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2015年3月20日,上海通用汽车有限公司向质检总局备案了召回计划,自2015年3月20日起,召回部分2012年款进口雪佛兰沃蓝达汽车,生产日期为2011年9月26日至2011年10月31日。据该公司统计,在中国大陆地区共涉及49辆。
本次召回范围内的车辆,在电源打开状态下停放时,可能导致电池电量过低并自动启动汽油发动机,从而排放尾气。
若车辆停放在密闭环境中,极端情况下会导致环境中尾气浓度过高,存在安全隐患。上海通用汽车有限公司将对召回范围内的车辆采取免费更新车身控制模块软件的措施以消除隐患。
即日起,消费者可以拨打雪佛兰客户服务中心电话(8008201912),或联系当地经销商了解具体情况。
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近来网上流传一海军退役士兵被召返部队执行任务的函。据悉,根据我国法律规定,民兵预备役人员每年都要进行正常训练。海军往年演练中曾有退役士兵特别是退役士官参加,他们经过短期返岗集训后即能熟练操纵舰艇装备。那么,退伍军人被召回部队真的吗?2016年退伍军人召回怎么回事?下面一起随小编来看看原因真相吧。
退役海军士兵被召回部队训练 引大批老兵网上待命
“若有战,召必回!”这是我们很多复员老兵的共同心声。
退役士官重返战位属正常现象
据解放军报报道,2015年6月13日,南海某海域,一支新型战舰编队破浪前行。在连续4天的海上演练中,这支编队先后完成搜攻潜、对空防御、实射武器等多个课目的演练。与以往不同的是,此次参加演练的除现役官兵外,还有120余名从参演部队退役的士官。
据南海舰队相关部门人员介绍,此次参演的预编兵员均为近5年来退出现役的初级以上士官,他们专业对口、技术过硬,经过短期返岗集训后就能较为熟练地操纵舰艇装备。此次演练,旨在以作战任务需求为牵引,深化国防动员工作,加速后备力量的战斗力生成。
在导弹发射控制室,从深圳舰退役的导弹发射兵曾国彬紧盯前方屏幕,随时准备抗击来袭的空中目标。曾国彬从事导弹专业16年,创新多项战法训法,服役期间曾随舰参加过两次亚丁湾护航和数十次中外联演任务,3次荣立三等功。曾国彬说:“经过这次返岗训练,我的专业技能已经接近退伍前的水平。退伍不褪色,军人的使命始终牢记在心,只要祖国一声号令,我时刻准备上战场。”
解放军报这一声高呼,
让引来网民纷纷点赞。
除此之外,
让人动容的,
还有网络上的老兵集结。
一位网友说,
“若有战,召必回”是我国退役军人都知道的铁令,
此令但存,无人可鱼肉我华夏。
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已经购车的你,为了让您的爱车更靓丽,在此介绍一些保养小常识,汽车是个很复杂的大机械,在运行中各机械部件不可避免地会产生磨损,加上外界人为、环境等因素的影响,造成汽车的损耗。那么日常汽车保养项目有哪些?下面是读文网小编整理的一些雪佛兰汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
大保养的内容:
大保养是指在厂商规定的时间或里程,进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
大保养的间隔:
大保养是基于小保养的存在,一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同,具体还请以厂商推荐为准。
大保养中的用品:
除了更换机油和机油滤清器之外,汽车大保养中还有以下两个项目:
1)空气滤清器
发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤,其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒,保证气缸中进入足量、清洁的空气。
2)汽油滤清器
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油,过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化,同时也为发动机提供了最佳保护。
通常,在进行汽车保养时,作业人员会根据车子的具体情况做其他检查,还会增加其他保养项目,比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。
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2015年3月17日,日产(中国)投资有限公司向质检总局备案了召回计划,自2015年3月19日起,召回部分2012-2013年款进口英菲尼迪JX35汽车,生产日期为2012年4月19日至2013年10月31日。据该公司统计,在中国大陆地区涉及5245辆。
本次召回范围内的车辆,由于发动机罩锁第二道锁的解锁拉线的设定在锁和曲柄装车时短了约3毫米,导致机舱上的锁钩和机罩上的锁扣不能完全啮合,第二道锁处于未完全锁闭位置,在发动机罩锁第一道锁由于误操作打开的情况下,行驶中发动机罩可能会打开,妨碍驾驶员的前方视野,存在安全隐患。
日产(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆采取以下维修措施:把第二道锁的拉杆的限位卡片向下弯曲,使第二道锁的拉杆向下移动碰到托架,缩短锁和曲柄之间的距离,使第二道锁完全锁住,以消除故障隐患。
即日起,消费者可以拨打英菲尼迪客户服务中心电话(800-8809090,400-8809090),或联系当地经销商了解具体情况。
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2015年3月19日,捷豹路虎中国宣布,自即日起主动召回在中国大陆地区涉及的部分2014和2015年款进口路虎揽胜极光车辆(2014年款,生产日期为2013年7月15日-2014年6月3日,车辆识别码范围为LV824476 - LV955850;2015年款,生产日期为2014年6月3日-2014年12月24日,车辆识别码范围为LV000001 – LV996109),共计36,451台。
本次召回范围内的部分车辆,由于在某种使用情况下,可能会产生变速器故障灯亮,并出现换挡性能下降、变速箱噪音等问题。经过反复的技术认证,我们确认相关故障是由于变速器软件不匹配导致。秉承“客户至上”的原则,捷豹路虎中国将为涉及范围内所有车辆进行免费检测并进行软件升级,以优化九速自动变速器的性能。
同时,为了表示对中国消费者的歉意,捷豹路虎中国特别宣布:对所涉及车辆的九速变速器的保修期延长至7年或者24万公里(自车辆购买之日起,以先到者为准)。另外,在召回车辆免费软件升级完成后1年内,为涉及的车主赠送极光基础保养服务包2次。
捷豹路虎中国将自本次召回发布之日起,主动通知所有涉及的用户,积极推进相关措施。相关用户可拨打客户服务热线400-820-0187进行咨询。
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2015年3月30日,重庆长安汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自3月31日起,召回以下部分汽车,共计121003辆:
(一)2015年1月3日至2015年2月12日(含)生产的CS75、睿骋汽车,共计21538辆;
(二)2014年12月9日至2015年1月30日(含)生产的CS35、逸动、致尚XT、悦翔V7汽车,共计65686辆;
(三)2014年12月1日至2015年1月30日(含)生产的奔奔mini、CX20汽车,共计14334辆;
(四)2014年12月5日至2015年2月27日(含)生产的长安之星2、长安之星3汽车,共计19445辆。
由于供应商生产批次的原因,本次召回范围内车辆的冷却液抗氧化能力不足,可能引起冷却性能下降,会影响冷却系统的冷却效果,极端情况可能造成水温升高,存在安全隐患。重庆长安汽车股份有限公司为上述召回范围内车辆的冷却系统进行免费清洗并更换冷却液,以消除安全隐患。
重庆长安汽车股份有限公司将通过长安汽车特约服务站以电话、短信、信函等方式通知相关车主,安排免费检修事宜。车主可致电服务热线:400-888-6677、400-884-0066或登陆长安汽车官方网站(www.changan.com.cn)了解更多信息。
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