为您找到与电气化铁路在安全方面有何特殊要求相关的共200个结果:
交通安全警示语是什么,我们平时在某一处都能看到,它很起到提醒我们安全的作用,下面就是读文网小编为大家整理的交通安全警示语的相关资料,供大家参考。
1、爱妻爱子爱家庭,无视交规等于零
2、十次肇事九次快,莫和死神去比赛
3、文明礼让安全在,瞬间麻痹事故来
4、人要安全靠右行,车要安全靠慢行
5、实线虚线斑马线,都是生命安全线
6、虽为坦途——超速者戒;纵有捷径——乱穿者止
7、超车超速痛快一时,酿成车祸悔恨一生
8、礼让三分平安在,抢行一秒后悔迟
9、违章罚款是手段,安全教育是内容,交通安全是目的
10、骑车请戴安全帽,流汗总比流血好
11、醉(罪)在酒中,毁(悔)在杯中
12、安全带常系生命线,红绿灯常护遵章人
13、乱穿马路最危险,文明行路保安全
14、违章横穿高速路,难免踏上黄泉路
15、心无交规,路有坎坷
16、你让我让,安全保障;我争他抢,只有伤亡
17、大事小事不如不出事,早到快到不如安全到
18、狭路相逢君先过,并驾齐驱君先行
19、眼睛中藏不住一粒沙子,开车时来不得半点马虎
20、安全是最大的节约,事故是最大的浪费
21、喝酒过多伤肝,酒后驾车要命
22、若要亲人勿牵挂,酒后不要把车驾
23、遵守交通法规,关爱生命旅程
24、刮风下雨路滑,不要抢道回家
25、严是爱,松是害,出了事故坑后代
26、守法才能平安,平安才能回家
27、良药苦口利于病,交通法规利于行
28、安全与守法同在,事故与违法相随
29、彼此让一让,安全有保障
30、要想效益好,安全最重要
31、让与争一闪念,生与死一瞬间
32、宁可有理让无理,不可有理对无理
33、车好、路好,安全最好
34、车可修复,人无来生
35、法规在心中,平安在手中
36、人行道车莫占,车行道人莫穿
37、“让”出平安,“抢”出祸端
38、你让我让,路路通畅
39、一人安危系全家,全家幸福系一人
40、树立交通文明意识,自觉维护交通秩序
41、各行其道,安全可靠
42、让出海阔天空,抢出飞来横祸
44、安全来自警惕,事故出于麻痹
45、但愿人长久,一路共平安
46、离交通安全法近,距交通事故远
47、没有红灯停,哪来绿灯行
48、肇事逃逸犯法,缉拿归案重罚
49、心存侥幸,必遭不幸
50、法规记心中,三思而后行
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食物是人们赖以生存和发展的前提和基础,食品安全关系到人们的生命健康,关系到市场秩序的健康发展,关系到社会秩序的稳定。以下是由读文网小编整理关于食品安全方面的知识的内容,希望大家喜欢!
四、预防食源性疾病的十项建议
1、不买不食腐败变质、污秽不洁及其它含有害物质的食品;
2、不食用来历不明的食品;不购买无厂名厂址和保质期等标识不全的食品;
3、不光顾无证无照的流动摊档和卫生条件不佳的饮食店;不随意购买、食用街头小摊贩出售的劣质食品、饮料。这些劣质食品、饮料往往卫生质量不合格,食用会危害健康。
4、不食用在室温条件下放置超过2小时的熟食和剩余食品;
5、不随便吃野菜、野果。野菜、野果的种类很多,其中有的含有对人体有害的毒素,缺乏经验的人很难辨别清楚,只有不随便吃野菜、野果,才能避免中毒,确保安全。
6、生吃瓜果要洗净。瓜果蔬菜在生长过程中不仅会沾染病菌、病毒、寄生虫卵,还有残留的农药、杀虫剂等,如果不清洗干净,不仅可能染上疾病,还可能造成农药中毒。
7、不饮用不洁净的水或者未煮沸的自来水;水是否干净,仅凭肉眼很难分清,清澈透明的水也可能含有病菌、病毒,喝开水最安全
8、直接食用的瓜果应用洁净的水彻底清洗并尽可能去皮;不吃腐烂变质的食物,食物腐烂变质,就会味道变酸、变苦;散发出异味儿,这是因为细菌大量繁殖引起的,吃了这些食物会造成食物中毒。
9、进食前或便后应将双手洗净;养成吃东西以前洗手的习惯。人的双手每天干这干那,接触各种各样的东西。会沾染病菌、病毒和寄生虫卵。吃东西以前认真用肥皂洗净双手,才能减少“病从口入”的可能。
10、在进食的过程中如发现感官性状异常,应立即停止进食。
五、八种常见的饮食卫生误区如下:
1 、好热闹喜聚餐:每当节假日,人们大多喜欢三三两两到餐馆“撮一顿”,或是亲朋好友在家聚餐,又热闹又便于交流感情。这样做不利于健康,不符合饮食卫生,特别是当前这一非常时期,最好实行分餐制。分餐的做法是对别人和自己生命健康的负责和尊重。
2 、用白纸包食物:有些人喜欢用白纸包食品,因为白纸看上去好像干干净净的。可事实上,白纸在生产过程中,会加用许多漂白剂及带有腐蚀作用的化工原料,纸浆虽然经过冲洗过滤,仍含有不少化学成分,会污染食物。至于用报纸来包食品,则更不可取,因为印刷报纸时,会用许多油墨或其他有毒物质,对人体危害极大。
3 、用酒消毒碗筷:一些人常用白酒来擦拭碗筷,以为这样可以达到消毒的目的。殊不知,医学上用于消毒的酒精度数为 75°,而一般白酒的酒精含量多在 56°以下,并且白酒毕竟不同于医用酒精。所以,用白酒擦拭碗筷,根本达不到消毒的目的。
4 、抹布清洗不及时:实验显示,在家里使用一周后的全新抹布,滋生的细菌数会让你大吃一惊;如果在餐馆或大排档,情况会更差。因此,在用抹布擦饭桌之前,应当先充分清洗。抹布每隔三四天应该用开水煮沸消毒一下,以避免因抹布使用不当而给健康带来危害。
5 、用卫生纸擦拭餐具:化验证明,许多卫生纸(尤其是非正规厂家生产的卫生纸)消毒状况并不好,这些卫生纸因消毒不彻底而含有大量细菌;即使消毒较好,卫生纸也会在摆放的过程中被污染。因此,用普通的卫生纸擦拭碗筷或水果,不但不能将食物擦拭干净,反而会在擦拭的过程中,给食品带来更多的污染机会。
6 、用毛巾擦干餐具或水果:人们往往认为自来水是生水、不卫生,因此在用自来水冲洗过餐具或水果之后,常常再用毛巾擦干。这样做看似卫生细心,实则反之。须知,干毛巾上常常会存活着许多病菌。目前,我国城市自来水大都经过严格的消毒处理,所以说用洗洁剂和自来水彻底冲洗过的食品基本上是洁净的,可以放心食用,无须再用干毛巾擦拭。
7 、将变质食物煮沸后再吃:有些家庭主妇比较节俭,有时将轻微变质的食物经高温煮过后再吃,以为这样就可以彻底消灭细菌。医学实验证明,细菌在进入人体之前分泌的毒素,是非常耐高温的,不易被破坏分解。因此,这种用加热方法处理剩余食物的方法是不可取的。
8 、把水果烂掉的部分剜掉再吃:有些人吃水果时,习惯把水果烂掉的部分削了再吃,以为这样就比较卫生了。然而,微生物学专家认为:即使把水果上面已烂掉的部分削去,剩余的部分也已通过果汁传入了细菌的代谢物,甚至还有微生物开始繁殖,其中的霉菌可导致人体细胞突变而致癌。因此,水果只要是已经烂了一部分,就不宜吃,还是扔掉为好。
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交通安全与人们的日常生活有很大的关系。那么你对交通安全了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于交通安全方面的知识,提供给大家参考和了解,希望大家喜欢!
(一)行车安全防御:遇有暴雨,尽量避免行车或选择地势较高处停车避险;暴雨中行车,应低速档缓慢行驶,及时打开雨刮器、警示灯、防雾灯;密切关注防汛警示标志,遇有前方积水或交通管制路段,应绕行其它道路;保持足够的安全距离,变道时多观察,注意路面积水及井盖、井箅是否移位或缺失;切忌冒险涉水,水深未知路段应下车探察或绕行,不可盲目强行通过;严格遵守交通规则,服从交警指挥,避让运送抢险、救灾物资车辆和抢险、指挥车辆;骑自行车注意观察,缓慢骑行,遇见情况早下车,尽量避开有积水的路面,避免水下障碍物或坑陷。
(二)行车遇险自救:车辆误入较深积水区,如水深超过排气管,应低档行驶,提高引擎转速,稳定油门,保持行车速度,过水后,要留意制动性能是否有效;车辆进水熄火后,切勿试图启动发动机,设法将车推到安全地带,避免影响其它车辆通行,第一时间报警求助;车辆掉入深水区域,切勿打开窗子或试图打开车门,请努力呼吸,找好准备逃生的门把手,等待水慢慢涌进车里,在水将要漫到车顶的时候,深吸一口气,然后屏气打开车门迅速游出。
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交通安全方面的知识是学之不尽的,因为我们每天都在交通生活中,下面就是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考。
1.《中华人民共和国道路交通安全法》是2003年10月28日全国人大( A )通过后,由国家主席胡锦涛签署第8号主席令发布的。
A 会 B 全体会 C 法工委
2.《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》是2004年( A )由国务院第49次常务会议通过的。
A 4月28日 B 4月29日 C 4月30日
3.《中华人民共和国道路交通安全法》共有( B )章( B )条。
A 9/130 B 8/124 C 7/120
4.《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》共有( A )章( A )条。
A 8/115 B 9/130 C 10/130
5.道路交通安全工作,应当遵循依法管理、方便群众的原则,保障道路交通( B )、安全、畅通。
A 便捷 B有序 C 经济
6.各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和( A )发展相适应。
A 社会 B时代 C 建设
7.机关、部队、( B )单位、社会团体以及其他组织,应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。
A 商业 B企业事业 C 农业
8.高速公路,大中城市中心城区的道路,禁止( B )通行。
A 小货车 B拖拉机 C 大货车
9.高速公路限速标志标明的最高时速不得超过( C )公里。
A 100公里 B 110公里 C 120公里
10.机动车上道路行驶,应当悬挂机动车号牌、放置检验合格标志、保险标志,并随车携带机动车( A )。
A 行驶证 B 登记证 C 检验合格证
11.《道路交通安全法》机动车所有人、管理人未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的,由交通部门扣留车辆至依照规定投保后,并处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的( B )罚款。
A 一倍 B 二倍 C 三倍
12.国家实行机动车第三者责任强制保险制度,设立道路交通事故社会救助( C )。具体办法由国务院规定。
A 制度 B 机构 C 基金
13.驾驶人驾驶机动车上路行驶前,应当对机动车的安全技术性能进行认真检查;不得驾驶安全设施不全或者( B )不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。
A 证件 B 机件 C 文件
14.机动车遇有停止信号,应停在( A )。
A 停止线以外 B 道路右侧 B 路口右侧
15.对遵守道路交通安全法律、法规,在一年内无累积记分的机动车驾驶人,可以延长机动车驾驶证的( B )。具体办法由国务院公安部门规定。
A 有效期 B 审验期 C 保护期
16.机动车驾驶证的有效期为( C )年。
A 4 B 5 C 6
17.交通信号包括交通信号灯、交通标志、( A )和交通警察的指挥。
A 交通标线 B 交通宣传 C 交通规划
18.交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示( A )。
A 警示 B 禁止 C准许
19.《道路交通标志和标线》是( A )标准。
A 国家 B 国际 C行业
20.交通标志分为:指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志和( C )标志。
A 其它 B 专用 C辅助
21.指示标志是用以指示车辆、行人行进的标志,其颜色为( A ),形状分为圆形、长方形和正方形。
A 兰底白图案 B 兰底黄图案 C黄底
22.警告标志是用以警告车辆、行人注意危险地点的标志。其颜色为黄底、黑边、黑图案,形状为( B )。
A 圆形 B 等边三角形 C 正方形
23.禁令标志是用以( C )车辆、行人交通行为的标志。
A 指引和禁止 B 警告和限制C 禁止和限制
24.指路标志的颜色,一般道路为兰底白图案,高速公路为( B )。
A 兰底红图案 B 绿底白图案 C 白底绿图案
25.道路交通标线按功能可分为( A )三类。
A 指示标线.禁止标线、警告标线
B 中心线、分道线、人行横道线
C 横向标线、纵向标线、其他标线
26.白色实线划于路段中时,用以分割同向行驶的机动车和非机动车,或指示车行道的( B );设于路口时,可用作导向车道线或停止线。
A 两端 B 边缘 C 长短
27.黄色虚线划于路口时,用以分割对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时,用以( A )车辆长时在路边停放。
A 禁止 B 准许 C 提示
28.中心黄色双实线是禁止超车线。表示禁止车辆跨线超车或( A )行驶。
A 压线 B 超速 C 减速
29.停车让行线是两条平行的白色实线和一个白色“停”字,减速让行线是两条平行的白色虚线和一个白色( C )。
A “让”字 B 正三角形 C 倒三角形
30.同车道行驶的机动车,与对面来车有( A )可能的,不得超车。
A 会车 B 碰撞 C 避让
31.在划有( C )标线的道路上,准许车辆越线超车或向左转弯。
A 中心黄色单实线 B 中心双实线C 中心黄色虚线
32.在划有黄色虚实线的道路上准许( B )一侧的车辆在保证安全的前提下越线超车或向左转弯。
A 实线 B 虚线 C 中心
33.公安机关交通管理部门发现已经投入使用的道路存在交通事故频发路段,或者停车场、道路配套设施存在交通安全严重隐患的,应当及时向当地人民政府报告,并提出防范交通事故、消除隐患的建议,当地人民政府应当及时作出( C )。
A 批示 B 研究 C 处理决定
34.《道路交通安全法》进入高速公路的车辆应当配备故障车( C )标志牌。
A 指示 B 指路 C 警告
35.机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的,机动车在道路中间通行,非机动车和行人在道路( C )通行。
A 右侧 B 以外 C 两侧
36.在没有交通信号的道路上,应当在确保安全、( A )的原则下通行。
A 畅通 B 方便 C 快捷
37.机动车上道路行驶,不得超过限速标志标明的( B )时速。在没有限速标志的路段,应当保持安全车速。
A 规定 B 最高 C 最低
38.机动车行驶中遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹,能见度在50米以内时,最高行驶速度不得超过每小时( B )。
A 20 B 30 C 40
39.机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当( C )让行。
A 注意 B 减速 C 停车
40.一年内有两次醉酒后驾驶机动车被处罚的,吊销机动车驾驶证( C )之内不得驾驶营运机动车。
A 2年 B 3年 C 5年
41.机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,相对方向行驶的右转弯的机动车让( B )的车辆先行。
A 直行 B 左转弯 C 载客
42.机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全( A )。摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全( A )。
A 带/头盔 B 锁/帽C 锁/座椅
43.机动车在没有限速标志、标线并且同方向只有一条机动车道的道路上行驶,其最高行驶速度城市道路为每小时( A )公里,公路为每小时( A )公里。
A 50/70 B 60/80 C 40/60
44.机动车在有禁止掉头或者禁止( C )标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头。
A 驶入 B 停车 C 左转弯
45.机动车不得在铁路道口、交叉路口、( A )、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。
A 单行路 B 禁行路 C 专用路
46.机动车在道路上发生故障或者发生交通事故,妨碍交通又难以移动的,应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置( C )标志,夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。
A 明显 B 危险 C 警告
47.在车道减少的路段、路口,或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时,机动车应当依次( B )通行。
A 缓慢 B 交替 C 礼让
48.机动车准备进入环形路口时,应让( A )的机动车先行。
A 已在路口内 B 高速行驶C 执行任务
49.机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,向左转弯时,应当靠路口中心点( B )侧转弯。转弯时开启转向灯,夜间行驶开启近光灯。
A 右 B 左 C 同
50.非机动车通过没有交通信号灯控制、没有交通警察指挥也没有交通标志、标线控制的交叉路口,应在路口外慢行或者停车瞭望,让( B )方道路的来车先行。
左 B 右 C 前
51.机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者行驶缓慢时,应当依次排队,不得从前方车辆( C )侧穿插或者超越行驶,不得在人行横道、网状线区域内停车等候。
A 右 B 左 C 两
52.机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应当交替使用( C )光灯示意。
A 远 B 近 C 远
53.机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时,应当减速慢行,并( A )示意。
A 鸣喇叭 B 开远光灯 C 停车
54、不得连续驾驶机动车超过( A )小时未停车休息或者停车休息时间少于( A )分钟。
A 4/20 B 8/30 C 2/15
55.机动车在设有禁停标志、标线的路段,在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及( A )、施工路段,不得临时停车。
A 人行横道 B 人行道 C 坡道
56.行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于( C )公里的机动车不得进入高速公路。
A 50 B 60 C 70
57.高速公路应当标明车道的行驶速度,最高车速不得超过每小时( B )公里最低车速不得低于每小时( B )公里。
A 110/50 B 120/60 C 130/70
58.机动车在高速公路上行驶,车速超过每小时100公里时,应当与同车道前车保持( C )米以上的距离,车速低于每小时100公里时,与同车道前车距离可以适当缩短,但最小距离不得少于( C )米。
A 120/70 B 110/60 C 100/50
59.机动车在高速公路上发生故障时,警告标志应当设置的故障车来车方向( C )以外。
A 50米 B 100米 C 150米
60.行人应当在人行道内行走,没有人行道的靠( B )边行走。
A 右 B 路 C 外
61.在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即( A )受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
A 抢救 B 保护 C 移动
62.在道路上发生交通事故,未造成人身伤亡,当事人对事实及成因无争议的,可以即行( A )现场,恢复交通,自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的,应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
A 撤离 B 保护 C 勘察
63.车辆发生交通事故后逃逸的,事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。举报属实的,公安机关交通管理部门应当给予( C )。
A 表彰 B 鼓励 C 奖励
64.自行车载物高度从地面起,不准超过( B )米。
A 1米 B 1.5米 C 1.8米
65.机动车发生交通事故,造成道路、供电、通讯等设施损毁的,驾驶人应当报警等候处理,不得( A )。
A 驶离 B 协商 C 查看
66.机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担责任;双方都有过错的,按照各自( A )分担责任。
A 过错的比例 B 车速 C 车型
67.机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,( B )机动车一方的责任。
A 免除 B 减轻 C 抵消
68.对道路交通安全违法行为的处罚种类包括:警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、( A )。
A 拘留 B 批评 C 计分
69.行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者五元以上( B )元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的,可以扣留其非机动车。
A 100 B 50 C 20
70.机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者20元以上( B )元以下罚款。
A 100 B 200 C 500
71.饮酒后驾驶机动车的,处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证,并处( C )罚款。
A 100元以上200元以下 B 200元以上300元以下 C 200元以上500元以下
72.残疾人机动轮椅车、电动自行车,在非机动车道内行驶时,最高时速不得超过( A )。
A 15公里 B 20公里 C 30公里
73.对违反道路交通安全法律法规关于机动车停放、临时停车规定的,可以指出违法行为,并予以口头警告,令其立即驶离。机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离,妨碍其他车辆、行人通行的,处20元以上( C )元以下罚款。
A 50 B 100 C 200
74.二轮摩托车、轻便摩托车载物长度不准超出车身( B )厘米。
A 15 B 20 C 25
75.违反道路交通安全法律、法规的规定,发生重大交通事故,构成犯罪的,依法追究刑事责任,并由公安机关交通管理部门( B )机动车驾驶证。
A 暂扣 B 吊销 C 注销
76.驾驶人违反交通法规受到罚款的,到期不缴纳罚款,每日按罚款数额的( A )加处罚款。
A 3% B 4% C 5%
77.发生交通事故后当事人逃逸的,逃逸的当事人承担全部责任。但是,有证据证明对方当事人也有过错的可以( A )责任。
A 减轻 B 免除 C 抵消
78、停止线是与道路中心线相垂直的一条( A )线。
A 白色实线 B 白色虚线 C 白色双实线
79.对道路交通违法行为人予以警告、( B )元以下罚款,交通警察可以当场作出
行政处罚决定,并出具行政处罚决定书。
A 100 B 200 C 500
80.机动车驾驶员有饮酒、( B )、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品嫌疑的,应当接受测试、检验。
A 酗酒 B 醉酒 C 疲劳
看过“交通安全方面的知识问题及答案”
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通日益发达、日新月异的今天,人们日常的出行,都离不开交通工具。它给我们带来了前所未有的方便与快捷,也给我们带来了灾难,一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下,一个个幸福美满的家庭转眼间便破碎不堪了。下面是读文网小编为大家整理的交通安全方面的征文范文三篇,供大家参考。
一次难忘的防震演习2005年全国有10多万人在各类道路交通事故中死亡,其中有7000多名儿童被道路交通事故夺去了生命,有近30000名儿童在道路交通事故中受伤。在每年非正常死亡的学生中,因交通事故死亡的占近一半;原来一个幸福美满的家庭,因为父亲酒后驾驶发生车祸结果家破人亡;一个正当花季年华的学生在上学路上因为贪图方便,横穿公路,结果惨死街头……面对着这一个个血淋淋的数字;一幕幕触目惊心的景象;一条条活生生的生命,顷刻间走上不归路,同学们惊呆了,有人落泪,有人叹息,更多的是从心灵里得到了教育――交通安全要记一生。这是学校开展交通安全教育系列活动,观看交通安全教育片的一幕。
是啊,人生在世,平安是福。这是每一个人心中的祈望。但因漠视交通法规酿成人间悲剧的事,却一次次刺痛我们善良的心。在三月份,学校开展了一系列宣传交通安全的活动,交通安全的标语,内容丰富的交通安全宣传栏,琅琅上口的交通安全四字歌,都使每一个同学意识到遵守交通法规是那样重要。一连几天的交通安全教育片放映更是把活动推向了高潮。家破人亡,白发人送黑发人,这些往往都是由于人们不遵守交通法规,麻痹大意造成的。一失足会成千古恨,同学们这一个个惨痛的教训难道还不能让我们铭记交通安全的重要性吗?听老师说我们中山是全国交通管理信息化的先进城市,我们中山的交通设施在全国也是走在前列的。这一切都为我们出行的交通安全提供了可靠的保证,我庆幸自己是一个中山人!但是我认为这还远远不够,要保证每一个人的交通安全,更重要的是让交通安全的意识活在每一个人的心里,人人都能自觉遵守交通法规。
同学们,让我们从现在起就成为遵守交通法规的一份子吧。高高兴兴上学来,平平安安回家去。让我们与交通安全共成长!
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安全是火,点燃生命之灯;安全是灯,照亮幸福的路;安全是路,引导我们走向前进。下面是读文网小编为大家整理的关于的交通安全方面的演讲稿范文三篇,供大家参考哦。
各位老师、各位同学:大家好!
同学们!当你走出家门踏上道路时,你是否注意到你已经与交 通打交道了,交通已成为你们生活中不可缺少的组成部分。不断发展的现代交通既为我们提供了方便、舒适和享受,也给我们带了烦恼和忧愁,并随时可能给我们制 造不幸的痛苦。也许,你曾听人讲过骇人听闻的交通事故,或者亲眼目睹过那一幕幕血淋淋的车轮制造的悲剧,感到十分可怕吧!“车祸猛于虎”,已越来越成为现 实。交通事故是很惨痛的,教训也是十分深刻的,它给我们带来了极大的危害,时时在吞噬着人间的生灵:
那么怎样才能保障外出和乘车的安全,预防和避免交通事故的发生呢?
下面我就交通信号灯,以及乘车、行走、骑车时应注意的问题跟同学们谈谈。如果有时间的话,我想和同学们一起认识一下几个常用的交通标志。
一、违反交通管理行为是违法吗?
在一些人眼里,《中华人民共和国刑法》非常神圣,那才是法,不可违反,违反了要受法律制裁。其它的法,像《道路交通安全法》等这些法律,算不上是法,认为“违反了,也算不上违法”。因此“超速行驶”“不按规定让行”、“闯红灯”等时有发生。
“骑自行车靠右通行”、“红灯停、绿灯行”这都是最基本的交通法律法规,早已是家喻户晓,人人皆知了,然而,有的人偏偏不按照交通法律法规里的这些规定去做。自以为警察没看见占了便宜,一旦事故发生,后悔晚矣。
法律意识,是在日常点滴处耳濡目染中形成的,要从点滴做起。《道路交通安全法》也是法,违反了,不仅仅是受行政处罚,严重的也要根据《刑法》以犯罪论处的,更主要的是行为人有可能要付出血和生命代价的。
二、为什么选用绿、黄、红三种光色作为交通信号灯的颜色?
绿、黄、红三种光色作为交通信号灯的颜色,是根据光学原理;经过长期的研究和实践而定下来的。在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色中以红色光波最长,穿透 周围介质的能力最大。因此,在光度相同的条件下,红色显示得最远。此外,红色能使人联想到“火”和“血”等危险信息。所以,选用红色灯光作为“停止信 号”。黄色光波长仅次于红色,在七色中居第二位,也会使人感到危险,但没有红色那么强烈,因此被用作“缓冲信号”。绿色光波的波长是七色中除红、橙、黄色 以外较长的一种色光,由于它与红色区别很大,易于辨认,也因它使人联想起了“树木”、“水面”,给人以宁静、安全的感觉。因此,被用来作为“允许通行信 号”。
三、行人必须遵守哪些规定?
①行人须走人行道:没有人行道,须靠路边行走。
②行人横过车行道,须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道须遵守信号的规定,准许通行时,须迅速通过,通过没有交通信号控制的人行横道,须注意来往车辆,不准追逐、猛跑。在没有人行横道的道路上,须直行通过,不准在车辆临近时,突然横穿。
③行人不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。
④行人不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
⑤学龄前儿童在街道或公路上行走、须有成年人带领。
⑥不能边走路边看书。
⑦不准在马路上追逐、嬉戏,也不准在马路上踢球、溜旱冰、表演、跳绳等。更不要突然改变行走路线或突然猛跑,突然往后退。行路中会出现各种复杂和意想不 到的情况,同学们一定要牢记乱穿马路和在道路上玩耍的危险,更不能把冲过马路当作一种勇敢的行为,发现别人有这种行为,同学们要及时劝阻。
是啊,横穿道路是很危险的,在去年发生在我们中小学生中的重特大交通事故中,有85%以上都是横穿惹得祸。所以,接下去,我想和同学们谈一谈有关过马路的安全常识。
四、行人横过道路时应该注意哪些事项?
①行人横过道路时,应站在路边,看清来往车辆后,选择离自己最近的人行横道通过。
②行人横过道路时,不要突然改变行走路线,突然猛跑,突然往后退,以防驾驶员措施不及发生危险。
③横过同方向有两条以上机动车道路上,要十分注意驶近或停下的车辆旁是否还有车辆驶来,没有看清时,不要冒然行走,以免发生危险。
④横过车行道时,要先看左后看右,不要在车辆临近时通行。
⑤行人横过人行横道灯信号控制的人行横道时,即使信号已经变成绿色,也应看清左右的车辆,然后再穿越道路,在信号灯将要变更时,绝对不要抢行,应等待下一个绿灯信号。
(可结合本地实际,选择典型事故案例剖析)
五、乘车时要遵守哪些规定?
为保障乘车人候车、乘车安全,乘车人必须遵守以下规定:
①乘坐公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点候车,待车停稳后,先下后上。
②不准在车行道上招呼出租汽车。
③不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、电车、出租汽车和长途汽车等。
④机动车行驶中,不准将身体任何部分伸出车外,不准跳车。
⑤乘坐货运机动车时,不准站立,不准坐车厢拦板上。
⑥集体旅游时要由老师带队,不准超员乘车。
⑦乘坐摩托车时,一辆二轮摩托车只准搭乘一人(满十二岁以上的儿童),要戴头盔,不要侧坐在摩托车上。
⑧乘坐人力三轮车时,不得超过三人。
(可结合实际,选择交通事故典型案例)
另外,下车后不要从车道车后突然走出或猛跑过道路。在乘车时,不要催驾驶员开快车,不准与驾驶员闲谈或作其他妨碍驾驶员安全驾驶的活动。
六、骑自行车、三轮车必须遵守哪些规定?
1、没有满12岁的儿童,或年龄过大、行动不便的人不准骑自行车外出。
2、遵守各行其道的原则,严禁在机动车道骑自行车、三轮车。
3、转弯前须减速慢行、向后了望,伸手示意,不准突然猛拐。
4、超越前车时,不准妨碍被超车辆行驶。
5、通过陡坡、横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时,须下车推行。下车前须伸手上下摆动示意,不准妨碍后面车辆行驶。
6、不准双手离把、攀扶其他车辆或手中持物。
7、不准牵引车辆或被其他车辆牵引。
8、不准并行骑车交谈、互相追逐或曲折竞驶、骑自行车不准带人。
9、驾驶三轮车不准并行。
10、下雨天骑车,应穿专用的车用雨披。
11、自行车应停放在指定停车地点或不影响交通的地点。
七、骑自行车转弯应注意哪些事项?
①右转弯时,必须看清车后是否安全,及早打出右转弯手势,尽量沿着道路右侧前进。
②左转弯时,必须看清车后是否安全,及早打出左转弯手势。如果有自行车禁驶区,应从禁驶区外侧左转弯,没有禁驶区时,要大转弯。
③自行车在路段行进当中不准突然猛拐。因为这时的机动车驾驶员对自行车突然猛拐事先无思想准备,最容易发生事故。
同学们,我相信大家都能成为一名文明的交通参与者,也更希望大家能成为广大群众遵守交通法律法规的宣传者和监督者。
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学生是学校的主体,提高学生自我管理和自我服务的能力与水平,对维护校园安全稳定至关重要。以下是由读文网小编整理关于学校安全教育法制教育知识的内容,希望大家喜欢!
乘车安全二三事
青少年外出应尽可能乘坐公交车、地铁等交通工具。如需夜归,应找人送你回家,或者打出租车电召热线,出租车到达后,要跟司机核对你订车时提供的资料,如你留下的电话号码和姓氏,确定是否是你预定的车再上车,到达目的地后,可要求司机目送你进入小区或者大厦保安的视线后再离开。
如果是一人乘坐出租车,应选择坐在司机后面的位置,一旦觉得有异样,可以在照明条件好、人多的地方下车。另外,天黑以后,不要在偏僻、人少的公共汽车站候车。如果公共汽车上人少,要坐在靠近司机的位置。
遇到抢劫怎么办
第一,假意服从。首先要镇定下来,不要慌张,如果对方人多,力量强大,不要与之正面冲突,假装同意他们的要求,避免受到暴力伤害。
第二,有意回避。如果犯罪分子问你的家庭住址,千万不要说;他们让你带他们回家拿钱,就说家里有大人,让他们放弃跟你回家的念头。
第三,严词拒绝。如果你和你的同学力量相当,一定要拿出勇气来,对于他们不合理的要求严词拒绝。在与对方周旋时,要一边观察周围地形、来往行人,一边呼叫和逃脱。
第四,设法拖延、积极报警。如果对方强迫你跟他们走,要想办法拖延找机会脱身。一定要记住抢劫者的相貌、衣着特征等,以便事后打电话报警。
网上交友须谨慎
目前,不少青少年都喜欢用社交网络结识朋友、联络感情,但需要注意的是,网上的人员和社会上一样是形形色色的,青少年对网上认识的朋友一定要保持警惕性,对于对方提出的与钱财有关的要求更是要万分小心,多与父母老师沟通商议。不要把自己的地址、姓名、学校名称、电话号码等信息告诉对方,更不要轻易与之见面。
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在“十二五”规划中,国家计划进一步加大对这一国计民生工程的投入,未来的铁路建设将以更具优势的电气化铁路为主。以下是由读文网小编整理关于电气化铁路安全知识考试的内容,提供给大家参考和了解,希望大家喜欢!
一、填空题
1.电气安全主要包括人身安全与设备安全 两个方面。
2.触电时人体会受到某种程度的伤害,按其形式可分为电击 和电伤 两种。
3.触电事故是多种多样的,多数是由于人体直接接触带电体,或是设备发生故障,或是人体过于靠近带电体引起的。
4.凡进入电气化区段的乘务员,须经《电气化铁路有关人员电气安全规则》有关规定培训考试合格后,方准持证上岗进入电气化铁路区段作业。
5.我国电气化铁路供电的标称电压为 25 KV,最高电压为 27.5 KV。 6.新《电气化铁路有关人员电气安全规则》自20l3年4月1日起施行。
7.电力机车乘务员在机车受电弓升起时,严禁进入 高压室 、变压器室,严禁开启防护高压用的门、护板、外罩等。
8.为保证人身安全,除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。
9.电化区段所有接触网支柱应悬挂涂有“ 禁止攀登 ”、“ 有电危险 ”的警告牌。
10.发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,应立即通知附近车站,在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所10m以外。
11.电气化铁路接触网停电检修时,禁止向停电区放行电力机车及动车组。司机发现不符合此项规定时,应立即降下受电弓并停车。
12. 遇雷雨天气时,禁止操作隔离开关。严禁带负荷操作隔离开关。
13.行人持有长大、飘动等物件通过道口时,不得高举挥动,应与牵引供电设备带电部分保持2m以上的距离。
14.机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前,禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。
15.在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所,均应有“电气化区段严禁攀登”的警告标志。并应 加锁 或安装自动报警 装置。
16.电力机车在段内整备作业时,需要操作 隔离开关 时,要严格执行登记、监护、呼唤应答等各项制度,办理必要的手续,不得简化程序 。
17.检查带电部件和转动部件时,禁止 手触 ,以防触电和 挤伤 。
18.救援列车在电化区段作业时,必须在接触网 停电 并 接地 情况下方准进行。
19.电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员,必须坚持“安全第一、预防为主”方针,严格执行电气化铁路安全实施细则。
20.保护接地就是将电气设备正常运行时不带电的金属外壳和 接地装置 之间作良好的电气连接。
21、电气化铁路沿线路内外各单位需组织学习本规则的相关内容。电气化铁路相关作业人员每年至少进行一次安全考试,考试合格后,方准参加作业。
22、我国规定的安全电压是36V。
23、电气化铁路及附近地区发生火灾时使用沙土灭火时,必须与带电部分的距离2m以上
24、各种闸刀开关合闸时,必须侧身面向闸刀合闸
25、严禁内燃机车在电网下长时间进行机车增压器故障检查试验。
二、判断题:
1. 新建电气化铁路在牵引供电设备送电前5天,建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。( × )
2.未经电气化铁路安全知识培训或培训考试不合格者,一律不得上岗。( √ ) 3.通过道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过2m通过平交道口时,车辆上部及装载货物上严禁坐人。 ( √ )
4. 为保证人身安全,除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持4m以上的安全距离。( × )
5. 新建电气化铁路在牵引供电设备送电通告之日起,视为牵引供电设备带电,有关人员均须遵守本规则相关规定。( √ )
6.机车内高压电器设备着火时,能用四氯化碳灭火器和干砂灭火。( √ )
7.在距牵引供电设备高压带电部分2m以外,与回流线、架空地线、保护线1m以外,临近铁路营业线作业时,牵引供电设备可不停电,但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。(√)
8.电气化区段上水、保洁、施工等作业,不得将水管向供电线路方向喷射,站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体。( √ )
9.接触网或其它带电设备着火时,在切断电源前不得使用水或灭火器灭火。( √ )
10.严禁盲目切除电力机车的保护装置、强行运行。( √ )
11.严禁在未办妥停电手续、未挂接地线时在电化区段攀登车顶。( √ )
12.司机在车顶作业完毕,确认无其他人员作业和遗留工具时,锁闭车顶门,并向机调值班员申请办理合闸手续。( × )
13.进入电气化铁路的机车,天窗应锁闭加封,破封时回段须填写机调-10。( √ )
14.电气化铁路附近发生火灾时距牵引供电设备带电部分不足4m的燃着物体,使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电。( √ )
三、问答题
1. 电气化铁路区段,当列车、动车组在运行途中发生故障,机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时有何规定?
答:电气化铁路区段,当列车、动车组在运行途中发生故障,机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时,严格按照相关规定办理停电手续并做好安全防护措施后,方能作业。
2.电气化条件下通用安全卡死制度是什么?
答: (1)必须经过培训,持证上岗。
(2)禁止与接触网及其部件接触。
(3)所携带物件与接触网带电部分必须保持两米以上的安全距离。
(4)不办理停电手续,禁止登车顶。
(5)机车车顶窗及梯子必须加锁,警示标志必须齐全。
3、电气化铁路对人身安全有何要求?
答:为保证人身安全,除供电专业人员可按规定的程序和措施,使用各种绝缘工具和绝缘梯车,对接触网进行直接、间接带电作业外,其他人员及其携带的非绝缘物件,在任何情况下,不但不能直接碰触带电体,而且还必须与其保持2米安全距离,预防人员触电。为提醒人们对上述高压带电体的注意,在电气化铁路沿线接触网支柱上应揭示“高压危险”的警告牌;在电力机车、牵引变电所变压器的一次侧(高压侧)应设置安全防护栅网。
4、电气化铁路附近发生火灾时应遵守哪些规定?
答:1、距牵引供电设备带电部分不足4m的燃着物体,使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电。
2、 距牵引供电设备带电部分不足2m的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备可不停电,但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。
看过“电气化铁路安全知识考试“
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随着电气化铁路的发展,由牵引负荷引起的谐波、无功、负序等电能质量问题,成为影响电力系统和电气化铁路供电系统安全、稳定运行的一个重要因素。以下是由读文网小编整理关于电气化铁路劳动人身安全知识试题的内容,提供给大家参考和了解,希望大家喜欢!
一、判断题(本题共25小题,每题2分,共50分,正确的打“√”,错误的打“×”)
( × )1、接触网工可以扒乘机车、车辆,以车代步。
( √ )2、救援列车出动时间不得超过30分钟。
( √ )3、10kV及以上电力线路不允许附挂通信、有线电视等非供电线路设施。
( √ )4、在电气化区段内任何人员不准登上机车车辆顶部或翻越车顶(空平板车除外)和货物顶部跨越线路。
( × )5、一切建筑物、设备在任何情况下均不得侵入铁路机车车辆限界。
( √ )6、在电气化区段持有木棒、竹竿、彩旗、等高长物体时,不准高举挥动,须使上述物体保持水平状态通过道口;以免高长物体触碰带电体,致使高压电伤人。
( × )7、电力工程竣工必须进行交接试验,试验不合格也能投入运行。
( √ )8、各给水站根据需要,进行必要的水质检测,水质须达到国这和铁道部规定的标准。
( √ )9、人身安全考试必须达到100分才能上岗。
( √ )10、安全生产是指在生产中保障人身安全和设备安全。
( √ )11、110kV停电作业有防护栅时,作业人员与带电设备的安全距离不得小于1000mm。
( √ )12、党和国家在安全生产上的一贯方针是“安全第一,预防为主”。
( × )13、顺着线路行走时,应走线路中心,并注意机车、车辆的行动。
( √ )14、劳动纪律具有鲜明的权威性、强制性的特点。
( √ )15、不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。
( √ )16、行车人员在接班前要充分休息好,不得饮酒以保持在工作中精神饱满。
( × )17、在接触网终端附近作业时,应与接触网终端保持不少于20米的安全距离停车。
( √ )18、在距离接触网不足2m的建筑物作业时,接触网必须停电。
( × )19、在设有接触网的线路上,可以在装载货物的车辆上作业。
( √)20、接触网附近发生火灾时,应立即通知列车调度员或接触网领工区值班员。
( × )21、铁路行车事故分为重大事故、大事故、险性事故和一般事故。
( √ )22、禁止在道心或枕木头上逗留和行走,在横越时要“一站、二看、三通过”。
( √ )23、不得脚踏尖轨和道岔转动部分,严禁从集中联动的道岔处通过。
( √ )24、当接触网断线时,无论是否落地,严禁任何人接触导线。
( × )25、必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后通过车台或两车车钩下越过,勿碰开钩销。
二、单选题(本题共25小题,每题2分,共50分,请将答案填在表中)
1、在列车提速区段避车时不准站在邻线或两线之间(线间距离不足5米的),必须站在距离线路(B )米以外的安全地点。
A:1.5 B:2 C:2.5 D:3
2、35kV高压电力线路的电杆内缘至线路中心的水平距离不小于(A )。
A:杆高加3100mm B:7500mm C:3100mm D: 300mm
3、进行V形天窗作业应具备上、下行接触网带电设备间的距离大于2m,困难时不小于(B )。
A:1.0m B:1.6m C:2.0m D:5m
4、10kV高压电力线路的电杆内缘至线路中心的水平距离不小于(C )。
A:8500mm B:7500mm C:3100mm D: 300mm
5、110kV停电作业无防护栅时,作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与周围带电设备的距离不得小于(B )。
A:3000mm B:1500mm C:1000mm D:700mm
6、落实“四标”是指上标准岗,用标准语,干标准活及( C )。
A:听众指挥 B:讲普通话 C:交标准班 D:接班标
7、在作业过程中必须做到三控,三控是指(D )。
A:人控机控管理控 B:人控机控时间控 C:自控领工区控领导控 D:自控他控互控
8、(A )重点控制简化作业程序和违章作业。
A:班组 B:站段 C:车间(领工区) D:总公司
准
9、遵章守纪就是遵守铁路各种(C )和劳动纪律,作业纪律。
A:法律 B:法规 C:规章制度 D:安规
10、造成(B )人以上死亡应列为特别重大事故。
A:100 B:30 C:10 D:2
11、所谓的安全,一是指( D ),二是指操作(作业)安全,三是指设备安全,四是指安全管理。
A:行车安全 B:接触网安全 C:供电可靠 D:人身安全
12、事故现场通话按“( B )”立接制应急通话级别办理。
A:110 B:117 C:119 D:120
13、25kV和35kV停电作业时,作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与周围带电设备的距离不得小于(C )。
A:3000mm B:1500mm C:1000mm D:700mm
14、在距离接触网带电部分不足( C )的建筑物上作业时,接触网必须停电。
A:4m B:3m C:2m D:1m
15、当在接触网附近灭火时,灭火水流与带电部分的距离应保持在( C )以上。
A:10m B:5m C:2m D:1m
16、接触网导线最大弧度时,距钢轨顶部的高度在编组站、区段站和教大的中间站不少于( B )。
A:6500mm B:6200mm C:6000mm D:5700mm
17、当发现接触网断线时,非检修人员距断导线距离不得少于( B )。
A:5m B:10m C:15m D:20m
18、任何人员所携带的物体(包括长杆、导线等)距接触网设备的带电部分需保持( D )的距离。
A:0.5m B:1m C:1.5m D:2m以上
19、380V及以下低压电力线路的电杆内缘至线路中心的水平距离不小于( C )。
A:8500mm B:7500mm C:3100mm D: 300mm
20、( A )纪律是各项纪律中一项最基本的纪律。
A:劳动 B:作业 C:技术 D:劳动组织
21、在装载高度超过( B )米的货物上,通过电气化铁路平交道口时严禁坐人,待车辆驶过道口后,再行上车乘坐。
A:1.5 B:2 C:2.5 D:3
22、事故处理包括对事故责任者的处理和(D )的措施。
A:对领导处理 B:对群众处理 C:追究管理责任 D:制定防止事故
23、10kV及以下停电作业时,作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与周围带电设备的距离不得小于(D )。
A:3000mm B:1500mm C:1000mm D:700mm
24、(C )重点控制严重违章和事故苗头。
A:班组 B:站段 C:车间(领工区) D:总公司
25、安全生产必须抓好的四项基础工作,其中强化“一长”是指(A )。
A:工班长 B:特长 C:领导 D:班组长
看过“电气化铁路劳动人身安全知识试题“
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随着科技创新以及新型控制技术的飞速发展,并迅速被传统的电工学科领域所吸收。电气化技术得到进一步提高。以下是由读文网小编整理关于电气化安全知识的内容,提供给大家参考和了解,希望大家喜欢!
●不准攀爬线路上方接触网和支柱,不准登上机车车辆顶部
在电气化区段内,任何人不准登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。在旅客站台、行人较多的电气化区段所有接触网支柱应悬挂或涂有“禁止攀登”、“有电危险”等警告牌。禁止在支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。
●不准高举工具通过接触网
手持木杆、梯子等工具通过接触网时,必须水平通过,不准高举超过安全距离。押运、随车装卸、通勤通学等人员,在电气化铁路区段内,禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。
●注意各种警告语
为提醒人们对高压带电体的注意,在电气化铁路沿线接触网支柱上应标示“高压危险,严禁攀登”的警告语,任何人员不得在接触网支柱等危险设施、设备和区域,以及能攀登到客车等车辆上部的梯子或支架旁停留休息和坐卧,不得破坏警示标志;在电气化铁路上使用的内燃机车通往车顶的梯子应标示“高压危险”的警告牌;在电力机车、牵引变压器的一侧(高压侧)应设置安全防护栅网。
●遵守平交道口的安全规定
各种车辆和行人,通过电气化铁路平交道口时,必须遵守以下规定:
(1)汽车和骡马等兽力车通过电气化铁路平交道口时,货物的装载高度(从地面算起)不得超过4.5米和触动道口限界门的活动横板和吊链。装载高度超过4.5米的货物应绕行立交道口和进行倒装。
(2)在装载货物高度超过2米(从地面算起)的车辆通过电气化铁路平交道口时,严禁随车人员在货件上坐立。如需搭乘卸车人员时,应下车步行,待车辆驶过道口后,再上车乘坐。
(3)当行人持有木棒、竹竿、彩旗和皮鞭等高长物件通过道口时,不准高举挥动,须使上述物件保持水平状态通过道口,以免高长物件碰触带电体,致使高压电伤人。
●严禁穿捅安全栅网
天桥及跨线桥靠近接触网的地方,距离带电部分较近,容易发生触电事故,为了确保人身安全,设置安全栅网以屏蔽感应电流。为此,行人通过这种天桥或跨线桥时,严禁用竹竿、棍棒、铁线等非绝缘物件穿捅安全栅网。因为直接或间接与接触网带电部分接触都十分危险。特别要教育电气化铁路附近的儿童、学生,不要在上面玩耍,也不要长时间逗留。雷雨天气在电气化区段内行走,要远离接触网线路为宜。
●严禁爬乘货车
铁路运输部门三令五申,严禁爬乘货车,主要是为了防止人员坠车事故,在电气化铁路上爬乘货车时,还容易发生人身触电伤亡事故。因此,在发现有人爬乘货车时要严加制止。特别是从非电气化铁路开来的货车,在进入电气化铁路前,接发列车人员应认真检查,发现有人乘坐在敞平车装载的货物或棚车车顶上时,应令其下车,劝其乘坐客车或安排在安全处所,以防列车进入电气化铁路区段后爬乘人员触电,发生伤亡事故。
如列车已进入电气化铁路区段,且停于带电的接触网下面时,应好言相劝,叫他们千万不要站立,提醒他们上面有高压电,要俯卧式慢慢“爬”下车。必要时应操纵隔离开关,使接触网停电后再使其下车。在接触网带电条件下,千万不能大声斥责、吓唬,以免他们害怕站起来逃跑时触电。
●防止接触网触电和做好急救工作
在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时,保持水流与接触网带电部分有2米以上距离,防止触电事故发生。发现有人员触电时使触电者迅速脱离电源,发现者迅速切断就近电源开关,或用绝缘物将触电者与带电体分开。在对触电者实行人工呼吸过程中要注意快慢,节奏要均匀,一般以每分钟14-16次为宜。当触电者能自己呼吸时,应停止人工呼吸。各类油罐车在电气化区段发生泄漏时,严禁人员上车处理。要立即通知附近铁路部门,由相关的铁路部门将其牵引至非电化区段处理,或停电处理。用水浇灭距离接触网4米以外的燃着物时,接触网可不停电,但是水管不准朝接触网方向喷射,水流与接触网带电部分应保持2米安全距离。
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电气化铁路具有运输能力大、消耗能源少、行驶速度快等优点,那么乘坐或者经过电气化铁路要注意什么呢?以下是由读文网小编整理关于电气化铁路安全知识的内容,提供给大家参考和了解,希望大家喜欢!
●注意各种警告语
为提醒人们对高压带电体的注意,在电气化铁路沿线接触网支柱上应标示“高压危险,严禁攀登”的警告语,任何人员不得在接触网支柱等危险设施、设备和区域,以及能攀登到客车等车辆上部的梯子或支架旁停留休息和坐卧,不得破坏警示标志;在电气化铁路上使用的内燃机车通往车顶的梯子应标示“高压危险”的警告牌;在电力机车、牵引变压器的一侧(高压侧)应设置安全防护栅网。
●遵守平交道口的安全规定
各种车辆和行人,通过电气化铁路平交道口时,必须遵守以下规定:
(1)汽车和兽力车通过电气化铁路平交道口时,货物的装载高度(从地面算起)不得超过4.5米和触动道口限界门的活动横板和吊链。装载高度超过4.5米的货物应绕行立交道口和进行倒装。
(2)在装载货物高度超过2米(从地面算起)的车辆通过电气化铁路平交道口时,严禁随车人员在货件上坐立。如需搭乘卸车人员时,应下车步行,待车辆驶过道口后,再上车乘坐。
(3)当行人持有木棒、竹竿、彩旗和皮鞭等高长物件通过道口时,不准高举挥动,须使上述物件保持水平状态通过道口,以免高长物件碰触带电体,致使高压电伤人。
在道口限界门右侧杆上,供电段设有上述规定内容的标示牌,要求机动车辆司机和行人严格遵守。
●严禁穿捅安全栅网
在接触网支柱及接触网带电部分5米范围内的金属结构上均需装设接地线。天桥及跨线桥靠近跨越接触网的地方,必须设置安全栅网,因天桥、跨线桥等跨越接触网的地方,距离带电部分较近,容易发生触电事故,为了确保人身安全,设置安全栅网以屏蔽感应电流。为此,行人通过这种天桥或跨线桥时,严禁用竹竿、棍棒、铁线等非绝缘物件穿捅安全栅网。因为直接或间接与接触网带电部分接触都十分危险。特别要教育电气化铁路附近的儿童,不要在上面玩耍,也不要长时间逗留。雷雨天气在电气化区段内行走,要远离线路为宜。
●严禁爬乘货车
铁路运输部门三令五申,严禁爬乘货车,主要是为了防止人员坠车事故,在电气化铁路上爬乘货车时,还容易发生人身触电伤亡事故。因此,在发现有人爬乘货车时要严加制止。特别是从非电气化铁路开来的货车,在进入电气化铁路前,接发列车人员应认真检查,发现有人乘坐在敞平车装载的货物或棚车车顶上时,应令其下车,劝其乘坐客车或安排在安全处所,以防列车进入电气化铁路区段后爬乘人员触电。
如列车已进入电气化铁路区段,且停于带电的接触网下面时,应好言相劝,叫他们千万不要站立,提醒他们上面有高压电,要俯卧式慢慢“爬”下车。必要时应操纵隔离开关,使接触网停电后再使其下车。在接触网带电条件下,千万不能大声斥责、吓唬,以免他们害怕站起来逃跑时触电。
●防止接触网触电和做好急救工作
在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时,保持水流与接触网带电部分有2米以上距离,防止触电事故发生。发现有人员触电时使触电者迅速脱离电源,发现者迅速把就近电源开关切断,或用绝缘物将触电者与带电体分开。在对触电者实行人工呼吸过程中要注意快慢,节奏要均匀,一般以每分钟14-16次为宜。当触电者能自己呼吸时,应停止人工呼吸。各类油罐车在电气化区段发生泄漏时,严禁无关人员上去处理。用水浇灭距离接触网4米以外的燃着物时,接触网可不停电,但是水管不准朝接触网方向喷射,水流与接触网带电部分应保持2米安全距离。
此外,按照国家有关法律法规的规定,凡实施向电气化铁路接触网抛掷物品,在铁路电力线路导线两侧各300米的区域放风筝、气球,在接触网支柱上架设、安装其他设施,在支柱、拉线周围20米范围内取土、打桩、钻探或者倾倒有害化学物品,碰触电气化铁路接触网,以及其他破坏铁路电力线路设施的行为,给铁路运输造成危害和损失的,公安机关将依法对责任人进行经济处罚,直至追究刑事责任。
●不得过于靠近接触网灭火
一旦发生火灾,用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足4米的燃烧物时,接触网必须停电;对超过4米距离的燃烧物灭火,要特别注意使水流不向接触网方向喷射,并保持水流与带电部分的距离在2米以上。
●不准登上机车车辆顶部
在电气化区段内,任何人不准登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。在旅客站台、行人较多的电气化区段所有接触网支柱应悬挂或涂有“禁止攀登”、“有电危险”等警告牌。禁止在支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。
●不准高举工具通过接触网
手持木杆、梯子等工具通过接触网时,必须水平通过,不准高举超过安全距离。押运、随车装卸、通勤通学等人员,在电气化铁路区段内,禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。机车司机、运转车长及连接员,除做好宣传工作之外,当列车驶进电气化区段前,还需注意货物装载状态,要设法排除超出限界的树枝、棒杆等,紧固飘动的篷布,关闭油罐车顶上盖等。
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为提高不同地区人民对安全知识的认知状况,以下是由读文网小编整理关于安全方面知识,提供给大家参考和了解,希望大家喜欢!
1、行走安全:行人须在人行道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有效通信号控制的人行道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意来往车辆,不准追逐,奔跑;没有行人横道的,须直行通过,不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的,须走人行过街天桥或地道;不准爬越马路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
2、骑自行车(电动车、摩托车)安全:不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车;不打伞骑车;不脱手骑车;不骑车带人;不骑“病”车;不骑快车;不与机动车抢道;不平行骑车;不在恶劣天气骑车。
3、乘车安全:乘公共汽车要停稳后上下车,在车上要抓好扶手,头、手等身体部位不能伸出窗外,管好身边物品,防止扒窃;乘高速汽车要系安全带;不乘超载车。
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月经是女性独有的生理现象,在卵巢激素的影响下,子宫内膜出现有规律地周期性的剥落而出血。但是现在的女性都会出现有月经提前的想象发生,以下就由小编带大家认识一下何谓月经提前吧。月经提前的具体因素有哪些?
月经提前的概念:以月经周期比正常提前为主要表现的月经病。
正常女性的月经周期为28天左右,如果月经来潮周期总是提前7天以上,甚至1个月内两次来潮者,则称为月经提前。如仅超前3~5天,且无其他明显症状,属正常范围。偶尔超前一次,也不算经期提前。
1、保持精神愉快,避免精神刺激和情绪波动,个别在月经期有下腹发胀、腰酸、乳房胀痛、轻度腹泻、容易疲倦、嗜睡、情绪不稳定、易怒或易忧郁等现象,均属正常,不必过分紧张。
2、注意卫生,预防感染。注意外生殖器的卫生清洁。月经期绝对不能性交。注意保暖,避免寒冷刺激。避免过劳。经血量多者忌食红糖。
3、内裤要柔软、棉质,通风透气性能良好,要勤洗勤换,换洗的内裤要放在阳光下晒干。
4、不宜吃生冷、酸辣等刺激性食物,多饮开水,保持大便通畅。血热者经期前宜多食新鲜水果和蔬菜,忌食葱蒜韭姜等刺激运火之物。气血虚者平时必须增加营养,如牛奶、鸡蛋、豆浆、猪肝、菠菜、猪肉、鸡肉、羊肉等,忌食生冷瓜果。
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燃气有限公司的专家介绍,燃气胶管是连接燃气管道和燃气用具的专用耐油胶管,国家燃气规范明确规定,一般普通燃气胶管的安全使用期为18个月,过期会老化或漏气。要想家中的燃气安全,要注意下面五方面:
1.注意使用期限,过期的一定要更换。如果不知道具体使用的时间,觉得慌兮兮的想找人检查一下,可拨打经营维修部热线88063687,预约上门检修(收取上门费20元)。
2.燃气胶管长度不得超过2米。如果管子太长,气体压力会降低,火会点不着,还容易脱落。
3.胶管中间不能有接头。否则,胶管所承受的压力不均等,容易造成泄漏。
4.燃气用胶管是专用的,不能随便用其他医用、水用等非燃气体用的软管代用。现在有一种金属的燃气用软胶管,不易受折受挤压,也不易被老鼠咬破,倒是个不错的选择。
5.不要压、折胶管,以免造成堵塞,影响连续供气。也不要把胶管接口处密闭在橱柜内。万一有燃气泄漏,不易发现,可燃气体积聚到爆炸极限,一遇明火即会爆炸。另外,如果灶具燃烧时从下面进风,密闭后会导致空气不足,火焰不旺,室内废气增多,同样很不安全。
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避孕套(Condoms)(又称套、安全套、保险套,马新地区有时称如意套) 是以非药物的形式阻止受孕,主要用于在性交中阻止人类的精子和卵子结合,防止怀孕。那么,如果在野外,安全套有哪方面的妙用?
1、防水
你担心宝贝相机、手机湿了吗?用它套起来吧,效果不是一般的赞!当然,包好的相机还能潜水拍照呢!
可以用来绑头发,绑一切需要绑的东西。
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全国交通安全日设立在12月2日的原因是什么
全国交通安全日旨在维护广大人民群众出行安全,增强交通安全文明意识,推动社会和谐发展,加强社会公德建设。那全国交通安全日设立在12月2日的原因是什么?今天小编整理了全国交通安全日设立在12月2日的原因供大家参考,一起来看看吧!
1、指挥灯信号的含义
(1)绿灯亮时,准许车辆、行人通行;
(2)红灯亮时,不准车辆、行人通行;
(3)黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已超过停止线的车辆和已经进入人行横道的行人,可以继续通行;
(4)黄灯闪烁时,车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
2、行人必须遵守下列规定:
(1)须在人行道内行走,没有人行道的,须靠边行走;
(2)横过车行道,须走人行横道。
(3)不准穿越、倚坐道口护拦。
(4)不准在道上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
(5)列队通过道路时,每横列不准超过2人。儿童的队列,须在人行道上行进。
3、横穿马路注意事项:
横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。
(1)穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到“绿灯行,红灯停”。
(2)穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。
(3)穿越马路时,要走直线,不可迂回穿行;在没有人行横道的路段,应先看左边,再看右边,在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。
(4)不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。
(5)不要突然横穿马路,特别是马路对面有熟人、朋友呼唤,或者自己要乘坐的公共汽车已经进站,千万不能贸然行事,以免发生意外。
4、乘车人必须遵守下列规定:
汽车、电车等机动车,是人们最常用的交通工具,为保证乘坐安全,应注意以下各点:
(1)乘坐公共汽(电)车,要排队候车,按先后顺序上车,不要拥挤。上下车均应等车停稳以后,先下后上,不要争抢。
(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。
(3)乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外,以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人。
(4)乘车时要坐稳扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向站立,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
(5)乘坐小轿车、微型客车时,在前排乘坐时应系好安全带。
(6)尽量避免乘坐卡车、拖拉机;必须乘坐时,千万不要站立在后车厢里或坐在车厢板上。
(7)不要在机动车道上招呼出租汽车。
5、骑自行车要注意哪些安全事项:
骑自行车外出比起走路,不安全的因素增加了,需要注意的安全事项如下:
(1)要经常检修自行车,保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常,尤其重要。
(2)自行车的车型大小要合适,不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。
(3)不要在马路上学骑自行车;未满十二岁的儿童,不要骑自行车上街。
(4)骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶,不逆行;转弯时不抢行猛拐,要提前减慢速度,看清四周情况,以明确的手势示意后再转弯。
(5)经过交叉路口,要减速慢行、注意来往的行人、车辆;不闯红灯,遇到红灯要停车等候,待绿灯亮了再继续前行。
(6)骑车时不要双手撒把,不多人并骑,不互相攀扶,不互相追逐、打闹。
(7)骑车时不攀扶机动车辆,不载过重的.东西,不骑车带人,不在骑车时戴耳机听广播。
(8)学习、掌握基本的交通规则知识。
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