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你听说过船舶碰撞吗?船舶碰撞,虽然实际上没有同其他船舶发生接触,但操纵不当或者不遵守航行规章,致使其他船舶以及船上的人员、货物过着其他财产遭受损失的,也适用船舶碰撞的规定(我国《海商法》第165条、170条)。下面由读文网小编为你详细介绍船舶碰撞的相关法律知识。
船舶碰撞的传统概念又可分为广义说和狭义说。
广义说
广义的船舶碰撞概念的代表当首推《1910年统一船舶碰撞若干法律规定的国际公约》作出的定义,根据该公约第一条的规定,船舶碰撞的基本含义是指船舶之间在任何水域中发生实际接触而造成一方或多方损害的海上事故。
根据该定义,可以看出广义船舶碰撞的构成要件就包括:
1、碰撞双方均为船舶,船舶碰撞只能发生在船舶和船舶之间,按照《1910年碰撞公约》规定,构成船舶碰撞,必须有一方是海船,故此处所说的船舶指海船或其他海上移动式装置,包括海船和海船、海船和内河船,且不论是在航或沉船。从这个意义上说,船舶碰撞排除了船舶和非船舶(如码头、防洪堤、灯船等)之间的碰撞。
2、船舶和船舶间发生实质性接触,构成船舶碰撞,必须在船舶之间发生了实质性的或直接的触碰,即两船或多船的某个部位同时占据了同一空间而产生力学上的作用和反作用对抗的物理状态,包括一船和作为他船组成部分的船舶属具,否则就不能归结为碰撞事故。
由此,间接碰撞或浪损就不属于船舶碰撞的范畴。所谓间接碰撞,是指船舶之间虽然没有直接的接触,但却导致了与直接碰撞相同的客观效果。所谓浪损,则指一船虽然没有直接触碰他船,但由于其掀起波浪使另一船与其他船舶发生碰撞,并导致财产损害或人身伤亡。
3、碰撞可以发生在任何水域,凡发生在海上、与海相通的水域、不与海相通的内水水域,也不论是否允许公众航行的水域,均属船舶碰撞。
4、碰撞必须造成损害后果,确定碰撞损害赔偿责任的前提条件是碰撞必须造成损害后果,否则就失去了诉讼的基础。
狭义说
狭义上,船舶碰撞通常指海商法意义上的船舶之间在海上或与海相通水域发生实际接触而造成一方或多方损害的海上事故。船舶碰撞狭义说和广义说主要区别在于:狭义的船舶碰撞适用的船舶范围小于广义的,限于海商法意义上的船舶;狭义的船舶碰撞适用的水域范围小于广义的,限于海上或与海相通水域。
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你知道船舶碰撞侵权吗?船舶碰撞,是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。所称船舶,指船舶碰撞的任何其他非用于军事的或者政府公务的船艇。下面由读文网小编为你详细介绍船舶碰撞侵权的相关法律知识。
无过失船舶碰撞
无过失船舶碰撞,是指不存在人为的因素,完全是因为客观原因或不明原因造成的船舶碰撞。其处理原则为相互不负赔偿责任,损失由各方自己承担。根据《海商法》第167条的规定,无过错的船舶碰撞,包括由于不可抗力、其他不能归责于任何一方的原因或无法查明的原因造成的船舶碰撞。
1、不可抗力造成的船舶碰撞,是指无法预见、无法避免和无法克服的自然外力和社会因素,如台风、海啸、战争、暴乱等,导致船舶碰撞他船。
2、其他不能归责于任何一方的原因造成的碰撞,又称意外原因造成的碰撞,是指除不可抗力以外的其他不能归责于任何一方的原因造成的船舶碰撞。即自危险局面形成之前直至碰撞发生或将发生为止的整个期间,船舶已恪尽职责,运用了通常应有的驾船技术,未违反航行规则,但仍不能预见或避免潜在事件造成的碰撞。
其中,由于第三方侵权造成的碰撞,无论是第三方直接碰撞两船,还是一船因第三方外力侵害被动地碰撞另一船,两船间互不赔偿,但对于侵害的第三方,两船可依据民法通则的相关规定向其索赔。
3、无法查明的原因,是指没有证据能够证明一方犯有过错,或无法证明过错与碰撞间有直接因果关系。适用无过失船舶碰撞确定法律责任时,各方须有充分有效的证据具以证明,排除一切的法律推定。
共有过失引起的碰撞
船舶碰撞一般都是由于双方的过失造成的,这种共有过失的碰撞事故,双方均有不同程度的损失,确定赔偿责任应确定各方过失的责任,按过失责任比例承担赔偿责任。单方过失引起的碰撞通常是在航船碰撞锚泊或停在泊位上的船舶,或系泊浮筒的船舶以及浪损等。在航船之间的碰撞,极少有单方过失引起。(过失包括船舶所有人管理上的过失和船舶驾驶上的过失。)单方过失引起的船舶碰撞,应由过失方承担损害赔偿,如果波及第三方,过失方还应承担第三方的损害赔偿。
意外原因引起的碰撞
1、意外原因引起的碰撞是指船员已尽到谨慎责任、无违章,并充分运用了良好的驾驶技术,仍不可避免碰撞的发生。即发生船舶碰撞不是驾驶人员的故意和过失,而是意想不到的原因所致。
2、不可抗力的原因:不可抗力的原因引起的碰撞,指无法预见,无法避免和无法克服的,致船方无法抗拒的强制力造成的碰撞。
3、原因不明是指发生碰撞的船舶在驾驶上不存在任何失误,双方都不能举证说明碰撞原因,主管机关和专家也鉴定不出原因。
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船舶碰撞,是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。所称船舶,指船舶碰撞的任何其他非用于军事的或者政府公务的船艇。那么你对船舶碰撞损害赔偿有多少了解?下面由读文网小编为你详细介绍船舶碰撞损害赔偿的相关法律知识。
无过失船舶碰撞
无过失船舶碰撞,是指不存在人为的因素,完全是因为客观原因或不明原因造成的船舶碰撞。其处理原则为相互不负赔偿责任,损失由各方自己承担。根据《海商法》第167条的规定,无过错的船舶碰撞,包括由于不可抗力、其他不能归责于任何一方的原因或无法查明的原因造成的船舶碰撞。
1、不可抗力造成的船舶碰撞,是指无法预见、无法避免和无法克服的自然外力和社会因素,如台风、海啸、战争、暴乱等,导致船舶碰撞他船。
2、其他不能归责于任何一方的原因造成的碰撞,又称意外原因造成的碰撞,是指除不可抗力以外的其他不能归责于任何一方的原因造成的船舶碰撞。即自危险局面形成之前直至碰撞发生或将发生为止的整个期间,船舶已恪尽职责,运用了通常应有的驾船技术,未违反航行规则,但仍不能预见或避免潜在事件造成的碰撞。
其中,由于第三方侵权造成的碰撞,无论是第三方直接碰撞两船,还是一船因第三方外力侵害被动地碰撞另一船,两船间互不赔偿,但对于侵害的第三方,两船可依据民法通则的相关规定向其索赔。
3、无法查明的原因,是指没有证据能够证明一方犯有过错,或无法证明过错与碰撞间有直接因果关系。适用无过失船舶碰撞确定法律责任时,各方须有充分有效的证据具以证明,排除一切的法律推定。共有过失引起的碰撞
船舶碰撞一般都是由于双方的过失造成的,这种共有过失的碰撞事故,双方均有不同程度的损失,确定赔偿责任应确定各方过失的责任,按过失责任比例承担赔偿责任。
单方过失引起的碰撞
通常是在航船碰撞锚泊或停在泊位上的船舶,或系泊浮筒的船舶以及浪损等。在航船之间的碰撞,极少有单方过失引起。(过失包括船舶所有人管理上的过失和船舶驾驶上的过失。)单方过失引起的船舶碰撞,应由过失方承担损害赔偿,如果波及第三方,过失方还应承担第三方的损害赔偿。
意外原因引起的碰撞
1、意外原因引起的碰撞是指船员已尽到谨慎责任、无违章,并充分运用了良好的驾驶技术,仍不可避免碰撞的发生。即发生船舶碰撞不是驾驶人员的故意和过失,而是意想不到的原因所致。
2、不可抗力的原因:不可抗力的原因引起的碰撞,指无法预见,无法避免和无法克服的,致船方无法抗拒的强制力造成的碰撞。
3、原因不明是指发生碰撞的船舶在驾驶上不存在任何失误,双方都不能举证说明碰撞原因,主管机关和专家也鉴定不出原因。
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你知道无过失船舶碰撞吗?船舶碰撞,是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。所称船舶,指船舶碰撞的任何其他非用于军事的或者政府公务的船艇。下面由读文网小编为你详细介绍无过失船舶碰撞的相关法律知识。
1.船舶发生碰撞,当事船舶的船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下,对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救。碰撞船舶的船长应当尽可能将其船舶名称、船籍港、出发港和目的港通知对方。
2.船舶发生碰撞,是由于不可抗力或者其他不能归责于任何一方的原因或者无法查明的原因造成的,碰撞各方互相不负赔偿责任。
3.船舶发生碰撞,是由于一船的过失造成的,由有过失的船舶负赔偿责任。
4.舶发生碰撞,碰撞的船舶互有过失的,各船按照过失程度的比例负赔偿责任;过失程度相当或者过失程度的比例无法判定的,平均负赔偿责任。
互有过失的船舶,对碰撞造成的船舶以及船上货物和其他财产的损失,依照前款规定的比例负赔偿责任。碰撞造成第三人财产损失的,各船的赔偿责任均不超过其应当承担的比例。
互有过失的船舶,对造成的第三人的人身伤亡,负连带赔偿责任。一船连带支付的赔偿超过本条第一款规定的比例的,有权向其他有过失的船舶追偿。
(一)发生在海上或与海相通的可航水域
(二)需是船舶与船舶之间的碰撞
1、碰撞需发生接触
2、碰撞需发生损害
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船舶碰撞是海事侵权纠纷中最普遍、专业性最强、审理难度最大的一类案件。国际公约和各国海商法都毫无例外地对船舶碰撞问题专门做出规定,你对船舶碰撞有多少了解?下面由读文网小编为你详细介绍船舶碰撞的相关法律知识。
中国《海商法》第165条对船舶碰撞的概念作了基本的界定:“是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。前款所称船舶,包括与本法第三条所指船舶碰撞的任何其他非用于军事的或者政府公务的船舶。”
此外《海商法》第170条还规定:“船舶因操纵不当或者不遵守航行规章,虽然实际上没有同其他船舶发生碰撞,但是使其他船舶以及船上的人员、货物或者其他财产遭受损失的,适用本章的规定”。
从上述规定可以看出,中国规定的船舶碰撞概念主要建立在传统的狭义的船舶碰撞概念的基础上,同时又融合了《里斯本规则》中一些较为先进的立法规定,因而处于传统概念和新概念的折衷位置上。中国的船舶碰撞的构成要件则包括:
1、碰撞双方均为船舶因此排除了船舶和非船舶、非船舶间的碰撞,排除了军事船舶、政府公务船舶和其他船舶的碰撞,同时还排除了20总吨以下小型船艇间的碰撞以及内河船舶间的碰撞。
2、船舶碰撞以船舶间实际接触致损为原则,以非实际接触为补充。
3、碰撞必须发生在海上或与海相通的可航水域。
4、间接碰撞须当事船有过失。
5、船舶碰撞应造成损害结果。
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船舶碰撞案件通常是指发生在一国领海内的船舶碰撞事故,以及因该碰撞事故引起的一系列司法索赔。那么机动船舶碰撞事故的认定是怎样的?下面由读文网小编为你详细介绍机动船舶碰撞事故的相关法律知识。
关于船舶碰撞责任的规定,主要见于海商法,如果和外国船只碰撞的话,可能还牵涉到国家规则,如海牙规则,汉堡规则等等,这里列举海商法第8章关于船舶救助的规定。
第八章 船舶碰撞
第一百六十五条
船舶碰撞,是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。
前款所称船舶,包括与本法第三条所指船舶碰撞的任何其他非用于军事的或者政府公务的船艇。
关于机动船舶碰撞事故的责任认定
第一百六十六条
船舶发生碰撞,当事船舶的船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下,对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救。
碰撞船舶的船长应当尽可能将其船舶名称、船籍港、出发港和目的港通知对方。
第一百六十七条
船舶发生碰撞,是由于不可抗力或者其他不能归责于任何一方的原因或者无法查明的原因造成的,碰撞各方互相不负赔偿责任。
第一百六十八条
船舶发生碰撞,是由于一船的过失造成的,由有过失的船舶负赔偿责任。
第一百六十九条
船舶发生碰撞,碰撞的船舶互有过失的,各船按照过失程度的比例负赔偿责任;过失程度相当或者过失程度的比例无法判定的,平均负赔偿责任。
互有过失的船舶,对碰撞造成的船舶以及船上货物和其他财产的损失,依照前款规定的比例负赔偿责任。碰撞造成第三人财产损失的,各船的赔偿责任均不超过其应当承担的比例。
互有过失的船舶,对造成的第三人的人身伤亡,负连带赔偿责任。一船连带支付的赔偿超过本条第一款规定的比例的,有权向其他有过失的船舶追偿。
第一百七十条
船舶因操纵不当或者不遵守航行规章,虽然实际上没有同其他船舶发生碰撞,但是使其他船舶以及船上的人员、货物或者其他财产遭受损失的,适用本章的规定。
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船舶碰撞案件的赔偿原则
我国对船舶碰撞的损害赔偿采用的是过错责任原则,即碰撞当事方只对因其故意或过失引起的不法损害承担赔偿责任。船舶碰撞中的过失情况可以分成三种:各方无过失,单方有过失,互有过失。
海商法 对三种过失情况引起的船舶碰撞分别规定了处理方法。
(一)各方无过失碰撞
各方无过失的碰撞是不存在或无法证明人为因素引起的碰撞,如不可抗力造成的碰撞、意外事故造成的碰撞或不明原因的碰撞。各方无过失的碰撞发生后,碰撞各方互相不负赔偿责任,损失由受害者自行承担。
(二)单方过失碰撞
单方过失碰撞即由于一船的过失造成的碰撞,由有过失的一方承担自己的损失,并对对方损失负担赔偿责任。
(三)互有过失碰撞
互有过失的船舶碰撞,由各船根据过失程度的比例分别承担赔偿责任。如果过失程度相当或无法判定其比例,则由各方平均负赔偿责任。但互有过失的碰撞造成第三方人身伤亡的,由过失方承担连带责任。
船舶碰撞案件的诉讼时效
有关船舶碰撞的请求权,时效期间为2年,自碰撞事故发生之日起计算。
互有过失的船舶碰撞中,对第三人的人身伤亡。一船连带支付的赔偿超过其过失比例的,有权向其他过失方追偿。这种追偿请求权的时效期间为1年,自当事人连带支付损害赔偿之日起计算。
船舶碰撞案件的法律适用
发生在一国领海内的船舶碰撞,一般应适用该国的法律并由该国法院管辖。
海商法第273条规定,船舶碰撞的损害赔偿,适用侵权行为地法律。发生在公海的船舶碰撞,根据碰撞船舶的国籍不同可能适用不同的法律。船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿,适用受理案件的法院所在地法律。同一国籍的船舶,不论碰撞发生于何地,碰撞船舶之间的损害赔偿适用船旗国法律。
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如何才能避免熬夜呢_熬夜但睡眠充足伤肝吗
熬夜容易导致疲劳、注意力不集中、记忆力减退等,进而影响日常生活和工作。经常熬夜容易导致皮肤暗沉、干燥、长痘等问题,也会对眼睛产生不良影响。这里给大家分享一些关于如何避免熬夜呢,供大家参考学习。
并不是只要睡眠充足就不算熬夜,熬夜通常是指睡眠时间不规律,导致睡眠周期出现紊乱。如果在晚上不睡觉,但白天睡眠充足,也算是熬夜。如果晚上睡觉比较晚,如过了12点,此时哪怕白天补觉也是熬夜,因为长时间熬夜可能会导致生物钟紊乱,影响到身体新陈代谢,也有可能会导致身体抵抗力下降,晚上熬夜,白天睡觉对身体的影响比较大。
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初为妈妈,你有没有遇到奶水不足的情况呢。奶水不足是什么原因导致的?有什么办法解决?跟小编一起了解下吧。
新妈妈方面奶水不足的表现
1、乳房虽有乳汁排出但听不到宝宝的吞咽声。
2、喂奶前母亲没有乳房胀的感觉,喂养前后乳房变化不明显。
3、新妈妈分娩5天后乳房挤不出乳汁;出现乳头疼痛和乳头充血,喂奶后乳头不变软。
宝宝方面奶水不足的表现
1、宝宝出生3天后每24小时排尿少于6次,大便仍为黑色、绿色或棕色,4天—1个月内每日排便次数少于3—4次。
2、每24小时喂养次数少于8次,或喂养次数不少但婴儿总是拼命不停地吸吮,吸吮每侧乳房超过30分钟;
3、喂完奶后孩子仍哭闹,或不久又哭闹,来回转头寻找奶头。
4、孩子吃奶后睡眠时间短,往往少于1小时。
5、宝宝出生后5天每日增重不足15~30g,生后10天体重未恢复到出生时的水平。
6、宝宝吃奶时间较长,用力吸吮乳头,却听不到连续吞咽声,有时突然放开奶头啼哭不止。
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船舶防碰撞涉及面广,情况复杂, 任务艰巨,必须持之以恒地抓紧抓好,稍有不慎即可能发生事故,后果不堪设想。以下是由读文网小编整理关于船舶防碰安全知识的内容,希望大家喜欢!
防碰撞工作不仅受地理环境、航道条件、助航设施、气象因素的影响,而更重要的是与人的工作责任心、业条技术素质、应急应变能力、驾驶专业知识水平、船方于引水员配合、工作经验及当值时人的精力、情绪等息息相关。抓好专项整治工作,就是要实事求是地分析存在的问题,吸取以往船舶碰撞的沉痛教训,从根源上解决问题,使船舶防碰撞管理链环环相扣,才能取得专项整治的效果。
(1)认真研究航行资料,制订进出港操作预案。船长任何时候对船位、航向做到心中有数,不依赖驾驶员的定位。在靠离泊位作业前,事先与引水员沟通操纵计划,交待船舶首尾大副、二副靠离泊港注意事项,互相配合。
(2)制订应急预案,从容应对突发情况。
(3)尽快了解引水员的技术能力和操船水平,对引水员操纵要加强监督,必要时亲自指挥操纵船舶,避免事故的发生。了解拖轮的马力及操纵灵敏度,选用合适的拖缆。
(4)驾驶员要对舵工的操舵情况进行监督,严防进出港口时操反舵引致紧迫局面或发生事故,船长要监督车钟令的正确执行。
(5)进出港口时“常保慢正车”是非常重要的,要提前降速行驶,消除船舶前进的巨大惯性,便于制动,同时可保持良好的舵效。
(6)驾机要密切配合,除保证驾驶操纵的正常用车外,对突发情况下的紧急用车事前约定,尽量满足。要保证机电设备的正常运转。
(7)在江河航道急弯处要提前减速并鸣笛,按照港章的具体规定,运用良好的船艺操纵船舶。
(8)大风浪后或冰冻季节,航道浮筒有可能丢失,要以陆测定位避免认错浮筒走错航道。
船舶防碰撞工作贯穿于船舶营运生产的全过程,难以预见的面很广,突发情况也颇多。如果在船工作的每一个人都能认真履行自己的岗位职责,按照国际安全体系的要求认真工作和落实,船舶防碰撞一定能取得成效。
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对于现在的办公族来说,长期久坐,再加上有时候经常加班饮食不注意控制,容易引起肥胖,那么肥胖的原因有哪些,接下来就跟着读文网小编一起去看看吧。
1、苹果牛奶瘦腹法
适合人群:轻微超重,且肠胃健康者。
实行方案:每次减肥只两天。第三四天恢复正常饮食,然后再开始两天。一般在第一个周期内就可以看到明显的瘦腹效果。如果重复两到三个周期,则效果更稳定。
第一天:苹果1公斤(五六个,最多不能超过七个)。在这一天里,全天只能吃苹果,不能喝水,不能喝酸奶,不能吃任何东西!只吃苹果。吃的时候将苹果洗净,然后慢慢地一小口一小口吃。
第二天:酸奶或脱脂牛奶1000毫升,分成六七等份,每次喝一份。全天只喝牛奶,不能吃其他任何东西,渴了就用牛奶代替水。(也可牛奶、酸奶同时喝,但要注意量)
如果达到理想体重后,就可以用这个方法再来一遍。中间是不能喝水的。也不能把苹果和牛奶混在一起吃,必须单独分开吃,这样才有效。不能喝水,是因为我们在减肥期间如果摄入了水分,那么身体肯定先消耗摄入的水分,而不会消耗体内的水分。吃苹果日断水,基本上减的就是身体的水分,到了喝牛奶日,水分减得差不多了,就会减到脂肪。
关键提示:喝牛奶日很关键,不能喝水。如果循环几回,体重肯定可以下来。而且会比较切实地减掉体内的脂肪。建议可以把这个方法放在周末实行,作为清肠减重的好方法。
2、做家务法
或许你原本有点懒,从今天开始做个勤劳的“灰姑娘”吧。记住一个重要法则:避轻就重。比如,扫地时不要使用吸尘器,要用抹布和扫帚,有意识地增加自己的运动量;在温度较高的中午选择洗衣服和熨衣服,会流一大堆汗;饿了就给自己做一顿精致的瘦身午饭,“厨师”一般都不愿意吃自己做的饭菜,正好控制你的食量。
3、粗盐减肥法
粗盐有发汗的作用,它可以排出体内的废物和多余的水分,促进皮肤的新陈代谢,还可以软化污垢、补充盐分和矿物质,使肌肤细致、紧绷。
在超市或杂货店买几袋粗盐。每次洗澡前,取一杯粗盐加上少许热水拌成糊状,再把它涂在腹部。10分钟后,用热水把粗盐冲洗干净,也可以按摩后再冲掉,然后就可以开始洗澡了。或者,在洗完澡后,在手掌上撒一大匙粗盐,直接按摩腹部,搓时不要太用劲,以免把皮肤搓得更粗糙。
如果你的肌肤比较敏感,则一定记住,改用一种比较细的“沐浴盐”。
4、按摩法
这是一种最常用的腹部减肥法,利用揉捏的动作加上按摩霜对于脂肪的改善很不错。按摩可以提高皮肤的温度,大量消耗能量,促进肠蠕动,减少肠道对营养的吸收,促进血液循环,让多余的水分排出体外。以肚脐为中心,在腹部打一个问号,沿问号按摩,先右侧,后左侧,各按摩30-50下,每天按摩1次。
5、缩腹走路法
首先要学习“腹式呼吸法”:吸气时,肚皮胀起;呼气时,肚皮缩紧。对于练瑜伽或练发声的人而言,这是一种必要的训练。它有助于刺激肠胃蠕动,促进体内废物的排出,顺畅气流,增加肺活量。
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有些姑娘在减肥期间会抱怨说为什么吃的东西明明不多,为什么肉还在拼命长,这是为什么呢?你知道吗?有些食物分量虽小,可却是却含有超高的热量,下面跟着小编一起去看看到底是哪些高热量食物让你一直长肉吧!
蛋糕是生活中常吃的一种甜食之一,对于想减肥的人,最好还是少吃。蛋糕中多包含奶油、奶酪或黄油等油脂多的食物。另外,蛋糕的糖分还较高。多吃不利于减肥。
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项目管理是在项目活动中运用知识、技能、工具和技术来实现项目要求。那么你对项目管理了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于项目管理九大知识领域五个过程的内容,希望大家喜欢!
一个项目的生命周期大概分成概念、开发、实施与收尾过程。在概念阶段主要是对成本进行分析,对项目的可行性进行研究,其结果是要拿出一份报告,并获得批准与支持。实际工作中,我们只是有了一个新的想法与概念,就立即转入开发过程。在开发阶段,要有项目计划书、预算的成本以及工作分解计划。
我们做事时,可能只是拿出一个简单的工作分解与大致的项目计划时间表,就结束了。在实施阶段,要有底层的工作包与确定的成本我们做事时,可能只是拿出一个简单的工作分解与大致的项目计划时间表,就结束了。在实施阶段,要有底层的工作包与确定的成本估计,但我们没有,到了这一步,我们基本上就开始失去了控制,没有明确的里程碑,我
我们只是把一个阶段当成了一个项目。在收尾阶段,我们是经常讨论每个项目的教训,但对完成的工作的文档工作基本上没能及时跟上,同样与用户之间的交接也未能做好。
项目管理的五个过程组:启动、计划、执行、控制与收尾,贯穿于项目的整个生命周期,对于项目的启动过程,特别要注意组织环境及项目干系人的分析;而在后面的过程中,项目经理要抓好项目的控制,控制的理想结果就是在要求的时间、成本及质量限度内完成双方都满意的项目范围。
1.项目的启动过程
项目的启动过程就是一个新的项目识别与开始的过程。一定要认识这样一个概念,即在重要项目上的微小成功,比在不重要的项目上获得巨大成功更具意义与价值。从这种意义上讲,项目的启动阶段显得尤其重要,这是决定是否投资,以及投资什么项目的关键阶段,此时的决策失误可能造成巨大的损失。重视项目启动过程,是保证项目成功的首要步骤。
启动涉及项目范围的知识领域,其输出结果有项目章程、任命项目经理、确定约束条件与假设条件等。启动过程的最主要内容是进行项目的可行性研究与分析,这项活动要以商业目标为核心,而不是以技术为核心。无论是领导关注,还是项目宗旨,都应围绕明确的商业目标,以实现商业预期利润分析为重点,并要提供科学合理的评价方法,以便未来能对其进行评估。
2.项目的计划过程
项目的计划过程是项目实施过程中非常重要的一个过程。通过对项目的范围、任务分解、资源分析等制定一个科学的计划,能使项目团队的工作有序的开展。也因为有了计划,我们在实施过程中,才能有一个参照,并通过对计划的不断修订与完善,使后面的计划更符合实际,更能准确的指导项目工作。
以前有一个错误的概念,认为计划应该准确,所谓准确,就是实际进展必须按计划来进行。实际并不是如此,计划是管理的一种手段,仅是通过这种方式,使项目的资源配置、时间分配更为科学合理而已,而计划在实际执行中是可以不断修改的。
在项目的不同知识领域有不同的计划,应根据实际项目情况,编制不同的计划,其中项目计划、范围说明书、工作分解结构、活动清单、网络图、进度计划、资源计划、成本估计、质量计划、风险计划、沟通计划、采购计划等等,是项目计划过程常见的输出,应重点把握与运用。
3.项目的实施过程
项目的实施,一般指项目的主体内容执行过程,但实施包括项目的前期工作,因此不光要在具体实施过程中注意范围变更、记录项目信息,鼓励项目组成员努力完成项目,还要在开头与收尾过程中,强调实施的重点内容,如正式验收项目范围等。
在项目实施中,重要的内容就是项目信息的沟通,即及时提交项目进展信息,以项目报告的方式定期通过项目进度,有利开展项目控制,对质量保证提供了手段。
4.项目的控制过程
项目管理的过程控制,是保证项目朝目标方向前进的重要过程,就是要及时发现偏差并采取纠正措施,使项目进展朝向目标方向。
控制可以使实际进展符合计划,也可以修改计划使之更切合目前的现状。修改计划的前提是项目符合期望的目标。控制的重点有这么几个方面:范围变更、质量标准、状态报告及风险应对。基本上处理好以上四个方面的控制,项目的控制任务大体上就能完成了。
5.项目的收尾过程
一个项目通过一个正式而有效的收尾过程,不仅是对当前项目产生完整文档,对项目干系人的交待,更是以后项目工作的重要财富。在经历的很多项目中,更多重视项目的开始与过程,忽视了项目收尾工作,所以项目管理水平一直未能得到提高。
另外要重视那一类未能实施成功的项目收尾工作,不成功项目的收尾工作比成功项目的收尾更难,也来得更重要,因为这样的项目的主要价值就是项目失败的教训,因此要通过收尾将这些教训提炼出来。
项目收尾包括对最终产品进行验收,形成项目档案,吸取的教训等。另外,对项目干系人要做一个合理的安排,这也是容易忽视的地方,简单的打发回去不是最好的处理办法,更是对项目组成员的不负责任。
项目收尾的形式,可以根据项目的大小自由决定,可以通过召开发布会、表彰会、公布绩效评估等手段来进行,形式是根据情况采用,但一定要明确,并能达到效果。如果能对项目进行收尾审计,则是再好不过的了,当然也有很多项目是无需审计的。#p#副标题#e#
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在九年义务教育阶段中我们应该掌握的消防安全知识有哪些,我们具体应该学习哪些有用的知识,下面就是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考。
1.消防工作的方针是什么?
预防为主,防消结合
2.消防工作的原则是什么?
坚持专门机关与群众相结合
3.单位和个人在消防安全工作中有哪些义务?
维护消防安全、保护消防设施、预防火灾、报告火警。
4.身上着火后怎么办?
可就地打滚,或用厚重衣服覆盖压灭火苗。
5.燃烧的条件有哪些?
可燃物、氧化剂、温度
6.发现煤气泄漏怎么办?
迅速关阀门,打开门窗,切勿触动电器开关和使用明火,迅速报警。
7.常用的灭火器有哪些?
泡?灭火器、清水灭火器、干粉灭火器、卤代烷灭火器、二氧化碳灭火器
8.我国的火警电话号码是多少
119
9.灭火的基本原理有哪些?
冷却灭火法、窒息灭火法、隔离灭火法、化学抑制灭火法
10.报火警要讲清哪些内容?
(1)发生火灾单位或个人的详细地址;
(2)起火物;
(3)火势情况;
(4)报警人姓名及所用电话号码。
11.大火封门无法逃生时怎么办?
可用浸湿的被褥、衣服等堵塞门缝,泼水降温,呼救待援。
12.火场被困必须穿过浓烟逃生时怎么办?
应尽量用浸湿的衣物披裹身体,捂住口鼻,贴近地面。
13.火灾时如果你被困在室内如何待救?
(1)至易获救处待救(如靠近大马路之窗口附近,或与入口较近之房间等,
(2)设法告知外面的人(用电话、手机通知119你受困的位置,或直接以衣物、灯光于窗口呼叫),
(3)防阻烟流串进来。
14.为了自身安全,进入陌生场所应该先了解什么?
(1) 避难逃生方向。
(2)安全门、楼梯位置,以及是否未关闭、是否上锁。
(3)查看消防栓、缓降机、救助袋等各项灭火、避难器具位置。
15.干粉灭火器使用方法?
(1)、将安全梢拉开。
(2)、将皮管朝向火点。
(3)、用力压下把手,选择上风位置接近火点,将干粉射入火焰基部。
16.你如何知道煤气外泄吗?
(1)嗅觉——家用煤气中掺有臭剂,漏出时会有自味。
(2)视觉——煤气外泄,会造成空气中形成雾状白烟。
(3)听觉——会有“嘶嘶”的声音。
(4)触觉——手接近外泄的漏洞,会有凉凉的感觉。
17.煤气漏气时应如何处置?
(1)立即关闭煤气开关。
(2)千万不可开启或关闭任何电器开关。
(3)轻轻的打开所有门窗并迅速逃出户外。
(4)打报警处理。
18.使用液化气灶时是先点火还是先开气?
先点火后开气。如果先开气,先喷出的大量液化气就会与空气形成爆炸性气体混合物,这时遇到火源就有可能发生爆炸的危险,因此要先开气。
19.常见的易燃液体有哪些,请说出三种?
汽油、苯、甲醇、乙醇、乙醚等。
20.睡觉前和外出前应做那些检查?
查电气、煤气有否关闭、烟火是否熄灭。
21.消防车和消火栓是什么颜色?
红色
22.室内消火栓箱内有那些常用的器材?
水带、水枪。
23.一盘消防水带的长度是多少米?
20米。
24.汽油着火后能否用水去扑救?
不能。
25.放火烧自己家的房屋违法吗?
违法。
26.高度白酒能否燃烧?啤酒呢?
能。高度白酒属于易燃液体,是可以燃烧的,而啤酒是不燃的。
27.在炒菜时不小心油锅着火了,最简单的灭火方法是什么?
(1)迅速用锅盖盖住油锅,窒息灭火;
(2)把将要炒的蔬菜倒入油锅,覆盖灭火。
28.使用煤气钢瓶应注意什么?
(1)钢瓶请直立,且避免受猛烈震动。
(2)放置于通风良好且避免日晒场所。
(3)不可将钢瓶放倒使用。
(4)钢瓶上不可放置物品,以免引燃。
30.使用煤气前应注意什么?
使用煤气必须注意是否有臭味,确认无漏气时再开火使用,并注意通风要良好。
31.在厨房中应注意那些消防安全?
(1)烹饪时宜着短袖或合宜的长袖,避免烟火延烧衣物。
(2)烹煮食物时,勿任意离开,离开前须将烟火关闭。
(3)不要让小孩进入厨房玩耍。
32.消防员灭火常用的器材有哪些?请说出两种。
水带、水枪、消防梯、消防水泵、消防接口、消防斧等。
33.公共场所发生火灾时,该场所的现场工作人员有哪些义务?
有组织、引导在场群众疏散的义务。
34.火灾中死亡的主要原因是什么?
主要是吸入毒性气体而窒息死亡
35.谎报火警要受到哪些处罚?
警告、罚款、10日以下拘留
36.火灾分为哪几类
A类火灾(固体火灾)、B类火灾(液体火灾)、C类火灾(气体火灾)、D类火灾(金属火灾)
37.今年11月9日消防日的主题是什么?
消除火灾隐患,构建和谐社会
38.江泽民同志对消防工作作出的重要指示是什么?
隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山
39.液化石油气火灾属于哪类火灾?
C类(气体火灾)
40.汽油火灾属于哪类火灾?
B类(液体火灾)
41.沥青火灾属于哪类火灾?
B类(液体火灾)
42.什么是火灾?
在时间或空间上失去控制的燃烧所造成的灾害。
43.什么是燃烧?
可燃物与氧化剂作用,发生的放热反应,通常伴有火焰、发光、发热的现象。
44.火灾中哪些燃烧产物对人体有危害?(说出三种)
一氧化碳、氰化氢、二氧化碳、硫化氢、烟气、二氧化硫
45.过失引起火灾,尚未造成严重后果的应怎样处理?
处警告、罚款、10日以下拘留
46.引起电气火灾的原因有哪些?
短路、过负荷、接触电阻过大、电火花或电弧
47.干粉灭火器能扑救哪些火灾?
可扑救固体火灾、液体火灾、气体火灾、电气火灾等
48.水不能扑救的火灾有:
(1)碱金属。
(2)碳化碱金属、氢化碱金属。
(3)轻于水的和不溶于水的易烯液体。
(4)熔化的铁水、钢水。
(5)三酸(硫酸、硝酸、盐酸)。
(6)高压电气装置火灾。
49.热水和冷水灭火哪个效果好?
开水的灭火效果要比热水高5倍,比冷水效果高10倍以上。
50.防止烟气中毒最简单的方法是什么?
用湿毛巾捂着口鼻。
看过“九年义务教育阶段消防知识测试题”
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2023避免发生火灾的预防方法
避免发生火灾的预防方法都有哪些?每个人都在祈求和平。但天有不测风云,人有其沉浮。一旦火灾来临,在浓烟、毒气和火焰的包围下,许多人死于火海,也有人死里逃生。下面是小编为大家带来的2023避免发生火灾的预防方法,希望大家能够喜欢!
自觉维护公共消防安全,发现火灾迅速拨打119电话报警,消防队救 火不收费,发现火灾隐患和消防安全违法行为可拨打96119电话,向当地公安消 防部门举报。
不埋压、圈占、损坏、挪用、遮挡消防设施和器材,不携带易燃易爆 危险品进入公共场所、乘坐公共交通工具。不在严禁烟火的场所和人员密集场所 动用明火和吸烟。
购买合格的烟花爆竹,燃放时遵守安全燃放规定,注意消防安全,家 庭和单位配备必要的消防器材并掌握正确的使用方法,每个家庭都应制定消防安 全计划,绘制逃生疏散路线图,及时检查、消除火灾隐患。
室内装修装饰不宜采用易燃材料,正确使用电器 备,不乱接设电源 线,不超负荷用 ,及时更换老电化电器设备和线路,外出时要关闭电源开关。
正确使用、经常检查燃气设施和用具,发现燃气泄漏,迅速关阀门、 开门窗,切勿触动电器开关和使用明火,教育儿童不玩火,将打火机和火柴放在 儿童拿不到的地方。
不占用、堵塞或封闭安全出口、疏散通道和消防车通道,不设置妨碍 消防车通行和火灾扑救的障碍物,不躺在床上或沙发上吸烟,不乱扔烟头。
学校和单位定期组织逃生疏散演练,进入公共场所注意观察安全出口 和疏散通道,记住疏散方向,遇到火灾时沉着、冷静,迅速正确逃生,不贪恋财 物、不乘坐电梯、不盲目跳楼。
必须穿过浓烟逃生时,尽量用浸湿的衣物保护头部和身体,捂住口鼻, 弯腰低姿前行,身上着火,可就地打滚或用厚重衣物覆盖,压灭火苗,大火封门 无法逃生时,可用浸湿的毛巾衣物堵塞门缝,发出求救信号等待救援 消防安全基本常识篇二一、基本知识 1.燃烧必须具备三个条件:有可燃物.有助燃物.有着火源。
常见的火源有:明火.高温物体.火星.电火花.强光等。
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中年男性朋友到了40岁的时候,普遍都会有身形偏胖的通病,那么仍混迹于职业生涯中的大家,可能会因为肥胖的身材导致自己的自信心在慢慢的下降,并且也会经常被别人拿这件事来说笑,那么男性朋友们应该及时的拜托自己成为别人得取笑对象。
晚餐是目前都市人一天当中吃得最丰盛的一餐。不过从控制小肚子的角度出发,晚餐建议少吃米面等淀粉类主食。晚餐的饭桌上,蔬菜、鸡蛋、鱼和瘦肉应该成为主角,一碗菌类煲成的汤也是减少主食不错的选择。
此外,晚上八点以后是建议不要再吃任何主食的,这个时候再吃主食不容易消化,最容易造成脂肪在腹部的堆积,还会诱发胃部的疾病。
减肥是我们大家应该要引起重视的问题,在更多得时候,也许我们的能力会比形象更加重要,可是如果你得形象太不堪入目了,你应该要如何取得自己事业上的成功呢?成功是双赢的一件事,我们要注意给自己达到一个完美的目标。
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