为您找到与简述建筑火灾的危害及发生建筑火灾的原因相关的共200个结果:
面对建筑工程安全事故频频发生的现状,我们需要着重分析建筑工程安全事故发生的原因,那么,建筑工程安全事故发生的原因是什么?下面就由读文网小编告诉大家建筑工程安全事故发生的原因吧!
1)加强安全法规教育,严格按照《安全生产法》《劳动法》相关法规实施工程施工,总体控制安全事故的发生。结合工程项目的特点编制各项安全技术措施,对特殊作业(如深基坑、涵洞作业、起重吊装、模板支撑、人工挖孔桩、临时用电等)还需要编制各单项安全施工组织设计及安全防御方案,并按程序经审核批准。
2)加强对施工人员的安全教育工作,用工单位必须对所有施工人员进行安全教育培训,对特殊工种进行操作规程和技术规范认证,实行持证上岗,没有取得合格的操作许可证,不得从事相关技术操作。开展以安全检查标准,增强安全技术规范为内容的考核制度,以提高施工人员的安全生产意识和自我防护能力。从源头上解决安全事故发生的各种因素。施工人员要努力提高自我防范意识,明确自身的岗位职责,对不属于或不熟悉的工作不可以擅自操作。
3)加强各项管理制度的制定实施,对项目负责人及相关执行人员,分清管理责任,落实到人,实行层层监管,实施安全生产责任制度,从施工人员进场自防开始,严格安全帽、防护服、防护靴、安全带等防护装置的佩戴,从小组安全监管到工地安全人员巡查,层层管理,坚决将安全事故的发生消灭于萌芽状态。
4)加强安全生产检查力度,从政府各监管部门到施工企业内部安全监管部门,实施强有力的安全检查措施,具体到建筑工程、电气、施工机械、消防等领域检查,并配备专业技术人员和安全督察员共同不定期自检,防患未然。
5)加强机械设备的维护管理,设备充分保养,强化防护装置,对于设备的管理实行专人专护,对操作人员实行持证上岗,杜绝违章操作。
6)切实保障安全防护经费的执行情况,必要时增加安全防护经费,以确保防护用具的更新、到位,起到安全防护作用。对于克扣经费的单位及个人要从严处罚,对于施工人员防护用具的佩戴要严格要求。
7)规范工程现场用电,实行专人专护管理。水电工持证上岗,重视“三级配电二级保护”和落实“一机一闸一漏一箱”,规范使用各种电力没施,注重防外电保护。
8)落实消防设施的配备及安装情况,不定期进行消防安全培训,实施安全防护预案,施工前根据现场可能出现的安全隐患制定出切实可行的防护预案,随时做好处理可能出现的安全事故的准备。在工地现场各醒目位置设置安全警示标牌等设施。
9)加大各部门监管力度,施工企业不定期实行自我监管,防患于未然。对于检查出的问题要现场解决,对于责任人要做出严肃处理,并及时加以改进。
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建筑施工安全事故频发,导致建筑业的安全问题在理论研究和实践应用方面愈来愈得到了各方面的重视。那么,建筑施工安全事故发生的原因是什么?下面就由读文网小编告诉大家建筑施工安全事故发生的原因吧!
1、加强安全教育
让每一个员工懂得安全知识,掌握安全技能,明确自己的安全行为责任,做到:其一,凡是进入施工现场的所有人员都必须进行安全法律、法规、安全生产知识,安全操作技能的学习,并进行严格考核,合格后,方可进场;其二,对特种岗位作业人员一律凭劳动管理部门颁发的操作岗位证书上岗;其三,对进入施工现场持证的架子工等高处作业人员必须定期进行体检;其四,对施工生产中违章指挥的管理人员进行严厉的处罚;其五,对施工生产中违章操作员工一律停工,根据不同情况进行处罚。施工企业应建立施工现场安全培训教育制度和档案,明确教育岗位、教育人员、教育内容,安全教育内容必须具体而有针对性。
2、搭建施工安全生产的管理平台,建立多方联合的安全生产保证体系
施工企业应严格执行工程安全管理制度,施工组织设计中应包含施工安全技术措施,针对每项工程在施工过程中可能发生的事故隐患和可能发生安全问题的环节进行预测,在技术上和管理上采取措施,消除或控制施工过程中的不安全因素,防范发生事故。
施工企业建立安全技术交底制度,内容应包括工作场所的安全防护设施、安全操作规程、安全注意事项等,既要做到有针对性,又要简单明了。监测单位对施工中可能遇到影响安全的各种险情,必须按规定做好测、预报工作,及时向项目法人、监理和施工单位建议采取有效的技术防护措施。
3、规范制度,完善相应法规,加强总包、分包的资质认证和管理
加强安全法规制度建设,对存在违章指挥,不为施工操作人员提供可靠的安全防护设施用品,强令民工冒险作业,长期连续作业的责任人,建筑论文发表要依法追究其责任。企业要建立施工现场工伤事故定期报告制度和记录,并建立事故档案。每月要填写伤亡事故报表,发生伤亡事故必须按规定进行报告,并认真按“四不放过”(事故原因调查不清不放过,事故责任不明不放过,事故责任者和群众未受到教育不放过,防范措施不落实不放过)的原则进行调查处理,将安全工作的违章情况、评估评价与招投标挂钩;对于“三类人员”不到位、无安全生产许可证的施工企业,不予办理招投标手续;发生安全事故的企业,在参加工程投标时按相应规定扣减商务标书分;发生重大伤亡事故的企业,酌情给予暂停投标或降低资质等级处分。
4、规范施工安全资料整理
除国家有关规范外,一般在地方(地级市以上)建设工程安全管理部门都专门编制印发了《建设工程安全资料整理办法》,在每个工程开工之初,就应建立工程安全资料档案,指定专人收集并整理,在工程施工的全过程中,不能调动资料管理人员。安全资料必须保持真实、可信、完整的原则。
5、提高先进科研成果运用能力
通过加大科学技术含量的投入,减少和弥补人为的错误,防止安全事故的发生,不断提高施工技术管理水平。采用新工艺、新方法、新材料,改变传统落后的施工工艺,努力做到建筑企业由劳动密集型产业向技术密集型转变。解放生产力,变手工操作为机械作业,变高空作业为地面操作,在提高劳动生产率的同时,最大限度地减少不安全因素。掌握并运用人机工程学和安全心理学的科研成果,调整好施工操作人员的心理、生理特征和状况,避免员工在情绪低落时出现失常行为,有效避免人的不安全行为。
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近年来,我国建筑工程发生安全事故的频率呈现上升的趋势。那么,建筑工程施工发生安全事故的原因是什么?下面就由读文网小编告诉大家建筑工程施工发生安全事故的原因吧!
1、施工用电规范化
严格按照国家规范参数进行配电箱的合理使用;配备持有合法证件的电工和防护人员;规范总配电房的配电设置。
2、井字架搭设规范化
架体和建筑物的连接必须按照规范搭建;限位保险设备的配置必须合理稳固;搭设结构必须经过检测证实其稳定性。
3、救援措施规范化
即使有了必要的建筑安全防护措施,事后救援措施仍然不可小觑。必须按照规定制定好相关救援的应急预案,才能做好临危不惧,有效的保证施工人员生命财产安全,降低各项损失。
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针对我国建筑业强劲发展,建筑工程安全事故频频发生的现状,我们应当分析建筑安全事故发生的原因。那么,建筑安全事故发生的原因有哪些?下面就由读文网小编告诉大家建筑安全事故发生的原因吧!
1)施工环境的影响,建筑施工场所一般多发生于露天环境,环境复杂、高空作业、特种设备作业等高危险因素多。自然环境的影响也是安全事故发生产生极为不利的因素,高温、大风、严寒、降雨等恶劣自然气候使安全事故频频发生。工程现场环境如光线不明,视线不畅,通风效果差,物料及器材工具摆放杂乱,道路不通畅等都会造成安全事故的发生。
2)施工人员操作行为不当引发安全事故。在施工过程中,大量的劳动力聚集,人员素质参差不齐,技术水平、工作能力、安全意识等观念不一;各工种交叉作业,互为干扰,不遵守安全操作守则,任意而为;管理人员的安全意识薄弱,更缺乏有效管理,各级管理人员安全责任分工不明,缺乏责任心,对待事故发生抱有侥幸心理等各种因素都将对安全事故的发生产生极为不利的影响。
3)缺乏有效管理是造成安全事故发生又一重要原因,事实证明,多数的安全事故发生都存在着或多或少的管理责任,缺乏管理也是事故发生的根源。完善有序的管理是降低安全事故发生的有力武器之一,包括人员管理、设备管理、制度管理等。
4)机械设备维护不当,处于不安全状态。对机械设备的维护保养不当,缺乏责任意识,设备只用不管,防护装置形同虚设,机件老化不换等等,工地现场防护设施搭建不规范,甚至乱搭乱建现象严重,防护网破损严重等,都将对人员安全产生严重影响。
5)安全防护经费投入不足也是造成安全事故发生的原因之一。虽然在工程预算时都有一定的安全文明施工费,但是实际上这些费用往往被消减,或者克扣,造成安全保护用品质量差,数量少,起不到安全保护的作用。
6)工地现场水电管理不到位,在施工过程中,由于用电发生的事故也在逐年增加,电箱及线路缺少防护装置,电器设备安装不到位,有的未接地接零或缺漏电保护,电线老化、破皮、随意牵扯等都将导致事故的发生。
7)消防设施缺少,不熟悉正确的消防设施使用方法,未经过严格的消防安全培训或达到合格消防安全人员的要求,一旦发生火灾,只能是望火兴叹,束手无策,导致事故发生延续。
8)政府监管、惩罚力度不够,部门责任不清,造成了能管的部门无处罚权,而有处罚权的却无法监管。
9)赶抢工期也是造成事故频发的原因,有的项目往往只顾赶工期抢进度,最终导致了基层施工人员的安全防护意识降低,导致事故发生。
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电气线路发生火灾,主要是由于线路的短路、过载或接触电阻过大等原因,产生电火花、电弧或引起电线、电缆过热,从而造成火灾。那么,电气发生火灾原因是什么?下面就由读文网小编告诉大家电气发生火灾原因吧!
一、短路
(一)定义:电气线路中的导线由于各种原因造成相线与相线,相线与零线(地线)的连接,在回路中引起电流的瞬间骤然增大的现象叫短路。根据欧姆定律,短路时由于电阻突然减小则电流将突然增大。因此, 线路短路时在极短的时间内会发出很大的热量,这个热量不仅能使绝缘层燃烧,而且能使金属熔化,引起邻近的易燃、可燃物质燃烧,从而造成火灾。
(二)短路的形式
相线之间相接叫相间短路;相线与零线(地线)相接叫直接接地短路;相线与接地导体相接叫间接接地短路。
(三)电气线路发生短路的主要原因有:
1.使用绝缘电线、电缆时,没有按具体环境选用,使绝缘受高温、潮湿或腐蚀等作用,失去了绝缘能力。
2.线路年久失修,绝缘层陈旧老化或受损,使线芯裸露。
3.电源过电压,使电线绝缘被击穿。
4.安装、修理人员接错线路,或带电作业时造成人为碰线短路。
5.裸电线安装太低,金属物不慎碰在电线上;线路上有金属物件或小动物跌落,发生电线之间的跨接。
6.架空线路电线间距太小,档距过大,电线松弛,有可能发生两线相碰;架空电线与建筑物、树木距离太近,使电线与建筑物或树木接触。
7.电线机械强度不够,导致电线断落接触大地,或断落在另一根电线上。
8.不按规定要求私拉乱接,管理不善,维护不当造成短路。
9.高压架空线路的绝缘子耐压程度过低,引起线路的对地短路。
(四)防止短路的措施
1.按照环境特点安装导线,应考虑潮湿、化学腐蚀、高温场所和额定电压的要求。
2.导线与导线、墙壁、顶棚、金属构件之间,以及固定导线的绝缘子、瓷瓶之间,应有一定的距离。
3.距地面2m以及穿过楼板和墙壁的导线,均应有保护绝缘的措施,以防损伤。
4.绝缘导线切忌用 铁丝捆扎和铁钉搭挂。
5.定期对绝缘电阻进行测定。
6.安装线路应为持证电工安装。
7.安装相应的保险器或自动开关。
二、过载(超负荷)
(一)定义:电气线路中允许连续通过而不致于使电线过热的电流量,称为安全载流量或安全电流。如导线流过的电流超过安全电流值,就叫导线过载。电线过载,一般在不考虑电压降的情况下,以温升为标准。
一般导线的最高允许工作温度为65度。当过载时,导线的温度超过这个温度值, 会使绝缘加速老化,甚至损坏,引起短路火灾事故。
(二)发生过载的主要原因有:
1.导线截面积选择不当,实际负载超过了导线的安全载流量。
2.在线路中接入了过多或功率过大的电气设备,超过了配电线路的负载能力。
(三)防止过载的措施
1.合理选用导线截面。
2.切忌乱拉电线和过多的接入负载。
3.定期检查线路负载与设备增减情况。
4.安装相应的保险或自动开关。
三、接触电阻过大
(一)定义:导体连接时,在接触面上形成的电阻称为接触电阻。接头处理良好,则接触电阻小;连接不牢或其他原因,使接头接触不良,则会导致局部接触电阻过大,产生高温,使金属变色甚至熔化,引起绝缘材料中可燃物燃烧。
(二)发生接触电阻过大的主要原因有:
1.安装质量差,造成导线与导线、导线与电气设备连接点连接不牢。
2.导线的连接处沾有杂质,如氧化层、泥土、油污等。
3.连接点由于长期震动或冷热变化,使接头松动。
4.铜铝混接时,由于接头处理不当,在电腐蚀作用下接触电阻会很快增大。
大家知道,线路接通电源之后,电流通过电线、接头和设备就会发热,这是正常现象。接头做得好,接触电阻不大,连接点的发热量就小,可以保持正常温度。如果接头接得不好,接触电阻就会增大,同时产生的热量也就多。在一定电流下,电阻越大发热量就越多。因此,有较大接触电阻的线段就会强烈发热,使温度急剧升高引起导线绝缘层的燃烧,以致引起附近电线上的粉尘、纤维等物质燃烧起来,若处理不当就会引起火灾。如棉纺厂的电动机振动时,就有可能使接头松动,产生接触电阻过大,因局部温度升高引燃棉尘或飞絮发生火灾。
(三)防止接触电阻过大的措施:
1.应尽量减少不必要的接头,对于必不可少的接头,必须紧密结合,牢固可靠。
2.铜芯导线采用绞接时,应尽量再进行锡焊处理,一般应采用焊接和压接。
3.铜铝相接应采用铜铝接头,并用压接法连接。
4.经常进行检查测试,发现问题,及时处理。
为了防止或减少配电线路事故的发生,必须按照电气安全技术规程进行设计,安装使用时要严格遵守岗位责任制和安全操作规程,加强维护管理,及时消除隐患,保障用电安全。
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分析火灾起火原因,了解火灾发生的特点,是为了更有针对性地运用技术措施,有效控火,防止和减少火灾危害。下面就是读文网小编整理了火灾发生的原因有哪些_火灾是怎么发生的,欢迎阅读。
《火灾分类》(GB/T 4968-2008 2008年11月4日发布 2009年4月1日实施)火灾根据可燃物的类型和燃烧特性,分为A、B、C、D、E、F六大类。
A类火灾:指固体物质火灾。这种物质通常具有有机物质性质,一般在燃烧时能产生灼热的余烬。如木材、干草、煤炭、棉、毛、麻、纸张等火灾。
B类火灾:指液体或可熔化的固体物质火灾。如煤油、柴油、原油、甲醇、乙醇、沥青、石蜡、塑料等火灾。
C类火灾:指气体火灾。如煤气、天然气、甲烷、乙烷、丙烷、氢气等火灾。
D类火灾:指金属火灾。如钾、钠、镁、钛、锆、锂、铝镁合金等火灾。
E类火灾:指带电火灾。物体带电燃烧的火灾。
F类火灾:指烹饪器具内的烹饪物(如动植物油脂)火灾。
等级划分
根据2007年6月26日公安部下发的《关于调整火灾等级标准的通知》, 新的火灾等级标准由原来的特大火灾、重大火灾、一般火灾三个等级调整为特别重大火灾、重大火灾、较大火灾和一般火灾四个等级
特别重大火灾:
指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤,或者1亿元以上直接财产损失的火灾。
重大火灾:
指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接财产损失的火灾。
较大火灾:
指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接财产损失的火灾。
一般火灾:
指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接财产损失的火灾。(注:“以上”包括本数,“以下”不包括本数。)
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森林火灾发生人为原因是最大的一个因素,其次长期的天气干燥也可能导致地面温度持续升高,森林物质易引起自燃。而且雷击也可以导致火灾的发生。下面由读文网小编为大家介绍森林火灾发生的主要原因,希望能帮到你。
1、实行行政领导负责制 国务院颁布的《森林防火条例》明确规定:“森林防火工作实行各级人民政府行政领导负责制。”“各级林业主管部门对森林防火工作负有重要责任。”林区各单位都要在当地人民政府的领导下,实行部门和单位领导负责制,通过制定奖惩办法,层层签订责任状,落实责任。
2、大力开展宣传教育 森林防火工作是一项社会性、群众性很强的工作,它关系到全社会的千家万户,涉及每个人,只有大力开展宣传教育,提高全社会的防灾意识,才能取得良好的防治效果。
3、野外火源管理 森林火灾,除少数雷击等自然火源外,绝大多数是由人为原因引起的,严格管理各种野外火源。根据我省实际,主要做好以下工作:
(1)对野外生产用火的管理,森林防火重点期严格控制生产性用火,凡因生产需用火的单位或个人,必须按规定权限经过当地政府或森林防火办事机构的批准,严格遵守“六不烧”规定,即领导不在场不烧;久旱无雨不烧;三级以上风不烧;没开好防火线不烧;没组织好扑火人员不烧;没准备好扑火工具不烧。
(2)野外生活用火(包括野外烧水、做饭、烧烤干粮、野味用火)主要有两种情况,一是对在野外生产作业人员必须的固定生活用火,有专人负责,选择靠近河流、道路等的安全地点,并在靠近草原或森林的一边开好防火线后再用火。用火完毕,必须清理余火,经反复检查,确无复烧可能后才能离去;二是对有组织持有入山证件的临时野外用火人员,也按野外用火规定办理。在防火期(尤其是高火险天气)内,严禁无组织的个人在林区野外用火,违者重罚。
(3)对野外吸烟的管理,主要是加强入山人员教育,严格制度,防火期内绝对不准许在林区野外吸烟,违者惩罚,造成火灾事故者,由公安部门按有关规定追究刑事责任。同时加强对入山人员的检查,不准携带烟火入山。对在林区内进行生产作业的生产工人,矿山勘测、森调人员,可采取集中吸烟的办法,指定专人负责,选择安全地点,吸烟后将烟头熄灭,并严格检查后方可离去。
(4)对野外机械火源的管理,主要是控制铁路机车和林内生产作业的拖拉机、汽车喷、漏火的火源。要求在防火期安装有效的火星网、防火罩。铁路机车要严格执行有关防火规章制度,指定清炉地点;铁路沿线坡度大的火险地段,指定专人进行巡护,以防甩瓦着火。
(5)对上坟烧纸用火的管理,主要是在关键节日,如在清明节组织宣传队进行宣传教育,并在通往坟地的道口增设临时哨卡,检查有无火种;在坟地集中的地方,组织专人看守,防火期内不准上坟烧纸。
(6)对自然火源的管理,主要是注意天气预报,有条件的地方可选用高新技术设备,加强雷电探测。在易发生雷暴的季节和雷击区,增加巡护密度,昼夜进行瞭望,防止雷电火蔓延成灾。
(7)儿童、呆傻人员野外玩火、弄火的管理,主要是加强对家长、教师和监护人的教育,请他们严格对儿童和小学生的管教,严格对呆傻人员的看管,并通过签订保证书确保防火期不在野外弄火。
(8)对外来旅游人员的管理,主要加强宣传教育,在入山口和通往林区的路口设置醒目的不准野外吸烟、野炊的标语牌,在游人集中景点区、集散处设公共吸烟室,集中吸烟,并告示游人防火期野外吸烟用火的处罚规定。
(9)对其他如狩猎、射击、爆破、高压线脱落和意外火源,也要严加防范。
4、依法治火。法制不健全,基层干部、群众法制观念淡薄,是我国森林火灾频繁发生的一个重要原因。针对这一问题,国家和地方要重视加强法制建设,运用法律手段防治林火。《森林防火条例》和《浙江省森林防火实施办法》对森林防火工作作出了明确具体的规定。 浙江省公安厅、浙江省高级人民法院、浙江省人民检察院《 关于办理失火犯罪和消防责任事故犯罪案件有关问题的通知 》浙公发[2001]9号文件对由于行为人的过失引起火灾,致他人重伤、死亡或公共及他人财产遭受重大损失等有关问题作出了规定。
一、什么叫森林火灾:凡是失去人为控制,在林地内自由蔓延和扩展,对森林、森林生态系统和人类带来一定危害和损失的森林气候都称为森林火灾。
二、森林火灾的种类:根据森林火灾燃烧部位、性质和危害程度,可将森林火灾分为地表火、树冠火和地下火三大类。
1、地表火:最常见的一种林火,指火从地表面地被物以及近地面根系、幼树、树干下皮层开始燃烧,并沿地表面蔓延的火灾。
2、树冠火:是指地表火遇到强风或遇到针叶幼树群、枯立木或低垂树枝,烧至树冠,并沿树冠顺风扩展。
3、地下火:地下火一般容易发生在干旱季节的针叶林内,火在林内根系、土壤表层有机质及泥炭层燃烧,蔓延速度慢,温度高,持续时间长,破坏力极强,经过地下火的乔木、灌木的根部烧坏,大量树木枯倒。
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学校人员聚集,工作学习环境复杂,只有提高师生员工的防火安全意识,才能消除火灾隐患,减少火灾事故的发生。下面读文网给大家分析学校火灾发生的原因,欢迎大家来阅读。
1、身处火场,要保持冷静,尽量迅速观察、判明火势情况,明确自己所处环境的危险程度,迅速查明疏散通道是否被烟火封堵,针对火情,做出正确判断,选择最佳的逃生路线和方法。
2、如逃生必经路线充满烟雾,要用湿毛巾或衣物捂住脸部,防止或减少吸入有毒烟气,并低姿势或葡匐前进。
3、选择逃生路线,应根据火势情况,优先选用最简便、最安全的通道。如楼层起火时,先选用安全疏散楼梯、室外疏散楼梯、普通楼梯等,如果这些通道已被烟火切断,再考虑利用楼顶窗口、阳台和落水管、避雷线等脱险。
4、有时,楼梯虽然已着火,但火势不大,这时可用湿棉被、毯子等披裹在身上,从火中冲过去,虽然人可能受点轻伤,但可避免生命危险。在这种情况下,要早下决心,不要犹豫不决,否则,火越烧越大,就会失去逃生的机会。
5、如果楼梯烧断,可以通过房屋上的窗口、阳台、落水管或利用竹竿等逃生;一旦各种通道都被切断,火势较大,一时又无人救援,可以关闭通往着火区的门窗,退到未着火的房间,用湿棉被、毛毯、衣物等将门窗缝隙封堵,防止烟雾窜入。有条件时,要不断向门窗上泼水降温,延缓火势蔓延,等待救援。如果烟雾太浓,可用湿毛巾等捂住口鼻,并尽量避免大声呼叫,防止烟气中毒;火场上人声嘈杂,能见度差,叫喊时楼下人不一定听到,可以用打手电筒、抛出小东西等方法发出求救信号。
6、如果正常通道均被烟火切断,其他方法都无效,火势又逼近,也不要仓促跳楼,有可能的话,先在室内牢固的物体上拴上绳子,如无绳子也可用撕开的被单连接起来,然后,顺着绳子或布条往下滑,下到安全楼层或地面上。但必须保证安全系数和绳子或布条有足够的长度。
7、如果时间来不及,需要跳楼时,可先往地上抛一些棉被、床垫等柔软物品,以增加缓冲,且应注意不要站在窗台上往下跳,可用手扒住窗台或阳台,身体下垂,自然落下,这样,既可保证双脚先着地,又能缩短高度。
8、对被火包围的小孩、老人、病人要及时抢救,可用被子、毛毯等包扎好,再用绳子、布条等吊下去,争取尽快脱险。
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路客车是铁路运输中用以运送旅客的运载工具,但是列车中的火灾事故时有发生,列车火灾影响乘客生命安全。下面读文网给大家分析列车火灾发生的原因,希望能帮到大家。
1.由于旅客列车车厢内人员集中,火灾发生时,旅客急于逃生,造成人员拥护堵塞,无法及时疏散,易造成群死、群伤的事故。更为严重的是,燃烧产生的浓烟,大大降低了人的能见度,给逃生增加了困难。车体采用了较多的高分子化合物,若要发生火灾,燃烧使这些物质产生一氧化碳、氨气、一氧化氮、二氧化氮等有毒气体,列车车窗封闭,有毒气体不宜排出,很容易造成旅客中毒死亡或昏迷烧死。如果将车厢两侧玻璃打碎,空气迅速进入燃烧区域,使火势迅速蔓延,给扑救工作带来难度。
2.发生火灾后扑救困难大。一是客车上的电气设备多,火源多,人员复杂,导致发生火灾的因素多;二是客车使用的可燃材料多,耐火等级低,一旦发生火灾,车厢内火势以扇形蔓延,扩展迅速,只能在短时间内(约10分钟左右)集中力量围歼,否则就贻误战机;三是客车在运行中风速大,空气流通,容易在很短的时间内造成火势扩大。目前,在我国运行的旅客列车中每节旅客车厢大体上配备两具两公斤以上的ABC类干粉灭火器。旅客列车运行途中,发生火灾的地点,多数赶在缺少消防水源和消防器材的区间,公安消防部队不能及时赶到,赶到后,往往因消防车无法靠近铁路而导致施救困难。车厢内的火势不能及时得到控制,就要迅速蔓延扩大,只能在短时间内集中旅客列车上的灭火器进行灭火。如果控制不了,就会造成旅客列车的烧毁,甚至人员的伤亡。
3.发生火灾后影响大,每列旅客列车乘坐的旅客都在1000人以上,既有国内旅客,也有国外旅客,发生火灾后,处置不当,一方面造成行车事故,另一方面会造成极大的政治影响。
4.发生火灾后经济损失大,每辆客车价值几十万元甚至上百万元,旅客的私人财产不说,由于铁路干线受阻,中断铁路运输,导致铁路沿线省、市的工农业生产受到影响,其直接、间接经济损失都无法计算。
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网吧人员密集,一旦发生火灾极易造成群死群伤的严重后果,那么,网吧火灾发生的原因是什么?网吧火灾的的防范对策有哪些?下面就由读文网小编告诉大家网吧火灾发生的原因吧!
1、加强学习,以练促干。三级消防管理制度虽然存在较早,但真正纳入管理并付诸行动的时间还很短,基层民警普遍存在不清楚怎么查,查什么,如何发现存在的问题,如何提出整改措施,又没什么实践经验。这就要求消防部门应加强对基层民警的培训,以训代练、以练代查,可以在实践中指导基层民警。
2、强化宣传,落实责任。基层派出所要利用案例、发放消防知识宣传单等方式对辖区的网吧业主、管理人员定期进行消防知识宣传和培训;指导、督促其抓好消防安全工作,提高其消防安全意识和自我管理水平,做到警钟长鸣;定期对网吧进行消防安全检查,发现问题及时整改。
3、规范制度,严格把关。在网吧内禁止使用明火作业;对电气设备的管理工作要定人、定岗、定设备;网吧内禁止吸烟;营业期间,禁止将门上锁,保障消防通道畅通,一旦发生火灾上网人员能迅速逃离。
在此,合浦消防提醒广大网民:文明上网,牢记网吧八点防火事项。
一、莫让小烟头,造成大隐患。网吧本身是休闲娱乐的场所,不少网民朋友喜欢边玩游戏、看电影边抽烟,然后随手将烟头扔在过道或者电脑机箱的夹缝中,然后继续紧张刺激上网冲浪。殊不知,网吧电脑摆放密集,电脑线路缠绕复杂,一个小小的烟头在不留意的情况极易造成火灾,后果不堪设想。因此,不要在上网过程中抽烟,如需抽烟应前往网吧吸烟处。
二、了解网吧环境格局,明确安全通道位置。通常网民朋友来陌生网吧上网交好费用后便随意找寻位置坐下,对于陌生网吧的消防安全通道位置,是否通常全然不知,对于墙上悬挂的消防安全逃生示意图更是不予理会。殊不知,一旦发生火灾事故,在有效地时间内不能及时逃生,其后果是非常严重的。因此,在去陌生网吧上网前,应花点时间观察网吧的环境格局,不清楚的地方甚至可以向网吧工作人员及时询问。
三、随身物品要检查,不带易燃易爆物品进网吧。有部分网民朋友去网吧上网时,不经意间随身携带易燃易爆物品,比如酒,充电器,打火机等等,往往携带这些易燃易爆物品的危险性很难引起网民朋友的注意。殊不知,在网吧人员密集的环境下一旦发生燃烧爆炸,极易引起网吧电脑线路、桌椅起火,造成群死群伤的事件发生。因此,去网吧上网前,要清理随身携带的物品,不带易燃易爆物品进入人员密集场所,确保自己和其他网友生命财产安全。
四、从业人员“三懂四会”。人员密集场所要对从业人员进行消防安全培训,做到“三懂、四会”。“三懂”即懂得本部门的火灾危险性、懂得预防火灾的措施、懂得自查整改火灾隐患;“四会”即会报警、会使用灭火器材、会组织人员疏散、会扑救初起火灾。
五、制定预案定期演练。人员密集场所应落实消防安全责任制,明确每个从业人员的责任,制定灭火疏散预案并及时组织演练。加强巡查工作,做到及早发现火灾险情。
六、规范设置疏散设施。人员密集场所安全出口的数量、疏散走道的长度、宽度及疏散楼梯等疏散设施的设置,应符合有关规定,严禁占用、阻塞疏散楼梯间,楼梯间和疏散走道应设置应急照明灯和疏散指示标志。
七、电气异常立即检修。电气线路应用套管保护好,有可靠的接地保护;照明灯具应远离可燃物,潮湿地方应采用防潮灯具;安装在可燃构件上的电气设备及控制设施,应加垫不燃材料,做好防火隔热处理;对空调、制冷和加热等大功率设备应加强日常检查,如有异常,应立即停用检修。
八、定期保养消防设施。人员密集场所通常设置有火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统、消火栓系统、防烟排烟系统等各类消防设施。应安排专门的管理人员,定期检查,定期维修保养,确保消防设施完整好用。
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汽车火灾在生活中就可见到,那么,汽车火灾发生的原因是什么?预防和扑救汽车火灾的对策有哪些?下面就由读文网小编告诉大家汽车火灾发生的原因吧!
(一)预防汽车自燃。
1、电器线路出现故障。在车子使用几年之后,自身的电器线路开始老化,而且车内进入尘土等污物,也可能腐蚀电线的绝缘层。没有根据汽车本身的具体环境和特定条件要求选择,使电线非常容易受到震动、腐蚀或局部高温影响而失去绝缘能力,造成短路起火。
2、车内燃油泄漏。汽车本身就有很多可以引燃汽油的火源,像点火系统产生的高压电火花、蓄电池产生的高温电弧、发动机排气管产生的灼热高温或喷出的积炭火星等,汽油一旦着火蔓延速度极快。
3、润滑油系统缺油。机械摩擦汽车发动机的润滑油系统缺油,机件的表面相互接触并作相对运动,摩擦产生高温,如接触到可燃物可导致火灾。
为安全起见,车上要根据车辆的大小配备一具相应的灭火器。
(二)预防汽车火灾发生的措施。
努力提高驾驶人员的业务水平和科学知识水平,使他们不仅懂交通安全的知识,也要懂得消防安全的科学知识;不仅懂防火知识,也要懂灭火知识,要尽快掌握汽车火灾的特点、规律和预防措施,做到严密防范。驾驶员在出车前勤检查、勤维护您的车辆,查看低、高压电路是否短路、漏电、松动;检查化油器是否回火、油路是否漏油、排气管是否放炮,电瓶通气是否堵塞。如有问题,应立即检修整改,要保持蓄电池通气孔畅通,还要养成良好的驾车习惯,不要携带易燃易爆物品上车,不要在车上吸烟、乱扔烟头等。
(三)汽车火灾的扑救措施。
1、当汽车发动机发生火灾时,驾乘人员都应保持冷静,切忌惊慌。如汽车在行驶过程中发动机或燃油箱等部位起火,驾驶员应迅速停车,果断地让乘车人员立即下车,同时切断电源,关闭点火开关(防止电流助长火势),用灭火器对准火焰正面喷射,扑灭明火。
2、当汽车被撞倒后发生火灾时,由于撞击,致使车身变形,乘车人员也可能产生伤亡,此时首要任务是设法救人。如果车门没有变形损坏,应打开车门让乘车人员逃出;如车门损坏,可以砸碎车窗玻璃,及时引导疏散人员脱险。同时驾驶员应组织人员,利用合适的工具,冷静果断地进行扑救,并向当地交警部门和消防部门报警。
3、汽车车厢所载货物发生火灾时,驾驶员应将汽车驶离重点要害部位(或公共场所)停下,并迅速向消防队报警。同时,驾驶员应及时取下随车灭火器灭火。如无法扑灭大火时,应劝围观群众远离现场,以免发生爆炸事故,造成无辜围观群众伤亡,使灾害造成的损失扩大。
4、当汽车在加油过程中发生火灾时,驾驶员不要惊慌,要立即停止加油,迅速将车开离加油站(库),用随车灭火器或加油站的灭火器将油箱上的火焰扑灭;如果地面有流淌的燃料燃烧时,应设法将着火车辆拖离危险区,然后用油库灭火器或沙土将车辆和地面火扑灭;如火势蔓延到整个车辆。应首先扑灭油箱部位的火焰,防止油箱爆炸。
5、当汽车在修理中发生火灾时,修理人员应迅速切断电源,用灭火器或其它灭火器材扑灭火焰。
6、油罐车或装运其它可燃、易燃液体的汽车发生火灾时,可用沙土围堵扑盖,阻止带火的液体四处蔓延,同时用泡沫或干粉等灭火器扑救。
生产力的迅速发展,汽车生产业在不断更新换代,汽车燃料也在变化,发生火灾的情况更加复杂,因此,要进一步加强对汽车火灾特点及规律的研究,探讨预防汽车火灾的新对策,为保卫社会主义经济建设做出贡献。
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火灾发生总是防不甚防,那么,火灾发生的原因是什么?火灾逃生自救怎么做?下面就由读文网小编告诉大家火灾发生的原因吧!
(1)火灾袭来时要迅速逃生,不要贪恋财物。
(2)平时就要了解掌握火灾逃生的基本方法,熟悉几条逃生路线。
(3)受到火势威胁时,要当机立断披上浸湿的衣物、被褥等向安全出口方向冲出去。
(4)穿过浓烟逃生时,要尽量使身体贴近地面,并用湿毛巾捂住口鼻。
(5)身上着火,千万不要奔跑,可就地打滚或用厚重衣物压灭火苗。
(6)遇火灾不可乘坐电梯,要向安全出口方向逃生。
(7)室外着火,门已发烫时,千万不要开门,以防大火窜入室内。要用浸湿的被褥、衣物等堵塞门窗,并泼水降温。
(8)若所有逃生线路被大火封锁,要立即退回室内,用打手电筒、挥舞衣物、呼叫等方式向窗外发送求救信号,等待救援。
(9)千万不要盲目跳楼,可利用疏散楼梯、阳台、排水管等逃生,或把床单、被套撕成条状连成绳索,紧拴在窗框、铁栏杆等固定物上,顺绳滑下,或下到未着火的楼层脱离险境。
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火灾事故发生,危害极大,火灾事故的发生往往是人为所造成的,我们日常生活应该注意一些小事。今天小编就与大家分享火灾事故发生的原因,仅供大家参考!
1、毛巾、手帕捂鼻护嘴法
因火场烟气具有温度高、毒性大、氧气少、一氧化碳多的特点,人吸入后容易引起呼吸系统烫伤或神经中枢中毒,因此在疏散过程中,应采用湿毛巾或手帕捂住嘴和鼻(但毛巾与手帕不要超过六层厚)。注意:不要顺风疏散,应迅速逃到上风处躲避烟火的侵害。由于着火时,烟气太多聚集在上部空间,向上蔓延快、横向蔓延慢的特点,因此在逃生时,不要直立行走,应弯腰或匍匐前进,但石油液化气或城市煤气火灾时,不应采用匍匐前进方式。
2、遮盖护身法。
将浸湿的棉大衣、棉被、门帘子、毛毯、麻袋等遮盖在身上,确定逃生路线后,以最快的速度直接冲出火场,到达安全地点,但注意,捂鼻护口,防止一氧化碳中毒
3、封隔法。
如果走廊或对门、隔壁的火势比较大,无法疏散,可退入一个房间内,可将门缝用毛巾、毛毯、棉被、褥子或其它织物封死,防止受热,可不断往上浇水进行冷却。防止外部火焰及烟气侵入,从而达到抑制火势蔓延速度、延长时间的目的。
4、卫生间避难法。
发生火灾时,实在无路可逃时,可利用卫生间进行避难。因为卫生间湿度大,温度低,可用水泼在门上、地上,进行降温,水也可从门缝处向门外喷射,达到降温或控制火势蔓延的目的。
5、多层楼着火逃生法。
如果多层楼着火,因楼梯的烟气火势特别猛烈时,可利用房屋的阳台、水溜子、雨蓬逃生,也可采用绳索、消防水带,也可用床单撕成条连接代替,但一端紧拴在牢固采暖系统的管道或散热气片的钩子上(暖气片的钩子)及门窗或其它重物上,在顺着绳索滑下。
6、被迫跳楼逃生法。
如无条件采取上述自救办法,而时间又十分紧迫,烟火威胁严重,被迫跳楼时,低层楼可采用此方法逃生,但首先向地面上抛下一些后棉被、沙发垫子,以增加缓冲,然后手扶窗台往下滑,以缩小跳楼高度,并保证双脚首先落地。
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我国由电气设备所引起的火灾呈明显的上升趋势,使国家财产和人民生命造成重大损失。所以电器安全使用才是关键。下面就由读文网小编告诉大家电气设备发生火灾的原因吧!
1、发现火灾,及时报警,牢记火警电话“119”。报火警时的主要要点:⑴说清着火单位的具体地址;(2)说清是什么东西着火和火势大小,以便调配相应的消防车辆;(3)说清报警人的姓名和使用的电话号码;(4)注意听清消防队的询问,正确简洁地予以回答,待对方明确说明可以挂断电话时,方可挂断电话;(5)报警后要到路口等候消防车,指示消防车去火场的道路。
2、当周围发生火灾时,一定要保持镇定,以免在慌乱中做出错误的判断或采取错误的行动,受到不应有的伤害。
3、受到火势威胁时,要当机立断,披上浸湿的衣物、被褥等向安全出口方向冲出去;不要往柜子里或床底下钻,也不要躲藏在角落里;更不要贪恋财物,盲目地往火场里跑。
4、当发生火灾的楼层在自己所处的楼层之上时,应迅速向楼下跑,因为火是向上蔓延的。千万不要盲目跳楼,可利用疏散楼梯、阳台、落水管等逃生自救。
5、燃烧时会散发出大量的烟雾和有毒气体,它们的蔓延速度是人奔跑速度的4-8倍。当烟雾呛人时,要用湿毛巾、浸湿的衣服等捂住口、鼻并屏住呼吸,不要大声呼叫。要尽量使身体贴近地面,靠墙边爬行逃离火场。
6、不论是位于起火房间还是未着火房间,逃到室外后,要随手关闭通道上的门窗,以减缓烟雾沿人们逃离的通道蔓延。
7、在被烟气窒息失去自救能力时,应努力滚到墙边,便于消防人员寻找、营救,因为消防人员进入室内都是沿墙壁摸索着行进。此外,滚到墙边也可以防止房屋塌落砸伤自己。
8、当自己所在的地方被大火封闭时,可以暂时退入居室。要关闭所有通向火区的门窗,用浸湿的被褥、衣物等堵塞门窗缝,并泼水降温。同时,要积极向外寻找救援,用打手电筒、挥舞色彩明亮的衣物、呼叫等方式向窗外发送求救信号,以引起救援者的注意,等待救援。
9、一旦被火势困住,要积极采取紧急避难。一些大型综合性多功能建筑物,一般在常用的电梯、楼梯、公共厕所附近以及走廊末端设置避难间。发生家庭火灾时,可根据实际情况,如利用阳台等可燃物少、方便同外界接触的空间,自创避难小空间避难。
10、若被困在二层以下的楼层内,被烟火威胁,时间紧迫无条件采取任何自救办法时,也可以跳楼逃生。在跳楼前,应先向地面抛一些棉被、床垫等柔软物品,然后用手扒住窗台或阳台,身体下垂,自然下滑,使双脚着落在柔软物上。
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一旦发生火灾,及时报火警,可以减少火灾损失。下面就由读文网小编告诉大家家庭火灾发生的原因以及逃生的方法
第一步:画一幅您家的平面图
在印有网格的稿纸或者图纸背面画出您家的平面图,如果您的房子超过一层,记得每层都画一个平面图。
第二步:在图上标出所有可能的逃生出口
记得把所有房门、窗户、楼梯都标注在图上,这样能够让您和家人对紧急情况下的逃生路线一目了然。同时,请别忘记标注住房周围的疏散楼梯,因为城市居民大多住在多层和高层住宅里面。
第三步:尽量为每个房间画出两条逃生路线
家里每个房间要设计两条不同的逃生路线:第一条可以经房门出去,通向阳台、楼梯等安全疏散通道;第二条可以从窗户出去,所以一定要确保家里的窗户能够自如开启。房门当然是每个房间的主要逃生出口。但是,如果房门被大火和浓烟封堵,您就需要另外一个逃生出口,例如窗户。所以,您一定要确保家里的窗户能够自如开启,并且家里的每个人都清楚知道逃生的路线。如果窗户安装了防盗锁,那么一定记得在家里准备锤子等应急工具。
第四步:重点关注火灾发生时家里其他需要帮助的成员
制订家庭火灾逃生计划一定要提前考虑到紧急情况下家里需要帮助的小朋友、老年人或者残疾人、智障人员,甚至您心爱的宠物。事先的
规划能够帮助您在紧急情况下争取到关键的几分钟,甚至几秒钟。此外,火灾逃生时,请顺便用力敲一下您邻居的房门,并关上自家的大门,以帮助邻居逃生和避免自家大火短时间殃及近邻。
第五步:在户外确定一个会合点
在您的住家外面确定一个家里所有人都知道的逃生会合点,一棵树、一个路灯、一个报亭都是不错的选择。一旦火灾发生,家庭成员都直接到会合地点集中,这样能够很快确定所有家庭成员是否全部成功逃生。
第六步:在户外给消防队打电话报警
千万不要浪费宝贵的逃生时间在家里给消防队打电话报警。一旦您已安全逃生,就用手机或者公共电话给消防队报警。
第七步:一定记得演练您的火灾逃生计划
家里的每个成员都要熟悉火灾逃生计划,最好全体家庭成员试着从每个房间徒步走向逃生出口,这样可以确定所有的逃生出口是否可以正常使用。家里最好每年做一到两次这样的演练,一旦火灾真的发生,家庭成员就能够在烟、火封堵逃生路线前准确、快速疏散逃生。
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