为您找到与铁路人身安全通用标准相关的共200个结果:
铁路是国民经济的大动脉,其人身安全是社会关注的重点,也是我们要留意的。以下是由读文网小编整理关于铁路人身安全知识的内容,希望大家喜欢!
1.1 班前禁止饮洒,班中按规定着装,佩带防护用品。
1.2 顺线路走时,应走两线路中间,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。
1.3 横越线路时,应一站、二看、三通过,注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。
1.4 横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆暂不移动,然后在该机车、车辆较远处通过。
严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。
1.5 必须横越列车、车列时,应先确认列车,车列暂不移动,然后由通过台或两车钩车钓上越过。勿碰开钓销,要注意邻线有无机车、车辆运行,严禁钻车。
1.6 不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。
1.7 严禁扒乘机车、车辆,以车代步。
2.1 应熟知站内一切行车设备,并随时注意使用情况,如遇设备发生异状或变化时,应及时通知有关人员并采取安全措施。
2.2 接发列车时,必须站在《站细》规定地点,随时注意邻线机车、车辆动态。
2.3 向机车交递凭证时,须面向来车方向,交后迅速回到安全位置。
2.4 折叠式授受机树起后,必须插好插销,用完后及时恢复定位。接车时应站在授受机来车方向的前方。
3.1 必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法,以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。
3.2 上下车时必须遵守以下规定。
3.2.1 上车时,车速不得超过15公里/小时。下车时,车速不得超过20公里/小时。
3.2.2 在站台上,上下车时,车速不得超过10公里/小时。
3.2.3 在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1米的站台上作业时,必须停车上下。
3.2.4 蹬乘内燃、电力机车作业时,必须在机车停稳时再上下车(设有便于上下车脚蹬的调车机除外)。
3.2.5 上车前应注意脚蹬、车梯、扶手,平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。
3.2.6 不准迎面上车。
3.2.7 不准反面上下车(牵出时最后一辆除外)。
3.2.8 上下车时,要选好地点,注意地面障碍物。
3.3 在车列、车辆走行中,禁止下列行为。
3.3.1 在车钩上,在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立。
3.3.2 在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或走行。
3.3.3 手抓篷布或捆绑货物的绳索,脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁。
3.3.4 在车梯上探身过远,或经站台时站在低于站台的车梯上。
3.3.5 在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧。
3.3.6 骑坐车帮。
3.3. 7 跨越车辆(使用对口闸除外)。
3. 3.8 两人及以上站在同一闸台、车梯及机车—侧踏板上。
3. 3.9 进入线路提钩、摘管或调整钩位。
3.4 手推调车时,必须在车辆两侧进行,并注意脚下有无障碍物。
3.5 在电化区段,接触网未停电、未接地的情况下禁止到车顶上调车作业。在带电的接触网线路上调车时,禁止蹬上棚车(在区间和中间站禁止蹬上敞车)使用手制动机,编组、区段站在接触网高度为6.2米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时,不能站在高于闸台的车梯或货物上。
3.6 去专用线或货物线调车作业,须事先指派专人检查线路有无障碍物,大门开启状态及线路两侧货物堆放情况;事先派人检查有困难时,应在《站细》中规定检查确认办法。
3.7 带风作业时,必须执行一关(关折角塞门),二摘(摘风管),三提钩的作业程序。
3. 8 摘接风管、调整钩位、处理钩销时,必须等列车、车列停妥,并得到调车长的回示,昼间由调车长防护,夜间必须向调车长显示停车信号。
3.9 调整钩位、处理钩销时,不要探身到两钩之间,对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆,应特别注意端板支架、缓冲器、风档及货物装载状态。
3.10 溜放调车作业应站在车梯上,一手抓牢车梯扶手,一手提钩,不准用脚提钩或跟车边跑边提钩(驼峰调车作业除外),严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩。
3.11 车辆运行中,使用手制动机时,必须使用安全带。要做到“上车先挂钩”、“下车先摘钩”。不能使用安全带的车辆,如:平车、矿石车、罐车、守车等,作业时必须选好站立地点。
3.12 严禁使用折角塞门放风制动。
3.13 使用铁鞋制动时,应背向来车方向,严禁徒手使用铁鞋,并注意车辆、货物状况和邻线机车、车辆的动态。严禁带铁鞋叉上车。
3.14 单机或牵引运行时,严禁在机车前后端坐卧。
3.15 使用折叠式手闸,须在停车时竖起闸杆,确认方套落下,月牙板关好,插销插上后方可使用。
3.16 作业中严禁吸烟。
4. 1 接发列车时,必须站在《站细》规定地点,随时注意邻线机车、车辆动态。
4. 2 在扳道作业时,应遵守扳道作业方法,除因作业必须进入道心外,均应站在安全地点。
4. 3 清扫道岔前应得到车站值班员或有关人员的同意,清扫电器集中道岔或联动道岔,必要时,应先将安全木楔置于尖轨与基本轨之间。清扫后及时将清扫工具撤除,并向车站值班员或有关人员报告。
4. 1 在臂板信号机上更换灯泡,摘挂油灯时,必须使用安全带。
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随着电气化铁路的发展,由牵引负荷引起的谐波、无功、负序等电能质量问题,成为影响电力系统和电气化铁路供电系统安全、稳定运行的一个重要因素。以下是由读文网小编整理关于电气化铁路劳动人身安全知识试题的内容,提供给大家参考和了解,希望大家喜欢!
一、判断题(本题共25小题,每题2分,共50分,正确的打“√”,错误的打“×”)
( × )1、接触网工可以扒乘机车、车辆,以车代步。
( √ )2、救援列车出动时间不得超过30分钟。
( √ )3、10kV及以上电力线路不允许附挂通信、有线电视等非供电线路设施。
( √ )4、在电气化区段内任何人员不准登上机车车辆顶部或翻越车顶(空平板车除外)和货物顶部跨越线路。
( × )5、一切建筑物、设备在任何情况下均不得侵入铁路机车车辆限界。
( √ )6、在电气化区段持有木棒、竹竿、彩旗、等高长物体时,不准高举挥动,须使上述物体保持水平状态通过道口;以免高长物体触碰带电体,致使高压电伤人。
( × )7、电力工程竣工必须进行交接试验,试验不合格也能投入运行。
( √ )8、各给水站根据需要,进行必要的水质检测,水质须达到国这和铁道部规定的标准。
( √ )9、人身安全考试必须达到100分才能上岗。
( √ )10、安全生产是指在生产中保障人身安全和设备安全。
( √ )11、110kV停电作业有防护栅时,作业人员与带电设备的安全距离不得小于1000mm。
( √ )12、党和国家在安全生产上的一贯方针是“安全第一,预防为主”。
( × )13、顺着线路行走时,应走线路中心,并注意机车、车辆的行动。
( √ )14、劳动纪律具有鲜明的权威性、强制性的特点。
( √ )15、不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。
( √ )16、行车人员在接班前要充分休息好,不得饮酒以保持在工作中精神饱满。
( × )17、在接触网终端附近作业时,应与接触网终端保持不少于20米的安全距离停车。
( √ )18、在距离接触网不足2m的建筑物作业时,接触网必须停电。
( × )19、在设有接触网的线路上,可以在装载货物的车辆上作业。
( √)20、接触网附近发生火灾时,应立即通知列车调度员或接触网领工区值班员。
( × )21、铁路行车事故分为重大事故、大事故、险性事故和一般事故。
( √ )22、禁止在道心或枕木头上逗留和行走,在横越时要“一站、二看、三通过”。
( √ )23、不得脚踏尖轨和道岔转动部分,严禁从集中联动的道岔处通过。
( √ )24、当接触网断线时,无论是否落地,严禁任何人接触导线。
( × )25、必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后通过车台或两车车钩下越过,勿碰开钩销。
二、单选题(本题共25小题,每题2分,共50分,请将答案填在表中)
1、在列车提速区段避车时不准站在邻线或两线之间(线间距离不足5米的),必须站在距离线路(B )米以外的安全地点。
A:1.5 B:2 C:2.5 D:3
2、35kV高压电力线路的电杆内缘至线路中心的水平距离不小于(A )。
A:杆高加3100mm B:7500mm C:3100mm D: 300mm
3、进行V形天窗作业应具备上、下行接触网带电设备间的距离大于2m,困难时不小于(B )。
A:1.0m B:1.6m C:2.0m D:5m
4、10kV高压电力线路的电杆内缘至线路中心的水平距离不小于(C )。
A:8500mm B:7500mm C:3100mm D: 300mm
5、110kV停电作业无防护栅时,作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与周围带电设备的距离不得小于(B )。
A:3000mm B:1500mm C:1000mm D:700mm
6、落实“四标”是指上标准岗,用标准语,干标准活及( C )。
A:听众指挥 B:讲普通话 C:交标准班 D:接班标
7、在作业过程中必须做到三控,三控是指(D )。
A:人控机控管理控 B:人控机控时间控 C:自控领工区控领导控 D:自控他控互控
8、(A )重点控制简化作业程序和违章作业。
A:班组 B:站段 C:车间(领工区) D:总公司
准
9、遵章守纪就是遵守铁路各种(C )和劳动纪律,作业纪律。
A:法律 B:法规 C:规章制度 D:安规
10、造成(B )人以上死亡应列为特别重大事故。
A:100 B:30 C:10 D:2
11、所谓的安全,一是指( D ),二是指操作(作业)安全,三是指设备安全,四是指安全管理。
A:行车安全 B:接触网安全 C:供电可靠 D:人身安全
12、事故现场通话按“( B )”立接制应急通话级别办理。
A:110 B:117 C:119 D:120
13、25kV和35kV停电作业时,作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与周围带电设备的距离不得小于(C )。
A:3000mm B:1500mm C:1000mm D:700mm
14、在距离接触网带电部分不足( C )的建筑物上作业时,接触网必须停电。
A:4m B:3m C:2m D:1m
15、当在接触网附近灭火时,灭火水流与带电部分的距离应保持在( C )以上。
A:10m B:5m C:2m D:1m
16、接触网导线最大弧度时,距钢轨顶部的高度在编组站、区段站和教大的中间站不少于( B )。
A:6500mm B:6200mm C:6000mm D:5700mm
17、当发现接触网断线时,非检修人员距断导线距离不得少于( B )。
A:5m B:10m C:15m D:20m
18、任何人员所携带的物体(包括长杆、导线等)距接触网设备的带电部分需保持( D )的距离。
A:0.5m B:1m C:1.5m D:2m以上
19、380V及以下低压电力线路的电杆内缘至线路中心的水平距离不小于( C )。
A:8500mm B:7500mm C:3100mm D: 300mm
20、( A )纪律是各项纪律中一项最基本的纪律。
A:劳动 B:作业 C:技术 D:劳动组织
21、在装载高度超过( B )米的货物上,通过电气化铁路平交道口时严禁坐人,待车辆驶过道口后,再行上车乘坐。
A:1.5 B:2 C:2.5 D:3
22、事故处理包括对事故责任者的处理和(D )的措施。
A:对领导处理 B:对群众处理 C:追究管理责任 D:制定防止事故
23、10kV及以下停电作业时,作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与周围带电设备的距离不得小于(D )。
A:3000mm B:1500mm C:1000mm D:700mm
24、(C )重点控制严重违章和事故苗头。
A:班组 B:站段 C:车间(领工区) D:总公司
25、安全生产必须抓好的四项基础工作,其中强化“一长”是指(A )。
A:工班长 B:特长 C:领导 D:班组长
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保障房申请收入标准,保障房申请要求(2023-2024)
保障房申请收入标准是什么?公共租赁住房是政府为中等收入家庭提供的一种租赁住房,其特点是租金适中,适合那些既无法承担市场租金,又不符合廉租房资格的家庭。下面是为大家整理的保障房申请收入标准,希望大家喜欢!
保障房主要分为以下几种:
经济适用房:经济适用房是一种由国家政府出资扶持的、为低收入人群解决住房问题所做出的政策性安排的社会保障住房。
廉租房:廉租房是指政府以租金补贴或实物配租的方式,向符合城镇居民最低生活保障标准且住房困难的家庭提供社会保障性质的住房。
公共租赁房:公共租赁住房也称公租房,是解决新就业职工等夹心层群体住房困难的一个产品。
限价房:限价房又称限房价、限地价的"两限"商品房。是一种限价格限套型(面积)的商品房,主要解决中低收入家庭的住房困难,但不是经济适用房。
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关于一级造价师合格标准
考一级造价工程师可以做项目施工图设计、项目施工管理、工程项目造价、工程项目招标、项目预算方面的工作。以下是小编整理的一级造价师合格标准,希望可以提供给大家进行参考和借鉴。
考下一级造价师证书是很好找工作的,主要在造价师事务所、建筑行业各种单位的成本管理部门、投标报价部门等岗位工作。
还可以在工程(造价)咨询公司、建筑施工企业(乙方)、建筑装潢装饰工程公司、工程建设监理公司、 房地产开发、设计院、会计审计事务所、政府部门企事业单位基建部门工作。
一个造价工程师只能接受一个单位的聘请,只能在一个单位为本单位或委托方提供工程造价专业服务。所以在人员数量少市场需求量大的重要因素下,一级造价师的前景非常广阔,其市场需求量十分庞大。
众多从事建筑工程领域中介服务的公司,争相以高薪酬、高福利争夺“注册造价工程师”这一高级人才,尤其是有着多年从业工作经验的造价工程师更是很多企业高度稀缺的。
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2024法定节假日加班费的支付标准_五一劳动节加班工资怎么算
劳动节的庆祝活动丰富多彩,不同地区和文化群体都有着自己独特的庆祝方式,体现了世界各地文化的多样性和丰富性。这里给大家分享一些关于2024法定节假日加班费的支付标准,供大家参考学习。
根据《中华人民共和国劳动法》:
休息日安排劳动者工作又不能安排补休的,支付不低于工资的200%的工资报酬。
法定休假日安排劳动者工作的,支付不低于工资的300%的工资报酬。
即五一小长假期间,5月1日当天加班按三倍工资算,假期其余时间加班按二倍工资算。
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铁路安全事故的发生会受到社会外部环境的突变、运输工具和运输设备的失控,以及运输从业人员主观过错等方面因素的共同影响。以下是由读文网小编整理关于铁路安全知识的内容,希望大家喜欢!
铁路营业线上的路外安全,与社会公众密切相关。事故分析表明,发生路外伤亡事故,主要原因是行人在铁路线路上行走、坐卧、横过线路、穿越铁路站场、爬车、钻车、跳车,行人、机动车辆抢过铁路道口以及自杀等。这些事故的发生,不仅导致了公民生命财产的直接损失,而且对铁路行车安全构成了极大威胁,特别是机动车辆违章抢越道口经常将列车撞击脱轨。这些事故既反映出部分社会公众法律意识、安全意识不强,自我安全保护意识和依法保护铁路运输安全的意识淡薄,也提醒铁路运输企业、地方政府和相关媒体要加强安全常识的宣传和引导。
一、铁路路外安全注意事项
铁路钢轨两侧的路基顶面叫做路肩。路肩上、桥梁上和隧道内设有员工通道,便于铁路维修人员进行设备检查、维修时行走。在员工通道行走、作业时,铁路专业人员应采取必要的安全防护措施,与铁路无关人员不得在铁路上、桥梁上、隧道内的员工通道行走。
《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《治安管理处罚法》对除铁路工作人员以外的人员,明确规定不得在铁路上行走坐卧。近年为了有效的保护铁路运输和公众安全,铁路部门对提速地段的线路两侧使用防护网进行了全封闭。铁路两侧的防护栅栏防止行人、牲畜上铁路,在保障生命安全的同时,也为铁路行车安全树立起屏障。随着铁路标准线建设的深入开展,防护栅栏将越修越长。但是,由于铁路沿线居民图方便,或与火车抢道,或翻越栅栏,或损坏栅栏强行抢越铁路,不按规定通过平交道口;违法擅自在铁路上行走、坐卧、纳凉、捡拾杂务、穿越铁路站场,钻车、扒车、跳车等,这些因素造成铁路单位防不胜防,铁路部门虽然采取了很多措施,但死亡事故仍然居高不下。
铁路第五次大面积提速后,部分干线列车速度已经达到160km/h,在这种速度下,火车刹车距离需1400米,而行人过轨通常至少需要10秒。由于了望条件的影响和人员反应灵敏程度的不同,随意跨越铁路、在路肩上、桥梁上栏杆内侧和隧道内的人行道上行走或在铁路附近坐卧休息很容易发生事故。因此为了自身安全,行人应严格遵守有关法律法规,不得私自进入铁路线路安全保护区内。行人、车辆横越铁路时,应走立交桥或道口,在尚未修建防护栅栏的地段,不得随意跨越铁路,尤其注意不能在铁路附近坐卧休息。
二、紧急避险注意事项
列车遇有特殊情况,旅客要听从列车工作人员的指挥,不要随意跳车。必须下车时,要注意相邻铁路上是否有列车通过。
列车在桥梁上、隧道内因故停车,旅客要听从列车工作人员的指挥,人员下车后可沿着员工通道到达桥头或洞口。桥梁上或隧道内的铁路两侧每间隔30米错落设置有避车台(洞),其中可停留5~10余人。必要时可在避车台(洞)中临时躲避,等待救援。
三、铁路路外安全管理及防护注意事项
加强铁路交通安全宣传教育工作。各级地方政府及有关部门应大力支持铁路部门,利用各种宣传方式,做好《铁路法》、《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规的宣传工作,大力宣传公众在铁路安全上的权利和义务,使辖区公众知法、懂法、不违法。提高公众铁路安全常识、铁路轨道交通安全特殊性的认识。提高公共安全、公众保护铁路、自我防范和自我保护意识,提高公众的总体素质,开展公众“知路、爱路、护路”活动,为减少伤亡事故打好基础。
加强机动车安全管理。各地道口管理和铁路部门、交通管理部门要加强道口安全管理,严格执行铁路道口安全管理制度,强化机动车司机教育,严格按道路交通信号和警示标志的规定行车,加大机动车违章执法力度,最大限度的减少铁路道口事故。
加大铁路道口平改立进度。铁路道口平交改立交是解决车辆、行人横穿铁路的根本办法,铁路部门和地方政府要密切配合加大铁路道口平改立的力度和进度,消除铁路道口的不安全因素。
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随着铁路运营速度的不断提高和高速铁路的陆续开通运营,铁路作业人员面临的人身安全问题愈发严峻。那么你对铁路劳动安全了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于铁路劳动安全知识教案的内容,希望大家喜欢!
第一节 铁路劳动安全工作
一、铁路企业特点
特点:线长点多,流动分散,跨越地域广阔,全天候24小时连续露天作业,高度集中,统一指挥,联劳协作,在遍布全国,纵横交错的铁路网上安全的完成旅客和货物的位移。
二、铁路劳动安全工作
铁路的安全工作可以被称作一个系统,它由行车安全、劳动安全(包括人身安全和劳动卫生)、设备安全、客运安全、货运安全、路外安全、施工安全、防火防爆等八个子系统组成。
铁路企业的劳动安全,主要是指铁路职工的人身安全,它是铁路企业安全生产工作的重要组成部分。铁路企业安全工作的好坏直接反映了铁路安全设施和管理水平的高低。事实上,抓好安全可以全面促进铁路企业的管理。抓好铁路职工的人身安全,就是保护了铁路职工在运输生产活动中的安全与健康,保护了铁路职工的生存权。同时也保证了铁路运输生产任务的顺利完成。
第二节 铁路劳动安全的方针及指导思想
一、安全工作的方针
安全生产:即通过采取法律措施、管理措施和安全技术措施,保证生产的顺利进行、防止事故的发生。
安全生产偏重于安全, 包括人的安全和财产的安全,劳动保护则偏重于对人的保护,很突出的一点是卫生的内容, 包括个体防护、未成年工、女职工保护等内容。
安全工作的目的:一是预知危险;二是消除危险。避免损失,防止灾害。
安全工作的方针:“安全第一,预防为主”。
“安全第一”:就是指企业在进行生产的过程中,把安全工作始终放到首中之首,重中之重,做为头等重要的工作,列入各工作的“第一”位臵上。
“四查”:查思想、查纪律、查制度、查领导。
“预防为主”:就是消除潜在的危险因素而采取提前预防的手段,也就是说把事故消除在萌芽之中,把潜在危险转化为安全,防止事故发生,而不是事后处理事故。
二、“安全第一”和“预防为主”的关系
1、区别:(1)范围不同。
“安全第一”是针对安全与其他运输生产工作的关系而言的。
“预防为主”是对安全管理工作内部结构而言的。
(2)内容不同。
“安全第一”是站在宏观角度上,对安全在运输生产中的地位,作用所作的表述。
“预防为主”是站在微观角度上,对搞好安全生产的方法,手段的规定。
(3)程度不同。
“安全第一”是运输生产中安全处于一切工作的首位。 “预防为主”是指在安全工作上要以预防为主要方法、手段,但并不排除其他方法、手段的作用。
1、 联系:
主要表现在作用与目的相同,都是为了引向安全管理的方向,共同作用于安全管理工作。“安全第一”是“预防为主”的必要前提,离开这个前提,就谈不上预防为主。“预防为主”又是“安全第一”的重要保证,离开了这个保证,就无法实现“安全第一”。
三、安全工作的指导思想
安全生产的实践证明,要实现铁路安全生产“有序可控,长期稳定”的目标,必须贯彻“安全第一,预防为主”的方针,必须牢固树立“从严治本,基础取胜”,“规范管理,强基达标”,“抓小防大”的指导思想。
第三节 安全与其它因素的关系
一、正确处理安全与运输生产的关系。
二、正确处理安全与两个效益的关系(经济效益和社会效益)。
三、正确处理安全与管理的关系。
四、正确处理客观条件与主观努力的关系。
五、正确认识事故的必然性和偶然性。
六、必须克服在安全问题上的短期行为。
七、必须克服事故难免的思想。
习题:
1、什么是劳动安全?
2、铁路劳动安全工作包括哪些内容?
3、什么是安全生产?
4、安全工作的目的和方针是什么?
5、“安全第一”和“预防为主”的关系如何?
#p#副标题#e#
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铁路运输在国民经济中有着举足轻重的地位和作用,其安全防范工作至关重要,以下是由读文网小编整理关于铁路安全知识教育教案的内容,希望大家喜欢!
教学目标:
1、让学生掌握铁路旅客乘车安全须知
2、让学生知道铁路路外安全常识和注意事项
教学重点:
铁路路外安全常识和注意事项
教学过程:
一、铁路旅客乘车安全须知
1.旅客应当接受并配合铁路运输企业在车站、列车实施的安全检查,不得违法携带、夹带匕首、弹簧刀及其他管制刀具,或者违法携带、随身托运烟花爆竹、枪支弹药等危险品、违禁物品。旅客进站乘车、出站应当接受铁路工作人员的引导。
2.铁路运输托运人托运货物、行李、包裹时不得有下列行为:⑴匿报、谎报货物品名、性质;⑵在普通货物中夹带危险货物,或者在危险货物中夹带禁止配装的货物;⑶匿报、谎报货物重量或者装车、装箱超过规定重量;⑷其他危及铁路运输安全的行为。
3.旅客或托运人无正当理由拒绝检查时:在车站,安检人员可以拒绝其进站或运输;在列车上,则由列车工作人员通知乘警依法进行检查。因拒绝检查而影响运输的,由旅客或托运人负责。对怀疑为危险物品,但受客观条件限制又无法认定其性质的,旅客或托运人又不能提供该物品性质和可以经旅客列车运输的检测证明时,铁路可以不予运输。
4.站车查出危险品时,按下列规定处理:⑴在车站发现超过旅客限量携带规定的少量有危险性质的生活用品,可以由旅客选择交由送站亲友带回或放弃该物品;⑵旅客拒绝按本条前款规定处置危险物品或站车发现属于严禁携带和托运的危险品、违禁物品时,应将物品及旅客、托运人交公安部门处理;⑶列车检查发现的鞭炮、拉炮、摔炮、发令纸类的危险品应立即水浸销毁。
5.发现危险品或国家禁止、限制运输的物品,妨碍公共卫生的物品,损坏或污染车辆的物品,按该件全部重量加倍补收乘车站至下车站四类包裹运费。危险物品交前方停车站处理,必要时移交公安部门处理。对有必要就地销毁的危险品应就地销毁,使其丧失危害力并且不承担任何赔偿责任。没收危险品时,应向被没收人出具书面证明。
6.对违反国家法律、法规,在站内、列车内寻衅滋事、扰乱公共秩序的人,站、车均可拒绝其上车或责令其下车;情节严重的送交公安部门处理;对未使用至到站的票价不予退还,并在票背面做相应的记载,运输合同即行终止。
7.旅客携带品由自己负责看管。每人免费携带品的重量和体积是:儿童(含免费儿童)10千克,外交人员35千克,其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米。杆状物品不超过200厘米;重量不超过20千克。
8.下列物品不得带入车内:⑴国家禁止或限制运输的物品;⑵法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品;⑶动物及妨碍公共卫生(包括有恶臭等异味)的物品;⑷能够损坏或污染车辆的物品。
9.限量携带下列物品:⑴气体打火机5个,安全火柴20
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安全生产”,就是指企业在生产经营活动中,通过采取相应的事故预防和控制措施,避免造成人员伤害和财产损失的事故,以保证从业人员的人身安全和生产经营活动的顺利进行。下面就是读文网小编为大家整理的关于安全生产标准化方面的管理办法,供大家参考。
一、总则
(一)根据《安全生产法》、《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发〔2010〕23号),为有效实施《企业安全生产标准化基本规范》(AQ/T9006-2010),规范和加强企业安全生产标准化评审工作,推动和指导企业落实安全生产主体责任,制定本办法。
(二)企业应通过安全生产标准化建设,建立以安全生产标准化为基础的企业安全生产管理体系,保持有效运行,及时发现和解决安全生产问题,持续改进,不断提高安全生产水平。
(三)本办法适用于非煤矿山、危险化学品、化工、医药、烟花爆竹、冶金、有色、建材、机械、轻工、纺织、烟草、商贸企业(以下统称企业)安全生产标准化评审管理工作。
(四)企业安全生产标准化评定标准由国家安全监管总局按照行业制定,企业依照相关行业评定标准进行创建。
(五)企业安全生产标准化达标等级分为一级企业、二级企业、三级企业,其中一级为最高。
达标等级具体要求由国家安全监管总局按照行业分别确定。
(六)安全生产标准化一级企业由国家安全监管总局公告,证书、牌匾由其确定的评审组织单位发放;二级企业的公告和证书、牌匾的发放,由省级安全监管部门确定;三级企业由地市级安全监管部门确定,经省级安全监管部门同意,也可以授权县级安全监管部门确定。
海洋石油天然气安全生产标准化达标企业由国家安全监管总局公告,证书、牌匾由其确定的评审组织单位发放。
(七)工贸行业小微企业可按照《冶金等工贸行业小微企业安全生产标准化评定标准》(安监总管四〔2014〕17号)开展创建,其公告和证书、牌匾的发放(证书样式见附件5,牌匾式样见附件6),也可由省级安全监管部门制定办法,开展创建。鼓励地方根据实际,制定小微企业创建的相关标准。
(八)企业安全生产标准化建设以企业自主创建为主,程序包括自评、申请、评审、公告、颁发证书和牌匾。企业在完成自评后,实行自愿申请评审。
(九)企业应通过国家安全监管总局企业安全生产标准化信息管理系统(http://aqbzh.chinasafety.gov.cn)完成网上注册、提交自评报告(样式见附件1)等工作。
二、企业自评
(一)企业应自主开展安全生产标准化建设工作,成立由其主要负责人任组长的自评工作组,对照相应评定标准开展自评,形成自评报告并网上提交。
(二)企业应每年进行1次自评,形成自评报告并网上提交。
(三)每年自评报告应在企业内部进行公示。
三、评审程序
(一)申请。
1.企业自愿申请的原则。申请取得安全生产标准化等级证书的企业,在上报自评报告的同时,提出评审申请。
2.申请安全生产标准化评审的企业应具备以下条件:
(1)设立有安全生产行政许可的,已依法取得国家规定的相应安全生产行政许可。
(2)申请评审之日的前1年内,无生产安全死亡事故。
行业评定标准要求高于本条款的,按照行业评定标准执行;低于本条款要求的,按照本条款执行。
3.申请安全生产标准化一级企业还应符合以下条件:
(1)在本行业内处于领先位置,原则上控制在本行业企业总数的1%以内;
(2)建立并有效运行安全生产隐患排查治理体系,实施自查自改自报,达到一类水平;
(3)建立并有效运行安全生产预测预控体系;
(4)建立并有效运行国际通行的生产安全事故和职业健康事故调查统计分析方法;
(5)相关行业规定的其他要求;
(6)省级安全监管部门推荐意见。
(二)评审。
1.评审组织单位收到企业评审申请后,应在10个工作日内完成申请材料审查工作。经审查符合条件的,通知相应的评审单位进行评审;不符合申请要求的,书面通知申请企业,并说明理由。
2.评审单位收到评审通知后,应按照有关评定标准的要求进行评审。评审完成后,将符合要求的评审报告(样式见附件2),报评审组织单位审核。
3.评审结果未达到企业申请等级的,申请企业可在进一步整改完善后重新申请评审,或根据评审实际达到的等级重新提出申请。
4.评审工作应在收到评审通知之日起3个月内完成(不含企业整改时间)。
(三)公告。
1.评审组织单位接到评审单位提交的评审报告后应当及时进行审查,并形成书面报告,报相应的安全监管部门;不符合要求的评审报告,评审组织单位应退回评审单位并说明理由。
2.相应安全监管部门同意后,对符合要求的企业予以公告,同时抄送同级工业和信息化主管部门、人力资源社会保障部门、国资委、工商行政管理部门、质量技术监督部门、银监局;不符合要求的企业,书面通知评审组织单位,并说明理由。
(四)证书和牌匾。
1.经公告的企业,由相应的评审组织单位颁发相应等级的安全生产标准化证书和牌匾,有效期为3年。
2.证书和牌匾由国家安全监管总局统一监制,统一编号(证书样式见附件3,牌匾式样见附件4)。
(五)撤销。
1.取得安全生产标准化证书的企业,在证书有效期内发生下列行为之一的,由原公告单位公告撤销其安全生产标准化企业等级:
(1)在评审过程中弄虚作假、申请材料不真实的;
(2)迟报、漏报、谎报、瞒报生产安全事故的;
(3)企业发生生产安全死亡事故的。
2.被撤销安全生产标准化等级的企业,自撤销之日起满1年后,方可重新申请评审。
3.被撤销安全生产标准化等级的企业,应向原发证单位交回证书、牌匾。
(六)期满复评。
1.取得安全生产标准化证书的企业,3年有效期届满后,可自愿申请复评,换发证书、牌匾。
2.满足以下条件,期满后可直接换发安全生产标准化证书、牌匾:
(1)按照规定每年提交自评报告并在企业内部公示;
(2)建立并运行安全生产隐患排查治理体系。一级企业应达到一类水平,二级企业应达到二类及以上水平,三级企业应达到三类及以上水平,实施自查自改自报;
(3)未发生生产安全死亡事故;
(4)安全监管部门在周期性安全生产标准化检查工作中,未发现企业安全管理存在突出问题或者重大隐患;
(5)未改建、扩建或者迁移生产经营、储存场所,未扩大生产经营许可范围。
3.一、二级企业申请期满复评时,如果安全生产标准化评定标准已经修订,应重新申请评审。
4.安全生产标准化达标企业提升达到高等级标准化企业要求的,可以自愿向相应等级评审组织单位提出申请评审。#p#副标题#e#
四、监督管理
(一)评审机构和人员。
1.安全生产标准化工作机构一般应包括评审组织单位和评审单位,由一定数量的评审人员参与日常工作。
2.评审组织单位应具有固定工作场所和办公设施,设有专职工作人员。负责对评审单位的日常管理工作和对评审单位的现场评审工作进行抽查;承担评审人员培训、考核与管理等工作。应定期开展对评审人员的继续教育培训,不断提高评审能力和水平。
评审组织单位不得向企业收取任何费用;应参照当地物价部门制定的类似业务收费标准规范评审单位评审收费。
3.评审单位是指由安全监管部门考核确定、具体承担企业安全生产标准化评审工作的第三方机构。应配备满足各评定标准评审工作需要的评审人员,保证评审结果的科学性、先进性和准确性。
4.评审人员包括评审单位的评审员和聘请的评审专家,按评定标准参加相关专业领域的评审工作,对其作出的文件审查和现场评审结论负责。
5.评审组织单位、评审单位、评审人员要按照“服务企业、公正自律、确保质量、力求实效”的原则开展工作。
6.一级企业的评审组织单位、评审单位和评审人员基本条件由国家安全监管总局按照行业分别确定;二级企业的评审组织单位、评审单位和评审人员基本条件由省级安全监管部门负责确定;三级企业的评审组织单位、评审单位和评审人员基本条件由市级安全监管部门负责确定。
海洋石油天然气企业安全生产标准化的评审组织单位、评审单位和评审人员基本条件由国家安全监管总局确定。
(二)监督管理部门。
1.各级安全监管部门要指导监督企业将着力点放在建立企业安全生产管理体系,运用安全生产标准化规范企业安全管理和提高安全管理能力上,注重实效,严防走过场、走形式。
2.各级安全监管部门要将企业安全生产标准化建设和隐患排查治理体系建设的效果,作为实施分级分类监管的重要依据,实施差异化的管理,将未达到安全生产标准化等级要求的企业作为安全监管重点,加大执法检查力度,督促企业提高安全管理水平。
3.各级安全监管部门在企业安全生产标准化建设工作中不得收取任何费用。
4.各级安全监管部门要规范对评审组织单位、评审单位的管理,强化监督检查,督促其做好安全生产标准化评审相关工作;对于在评审工作中弄虚作假、牟取不正当利益等行为的评审单位,一律取消评审单位资格;对于出现违法违规行为的评审单位法人和评审人员,依法依规严肃查处,并追究责任。
五、附则
本办法自印发之日起施行。国家安全监管总局印发的《非煤矿山安全生产标准化评审工作管理办法》(安监总管一〔2011〕190号)、《危险化学品从业单位安全生产标准化评审工作管理办法》(安监总管三〔2011〕145号)、《国家安全监管总局关于全面开展烟花爆竹企业安全生产标准化工作的通知》(安监总管三〔2011〕151号)和《全国冶金等工贸企业安全生产标准化考评办法》(安监总管四〔2011〕84号)同时废止。
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女子就座时,双腿并拢,以斜放一侧为宜,双脚可稍有前后之差,即若两腿斜向左方,则右脚放在左脚之后;若两腿斜向右方,则左脚放置右脚之后。这样人正面看来双脚交成一点,可延长腿的长度,也显得颇为娴雅。下面读文网小编就为大家整理了关于女性标准坐姿,希望能够帮到你哦!
头部:头正稍抬,下颌内收;双眼平视。
躯体:双肩自然下垂,躯干竖直,也可向椅背后靠。
三种脚位:
①双脚自然平行停放,双膝并拢,膝盖自然弯曲90 度至120 度;
②双膝并拢,双脚自然往一侧平放,可稍往内弯曲;
③两脚交叉叠放,膝关节相连,两脚腿面相贴,可往一侧斜放。
平时坐在椅子上,身体可以轻轻贴靠于椅背,背部自然伸直;腹自然收紧,两脚并拢两膝相靠,大腿和臀部用力产生紧张感。与客人谈话时椅子坐得很浅,就显得你比较拘束。以脚用力着地来平衡身体,时间稍长就会觉得酸。这样坐背部微驼,下巴突出,体态也不美。不妨一开始你就坐得深一些,然后背部保持直立,膝盖并拢,这会使你显得优雅而又从容。
很多人坐下夹的时候喜欢将脚架起来。在社交场合,这一般被认为是不很礼貌的坐法。如果是积习难改,那一定要注意架腿方式:收拢裙口,遮掩到直至膝盖以下部分;支撑的脚不要倾斜,双腿内侧靠近,大腿外侧收紧;双手自然搭在腿上。这样可能还算是美观,能产生自然的美腿效应。
到新结识的朋友家去,不要一开始就靠在椅背上,或者很深地陷靠在沙发中。前者显得傲慢无礼,或显得太随便;后者则表现一种萎靡不振,缺乏生气。坐时要安详,自然地过渡到靠坐,长时间直坐之后,调整一下身体以坐得舒适点,这是自然的事,这并不影响仪表美。和朋友同坐一张沙发时,叠腿的姿势应该双方一致,均向内,最好是双腿并拢略略向朋友坐的一方倾斜,身体保持一定的弹性,调整臀部,略微侧身,显出亲切和蔼的姿态。
在客厅时的坐姿,坐在沙发上一样要优雅,最好不要翘起二郎腿,将裙子掖进两腿之间,两腿呈夹角着地,背部完全放松靠在沙发上,但肩膀和腰吃一点劲,不要完全放松。这样的坐姿好看又舒服。
餐厅坐姿:上半身挺直坐好,双腿并拢,向一侧斜撇开一只脚,大约50公分,再把另一只腿斜搭在撇开的这只腿上。
酒吧坐姿:先微微斜撇出一条腿,再把另一条搭上去,腿部线条最美,整个的坐姿看上去最优雅。
总之,生活中的女性在各种场合中,如果时时注意自己,在潜移默化之中就能渐渐养成优雅的坐姿。
不良坐姿:走光的祸首
双腿没并拢
双膝没并拢
弯腰驼背
最易走光的高脚凳
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在交际中,站立姿势是每个人全部仪态的核心。如果站姿不够标准,其他姿势便根本谈不上什么优美。下面读文网小编就为大家整理了男士站姿标准礼仪,希望能够帮到你哦!
背脊挺直、胸部挺起、双目平视的站立:说明有充分的自信,给人以“气宇轩昂”、“心情乐观愉快”的印象,属开放型。
弯腰曲背、略现佝偻状的站立:属封闭型,表现出自我防卫、闭锁、消沉的倾向,同时,也表明精神上处于劣势,有惶惑不安或自我抑制的心情。
两手插腰而立:是具有自信心和精神上优势的表现,属于开放型动作。对面临的事物没有充分心理准备时决不会采用这个动作的。
别腿交叉而立:表示一种保留态度或轻微拒绝的意思,也是感到拘束和缺乏自信心的表示。
将双手插入口袋而立:具有不坦露心思、暗中策划、盘算的倾向;若同时配合有弯腰曲背的姿势,则是心情沮丧或苦恼的反映。
靠墙壁而站立:有这种习惯者多是失意者,通常比较坦白,容易接纳别人。
背手站立者:多半是自信力很强的人,喜欢把握局势,控制一切。一个人若采用这种姿势处于人面前,说明他怀有居高临下的心理。
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在日常生活中,人们对掉在地上的东西,一般是习惯弯腰或蹲下将其捡起,而身为办公白领对掉在地上的东西,也像普通人一样采用一般随意弯腰蹲下捡起的姿势是不合适的。下面读文网小编就为大家整理了关于男士标准蹲姿礼仪,希望能够帮到你哦!
动作过程:
分腿站立,上身保持正直,双手持重物置于颈后肩上,呼气深蹲,稍停,吸气还原。重复10次。
要点提示:
负重深蹲一定要量力而为,不可过重。每一次下蹲时都要注意收紧自己的腰,稍感疲累时应寻求同伴的帮助做好保护。
男士翘臀三重奏之立姿蹲举
动作过程:
最好好能有弹力绳或是跳绳辅助,如果没有,也可以空手做。首先,双脚张开与肩同宽踩住弹力绳,双手再握住绳子放在肩上,臀部往下蹲,使大腿与小腿间约成90度,静止动作维持8秒后,再站直。重复10次。
要点提示:
只要不拱背塌腰即可。
男士翘臀三重奏之高抬腿
动作过程:
上体正直或稍前倾,两臂前后摆动。大腿积极向前上摆到水平,并稍稍带动同侧髋向前,大小腿尽量折叠,脚跟接近臀部。在抬腿的同时,另一腿的大腿积极下压,直腿足前掌着地,重心要提起,用踝关节缓冲。持续高速高抬腿15-20秒。
要点提示:
高抬腿时不要憋气,抬腿每次应尽量超过水平面。
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火车运行速度很快,从列车进入人的视线到行驶过来,只需短短的几秒钟,往往来不及躲闪,因而极易造成交通事故。下面就是读文网小编为大家整理的关于铁路交通安全方面的知识,供大家参考。
如果火车发生相撞事故,火车会脱轨翻车,车内的人与座位、车壁剧烈撞击,玻璃、金属片、行李等会像子弹一样猛飞出去,往往导致许多人伤亡。因此,乘坐火车时,只要感到有一点异常,就要迅速做好防御准备。
1、脸朝行车方向坐的人要马上抱头曲肘俯到对面的坐垫上,护住脸部;或者马上抱住头部朝侧面蹲下。
2、背朝行车方向的人,应该马上用双手抱住后脑部,同时屈身抬膝护住胸、腹部。
3、在通道内坐着或站着的人,如果车内拥挤,要马上蹲下去,在人群中用双手抱住后脑部;如果车内不拥挤,应该双脚朝着行车方向,两手护住后脑部,屈身躺在地板上,用膝盖护住腹部,用脚蹬住椅子和车壁。
4、在厕所里,应背靠行车方向的车壁,坐在地板上,双手抱头,屈身抬膝护住腹部。
5、在发生事故后离车避难时,要避免接触电线。
6、火车出轨后仍行驶时,不要跳车,否则身体会以全部冲力撞向路轨。
7、火车停下后,如果条件允许,要在原地等待救援人员,如果环境闭塞,要与周围人共同设法将遇险的信息传递出去。
8、如果车厢内发生火灾,不要乱跑乱挤,要马上向工作人员报告,积极参与灭火。
看过“关于铁路交通安全的知识”
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在交际中,站立姿势是每个人全部仪态的核心。如果站姿不够标准,其他姿势便根本谈不上什么优美。下面读文网小编就为大家整理了关于男士站姿的礼仪,希望能够帮到你哦!
商务人员根据场合的不同,在基本站姿的基础上可以变化出前搭手站姿、后搭手站姿和持物站姿等不同姿态。
1.男士后搭手站姿。
两脚平行开立,脚尖展开,挺胸立腰,下颌微收,双目平视,两手在身后相搭,贴在臀部。
2.男士提公文包站姿。
身体立直,挺胸抬头,下颌微收,双目平视,两脚分开,一手提公文包,一手置于体侧。
站立时,既要遵守规范,又要避免僵硬,所以站立时要注意肌肉张弛的协调性。强调挺胸立腰,但两肩和手臂的肌肉不能太紧张,要适当放松,气下沉至胸腹之间,呼吸要自然。另外要以基本站姿为基础,善于适时地变换姿态,追求动态美。同时,站立时要面带微笑,使规范的站立姿态与微笑相结合。
五种手位:
①两手腹前交叉;一掌平抚前腹,另一手轻握该掌手腕部分;两掌可以交换位置;此时,脚位可以是双腿直立式或分腿站立式两种;
②两手胸前相握:两手胸前扣握:左右手均可在上,此时脚位最好采取双腿直立式脚位;
③两手双腿侧全平放式:两手五指并拢,两掌自然下垂,中指指尖紧贴裤缝平放;此时,脚位应采取双腿直立式脚位;
④两手双腿侧半握放式:两手半握拳,自然下垂,稍提肩,此时,脚位采取分开式;这种站姿比较适合青壮年,有很强的男性强力形象;
⑤两手背放:两手自然后背,在后背自然相握。此时脚位可以采取并拢或分立式两种,分立式可以更显出男性强壮的气势。
手位禁忌:
①双手抱头;
②抓耳挠腮、挖鼻、搓汗泥;
③在接待客人,与人交谈时双手交叉抱于胸前;特别是对方身材较低时,尤其不能使用这种手位,这种手位容易使人产生距离感;
④在接待客人,与人交谈时双手叉腰,容易形成一种盛气凌人之感。
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从“走姿”观察人,世界各国古已有之。观察一个男人怎样走路,并从走姿中透视其内心,你肯定会觉得妙趣横生。下面读文网小编就为大家整理了关于男士标准走姿的礼仪,希望能够帮到你哦!
一、步伐急促的男人。
这类男人是典型的行动主义者,大多精力充沛、精明能干,敢于面对现实生活中的各种挑战,适应能力特别强,尤其是凡事讲求效率,从不拖泥带水等。
二、步伐平缓的男人。
这类男人走路时总是一副慢腾腾的样子,别人无论说得如何急他都不在乎似的,这是典型的现实主义派。他们凡事讲求稳重,“三思而后行”,绝不好高骛远。
如果他们在事业上得到提拔和重视的话,也许并不是他们有什么“后台”,而是他们那种务实的精神给自己创造的条件。
三、身体前倾的男人。
有的男人走路时习惯于身体向前倾斜甚至看上去像猫着腰。
这类人的性格大多较温柔和内向,见到漂亮的女性时多半要脸红,但他们为人谦虚,一般都有良好的自身修养。
他们从不花言巧语,非常珍惜自己的友谊和感情,只是平常不苟言笑。较之其他类型的人来说,他们总是受害最多,而且不愿向人倾诉,一个人生闷气。
四、军事步伐的男人。
走路如同上军操,步伐齐整,双手有规则地摆动。这种男人意志力较强,对自己的信念非常专注,他们选定的目标一般不会因外在的环境和事物的变化而受影响。
这种男人往往最让女人欢心也最让女人讨厌,因为他们一旦看上某个女人,就会非缠到手不可,只要你答应他,他愿意每天拉着人力车来接送你。
这类人如果能充分发挥自己的长处,一定收效颇丰,因为他们对事业的执著是其他类型的人不可比拟的。但如果你的上司是这种人的话,日子可就不好受了,很多时候你会“吃不了兜着走”,因为他们一般都比较“独裁”,而且有时候甚至会不惜牺牲任何东西去达到他个人的理想和目标。
五、踱方步的男人。
迈着这种步态的男人是非常稳重的,他们认为面对任何困难事情时,最重要的是保持清醒的头脑,不希望被任何带有感情色彩的东西左右了自己的判断力和分析力。
这种男人有时也觉得累,为了保持自己的尊严,他们很难在人笑口常开,这是他们的准则。
他们对自己的身体形态进行严格控制,虽然别人敬畏他们,可在一人独处时却感到压抑。因为这种人涉世极深,了解人情冷暖。
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东方人通常所说的西餐主要包括西欧国家的饮食菜肴,当然同时还包括东欧各国,地中海沿岸等国和一些拉丁美洲如墨西哥等国的菜肴。下面读文网小编就为大家整理了关于标准吃西餐的礼仪,希望能够帮到你哦!
如何使用刀叉
1.进餐时,餐盘在中间,那么刀子和勺子放置在盘子的右边,叉子放在左边。一般右手写字的人,饮用西餐时,很自然地用右手拿刀或勺,左手拿叉,杯子也用右手来端。
2.在桌子上摆放刀叉,一般最多不能超过三副。三道菜以上的套餐,必须在摆放的刀叉用完后随上菜再放置新的刀叉。
3.刀叉是从外侧向里侧按顺序使用(也就是说事先按使用顺序由外向里依次摆放)。
4.进餐时,一般都是左右手互相配合,即一刀一叉成双成对使用的。
5.刀叉有不同规格,按照用途不同而决定其尺寸的大小也有区别。吃肉时,不管是否要用刀切,都要使用大号的刀。吃沙拉、甜食或一些开胃小菜时,要用中号刀。叉或勺一般随刀的大小而变。喝汤时,要用大号勺,而喝咖啡和吃冰激凌时,则用小号为宜。
6.忌讳用自己的餐具为他人来布菜。
7.不能用叉子扎着食物进口,而应把食物铲起入口。
8.如食用某道菜不需要用刀,也可用右手握叉
9.为了安全起见,手里拿着刀叉时切勿指手画脚。发言或交谈时,应将刀叉放在盘上才合乎礼仪。这也是对旁边的人的一种尊重。
10.叉子和勺子可入口,但刀子不能放入口中。
如何使用餐巾
点完菜后,在前菜送来前的这段时间把餐巾打开,往内摺三分之一,让三分之二平铺在腿上,盖住膝盖以上的双腿部分,最好不要把餐巾塞入领口。
进餐一半回来还要接着吃的话,餐巾应放在你座椅的椅面上,它表示的信号是告诉在场的其他人,尤其是服务生,你到外面有点事,回来还要继续吃。餐巾放桌上去,就是就餐结束的意思。
那个餐巾它可以擦什么东西呢?它可以沾沾嘴。吃西餐的时候,如果要跟别人交谈,一定要用餐巾先把嘴沾一沾,然后再跟别人说话。餐巾可以擦嘴,但是不能擦刀叉,也不能擦汗。
肉类的吃法——西餐礼仪
(1)从左边开始切。
(2)重点在于利用刀压住肉时的力度。为了轻松地将肉切开,首先就要松肩膀,并确实用叉子把肉叉住。再以刀轻轻地慢慢地前后移动。用力点是在将刀伸出去的时候,而不是将刀拉回时。
(3)将取得的调味酱放在盘子内侧。点排餐时,会附带一杯调味酱。首先将调味酱钵拿到盘子旁边,以汤勺取酱料时要注意不要滴到桌巾。调味酱不可以直接淋在牛排上,应取适当的量放在盘子的内侧,再将肉切成一口大小蘸酱料吃。调味酱的量约以两汤匙为最适量。
(4)不可一开始就将肉全部切成一块一块的,否则好吃的肉汁就会全部流出来了。如果用叉子叉住肉的左侧却从肉的右侧开始切;会很难将肉切开。因左手拿叉子,所以从左侧开始切才是基本。
(5)点缀的蔬菜也要全部吃完放在牛排旁边的蔬菜不只是为了装饰,同时也是基于营养均衡的考虑而添加的。利用汤取酱料并放在餐盘内侧,放在旁边的蔬菜与肉互相交替着吃完。
进餐时女士手提包的位置
在欧美,女士入座后,通常会直接把手提包放在脚边的地板上。由于她们对手提包的处理是如此,所以,把手提包放置桌上,对他们来说,是很失礼的行为。
因此,除了晚装的小手包,其他手提包不能放在餐桌上。
那么,手提包应该放在那里呢?可能有很多人不习惯把手提包放在地板上,这时,你可以把手提包放在背后和椅子之间或大腿上(餐巾下)。
若是邻座没有人,也可以放置在椅子上,或挂在皮包架上。
餐具的使用
用刀叉吃东西时,应以叉子将左边固定,用刀子切一小口大小, 蘸上调味汁送入口中。
美式的吃法是先将食物全部切成小块,再换右手拿叉子慢慢吃。但如果吃的是多汁的肉类菜肴,肉汁会流潢盘子,并不雅观。因此最好是切一口吃一口。
装饰配料
1、当装饰配料上到你面前时,用餐匙取一部分放到自己的黄油盘里。如果没有黄油盘,就放在自己的主食盘里。注意不要把装饰配料直接放入口中。如果你想在上面加盐,就在盘中配料旁边撒一点。用手拿着配料蘸着吃。
2、橄榄吃进嘴里时,把核先吐进凹紧的手中,再放入盘子里。
3、腌泡菜配三明治吃时用手拿,配肉吃时用刀和叉。
4、莳萝,欧芹和水芹作为餐食的一部分是要用叉食用的。如果上面没有盖有色拉配料或酱汁的话,它们也可以用手拿着吃的。
5、薄柠檬片是做装饰用的;柠檬角或柠檬半要挤出汁来。用叉轻轻地扎刺肉质。将汁挤入需要调味的食物中,(一般情况都是用乳酪布将柠檬半罩住,以防汁液四溅)。
如何使用餐巾
点完菜后,在前菜送来前的这段时间把餐巾打开,往内摺三分之一,让三分之二平铺在腿上,盖住膝盖以上的双腿部分。最好不要把餐巾塞入领口。
进餐一半回来还要接着吃的话,餐巾应放在你座椅的椅面上,它表示的信号是告诉在场的其他人,尤其是服务生,你到外面有点事,回来还要继续吃。餐巾放桌上去,就是就餐结束的意思。
那个餐巾它可以擦什么东西呢?它可以沾沾嘴。吃西餐的时候,如果要跟别人交谈,一定要用餐巾先把嘴沾一沾,然后再跟别人说话。餐巾可以擦嘴,但是不能擦刀叉,也不能擦汗。
面包的吃法
先用两手撕成小块,再用左手拿来吃的原则。
吃硬面包时,用手撕不但费力而且面包屑会掉满地,此时可用刀先切成两半,再用手撕成块来吃。
避免像用锯子似的割面包,应先把刀刺入中央部分,往靠近自己身体的部分切下,再将面包转过来切断另一半。切时可用将面包固定,避免发出声响。
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人们站姿是规范的,但要避免僵直硬化,肌肉不能太紧张,可以适宜地变换姿态,追求动感美。下面读文网小编就为大家整理了关于女士标准站姿礼仪,希望能够帮到你哦!
(1)躯干正直,收腹挺胸,立腰提臀,双肩放松,稍向下压,双腿站直,双膝靠拢,左脚跟紧靠右脚踝部,呈“丁”字形。
(2)头正并上顶,双目向前平视,微收下颌,面带微笑。
(3)手臂自然下垂,也可双手相握叠放于胸前。
三种脚位:
①两脚前后直立式:前脚后跟紧靠后脚脚心弯曲部分直立;
②两脚平行直立式:两脚后跟紧贴,脚尖向外呈八字站立;
③两脚前后分腿站立式:前脚朝前迈半步,脚尖朝前或稍往外撇,前脚后脚跟与后脚的后脚跟在同一条竖线上,后脚脚尖平行朝外站立,重心最好落在前脚。
脚位禁忌:
①分腿直立;
②内八字形;
③双腿交叉站立;
④弯腿站立。
五种手位:
①平行侧放式:将双手侧放在两腿外侧,手掌平伸,中指指尖紧贴裤缝中线最适合于两脚平行直立式脚位;
②两手腹前交叉式;一掌平抚前腹,另一手轻握该掌手腕部分;两掌可以交换位置;此时,脚位最好是双脚前后直立式或平行直立式两种;
③两手胸前相握式:两手胸前扣握:左右手均可在上,此时三种脚位都可采取这种手位;
④两手万福式:两手相扣或两掌相抚,放于身体一侧,形似古人道万福状。注意哪支脚在前,则将手放于哪一侧,肘部要上抬,两手扣或两掌相抚均应在平面位置,此种脚位最适合于两脚前后直立式和两脚前后分腿站立式;
⑤两手后背放:两手自然后背,在后背自然相握,此时手位可以适用于两脚平行直立式。
手位禁忌:
①双手抱头;
②抓耳挠腮,挖鼻;
③在接待客人,与人交谈时双手交叉抱于胸前;
特别是对方身材较低时,尤其不能使用这种手位。这种手位容易使人产生距离感;
④在接待客人,与人交谈时双手叉腰,容易形成一种盛气凌人之感。
脚位禁忌:
①分腿直立;
②内八字形;
③双腿交叉站立;
④弯腿站立。
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电话在人们生活中的使用,在酒店业中的使用,越来越普及而日益重要。一个电话信息,可能是一个宴会、一个旅游团或者是一个大型商务会议的预订。如果不及时接听或者有所耽误,就可能给酒店造成一定的经济损失。很多酒店因电话接听的服务态度差,接听不及时受到客人投诉,损害了酒店形象,影响了酒店经营效益。下面读文网小编就为大家整理了关于酒店电话礼仪标准,希望能够帮到你哦!
一、电话礼仪之询问信息
1.及时接听电话
尽可能在电话铃声响三声之内接听,这是为了向来电者或潜在客户表示尊重。
2.愉快的问候和语调
注意说话时的“语调”。多一些节奏感,多一些清新感。
面对面交流时,55%的信息通过你的身体与语言传递,38%通过你的语调,只有7%是通过话语的内容。
电话沟通时,83%的信息沟通是通过你的语调,只有17%来自话语的内容。所以,通话时要保持微笑和热情,使客人们在电话的另一端也能感受到。
3.使用客人的姓名
如果客人没有告知姓名,请一定要询问,并尽可能多地使用客人姓名来称呼他。每个人都希望别人能记住自己的姓名。
4.清晰而积极的语言,不要用俚语
表达应该清晰,用词应该恰当,不要使用俚语。尽可能在给客人否定的回复时,提供另一个供他选择的机会。
5.不要使用专业术语
使用客人不熟悉的酒店术语只会浪费你和客人更多的时间,应避免发生这样弄巧成拙的事情,切忌在客人面前使用酒店的专业术语。
6.避免单调,变换声调
音调要有高低起伏,客人听了才会感兴趣。
7.不要讲得太快或者篡改原意
讲话是为了让别人听懂,说话的节奏要适中,声音不要太大,也不要过小。
8.注意力集中,不要分心
除了听筒,什么也不要碰。把精力集中在通话上,保持全神贯注。
9.聚精会神聆听,不要打断来电者
绝不要打断来电者的讲话,让他们把话讲完,积极地聆听,然后再提出自己的建议或观点。
二、电话礼仪之确认信息
1.向客人重复听到的信息
重复客人的信息以保证正确无误,避免产生误会。重复客人所说的信息,这说明在专心聆听并积极回应客人。
2.信息要具体,乐于帮助客人
提供具体信息,通过询问来进一步确定客人的需求。尽可能地为客人着想,做到细致入微,不要让客人有任何疑惑。
3.一定不要把房号告诉他人
为了保护客人安全,千万不要在通话中把客人房号告诉别人。如果来电者只提供了房号,还要请来电者说出此房间住客的姓名,避免住客受到错误电话的打扰。
三、电话礼仪之转接电话
1.告知将转接电话
让接电话的人知道,有什么事找接听者。如果电话是找酒店同事的,就要先告诉来电者的信息,这样来电者就不必再重复了。如果可能,介绍通话双方。
2.让来电者讲完话,再进行等候设置
询问来电者姓名,征得来电者同意,方可将来电者设置为在线等候状态。如果需要让别人在线等候,需要表示感谢,让来电者感受到备受尊敬和重视。
为来电者提供选择:尽可能多给来电客人提供一些选择,这会节省客人时间。
经常给等候客人以反馈:如果仍然无法接通,最起码要再问讯来电者一下,给来电者提供选择的机会。
3.记录完整的电话留言
尽可能为客人留言或询问客人是否需要介入语音信箱。给客人选择的机会,有些人可能不喜欢语音留言,就可以为客人记录完整的留言。
记录完整的留言包括:
①接听者的姓名
②接听日期和时间
③来电者的姓名和拼写
④来电者的单位
⑤来电者的电话号码
⑥简单的信息
⑦姓名和签字
记录完整留言后需重复客人的信息,特别注意重复客人的姓名和号码
四、电话礼仪之处理需求及问题
1.处理多重需求
保持冷静是关键,最好是一次处理好一件事,而不是同时马马虎虎地处理几件事。做好准备,确保手边有你所需的所有物品。你知道通常什么时候会忙,准备停当,就不会在繁忙时手忙脚乱。
①优先为付费客人服务
②尽量不要让客人在线等候超过30秒钟
③请同时打进电话的客人等候,按照顺序为客人提供服务。要得到来电者的同意才能设置等候
④再次接起电话时,要对等候的客人表示感谢
⑤如果接电话的时间过长可以与客人约定好确切的回电时间,再打过去
⑥业务繁忙时只有两种选择,要么请来电者在线等候,要么记下来电者的电话号码稍后打回去
2.处理各类情况
如果客人或者其他来电者讲的是别的语言听不懂时,不要烦躁,也不要因为听不懂就挂断电话。这可能是紧急状况。要尽心尽责地为客人解决问题。如果解决不了,可以请能解决问题的员工帮助。
3.应对不满意客人的来电
当客人投诉时,不要找借口,怀着同情心聆听来电者,要提供解决方案。
做记录时,要告诉来电者。长时间的停顿会使来电者产生误解。
4.理解来电者
电话礼仪的关键所在是:聆听、同情、致歉、解决问题并跟进后续事宜
这些做法会使不愉快的来电者变得高兴,也许不是总能见效,但至少不会让来电者对酒店产生不满。
5.告知客人解决问题所需的时间
向客人说明解决问题所需时间,跟进问题解决的结果。
五、电话礼仪之房间销售
通过提问来确定客人的需要和偏好:
①介绍产品特点和功能。例如:为家庭客人提供免费电影和游戏室,为商务客人提供免费市话及电脑数据端口
②为客人提供多种选择。例如:不同的房型,不同的价格,不同的日期
③鼓励客人参与,做出选择
④一旦你明确了客人的特定需求,落实销售
⑤根据程序完成预订
六、电话礼仪之礼仪支持团队
电话里的声音是众多来电者对酒店的第一印象,当接听电话时运用礼仪技巧时,当礼貌地、谦恭地、有问必答地、面带微笑地服务来电者时,就会脱颖而出,酒店也从其他酒店中脱颖而出。在电话中与客人交谈能够在酒店和客人之间建立起一种良好的关系,努力为客人留下难忘的经历。
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