为您找到与驾车时如何躲避龙卷风相关的共92个结果:
龙卷风是一种威力非常强大的旋风,多发生在春季。龙卷风往往来得十分迅速、突然,还伴有巨大的声响。它的破坏力极强,能够把所经过地区的沙石、树木、庄稼,甚至海中的鱼类、仓库中的货物卷入高空,对人民的生命财产威胁极大。在龙卷风袭来时,如何躲避它呢?下面读文网小编告诉你一些实用的方法。
1、最安全的地方是由混凝土建筑的地下室。龙卷风有跳跃性前行的特点,往往是一会儿着地又一会儿腾空。人们还发现,龙卷风过后会留下一条狭窄的破坏带,在破坏带旁边的物体即使近在咫尺也安然无恙,所以人们在遇到龙卷风时,要镇定自若,积极想法躲避,切莫惊慌失措。要知道混凝土建筑的地下室才是最安全的地方。人应尽量往低处走,尤其不能呆在楼房上面。另外相对来说,小房屋和密室要比大房间安全。
2、寻找与龙卷风路径垂直方向的低洼区藏身。有人如果正巧乘汽车在野外遇到了龙卷风,那是非常危险的。因为龙卷风不仅可以将沿途的汽车和人吸起“吞食”,还能使汽车内外产生很大的气压差而引起爆炸,所以这时车上的人应火速弃车奔向附近的掩蔽处。倘若已经来不及逃远,也应当机立断,迅速找一个与龙卷风路径垂直方向的低洼区(如田沟)隐身。龙卷风总是“直来直去”,好像百米冲刺的运动员一样,它要急转弯是十分困难的。
3、跑进靠近大树的房屋内躲避。人们只见到大树被龙卷风连根拔起或拦腰折断而未发现被“抛”到远处,这大概是树木有一定的挡风作用吧。1985年6月27日,内蒙古农民丁凤霞家一棵直径1米多粗、高10多米的大树被龙卷风连根拔起,附近另两棵大树也被折断,而距离大树3米远的房屋却秋毫无损,但距离她家30米远处的6间新盖砖瓦房因旁边未植树而遭毁。由此可见,房前屋后多植树可抵御龙卷风袭击。
紧急防范建议
(1) 在家时,务必远离门、窗和房屋的外围墙壁,躲到与龙卷风方向相反的墙壁或小房间内抱头蹲下。躲避龙卷风最安全的地方是地下室或半地下室。
(2) 在电杆倒、房屋塌的紧急情况下,应及时切断电源,以防止电击人体或引起火灾。
(3) 在野外遇龙卷风时,应就近寻找低洼地伏于地面,但要远离大树、电杆,以免被砸、被压和触电。
(4) 汽车外出遇到龙卷风时,千万不能开车躲避,也不要在汽车中躲避,因为汽车对龙卷风几乎没有防御能力,应立即离开汽车,到低洼地躲避。
看过“如何躲避龙卷风的侵袭”
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龙卷风曾给人类带来巨大灾难。龙卷风的特点是范围小、寿命短(一般只有几分钟),来去匆匆,一掠而过。这使得人们目前对龙卷风还难以作出及时准确的预报,也使人们很难对其进行有效防范。不过,人们仍然可以采取一些应急措施来躲避龙卷风的侵害。以下是读文网小编为您整理的怎么样躲避龙卷风的相关内容。以供参考。
1.要迅速向龙卷风前进的相反方向或垂直方向逃离,但要远离大树、电杆,以免被砸、被压,就近寻找低洼地面趴下。
2.当龙卷来临,正开车或乘坐公交车时,千万不能开车躲避,也不要在车里躲避,应立即离开,到公路旁的低洼地暂避;骑摩托车、自行车时,也要脱离车体,到低洼处趴下。
3.立即离开桥面、高坎、河沿、海边及危险房或活动房,如果附近没有屏障,应平伏于地面,但要注意防水。
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夏季来临,龙卷风发生的概率越来越大。很多人都关心驾车时突然遭遇龙卷风应该如何躲避的问题。下面是读文网小编为大家带来的躲避龙卷风的相关内容,欢迎阅读。
车内人员应立即下车,迅速找一个与龙卷风路径垂直的低洼地隐蔽或伏于地面,最好能快速撤离到涵洞、隧道等安全场所。
在野外寻找安全场所时一定要远离大树、电杆,以免被砸、被压和触电。
躲避龙卷风最安全的地方是混凝土建造的地下室或半地下室。
龙卷风这种极端天气在中国并不是影响日常行车安全的主要因素(您要是在美国可能就要多考虑一下)。
在中国内陆,日常会影响行车安全的风主要是侧风。
看了驾车如何躲避龙卷风还看:
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随着社会发展,人们生活水平的提高,机动车辆逐年增长,交通事故频频发生,汽车安全驾驶知识变得重要了,以下是由读文网小编整理关于安全驾车知识,提供给大家参考和了解,希望大家喜欢!
车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶,与前方来车交会时,应适当降低车速,并选择比较空阔、坚实的路段,靠路右侧缓行交会通过(在视线不良的情况下会车时,要降低车速,开近光灯,即使是在路面较宽的双车道,也应该慢车交会)。
如果在行驶前方的道路右侧有障碍物时,要根据已车距障碍的距离、速度以及道路状况,决定是加速越过障碍后会车还是减速慢行甚至停车让对方车先行,以错开两车越过障碍物的时间,避免在障碍物处会车;如果对越过障碍的判断没有把握,则应降低车速,缓行至障碍物近处,不要忙于超过,让对面来车通过障碍后再继续行驶;如果估计两车要在障碍物处会车时,应主动减速、停车、调整车体位置或倒车让路,不要抢行堵住来车行驶路线;如果可能在路面较窄或道路两侧均有障碍的情况下会车时,则应根据对方来车速度和道路条件预选交会路段,正确控制车速,以保证两车在选定的路段交会。
会车时,必须注意保持足够的安全侧向间距,做到“礼让三先”——先慢、先让、先停,绝对不可抢行争路,互不相让,以致形成僵持局面。一般情况下的会车,须遵守下列规则:空车让重车,单车让拖挂货车,大车让小车,货车让客车,教练车让其它车辆,普通车让执行任务的特种车,下坡车让上坡车(当下坡车行至中途而上坡车尚未上坡时,上坡车应该让下坡车)。
夜间会车时,要按规定把远光灯改为近光灯,交会时要减速,防止碰撞前方右侧的行人和骑车人。
会车时,还要特别注意道路上的行人和非机动车情况,看清预计会车地点的行人动态,当行人被来车挡住时,要防止这些行人忽略本车,因此,要鸣号示意。总之,在有行人处会车时,必须防止发生各种突发情况,做好随时停车的准备。
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针对我国高速公路交通事故率高及事故程度严重的现状,对影响高速公路交通安全起着关键作用的因素——驾驶员因素进行分析,并提出预防措施。下面是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考!
超车,是汽车行驶中的正常现象。但是,超车又是比较复杂和危险的操作过程,因此,必须具备一定的条件才能进行。根据交通法规的规定和从实践中总结出的经验,超车应选则道路宽直,视线良好、道路两侧均无障碍,被超车前方150米以内没有来车,并在交通法规许可的断路和情况下进行。超车时,须先开左转向灯,向前车左侧靠近,并鸣喇叭(禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯示意)通知前车,确认安全及前车让超后,加速并与被超车辆保持一定的横向间距,从左侧超越。超越前车后,不可向右急转动方向盘,应保持超车时的速度,在超出被超越车20米以外在开右转向灯,驶回原车道。
在下列地点或情况下,不得超车:
(1)被超车示意左转弯、掉头时。
(2)在在超车过程中,与对面来车有会车可能时。
(3)被超车正在超车时。
(4)行径交叉路口、人横行道、漫水桥、漫水路时。
(5)通过胡同(里巷)、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、下陡坡时。
(6)掉头、转弯时。
(7)遇风、雨、雪。雾天能见度在30米以内时。
(8)在冰雪、泥泞的道路上行驶时。
(9)喇叭、刮水器发生故障时。
(10)牵引发生故障的机动车时。
(11)进、出非机动车道时。
在超车过程中,如果发现道路左侧的障碍或横向间距过小而由挤擦可能时,尽量不用紧急制动,以防因路拱发生侧滑碰撞,应稳住方向盘,不要左右转动,在最短的时间内,适当拉开距离,然后再伺机超越,千千万不可冒险强行超车。在在超越停驶的车辆时,应减速鸣喇叭(在非禁止鸣喇叭地区),注意观察,保持警惕,并留有较大横向间距,随时做好紧急制动的准备,以以防止该车突然起步驶入行车道而发生碰撞,或驾驶员突然开启车门下车,尤其是超越停在车站的客车时,更应注意被停车遮蔽处骤然出现横穿公路的行人。
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春意融融,天气转暖,很多人开车容易犯困,正所谓春困秋乏,春天人处于疲倦状态,故导致精神不集中,开车时易打盹,需要注意驾驶安全。以下是由读文网小编整理关于春季驾车知识的内容,提供给大家参考和了解,希望大家喜欢!
1.喝咖啡、红牛等饮料
说到防止犯困,可能大部分人首先想到的就是喝咖啡、红牛等可以提神的饮料了。咖啡里含有咖啡因,能够祛除疲劳、兴奋神经;而红牛中除了含有咖啡因,还有维生素B,也可以起到提神醒脑的作用。
不过喝咖啡不能空腹喝,否则会加重心脏负担,引起身体上的不适,反而适得其反;而红牛并不是对所有人都有效,比如编辑我喝红牛就没有效果,不管喝多少,完全感受不到它提神的功效,反而很利尿,虽然憋尿也不容易犯困,但是这种方法会对身体有损害,建议大家平时不要憋尿。
2.喝新沏的浓茶
这个方法是一位老司机告诉我的,他在夜间开车前会先喝一大杯新沏的浓茶,并且在开车的过程中也时不时喝上几口茶来提神。我上网查了一下,原来茶叶里也含有咖啡因,当茶叶在刚泡开的前几分钟里茶叶中的咖啡因会溶解在水中,这时喝茶后会起到明显的提神作用,但是过段时间后,茶叶中的鞣酸会慢慢溶解,它会抵消咖啡因的作用,这时再喝茶就起不到提神的作用了,所以建议大家如果想喝茶防止犯困的话,一定要喝新沏的茶。
3.冰敷/凉水洗脸
冰敷或用凉水洗脸可以有效的防止犯困,也是人们经常使用的方法之一。在开车前准备一瓶冰冻的矿泉水,犯困时可以把水瓶放在前额或脸上来刺激神经不让自己犯困,也可以用瓶子里的冰水洗一洗脸,可以起到同样的效果。
4.多通风/车内温度别太高
除了气温升高外,不流通的空气也是导致犯困的重要原因之一。大家都知道,如果开车时不开窗,车内比较封闭,空气中的氧气会被慢慢消耗,长时间不开窗车内可能会轻微缺氧,这就是导致车内人员犯困的主要原因。
另外,车内温度对于人的精神状态也有影响,如果车内温度比较高的情况下人更容易犯困,所以在太阳当头的时候建议将空调调节的稍微凉一点,有助于提神。
5. 听节奏感比较强的音乐
听节奏感比较强的音乐可以刺激人的听觉,能够适当防止困倦,所以在开车前可以准备一些这类的音乐边开车边听。
看过“春季驾车知识“
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近年来,我国私家车大幅度增加,那么要如何注意驾车安全呢?以下是由读文网小编整理关于驾车安全小知识的内容,提供给大家参考和了解,希望大家喜欢!
音乐相伴 晕车坐前排
为什么坐后排更易导致晕车?这是因为坐在车后座无法保证宽阔的视野,眼睛不能确认是在运动还是静止,而此时耳朵内的平衡器正在适应移动,这样就导致内耳和大脑信息不同步,进而出现头晕。同时,后座也是车内较为颠簸的位置,行驶过程中汽车的摇晃无疑会加剧眩晕的症状。所以,视野更开阔、更为平稳的前排是晕车者最好的选择。
除此之外,放一些轻松动听的音乐,和家人聊天转移他们的注意力是比较常见的小技巧,但是当家人已经出现晕车的症状时,聊天就显得不合时宜了。为其调整坐姿和头部位置,让家人能舒适地靠在座椅上闭目养神才是解决之道。
行驶有道 驾车应平稳
经验告诉我们说开车的人不晕车,那么,不能感受到晕车痛苦的驾驶员要是为了追求速度和刺激而不管不顾开飞车,可就真的是分分钟过光棍节的节奏了。晕车的人最怕急加速和急刹车,汽车的每次前后左右摇晃都分外揪心,所以行驶中应格外注意车辆起步、刹车和转弯时的平稳。
起步时轻踩油门轻放离合器,自动挡要一点一点给油,避免急踩油门产生的推背感。刹车应预判,提前松油门,让汽车随着惯性缓慢减速后再踩刹车,这个过程的轻和缓会让晕车者对于刹车有一个适应和预防的过程,也会大幅减轻颠簸,转弯时同样要提前减速。
车内气味有学问
不仅是坐在车上会晕,很多人严重到只要闻到汽油味就会头晕恶心,再加上汽车内饰隐隐散发的甲醛味,浑浊的车内空气让身处其中的晕车者无处可逃。要解决这个问题,大多数车主的选择是汽车香水,用芳香驱走异味。
汽车香水的主要成分是乙醚和香精,它并不能从根本上起到清洁车内气味的作用,一些味道浓郁的汽车香水还会产生二次污染,令晕车者雪上加霜,甚至出现过敏的症状。
推荐各位车主使用是比较传统安全的活性炭包,活性炭会吸附空气中的有机化合物,不会产生二次污染。但是要注意的是,活性炭包放置量要足,且需要定期更换或将炭包放在阳光下曝晒,以便重复使用。
此外,也有心灵手巧的车主推荐自己动手DIY天然汽车“香水”。最为简单的一种是将菠萝整个儿放置在后座上,菠萝会产生清新怡人的自然果香,一个菠萝大约可使用半个月左右。另外,将柠檬鲜果榨成汁装入喷雾瓶中,需要时随手喷喷也是简单有效的方法。不过这些天然“香水”同样不能起到清除有害物质的作用,建议和活性炭包一起使用。
有备无患 应急爱心箱
我们要做好应对最坏结果的准备,车上常置应急爱心箱。
爱心箱里一定要有的物品是:塑料袋、湿巾和纯净水,这样物品可以处理最为尴尬的晕车事故——呕吐。在这三项必需品的基础上,您可以根据家人实际情况酌情备上晕车药、风油精、话梅等物,特别注意的是,儿童尽量不要服用晕车药,不论是什么牌子、配方多么安全的晕车药,对于体质较弱的儿童来说始终存在着损害神经系统和肾脏的威胁,所以应避免使用。
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随着生活水平的提高,自驾车旅游备受旅游者亲睐,那么要注意哪些驾车安全问题呢?以下是由读文网小编整理关于驾车安全知识的内容,提供给大家参考和了解,希望大家喜欢!
停车时,车头朝外,上车前,观察四周,倒车时,多进少退。
关于停车,我有几点经验:
第一,停车时,车头朝外,出去时,不需要倒车。
第二,上车前,观察四周,其一、查看车辆周围有无异常。其二、规划出库路线。
第三,倒车时,多进少退,相比倒车而言,前进的安全系数肯定要高。
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驾车安全问题已经成为关系人类生活可持续发展的重要问题。那你还知道哪些关于驾车安全知识呢?以下是由读文网小编整理关于驾车安全知识资料的内容,提供给大家参考和了解,希望大家喜欢!
安全行车实际上有两个方面,即两个重点,而平时我们宣传教育的主要只有一个:要遵守交通安全规则,不要违章。
还有一个重点,是要预防别人违反交通规则,预防别人各种有可能的违章行为和意外行为。这才是至关重要的一点。事情大都是一分为二的,一遵守,二预防,这就是我们的左右两手。我们平时只用一只手,安全当然抓不牢。比如说:开车时我们自已不随意变更车道,但要预防别人突然变更车道;我们自已在弯道不占线行驶,但要预防别人在弯道占线快速行驶;我们自已不闯红灯,但要预防别人抢红绿灯;我们自已按规行驶,但要预防别人强超恶会和争道抢行;我们自已不急制动,但要预防别人无故的急制动;我们自已注意观察清楚,但要预防别人看都不看就随便的走。要这样开车才能尽可能的确保安全。
所以,平时说的开车不要违章,要遵守交通规则,只说了安全行车的一半。如果单单只知道遵守交通规则,远远不够,事故还是照样要来的。所以预防为主,真的是最重要的安全行车常识。从正确的操作程序来看,采取预防措施也是必不可少的。有时,还要想想我们的预防措施到底有没有用,比如前方有自行车和行人,这时我们提前响喇叭,作了预防提醒后,照理是可以开快了,但是我们响了喇叭以后,别人仍然横穿公路怎么办?如果遇到了老头或听不见的聋哑人怎么办?所以总的来说,遇见情况,不可以开快,一定要控制车速,小心观察预防。
当我们开车时遵守交通规则,按正确的路线行驶,车速也不算太快,这时,如果别人违反交通规则,突然猛拐或突然横穿公路,这时约等于突然宣判了我们的死型。而如果我们开车时积极预防,全面预防,就可以避免事故的发生,给我们或别人带来平安。
发生意外交通事故’这种常见说法,我们引用太多,如我们驾车时按防御驾驶操作程序正确对待预防,就很少‘意外’了。所谓‘意外’,不过是我们没预防。改变观点,建立防御观念,则少‘意外’可言。
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车主不可轻视驾车交通安全知识的重要性,安全驾驶涉及到家庭的幸福,车主需要牢记开车交通安全知识。 以下是由读文网小编整理关于驾车交通安全知识的内容,希望大家喜欢!
行驶车辆因事故或违章操作等原因造成失火时,不懂得扑救方法其后果是十分严重的。
一般扑救方法是:马上停车熄火,切断电源,关闭油箱开关和百叶窗,并立即设法离开驾驶室,如果驾驶室门无法打开,可以从挡风玻璃处脱离。公共汽车要及时打开车门,组织乘客迅速下车。如果着火范围较小,可用车上现有的物品进行覆盖;如果着火面积大,又无灭火器时,应用路旁的砂土、冰雪进行覆盖或堵截过往车辆索取灭火器材;如果火情危及车上货物时,应在扑救的同时,迅速把货物从车卸下。但无论何种情况,都必须做好油箱的防火防爆工作。若汽车失火危及周围群众或会引起更大灾害时,在灭火的同时,应想方设法将汽车驶离失火地点。
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龙卷风是从卷积云向地面延伸的极具强烈破坏性的漏斗状旋转风。龙卷风的快速旋转速度可高达每小时500英里,并可在几秒钟内毁灭所有在它经过时遇到的东西。下面就是读文网小编为大家整理的龙卷风的防范相关资料,供大家参考。
1、最安全的地方是由混凝土建筑的地下室
龙卷风有跳跃性前行的特点,往往是一会儿着地又一会儿腾空。龙卷风过后会留下一条狭窄的破坏带,在破坏带旁边的物体即使近在咫尺也安然无恙,所以在遇到龙卷风时,要镇定自若,积极想法躲避,切莫惊慌失措。要知道混凝土建筑的地下室才是最安全的地方。人应尽量往低处走,尤其不能呆在楼房上面。另外相对来说,小房屋和密室要比大房间安全。
2、寻找与龙卷风路径垂直方向的低洼区藏身
如果正巧乘汽车在野外遇到了龙卷风,那是非常危险的。因为龙卷风不仅可以将沿途的汽车和人吸起“吞食”,还能使汽车内外产生很大的气压差而引起爆炸,所以这时车上的人应火速弃车奔向附近的掩蔽处。倘若已经来不及逃远,也应当机立断,迅速找一个与龙卷风路径垂直方向的低洼区(如田沟)隐身。
龙卷风总是“直来直去”,好像百米冲刺的运动员一样,它要急转弯是十分困难的。
3、跑进靠近大树的房屋内躲避
人们只见到大树被龙卷风连根拔起或拦腰折断而未发现被“抛”到远处,这大概是树木有一定的挡风作用吧。1985年6月27日,内蒙古农民丁凤霞家一棵直径1米多粗、高10多米的大树被龙卷风连根拔起,附近另两棵大树也被折断,而距离大树3米远的房屋却秋毫无损,但距离她家30米远处的6间新盖砖瓦房因旁边未植树而遭毁。由此可见,房前屋后多植树可抵御龙卷风袭击。
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随着我国经济的迅猛发展,人们收入水平的提高,私家车已经快速进入普通百姓家中。驾车知识你知道多少呢?以下是由读文网小编整理关于驾车基本知识的内容,希望大家喜欢!
1、保持足够的安全距离
由于雨天视线比较差,因此要保持比平时更大的车距。如果雨刮器的扫水能力下降,雨天行车观察路面情况将更困难,特别是高速行驶时,雨刮片向上浮起,扫水能力更差。另外,雨夜中行车,没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光,使前方视线模糊。因此最好给前挡风玻璃上点蜡,这样可以在玻璃表面形成蜡膜,雨刮器扫水会非常彻底,还可以保护玻璃。
2、熄火后不可在重新启动
遇到大雨或暴雨的天气,有些路段会在很短的时间内严重积水,如果不得已要涉水,应当利用低档位匀速通过。如果车辆在行进中熄火,千万不要尝试再次启动,盲目的启动可能会导致发动机报废。车辆熄火后应当及时联系专修店,经维修人员现场检查车辆确定没有问题后才可以再次启动。
3、雨天行车要开雾灯
雨天开雾灯并不是让你看清别人,而是要让其他驾驶员注意到你,雨天要充分利用雾灯增强驾车的安全性,必要时打开危险警示灯,这样可以让后面车辆时刻注意到前方的动态。
4、雨天行车远离自行车道
市区内车流人流密集,暴雨时要特别注意自行车和行人,在最外侧车道行驶的车辆应当降低车速,时刻注意自行车和站在路边打车的行人,时刻保值右侧车窗的清洁度。
5、要避免发动机进水
不要高速过水沟、水坑,这样会使水产生飞溅,导致实际涉水深度加大,容易造成发动机进水。如果涉水深度超过前保险杠,则容易从空滤、进气口进水,行车时应该多警惕,最好随时检查一下这些部位,检查时如果发现空滤潮湿或者进水,应该赶快停车采取措施排除。同时,要注意检查前风挡处的防水槽排水是否通畅,避免雨天积水造成发动机进水熄火。
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正确的驾车知识能够有效保障车内人员的安全,那么你对驾车知识了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于驾车基本知识的内容,希望大家喜欢!
1.如何防止旁车加塞
坚持“走自己的路”,若在中间一车道,则保持车辆居中;若在里车道,则居中偏外,这样别的车辆就不容易加塞。还要注意车距,一定要保持相当的车距,防止前车溜车。总之,让速不让道,在任何情况下,都要在自己的固有位置上。
2.如何把车开到上街沿
一般不主张把车硬生生开到上街沿,容易损坏车辆。实在需要把车开到上街沿,也要放慢车速,一个轮子一个轮子地上去,千万不要两个轮子一起冲上去,这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候,也最好从侧面下。
3.如何使用后视镜
在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下,强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些,用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方,保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况。前方观察要尽可能远;后方观察靠中、左和右3个后视镜,看到后方所有车道上跟车的距离和速度,左、右观察从路的最左到最右,包括对面来车,左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆;往上看要看到路牌和信号灯,往下看要看到路面标志线和路面障碍。
4.如何合理更换车道
在改换车道前,一定要回头迅速扫视一下肩膀后的盲点。准备转向、换车道或超车的前30米处就打开转向灯。因路上交通流动的连贯性,换车道时试图保持和周围车辆相同的车速,而不是使车速减慢。请记住转向灯没有自动给你换道的权利,换道时必须有合理的空间使你的车子并进去。
5.避免追尾,车距保持多少为好
要避免被追尾,只靠保持与前车的车距是不够的。你需要从急刹车开始就及时从后视镜里观察后车动态,如果后车没有减速迹象,还是飞快接近,那么就要考虑变道逃跑了,在旁边车道安全的情况下,迅速、打方向变道避开。
6.如何超车
超车应减挡提速。车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力来实现的,高挡位扭力较小,油门反应迟滞,加速反而比较迟钝。汽车在超车时应该减一挡,然后加油门全速超车。虽然此时发动机转速高了一点,噪音大了一点,可超车的距离短了,超车所需的时间短了。
7.怎么才能舒服地转弯
在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话,就必须充分利用道路的宽度,尽量以趋于直线的大弧度来转弯。所以,在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道,到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶,在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,靠着弯道的外侧驶出弯道,选择外一内一外的转弯路线。
看过“驾车基本知识有哪些“
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当今汽车技术的发展日新月异,但有些人还是不太懂一些驾车理论知识,以下是由读文网小编整理关于驾车理论知识的内容,希望大家喜欢!
一、离合器的作用
离合器是用来控制发动机转动轴和车轮转动轴的转动关联的。踩下离合,意味着将发动机和车轮的分开,踩得的越深分的越开。松开离合,意味着将发动机和车轮的转轴联动,松的越开,发动机转速和车轮的转速越接近。
不踩离合,意味着你的发动机控制着/牵引着/联动着车子,如果车速比发动机慢,那么是发动机拉着车往前加速;如果车速比发动机快,那么相当于发动机牵着车别冲那么快(这算除手刹/脚刹之外的一种制动方式)。
踩下离合,意味着发动机和车子的关联失去。那么发动机转多快和车速就没关系了。这个时候可以做的事情有停车(不一定熄火)、换挡(调整同样发动机转速所能带来的车速)。
二、档位是什么
档位原理类似于变速自行车的换挡变速器,我的脚蹬速度相当于发动机气缸内的转速,自行车轮的转速相当于变速之后的转换。变档的意义就在于,我的脚蹬速度可变范围有限,用变速器之后就能让速度的可变范围变得非常大。
三、档位和车速的关系
档位本身和车速不是直接关系。拿变速自行车比方,要上坡时,我会换大齿轮档,脚蹬的阻力很小,脚蹬速度很快,但车速不一定快。平路高速行驶时,我会换小齿轮档,脚蹬的阻力很大,脚蹬速度也许稍慢一点,但车速可以很快。
简单来讲,档位关系着两件事:发动机同样动力所能带来的前进动力,以及发动机同样转速所能带来的车速。
档位越低,发动机能用较小的力量提供较大的动力,但要求发动机自身转速较高。
档位越高,发动机能用较小的转速提供较大的车速,但要求发动机自身提供力较大。
四、手动挡
1、2、3、4、5、R档。
数字越大,同样发动机转速所带来的车速越大,同样发动机动力所带来的车轮牵引力越小。
五、自动挡
P(Park):停车挡,停车选用
R(Reverse):倒车档,倒车时选用
N(neutral gear):空挡,发动机启动时选用
D(Drive):前进挡,一般汽车行驶时选用
S(Sport):运动模式,此时车子在1——2挡之间升降。
L(Low):低速档/1档,多用于爬坡,下坡。路况较差时选用。
OD:超速档
六、档位和油耗的关系
油耗显然和功率有关,而不单单和动力、转速中的某一个。油耗就类似于骑变速自行车所消耗的卡路里,也不仅仅和省劲儿与否相关。
从物理理论简单来讲,功率P=发动机提供力F * 发动机转速V。
发动机的怠速指的是车子运行时且不踩油门时的发动机转速,类似于手机待机。显然油门踩得越深,发动机转速越高。
档位会将发动机转速V转换为车速v,我们简单的认为是V=β * v,档位越高,参数β的值越小。档位会将发动机提供力转换为车轮的牵引力,我们简单的认为是F=α * f,档位越高,参数α的值越大。所以档位的切换影响着发动机的功率大小。
在加速阶段v较小a较大,用低档。在匀速阶段v较大a较小,用高档。
另外刹车是动量转换为热量的过程,油耗也就被浪费掉了,合理的使用刹车也是省油之道。
七、脚刹和手刹
汽车的制动方式有三种。第一种在前面讲离合器的时候提到,车速比发动机快的时候,发动机起的是制动作用。另外两种方式就是手刹和脚刹了。
脚刹的制动阻力是由发动机液压提供的,因此可以提供的阻力很大,使阻力垫紧贴轮胎,只有发动机运行的时候才好使。脚刹是四轮制动的。
手刹是纯机械阻力,没有附加力量,在车子已经停下的时候时使用,类似于停车之后你在轮胎前后垫了几块砖头。手刹是两轮制动的。
从上面就可以看出,两种刹车装置的用处是不同的。脚刹用于让运动着的车子停下来,手刹用于让静止着的车子不要动,因此两者不能代替着用。
八、防抱死系统ABS(ANTI-BRAKING SYSTEM)
不管怎么样,刹车的要求是让地面能够为轮胎尽可能大的摩擦力。车子正常前进的时候,是地面提供的摩擦力让车子前进的,此时地面提供的摩擦力方向朝前。刹车时,也是地面提供的摩擦力让车子停下的,此时地面提供的摩擦力朝后。
首先一个共识(物理定律),我们的最终目的是刹车时间t足够短,由于t=v/a那么需要的是一个尽量大的副的加速度a。由于a=f/m,因此在v、m都已经定死的情况下,摩擦力f就是唯一的影响因素。所以刹车系统要研究的最大问题就在于,如何设计使得地面可以提供尽可能大的摩擦力。
直观上来看,尽最大力度制动轮胎让其彻底停止转动,车轮完全不转动而在地上硬摩就可以了(这叫做“轮胎抱死”)。实际上,这个时候地面提供的摩擦力并不是最大的情况,反而是轮子稍微有些转动时地面提供的摩擦阻力更大,更利于减小刹车时间t。为什么轮胎抱死时摩擦力反而小呢?让我们再细分一下摩擦力:静摩擦力和动摩擦力,还记得那句“最大静摩擦力大于滑动摩擦力”吗?(是不是回想起来中学时代的一点一滴?)。因此,汽车设计出ABS系统,目的就是不让轮子处于抱死状态,而是去追寻和贴近最大静摩擦力。
九、刹车和离合的关系
刹车的时候,车轮减速了。此时车轮和发动机联动的话,会对发动机有什么影响吗?好比说骑马车,马撒欢跑着,我突然捆着轮子不能走,这时候马是个什么状态。马肯定很难受,所以直觉上来看,踩刹车时还要踩离合。但别忽视了发动机的制动作用。
踩刹车意味着你希望车减速或停止。如果车子处于高速且高档位状态,这时刹车且不给油的话,发动机也起会到制动作用,这时踩离合的话,发动机的制动作用就没有了。如果车子处于低速且低档位状态,这时刹车且不给油的话,发动机仍在其前驱作用,这时就应该踩离合。
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汽车已经走进千家万户,虽然交通工具升级了,但是大家对汽车的了解并不是很深入,很多你不注意的小动作都会给爱车带来损伤,以下是由读文网小编整理关于驾车小知识的内容,希望大家喜欢!
一、禁止掉头的路段
1、有禁止掉头标志的路口不能掉头
看到禁止掉头标志,坚决不能掉头。
2、有禁止左转标志的路口不能掉头
“禁止左转”标志明确告诉我们:此处不能左转,所以这同时也意味着不能掉头(掉头是连续左转的动作)。但是,如果路口除了有“禁左”标志外,同时还有明确的“允许掉头”标志,则可根据提示进行掉头。
3、最左侧是直行箭头不能掉头
在有些路口,尽管没有明确的“禁左”标志,但如果车道上标的是直行箭头,说明该车道是直行车道。如果在这条车道上进行转弯、掉头的动作,属于“不按规定车道行驶”。
4、车道上有禁止掉头标线的路段不能掉头
车道上黄色的禁止掉头标线(红色框内所示),有时会和禁止掉头标志(蓝色框内所示)搭配使用,这样的路段也禁止左转或掉头。
5、道路中央标线是实线的路口不能掉头
道路中央标线是很多人容易忽略的地方。道路中央如果是实线,不管是黄色还是白色,也不管是单线还是双线,均不允许左转或掉头。需要注意的是,如果路中央是“实线+虚线”,则虚线一侧的车辆是可以左转或掉头的。
二、允许掉头的路段
1、路口有“允许掉头”指示标志,可以掉头
掉头时需要注意观察,要在不妨碍其它车辆通行或行人通过的情况下进行掉头。尤其是如果这里没有信号灯,更要仔细观察车流情况。
2、路口没有明确的禁止掉头、左转标志,可以掉头
开头的法规条文中提到:没有禁止掉头或者没有禁止左转标志的地点可以掉头。所以,只要确认该处没有禁止左转标志,也没有禁止掉头标志,而路中央标线也不是实线,则可以掉头。
3、黄色网格线也可以掉头
黄色网格线是禁止临时或长时间停车标志,任何车辆在此处停车都是违法行为。但是,如果黄色网格线区域没有设置设路中隔离护栏,是可以掉头的。
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越来越多新车主走上道路,然后交通事故,车祸就每天发生。这是很多车主不愿提起又不得不关注的话题。其实,很多事故的发生是车主在一些细节上忽视了。以下是由读文网小编整理关于救命的驾车细节知识的内容,希望大家喜欢!
一、开车门不观察后方
许多车主和乘客下车时没有注意车辆后方有无来车,直接开门,造成许多非机动车或者机动车直接撞上车门。这样十分危险,特别是非机动 车,如果非机动车被车门撞倒,旁边又有机动车刚好经过,后果不堪设想。
交警提醒:避免开车门交通事故应当注意以下几点:
(1)停车的地方不能影响其他车辆和行人通行;
(2)车辆没停稳时,不准开车门上下车,停稳后应先注意前后情况才能开门下车,开门时不得妨碍其他车辆和行人通行;
(3)驾驶人应提前提醒乘车人看清车辆前后左右来往行人、车辆情况,确认安全后才可开车下门;
(4)驾驶人开门下车前本人要注意观察,防止被经过车边的其他车辆碰伤或因开门撞上别人而酿祸;
(5)骑车人、行人在路过停在路旁的车辆,特别是刚停下来的车辆时,注意保持与车辆的横向距离,防范突然开启车门。
二、抽烟、打电话开车
抽烟、打电话开车是日常生活中最常见的陋习之一。美国专家研究认为,吸烟时开车发生车祸的可能性比不吸烟的人高出1.5倍,而打电话则会分散开车者的注意力。英国和德国专家认为,5%的交通事故与开车时吸烟或打电话有关。
吸烟或打电话时,驾驶员在操纵车辆时比较困难。驾驶员在行车中,思想必须高度集中才能及时、准确地掌握道路环境、信号、交通标志及车辆、行人的动态等信息。行驶中吸烟或打电话转移了对道路情况的注意力,由于一只手被占用而放松了对方向盘的掌握。
交警提醒:不仅驾驶员开车时不要打电话,亲朋好友在知道对方开车的情况下,也要应尽量避免给其打电话,让对方尽量保持安全状态驾驶机动车。
三、远光灯
远光灯的主要危害就是会导致对向的车辆“瞬间致盲”,无法及时发现车前的物体,导致交通事故的发生。下面将通过一组图片更加直观的告诉大家滥用远光灯的危害。
交警提醒:在照明条件不佳的路段,驾驶员可以使用远光灯,但在会车前,距离对向车辆150米时,要将车灯调回至近光灯。在照明条件良好的路段尽量不要使用远光灯。
四、向窗外抛洒垃圾
2014年11月,在武昌八一路延长线上,环卫女工李师傅在道路中间清扫垃圾时,被两辆车先后撞击,不幸身亡。倒地的环卫女工手中,还攥着刚拾起的烟盒。
看着李师傅手上的烟盒,很多同事都流泪了。“环卫工的工作既辛苦,又危险。路上的豆浆杯、废纸屑等,其实多是车窗抛物留下的,由此引发的悲剧也不鲜见,真希望广大车主不要再乱扔垃圾,替环卫工们多想一想。”
交警提醒:开车时向窗外抛洒垃圾是极不文明的行为,会对后车的安全驾驶带来突然的干扰,极易引发事故。另外,如果路面中间有垃圾,环卫工人则需要到路面中央清扫,极易引发交通事故。请广大驾驶员要文明驾驶,不要随意向窗外抛洒垃圾。
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龙卷风是大气中最强烈的涡旋的现象,它是从雷雨云底伸向地面或水面的一种范围很小而风力极大的强风旋涡。常发生于夏季的雷雨天气时,尤以下午至傍晚最为多见,影响范围虽小,但破坏力极大。下面就是读文网小编为大家整理的关于在龙卷风袭击时的躲避方法,供大家参考。
要防范龙卷风,就得清楚龙卷风发生的机理。一般认为龙卷风出现的气象条件有两种。一是大气低层有相当温暖潮湿的空气。在龙卷风出现前,天气特别闷热潮湿,人感到沉重压抑。二是大气中层空气干冷,这就形成强烈的潜在不稳定空气。有了这两个条件后,再有低压、锋面、台风等天气系统移近时,就可触发空气中不稳定能量大量连续不断释放,形成龙卷风。
此次江苏发生龙卷风正好符合这几个条件。江苏气象部门指出,尽管冰雹和龙卷风难以预报,但是气象部门也发布了预警信号,提醒公众防范强雷电和17m/s以上的阵风。不过,从实际情况看,这次预报还是不够准确,因为阜宁县新沟镇等地出现34.6m/s(12级)大风,射阳海河镇等地出现27.9m/s(10级)大风。当地居民称在20多分钟的时间,感受到了世界末日。
龙卷风的预防不准确是受制于人类对龙卷风的研究不够和不全面,而且以现有的科学技术和设备来监控和预报龙卷风还显得力不从心。即便是预报龙卷风最先进的美国,在1990年代对龙卷风的预报时间仅为提前5分钟,现在利用多普勒雷达网的监测可以提前到8-10分钟。可见要精确地预报是比较比较困难的。尽管如此,未来要减少龙卷风造成的灾难,我们仍然需要加强科技和人才的投入并在龙卷风多发多地区建一些地下防灾设施,在下次碰到类似灾难时把人员财产降到最低。
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夏季高温、多雨,是车辆安全事故多发的季节,做好交通安全防范工作至关重要,以下是由读文网小编整理关于夏季驾车交通安全知识的内容,希望大家喜欢!
1、要经常检查轮胎,发现轮胎有鼓包、裂纹等要及时修复或更换,将胎压调至规定胎压范围内的较低值,防止温度过高发生爆胎。
2、要经常检查油路、电路是否破损、松动,防止跑、冒、滴、漏情况的发生,从源头上杜绝火灾的发生。
3、要经常检查制动系统,防止制动系统失灵,制动液在高温环境下容易蒸发气化,在制动管路中形成气阻,使制动失效;要及时添加或更换制动液,彻底排净液压系统中的空气,使制动系统保持良好的工作状态。
4、要经常检查、添加冷却水,防止高温致机械事故或人员烫伤。
5、要经常检查、添加电瓶电解液,并保证电瓶通气孔通透。
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