为您找到与神州五号开始至今的载人飞船资料相关的共200个结果:
自然科学是关于自然界的物质现象及其运动规律的知识体系。它把自然界划分为不同的研究领域或层次,分门别类地研究各个领域或层次的物质的形态、结构、性质及其运动规律,形成各科的系统知识,以此构成整个自然科学的知识体系。
自然科学是人类认识自然的智慧结晶,是系统化了的理性认识,以概念、公式、定理、定律等构成其理论体系。自然科学的理论是经过实践检验的,具有客观真理性;它是一种社会意识形式,但不同于文学、艺术、宗教、哲学、法律、道德等意识形式。它所反映的是关于自然界的物质现象及其运动规律的客观真理,具有超民族性、超阶级性和历史继承性;在阶级社会中,由谁来研究、掌握、运用自然科学,往往带上阶级的烙印。自然科学不是社会上层建筑,而是生产力,是知识形态的生产力,通过教育和技术发明等途径可转入生产力的三个要素,并入生产过程,成为直接的生产力;随着生产水平的提高,自然科学的因素在生产力中所占的地位越来越重要,成为“第一生产力”;自然科学推动生产力的发展最终引起生产关系的变革,导致社会革命,成为最高意义上的革命力量。人类的科学活动源于生产实践,自然科学的发生和发展的根本动力是社会生产,同时受着社会政治、经济、思想,文化以及自然科学内部矛盾运动的制约。用运载火箭发射航天器,不是任何时候都可以进行,有年份、月份、日期和时刻的选择。比如,哈雷彗星以76年为周期回归,哈雷彗星探测器应选在其面向太阳的几个连续年份中发射;火星与地球的会合周期为780天,火星探测器应在火星与地球会合前后连续的几个月份中发射;有些航天器必须在某个月内连续的几天中发射;由于工作条件和轨道要求,以及气象的限制,有些航天器必须在某日内某个时刻到另一个时刻内发射。这种允许航天器发射的时间范围,叫作发射窗口。
神舟五号飞船运行过程时间表:
10月15日 09:00 “神舟”五号飞船成功发射升空
10月15日 09:10 “神舟”五号与“长二F“火箭分离
10月15日 09:34 航天员杨利伟向地面报告:“感觉良好”
10月15日 09:45 李继耐宣布:“神舟”五号载人飞船发射成功
10月15日 11:58 神五运行平稳 大约1个半小时绕地球飞一圈
10月15日 14:06 航天员杨利伟进行太空飞行中的首次休息
10月15日 17:36 曹刚川与航天员进行“天地对话”
10月15日 19:18 杨利伟在神舟飞船上展示中国国旗
10月16日 00:14 飞行进入第十一圈 航天员安然入睡
10月16日 04:19 神五飞行进入第14圈 将在预定地区着陆
10月16日 05:04 神舟五号飞船返回舱成功进入返回轨道
10月16日 05:35 神舟五号飞船轨道舱与返回舱分离
10月16日 06:12“神舟”五号载人飞船成功着陆
10月16日 06:43 中国首次载人航天飞行取得圆满成功
有关神舟五号的一些技术指标
1.长征二号F型火箭,起飞质量为479.8吨,整体高度58.3米。
2.飞船变轨后做圆周运动,此时距地面的高度为343千米。
3.火箭共用21个多小时围绕地球转了14圈,行程60万公里。大约90分钟就绕地球转一圈。每转一圈温度相差180℃。
4.火箭起飞时向下掉落的东西是用于火箭的泡沫塑料。
5.神舟五号飞船共有52个发动机,飞船可以做任何方向的运动和转动。
时事政治:
中国是第三个拥有载人航天技术的国家。另两个是美国和俄罗斯。
中国首位航天员是身高1.66米、38岁的杨利伟。
中国第一次载人航天实验于2003年10月15日上午9时在青海省的酒泉发射中心发射的。于2003年10月16日早6:43返回,着陆在内蒙古沙漠。
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自然科学是关于自然界的物质现象及其运动规律的知识体系。它把自然界划分为不同的研究领域或层次,分门别类地研究各个领域或层次的物质的形态、结构、性质及其运动规律,形成各科的系统知识,以此构成整个自然科学的知识体系。
自然科学是人类认识自然的智慧结晶,是系统化了的理性认识,以概念、公式、定理、定律等构成其理论体系。自然科学的理论是经过实践检验的,具有客观真理性;它是一种社会意识形式,但不同于文学、艺术、宗教、哲学、法律、道德等意识形式。它所反映的是关于自然界的物质现象及其运动规律的客观真理,具有超民族性、超阶级性和历史继承性;在阶级社会中,由谁来研究、掌握、运用自然科学,往往带上阶级的烙印。自然科学不是社会上层建筑,而是生产力,是知识形态的生产力,通过教育和技术发明等途径可转入生产力的三个要素,并入生产过程,成为直接的生产力;随着生产水平的提高,自然科学的因素在生产力中所占的地位越来越重要,成为“第一生产力”;自然科学推动生产力的发展最终引起生产关系的变革,导致社会革命,成为最高意义上的革命力量。人类的科学活动源于生产实践,自然科学的发生和发展的根本动力是社会生产,同时受着社会政治、经济、思想,文化以及自然科学内部矛盾运动的制约。用运载火箭发射航天器,不是任何时候都可以进行,有年份、月份、日期和时刻的选择。比如,哈雷彗星以76年为周期回归,哈雷彗星探测器应选在其面向太阳的几个连续年份中发射;火星与地球的会合周期为780天,火星探测器应在火星与地球会合前后连续的几个月份中发射;有些航天器必须在某个月内连续的几天中发射;由于工作条件和轨道要求,以及气象的限制,有些航天器必须在某日内某个时刻到另一个时刻内发射。这种允许航天器发射的时间范围,叫作发射窗口。
1999年11月20日,我国第一艘宇宙飞船——“神舟”号在酒泉卫星发射中心由新型长征运载火箭发射升空,次日在内蒙古自治区中部地区成功着陆。
“神舟”号飞船发射试验首次采用了在技术厂房对飞船、火箭垂直总装与测试,整体垂直运输至发射场,进行远距离测试发射控制的新模式。我国在原有的航天测控网基础上新建的符合国际标准体制的陆海基航天测控网,也在这次发射试验中首次投入使用。飞船在轨运行期间,多个地面测控站和分布于公海的4艘“远望号”测量船对其进行了跟踪与测控,成功进行了一系列科学试验。
2002年3月25日,酒泉卫星发射中心成功发射“神舟”三号飞船。飞船搭载了人体代谢模拟装置、拟人生理信号设备以及形体假人,能够定量模拟航天员呼吸和血液循环系统中的心跳、血压、耗氧及产生热量等多种太空生活的重要生理活动参数。飞船上安装了逃逸系统,若火箭发射和升空阶段出现意外故障,可确保航天员的生命安全。
“神舟”三号轨道舱在太空留轨运行了180多天,环绕地球飞行2821圈,成功进行了一系列空间科学实验,在低轨飞行器的轨道衰变规律、陨落分析、燃料最优分配、故障诊断和应急处理等方面的研究取得了重要突破,为将来把我国航天员送上太空打下了坚实的基础。
北京时间2002年12月30日零时40分,“神舟”四号无人飞船在酒泉卫星发射中心由长征二号F运载火箭发射升空。飞船已按计划进入预定轨道。
据中国载人航天工程有关负责人介绍,发射前,我国预备航天员曾进入飞船进行了实际体验。
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2023年黄河冰期时间几月几号开始
黄河冰期时间几月几号开始?要加强凌汛期的监测和预警。通过卫星遥感、水文监测等手段,及时发现和预测凌汛期的发生和发展趋势,为决策提供科学依据。下面是为大家整理的黄河冰期时间几月几号开始,希望大家喜欢!
黄河冰期相对较长。黄河是中国北方的重要河流之一,由于气候和地形等自然因素的影响,黄河的冰期比较长。
黄河的冰期通常从每年的12月开始,一直持续到次年的3月左右。在冰期期间,黄河的水流会变得非常缓慢,甚至完全停止流动。这使得河面上的冰层逐渐加厚,最终形成坚实的冰面。
冰期的长短也受到不同河段的影响。在一些河段,由于地形和气候的差异,冰期可能会更长或更短。例如,黄河上游的一些河段由于海拔较高,气温更低,冰期可能会更长一些。
然而,随着全球气候变暖的影响,黄河的冰期也在逐渐缩短。在一些年份,冰期可能会提前结束,或者在某些河段出现无冰的情况。这给黄河的生态系统和人类活动带来了一些影响和挑战。
总之,虽然黄河的冰期相对较长,但也在逐渐缩短。这需要我们加强保护和管理,以保障黄河生态系统的健康和可持续发展。
黄河的冰期相对较长,特别是上游的宁夏、内蒙古河段和山东河段,由于这些地区的冬季气温较低,河水容易结冰,冰期较长。
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2024年小寒时节开始时间(公布)
小寒,是二十四节气中的第23个节气,冬季的第5个节气,干支历子月的结束与丑月的起始。下面是小编给大家整理的2024年小寒时节开始时间(公布),欢迎大家来阅读。
小寒,是二十四节气中的第23个节气,也是冬季的第5个节气。斗指子;太阳黄经为285°;公历1月5-7日交节。小寒,标志着季冬时节的正式开始。冷气积久而寒,小寒是天气寒冷但还没有到极点的意思。它与大寒、小暑、大暑及处暑一样,都是表示气温冷暖变化的节气。小寒的天气特点是:天渐寒,尚未大冷。俗话有讲:“冷在三九”,由于隆冬“三九”也基本上处于该节气之内,因此有“小寒胜大寒”之讲法。
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大雪2023年是在几月几号开始(24节气)
大雪是反映气候特征的一个节气,大雪节气的特点是气温显著下降、降水量增多。下面是小编为大家整理的大雪2023年是在几月几号开始(24节气),仅供参考,喜欢可以收藏分享一下哟!
大雪节气时,中国大部分地区已进入冬季,在这段时间最明显的变化就是降温,据统计,中国强冷空气最多的月份是在11月,在强冷空气前沿冷暖空气交锋的地区会有大雪甚至暴雪。
强冷空气过后,北方大部分地区12月的平均温度约在-20℃至-5℃之间,而南方地区也会出现霜冻,不过温度一般在0℃以上。
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第一个劳动节从什么时候开始_五一劳动节有什么习俗活动
劳动节的主要活动有游行、庆祝晚会、体育比赛等,寓意着赞美劳动、团结和互助。在劳动节期间,人们会放下手中的工作,参加各种庆祝活动,享受节日的欢乐和快乐。这里给大家分享一些关于第一个劳动节从什么时候开始,供大家参考学习。
整个春天的养生,应以养肝为主,五一也不例外。唐代著名医学家孙思邈在《千金方》中曾指出,此时饮食应“省酸增甘”,即适当吃些酸性食物养护肝脏,而适当多吃甘类食物健脾。营养师介绍,五一养肝饮食说起来容易,但在实际操作中也是因人而异的。
从总体看,五一应以养肝为主,我们可以吃些利于肝脏生发、疏泄、养阴的食材。
青菜类:绿叶蔬菜在春季是有生发之象的,中医有“白色入肺,红色入心,青色入肝,黑色入肾,黄色入脾”之说。绿叶食材入肝,所以五一首选绿叶蔬菜。其中五一食材最经典的,就是能够养护肝脏的芹菜和春笋,另外,韭菜(韭黄更好)、菠菜也都适合此时食用。
肉食类:中医讲求取类比象,作为养肝来讲,肉食中特别推荐的是动物的肝脏。但动物肝脏的脂肪含量比较多,高脂血症的人要注意慎食。五一时不主张吃温性比较大的肉食,如羊肉、牛肉等。
去风类:“春季多风,夏季多暑,伏天多湿,秋天多燥,冬天多寒。”所以,五一时还应该从抵御外风的角度挑选一些食材。肉片、皮冻等带皮一类的东西,此时食用可以有效起到美容、固表,防止外邪侵袭等防风的作用。例如,用黄豆炖肉皮,黄豆里有雌激素,把肉皮里的胶质煮出来,加上作料,不仅顺应节气,而且适合女性养颜。
不同体质补法不同:
虽然以上饮食原则都符合春季养生,但营养师提醒,具体到个人的饮食,还是要因人而异,要看每个人不同的体质状况。按照中医学,肝主疏泄,是个躁烈的器官,好的时候特别好,帮助消化、理气、活血,但肝脏特别容易形成肝气郁滞、肝气不调,所以养肝在这里不是补的意思,而是调理的意思,要根据每个人的体质特性进行养肝。
脾气暴烈吃青菜
五一假期,每个人的状况不尽相同,有些人体质强壮,脾气性格比较暴烈、急性子,平常就容易出现肝火,这类人大多肝气旺盛,容易口干、眼睛红、爱着急、睡眠不好,属于肝有热的人,适合用芹菜、春笋、韭菜等绿叶蔬菜来清肝。
性格沉闷吃枸杞
虽然有些人肝气大、性子烈需要吃青菜清肝热,但也有些人性格随和,甚至有些沉闷,这类人群肝气郁结、肝阴不足,则应该在五一时多进食些动物肝脏来养肝。这类肝虚人群在生活中不难找到,他们有可能素体就是一个瘦小的人,肝肾阴虚或有肝病、血压高(肝阴不足、肝阳上亢类型),或者是到了肝肾阴虚、衰退阶段的老年人等。
如果嫌动物肝脏的脂肪含量太多,或有高脂血症的人群,可以用枸杞代替动物肝脏进行养肝、补肝血。将10克枸杞洗净后放入杯中,注入沸水,盖上杯盖,待2-3分钟后即可制成枸杞茶,有益肾养肝的功效,能清心怡神、疏风散热、增进食欲、帮助消化。
心情不畅吃些花
人到中年的女性,上有老、下有小,还要兼顾工作,家庭担子重,若心情不好就容易出现肝气郁滞的状况。这类体质的人可以用些比较轻柔的食材。花是质地比较轻柔的,按中医来讲,轻灵取胜,比如用些玫瑰花等花类煮粥、沏茶,能够疏肝理气。
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清明节哪一年开始放假_清明节放假原因
清明节的习俗丰富多彩,包括扫墓、祭祀、踏青等,这些活动都表达了对先人的怀念和尊重。这里给大家分享一些关于清明节哪一年开始放假,供大家参考学习。
清明节据传起源于古代帝王将相“墓祭”之礼,后来民间亦相仿效,于此日祭祖扫墓,历代沿袭而成为中华民族一种固定的风俗。经历史发展,清明节在唐宋时期融汇了寒食节与上巳节的习俗,杂糅了多地多种民俗为一体,具有极为丰富的文化内涵。
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虽说「吃饭皇帝大」,可是规矩还是挺重要的。不过,世界各国文化不同、餐桌礼仪也有所不同,要是一不小心违反了,那可是很失礼的哟下面是读文网为大家准备的各国餐桌礼仪资料,希望可以帮助大家!
1.泰国,叉子不能放进嘴巴里,而是用它把食物插在汤匙上,再放进嘴巴。
2.阿拉伯世界,人们不会用左手吃东西,因为这只手通常是用来擦屁屁的。
3.英国,汤快喝完时必须把碗斜向外侧,而不是斜向自己用汤匙舀汤。
4.日本,由于在葬礼上会用筷子传递遗骨,因此在餐桌上绝不会用筷子夹食物给别人。
5.中国,在餐桌上打了个饱嗝代表你很满足(有这回事?)
6.墨西哥,吃Taco时绝对不能用刀叉,只能用手拿起来吃。
7.法国,面包直接放在桌上,而不是盘子里。
8.另外,法国人不在餐前吃面包,通常是在主餐之间或之后才用。
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计算机网络安全问题已成为当今信息时代的研究热点。那么你对网络安全了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于网络安全知识的内容,希望大家喜欢!
(1)口令入侵:
意思就是用一些软件解开已经得到但被人加密的口令文档,不过许多黑客已大量采用一种可以饶开或屏蔽口令保护的程序来删除密码数据,跳过密码检测,更改密码结果,强行进入网络系统。对于那些可以揭开或屏蔽口令保护的程序通常被称为“Crack”。由于这些软件的广为流传,使得入侵电脑网络系统有时变得相当简单,一般不需要很深入了解系统的内部结构。
(2)木马
他最经典的做法可能就是把一个能帮忙黑客完成某一特定动作的程序依附在一个合法用户的正常程序中,这时合法用户的程序代码已被修改,一旦用户触发该程序,那么依附在内的黑客指令代码同时被激活,这些代码往往能完成黑客指定的任务。由于这种入侵法需要黑客有很好的编程经验,且要更改代码,要一定的权限,所以较难掌握。但正因为它的复杂性,一般的系统管理员很难发现。它通常在用户收发E-mail或浏览网页时,借机潜入用户的计算机系统中。
(3)监听法
这是一个很实用但风险很大的黑客入侵方法,但还是有很多入侵系统的黑客高手采用此类方法。
网络节点或工作站之间的交流是通过信息流的传送得以实现,而当在一个没有集线器的网络中,数据的传输并没有指明特定的方向,这是每一个网络节点或工作站都是一个接口。这时如果有某个信息发来,所有的系统接口都受到了这个信息,一旦某个工作站或节点是这个信息的目的位置并完成接受,联接就马上完成。
有一种叫sniffer的软件,它可以截获这些信息,也就相应的截获口令和秘密的信息,可以共来攻击相邻的网络。
(4)E-mail技术
黑客有时也会以E-mail形式向用户寄发轰炸信息,由于一般情况下用户收到的E-mail都含有发件人的地址,那么自然也可以根据发件人的地址追查黑客。黑客们自有高招,他们根本不采用普通的E-mail系统,而是利用匿名E-mail传递系统给用户寄发E-mail,从这种E-mail中是无法获得黑客的真实地址的,因E-mail传递系统是一种可以隐匿发件人邮件地址的计算机服务系统。
#p#副标题#e#
(5)利用系统漏洞
操作系统是一个复杂庞大的软软件,有时因为程序员的疏忽成为黑客进入网络的一个后门
(6)数据驱动攻击
表面看来无害的特殊程序在被发送或复制到网络主机上被执行发起攻击时,就会发生数据驱动攻击。例如:一种数据驱动的攻击可以造成一台主机修改与网络安全有关的文件,从而使黑客下一次更容易入侵该系统。
(7)系统文件非法利用
这很明了就是要破坏你的系统如:Boot.ini等文件,这样你会在不只不绝中就不能在启动电脑。或他们会“帮助”你格式化系统盘。
(8)针对信息协议弱点攻击
IP地址的源路径选项允许IP数据包自己选择一条通往系统目的的路径。设想攻击者试图与防火墙后面的一个不可到达主机A连接。他只需要在送出的请求报文中设置IP源路径选项,使报文有一个目的地址指向防火墙,而最终地址是主机A。防火墙的IP层处理改报文的源路径被改变,并发送到内部网上,报文就这样到达了不可到达的主机A。
(9)远端操纵
缺省的登陆界面(shell scr-ipts),配置和客户文件是另一个问题区域,它们提供了一个简单的方法来配置一个程序的执行环境。这有时会引起远端操纵的攻击:在被攻击主机上启动一个可执行程序,该程序显示一个伪造的登陆界面。当用户在这个伪装的截面上输入登陆信息(用户名,密码等)后,该程序将用户输入的信息传送到攻击者主机,然后关闭界面给出提示信息说“系统故障”,要求用户重新登录。此后,才会出现真正的登录界面。
(10)重新发送攻击
收集特定的IP数据包,纂改其数据,然后再一一重新发送,欺骗接收的主机。
(11)对ICMP报文的攻击
尽管比较困难,黑客们有时也使用ICMP报文进行攻击。重定向信息可以改变路由列表,路由器可以根据这些信息建议主机走另一条更好的路径。攻击者可以有效地利用重定向消息把连接转向一个不可靠的主机或路径,或使多有报文通过一个不可靠主机来转发。对付这种威胁的方法是对多有ICMP重定想报文进行过滤,有的路由软件可对此进行配置。单纯地抛弃所有重定向报文是不可取的:主机和路由器常常会用到它们,如一个路由器发生故障时。
(12)跳板攻击
黑客们会设法先登陆到一台主机上,通过该操作系统的漏洞来取得系统特权,然后再以次为据点访问其余主机,这种就被称为“跳跃”(Island-hopping)。黑客们在达到目的主机之前往往会这样跳几次。
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遵守交通信号、遵守交通标志、遵守交通标线,为了我们的生命安全,平时我们应该多学点交通安全知识,下面就是读文网小编为大家整理的关于交通安全方面的小常识资料,供大家参考。
一、交通事故逃生常识
1、发生交通事故自己被困在所乘车辆中时,可击碎车窗玻璃逃生;
2、从所乘车辆中逃出后,要远离事故发生点,防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害;
3、逃生后迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员;
4、所乘车辆着火时,应先防止吸入烟气窒息,再设法逃生。
二、十大影响行车安全的行为
1、车前车后,悬挂饰物
有些车主喜欢在车里挂一下自己喜欢的饰物,但这些悬挂在前后风挡上的漂亮饰物,却会挡住车主从后视镜里观察路况的视线,自然影响驾车安全。
建议:饰物可挂、愈少愈好
2、一头秀发、恣意飞扬
一头恣意飞扬的秀发让人看了很心动,但长发会影响车主驾车时的精力集中,也会影响车主观察左右来车情况,在遇到紧急情况猛回头时长发也可能遮挡视线,为安全行车带来安全隐患。
建议:驾车时间,长发束起
3、冬夏之际,垫上坐垫
冬天的毛绒垫子、夏天的牛皮垫子,有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳,当遇到情况紧急制动时,身体往前的惯性很容易使人从座垫上滑落,后果难以想象。
建议:非垫不可,固定为妙
4、担心起茧,带双手套
尤其是女性司机,常常不论早晚、冷暖都喜欢戴一副手套,为防止双手总握方向盘而磨出茧子。其实,戴手套很容易在转向时打滑,尤其是急转弯时。
建议:不戴手套,培养车感
5、东张西望,心不在焉
很多人开车的时候多少都容易分心,也不排除有些人天生对外界事物十分好奇,开车时也喜欢东张西望,谈天说地,顾此失彼,甚至边开车不时照照镜子、补补妆,这样后果可想而知。
建议:一心一用,精力集中
6、车上车下,全穿高跟鞋
女人不能没有高跟鞋,穿上后可以俯视一切,这样美是美了,但穿高跟鞋开车会影响踩离合器、油门踏板和制动踏板的动作,而且不管是不是紧急制动,脚滑落踏板的机率都会相对增加,就算没有意外,也有可能扭伤脚踝。
建议:开车换鞋,平底最好
7、天晴天阴,都戴墨镜
装酷,于是不管外边是阴天还是雨天,很多年轻人只要出门都喜欢戴墨镜,但墨镜的暗色能延迟眼睛把视觉信号送往大脑的时间,这种视觉延迟又造成速度感失真,容易使人做出错误的判断。
建议:擦亮眼睛,不戴墨镜
8、摆芳香剂,不分地方
为了保持车内的香气,香水成了车主必备的行车用品。但长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化,而对车主的健康也不利。另外。烈日直接晒到香水瓶,再加上车身又是深色的,特别容易吸热,很容易受热爆炸。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂,否则会影响安全气囊的打开。
建议:非摆不可,远离仪表
9、一边开车,一边聊天
在路上,经常可以看到有些人坐在驾驶室里高谈阔论、手舞足蹈。有人还一只手拿着手机,一只手又管排挡又管方向盘,殊不知这样做十分分散注意力。
建议:闭嘴开车,有事停车
10、贪吃贪玩,自娱自乐
早高峰时期,一边开车一边啃早饭的场景你肯定看到过。还有人喜欢边开车边吃零食,或者边开车边唱歌,这样也是很危险的。
建议:闭嘴开车,注意前方。
看过“交通安全小常识资料”
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铁路安全事故的发生会受到社会外部环境的突变、运输工具和运输设备的失控,以及运输从业人员主观过错等方面因素的共同影响。以下是由读文网小编整理关于铁路安全知识的内容,希望大家喜欢!
铁路营业线上的路外安全,与社会公众密切相关。事故分析表明,发生路外伤亡事故,主要原因是行人在铁路线路上行走、坐卧、横过线路、穿越铁路站场、爬车、钻车、跳车,行人、机动车辆抢过铁路道口以及自杀等。这些事故的发生,不仅导致了公民生命财产的直接损失,而且对铁路行车安全构成了极大威胁,特别是机动车辆违章抢越道口经常将列车撞击脱轨。这些事故既反映出部分社会公众法律意识、安全意识不强,自我安全保护意识和依法保护铁路运输安全的意识淡薄,也提醒铁路运输企业、地方政府和相关媒体要加强安全常识的宣传和引导。
一、铁路路外安全注意事项
铁路钢轨两侧的路基顶面叫做路肩。路肩上、桥梁上和隧道内设有员工通道,便于铁路维修人员进行设备检查、维修时行走。在员工通道行走、作业时,铁路专业人员应采取必要的安全防护措施,与铁路无关人员不得在铁路上、桥梁上、隧道内的员工通道行走。
《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《治安管理处罚法》对除铁路工作人员以外的人员,明确规定不得在铁路上行走坐卧。近年为了有效的保护铁路运输和公众安全,铁路部门对提速地段的线路两侧使用防护网进行了全封闭。铁路两侧的防护栅栏防止行人、牲畜上铁路,在保障生命安全的同时,也为铁路行车安全树立起屏障。随着铁路标准线建设的深入开展,防护栅栏将越修越长。但是,由于铁路沿线居民图方便,或与火车抢道,或翻越栅栏,或损坏栅栏强行抢越铁路,不按规定通过平交道口;违法擅自在铁路上行走、坐卧、纳凉、捡拾杂务、穿越铁路站场,钻车、扒车、跳车等,这些因素造成铁路单位防不胜防,铁路部门虽然采取了很多措施,但死亡事故仍然居高不下。
铁路第五次大面积提速后,部分干线列车速度已经达到160km/h,在这种速度下,火车刹车距离需1400米,而行人过轨通常至少需要10秒。由于了望条件的影响和人员反应灵敏程度的不同,随意跨越铁路、在路肩上、桥梁上栏杆内侧和隧道内的人行道上行走或在铁路附近坐卧休息很容易发生事故。因此为了自身安全,行人应严格遵守有关法律法规,不得私自进入铁路线路安全保护区内。行人、车辆横越铁路时,应走立交桥或道口,在尚未修建防护栅栏的地段,不得随意跨越铁路,尤其注意不能在铁路附近坐卧休息。
二、紧急避险注意事项
列车遇有特殊情况,旅客要听从列车工作人员的指挥,不要随意跳车。必须下车时,要注意相邻铁路上是否有列车通过。
列车在桥梁上、隧道内因故停车,旅客要听从列车工作人员的指挥,人员下车后可沿着员工通道到达桥头或洞口。桥梁上或隧道内的铁路两侧每间隔30米错落设置有避车台(洞),其中可停留5~10余人。必要时可在避车台(洞)中临时躲避,等待救援。
三、铁路路外安全管理及防护注意事项
加强铁路交通安全宣传教育工作。各级地方政府及有关部门应大力支持铁路部门,利用各种宣传方式,做好《铁路法》、《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规的宣传工作,大力宣传公众在铁路安全上的权利和义务,使辖区公众知法、懂法、不违法。提高公众铁路安全常识、铁路轨道交通安全特殊性的认识。提高公共安全、公众保护铁路、自我防范和自我保护意识,提高公众的总体素质,开展公众“知路、爱路、护路”活动,为减少伤亡事故打好基础。
加强机动车安全管理。各地道口管理和铁路部门、交通管理部门要加强道口安全管理,严格执行铁路道口安全管理制度,强化机动车司机教育,严格按道路交通信号和警示标志的规定行车,加大机动车违章执法力度,最大限度的减少铁路道口事故。
加大铁路道口平改立进度。铁路道口平交改立交是解决车辆、行人横穿铁路的根本办法,铁路部门和地方政府要密切配合加大铁路道口平改立的力度和进度,消除铁路道口的不安全因素。
看过“铁路安全培训资料“
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食品安全是当今世界上人们所关注的焦点问题之一,每年食源性疾病所造成的严重后果,使食品安全问题已成为全球公众健康优先考虑的问题。以下是由读文网小编整理关于食品安全知识的资料的内容,希望大家喜欢!
(1)“掺假”是指食品中添加了廉价或没有营养价值的物品,或从食品中抽去了有营养的物质或替换进次等物质,从而降低了质量,如蜂蜜中加入转化糖,巧克力饼干加入了色素,全脂奶粉中抽掉脂肪等。
(2)“掺杂”即在食品中加入一些杂物,如腐竹中加入硅酸钠或硼砂;辣椒粉中加入了红砖木等。
(3)“伪造”是指包装标识或产品说明与内容物不符。
掺假、掺杂、伪造的食品,一般应由工商行政部门处理。对影响营养卫生的,应由卫生行政部门依法进行处理。
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每个商场都按规定设有室内楼梯、室外楼梯,有的还设有自动扶梯、消防电梯等,发生火灾后,尤其是在初起阶段,这些都是逃生的良好通道。下面就是读文网小编为大家整理的关于商场消防方面的知识资料,供大家参考。
1.商场的建筑耐火等级应不低于二级,其吊顶宜采用轻钢龙骨,装饰材料须选用不燃烧并经过防火测试合格、核准销售的耐火隔热材料。不符合安全规定的,必须进行改建,提高其耐火极限。在钢屋架和钢柱上还应喷涂防火涂料或敷贴防火隔热材料。
2.商场内的货架和柜台,应采用金属框架和玻璃板组合制成。柜台外侧与地面之间应密封,如有空隙,需用不燃烧材料封堵。供顾客上、下的楼梯,不宜采用木质结构。
3.综合性大型商场或多层商场的柜台、货架与顾客所占的公共面积应有适当的比例,一般应不小于1:1.5。较小的商场最低不应小于1:1。柜台分组布局时,组与组之间的距离,应不小于3米。顾客人均所占的公共面积应不小于O.4平方米。对超过1000平方米的大型商场,应采取防火分隔措施。商场的小型中转仓库,应同营业厅分开独立设置,无条件分隔时,应用防火墙分隔。
4.商场内应选用氟里昂或溴化锂冷冻机组。已安装使用氨冷冻机组的机房,应附设“爆炸减压板”等防火防爆装置。空调风管上应使用不会燃烧的硅酸铝或岩棉制品作为保温隔热材料。空调机房进入每个楼层或防火区的水平支管上,均应按规定设置能自动关闭的防火阀门。
5.商场内电气线路和设备的安装,必须符合安全用电的防火要求,严禁乱拉乱接临时电气线路(相关内容可参看本辑“电气防火”部分),商场内自动扶梯的一切带电器件都必须封闭,其构架、活动运转部件和机座底部的垃圾积尘和油污应经常清除,商场最好采用干式变压器,已不应布置在疏散出口的旁边。
6.商场的中转仓库建筑结构、防火间距、防火分隔等应符合《建筑设汁防火规范》要求。百货商品必须按性质分类分库储存,化学危险物品、易燃物品还要确定专人保管。任何商品在堆放时,都不得堵塞门和通道,商品之间要有一定的空间距离。库房内不准架设照明线,更不准使用明火照明。
7.在商场内禁用电炉、电热杯、电水壶等电加热器具。在柜台内的营业人员,应禁止吸烟,商场内也应设置“禁止吸烟”标志。柜台内须保持整洁,废弃的包装纸、盒等易燃物,不可随手丢在地上,应集中处理。易燃危险商品在柜台的存放量要加以限制。
8.商场在更新、改建或房屋设备检修以及安装广告装置等需要用电、动火时,必须经严格的审批,落实防火措施后,方可进行作业。
9.商场还应根据营业厅、仓库等的实际情况需要和场地环境设置火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统和配备常用灭火器、消火栓等沈阳建筑装饰装修有限公司第八分公司。
看过“商场消防知识资料”
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随着火灾多发期的夏季即将到来,防火安全问题成为重中之重。为预防火灾,保护人身,财产安全,因此御湖客服中心全面加强对小区的消防安全管理,确保小区消防安全。下面就是读文网小编为大家整理的关于社区消防安全方面的知识宣传资料,供大家参考。
1、装修材料要慎选,刷漆远离火灾源
室内装修要选用难燃或不燃的材料,电器线路的铺设要合理。刷油漆时,应及时打开门窗,散发易燃气体,不要在刷油漆的室内吸烟或用火。裸露的电源线路要用绝缘胶布包好,以免漏电或短路。
2、灭火器材是个宝,机动车辆不可少
汽车自燃一般是由于车内电线短路或渗油引起的,其中车内电线短路多由人为引起。比如车内的线束经过长时间的高温烘烤,再加上夏天气温的增高,加速了线束绝缘体的老化、变硬和脱落,造成线束裸露,也容易导致电线短路。此外,汽车进油管老化、电动汽油泵的线束老化、继电器失效等也容易引起汽车自燃。炎炎夏日,机动车辆长时间超负荷,发动机油污严重,加上夏日气温升高,天气酷热,通风设备不好等原因,自燃频繁发生。因此要注意车辆的正常保养和维修,配备专用车辆灭火器,不要在仪表盘上放气体打火机、空气清新剂、灭蚊剂等受热膨胀后容易爆炸引起火灾的物品。
3、电器着火莫慌乱,灭火之前先断电
夏季生活用电剧增,假如遇到电视、电磁炉等家用电器着火,切勿向电器泼水,应先关掉电源,然后用干粉灭火器或二氧化碳灭火器灭火,情况危急也可用浸湿的被褥等物覆盖住电器,以达到窒息灭火的目的。
4、电线铺设要安全,私拉乱接酿祸端
电气线路种类繁多、铺设复杂,任何人都不要随意拉接电线。如需进行线路维修或改造,应找具有职业资格的专业电工操作。电气管线铺设时电线均要穿防火管保护,线头裸露处均要用绝缘胶布包扎好,防止酿成火灾。
5、电源线路常检查,短路起火先拉闸
夏季高温多雨,要经常对生产生活区的电源线路、电源接头和开关进行检查,如发现裸露、松动或发热等情况要及时更换或紧固。一旦电源线路短路起火,要先拉下电闸开关断电,然后再灭火。
6、加油加气易燃地,手机要关闭
在液化气站,加油站等易燃易爆场所,不要使用手机等通讯工具,因为接通时手机信号会干扰加油机导致计量不准,更严重的是手机信号同电控输油设备共振感应,电子摩擦,静电打出的火花容易引爆挥发油气气体。
7、塑料桶易生静电,充装汽油很危险
加油站在给汽车加油时,有的驾驶员常多准备一个塑料桶来盛装汽油,这样做非常危险,坚决禁止。因为塑料桶绝缘,和汽油摩擦很容易产生静电,产生电火花导致起火。
看过“社区消防安全知识宣传资料”
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