高中地理必修2说课(2篇)
交通是运输和邮电的总称。运输是人和物借助交通工具的载运,产生有目的的空间位移,邮电则是邮政和电信的总称。下面是由读文网小编整理的高中地理必修2说课,希望对大家有所帮助。
高中地理必修2说课(1)
尊敬的各位老师:
你们好,今天我说课的内容是高中地理必修二第一章的人口的数量变化(第一课时)。下面我从说教材,说学生,说教法,说教学程序等四个方面对本课的设计加以说明:
一、说教材
人口、资源、环境和发展问题是目前人类最为关注的四大热点问题。不难发现,在人类与环境的关系中,人口是关键因素,人口问题是资源问题和环境问题产生的根源。人口数量和空间上的变化,都会引发包括资源、经济及社会等在内的一系列变化。因此,教材把人口的变化作为全书的开篇。这也正符合了高中地理课标总目标要求学生“了解人类活动对地理环境的影响,理解人文地理环境 的形成和特点;认识可持续发展的意义及主要途径”的要求。
第一节教材内容的课标要求分析不同人口增长模式的主要特点及地区分布。首先从数量这样一个最直观的角度来探讨人口的变化,因为目前我国和世界上的人口问题,正是由于人口增长过快引起的。并且,这一部分的基础知识,初中已有涉及,由此引入,更显得顺理成章,有助于学生对该问题有更深层次的认识和理解,进一步树立起人地关系的思想理念。
(一)知识与技能目标:
1、使学生理解人口自然增长率的概念,能据图说出世界各大洲人口自然增长的地区差异,了解人口基数对自然增长率、人口增长绝对数量的影响。
2、使学生进一步理解我国的计划生育政策。
3、培养学生良好的读图习惯,教给学生读图的方法和技巧,让学生掌握读图的要领,提高从地图中获取知识的能力。
(二)过程与方法目标:
1、通过图片资料的分析,理解世界各国公众对目前已十分庞大,并且还在不断增长的世界人口的关注。
2、利用相应的文字资料和练习替阐明人口自然增长与自然增长率的关系及自然增长率与出生率、死亡率的关系。
3、利用图表分析、比较法引导学生概括世界人口变化在不同时期的特点和同一时期不同地区人口增长的差异,理解相应国家不同的人口政策,完成读图思考。
(三)情感、态度与价值观目标:
1、通过学习帮助学生树立正确的人口观,可持续发展观。
2、进一步培养学生具体问题具体分析、从发展的角度看待问题的辨正唯物主义世界观。
3、通过学习进一步加深学生对我国计划生育基本国策的理解。
教学重点:
1、理解人口数量增长在时间、空间上的差异及其成因。
2、培养学生良好的读图习惯,提高学生从地图中获取知识的能力。
教学难点:影响人口自然增长的因素
重难点的突破主要是
(1)通过教授读图方法及步骤让学生在反复读图中真正掌握图表分析的一般步骤和方法。
(2)通过课堂活动及问题思考明白影响人口自然增长的因素。
三、说学生
对于人口及人口问题的基本知识,学生是具有一定的知识储备的,学生在义务教育阶段中的地理课及生物课中都已学过。但大部分学生对这个问题的认识都只是停留在表面现象上,因此高中地理课程标准要求学生能分析不同人口增长模式的主要特点及地区分布,目的旨在使学生对这个问题由初中的感性认识为主提升到理性认识层面。
高中地理必修2说课(2)
[课程标准分析]
这是课程标准中“结合实例,分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。”这一条标准的要求。分析这条标准,其中包含的具体要求如下:
1、学习应该落实到对典型例子的分析上,通过对实例的分析,提炼出交通运输方式的变化对聚落空间形态的影响、交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响。
2、分析以典型的示意图为载体,通过对比观察聚落形态的时空变化和商业网点布局的位置,揭示现象背后的本质原因——交通运输布局的时空变化。
[教材分析]
教材给出了大量图文资料:株洲市和日本筑波市的略图、案例2“嘉兴聚落形态的变化”、山区和平原商业网点示意、沈大高速公路边的服装市场、案例3“不同时期北京商业中心与交通的发展变化”,说明了交通运输条件对聚落空间形态和对商业网点分布的影响。深刻揭示了交通运输线路的布局会直接影响到社会生活的方方面面。
[学生基础分析]
本册书校调整了教材的顺序,先讲“生产活动与地域联系”即农业工业与交通,再讲城市。因此学生在学习“交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响”这部分会比较陌生。可以增加直观的图片适当补充聚落空间形态的有关知识。
[三维教学目标] 根据对教材内容的分析,结合地理学科的特点和学生的特征,按照地理新课标的要求来确定三维教学目标如下:
一、知识与技能
1、知识:本节重点掌握以下知识:
(1)交通条件对聚落空间形态的影响——交通干线是聚落的发展轴线。
(2)交通线的发展或衰落对聚落空间形态的影响——交通线发展,聚落空间形态沿交通干线扩展,聚落的发展速度加快;交通线衰落,聚落空间形态基本不变,聚落的发展速度缓慢。
(3)交通运输影响商业网点的密度——山区的商业网点的密度比平原的小。
(4)交通运输对商业网点分布的位置的影响——以交通最优为原则,分布在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。(交通优,人流拥,物流丰,便集散,多网点)
(5)交通运输对商业中心的形成和布局的影响——分析无锡市商业中心的形成和布局的原因。
(6)交通运输对集镇的繁荣和衰落的影响——航道的起点、终点或交通的交叉点,促进集镇商业繁荣;因航道延伸或交通线路的改线,使集镇商业衰落。
2、技能:
(1)培养阅读地图和分析地图包含要素的技能:运用比较、观察同类型地图、同一城市随时空变化的空间形态变化的读图方法,学会分析说明交通运输方式和布局的的变化,对城市聚落空间形态和商业网点布局的影响。
(2)运用揭示“交通运输对人类聚落影响的基本特征和原理”的原理,预测城市(如扬州)的发展前景。
二、过程与方法:
结合生活经验,让学生理解随着人口的增长、城市的发展,经济和社会活动的日益频繁,交通运输方式和布局也会发生变化。
1、通过读图观察比较株洲和筑波城市空间形态与交通干线之间的关系,得出交通条件对聚落空间形态的影响——交通干线是聚落的发展轴线。
2、通过读图对比观察武汉和扬州随时间变化的城市空间形态,得出交通线的发展或衰落对聚落空间形态的影响——交通线发展,聚落空间形态沿交通干线扩展,聚落的发展速度加快;交通线衰落,聚落空间形态基本不变,聚落的发展速度缓慢。
3、通过分析山区和平原商业网点的密度的不同,得出自然、社会、经济、科技因素通过影响交通运输布局情况来影响商业网点分布的密度——山区的商业网点的密度比平原的小。
三、情感态度和价值观
通过分析交通运输方式和布局变化对聚落和商业网点的影响,培养学生的人地协调观;培养对周围事物的观察能力、实践能力、问题探究的能力,增强学生对本乡本土的认识和热爱之情。
[重难点突破]
1、学习应该落实到对典型例子(株洲市、筑波市、无锡市)的分析上,通过对实例的分析,提炼出交通运输方式的变化对聚落空间形态的影响、交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响。
2、分析以典型的示意图为载体,通过对比观察聚落形态的时空变化和无锡市商业网点布局的位置,揭示现象背后的本质原因——交通运输布局的时空变化。
[教学方法]:读图分析法、对比讨论法、读图归纳法、谈话法
[教具准备]:多媒体平台、自制课件、实物展台
[课时安排]:1课时
[复习并设疑导入]
1、请回想一下交通运输方式的发展方向。
2、交通运输布局朝着高速化、大型化、专业化和网络化方向的发展和变化,对人类的生产活动产生了哪些影响呢?
一、交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响
展示株洲市、筑波市略图
问题引导:
(1)这两张图中有哪些地理要素?
(2)对比观察两张图中的聚落空间形态和交通干线的延伸方向之间的关系,你有什么发现?请综合各要素的特征和联系,并用简练的语言概括出来。
(案例探究)下面我们以本市为例,一起来探究交通运输方式和布局变化如何影响沈阳城区形态的变化。学生展示自绘的“沈阳古城略图”和“沈阳城区略图”,并由小组代表发言讲解。
二、交通运输布局变化对商业网点分布的影响
1、展示山区和平原商业网点示意图
问题引导:
(1)请观察两张图,说说其商业网点分布的密度,谁大谁小?(2)请分析原因。
2、出示资料:沈阳的大型专业批发市场的位置和交通之间的关系
3、请大家说说无锡市的商业中心有哪些?并说说其出现的先后顺序。
学生能够列举出商业中心的名称。说出其形成的原因。
[教学反思]:
整个教学过程可概括了哲学上的“实践-认识-再实践”的循环。
概而言之,初始的“实践”是感知地理事物,获取地理信息(通过读图或者唤起生活经验的途径);中间的“认识”是归纳概括,形成地理知识、发现地理规律(通过发展学生的分析技能来实现);最后的“再实践”是运用地理知识,分析现实问题、解决现实问题。 实践→认识→再实践往复循环,既在实践的基础上促进了地理学的发展,加深了地理学对现实世界的解释与理解,又在再实践的过程中解决了生产生活中的各种地理问题,发挥了地理学的应用价值,实现了地理学的科学社会功能。