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遵守交规路路顺畅,文明出行天天平安,那么在交通安全这一方面我们大家要明了的交通安全意识有哪些呢?下面就是读文网小编为大家整理的关于交通安全知识方面的发言稿,供大家参考。
尊敬的各位领导、敬爱的老师、亲爱的同学们:
大家好!
今天跟大家一起学习交通安全方面的有关知识。我讲座的主题是:珍爱生命,安全出行。
同学们,你们是祖国的未来和希望,你们能否健康成长,不仅关系到一个个家庭的幸福,而且关系到国家和民族的兴衰成败。所以,我们的社会,我们每个人(包括你们自己),都有责任和义务保障你们的健康和安全。人们说,交通事故猛于虎。可是老虎再凶,也只能一口吃掉一个人,而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。现在我向大家介绍一组数字:去年,世界交通事故死亡人数达50万人,其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人,平均每天死亡达300人,这真是一个比战争还要无情,还残酷的数字。我还记得,山西沁源县二中900多个学生在公路上晨跑时,一辆大东风带挂货车向学生横冲直撞过来,造成21名师生死亡,18人受伤。当时公路上躺满了遇难学生的尸体。这一连串触目惊心的数字背后,这一起起惨烈的事故背后,有多少家庭失去了亲人,有多少欢乐变成了悲剧,有多少幸福化为乌有。在每一起交通事故背后,是一个个家庭失去了顶梁柱,是一个个白发人送走了黑发人,是一个个孩子与父母阴阳两隔。是什么原因导致我们道路交通事故频频发生?据交通警察调查统计,在所有的交通事故中,除极少数属意外原因造成,75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。引发事故的主要原因有无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等。大家都知道我们学校位于潇湘大桥河西桥头,城市交通主干道旁,地处河西商业中心的核心地段,车多人多,学校师生的交通安全自然成为学校及交通部门工作的重中之重。这个学期又有400多名一年级小同学进入我们学校学习,在这里,我特别请我们的一年级小朋友注意,我们小学生是道路交通安全中的弱势群体,那么大家在道路交通中,怎样保障自己的人身安全呢?
首先,我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为,是否曾经有过不遵守交通规则的行为,是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。同学们,你们当中很多人每天好几趟往返于学校和家庭之间,途中又大多要走马路,总要避让来往的车辆。但是,你们当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识。想想看,当你们走在马路上时,是不是有同学追追打打?是不是有同学边走边看书?是不是有同学随意横穿公路?这些都是不对的。现在,我教大家学习两大本领:一会走路、二会乘车。
1、走路时,要走人行道或在路边行走,过马路时,左右看,红灯停、绿灯行,不乱跑、不随意横穿,不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆,遵规矩、保生命。
2、乘车时,等车停稳先下后上;坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外,也不要向车外乱扔东西。
3、不要搭乘超载车,如摩托、拐的等。更不要坐农用车,尤其是人货混装车。
4、在道路上遇到突发事件,要立即就去找大人帮忙。
5、遇到交通事故,拨打122或110报警电话,同伴被车撞倒,要记下撞人车辆的车牌号,车身颜色或其它特征。
我将大家走路、坐车的一些基本常识编成了一首小歌谣: 走路要走人行道,不在路上打和闹。
不要快车不抢道,靠右行走要记牢。
车急慢行仔细看,不急躁来不猛闯。
遵守交规习惯好,健康平安幸福长。
同学们,美好的人生从安全开始,只有保证了健康和安全,才能创造美好的未来,大家一定要培养文明交通意识,养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心,落实到行动,我相信,我们完全可以远离交通事故。
最后,祝愿大家身体健康,学习进步,安全每一天!
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随着路况提升和交通量的不断增加,员工在上下班期间的交通安全问题日益突出,为保障员工人身安全,增强员工在上下班途中的自我保护意识,下面就是读文网小编为大家整理的关于企业员工交通安全方面的知识,供大家参考。
1.上下班驾驶机动车、非机动车的员工要遵守交通法规系好安全带、佩带安全帽,做到谨慎驾;
2.上下班及工作期间驾驶机动车非机动车时必须保证车况良好(要经常检查刹车、灯光等)不驾驶安全设施不全、有安全隐患的机动车、非机;
3.驾驶汽车、摩托车、电动车等交通工具时必须做到低速行驶,宁停三分,不抢一秒,不超速,不开英雄车;随着路况提升和交通量的不断增加,员工在上下班期间的交通安全问题日益突出,为保障员工人身安全,增强员工在上下班途中的自我保护意识,做出以下几点提醒:
1.上下班驾驶机动车、非机动车的员工要遵守交通法规系好安全带、佩带安全帽,做到谨慎驾;
2.上下班及工作期间驾驶机动车非机动车时必须保证车况良好(要经常检查刹车、灯光等)不驾驶安全设施不全、有安全隐患的机动车、非机;
3.驾驶汽车、摩托车、电动车等交通工具时必须做到低速行驶,宁停三分,不抢一秒,不超速,不开英雄车;
4.在通过十字路口或需要转弯、调头时,必须更加小心,按照红绿灯指示行驶,要做到一站、二看、三通过;
5.雨雪天气驾驶摩托车、电动车最好穿戴紧身雨衣,防止因扯挂或雨衣绞入轮子、链条内导致意外事故发生;
6.严禁酒后驾驶汽车、摩托车、电动车等交通工具;
4.在通过十字路口或需要转弯、调头时,必须更加小心,按照红绿灯指示行驶,要做到一站、二看、三通过;
5.雨雪天气驾驶摩托车、电动车最好穿戴紧身雨衣,防止因扯挂或雨衣绞入轮子、链条内导致意外事故发生;
6.严禁酒后驾驶汽车、摩托车、电动车等交通工具;
7.因公出差人员或外派(驻外)人员,身处异地,更要加强自我保护、自我防范意识,避免意外交通事故和人身伤害事故发生;随着路况提升和交通量的不断增加,员工在上下班期间的交通安全问题日益突出,为保障员工人身安全,增强员工在上下班途中的自我保护意识,做出以下几点提醒:
1.上下班驾驶机动车、非机动车的员工要遵守交通法规系好安全带、佩带安全帽,做到谨慎驾;
2.上下班及工作期间驾驶机动车非机动车时必须保证车况良好(要经常检查刹车、灯光等)不驾驶安全设施不全、有安全隐患的机动车、非机;
3.驾驶汽车、摩托车、电动车等交通工具时必须做到低速行驶,宁停三分,不抢一秒,不超速,不开英雄车;
4.在通过十字路口或需要转弯、调头时,必须更加小心,按照红绿灯指示行驶,要做到一站、二看、三通过;
5.雨雪天气驾驶摩托车、电动车最好穿戴紧身雨衣,防止因扯挂或雨衣绞入轮子、链条内导致意外事故发生;
6.严禁酒后驾驶汽车、摩托车、电动车等交通工具;
8.在遇到临时性突发任务需要提前上班或推迟下班时间时,在上下班途中更应该按照上述规定谨慎驾驶,牢记安全第一,避免自己受到意外伤害;
9.上下班途中或因公外出期间受到机动车伤害后,除了应紧急抢救受伤人员和财产外,要保护好事发现场,并迅速拨打“110”电话报警。报警要讲清事故发生的时间、地点、主要情况和造成的后果;
10.自觉学习《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》等法律、法规,提高交通安全意识和安全技能知识,尽量做到上班早走5分钟、下班晚走一分钟,高高兴兴上班来,平平安安回家去。
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世界正面临一个全球性的道路交通安全危机,道路交通安全问题已经成为关系人类生活可持续发展的重要问题。那么交通安全工作怎么实施,下面就是读文网小编为大家整理的关于个人交通安全方面的工作总结,供大家参考。
1、中心的领导十分重视交通安全工作,对这项工作常抓不懈,经常检查单位内部的交通安全宣传和管理工作,在“两会期间”,在中心的大小会议上,每次都强调交通安全的重要性,把安全教育工作落到实处,增强了每个职工树立模范遵守交通法规的意识和观念,使大家做到了不出交通事故,不违章。
2、中心按要求与地区安委会签订了《全国人大、政协“两会”期间与会单位交通安全与交通保障责任书》和《甘家口地区2013年度安委会与辖区单位交通安全责任书》。并按责任书中的要求认真落实,组织实施,严把派车关,做到了预防事故发生。
3、在“两会”召开前,组织全体职工召开了交通安全宣传教育会,会上中心领导和车管干部就交通安全的重要性对全体职工进行了宣传,提出了更高的要求,要求人人必须模范遵守交通规则,杜绝交通违法行为和交通事故。增强了中心全体职工的首都意识,安全意识,增强了全体职工的光荣感和政治责任感。大家都表示,要认真学习交通法规,对自己高标准,严要求,为“两会”期间的交通安全工作目标的落实做出自己的努力。4、按照地区安委会和交通支队的部署和要求,在“两会”召开前,本中心领导亲自组织全体职工进行了一次交通安全学习,测试交通法规,制定“两会”期间的安全行车措施,按要求削减交通流量,对单位机、非机动车一个不漏地进行了一次检查。并按要求与本单位全体司机逐一签订确保“两会期间交通安全责任书”,并将“与会司机须知”发到司机手中,组织学习。
5、“两会”期间本单位教育全体职工严格遵守交通法规和交通管制通知,采取有效措施,杜绝严重交通违法行为,杜绝“带病车”上路,杜绝大小责任事故。严把派车关、预防重大事故发生,积极发动群众上街维护交通秩序,为我区圆满完成“两会”期间的交通安全工作和交通保障任务做出了贡献。
6、按照地区安委会的要求,对本单位所辖的机动车进行了一次认真地检查工作,并登记造册。将上报的削减流量的车辆封存,不得上路行驶。
7、指定专人抓好交通安全工作的管理,检查、登记,并落实安委会布置的各项工作,确实保障本单位交通安全工作实现零指标。
8、认真执行本中心的2013年交通安全活动,对我中心的新司机,重点进行强化教育,重点管理,没有老司机陪同,不得开车上路。
9、大力宣传和贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》,通过张贴法规内容,法规宣传画,组织全体职工统一学习并进行测试等方式,把宣传教育工作落到实处。
10、多次组织全体职工观看《关爱生命安全出行全国道路交通事故典型案例警示录》的VCD光盘。我单位职工在观看以后,纷纷表示要认真学习新交法,严格遵守交通规则,真正做到“关爱生命,安全出行”。
20xx年上半年,我中心在地区安委会的和片组的领导下,认真抓各项工作的落实,抓全体职工的交通安全意识教育,增强了职工的交通安全意识,通过全体职工的努力,使我中心的交通安全工作取得了很大的收获,没有发生交通安全事故。下半年我们要继续努力,抓好交通安全工作,为创造良好的交通环境、为人民的生命安全、配合地区安委会和片组把交通安全工作做得更好。
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安全,牵系着每一个人的生活。企业也是不例外的,那么具体的交通安全知识有哪些恩,下面就是读文网小编为大家整理的关于企业交通安全方面的演讲稿,供大家参考。
各位领导,评委:大家好!
随着经济的日益发展,生活节奏的加快,机动车在人们的出行中扮演了越来越重要的角色。前几年路上自行车和机动车平分秋色的局面已经被彻底打破,无疑,机动车已经成了公路上绝对的主角。
生命,两个再熟悉不过的字眼。它如夏花般绚丽。生命之花是刚强的,它让人思索,让人感受,让人倾听,只要有毅力,它能克服任何困难;然而,它又如同一棵弱不禁风的小草,那么脆弱,稍不注意,它便会从你手中悄悄溜走。有了安全,我们才能以休闲的心情漫步在夕阳西下的田野上、小河边,低声吟唱“采菊东篱下,悠然见南山”;有了安全,我们才能以坚定的意志去攀登人生的阶梯,放声高歌“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”;有了安全,我们的企业才能像三春的桃李红红火火;有了安全,我们的国家才能在建设具有中国特色的社会主义大道上稳步前进。安全就如一颗光芒四射的太阳,照亮我们整个人生,安全就如一根长长的纽带,联系着我们的生死存亡。
即使这样,还有一些人一失足成千古恨,永远的失去了他们宝贵的生命。
交通安全问题也摆在我们每个人面前,并不会因为身份,贫富,年龄等的差异而有不同。不认真学习交通法规,没有足够的交通安全意识,在行车时存在侥幸心理,都会离交通事故的危险更进一步。相信每个人都经历过堵车,都见过刮蹭追尾等交通纠纷,都曾路过交通管制的路段。其实很多交通不畅是由不遵守交通秩序,违反交通法规导致的,多一些耐心,多一些谦让,会让交通更为顺畅。
珍爱生命,共创平安大道,共建幸福家园是我们每个人的美好心愿。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。当我们能做到这一切的时候,我们的社会便向构建和谐社会的目标又靠近了一步。但愿交通安全法规能够真正深入到我们每个人心中,遵守交通安全,维护交通秩序成为整个社会的习俗,珍视生命,清除恶习,以崭新的面貌去迎接奥运的圣火,去迎接全世界的目光。让我们携起手来,共同努力,为首都交通文明建设贡献自己的一份力量。
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世界正面临一个全球性的道路交通安全危机,道路交通安全问题已经成为关系人类生活可持续发展的重要问题。下面就是读文网小编为大家整理的关于2017年交通方面的安全总结,供大家参考。
一、2017年工作开展情况
(一)党组核心领导作用日益突显
1、不断提升政治业务学习能力。为提高本系统工作人员政治素养、业务能力,进一步健全完善各项工作制度,组织党员干部积极参加政治、业务学习16次。举办业务培训班2期。通过学习使他们的认识进一步提高、作风进一步转变、党性进一步增强;为增强党员干部整体学习意识,营造学习氛围,局领导带头讲业务、讲党课,促进了我县交通运输工作的有序开展。
2、切实抓好反腐倡廉工作。为落实纪委全会精神,全面贯彻落实科学发展观,进一步推进自治县反腐倡廉工作取得新成果,切实加强对党风廉政建设的管理和考核,按照自治县纪委相关文件要求,我局认真履行工作职责,明确责任、分工负责、督促科室负责人按照规定完成所承担的工作任务;我局领导班子能按照区、州、县改进工作作风,密切联系群众的相关规定,认真落实“四个不直接分管”和“三重一大末位表态”制度。严禁上班期间聊天、玩游戏、炒股等与工作无关的行为发生。通过从严管理使局机关工作作风和工作效率得以大幅提升。
3、认真开展“访惠聚”活动。2017年,按照上级安排,我局由党组书记带三名同志到双湾村开展“访惠聚”工作。工作组针对双湾村的实际困难,协调资金13万元,修缮村委会办公室;投入资金1万元,购置了村委会办公设备,并解决办公经费3万元;针对双湾村群众出行难的问题,投入资金15万元,修复涵洞一座、水毁道路6.5公里;积极争取项目支持,对该村10公里道路进行前期测设,争取2017年立项动工修建。投入资金5000元对双湾村少数民族贫困户进行了慰问。
(二)各项业务工作有序推进
一是道路建设按计划实施。
1、完成县城—石人子景区公路改建工程龙王庙水库—三眼泉中桥段和县城垃圾场段6.8km建设工作,完成投资900万元。
2、完成了xx县城—新户乡新户村—头畦村9.07公里公路建设项目,完成投资1779万元,9月底已完工通车。
3、完成了xx县S228线岔口-雀仁乡牧业队-X197线公路改建工程30.2公里重要农村公路前期勘察设计及招投标工作,项目总投资3442.7万元,计划2017年9月30日完工投入使用。
4、完成xx县博斯坦乡-浪沙定居点公路工程25.9公里重要农村公路前期勘察设计及招投标工作,项目总投资2183.9万元,计划2017年9月30日完工投入使用。
5、完成了2017年第一批、第二批合计130.5公里一般农村公路前期设计及招投标工作,目前项目已开工建设,计划2017年6月30日完工投入使用。
6、完成了2017年10座农村公路危桥改造工程前期设计及招投标工作,计划2017年6月30日完工投入使用。
7、完成了20XX年农村公路安全保护工程的建设任务,完成投资120.6万元。完成了2017年农村公路安全保护工程的前期设计及招投标工作,计划2017年6月30日完工投入使用。
二是营运市场秩序更趋规范。圆满完成运输工作任务。截至目前,我县安全输送旅客达264万人次,客运周转量19321万公里,货运量达613万吨,货运周转量80124万吨公里。道路运输业从业人员达5000余人。实现运输增加值2.35亿;积极开展城市客运市场经营秩序清理整顿工作。联合运管、公安交警等部门,继续深化城市客运市场专项整治工作。截止目前,共处理客运投诉19起;深入开展道路安全隐患排查行动。共排查安全隐患81处,督促整改到位率达到100%。
三是道路管养更加强化。我们坚持“建、管、养”并重的指导方针,不断建立健全农村公路管理养护制度。修改、制定和完善路政管理、小修养护考核办法和有关规章制度,推动路政管理、小修养护工作步入健康快速发展轨道。2017年,投入养护资金420 万元,100%完成了全年养护任务。
为有限遏制超限运输对农村公路的损坏,2017年安排执法人员24小时上路执勤,查处超限运输行为,并与县交警大队、运管局形成联动机制,深入客运站、运输企业及厂矿企业、沙石场等超载源头,宣传超载的危害性,从源头上堵住超载违章行为,对本县从事公路运输的客车、货车进行专项检验,在老君庙设立固定治超站。通过严格依法纠处超限运输,超限运输得到有效遏制。目前辖区严重超限运输发生率低于5%。
四是抢修水毁确保通畅。针对6月上旬被大水冲垮的公路、桥梁,按照“先通后畅”的原则第一时间进行抢修。共投入资金960万元,出动大型机械260多台次,车辆320多车次,调运客车32辆,转移受灾群众3000多名。确保了水毁道路及时维修并投入使用。
二、十二五交通运输工作完成情况
十二五期间,我县共新建、改建农村公路1264.7公里,新建四级客运站5个,简易站4个、招呼站30个,停车港湾5个,完成总投资6.25亿元,率先在全州实现了乡镇通公路率已达100%,通油路率100%,行政村通公路率100%,通油路率100%,基本形成了以国省干道为骨干、县城为中心,辐射全县各乡(镇)场,连接农、林、牧、矿区四通八达的公路交通运输网。运输经济发展迅速,现全县共有12家运输企业、1个中心汽车站、7个乡镇汽车站、1所三类驾校、4家二类维修厂、44家三类维修业户,行业从业人员5276人,营运车辆达5231辆。有公交公司一个,公交车辆42辆,其中:一路公交车12辆,招手停30辆。有出租公司3家,出租车86辆(区间车7辆)。十二五共完成道路旅客运输量1732万人次(含城乡客运)、货运量达2811万吨,实现运输增加值8.96亿。
三、十三五交通运输重点工作
十三五期间重点新建农村公路网978.05公里,其中县乡道重要农村公路建设工程367.8公里,行政村通村油路工程164.4公里,农、林、牧场道路建设工程445.85公里;改建农村公路网361.4公里,其中县乡道重要农村公路建设工程224.9公里,行政村通村油路工程136.5公里。十三五期间新改建通往各个旅游景区道路152公里,南山伴行公路110公里,菜子沟公路12公里,水磨沟公路17公里、平顶山公路13公里。规划新建客运场站3座、货运场站3座,其中1座物流园区,2座货运站。
四、2017年重点工作
1、完成2017年重要农村公路续建项目:县城—石人子景区公路改建工程三眼泉水库—石人子景区段水毁道路的建设工作,促进我县旅游业发展;xx县S228线岔口-雀仁乡牧业队-X197线、xx县博斯坦乡-浪沙定居点公路改建工程56.1公里重要农村公路的建设任务,以上项目计划2017年9月30日完工投入使用。
2、完成2017年第一批、第二批合计130.5公里一般农村公路建设、10座农村公路危桥改造及农村公路安保工程,以上项目计划2017年6月30日完工投入使用。
3、积极争取xx县S228线岔口-雀仁乡牧业队-X197线、xx县博斯坦乡-浪沙定居点、白杨河乡—西泉村定居点公路改建工程二期76.5公里重要农村公路立项并开工建设。
4、进一步加大道路养护管理力度。
5、加强城市客运市场监管,完善客运管理机构,促进公共交通改革。加强与旅游管理部门沟通与协调,根据游客流量及时调配运力,保证游客运输。
6、继续深入开展“访惠聚”活动,根据帮扶村实际,制定帮扶计划,对住村点进行精准帮扶。
为实现以上目标,我们将采取以下措施:
一、科学规划,全面提升路网等级和通达畅通水平。在完成2017年续建项目基础上,实施路网升级、路网延伸和路面改造三大工程,全面提升农村公路路网通行能力、服务水平,实现与周边地区农村公路网的顺畅衔接和协调发展。
二、坚持质量第一,狠抓农村公路质量管理。牢固树立“民生工程、质量第一”的观念,对质量问题“零容忍”,提高农村公路质量监管效率和水平,使质量控制关口前移,严格实行工程变更“四方会审”制度,从源头上保证工程质量。
三、积极探索创新,提高农村公路管理和养护水平。明确乡镇人民政府的主体责任,将农村公路建设、管理、养护工作纳入年度目标绩效管理,实行统一考核,强化“建设与养护并重”的观念。充分发挥乡镇路管站作用,调动基层农村公路管理人员工作积极性。形成辐射全县农村公路管理网络,确保农村公路平安通畅。
四、进一步提高运输服务水平,优化城市客运发展环境。进一步完善城市公交线路规划,规划更加科学、更加人性化的城市客运服务班线,提升城市交通综合服务水平。促使交通运输行业成为xx县第三产业的主力军,成为xx经济发展的重要组成部分。
五、实施公路安保工程,打造真正意义上的“平安大道”。加大农村公路安保工程和危病桥改造工程,不断提高农村公路通行的安全性。对在建项目严格落实安保工程与主体工程“同步设计、同步施工、同步验收”制度,不遗留先天安全隐患;按标准统一交通标志,建立安全隐患排查制度,为各族群众提供更快捷、更安全的交通环境。
总之,2017年交通运输局各项工作取得了一定的成绩。但距县委、县人民政府及上级业务主管部门的要求还存在一定的差距,我们有决心在今后的工作中,解放思想,更新观念,发扬成绩,克服不足,同心同德,拼搏进取,全面推动交通工作再上新台阶。
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在企业交通安全工作中应该制定什么样的方案才是最有效的呢,公司员工应该认真对待这一方面的知识,下面就是读文网小编为大家整理的关于企业交通安全方面的工作方案,供大家参考。
为全面贯彻落实国家和盛市、县有关交通安全生产的指示精神,切实加强我局xxxx年交通安全生产管理工作,确保我县交通安全生产形势稳定,结合我局具体情况,制定xxxx年交通安全生产工作计划。
xxxx年交通安全生产工作指导思想:坚持以科学发展观为指导,贯彻执行“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,牢固树立“以人为本”,“安全发展”理念,强化安全责任落实,不断推进交通安全“三项行动”和“三项建设”,继续开展“安全基层基础提升年”活动,构建交通安全管理长效机制,促进全县交通事业又好又快发展。
xxxx年交通安全生产工作目标:各项指标严格控制在市政府、市交通局和县政府下达的指标以内。杜绝特大交通事故,遏制较大交通事故,减少一般交通事故,确保人民群众生命财产安全;确保行业和谐稳定。
为实现上述工作目标,今年重点抓好以下几项工作:
一、强化交通行业安全监管责任,督促企业主体责任落实
(一)加强对交通安全生产工作的组织领导。交通安全事关人命和财产安全;事关交通事业的发展;事关社会的和谐稳定。局属各单位和驻沅交通系统各单位,要认真贯彻执行交通安全工作的方针、政策和法律、法规,认真贯彻执行上级对交通安全生产的一系列指示精神,切实加强对安全生产的组织领导,落实安全管理机构和管理人员,保障安全经费,实行领导“一岗双责”制。明确和落实各单位行政主要领导安全生产第一责任人和分管领导安全生产主要责任人的职责,实行党政工齐抓共管,综合治理的工作格局,全力做好我县交通安全工作。
(二)切实抓好交通运输安全生产。局属各行业安全监管机构要切实履行交通安全生产综合监管职责,加强对所属交通企事业单位和下级交通行业单位的指导协调和监督检查,按照“谁主管,谁负责”的原则,依法对所监管行业、领域和生产经营单位全面实施监督管理。
运管所要严格履行“三关一监督”职责,加强源头监控,严把交通运输经营者市场准入关,营运车辆技术状况关,营运驾驶员从业资格关。要强化农村客运安全监管,认真贯彻落实《怀化市发展农村客运加强农村道路交通安全管理暂行办法》,促进我县农村客运规范安全。
农村公路管理站要抓好所辖公路安全隐患治理,加强危桥险路监控和改造,深入开展以排查治理公路危险路段,完善标志标线为主要内容的“安保工程”行动,积极争取资金,加大对纳入整改的安全隐患和排查发现的危桥险段的改造力度,提高公路安全保障能力。
交通建设质量安全监管站要继续开展“平安工地”建设活动,严格执行交通建设市场安全准入制度,严厉打击无证开工,无证施工和无证上岗行为,严肃处理各种违章行为。
海事处要加强“四客一危”船舶和库区水上的安全监管,强化重点港口、码头的源头安全管理。要严格船舶进出港签证制度;严格“三品”检查;严肃查处船舶违章超载、顶蓬坐人等行为;严肃查处船舶无证经营和无证造船厂点。要加大船员培训和船舶审验发证工作。要建立水上交通运输动态安全监管系统(GPS)建设,实行视频监控。航道部门要及时清除库区水上的碍航物,整治航道内的滥采乱挖行为,确保航道畅通。
库区水上安全所要进一步推行“县管乡包村落实”管理模式,重点要抓好以下几项工作:一要严格乡镇船舶、渡口的安全管理考核制度,受县政府委托与库区乡镇签订安全管理责任书,并开展不定期检查,督促责任落实;二要强化联乡责任制,帮助指导库区乡镇开展船舶、渡口的安全管理;三要在去年渡口渡船清理整顿的基础上,审批渡口设置,规范渡运行为;四要严格履行“县管”职责,巩固“乡包”工作,重点抓好“村落实”工作。进一步完善内务管理,建立健全安全教育、培训制度、现场检查制度、隐患整改制度、应急救援机制等。五要督促库区乡镇坚持赶集、汛期、节假日、学生渡运等重点时期的领导带班渡口码头现场值守制度,切实维护辖区渡运安全。六要积极争取资金加快乡镇渡船更新改造和码头硬化、候船亭建设,渡口码头标牌更新等安全基础设施建设。力争全面完成全年18艘危旧渡船的更新改造任务,开展渡口改造工作。七要开展库区乡镇船管员、村安全专干的业务培训。全年至少开展一次集中培训,着力提高船管员业务素质。八要开展库区水上交通安全手机信息提示工作,提示范围包括乡镇主要领导、分管领导、安全员直至渡工。九要督促乡镇加强非运输船舶的日常安全检查制度,实行档案、台账化管理,严禁其从事客货营运。十要积极开展库区水上安全管理调查研究工作,及时总结推介“县管乡包村落实”工作中的先进经验,不断提升管理水平,夯实基层基础工作,建立和完善库区水上安全管理长效机制。
认真督促企业切实落实安全主体责任。交通运输企业都要建立覆盖全员过程的安全生产岗位责任制,切实加强营运车船安全管理,督促从业人员严守水陆交通安全规程。运输企业要建立健全各项安全规章制度,依法设立安全管理机构,配备安全管理人员,保证安全投入。凡发生重大事故或一年内发生两起较大生产安全责任事故的,单位主要负责人不得继续担任现职;对发生重特大事故负主要责任的企业,其主要负责人终身不得担任本行业企业的经理、厂长。
二、加强源头安全监管,深入开展打非治违专项治理
局安全股和运管所、海事处、库管所、质安站等安全监管机构,要加强对道路运输、库区水上和交通基础设施建设等重点领域的现场监管,在春运、两会、汛期、赶集、学生集体渡运等重点时段,要有三分之二以上的执法人员在港口、码头、车站、施工工地等现场加强监管。同时,要会同有关部门,采取联合整治,严厉打击“三无”船舶和农用船非法参运行为;严厉打击非法参运车辆和站外拉客、乱停乱靠、严重超载、非法载运危化品等违法行为;严厉打击无证开工、无证施工和无证上岗行为;继续排查各类安全隐患,严肃处理各类违章现象。
三、提高突发事故应急能力,加强安全队伍建设
各单位要完善各类应急救援预案,并要定期进行应急救援演练,增强抢险救援能力,严格安全生产领导带班值守和重大险情及安全事故报告制度,建立具有快速反应能力的专业化联合救援机制。要加强安全队伍建设,提高安监人员的政治素质和业务能力,增强工作责任心,倡导严谨细致的工作作风,培训一支讲大局、讲政治、讲实话、办实事、尽职尽责的安全监管队伍。
四、加强内部安全管理
各单位要加强内部安全管理,建立健全防火、防盗和车辆管理规章制度,严防各类安全事故发生,为创建安全文明单位打下坚实基础。
看过“企业交通安全工作方案”
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2016年交通安全工作总结的相关内容有哪些呢,我们应该从哪一方面出发来学习,下面就是读文网小编为大家整理的2016年交通安全工作方面的相关资料,供大家参考。
6月12日,普洱市公安局思茅分局交警大队召开2016年上半年交通管理工作总结会,安排部署下半年工作。思茅公安分局副局长季红文参加会议并提出工作要求。
会上,杨麾大队长从“加强队伍建设,大力推进队伍正规化建设”、“严密路面管控,全面提升道路交通管理水平”、“创新宣传模式,提高交通参与者文明交通意识”、“推动综合治理,力促交通管理社会化”、“大力推进规范执法,着力提高执法办案水平”、“深化科技运用,夯实交通管理工作基础信息化”、“加强社会管理创新,拓展便民利民服务渠道”等七个方面全面客观地总结了上半年道路交通管理工作,分析研判了上半年道路交通管理存在问题及原因。2016年上半年,思茅交警大队共接警3132起,道路交通事故与去年同期相比四项指数全面下降,分别为:事故起数减少13起,下降41.94%;死亡人数减少10人,下降37.04%;受伤人数减少13人,下降56.52%;直接经济损失减少139000元,下降79.38%。思茅辖区三年零七个月未发生一起一次死亡3人以上重特大交通事故;上半年侦破交通肇事逃逸案件40起,以铁的法律手段整治和震慑了交通肇事逃逸人,受到社会各界的广泛赞誉。公安交管队伍通过大力推进正规化、执法规范化和制度化建设,队伍建设得到全面发展。
杨麾大队长从五个方面安排部署下半年工作:一是全力预防重特大道路交通事故。二是抓好城市交通管理工作。三是进一步推进交通安全综合整治。四是创新交通安全宣传。五是全面推进便民利民服务。
思茅公安分局副局长季红文在充分肯定思茅交警大队上半年工作取得的成绩后,就进一步抓好下半年工作提出三点要求:一是要强化班子建设,带好队伍。二是要强化交通管理,规范执勤执法。三是要强化交通安全宣传,传递文明交通正能量。
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每个人写一下个人交通安全总结就能多一些交通安全意识,多一些感触,这对我们的进步很有帮助的哦,下面就是读文网小编为大家整理的个人交通安全方面的总结,供大家参考。
今天上完了这学期这个课程的最后一节课,也就表示大学学习生涯里学期的道路交通课程到此结束了。这学期这门课是由刘老师教的,在上课的过程中,不管是学习能力、团队合作能力还是做人方面都有学到了很多。在这门课上也大大的锻炼了我们的团队合作能力以及社会实践能力。
我们采用的是项目化教学,在这个学期开始,老师就给我们进行了分组。差不多每次项目都是小组协作进行完成得,在这个学习和练习的课堂过程中,我们一起分享了许许多多的欢笑与汗水。在这个过程中我们的能力得到非常大的提高,尤其是实践能力。因为这堂课的项目报告需要实践材料,所以我们组差不多都是一起出去收集资料、整理报告,由于条件有限,我们大多在交院附近的道路上做调查,拍照片,以及收集资料。印象最深的就是我们在学习关于道路的交通安全分析中大项目的材料收集,那是我们组在一个炎热的下午,全组人员一起骑着单车绕着交院到干杉镇的那段路程全都走了一次,包括拍照、分析道路、交通流状况等,在这个过程中,小组成员积极参与,各司其职,最后总结很明显,后来在考核中,我们的组成功的完成了任务。从这件事情中就充分体现了我们组的团结协作精神。我很高兴和外面加入我们这一组完成这门课的实习项目。
就要出去实习了,我会一如既往继续学习,踏实工作。
看过“个人交通安全总结”
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单位交通安全工作总结应该怎样写才更好教育意义,大家对这一方面的知识又是了解多少呢,下面就是读文网小编为大家整理的单位交通安全工作方面的总结,供大家参考。
20xx年,在区交通安全委员会的关心下,在市政管委的正确领导下,我厂以建设“和谐交通”为目标,以创建“平安出行”为载体,以加强交通安全基础工作为主线,以健全长效工作机制为抓手,坚持“安全第一,预防为主”的方针,认真贯彻上级有关文件精神,进一步落实交通安全责任制,切实增强安全意识,严格落实各项措施,全年没有发生一起交通安全事故,为全区的和谐、文明交通和奥运会的举办做出了积极的贡献。现将一年来工作情况汇报如下:
一、加强组织领导,落实交通安全领导责任制
为加强交通安全管理,预防道路交通安全事故发生,我厂将交通安全工作列为重要议事日程来抓,做到早计划、早安排、早落实。年初成立了专门的交通安全领导小组,由主管副书记担任组长、各部门一把手、安全员为成员,并设置办公室,安排专门的车管干部,负责单位外出车辆的管理,在全厂形成网格化管理模式。同时为加强领导责任,年初,单位和各个部门签订交通安全责任书,强化安全措施,落实责任人;和在厂的每名职工签订生产、交通、内保等各项安全内容融为一体的责任书,并在“春节”“五一”“十一”以及奥运期间等重大节假日和重要活动期间和单位司机签订交通安全责任书,提出安全文明行车要求,同时落实违章责任等等。通过上述措施,使全厂每名职工尤其是领导干部强化了交通安全意识,并将交通安全工作落实到日常工作中去。
二、落实四项措施,提高管理力度
1、做好车辆的维护保养工作。
我厂目前外出车辆较多,这些车辆负责着厂内人员运输和货物运送以及工程需要等工作。因此做好车辆的维护保养就十分重要。为此,我们按照每辆车的性能特点制定了车辆的维护保养计划,并严格执行各项保养,维修,检查等制度,确保车辆能够状况良好,随时使用。
2、制定相关制度,严格控制20xx年的交通安全事故。
20xx年,是中国的奥运年,各项工作都要抓好,才能展现给全世界一个和谐的中国形象。因此20xx年初,我们就制定了相应的交通安全方案,严格控制交通事故。并对所有车辆进行24小时监控,随时掌握车辆的状态和位置。在奥运会举行期间,更是严格执行“三检”制度,车况、车容车貌都提出了相关要求。力争隐患排查在先,故障解决在先,安全落实在先。在全体驾驶员的努力下,奥运会,残奥会期间没有发生一起交通违章情况,确保车辆安全运行。
3、制定经济责任制度,严格量化考核。按照厂内经济责任考核制度的要求,给每个驾驶员明确了各自的经济职责,将所有车辆确定责任人,班长负责日常检查,车管干部负责抽查,出现问题逐级处理。工作内容和经济挂钩,大家的责任心更强,各项基础工作做得更加扎实有效,交通安全相应得到保证。
4、加强交通安全教育,坚持交通安全例会制度。
交通安全教育是我厂长抓不懈的一项工作。一年来厂内组织学习《道路交通安全法》《驾驶员文明行车守则》、《珍爱生命,平安出行》等4次,张贴标语图片12张,悬挂布标2块,利用厂刊宣传交通知识6期。20xx年,我们继续坚持安全例会制度,例会每月召开一次,针对日常工作中出现的问题以及伴随季节变化的注意事项等,由车管干部进行分析讲解。有时根据新闻报纸上刊登的交通事故等召开临时的会议,总结他人的教训,提高我们的安全防范意识。让大家时刻绷紧这根弦儿,明确自己身上的重大责任。
三、做好厂内私家车驾驶员和其余职工的安全教育工作
随着职工生活水平的提高,拥有私家车的人越来越多。目前我厂职工拥有私家车的约25人。虽然有的职工不开私车上下班,但是从全厂交通安全的角度出发,我们把私家车和单位公车一样纳入管理,同样按时签订交通安全责任书,要求汽车、摩托车等上路手续齐全,按时组织私家车司机参加交通安全例会,对他们进行安全行车、文明行车的教育。
对于乘坐班车上下班的职工,我们除了签订安全出行责任书外,也组织大家观看安全教育的光盘,通过血淋淋的事实,教育大家安全出行不仅仅是驾驶员的责任,和谐的交通环境需要我们每一个人的努力。
四、总结经验,不断提高
在20xx年的交通安全管理工作中,我单位取得了一定的成绩。从总结经验的角度来说,我们认为做好交通安全工作最重要的是时刻保持强烈的安全意识。警钟长鸣,这对交通安全管理而言是一项长期坚持的工作,哪个环节的疏忽都可能是事故发生的根源,而事故一旦发生,是任何代价都挽回不了的。因此,安全意识是最重要的,从领导到驾驶员,到普通的职工,都要不断的加强安全意识,因为道路、车辆、行人共同组成了交通环境,如果大家都把安全防范提到最高,那么交通事故必定会减少。
20xx 年,我们将继续贯彻执行上级主管部门的各项要求,落实交通安全责任制度,总结奥运期间的管理经验,从严从细,把交通安全工作落到实处。
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为认真贯彻落实《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(国发[2012]30号,以下简称《意见》)精神,全面提升全市道路交通安全保障水平,有效防范和坚决遏制重特大道路交通事故,保障人民群众生命财产安全,下面就是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考。
第一条 为贯彻"安全第一, 预防为主"的方针, 保障交通安全,根据国家有关法律、法规,结合本市实际情况, 制定本规定。
第二条 凡在本市行政区域内的机关、部队、团体、企业事业单位和其他组织(以下统称单位),均须按本规定建立交通安全责任制(以下简称安全责任制)。安全责任制实行单位负责,逐级履行,目标管理, 奖优罚劣的原则。
第三条 市公安交通管理局是全市交通安全管理工作的行政主管机关。各级公安交通管理机关在上级公安交通管理机关和本级人民政府领导下,监督检查安全责任制的实施情况,具体执行安全责任制的奖励和处罚。
第四条 安全责任制由各级人民政府组织实施。各级人民政府的交通安全委员会(以下简称安委会), 在本级人民政府领导下,协调本行政区域内的交通安全工作 ;确定安全责任指标,定期考核、评比、验收;提出奖励和处罚的意见,经本级人民政府批准后,由公安交通管理机关执行。市、区、县人民政府各部门要按照隶属关系督促本系统各单位执行安全责任制。中央在京机关及驻京军事机关的交通安全主管部门, 负责督促本系统各单位执行安全责任制。
第五条 单位安全责任制须按下列规定建立:
(一)单位的法定代表人全面负责本单位安全责任制的组织实施,实行目标管理,逐级落实,与本单位的工作、经营、 生产和劳动安全同计划、同布置、同落实、同检查、同总结、同评比。
(二)确定一名单位的领导人具体负责交通安全工作, 设有或指定一个部门负责交通安全工作,确定交通安全员。
(三)认真贯彻道路交通法规、规章, 根据当地安委会和公安交通管理机关的要求,制订、 履行本单位交通安全制度和具体措施,制定交通违章行为控制指标,保证实现安全目标。
(四)教育本单位机动车驾驶员和其他人员遵守道路交通法规、规章,建立和坚持交通安全宣传教育制度,开展群众性的安全竞赛活动,定期进行安全检查和总结评比。
(五)建立机动车使用、保养、维修、检查制度, 经常进行车辆安全检查,保持车辆符合国家检验标准,严禁不符合检验标准的机动车上路行驶。
(六)接受当地安委会和公安交通管理机关的检查监督,对检查中指出的不安全隐患,按限期改正。
(七)建立本单位实施安全责任制的考核、奖惩制度, 对实施安全责任制成绩突出的人员给予奖励, 对违反责任制规定的人员,给予惩罚或处分。
第六条 对实施安全责任制成绩突出的单位, 给予表彰和奖励。
第七条 对不按规定建立安全责任制或履行安全责任制不力的单位,给予经济处罚;情节严重的,责令停止其机动车上路行驶1至10天或停止其部分机动车上路行驶1至10天,进行整顿,提请其上级主管部门追究单位领导人的行政责任。
第八条 对单位违反安全责任制的经济处罚, 根据情节轻重,按下列规定执行:
(一)不按规定建立和履行交通安全制度,管理措施不力,考核验收不合格的,处200元以上1000元以下罚款;情节严重的,并处主管领导人200元以下罚款。
(二)交通违章行为超过控制指标的,处200元以上2000元以下罚款。
(三)有非司机开车、司机酒后开车、驾驶机件严重失灵的机动车上路行驶等严重违章行为的 ,按每项违章行为处以200元以上500元以下罚款。
(四)发生交通事故负同等以上责任的, 每起一般交通事故处200元以上2000元以下罚款;每起重大交通事故处2000元以上8000元以下罚款; 每起特大交通事故或重大交通肇事逃逸事故,处8000元以上2万元以下罚款。
第九条 公安交通管理机关实施处罚时, 须填写处罚裁决书;实施警告时,使用书面警告或挂牌警告。
第十条 被处罚的单位须在接到处罚裁决书之日起7日内,到指定地点接受处罚,交纳罚款。逾期不接受处罚、 不交罚款的,每日按罚款数额的3%加处罚款。
第十一条 对区、县公安交通管理机关的处罚裁决不服的,在接到处罚裁决书之日起5日内,可以向市公安交通管理局提出申诉;对市公安交通管理局的处罚裁决不服的,在接到处罚裁决书之日起5日内,可以向市公安局提出申诉。市公安局和市公安交通管理局应自接受申诉之日起15日内,作出裁决。
第十二条 本规定所称"以上"、"以下", 均包括本数在内。
第十三条 本规定执行中的具体问题, 由市公安交通管理局负责解释。
第十四条 本规定自1990年7 月1 日起施行。
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幼儿园交通安全是每个家长非常关心的问题,加强对孩子们的安全教育,提高他们的交通安全意识迫在眉睫,下面就是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考。
一年时间转眼间就过去了,回顾这一学年的安全工作,通过我们的不懈努力,我园的安全工作取得了较好的成效。现将一年来我园的安全工作总结如下:
一、着重提高了全园教职员工对安全的重视度,把安全工作放到了首位
我园定期组织教职工学习报刊、杂志、媒体报道的各类事故、案例,分析产生事故的原因,进行讨论评述,除了少数不可预测的突发事件外,园很多事故主要还是当事者责任心不强造成的,让大家认识到己肩负的责任重大,要引以为戒,加强责任心才能杜绝事故的发生。
二、严格执行了各项安全制度,措施得力,管理到位
1、安全检查小组定期检查,认真记录。
我园成立了以园领导和班主任为主要成员的安全工作小组,负责检查全园各项安全工作,定期对园设施进行检查,查找园内不安全隐患,包括显在的、隐蔽的,如,开关、电器、食品卫生、消毒,消防栓、灭火器,户外大型运动器械等等,发现问题及时采取措施加以消除,确保了的安全。并认真作好记录,为日后的安全工作提供宝贵经验。
2、坚持每天晨检。保证不带危险物品入园,如有要收回。严格安全制度,预防烫伤、外伤、药物毒,预防异物进入耳、鼻及气管,预防走失。保证教室的通风、干净,保证区角材料的安全、卫生,定期消毒玩具。及时预防传染病的发生,保证一人一巾一杯。
3、加强对食品卫生的管理。
坚持执行《食品卫生法》等文件规定,严把食品采购关、加工关,不购买腐烂、变质的食品。存放食品有专人专门管理,其他人不得进入食品加工间和操作间,严禁外来人员出入厨房。加强餐具和炊具的消毒工作,严防食物毒和经食物传播疾病。
三、开展安全教育活动,增强防范意识
安全知识最终要转化为安全行为才是教育的根本,才是最有现实意义的。我们开展了丰富多样的游戏、学习、训练、实践活动。
1、在活动过程经常提示注意安全。如小心触电、当心危险,上下楼梯慢慢走,不推挤,以免碰撞。教育不玩火,不动插头开关等。
2、开展一系列安全主题活动。
看过“幼儿园交通安全总结”
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奖惩制度有助于鼓舞军队士气、严肃军纪。下面就是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考。
一、惩罚制度
1、驾驶员恶意违章造成罚款由其自行负责,公司将其违章情况在宣传栏公布。
2、驾驶员在交接车辆时要配合有关人员清点车辆证件、随车工具及物品,车辆交收后,如有物品丢失均需按价赔偿。
3、车辆发生事故要及时向车队高度联系,尽快报案,同时报保险公司,事后公司对驾驶员责任情况另外对驾驶员进一步处理。
4、驾驶员驾驶车辆与本公司车辆或机械发生碰撞,经济损失有责任方赔偿。
5、驾驶员发生交通事故,壹仟元以下不走保险公司可走快速理赔处理程序,费用由驾驶员承担80%,公司承担20%,并对该驾驶员进行安全教育。
6、驾驶员发生交通事故贰仟元以上走保险公司的,费用由驾驶员承担理赔金额的10%罚款,如出现理赔以外的残值按理赔残值30%罚款。并对该驾驶进行安全教育。
7、驾驶员发生交通互撞自陪事故我方车辆车损较轻能自行修复,公司不做处理。互撞自陪交通事故走保险公司的,公司对该驾驶员处以理赔金额的10%罚款。
8、车辆发生任何损坏无法确认责任人的,由该驾驶员负责。
9、车队定期对全部车辆刹车、转向机、灯光检查。
10、对酒后造成违章或事故,一切责任以及损失由驾驶员自行承担,扣除风险抵押金后该驾驶员开除厂籍。
二、奖励制度
1、优秀员工奖
1)按照司机工作标准执行;
2)全年无交通事故以及违章的驾驶员,给予安全奖2000元;
3)车辆胎修理及保养费用低于平均值。
2、月奖(卫生、安全、满勤)每项100元
1)卫生奖:全月车辆卫生洁净率90%;
2)安全奖:全月安全行驶无任何交通事故以及违章小挂小碰;
3)满勤奖:全月无请假,旷工。
看过“企业交通安全奖惩制度”
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企业不仅仅是做好企业工作,在交通安全工作者一方面也必须做好,因为这是关乎到每个员工的生命安全的事情,下面就是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考。
1.车辆安全十大禁令
第一条严禁超速行驶、酒后驾车。
第二条严禁无证开车或学习、实习司机单独驾驶。(安全管理交流-www.riskmw.com)
第三条严禁空挡放坡或采用直流供油。
第四条严禁人货混载、超限装载或驾驶室超员。
第五条严禁违反规定装运危险物品。
第六条严禁迫使、纵容驾驶员违章开车。
第七条严禁驾驶员带病行驶或私自开车。
第八条严禁非机动车辆或行人在机动车临近时,突然横穿马路。
第九条严禁吊车、叉车、电瓶车等工程车辆违章载人行驶或作业。
第十条严禁撑伞、撒把、带人及超速骑自行车。
2.厂内运输安全管理
企业厂区范围内及附近行驶、作业的机动车辆,车辆的装备、安全防护装置应齐全有效。车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合有关标准和规定。企业应建立、健全厂内机动车辆安全管理规章制度。车辆应逐台建立安全技术管理档案。
厂内机动车辆应在当地劳动行政部门办理登记手续,建立车辆档案,经劳动行政部门对车辆进行安全技术检验,合格后核发牌照,并逐年进行年度检验。车辆驾驶人员需参加劳动行政部门组织的考核,取得《厂矿企业内机动车辆驾驶证》。企业厂内机动车辆管理制度,应符合劳动部《厂内机动车辆安全管理规定》,车辆应符合规定的安全技术要求。机动车驾驶员应符合《厂矿企业机动车辆驾驶员安全技术考核标准》(GB11342)的规定。
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交通安全管理的三要素是人、车、路,而思想政治工作教育人、引导人、鼓舞人的作用在企业管理中起着重要的推动作用,特别是在企业交通安全管理中,发挥好每个员工的主观能动性,让他们为企业建设服好务,在企业交通安全管理中思想政治工作的作用就显的尤为重要。下面就是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考。
一、以教育为本,提高全员安全意识,强化日常的安全教育。
今年以来,在安全教育中,我们抓住职工队伍中存在的“安全工作听天由命,安全工作不敢多讲”的错误认识,通过具体的事故案例(某工厂两员工在工作重地吸烟而引发火灾)、违章责任人现身说法(操作组两员工因事在作业场地争吵至抓扯)等说理教育的多种形式,加大宣传声势,营造安全氛围。 与此同时公司还开展以不同时期、不同思路、不同层次命题的大讨论,如我们提出的“抓安全工作到底是为了谁?”、“安全与岗位”、“安全与效益”等方面的讨论,并对特殊作业(如灌装、搅拌、包装机等)进行专业的安全培训、实践,从而使员工的安全观念从要我安全转变为我要安全,进一步大大提高了职工的安全意识,激发了安全工作中人的主观能动性作用。
二.根据季节特点和实际工作,组织生产时先安排好安全工作。
夏秋天天气炎热,加之人本身容易疲倦,安全工作更显得重要。因此,我们在安排生产中调整时间,充分利用早晚凉快时段抓紧生产,并要求后勤熬好绿豆汤、防暑降温的中药开水,保正车间员工饮用。在天气特热时,公司可以派出专车去购买西瓜,分发生产车间。多年来,我公司从未发生员工中暑或其他不安全状况
三.根据生产实际情况,制定对策,保持安全生产的良好局面
安全战略是我公司的首要战略,也是我公司发展的基础,更是工作的难点之所在,近几年,我公司在安全生产方面的问题主要有:一是日趋复杂多变的市场经济环境与员工传统观念的不适应;二是任务重和人员技术差别较大不安全因素多;三是设备逐步老化造成不安全因素多;四是安全环境(包括自然环境、内部条件)的进一步复杂等等方面。为了消除以上不利因素对我们安全工作造成的影响,在公司领导的高度重视和大力引导下,我们在继承传统的安全管理经验时,学习和探索先进的安全管理办法,结合实际对安全工作进行加强和创新,我们的安全工作整体上是平稳的,安全生产的势头总体上是好的。
1、我们坚持行之有效的安全管理制度,保持安全生产的良好局面;合理安排员工的工作;坚持安全检查工作,查违纠错;坚持车间周一安全例会和流水线每天早晨的安全讲话,做到了警钟长鸣;坚持职工思想教育,保持了良好工作心态,充分发挥人的主观能动性,进一步以安全理念赢得市场,取胜市场。
2、我们加强安全管理,加大处罚力度,起到了安全生产方面的震慑作用,较大程度上减少了不安全行为;通过今年来的管理实践证明,公司所下的决心是对的,处理个别人,教育一大片,产生了辐射和震慑作用,为公司整体安全工作起到了积极作用。
3、我们以督查为安全管理主体,确保各项制度的有效落实。安全督查工作主要是以动态检查为主,同时对静态安全教育和规章制度进行有效的验证,使常规安全管理模式由被动的事后处理提升为主动事前预防。因此督查工作就显得更为重要,对此公司在年初就制订了详细的督查运行规划,1、首先建立完善了安全督查制度,横向督查范围延伸到作业现场,2014年共查处违章作业3起,其中严重违章1起 ,一般违章2起,在员工中树立了督查的威信,提高了督查的质量。
4、我们要求员工严格遵守安全生产责任制和安全操作规程。“安全生产责任重于泰山”,在企业内部,各部门、各生产操作也要按照各自分工坚守岗位,切实负起安全责任,并实行按制度奖罚分明,对检查出的隐患要整改及时到位。实践证明,安全生产责任制能切实做到防患于未然,对于生产事故的发生能起到明显的遏制作用。
四、强化安全意识,狠抓安全培训和安全标准化两项基础工作
2014年初,我们对全公司各个岗位的生产应急救援预案、各部门的安全操作规程、各级各类人员的安全职责进行了完善,不仅使我公司管理人员及职工的安全意识大幅度提高,而且对依法安全生产也有新的认识,同时也大大增强了职工的主人翁责任感,使各部门的作业规程得以进一步完善,使员工真正做到生产有工序、作业有制度、管理有程序,安全生产管理得到进一步提高。
五、牢固树立安全第一思想,狠抓安全标准化管理
我公司在上级主管职能部门的具体指导下,于7月份开始在公司推行安全标准化创建工作。从安全组织机构、各项规章制度、各级各类人员的安全职责等全面进行了修订、张贴、宣传、教育,广泛告知每位员工,并要求严格执行,使各生产环节符合有关安全生产法律法规和标准规范的要求,人、机、物、环处于良好的生产状态。
昨日铸就辉煌,今朝更需奋进。2014年中我们虽然在安全管理上取得一点点成绩,但我们清醒地认识到在安全管理中还存在不少问题,与上级要求还存在差距.在安全管理上还有不到位的地方。在今后的工作中,我们要进一步落实安全生产责任制,加强职工的安全意识教育,增强安全监督检查力度。 总之,在公司领导的指导下,全公司上下齐心努力,本着真抓实干,求真务实的精神,安全基础工作一定会跃上新台阶,安全标准化管理会上新水平,职工的自我保护意识一定会有明显提高,我们深信,只要强化安全生产监督机制,公司的安全工作一定会做的更完美。
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企业以及企业的所有员工们在交通安全方面的意识还是存在一定的欠缺,那么企业交通安全计划有什么样的内容值得我们去学习呢,下面就是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考。
为了认真开展安全生产工作,做到“预防为主,加强监管、落实责任”,围绕和谐、平安主题,为贯彻落实全国应急管理工作精神,加强我辖区安全生产应急救援体系建设,结合我辖区实际,现将 年安全生产工作计划如下:
一、指导思想
以党的十七大精神为指导,以科学发展观统领全局,认真贯彻“安全第一、预防为主、综
合治理”的工作方针,以减少安全事故为目标,加强机构队伍和法制建设,突出执法监督,完善责任体系,夯实工作基础,强化专项整治,为我处经济和社会发展提供良好环境。
二、工作目标
每季度召开一次防范特大、重大安全事故的工作会议,由办事处主任或者主任委托分管领导召集有关部门正职负责人参加,分析、布置、督促、检查辖区内防范特大、重大安全事故的工作;严格落实重大安全事故应急处理预案;宣传、贯彻安全生产的政策、法规,实行安全生产目标管理责任制,明确各级领导和有关人员的安全责任;每季度对辖区内道路交通、危险化学品、消防等方面容易发生重大安全事故的单位、场所和设备、设施,进行严格管理和重点检查;积极参加安全生产教育培训,监督特种作业人员持证上岗,开展以《安全生产法》为主题的安全生产月宣传活动;建立健全各项安全生产责任制和安全管理制度,对各类重大安全事故的隐患进行查处,发现重大安全隐患的责令其立即排除。减少一般事故,杜绝较大及以上事故,全年不突破区政府下达的控制指标,确保我区安全生产形势的持续稳定。
三、工作措施
(一)深入学习贯彻十七大精神,切实加强安全生产工作。
认真贯彻落实十七大精神,“坚持安全发展,强化安全生产管理和监督,有效遏制重特大安全事故”要求,把科学发展观贯彻落实到安全生产各个环节;从讲政治、保稳定、促发展的大局出发,面向基层、面向群众,进一步牢固树立以人为本的思想;在狠抓落实上下功夫,坚持求真务实,研究新形势下安全生产工作的新情况、新问题,强化工作措施,预防和减少生产安全事故,遏制重特大事故发生,确保全年安全生产目标任务完成,确保辖区安全生产形势持续稳定。
(二)推进安全发展,狠抓安全生产责任制的落实。
一是深化完善片长负责制,各村、居领导干部要切实履行“一岗双责”,加强对责任人、责任岗位的直接监督,严格落实“一票否决”和责任追究制度,切实做到村、居安全管理的全覆盖。
二是推广实行企业安全承诺,开展企业安全诚信评价试点。探索建立企业安全生产分类监管机制,完善对中小企业的安全监管办法,完善监管机构与企业负责人之间的沟通机制。
三是认真抓好安全生产目标管理工作,做好安全生产控制指标的落实工作。
(三)落实隐患排查治理措施,加强应急求援和事故防范工作。
从企业和政府两个层面,建立健全重大隐患分级管理和重大危险源分级监控机制,建立隐患排查治理数据库。在重点行业领域隐患排查治理工作向村、居延伸,促使隐患排查治理工作经常化、制度化和规范化。继续深入开展重大危险源和重大安全隐患进行分类建档、分类实行动态监控和管理。加强安全生产应急管理工作,进一步建立完善应急信息报告工作制度,规范信息管理、处置程序和考核机制;优化、整合现在的应急求援队伍和装备等各种应急资源;指导和督促生产经营单位开展应急演练,提高对事故灾害的监测、预警和快速反应能力。
(四)持续开展专项整治,解决突出问题。
安全生产专项整治要突出重点、兼顾一般。根据我处实际,要突出行业领域安全监管工作,针对关键问题和薄弱环节,持续深入开展专项治理,规范安全生产秩序。
危险化学品及烟花爆竹:
深化危险化学品生产、储存、运输、经营、使用等环节的安全专项整治;严格落实烟花爆竹经营许可和定点销售制度,继续开展严打非法烟花爆竹专项行动和反“三违”活动。
消防:继续以“三合一”、“多合一”建筑及大型集贸市场、宾馆、公众娱乐场所等生产经营单位为重点,深化火灾隐患排查治理工作。
(五)加大安全宣传教育培训力度,营造良好的社会氛围。
以“安全发展、预防为主”为主题,改变传统模式,创新宣传手段,拓展宣传范围,促进安全文化进机关、进工厂、进学校、进社区、进村社,在全社会形成“关爱生命、关注安全”的文化氛围。进一步规范对生产经营单位主要负责人、安全生产管理人员、特种作业的培训和考核工作;加强对中小企业安全培训的组织指导和监督检查,抓好从业人员特别是农民工的安全培训,提高从业人员的安全素质和自我保护意识;加强对各级安全监管人员的业务知识培训,不断提高专业化水平,增强安全监管的有效性。
(六)加强安监队伍建设,强化安全生产监察执法。
进一步加强安全生产监管队伍建设,不断提高安全监管水平。深入实际、深入基层,加强调查研究,以创新的精神做好安全生产工作。不断提高安监队伍的综合素质,逐步形成高效务实、依法行政、规范有序的安全生产监管体系。
(七)积极努力探索安全社区建设。
经过一年多的努力,我处安全社区建设所需硬件设施和人员配置已基本到位,为了把两个国家“安全社区建设”试点做好,经过办事处领导班子协商,已经抽调出两名专门人员负责安全社区建设的全部事宜,另外我处人员通过书本、报刊、实地考察等方式,积极探索安全社区建设新模式,势必把两个试点在全国打出名声。
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许多东西都在于总结我们才能成长,交通安全班会计划总结也是如此。下面就是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考。
一、班会时间
20XX年4月12日上午11:00
二、班会出席成员
班主任胡文杰老师、07生科班全体学生
三、班会总结
班会由班长刘先贵主持,班主任胡老师发表班会讲话,众多同学参与班会发言。首先,主持人刘先贵介绍班会背景及班会主题,并请班主任胡老师讲话。
胡老师讲了许多他自己曾遇见过的交通安全事例以及大学生交通安全的含义及注意事项等,老师强调①交通安全是指不发生交通事故或少发生交通事故的主观条件,即指交通参与者要严格遵守交通法规,提高警惕,不因麻痹大意而发生交通事故。大学生交通安全是指大学生在校园内和校园外的道路行走、乘坐交通工具时的人身安全。只要有行人、车辆、道路这三个交通安全要素存在,就有交通安全问题,也许只是一个小小的意外,就会造成严重后果,断送美好的前程,甚至生命。②大学校园易发生交通事故的主要原因有:校园道路建设、校园交通管理滞后于高校的发展,校园道路都比较狭窄,交叉路口没有信号灯管制,也没有专职交通管理人员管理;校园内人员居住集中,上、下课时容易形成人流高峰等等原因,致使高校的交通环境日益复杂,交通事故经常发生。③大学生交通安全事故的主要表现形式主要是学生交通安全思想麻痹和安全意识淡薄。校园内发生交通事故的主要原因就是注意力不集中。表现为行人在走路时边走路边看书边听音乐,或者左顾右盼、心不在焉。老师还强调了交通事故的预防及发生交通事故的处理办法。如自觉遵守交通法规并提高交通安全意识、掌握基本的交通安全常识,自觉遵守交通法规。不要乘坐“黑巴”、“摩的”,因为这些车辆安全没有保障。发生交通事故后应该及时报案并保护保护现场,控制肇事者若肇事者想逃脱一定要设法控制,自己不能控制可以发动周围的人帮忙控制,若实在无法控制也要记住肇事车辆的车辆牌号等特征等。
班会中还有严林娇、黄艳、邓光宗、吴章一、何志、邹有等多位同学发表了自己对大学交通安全的相关实例及注意事项,使同学们在了解许多发生在自己身边的交通案例时感觉到交通安全的重要性,增加自己对交通安全的注意。最后,由刘先贵借用波兰坠机事件来提醒同学们事故随时都可能发生,要求同学们不断提高自己的交通安全防范意识,只有自己不断重视自己的安全才有可能保障自己的安全。
整个班会开了一个来小时,使学生在交通安全及其他安全方面起到了一定的教育警示和提醒作用。相信同学们在以后会以班会主题为警戒更加关注起自己及别人的安全。
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