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车辆遇水时的自救与逃生方法:
1、车主要做到主动预防,应学会一些汽车在雨中的涉水驾驶技巧,这样可以增加人和车的安全系数。行驶过程中,要判断路面积水的深浅,主动绕开积水低洼路段,不要试图单独穿越被积水淹没的路段。在积水区行驶时,应用低速挡,尽可能不停车不换挡。
2、车主驾车过程中,遇到路面积水,不宜继续前行,万一积水没过排气管,会有熄火等险情发生。车主一旦发现路面有积水的可能,应该马上打开车锁,随时准备下车,或者马上在路边停靠,到室内躲避。
3、暴雨中行车可能遇到危险主要有两种情况,一是地道桥,二是泥泞、低洼地段。当车在涉水过程中熄火,一定先保持冷静。如果车熄火后停在水中,水没有没过车窗时是基本不会有生命危险的。这时不要慌张,切忌重新启动发动机。
4、如果车辆已经落水,应保持面部尽量靠近车顶以获得更多空气。第一时间解开安全带并打开电子中控锁,如果安全带无法解开,要利用安全锤后面刀子或者尖锐物品割断安全带,利用就近侧门逃生。
5、迅速打开车窗,如果车辆已经断电,无法打开车门和车窗,可尝试用安全锤、座位头枕、车内灭火器或高跟鞋类似尖锐物品砸开车窗,挡风玻璃很厚是基本敲不碎的,侧窗及天窗的四角和边缘比较薄,应尽量敲击玻璃边缘,同时注意不要被玻璃划伤。
6、成功砸开车窗后,打开车门或车窗逃离。如果不会游泳,可设法爬到车顶,或在离开车前尽量找一些可以漂浮的物体抱住,并且迅速游向水面寻求救援。
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1、 要保持清醒的头脑:汽车刚落水时,在车内的人千万不要慌张,迅速辩明自己所处的位置,确定逃生的路线方案。
2、 要调整好自己的呼吸:因为刚落水时,车内还没有完全进水,这时保证自己的呼吸很重要,始终要将口鼻保持在水面之上,哪怕只有一点点空间,这样都会为你的自救和别人的营救创造时间。
3、 要在车内快要满水时开车门:水是顺着车门之间的缝隙往车里灌,因为在水下的压力非常大,这时候尝试打开车门几乎是一件不可能的任务。只有在车内快要全部满水的时候――车内外压力相对平衡的时候做深呼吸后,迅速打开车门逃生。
4、 要在水压很小时敲碎玻璃:因为水压大时,玻璃一碎,水就会夹着碎玻璃冲向车内,对车内人员造成伤害。
总之车内人员在狭小的空间内不要被挤压进来的恐怖水柱吓昏了头脑,积极寻找尚存的一点点空气,保证自己的呼吸,辨别汽车的落水姿势,确定从哪边出去,等待实际成熟时才能一鼓作气打开车门或拿工具敲碎车窗,成功逃生。
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不知道大家最近这几天有没有看新闻啊,就在阴雨绵绵的前两天,柳州一天之内突然有两辆汽车自燃,车龄都在正常年审范围内而且也刚刚修理不久。下面读文网小编来告诉大家什么是车辆自燃损失险!
(一)被保险人向保险人索赔时,应提供公安消防部门出具的火灾原因证明。
(二)部分损失的,在保险金额以内按保险车辆的实际损失计算赔偿;
(三)全部损失的,在保险金额以内按出险时保险车辆实际价值计算赔偿;
(四)施救费用在保险金额内按实际支出计算赔偿;
(五)本附加险每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。
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坐椅头枕是最佳破窗工具
如果车门打不开,利用手边物品击碎车窗是第一要务。
坚硬的灭火器往往在后备箱内,司机手边又没有硬物。最易破窗的逃生工具,其实是汽车坐椅上的头枕。头枕是插在坐椅上的,下边连着两根长长的钢棍。最好的办法就是拔出头枕,利用下边的钢棍用力向车玻璃砸击,即使是柔弱的女性司机也能破窗而出。
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近一段时间以来,汽车火灾事故多发。仅以江苏泰州为例,1月29日,宁靖盐高速公路姜堰段一辆金龙快客在行驶过程中突发火灾,直接经济损失30余万元。2月12日,靖江市斜桥镇一辆过路汽车起火,驾驶室被烧得面目全非,驾驶员受伤。3月9日,宁靖盐高速公路兴化市境内安丰段一运输化工原料的货车发生火灾,货车被基本烧毁。3月13日,姜堰市张甸镇夏西村,一辆行驶中的扬子皮卡突然发“火”,直接经济损失6万元。3月14日,宁盐公路兴化戴南镇段一货车发生自燃,车厢和货物都被烧毁。3月22日15时30分左右,姜堰市北环路上一辆行驶中的长安面包车突然起火,姜堰消防大队迅速出动,经过十分钟的扑救,把大火扑灭,但车子已严重被毁。
一起起汽车火灾事故触目惊心,但面对突如其来的“火魔”,人们往往会措手不及。即使是扑救及时,车辆也会被烧得遍体鳞伤;如扑救不及时,转眼间全车将化为灰烬,可谓惨不忍睹。更为不幸的是,在行驶中烧车给人身安全带来了巨大的伤害。
车辆自燃烧车是天灾还是人祸?能预防吗?很多人会百思不得其解。下文从故障的原因人手,尝试分析车辆自燃的原因及对策。
车辆自燃起火,主要原因是漏电、搭铁、短路、漏油、接触电阻过大、机械摩擦、停车位置不当等。其中,漏电或搭铁跳火是关键,而减少燃油泄漏也是尤为重要。
1、做好车辆的日常检查
定期检查电器、开关、灯座、制动灯开关等的插接头(或连接头)是否有松动或脱落等情况。特别要注意检查点火开关、蓄电池、启动继电器、电动机等大电流的电器件接线柱、导线的连接、绝缘等是是否可靠,及时地纠正不可靠情况,防止电气线路故障或接触不良;经常检查运动零件、车架、油箱、化油器、坐垫等油漆件、漏油件、易燃物周围的导线、插接头、开关件、线夹等处是否有“破皮”,及时纠正有可能搭铁的不良状态;要经常检查发动机及底盘是否有漏油现象。特别要注意燃油油管、制动液油管和动力转向油管的密封性,尤其是燃油管和动力转向油管,发现这些油管有渗漏现象要及时处理。有汽车修理手册明确提示,动力转向油管线路布置必须远离发动机各管路,因为动力转向油液极易燃烧,如果油液接触到发动机高温部位,便可能引发发动机罩下起火。实际上动力转向控制阀及管路一般布置在前围板下,很靠近发动机,因此注意它的油管密封性是很重要的。如果私家车主不具备一定的电气和油路常识,应根据车况定期到修理厂进行检修。此外,出现有胶皮糊味或冒烟等异常现象更不能大意。
2、防止电线短路
一些单线制的汽车上,火线的绝缘体破损搭铁或电器搭铁都会造成短路,尤其是一些使用时间比较长,线路残旧和线路排列混乱的车辆。车上电线的“保护神”就是保险丝,一旦电线短路瞬间产生大电流时保险丝会被迅速熔断,从而使电流断路。但如果保险丝太大,例如有人图方便用铜线代替标准保险丝导致丧失保护功能,就有可能使电线的短路酿成火灾。另外,单线制车辆上的蓄电池火线(正极线)与车上金属体接触短路,也会产生火灾。所以,一旦发现电流表指示很大的放电电流、电器工作突然中断(例如大灯、空调电机等大负荷用电设备)、闻到胶皮臭味或见到机罩盖边隙处和仪表台附近冒烟时应迅速靠边停车熄火,断开全车总电源开关,查原因排除故障。
3、防止发动机回火
回火在化油器车上比较常见,这是由于混合气燃烧延续到进气行程开始,使火焰通过进气门传到进气歧管以至化油器喉管内引起的一种拍击声。发现回火要检查油路和电路,油路可能是混合气过稀、点火时间过晚等造成,需进行调整。也有可能是气缸垫击穿、进气歧管垫漏气造成。
4、不违章操作
线路不要乱接,以免造成局部负荷过大,令线路发热。当前,由于私家车大多是新司机,大都又不懂机械常识,车辆违章操作火灾有所抬头,特别是租车司机或临时聘用的司机只顾多拉快跑、多赚钱,对车辆的小毛病不及时维修,甚至违章操作。如果行车过程中一旦出现故障,应尽量靠边停车,等待专业救援,切忌自己动手乱操作。
5、不违章存放危险物品
说到危险物品,人们想到的往往只有大型油罐车,殊不知我们日常生活中的打火机、香水、摩丝等也是构成汽车火灾的危险品。如将这些物品放在车内容易被太阳光线聚焦的部位,也具有一定的火灾危险性。因此,在锁车的同时应检视车厢内,不要留下这些危险物品。此外,普通车辆不得载放汽油、柴油等危险油品。
6、保持发动机舱整洁,不要积有太多的污垢
发动机气缸等上油垢、油圬,能加速高火线圈导线或火花塞漏电。并且在高温情况下,油垢、油圬很容易挥发汽油,遇有搭铁等引发的电火花等,会引发火灾。
总之,经常维护、保养车辆,常用电表检查电器、开关、导线是否有漏电现象,加强汽油(含汽油蒸汽)泄漏检查,及时排除“漏电”、“漏油”、“漏气”等故障,更换不良件,确保车辆电路和油路的安全,远离“火源”或“自燃环境”,则车辆自燃烧车的可能就会自行消除。
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火灾发生时,必须及时报警、及时组织疏散自救、及时组织扑救,而且还需要一些逃生知识,以下是由读文网小编整理关于消防安全基础知识火场逃生要点的内容,希望大家喜欢!
1、面对刚燃起的小面积一般火灾,你大可不必惊慌,在无灭火器时,可用锅盆等盖住火苗,或用浸湿的麻袋、棉絮等盖住火团猛踩。余火星可用水壶、鱼缸等器具里可急取之水扑灭。
2、被大火围困,防烟是至关重要的。火灾中被烧死的人,大多是先被浓烟窒息昏迷,尔后被大火吞噬的。所以,应先用湿毛巾捂住口、鼻、呼吸应小而浅。应半蹲或匍伏前进,以呼吸残留地面的尚未污染的新鲜空气,赢得宝贵的获救时间。
3、当被困在燃烧范围还不大的楼梯或房间时,要果断、快速淋湿全身,头顶湿麻袋或湿棉絮从火海中冲出,不可忙于去抢东西而贻误脱险时间。
4、所居楼层下方着火,且楼梯已被火完全封住,无逃生希望时,则应用湿毛巾捂住口、鼻,向楼顶、阳台上等安全且易于被发现获救的地方转移。转移时应关闭与着火房间相邻的所有门、窗、减缓火势蔓延速度。在夜间可用晃动手电、往下扔东西或用醒目颜色的东西晃动等办法,发出求救信号。
5、楼房着火,楼梯被封,已无法从楼梯逃生,可用绳子、窗帘布或被面撕成条块结成绳索,牢固拴在门或窗的横框上。双手抓紧绳子用脚一蹬踏墙面荡到邻近安全建筑内或顺其下滑下逃生。女性、年龄偏大体力不支者下滑时可用双脚夹住绳子,控制下滑速度以防摔伤。
6、在万般无奈,不得不采用跳楼的方式以获生机时,可将席梦思床垫、软沙发、被子等物先行选点扔下,再将身上包上棉絮等软物对准跳下,注意一定要脚先着地。
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通过疏散演练,增强学校领导和全体师生的消防安全意识,提高抗击突发事件的应变能力,下面就是读文网小编为大家整理的关于小学消防逃生方面的演练方案,供大家参考。
为了进一步树立“安全第一”的思想,强化师生安全教育,提高师生防范自救能力和学校应对突发事件的综合能力,特制定本演练方案。
一、演练目的
针对学校教学楼发生突发性事件的情况下,让全校师生熟悉教学楼逃生路线,以达到有序、迅速的引导学生安全疏散,确保全校师生的生命安全。通过紧急疏散演习,让学生学到安全防护知识,达到有事不慌、积极应对、自我保护的目的,提高抗击突发事件的应变能力。
二、演练时间
20XX年5月20日
三、演练地点
由教学楼到集结地点(内操场)
四、演练信号
开始疏散信号以紧急集合哨音、广播为准。
五、演练指挥
总指挥:
副总指挥:
职责:负责疏散安全管理总调度
六、工作小组
1、协助指挥小组:各班班主任和上课教师。
职责:
(1)演习前讲解疏散路线和清点学生人数;
(2)带领学生撤退;
(3)到达集合场地后清点学生人数并向总指挥汇报;
(4)到达集结场地后对学生的安全管理。
2、应急疏散小组:
总负责:xxx
楼梯负责人:xxx
职责:具体负责疏散安全管理调度和疏散引导。
每个楼梯拐角确定1名老师作为安全管理员,负责对通道情况进行监控,指挥、引导学生按就近路线撤离。
以上工作人员负责学生紧急疏散时的撤离秩序、安全管理,严防楼道拥挤、踩踏事故发生。
2、警戒小组:xxx
职责:负责控制闲杂人员进入警戒地带。
3、宣传小组:xxx
职责:具体负责应急人员撤离现场的宣传教育、宣传报道等。
4、救护小组:xxx
职责:制订救护方案;具体负责演练疏散过程中发生的意外事故的应急救护等。
5、报警小组:xxx
职责:负责教学楼突发事件报警,发布演练信号。所有人员接到信号后迅速行动。
6、计时小组:xxx
职责:负责整个活动的计时。
七、疏散管理
A、疏散命令:由演练总指挥根据情况发布疏散命令;紧急状态下,值班主管可在上报校应急总指挥的同时发布疏散命令。
B、疏散信号:指令员吹响紧急集合哨音,广播同时播出“老师们、同学们请注意,学校现在发生紧急情况。为确保安全,请全校师生按照学校安排的行走路线有序迅速地撤离到指定地点,请大家务必听从指挥,不要慌乱!”
老师必须立刻停止教学工作,施令:“全体立正,放凳,排队!”环视整个教室,座位上无滞留人员,立刻施令:“出发!”
C、疏散路线:学生成二路纵队从前门出教室。各班的疏散线路根据学校的具体情况确定。要求做到细致准确。
D、疏散顺序:按就近安全出口撤离原则,以拟定顺序为准。若发生火灾,原则上按先“着火层”,后“以上层”,再“下层”的顺序疏散学生。
E、疏散引导:应急疏散小组要维护疏散秩序,指明疏散方向和路径。在拐角、叉道处应有人员引导,避免学生误入危险区域;要阻止学生逆向跑、窜、推撞、挤压情况发生;有人倒下,要立即扶起,防止踩踏事故发生。
F、集合地点:分别到达指定的集合地。遇特殊情况由总指挥根据现场情况做出选择,发出指令。
G、人员清点:协助指挥小组应当在集合地点对疏散的学生人数进行清点,并继续寻找滞留在事故现场的学生和受伤人员,帮助其安全撤离。应急疏散小组应及时向总指挥报告疏散情况。
八、演练准备阶段
应急疏散小组人员熟悉工作位置,班主任及上课教师带领学生熟悉路线。
所有学生进入教室坐在各自座位上。班主任和上课老师清点人数,向本楼层的安全管理员报告人数和准备情况,各楼梯应急疏散总负责人向总指挥报告总人数。各工作小组立即进入现场。
●注意事项:
①清点人数时要加强对学生的心理辅导,态度要温和,要有效稳定他们的情绪,并注意观察通道的通畅情况。特殊体质或刚好有病的学生要根据实际情况参加演练。
②各工作小组长认真检查准备情况,确保万无一失。
九、正式演练阶段
(1)总指挥:宣布紧急疏散演习现在开始。
(2)发布疏散信号。
(3)紧急疏散:
①在各层安全管理员的指挥下,全体学生由班主任、上课老师的带领下,按预定路线有序疏散,撤离到集合场地。
②各班主任、上课老师清点疏散人数,发现少人,迅速与疏散总指挥部联系。
③如发现有同学受伤,立即与现场救护小组联系,并展开紧急救护。
④应急疏散小组总负责向演练总指挥汇报疏散情况。
A、集合地负责人向总指挥报告:学生现已安全脱险,无伤害人员。
B、计时员向总指挥报告:报告总指挥,本次演练用时XX,全体人员疏散完毕。
C、宣传小组向总指挥报告:报告总指挥,疏散现场秩序井然,同学情绪稳定。
十、终止状态
总指挥:宣布紧急疏散演练圆满成功。
●注意事项:
①提醒疏散的同学不要出现惊慌与骚乱,确保他们安全撤出。
②现场警戒小组确保疏散通道的畅通和现场秩序稳定。
③各工作小组本着对学生高度负责的态度,严肃认真地对待现场上出现的每一个突发情况。
看过“小学消防逃生演练方案”
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夏季风大,是火灾多发季节,那么我们应该提前学习掌握好哪方面的相关知识呢?下面就是读文网小编为大家整理的关于火灾逃生方面的急救知识和技巧,供大家参考。
时刻留意逃生路
当你处于陌生的环境时,务必留心疏散通道、安全出口及楼梯方位等,以便关键时候能尽快逃离现场。
2扑灭小火,惠及他人和自身
当发生火灾时,如果火势不大,且尚未对人造成很大威胁时,应充分利用周围的消防器材,如灭火器、消防栓等设施将小火控制、扑灭。千万不要惊慌失措地乱叫乱窜,或置他人于不顾而只顾自己“开溜”,或置小火于不顾而酿成大灾。
3突遇火灾,保持镇静速撤离
突然面对浓烟和烈火,一定要保持镇静,迅速判断危险地点和安全地点,决定逃生的办法,尽快撤离险地。千万不要盲目地跟从人流和相互拥挤、乱冲乱窜。只有沉着镇静,才能想出好办法。
4尽快脱离险境,珍惜生命莫恋财
在火场中,生命贵于金钱。身处险境,逃生为重,必须争分夺秒,切记不可贪财。
5迅速撤离,匍匐前进莫站立
在撤离火灾现场时,当浓烟滚滚、视线不清、呛得你喘不过气来时,不要站立行走,应该迅速地爬在地面上或蹲着,以便寻找逃生之路。
6善用通道,莫入电梯走绝路
发生火灾时,除可以利用楼梯等安全出口外,还可以利用建筑物的阳台、窗台、天窗等攀到周围的安全地点,或沿着落水管、避雷线等建筑结构中凸出物滑下楼。
7烟火围困,避险固守要得法
当逃生通道被切断且短时间内无人救援时,可采取寻找或创造避难场所、固守待援的办法。首先应关紧迎火的门窗,打开背火的门窗,用湿毛巾、湿布堵塞门缝或用水浸湿棉被蒙上门窗,然后不停用水淋透房间,防止烟火渗入,固守待援。
8跳楼有术,保命力求不损身
火灾时有不少人选择跳楼逃生。跳楼也要讲技巧,跳楼时应尽量往救生气垫中部跳或选择有水池、软雨篷、草地等方向跳;如有可能,要尽量抱些棉被、沙发垫等松软物品或打开大雨伞跳下,以减缓冲击力。
9火及已身,就地打滚莫惊跑
火场上当自己的衣服着火时,应赶紧设法脱掉衣服或就地打滚,压灭火苗;能及时跳进水中或让人向身上浇水、喷灭火剂就更有效了。
10身处险境,自救莫忘救他人
任何人发现火灾,都应尽快拨打“119”电话呼救,及时向消防队报火警。火场中的儿童和老弱病残者,他们本人不具备或者丧失了自救能力,在场的其他人除自救外,还应当积极救助他们尽快逃离险境。
看过“火灾逃生急救知识和技巧”
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春夏之际,又是火灾等各项事故的高发期,在这里与大家再次分享消防安全和逃生的自救常识,以备不时之需,那么小学生的消防逃生知识有哪些呢,下面就是读文网小编为大家整理的关于小学生消防方面的逃生知识,供大家参考。
如果发现火灾发生,最重要的是报警,这样才能及时扑救,控制火势,减轻火灾造成损失。
1、火警电话的号码是119。这个号码应当牢记,在全国任何地区,向公安消防部门报告火警的电话号码都是一样的。
2、发现火灾,可以打电话直接报警。家中没有电话的,要尽快使用邻居、电话亭或者附近单位的电话报警报火警时,要向消防部门讲清着火的单位或地点,讲清所处的区、路名、门牌号码或乡村地址,还要讲清是什么物品着火,火势怎样。
3、报警以后,最好安排人员到附近的路口等候消防车,指引通往火场的道路。
4、不能随意拨打火警电话,假报火警是扰乱社会公共秩序的违法行为。
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千万不要盲目跳楼,可利用疏散楼梯、阳台,落水管等逃生自救。那么你对火灾安全逃生知识了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于火灾安全逃生知识的内容,希望大家喜欢!
(一)火灾时的人员疏散:
火灾时,在场人员有烟气中毒或窒息以及被热辐射、热气流烧伤的危害,特别是夜间,难以辨认疏散走道和方向,威胁就更大。因此发生火灾后,首先要了解火场有无被困人员及其被困地点和抢救的渠道,以便进行安全疏散。
(二)疏散和自救方法:
1、应设专人组织指挥,分组行动,互相配合。当消防人员未到达现场之前,火场上受火势威胁的人员必须服从着火单位的领导和工作人员的组织指挥。
2、疏散时,如人员较多,能见度很差时,应在熟悉疏散通道布置的人员带领下,鱼贯地撒离起火点,带领人员可用绳子牵领,用“跟着我”的喊话或前后扯着衣襟的方法将人员撒离到室外或安全地点。
3、在撒离火场中被浓烟围困时,由于烟雾一般是向上流动,地面上的烟雾浓度相对来说较低,因此可采取低姿势行走或匍匐穿过浓烟;如果有条件,可用湿毛巾等捂住嘴鼻或用短呼吸法,用鼻子呼吸,以便迅速撤出烟雾区。
4、楼房楼下着火时,楼上的人不要惊慌失措,应根据现场的不同情况采取正确的自救措施。
5、如果楼梯间只是充满烟雾,可采用低姿手扶栏杆迅速而下,如果楼梯已被烟火封住但未坍塌,还有可能冲得出去时,则可向头部,上身淋水,用浸湿的毛毯,被子等物披围在身上,从烟火中冲过去。
6、如果楼梯被烧断,通道被堵死时,可通过屋顶上的逃生窗、阳台,在确保安全的情况下沿排水管等逃生。或在固定的物体上(如窗框,水管等)拴紧绳子,也可以将被单撕成条状连接起来,然后手拉绳子缓缓而下。
7、如果上述措施行不通,则应退居室内,如果烟雾很浓,房门己经烫手,说明大火已封门,再不能开门逃生。此时,应将门缝塞严,泼水降温,延缓火势蔓延,呼救待援,亦可利用撕开的床单拧成绳状逃生,或向窗外抛出衣物或小物件发出求救信号,或呼喊引起楼外人员注意,设法营救。
8、在火势猛烈,时间来不及的情况下,如被困在二楼要跳楼时,可先往楼外地面上抛掷一些棉被等物,以增加缓冲,然后手拉着窗台或阳台往下滑,既可使双脚先着地,又能缩小高度。如果被困在三楼以上,则绝不能跳楼,可转移到其它较安全地点,耐心等待援救。
9、火灾时人身着火的应急措施。一旦衣帽着火,应尽快把衣帽脱掉。如来不及,可把衣服撕碎扔掉,切记不能奔跑。那样会使身上的火越烧越旺,还会把火种带到其他场所,引起新着火点。着火人也可就地倒下打滚,把身上的火焰压灭,在场的其他人员也可用湿麻袋、毯子等物把着火人包裹起来以熄灭火焰,或者向着火人身上浇水,帮助受害者将烧着的衣服撕下,或者跳入附近池塘,小河中将身上的火熄灭。
看过“火灾安全逃生知识“
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掌握灭火逃生知识应对突发火灾有一定的保障,灭火逃生知识你知道多少呢?以下是由读文网小编整理关于灭火逃生知识的内容,希望大家喜欢!
1、主动学习消防知识,掌握防范措施,控制火灾事故的发生,平时要遵守学校消防安全规章制度。
2、留心学校教学楼、实验楼及宿舍楼的疏散通道,安全出口和楼梯方位等。一旦发生火灾,及时拨打报警电话,迅速撤离危险区。
3、互救、自救与抢救相结合。当被困人员较多,逃离时不能拥挤,要有序地进行疏散撤离。
4、穿过烟火封锁区,可向头部、身上浇水,并用湿毛巾捂住嘴鼻,放低身体疏散出去。
5、当被烟火围困无法逃避时,应尽量呆在阳台、窗口等易于被人发现和能避免烟火近身的地方,可用手电筒、醒目物品不停地发出呼救信号,便于消防人员发现和组织营救。
6、身处高层建筑时发生火灾时,切勿盲目跳楼,可用绳子或把床单撕成条状连起来,紧拴在门窗框和重物上,顺势滑下。
看过“灭火逃生知识“
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客运企业要开展安全生产自查自纠,及时发现和消除车辆隐患;严格审查驾驶人从业资格,清退无从业资格的驾驶人,那么具体应该做什么样的工作呢,下面就是读文网小编为大家整理的关于客运车辆交通安全方面的须知知识,供大家参考。
行前准备和检查不能少
出行前,要提前了解行驶路线沿途交通特点及天气情况,尽量避免恶劣天气出行,避开通行条件不良路段。
对所驾车辆进行认真保养,尤其对刹车、转向、灯光、雨刷、轮(备)胎、机油、水箱等关键部件检查到位,确保车况良好。
检查应急安全锤、灭火器、故障车警告标志牌等装备是否配齐。在紧急情况下,这些装备能帮助驾驶人和乘客赢得逃生时间,摆脱险境。
认真做好火灾防范
做好车辆消防安全检视,防止供油管路、变速器和转向助力器存在裂缝造成油品泄漏遇明火燃烧;防止发动机上的油污自燃酿成火灾。
充分认识违法携带和运送易燃易爆危险品的危害和严重后果,严禁旅客携带易燃易爆危险品上车。
不得载客进入加油站进行加油作业活动。不得在驾驶室仪表盘上放置香水瓶、打火机和手机,以防阳光直射高温诱发爆炸;不得在车内悬挂易产生透镜效应的物体,防止由于物理聚光引发火灾。
自觉抵制超员载客
客车超员后,载质量增加,轮胎负荷加重,制动距离延长,车辆转向性能与制动效能降低,严重超员还会导致爆胎,危及行车安全。超员还会加重交通事故的损害后果。《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)规定,驾驶营运客车载人超过核定人数未达20%的,机动车驾驶人一次记6分;超过核定人数20%的,一次记12分。
旅游车辆驾驶人应确保车辆载客人数不超过核定人数,自觉抵制超员载客,保障自身和乘客的生命安全。
系好安全带
安全带在车辆发生碰撞、紧急制动或侧翻时,能将驾驶人和乘客牢牢固定在座位上,防止人体与风窗玻璃、车体发生碰撞或被甩出车外,造成伤害。有关调查表明,如果系了安全带,在发生正面碰撞时,死亡率可减少57%;发生侧面碰撞时,死亡率可减少44%;翻车或坠车时,死亡率可减少80%。
客运车辆驾驶人不仅要率先规范使用安全带,还要在发车前、行驶中督促乘客系好安全带。
及时消除车辆安全隐患
途中,密切关注车辆技术状况,发现故障或不安全的隐患,应及时排除、维修,不得驾驶带病车辆继续行驶。
中途休息时,重点检查轮胎气压、轮胎表面磨损和轮胎花纹间有无镶嵌物并及时剔除;天气炎热时应检查车轮轮毂温度,若温度过高,应将车停在阴凉通风处自然降温。
高温下行车要注意路面状况
天气高温易导致沥青路面软化或出现虚景。出行前要对沥青路面的“镜面效应”和道路软化带来的后果有一定心理准备,行驶途中多注意路面状况,谨慎驾驶,及时采取紧急措施避免意外。
桥洞行驶严守通行规定
通过桥梁时,应及时降低行驶速度,注意桥头附近的交通标志或提示,严格遵守通行规定,尽量避免在窄桥上换挡、制动、会车和停车。
进入隧道、涵洞前,应减速,开启前照灯,注意信号灯,注意交通标志和用文字说明的规定,重点确认车辆高度是否在规定的范围之内。进入隧道后,应按车道行驶,不要随意变更车道或超车,不准停车。出隧道、涵洞时,也要减速,待眼睛适应后再转入正常速度行驶。
必要时组织乘客下车
客车行经险桥、渡口、危险地段和加油前,要组织旅客下车。
通过漫水桥时,应停车观察,确认安全后,让乘客下车步行过桥,车辆在引导下低速通过。若遇洪水或河水漫过桥面时,不得冒险通过。
正确使用车灯
驾车开灯不仅为了看清路况,也是为了让其他驾驶人、行人尽早发现自己驾驶的车辆。应避免不当使用远光灯干扰对方驾驶人视线造成事故。
夜间行车前应检查所有的车灯和镜面,确保车灯正常和镜面整洁。夜间行车,车速超过30千米/小时使用远光灯;车速在30千米/小时以内,可使用近光灯。 夜间会车前,在较远处配合对方车辆变换远、近光灯观察前方情况。当距对向来车150米以外时,及时改用近光灯。在窄路、窄桥与非机动车会车时也应关闭远光灯,使用近光灯。如果对方来车未关闭远光灯使自己视线不清时,不要斗气开远光灯对照,应及时减速向右侧转移视线,必要时停车让行。
山道行驶留意制动器效能
在山区道路上驾车时,应随时注意制动器的工作效能。气压制动的车辆要经常观察气压表读数;液压制动的车辆要防止“气阻”,感到踏板“软弱”时,及时停车检查。
掌握要领做好应急处置
转向失灵控制车速。驾驶客车如果突然出现转向失灵,应保持冷静,尽快采取制动减速措施,同时迅速将危险警示信息传递出去,告知乘客并提醒道路上其他车辆和行人注意避让。特别注意不要紧急制动,以免发生侧滑,造成车辆倾翻。
制动失效稳住方向。客车在行驶中制动失效时,驾驶人要握稳转向盘,设法避开交通复杂、人员较多的地方。及时告知乘客,并视情况进行抢挡或使用驻车制动器进行减速,紧要关头可利用紧急避险坡道或天然障碍迫使车辆降速、停车。
爆胎切忌紧急制动。客车爆胎时如处置不当会发生侧滑、倾翻、撞击等危险。客车前轮爆胎最危险,驾驶人一旦觉察到前轮轮胎爆裂,要立即握紧转向盘,控制车辆直线行驶,保持车辆稳定。同时,缓踩制动踏板,降低车速后迅速抢挂低速挡。切记不要猛踩制动踏板,以免车辆横甩发生更大的危险。
发生交通事故,驾驶人自身受伤不严重时,应立即开启危险报警闪光灯,在来车方向150米处设置警告标志,保护现场,将乘客疏散至右侧路肩上或者应急车道内,严禁让乘客留在车内或在事故现场随意走动,防止同一地点发生两次事故。同时,迅速报警或通知有关部门。
冷静迅速应对火情
客车发生意外,出现火情时,驾驶人应保持冷静,立即减速靠向路边停车,迅速打开车门。当车门无法打开时,要开启应急门,并指导乘客使用应急锤敲击车窗玻璃的四个角,用最快速度敲碎车窗,组织乘客有序下车,向逆风方向逃生。
发动机舱着火时,应从车身通气孔、散热器及车底侧进行灭火,待火势熄灭后,开启发动机罩观察。车辆外部着火,应站在上风处使用灭火器,并与火源保持安全距离,对准火源根部实施喷射灭火。火势难以控制时,应及时拨打119火警电话,等待公安消防部门救援。如有人员受伤还应及时拨打120急救电话。
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提高学生安全意识及在危险来临的时候应对能力、自我保护能力,在开展学消防逃生演习中应该注意些什么呢。下面就是读文网小编为大家整理的关于消防逃生演练方面的注意事项,供大家参考。
1.实行班主任安全负责制:(1)班主任要事先做好宣传、安全教育和疏散安排。要强调疏散线路和疏散要求,维持本班秩序参与全过程的组织疏散。要使全体学生明确演习逃生路线,并按学校指定的路线逃生,听从本班班主任和班干部的指挥协调。护导学生快速、安全走出重围,到达指定目的地;事后学生要排队有序回到教室。班主任要全程关注学生安全。在引路过程中,始终要体现学生优先逃生。(2)演习前,班主任要带领学生练习行走疏散路线,前后门打开,要使学生明白,一旦发生火灾应该从哪个防火通道门撤离。要安排好学生从班级出入的顺序,各班疏散时要保持镇静,按二列纵队小步、快速、有序、保持间隔行进,要安排好班长和小组长,压好步幅。听到警报,演习开始后,要按照事先要求,立即组织学生通过就近的消防通道有序地迅速逃离,疏散出的人群用衣服或者湿毛巾捂住口鼻,身体贴近地面行走,按照疏散指引到外操场集结。班主任要在班级学生全部安全撤离后才能离开教室。到达操场后立即整队,再汇报本班人数和撤离情况。
2.实行任课教师一岗双责:(1)听到演习信号后各就各位,不漏人,不缺位。(2)负责指定楼层,维持学生撤离秩序。每个老师要明确具体位置和职责要求,在指定地点疏散指挥学生,要及时防止学生出现违规违纪和安全事故。各个楼梯口负责人员,认真的看护,以免慌乱中出现拥挤或者踩伤学生现象。(3)各楼层负责人员要在全体师生撤离后,检查负责年级的撤离情况,防止人员滞留在教学楼。(4)全体教师要在疏散工作结束后,到外操场站队集合点名,避免教师出现安全事故。
3.着装与自带物品:以轻便舒适的服装为主。不允许穿高跟鞋、拖鞋、裙子等容易引起钩挂和摔倒的衣服。自带干净小毛巾一条,疏散演习前要弄湿(用于逃生的时候捂住嘴巴)。
4.灭火现场演习,学生离开现场4米外。
5.四—六年级学生每人写好1篇安全演练教育体会,各班上交优秀体会5篇。
6.注意事项和纪律要求:(1)要求全体师生全员参与,有事可事先请假,若不到按旷课记。在操场上指定的区域集合,清点人数。在集结区域等候时全体师生禁止喧哗。(2)统一号令,统一指挥,统一行动。严防擅自行动,自行其是。(3)特别注意教育学生演习时防止碰撞、拥挤,决不允许故意推弄。严禁在演习和模拟逃生的过程中发生追逐、尤其是在楼梯上台阶上推挤、嬉闹、恶作剧、大声喧哗等违规违纪行为,避免发生拥挤、踩蹋事故。
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对于车主来说,最烦的就是,车子在行驶过程中,还没开多少路程,汽油就快接近尾声了,这都是些啥情况啊?不是昨天才加的油吗?真是件让人头疼的事情啊。为什么车辆会那么废油呢?以下就是读文网小编给你做的整理,希望对你有用。
简单的方法, 但由于废油中含有致癌性的多环芳烃等大量有害物质, 若直接排放会造成植物死亡和土壤微生物灭绝. 焚烧法是将废油直接燃烧, 表面上看, 具有较高热值的废油是理想燃料, 但直接燃烧会产生大量有害气体. 再生法是通过精制去除废油中不良组分, 若采用适宜的再生方法, 废油回收率可达 70% 以上, 而能源消耗率仅为从原油提取润滑油的 15% , 因此是废油处理最为合适的办法.
废油再生方法主要有硫酸白土工艺、减压蒸馏加氢工艺、 分子蒸馏工艺、 萃取絮凝工艺等. 由于萃取 絮凝法具有高效率、低成本等特点, 诸多国内外学者对其展开了大量实验研究. Elbashir等对正丁醇、丁酮和异丙醇等溶剂以再生油 损 失 为 衡 量 指 标 进 行 对 比 研 究; Mohammed等对酮类和醇类等 6 种溶剂的絮凝效果进行对比研究;杨鑫等选择正丁醇和乙二胺的萃取絮凝组合以再生油产量作为评价指标进行废油再生研究. 然而, 目前针对废油萃取絮凝工艺的研究主要采用单因素评价指标, 缺乏对再生油质量和产率的综合评估, 同时对废油劣化原因和程度的全面分析也较为少见。
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地震灾害伤员的现场急救,是震区整个抢救工作的重要环节,也是人员脱险、伤员获救的基本保证。下面就是读文网小编为大家整理的关于发生地震方面的急救常识,供大家参考。
听从现场工作人员的指挥,不要慌乱,不要拥向出口,要避开人流,避免被挤到墙壁或栅栏处。
就地蹲下或趴在排椅下;注意避开吊灯、电扇等悬挂物;用坚硬物等用品保护头部;等地震过去后,听从工作人员指挥,有组织地撤离。在商场、书店、展览馆、地铁等处选择结实的柜台、商品(如低矮家具等)或柱子边,以及内墙角等处就地蹲下,用手或其他东西护头;避开玻璃门窗、玻璃橱窗或柜台;避开高大不稳或摆放重物、易碎品的货架;避开广告牌、吊灯等高耸后悬挂物。在行驶的电(汽)车内抓牢扶手,以免摔倒或碰伤;降低重心,躲在座位附近。地震过去后再下车。
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列车给人类带来高效、便捷的同时,列车火灾事故也造成了巨大的经济损失和社会影响。那么你对列车火灾逃生了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于列车火灾逃生知识的内容,希望大家喜欢!
·当起火车厢内的火势不大时,列车乘务人员应告诉乘客不要开启车厢门窗,以免大量的新鲜空气进入后,加速火势的扩大蔓延。同时,组织乘客利用列车上灭火器材扑救火灾,还要有秩序地引导被困人员从车厢的前后门疏散到相邻的车厢。
·当车厢内浓烟弥漫时,要告诉被困人员采取低姿行走的方式逃离到车厢外或相邻的车厢。
·当车厢内火势较大时,应尽量破窗逃生。
·采用摘挂钩的方法疏散车厢时,应选择在平坦的路段进行。对有可能发生溜车的路段,可用硬物塞垫车轮,防止溜车。
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近几年来,地震一直在肆虐着我国位于地震带的地区,幼儿园做好地震逃生演练是必要的,以下是由读文网小编整理关于幼儿园地震逃生知识的内容,希望大家喜欢!
1、如果地震时孩子们在教学楼一楼,应立即组织幼儿紧急撤离到空旷的室外,撤离时注意避开高大建筑物及大型玩具,如果来不及跑出去,应迅速躲避在课桌下、讲台旁。
2、如地震时孩子们在教学楼上,应立即组织幼儿躲到课桌下、讲台旁,并注意避开吊灯、电扇等悬挂物,避开玻璃门窗,或组织幼儿到有管道的卫生间等小空间,绝不可让幼儿乱跑或跳楼。地震后,利用两次地震之间的间隙沉着地组织幼儿迅速撤离到楼下空旷地带。
3、如地震时孩子们在楼梯上,应立即组织幼儿快速下楼,不要停留,尽可能迅速逃离建筑物,转移到空旷地带。来不及逃出时,应尽量躲在楼梯间墙角或支撑结构较多的空间部位。如地震时孩子们在操场和室外,则可让幼儿原地不动蹲下或趴下,双手保护头部,并避开高大建筑物或危险物,不要乱跑,不要返回室内。
4、如地震时孩子们在睡觉,应立即叫醒幼儿起床,就地避险,躲到床下,也可叫幼儿用枕头护头蹲下,蜷缩身体,并利用两次地震之间的间隙迅速组织幼儿到室外空旷地带。
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又要开学了,学生宿舍是学生的“家”,下课后、中午休息、晚上睡觉,学生的大部分时间都在宿舍度过。一旦发生火灾,特别是在夜间,将对学生的生命财产安全构成严重的威胁。下面就是读文网小编为大家整理的关于宿舍发生火灾的逃生方法,供大家参考。
1、早逃生。
在一般情况下,火势由初起到狂烧,只需十几分钟,留给人们的逃生时间非常短暂。因此,在发生火灾时,一定不要埋头抢救家庭财产而导致悲剧的发生,而是要快速逃离。
2、要保护呼吸系统。
在逃生时用水蘸湿毛巾、衣服、布类等物品,用其掩住口鼻,以避免烟雾熏人导致昏迷或者中毒和被热空气灼伤呼吸系统软组织窒息致死的危险。如果烟雾较浓,膝、肘着地,匍匍前进。
3、要从通道疏散。
如疏散楼梯、消防电梯、室外疏散楼梯等。也可考虑利用窗户、阳台、屋顶、避雷线、落水管等脱险。
4、要利用绳索滑行。
用结实的绳子或将窗帘、床单被褥等撕成条,拧成绳,用水沾湿后将其拴在牢固的管道、窗框、床架上,被困人员逐个顺绳索滑到下一楼层或地面。
5、低层跳离,适用于二层楼。 跳前先向地面扔一些棉被、枕头、床垫、大衣等柔软的物品,以便“软着陆”,然后用手扒住窗户,身体下垂,自然下滑,以缩短跳落高度。但千万要记住莫跳高楼,因为从10米以上(三层楼高)的高度往下跳,很少活命。为此,最要紧的是求救,应该立即用水蘸湿床单、被褥,用其塞紧门窗,防止烟雾渗透进来,同时要不断地向床单、被褥上泼水,防止其干燥。
6、要借助器材。
通常使用的有缓降器、救生袋、网、气垫、软梯、滑竿、滑台、导向绳、救生舷梯等。
7、为暂时避难。
在无路逃生的情况下,可利用卫生间等暂时辟难。避难时要用水喷淋迎火门窗,把房间内一切可燃物淋湿,延长时间。在暂时避难期间,要主动与外界联系,以便尽早获救。
8、利用标志引导脱险。
在公共场所的墙上、顶棚上、门上、转弯处都设置“太平门”、“紧急出口”、“安全通道”、“火警电话”和逃生方向简头等标志,被困人员按标志指示方向顺序逃离,可解“燃眉之急”。
9、要提倡利人利己。
遇到不顾他人死活的行为和前拥后挤现象,要坚决制止。只有有序地迅速疏散,才能最大限度地减少伤亡。
看过“宿舍发生火灾如何逃生”
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