秋天,由于气温相对较低,轮胎就要补充气压,以使其保持在规定的气压范围,同时,还应检查轮胎是否有刮痕,因为橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆,轮胎易漏气,甚至扎胎,另外,要经常清理胎纹内的夹杂物。
第三、发动机舱保养:进入秋季,您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液,看油液是否充足,是否变质,是否到了更换周期,这些油液犹如爱车的血液,到更换周期,一定要换掉,以保证油液循环的通畅。
第四、刹车系统保养:要经常检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是否有变化,必要时清理整个制动系统的管路部分。
第五、暖风管线及风扇保养:秋天天气转凉,气温较低时会出现白霜,在这个季节,您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,如果出现问题,要及时解决,否则,会给您的驾驶带来不安全因素。
关于丰田汽车保养的常识之修理必备:
1、保养前要仔细阅读说明书。在说明书上,汽车使用多少时间、走多少里程的时候需要保养什么、怎么保养都有比较严格地规定。在做保养之前,认真阅读说明书,做到心中有谱,就不会在保养店被各种花言巧语蒙蔽,避免花冤枉钱。
2、不懂不要乱讲话。行家一出口,便知有没有。你随口一说,人家就会知道你是真专家还是半瓶子水。因此如果对一个问题不是很懂,就不要随口乱。不然一旦知道你是外行,那么保养店那些懂行的人肯定会毫不客气地跟你侃侃大山,多挣你点钱。
3、要全程监控保养过程。在4S店,不要把汽车一放,就到休息室去喝饮料喝茶了。要时刻观察整个保养的过程。换什么牌子的玻璃水,要换的机油的成色如何等都需要特别的留心。所谓小心使得万年船,即便你什么都不懂,站在旁边本身也会形成一种威慑力,让人不敢随便动小心思。
4、充分利用4S店保养促销活动。在一年之中,4S店会发布很多促销活动,尤其是节日前后或者是双十一、双十二这些时髦的日子。一般促销活动会提前很早就宣传,现在网络发达,只要在五一、十一等这些重要的节日留神关注,就不会错过。
5、不要忘记4S店的免费项目。想要商家做赔本的生意是不可能的,即使促销,也不会让利太多。所以除了促销活动外,一定不要忘记4S店还有很多免费项目。譬如洗车或者四轮定位等。不同的店面一般免费项目不一样,但是无论什么免费项目,你不询问要求,一般不会主动给做。所以在4S店做保养,一定要多留个心眼,不要浪费了这些资源。
6、汽车完成保养后要仔细核实。买货的时候,我们都会把商品上上下下检查透彻之后才付钱。其实汽车保养也和买货一样,还远远没有达到令你完全放心的境界,需要照着保养前的计划清单,仔仔细细地检查一遍,然后签字付款。如果在店内不检查清楚,把车开出去后发现问题就很难说清楚了。
7、汽车保养前后要拍摄照片。汽车保养前和保养后都要各拍一下照片,拍照片的目的很简单就是留个影像,以后有问题可以明明白白地说清楚。所谓先小人,后君子,拍一下照片用不了几分钟,不仅不浪费时间,而且如果以后有什么争端,不仅可以提高办事的效率,而且可以避免陷入有理说不清的窘境。
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春节前夕,车主们一定会光顾汽车美容店,但保养项目如此众多,哪些才是必要保养已成为车主们关心的话题。俗话说,汽车需要“三分修,七分养”,通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障。下面是读文网小编整理的一些丰田汽车保养总结方法,希望对大家有所帮助!
上榜理由:春节除陈布新,把2014年一切穷运、晦气统统杀干净。
经过一冬天的连续降温,相信多数车主很少开窗通风透气,车内囤积了大量细菌,新年后马上迎来春天,这也正是细菌、病毒大量滋生的季节,此时对车内进行彻底的消毒很有必要。首先可以给车“蒸个桑拿”,通过高温蒸气把空调通风口、座椅、内饰等边边角角的污渍清除,同时也可除去车内的异味,抑制细菌滋生。然后用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。要注意,在进行内饰清洗时,要用中性的洗涤液进行清洗,千万不要用含有较强酸碱性的物质清洗,还要注意避免音响、收音机、CD等电器设备进水受到腐蚀。
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掌握一定的汽车保养常识是车主用车的基本技能,在日常生活中,我们会发现,通常随着驾龄的延长,大家对汽车保养的了解也随之加深,很多大小问题可以及时发现,以便快速解决。下面是读文网小编整理的一些广汽丰田汽车保养知识方法,希望对大家有所帮助!
防冻液最好全年使用,除了防冻冷却的功能,防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用,减少水箱的腐蚀,保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确,不要混用。
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大部分车主知道爆胎的危险却不知道对轮胎的日常养护,不知道轮胎该维持在怎样的一个胎压才算安全,其实,汽车轮胎的胎压是有讲究的,不能太高也不能太低,并且在不同的季节要区别对待。下面是读文网小编整理的一些上海丰田汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
采用合适的胎压
车友们都知道汽车的胎压一定要合适,既不能太高也不能太低,不过具体多少的胎压才算合适?
其实,各汽车制造厂对轮胎气压都有特别的规定,请遵循标示,千万不可超出最高值。轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上,导致胎面中心快速磨耗。而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀,磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗
左右轮胎气压要一致。当一侧轮胎压力过低时,行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意,同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的,不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮,否则也会出现跑偏现象。
注意轮胎寿命
轮胎是要自然磨损的,所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限,以注明这条轮胎的实时磨损状况。在日常使用中要定期检查轮胎的磨损情况,防止轮胎严重磨损影响使用。轮胎也会老化的,一般来说正常使用的轮胎寿命是4-5年,过了5年即使胎纹的磨损很小也最好换掉。
还有一种情况,有些车主行驶的路线较为坎坷,路况复杂,对轮胎的磨损较为严重,如果出现扎胎,进行过三四次的补胎,也要考虑安全因素了,最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮,以降低爆胎风险
节能轮胎可以选用
目前对绿色和环保要求的越来越严格,环保会成为永久的主旋律,有些轮胎厂家已经生产出节
能轮胎,这种轮胎不仅寿命长,而且省油、环保,能够减少汽车尾气的排放,在以后的汽车生产中,节能轮胎或成为主流。
注意事项:
胎压虽然要合适,既不能太高也不能太低,但是,胎压也不能一成不变,要随着季节和路况的变化而变化。冬季要适当增高胎压,冬季室外气温低,受热胀冷缩的影响轮胎气压也会降低,若不适当增加胎压,不仅会增加汽车的油耗,还会加速汽车轮胎的磨损。通常在高速公路行驶时,轮胎气压应提高10%,以减少因摩擦而产生的热量,从而提高行车的安全保障。所以,在不同的季节合适的胎压也是不一样的,车主要随着季节的变化来更换汽车轮胎的胎压,延长轮胎的使用寿命。#p#副标题#e#
上海丰田汽车保养常识之日常
一、汽油滤清器的作用
汽油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除。保证发动机可以获得清洁纯净的汽油。
二、发动机机油作用
(1)润滑作用
发动机只要是处于运转的状态下,内部机件便会产生摩擦,转速愈快,摩擦就愈激烈,例如活塞部份,温度更可高达摄氏两百多度以上,此时如果没有机油的存在,温度便会高到将整个引擎烧掉。机油的第一项功用就是利用油膜覆盖于引擎内部金属表面,以减少金属之间的摩擦阻力。
(2)散热作用
汽车发动机本身的散热,除了靠冷却系统以外。机油也是一个重要角色,因为机油会流经引擎内部各处,可带走机件摩擦产生的热,而距离冷却系统较远的活塞部份,也可经由机油获得一些冷却效果。
(3)清洁作用
发动机长期运转产生的碳与燃烧剩下的残渣,会附着于引擎内部各处,如果未经适当的处理,便会影响引擎的功能尤其这些东西积在活塞环与进、排气门等处,会产生积碳或黏着性物质,引起不爆震、顿挫不顺、耗油加大。这些现象都是引擎的大敌。机油本身具有清净分散作用,可以不使这些碳与残渣堆积在引擎内部。让它们形成小颗粒,而悬浮在机油里。
(4)密封作用
虽然活塞与汽缸壁之间有活塞环来提供密封作用,但因金属表面并不是非常平整,所以密封程度并不会很完好,假使密封作用不佳,引擎动力必定降低,所以机油可在金属之间产生薄膜,提供引擎良好的密封作用,提高引擎运转效率。
(5)防蚀、防锈及防冻作用
汽车经过一段时间的行驶,机油内或多或少会自然生成具有腐蚀性的氧化物,这些腐蚀性物质中的强酸,更容易对引擎内部机件造成侵蚀;而燃烧所生成的水分,虽然大部分会随废气排放被带出,但还是会有少许水分残留,也会损害引擎。所以机油中的添加剂便有防蚀、防锈及防冻的功用,以保护引擎不受伤害。
三、机油滤清器的作用
机油滤清器顾名思义就是过滤并清洁机油,主要作用是最大程度地减少各部件在运行过程中产生的摩擦、降低能量损耗和零件磨损。机油滤清器去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质,保护发动。
四、空气滤清器的作用
空气滤清器的作用就是清除空气中的微粒杂质,防止活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,吸入空气中含有灰尘等杂质从而加剧零件的磨损。
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车主们都知道汽车养护对于汽车很重要,那么我想你们肯定也知道洗车在汽车养护中也是非常重要的一部分吧!来跟读文网小编一起学习丰田汽车保养知识吧!
更换三滤和机油
更换三滤和机油是保养中最常见的项目了,这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器,它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质,防止杂质进入发动机内部,引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机,尽量延长发动机的使用寿命,这也是最常规的保养项目。
定期更换正时皮带
正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构,使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭,来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。对于所有的发动机来说,正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的,如果一旦发生跳齿现象,发动机不能正常工作,便会出现怠速不稳,加速不良或不着车等现象;如果正时皮带断裂的话,发动机就会立刻熄火,多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯,严重的会损坏发动机。
定期更换自动变速箱油 (ATF油)
自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油,奥迪车辆装有自动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油。 需要注意的是,在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油,这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同,原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的,其他品牌的油即使质量很好但也未必适用,而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内,在加入不同的油液时,两种不同的油液在自动变速箱内部混合后,可能会使自动变速箱油的性能下降,导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。
检查底盘
在常规保养中,除了一些部件需要定期更换以外,还有部分部件是需要定期检查的,如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等,还有一些橡胶部件,如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件,这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患,因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。
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雨天不仅对车友出行造成不便,还会在车身和底盘处黏附上尘土污物。在雨后清洗并检查爱车,是车辆日常保养必不可少的环节。来跟读文网小编一起学习丰田威驰汽车保养知识吧!
更换三滤和机油
更换三滤和机油是保养中最常见的项目了,这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器,它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质,防止杂质进入发动机内部,引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机,尽量延长发动机的使用寿命,这也是最常规的保养项目。
定期更换正时皮带
正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构,使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭,来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。对于所有的发动机来说,正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的,如果一旦发生跳齿现象,发动机不能正常工作,便会出现怠速不稳,加速不良或不着车等现象;如果正时皮带断裂的话,发动机就会立刻熄火,多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯,严重的会损坏发动机。
定期更换自动变速箱油 (ATF油)
自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油,奥迪车辆装有自动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油。 需要注意的是,在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油,这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同,原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的,其他品牌的油即使质量很好但也未必适用,而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内,在加入不同的油液时,两种不同的油液在自动变速箱内部混合后,可能会使自动变速箱油的性能下降,导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。
检查底盘
在常规保养中,除了一些部件需要定期更换以外,还有部分部件是需要定期检查的,如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等,还有一些橡胶部件,如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件,这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患,因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。
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