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遇到大雨天气时,车子返回后应进行及时清洗,否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥,这就是湿气得以藏匿的地方,也是最容易导致生锈的地方。下面是读文网小编整理的一些雨天汽车保养小常识方法,希望对大家有所帮助!
第一招:及时清洗
雨水中的酸性物质会对车漆造成伤害,不及时清洗车子,车漆很容易失去光泽。天一晴就应该清洗车身,打蜡或者封釉都可以有效地保护汽车的漆面,防止漆面褪色老化。
第二招:自检刹车液是否受潮雨季时的潮湿天气会使制动液杯上产生大量积水,并进入制动液内。车辆在制动的过程中产生的高温会蒸腾出大量气体,气体的可压缩性会造成制动失灵甚至失效。
第三招:雨后电路必检查
车子涉水后,要及时检查,一旦发现是因为点火系统过于潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话,需用非纤维的纸巾或纺织品将电器设备擦干,然后再尝试启动。如果发动机由于受潮而熄火,千万不要反复多次点火启动,以免损害发动机。
第四招:车内除湿不可少建议喜欢车载香水的车主在夏季使用中性的、味道偏淡的香水,不要使用柠檬味等呈酸性的香水。雨天时,可以打开空调冷风,这样不仅可以除去雾气,还有除潮的功能。在车内放置一卷旧报纸,也能有效去除车内的潮气。
第五招:底盘封塑有益处底盘封塑能使底盘与空气隔绝,达到防腐、防锈、隔音的功能。底盘封塑前,要使用专用的去污剂去除底盘上附着的沥青、油污,对传动、排气系统的散热部位进行遮拦,这样才能起到良好的防护效果。
第六招:大灯有雾要去除雨天,车子的大灯容易进水,亮度受影响,车灯的照射方向发生改变,还可能损坏大灯,带来安全隐患。
第七招:发动机及时检查首先要尽快把电瓶负极线拆下来,以免车上的各种电器因进水而发生短路。车子从水中出来后,要对发动机进行检查:先检查发动机汽缸有没有进水,进水会导致连杆被顶弯,损坏发动机。
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汽车的保养其实和人是一样的,夏季高温酷热的天气,人在这样的气温下,很容易中暑,而汽车也是一样,人车同理,一些使用频繁或负荷较重的系统装置也容易发生故障,因此,司机朋友们夏季汽车保养小常识一定要知晓哦!下面是读文网小编整理的一些夏季汽车保养小常识方法,希望对大家有所帮助!
1、避免危险,夏季高温需防爆胎
一般人就认为只要轮胎没破没裂,能用就用,实在用不了才换。其实这样是不对的~这麽说吧,轮胎好比汽车的“鞋子”,其状态好坏直接关系到汽车的行驶安全。所以咱还要好好的保护这双鞋子,养成好的用车养车习惯~
如何防止爆胎 夏季由于气温高,夏天气温高,公路路面温度常常在70摄氏度以上,而汽车轮胎如果长时间行驶,轮胎温度随着增高,橡胶易软化,严重时会出现烧胎现象,胎内气压增高,极易发生爆胎。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。大部分爆胎的情况往往是因为胎压过高引起。
但这里有个认识上的误区,其实胎压过低同样可引起爆胎发生危险。因为胎压过低时,轮胎两侧大面积接触地面,会造成“揉胎”,更多的接触高温路面,胎内气体膨胀也容易引起爆胎。在行车中要随时检查轮胎气压,发现轮胎过热,气压过高,应将车停在阴凉处降温,不可用冷水泼冲,也不要放气,否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。同时,如果车主还在使用适用于冬季的轮胎,应及早更换为适用于夏季排水性能好的轮胎。
2、夏季高温需防打滑
经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力,风扇皮带不可沾油,防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况,同时,要注意将百叶窗开足。
3、夏季高温需防气阻
由于夏天气温高,散热速度受到限制,汽车行驶途中行驶速度慢,发动机转速高,散热困难,易出现行驶“气阻”,有时发动机稍停熄几分钟就难以启动,使供应油中断。一旦发生气阻,驾驶员应立即停车降温,排除故障,如果你的车是液压制动,在高温高速下行驶,制动液易出现空气“气阻”,使得制动器突然失灵造成事故。
4、小心毁发动机,夏季高温需防缺水
由于夏季环境温度高,车辆行驶中发动机很容易过热导致水箱“开锅”。高温天气行车,水箱内的水蒸发加快,车主应经常对车辆的发动机冷却系统检查、保养,包括水箱、节温器、水泵、风扇等,行驶中多注意水温表的温度,当水温超过100℃时,应及时停车但别立即熄火,应让发动机怠速运转,使发动机逐渐降温,同时掀开机舱盖,以利于散热。发现缺水时要立即停车,但不可马上加水,而应等怠速运转降温后再补充水,并注意不要马上打开散热器盖,以防被烫伤。有条件的话可以保养时使用无水型冷却液,这样对发动机也能起到保护的作用 。
水箱开锅有三忌:一忌立即熄火;二忌开盖立即加冷水;三忌向发动机泼冷水。因为这三种做法会造成粘缸,热水外喷,缸体骤冷而炸裂,后果不堪设想。
5、夏季雨水多防爆缸
应对雨天涉水熄火 夏天雨量增多,暴雨袭城的天气时有发生。这时候,雨天行车的车主要注意了,在容易积水的低洼道段上行驶汽车难免会涉水,那么汽车涉水时应该注意哪些方面和进行哪些检查和修理呢? 车辆涉水过程中如果出现进水熄火情况,立即关闭点火开关,不要试图再次启动发动机,防止发动机进水后因强制启动而爆缸。应将车辆移至安全地点,尽量使车辆前高后低,这样可使进入排气管中的水流出,避免损坏三元催化转换器及消声器。
如果水进入发动机内部,应当拆下火花塞,人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机,使进入发动机内部的水顺利排出。同时检查车辆各系统油液状况,出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。检测完毕后应用压缩空气清洁发动机舱内部电器连接部件,防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀。
另外,在车辆曝晒的情况下,打火机、香水、碳酸饮料、手机和数码相机等物品都应避免放在车内。防止汽车经过长时间暴晒后,车内温度升高,一次性打火机等遭阳光直射引发爆炸。
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车辆的保养主要有两个方面,一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障,带来安全隐患。所以您除了按时到我们的维修站进行强制保养外,自己还应做好日常的保养工作,这有益于车辆的"健康"。下面是读文网小编整理的一些汽车维修保养小常识 方法,希望对大家有所帮助!
一、 发动机油量检查
将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在( F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于( F)位。
二、发动机冷却液液面检查
发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
三、 制动液面的检查
制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。
补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
四、 离合器总泵液面的检查
离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。
五、 蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。
六、 轮胎的检查
每月应在常温下检查一下轮胎气压,如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低,否则影响驾驶的安全性。
检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎。
选用轮胎时,应使之型号一致。
七、 皮带的检查
起动发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化,需更换。
八、 空气滤清器的检查
空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。
九、 火花塞的检查
正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
十、 检查汽油滤清器
若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞,如异物堵塞应及时更换。
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我国城市经济发展速度越来越快,城市内汽车的数量越来越多,汽车修理产业顺势发展,并伴随着我国经济发展规模的扩大相应加速发展。汽车机械维修与保养是加强汽车本身修理技术与维修保养能力的一种有效途径,下面是读文网小编整理的一些秋季汽车保养小常识方法,希望对大家有所帮助!
一、车辆外部保养
秋天的早上,露水较多,汽车表面往往很潮湿,如果您的爱车表面有明显的刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀,另外,由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射,汽车漆面难免会被氧化,在换季之时,您最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。
二、轮胎保养
轮胎是汽车的“脚”,在车辆安全行驶中,它起着举足轻重的作用。在夏季,由于气温高,要经常检查轮胎的气压,切不可使轮胎气压过高,否则,会有爆胎的危险,而到了秋天,由于气温相对较低,轮胎就要补充气压,以使其保持在规定的气压范围,同时,还应检查轮胎是否有刮痕,因为橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆,轮胎易漏气,甚至扎胎,另外,要经常清理胎纹内的夹杂物。
三、发动机舱保养
进入秋季,您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液,看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期,这些油液犹如爱车的血液,到更换周期,一定要换掉,以保证油液循环的通畅。
四、刹车系统保养
要经常检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是否有变化,必要时清理整个制动系统的管路部分。
五、暖风管线及风扇保养
秋天天气转凉,气温较低时会出现白霜,在这个季节,您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,如果出现问题,要及时解决,否则,会给您的驾驶带来不安全因素。
六、进风口或进风格栅、电子扇保养
要经常检查这些部位是否有杂物,如果有杂物,可以用压缩空气吹走灰尘,另外,在发动机冷却状态下,可以用水枪由里向外冲洗以上部位。
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汽车使用与维修中存在着一些误念,这些误念是在汽车制造水平低、修理手段落后、检测手段缺乏的年代里长期形成的。这些误念有时看似正确,其实不然,具有很大的危害性,会使车辆受到损失、人身安全受到威胁,而更大的可能是由此埋下了的隐患,或造成车辆性能下降、磨损加快、寿命缩短等。下面是读文网小编整理的一些汽车保养小常识方法,希望对大家有所帮助!
首先,警惕冷水洗车。
夏季气温偏高,不少车主误认为用冷水洗车可以给汽车降降温,其实不然。汽车在高温环境下运行,高速行驶后,发动机、底盘、以及其他各个运转系统都会升温,此时如果用冷水直接清洗,温差巨大,必然会造成车辆内部结构及车漆表面的不同程度的损害。温度过热时,千万切忌用冷水洗车。
其次,注意“看天洗车”。
夏季雨水较多,多日连续降雨也是很常见的,那么每次下雨过后都要洗车吗?答案是否定的。洗车的时间一定要控制好,大雨过后的清洗是十分必要的。同时,连续下雨中短暂的晴天也必须洗车。
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对于爱车的朋友来说,对自己的车看的很重要,在保养上也很注重,其实汽车的保养和人是一样的,工夫要做在平时,不要像有些人,病的支撑不下去,才去医院,那样就有点晚了,人车同理。下面是读文网小编整理的一些汽车的保养小常识方法,希望对大家有所帮助!
(1)外部检查:巡视汽车,检查灯泡及灯罩的损坏情况;检查车体饰物的固定情况;检查倒车镜的情况。(2)清洁打蜡:彻底清扫汽车内部;清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。
(3)轮胎:检查轮胎的磨损情况,清理行李厢;接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎,检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。
(4)底盘:检查底盘有没有漏油的现象,发现有漏油痕迹,应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充,对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。
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炎夏日,汽车空调作为汽车的重要组成部分,使用中有一些技巧和细节需要注意,这样才能保持车内空气清新,预防夏季病从口入。那么,汽车空调的使用及保养有哪些技巧呢?下面是读文网小编整理的一些汽车保养小常识方法,希望对大家有所帮助!
◆排气管冒黑烟
主要原因是汽车发动机超负荷,气缸压力不足,发动机温度过低,化油器调整不当,空气滤芯堵塞,个别气缸不工作及点火过迟等。
解决方法:及时检查阻风门是否完全打开,必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管,若有油注出或滴油,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗、疏通或更换。
◆排气管排出蓝色的烟雾
由于大量机油进入气缸,而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞,即可发现严重的积炭 现象。
解决方式:需检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反;进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等,必要时应予以修复。
◆排气管冒白烟,冷车时严重
这是因为汽油中含有水分,而发动机过冷,此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时,常常可以看到排白烟。这不要紧,一旦发动机温度升高,白烟就会消失。此状况不必检修。
◆发动机噪声大
底护板变形后与发动机油底壳距离过近,当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以,行车中一定要仔细观察路面,不要造成拖底现象发生。
解决方式:拆下底护板,压平校正即可。
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随着生活水平的提高,越来越多的人选择汽车作为代步工具,如何正确保养汽车,则关系到汽车的使用寿命和安全出行。下面是读文网小编整理的一些汽车保养小常识方法,希望对大家有所帮助!
出风模式应及时调节
很多人在使用汽车空调的时候,出风模式都是一直固定的,甚至是长期固定,这不是个好习惯。车辆上每一个出风口都有它的作用,根据不同的使用环境来及时调节出风模式是有必要的。
另外,就算是没有出现雾气等影响驾驶的情况,在长途行驶中,每隔一段时间也需要有意识地调整出风模式,这样也有利于热风或者冷风更好地在车内循环。如果只使用一种出风模式,很可能就是头热脚凉或者是脚热头凉。
空调风量不是越大越好
空调的风量使用要适中,即便迫切需要改变温度也不要一下子将风量开到最大档,因为这样可能会适得其反,让温度变化的更慢。如果是冬天,防冻液温度还没有上升到正常值,暖风水箱也是凉的,这时如果再让鼓风机疯狂旋转,那么刚刚攒出来的那点热气就都被吹走了,这样也不利于发动机的预热,对车和人都没什么好处。如果在夏天也是同样的道理,压缩机刚开始工作时如果把鼓风机开最大档,也会减慢制冷。
另外,对于那些很长时间没有清洗过空调风道的车辆,鼓风机开启最大档后可能会把那些风道深处的尘土吹入到驾驶舱内,这样做可能会给车内乘员造成呼吸科的病症。我们也再次建议,定期清理空气风道,一般开春前和入冬前清理一次最佳,保证车内空气质量。
下雨天开车怎么除雾?
已经入夏了,阴雨天气逐渐多了起来。而一到下雨天,车内外温差大,很多车主就会遇到前挡玻璃起雾的情况,尤其是在行驶过程中,一旦玻璃起雾影响视线就会十分危险。由于雨天视线比较差,再加上雨天路滑,所以在开车时一定要保持比平时更大的车距,并多观察前方及周边情况,雾气比较大时,要开雾灯,好让车后的驾驶员提早看到前车的位置避免追尾事故的发生。
雨中行车时还要特别提防过往车辆溅起的水花,尤其是大卡车,其溅起的水花可能会让您在几秒钟内茫然一片,几乎辨不清方向。除了车外雨水让视线变得模糊外,车内外温差很容易导致车窗起雾。建议打开冷空调除雾,有条件的话准备一条干毛巾备用。
停车后不要马上关闭空调
很多车主朋友都有过这样的情况,到达目的地后不关空调直接拔钥匙下车,操作上看似没问题,但是风道内外的温差比较大,这样会有水分挂在风道了,滋生细菌,长期这样肯定会影响车内乘员的身体健康。应该在到达目的地之前,提前1-2公里将A/C关闭,使空调风道内的温度与外界保持平衡,保证风道内相对干燥,避免霉菌繁殖
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汽车的保养其实和人是一样的,夏季高温酷热的天气,人在这样的气温下,很容易中暑,而汽车也是一样,人车同理,一些使用频繁或负荷较重的系统装置也容易发生故障,下面是读文网小编整理的一些方法汽车的保养的小常识,希望对大家有所帮助!
一忌立即熄火;
二忌开盖立即加冷水;
三忌向发动机泼冷水。
因为这三种做法会造成粘缸,热水外喷,缸体骤冷而炸裂,后果不堪设想。
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五一小长假才结束,雨季也开始“上岗”了。汽车在雨天最容易受潮短路。为了延长汽车的使用寿命,也为了保证车主们的行车安全,下面是读文网小编整理的一些方法汽车保养的小常识,希望对大家有所帮助!
1及时清洗
遇到大雨天气时,车子返回后应进行及时清洗,否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥,这就是湿气得以藏匿的地方,也是最容易导致生锈的地方。
2漆面保护
雨 水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用,久而久之就会对汽车的漆面造成损害,因此在雨水较多的季节,最好能给爱车进行一次漆面修容。最简单的是打 蜡,更长久更有效的是进行封釉容。无论何种方法,都给爱车穿上一件看不见的保护外衣,防止漆面褪色老化,让亮丽的车容常伴左右。
3底盘护理
底 盘是和地面最贴近的部位,受路况影响特别严重,一般这个部位最容易锈蚀斑斑,轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此,一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理做一次底 盘防锈处理,防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘,这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。
4点火启动
雨天,车主经常会碰到发动机不易启动的毛病,有时即使勉强启动起来,也是有气无力的。这种毛病最大的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。此外,可能是一到下雨天气变凉了,而封在分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘内部的小水灾,因而丧失了正常的点火功能。
一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话,最好先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干,然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电盘盖、电瓶接头、火花塞、高压线及点火线圈等处,等一阵后就可启动发动机了。
5制动除水
轿 车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动,值得重视的是,传递制动力的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液,在制动的过程中,摩擦产生的高温 会使水气化。而气体具有可压缩性,在制动液中被压缩,就会造成制动失灵甚至失效。雨水多时,空气的湿度会越来越大,如果制动液在雨季到来之前就有少量水 分,那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆,在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液,以保证驾乘者的生命安全。
6雨刮保养
雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任,因为雨天的路面及视线都不利于驾驶,如果雨刮器不能很好刷掉雨水,会给您行车安全带来很大危险,此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色,因此对它的检查保养要更加细心到位。
7勤开空调
在室内防潮方面,开冷气是最好的方法,即使天气凉,只要设定温度,一并开启冷气并不会减少暖气的效果,反而可以增加除湿的功能。一遇天气放晴,将车子停在太阳下接受日晒,打开四门车窗,让室内空气对流一番,被晒热的车身会很快地排除内部淤积的水汽。
不用车时,干燥剂是代替空调除湿的好帮手,空气清新剂也有不少好处,又省电,两节电池便可不间断地用好长时间,有了这两样东西,再也不怕一开车门又湿又浊的空气迎面扑来了。
8音响避潮
雨 季来临湿度加大,CD唱片表面经常会有一层雾气,会产生读盘困眩,最好每隔一段时间擦洗一次。在安装CD驱动器时为了避免潮湿,不要安装在底板和座位下 面,最好安装在车身的高处,但是不要安装在后风挡玻璃处,温度过高会使电子元件和激光头加速老化。此外,为了防止音响潮湿,还可以在后行李箱中放个小型的 除湿盒,安置稳当,以确保在行车时不会倾倒,隔一段时间需开启后备箱检视一番
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掌握一定的汽车保养常识是车主用车的基本技能,在日常生活中,我们会发现,通常随着驾龄的延长,大家对汽车保养的了解也随之加深,很多大小问题可以及时发现,以便快速解决。下面是读文网小编整理的一些方法小汽车保养小常识,希望对大家有所帮助!
1及时清洗
遇到大雨天气时,车子返回后应进行及时清洗,否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥,这就是湿气得以藏匿的地方,也是最容易导致生锈的地方。
2漆面保护
雨 水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用,久而久之就会对汽车的漆面造成损害,因此在雨水较多的季节,最好能给爱车进行一次漆面修容。最简单的是打 蜡,更长久更有效的是进行封釉容。无论何种方法,都给爱车穿上一件看不见的保护外衣,防止漆面褪色老化,让亮丽的车容常伴左右。
3底盘护理
底 盘是和地面最贴近的部位,受路况影响特别严重,一般这个部位最容易锈蚀斑斑,轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此,一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理做一次底 盘防锈处理,防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘,这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。
4点火启动
雨天,车主经常会碰到发动机不易启动的毛病,有时即使勉强启动起来,也是有气无力的。这种毛病最大的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。此外,可能是一到下雨天气变凉了,而封在分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘内部的小水灾,因而丧失了正常的点火功能。
一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话,最好先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干,然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电盘盖、电瓶接头、火花塞、高压线及点火线圈等处,等一阵后就可启动发动机了。
5制动除水
轿 车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动,值得重视的是,传递制动力的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液,在制动的过程中,摩擦产生的高温 会使水气化。而气体具有可压缩性,在制动液中被压缩,就会造成制动失灵甚至失效。雨水多时,空气的湿度会越来越大,如果制动液在雨季到来之前就有少量水 分,那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆,在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液,以保证驾乘者的生命安全。
6雨刮保养
雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任,因为雨天的路面及视线都不利于驾驶,如果雨刮器不能很好刷掉雨水,会给您行车安全带来很大危险,此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色,因此对它的检查保养要更加细心到位。
7勤开空调
在室内防潮方面,开冷气是最好的方法,即使天气凉,只要设定温度,一并开启冷气并不会减少暖气的效果,反而可以增加除湿的功能。一遇天气放晴,将车子停在太阳下接受日晒,打开四门车窗,让室内空气对流一番,被晒热的车身会很快地排除内部淤积的水汽。
不用车时,干燥剂是代替空调除湿的好帮手,空气清新剂也有不少好处,又省电,两节电池便可不间断地用好长时间,有了这两样东西,再也不怕一开车门又湿又浊的空气迎面扑来了。
8音响避潮
雨 季来临湿度加大,CD唱片表面经常会有一层雾气,会产生读盘困眩,最好每隔一段时间擦洗一次。在安装CD驱动器时为了避免潮湿,不要安装在底板和座位下 面,最好安装在车身的高处,但是不要安装在后风挡玻璃处,温度过高会使电子元件和激光头加速老化。此外,为了防止音响潮湿,还可以在后行李箱中放个小型的 除湿盒,安置稳当,以确保在行车时不会倾倒,隔一段时间需开启后备箱检视一番
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俗话说“汽车七分养三分修”,给车辆做保养可以延长其使用寿命。所以刚拥有爱车的新车主们可别忽视对新车的养护哦!之前小尚已经和大家聊过了新车磨合、首保的事~今天,我们要聊的是新车的基本养护那些事儿。下面是读文网小编整理的一些方法新汽车保养小常识,希望对大家有所帮助!
一、机油更换常识
机油多久更换一次?每次需要更换多少机油?关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题,最直接的就是去查看自己的随车保养手册,上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了,此时你就要多多了解打听了。一般说来,机油的更换周期为5000公里,具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。
不是所有的车型都适合车主自己动手换机油,但我们可以学会查看机油标尺,以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有,更换机油的同时必须更换机油滤清器。
二、防冻液使用常识
防冻液最好全年使用,除了防冻冷却的功能,防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用,减少水箱的腐蚀,保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确,不要混用。 汽车保养小常识短信
三、刹车油使用常识
刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系,在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时,不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。
四、变速箱油
为了保证车子转向灵活,要经常检查变速箱油,不论是齿轮油还是自动变速箱油,都要注意油品的型号,通常来说都是就高的。
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车辆经过5000公里磨合期进行第一次保养后,基本进入了正常使用阶段,在正常使用中的保养也称为车辆的常规保养。常规保养一般是以定期保养形式为主。下面是读文网小编整理的一些方法汽车维修小常识,希望对大家有所帮助!
1.车辆在行驶5000公里时,进行更换发动机机油及机油滤清器;
2.车辆在行驶10000公里时,进行更换发动机机油,机油滤清器,空气滤清器和汽油滤清器;
3.车辆在行驶15000公里时,进行更换发动机机油及机油滤清器;
4.车辆在行驶20000公里时,进行更换发动机机油,机油滤清器,空气滤清器和汽油滤清器的同时,还要更换空调芯,并根据车辆的情况建议清洗节气门及怠速马达。清洗发动机进气道积碳,对轮胎进行调位及动平衡检修;
5.车辆在行驶25000公里时,进行更换发动机机油,机油滤清器,火花塞,或更换高压线;
6.车辆在行驶30000公里时,进行更换发动机机油,机油滤清器,空气滤清器和汽油滤清器的同时,建议清洗喷油头,同时对刹车片进行检查,如没有问题,则车辆每行驶5000公里就需要检查一次,直到更换。
注:车辆行驶20000公里和30000公里所进行的清洗是为了清洗发动机气路和油路,恢复发动机原有动力。
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在很多人的观念中,保养无非是更换三滤、机油等消耗品。其实,在车辆的运行过程中,很多部件都在不断地磨损,例行保养、检查范围也远远不限于三滤、机油、刹车片、火花塞等,很多地方如果平时不注意检查、维护,说不定什么时候就会出现意想不到的故障。下面就说一下夏季汽车保养的小常识。下面是读文网小编整理的一些夏季汽车保养小常识方法,希望对大家有所帮助!
1、定期保养防止自燃
据了解,自燃的原因多种多样,一般都是油路、电路及汽车改装部件损坏造成的。最常见的汽车自燃事故起因是电线短路,其发生概率在60%以上。造成电线短路的原因,一是线路老化,从而在高温气候下散热较慢而引起;二是一些车主买车后,给汽车配备各种附加电子设备,如电子防盗器、高档音响等,这些都增加了汽车电路的负荷。
防止汽车自燃,方法也很简单。首先,最基本的方法就是要定期给汽车做保养,检查发动机、电路和油路,看有无老化和漏油情况。其次,尽量减少加装或改装,不要增加电子线路的负担。如果是改装过的车,尤其是车灯、音响等,更应进行全方位检查。另外,平日里养车与用车方面也有一些注意事项:车上一定要配备一个灭火器,以防万一;这个季节中,不要将打火机、香水、空气清新剂等易燃物品长时间置于车内高温暴晒之下,避免膨胀引发物理爆炸继而引发自燃;长时间行车后,应该适当地让爱车休息一下,避免超负荷运转。
目前,各大保险公司都有自燃险,建议尤其行驶3年以上的私家车还是投保一份这个险种。不过值得注意的是,如果汽车经过电路方面的改造,即使你投保了该险种,一旦爱车自燃,保险公司有拒赔的可能。
2、调整胎压防爆胎
炎热的夏天是汽车爆胎高发的季节。由于气温高,如果轮胎质量不过关或是本身胎压过高,胎内气体膨胀后将会导致爆胎。因此,建议车主将胎压下调10%,调整到2.2千帕。另外,车主还可以为轮胎注入氮气,由于氮气是惰性气体,可减少爆胎的几率。当然,车主这个季节更要注意对轮胎的养护,如果发现有损伤,应该及时地修补或者替换。
3、保证散热正常、防止开锅
“开锅”是指汽车的水箱温度达到沸点。一旦汽车“开锅”,车主应赶紧找阴凉处停车降温,让发动机怠速运转,并掀开发动机罩加快散热,当温度降下来后,再给水箱加足够的水。平时,车主也应经常检查散热系统,同时看一下水箱是否缺水。长途行驶或者长时间行驶时还要随时注意水温表的指示读数。
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在寒冷的冬季,人需要保暖,汽车更需要保护。如何进行冬季汽车保养、冬季汽车保养有什么技巧是爱车一族最为关心的,下面是读文网小编整理的一些冬季汽车保养小常识方法,希望对大家有所帮助!
蓄电池最怕低温,低温环境下,蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。
因此在寒冷季节来临之前,应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。
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随着汽车数量的增多,交通状况日益复杂,导致交通事故频发,应注意哪些汽车驾驶安全呢?以下是由读文网小编整理关于的内容,提供给大家参考和了解,希望大家喜欢!
安全知识1 酷暑慎用柠檬味、薰衣草味香水
夏季选用汽车香水的首要原则是,味道不要太浓烈,最好选用中性的、味道较淡的香水。要知道,如果味道太过浓重,一旦经过太阳暴晒,散发的味道就更具刺激性,往往与购买香水的初衷背道而驰。但是,这也并不意味着任何清香的味道就适合放在车内。尤其是柠檬味的香水,这类香水多数呈酸性,散发出来后聚集在空调蒸发器内,一旦发霉变质,反而更容易产生异味。与此同时,即便是个人再喜欢薰衣草味道,夏季里也不宜放在车内使用,因为薰衣草具有很强的安眠作用,会降低车主在驾驶时的敏感度,令人昏昏欲睡。业内专家建议,薄荷味的香水可以消除夏天驾驶中带来的困意,较为合适。
安全知识2 金属感包装香水勿放在仪表盘上方
夏日阳光较为强烈,如果有把香水放在仪表盘上方的习惯,那么选择香水时,建议尽量不要选金属感太强的包装,因为它可能会把阳光反射到你的眼睛里,容易导致看不清前方的路况。与此同时,要特别注意一些奇特形状的香水瓶,会不会容易形成光线聚焦,以免因长时间暴晒引起**。另外,如果平时驾车车速较快、刹车较多,建议选择那种外形较扁的香水,以免驾驶时造成不必要的麻烦。必须提醒一句,安全气囊的周围也不能放香水,一旦发生意外会很危险。
安全知识3 喷雾型车用香水要放储物箱
和喷洒在肌肤上的香水不同,车用香水的散发途径有很多:首先是液态型,它主要通过一根插入瓶内的棉条吸取香精,然后散发在空气中,也有的呈现啫喱状,可以直接通过瓶口小孔散发;其次是一种喷雾型,需要手工喷洒,去异味的能力很强,但挥发速度也极快;再次是一种风口喷香型,只能被悬挂在车内空调通风口上,通过风力传播。但其中值得注意的是,喷雾型车用香水只能被存放在储物箱或后备箱里,不然很容易因阳光直射,经过暴晒后导致香水瓶暴残裂。记住,也不要把家用香座拿来放在车里,家用香座散发的香味通常是车用香水的五倍,小心因香味太重让身体受到伤害。
安全知识4 人体香水不等同于车用香水
面对着鱼龙混杂的汽车香水市场,有人可能会想到使用人体香水作为汽车香水的替代品,但其实这是一个误区。在日本、欧美等国家,汽车香水的配方与人体香水并不相同。最大的区别是,为了避免在车内发生**、燃烧,汽车香水不能含有酒精,而必须使用其他不能燃烧、又容易挥发的替代成分,有些是膏状或是啫喱状,而不是容易挥发膨胀的液体。因此,行业专家建议,夏天以购买固体香水为主。特别是液体香水通常都是盛放在玻璃器皿内,阳光长时间的烘烤,很容易发生**,而固体香水则不会存在这个忧虑,但固体香水也有一个缺陷,就是它散发较快,一块固体香膏往往只能用半个月到一个月左右。
看过“汽车安全小常识“
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季时汽车在雨中涉水前行,很多网友拍下的图片中有相当多的汽车不幸在这个时候被淹没,这同时也给我们的车主朋友提了个醒,在雨季保养爱车是个难题。被淹没的就不说了,毕竟是少数,大多数情况是淌水了,车子在经历了雨水的冲刷后,需要及时进行必要的检查和保养,不然很容易出现一些问题。来跟读文网小编一起学习雨季汽车保养常识吧!
一、漆面的养护
我们知道特别是在大城市中,空气不是很好,这使得从空中降落的雨水融入一些酸性物质,从而使雨水中含有酸性成分,这对汽车的漆面具有腐蚀作用,随着时间长了这些酸性物质对汽车的漆面造成损害。因此在雨季的时候,建议为你的爱车进行一次漆面美容,做好漆面的保护,最常见的就是为爱车打打车蜡、封一封车釉、或给车镀镀膜、镀镀晶。我们还可以自己为爱车其他部位护理,如仪表盘、座位的皮革、发动机、轮胎轮毂、玻璃等等。
二、底盘的清洁养护
遭遇大雨天气时,车子开回家后必须进行及时的清洗,一是冲掉一些酸性物质,二是雨天行车后轮胎内侧和底盘会有污泥残存在上面,湿气就会藏匿其中,这样就很容易导致这些地方生锈。底盘是和地面最贴近的部位,受路况影响特别严重,一般这个部位最容易锈蚀斑斑,轮腔处甚至还可能松动穿孔。因此,一定要注意汽车底盘的清洁和防锈处理。如原车没有做过底盘封塑的车辆最好做一个底盘封塑。如底盘装甲。
三、刹车系统的保养
因刹车油容易和水融合,故当雨季时由于天气的潮湿水蒸汽在制动罐上的大量积存很容易进入制动液内,如果有水分进入制动液,在制动的过程中,摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性,在制动液中被压缩,就会造成制动失灵甚至失效。因此在连续雨天过后要注意刹车系统的油液检查和刹车系统的放气处理。
四、雨刷系统和排水系统的保养
雨刷作为车辆在雨天的必须工具,在平时的保养中一定要及时检查各个开关,挡位的使用状况,同时要注意检查雨刷片,当其刮不干净玻璃时要及时更换;再有,就是要注意清洁雨刷下部前风挡下部通常处的流水槽及排水孔,防止雨水积存到前风档下边导致雨水渗入车内。流水槽下往往沉积了许多泥土及树叶,这时极易堵住排水孔,而一旦积水过多很容易进入车内,这时有可能导致电控系统故障或损坏。因此要及时疏通排水孔,以免造成积水。
五、一定要避免进气系统进水
比如在行车时尽量避开路面积水处,无法避开时也应减慢车速让车辆缓慢驶过水坑,以免造成积水处的水花乱溅,使空气滤清器打湿而凝结大量的泥灰,造成进气不畅,发动机加速无力,更严重的会造成水花直接通过进气道进入发动机内部,导致连杆变弯、发动机损坏。
六、注意车内驱潮
雨天过后,在太阳出来的时候要适当地让车子晒一晒太阳,照照紫外线,将车窗全部打开通过空气的对流驱散车内的潮气,同时让音响也工作一段时间,通过音响工作发热来更好地驱散潮气。
七、注意车辆起动点火
由于雨天天气发潮容易造成发动机仓内高压线路受潮,产生高压漏电现象而影响发动机点火;使车子加速无力或难以起动;这时你可用干燥的毛巾将点火线圈和高压线擦干或找一个可以给轮胎打气的地方用压缩空气吹干;这样便可解决雨天发动机不好起动或无力的毛病了。
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暴雨过后,天气往往更加炎热,阳光更加的毒辣,经过较多的雨水和强烈的日光会加快汽车漆面和零部件的老化,应该做好定期的常规保养,不过这只是个权宜之计,暂时应付一下,有机会还是要认真地给爱车做真正的车身修容或是车漆修补,把这些故障消灭在萌芽状态中。来跟读文网小编一起学习雨季汽车保养知识吧!
一 挡风玻璃要干净。
因为下着倾盆大雨的时候,汽车挡风的雨刷无论怎样擦,视线都会看的不清楚,视野也会变得很小。要应付这样的情况在平时就应该把汽车前面的挡风玻璃都擦干净。还有如果汽车行驶的路面比较湿的话,必须用清洗液清洗被溅起的泥水。
二 后视镜后窗保持清洁。
后视镜和后窗会有沾染上水珠的情况,这样就会对距离感觉迟钝,因此眼睛很容易产生疲劳的感觉,所以在出发之前,请把两边的后视镜和后窗擦干净。
三 检查雨刷系统。
视线不好导致的刮擦是雨天常见的车险事故。雨中行车保持好的视线离不开雨刷。大雨滂沱时,出现在驾驶员眼前的是白茫茫的一片,如果雨刷的扫水能力严重下降,就会直接影响到行车安全。所以在雨天应特别检查雨刷系统,看看雨刷片的橡胶是否老化,雨刷片的刃口是否有变形,玻璃清洗液是否充足,喷水嘴喷水是否正常,还要记得将夹在雨刷片间的杂物去除。
四 天窗排水槽要清堵。
长时间不使用或者环境中空气比较脏都会导致天窗的内部会积聚很多污物。例如:灰尘、树叶等。这些杂物会被雨水冲进天窗排水槽中堵塞天窗排水管,而当 排水管堵塞之后,排水槽中的积水超过排水槽的高度之后就会进入车辆的内部,造成车辆内饰的损坏。天窗排水管一般位于天窗的四个角,连接着天窗排水槽以及位于门边或者前后翼子板附近的排水孔。
五 检查车辆的密封性。
雨天还容易出现的问题是车内进水导致线路短路。车辆在车门边框等位置都有橡胶材质的密封条,一方面是保证车辆的隔音性,另一方面也是保证整车的密封性。车辆密封性方面老旧车辆尤其需要注意,需要检查并清洁车门、底部排水孔以及底盘上的橡胶密封圈,如果排水孔堵塞或橡胶密封圈密封不好,在雨天行驶或经过积水路面时就容易导致车厢进水,严重时会造成车厢电源线短路、车辆控制器损坏等。
六 检查胎压。
雨天行车会对轮胎提出更高的要求。雨季胎纹的深度不可少于2至3毫米,最好能保证在4毫米以上。因为胎纹深度过低,容易在胎面和水面间形成水膜,造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长等情况。测量胎纹深度最好使用专用测量尺,如果没有,可以用硬币或小木棍代替。另外,过低的胎压也会加剧打滑程度。胎压过低虽然增加了轮胎与地面的摩擦力,从而增加了附着力,但相对于轮胎与地面单位面积的压强减小,这个附着力是非常有限的。汽车在雨中刹车,最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开,让汽车停稳,因此在雨天保持较高的胎压才比较安全。
七 检查车辆灯光。
雨天行车前,要检查车辆灯光是否齐全,尤其是前后雾灯,因为雾灯在能见度低的天气下给车辆的前后都提供了良好的照明,在雨天会特别频繁地使用,不能够出现丝毫问题。
八 检查刹车。
刹车部分也要重点检查,看是否有漏油液的情况,制动是否正常,刹车盘和制动片的磨损程度是否在安全范围内。
九 保持安全行车距离。
由于雨天视野模糊的关系,车主更要在驾驶过程中确保比平时更加宽的安全距离,雨中行车,要随时注意前车的行驶速度和方向,绝不可因前车速度慢而加速超车。在高速公路上,由于各车道的车速相对较高,司机的视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时,稍动方向就很容易造成车轮打滑,引发车辆侧翻等意外事故。
十 避免车辆经过积水较深的路面。
在雨天行车时,要注意避免经过积水较深的地方。如果行驶中万不得已要涉水,应将变速箱设定在1-2挡低速一口气通过(没有手动模式的自动挡车型也可以挂到L挡),不要高挡位低转速猛冲,使车辆缓慢平稳的通过,避免将水吸入空气滤清器内,导致发动机进水熄火。
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