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郭亮隧道:地点:中国河南省新乡辉县沙窑乡境内。
背景:这条壮观的隧道是进入中国河南省偏远小村郭亮的少数几条通道之一。独特之处:郭亮隧道(Guoliang Tunnel)是20世纪70年代当地人仅靠手工花了六年的时间开凿而成,被马赫马萨尼称为“不仅仅是交通设施的雕刻品”。这条隧道穿越了太行山最危险的路段之一,与悬崖峭壁上用以欣赏一侧景色的“临时窗口”连成一片。隧道净空只有15英尺(约合4.5米),宽度为12英尺(约合3.7米),整条隧道全部处在悬崖边上,弯弯曲曲,司机从这里经过定会惊出一身冷汗。全球18条最奇特公路:万仙山绝壁郭亮隧道上榜。
这条公路一直是俺心中的梦想,渴望征服它……。
对了,上篇忘了讲里程了,第一站应城到神垕,路码表显示的是465公里,由于害怕泥石流,匆匆闪人,嘿嘿。设定好GPS(上面居然没有郭亮,只有沙窑乡,嘿嘿),朝着心中的梦想-------郭亮出发…………
一共260多公里的路,同时路况觉得不错的说,但是最后到达郭亮,居然花了将近七个小时,从辉县到沙窑乡就爬了两座山才到了沙窑乡,然后GPS没有路了,问了下路,就朝着郭亮前进。真是开得心惊肉跳,超级刺激!终于到达,路码表显示267.6公里。
郭亮以秀美山岭,独特的石舍而闻名,更以其周围自然风景吸引着旅游者。郭亮洞,长1200米,洞顶是嶙峋的怪石,开凿时留下的支撑廊顶的天然石柱,形成了崖下的“照明窗口”,国际上赞誉其为“世界第八奇迹”。郭亮地处辉县万仙山风景区,周围有很多溶洞,有红龙洞、白龙洞、黄龙洞,洞内倒悬的钟乳石千姿百态,形神各异,发人遐思,引人入胜,叹为观止。这里的风景自然称其为雄、壮、险、奇、古、秀,山水秀美,奇石名木,猕猴攀跃,谷幽崖高,枫叶吐丹,以奇绝水景和绝壁峡谷为特色。
关于郭亮的介绍网上很多,我也没有必要在这里废话咯,来这里的驴友很多,我碰到一对从山东东营骑自行车来的老师(70后的),一对骑摩托车从甘肃来的年轻人(80后的),最牛的还是北京的两部越野车,分别是儿子+媳妇和老爸+老妈,还是步话机联络哦,嘿嘿。
先上PP,呵呵。
今天先传这些吧,明天继续……
/travel-scenic-spot/mafengwo/11694.html(郭亮) 家家户户都可以住,条件参差不齐,奇怪的是价格一样,不解ing……
这个地方的风景真没得说哦,居然把老夫单反的电池拍没了,嘿嘿。闲话少说,开始上PP…………
这个就是喊泉的全景。
这位在接喊泉的水呢……
一群帅哥,美女,喊了几次都没有成功,因为每个人喊的不一样,最后我提议他们全部喊一样滴,于是一个MM讲,那我们就喊:“娘”吧,大家一起喊,很感动的说!于是喊泉的水终于涌了出来……
野蜂采野花…………
去喊泉不让自己开车,只能坐他们这个车,每人5块RMB,不过没有好远,大部分回来全部是走回来的,开车的小MM开得很猛!怕怕……
山间很多采风的艺术家(当然有许多未来时滴)。
这里来的人太多了,村里现在大兴土木,准备更好地迎接客人……
进入/travel-scenic-spot/mafengwo/11694.html(郭亮) 影视村咯,其实就是老谢在这里拍了电影,1990年深秋,著名导演谢晋执导《清凉寺钟声》,三上/travel-scenic-spot/mafengwo/11694.html(郭亮) 村拍摄外景,那时/travel-scenic-spot/mafengwo/11694.html(郭亮) 村既无宾馆,又没有招待所,剧组人员只能住在群众家里,群众热情地接待了他们。为了让谢晋有个合适的休息处,村里安排让谢导挑选。当谢晋来到这间小屋子,推开窗户,见远山苍茫,雪花飘飘,纷纷扬扬地将窗外的青瓦染白,不禁吟诵了一句“窗含西岭千秋雪”,就定在这儿住了。房东李章锁、申秋英夫妇拿出新缝的被褥,每天给谢导烧水煮茶。电影拍完后,谢导感谢房东,拍了几张合影,并提笔写下“太行明珠”四个大字。小屋内的木、床、桌椅和各种摆设,还保留着原样。后来,李章锁干脆将自家的院子改名为“谢晋居”,多年以来一直将谢晋导演生活、工作所用物品保持原样,作为对一代大师在/travel-scenic-spot/mafengwo/11694.html(郭亮) 生活、工作的怀念。
后来继《清凉寺的钟声》之后,郭达、潘长江在这里拍摄了中国版“虎口脱险”--《举起手来》,从此让/travel-scenic-spot/mafengwo/11694.html(郭亮) 村更加为国人所知。据说这里先后有《清凉寺钟声》、《走出地平线》、《倒霉大叔的婚事》、《举起手来》等60多部影视剧在此拍摄,/travel-scenic-spot/mafengwo/11694.html(郭亮) 村被誉为“中华第一影视村”,著名影星濮存昕,郭达,倪萍,潘长江等艺术家都曾莅临景区。中央美院、/travel-scenic-spot/mafengwo/10088.html(广州) 美院等300多所艺术院校和摄影家协会把万仙山(/travel-scenic-spot/mafengwo/11694.html(郭亮) )定为写生基地、采风基地。
这个就是/travel-scenic-spot/mafengwo/10065.html(北京) 来的画家和他的弟子……
写生的人到处都是……
成群结队的写生的人……
这个就是传说中的那个炮楼……
蜿蜒的山间公路……
发现画家是个不错的职业,有银子赚,有美女陪,嘿嘿,画家不要拍我的砖呀!
玩的地方多,待上一年半载不算多的呀!
俺的车,为了拍她,起了个大早,因为那里不准停车!虽然俺的小车是国产的,才RMB5w多一点,但是跟着老夫走南闯北,上山下海,还是蛮好滴,嘿嘿。
友情提示:去/travel-scenic-spot/mafengwo/11694.html(郭亮) 必须经过万仙山风景区,现在在那修了一个门哦!每人60大洋!汽车进去还要10个大洋!想逃票就得去爬天梯!/travel-scenic-spot/mafengwo/11694.html(郭亮) 村住宿很便宜,标准间才60,不过听说到了周末价格会翻番,原因是当地的官员来度假。推荐/travel-scenic-spot/mafengwo/11694.html(郭亮) 山庄,卫生条件可以接受,这里的服务很差的说,吃也不便宜,和神垕有天壤之别而!自驾游的朋友,尤其没有开这样路的朋友,下坡尽量不要踩刹车,麽丝档位上去的就麽丝档位下来,这样安全!同时急转弯的时间先鸣笛,尽量靠右,嘿嘿。
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中秋节高速公路是免费的吗_2024中秋节在几月几日
中秋节习俗中最为重要的就是吃月饼,不同地区有不同的月饼口味和特色,这些月饼不仅满足了人们的味蕾需求,也传承了中华民族的传统文化。这里给大家分享一些关于中秋节高速公路是免费的吗,供大家参考学习。
赏桂花
在中秋时刚好是桂花飘香的时候,桂花在古代也一直是和月亮相关联,也衍生出了很多神话故事。而桂花作为一种名贵的品种,它也有着喜庆、吉祥的象征。在中秋这一天赏桂花,闻着沁人心脾的香味,感受不一样的味道,从而表达对美好生活的追求。
吃月饼
月饼是中国各地过中秋节的必备习俗,寓意家人团圆,寄托思念。同时,月饼也是中秋时节朋友间用来联络感情的重要礼物。
赏月
中秋夜,一家人围坐在一起,欣赏皓月当空的美景是中秋佳节必不可少的活动之一。古时很多的诗人、文豪也会在这时邀友赏月,饮酒赋诗,留下不少脍炙人口的千古绝唱。
祭月
中秋夜,要拜祭月神,设香案,摆上月饼、西瓜、苹果、红枣、李子、葡萄等祭品,其中月饼和西瓜是绝对不能少的,西瓜还要切成莲花状。对着月亮依次拜祭,再有家中主妇按照家里的人口切好月饼,这是一件很重要的事。
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2024年元旦高速公路是否免费呢(详细)
再过两三天马上就要到了元旦节了,这个节日不管是学生还是说工作的人来说都是一个非常好的节日,下面是小编整理的2024年元旦高速公路是否免费呢(详细),希望能够帮助到大家。
元旦不是中国传统节日。事实上, “元旦”一词是存在双意的,公元1911年,孙中山领导的辛亥革命,推翻了清朝的统治,建立了中华民国。为了“行夏正,所以顺农时,从西历,所以便统计”,民国元年决定使用公历(实际使用是1912年),并规定阳历(公历)1月1日为“新年”,但并不叫“元旦”。因为“元旦”在此之前其实是农历的正月初一,现在我们称之为“春节”的那个年节,也就是“过新年”的意思。
今天所说的“元旦”,是公元1949年9月27日,中国人民政治协商会议第一次全体会议,在决定建立中华人民共和国的同时,也决定采用世界通用的公元纪年法,并将公历1月1日正式定为“元旦”,农历正月初一改为“春节”。
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2024年4月5日清明节高速公路免费吗_清明节扫墓注意事项
在清明节这一天,人们还会进行各种文化活动和娱乐节目,例如书法表演、戏曲演出等等,展示中华文化的博大精深和独特魅力。这里给大家分享一些关于2024年4月5日清明节高速公路免费吗,供大家参考学习。
可以下午去上坟,一般来说上午的9点到下午的3点上坟是最合适的。清明节扫墓,主要是为了缅怀先人、铭记中华民族传统以及尊重文化历史。扫墓这一习俗最早起源于古代帝王“墓祭”之礼,后来民间纷纷效仿,一直延续至今。中国人民重视清明节扫墓,主要是受到了中国传统文化中大家庭观念的影响。清明节进行扫墓,还可以弘扬中国传统文化,增强民族凝聚力和归属感。
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元旦假期,一直都是中国的传统节假日。每到元旦期间,无数的家庭和个人都呼朋唤友,一起结伴出游。自驾游,又是现在旅游的一大兴起方式,高速免费成了大家最为关心的一个话题。那么,2017元旦高速免费吗?下面小编为大家带来2017元旦高速公路免费时间表相关资料。
放假通知:
元旦放假:1月1日~3日放假3天。其中:1月1日(星期日)为法定节假日,1月2日为12月31日(星期六)调休,1月3日为1月1日(星期日)调休
2017年元旦放假你做好计划了吗。记得提前给你的朋友发条元旦祝福短信哦~
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隧道是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道,是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。以下是由读文网小编整理的隧道知识的内容,希望大家喜欢!
1、按照隧道所处的地质条件分类:分为土质隧道和石质隧道。
2、按照隧道的长度分类:分为短隧道(铁路隧道规定:L≤500m;公路隧道规定:L≤250m)、中长隧道(铁路隧道规定:500<1000m)、长隧道(铁路隧道规定:300010000m;公路隧道规定:L>3000m)。<1000m)、长隧道(铁路隧道规定:3000
3、按照国际隧道协会(ITA)定义的隧道的横断面积的大小划分标准分类:分为极小断面隧道(2~3㎡)、小断面隧道(3~10㎡)、中等断面隧道(10~50㎡)、大断面隧道(50~100㎡)和特大断面隧道(大于100㎡)。
4、按照隧道所在的位置分类:分为山岭隧道、水底隧道和城市隧道。
5、按照隧道埋置的深度分类:分为浅埋隧道和深埋隧道。
6、按照隧道的用途分类:分为交通隧道、水工隧道、市政隧道和矿山隧道。
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公路隧道在施工过程中存在很多不确定性因素,施工安全风险高,极易引发各种安全事故,以下是由读文网小编整理关于隧道施工安全知识的内容,希望大家喜欢!
1、施工前,必须先做好洞口排水系统。
2、工程应尽量避开雨季施工,以防开挖的洞口原状结构在雨水的冲刷下发生失稳坍塌,造成事故。
3、洞口的路基及边坡、仰坡断面应自上而下开挖,一次将土石方工程做完,开挖人员不得上下重叠作业。在高于2米的边坡上作业时,应符合高处作业的相关规定。
4、洞口工程施工前应根据地质情况对地表或仰坡适当采取锚喷、锚网喷、注浆、超前支护等封闭或加固措施。
5、施工过程中应经常观察和检查洞口仰坡山体结构的稳定,发现有松动危石或山体不稳定迹象时,必须立即清除或进行加固处理。
6、洞口段开挖后应加强支护,尽快施作喷射混凝土支护、锚喷支护、锚网喷支护、钢支撑加锚网喷支护等措施,并尽快施作混凝土衬砌。
7、洞口工程施工过程中,应加强对开挖面拱顶及地表变形下沉量的监控和量测,结合应用统计技术,准确掌握洞口土体结构被开挖破坏后的位移规律和发展趋势,以便根据情况及时采取相应的安全防护措施。
1、基本要求:开挖前掌子面测量及开挖作业人员到达工作地点时,应首先检查工作面是否处于安全状态,如有松动岩石或裂块,应及时清除或支护处理后,方可进行作业。
2、钻眼作业
⑴钻眼前,应认真检查并清除存在的浮石及瞎炮处理完毕后,方可进行钻眼作业; ⑵凿岩机支架在碴堆上钻眼时,应确保碴堆的稳定;
⑶不得在残眼中钻眼;
⑷必须采用湿式凿岩设备;
⑸采用液压凿岩台车钻眼时,严格按照安全操作规程操作。
3、爆破作业基本要求
⑴爆破作业必须按现行国家标准《爆破安全规程》(GB6722)要求,编制爆破设计方案,制订并严格执行相应的安全技术措施。
⑵洞内爆破作业必须有专人统一指挥,并由经过专业培训且持有爆破作业合格证的专职爆破工担任。严禁作业人员穿着化纤衣服进行爆破作业。
⑶洞内爆破时,所有人员必须撤离至规定的安全距离以外:
①独头巷道内不小于200m;②相邻上下坑道内不小于100 m;③双线上半断面开挖不小于400 m;④双线全断面开挖不小于500m。
⑷如采用相向开挖掘进的隧道两个掌子面间距离小于200m时,爆破时必须提前一个小时通报,以便另一个工作面作业人员撤离。
⑸下列情况下,严禁装药爆破:
①照明不足;②开挖面围岩破碎尚未支护;③出现流沙现象未经处理;④存在大量溶洞水及高压地下水涌出,尚未治理;⑤未做好安全警戒时。
⑹爆破后必须通风排烟15min后检查人员方可进入开挖面检查。检查内容包括:①有无瞎炮;②有无残余炸药或雷管;③顶板及两帮有无松动的围岩;④支撑有无损坏或变形,是否需采取加强措施。
⑺钻眼与装药作业不宜平行作业。如须平行作业,则钻孔与装药顺序应自上而下进行,钻孔与装药孔至少隔开一排,其距离不小于2.5m,作业人员应分区操作。
⑻两个相向贯通开挖的开挖面之间距离只剩下15m时始,只允许从一个开挖面掘进贯通,另一端应停止作业,并设置安全警示标志。并在放炮作业前提前通知,由对方施工现场负责人负责检查确认人员和设备已撤出后,方可通知放炮作业面实施放炮作业。
⑼炸药、雷管等爆破器材必须执行爆破器材的采购、搬运、贮存、领取和使用等专文规定。
4、各种起爆方法的安全要求
⑴火花起爆法:是用火雷管和导火索作成起爆药卷,一般将导火索端部切口处点燃起爆药卷。因导火索燃烧速度不完全相同,故不能精确控制起爆时间,且爆破工必须在工作面上点火起爆,因而不安全因素较多。其安全要求如下:
①导火索的长度应能保证点炮人点完导火索后撤至安全地点,同时,最短不得少于1.2m; ②如连续点燃多根导火索,一个爆破工一次点燃的根数不宜超过5根。
③一人点炮超过5根或多人点炮应先点燃信引线,信号引线的燃完时间比第一个炮眼爆炸时间至少提前60s,当信号引线燃完时,爆破工必须离开工作面。
④为防止点炮中发生照明故障,爆破工应随身携带手电筒,并设事故照明。严禁明火照明点炮。
⑵电力起爆法:是用电雷管和导线联成爆破网路,再通电源而进行起爆的方法。相对火花起爆安全。电力起爆除应遵守国家《爆破安全规程》外,还应注意下列安全要求:
①要特别注意消除产生杂散电流、感应电流、高压静电等不利条件,防止发生意外早爆; ②要加强洞内电源管理,对洞内电器设备和电线路要经常检查维修,防止漏电; ③装药前应将电灯及电线撤离工作面;
④起爆主导线应敷设在洞内电线和管路的另一侧,如不得已必须布置在一侧时,必须与管路等导体大于1m的距离,并悬空架设。
⑤起爆电源应使用直流电或低电源大电流起爆器,起爆器应保持干燥;
⑥采用台车钻眼与装药平行作业时,应检查台车及装药设备是否带电。
⑶导爆管引爆法:导爆管是一种新型非电起爆器材,适用于没有瓦斯和矿尘爆炸危险的爆破工程。具有抗静电、抗杂电、抗水、抗冲击、耐火等特点,这种引爆器材安全可靠,是目前用于隧道爆破作业比较理想的爆破器材。
导爆管非电起爆系统的引爆方法是用其它爆破器材(雷管、导爆索)引爆导爆管,在管内产生一个冲击波冲击引爆与它相联结的雷管(普通雷管或非电毫秒雷管)。其安全要求: ①导爆管非电起爆,使用前导爆管应随时保持封口状态,以防其内药粉受潮拒爆; ②非电起爆系统各部分的连接都必须牢固,防止拉脱,影响传爆和起爆;
③所有雷管必须有段别标志,否则按报废处理;
④装填起爆药包时,要先把导爆管理顺,用手扶着与药包同时送入孔中,防止导爆管拉脱或打结,引起拒爆;
⑤堵炮时要妥善保护导爆管,防止炮棍、石子等撞击、砸扁或切断导爆管而拒爆; ⑥起爆网路连接后必须仔细检查有无错连漏连现象。
5、处理瞎炮的安全措施
⑴应由原装药人当场处理。如遇特殊情况,经施工负责人准许后,可在下次放炮或休息时处理,但瞎炮位置应设置明显标志,其周围5m内严禁人员通行。处理瞎炮时,不得撤除警戒。 ⑵炮眼中的爆破线路、导火索、导爆索等检查完好时可将引线或电线重新接通,再行起爆。 ⑶应在取出堵塞物后重装起爆药包;
⑷不得在残眼中继续打眼。可在距瞎炮不小于60cm处打一平行炮眼进行诱爆。
⑸硝铵类炸药可采取用水冲淡的措施处理。
1、装碴作业安全规定
⑴开挖断面净空应能满足装碴机械安全运转。
⑵装碴前及装碴过程中,应检查开挖面转岩的稳定情况。发现松动岩石或有塌方迹象时,必须先处理后装碴。
⑶装碴机械在操作中,其回转范围内不得有人通过。
⑷用扒碴机装碴时,若遇岩块卡堵,严禁用手直接搬动岩块,身体任何部位不得接触传送带。 ⑸装碴时若发现碴堆中有残留的炸药雷管,应立即处理。
⑹装碴高度不得超出车厢上口。
⑺装碴机上的电缆或高压胶管,应设置专人收放。
2、运输作业安全规定
⑴一般要求
①各种运输设备不得人料混装。
②装运料具时,不得超出装载限界,运载大体积或超长料具时,应捆扎牢固。
③运输车辆接近或通过洞口、横洞口、施工作业地段以及前方有障碍物时,必须减速鸣笛。 ⑵有轨运输
①行车速度与列车间距应符合下表的规定 牵引方式 最大行车速度(km/h) 列车间距(m)
洞外与成洞地段 洞内施工地段
机动车牵引 15 5 >60
②机动车牵引运输非值班司机不得驾驶机动车,司机不得擅离工作岗位。确需司机离开时,应切断电源,拧紧车闸,开亮车灯。
③列车制动距离,运物料时不得超过40m,运送人员时不得超过20m。
④专用运人车辆,每发车前,应检查各车的连接装置、轮轴和车闸是否正常;列车速度不得超过10km/h;乘车人员听从司机指挥,所携带的工具和物件不得伸出车外;列车运行中尚未停稳前人员不得上下;机车和车辆之间严禁搭人;车辆不得超员行驶。
⑤轨道旁堆料,距钢轨外缘不得小于50cm,高度不大于100cm,并应堆码稳定。 ⑶无轨运输
① 运输车辆限制速度应符合下表规定:
无轨运输车辆限制速度(km/h)
项目 作业地段 非作业地段 成洞地段
正常行车 10 20 20
有牵引车 5 15 15
会车 5 10 10
②在洞口、平交道口、狭窄的施工场地,应设置缓行标志,必要时应设专人指挥交通。 ③凡接近车辆限界的施工设备与机械均应在其外缘设置低压红色闪光灯,显示限界。
④车辆行驶时,严禁超车;会车时,两车间的安全距离应大于50cm;同向行驶的车辆,前后两车间的距离应大于20m,洞内能见度较差时应加大距离。
⑤洞外卸碴处的路面应做成4%的上坡段,距碴堆边缘80cm处设置挡木。危险倒车卸碴场应派专人指挥,以防车辆倒车卸碴时陷车或翻车。
⑥洞内倒车或转向必须开灯鸣笛或有专人指挥。
⑦车辆接近或通过洞口、横洞口、施工作业地段以及前方有障碍物时,司机必须减速并鸣笛示警。
1、支护作业
⑴支护作业时用高压风或人工清除开挖面上的松动岩块、开裂处混凝土喷射时,作业人员不得处于正下方操作。
⑵在碴堆上作业时,应避免踩踏活动的岩块。
⑶在梯、架上作业时,梯架安置应稳妥。
⑷钢架及钢筋网的安装,作业人员之间应配合作业,在本排钢架或本片钢筋网未安装完毕,并与相邻的钢架和锚杆连接稳妥之前,不得擅自取消临时支撑。
⑸对锚喷支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时,应根据情况及时采取有效补救措施。当险情危急时,应将人员撤出危险区。
⑹向锚杆孔压注砂浆施工,应有效安装并密切注视压力表,如发现压力表读数过高,应立即停风,排除可能的堵塞。注浆管喷嘴严禁对人放置,以防高压喷射物喷出伤人。
⑺喷射混凝土应采用湿式作业。喷射机开始时应先给风,再开机,后送料。结束时待料喷完,先停机,后关风。
⑻支立钢格栅或钢拱架等构件支撑的底脚必须平稳垫实,支撑构件的平面与隧道中线方向垂直。
⑼暂停施工作业时,应将支护直抵开挖面。
⑽正洞与辅助坑道的连接处,应加强支护。
2、衬砌施工
⑴洞门衬砌时,施工前应先检查仰坡、边坡坡顶有无裂缝,及时清除坡面危石,施工中应经常检查,尤其是雨后更要认真检查。
⑵吊装拱架及模板时,作业场所应设专人监护。
⑶检查、维修、拆卸混凝土机械及管路时,必须停机并切断电源。
⑷在捣固作业中,若使用插入式振捣器,应穿绝缘胶靴和戴绝缘手套。
⑸跳板、梯子应安装牢固并防滑,工作台上的任何部位不得有钉子露头或尖锐部位。
⑹模板架或台车下应留足施工净空,应能保证施工车辆的顺利通行,并要设置明显的限界及缓行标志。
⑺衬砌工作台或台车上应满铺底板,并应设置不低于1.0m的栏杆。
⑻衬砌工作台或台车上不得堆放料具。
⑼采用模板台车进行全断面衬砌时,台车距开挖面的安全距离不应小于260m。
⑽台车前后轮的相反方向,应用铁靴刹住车轮,防止溜滑。
⑾必须严格按相应的安全技术操作规程的要求使用混凝土施工机械。
1、施工中应加强地质情况的超前预测、预报工作,并根据预测、预报结果,采取相应的预防措施。
2、施工中应加强对围岩和支护体系的监控量测。当发现围岩和支护体系变形速率异常时,应立即采取有效措施。情况危急时,应将全部人员撤离危险区。
3、不良地质和特殊岩土地段隧道施工中应备有足够的抢险、急救物资储备。
4、处理塌方应在查明坍塌情况(塌方长度、高度及延伸方向等),结合围岩条件(涌水情况、裂隙发育情况、围岩强度及破碎情况等),制定专门的处理方案和安全措施并按要求组织施工处理。
5、岩溶地质隧道施工应根据地质勘察及设计文件要求,结合岩溶的大小、是否有填充及填充物状况、与隧道的相对位置等具体情况,制定专门的施工方案和安全措施,并按要求组织施工。
6、有流沙地质隧道施工时,应先护后挖,随挖随封闭,遇缝必堵,防止沙粒漏出,并加强防水措施。
7、围岩软弱破碎、富含承压水隧道施工,应采取截、排、堵等防水措施,重视超前探测工作,并做到可随时采取处理突发性大涌水的应急安全措施。
8、膨胀岩地质隧道施工应采用严防水、少扰动、早封闭的措施,施工中支护与围岩应紧贴,严格控制围岩变形。
9、岩爆地质隧道发觉岩壁面发生响声,应立即示警并先撤人员后撤设备,相应地段严禁人员停留。岩爆后应加强找顶工作,并延长通风时间。岩爆地段可采取向开挖岩面喷水或打悬挂锚杆等措施。
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玩公路车器材,不知道有句话大家听过没,就是穷搞架子,富玩轮子,只有傻X才去追套件。也从侧面说明了公路车轮组的重要性,同时也说明了轮组的性能表现的多样性。来跟读文网小编一起学习公路车选购窍门吧!
其实选择适合自己的公路车和买衣服有很多互通的道理,无外乎就是那么几个关注点,这里就分享一下自己的经验,教你如何选择适合自己的公路车,在这之前我们先需要了解公路车大体什么样子每个零件都叫什么名字:
和买衣服一样,买公路车的关注点也不外乎就是预算、用途、尺寸几方面~
1.预算问题
购买公路车需要考虑的重要因素就是预算,在这里还是要提醒各位一分钱一分货,多一点的投入是值得的,骑车锻炼身体的好处是多少钱也换不来的。有的时候节省千百块可能反而浪费了已经消费的千百块。日后发现车的性能无法满足需要的时候,重复建设的开销可能更加不划算。
不过性价比之所以称为性价比,就是因为有个价格的因素考虑在内。如果你想有一台比较标准的公路车那么3000元左右的投入是保守估计,这个价位的公路车基本有了专业公路车的各种特征可以骑上很久。如果想以后往专业方向发展那么一台万元左右的准专业的车型是值得入手的,再如果定位于平时通勤周末骑游偶尔比赛玩票一下,那么一台6000元上下的公路车也一样可以购入。如果你真的对单车痴迷到一定程度那就和我一样有多贵买多贵的吧,玩的时间长了你也可以做到“以贩养吸”的境界,很快就能做到收支平衡。公路车骑行是隐形的划算投资,是社交,是收获,是爱好,更是健康,适当的投资还是不为过的。#p#副标题#e#
2. 买来干啥用
如果你打算用公路车上班上学的话,最重要的莫过于意识到“公路车每天都要代替我的脚去行走,俗称代步”。
经常有人这么想“反正就是上个班上个学便宜的就行”。但是在我看来这种看法是十分危险的。正因为每天都要帮你代步所以一辆能让你长时间安心且安全利用的公路车是十分必要的。相反那些随随便便买的公路车反而马上就会变得不想骑。我周围有很多人都有类似经验,所以说一辆能真正让你满意而不是妥协的公路车才是能够继续今后长时间的公路车生活的前提。
不过首先重要的是注意——“每天可以安心的骑而且不会很累。”虽然这一点也和你的骑行距离有关,但是一辆不会额外给你增加负担的车是必不可少的。
对于通勤来说直把弯把无所谓。所谓直把就是山地车和城市车上很常见的棒状的握把,而弯把则是公路赛车上会用到的。“公路车的话果然还是弯把吧”这么想的人不少但是确实直把车从价格上说要便宜许多。而且对于一些不习惯弯把的初学者来说直把也更方便一些。
至于轮胎的选择果断选开口胎就对了。开口胎是什么?其实就是分外胎和内胎的胎。
一般来说胎分两种:一种是刚才说过的开口胎,还有一种是外胎和内胎一体化的管胎。
管胎因为外胎和内胎一体化,所以能做到很轻量并拥有良好的路面反馈。虽然管胎和开口胎相比不易爆胎,但是一旦爆胎的话修理起来很困难,如果不修理直接更换的话用双面胶的管胎其实更方便。如果你是用胶水的那一派,那么无奈的告诉你,清理轮组上附著的胶水会让你痛苦死,另外胶水没干之前就乘骑的话也会产生不必要的危险。所以管胎不适合通勤用。至于开口胎则是和普通自行车用的轮胎是一样的构造,随时都可以修理和更换。所以说通勤用开口胎更安心一点。
3. 我该买多大的车
明确用途确定预算后,满足你要求的单车就有了一个明确的范围,如同买衣服一样公路车也要合身才满足。那么如何知道自己合适什么尺寸的车呢?这东西可不像衣服一样清楚的写着170/92A等的字样。这里就涉及到公路车确定尺寸的因素,那就是上管和立管。
①对于正常人来说,最简单的身高和车架的对应关系基本是一定的,而肢体比例方面的微调是依靠座管和把立来进行。
②衡量车架大小的基本属性是等效水平上管(Center to Center)长度和座高(Center to Top)长度,这两者之中水平上管是最直接和重要的数据。由于压缩架的推广目前许多厂家并不直接以水平上管长度标明车架尺寸,而是使用标号或立管长来标示,那么你就必须在考虑车架的时候,查询其官网几何信息来获得各个尺寸的水平上管数据了。
③以下是身高和车架尺寸参考,由于各厂家车架水平上管设定均不同,因此只给出范围选项。每个车型的具体几何均可于产品官网查询,如果在官网连几何都查不到,那么还是建议放弃这个品牌吧。
<160cm 建议先等长高……不然只能选择专门的少儿公路车了。
161-165cm 建议先等长高……一定要买水平上管49-51cm可以也可以选择650c产品但麻烦多多
166-170cm 建议使用50.5-52水平上管的车架最大不超过52.5cm
171-175cm 建议使用52-53水平上管的车架最大不超过53.5cm
176-180cm 建议使用53-55.5cm的车架最大不超过56cm
181-185cm 建议使用55.5-57.5cm的车架最大不超过58cm
186-195cm 建议使用57.5-59cm的车架最大不超过59.5cm
>195cm 如果你不能用59.5-60cm左右的车架你大概需要定制一台车了……水平上管超过60cm的成品车架是非常少见的。
当然你最好理论联系实际,亲自试骑一下,对车有个直观的感受。很多车友第一次骑公路车对公路车的姿势不太习惯,会产生一定的不适,这是正常现象。
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高速公路作为公路路网的重要组成部分,其安全生产知识你又懂得多少呢?以下是由读文网小编整理关于高速公路安全生产知识考试试题的内容,希望大家喜欢!
一、单项选择题(共 60 题,每题 1 分,共 60 分)
1.我国安全生产工作的基本方针是(D )。
A.安全生产重于泰山 B.安全第一,以人为本,综合治理
C.安全第一,重在预防 D.安全第一,预防为主,综合治理
2. 换岗、复工或采用新技术、新工艺、新材料、新设备的从业人员,应接受不少于(A)学时的岗前安全教育培训。
A.8 B.16 C.32 D.48
3.《安全生产法》规定,特种作业人员必须经专门的安全作业培训,取得特种作业(A )证书,方可上岗作业。
A.操作资格 B.许可 C.安全 D.技术
4. 建立公路施工企业安全组织管理体系,第一步要做的工作是( B )。
A、职能权限划分 B、建立安全监督机构 C、制定安全管理制度 D、制定安全生产方针
5.便道边坡高度大于(B)m或临近河岸须设防护栏杆和警示标志。
A.1.0 B.2.0 C.3.0 D.4.0
6. 生产经营单位应当在有 危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上,设置明显的安全警示标志。(B)
A:一般 B: 较大 C: 重大 D: 特大
7. 生产经营单位对 危险源应当登记建档,进行定期检测、评估、监控,并制定应急预案,告知从业人员和相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施。(C)
A:一般 B: 较大 C: 重大 D: 特大
8. 三级安全教育是指( B)这三级。
A.企业法定代表人、项目负责人、班组长 B.公司、项目、班组
C.公司、总包单位、分包单位D.建设单位、施工单位、监理单位
9.《安全生产法》规定:生产经营单位进行( A )等危险作业,应当安排专门人员进行现场安全管理,确保操作规程的遵守和安全措施的落实。
A.爆破、 吊装 B.矿山、 建筑 C.起吊、 搬运 D.高空、 地下
10. 生产经营单位发生生产安全事故后,事故现场有关人员应当立即报告 。(B)
A.专职安全管理人员 B. 本单位负责人 C. 分管领导 D. 企业法人
11. 公路施工现场用电系统中,PE线的绝缘色应是( D )。
A.绿色 B.黄色 C.淡蓝色 D.绿/黄双色
12. 工地的小型临时油库应远离生活区(D )以外,并外设围栏。
A .20m B . 30m C .40m D . 50m
13. 《中华人民共和国安全生产法》规定,国家 生产经营单位投保安全生产责任保险。(B)
A.明令 B.鼓励 C.要求 D. 明确
14. 按国家经贸委发布《特种作业人员安全技术培训考核管理办法》的界定,下列不属于特种作业人员的是(D )。
A、电工作业 B、锅炉作业 C、厂内专用机动车辆驾驶 D、一般的汽车驾驶员
15.起重设备在安装、检修、试验过程中发生了人的挤压、吊具坠落、物体打击和触电,以上事故属于(D )。
A、物体打击 B、高处坠落 C、坍塌 D、起重伤害
16.钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板,冷拉场地在两端地锚外侧设置警戒区,装设防护栏杆及警告标志,操作人员在作业时必须离开钢筋(B)m以外。
A、1.0 B、2.0 C、5.0 D、10.0
17.潮湿和易触及照明线路场所,施工照明供电电压不得大于( A )V。
A.24 B.12 C.36 D.48
18. 扑救电气设备火灾时,不能用什么灭火器? ( C )
A.四氯化碳灭火器 B.二氧化碳灭火器 C.泡沫灭火器
19.从事一般性高处作业脚上应穿( B )。
A、硬底鞋 B、软底防滑鞋 C、普通胶鞋 D、日常穿的鞋
20. 从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时,下列哪项行为是正确的?( A )
A、停止作业,撤离危险现场 B、继续作业 C、向上级汇报,等待上级指令
21. 生产经营单位要教育从业人员,按照护品的使用规则和防护要求,对劳动防护用品做到“三会” A 。
A、会检查(可靠性);会正确使用;会正确维护保养
B、会验收(可靠性);会正确使用;会报废
C、会正确使用;会正确维护使用;会报废
D、会验收;会修理,会使用
22. 重大危险源控制的目的,不仅是预防重大事故发生,而且要做到一旦发生事故,能将事故危害限制到 A 程度。
A、最低 B、最好 C、合理
23. 施工企业在编制施工组织设计时,应当根据( A )制定相应的安全技术措施。
A.建设工程的特点 B.建设单位的要求C.本单位的特点 D.主管部门的要求
24. 生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训,保证从业人员具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程,掌握 ,了解事故应急处理措施,知悉自身在安全生产方面的权利和义务。(C)
A.相关操作流程 B.安全的组织措施和技术措施C.本岗位的安全操作技能D.标准化操作手册
25.正确使用安全带,是要求不准将安全绳打结使用、要把安全带挂在牢靠处和应( A )。
A.高挂低用 B.低挂高用 C.挂在与腰部同高处 D.钩挂牢靠,挂位不受限制
26. 公路施工现场专用的,电源中性点直接接地的220/380V三相四线制用电工程中,必须采用的接地保护形式是( B )。
A.TN B.TN-S C.TN-C D.TT
27. 安全帽帽衬与帽壳的间距是安全帽结构的重要指标,可以( B )。
A.保证良好的透气性 B.保证良好的缓冲性能C.保证坚固性
28. 在建设工程安全生产管理基本制度中,( A )是最基本的安全生产管理制度,是所有安全规章制度的核心。
A.安全生产责任制度 B.群防群治制度C.安全生产检查制度D.安全责任追究制度
29.项目部应按规定配备消防器材。灭火器应设置在位置明显和便于取用的地点,手提式灭火器最大保护水平距离不得大于( B )m。
A.15 B.20 C.25 D.30
30.现场多种机械在同一作业面作业时,前后间距应不小于(A)m,左右间距应大于1.5m。
A.8 B.10 C.15 D.20#p#副标题#e#
31. 乙炔瓶与氧气瓶之间距离应大于( C)m,乙炔瓶不准倒放,距明火应在10m以上。
A.2 B.3 C.5 D.10
32.工地发生伤亡事故时,应(C )。
A.立即有组织地抢救伤员 B.立即抢救伤员并向上级报告
C.有组织地抢救伤员,保护事故现场,及时向上级和有关部门报告事故
33.施工现场内所有防雷装置的冲击接地电阻值不得大于( C )Ω。
A.10 B.20 C.30 D.40
34.机械施工时,两台以上压路机同时作业,其前后间距不得小于( B ) m。
A、2; B、3; C、4; D、5
35.路基填筑时,机械设备与路基边缘的操作宽度不小于(A)m,高填方时应有专人指挥。
A、0.3; B、0.5; C、0.8; D、1.0。
36.路基防护工程砌筑材料堆放与边坡边缘的安全距离不小于(B )m,且不得采用从上向下自由滚落的方式运输材料。
A、0.5; B、1.0; C、1.5; D、2.0
37.预应力张拉施工时,作业人员应站在( C )。
A、千斤顶的对面;B、千斤顶的后面;C、千斤顶的两侧;D、上述都对。
38.深度( B )m及以上的基坑,或虽未达到( )m,但地质条件和周边环境复杂的基坑,应编制安全专项方案。
A、2,2; B、3,3; C、4,4; D、5,5.
39.汽车泵浇筑砼,作业结束后采用压缩空气冲洗管道时,管道出口端前方(A)m内严禁站人。
A、10; B、5; C、2; D、1。
40.施工现场汽车便桥净宽宜不小于(B) m。
A、3.5; B、4.0; C、5.0; D、6.0。
41.在安全生产工作中,通常所说的"三违"现象是指( B )。
A.违反作业规程、违反操作规程、违反安全规程
B.违章指挥、违章作业、违反劳动纪律
C.违规进行安全培训、违规发放劳动防护用品、违规消减安全技措经费
D.违反规定建设、违反规定生产、违反规定销售
42. 一旦发现有人触电,应立即采取( C )措施。
A.把触电者送往医院抢救 B. 在现场立即对触电者进行触电急救
C. 切断电源 D.打“ 120”救护电话,请医生赶来抢救
43.跨路门洞前方应设置限高、限宽门架,门架基础牢固并满足防撞要求,距离不小于(C )m。
A.10 B.20 C.30 D.50
44.电缆直接埋地敷设的深度不应小于( C )m,在电缆周边均匀敷设不少于50.0mm厚的细沙,并覆盖砖或混凝土板等硬质保护层。
A.0.5 B.0.6 C.0.7 D.0.8
45.施工单位必须为施工现场从事危险作业的人员办理(A )。
A.意外伤害保险 B.养老保险 C.医疗保险 D.失业保险
46.跨路施工门洞支架两侧须设置高度不小于(B或C)m的混凝土条形基础。
A.0.2 B.0.5 C.0.8 D.1.0
47. 安全责任事故调查处理,应当遵循( A )的原则。
A.实事求是、尊重科学B.从重从快C.惩前避后、治病救人D.依靠群众
48.为从业人员提供的劳动保护用品( D ),是保证从业人员的安全所必需的。
A.必须齐全 B.具有防辐射功能 C.必须符合行业标准 D.必须符合国家标准
49. 在雷雨天,不要走进高压电杆、铁塔、避雷针的接地导线周围( B )米内。
A.10 B.20 C.30 D.40
50.如果工作场所潮湿,为避免触电,使用手持电动工具的人应(B)
A.站在铁板上操作 B.站在绝缘胶板上操作C.穿防静电鞋操作
51.使用灭火器扑救火灾时要对准火焰( C )喷射。
A.上部 B.中部 C.根部
52.( A )对生产经营单位违反安全生产法律、法规、侵犯从业人员合法权益的行为,有权要求纠正。
A.安全生产监督管理部门 B.工会 C.劳工组织 D.工人代表
53. 静力压桩机作业时,压桩人员和吊装人员应紧密配合,非工作人员应离机( B )m以外。
A.5 B.10 C.15 D.20
54. 根据《安全生产法》规定,生产经营单位应当在较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上,设置明显的( B ),履行警示告知义务。
A.报警器 B.安全警示标志 C.指示灯 D.安全围栏
55.生产经营单位对( C )应当登记建档,定期检测、评估、监控,并制定应急预案,告知从业人员和相关人员应当采取的紧急措施。
A.事故频发场所 B.重大事故隐患 C.重大危险源 D.危险化学品仓库
56. 当水深大于( B )m填筑围堰时,必须选派熟悉水性的作业人员,穿好救生衣,防止发生溺水事故。
A. 1.0 B. 1.2 C. 1.5 D.2.0
57. 火灾致人死亡的最主要原因是( B )。
A.烧死 B.窒息或中毒 C.被人践踏 D.被物体砸中
58.班组长在安全生产上的职责是:贯彻执行本单位对安全生产的规定和要求,督促本班组的工人遵守有关安全生产的规章制度和安全操作规程,切实做到( C)
A.尽职尽责,措施完善 B.班前班后检查 、评比
C.不违章指挥,不违章作业,遵守劳动纪律 D.事事有人管
59.使用乙炔的现场,储存量超过( C )瓶,应设置乙炔瓶库。
A.10 B.15 C.20 D.30
60.先张法梁钢绞线张拉完毕,宜在( A )h内浇筑混凝土。
A.4 B.2 C.6 D.12
看过“高速公路安全生产知识考试试题“
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为了防止交通事故,保证交通顺畅,全面发挥道路的功能,必须设置交通安全措施,根据交通流的需要及地形、地物的情况,道路上必要时应设置人行跨路桥(包括地下人行横道),栅栏、照明设施、视线诱导标志,紧急联络设施及其他类似设施。下面就是读文网小编为大家整理的关于公路交通方面的安全设施知识,供大家参考。
停车场是停车和旅客上下车的场所,有停车区域及车道两部分,车道与匝道等的连接路相接,将汽车导入停车区域的同时,并留有停车时掉头或倒车所必须的场地。连接路根据为之服务的公路标准和所在地区,按互通式立体交叉及设置休息设施的匝道或按平面交叉部分的设计标准设计。
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每年,各地都会曝出在高速路上发生了交通事故,究其原因,很多事故的原因都是因为驾驶员疏忽、不正确驾驶或薄弱的安全意识造成的。下面就是读文网小编为大家整理的关于公路交通安全方面的知识,供大家参考。
在高速公路上行车,发现高速公路雨势很大加上车轮溅起的水花,使行车视线不足150米时,驾驶员应减速行驶,开启危险警告闪光灯,以引起其他驾驶员的注意。另外,最好尽快驶入服务区躲避。
驾驶的车辆由于雨天天气潮湿,使挡风玻璃起雾,导致视线模糊不能看清前方道路及车辆行驶情况。这时,需要开启空调将挡风玻璃上的雾水吹干。
高速公路上遇路面积水时,由于积水深浅难以判断,有些驾驶员会下意识打方向、踩刹车,却不知当车轮驶过积水时,前后轮胎或左右轮胎与地面的磨擦系数不同,容易导致车身失去平衡,造成车辆失控。当驾驶员遇到此种情况时,不可茫然踩刹车,而应握紧方向盘,松开油门,让车辆自行通过积水区。
车辆变更车道的时候,由于雨天导致倒车镜上蒙上一层雾水,并挂有雨珠,不能清晰反射出后方来车的情况,致使驾驶员不能迅速判断道路情况及前后车辆的间距,进而影响行车安全。当驾驶员遇到此类情况时,应减速行驶,确定安全的行车间距后,再采取变换车道的措施。
前车溅起的水花落到行驶车辆的挡风玻璃上,阻挡了驾驶员的视线,造成一些驾驶员惊慌失措,盲目转向或采取制动措施,导致意外发生。当驾驶员碰到这种情况时,应紧握方向盘,保持原有的行车路线,继续前行。因为溅起的水花在挡风玻璃上形成的水幕,瞬间就会被不停工作的雨刮器清除。
雨中行车时,路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”,使汽车的制动性变差,容易产生侧滑。因此,司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑甚至发生侧翻。
如果驾驶员不幸发生交通事故,应立即开启危险警告灯,放好危险警告标志牌(俗称三角牌),人员迅速撤离至护栏外,迅速拨打报警电话等待救援。因为发生事故的地段很可能发生二次事故,对车辆及人员造成二次伤害,所以千万不要躲在事故车内避雨。
公路交通安全相关
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在回家的路上,相信大家的心情都是一样的想尽快见到家人,但合理规范的驾驶却是最关键的保证,所以为了您的人身财产安全,也为了家人的等待,下面就是读文网小编为大家整理的关于高速公路交通安全方面的知识,供大家参考。
1.长途行驶前要备足充分的食物和水。正所谓有备无患,面对恶略的交通拥堵情况,在茫茫车海中进退两难是件十分辛苦的事情,若是等得时间太长没有食物那可台难受了。另外在行驶途中驾驶员不要进食以免分神造成交通事故,更不能够将车停在紧急车道上休息,可在高速服务区进行适当的休息时及时补充给养。
2.长时间驾驶要开窗透气。经历了长时间的雾霾天气,相信爱车的空调滤清器已经附着了很多细小的灰尘,在长时间使用空调时,空调滤芯对这些细小灰尘失去了过滤作用而进入车内,给人们健康带来影响。另外,车内温度较高容易使驾驶员感觉到困意,倘若稍不留神就可能影响行车安全。所以当您已经驶除了雾霾区域,应当偶尔开窗透气或者将天窗打开给车内换换气。
3.行驶速度不要过快。“十起事故九起快”,很多事故都是因为速度过快而引起的,在您忍受不了宽阔的马路竟然无法撒丫子飞奔的时候,一定先将自己对车辆的驾驭能力考虑在前头。车速过快一方面由于车辆自身性能或结构的原因可能会导致驾驶失控,也会因为驾驶员反应速度慢和控制不准确而导致事故的发生,所以最好还是按照路面上规定的时速行驶吧,开再快也早到不了几分钟。
4.不要长期占用超车道。高速路最内道规定时速为120Km/h,也是超车道,所以当您忍受不了外侧车辆的“龟速”时,也要切记不要长时间在超车道上行驶,另外多注意身后是否有车辆超车,及时让出车道。
5.导流区不要停车。在遇到分流或者匝道路口时,一般都会在护栏前看到一块由斑马线区分出来的区域我们称之为导流区,很多朋友可能因为不确定行驶路线而临时停进导流区。在这里特别提醒一下,导流区的作用是更加明显地提醒车主道路的岔口与合并,而并不具备临时停车的功能,如果您不确定路线而停在其中,可能影响其他车辆的正常行驶和判断。在上路前,及时规划好该走的路线,路上注意观察路边提示牌给出的信息以免走错路。另外说到走错路,小编一朋友曾因为走错岔路口而倒车倒回来,这个方法是十分危险的,值得被人暴揍十分钟,提醒广大车主,如果走错路的话就“将错就错”吧,条条大路通罗马总会到达目的地,但是像我朋友那样来一“回马枪”的行为虽然很少能被交警撞见,但存在很大的危险性。
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公路交通安全是一个波及社会各个部门全球性的重大社会问题。那么关于公路交通安全的知识有哪些呢,下面就是读文网小编为大家整理的公路交通安全方面的相关资料,供大家参考。
1、指挥灯信号的含义
(1)绿灯亮时,准许车辆、行人通行;
(2)红灯亮时,不准车辆、行人通行;
(3)黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已超过停止线的车辆和已经进入人行横道的行人,可以继续通行;
(4)黄灯闪烁时,车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
2、行人必须遵守下列规定:
(1)须在人行道内行走,没有人行道的,须靠边行走;
(2)横过车行道,须走人行横道。
(3)不准穿越、倚坐道口护拦。
(4)不准在道上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
(5)列队通过道路时,每横列不准超过2人。儿童的队列,须在人行道上行进。
3、横穿马路注意事项:
横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。
(1)穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到“绿灯行,红灯停” 。
(2)穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。
(3)穿越马路时,要走直线,不可迂回穿行;在没有人行横道的路段,应先看左边,再看右边,在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。
(4)不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。
(5)不要突然横穿马路,特别是马路对面有熟人、朋友呼唤,或者自己要乘坐的公共汽车已经进站,千万不能贸然行事,以免发生意外。
4、乘车人必须遵守下列规定:
汽车、电车等机动车,是人们最常用的交通工具,为保证乘坐安全,应注意以下各点:
(1)乘坐公共汽(电)车,要排队候车,按先后顺序上车,不要拥挤。上下车均应等车停稳以后,先下后上,不要争抢。
(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。
(3)乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外,以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人。
(4)乘车时要坐稳扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向站立,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
(5)乘坐小轿车、微型客车时,在前排乘坐时应系好安全带。
(6)尽量避免乘坐卡车、拖拉机;必须乘坐时,千万不要站立在后车厢里或坐在车厢板上。
(7)不要在机动车道上招呼出租汽车。
5、骑自行车要注意哪些安全事项:
骑自行车外出比起走路,不安全的因素增加了,需要注意的安全事项如下:
(1)要经常检修自行车,保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常,尤其重要。
(2)自行车的车型大小要合适,不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。
(3)不要在马路上学骑自行车;未满十二岁的儿童,不要骑自行车上街。
(4)骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶,不逆行;转弯时不抢行猛拐,要提前减慢速度,看清四周情况,以明确的手势示意后再转弯。
(5)经过交叉路口,要减速慢行、注意来往的行人、车辆;不闯红灯,遇到红灯要停车等候,待绿灯亮了再继续前行。
(6)骑车时不要双手撒把,不多人并骑,不互相攀扶,不互相追逐、打闹。
(7)骑车时不攀扶机动车辆,不载过重的东西,不骑车带人,不在骑车时戴耳机听广播。
(8)学习、掌握基本的交通规则知识。
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近年来由于在公路施工中保护措施不当、安全意识薄弱等问题,造成安全事故不断发生,为人民的生命安全和财产安全带来了严重的影响,那么,公路施工安全事故的发生原因是什么?下面就由读文网小编告诉大家公路施工安全事故的发生原因吧!
1、完善安全管理制度
要想提高公路工程施工现场的安全管理水平首先需要完善施工现场安全管理制度,对施工现场的危险源实行有效的控制和管理。具体措施包括:
(1)建立危险源管理制度,根据公路工程施工现场的危险源建立管理制度,如要求施工企业加强日常巡检,按照施工操作要求进行安全操作。建立安全生产责任制,将施工安全落实到具体的个人身上,根据施工人员责任的大小以及完成情况进行相应的奖惩。对有技术要求的岗位的施工人员必须持证才能上岗或经过培训且合格以后才能进行相关操作,减少施工现场的安全隐患。
(2)根据施工危险源的级别要求安全管理人员进行不同程度的控制活动,并做好每日检查记录,对出现的异常情况及时进行研究,并采取相应的措施解决问题。
(3)施工企业应该针对可能出现的重大安全事故建立应急预警方案。根据承包工程的规模、施工环境、施工技术要求以及施工现场存在的重大危险源等情况制定科学的具有指导性的应急方案,提高安全管理在事故发生时的应变能力,尽可能的减少事故带来的损失。
2、重视施工环境安全管理
根据公路工程的特点完善施工现场和环境和安全管理,营造一个良好的施工环境。施工现场布置要求紧凑,场内交通便利,减少临时设备的搭建,满足工程施工防火、卫生等方面的要求。同时合理划分施工现场的功能,依据工程项目的要求划分作业、材料堆放、办公和生活区等,这些区域之间留有足够的安全距离。如办公和生活区应该离建筑物坠落处的半径之外,并应建立相应的防护措施,树立警告牌,避免闲人进入危险区。
3、加大对施工人员的安全教育
在公路工程的现场施工中是由人来进行各项操作的,因此在施工现场安全管理中必须加强对施工人员的安全施工的教育,帮助施工人员树立安全施工意识,远离危险源。对技术要求的岗位必须选用技术合格、安全意识强的施工人员从事该岗位的工作,做好技术交底工作,保证施工进度与安全生产的和谐共处,减少因为抢工期造成的安全事故。
4、做好施工设备管理工作
做好施工设备的安全管理有利于提高施工现场安全管理的效果。首先机电设备的安放要遵从科学性和合理性的原则。其次操作人员在进行设备操作前要进行安全检查,防止设备带故障运行。再次如起重机械类的操作设备必须配备指挥人员进行操作,减少砸伤事故的发生。最后做好施工设备的维修和保养工作,结合定期检查,提高施工设备的安全性。
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郭亮村位于长沙市望城区茶亭镇西南方,与东城镇、铜官镇、书堂山街道交界,西连铜官古镇,南接长沙铜官窑,紧邻长沙望城经济技术开发区铜官循环经济工业基地。全村面积9.1平方公里,辖47个村民小组,耕地面积3444亩,人口3899人,其中党员152名。现郭亮村由原联霞、大兴、和平三村合并而成,是著名革命烈士郭亮的故乡,拥有得天独厚的红色旅游资源。郭亮村交通便利,电厂大道、郭亮大道和梅铜公路在郭亮村交汇。S61岳临高速在郭亮村设有出入口(铜官收费站),交通区位优势明显。郭亮村纳入铜官镇小城市建设范围,挑战和机遇并存。2013年,郭亮村全面实施望城花海建设,力争三年时间把郭亮村打造成四季花海,长沙市最美村庄。郭亮村的著名景点有郭亮纪念园和郭亮渔文化基地。今天小编带给大家的是北京到郭亮村自驾旅游攻略,希望对大家有帮助。
主要交通干线
S61岳临高速在郭亮村枫树塘设有出入口一处(铜官收费站),通过京港澳高速复线连入全国高速网络。郭亮大道(书堂大道延长线)、梅铜公路、电厂大道把郭亮村与周边的铜官镇、书堂山街道、茶亭镇紧密联系在一起。
郭亮大道:郭亮大道起于电厂大道(K0+000),止于书堂大道(K3+223.731)途经茶亭镇郭亮村、书堂山街道彩陶源村,全长3223.7米,路幅宽12米,按二级公路标准设计,设计行车速度为60km/h,荷载为汽车-20级,水泥砼路面,并包括桥梁工程两座,其中文昌桥桥长9.4米,宽18米;新河桥桥长45.44米,宽18米。2014年郭亮大道列入望城区提质改造项目。
梅铜公路:望城区X062县道,双向两车道,连接茶亭镇梅花岭和铜官镇。
电厂大道:电厂大道起点位于茶亭镇的戴公桥和长湘公路平交处,沿老县道X063自东向西布线,依次经过西湖公路道班房、黄金坡、文家冲,于白庙子依次下穿电厂专用铁路和在建的京珠复线高速公路后,沿电厂大道路线折向西北, 经芦茅塘、瓦屋塘后进入铜官镇,经黄泥塘、七星坡、长沙循环经济工业基地,终点位于长沙电厂西侧,对接铜官大道,和花果路平交,线路全长12.7km,老路利用率为90%。工程总投资26847万元,道路起点到电厂专用铁路段采用二级公路标准设计,设计速度6Okm / h ,路基宽15m,铁路桥至花果路段采用一级公路标准,设计速度采用80km/h,路基宽24.5m。2013年11月,望城区电厂大道扩改工程正式开工,建设周期两年。
农村客运班线
2016年途经郭亮村的农村客运班线有三条:
1、铜官电厂到汽车北站班线:
从铜官循环经济工业基地长沙电厂出发,经过电厂大道、郭亮村、代公桥村、桥驿镇、丁字湾街道、芙蓉北路到达汽车北站;
2、铜官镇袁家湖社区到汽车北站班线:
从铜官袁家湖出发,经过二哥街、高岭社区、杏花坡、郭亮村、郭亮集镇(西湖)、狮子岭村、梅花岭社区、代公桥、桥驿镇、丁字湾街道、芙蓉北路到达汽车北站;
3、梅花岭到望城班线:
从茶亭镇梅花岭社区出发,经过狮子岭村、郭亮集镇(西湖)、郭亮村,从铜官收费站上S61岳临高速,在望城收费站下高速,直达望城汽车站。
加油站
在郭亮村电厂大道、郭亮大道、梅铜公路交汇处有中国石油电厂加油站一座。
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很快就是十一国庆节了。七天的长假最适合出远门旅行了,对于打算自助游或回家的朋友么也许最关注的问题就是国庆高速免费吗?小编在这里就给大家说说今年国庆节高速免费时间。
为保障免费期间公路出行的畅通和安全,《方案》中明确提出,2017国庆高速免费通行期间,禁止在收费站广场及其附近停车、等靠会合。
国庆高速免费禁止在收费站旁边长时间停车,禁止违规占用紧急停车带,否则高速交警将依规处理。
在国庆高速免费通行启动前几小时和免费时间结束前几小时,公安交管部门都将加派警力在高速公路交通量较大的路段及出口收费站执勤,制止车辆为享受免费通行而在高速公路路面或收费站前滞留,以及超速行驶等违法行为。
2017年高速免费通行时间表
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端午节即将到来,很多小伙伴要踏上归家的路途了,免不了要上高速公路,那么问题来了,2016年端午节高速免费吗?端午高速免费时间是什么时候?接下来就跟读文网小编一起来了解一下吧。
2016国庆节高速免费信息:2016年国庆节10月1日至7日放假调休,共7天。10月8号(星期六)、10月9号(星期天)公休调至10月4号(星期二),10月5号(星期三)10月8号(星期六)10月9号(星期天)正常上班;
2016年国庆节高速公路免费时间:2016年10月1日0时至10月7日24时,共七天。
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