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SUV由于其开阔的驾驶视野和兼顾城市与野外行车的功能性,近几年来得到不少消费者的青睐,该种类型的汽车销量逐渐增大,甚至有不少消费者明确表示要将SUV作为首次购车的对象。下面是读文网小编整理的一些suv汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
轮胎的检查
每月应在常温下检查一下轮胎气压,如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低,否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时,应使之型号一致。
皮带的检查
起动发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化,需更换。
蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。
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一般每个摄影者,购买比较昂贵的镜头后第一件事情,就是购买一支UV镜或者保护镜。这个滤镜,其实就是具备保护镜头前端镜片洁净和不被划伤的作用。而很多厂家设计了污七八糟的什么过滤光线作用,其实毫无必要。来跟读文网小编一起学习uv镜怎样选购窍门吧!
1、每次重大拍摄之前,必须进行清洁,清洁使用滴有洗洁精的温水即可,如果能使用清洗眼镜的超声波清洗机则更好。
洗后用纸巾吸水擦干。晾干以后方可拧在镜头上,否则残存水分会残留在镜头和滤镜之间。
2、遇到重大拍摄场合,尤其是逆光、星空拍摄,必须拧下UV镜或者保护镜。其实,你就把它们当作透明的镜头盖来理解就好!
3、镜头需要加装偏振镜、灰镜或者渐变灰时候,最好拆下UV镜或者保护镜。
关于这种滤镜的选购,买真牌子要比买一个假洋鬼子好的很多。再便宜的国产真名牌,也比那些假洋鬼子好。
我们通常选购肯高的pro1D这个保护镜。通常不会选择UV镜,因为比如佳能公司,数码时代来临以后,只有保护镜而没有UV镜了。
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不少朋友在选购SUV时,基本上是找不着北。最主要原因是对SUV的了解太少,来跟读文网小编一起学习40万suv选购窍门吧!
车身检查看筋骨。
与轿车不同,越野车主要用于野外探险用,庞大的车身在恶劣的用车环境下,刮刮蹭蹭在所难免,因此对于车辆外形的划痕不必太在意,要重点查看“筋骨”部位。例如,看看车辆两侧腰线是否平直;车顶、车底盘与A、B、C柱的结合处是否密封且牢靠;发动机舱盖、行李箱盖是否存在断裂、焊接、拼接痕迹;发动机舱两侧螺丝是否有更换的痕迹等等。如果发现越野车已经“伤筋动骨”,则最好不要选择。
怠速平稳无噪音。
一部具有良好越野能力的越野车必须配备一台优秀的大马力发动机,发动机状况的好坏直接影响到车的整体性能,因此发动机要重点检查。点火,查看下发动机启动是否困难,听听怠速是否平稳,噪音大小如何。同时闻一闻发动机排放有无异味,有无渗油漏气现象。然后还需要到车尾查看排气管有无烟黑夜现象。除了发动机外,波箱也是重要检测的对象之一。手动挡波箱主要是看换挡的行程和动力的反应,“旷荡”的波箱最好不要选择;自动挡波箱在前进挡、倒退挡时不加油测试是否拥有动力。
驾车爬坡测动力。
启动车子,找一段陡峭的坡度去试一下发动机的爬坡性能如何,动力够不够。不要选择发动机启动不稳或动力不足的越野车。另外,还要仔细看看车底盘是否完好。越野车经常翻山越岭,底盘极易受损。底盘部分要检查油底壳、水箱支架以及悬挂结合部分,看是否存在损坏痕迹,如果仅仅是一些小划伤不会影响使用,如果有明显焊接痕迹则要进一步查看清楚并判断是否对车的整体性能会造成影响。此外,沿海、潮显地带还要特别注意检查底盘是否生锈。
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买镜头配UV已经成了一种常识,在今天已经有很多人不知道UV滤镜的用处是什么了,大多数人也只是为了保护镜头前镜片,所以在镜头前拧上了一块滤镜,要求不高的朋友,通常是只要有就行了。来跟读文网小编一起学习uv镜选购窍门吧!
UV 镜有下列几种:
1、UV :双层镀膜,透光率75%;(也有人称其为单膜,每面各镀一层基膜)
2、MC UV:多层镀膜紫外线滤光镜,透光率98%,透光性比UV镜有了一定的提高;(对比下很明显)
3、L37 UV:专业用紫外线滤光镜,透光率99.9%,透光性最佳;(可以在国内买到 UV镜的最好镀膜的-所有品牌种任意比较)
4、L41 UV: 专业用紫外线滤光镜,透光率99.9%,透光性最佳,适用于超广角镜头,避免出现暗角;(现在市面上也只有67口径可以买到,全球极品)
5、PROTECTOR PRO 1D(W):多层镀膜保护镜,透光率99%,专门用于超广角镜头,避免出现暗角。
6、MC-UV PRO PRO 1D K1: 数码用多层镀膜紫外线滤光镜,专门用与广角镜头,避免出现暗角,跟适合数码相继对角,可以吸收大量紫外线,消除雾状,增加成像清晰度.
7、金MC PROTECTOR: 多层镀摸保护镜。
产品鉴别:
鉴别UV精质量好坏的方法应该是在黑色背景下,拿UV镜当镜子照:什么也照不出来的就是好UV镜;能照出自己影子的UV镜都档次低,照出影子越清楚,镜片和镀膜就越次。这是因为透光率高的镜片,光线都透过去了,根本不反射,所以什么都照不见。
一般要注意以下几点:
1.真品的字迹是黄色的,而且清晰、均匀,而假冒的则多为白色,而且印刷得较为粗糙。
2.真品的表面漆较为均匀,是亚光的,而假冒的表面漆则显得非常光亮。
3.可以仔细看看镜片与边框的连接处,真品的都有一层橡胶圈,而假的则没有,就是光秃秃的镜片。
4.大家还可以拿UV镜对着光线看看反射情况,真品UV镜一般呈现淡紫色(就像看到的相机镜头),而假的则显得比较透亮(就是一个普通玻璃片!)。
伪劣和假冒UV镜的对成像影响:
如果买到假冒滤镜,被骗多花钱还在其次,关键是影响成像质量。国内很多假冒仿制的UV镜,只是使用普通玻璃作为原料。材料不同,效果差别很大。普通玻璃不但不能减少镜片增加对通光亮的影响,还会严重干扰最终成像,尤其是逆光。
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购买一款SUV时,车身结构以及悬挂系统也是影响SUV性能的一个重要部分。时下热门的城市SUV中,前悬多为麦弗逊式悬挂或双叉臂,后悬则有扭力梁、双叉臂、多连杆式悬挂,而偏向越野的SUV,则多数采用整体桥式非独立悬挂。来跟读文网小编一起学习20万左右suv选购窍门吧!
坐得高,视野一定好?
有一句话叫“站得高,看得远”,这里同样适用于SUV,只是要改成“坐得高,看得远”。SUV的座椅高度一般在65cm左右,而轿车则为50-55cm,视野高度相差的10-15cm是个比较大的差距。最直接的表现就是坐在SUV车里可以看得更远,如果前方没有大车,能够看到前面好几辆车。
但是,因为车头较高,前方两角盲区较大,特别是起步开走前一定要确定前方有否有人或物,因此买SUV最好选有前后雷达的车型。同样由于车身较大,两侧盲区区域也更大了,更需要留心驾驶。
SUV通过性高于轿车?
一般城市SUV的离地间隙在20cm左右,较高的底盘能适应很多路况,的确比轿车通过性强不少。
但也别高估,本质上城市SUV就是一辆太高了的轿车。遇到坑洼小沟也是得小心通过,不能直直冲过,其一是因为城市SUV的车身刚性其实跟轿车差距不大,不减速冲过烂路对车架的损伤跟轿车是一样的,只不过不用担心磕底而已;另外就是轮胎,硬度其实也跟轿车无异,上述状况很容易损坏轮胎。
SUV更安全?
SUV在主动安全方面有一定优势,较高的座椅让驾驶员视野更好,这有利于降低事故发生率。
但是,相同级别的轿车和SUV相比,SUV的车身重量更大,在配备相同型号轮胎和制动系统的情况下,根据物理定律质量越大惯性越大来说,刹车距离比同级别轿车更长,这也是SUV在规避事故时的一个弱势。因此,整体而言,SUV的主动安全其实是逊于轿车的。
SUV车身比较高大,又重,所以在与一般的小轿车相撞时确实有自己的优势。但是要与大车相撞呢?同一辆大车,SUV与它相撞后人员的伤亡程度远高于小轿车。
假如是撞上了静止的物体,如墙壁、树等,质量大的车辆肯定比质量小的车辆对乘客伤害要高。
另外,上面说的被大车追尾或许SUV更安全,但如果车辆被横向撞击的话,SUV发生翻车的概率可是要比轿车高,翻车死亡率会急剧飙升。不过,随着越来越多的SUV车型配备车身稳定控制系统(ESP),SUV翻车的概率已经大大降低,所以买SUV一定要选择有ESP的车型。
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景逸SUV全力打造国内首款城市代步SUV,高通过性、高安全性、高舒适性与低油耗、低成本、低噪音的三高三低优势,全面满足家庭日常出行及假日休闲的多重需求。下面是读文网小编整理的一些景逸suv汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
蓄电池的寿命一般为2至3年。如果用户私自加装一些原来没有的电器,如低音炮等,就会造成蓄电池的过度使用。在汽车的养护中,蓄电池的保养也很重要,如果养成不好的使用习惯,会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。
一般的蓄电池可用2到3年。但如果使用不合理的话,半年左右可能就要更换了。现如今,汽车上的电动设备越来越多,所以,车主在使用这些电动设备时,尽量不要让蓄电池超负荷工作。以电动车窗和天窗为例,车主就应该在发动机熄火前完成它的升降和关闭,因为如果发动机熄火,就会停止发电,这时候再升降车窗就会增加蓄电池的负荷,容易对蓄电池造成损害。
车灯也是一样,如果要熄火,没有特殊必要,应先关闭大灯,然后再熄火,在夜间启动汽车的时候也应先启动后再开大灯,尽量减少对蓄电池的损害。如果在发动机停止工作的状态下让蓄电池工作,一定要防止蓄电池亏电,因为如果亏电很容易造成蓄电池的损坏,如果亏电严重,蓄电池将提前报废。
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SUV的全称是Sport Utility Vehicle,中文意思是运动型多用途汽车。是一种同时拥有旅行车般的舒适性和空间机能加上货卡车的牵引力和越野能力的车型。按照SUV的功能性,通常分为城市型SUV与越野车,两者主要是承载式车身与非承载式车身的区别。下面是读文网小编整理的一些城市suv选购窍门方法,希望对大家有所帮助!
优科豪马的Geolandar A/T-S轮胎是优科豪马轮胎推出的全地形SUV轮胎,其主要应用在城市SUV上,同时还兼顾了一定的越野能力。
优科豪马Geolandar A/T-S轮胎
优科豪马的Geolandar A/T-S轮胎采用“多层”内胎块的设计保证在非铺装路面上的牵引力,并且有更好的操控性能,四条较深的直凹槽保证了排水性和湿地上操控性能。
这种独特的花纹和较深的凹槽带来了出色的抓地力和不错的操控性能,但是却不可避免的损失了静音性能,在城市铺装路面上,这款轮胎的胎噪会有一定的增高。
优科豪马GEOLANDAR A/T-S轮胎的价格区间在500元至1500元,采用对称性花纹设计。这个轮胎可应用的车型非常多,包括科雷傲、帕杰罗、RAV4、帕拉丁等等。
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生活节奏快,工作压力大”已成为繁忙的都市人的共同心声。因此,他们十分渴望在闲暇之余开着爱车尽情的释放自我,寻找亲近自然、征服自然的快感。作为他们出行的必备武器,城市SUV自然成为众多繁忙都市人的首选车型,它们既具有轿车的舒适性、又不失越野的个性需求。除了老霸主Jeep®指南者、东风本田CRV等车型外,最近新兵大众途观的高调发布,也让城市SUV的选择更多。面对如此繁杂的SUV车型,如何选择一款适合自己的SUV,未免有些乱花渐欲迷人眼的困惑。下面,小编为您奉上城市SUV的选购秘籍,供参考。
选车时不仅要看外观,更主要的看它底盘。市场有相当部分经济型SUV底盘不是SUV专用底盘,而是与皮卡一样的钢板弹簧结构,其并不具备运动越野性能。越野SUV最明显的标志是其底盘前桥为越野型高强度大摆臂结构独立悬架,断开式四连杆悬挂后桥,螺旋弹簧非独立悬架,这种结构在国产品牌中长城赛弗是典型代表。如果不需要运动、越野,可选择一款时尚、实用、客货两用的车型,如价位较低的赛影RUV、来宝S—RV,价位较高的本田CR—V等。
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最近有一些朋友,喜欢问我们一些车型选购的问题,但是他们会问诸如越野车好还是轿车好的问题,可能一时间我们就会语塞,这安全是两种没有什么可比性的车型。接下来我们将通过几个方面来解释一下SUV和越野车的区别和区分。
看油耗
买车之前首先要考虑到养车费用。有些用户都喜欢购买排量、功率大的SUV,但这类车油耗普遍都较高,而作为城市使用,选择一款油耗低的SUV更为实惠,如果你不是一个专业的越野车手,建议选择一款城市SUV比较合适。
看底盘
选车时不仅要看外观,更主要的看它底盘。市场有相当部分经济型SUV底盘不是SUV专用底盘,而是与皮卡一样的钢板弹簧结构,其并不具备运动越野性能。越野SUV最明显的标志是其底盘前桥为越野型高强度大摆臂结构独立悬架,断开式四连杆悬挂后桥,螺旋弹簧非独立悬架。
看企业
截止2009年10月,SUV生产厂家众多,但相当部分小厂年产销量很小,随着市场竞争激烈,这种非专业和规模小的企业就可能被淘汰出局,尽管宣传力度很大,但不能保证长久。一般说来,上市公司实力比较强,生产经营规范,售后服务有保证。
看性价比
所谓“性价比”,是个分数,性能质量是分子,价格是分母,无论分子分母的变化都会使分值改变,所以不能说价格高就是高档,价格低就是低档。选购一辆喜爱的SUV,要全面的衡量整车性价比。
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很多朋友都想买一辆10万元内的SUV,这些SUV车型的尺寸、配置、发动机参数等信息,网友们可以轻松在网上查询得到。但是这些车开起来怎么样?下面,我就用试驾体验和网友的评价来分析每辆车的驾驶感受。并且评选出这些车型中驾驶感受最好的车型!
瑞风S3的手动挡车型很好上手,油门比较灵敏,所以开起来很轻快。而6MT变速箱,油耗表现不错。转向指向性不错。
而采用CVT变速箱的自动挡车型,动力响应会慢些。轻踩油门,动力变化并不大,深踩油门,动力才有明显提升。而平顺性表现良好,只是动力响应方面还有提升空间。
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如果你的身材不够魁梧,是个矮个子女士,还是不要试图去驾驭一台高大威猛的SUV车!以下是读文网小编收集整理的适合矮个子女士使用的车,希望对你有帮助。
一、MINI
售价:18.50万——33.50万
MINI有很多经典的元素,圆圆的车前大灯,圆圆的中控台布置,圆圆圈圈的元素布满了MINI的车身内外,着实显得俏皮可爱。那么,成熟干练的白骨精们怎么能选择这样一辆车呢,二者的气场貌似不合吧?MINI的方向盘比较重,悬挂也非常硬,驾驶风格硬朗,的确不是温柔的女孩子可以驾驭的。不过精准的指向性,又使得这辆车开起来更有驾驶乐趣。MINI有1.2T、1.5T和2.0T三款发动机可供选择,由于大部分女性并不追求速度,因此拥有75千瓦最大功率和180牛米最大扭矩的1.2L发动机已经足以胜任日常城市代步,配合换挡感受平顺的6速手自一体变速箱,MINI的动力表现十分出色。
二、BMW X1
售价:25.90-43.60万
宝马X1可以算是市面上最便宜的豪华SUV,在操控性和实用性两方面也都有不错的表现。相对奥迪Q3的激进,宝马X1更接近于轿车风格,公路驾驶路感清晰,悬挂有较强的支撑性,城市驾驶车身灵活性不错。宝马X1属于紧凑型SUV,车身并不是很大,女性驾驶停车入库更容易。另外职场白领驾驶宝马XI出入写字楼又不失面子。
三、奔驰C级长轴距
指导售价:32.58-47.9万
奔驰全新C级车型的外观绝对能够让您眼前一亮,那么内饰部分的"改朝换代"更会让你大吃一惊。恐怕除了方向盘还是圆的这一点之外,其他地方已经完全找不到上一代C级的任何影子。除此之外,全新C级加长版车型的选材和工艺水准也都是同级别车型中数一数二的。想象一下,长发都市白领开着一辆奔驰新C从写字楼出来,那将是一道靓丽的“风景线”。
四、大众甲壳虫
售价:17.80万——33万
甲壳虫汽车作为大众汽车的经典车型,在长达近一个世纪的时间里走遍了世界的每一个角落,成为世界上最畅销的小型车。新甲壳虫独一无二的圆润外形,可爱的"大眼睛"式的前、后大灯,以及将圆润流畅曲线运用得同样淋漓尽致的内饰设计,都成为无数车迷为之倾倒的重要原因。再加上魅惑红、棣棠黄、丹宁蓝、月光银、鹅卵白、蓝山褐等多种诱人心动的车漆颜色,令消费者无不一见倾心。甲壳虫的外形不仅可爱,还有一股时下最流行的复古风范,非常符合小清新妹子的审美需求。这只小虫不仅卖相吸引人,而且内饰做工精美。空间整体够用,前排驾驶乘坐的腿部空间宽裕,后排乘坐空间较为紧凑。
五、菲亚特500
售价:16.98万——26.88万
菲亚特500的整体设计元素却一直和“米老鼠”十分有缘。在目前国内微型车市场上配备195/45 R16规格轮胎的车型可谓凤毛麟角,这样做对于菲亚特500我想不仅仅视为了营造视觉比例,同时还会对其操控做出不小贡献。另外,红色卡钳和多辐铝合金轮圈还为它增添了几许时尚感与激情。独特的造型设计再加上微微向前倾斜的后备箱盖,使菲亚特500从车尾就像是个鸭舌帽,很带感。
六、SMART
售价:9.50万——22.50万
作为奔驰旗下的小车品牌,smart可谓有着贵族的血统,车身小巧灵活,受到众多年轻一族的追捧,白富美的最爱。别具一格的外形更让开smart的车主显得与众不同。9.5万元起售,虽然不算是物美价廉,但是综合考虑其品牌价值和个性因素,还是比较适合资金充裕的单身贵族。看到这样一辆宛若艺术品的小车在你身边穿梭,不论是高帅富还是白富美,都会忍不住多看它几眼。
七、奥迪Q3
售价:18.03——27.92万
奥迪称得上是让很多女性朋友眼前为之一亮的汽车品牌,从奥迪A1、A4再到A5和TT,无一不是女性钟爱的车型。。奥迪Q3是奥迪SUV家族的第四款产品,也是奥迪目前最小的SUV。相比于Q7的老成,Q3则更加的年轻和运动。同时,对于女性驾驶者来说,泊车和并线都是驾驶的短板,奥迪Q3除了运动型配备自动泊车外,还可以选装并线辅助等辅助驾驶配置,这些功能大大提升了女性驾车的便利性和安全性。
八、现代iX35
售价:16.98-24.28万
“从外观来看,ix35绝对够得上‘时尚’二字,车身复杂的曲面和线条设计让整车呈现出强烈的立体感,在街上这么多车里,ix35一下子就能脱颖而出,让人迅速注意到它。而‘全景天窗’也是众多女性朋友的大爱,尤其是春秋两季带着孩子自驾游的时候,坐在车里就能将天空的景象一览无余,美景尽收眼底。
九、东风雪铁龙C4毕加索
售价:21.68-25.38万
法系车一直以来给人的印象以浪漫著称。大C4毕加索可以说是一款很全面的车型,无论是外形,内饰,空间都做得特别的到位。特别是在这款车型上很多的人性化以及很巧妙的设计都让我们很折服设计师的想法。大C4也被重新赋予了更多精细的配置。而且它几乎可以满足满一个家庭对于用车的任何需求,是一款实用又好看的车型。
十、铃木吉姆尼
售价:14.18-16.08万
吉姆尼是普通老百姓在价位上最能接受的一款越野车,也是身材娇小的女性最能直接上手的一款越野车,无需学习和适应很快能上手驾驶的一款越野车。车虽小但真能越野,开着它去沙滩赶海,穿越远郊的水域鹅卵石去露营,都是不错的选择。当然这款车的最佳乘员也最好是两人,否则上下车都会觉得略有一些不方便。
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在SUV领域,与合资品牌相比,自主品牌无疑更为火热。国产SUV以高性价比为卖点,赢得了广大消费者的认可。下面,读文网小编挑选了三款价位区间在9-15万的国产SUV,它们不论在外观颜值还是内饰方面都有着较强的设计感,空间够大,是家用的不错选择。
优点:外观时尚,内饰设计感强;轴距2700mm,乘坐空间宽敞;电子助力方向盘很轻,转向精准,没有虚位;配置比较丰富,中配和高配有全景天窗、倒车视频影像、前/后驻车雷达、GPS导航等配置。
缺点:小储物空间的设计不够人性化;接缝比较明显,内饰做工有待提升;悬挂偏硬,减震较弱。
点评:东南DX7是东南汽车首款量产SUV车型,它的外观和内饰由东南汽车和意大利设计师宾尼法利纳共同操刀,在视觉效果方面还是有很强的吸引力。在空间和配置上,东南DX7在同级中出类拔萃,动力也足够日常的使用。不可否认,东南DX7在国产品牌中有不错的竞争力,如果能日渐完善营销渠道,应该会有更好的市场表现。
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通用在华的廉价车品牌宝骏、五菱大获成功,今年1月单月销量就高达21万辆,并且同比增长了长16%,去年上海通用五菱销量高达204万辆,是中国汽车企业的销售冠军。目前大众全新廉价车品牌正由一汽-大众紧锣密鼓推进开发,瞄准了在华爆发式增长的低价车市场,宝骏、五菱的成功,足以说明中国三、四、五城市及乡镇的需求非常旺盛。除了通用和大众以外,日产推出了启辰、福特正在推进在华投产廉价品牌车型。
以上海通用五菱的成功经验,除了产品定位及售价以外,销售网络也至关重要,上海通用五菱在三、四、五城市及乡镇建立了上千家销售网络。一汽大众如果要销售廉价车型,就需要重新建立一个下沉的销售网络,与一汽大众当前的销售渠道有着明显的差异。并且因为产品及品牌定位的问题,新的廉价车型也不太适宜放在原有大众品牌的渠道中销售。因此以笔者推测,一汽大众将为这个新品牌,重新建立一套销售网络,但这将是一个巨大的工程。
按照大众的规划,2017年先推出轿车版,有4门两厢和5门三厢两种款式;到2018年底,另外一款有着SUV外观的跨界车也将上市。不过这款跨界车仅有SUV的外观,但不会配备四驱系统,没有越野能力。一汽大众总经理张丕杰在接受网通社采访时表示:一汽大众首款SUV车型将于2017年上市,并且将推出更多自主开发的本土化车型。张丕杰还对网通社表示:一汽大众也将汲取上海大众朗逸家族的成功经验,未来朝着车型“族群”的概念发展,随着2015年整车开发能力的完备,一汽大众将承担更多衍生车型的开发。”
在刚刚闭幕的日内瓦车展上,大众汽车品牌董事会成员、负责全球市场及销售的负责人斯塔克曼Stackmann也对大众推出廉价品牌发表了最新的看法,斯塔克曼表示:“中国本土自主汽车品牌在低价车领域表现出色,中国汽车制造商在这个细分市场打造出多款令人印象深刻的车型,售价极具吸引力,这些汽车企业推出的车型定位精准,获得了消费者认可”。
斯塔克曼表示:“我们正在对廉价车品牌进行重新定义,使廉价车更加切合实际。廉价车标准的正确树立意义重大。在大众汽车集团,有一些内部标准确保车辆的高品质。不过其中一部分是大众自我严格要求的标准,而非消费者所要求的标准”。斯塔克曼Stackmann还表示:“倘若我们确认如此,则可以满足打造廉价品牌的目标。” 在成本控制上主要围绕一些超出消费者需求的内部标准,进行调整以控制成本:“举例来说,安全方面不可妥协处理。但类似车门铰链等某些领域,我们在成本控制上尚可以有为”。
大众为了将廉价车的成本控制在可接受的范围内,开展了一系列措施,其中最为关键就是将专门开发一套名为Components Set新的低成本零部件体系,可以支持轿车和SUV架构;两个而廉价车的轿车与SUV版本将“尽可能多地共享通用性零部件”
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