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2015年3月30日,重庆长安汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自3月31日起,召回以下部分汽车,共计121003辆:
(一)2015年1月3日至2015年2月12日(含)生产的CS75、睿骋汽车,共计21538辆;
(二)2014年12月9日至2015年1月30日(含)生产的CS35、逸动、致尚XT、悦翔V7汽车,共计65686辆;
(三)2014年12月1日至2015年1月30日(含)生产的奔奔mini、CX20汽车,共计14334辆;
(四)2014年12月5日至2015年2月27日(含)生产的长安之星2、长安之星3汽车,共计19445辆。
由于供应商生产批次的原因,本次召回范围内车辆的冷却液抗氧化能力不足,可能引起冷却性能下降,会影响冷却系统的冷却效果,极端情况可能造成水温升高,存在安全隐患。重庆长安汽车股份有限公司为上述召回范围内车辆的冷却系统进行免费清洗并更换冷却液,以消除安全隐患。
重庆长安汽车股份有限公司将通过长安汽车特约服务站以电话、短信、信函等方式通知相关车主,安排免费检修事宜。车主可致电服务热线:400-888-6677、400-884-0066或登陆长安汽车官方网站(www.changan.com.cn)了解更多信息。
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已经进入夏天,天气逐渐炎热,空调的使用变得频繁。与此同时,空调的各种症状也频频出现不制冷等。那是怎么回事呢?接下来就跟着读文网小编一起去看看吧。
1、电源电压不可波动太大(允许±10%的波动),且空调器应专线供电,使用单相三孔插座,另外插头要插到底。
2、室内机组的外壳要经常清洁处理,一般可用清洁的干布拭擦干净或用中性洗涤剂拭擦,绝对不允许用水直接冲洗,如果使用布擦拭时也要在断电后进行。
3、室内温度不可调得太低,否则对人体不利,应适当调节设定温度。
4、若感到室内温度过高,可适当降低设定温度。
5、有效使用定时器,可达到既节能又舒适的效果。
6、空调房间内人员不可过多、过挤、否则冷量显得不足,温度难以下降;
7、房间门窗不可频繁开关,人员不可频繁进出,以免冷气损失;
8、玻璃窗一定要关紧、严密,内部要挂双层白色窗帘以反射一部分透入的光和热;
9、室内换气时可以短暂地开窗,开窗时间一般不超过10分钟;
10、空气过滤器应定期清洗,否则气流受阻,造成风量不足,室温升高;
11、睡眠时要调节温度,空调器可自动进行睡眠温度调节;
12、室外机组安装要牢靠,减少振动和噪音,冷凝器的吸、排风口前要留有足够空间以利通风,若风力受阻,冷凝压力升高会导致停机;
13、室内机组前也不应有障碍物,否则影响出风;
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夏天天气炎热,汽车里面的空调成了车主们的亲密伴侣。但是许多车主们对汽车空调的使用方法不是很了解。如果使用方法不对,这位亲密伴侣也会常常耍耍脾气,甚至伤害主人的身体。下面由读文网小编为大家介绍汽车空调的使用方法,希望能帮到你。
内外循环的使用
在车辆行驶到时候,如果行驶到尘土飞扬的道路或者是大风天气有很多灰尘树叶飞起的路段要把空调调至内循环。当行驶到干净的路段的时候则可以调至内循环。这样可以避免及降低灰尘杂物堵住空调的风道损坏空调的情况。
低速状态关闭空调
当车辆在停止或者低俗行驶的状态下最好把空调关闭,比如在交通繁忙的路段的时候行车速度很低不关闭空调的话就要通过踩油门加大发动机的运转速度来带动空调,这样不仅会缩短发动机的寿命还对缩短空调压缩机的寿命。
间歇使用
在车辆行驶较长时间的时候,空调开启后车内达到舒适的温度的时候,可以把空调关闭一段时间再重新开启,这样可以避免由于长时间使用而导致的空调泠凝器的压力增大造成损耗,提高空调的使用寿命。
风量的使用
空调经过长时间的使用之后,使用中要适当的使用大风,因为空调在使用的过程中会吸入空气中的灰尘,适当的使用大风可以使吹处被吸入到风道里面的灰尘,可以防止因灰尘堵塞空调风道造成损坏。
定期的保养
汽车空调在使用一段时间如两三个月最长半年左右的时候要检查空调风扇和蒸发器表面覆盖的灰尘杂物,及时的清理干净,以免影响散热造成损耗
空调的风口和风道也要定期的进行检查保养,一般一年或者两年左右就要把空调风口风道进行检查清理,避免灰尘杂物堵塞空调风道。
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班组长作为企业的最基层管理者,它的管理职能实质上是执行与操作,因此必须从班组长的自身行为做起,来规范全体成员的行为。以下是由读文网小编整理关于班组长安全管理知识的内容,提供给大家参考和了解,希望大家喜欢!
㈠ 工作规范化
1、班组长应认真贯彻执行公司领导做出的各项决策和决定,班组内有事多商量,遵循下级服从上级、先民主后集中的原则。
2、岗位工作人员处理各项工作时,应按照本岗位的各种专业管理规定、章程、标准开展活动。
3、各岗位工作人员应按本岗位的“工作程序”、“把关程序”、“反馈程序”、 “请示汇报程序”开展工作。
㈡ 工作标准化
1、班组长必须严格按本岗位“三标”的内容来衡量和检查,对照标准找差距,改进自己的工作。
2、对于各岗位的工作,应该高标准、严要求,确保公司各部门工作系统安全、连续、可靠地进行。
㈢ 工作制度化
1、学习制度
A、加强专业技术学习,结合生产运行的实际情况,每月组织一次技术业务学习讨论,分析系统运行状况。
B、结合本岗位工作性质和特点,不断更新专业知识。
2、考核制度
A、由班长按各岗的《岗位责任制》、《工作标准》、《技术业务标准》、《工作质量标准》,对各岗进行月、季、半年、全年工作考核。
B、将考核结果与本人见面,同时按各项标准打分,并与工资分配挂钩。
C、对所承办的工作,每出现一次差错按情节轻重扣发当月一定比例的绩效工资,两次以上不合格者扣发当月的绩效工资。
D、对临时性指派工作必须按班长的安排和要求进行,如达不到预期的工作效果,给予教育及自行返工,再不合格者将给予一定的罚款。
E、由于管理不当,造成系统运行间断或给生产造成重大损失者,除给予经济处罚外,按损失程度给予相应的行政处分。
㈣ 请(销)假制度
1、班长轮休,请病、事假,必须按程序向有关领导请假。
2、班内所有工作人员提出轮休必须经过班长批准同意后,按程序办理轮休手续。
3、凡病假不能上班工作者,必须持县级以上医院诊断书,否则按事假处理。
4、因事不能上班工作者必须按下列程序办理请假手续:三天以内必须经班长同意,三天以上的班长同意后必须报主管主任批准方可休假。
三、班组长各项管理工作
㈠ 班组管理
1、班组日常管理。
2、搞好班组文明建设。
㈡ 设备管理
1、熟悉班组所管设备性能,掌握设备的使用与维护保养规程。
2、包机到人,明确分工,组织搞好设备管理基础工作。
㈢ 生产管理
1、根据生产任务,组织班组人员实施,保证按质、按量按时完成。
2、管理班组生产所需材料、工具、测试仪器等。开展班组经济核算,保证材料消耗不超过指标。
3、协调好横向协作关系。
4、每周检查本班组各项工作的进展,解决工作中所遇到的问题。
5、认真抓好生产运行记录及其他各种记录的填写,保证班组记录差错率不超过千分之三。
㈣ 安全管理
1、教育班组成员严格执行《公司安全规程》,保障班组安全生产。
2、组织班组成员参加排除事故隐患和处理各种事故。
3、按班组布置内容每周组织一次班组安全活动。
4、每月检查两次消防器材,保证不丢失、性能灵活好用,并做好记录。
㈤ 质量管理
1、带领和督促班组员工,按作业指导书和质量标准,生产出合格产品。
2、严格执行检验操作规程,实行三检制(即自检、互检、专检)。
3、开展全员质量管理。
㈥ 其他管理
1、严格考勤和请假制度,坚持每天考勤,出勤率达到上级要求。
2、抓好岗位练兵,有班组长安排,组织实施,做到有安排、有检查,不断提高班组职工技术素质。
3、前班后会,组织班组成员按时参加班组里的各种会议和活动。
4、组织每月一次班组工作总结会。
5、认真对班组成员进行考核,组织好先进评比活动和工资分配工作。
6、认真组织好各种管理原始记录、基础资料的收集和填写,确保及时完整、准确,妥善整理保管。
看过“班组长安全管理知识“
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关于车的使用和保养,我的意见还是主张以新车的使用说明书和保养手册为准,要熟悉其中的内容,一下子记不住,可以碰到问题时再去仔细翻阅。下面是读文网小编整理的一些长安汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
1、新车如何保养?
新车的运行和保养对汽车的使用寿命有重要影响,驾驶时应严格限速、限载,选用优质、低黏度的机油养护发动机,并注意合理驾驶。
2、如何选用适合汽车使用的汽油?
选用汽油要根据发动机的压缩比,压缩比高,应选用高标号汽油;反之,要用低标号汽油。装有三元催化转换器的车不能用含铅汽油。
3、真皮座椅的清洗与保养
A:保养——
真皮座椅应避免尖锐物体擦刮损伤,注意防尘防晒,清洁时应选用肥皂水之类的强硷性清洗剂,洗后用棉纸巾擦干。
保护剂对天然的真皮并无太多益处,而且这类保护剂往往会使真皮"上瘾〃,必须经常使用,否则真皮就会显得暗淡无光泽,活力尽失。
B:清洗——以肥皂清洗真皮座椅
真皮座椅怕硬物划伤,更怕化学清洗剂的腐蚀。到汽车美容店去做清洗,多用泡沫类去污剂,干燥后皮面变硬,且有微小裂纹。改用腐蚀性极小的透明皂,不但去污性好,而且干燥后皮面柔软有光泽。具体做法是用干净软毛巾温水浸泡,将肥皂适量均匀打在毛巾上,然后轻轻擦拭座椅(褶皱处可反复擦拭)。此时,毛巾若会变脏,证明去污有了显著效果。擦完肥皂通风晾干,以清洗过后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。此法去污,皮面干净蓬松,清新如初。此法也适用门内饰和仪表盘处塑料件。其原因是肥皂(香皂)去污性强,且对人体皮肤无刺激,对真皮件更实用。
4.怎样修补车身划痕和烤漆脱落
A:先用打蜡机和粗蜡毛球加上粗蜡磨去受损的漆面,然后换抛光毛球和抛光蜡恢复新漆面色泽并使其光滑,最后涂上保护蜡,保护处理后的漆面。
B:以牙膏去除小轻划痕
光亮的车漆无意间常浮现道道划痕,车主为此到汽车美容店推沙腊划不来,可以采取牙膏打磨的方法去除较轻微划痕,方法是,先把划痕处以清水洗净,然后取一干净布或毛巾,沾牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦,待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干。道理很简单,牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂,不伤人体更不会伤漆。
5、汽车的注意事项
A:洗车不宜使用碱性清洗剂
因为碱性成分会使车漆失去光泽、哑色、干裂、生锈。普通车使用清水或专用的洗车水冲洗即可,高档车则还应选用专用水晶洁亮液或洗车液。
B:洗车不能使用硬质清洁工具
使用塑料刷之类的硬质清洁工具刷车,甚至用粗毛巾擦车,都可能在漆面留下刮痕,均不可取,而应选用非常柔软的毛巾缓力擦洗。
6、汽车发动机的保养
A:发动机不宜长时间低温工作
发动机过热的危害已为一般人所知,也较易发现,而发动机长时间低温工作会造成发动机寿命缩短、功率下降、油耗增加,故也应引起高度重视。
B:发动机在冬季一般较难起动,提高发动机的起动性能首先应更换冬季用的机油,以减轻发动机负担,其次要使用性能良好的蓄电池、节温器。
C:保养好空气滤清器可提高发动机效率
保养空气滤清器,应定期清洁滤芯。一般只要取出滤芯轻敲,掸去其上污垢即可;若滤芯很脏,则应更换。
D:如何延长发动机的寿命?
发动机保养得好,可延长其寿命。新发动机或大修后的发动机均要注意磨合使用;要经常检查紧固部位;还要保持油、水和空气干净、充足。
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日常生活中一些简单的小方法也可以为你保养您的爱车,这样的方法即便利又实惠。车主们不妨尝试看看,即可以节省保养费用,又可以增加汽车保养方面的知识。下面是读文网小编整理的一些长安汽车保养小常识方法,希望对大家有所帮助!
1、夏季高温需防爆胎
夏天气温高,轮胎温度随着增高,橡胶易软化,严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。在行车中要随时检查轮胎气压,发现轮胎过热,气压过高,应将车停在阴凉处降温,不可用冷水泼冲,也不要放气,否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏
2、夏季高温需防缺水
高温天气行车,水箱内的水蒸发加快,要时刻注意检查冷却水量,注意水温表。发现缺水时要立即停车,但不可马上加水,而应等怠速运转降温后再补充水,并注意不要马上打开散热器盖,以防被烫伤。
3、夏季高温需防打滑
经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力,风扇皮带不可沾油,防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况,同时,要注意将百叶窗开足。
4、夏季高温需防气阻
由于夏天气温高,散热速度受到限制,汽车行驶途中行驶速度慢,发动机转速高,散热困难,易出现行驶“气阻”,有时发动机稍停熄几分钟就难以启动,使供应油中断。一旦发生气阻,驾驶员应立即停车降温,排除故障,如果你的车是液压制动,在高温高速下行驶,制动液易出现空气“气阻”,使得制动器突然失灵造成事故。
了解更多汽车知识,可以搜索2号车库,进行查看学习。
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冰箱不制冷是冰箱在使用过程中经常遇到的问题,冰箱不冷冻非常影响日常生活的使用。那么,冰箱不制冷的原因是什么?下面就由读文网小编告诉大家吧!
冰箱制冷效果差不全是冰箱出现故障的问题,有时候也可能是东西堆太多的原因而造成冰箱不制冷的状况。排除这种情况。制冷效果差的原因还有以下2点情况(容声冰箱、海尔冰箱用户可参考以下几点来解决)
1.如果是冬天出现冰箱制冷效果差时,这时要考虑打开低温补偿开关。因为当环境温度低于16度时,也会出现冰箱制冷效果差的现象。
2.当冰霜中的霜比较厚时也会造成冰箱制冷效果差。这时就要考虑除霜问题:对于人工除霜冰箱,检查冰箱是不是长时间没有除霜,造成霜层过厚,导致冷热无法交换,影响冰箱制冷,对于自动除霜冰箱,打开蒸发器盖板,检查蒸发器是否有很厚的霜层,如果没有,按冰箱不制冷流程分析,如果结很厚的霜,检查化霜加热丝电阻是否正常,一般500欧姆左右。断路说明加热丝损坏。检查限温器,如果断开则说明限温器损坏,检测化霜传感器是否正常。限温器固定在翅片蒸发器上,外部为一透明塑料罩。限温器为不可恢复部件,断开后即损坏必须更换。
注意:如果发现限温器损坏,不能只更换限温器,必须检查其他相关部件有没有问题,确定是不是主控板故障导致一直加热产生。检查蒸发风机阻值是否正常。断路或短路说明风机损坏。对于冷藏带有风机的冰箱,风机损坏也会造成冷藏结霜影响制冷效果。断路或短路说明风机损坏。
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冰箱的作用也越来越大了,可是经常有人遇到冰箱不制冷的情况,这会让人很苦恼。那么,冰箱不制冷的原因是什么?冰箱不制冷的解决办法有哪些?下面就由读文网小编告诉大家冰箱不制冷的原因和解决办法吧!
1.冬季
在冬季冰箱不制冷主要是室内温度太低,而冰箱温控器档位调的太低,或者是没有把冬季温度补偿开关打开造成压缩机不启动而不制冷。在通道的情况下,把温控器的旋钮调到最高档压缩机能够正常启动说明就是以上原因造成的。
解决方案:把冷藏室内的温控器档位调到较高的档位上,有冬季温度辅助开关的应把开关打开。如果把开关打开还是不行的话,说明开关有问题或者是辅助电加热器损坏,应更好新的电热器了,或者是每天经常把温控器调的最高档强制压缩机启动后,再把档位调回到原来的档位处,一般在中间的档位再高一点就可以了。
2.直冷式冰箱
直冷式冰箱的冷藏室温度,是随着冷冻室温度自动调整的,可以把冷冻室温度调低些即可。一般冷藏室温度4-10度是正常的。注意温度控制器的数字越大温度越低,夏天数字要大些,冬天数字要小些。加上经常开冰箱门,冰箱内物品较多,造成冰箱不制冷或制冷效果不理想。
解决方案:不要经常打开冰箱门,因为它是随冷冻室温度自动调节的。如果实在解决不到,就交给维修师傅好点,免得折腾坏了。
3.电源插头
冰箱电源插头是否插好了;电源插座是否有电;电源断路器是否断开。检查冷藏室门灯是否亮,以确定冰箱是否接通电源。检查温控器是否在工作档位,温控器有停机档(0档),放在停机档压缩机是不会工作的。
解决方案:先查出系统泄漏部位,进行焊补、试压、抽空合格后,加制冷剂至一定量,通常按蒸发器结满霜或冰箱内达到额定温度为准。
4.温控器
检查温控器档位是否调得太低。食品是否存放过多或放入了过热食品。是否频繁开门或门封不严。是否日光直射或冰箱附近有热源。是否周围通风不良。检查环境温度是否过低,且温度补偿开关没有打开。
1、压缩机是否停机,如果不停机,可以再从下面分析:
冰箱内温度偏高,这有两种情况:首先是制冷系统漏氟,也就是没有制冷剂,虽然冰箱一直在运行,但箱内温度是不能下降的,时间过长后,箱内食品就会坏掉,所以要及时修理。一般只要不是新冰箱,出现这种情的都是很慢,它的前期是在冷藏室内有半边有霜,而另一半边无霜,结霜边较厚,时间较长后,冷藏室内就不会有霜,这时可能只有一些水球出现,箱内温度较高。此种冰箱一般较难修理,因为漏点很难找到,所以修好后也不能保有较长的使用时间,如果漏点在外还比较邹找到,此时通过氧焊能处理好。第二种温度偏高的原因为蒸发器内结霜,这种情况主要为风冷冰箱,这种冰箱只有一个蒸发器,当蒸发器上结霜不能化掉后,会使风道出现堵塞,冷量不能外出,所以冰箱也不能制冷。出现这种情况的原因为化霜系统有问题,可能是化霜定时器有故障,或发热管已经烧断。
2、压缩机不能启动
1).冰箱有无电源,我们可以打开冷藏室门,如果其内灯可亮,说明冰箱有电,如果不亮灯,可以检查总电源是否有电,然后检查冰箱保险丝(不是所有冰箱都有),最后检查温控器的触点是否有问题。
2).压缩机是否烧坏,可以检查电机线圈是否烧断,最后检查启动器的情况,有时是过热保护器在起作用,需要过一定时间,让压缩机温度下降后才能启动。
3).温控器不能复位,由于触点烧结在一起,使其不能脱离,造成故障。
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炎热的夏季来临了,对于众多驾车的朋友来说,在炎炎烈日下开着自己的爱车,吹着冷风一定是一件很惬意的事。可是在享受的同时,您是否注意过给您带来一丝凉爽的空调呢?下面是读文网小编整理的一些自己清洗汽车空调方法,希望对大家有所帮助!
汽车空调在启动制冷或制暖的情况下,都是采用汽车室内空气反复循环运转,汽车室内空气循环系统部件,如蒸发器、通风管道、鼓风机等长期在阴暗潮湿的环境中工作,会不断累积污物,容易滋生大量致病菌、螨虫和霉菌等有害微生物。当汽车室内空气循环系统在运转时,有些有害病菌及有害微生物随着空气由出风口进入汽车室内,人体的呼吸系统相当于一个空气净化器,长此以往,日积月累将严重影响驾驶者和乘车人的身心健康。
夏天汽车空调使用的频率也增加了,更应该注重空调的清洁。很多车主也表示:汽车空调经过一年时间后,空调管道内沉积了不少灰尘,容易滋生细菌,也会产生霉味。因此,大部分车主每年都有清洗汽车空调的习惯。但是现在养车费用不断攀升,车主们都想学习如何自己清洗汽车空调,来节约一笔养车开支。今天就教大家如何自己动手清洗空调。
在自己动手清洗汽车空调之前,我们首先要了解一下两个基本常识。空调出现异味主要是由于汽车在行驶过程中,大量灰尘、污物会从空调进风口进入,吸附在蒸发箱和空调系统内,滋生大量的细菌和螨虫,从而使车内产生异味。如果你的车内出现了以下的四种情况中的一种,那就表明您的空调应该清洗了。
其一:空调刚刚打开,吹出来的风还未制冷时,会闻到一股类似霉变、烟尘的气味;
其二:制冷或制热时,从风口吹出的空气不清新,伴有酸臭味或其他怪味;
其三:制冷效果下降,加换冷媒后仍无改善,并伴有汽车耗油加大现象;
其四:人在车内,鼻腔、气管、肺部感到不适,或者伴有咳嗽、胸闷等。
正常情况下,车子空调的进风口有花粉滤芯器,功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。清洗空调的时候,要把花粉滤芯器摘下,把空调泡沫清洗剂从进风口射进去,同时要关紧空调的出风口,避免泡沫清洗剂从出风口流出来。这两步做好以后,把车发动,打开空调,让泡沫清洗剂在空调系统里进行内循环,这个步骤要持续几分钟,保证泡沫清洗剂循环到空调系统的各个通道。大约5分钟左右,把空调关上,车也熄火,过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。假如你的车子空调并不是很脏,用这种方法洗最经济了。
如果你的空调长时间没有清洗过,上面一定布满灰尘和各种细菌,那样清洗可就费时费力还费钱了,所以一定要养成良好的习惯,定期为空调进行清洗消毒。车友自己到市场购买的空调滤清器、清洗剂和杀菌剂的费用也不过数十元,因此,自己动手清洗空调系统可以节省大笔汽车养护费用。 提醒各位车主们一定要注意:在一般情况下,汽车行驶1.5万公里后应更换空气滤清器。在此之前,理论上只要对汽车的空调滤清器进行常规的清洗就可以继续使用了,车主们没有必要花这笔费用进行更换。当然,更换空调滤清器的公里数也与车辆行驶的道路环境有关,如果行驶的道路灰尘多,可以适当提前更换,车主可以根据实际情况选择更换空调滤清器的时间。
当然,对普通车主而言,了解汽车空调的构造是自己动手清洗空调的前提,如果车主们没有这方面的知识,要向专业人士请教,在掌握一定技能后再自己动手,避免因操作不当而造成的损失。
由于车内空间相对狭小,空气对流不畅,我们在行车过程中经常会出现头晕、恶心、呕吐、呼吸道感染等症状,这些症状已经严重影响行车的舒适性、安全性以及人体的健康。一些慢性病的滋生更是防不胜防。为了我们的健康,在这样一个春暖花开的日子里,让我们一起给汽车空调来个大清洗吧!
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很多人都会发现,冰柜用久了,好像不怎么制冷了。今天读文网小编就整理了导致冰柜不制冷的原因和解决冰柜不制冷的方法,希望对大家有所帮助哦!
1、检查安放位置是否符合要求。
2、对照装箱单,清点附件是否齐全。详细阅读产品使用说明书,按照说明书的要求进行全面检查。
3、检查电源电压是否符合要求。使用的电源应为220V,50Hz单相交流电源,正常工作时,电压波动允许在187-242V之间,如果波动很大或忽高忽低,将影响压缩机正常工作,甚至会烧毁压缩机。
4、应用单相三孔查座,单独接线。没有接地装置的用户,应加装接地线。设置接地线时,不能用自来水和煤气管道做接地线,更不能接到电话线和避雷针上。
5、请勿损坏电源线绝缘层,不得重压电线,不得自行随意更改或加长电源线。
6、检查无误后,电冰箱、冰柜静置半小时,接通电源,仔细听压缩机在启动和运行时的声音是否正常,是否有管路互相碰击的声音,如果噪音过大,检查产品是否摆放平稳,各个管路是否接触,并做相应的调整。若有较大的异常声音,应立即切断电源,与专业的修理人员联系。
7、电冰箱、冰柜在存放食物前,先空载运行一段时间,等箱内温度降低后,再放入食品,存放的食物不能过多,尽量避免电冰箱、冰柜长时间满负荷工作。
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冰柜不管是商用的还是家庭使用的,都是比较常见的,不过在平时使用冰柜的时候,往往会遇到冰柜不制冷的情况。那么,冰柜不制冷的原因是什么?下面就由读文网小编告诉大家冰柜不制冷的原因吧!
冰柜不制冷的原因一
冰柜不制冷的原因有很多,这是第一个不制冷的原因。是由于冰柜里面的压缩机内高压输出缓冲管断裂导致的不制冷,或者是固定这个管子的螺钉发生了松动,然后造成了高压管不排气,低压管不吸气。会出现这样一种情况:压缩机虽运转,但整个不会制冷。或者是制冷剂的泄漏,压缩机虽运转,系统中没有制冷剂蒸发吸热,在冰柜里面的温度不下降,冰柜没哟制冷的反应。
解决办法:检查压缩机处的管道是否破裂,检查固定管道的螺丝钉是否松动。
冰柜不制冷的原因二
冰柜不制冷的原因也许是因为插头没有插好,这时候检查电源的插座有没有通电,电源断路器是否断开,在看看冰柜上面的指示灯是否亮起来的。如果是冰柜的门没有关严实也是会导致冰柜不制冷的,这是因为冰柜的门封条有变形,不能很好的进行密封。这时候可以使用家中的电吹风将门封条进行处理,将它变回原来的形状,这样就能够达到一个可以很好的冰柜门关闭效果。
解决办法:检查插头是否通电和冰箱指示灯是否亮起,检查冰柜门封条是否正常。
冰柜不制冷的原因三
冰柜不制冷的原因要检查冰柜的温度调节器是不是没有调低温度,或者是冰柜的里面放了太多的东西,加重了冰箱的负荷。还有,不能把冰柜放在太阳光直射的地方,因为这样也会导致冰柜的负荷加重,让制冷的效果不是很好。尤其是在夏天使用冰柜的时候,要注意的是将温度补偿开关打开,这样也能够保持好冰柜的制冷效果。
解决办法:检查低温调节器是否正常开启,把冰箱移动到阴凉的地方。如果是夏天在使用,检查温度补偿开关是否打开。
冰柜不制冷的原因四
冰柜不制冷的原因还有就是制冷剂的泄露,这时候是需要我们请到专业的人士进行相关的检查,保证冰柜里面有足够的制冷剂。如果是发生了泄露的情况,我们要把冰柜的管子换了,保证制冷剂的量足够,这样就能够很好的制冷。
解决办法:检查制冷剂是否正常,检查管子和接头是否有松动或者是破裂。
冰柜不制冷的原因五
冰柜不制冷的原因还有是毛细管、干燥器堵塞,在冰柜的出口处皆发热。所以我们要将它拆下来进行一次处理。冰柜的制冷方式也是对制冷效果有一定的影响,主要的制冷方式是由直冷式和间冷式两种方式。其中,直冷式就是蒸发器直接和存储空间进行一次冷循环,制冷的效果是最好的。间冷式的制冷,是通过吹冷风的方式进行制冷,制冷效果一般。
解决办法:看看冰箱的制冷方式,如果是年久了,制冷比较慢也是非常正常的。
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冰箱不制冷的原因有很多,有的原因是使用冰箱不当造成的冰箱冷冻室不结冰,有的是冰箱本身的质量问题。那么,冰箱不制冷是什么原因?冰箱不制冷的解决方法有哪些?下面就由读文网小编告诉大家吧!
1.冬季
在冬季冰箱不制冷主要是室内温度太低,而冰箱温控器档位调的太低,或者是没有把冬季温度补偿开关打开造成压缩机不启动而不制冷。在通道的情况下,把温控器的旋钮调到最高档压缩机能够正常启动说明就是以上原因造成的。
解决方案:把冷藏室内的温控器档位调到较高的档位上,有冬季温度辅助开关的应把开关打开。如果把开关打开还是不行的话,说明开关有问题或者是辅助电加热器损坏,应更好新的电热器了,或者是每天经常把温控器调的最高档强制压缩机启动后,再把档位调回到原来的档位处,一般在中间的档位再高一点就可以了。
2.直冷式冰箱
直冷式冰箱的冷藏室温度,是随着冷冻室温度自动调整的,可以把冷冻室温度调低些即可。一般冷藏室温度4-10度是正常的。注意温度控制器的数字越大温度越低,夏天数字要大些,冬天数字要小些。加上经常开冰箱门,冰箱内物品较多,造成冰箱不制冷或制冷效果不理想。
解决方案:不要经常打开冰箱门,因为它是随冷冻室温度自动调节的。如果实在解决不到,就交给维修师傅好点,免得折腾坏了。
3.电源插头
冰箱电源插头是否插好了;电源插座是否有电;电源断路器是否断开。检查冷藏室门灯是否亮,以确定冰箱是否接通电源。检查温控器是否在工作档位,温控器有停机档(0档),放在停机档压缩机是不会工作的。
解决方案:先查出系统泄漏部位,进行焊补、试压、抽空合格后,加制冷剂至一定量,通常按蒸发器结满霜或冰箱内达到额定温度为准。
4.温控器
检查温控器档位是否调得太低。食品是否存放过多或放入了过热食品。是否频繁开门或门封不严。是否日光直射或冰箱附近有热源。是否周围通风不良。检查环境温度是否过低,且温度补偿开关没有打开。
1、压缩机是否停机,如果不停机,可以再从下面分析:
冰箱内温度偏高,这有两种情况:首先是制冷系统漏氟,也就是没有制冷剂,虽然冰箱一直在运行,但箱内温度是不能下降的,时间过长后,箱内食品就会坏掉,所以要及时修理。一般只要不是新冰箱,出现这种情的都是很慢,它的前期是在冷藏室内有半边有霜,而另一半边无霜,结霜边较厚,时间较长后,冷藏室内就不会有霜,这时可能只有一些水球出现,箱内温度较高。此种冰箱一般较难修理,因为漏点很难找到,所以修好后也不能保有较长的使用时间,如果漏点在外还比较邹找到,此时通过氧焊能处理好。第二种温度偏高的原因为蒸发器内结霜,这种情况主要为风冷冰箱,这种冰箱只有一个蒸发器,当蒸发器上结霜不能化掉后,会使风道出现堵塞,冷量不能外出,所以冰箱也不能制冷。出现这种情况的原因为化霜系统有问题,可能是化霜定时器有故障,或发热管已经烧断。
2、压缩机不能启动
1).冰箱有无电源,我们可以打开冷藏室门,如果其内灯可亮,说明冰箱有电,如果不亮灯,可以检查总电源是否有电,然后检查冰箱保险丝(不是所有冰箱都有),最后检查温控器的触点是否有问题。
2).压缩机是否烧坏,可以检查电机线圈是否烧断,最后检查启动器的情况,有时是过热保护器在起作用,需要过一定时间,让压缩机温度下降后才能启动。
3).温控器不能复位,由于触点烧结在一起,使其不能脱离,造成故障。
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冰柜不制冷是大家经常会遇到的问题,那么,冰柜不制冷的原因是什么?冰柜不制冷怎么办?下面就由读文网小编告诉大家吧!
1、在停机状态下,把进口阀杆逆时针旋到底,卸下工艺口上的螺丝,装上修理专用的“对丝”,再装上连接管与压力表,表阀关闭,顺时针旋转进气阀杆一圈左右,使进气阀呈三通状态,观察进门压力是否正常。如压力正常,可开启冷柜制冷压缩机,看压力是否下降为正常值。用手指背面接触压缩机出口至冷凝器管道,看是否有明显温升,若有一定温升且蒸发器管道也结霜的话,则为制冷剂不足;若压力下降后,出口管道无热度或热一会儿又凉了,则证明制冷系统存在冰堵或者脏堵现象;若压力与停机时的压力差不多。则证明冷柜制冷压缩机阀板组件有问题,压缩机失去吸气、排气能力;若压力也下降,但降不到正常值,则应查看蒸发器是否无霜或结虚霜、结露。
2、切开机壳,更换缓冲管,或将螺钉固紧。
3、先查出系统泄漏部位,进行焊补、试压、抽空合格后,加制冷剂至一定量,通常按蒸发器结满霜或冰箱内达到额定温度为准。
4、毛细管或干燥器堵塞,出口处皆发热,为此,要拆下来清除! 另外,家用冰箱一般有直冷式和间冷式二种,直冷式是指由蒸发器(冷却管)直接与冷冻、冷藏室进行热交换而达到冷却目的;间冷式是指蒸发器(冷却管)与冷冻、冷藏室隔开,由一只风机将冷气吹进冷冻、冷藏室而达到冷却目的。
5、没有冷柜制冷剂,就无法实现制冷。遇到这种情况,最好请专业人员仔细地检查并修补泄漏点,然后抽真空干燥,重新充加合格的适量的冷柜制冷剂。
6、我们在不同的季节要选择不同的档位使用。
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冰箱是夏季使用最频繁的家用电器,冰箱冷藏室不制冷也是冰箱在使用中经常出现的问题?下面就由读文网小编告诉大家冰箱冷藏室不制冷的原因吧!
修理电冰箱的方法具体如下:
一、抽真空
R600a 冰箱的充注量只有R134a 冰箱的40~50%,故冰箱的抽真空和充注设备应确保一定的精度。
用真空泵抽空前应先检查真空泵油位线是否处于正常位置,一开始抽时排气口应有气排出。抽真空时间正常不得少于半个小时,有冰堵现象时不得少于1个小时。
先不开启冰箱自身的压缩机,用真空泵抽真空20分钟。然后不关闭真空泵,开启冰箱压缩机,再抽真空20分钟。然后关闭冰箱压缩机,再抽真空20分钟。抽真空期间,可以反复的用中性火焰烘烤干燥过滤器,并用电吹风对冷冻室内和其他外露的管路等处进行烘烤,以降低系统内的水分,提高真空度,特别有冰堵现象时更应如此。
抽真空后先把冰箱电源关闭,再关闭压力表阀门,最后关闭真空泵电源静置10分钟。10分钟后如果压力表中没有压力回升的迹象就可以加制冷剂R600a了,如果压力有回升,说明存在泄漏点,需找出漏点补焊后再抽真空。
二、加制冷剂
冰箱各种制冷剂的工作压力:-18℃,低压压力(绝对压力):R12,1.1bar;R134a,0.93bar;R406,0.816bar;R600a,0.513bar,如果是表压减1.0bar:R12,0.1bar;依次类推!(1bar=0.1Mpa≈1公斤力)
对于R600a冰箱,系统平衡压力为表压0.2Mpa左右(环境温度30℃时),充装R600a制冷剂时不要开机,用气相加注,先充装到与制冷剂罐内压力平衡约0.2Mpa,然后开机运行30分钟后,再根据制冷情况分次适当补充。
因为修冰箱的人时间宝贵,等不起,介绍一个快速判断加注量是否合适的方法(夏季室温30℃左右):
1、加注到干燥过滤器发烫到手禁得住为止(工作一段时间后,过滤器温度会逐渐下降,温控器在4档时停机前将降到温热状态)。
2、充装到初始工作电流为额定电流的1.3~1.4倍(工作一段时间后,电流会逐渐降到额定电流水平,温控器在4档时停机前大约会降到额定电流的0.6倍。如容声BCD-209S/E冰箱,额定功率70W,额定电流0.32A,充装时初始电流为0.45A,温控器在4档时停机前电流降到0.19A)
当然如果有时间的话,通过观察最终回气管是否冰凉,有结露或微结霜现象来判断更为准确,只是没那么快,需要花时间来等待。
经验加注:慢慢一点一点加。春秋冬季冰箱运行大约1小时15分钟左右开始结霜,夏天冰箱运行约两个半小时左右开始结露。如果制冷剂不足,可分次适当补充,中间间隔10分钟直到回气管出现露或霜。
冰箱充装R600a制冷剂时,工作压力仅作为参考,一开始低压未必是负压。如果一定要以低压为负压0.05Mpa左右为标准来加制冷剂时,可能会造成冰箱工作不正常,通常是制冷剂不足。
三、冰箱运行状况
充装R600a制冷剂后冰箱运行时的情况如下(调温开关打在5档),
1、一开始运行时圧缩机电流为0.5A,左冷凝器从温→热→烫;右冷凝器和过滤器从常温→温热→热或发烫;回气管从常温→微凉→凉、结露,冷藏室后墙从微凉→凉、结露。
2、工作过程中圧缩机电流为从0.5A→0.4A→0.3A;左冷凝器从很烫→烫→热;右冷凝器和过滤器从烫→热→温热;回气管凉、结露→冰凉,结露;冷藏室后墙从凉、结露→大面积结霜。
3、工作到后期快停机时圧缩机电流降到0.2A或更低;左冷凝器热或温热;右冷凝器和过滤器温热或微温;回气管冰凉,结露甚至有微霜(但结霜不宜接到圧缩机);冷藏室后墙大面积结霜或结薄冰。
四、制冷剂过多、过少判断
制冷系统中充加的制冷剂过多,会使过多的制冷剂在蒸发器内不能很好蒸发,液体制冷剂返回压缩机中,这样压缩机的吸气量减少,制冷系统低压端压力升高,又影响蒸发器内制冷剂的蒸发量;造成制冷能力下降。同时,过多的制冷剂会占去冷凝器的一部分容积,减少散热面积,使冷凝器的冷却效率降低,吸气压力和蒸发温度也相应提高,吸气管出现结霜现象。遇到这种情况,必须及时将多余的制冷剂排出制冷系统,否则不但不能提高降温效果,反而使压缩机有液击冲缸的危险。
制冷系统充加的制冷剂过少时,会使蒸发器的蒸发表面积得不到充分利用,制冷量降低,蒸发器表面部分结霜,吸气管温度偏高。遇到这种情况,可以补充适量的制冷剂。
如果制冷剂缺乏,首先体现在从冷藏室开始,出现局部结冰→制冷效果差→不制冷,如果制冷剂进一步不足,则冷冻室蒸发器也不能全部结霜。制冷剂再进一步不足,冷冻室也就不制冷了。
五、冰堵、脏堵判断
如果电冰箱开始启动运转时蒸发器结霜较好,冷凝器发热,低压吸气管发凉;由冰箱上部能听到气流声和水流声,但过一会儿,蒸发器结霜融化,只在毛细管同蒸发器结合部位结有少量霜;冷凝器不热,低压吸气管不凉,用耳朵贴近电冰箱上部听不到声音,说明出现了冰堵。这时如果用热毛巾敷在毛细管同蒸发器的结合处,又能重新制冷,则进一步证实是冰堵。
如果开机的时候不见蒸发器结霜,冷凝器不热,低压气管不凉,用耳朵贴近电冰箱上部听不到声音,则可以初步认为发生了脏堵。
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现在的天气越来越热了,对于空调来说又是一个热门的话题了,但是好多消费者反映空调制冷不出水问题。下面读文网给大家分析空调制冷不出水的,希望能帮到大家。
1.不制冷的原因有很多哦。最大的可能就是缺少氟利昂了。如果有空调本身硬件问题的话,还是找下专业的维修人员来看看比较好。
2.还有你平时有定期清洗空调伐?那可是很重要的。空调用久了,过滤网和散热片上积聚了很多灰尘和细菌,会使散热片散热效果变差,制冷效果自然就不好了。过滤网很好清洗,只要拆下来用肥皂水擦一擦就好啦,散热片就比较麻烦,因为拆不下来,搞不好还会损害空调呢。
3.这种情况多是室外机散热片太脏或风扇转速下降造成的,可用自来水管把散热片冲洗干净试一试如何。
4.如果风扇转速下降,也会造成压缩机热保护停机,原因有启动电容容量下降、叶片变形或断裂、电机润滑不良或线圈部分短路等,应逐一检查排除即可。
5.空调制冷剂不够,请检查雪种低压压力值、额定电流等。
6.一般是电压太低,机器无法正常工作,所以只吹风不制冷。夏天用电高峰时,电压有时会偏低。
7.缺氟也是常见的故障,在空调工作一段时间后保护的情况下,首先就应该检查制冷效果是否良好,不好的话一定要进行空调的三个压力的测量,制冷进行平衡压力和低压压力的测量,制热进行平衡压力和高压压力的测量。
8.在散热不好,或者长时间不停机的情况下、压缩机自己 就是会热保护的。
9.控制器未设定制冷状态或设定的温度太高。
10.空调主机压缩机不工作。
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今年的夏天温度接近40热到风扇都变了电吹风,如果没有空调这日子就很难过了,但是有时候空调也会罢工不制冷。下面读文网给大家分析空调不制冷原因,希望能帮到大家。
空调分为单冷空调和冷暖两用空调,工作原理是一样的,空调以前大多一般使用的制冷剂是氟利昂。 氟利昂的特性是:由气态变为液态时,释放大量的热量。而由液态转变为气态时,会吸收大量的热量。(即先吸热气化再液化放热)空调就是据此原理而设计的。
压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂,然后送到冷凝器(室外机)散热后成为常温高压的液态制冷剂,所以室外机吹出来的是热风。
然后到毛细管,进入蒸发器(室内机),由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大,压力减小,液态的制冷剂就会汽化,变成气态低温的制冷剂,从而吸收大量的热量,蒸发器就会变冷,室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过,所以室内机吹出来的就是冷风;空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴,顺着水管流出去,这就是空调会出水的原因。
北极冰水风机实例点此看大图
制热的时候有一个叫四通阀的部件,使制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反,所以制热的时候室外吹的是冷风,室内机吹的是热风。
其实就是用的初中物理里学到的液化(由气体变为液态)时要排出热量和汽化(由液体变为气体)时要吸收热量的原理。
环保型空调工作原理:
用循环水泵不间断地把水箱内的水抽出,并通过布水系统均匀地喷淋在蒸发过滤层上,室外热空气进入蒸发降温介质,在蒸发降温介质CELdek(特殊材质的蜂窝状过滤层,让降温效果更理想,瑞典的高科技专利产品)内与水充分进行热量交换,因水蒸发吸热而降温的清凉、洁净的空气由低噪音风机加压送入室内,使室内的热空气排到室外,从而达到室内降温的目的。
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空调这样的家居必备品偶尔也会出现不制冷的小问题,那么,空调不制冷是什么原因?空调不制冷怎么办?下面就由读文网小编告诉大家吧!
首先要检查空调是否正常运转,包括室内机和室外机,尤其是要检查室外机的压缩机,只要有其中一个没有正常运转,那么就得请师傅来维修一下。
然后要检查空调的过滤网,如果空调正常启动,但是却散不出冷气,很有可能是过滤网灰尘太多,最好用那种专门的过滤网清洗剂喷一下清洗。
再检查一下制冷剂是不是不足,也就是所谓的氟利昂,如果不足了的话就要加氟利昂,同时检查冷循环系统是不是出现了漏气现象,如果出现了漏气现象的就得补漏。
如果没有上述问题,空调也能正常运转,那么要检查空调风扇运转情况,假如风扇的风量非常小,那么可能是风扇电机老旧,要换新的风扇电机。
如果空调的通风管安装的比较长,可能会导致将室内热量传到室外的效果比较差,从而出现制冷不是很明显的情况,最好找个好一点的位置重新安装,争取将通风管最短化。
如果空调运行正常,而且其他一切也都完好,但是房间里感觉不到冷气,只有凑到空调吹风口上才有冷气,很可能是因为空调的马力太小,而房间的空间太大导致,这时最好换一个马力较大的空调。
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很多人都遇到过空调不制冷的情况,那么,空调不制冷什么原因?空调不制冷怎么办?下面就由读文网小编告诉大家吧!
首先要检查空调是否正常运转,包括室内机和室外机,尤其是要检查室外机的压缩机,只要有其中一个没有正常运转,那么就得请师傅来维修一下。
然后要检查空调的过滤网,如果空调正常启动,但是却散不出冷气,很有可能是过滤网灰尘太多,最好用那种专门的过滤网清洗剂喷一下清洗。
再检查一下制冷剂是不是不足,也就是所谓的氟利昂,如果不足了的话就要加氟利昂,同时检查冷循环系统是不是出现了漏气现象,如果出现了漏气现象的就得补漏。
如果没有上述问题,空调也能正常运转,那么要检查空调风扇运转情况,假如风扇的风量非常小,那么可能是风扇电机老旧,要换新的风扇电机。
如果空调的通风管安装的比较长,可能会导致将室内热量传到室外的效果比较差,从而出现制冷不是很明显的情况,最好找个好一点的位置重新安装,争取将通风管最短化。
如果空调运行正常,而且其他一切也都完好,但是房间里感觉不到冷气,只有凑到空调吹风口上才有冷气,很可能是因为空调的马力太小,而房间的空间太大导致,这时最好换一个马力较大的空调。
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