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【导语】手动挡汽车相对于自动档汽车来说能适应更多的情况,但手动挡的汽车驾驶技术要求比自动档要高,无论是等红绿灯还是上坡时,起步熄火都是非常常见的现象,让许多车友尤其是新手感到头痛,那么下面教你几招让你不再烦恼。
朋友,让我来告诉你怎样比较轻松地掌握半坡起步。先踩住刹车,然后踩下离合器,挂入一档。然后慢慢地抬起左脚的离合器踏板,当抬到一定的位置时,会感觉到发动机有点变声,伴随着车身开始发拌,这时候,也经到了离合点,现在松开刹车踏板,车辆就不会往后退,然后轻踩油门,车辆就能顺利起步了。等车辆起步后,再慢慢地放开离合器踏板就可以了。是不是很简单,多加练习就可以了。相信你很快就能掌握了。
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1、行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡,自动变速箱会在4个前进挡之间自行切换,无须额外的手动操作。
2、自动挡车型使用D挡爬坡时,如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲,应当立即换到高扭力的低速挡爬坡,这样不仅省油,还能减少或避免发动机的磨损。
3、城市道路遇到上坡不要猛加油,应该在上坡前加油提速。驾驶自动挡汽车下长坡时,多数自动挡轿车的变速器换挡杆上,除了D挡外,还有3或2挡,当挂入3或2挡时,会限制最高挡位不超过3或2挡,因此遇到比较长的下长坡时,可以根据坡度和车速将挡位切换到3或2挡,这样就可以起到通过挡位控制车速的目的了。
4、自挡车辆不能空挡滑行。在空挡下,自动挡车型的自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转。由于变速器油泵供油不足,齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀,也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。
5、轻踩油门。眼光放远,用预见性思维开车,少踩制动踏板。
6、行驶途中熄火时,轻踩刹车,挂入N档,点火后再挂入D档。
一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油,在开自动挡的时候,也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。
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【已购公房 】已购公房又称售后公房,就是购买的公有住房
【单位产权房】单位产权房是指产权属于单位所有的房屋,也称系统产权房、系统房。
【廉租房】廉租房是在新出台的国家房改政策中首次提出的一种概念。我国的廉租房只租不售,出租给城镇居民中最低收入者。廉租房的来源主要是腾退的旧公房等。
【私房】私房也称私有住宅,私产住宅。它是由个人或家庭购买、建造的住宅。在农村,农民的住宅基本上是自建私有住宅。公有住房通过住宅消费市场出售给个人和家庭,也就转为私有住宅。
【二手房】二手房即旧房。新建的商品房进行第一次交易时为“一手“,第二次交易则为“二手“。一些无房的人,可以买一套别人多余的房;而另一些手里有些积蓄又有小房子居住的,可以卖掉旧房买新房;而那些住房富余户,也能卖掉自己的多余住房换取收益。
【期房】期房是指开发商从取得商品房预售许可证开始至取得房地产权证大产证止,在这一期间的商品房称为期房,消费者在这一阶段购买商品房时应签预售合同。期房在港澳地区称做为买“楼花“,这是当前房地产开发商普遍采用的一种房屋销售方式。购买期房也就是购房者购买尚处于建造之中的房地产项目。而在成都市通常对期房的理解是未修建好,尚不能入住的房子。
【现房】所谓现房是指开发商已办妥房地产权证(大产证)的商品房,消费者在这一阶段购买商品房时应签出售合同。在成都市通常意义上指的现房是指项目已经竣工可以入住的房屋。
【外销房】外销商品房是由房地产开发企业建设的,取得了外销商品房预(销)售许可证的房屋,外销商品房可以出售给国内外(含港、澳、台)的企业,其他组织和个人。
【内销房】内销商品房是由房地产开发企业建设的,取得了商品房销售许可证的房屋,内销商品房可以出售给当地企事业单位和居民。
【准现房】准现房是指房屋主体已基本封顶完工,小区内的楼宇及设施的大致轮廓已初现,房型、楼间距等重要因素已经一目了然,工程正处在内外墙装修和进行配套施工阶段的房屋。
【共同共有房产】共同共有房产:指两个或两个以上的人,对全部共有房产不分份额地享有平等的所有权。#p#副标题#e#
【共有房产】共有房产:指两个或两个以上的人对同一项房产共同享有所有权。
【尾房】尾房又称扫尾房。它是房地产业进入散户零售时代的产物,是空置房中的一种。一般情况下,当商品住宅的销售量达到80%以后,一般就进入房地产项目的清盘销售阶段,此时所销售的房产,一般称为尾房。开发商经过正常的销售后剩下了少量没有竞争力的房子,这些房子或朝向不好、采光不足,或是楼层不佳、位处两级,其中一层大多不带小花园且遮挡较严重。
【烂尾房】烂尾房是指那些由于开发商资金不足、盲目上马,或者错误判断供求形势,开发总量供大于求,导致大面积空置,无法回收前期投资,更无力进行后续建设,甚至全盘停滞的积压楼宇。“烂尾“的情况一般不会发生在房产推出销售的时候的,而是随着项目的不断推进,一步步显现。
【城市居住区】城市居住区一般称居住区,泛指不同居住人口规模的居住生活聚居地和特指被城市干道或自然分界线所围合,并与居住人口规模30000~50000人相对应,配建有一整套较完善的、能满足该区居民物质与文化生活所需的公共服务设施的居住生活聚居地。
【居住小区】居住小区一般称小区,是被居住区级道路或自然分界线所围合,并与居住人口规模 7000~15000人相对应,配建有一套能满足该区居民基本的物质与文化生活所需的公共服务设施的居住生活聚居地
【居住组团】居住组团一般称组团,指一般被小区道路分隔,并与居住人口规模1000~3000人相对应,配建有居民所需的基层公共服务设施的居住生活聚居地。
【配建设施】配建设施是指与住宅规模或与人口规模相对应配套建设的公共服务设施、道路和公共绿地的总称。
【公共活动中心】公共活动中心是配套公建相对集中的居住区中心、小区中心和组团中心等。
【房屋产权】房屋产权是指房产的所有者按照国家法律规定所享有的权利,也就是房屋各项权益的总和,即房屋所有者对该房屋财产的占有、使用、收益和处分的权利。
【建筑小品】建筑小品是指既有功能要求,又具有点缀、装饰和美化作用的、从属于某一建筑空间环境的小体量建筑、游憩观赏设施和指示性标志物等的统称。
【均价】均价是指将各单位的销售价格相加之后的和数除以单位建筑面积的和数,即得出每平方米的均价。均价一般不是销售价,但也有例外,前段时期某高层物业推出的“不计楼层、朝向,以2800元/平方米统一价销售“,即以均价作销售价,也不失为引人瞩目的营销策略。
【基价】基价也叫基础价,是指经过核算而确定的每平方米商品房基本价格。商品房的销售价一般以基价为基数增减楼层,朝向差价后而得出。
【起价】起价也叫起步价,是指某物业各楼层销售价格中的最低价格,即是起价。多层住宅,不带花园的,一般以一楼或顶楼的销售价为起价;带花园的住宅,一般以二楼或五楼做为销售的起价。高层物业,以最低层的销售价为起步价。房产广告中:×××元/平方米起售“,以较低的起价来引起消费者的注意。
【预售价】预售价也是商品房预(销)售合同中的专用术语;预售价不是正式价格,在商品房交付使用时,应按有批准权限部门核定的价格为准。#p#副标题#e#
【一次性买断价】一次性买断价是指买方与卖方商定的一次性定价。一次性买断价属房产销售合同中的专用价格术语,确定之后,买方或卖方必须按此履行付款或交房的义务,不得随意变更。
【定金】定金是指当事人约定由一方向对方给付的,作为债权担保的一定数额的货币,它属于一种法律上的担保方式,目的在于促使债务人履行债务,保障债权人的债权得以实现。根据我国发法通则和《担保法》八十九条规定,定金应当以书面形式约定,当事人在定金合同中应约定交付定金的期限。定金合同从实际交付定金之日起生效,定金的数额由当事人约定,但不得超出合同标的额的20%。如果购房者交了定金之后改变主意决定不买,开发商有权以购房者违约为由不退定金;如果开发商将房屋卖给他人,应当向购房者双倍返还定金。“
【违约金】违约金是指违约方按照法律规定和合同的约定,应该付给对方的一定数量的货币。违约金是对违约方的一种经济制裁,具有惩罚性和补偿性,但主要体现惩罚性。只要当事人有违约行为且在主观上有过错,无论是否给对方造成损失,都要支付违约金。
【建筑面积】住宅的建筑面积是指建筑物外墙外围所围成空间的水平面积,如果计算多、高层住宅的建筑面积,则是各层建筑面积之和。建筑面积包含了房屋居住的可用面积、墙体柱体占地面积、楼梯走道面积、其他公摊面积等。
【使用面积】住宅的使用面积,指住宅各层平面中直接供住户生活使用的净面积之和。计算住宅使用面积,可以比较直观地反应住宅的使用状况,但在住宅买卖中一般不采用使用面积来计算价格。计算使用面积时有一些特殊规定:跃层式住宅中的户内楼梯按自然层数的面积总和计入使用面积;不包含在结构面积内的烟囱、通风道、管道井均计入使用面积;内墙面装修厚度计入使用面积。计算住宅租金,都是按使用面积计算。
【公用面积】住宅的公用面积是指住宅楼内为住户出入方便、正常交往、保障生活所设置的公共走廊、楼梯、电梯间、水箱间等所占面积的总和。开发商在出售商品房时计算的建筑面积存在公共面积的分摊问题。
【公摊面积】商品房分摊的公用建筑面积主要由两部分组成:
1.电梯井、楼梯间、垃圾道、变电室、设备室、公共门厅和过道等功能上为整楼建筑服务的公共用房和管理用房的建筑面积;
2.各单元与楼宇公共建筑空间之间的分隔以及外墙(包括山墙)墙体水平投影面积的50%。
【共有建筑面积分摊系数】整幢建筑物的共有建筑面积与整幢建筑物的各套套内建筑面积之和的比值,即为共有建筑面积分摊系数。
【实用面积】它是“建筑面积“扣除公共分摊面积后的余额。
【居住面积】住宅的居住面积是指住宅建筑各层平面中直接供住户生活使用的居室净面积之和。所谓净面积就是要除去墙、柱等建筑构件所占有的水平面积(即结构面积)。一般作为衡量居住水平的面积指标。
【计租面积】作为计算房租的面积。在住房制度改革中,作出统一规定,住宅用房按使用面积计算,包括居室,客厅,卫生间,厨房,过道,楼梯,阳台(闭合式按一半计算),壁橱等。非住宅用房按建筑面积计算。
【销售面积】销售面积是指商品房按“套“或“单元“出售,其销售面积为购房者所购买的套内或单元内建筑面积(以下简称套内建筑面积)与应分摊的共有建筑面积之和。
【公用建筑面积分摊系数】将建筑物整栋的公用建筑面积除以整栋楼各套套内建筑面积之和,得到建筑物的公用建筑面积分摊系数。即公用建筑面积分摊系数=公用建筑面积/套内建筑面积之和。
【得房率】得房率是指套内建筑面积与套(单元)建筑队面积之比。套内建筑面积=套内使用面积+套内墙体面积+阳台建筑面积。
套(单元)建筑面积=套内建筑队面积 +分摊得公用建筑队面积。#p#副标题#e#
【实用率】实用率是套内建筑面积和住宅面积之比,大于使用率。即实用率=套内建筑面积/套内建筑面积+分摊的共有共用建筑面积
【容积率】容积率是建筑总面积与建筑用地面积的比。例如,在1万平方米的土地上,有4000平方米的建筑总面积,其容积率为0.4。
【建筑密度】建筑密度是指在居住区用地内各类建筑的基底总面积与居住区用地的比率(%),它可以反映出一定用地范围内的空地率和建筑密集程度。
【绿化率】绿化率是指项目规划建设用地范围内的绿化面积与规划建设用地面积之比。对购房者而言,绿化率高为好。
【绿地率】绿地率描述的是居住区用地范围内各类绿地的总和与居住区用地的比率(% )。绿地率所指的“居住区用地范围内各类绿地“主要包括公共绿地、宅旁绿地等。其中,公共绿地,又包括居住区公园、小游园、组团绿地及其他的一些块状、带状化公共绿地。
【开间】住宅设计中,住宅的宽度是指一间房屋内一面墙皮到另一面墙皮之间的实际距离。因为是就一自然间的宽度而言,故又称开间。住宅开间一般不超过3.0米--3.9米,砖混结构住宅开间一般不超过3.3米。规定较小的开间尺度,可缩短楼板的空间跨度,增强住宅结构整体性、稳定性和抗震性。
开间5米以上,进深7米以上的大开间住宅可为住户提供一个40--50平方米甚至更大的居住空间,与同样建筑面积的小开间住宅相比,承重墙减少一半,使用面积增加2%,便于灵活隔断、装修改造。
【进深】在建筑学上是指一间独立的房屋或一幢居住建筑从前墙皮到后墙壁之间的实际长度。进深大的住宅可以有效地节约用地,但为了保证建成的住宅可以有良好的自然采光和通风条件,住宅的进深在设计上有一定的要求,不宜过大。目前我国大量城镇住宅房间的进深一般要限定在5米左右,不能任意扩大。
【层高】层高是指住宅高度以“层“为单位计量,每一层的高度国家在设计上有要求,这个高度就叫层高。它通常包括下层地板面或楼板面到上层楼板面之间的距离。
【净高】净高是指层高减去楼板厚度的净剩值。
【标准层】标准层是指平面布置相同的住宅楼层。
【阳台】是指供居住者进行室外活动、晾晒衣物等的空间。
【平台】平台是指供居住者进行室外活动的上人屋面或由住宅底层地面伸出室外的部分。
【走廊】走廊是指住宅套外使用的水平交通空间。
【地下室】地下室是指房间地面低于室外地平面的高度超过该房间净高的1/2者。
【半地下室】半地下室是指房间地面低于室外地平面的高度超过该房间净高的1/3,且不超过1/2者
【玄关】玄关就是登堂入室第一步所在的位置,它是一个缓冲过渡的地段。居室是家庭的“领地“,讲究一定的私密性,大门一开,有玄关阻隔,外人对室内就不能一览无余。玄关一般与厅相连,由于功能不同,需调度装饰手段加以分割就是自己人回家,也要有一块放雨伞、挂雨衣、换鞋、搁包的地方。平时,玄关也是接受邮件、简单会客的场所。#p#副标题#e#
【隔断】隔断是指专门作为分隔室内空间的不到顶的半截立面。
【过道】过道是指住宅套内使用的水平交通空间。【实有房屋】是指已建成并达到入住或使用条件的、含自有(私有)房屋在内的各类房屋。
【实有住宅】是指已建成并达到入住及使用条件的、含自有(私有)住宅在内的住宅。
【住宅套数】是指按照设计要求已建成并达到入住、使用条件的成套住宅的套数。
【成套住宅】是指由若干卧室、起居室、厨房、卫生间、室内走道或客厅等组成的供一户使用的住宅。
【房屋施工面积】是指报告期内施工的房屋建筑面积,包括本期新开工面积和上年开发跨入本期继续施工的房屋面积,以及上期已停建在本期复工的房屋面积。本期竣工和本期施工后又停建缓建的房屋面积仍包括在施工面积中,多层建筑应填各层建筑面积之和。
【房屋新开工面积】是指在报告期内新开工建设的房屋建筑面积,不包括上期跨入报告期继续施工的房屋面积和上期停缓建而在本期恢复施工房屋面积。房屋的开工应以房屋正式开始破土创槽(地基处理或打永久桩)的日期为准。
【房屋竣工面积】是指房屋按照设计要求已全部完工,达到入住和使用条件,经验收鉴定合格(或达到竣工验收标准),可正式移交使用的房屋建筑面积总和。
【竣工房屋价值】是指在报告期内竣工房屋本身的建造价值。竣工房屋价值按房屋设计和预算规定的内容计算。包括竣工房屋本身的基础、结构、屋面、装修以及水、电、暖、卫等附属工程的建造价值,也包括作为房屋建筑组成部分而列入房屋建筑工程预算内的设备(如电梯、通风设备等)的购置和安装费用;不包括厂房内的工艺设备、工艺管线的购置和安装,工艺设备基础的建造,办公及生活用品等家具的购置等费用,购置土地的费用,迁移补偿费和场地平整的费用,以及城市建设配套的投资。竣工房屋价值一般按结算价格计算。
【居住人口】是指与住宅统计范围一致的居住人口。以公安局的统计数据为准。
【居住户数】是指与居住人口数相应的户数。“户“以公安派出所核发的户口簿为准,一个户簿即一户。
【人均住宅建筑面积】(新增指标)是指按居住人口计算的平均每人拥有的住宅建筑面积。计算公式:人均住宅建筑面积(平方米/人)=住宅建筑面积/居住人口
【人均住宅使用面积】是指按居住人口计算的平均每人拥有的住宅使用面积。计算公式:人均住宅使用面积(平方米/人)=住宅使用面积/居住人口
【户均住宅套数】(新增指标)是指按居住户数计算的平均每户拥有的住宅套数。计算公式:户均住宅套数(套/户)=住宅套数/居住户数
【住宅成套率】(新增指标)是指成套住宅建筑面积与实有住宅建筑面积的比例。计算公式:住宅成套率(%)= 成套住宅建筑面积/实有住宅建筑面积×100%
【住宅自有(私有)率】(新增指标)是指自有(私人所有)的住宅建筑面积与实有住宅建筑面积的比例。计算公式:住宅自有率)= 自有(私有)住宅建筑面积/实有住宅建筑面积×100%
【高层住宅】 指十层及十层以上的住宅。#p#副标题#e#
【房屋建筑面积】是指含自有(私有)房屋在内的各类房屋建筑面积之和。指房屋外墙(柱)勒脚以上各层的外围水平投影面积,包括阳台、挑廊、地下室、室外楼梯等,且具备有上盖,结构牢固,层高2.20m以上(含2.20m)的永久性建筑。
【住宅建筑面积】是指供人居住使用的房屋建筑面积,包括企事业、机关、团体等的集体宿舍和家属宿舍。
【成套住宅建筑面积】 是指成套住宅的建筑面积总和。
【房屋使用面积】是指房屋户内全部可供使用的空间面积,按房屋的内墙面水平投影计算。
【住宅使用面积】是指住宅中以户(套)为单位的分户(套)门内全部可供使用的空间面积。包括日常生活起居使用的卧室、起居室和客厅(堂屋)、亭子间、厨房、卫生间、室内走道、楼梯、壁橱、阳台、地下室、假层、附层(夹层)、阁楼、(暗楼)等面积。住宅使用面积按住宅的内墙线计算。
【土地管理】是指国家用于维护土地所有制,调整土地关系,合理组织土地利用,以及贯彻执行国家在土地开发、利用、保护、改造等方面的政策而采取的行政、经济、法律和工程技术的综合性措施。现阶段我国土地管理的实质是政府处理土地事务、协调土地关系的活动,即行使国家权力的过程。
【地籍】是指反映土地的位置(地界、地号)、数量、质量、权属和用途(地类)等基本状况的簿籍(或清册),也称土地的户籍。
【地籍管理】是指国家为取得有关地籍资料和为全面研究土地的权属、自然和经济状况而采取的以地籍调查(测量)、土地登记、土地统计和土地分等定级等为主要内容的国家措施
【土地使用权划拨】是指县级以上人民政府依法批准,在土地使用者缴纳补偿、安置等费用后将该幅土地交付其使用,或者将土地使用权无偿交付给土地使用者使用的行为。
【土地使用权出让】是指国家将国有土地使用权在一定年限内出让给土地使用者,由土地使用者向国家支付土地使用权出让金的行为。
【房屋用地】是指房屋以及按照规划要求的配套设施所占用的土地,包括房屋占用的土地和按照规划要求的配套设施占用的土地。
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◆牢记此时出事,责任全在我,一定一定要看清楚对面车的情况后再动,不要理会后面车的催促。用“S”方法,把车向左转一点,再把方向盘摆正,一般用一次就可以观察到对面了。
◆判断对面车况,千万别相信对方信号灯,一定等对方所有车道的车明显减速或转头(对方右转)。
◆晚上左转要看两遍左边行人线上是否有人再转。
◆左转从小路进入主路或从主路进入小路,很难等到对面无车。所以要看准时机,和靠近自己的车都打好招呼,很慢地前进,要看清一个车道上的车,再向前开。
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2012年5月8日,美国内华达州有关人员向谷歌公司的科技人员颁发了世界上首张无人驾驶车辆牌照。谷歌研发的这种无人驾驶汽车连续行驶了30万英里(1英里约合1.61千米)也没出什么大问题。这种无人驾驶是怎样实现的?
无人驾驶汽车也称智能车或轮式移动机器人,是结合了汽车技术和机器人技术的产物,是室外移动机器人在交通领域的重要应用。要想造出这样一台车可不容易。首先,无人驾驶汽车要能探测到行人、车辆和各种路况,所以它必须要安装摄像头和雷达等感知设备。
此外,还要有足够的图像分析能力,比如要能看得懂红绿灯和各种交通标志。当然,它还必须知道自己现在在什么地方,要去什么地方,所以卫星定位技术和导航技术也是必不可少的。无人驾驶汽车还要具备一定的“智力”,能够选出到达目的地的最优路径,还要对路上的各种情况进行判断和分析,作出避让、超车和刹车等相应反应,也就是说,它要有足够的“决策能力”。
但是,这些还不是最难的。难的是当所有能力整合在无人驾驶汽车上以后,无人驾驶汽车要能协调运行所有的系统,任何一个系统也不能出错,一次也不行!因为哪怕是一次错误都可能酿成交通惨剧。因此,无人驾驶汽车绝对是一个集成了众多尖端技术的综合性系统工程。
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汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。那么,汽车保养基本知识有哪些?
发动机外部:清洗发动机外表,清洗时注意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高的话,应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机,可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。
分电器:用干净的抹布擦净分电器盖内的污物,清除分电器触点处的污物,消除触点烧蚀的斑痕,检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙,润滑分电器各润滑点。
三滤机油:用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘;适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网;更换机油及机油滤清器。 对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。
电瓶:检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象,用热水冲洗蓄电池外表,清除蓄电池接线柱上腐蚀物。测量调整蓄电池的电解液比重。
冷却液:检查补充冷却液、清洁水箱外表。
轮胎轮毂:检查轮胎的磨损情况,对轮胎实施换位。检查轮 毂、轴承预紧情况,如有间隙应调整预紧度。
制动系统:检查调整手制动拉杆工作行程;检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙;检查调整脚制动踏板的自由行程;检查车轮制动器蹄片磨损情况,如果达到磨耗记号应更换制动蹄
紧固:检查底盘重要螺栓或螺线的紧定情况,特别是转向系统的重要螺栓和螺线,发现有松动或缺损情况,应补齐拧紧。
底盘:检查底盘各部分管路情况,查看有没有泄漏,检查紧固所有金属连接杆件,并检查橡胶轴套有没有损坏的情况,对底盘所有润滑点进行补脂润滑。
灯光:检查修理汽车灯光,检查维护制冷、取暖装置,清洁音响系统等。
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全球无人驾驶技术的发展正迎来新一轮热潮,无人驾驶正在成为改变人类生活方式的急先锋。这也是中国国内无人驾驶汽车领域迄今为止进行的最接近真实路况的开放道路测试之一。
据了解,目前主要发达国家都已采取多种措施支持企业开展无人驾驶汽车的研发和测试,通过包括批准无人驾驶汽车路测、建成无人驾驶汽车测试路段等方式促进无人驾驶汽车产业的发展。但是,我国现有的大部分政策法规与无人车发展还不相适应,无人驾驶汽车该由谁来监管,路上测试与应用应该如何规范,这些问题还尚未得到解决。
一、无人汽车时代,国外的交通法律在干什么?
对于无人驾驶汽车,责任归属问题是一个争论不休的话题。如果无人驾驶汽车遭遇交通事故,是由汽车制造商还是无人驾驶系统供应商承担责任?再有,无人驾驶汽车的汽车保险适用何种法律?
未来无人驾驶的汽车应该谁来承担责任呢?美国交通法规规定,只要是律师提出来都可能成为被告,包括计算机的编程员、计算机厂商、设计人员、制造商、地图公司、州政府都应该承担责任。虽然未来自动驾驶汽车出来以后,交通事故大大减少。但事故发生后,不知道责任是谁,查不清,必定会影响消费者权益。毕竟消费者更担心的是,一旦出了事故,谁来承担责任的问题。
法律学术界他们提出来,没有人愿意因自己无力阻止的交通事故被起诉或被逮捕。现行的美国法律是判例法,判例法当中没有类似的东西,要创建一个新的判例需要时间。现在大部分人认为,美国州里面的立法可能会率先于联邦的立法出现,加州可能是被第一个看好出台无人驾驶汽车法规的。
还有就国外企业对这类法规问题的关注点。德国和日本三菱做的无人驾驶概念车,企业提出来的观点是要消除消费者对购买这种车的担忧。像奔驰宣布为了消除用户的担忧,购买者的担忧,直接宣布无人驾驶汽车将会由汽车厂商承担事故责任。但企业做出的承诺,主要还是为了推动销售,并不是严格的法律规定。不过能看出来,大部分人都在积极推动交通的立法。
二、无人驾驶汽车到了中国,中国的法律能干什么?
如果这个汽车到达以后,必须解决三个担心的问题,一是发生事故能否定罪?二是发生事故有没有人赔?三是能不能上路通行?通行的话,如何通行?
首先是定罪。根据《刑法修正案九》,交通事故的认定主要是交通肇事罪和危险驾驶罪。交通肇事罪是发生事故以后定罪的,危险驾驶罪是没有出现事故也定罪。其他相关交通法规里没有类似无人驾驶汽车的规定。在无人汽车发生事故后,可以参考刑法相关规定,量刑定罪。
其次,发生事故有没有人赔偿?这是民事诉讼的场景。大家是平等主体,解决民事问题的。目前现有中国的法律对车不合格、机动车产品缺陷造成事故已经明确规定,生产商、销售商承担责任。因此无人驾驶汽车,只要制造有缺陷,现有法律就能解决问题。剩下是交通事故,交通事故对于人的抢救部分现有法律不会阻碍,能解决问题。可能出现的问题是机动车的保险赔付,机动车一方责任如何认定,给无人驾驶汽车怎么确定,这需要细细斟酌。不过这些并不会影响无人驾驶汽车的发展。
再次,《道路交通安全法》,这是核心问题。现有法律里面,机动车登记、检验是否允许无人驾驶汽车上路,能不能通过检验,目前没有法律规定。《道路交通安全法》当中的驾驶人,目前规定的培训、考试、记分对无人驾驶汽车部分没有规定,是否能够解决这部分问题,有待发展。
最后,是通行规定,现有的法律里面,安全速度、距离、载客、装载量、停让等等都是对机动车的,一般机动车不包含无人驾驶汽车,这部分没有规定。在没有现行法律规定的基础情况下,推动《道路交通安全法》的修改立法,就成了当务之急。毕竟车辆无法登记,是难以上路的。
三、两会呼吁加快制定完善无人汽车相关政策法规
两会期间,李彦宏委员建议应从国家层面对无人驾驶予以重视,国家对无人驾驶技术的研发和产业化应用做好顶层设计和科学规划,加大资金支持力度,鼓励中国汽车企业和互联网企业合作研发、协同创新。他建议尽快修订和完善无人驾驶相关的法律法规,为无人驾驶汽车的研发、测试和商业化应用提供制度保障;同时加快推进无人驾驶汽车相关技术标准的建立和完善,积极组织开展无人驾驶汽车测试的试点工作。
相关专家也表示,中国需加快无人驾驶汽车相关技术标准及法律法规等方面的前瞻性研究,加快规划智能交通系统等基础配套设施,为将来制定无人驾驶汽车行业的国际标准争取更多主动权。
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如果在驾驶车国产中遇到地震, 而这个停车场周边又是高楼林立的话,如何逃生自救呢?下面读文网小编为大家带来驾驶车遇到地震后自救的相关内容,欢迎阅读。
地震仍是目前难以预测的自然灾害之一,为了更好地在灾害来临之际实行自救,不妨先在爱车中准备些必需物品。关键时刻,或许其中一样就能挽救你的生命。
汽车专用手电筒
如果遭遇到地震,手电筒也是必备物品,市场上已有多款汽车专用手电筒。与普通电筒不同的是,汽车专用电筒底部有一个吸力较强的磁铁,可以吸在汽车顶部。此外,有的款式手柄上附带指南针、内置紧急警报器,还可对手机、内置电池进行充电,并具有FM自动搜频等功能。
汽车专用逃生锤
车子遭遇地震后,可能会因坠物导致车辆变形或车门电线短路,车门难以推开。逃生锤专门针对车窗而设计,哪怕是坚固的强化玻璃,用锤子轻轻一敲,车窗也会随之破裂,方便车内人员逃生。
汽车专用医药包
在很多国家,急救药箱是行车的必备物品。如果因地震造成人身伤害,先可用药箱中的简单急救用品先行自救。药箱中要有创可贴、绷带、消毒药水等外伤急救用品。
饮用水
一般人如果在三天即72小时不喝水的情况下就会危急生命,这也就是为何说“黄金72小时”。建议车主在车前及后备厢内固定放置一两瓶无污染的矿泉水,备应急时使用。
睡袋及帐篷
地震后很少有干净地方供你休息,这时,裹在温暖干净的睡袋里,便是最幸福的一件事了,不过注意的是,睡袋是分季节的。当然,有条件的人还会随车携带帐篷,帐篷多数涂有防水层,即便下大雨露宿街边也不用太担心了。
或许,这两项装备更多是适用于经常外出野营的车主,对于多数常在市区行车的车主而言有些奢侈,这时,不妨配一个防潮垫,经济又实惠。要知道,这次地震后,一些长时间被埋的受困者就是因为泥土中的细菌侵入身体而造成更大伤亡的。
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我国瓷砖经过几十年的发展也取得了不错的成就,并逐步形成了广东、山东、福建、江西及四川五大产区的格局。以下是由读文网小编整理关于瓷砖基本知识的内容,希望大家喜欢!
招数一:陶瓷光亮如新
用白醋和柠檬果皮。先将洁具表面的污垢擦洗干净,再用软布蘸上少许白醋擦拭洁具表面或用柠檬果皮擦拭,洁具就会光亮如新。
招数二:瓷砖防渗防霉措施
卫浴间的墙壁多用瓷砖铺就,为保持其清洁和亮丽,可使用多功能去污膏进行清洁。至于瓷砖缝隙,则可先用牙刷蘸少许去污膏除垢后,再在缝隙处用毛笔刷一道防水剂即可。这样不仅能防渗,还能防霉菌生长。
招数三:龙头完美卸装
你可以拿中性的清洁剂喷在软绵布上然后轻轻擦拭水龙头,每周一次。切勿用酸性的或具研磨作用的清洁剂、钢丝刷来“折磨”水龙头。
招数四:巧方法擦净玻璃
可以用喷雾式的玻璃清洁剂在一整块玻璃上喷出一个大大的X形,然后把拧干的抹布折好,顺着一个方向擦一圈,等到玻璃七分干时,再用干布擦一遍。还可用旧报纸擦,纸的油墨可以让玻璃光亮如初,还可以把顽固的污垢一并擦走。
招数五:打造室内“氧吧”
如今流行“负离子”空气,你可以养一些喜阴的植物,还可以买一种氧吧砖,一幅类似于壁画的氧吧砖能和植物一样起到清新空气的作用,且不用打理,又可装饰卫浴室,让卫浴室成为“氧吧”,你不妨一试。
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近年来民用汽车不断增加,随之而来的交通事故发生率也不断提高,安全驾驶问题已成为人们生活中的的热议话题。以下是由读文网小编整理关于汽车安全驾驶知识的内容,提供给大家参考和了解,希望大家喜欢!
我们在野外郊游或非正常路面行驶时,如果不小心磕碰到了油箱造成漏油,此时据相关维修地点又很偏远,我们可以采取以下方法紧急自救。
嚼完口香糖之后,我们可以将残渣糊在燃油箱漏油的部位,因为口香糖干化之后可以紧紧堵住滴油部位,很好的起到救急的作用。而且在其他方面,口香糖的用途依然很多,比如:防止蓄电池桩头腐蚀长霉,转向助力系统橡胶油管泄漏、空调管路中出现渗漏制冷剂、都可以糊上口香糖。
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随着社会不断向前进步,驾驶车辆的知识也逐渐被人们所需求,那么你对驾驶车辆了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于驾驶车辆基本知识的内容,希望大家喜欢!
车辆自检项目
出车前检查项目:润滑油量、燃料量、冷却水、手、脚制动装置,喇叭、灯光、刮水器、转向装置、仪表、轮胎气压、轮胎螺母等。
行车中检查项目:各种仪表工作情况。转达向系工作情况,手、脚制动器作用是否正常;发动机、底盘有无异响和异味,停车时间检查有无漏油、漏水、漏气现象。
收车后检查项目:检查和补充燃油、油滑油料、冷却水轮胎等。
上下车动作
开启车门之前先环视周围情况情特别要注意后方车辆车在不妨碍其他车辆正常行驶时开启车门。上车时,左手将车门打开。左手扶着车门玻璃窗下沿,左脚踏上脚踏板,右手扶着方向盘,同时抬起右脚放到加速踏板下方坐好,收起左脚。
进入驾驶室就坐后,开始关闭车门。当车门关到最后约10CM时,顺势用力一次将车门关紧,系好安全带,调整座椅及反光镜,两眼平视前方不能低头看档把、方向盘等。
出驾驶室动作与进驾驶室动作相反,注意开启车门先观察四周情况,尤其是后方车辆,确认无车辆临近时,再开车门。下车后,面向车门左手扳动车门把,轻推关牢车门。
驾驶姿势
驾驶员进入坐席之后,身体应对正方向盘坐稳,两手分别握在方向盘盘缘左、右两侧。头正肩平,两眼向前平视,看远顾近,注意两边,观察上下。上身轻K后背垫,胸部略挺,略收小腹,两膝自然分开,左脚放在离合器踏板左下方(或下方),右脚放在油门踏板上,始终保持精力充沛,思想集中的良好状态。
驾驶员座椅的位置对形成正确的坐姿有着重要的影响。若座位过于K后,驾驶时驾驶员上体被迫向前,背部无依托,不但使全身肌肉紧张,而且用车时不易保持身体平衡,影响动作的敏捷、准确。若座位过于K前,加强时上肢和脚部被迫处于弯曲状态,缩小了手脚的活动范围,影响操作,在需要大幅度转向时更不方便。若座位太高,使脚部与方向盘下缘不能保持一定的空间距离,限制了双脚的动作。若座位太低,影响了视线,不利于安全行车。因此,有必要调节坐椅高度或K背倾斜角度,务必使驾驶员坐姿保持正确。
坐姿调节完毕之后,要系好安全带(特别是高速车),并根据个人的体型、胖瘦调整安全带的长短,使之松紧适度。安全带过于松弛,将会降低安全作用;安全带过紧,将会束缚驾驶员必要的操控运动,妨碍驾驶操作。
检查左、右两脚动作是否灵活,先用左脚踩踏离合器踏板,再用右脚试踩称油门踏板和制动踏板,确认两脚是否均能顺利无阻碍地踩踏运动,并检查踏板是否能踏到底和完全放松。必要时还可以适当调节坐椅向前或向后移动(身体矮小的可将坐椅向前移动,身体肥胖的可将坐椅向后移动)。
驾车的视觉和位置
中国汽车为左驾车:由于人是坐在左边,习惯上会有视觉偏差.驾车的正确视线是:车的中心在驾驶员的右脸上.但我们不必去记住这一点,只要知道我们自己的正中心(鼻子)是车中心略偏右一点就行了,也就是:当我们驾车时,右边略宽些,左边略窄些。
车辆慢行驶时(直线行驶),两前轮中心所压走的路线也可从车头所对的地面来判断:车头中间所对的地面为右轮中心:引擎盖挂钩所对的地面为左轮中心. (各人的高矮和坐要的不同会有小的偏差)。
方向盘握法和打法
方向盘要用双手轻轻握着时钟指针9-10点(左手)3-4点(右手),拇指不要放在方向盘内侧,而要偏向上方。
交叉打法:以向右打为例,方向盘往右转动时,先用双手往右转动,再用左手继续转动下去,右手到右腿上方时松开方向盘,用左手转动,同时右手到12点位置接住方向盘向右转动,左手这时应仍放回原位(9-10)点。
直线行驶时,运用方向盘以少推少回为原则,转动量要小,遇眉毛弯时,双手同时转动,就能顺利通过。遇角度偏大的弯道时,应灵活运用方向盘,运用交叉打法,不必一次性打过,如果开始打方向发现不够,可再行补足。
油门的使用
汽车发动机的油门,一般是K踏板来控制的,也称加速踏板,是车用发动机控制供油的装置。
油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点,脚掌轻踏在加速踏板上,用踝关节的伸屈动作,踏下或放松。踏放油门踏板时,用力要柔和,做到轻踏缓抬。
起动发动机时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。起步时,加油应略在离合器联动点之前为妥,油门开度取中小程度为佳。操纵加速踏板时,要和操纵离合器踏板的动作配合一致,当踏下离合器踏板时,要及时抬起加速踏板,以防止发动机不必要的高转数,造成磨损机件和浪费燃油。
运行中,加速踏板踏下的高度,应根据汽车行驶情况来确定。加速踏板踏下时发动机转速加快;加速踏板抬起时发动机转速减慢。不允许无故忽踏、忽抬或连续抖动加速踏板。
汽车上坡时不得踏死油门踏板,用低速挡时,油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时,也不得将油门踏板踏到底。 汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时,应换入低一级挡位,再踩下油门踏板进行加速。
汽车在行驶中,右脚除必须使用制动踏板时外,其余时间都要放在加速踏板上。 汽车停驶、熄火前,应先松油门踏板,不得猛轰空油门。
离合器的使用
离合器的作用:是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离,以便于驾驶员进行汽车的起步,停车换档等操作。
离合器"联动点":当离合器松抬到某一位置(某一点),发动机的动力开始传递给传动机构,这个传力的开始点就是"联动点"。
判断“联动点”的方法:A、抬离合器,发动机声音开始下沉时,即动力开始传动,此点为"联动点"。B、抬离合器,汽车由静止到动先有一段抖动的感觉,此时双手放在方向盘上会感到抖动力量,这时离合器在"联动点"上,也称"半联动"。C、在听发动机声音发生变化,车辆发生轻微震动时的同时,脚也会有感觉发生,这时离合器处在"联动点"。
踏离合器要一下踏到底。松抬离合器的过程:二快一慢一停顿。一快:当开始松离合器时,动作要快。一慢:当离合器松到即将进入接力状态时(初联动),动作要慢。一停顿:当离合器松到进入接力状态时(半联动),动作稍有停顿。第二慢:当离合器即将离开"联动点"位置(全联动)时,动作要慢。第二快:当离合器松至完全结合时(进入离合器的自由行程)动作要快。两快、两慢一停顿,有利于体会离合器的联动点和离合器的结合过程,熟练后达到二快,一慢一停顿的要求。
油离配合:即踩下离合器前要先收油门,抬离合器同时稍加油。
制动器的使用
手制动器主要是汽车停放时防止溜滑,需要时拉紧手制动器操纵杆。
制动踏板(脚制动器)的使用方法:在静止的车辆上,反复制动踏板,体会制动踏板的自由行程和有效行程。在行驶状态下练习根据车速和停车点有预见性的使用制动器,运用制动器要有"轻一重一轻"的过程。
加档操作
第一步:将车速升至所需档位的时速 ;
第二步:踩下离合器(踩到底),同时松开油门,还原加速踏板,将变速杆轻轻从低档位推出到空档位,要做到“脚重手轻”;
第三步:将离合器完全抬起并随即踩到底,踩下离合器的同时,轻轻将变速杆从空档位推入高一档位(油门保持松开);
第四步:轻踩稍许油门,同时将离合器抬到接触点稳住,感觉车行驶无拖(拉)现象时,迅速放开离合器。
减档操作
第一步:将车速降至所需换档的时速;
第二步:踩下离合器(踩到底)、同时松开油门,还原加速踏板,将变速杆轻轻从高档位拉出到空档位,要做到“脚重手轻”;
第三步:将离合器完全抬起并随即踩到底,抬离合器的同时将油门踩下(稍重),并随即松开(踩下离合器时),踩下离合器的同时,轻轻将变速杆从空档位拉入低一档位 ;
第四步:轻踩稍许油门、同时将离合器抬到接触点稳住,感觉车行驶无拖(拉)现象时,迅速放开离合器。
车辆转弯
第一步:确定转弯的方向,开启转向灯;
第二步:降低车速,将变速杆推入适合的档位;
第三步:根据道路的弯曲度转动方向盘;
第四步:转弯后再向回转动方向盘;
关键点:车辆转弯时,方向要慢打慢回,注意转弯角度,右转弯进入第二或第三条车道,左转弯小车进入第一条车道,车走第二条车道。
发动机启动与熄火
启动发动机时,先要拉紧手制动器,把离合器踏板踩到底,变速杆挂入空档,稍微踩下加速踏板,把发动机钥匙向右转到底(start)发动机启动后,手马上松开发动机点火钥匙。转动机钥匙,经过5至6秒钟,发动机仍不能起动时,要关掉开关,稍等一下再操作,间隔不小于10~15秒,连续使用不超过3次,防止使用次数过多,烧毁起动机,熄火时,把发动机点火钥匙向左转回。
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学车的第一步就是要认识了解并知道如何使用汽车仪器仪表,如果你对于这些还不熟悉来一起学习吧,以下是由读文网小编整理关于汽车操作基本知识的内容,希望大家喜欢!
● 超车时升挡
很多新手朋友在驾驶车辆准备超车时,往往会认为高挡位可以以更快的速度超车。其实这种观念是错误的,因为挡位越高扭矩越小,加速时反而会让车更肉。
正确的方法应该是,在超车时可以降一挡,比如本来在四挡,准备超车时换成三挡,这样车辆会得到更大的扭矩,在加速时会得到更强的动力,反而会使车辆提速更快,等超过前车时再看情况把挡位升上去。
● 忘记换挡
这种情况在生活中经常能够发现,身边一些新手朋友在驾驶手动挡车型时,有的人经常忘记升挡,这样驾驶会增加油耗,并且会产生很大的噪音,舒适性和燃油经济性都会降低。还有些人经常忘记降挡,这样会让发动机内产生过多积碳,会引起发动机抖动、加速无力、冷启动困难等一系列故障。
建议有这个毛病的司机朋友,在驾驶手动挡车型时,一定要养成一个良好的驾驶习惯,该换挡时就换挡,尽量减少低挡位行驶的时间。
● 换挡低头看挡杆
这也是一些新手司机,或不经常开手动挡车型的司机,经常爱犯的毛病之一。由于对手动挡的挡位不熟悉,或者在驾驶时容易紧张,新手司机经常会挂错挡,所以他们会下意识的去看挡杆,但这样做会很容易引起追尾等交通事故的发生。
对于有这个习惯的朋友,改掉这个毛病没有什么捷径,只能平时多练习,多多熟悉一下自己爱车挡杆的位置,改掉这个坏毛病。
『正确的握方向盘方式』
另外还有一些朋友习惯开车时单手握方向盘,另一只手搭在挡杆上随时准备换挡,这也是不推荐的,因为单手握方向盘的危害一点不比挂错挡小。
● 越级加挡
越级加挡的这种行为挺常见,除了少数新手由于操作失误所致以外,大多数时候都是驾驶员犯懒造成的。越级加挡以后,车辆处于高挡位低转速的状态,会出现车辆的动力不足、车辆加速不顺畅的现象,还会因为变速箱内齿轮的转速差过大,而对发动机有一定的损害。因此有这样习惯的朋友,奉劝大家别犯懒,该几挡就几挡。
『错误的越级加挡:3挡直接换到5挡』
『正确的换挡:3挡换到4挡』
● 换挡时离合踩不到底
有些新手朋友问我,在换挡时经常会听到“喀啦啦”的声音,这是因为在换挡时没有把离合器踩到底,导致变速箱打齿。如果变速箱经常打齿会减少变速箱的寿命,严重时甚至会让变速箱当场报废。
我观察了一下爱犯这种毛病的朋友,发现很多人都是因为开车时座椅的位置不合适,导致左脚不能踏实的踩住离合。究竟如何调整座椅的位置呢?在开车前我们可以用右脚把刹车踏板踩实当做调整标准,这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力,同时也不会因弯曲而感到难受,那么距离就比较合适了。只有调整好正确的座椅位置,不仅能准确的把离合器踩到底、避免变速箱因为打齿而损坏,同时也是保证驾驶安全的基本保障。
● 离合长时间半联动
这种情况往往是因为堵车或者其他原因造成车速太慢,一些新手害怕不好控制车辆速度而造成的。离合器长时间处在半联动状态下,会加速损伤离合器片,大大缩短离合器寿命。
在遇到堵车或倒车等需要小心控制车速的时候,可以在适当时候踩死离合器或松开离合器,只用挡位和刹车来控制车辆速度,尽量减少离合器在半联动状态下的时间。
● 空挡滑行
有些新手朋友在开车时,往往会存在一个误区,就是空挡滑行会比较省油省力,可是他们却忽略了另一个更重要的因素,那就是行车安全。
当车辆空挡滑行时,发动机不在对车辆进行拖拽制动,尤其是在雨、雪天气时地面比较湿滑,空挡滑行更容易出危险,并且空挡滑行时只能用刹车来控制车速,这也会增加刹车的磨损,所以我们建议最好不要空挡滑行。
● 急刹车不踩离合
一些新手朋友在遇到危险情况时,往往会顾前不顾后,比如急刹车时很多人就会只顾踩刹车,而忘记踩下离合器。注意这里说的急刹车,是一脚踩到底直接踩出ABS那种!这种情况下如果不踩下离合器会有一些潜在的影响,比如:
1、在不踩离合器的情况下,发动机的反拖制动力可能会影响ABS系统的正常工作;在极端的情况下可能会影响操控:比如紧急避让动作的效果,如果是湿滑路面的话就更危险了。
2、只踩刹车不踩离合器的结果必然是熄火,虽然刹车距离没有变,但刹住后还有发生二次事故的可能性,如果这时第二次危险来临的时候您熄火了,想要逃离还要多余出来几个操作步骤的时间,也是安全隐患;
3、在紧急情况下人是高度紧张状态,特别是对于机械操作感较差的人来说,慌乱中很可能会对踏板误操作,如果同时踩下刹车和离合器,即使误踩了油门也不会影响刹车效果。
在急刹车的情况下,踩下离合器和不踩离合器的刹车距离没有太大区别,但是为了安全考虑,我们建议大家在急刹车时尽量踩下离合。
● 不停稳车就挂倒挡
如果不停稳车就挂倒挡,会造成变速箱齿轮打齿,如果经常打齿,齿轮的齿冠就会被磨圆,齿轮间咬合就不彻底了,而且经常这样操作是越打越秃,越秃越打,造成恶性循环,齿轮咬合不彻底,会造成挂挡后稍微有震动就容易出现掉挡的现象,这时候就需要大修变速器了。
多数家用车的倒挡都没有同步器,如果不把车停稳就挂入倒挡打齿就在所难免了。所以一定踩住刹车将车停稳后再挂。还有要注意的是,在挂挡踩离合时一定要将离合踩到底,千万不能离合器还半联动就挂倒挡,这样也是会造成打齿的现象发生。
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汽车灯系常见的故障一般有灯光不亮、大灯远近光不亮、远光灯不亮、近光灯不亮、信号灯不工作等.下面是读文网小编整理的一些汽车保养灯归零大全方法,希望对大家有所帮助!
1. 2001年款轿车保养灯归零方法
车辆的保养灯要用专用的诊断仪器来设定车辆的固定间隔维修,设定方法如下。
①按下并按住A键。
②打开点火开关,松开A键。
③这时在显示器上显示“SERVI-CE”或“SERVICE IN X X X X MI”的字样。
④按下B键直到显示器清除和复位,出现新的保养间隔或“SERVICE! ”。
⑤关闭点火开关,操作结束。
2. 2005年款保养灯归零方法
如果车辆装备免维护型仪表板,则必须使用合适的诊断设备。如果车辆装备定期保养型仪表板,可用手动方法重新设定。
①压下归零按键并保持。
②将点火开关转到“ON”位置。
③放开归零按键。
④“SERVI-CE”或“SERVICE IN X X X X MI”的字符,将出现在液晶显示器上。
③压下按键B,直到字符被清除并且被“SERVICE”所代替。
⑥点火开关转到“OFF”位置。
如果手工归零不行,就要用仪器归零。
标致307轿车(2001~2008年款)保养灯归零
标致307轿车机油保养灯归零方法如下。
①将点火开关置于“OFF”位置。
②如图4-8所示,按下并保持按键“A”。
③将点火开关置于“ON”位置。
④继续按下按键“A” 10 s。
⑤显示器上的“0”和“SPANNER',符号将会立即消除。
国产丰田柴油车保养灯归零
国产丰田柴油车正时带警告灯(PICKUP柴油车型)每50000公里会亮,这表示发动机正时带到了该换的时候。更换正时带后必须作归零。
正时带警告灯归零方法:从速度仪表前盖上拆下橡胶绝缘塞,用一个细小的工具插入孔内压下归零键即可归零。
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一场雨过后,又迎来了一次降温。不仅是我们,汽车也觉得“有点冷。”要想让汽车能一年又一年地安全度过冬季,要做的事情绝不仅仅是把车送到4S店例行公事。下面是读文网小编整理的一些冬季汽车保养大全方法,希望对大家有所帮助!
冬季防冻液可得好好选
冬季到了,防冻液可得好好,不同类型的防冻液防冻极限不同,添加时需要注意冰点,南方和北方冬季温度最低温度可不同,南方的汽车如果真要开到北方就需更换防冻液了。
汽车蓄电池严寒地区保养
电池最怕低温了,在低温超低温情况下,蓄电池电容量要比常温下的电容量低得多。
因此在冬季来临之前,应及时的补充蓄电池的电解液,调配好电解液的比例。同时做好电池的清洁,在温度很低的地区长时间停车,应拆下蓄电池,放置于较为暖和的地方。
暖风系统首开须谨慎
冬天嘛,开车不开暖气怎么活啊,所以在冬季来临之前你就可以开开暖风了,排除灰尘,二是在暖风系统没有彻底冻住前做好检车,坏了早修免得挨冻。
冬季请给汽车吃好油
冬天嘛!温度这么冷给汽车吃口好油,他才能好好的给你工作,吃口好油就好打火哦!
玻璃水冬季必备清洗液
冬季可不要用水直接冲洗你的汽车玻璃,小心结冰后不易处理,所以一瓶好的玻璃水能让你的爱车冬季汽车玻璃如新。
冬季汽车灯泡保养小常识
冬季来临常有大雾,所以提前检查防雾灯和其他灯具,做好更换准备,以备不时只需。
轮胎冬季汽车保养小常识
由于冬季轮胎橡胶会变硬使其相对脆,磨擦系数会大大降低,气压控制适度。因为气温低,气压过低后,就会加速老化。另外,冬季应经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎。
注意“脚”的保暖
轮胎是每次保养必不可少的项目。首先,要有正常的胎压,到了冬季,气温较低,要适当补充气压,以使其保持在规定的气压范围内。适当的胎压与路面的接触面小,摩擦力小,既有效的保护轮胎表面,又提高了车辆燃油经济性。如果车主不知道正常胎压应该是多少,可以查阅《用户手册》,上面注有轮胎的理想胎压。其次,定期清洁轮胎表面,由于天气寒冷,轮胎里夹杂的坚硬杂质很容易扎破轮胎,使其漏气,到店保养时,务必要将车辆升起来检查轮胎表面。
视线要清晰
车窗起雾给行车带来不少困扰,尤其是前档部位,要特别注意出风口出风是否正常,热量是否够,如果出现问题,要及时解决。此外,掌握一两种好的除雾方法相当有用。比如在车内备一条干毛巾,趁着停车时擦玻璃。除了这种原始的方法外,还可采用空调热风吹的方式,不过,用此种方法雾气消失的较慢。总之,车主可根据自己的习惯和喜好来选择。
注意保暖
防冻是冬季车主最为关心的事情,特别是对于北方车主来说,良好的车启动就意味着省时省力省钱。第一,及时更换防冻液。防冻液具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢等作用,不过,若防冻液冰点超过室外温度时,很容易结冰,最终易导致水箱被冻坏。因此,需要及时检测防冻液的冰点。若夏季防冻液使用的是自来水的话,更应及时更换。第二,良好的车启动系统很有必要,尤其是对于皮卡车型来说,像风骏皮卡采用的德国博世原装GSK型预热塞,能使其在零下35℃一次性启动成功。此外,注意停车避风,及时加盖车衣,慢起步等也是日常防冻应该注意的。
发动机
发动机是一辆汽车最重要的部分,就像心脏之于人,地基之于大厦。到了冬天,经常会出现车辆启动困难,启动后容易熄火等问题,这是因为机油在低温状态下的流动性能变差,无法在启动瞬间迅速到达各摩擦表面,缺乏必要润滑的各金属部件相互干摩擦,大幅增加运动阻力,导致车辆难以启动。这些对发动机的损害是非常大的。
1,及时更换机油,机油一旦发黑、变稀、含沙,应立即停止使用,长时间不换机油或使用变质机油,不仅无法润滑还会损坏发动机。更换机油的时候建议同时更换机滤,这时为了防止旧机滤内的污垢破坏新机油品质,否则新机油就白换了。
2,使用粘度更低的机油,粘度低的机油流动性较好,能有效减少发动机磨损。
3,冷启动前,一定要对汽车进行预热。主要就是减少磨损,使发动机能够达到正常的配合间隙,保持最佳工作状态。
4,使用一些养护类产品,比如防冻液,有的产品效果不错。
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随着社会的发展,道路交通安全越来越显现出其特有的重要性,特别是当前汽车日益增多的情况下,安全行车成为摆在驾驶员面前的重要问题。以下是由读文网小编整理关于汽车驾驶员安全知识的内容,希望大家喜欢!
道路交通环境是影响交通安全的重要因素。道路交通环境主要包括道路交通标志、安全设施、噪音污染、天气气候以及交通管理。许多没有设置完善交通标志及安全设施的路段容易造成驾驶员对道路安全警戒意识的松懈,从而使得实际道路安全保证低,事故更为严重。天气气候也对交通安全有重要影响,比如在雨雪天、雾天等恶劣天气条件下,行车安全系数会随之下降。为此,驾驶员要时刻具备良好的心理素质和较强的综合应变能力。
(一)驾驶员要具备良好的洞察能力。按照心理学的原理来解释,观察是意识知觉的高级形式。观察不是一种被动的、消极的知觉过程。在观察中,每个人都会根据自己的工作特点和知识经验来指导自己的观察活动。观察不仅仅是观看,还包括观看后的判断。
1、驾驶员要学会正确的观察方法。作为汽车驾驶员在驾车行驶中的观察行为是有目的性和指向性的。他主要是观察道路上的人车动态,而不是观察道路上行人、骑车人的穿着。观察行人、骑车人的目的是为了判断这个行人、骑车人是否会横穿马路,是否影响行车的安全。当然,驾驶员在观察差距上的人与车动态时,总是通过由近而远的方法。因为,当道路上其他车辆和行人离你的车越近,就越容易发生危险,距离越近往往会措手不及。所以驾驶员在行车中的观察必须由近而远。其次,驾驶员观察的对象还应当包括动态目标和非动态目标。动态目标是指道路上汽车、拖拉机、行人、畜力车、人力车。非动态目标是指道路上的标志、标线、信号灯、桥、坡道、弯道等。
2、驾驶员要学会借助后视镜全方位观察。驾驶员坐在车里视野有限,单凭肉眼通常只能看清前方的情况,对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。而一些驾驶动作,如转向、倒车、并线和超车等,必须借助后视镜方能安全完成。因此,要学会通过后视镜观察路况,进而实现“眼观六路”。特别是对于一些驾驶货车的驾驶员,学会用后视镜观察路况尤为重要。在实际驾车过程中,新手往往是紧盯着前方,而忽略了左、右、后、上和下5个方位,那么如何才能做到“眼观六路”呢?
在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下,强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些,用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方,保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远;后方观察靠中、左和右3个后视镜,看到后方所有车道上跟车的距离和速度;左、右观察从路的最左到最右,包括对面来车,左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆;往上看要看到路牌和信号灯;往下看要看到路面标志线和路面障碍。
在扩大视野的过程中车速不宜过快,而且在保证安全的情况下逐步扩大观察的范围。
路上开车长时间凝视一个物体很危险。因此要锻炼自己的目光移动,不要太专注于某辆车(如前车)或其他事物,要学会走马观花。另外在并线或超车前,要经常探视反光镜,避免盲区的影响,随时掌握汽车后面的情况。
(二)驾驶员要具备适应环境的能力。天气的因素对行车安全影响也是不容忽视的。一年四季,春、夏、秋、冬,天气、环境都在发生相应的变化。驾驶员应根据环境、天气的变化来适应各种不同情况下的驾驶。比如夏季天气炎热,开车极易疲劳,此时我们应合理安排好出车时间,保证有足够的睡眠,行车中一旦感到疲劳或不适,应立即找个安全合适的地点适当休息,待疲劳消除后再行车。如果在冬天,天气寒冷,人的手、脚易麻僵,反应也较迟钝。此时我们应注意防寒保暖,坚持中速行驶。如遇到冰雪道路,路面较滑,附着力下降时,应当减速慢行,与前面车辆保持一定的安全距离。如果遇到雨、雾天气,视线不清时,更应注意行人、骑自行车者的动态,主动避让,宁停三分,不抢一秒,不开赌气车。要根据不同的情况进行不同的处理,确保行车安全。
随着秋季到来,大雾天气会频频光顾,发雾会使行车能见度降低,增加驾驶员疲劳,并严重影响到行车安全。驾驶员要给自已的车辆配备合格的防雾灯,它能为其他车辆“点燃一盏灯”,能够有效地让后方车辆看到你。要充分利用各种车灯提高能见度。雾天行车前,应将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净,并检查灯光装置是否完好,决不可在雾中行车时车辆灯光装置残缺不全。在行驶中应打开雾灯、尾灯、示宽灯和前照灯(近光)。不能使用远光灯,因远光光轴偏上,射出的光线被雾气漫反射,在车前形成白茫茫一片,如同隔着磨砂玻璃一样,反而什么都看不见了。雾天行车可以靠路面的白色车道标线以及前车的红色尾灯来引导视线。当能见度小于500米大于200米时,必须开启近光灯、示宽灯和尾灯;时速不得超过80公里;与同一车道行驶的前车必须保特150米以上的行车间距。当能见度小于200米大于100米时,必须开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯;时速不得超过60公里;与同一车道行驶的前车必须保特100米以上的行车间距。能见度小于100米大于50米时,必须开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯,时速不得超过40公里;与同一车道行驶的前车必须保特50米以上的行车间距。进入高速公路的机动车,驾驶员必须按规定开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯,在保证安全的原则下,驶离雾区或就近驶入服务区休息,或就近驶入紧急停车带、路肩,尽量靠边停车,并按规定开启危险报警光灯,并在后方150米以外设置故障车警告标志牌,等待雾散后再行车。
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对某一特定品牌的轿车来说,由于使用了相同的零配,遵循统一的质量控制标准,并在同一生产线上,按照严格的工艺流程进行装配,因此就每一台发动机的性能指标来说,差异并不大。来跟读文网小编一起学习关于汽车保养的知识大全吧!
一、 发动机油量检查
将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在( F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于( F)位。
二、发动机冷却液液面检查
发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
三、 制动液面的检查
制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。
补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
四、 离合器总泵液面的检查
离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。
五、 蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。
六、 轮胎的检查
每月应在常温下检查一下轮胎气压,如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低,否则影响驾驶的安全性。
检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎。
选用轮胎时,应使之型号一致。
七、 皮带的检查
起动发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化,需更换。
八、 空气滤清器的检查
空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。
九、 火花塞的检查
正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
十、 检查汽油滤清器
若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞,如异物堵塞应及时更换。
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汽车营销指进行汽车市场调研、分析与竞争研究,为企业生产经营决策提供咨询,并可进行汽车产品营销策划。那么你对汽车营销了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于汽车营销基本知识的内容,希望大家喜欢!
激烈的竞争孕育了数个震动车市的营销创意。在多品牌同质化竞争的情况下,打价格战始终是下策,要想在激烈的车市竞争中突围,好的营销点子就成了车商致胜的尖刀:建国汽车在中国率先推出“量贩购车”模式、置信精典汽车的“闭馆销售”、三和汽车的“文化营销”、申蓉汽车打造的“车主百事通”、港宏汽车的“心悦服务”、启阳汽车的“感恩”营销……这一系列经典营销案例都出自成都,这些由脑力风暴激荡出的“金点子”,曾在全国车市掀起一股营销革命浪潮,并由此打造了一批在中国都响当当的汽车名店。
看过“汽车营销基本知识“
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