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珠海国际赛车场位于广东省珠海市金鼎镇,创建于1996年,是中国第一座符合国际汽车联盟一级方程式标准的国际级赛车场。珠海国际赛车场在1996年首次主办国际赛,BPR环球GT锦标赛。1997年继续主办。
珠海国际赛车场场馆中共有10000--13000个固定座位,由上、下两个看台区、贵宾区、电视评论员解说间及主看台前广场构成。贵宾区由20间大小不同、带阳台、视野绝佳的包厢组成,可容纳共1120位贵宾。同时容纳各界传媒约200人的新闻中心,以及可接待逾百人的赛后即时新闻发布室。主看台前的广场总面积约2万平方米,可用于文化、展示、商务、娱乐等。
珠海国际赛车场旅游攻略:
首先是赛事的起跑过程将是非常引人的比赛状况。当赛事主管认可所有赛车的起跑状态后,起跑线上将出示信号,此时赛车开始正式比赛。
第1号弯,你将会目睹多辆赛车同时以极高的速度逼进这一弯道。早在1999年时我们就曾记录过Porsche在大直道尾端的速度高达290公里/小时。如今,我们有理由相信这里速度将会直逼300公里/小时或是更高。
第4号弯,这里是一个高难度的急速左弯,同时又是一个可以有超车机会的弯道。当车辆以高速通过第3弯位时,所有车手到了这儿都会尽量迟刹车,在相互比试胆量的情形进入此弯。
第9、10弯,这两个弯位同样是左弯。9号弯的状况与第4弯的情形大致相同,但由于出弯后紧接着很短的直路就马上到了第10弯,因此车手在此状况百出。赛手由9号弯出来后不得不试图去确保他们在进10弯前拥有最有利的作战地形。如果此时身后紧随其他蠢蠢欲试的对手,这将对驶出10弯后能争取到最佳的进弯位置带来一定的困难。
14弯,这是车辆返回大看台与维修站前方的弯位,也是整条赛道中最高速的弯位。在这里只应是很轻地刹车,然后非常流畅地出弯,接着就是前面所提过的大脚加油,一路直过大看台,最后在抵达第1号弯时达到比赛全过程中的最高速度。
这是一条设计独特、刺激、高速的赛道。
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珠海国际赛车场(简称ZIC)位于珠海经济特区金鼎镇。创建於1996年,是中国国内第一座符合国际汽车联盟一级方程式标准的国际级赛车场。
这条获得FIA(国际汽车运动联会)批准、长4.3千米、符合国际标准的珠海国际赛道注定要成为亚洲的赛车中心。珠海国际赛车场的主要设计顾问是澳大利亚的中国赛道顾问公司,一个包括kinhill 工程公司 ( 现名 HALLIRTONKBR)的社团,也是一级方程式赛道的设计及工程管理公司。1999年,著名的F1赛道设计师TilkeGmbh 对赛道进行了升级改建。
珠海国际赛车场为世界一流赛车手壮观的超车表演提供了具有挑战性的弯道,顺时针方向的赛道有4个向左弯,10个向右弯,2条分别长900米及500米的直道。
ZIC的设计结合了由FIA和FIM批准的一级方程式(F1)及500cc摩托车格兰披治(MotoGp)的条例及规格。其中900米的主直道由一个快速弯道紧接500米直道,最高速度可超过300千米/小时。赛道宽12米,维修站外直道宽14米。
主要赛事
珠海国际赛车场在1996年首次主办国际赛,BPR环球GT锦标赛。1997年继续主办。
1999年11月,珠海国际赛车场主办了国际汽车联盟GT锦标赛。更获安排在F1赛程的候补名单之中,惹来全世界广泛关注。
2004年4月29至5月1日,珠海国际赛车场主办了国际摩托联盟耐力锦标赛—珠海六小时摩托车耐力赛。
2004年11月13-14日,珠海国际赛车场再次主办了国际汽车联盟GT锦标赛LINK。
2005年10月21-23日期间,珠海国际赛车场将再次迎来国际汽车联盟GT锦标赛。
除了国际赛之外,珠海国际赛车场还主办相当多的本地赛事,包括亚洲赛车节、香港房车锦标赛、澳门房车锦标赛、亚洲三级方程式挑战赛、莲花跑车挑战赛、超级跑车挑战赛、亚洲雷诺方程式挑战赛、迷你车赛、珍藏车赛、ZIC摩托车锦标赛、中国全国场地锦标赛、康巴斯方程式系列赛…等等。
交通指引
珠海国际赛车场位于珠海市北区,可经由空路,水路或陆路到达。
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