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电梯事故应急措施和救援的预案是为了提升应对电梯运行使用中各类意外伤人和困人事件的能力,规范应急救援预案的具体实施,建立健全电梯乘客事故应急体系,规范对伤人和困人事故应急处置工作,有效预防、及时控制和消除电梯伤人和困人事故的危害。今天小编整理了电梯事故应急措施和救援的预案范文!
为保证医院电梯设备安全可靠运行,加强对电梯安全事故的防范,及时做好安全事故发生后的救援处置工作,最大限度地减小事故造成的影响和避免人身伤害事故的发生,减少事故造成的损失,维护正常的社会秩序和工作秩序,根据《中华人民共和国安全生产法》和《特种设备安全监察条例》的要求,结合医院实际,特制定电梯安全事故应急救援预案。
一、电梯安全事故应急救援组织及各级职责:
(一) 成立电梯安全事故应急救援领导小组
组长:牟壮博院长
副组长:石礼副院长
侯宗来副院长
王业本副院长
组员:魏洪伟高霞付毅王永成孟庆涛 刘晓鹏 孟正阳
职责:
1、组织有关部门按照应急救援预案迅速开展抢救工作,防止事故的进一步扩大,力争把事故损失降到最低程度。
2、根据事故发生状态,统一布置应急救援预案的实施工作,并对应急处理工作中发生的争议采取紧急处理措施。
3、根据预案实施过程中发生的变化和问题,及时对预案进行修改和完善。
4、紧急调用各类物资、人员、设备。
5、当事故有危及周边单位和人员的险情时,组织人员和物资疏散工作。
6、配合上级有关部门进行事故调查处理工作。
7、做好稳定秩序和伤亡人员的善后及安抚工作。
(二)现场救援组:
组长:王业本副院长
组员:魏洪伟付毅王永成 孟庆涛 高霞 刘晓鹏 孟正阳
职责:
1、组长:负责指挥现场应急救援工作
2、医疗救援人员:魏洪伟、高霞负责组织医务人员抢救现场伤员
3、抢救物资保障人员;王永成负责组织总务人员抢救现场受灾物资和救援物资保障、电力系统的恢复等。
4、安保救援人员:孟庆涛负责组织人员保证现场救援通道的畅通。
5、设备救援人员:付毅、刘晓鹏、孟正阳负责电梯设备救援工作。
二、各种应急事故应急预案操作规程:
(一)电梯困人应急预案操作规程
电梯运行中因电梯故障或供电中断等原因突然停驶,将乘客困在轿厢内,应由维修人员及有关人员进行紧急救援,特制定本操作规程:
1、电梯在故障状态救援须由专业维修人员进行;
2、救援人员需要保持镇静,及时与单位及有关人员取得联系,告之具体情况;
3、救援人员应向乘客说明故障原因,使乘客镇静等待,并劝阻乘客不要强行扒轿门或企图出入轿厢,并与维修人员取得联系;
4、不准从轿厢安全窗撤离被困人员,以防发生人身伤害事故;
5、确定统一指挥、监护、操作人员;
6、指挥人员、维修人员应了解被困人数及健康状况,轿厢内应急灯是否完好,轿厢所停层站位置,以便开始救援操作;
7、在救援工作开始前,必须先检查各层门是否关闭;
8、在救援操作前先通知被困人员,救援操作开始,请司机或乘客予以配合;
9、在机房拆去曳引机电动机轴尾的防护罩(若有的情况下);
10、按照电梯手动盘车须知程序进行操作;
11、当轿厢未超出顶层或底层平层位置时,可向较省力的方向移动轿厢。当电梯超出顶层或底层的平层位置时,则应向顶层或底层的反方向移动轿厢;
12、当按上述方法和步骤操作救援时发生异常情况,应立即停止救援,并及时拨打110电话进行紧急求援
13、故障状态下救援工作结束后,应由维修人员全面检查故障原因,并及时处理恢复电梯的正常运行;
14、维修人员及有关人员就将故障原因及排除方法记录在事故记录本上备查。
(二)发生火灾时的应急预案操作规程
1、及时与消防部门取得联系,告之火情实际情况,如:地区位置、楼层高低、灾情大小、有无困人等等情况;
2、及时通报单位领导及救援小组组长等相关人员;
3、发生火灾时,应立即砸开消防功能玻璃,并按动“消防按钮”使电梯进入消防归底状态。
4、有关人员组织疏导乘客尽快离开轿厢,在步行楼梯安全撤离。并将电梯至于“停止运行”状态,用手关闭轿门并切断总电源;
5、井道内或轿厢发生火灾情况时,应立即停止运行并疏导乘客尽快撤离,切断电源,用干粉灭火器进行灭火扑救;
6、相邻建筑如发生火灾时,也应立即停梯,以免火灾停电造成电梯停梯而造成困人事故。
(三)电梯浸水时的应急预案操作规程
电梯机房一般处于建造物的最高层,底坑处于建筑物的最低层,井道通过层站与楼道相连接,机房会因层顶或门窗漏雨而进水,底坑除因建筑物防水层处理不好而渗水外,还会因暖气、上下水管道、家庭用水及因施工不当的跑水等,使水从楼层经井道流入底坑。发生洪水时,井道轿厢及底坑各设备、电器开关等也会遭遇水淹。发生漏水事故除从建筑设施上采用堵漏措施外,还应采取应急措施:
1、当底坑内出现少量水或渗水较多时,应将电梯停在二层以上,中止运行并切断总电源;
2、当楼层发生跑水,水淹导致进道或底坑进水时,应将轿厢停于进水层的上一层,中止运行,切断总电源,以防止轿厢进水;
3、当机房或底坑进水较多,应立即停梯,切断总电源,以防止发生短路触电事故;
4、当发生漏水时,应尽快切断漏水源,以保证电器设备不沾水或少沾水;
5、漏水电梯在正常使用前应进行除湿处理,如采取擦拭、热风吹干、自然通风、更新管线及有关部件等方法,确认湿水消除,绝缘电阻经重新测试符合要求并经试运行无异常后,方可投入运行;
6、电梯恢复运行后,对漏水原因、处理方法、防范措施等应记录清楚并存档备查。
(四)发生地震时的应急预案操作规程
1、当接到有省、自治区、直辖市人民政府发布地震预报时,由主管领导通知乘客按照国务院发布的《破坏性地震应急条例》执行;
2、当地震已经发生,其震级为四级以下,烈度为六度以下时,应对电梯进行如下检测:
①检查测试电梯供电系统有无异常;
②电梯主结构如机房、井道、轿厢有无异常;
③电梯以检修速度上、下全程运行若干次,发现异常立即停梯,并使电梯停靠在基站,由专业维修人员检查修理;
④电梯以检修速度上、下全程运行若干次无异常现象时,方可进行试运行,经多次试运行一切正常后方可投入使用;
⑤当地震震级为四级(含四级)以上,列度为六度以上时,应由专业人员对电梯进行全面安全检验,无异常现象或对电梯进行检修后方可做试运行;
⑥试运行正常后,应由特种设备检验部门的专业检测人员进行全面的安全检测,经检测合格领取《电梯安全检验合格》证后方可正常运行。
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为加强对电梯安全事故的防范,及时做好安全事故发生后的救援处置工作,最大限度地减少事故造成的损失,维护正常的社会秩序和工作秩序,根据《中华人民共和国安全生产法》和《特种设备安全监察条例》的要求,结合本公司实际,特制定本公司电梯安全事故应急救援预案。
(一) 培训
按计划组织工程技术人员、安装、维修人员进行有效的培训,从而具备完成其应急任务所需的知识和技能。
(1)每年进行一次培训;
(2)新加入的人员及时培训;
主要培训以下内容:
(1)困人解救
(2)井道内作业;
(3)轿顶作业
(4)底坑作业
(5)厅层作业
(6)机房作业
(7)更换和割短钢丝绳
(8)扶梯桁架作业
(9)施工用电常识
(10)坠落保护
(11)电动工具的安全使用;
(12)对危险源的突显特性辩识;
(13)事故报警;
(14)紧急情况下人员的安全疏散;
(15)现场抢救的基本知识。
(二)
演练
应急预案和应急计划确立后,按计划组织工程技术人员、安装、维修人员经过有效的培训,公司工程技术人员、安装、维修人员每年演练一次。每次演练结束,及时作出总结,对存有一定差距的在日后的工作中加以提高。
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一、 当电梯关人或发生紧急情况时,轿内人可通过电话或轿内面板上的警铃通知他人,由他人通知维修人员和调度。
二、应急器材:机房墙壁上或线引机上放置有松闸器。
三、至少有两名维修人员在电梯机房操作,首先切断主电源,之后一人盘动手盘轮,另一人松闸,使电梯就近平层。用钥匙打开厅娇门放出被困人员。
四、 消防器材应放置于随时可取的位置。
五、出现电梯门打不开或其它紧急情况时,及时告知内乘客不要慌乱,不要乱撬电梯门乱按电钮。
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发生电梯事故(故障)时,知情人应立即致电有关人员请求检修或救援。
附上:管理人员联系方式
有人员受伤的,同时拨“120急救中心”请求救援,并通知单位领导及安全管理职能部门或有关人员。
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消防部门提醒,被困在电梯内并不可怕,乘客千万不要慌张,应当按照电梯内的急救指示,及时通过对讲系统联系电梯救援中心、机房,等待专业人员救援。下面就是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考。
1、 大面积停电、雷击、暴风雪应急救援
1.1 告知电梯轿厢内的人员:救援活动已经开始,提示电梯轿厢内的人员配合救援活动,不要扒门,不要试图离开轿厢;
1.2 在机房内切断电梯主电源,查看钢丝绳和传动轮是否正常,满足盘车运行的救援要求;
1.3确认电梯轿厢、对重所在的位置,选择电梯准备停靠的层站;
1.4 救援方法:针对不同电梯,可参照下列救援方法:
1.4.1 有机房曳引式电梯,救援方法参见附录1;
1.4.2 无机房曳引式电梯,救援方法参见附录2;
1.4.3 液压式电梯,救援方法参见附录3;
1.5 请求支援:当上述方法不能完成救援活动时,向本单位应急救援现场指挥部报告,请求支援;
2、 地震、台风应急救援
2.1 电梯地震感应器动作,救援方法参见3;
2.2 电梯有条件盘车运行,救援方法参见4;
2.3 电梯没条件盘车运行,救援方法参见5;
3、 电梯地震感应器动作:
3.1 告知电梯轿厢内的人员:救援活动已经开始,提示电梯轿厢内的人员配合救援活动,不要扒门,不要试图离开轿厢;
3.2 参照电梯生产厂家的说明,恢复动作后的电梯地震感应器,满足运行条件;
3.3 救援人员操作电梯以检修方式运行,完成救援工作;
3.4 对电梯进行检查,确定电梯其它部件和建筑物基本正常,基本满足运行条件时;
3.5无法完成救援活动时,向本单位应急救援现场指挥部报告,请求支援。
4、 电梯没条件盘车运行:
4.1 有机房电梯:
4.1.1 告知电梯轿厢内的人员:救援活动已经开始,提示电梯轿厢内的人员配合救援活动,不要扒门,不要试图离开轿厢;
4.1.2 在机房内切断电梯主电源,确认电梯轿厢、对重所在的位置,选择电梯准备停靠的层站;
4.1.3 用两个手动葫芦(每个手动葫芦应根据具体情况确定起吊重量,至少具有2.0安全系数。)分别挂在机房的牢固可靠的位置,用三个以上的钢丝绳卡子将钢丝绳套与吊链卡住,每个手动葫芦分别吊住半数的曳引钢丝绳,形成两个葫芦起吊一个轿厢;
4.1.4 同时向上拉动两个倒链,轿厢向就近楼层运动,当确认轿厢平层后,停止拉动操作,但必须人为将倒手动葫芦的拉链栓死,防止打滑,并有一名维修人员看护;
4.1.5 救援人员在平层位置打开电梯层门/轿门,完成救援工作;
4.1.6 人员救出后,如果层门门锁损坏,不能锁住层门,维修人员应用铁丝将层门栓死,以防别人不慎掉入井道;
4.2 无机房电梯
4.2.1 告知电梯轿厢内的人员:救援活动已经开始,提示电梯轿厢内的人员配合救援活动,不要扒门,不要试图离开轿厢;
4.2.2 切断电梯主电源,确认电梯轿厢、对重所在的位置,选择电梯准备停靠的层站;
4.2.3 用两个手动葫芦(每个手动葫芦应根据具体情况确定起吊重量,至少具有2.0安全系数。)分别挂在的牢固可靠的位置,用三个以上的钢丝绳卡子将钢丝绳套与吊链卡住,每个手动葫芦分别吊住半数的曳引钢丝绳,形成两个葫芦起吊一个轿厢;
4.2.4 同时向上拉动两个倒链,轿厢向就近楼层运动,当确认轿厢平层后,停止拉动倒链,但必须人为将倒手动葫芦的拉链栓死,防止打滑,并有一名维修人员看护;
4.2.5 救援人员在平层位置打开电梯层门/轿门,完成救援工作;
4.2.6 人员救出后,如果层门勾子锁损坏,不能锁住层门,维修人员应用铁丝将层门栓死,以防别人不慎掉入井道;
4.3 无法完成救援活动时,向本单位应急救援现场指挥部报告,请求支援。
5、 电梯有条件盘车运行:
5.1 告知电梯轿厢内的人员:救援活动已经开始,提示电梯轿厢内的人员配合救援活动,不要扒门,不要试图离开轿厢;
5.2 在机房内切断电梯主电源,查看钢丝绳和传动轮是否正常,满足盘车运行的救援要求;
5.3 确认电梯轿厢、对重所在的位置,选择电梯准备停靠的层站;
5.4 针对不同电梯,可选择相应盘车方法:
a. 有机房曳引式电梯:救援方法参见附录1;
b. 无机房曳引式电梯:救援方法参见附录2;
c. 液压电梯:救援方法参见附录3。
5.5 无法完成救援活动时,向本单位应急救援现场指挥部报告,请求支援;
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电梯难免会出现一些小事故,多备一些急救知识还是挺有用的。下面就是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考。
电梯运行过程中,因电梯故障等原因而突然停梯,将顾客困在轿厢内时,维修人员应安慰乘客安静等待,等待救援,不要擅自行动,以免发生不必要的危险。为解救被困乘客,应由维修人员或在专业人员指导下进行盘车放人操作,具体操作内容《故障状态救援操作规程》。在解困之前,主管、维修人员应做好下列工作:
1、若有司机操作,司机应安慰乘客镇静等待,劝阻乘客不要强行扒动轿门;
2、告知乘客不要倚靠轿门,不要在较内吸烟、吵闹;
3、必须听从应急救援人员指挥。
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电梯紧急救援方法有哪些,关键时刻你是否能够应用自如,快点来学习下吧,下面就是读文网小编为大家整理的电梯紧急救援的相关资料,供大家参考。
1、切断电梯总电源。防止电梯意外启动,但必须保留轿厢照明。
2、安抚乘客静待救援。充分利用电梯配置的机房与轿厢联络对讲机,或本单位加装的其他与轿厢有效联络的通信设备。
3、接通电梯控制柜内的门区检测蜂鸣器开关。当电梯停在门区位置时,蜂鸣器不会鸣响,维修人员可借此弄清楚轿厢的位置。
4、确认轿厢处于门区位置时,可以在该平层的厅门外利用专用的厅门机械匙打开电梯门,协助乘客安全撤离轿厢。
5、确认轿厢停在非门区位置时,可以用机械方式(盘车)移动轿厢到门区位置,然后按照第4.4点的做法,协助乘客安全撤离轿厢。注意,在用机械方式移动轿厢前,必须确认轿厢的位置及轿门已关闭。用机械方式移动轿厢的具体操作如下:
1) 救援人员配备。移动轿厢过程中需手动释放制动器,为保证安全、有效控制电梯在释放制动器后缓慢移动,需3名救援人员同时操作,2人把持盘车手轮,另一人用制动器释放杆以一撬一松的方式(近似于点动方式)释放制动器。
2) 在移动轿厢前,必须通知被困乘客轿厢将会移动以救出他们,要求他们静待轿内、不要乱动,并向他们再次确认轿门已关闭。
3) 安装盘车装置。
4) 根据上述第1)点的要求,盘动轿厢直至门区检测蜂鸣器不再鸣响,然后拆下制动器释放杆及盘车装置。
注:当轿厢超出顶层(底层)平层时,应向底层(顶层)方向移动电梯。
5) 确认制动器处于正常状态(刹车状态),然后在轿厢停层位置的层门外用专用机械匙打开电梯门,协助乘客安全撤离轿厢。
6) 乘客已安全撤离轿厢后,整理各救援现场,把盘车手轮、制动器释放杆及盘车装置等工具放回原来位置,待故障处理完毕或电梯用电正常后确认电梯能否正常运行。
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学车的第一步就是要认识了解并知道如何使用汽车仪器仪表,如果你对于这些还不熟悉来一起学习吧,以下是由读文网小编整理关于汽车操作基本知识的内容,希望大家喜欢!
● 超车时升挡
很多新手朋友在驾驶车辆准备超车时,往往会认为高挡位可以以更快的速度超车。其实这种观念是错误的,因为挡位越高扭矩越小,加速时反而会让车更肉。
正确的方法应该是,在超车时可以降一挡,比如本来在四挡,准备超车时换成三挡,这样车辆会得到更大的扭矩,在加速时会得到更强的动力,反而会使车辆提速更快,等超过前车时再看情况把挡位升上去。
● 忘记换挡
这种情况在生活中经常能够发现,身边一些新手朋友在驾驶手动挡车型时,有的人经常忘记升挡,这样驾驶会增加油耗,并且会产生很大的噪音,舒适性和燃油经济性都会降低。还有些人经常忘记降挡,这样会让发动机内产生过多积碳,会引起发动机抖动、加速无力、冷启动困难等一系列故障。
建议有这个毛病的司机朋友,在驾驶手动挡车型时,一定要养成一个良好的驾驶习惯,该换挡时就换挡,尽量减少低挡位行驶的时间。
● 换挡低头看挡杆
这也是一些新手司机,或不经常开手动挡车型的司机,经常爱犯的毛病之一。由于对手动挡的挡位不熟悉,或者在驾驶时容易紧张,新手司机经常会挂错挡,所以他们会下意识的去看挡杆,但这样做会很容易引起追尾等交通事故的发生。
对于有这个习惯的朋友,改掉这个毛病没有什么捷径,只能平时多练习,多多熟悉一下自己爱车挡杆的位置,改掉这个坏毛病。
『正确的握方向盘方式』
另外还有一些朋友习惯开车时单手握方向盘,另一只手搭在挡杆上随时准备换挡,这也是不推荐的,因为单手握方向盘的危害一点不比挂错挡小。
● 越级加挡
越级加挡的这种行为挺常见,除了少数新手由于操作失误所致以外,大多数时候都是驾驶员犯懒造成的。越级加挡以后,车辆处于高挡位低转速的状态,会出现车辆的动力不足、车辆加速不顺畅的现象,还会因为变速箱内齿轮的转速差过大,而对发动机有一定的损害。因此有这样习惯的朋友,奉劝大家别犯懒,该几挡就几挡。
『错误的越级加挡:3挡直接换到5挡』
『正确的换挡:3挡换到4挡』
● 换挡时离合踩不到底
有些新手朋友问我,在换挡时经常会听到“喀啦啦”的声音,这是因为在换挡时没有把离合器踩到底,导致变速箱打齿。如果变速箱经常打齿会减少变速箱的寿命,严重时甚至会让变速箱当场报废。
我观察了一下爱犯这种毛病的朋友,发现很多人都是因为开车时座椅的位置不合适,导致左脚不能踏实的踩住离合。究竟如何调整座椅的位置呢?在开车前我们可以用右脚把刹车踏板踩实当做调整标准,这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力,同时也不会因弯曲而感到难受,那么距离就比较合适了。只有调整好正确的座椅位置,不仅能准确的把离合器踩到底、避免变速箱因为打齿而损坏,同时也是保证驾驶安全的基本保障。
● 离合长时间半联动
这种情况往往是因为堵车或者其他原因造成车速太慢,一些新手害怕不好控制车辆速度而造成的。离合器长时间处在半联动状态下,会加速损伤离合器片,大大缩短离合器寿命。
在遇到堵车或倒车等需要小心控制车速的时候,可以在适当时候踩死离合器或松开离合器,只用挡位和刹车来控制车辆速度,尽量减少离合器在半联动状态下的时间。
● 空挡滑行
有些新手朋友在开车时,往往会存在一个误区,就是空挡滑行会比较省油省力,可是他们却忽略了另一个更重要的因素,那就是行车安全。
当车辆空挡滑行时,发动机不在对车辆进行拖拽制动,尤其是在雨、雪天气时地面比较湿滑,空挡滑行更容易出危险,并且空挡滑行时只能用刹车来控制车速,这也会增加刹车的磨损,所以我们建议最好不要空挡滑行。
● 急刹车不踩离合
一些新手朋友在遇到危险情况时,往往会顾前不顾后,比如急刹车时很多人就会只顾踩刹车,而忘记踩下离合器。注意这里说的急刹车,是一脚踩到底直接踩出ABS那种!这种情况下如果不踩下离合器会有一些潜在的影响,比如:
1、在不踩离合器的情况下,发动机的反拖制动力可能会影响ABS系统的正常工作;在极端的情况下可能会影响操控:比如紧急避让动作的效果,如果是湿滑路面的话就更危险了。
2、只踩刹车不踩离合器的结果必然是熄火,虽然刹车距离没有变,但刹住后还有发生二次事故的可能性,如果这时第二次危险来临的时候您熄火了,想要逃离还要多余出来几个操作步骤的时间,也是安全隐患;
3、在紧急情况下人是高度紧张状态,特别是对于机械操作感较差的人来说,慌乱中很可能会对踏板误操作,如果同时踩下刹车和离合器,即使误踩了油门也不会影响刹车效果。
在急刹车的情况下,踩下离合器和不踩离合器的刹车距离没有太大区别,但是为了安全考虑,我们建议大家在急刹车时尽量踩下离合。
● 不停稳车就挂倒挡
如果不停稳车就挂倒挡,会造成变速箱齿轮打齿,如果经常打齿,齿轮的齿冠就会被磨圆,齿轮间咬合就不彻底了,而且经常这样操作是越打越秃,越秃越打,造成恶性循环,齿轮咬合不彻底,会造成挂挡后稍微有震动就容易出现掉挡的现象,这时候就需要大修变速器了。
多数家用车的倒挡都没有同步器,如果不把车停稳就挂入倒挡打齿就在所难免了。所以一定踩住刹车将车停稳后再挂。还有要注意的是,在挂挡踩离合时一定要将离合踩到底,千万不能离合器还半联动就挂倒挡,这样也是会造成打齿的现象发生。
看过“汽车操作基本知识“
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火灾通常会发生群死群伤现象。为了减少地铁火灾的人员伤亡,必须有合适的应急救援预案与技术。下面就是读文网小编为大家整理的关于火灾方面的应急救援方案,供大家参考。
1、火情处置程序
1.1报警:所有员工应熟悉报警程序,发现事故征兆,如电源线产生火花,某个部位有烟气,异味等。现场第一发现人员应立即报告值班领导(负责人)按报警器报警,现场人员进行自救、灭火、防止火情扩大。
1.2接报:消防中控室值班人员接报后,立即到达事故现场了解情况,组织人员进行自救灭火。并报告企业负责人或应急救援指挥部,做好现场灭火处置工作。
1.3火情已被扑灭,做好现场保护工作,待有关部门对事故情况调查后,经同意,做好事故现场的清理工作。
2、火灾处置程序
2.1事故现场继续蔓延扩大,现场指挥人员通知各救援小组快速集结,快速反应履行各自职责投入灭火行动。
2.2按指挥人员要求,通讯联络组向公安消防机构报火警,及向有关部门报告,派人接应消防车辆,并随时与救援处置领导小组联系。
2.3各灭火小组在消防人员到达事故现场之前,应继续根据不同类型的火灾,采取不同的灭火方法,加强冷却,撤离周围易燃可燃物品等办法控制火势。
2.4在有可能形成有毒或窒息性气体的火灾时,应佩戴隔绝式氧气呼吸器或采取其他措施,以防救援灭火人员中毒,消防人员到达事故现场后,听从指挥积极配合专业消防人员完成灭火任务。
2.5疏散组应通知引导各部位人员尽快疏散,尽量通知到应撤离火灾现场的所有人员。在烟雾弥漫中,要用湿毛巾掩鼻,低头弯腰逃离火场。
2.6火灾现场指挥人员随时保持与各小组的通讯联络,根据情况可互相调配人员。
2.7进行自救灭火,疏导人员、抢救物资、抢救伤员等,救援行动时,应注意自身安全,无能力自救时各组人员应尽快撤离火灾现场。
3、电气设备着火处置措施
3.1电线、电气设施着火,应首先切断供电线路及电气设备电源。
3.2电气设备着火,灭火人员应充分利用现有的消防设施,装备器材投入灭火战斗。
3.3及时疏散事故现场有关人员及抢救疏散着火源周围的物资。
3.4着火事故现场由熟悉带电设备的技术人员负责灭火指挥或组织消防灭火组进行扑灭电气火灾。
3.5扑救电气火灾,可选用卤代烷1211灭火器和干粉灭火器、二氧化碳灭火器不得使用水、泡沫灭火器灭火。
3.6扑救电气设备着火时,灭火人员应穿绝缘鞋、戴绝缘手套,防毒面具等措施加强自我保护。
3.7公安消防队到达后,协同配合公安消防队灭火抢险。
4、现场抢救受伤人员的处置
4.1被救人员衣服着火时,可就地翻滚,用水或毯子、被褥等物覆盖措施灭火伤处的衣、库、袜应剪开脱去,不可硬行撕拉,伤处用消毒纱布或干净棉布覆盖,并立即送往医院救治。
4.2对烧伤面积较大的伤员要注意呼吸,心跳的变化,必要时进行心脏复苏。
4.3对有骨折出血的伤员,应作相应的包扎,固定处理,搬运伤员时,以不压迫伤面和不引起呼吸困难为原则。
4.4可拦截过往车辆,将伤员送往附近医院进行抢救救治。
4.5抢救受伤严重或在进行抢救伤员的同时,应及时拨打急救中心电话(120),由医务人员进行现场抢救伤员的工作,并派人接应急救车辆。
5、灭火结束
灭火结束后,注意保护好现场,积极配合有关部门的调查处理工作,并做好伤亡人员的善后处理。调查处理完毕后,经有关部门同意,立即组织人员进行现场清理,尽快恢复生产经营活动。
6、灭火处置原则
6.1火势很小,可以用手提灭火器、消防水源进行扑救,员工接受过灭火训练。
6.2切断火源、电源,撤离未着火物资。
6.3不能自行灭火时,立即报火警(119)。
看过“火灾应急救援方案”
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溺水4~6分钟就会死亡,抢救必须争分夺秒。应立刻通知119与当地救难人员协助求援,非专业人士不要轻易下水救人,最好救援的方式是丢绑绳索的救生圈或长竿类的东西。下面就是读文网小编为大家整理的关于溺水事故方面的应急救援措施,供大家参考。
●不要从正面去救援,否则会被溺水者抱住,让救援者也无法游动,导致双方下沉。
●要从溺水者后方进行救援。用一只手从其腋下插入握住其对侧的手,也可以托住其头部,用仰游方式将其拖至岸边。拖带溺水者的关健是让他的头部露出水面。
●如果溺水者很兴奋,无法绕到其身后,可把其打晕再救。
●不要盲目下水救人。尤其是水性不好的人,可在岸上将绳子、长杆、木板等投向溺水者,使其抓住,然后拖向岸边。与此同时,大声呼救。
岸上抢救,应迅速帮溺水者清除口腔、鼻咽部异物。然后放低溺水者的头部,并拍打其背部,让进入呼吸道和肺中的水流出。若溺水者的口唇青紫明显,神志不清,应立即进行人工呼吸和胸外按压,直到专业急救人员到达现场。
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7月26日上午,年轻妈妈向某在湖北荆州电梯事故当中不幸离世,引起公众对电梯的安全性投注了极大关注。时隔两日,大家仍为电梯事件中的年轻母亲扼腕叹息。下面就是读文网小编为大家整理的关于手扶电梯方面的急救措施,供大家参考。
一、孩子如何安全乘坐电梯?
5岁以下孩子乘电梯时尽量别穿洞洞鞋
材质很软的凉鞋,容易被卷入扶梯,而且卷入后,电梯的安全装置可能无法及时启动使电梯停运。
家长最好让孩子站在自己的身体前方
家长最好让孩子站在自己的身体前方,紧紧拉住孩子,这样更安全。在北京4号线地铁扶梯事故中,来自武汉的吴良牵着女儿的手站在扶梯上,在发现逆行后,赶忙将孩子高高举起避开了危险。
人太多的时候,不要坐扶梯
搭乘扶梯时一定不要挤上拥挤的扶梯,最好与上下台阶的其他乘客保持一到两个台阶的距离。
二、儿童乘坐电梯“五不要”
1、不要让孩子单独乘电梯。孩子年龄尚小,天性调皮、淘气,喜欢玩危险性的游戏,甚至喜欢玩恶作剧,这些天性,会使他在单独侯梯、乘梯时,带来安全隐患。
2、不要随便去按垂直电梯旁边的按钮,因为你不知道那些按钮的作用,一旦按错了,就可能给自己或别人带来很多麻烦。
3、不要在电梯里跑跳纵跃,这可能使电梯突然停运。
4、不要将手放在垂直电梯门旁,防止电梯门开启时,挤伤手指。
5、不要随意触摸,出入轿门时不要故意迟缓,小心被电梯门夹住。
家长除了自身要注意掌握这些生活常识外,平时也要注意给孩子灌输安全意识及进行必要的防范措施教育。只有这样才能避免这些悲剧的再次发生。
看过“手扶电梯急救措施”
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说明文是以说明为主要表达方式来解说事物、阐明事理而给人知识的文章体裁。那么你对说明文了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于说明文知识的内容,希望大家喜欢!
按照不同的标准,说明文可分不同的类别。
1.通常,依据说明对象与说明目的的不同,把说明文分为事物说明文和事理说明文两大类。说明对象是具体事物,说明目的是使读者了解、认识这个或这类事物的特征,我们称之为事物说明文,如《松鼠》、《中国石拱桥》等;说明对象是某个抽象事理,说明目的是使读者明白这个事理,我们称之为事理说明文,如《死海不死》、《向沙漠进军》等。其实,在一篇说明文中,介绍事物与阐释事理往往是交错使用的。
2.我们还根据说明语言的不同特色,表达方式的使用情况的不同,把说明文分为平实的说明文和生动的说明文两种。生动的说明文又叫文艺性说明文。简介所谓说明文,就是以说明为主要表达方式来解说事物、阐明事理而给人以知识的文章,它通过对实体事物的解说,或对抽象整理的阐释,使人们对事物的形态、构造、性质、种类,成因、功能,关系或对事理的概念、特点、来源、演变、异同等有所认识,从而获得有关的知识。以说明为主是说明文与其他文体从表达方式上相区别的标志。
在各种文章样式中,说明文体是一种相对独立的类别。在人们的社会生活中,说明文越来超越显示出它的重要作用和实用价值。现实生活充分表明,说明文不是一种无足轻重的文章形式,而是运用范围极为广泛的常用文体,它与人们的生产、工作和生活的关系相当密切,而且由于社会生活的需要,说明文写作正在大量涌现。
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假如你是一个办公室人员,那么这就是你需要的,建议你收藏或者转发,时时刻刻让自己做一个有礼仪的人。下面是读文网为大家准备的办公室礼仪的说明,希望可以帮助大家!
站姿
头正、颈直、收下额、闭嘴
挺胸、双肩平、微向后张,使上体自然挺拔,上身肌肉微微放松
收腹,两腿挺直,膝盖相碰,身体重心落在两腿中间
两臂自然下垂,双手垂于体侧,女士可右手搭在左手上,贴放于腹部
两眼平视前方,表情自然明朗,面带微笑,谈话时要面向对方并保持一定的距离,眼光不游离
坐姿
坐下之前应轻轻用双手抬起座椅,切忌拉出大声响;坐下的动作不要太快或太慢、太重或太轻,应大方自然、不卑不亢、轻轻落座
坐下后身体正直,不要前倾或后仰,双肩齐平,上半身应与桌子保持一个拳头左右的距离,坐满椅子的2/3,不要只坐一个边或深陷椅中。腿、膝并拢,脚自然着地,一般不要翘腿两脚踝内侧互相并拢,两足尖约距10cm左右,坐着与人交谈时双眼应平视对方,但时间不易过长或过短;使用手势时,但不可过多或动作幅度过大。
走姿
头正颈直,两眼平视前方,面色爽朗
两臂收紧,自然前后摆动,前摆稍向里折约35度,后摆向后约15度
脚步应稳重、大方、用力适度
靠道路的右侧行走,遇到同事要主动问好;上下楼梯时,应让尊者先行
手势礼仪要求
手势的上界一般不应超过对方的视线,下界不低于自己的胸区,左右摆的范围不要太宽,应在人的胸前或右方进行。一般场合,手势动作幅度不宜过大,次数不宜过多和重复
多用曲线柔和的手势,少用生硬的直线条手势,以求拉近心理距离
在给客人指引方向、介绍时,手指自然并拢,手掌以肘关节为轴指向目标,同时眼神要看着目标
手势礼仪要求——避免不良手势
与人交谈时,讲到自己不要用手指自己的鼻尖,而应用手掌按在胸口上
谈到别人时, 不可用手指别人,更忌讳背后对人指点等不礼貌的手势
避免交谈时指手画脚,手势动作过大、幅度过大
不可在接待客人时做抓头发、玩饰物、掏鼻孔、剔牙齿、抬腕看表、高兴时拉袖子等不雅的手势动作
递接物品要求
递物时,须用双手,表示对对方的尊重,例如递交购买的物品,要把物品正面(能看见说明的地方)朝上
接物时,要身体前倾一步,用双手接住,并表明谢意
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地震发生时,当人们从恐惧中清醒过来,居民即使有时间逃出楼外也容易被倒塌的坠落物砸伤;而打开窗户跳楼无异于自杀;下面就是读文网小编为大家整理的关于地震方面的应急救援措施,供大家参考。
1.保持镇静。在地震中,有人观察到,不少无辜者并不因房屋倒塌而被砸伤或挤压伤致死,而是由于精神崩溃,失去生存的希望,乱喊乱叫,在极度恐惧中扼杀了自己。这是因为,乱喊乱叫会加速新陈代谢,增加氧的消耗,使体力下降,耐受力降低;同时,大喊大叫,必定会吸入大量烟尘,易造成窒息增加不必要的伤亡。正确态度是在任何恶劣的环境,始终要保持镇静,分析所处环境,寻找出路,等待救援。
2.止血、固定砸伤和挤压伤是地震中常见的伤害。开放性创伤,外出血应首先止血抬高患肢,同时呼救。对开放性骨折,不应作现场复位,以防止组织再度受伤,一般用清洁纱布覆盖创面,作简单固定后再进行运转。不同部位骨折,按不同要求进行固定。并参照不同伤势、伤情进行分类、分级,送医院进一步处理。
3.妥善处理伤口。挤压伤时,应设法尽快解除重压,遇到大面积创伤者,要保持创面清洁,用干净纱布包扎创面,怀疑有破伤风和产气杆菌感染时,应立即与医院联系,及时诊断和治疗。对大面积创伤和严重创伤者,可口服糖盐水,预防休克发生。
4.防止火灾。地震常引起许多次灾害,火灾是常见的一种。在大火中应尽快脱离火灾现场,脱下燃烧的衣帽,或用湿衣服覆盖身上,或卧地打滚,也可用水直接浇泼灭火。切忌用双手扑打火苗,否则会引起双手烧伤。消毒纱布或清洁布料包扎后送医院进一步处理。
5.同时要预防破伤风和气性坏疽,并且要尽早深埋尸体,注意饮食饮水卫生,防止大灾后的大疫。
看过“地震应急救援措施”
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小伙伴们,外汇年检时间到了,你造吗?下面由读文网小编为你分享2016年外汇年检的相关内容,希望对大家有所帮助。
(一)企业自行办理外汇年检申报的:下载安装直投系统软件;用管理员用户登录软件,并使用[添加用户]功能添加业务操作员;用操作员用户代码登录软件;点击[年检管理]功能填报《联合年检(外汇部分)信息登记表》(即制表信息、外汇收支情况表、资产负债表主要数据、损益表),填表过程中系统有自动校验功能,如所填数据与系统数据有差异,请企业分析原因(可通过[业务查询]功能查询企业前期在外汇局登记的系统数据)并修改数据,差异无法修改的需在备注中注明原因(注意上述三表共用同一备注),否则无法进行下一步;表格填制无误后,点击提交按钮数据即可传至外汇局;数据提交后,企业需通过[业务查询-年检查询]功能关注外汇局审核状态,若为退回,企业需修改后重新提交,若为审核通过,需通过[业务查询-年检查询]功能打印纸质《联合年检(外汇部分)信息登记表》,同其他年检材料一并交至外汇局完成外汇年检。
年检纸质材料如下:1.联合年检报告书(原件,从工商局红盾网填报打印,法人签字,加盖企业公章)2.IC卡外汇登记证(验原件,留复印件)3.2009年度财务审计报告及外汇收支情况表审核报告(样式见会协[2005]2号文,验原件,留复印件,新成立企业可不提供)4.2009年度外方出资验资报告(验原件,留复印件,未出资的可不提供)5.联合年检(外汇部分)信息登记表(通过直投系统软件填报打印)6.外债登记证、外汇(转)贷款登记证(有外债的企业提供,原件,验后返还)注意:复印件要清晰、用A4纸复印并加盖企业公章。
(二)委托会计师事务所办理年检申报的:企业将上款所述《联合年检(外汇部分)信息登记表》或相关表格提交给会计师事务所,委托事务所通过直投系统软件(事务所端)与外汇局联网填报年检信息,外汇局审核通过后企业即通过了外汇年检,无需再提交纸质材料(外汇局有特殊要求的除外)。
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现在做外汇的人都知道,平台是一个很重要的渠道,那么做外汇用哪个平台好?做外汇那个平台比较正规?下面由读文网小编为你分享外汇平台的相关知识,希望对你有所帮助。
银行的外汇报价
在外汇交易市场中,参与者来自世界各地,有机构、央行、散户投资者等等。一般来说,银行的报价是依据自己的外汇负债和外汇资产的风险控制标准决定的,有部分银行也可能引入其他国家的报价。
银行的外汇储备具有多样性的特点,所以银行对每一种持有的外汇货币都有风险控制额度,这个额度比较大。银行根据市场价格以及自己期望的市价和自己的数量来制定报价,这个报价也许跟其他银行相近,也可能会相差很远。
经纪商的外汇报价
各个经纪商平台之间的外汇报价有差异,造成这个差异的主要原因有几个,第一个是引入的数据源不同,拿伦敦金举例,有的平台引入的是英国伦敦交易所的数据,而有的则引入经纪商平台所在地的数据,比如说新西兰、澳大利亚等等。
第二个是外汇交易的市场规则。外汇是协议成交而非撮合成交,只有当只有当达成协议了以后才可以交割现货,所以我们看到的报价有这样几种:询价(我买卖某个货币出这个价有没有人应答),报价(我现在报出买卖某货币的价格,有没有人原意以这个价格和我交易),撮合价(双方经过经纪商的撮合,由经纪商向市场报出的价格)。
第三个是网速问题。尽管这个因素的影响比较小,但也是可能对外汇报价造成影响的,如果是在行情波动比较大的时候,你网速慢一点下单价格恐怕都跟你原来看到的价格相差一大截,所以说网速也会对报价造成影响。
简单地说,投资者之所以看到每个平台或者每家银行的外汇报价不同,最有可能是因为他们引入的数据源不同,有的来自这个国家,有的是那个国家。如果说对数据来源有疑问,可以询问下平台客服,然后比对数据报价是否与国家行情一致即可,这一点可以通过模拟交易账户查证,有没有入金都是可以看到报价的。
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