为您找到与车为什么要靠右行驶相关的共23个结果:
马路上,我们都看到车辆都是往右边行驶的,不过中国的车辆为什么往右边行驶,你知道吗?以下就是读文网小编给你做的整理,希望对你有用。
一是鉴于靠右行驶已成为我国人民的交通习惯,不必轻易改动;
二是当时原有汽车和我国设计制造的汽车,方向盘都安装在车座左边,适合于靠右行驶;
三是采用与大多数国家相同的车辆靠右行驶,对于行车设备与交通管理都有好处。
所以,我们历次交通规则都规定,车辆必须靠右行驶。至于骑、赶牲畜也靠右通行,这是随和车辆靠右行驶而作的规定,不存在技术方面的原因。(1957年7月13日,长春第一汽车制造厂生产出我国第一批汽车,由于先前没有汽车制造工业,国内所需的汽车都是从国外进口,因此,我国规定的车辆行驶方向,必然要受到有关国家行车方向的影响)。
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很多加油站都挂着“93号汽油”的标牌,93号是什么意思呢,是汽油的纯度吗?
我们已经知道,汽油是从石油分馏塔中提炼出来的,但它仍然是多种烃类化合物的混合物。而且,从不同地方开采的石油中提炼出来的汽油的组分也是不同的。
作为汽车内燃机的燃料,汽油质量的好坏取决于它能否使内燃机有更高的效率。如果汽油的质量不好,汽油蒸气往往在压缩到一半时,就自己点火,造成机械装置的严重不协调。此时,汽车就会产生震动,发出猛烈的金属敲击声,同时一部分燃料因不完全燃烧而排出黑烟。这就是所谓的爆震。产生爆震的原因是汽油中自燃点低的烃类化合物含量太高。而烃类化合物自燃点的高低与它的结构、燃烧值有关。按自燃点从低到高的顺序为:
直链烃<支链烃,环烷烃<芳香烃
如果要评价各种汽油的质量,就需要把汽油中的所有组分都完全搞清楚,再根据它们的自燃点来判断。理论上说,这样是可行的,但是在实际操作中却是非常复杂的,几乎不可能做到。因此,在汽油质量的比较中,科学家采用了相对比较法来确定汽油的质量。先设定一个基准辛烷值:将自燃点低的正庚烷(223℃)的辛烷值定为0,自燃点较高的异辛烷(418℃)的辛烷值定为100。将被测汽油与这两种物质配制而成的混合液同时放在一台测试爆震情况的机器上进行测试,如果被测汽油与某一个溶液的抗爆性能一样,则该汽油的辛烷值即为该混合溶液中异辛烷的百分数。例如,如果某汽油的抗爆性能与60%异辛烷和40%正庚烷的混合溶液一样,则该汽油的辛烷值就是60。
可见,辛烷值越高,汽油的抗爆性能越好,汽油的质量也就越好。加油站出售的汽油牌号就是辛烷值。93号汽油就是辛烷值为93的汽油,它比90号汽油的性能更好,但没有97号汽油的抗爆性能好。不过, 97号汽油要昂贵许多,因此从性价比来说,很多车主都爱使用93号汽油。
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我们都知道,日本人走路是习惯靠左的,汽车也是靠左行驶。但关于扶梯,很多游客去日本旅游后,有些说是靠左的,有些说是靠右的,这是为什么呢?接下来就跟着读文网小编一起去看看吧。
日本的机动车是靠左行驶的,世界上靠左的国家和地区主要有英国和澳大利亚、新西兰等一部分英联邦国家,还有中国的香港和澳门等。中国大陆靠右行驶,规定机动车必须是左侧方向盘,但在日本没有强制规定,相对于日本国产车的右方向盘,许多欧美进口车保持了原始的左方向盘。现在的车基本上都是自动挡了,驾驶时不需要频繁换挡,加上油门在右刹车在左都是一样的,不改方向盘问题倒是不大。不过,方向盘位置不同,经常是转向灯和雨刷的位置也是左右相反的,如果开惯了右方向盘,偶尔换成左方向盘的车,就很容易在转弯时误操作为雨刷。
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下多少人,因为一时的粗心大意,疏忽了交通安全的重要性,不但车毁人亡,也带给了别人无法弥补的伤害。车辆上路,遵循交通安全规则是重中之重。面就是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考。
1.对付突然横穿公路的方法
在不太宽的公路上,前方路旁的自行车和行人,这可能是驾驶员朋友比较头疼担心的问题。他们开始走得好好的,但当我们驾车临近时,他们突然之间看也不看就猛然拐向路中间、或者是看也不看就突然横穿公路,怎么办?
前面路旁有自行车和行人,在这种路面上,实际上正确的行车方法是:
(1)提前多响喇叭。
(2)提前减点速,一定要减速。
(3)尽可能拉开横向间的安全距离。
(4)加强注意观察。
(5)随时准备停车。
这样,可以很好的对付和避免横穿公路一类的事故。这五点实际上就是我们平时所说的‘减速鸣号’这四个字,天然简单。不过这五点在开车时要多多使用,养成习惯,对安全行车是很有好处的,这五点其实也就是开车时的一种正确的操作程序。
有许多驾驶员朋友在不太宽的路面上行驶时,遇到前面有自行车或行人在正常通行时,都懒得响喇叭,还是按原速前进,但事实上,因非机动车或行人猛然拐弯或突然横穿公路而发生的事故非常多。有许多事故,自行车或行人横穿公路时,有的差不多跑到路中间又突然返回,有的返回以后又突然回到路中间。总之,各种情况都有得出现。作为驾驶人,只有减速鸣号小心预防,待明确的确定对方去向后,才可正常前进,这才是正确的安全行车方法。
2.一路预防
开车中最重要的是预防。开车中最怕的是不懂预防或不去预防。一个驾驶员在开车中知道预防,并积极将预防措施做到位,这样开车比较让人放心。 预防工作做得不怎么好的话,即使持有全国通行的机动驾驶证,还不能算是一个令人满意的驾驶员。许多人夜晚开快车,这里面已没有了预防意识。驾驶员最好有这样的思想认识,开车时的主要任务是用心去预防,开车时的主要重点就是用心去预防。
以前向一个老师傅请教:“怎样开车不出事故?”
那个老师傅回答说:“不出事故是不可能的,事故开得快是抢来的,开得慢是等来的”。
不错,随便怎样开都有可能出事故,开得快,开得慢,都有可能会出事故。快的时候危险,车辆难以收发自如的控制,慢的时候如果疏忽大意也会出事故,有统计资料表明,许多事故都是在时速40、50公里左右时发生的。车速快慢还不是决定有无事故的主要因素。
我又问他:“如果我们开车时一路预防、全面提前预防,会不会发生事故呢?”他想了一会回答说:“不会”。
其实,在大都数的情况下,车速快是出的大事故,车速慢是出点小事故。
开车时,预防工作的好与差,是决定会不会发生事故的主要因素。如果开车时,全面预防,提前预防,基本上可以杜绝事故。
不知汽车学校有没有明确告诉学员,开车时的预防意识,以及预防措施做到位是最最重要的,我认为抓住这一重点,明确指出这一重点,一再重申这一重点,并在教车时作出大量的相应启发,对学员以后的安全行车是很有好处的。另外,也觉得很多开车的朋友在开车时预防措施没有做到位,做得不是太好,存在一定的认识误区。开车时预防措施不做到位,绝大多数的时候不会出事,但开车时预防措施不做到位是一个漏洞。看看大多数的交通事故,可以知道,如果我们当时提前把预防措施做到位,这些交通事故是可以化解避免的。交通事故是可怕的,我们开车时作好预防措施,可以减轻可怕的程度。说一个驾驶员开车时小心不小心,这还要看他开车时的预防措施做得到底怎么样。
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2023车辆行驶安全知识分享
交通安全很重要,遵规驾驶有速度,珍惜生命是成熟的思考表现,出入平安是最佳的日常。下面给大家分享一些关于2023车辆行驶安全知识分享,希望能够对大家有所帮助。
我国现代的道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类.共100种。
1.主标志
主标志按其含意可分为四种:警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。
(1) 警告标志。警告标志共23种,是警告车辆、行人注意危险地点的标志.其形状为顶角朝上的等边三角形,其颜色为黄底,黑边、黑图案。
(2) 禁令标志。禁令标志共35种,是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。其形状分为圆形和顶角向下的等边三角形,其颜色,除个别标志外.为白底、红圈、红杠、黑图案、图案压杠。
(3) 指示标志。指示标志共17种,是指示车辆、行人行进的标志。其形状分为圆形、长方形和正方形,其颜色为蓝底、白图案。
(4) 指路标志。指路标志其20种.是传递道路方向、地点、距离信息的标志。其形状,除地点识别标志外,为长方形和正方形;其颜色,除里程碑、百米桩和公路界碑外.一般道路为蓝底、白图案,高速公路为绿底、白图案。
2.辅助标志
辅助标志共5种,是附设在主标志下,起辅助说明作用的标志。这种标志不能单独设立和使用。辅助标志按其用途又分为表示时间、表示车辆种类、表示区域距离、表示警告和禁令理由的辅助标志以及组合辅助标志等几种。其形状为长方形,其颜色为白底、黑字、黑边框。此外,还有一种可变交通信息标志.它根据道路检测到的情况(如占道施工、阻塞、流量、流向的变化、气候状况等),把某种信息及时显示出来.传达给车辆驾驶人员和行人。
3.交通标志的几何形状及其含意
交通标志的视认性与显示程度是否良好与交通标志的形状有重要关系。在外形同等面积的情况下,效果好又容易识别的顺序是:三角形、菱形、正方形、正五边形、正六边形、圆形、正八角形等。
国际《安全色和安全标志》标准草案中关于几何图形的规定是:正三角形表示警告;圆形表示禁止和限制;正方形、长方形表示提示;圆形图案带有斜杠的,也表示禁止。我国现代的交通标志几何形状与国际标准和国家《安全标志》标准的规定是基本一致的。
(1) 三角形。显示程度高,不论光线的条件好坏.都比其他形状引人注目。我国采用正三角形为警告标志的几何形状,在“停车让路”和“慢行让路”中采用倒三角形。
(2) 圆形。圆形显示程度较高,视觉大.也便于安排文字,我国将圆形用于禁止和指示两种标志的几何形状。
(3) 方形。包括长方形和正方形.其视认性较好.用于指路性交通标志的几何形状。
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《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条规定,机动车、非机动车靠左侧通行,则视为逆向行驶。对于逆向行驶的罚款,有明确的规定标准。下面小编为你详细介绍逆向行驶罚款的规定标准的相关法律知识。
逆行出现交通事故的,逆行车辆负全责。
根据交通事故责任划分标准,以下十六种情形通常将被确定为全部责任:
1、追尾碰撞前车的;
2、变更车道发生事故的;
3、倒车、溜后发生交通事故的;
4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的;
5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的;
6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的;
7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的;
8、逆向行驶的;
9、右侧超车发生交通事故的;
10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的;
11、冲红灯发生交通事故的;
12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的;
13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的;
14、开关车门造成交通事故的;
15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的;
16、单方发生交通事故。
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有朋友告诉小编不可以赤脚开车,但小编心里好奇开车不能光脚的原因是什么。下面读文网小编为大家分享的是开车不能光脚的原因的内容介绍,欢迎阅读!
1.光脚开车很危险 夏天,一些车主图凉快,甚至连鞋子都不穿就开车。各地曾经出现过由此引发的单车事故,甚至有车主光着脚出了汗,一脚踩刹车打滑撞上路人。
2.高跟鞋刹车踩不稳 高跟鞋容易卡在脚垫和油门之间,穿高跟鞋控制刹车时没着力点,鞋跟越高,踩刹车越没有力度,紧急情况下刹车踩不到底。
4月26日,北京市朝阳区东四环一地下车库,女子赵某某穿着高跟鞋驾驶小型越野车失控,将一名停车管理员撞死,又撞坏围墙将室内两名工作人员撞伤。
3.拖鞋开车易“掉链子” 穿拖鞋开车十分危险,踩油门和刹车时不给力,关键时刻容易“掉链子”,酿成交通事故。特别是“人字”拖鞋,大脚趾和二脚趾一旦没夹住拖鞋,就容易打滑。
4.鞋底太厚难掌握 冬天穿的雪地靴、夏天穿的松糕鞋也要注意。雪地靴面积大,踩刹车时容易挂住油门。另外,厚厚的鞋底致使刹车时脚部感觉减弱,无法敏捷地操作。本报记者 张旭
看了开车为什么不能穿赤脚还看:
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春初黑的早,下午下班天基本上就黑了,开车回家的朋友们这时候就开始容易发生事故,来看看这些夜间行车技巧小贴士吧。安全第一,这里总结了夜间行驶驾车技巧,供大家参考!
1、到了夜晚时刻,路上行人、车辆渐少,司机也已经适应了外部光线,视线会越来越好,借助远近光的照明可以适当提高速度。但是,一定要按规定车道、车速行驶,尽量不要太靠近路边。因为有时靠近路边尚有行人或无照明设备的机动车,还可能有障碍物。
2、尽量避免夜间超车,必须超车时,要连续变换远近光,用以告知前车,在确定前车让路允许超车后,再进行超车,并用余光扫描左右后视镜,预防后车强行超车。
3、如遇后车给出超车信号,先通过后视镜观察后方情况,确认右后方无来车时,再打开右转向,慢慢驶入要变车道,同时注意前方车辆动态。
4、禁止疲劳驾驶。到了夜间的时候,路上车辆行人渐少,路面上逐渐安静下来,司机又无法观察到道路两旁的景物,兴奋性降低,也由于生物钟的原因,因此夜间驾驶容易疲劳。
5、如果有同车人员说说话还能提提精神,如随车人员进入梦乡,更容易引起司机疲劳,萌发睡意。这种情况下,如稍感不适,应立即靠边停车,用凉水清洗面部或将车停靠在安全地带休息片刻。如果还不能提起精神,只能就近找地方休息。此种情况切不可受别人干扰,强行行驶。
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汽车,即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆。那么,汽车为什么要换机油呢?
买车时,汽车厂商都会随车附赠一本汽车维修保养手册,手册内列明了车辆的换油里程即换油周期,大部分车都在5000-10000公里。一般达到规定的换油里程就应换油,部分高档类车辆,当达到换油里程时车内会出现换油提示。
实际驾驶中,路况、车况、机油品质,都会影响到换油周期。如长期在市区驾驶,汽车停车起步频繁,会加剧发动机磨损、加快机油污染,因此须缩短换油周期。
车主可定期对爱车的机油状况进行检测,用机油尺沾少许机油放在手指上,如机油呈黑色,非常稀薄,并含有沙砾,则说明此时的机油变质,须立即更换。
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行驶证忘记带了,能不能开车上路?驾驶机动车上道路行驶,应当随车携带机动车行驶证。今天读文网小编就和大家聊聊没有行驶证可以上路吗。
当然,除了以上方法还有很多辨别真假行驶证的方法,如证件底色、边沿、印花等.本站的行驶证核查功能也是您进行行驶证查询的不二选择。
行驶证是准予机动车在我国境内道路上行驶的法定证件.驾驶员手中的机动车行驶证上详细记载了许多重要的信息,,包括车牌号码、车主姓名、型号类别、发动机号和车架号码、载质量或者乘坐人数、初次登记日期以及年度检验记录等。机动车行驶证具有惟一性的特点,即对于某一辆机动车来说,只有一组发动机号和车架号码,只有一个车牌号码。车主买新车时即使同时购买机动车辆保险,部分保险项目也要在机动车入户和领取《机动车行驶证》之日起才能生效。
机动车行驶证还有一个特殊的功能,就是能够确定新车”保修期"的起始日期。在此保修期之内。凡是因为制造、装配以及材料质量问题引起的车辆损坏,用户可以凭保修卡、机动车行驶证等证件。在该厂的特约服务站免费接受保修服务。
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科目二曲线行驶考试技巧你知道吗?下面一起随小编来了解一下吧。
1、车速不宜快,保持平稳适宜;
2、左向转弯要使右侧车轮尽量靠路右侧行驶,向右转弯要使左侧车轮尽量靠路左侧行驶;
3、适当转动方向盘,保持弧行前进,并保持两侧车轮都不超出内外路沿;
4、行至交叉点应迅速地向相反方向转动方向盘,使汽车沿规定路线行驶。
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行车中突然爆胎怎么办,夏季来临,爆胎事故时有发生。车胎长时间在高温中行驶,有损伤或存在薄弱处的轮胎很容易因胎压过高导致爆胎。以下为大家列举几种种刹车技巧,希望对大家有所帮助。
行车中突然爆胎办法一:行驶中突然爆胎,这种突发状况对于驾驶员肯定会被弄得措手不及,由于爆胎导致车辆行驶轨迹偏差、操控难度加大会让人想尽快与补救,但对于爆胎事故,很多补救措施往往都是百害而无一利,所以如果在行驶时突然爆胎了,一定不要用下意识的方式去补救,比如急转方向盘、大力刹车都是绝对不能采取的措施!在高速公路上,这样做等于是自杀,因为爆胎后采取这类行为的后果就是100%的失控,甚至翻车。
行车中突然爆胎办法二:爆胎后,由于四个车轮中有一个外径突然变化,会导致车辆的行驶轨迹出现偏差,这在前轮发生爆胎的时候尤其明显,还会伴随着方向盘的抖动,严重的甚至会和驾驶者发生“抢方向”的状况,所以紧握方向盘是出现爆胎时要做的第一件事,尽量这并不容易做到,但还是要尽可能保持直线行驶轨迹,即便是要修正方向,动作也一定要温柔,打方向的幅度不能太大,更不能操之过急。
行车中突然爆胎办法三:而爆胎往往是在一瞬间发生,当车辆跑偏时,如果驾驶员不能在第一时间做出反应,后果往往是对冲出车道的汽车无能为力。所以在高速公路上,一定要保持双手握方向盘的姿势,虽然这样开车稍微累点,但是总比放松状态下措手不及来得强,要知道在车速超过80km/h的时候,如果是前轮爆胎,车辆瞬间跑偏的幅度可是很吓人的。
行车中突然爆胎办法四:如果你能把控好方向,救车的几率已经有了一多半,接下来你需要做的就是:减速。如果此时能腾出一只手,首先应该打开危险信号警示灯,提示后方车辆注意避让,然后根据车速,采取不同的措施达到减速的目的。
行车中突然爆胎办法五:如果车速较快,是不能用踩制动踏板、拉手刹的方式,会因为四个轮胎的摩擦力不均导致车辆旋转、甩尾的失控局面。此时,手动挡的汽车可以利用降档,利用发动机的牵阻作用降低车速,自动挡车型则可以利用低速档L、或手动模式挂入低档位达到相同的效果。
行车中突然爆胎办法六:通过低档位减速,直到车辆行驶速度低于60km/h后,才可以用制动来降低车速,此时需要以轻微的力道“点刹”的方式踩刹车踏板,即便你的车有ABS也要如此。因为有轮胎爆胎时,踩下制动踏板,车辆会产生扭转力矩,车速快时会导致严重的失控,而车速低时车辆不至于失控,但仍有可能偏离车道,导致二次事故的发生,所以适当松开制动踏板,能让驾驶员更好的调整方向,在不断的修正、制动切换,才能保证爆胎车辆安全停车。
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端午的小长假即将来临了,我们都知道端午自然少不了“龙舟水”。如果在端午假期间驾车出游遇上下雨天气,怎样才更好地安全驾驶呢?下面请看读文网小编为您介绍雨天如何安全驾驶。
近年来轮胎的发展神速,若从胎纹的设计着手,可有效排除水膜。可是地上如果布满粒状的细石,那可比下雨很久的湿地更容易打滑。
在刚下雨时,路面的灰尘及沙土还没有被雨水冲走,这些尘沙吸收了雨水后,变成粘土状的膜,使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心,以免轮胎打滑而产生事故。
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1、游戏在下载过程发生了部分丢失,卸载重装
2、电脑中可能存在病毒,用电脑杀毒软件对其进行全盘扫描
3、有可能是与杀毒软件或者播放器发生了冲突,换一个杀毒软件或卸载播放器播放器,安装试试
4、试试:360系统急救箱,查杀顽固木马!“文件恢复区”,彻底删除文件! 系统修复,全选,立即修复!网络修复,开始修复,重启电脑。dll文件恢复,添加丢失的dll文件恢复!
6、清理注册表垃圾
7、游戏版本,不兼容电脑内存,冲突,试试更换游戏版本
8、更新“显卡驱动”与“声卡驱动”
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(一)机动车上道路行驶,不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段,应当保持安全车速。
夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶,以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时,应当降低行驶速度。
(二)机动车在没有限速标志、标线的道路上行驶,不得超过下列最高行驶速度:
(1)没有道路中心线的道路,城市道路为每小时30公里,公路为每小时40公里;
(2)同方向只有一条机动车道的道路,城市道路为每小时50公里,公路为每小时70公里。
(3)同方向划有二条以上机动车道的道路,城市道路为每小时70公里,封闭的机动车专用道路和公路为每小时80公里。
(三)机动车行驶中遇有下列情形之一的,最高行驶速度不得超过每小时30公里,其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里:
(1)进出非机动车道,通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时;
(2)掉头、转弯、下陡坡时;
(3)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹,能见度在50米以内时;
(4)在冰雪、泥泞的道路上行驶时;
(5)牵引发生故障的机动车时。
(四)低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车、正三轮摩托车、轻便摩托车在道路上行驶时最高时速为30公里。
附载作业人员的货运汽车、全挂拖斗车、运载危险化学品的货运汽车、二轮摩托车、侧三轮摩托车和铰接式客车、电车在城市道路上行驶时最高时速为50公里,在封闭的机动车专用道路和公路上行驶时最高时速为60公里。
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《十七岁的单车》,是一部讲述青春的剧情电影,由中国第六代导演王小帅执导,崔林、高圆圆、周迅与李滨主演,其中崔林与李滨是首次在电影中演出。那么,十七岁的单车为什么被禁?以下是由小编整理关于十七岁的单车被禁原因,希望大家喜欢!
十七岁,正值青春年华,按照常理,应该拥有最灿烂的时光和最理想的梦。同时,十七岁,也是一个裂变的时期,年轻的心最躁动也最曲折。在《十七岁的单车》中,一辆单车连接了两个男孩的世界,随着矛盾冲突的展开,展现出这个充满动荡的社会中年青的一代。
单车的意义
在成人眼中,单车不过是交通工具罢了。它的功用就是省时省力的完成运输的过程。然而,在小贵眼中,这辆单车是他生存的必需品,是他融入城市的重要标志。有了单车,便有了工作,有了在这个城市生活的一线生机。虽然依然是一幅农民工的打扮,但是,当他骑上这辆单车的时候,他充满了对生活的希望,似乎远远的有个梦境在等待着他。梦里,或许还有一个穿着红色高跟鞋的女子。同样十七岁的年龄,小坚的生活算是衣食无忧,他所追求的是自尊。父亲的再婚让他感到被忽视,有了单车,可以在哥们面前有面子,可以在喜欢的女孩面前装酷耍帅。单车,便成为一个与同龄孩子平起平坐的资本。这单车,增加了他的自信,更增添了他青春的色彩。
当单车从两个少年的生活里消失的时候,他们一时手足无措起来。小贵丢了工作,他的城市梦濒临破碎。而小坚则让爱情擦肩而过,与女神失之交臂。当小贵紧紧抱住单车大声呼号的时候,当小坚面对父亲的巴掌大声理论的时候,作为青年一代,他们宣泄出作为弱势者的一种痛苦。那种无力感如此清晰的渗透到每一个毛孔。在某种意义上,单车支撑着他们的现实生活和精神世界,因为单车早已超越了它本身的意义,而成为完成他们追求的重要工具。所以,他们为了找回曾经出现的美好和梦境,对那同一辆单车执着不已。
外来者的附带伤害
小贵是个外来打工者,用现在的话来说,就是农民工。能在城市里找一份快递工作,在老乡看来那是真的幸运。虽然辛苦,但毕竟有一种被接纳的归属感。
到城市打工的外来者似乎都有这样的感觉——被排挤。在胡同里开着一家小小杂货店的小老板,如此;在城市中干活的小保姆,如此;穿梭于大街小巷的快递员,如此。他们每个人都有一个城市梦,希望能够成为这里的一员,接受平等的对待。然而,在这座城市中,他们无论怎么做都有附带伤害。小贵的工资被误算,谋生工具自行车被偷,最后一天与小坚的相会还惨遭毒打。在挨打的过程中,执拗的他口里只是喃喃道“不关我事”。然而,即便这样,麻烦依然找上门,造成无可避免的伤害。在这里,似乎毫无缘由的被怀疑、排挤、贬损。唯一将他平等对待的还只有共有一辆单车的“敌人”小坚。毕竟,他是这个城市中第一个向他伸出右手的人。
当小贵没有单车的时候,他用奔跑的方式完成送单任务。随着路边景物的移动,“奔命”渐渐烙印在这个少年的身影上。作为“当代骆驼祥子”,他的命运似乎并没有改变。
成长的疼痛
成长是令人向往的,但也是疼痛的。在小贵和小坚的生命中,他们的成长伴随着一辆单车。他们的疼痛来源于他人的误解、社会的压力、以及对梦想生活的追求。他们的向往和理想被残酷的现实考验着。小贵两次被群殴,小坚一次被父亲打、一次被群殴,身体上的疼痛不过是精神世界的表现形式罢了。小贵的城市梦的破碎、小坚的爱情梦的惨败让他们意识到,这就是成长。
在这样一个时期,作为大都市的北京同样经历着一种变化。外来人口增加导致城市与农村的冲突更为凸显。如何让外来人口融入到城市中?如何更好地吸收这样一个外来群体?城市建设的同时如何协调人文方面的融合?外来者的单纯怯懦和老北京的事不关己如何相处?两个少年不同的身份背景折射出更多的内涵。老北京小坚的主动握手和外来人小贵的积极融入还需要更多的时间来调和。当小贵扛着被砸的单车行走在人流车流中时,他的脚步疲劳却坚定。
《十七岁的单车》整部电影没有过多的台词,镜头简单纯净,记录片式的风格恰到好处的表露出一种探究性的思考方式。简单的画面中,更多的回味留给观众去思考——一样的十七岁中不一样的单车。
看过“十七岁的单车为什么被禁”
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雨天高速行驶,最让人头疼的就是路面上一块一块的水滩,它们会使车辆侧滑,引发事故。
一、如果当时高速路上车流量不大且车速也不是很快的话,可以在不影响其他车辆正常行驶的前提下,绕开积水路面行驶。
二、如果当时车速很快,而又必须穿行时,千万不要迷信车好性能就好,不要以为你有宝马,就可以在小水滩面前保持车速不变,因为当一侧轮胎遇到水滩,其摩擦系数就会减小,两侧轮胎受地面摩擦力不同就会导致车辆失去平衡,从而引发事故;也千万不要盲目的急踩刹车、打方向盘,这样很容易引起车辆侧滑,应轻点刹车板,采取力轻多次的方式,控制车速,握紧方向盘,使车辆直线稳定通过水滩。
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【导语】在生活中喜欢问为什么是一个很好的习惯,好奇心有助于更加地完善自我,提高自身的知识和眼界。下面小编给大家解答一些日常生活中常见的“为什么”,快点来跟小编一起探索问题的答案吧。
对于什么样的车才能被称之为校车,在《条例》中有明确定义,专门运送不少于10人的小学生校车。《条件》规定,专用小学生校车应有统一标牌;校车至少应设两个应急出口,双层客车和铰接客车均不得作为校车等。在此之前,我国没有小学生校车安全标准,学校通常用普通客车或者简单改造后的普通客车接送学生。
为确保小学生的安全,《条件》要求每个小学生座位必须安装安全带,如果车上装有能开启每个座位安全带的集中控制装置,其操控件应在驾驶员可操控范围内,并且该装置在任何情况下均不影响每个安全带的正常操作功能。
“专用小学生校车必须安装汽车行驶记录仪。该装置俗称"汽车黑匣子",可对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储,并可以通过接口输出数据。”李弢介绍说。
北京丰台一家幼儿园据购买了一辆“长鼻子校车”。记者在一天下午放学的时候,看到这辆校车黄色的车身、突出的车头、四个大大的后视镜,车身上还涂有儿童交通安全标志,车头和车身还标有黑色的“SCHOOL BUS”(校车)。
“目前。北京市已经有十几辆这种仿美"长鼻子校车"。”记者从生产这种校车的郑州宇通客车股份有限公司北京办事处获悉,他们是校车国家标准的起草单位之一,在2009年就参照美国的“大鼻子校车”并结合中国的实际情况设计出中国的“长鼻子校车”。
对于校车的颜色,记者发现《条件》中也没有作出明确要求。宇通客车股份有限公司技术人员告诉记者,根据科学研究,黄色的喷涂配以黑色的文字在昏暗的清晨、黄昏及雨雾天气具有最高的识别度,普通车辆的雾灯也是黄色的,穿透性特别强,一两公里外都能看得到,所以这种颜色最为安全。
另外,技术人员还告诉记者,大鼻子专用校车,底盘上有两条8厘米厚槽钢,由车尾贯穿至保险杠处,在中低速驾驶时,几乎牢不可破。
同时,在校车内部,大鼻子校车也进行了特殊设计。“我们的校车全部采用外推式车窗,在发生危险时,只要转动车窗上方的把手,向外一推即可将整个车窗向外推掉。”技术人员说,而传统车窗需要用安全锤砸破玻璃,采用外推式车窗的情况下,降低了小学生由于没有砸破车窗力量,造成危险的几率。
长鼻子校车底盘高度超过1米,比一般车辆高。因为一般轿车前端及轻型客货车底盘大梁离地高度都小于1米,这样在侧面冲突情况下,主受力点在地板下方,能最大程度保障学生安全。
关于这种“长鼻子校车”的价格,记者了解到,6米到10米见根据不同配置,价格区间在20万到45万之间,座位数在19座到64座之间不等。而在几年前,郑州一家国际学校从美国进口美制“长鼻子校车”不包括进口关税的价格是8万美元。
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