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我们国家的煤矿安全形势仍然不容乐观,煤矿安全事故频发。那么,煤矿安全事故频发的原因是什么?下面就由读文网小编告诉大家煤矿安全事故频发的原因吧!
1.防止瓦斯积聚的措施加强通风用足够的新风量把瓦斯稀释到无害的程度,为此,必须采取下列措施:
①采用机械通风(瓦斯矿井应采用抽出式通风)。
②正确、合理地计算与分配风量,使各采掘工作面、各巷道、各峒室都供给足够的风量,既不使瓦斯超限,又能创造良好的气候条件。
③掘进巷道要利用总风压通风,采用局扇通风时,风机要设置在进风口的新鲜风流处,避免产生循环风。风简要悬挂在巷道一侧壁上,保持完好。禁止采用无风筒的扩散通风。
④正确的选择通风构筑物的位置并及时建筑,加强其维护与管理,防止矿内大量漏风,以合理控制风流。
⑤为使每个矿井巷道有足够的断面,保证风流通畅,必须维护好巷道,不得堆积杂物,以免阻塞风流。
⑥在瓦斯矿井中,回采工作面、回风巷道都要采用上行通风。
2.加强防护设施的建设
(1)挡栏设施。挡栏设施是限制突出强度的有效方法。挡栏设施可用金属、矸石或木垛等构成。挡栏设施距工作面的距离,可根据预计的突出强度确定。
(2)反向风门。突出危险区设置反向风门(防突风门),应遵守下列规定:
①掘进工作面进风侧,必须设置至少2道牢固可靠的反向风门以控制突出时的瓦斯沿着回风道进入回风系统。
②反向风门距工作面的距离和反向风门的组数,应根据掘进工作面的通风系统预计的突出强度确定。
③爆破时风门必须关闭,对通过门垛的风筒,必须设有隔断装置。爆破后,矿山救护队员进入检查时,必须把风门打开顶牢。
(3)井下避难硐室和压风自救系统在突出煤层采掘工作面附近、爆破时撤离人员集中地点必须设有直通矿调度室的电话,并设置有供给压缩空气设施的避难硐室和压风自救系统。工作面回风系统中有人作业的地点,也应设置压风自救系统。
(4)自救器突出矿井的入井人员,必须随身携带隔离式自救器,每天下井前与升井后必须对自救器进行称重和气密性检验,以保持仪器性能良好。矿长对防突管理负全责,矿井必须建立防突机构和专业队伍,搞好开采突出煤层的专门设计,掌握突出动态和规律,填写突出卡片,总结经验,加强防突施工方面管理等。
3.强化入井人员的安全防范意识
对于煤矿井下入井人员,要定期地进行安全知识宣传和指导,培养入井人员的安全防范意识。当遇到危险情况时,要冷静处理按照平时演练中的自救措施,在安全通道进行防护。要提高入井人员的安全危机感,在井下作业时时刻要防范危险情况的突发,不能大意,更不能轻视出现安全事故的破坏性。
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瓦斯灾难事故是煤矿企业中危害最大、死亡比例最高的重大事故之一。那么,煤矿瓦斯灾难事故频发的原因是什么?下面就由读文网小编告诉大家煤矿瓦斯灾难事故频发的原因吧!
煤炭行业作为国家的基础产业,在计划经济时期为国家建设做出了巨大贡献,长期以来煤矿以创造社会效益为主,其经济效益大部分转移到下游产业,如电力、化工行业等。在市场经济条件下短时间内调整利益分配难度极大,因而煤矿安全题目首先是重要的社会公益题目,国家应该在煤矿科技体系建设、科研投进渠道等方面承担主要责任。
(1)加强煤矿瓦斯的基础理论研究,摸清瓦斯灾难事故发生的机理、发生演化过程,攻克瓦斯灾难防灾、抗灾和救灾的重大理论题目及重大技术困难。健全和完善煤矿安全标准化体系,重大技术与装备研发的实验条件,技术与产品质量监视检验条件,为煤矿安全形势的全面好转提供技术基础。
(2)对煤矿瓦斯灾难防治的关键性技术进行攻关研究,为控制矿井瓦斯事故的发生和救治提供有效的技术。发展煤矿安全生产的高新技术产品,并促进其产业化。
(3)建立和健全完善的煤矿安全科技创新体系和科技服务体系,促进煤矿安全生产的科技研究、成果产业化及推广应用的科技产业链的稳定发展,培育科技成果转化和推广应用的市场机制,建立瓦斯灾难治理的示范工程。
(4)加强矿井瓦斯科学治理模式的研究,鉴戒国外先进的治理理论与经验,使我国煤矿安全治理向科学化、现代化方向发展。
(5)建立和健全完善的煤矿安全监察技术支撑体系,使我国煤矿安全的监察和监管向技术化方向发展。
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电梯安全使用要经过研发、生产、销售、安装、调试、检测、维保、使用和管理8个环节,8个环节环环相扣形成一根正常运转的链条。但是近年来,电梯事故却频发。下面读文网给大家分析电梯安全事故频发原因。
电梯质量与安全50%以上取决电梯安装队伍。电梯的安装重点是曳引机的平稳,五根钢丝绳的受力均衡,轿厢道轨固定坚实、平滑,厅门门框固定牢固,厅与轿厢门的间隙小、平滑,安全装置,主控柜及电器工程等。60%是技术安装,40%是测试调试。现在的电梯安装队伍严重参差不齐,技术力量薄弱,个别队伍不负责任,操作违规,有的带走技术资料,偷换零部件,不交专用工具和配件备件。在电梯安装峻工后,通过打通关系,骗取合格证书,致使电梯从一开始就带病工作。有的安装队伍还进行维保设卡,且他要价太高。某小区的电梯门机皮带断了,要更换,问多少钱一根,他说200元一根,一分不少,我打电话到深圳朋友处,他说包运费,还赚其差价,才49元一根,可比吗?按理说,电梯在投入使用前由质监部门对电梯的8大项、72子项进行检测合格后,才能使用。在现实中有哪一台电梯做到了。
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随着生活水平的发展汽车基本上进入了各家各户,但是交通安全问题随之而来,交通安全事故频发不得不令人深思其原因。下面读文网给大家分析交通安全事故频发的原因,希望能帮到大家。
交通法的制定,就是为了规范人们参与交通的行为,确保交通畅通有序、确保交通安全。交通法上的每一条规定都沾满了交通事故遇难者的鲜血,每一个字上都有受害者及其亲人的泪水。虽然每一次违反交通法行为不一定能酿成事故,但每一起交通事故,都是因交通参与者的违反交通法行为酿成的。
遵守交通法是每一个公民应尽的义务,遵守交通法是珍惜生命的一种表现。国人必须提高对交法的认识,违反交通法的行为,不是不文明的表现,而是违法行为。充分认识道违反交通法的危害,提高安全意识。如果我们每一位行人、非机动车驾驶人在看到有车来临时停一下,每一位机动车驾驶人,在看到行人和非机动车时,少鸣一次笛,多踩一脚制动,减下速、让一让,那会减少多少事故的发生。宁停三分不抢一秒,生命只有一次,请自觉遵守交通法吧。
提升广大民众特别是经常驾驶机动车司机的交通安全意识:
(1).进一步加大交通安全法律法规和交通安全常识的宣传力度。
1、是要努力拓宽宣传渠道,多方面、多方位开展道路交通安全知识的宣传教育工作。
2、是要深入开展交通法律法规宣传教育,提高人们的守法意识。要进一步强化对中小学生的宣传教育,使他们从小树立遵守交通安全法规、注重交通安全的观念。
(2).加大对骑车人和行人的交通管理,不断提高他们的守法自觉性和交通安全意识,净化交通环境。
(3).开展《珍视生命,善待生命,文明行走在都市》活动。
利用市民学校、宣传栏、电视、广播等宣传媒体,在广大市民中,重点是在市场经营人员、外来务工人员和流动人员中,宣传“文明行走在都市”活动的意义,开展“文明行走、做文明市民”的实践活动, 提高广大市民和未成年人珍视、善待生命,自觉遵守道路交通法规,做一个文明行走的好市民,为城市文明建设作出应有的贡献。
(4).进一步加强交通标识的设置工作。
加强调查研究,广泛征求群众意见,科学合理地设置交通标识及交通设施,在危险路段、事故多发地段,设置醒目的告示牌、警示牌,警示机动车驾驶员要谨慎驾驶,注意安全。
(5).调整不合理的交通信号设置,促使交通设施设置规范化、人性化、科学化。建议交通管理部门应对全市的交通设施进行一次大检查,调整不合理的交通信号设置,多建立交桥、人行天桥、地下通道等设施,以减少交通事故的发生,缓解交通压力,要有适应城市中长期发展的战略前瞻性,做好城市规划,保证交通设置的科学性和合理性。
(6).设立我市“道路交通事故社会救助基金”。
根据《道路交通安全法》的相关要求,建议政府尽早设立我市“道路交通事故社会救助基金”,以利于交通事故中受伤人员的救治,促进社会的和谐。
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据有关部门对煤矿安全事故的原因分析,全部事故都是事先可以预防的,那么,煤矿安全生产事故多发的原因是什么?下面就由读文网小编为大家分析煤矿安全生产事故多发的原因吧!
(一)、职工的安全意识淡薄,责任心不强
有好多职工对井下的安全生产和自己的人身安全掉以轻心,“初生牛犊不怕虎”,对于矿井灾害事故预防知识和安全生产知识懂得不多或一知半解,对一些细枝末节的问题不加重视,认为我单位的事故较少,其他矿井的事故案例与自己无关。有些职工甚至为了抢时间、图省事、怕麻烦并存有侥幸心理,在安全理念上,没有引起高度重视,安全意识淡薄,责任心不强,赶急图快,满目蛮干,神经麻痹,导致了事故的发生。因此,要持之以恒,常抓不懈的对职工进行安全知识培训。在安全形势严峻的时候要加强安全培训,在安全形势最平稳的时候更要加强安全培训,时时刻刻提醒职工注意安全,增强安全意识,始终保持清醒的头脑,做到“安全生产,警钟长鸣”。这样,煤矿的安全工作才会有保障,职工的生命安全和企业的财产安全也就有了保障。煤矿职工的培训工作是一项常抓不懈的系统工程,也是煤矿企业搞好安全生产的长期的,艰巨的任务。只要我们在实践中勤于思考,勇于探索,不断创新,就会不断提高培训质量,增强培训效果,培训工作也就会发挥出他应有的作用。
(二)、安全硬件设施不强,基础投入不到位安全生产没有保障
俗话说的好“人快步如家当快”除了人的因素,就数安全基础设施了。安全投入和安全基础设施是煤矿安全生产的最基本条件。针对我公司的现状在基础设施方面的投入还不够,这也是导致事故发生的主要原因。为此我们要加大安全设施投入,一定不能吝啬,变通的理解,安全是一切,安全就是效益。基于这些认识,安全设施的投入是划算的,是永久的。另外,要开展安全质量标准化竞赛活动,对长期质量上不去的班组,要采取减发奖励直到组织处理,这就是人们常说的不换思想就换人。只有扎扎实实地开展好安全质量标准化活动,不断完善安全基础设施,加大安全投入,安全生产的硬件设施上去了,才能实现安全生产。
(三)、安全管理的贯彻力不强,安全管理失控
安全管理制度和作业规程都健全了,不代表安全管理就加强了。有了制度,而不去很好的贯彻和落实的话,就如同纸上谈兵,安全管理也就成了一句空话。说是安全管理,其实也就是管人、管物并且创造良好的安全生产条件以及综合协调力。简单来说也就是执行的问题。在安全生产工作中,执行力的好与坏直接关系到安全管理制度的落实与生产任务的完成与否。毋庸讳言,人本身是有缺陷的,一个共性的问题是存在惰性,在煤矿井下生产中,由于人的惰性原因,就是使某个阶段安全管理出现时紧时松的现象。为了保证安全管理到位,要根据实际,制定符合本矿实际可行的安全管理的标准和要求,包括人员考勤制度、质量标准化管理制度、安全隐患排查及安全管理制度、各岗位工种安全作业制度等在内的一切管理制度。在考核中严格按标准进行,不断细化、量化、坚持实事求是,做到一丝不苟,并按照考核的结果,与班组长和个人的利益相互挂钩,奖罚分明。只有岗位责任制和各项制度落实得好,实现人人有职责,事事有人管,才能使安全管理上台阶,实现规范化、现代化。没有规矩,无以成方圆。煤矿安全生产的发展,始终离不开安全标准的建设。为此,我们根据矿井实际,从制定各项管理制度入手,把每一项涉及安全生产的工作都制度化、规范化、标准化。同时,我们还建立健全了各级各类人员安全责任制,并通过严格的制度约束,严格落实到现场、落实到岗位、落实到人员,为安全生产提供了保障。
(四)、对机电设备的检查维护不到位
随着煤矿机械化程度的提高,井下轨道运输系统也逐步实现了电气化,可紧接而来的是机电设备故障引起的轨道运输事故也不断增多。如:绞车失控而跑车的事故,人车落闸保护系统失效而导致的人员伤亡等等。这样的事故很多,但归根结底是由于对系统的定期检查不够、维护不到位而造成的。生产设备的电气化给我们带来了丰厚的利润,但我们要会用、会保养、会维修,只有彻底弄懂它,才能实现真正意义上的自动化。有了故障能随时处理,正常情况下搞好定期检查、维护,也就不存在机电故障。该淘汰的设备一定要淘汰,到了报废期而仍坚持使用的设备能不出安全问题吗?另外,要不断引进新技术,新设备,利用新设备加强设备的维护和使用。只有这样,才能保证设备的正常运行,减少和避免事故的发生。
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在刚刚过去的“十五”期间,我国因安全生产事故导致的直接死亡人数每年都在13万人上下。那么,中国安全生产事故频发的原因是什么?下面就由读文网小编告诉大家中国安全生产事故频发的原因吧!
我认为,第一条就是严格落实安全生产法,依法加强安全生产监管工作。要完善适应社会主义市场经济要求的安全监管体制,强化政府之责,建立高效协调的联合执法机制。二是整顿和加强执法队伍。第三,建立安全监管的长效机制。第四,切实维护职工合法权益。要充分发挥工会在促进安全生产方面的作用,加快落实工伤保险条例。煤矿企业雇佣职工必须依法签订劳动合同。现在煤矿矿主跟矿工签订所谓“生死合同”,你下去挖煤,死了之后赔你多少钱就完了。而且,真正发生事故之后,到底死亡了多少工人,没有查出来的、隐秘不报的情况非常多。因为现在对各级领导的安全生产责任要求很严,按死亡人数多少,要追究从县级到省级领导的责任。大家都怕数量超标,数量一超标,自己的职位就丢了。
具体而言,我建议从根本上解决小煤矿的问题。首先是提高并严把准入门槛,重新制定开办煤矿的新标准。在新标准出来之前,各地一律不准建小煤矿。二是对现有小煤矿,凡不符合生产条件的,坚决停产整顿。三是严厉打击非法办矿。第四,加快煤炭行业结构调整,理顺管理体制。第五,全面推行安全生产工作。通过下去执法检查,发现有关法律规定还是有不完善的地方,应该修改有关的法律。
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1、强化安全思想意识
首先,必须转变煤炭企业经营者的思想观念,让企业经营者深刻认识到安全是最大的效益,一切的经济效益都是建立在安全基础上的,安全不保证其它效益就无从谈起。其次,要增强对煤矿职工安全生产宣传教育的亲合力和亲切感,避免居高临下式的空洞说教,使煤矿职工们爱听并能主动思考安全问题,达到“随风潜入夜,润物细无声”的教育效果。忻州窑矿在此方面细致入微,总结出一定的经验:每周二的安全活动,领导人员坚持参与到每个活动现场,与职工亲切座谈交流安全思想,面对面地谈心沟通,而不是台上高谈阔论,台下充耳不闻的生硬场景。三是用亲情观念促使煤矿职工从要我安全走向我要安全,进一步加强职工安全思想意识。忻州窑矿在区队换班室悬挂全家福照片,时刻警醒着每位职工,家庭需要他们平安归来,促使他们打消“听天由命”的消极观念。四是党政工团齐上手抓安全,形成安全生产覆盖网,使职工们感觉走到哪安全监督就跟到哪,让职工接受现场安全管理的薰陶。我们始终如一地执行上述方法,收到了明显的效果,全矿的人为事故大大减少。全矿连续44年无瓦斯爆炸事故。而且特别是在近年来产量增长的情况下,安全死亡事故得到有效控制,2000年——2004年产量累计完成1040.43万吨,死亡2人,百万吨死亡率0.192。
2、安全制度必须刚性执行
一要清除各级领导同志思想认识上的“隐患”,使抓安全工作的积极性从上到下层层递增逐级加强。二是健全基层单位安全生产监管机构,配备专职监管人员,避免出现既是监管者又是被监管者的矛盾监管。三要清除麻痹松懈思想和盲目乐观情绪,安而忘危,为一时取得的阶段性成果而放松警惕。四要抓好安全生产教育工作,大力宣传党和国家安全的安全生产方针政策、法律、法规,积极宣传安全生产工作的先进典型和经验,对因忽视安全生产而导致重特大事故发生的典型案例展开案例说法,通过多种形式广泛深入的宣传报道,不断增强煤矿职工自我安全意识和自觉执行安全制度意识。五要抓好安全制度的落实,基层区队要把目标任务细化分解,落实到具体岗位人员,一件一件逐项逐类抓落实,严格检查考评,责任追究和表彰激励并举,使目标、权利、责任相统一,使抓落实走向程序化、规范化、制度化。六要抓检查后的落实,对检查出的问题无复查,就容易造成走过场,要形成一检到底直至问题消除。
3、多渠道增加安全投入
一是加大安全投入力度,近几年煤矿经营状况好转,利润提高,如果按国家规定正常提取煤矿安全费用的话,国有煤矿一年可以提取70到80亿元的安全资金用于安全生产,煤炭企业必须严格执行安技措资金提取的相关规定。二是国家已安排30亿专项资金投入到国有煤矿的安全技术改造上,煤炭企业一定要善于利用。三是专款专用,实行收支两条线,避免安全资金被挪作他用。
4、增加基层技术人员的有效途径
首先,注重塑造煤炭企业美好形象,给煤炭技术人员营造良好的发展平台和成才环境,增强其干事业的渴望和信心。其次,充分发挥自培作用,企业自我培养技术人员,且培养出的专业技术人员实际操作能力也更强,所以充分发挥自培作用是培养技术人员最直接也是最有效的途径。第三,鼓励职工自学成才,对一些通过自学取得专业证书且在实际工作中表现出较强工作技能的职工施以高薪。第四,广泛开展传帮带活动,让技术人员带领一定人数的职工,在实际工作中传授技术经验,增强职工的技术含量。第五,重奖有突出贡献的技术人员,在企业营造出一种尊重人才、爱惜人才的良好氛围。同煤集团2004年对三名有突出贡献的技术人员每人奖励轿车一部,对评选出的集团公司级优秀技术人员每人每月补贴300元,忻州窑矿对评选出的优秀技术人员也在工资中实行补贴。事实证明,上述做法不仅留住了人才,更激发了他们的工作热情。
5、引进新设备革新改造旧设备
一是转变企业经营者的设备观念,充分认识到设备落后老化所带来的安全隐患,舍得花钱引进新设备维修旧设备。二是对原有设备进行革新改造,使其重燃青春,增加使用年限。三是严格规范职工正确操作程序,延长设备使用寿命。忻州窑矿在前几年企业经营困难时期资金严重匮乏的情况下,广泛开展技术革新改造活动,1998年至2001年共革新改造143项,不仅提高了落后老化设备的使用性能,还有力地保证了开采设备安全正常的运行。
6、控制和减少超设计能力生产
一是消除煤矿经营者的人为因素,避免在煤炭行业前景看好和高额利润的刺激下,主观人为的提高矿井生产能力。二是坚持执行“先抽后采、监测监控、以风定产”的要求生产,并把这一要求贯彻到每个职工思想当中,使职工们充分认识到超设计能力生产的巨大危害性。三是国家加大对煤炭企业超设计能力生产的监测监控力度,从行政角度控制和减少煤炭企业超设计能力生产。四是严防超产——事故——停产检查——进一步超产的恶性循环,要从源头上治理超产,把超产就是多赚钱的误区扭转到超产就是事故发生的前提,更是赚不到钱的直接原因上来。
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我国安全生产事故频繁发生,不仅给国家和人民群众生命财产造成了巨大损失,而且严重影响了经济发展和社会稳定。下面读文网给大家分析我国安全生产事故频发的原因。
目前我国安全生产监督管理存在的突出问题是职责不明、审批不严和监督不力。安全生产监督管理的手段和方式难以适应变化了的实际情况和要求,尤其是对非公有制生产经营单位的安全生产,缺乏有效的监督管理,导致事故频频发生。实践中,负责安全生产监督管理职责的部门,在对涉及安全生产的事项进行审查时把关不严,使一些不具备安全生产条件的生产经营单位进入生产领域。安全生产监督检查流于形式,走过场。一些地方、部门和单位,非法生产活动猖獗,安全管理混乱,却不按照有关规定和要求办事。甚至有极少数人徇私舞弊、贪赃枉法、搞权钱交易,对事故责任者追究查处不严厉、不彻底,大事化小,小事化了。相当一个时期以来重大事故时有发生,主要并不是无法可依,而是有法不依,执法不严,违法不究,在处置当事人和领导者责任时,往往那些审批签过字的人却逍遥法外。
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车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。下面是读文网小编为大家整理的交通安全事故心得范文三篇,欢迎大家参阅。
交通安全关乎生命,生命没有彩排。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。
在安全生产领域,有这样一个定律:每一起事故的背后,都有9次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。
遗憾的是,一些学校根本不重视学生的安全管理,对学生的安全隐患漠然视之。他们感兴趣的是学生的成绩,只要升学率上去了,学生的安全则可以疏于管理,甚至放任不管。
一些学校正是抱有这样的侥幸心理,才没有将学生的安全管理放在心上,任凭事故隐患长期存在甚至由小变大、积少成多,最终造成难以挽回的恶果。就此次踩踏事故而言,如果阿克苏第五学校高度平时重视学生的安全管理,加强学生安全应急的演练,这次踩踏事故或许就能避免。
退一步讲,既使细心的老师们平时在课堂上提醒一下课间和放学的秩序,并进行有序的疏导,这次车祸事故还会发生吗?
今天的心情也因为他们而变的很差,虽然他们是艺人,但是他们更像是我们身边的朋友一样,无时无刻想要去关心,了解!
最近车祸的报道接连不断,真不知道是怎么了?对于车祸来说,每一次的报道都对人们是一种打击,因为车祸就是一瞬间的事情,那么为什么还有那么多人不把交通事故放在眼里呢?往往最重要的却是人们最容易忽视的问题!这次的事故对于我们来说也是不小的打击,他们是那么的优秀,那么的受欢迎,听到这种消息真的心痛极了!
不过还是一句话,希望他们尽早康复,重新回到他们的舞台上!
看了北京长安街车祸的感叹:一定要买你买得起的最好最安全的车!
看了北京长安街车祸之后,除了对肇事者表示愤慨和对受害者表示同情和遗憾之外,还深深地体会到了不同档次的车的安全差异。
受害者是两厢的派力奥,车型陈旧,从图片和录像上看应该是不带安全气囊的低配型号,也没有后防撞梁,而且还是两厢车,导致撞击时直接将暴力传导到乘员厢中,造成乘员的重大伤亡。
如果受害者开的是一辆三厢车,突出的后尾箱会吸收一部分的能量,而不是像两厢车那样一撞就直接撞到乘员厢;如果他们的车有后防撞钢梁,也会吸收一部分的冲击能量而不会将冲击力直接传导到车厢;如果他们的车有安全气囊,也就不至于司机的胸部直接撞击方向盘而导致方向盘都脱落;如果他们的车配备有儿童安全座椅,也就不至于坐在后座的小女儿直接冲击车窗以至身体的一半都探出车外;如果他们的车拥有更坚固的车身结构,也就不至于严重变形扭曲……
上面说的那么多如果,也就是几项基本的安全配置而已:三厢、防撞钢梁、安全气囊、儿童安全座椅、安全车身结构。虽然每一项只会增加1%的生还机会,但是几项加起来也就是5%了,也许这5%,恰好就是生与死的一线之差。
反过来看看那辆英菲尼迪,乘员舱没有任何变形,安全气囊顺利弹出,车上4个人没有人受伤,甚至司机被抓到的时候都没有看到有任何的身体伤害,行动自如。
虽然说,车的前部撞击车的后部本身就占了便宜,因为车前部的安全性会比车后部的安全性强很多,这个没有可比性。所以从这起车祸也可以看出,汽车后部的安全性能也是非常重要的,不少汽车的安全测试都没有尾部撞击测试这一项,导致很多车型在尾部安全方面偷工减料,比如以前关注过的思域,这种十几万的车甚至连后钢梁都没有!一旦被人从后部进行撞击,不管你其它部位可以获得多少星级的安全分数,同样会造成严重的后果!所以呼吁CNCAP加上尾部撞击测试这一项!
另外,由于这辆派力奥缺乏多项基本的安全配置,造成乘员的严重伤亡。如果加上上述的各项安全配置之外,也许就不会导致如此严重的后果。
也许会有人说:如果是被大卡车撞,多好的车也是白搭。说得好!但是在同样的撞击条件下,安全配置高的车,生存系数肯定会更高!如果受害者开的是奔驰S600或者沃尔沃S80,按照规矩安装好儿童安全座椅,也许他们仅仅是受到普通的创伤而不是生死离别……
受害者家庭条件也不差,外企中层领导,应该不是买不起好车,实在是令人扼腕。。。
本来我也一直在选择好车和一般的几万块经济小车之间徘徊,但是看了这件事情之后,更坚定了我直接买好车的决心。写到这里想起了我的领导,他跟我谈起买车的事情时,他的意见是:买你买得起的最好的车!
通过对交通安全管理规定的学习,让我深刻意识到交通安全的重要性,一幕幕的惨剧,无数条生命的逝去。违规驾驶的代价,无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我深深地体会到生命的脆弱,生存的渴望。
交通事故的频繁,直接带来生命的安全、财产的损失。交通事故是人们不想看到的,也不希望发生的,为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如:酒后驾驶,疲劳驾驶,超速驾驶等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规,所带来的后果是不言而议的,虽然交通带来很多方便,但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头,生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。
只要谨慎、小心驾驶,严格遵守道路交通安全管理规定,杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶及强行会车等严重交通违规行为。
只要我们做到“安全”这两个字,我们的生命就会强大起来。人人遵守道路交通安全,养成良好的交通习惯,走文明路,骑、乘文明车,做文明人。
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触电,又称电击伤。当人体某两处同时接触两个不同电位的电极,电流快速经过人体组织,造成人体结构破坏或功能紊乱时,触电就发生了。下面就是读文网小编为大家整理的关于触电事故的急救措施,供大家参考。
1.电击伤
当人体接触电流时,轻者立刻出现惊慌、呆滞、面色苍白,接触部位肌肉收缩,且有头晕、心动过速和全身乏力。重者出现昏迷、持续抽搐、心室纤维颤动、心跳和呼吸停止。有些严重电击患者当时症状虽不重,但在1小时后可突然恶化。有些患者触电后,心跳和呼吸极其微弱,甚至暂时停止,处于“假死状态”,因此要认真鉴别,不可轻易放弃对触电患者的抢救。
2.电热灼伤
电流在皮肤入口处灼伤程度比出口处重。灼伤皮肤呈灰黄色焦皮,中心部位低陷,周围无肿、痛等炎症反应。但电流通路上软组织的灼伤常较为严重。肢体软组织大块被电灼伤后,其远端组织常出现缺血和坏死,血浆肌球蛋白增高和红细胞膜损伤引起血浆游离血红蛋白增高均可引起急性肾小管坏死性肾病。
3.闪电损伤
当人被闪电击中,心跳和呼吸常立即停止,伴有心肌损害。皮肤血管收缩呈网状图案,认为是闪电损伤的特征。继而出现肌球蛋白尿。其他临床表现与高压电损伤相似。
看过“触电事故急救措施有哪些”
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发生触电事故时,切不可惊慌 失措,束手无策,下面就是读文网小编为大家整理的关于触电事故方面的现场急救,供大家参考。
1.电击伤
当人体接触电流时,轻者立刻出现惊慌、呆滞、面色苍白,接触部位肌肉收缩,且有头晕、心动过速和全身乏力。重者出现昏迷、持续抽搐、心室纤维颤动、心跳和呼吸停止。有些严重电击患者当时症状虽不重,但在1小时后可突然恶化。有些患者触电后,心跳和呼吸极其微弱,甚至暂时停止,处于“假死状态”,因此要认真鉴别,不可轻易放弃对触电患者的抢救。
2.电热灼伤
电流在皮肤入口处灼伤程度比出口处重。灼伤皮肤呈灰黄色焦皮,中心部位低陷,周围无肿、痛等炎症反应。但电流通路上软组织的灼伤常较为严重。肢体软组织大块被电灼伤后,其远端组织常出现缺血和坏死,血浆肌球蛋白增高和红细胞膜损伤引起血浆游离血红蛋白增高均可引起急性肾小管坏死性肾病。
3.闪电损伤
当人被闪电击中,心跳和呼吸常立即停止,伴有心肌损害。皮肤血管收缩呈网状图案,认为是闪电损伤的特征。继而出现肌球蛋白尿。其他临床表现与高压电损伤相似。
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红灯停绿灯行,横过马路请走斑马线,这些交通安全知识大家都掌握了吗,那么你们在交通安全方面又有什么样的体会呢?下面就是读文网小编为大家整理的关于关于交通安全事故方面的心得范文,供大家参考。
1月3号上午xxx驾驶xxx车由银湖开往凤凰当行驶至xxx时,车速过快,《估计在60码左右,刹车拖印23米,违反了车队的规定:辅道行驶不得超过35码。>,没有及时观察,分析路边的行人动态,以侥幸的心理驶过有行人乱闯的危险路段,终于车头与路边闯出的赶车行人董某相撞造成的伤人事故,《已知伤者3-11节肋骨断裂,其余伤情还要进一步观察》经损较大。
运用系统工程观点方法分析可知,每一次事故发生都取决于一些基本的因素即:人《人的失误和不安全行为>,物《物的不安全状态》,管理《管理的漏洞和欠缺》环境《复杂多变的道路环境,气候等不良环境》四个要素。轨迹交叉论认为在一个环境中人的不安全行为和物的不安全状态的形成过程中一旦发生时间和空间的运动轨迹交叉就会造成事故,可以认为这人的不安全行为和物的不安全状态是引起事故的直接原因,管理的欠缺不到位,是引起事故的间接原因。
我认为1月3号这起事故是由于车队的管理不到位,没有加强对竹子林----白石洲事故多发地点的监控管理,没有对入职不久的新员工进行安全知识,安全技能,安全态度的加强教育和培训。司机彭香蓉的不安全行为,思想麻痹大意,安全意识差,存侥幸心理行车,1没有时刻牢记‘安全第一,预防为主’的安全生产方针,2不遵守公司的规章制度和安全行车指引<辅道行驶速度不能超过35码》违章操作。3在经过车辆.行人混杂的危险路段时没有提前做好预防措施如:‘一慢,二看,三通过”.没有提前减速,观察和分析路边的行人动态,没有想到万一有人乱穿马路怎么办。由于车速过快,刹车不住终于和慌慌张张急着横过马路,而没有注意有车辆经过的行人董某相撞,造成伤人事故。给伤者带来痛苦,给公司带来负面的社会形象和经济损失,给自己带来经济上的损失。
我们要在这次事故中分析原因,吸取教训,总结经验。确保以后的安全生产工作顺利进行。首先车队应该为员工创造良好的行为环境和工作环境,关心员工生活,融洽和谐的工作氛围。使员工有集体凝聚力,团队合作精神。实行有效的谈话机制,关怀员工,充分观察和了解每一个员工的素质;思想;安全心理特征;性格特点;行为动态;工作绩效。发现员工的长处加以鼓励,增加员工的工作信心。加强对员工安全知识;文化素质和安全技能;安全态度的培训和教育。加强对员工不安全行为的监督管理,主要方法有“心理调适法;激励措施;纪律措施;组织管理措施;行为抽样法”等。对这次事故依据“四不放过”原则进行处理,车队提出整改措施,加强对车队危险路段的路查路控力度。我们司机要把这次事故当作是发生在自己身上一样去体会,不要有“别人开车会出事,不关我的事,我开车保证不会出事”的侥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性,为了预防事故发生,因此我们要努力学习,提高安全知识水平,安全素质和技能,端正安全态度。严格遵守公司的各项规章制度,出车前做好“三检”工作,防止病车上路,行车中牢记线路的安全行车指引。不违章超车,不开快车,不开赌气车等不安全行为,时刻保持正确规范操作,减少失误和不安全的行为。要调整好心态,以平常心对待工作,改变不良的生活习惯,以饱满的精神状态进入每一天的工作,提高安全意识,时刻牢记“安全第一,预防为主”安全生产方针。在行车中无论碰到什么紧急情况都有心理准备,关键时刻不慌张,规范操作,正确处理突发事件,防止事故发生。我们要把集体利益放在首位,不计较个人利益,有高度的工作责任心,强烈的安全责任心,做到人人关心安全,时时注意安全,事事想到安全。
我们的行车道路环境,社会环境和气候环境等因素不是我们个体所能改变的,我们只有适应环境,融于其中才不会和环境发生冲突,才会尽可能减少事故发生。车队加强安全制度管理,加强对重点路段的路查路控,加强对员工的安全知识教育,安全技能和安全态度提高,消除司机的不安全行为,建立完善的预防型安全管理体制。我想安全事故是可以预防和控制的。
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煤矿安全管理是实现煤矿安全生产的重要措施。煤矿安全顺口溜你知道多少呢?以下是由读文网小编整理关于煤矿安全知识顺口溜的内容,希望大家喜欢!
第一章 入井须知
入井前、要吃好,切莫喝酒要记牢;
吃好了,休息好,充沛精力好上好。
防明火,防静电,化纤衣服决不穿;
禁香烟,禁火具,井下安全数第一。
带矿灯,安全帽,自救器械要完好。
锋利具,装护套,班前会议要开好。
入井时,队排好,听从指挥莫乱套。
查装备,查衣袋,检身制度不破坏。
第二章 安全行车与行走
乘罐车,乘皮带,抢上抢下要不得;
上下井,听指挥,嬉戏打闹切莫为。
乘罐车,门关好,防护链子要挂牢;
机车上,两箱间,搭乘上下最危险。
装了货,别上人,人货混装要严禁。
开车时,有信号,行车信号要记牢;
车停稳,再上下,上下车辆要守法。
送炸药,运雷管,单独行车保安全。
乘罐车,乘皮带,躺卧瞌睡要不得。
乘猴车,稳上下,触摸绳轮最可怕。
巷道行,忌穿道,轨道行走切莫要;
巷道中,带长件,避免触及架空线;
避伤人,车辆近,躲进峒室最省心。
穿大巷,过弯道,交叉路口要看好;
一要停,二要看,三才通过保安全;
穿井底,切莫要,人车同行严禁了。
警示牌,遇栅栏,擅自进入最危险;
爆破前,警戒线,警戒撤后才安全。
禁扒车,禁跳车,严禁乘坐大矿车;
溜子道,危险有,保证安全我不走;
皮带巷,不能钻,钻过跨越有危险。#p#副标题#e#
第三章 灾害防治
小瓦斯,害处大,四大危害都可怕。
防瓦斯,要记牢,安全规程少不了;
防积聚,防火源,防止爆炸保安全。
监控器,爱护好,破坏设备要坐牢。
井下风,矿工命,设施完好要保证;
过风门,随手关,防止短路是关键;
风量小,要报告,以便及时修复好。
掘进头,局部风,专人管理处处通;
防瓦斯,防毒气,确保安全靠风机。
工作面,防超限,超限作业属蛮干。
生爆炸,系火花,井下矿灯莫拆打;
禁明刀,禁闸具,严禁带电修电器。
禁明火,防爆炸,严禁吸烟在井下。
涌瓦斯,有征兆,无声有声要记牢。
煤尘炸,最可怕,矿毁人亡危害大;
层注水,湿打眼,冲洗巷帮保安全;
水炮泥,喷洒水,防尘设施不能毁。
顶架响,壁片帮,顶板事故要常防。
顶板落,可预测,确保安全再干活;
一敲帮,二打楔,震动观察少不得。
发火灾,危害重,财产损失伤人命;
瓦斯爆,煤尘炸,危害还会再扩大;
防火灾,任务重,灯泡取暖是禁令;
用电炉,用明火,等于杀人与放火;
电气焊,需批准,擅自作业是杀人;
废机油,烂布头,易燃物品莫乱丢。
火灾初,灭火速,灭火器具要备足;
火势小,莫要跑,灭火知识掌握好;
火势大,莫要慌,戴自救器离现场。
发水灾,有征兆,停下工作快报告;
工作面、变潮湿,顶板滴水煤底鼓;
岩石胀,矿压大,片帮冒顶变支架;
水叫声,煤挂汗,有害气味臭鸡蛋;
煤挂红,顶淋水,水灾大时把矿毁。
探放水,防灾害,加强支护筹避灾;
查瓦斯,看信号,避灾路线要记牢;
钻进中,遇异常,切莫拨杆水擅放;
汇报后,情况急,撤出现场要立即。
炸药炸,有火焰,防范不当最危险;
发爆器,水炮泥,一炮三检是前提;
瓦斯超,禁装药,严禁明火明插销;
堵炮眼,用封泥,煤粉堵眼决不许。
第四章 紧急避灾
自我救,相互救,避灾路线要记熟。
遇事故,快报警,获救时间分秒争。
避灾中,切莫惊,遵守纪律忌独行。
迎风流,看标记,选择进风口撤离。
离灾区,有困难,暂避快进安全点;
敲铁轨,留标记,求救信号发出去;
先复苏,后搬运,抢救窒息慎又慎;
后搬运,先止血,出血伤员怕流血;
后搬运,先固定,骨折伤员莫乱动。
瓦斯爆,煤尘炸,背向震动脸朝下;
湿毛巾,捂口鼻,最怕吸入有毒气;
快戴好,自救器,顶板坚固水处避;
遇火灾,快酌情,能救则救切莫惊;
遇水灾,快避开,躲避水头是要诀;
煤瓦斯,突出时,戴自救器进峒室。
第五章 权利义务
煤矿工,权利大,依法维权咱怕啥?
建议权,监督权,安全生产知情权。
上岗前,培训权,违章指挥抵制权。
拒冒险,拒违章,安全生产有保障。
遇危机,离现场,紧急避险理正当。
遵纪律,守规章,矿工义务心中装。
爱设备,爱设施,安全用品我防护。
报险情,抗灾害,有了灾情我救灾。
伤害时,求赔偿,社会保险享工伤。
你违规,我制止,严禁打击和报复。
保安全,五十条,矿工时时要记牢。
一须知,二乘车,行走安全跟上来。
三防灾,四避灾,防灾避灾有要诀。
五权利,有义务,权利义务记胸怀。
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煤矿安全事故频发是我国煤矿安全生产管理工作面临的一个重大难题。那么你对煤矿安全知识了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于煤矿安全知识题的内容,希望大家喜欢!
1、井下发生火灾后在现场人员应立即通知( B ),并组织人员灭火
A 救护队 B 矿调度 C 矿领导
2、当采高大于2m或煤质比较坚硬的煤层放炮采煤时应采用( C )
A 单排眼 B 对眼 C 五花眼
3、采用炮采时,如果煤质坚硬或者采高较大的中厚煤层应采用( C )。
A单排眼 B双排眼 C三排眼
4、任何人员不得携带( C)进入井下爆炸材料库房内。库内照明设备或线路发生路障时,在库房管理人员的监护下检修人员可使用带绝缘套的矿灯进入库内工作。
A 铲子 B 钳子 C 矿灯
5、在有矿尘或气体爆炸危险的矿井中爆破,禁止使用( B )起爆
A瞬发电雷管 B火雷管 C延期电雷管 D抗静电电雷管
6、爆破图表应包括( C ) ,炮眼布置参数和装药参数,主要爆破条件和经济技术指标等。
A 局部巷道布置图 B 炮眼装药结构图 C 炮眼布置图
7、采煤工作面常见的炮眼布置有( C )种
A 1 B 2 C 3
8、允许在井下有瓦斯、煤尘爆炸危险条件下爆破作业时使用的炸药为( A )
A 煤矿许用炸药 B 矿用炸药 C 岩石炸药
9、国标规定,电雷管的安全电流为( A )mA
A 50 B 150 C 450
10、药包中心到自由面的最短距离为( A )
A最小抵抗线 B 最大抵抗线 C 垂距
11、生产经营单位( A )国家明令淘汰、禁止使用的危及生产安全的工艺、设备。
A 不得使用 B 谨慎使用 C 控制使用
12、安全就是 D
A 不发生事故 ( B )不发生伤亡事故
C 不存在发生事故的危险 D 所存在的发生事故的危险程度是可以接受的
13、本质安全指的是设备、设施或技术工艺含有( D )能够从根本上防止发生事故的功能
A 自动的 B 后天的 C 本质的 D 内在的
14、从安全生产角度,危险源是指可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其他损失的 ( D ) 。
A 原因 B 本质 C 条件 D 根源或状态
15、安全生产管理的目标是减少、控制危害和事故,尽量避免生产过程中由于 ( C ) 所造成的人身伤害、财产损失及其他损失。
A 管理不善 B 危险 C 事故 D 违章
16、安全生产管理是针对生产过程中的安全问题,进行有关 ( A ) 等活动
A 决策、计划、组织和控制 B 计划、组织、控制和反馈
C 决策、计划、实施和改进 D 计划、实施、评价和改进
17、从事故的定义可以知道,意外事件出现后并没有实际发生人身伤害或财产损失,这种意外事件 ( B )
A 不是事故 B也是事故 C 仅仅是一种事件 D 是可以忽略的事件
18、在生产过程中,事故是指造成人员死亡、伤害、职业病、财产损失或其他损失的( A )
A 意外事件 B 工作疏忽 C 潜在危害 D 可能性
19、安全生产是关系到生产经营单位( B )的大事
A 全员、全面、全系统 B 全员、全层次、全过程
C 全面、全层次、全过程 D 全员、全层次、全系统
20、安全生产责任制是按照职业安全健康工作方针“安全第一、预防为主”和( C )的原则,将各级负责人员、各职能部门及其工作人员和各岗位生产工人在职业安全健康方面应做的事情和应负的责任加以明确规定的一种制度。
A安全生产、人人有责 B三同时
C管生产的同时必须管安全 D五同时
21、没有直接出现在生产经营单位主要负责人6项安全生产职责中的是( A )
A 组织开展本单位安全生产宣传教育工作
B 保证本单位安全生产投入的有效实施
C 组织制定并实施本单位安全生产事故应急预案
D 督促、检查本单位的安全生产工作
22、单位对新职工应进行( D )安全生产教育培训,危险性较大的行业和岗位教育培训时间不得少于( )小时
A 全面、24 B 全面 48 C 三级、 24 D 三级、48
23、特种作业人员连续从事本工种 年以上的,经用人单位进行知识更新教育后,每 ( B )年复审1次。特种作业人员离开特种作业岗位达6个月以上,应当重新进行实际操作考核,经确认合格后方可上岗作业。
A 5、3 B 10、4 C 10、5 D 5、4
24、危险物品的生产、经营、储存单位、矿山、建筑施工单位主要负责人安全资格培训时间不得少于( A )学时,安全生产管理人员安全资格再培训时间不少于16学时
A 48 B 24 C 16 D 8
25、“三同时”是生产经营单位安全生产的( D )措施,是一种( )保障措施
A 安全管理、事前 B 安全管理、安全生产
C 重要保障 、安全生产 D 重要保障、事前
26、安全检查主要从查思想、查管理、查隐患、查整改、查( C )五个方面进行
A 制度 B 违章 C 事故处理 D 档案
27、劳动防护用品生产企业所生产的特种劳动保护用品,必须取得特种劳动防护用品( C )
A 安全生产许可证 B 市场准入证
C 安全标志 D 安全标志标识
28、特种设备的安全监督管理、特种设备事故的调查处理由( B )负责
A 国家质量监督管理局 B 国家质量监督检验检疫总局
C 国家安全生产监督管理总局 D 国家特种作业管理局
29、( A )负责作业场所职业卫生的监督检查工作,组织查处职业危害事故和有关违法行为
A 国家安全生产监督管理总局 B 卫生部
C 国家发展与改革委员会 D 公安部
30、安全预评价是指在项目( B )应用安全评价的原理和方法对系统的危险性、危害性进行预测性评价。
A 建设中 B 建设前
C 竣工验收时 D 可行性报告前
31、不属于重大危险源评价内容的是( C )
A 辨识各类危险及其原因与机制
B 评价已辨识的危险事件发生的概率
C 对已辨识和评价的重大危险源提交安全报告
D 评价危险事件的后果
32、一个完善的应急预案,从应急方针、策划、准备、响应、恢复到预案的管理与评审改进,形成了一个( C )并持续改进的体系结构。
相对独立 紧密联系 有机联系 各自独立
33、应急演练的基本任务是检验、评价和( A )应急能力
A 保持 B 论证 C 协调 D 保护
34、( B )是指由应急组织的代表或关键岗位人员参加的,按照应急预案及其标准工作程度讨论紧急情况时应采取的行动的演练活动。
A 应急演练 B 桌面演练 C 功能演练 D 全面演练
35、功能演练一般在( B )举行,并可同时开展现场演练
A 会议室 B 应急指挥中心 C 室内 D 室外
36、( D )是指针对应急预案中全部或大部分应急响应功能,检验、评价和保持应急组织应急运行能力的演练活动。
A 桌面演练 B 动能演练 C 现场演练 D 全面演练
37、我国事故调查处理和批复的职责由( C )履行
A 国务院 B 国务院安全生产委员会 C 安全生产监督管理部门 D 公安部
38、空气中的氧气浓度低于( C )时,木材燃烧则停止
A 5-6% B 8-10% C 14-16% D 20-24%
39、用人单位对不适应从事原工作的职业病人,应当( B )
A 解除与其订立的劳动合同 B 调离原岗位,并妥善安置
C 终止与其订立的劳动合同 D 调换一段时间
40应急管理是一个动态的过程,包括( D )四个阶段
A准备、预防、响应和恢复 B准备、响应、恢复和预防
C准备、响应、预防和恢复 D 预防、准备、响应和恢复
41、应急行动指导书属于( B )
A 综合预案 B 现场预案 C 专项预案 D 以上都不是
42、下列( B )情况不属于特大火灾
A 死亡10人以上 B 重伤10人以上
C 受灾户50户以上 D 烧毁财物损失100万以上
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煤矿安全生产是国家安全生产的重要组成部分,是实现煤炭工业持续、稳定、健康发展的重要保证。以下是由读文网小编整理关于煤矿安全知识考试试题的内容,希望大家喜欢!
一、判断题
1、 在冬季,经领导批准,井下个别硐室可采用灯泡取暖,但不准用电炉取暖。 ×
2、 劳动者本人可以自行购买劳动防护用品。 ×
3、 发现造成事故的紧急危险情况时,安全检查员有权命令立即停止作业,撤出人员。 √
4、 安全检查员不可以直接对“三违者”开罚单,可送交安全部门对其帮教。 ×
5、 现场安全检查的重点是查隐患和“三违”。 √
6、 不准进入无风盲巷和设有栅栏、禁止入内的巷道。 √
7、 在井下随意摘卸安全帽或不随身携带头灯和自救器者属于严重“三违”。 ×
8、 在皮带运行过程中清理上下皮带之间的煤矸者属于习惯性违章。 √
9、 趴、蹬、跳车者、蹬皮带者、蹬钩、蹬溜子和乘坐非经批准的专用车辆者属于习惯性违章。 ×
10、 下井时穿化纤工作服入井属于严重“三违”。 ×
11、 《煤炭法》确立了"安全第一﹑预防为主"的方针,并将其贯彻于整个法律之中。 √
12、 煤矿安全监察机构是《煤矿安全监察条例》的执法主体。 √
13、 煤矿保证"安全第一"方针的具体落实,必须严格执行《煤矿安全规程》。 √
14、 安全与生产的关系是,生产是目的,安全是前提,安全为了生产,生产必须安全。 √
15、 安全生产立法最根本的目的就是为了保护劳动者在生产过程中的生命安全与健康。 √
16、 从业人员有获得符合国家标准的劳动防护用品的权利。 √
17、 从业人员有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。 √
18、 国家对煤矿井下作业的职工采取特殊保护措施。 √
19、 "三违"是指违章指挥﹑违章作业﹑违反劳动纪律。 √
20、 在事故处理中要坚持"四不放过”原则。 √
21、 《煤矿安全规程》是煤矿法律的组成部分,所有煤矿都必须遵守。 √
22、 新工人入矿前,必须进行身体健康检查,身体不适合井下作业的不得录用。 √
23、 安全生产教育培训既是权利,更是义务。 √
24、 煤矿职工有义务正确佩戴和使用劳动防护用品。 √
25、 职工发生工伤时,用人单位应当采取措施使工伤职工得到及时救治。 √
26、 职工治疗工伤可以在任何医疗机构就医。 ×
27、 煤矿职工必须做到“生产必须安全”、“不安全不生产”。 √
28、 煤炭企业的安全管理,其目的是在于保证生产安全和煤矿职工的人身安全。 √
29、 发现造成事故的紧急危险情况时,安全检查员有权命令停止作业,撤出人员。 √
30、 “一通三防”是指加强通风,防治瓦斯,防治煤尘和防治水。 ×
31、 二氧化碳气体常积聚在巷道的下部。 √
32、 不能用水直接扑灭电器和油料火灾。 √
33、 灭火人员应站在进风侧,不准站在回风侧灭火。 √
34、 墙壁“挂红”是因为矿井水中含有铁的氧化物,渗透到采掘工作面呈暗红色水锈。 √
35、 井下主要硐室和工作场所应备有灭火器材。 √
36、 煤矿企业必须建立人井人员检身制度和出入井人员清点制度。 √
37、 煤矿企业必须为职工提供保障安全生产所需的劳动保护用品。 √
38、 《煤矿安全规程》规定,入井人员必须戴安全帽、携带矿灯、自救器,这是煤矿井下工作所必须也是最起码的常识。 √
39、 过滤式自救器只能使用一次,用后就报废。 √
40、 国家对煤矿井下作业的职工采取特殊保护措施。 √#p#副标题#e#
41、 当矿灯在井下作业中发生故障时,可以拆开修理。 ×
42、 佩戴自救器脱险时,在未到安全地点前,严禁取下鼻夹和口具。 √
43、 新工人下井前只要穿好工作服就可以入井了。 ×
44、 为保障安全生产颁布的法律是《中华人民共和国安全生产法》. √
45、 《中华人民共和国煤炭法》是我国第一部全面规范煤炭生产经营活动的综合性法律。 √
46、 生产经营单位的从业人员应有依法获得安全生产保障的权利,并应履行安全生产方面的义务. √
47、 劳动者到用人单位工作,用人单位吸收新员工,双方可不签订书面的劳动合同。 ×
48、 煤矿企业必须为煤矿井下作业职工办理意外伤害保险,支付保险费。 √
49、 煤矿企业应当向从业人员告知职业危害因素及应急处理方案。 √
50、 煤矿企业的所有职工在上岗作业前必须接受安全教育培训. √
51、 井下严禁吸烟和使用明火。 √
52、 在井下吸烟可能造成瓦斯、煤尘爆炸事故或引发火灾. √
53、 明火和静电可导致瓦斯爆炸和火灾。 √
54、 发出的矿灯最低应能连续正常使用10小时. ×
55、 井下拆卸矿灯者为严重“三违”。 √
56、 煤矿生产中的五大灾害是指:瓦斯、煤尘、顶板、水、火. √
57、 矿井气候条件是井下温度、湿度和风速三者综合作用的结果。 √
58、 《煤矿安全规程》对井巷中的风速有明确的规定如有人通行的井巷风速不得超过8m/s。 √
59、 通过风门时,要立即随手关好,不能将两道风门同时打开,以免造成风流短路. √
60、 严禁任何人乘坐刮板输送机或在其上方行走。 √
61、 遇到危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业撤离作业场所,并采取紧急避险措施. √
62、 行人跨越输送机的地点,必须设置行人过桥. √
63、 矿井瓦斯的主要成分是以甲烷为主的有害气体. √
64、 甲烷是一种无色、无臭、无毒的气体,扩散性和渗透性强,有燃烧性和爆炸性. √
65、 瓦斯爆炸必须同时具备瓦斯爆炸浓度、引爆温度、足够的氧气三个条件,缺一不可。 √
66、 不按规定检测瓦斯及瓦斯超限作业的不是重大隐患。 ×
67、 工作面未检查瓦斯浓度或20米范围内瓦斯浓度达到1%时,不准爆破. √
68、 一氧化碳是无色、无味、无臭的有毒性气体,遇火易爆。 √
69、 一氧化碳中毒的明显特点是嘴唇呈桃红色,两颊有斑点。 √
70、 矿尘(又叫粉尘)是矿井在生产过程中所产生的各种矿物细微颗粒的总称。 √
71、 任何人不得与携带炸药、雷管的爆破工同车上下。 √
72、 煤矿井下电气设备上面的“MA”的标牌是煤矿安全的标志. √
73、 煤矿井下供电的三大保护是指:过流保护、接地保护、漏电保护. √
74、 煤矿井下的“三专两闭锁”指的是:专用开关、专用变压器、专用线路、风电闭锁和瓦斯电闭锁. √
75、 可以带电检修和搬迁电气设备. ×
76、 井下巷道电缆着火时,应立即截断着火电缆,防止延燃。 ×
77、 人体触电时应尽快使触电者脱离电源并组织现场急救. √
78、 可以将剩油、废油随意泼洒,用过的棉纱、布头等易燃品可以随意丢弃. ×
79、 抢救出血的伤员时,要先止血,后搬运. √
80、 如果救出的伤员呼吸困难或呼吸已经停止,要立即进行人工呼吸抢救。 √
81、 掘进质量标准化分两部分:工程质量60分,文明生产40分。 √
82、 不得使用1台局部通风机同时向2个作业的掘进工作面供风。 √
83、 锚杆锚索锚固力合格品的最低值不小于设计值的90% √
84、 混凝土支护的表面质量达到优良标准为无裂缝、无蜂窝、无孔洞、无露筋。 √
85、 井下所有放炮地点要执行“一炮三检”制度。 √
86、 作业过程戴防尘口罩太碍事,可以不佩戴。 ×
87、 胶带输送机使用阻燃胶带,有防滑、堆煤、防跑偏、温度、烟雾保护,有自动洒水装置。 √
88、 掘进工作面无积水指无长5m、深0.1m的积水。 √
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煤矿安全是很重要的,是关系到煤矿工人身安全的,所以是需要我们的重视的。以下是由读文网小编整理关于煤矿安全知识的内容,希望大家喜欢!
安全生产技术服务中介机构目的有哪些
答:有资质的技术服务中介机构对安全条件的评价,对安全体系的认证,对有关设施、设备性能进行检验、检测,依法独立履行职责,为安全生产提供有力的技术支持。
为什么安全事故承担责任主体必须是责任人
答:分清事故责任,确定事故责任人,是追究安全事故法律责任的前提。必须在事故调查的基础上,落实事故责任人,使其受到应有的法律追究。
为什么要鼓励开展安全生产研究技术推广应用
答:科技是第一生产力。安全生产科学技术研究和先进技术的推广应用,有利于提高生产效率和安全保障水平,是一项利国利民的基础性、长远性工作,需要国家给予鼓励和支持。
为什么不具备安全生产不得从事生产经营活动
答:安全生产条件是保证生产的基础,如果不具备安全生产条件,会给正常的生产经营和人身安全带来重大隐患,因此不具备安全生产条件不得从事生产经营活动。
为什么要规定生产单位主要负责人安全职责
答:安全生产职责是生产经营单位主要负责人管理工作中的一项重要内容,也是保障安全生产的关键。保证安全生产,就是要求生产经营单位的主要负责人在生产经营单位管理工作中,必须处理好生产发展与保障安全之间的关系,做到生产必须安全,不安全不生产。
为什么生产经营单位要设置生产管理机构
答:设置安全生产管理机构和配置管理人员,是生产经营单位安全生产管理的重要内容,在生产经营单位的安全生产中具有不可缺少的作用。明确生产经营单位在设置安全生产管理机构和配置安全生产管理人员.对于加强安全生产管理工作、保障安全生产是十分必要的。
负责安全生产管理人员具备能力有哪些
答:生产经营单位的主要负责人对本单位的安全全面负责;安全生产管理人员直接、具体承担本单位日常安全生产管理工作。生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员在安全生产方面的知识水平和管理能力,直接关系到本单位安全生产工作管理水平。因此,必须具备与本单位所从事的生产经营活动相适应的安全生产知识和管理能力。
为什么生产必须安全,不安全不生产
答:这是《安全生产法》对生产经营单位从事生产经营活动的根本要求,防止不安全状态下生产而导致事故的发生。
为什么对从业人员进行安全教育和培训
答:对从业人员进行安全教育和培训,是生产经营单位的法定义务,也是贯彻落实“安全第一、预防为主”方针的必然要求,更是关系到从业人员生命安全的大事。因此,禁止未经安全教育培训和培训考核不合格的人员上岗作业。
为什么安全设施投入纳入建设项目核算
答:安全设施投入纳入建设项目核算,可以为安全设施的设计、施工提供资金保障,对落实安全设施与主体工程的“三同时”具有重大意义。
矿山建设项目应当安全条件论证条件有哪些
答:矿山生产建设危险因素多,安全风险大,是事故多发领域,一旦发生事故,将给矿山从业人员的生命安全造成损害。要减少矿山安全生产事故,将其危险因素降到最低,就必须在建设项目开始前,对其安全情况进行充分的研究论证、综合评价。
为什么建设项目安全设施设计单位对设计负责
答:设计的质量对于安全设施能否真正“安全”具有决定性作用。因此,要求建设项目安全设施的设计人、设计单位对安全设施设计负责,明确事故发生后的相关责任的划分,保证安全设施设计的质量,增强设计人、设计单位的责任心。
为什么经营单位必须保证安全设备正常运转
答:安全设备能否正常运转,能否发挥作用,对于保障安全生产意义重大。生产经营单位必须根据各种安全设备的实际状况,对安全设备进行经常性的维护、保养,定期检测,保证设备正常运转。
为什么国家对严重危及安全设备实行淘汰制
答:不符合生产安全要求的工艺和设备极有可能导致安全事故发生,致使人民群众生命和财产遭受重大损失。使用严重危及生产安全的工艺、设备,即使安全生产管理得再好,人的作用发挥得再充分,仍然难以避免生产安全事故的发生,因此国家对此实行淘汰制度。
为什么不能使用国家禁止使用工艺设备
答:使用国家明令淘汰、禁止使用的工艺、设备,极有可能导致生产安全事故的发生。这是一项禁止性规定,生产经营单位必须遵照执行,不得继续使用,也不得转让他人使用,否则,将承担相应的法律责任。
为什么经营场所宿舍出口要符合安全规定
答:一些生产经营单位的生产经营场所或者员工宿舍的建设不符合安全要求,不设紧急出口;有的虽然设了紧急出口,但标志不明显或者不能保持畅通,发生事故时不能起到紧急疏散的作用;还有一些生产经营单位封闭、堵塞生产经营场所或者员工宿舍的出口。如果发生事故,就会造成员工不能及时疏散、逃生无门,致使大量人员伤亡。因此,生产经营场所和员工宿舍出口必须符合安全规定要求。
看过“煤矿安全知识“
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道路交通活动与我们每一位公民的生活、工作都是密不可分的,无论是上班、购物,还是旅游、走亲访友,每时每刻都会参与到道路交通活动中来。那么我们怎样预防交通安全事故呢?下面就是读文网小编为大家整理的关于防交通安全事故方面的措施,供大家参考。
骑自行车、人力三轮车、电动助力车等非机动车时出行更要注意交通安全,以减少不必要的矛盾和伤害。
一般应注意遵守如下交通安全法:
①在划分机动车道和非机动车道的道路上,自行车应在非机动车道行驶。
②在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上,机动车在中间行驶,自行车应靠右边行驶。
③自行车、三轮车或残疾人专用车的车闸、车铃、反射器必须保持有效。
④自行车和三轮车不准安装机械动力装置。
⑤未满12岁的儿童,不准在道路上骑自行车、三轮车。
⑥自行车在大中城市市区或交通流量大的道路上载物,高度从地面算起不准超过1.5米,宽度左右各不准超出车把15厘米,长度前端不准超出车轮,后端不准超出车身30厘米。
⑦自行车转弯前须减速慢行,向后瞭望,伸手示意,不准突然猛拐。
⑧超越前车时,不准妨碍被超车的行驶。
⑨通过陡坡,横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时,须下车推行。下车前须伸手上下摆动示意,不准妨碍后面车辆行驶。
⑩不准双手离把,攀扶其他车辆或手中持物。
11不准牵引车辆或被其他车辆牵引。
12同朋友骑车上路不要扶身并行,更不可互相追逐或曲折竞驶。
13大中城市市区不准骑车带人,但对于带学龄前儿童,各地都有自己的规定,要按规定执行。
14不准在道路上学骑自行车。
15须坐在坐垫上骑自行车。
16不能在自行车道上逆向推行。
17必须按车辆管理机关规定的期限接受检验,未按规定检验或检验不合格的,不准行驶。
交通法是你的生命之友,如果你无视交通法,把骑车上路视为儿戏,你就随时可能遇到危险,如果你在骑车上路时能时时处处严格遵守交通法,你的安全系数将大大提高。
专家提示:骑自行车时的“三要三不要”
三要:一要结伴而行;二要精神集中;三要靠边骑行。
三不要:一不要抢路,尤其是不要和汽车抢路,以免出事;二不要逞强,如上坡时用力过猛易拉断链条,下坡时不捏闸易失去控制而酿成大祸,弯路上不减速易冲出路面;三不要在夜间和恶劣天气条件下骑车。
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发生触电事故时,切不可惊慌 失措,束手无策,首先要马上切断电源,使病人脱离电 流损害的状态,这是能否抢救成功的首要因素,下面就是读文网小编为大家整理的关于触电事故方面的急救方法,供大家参考。
(一)对于触电者的急救应分秒必争。发生呼吸心跳停止的病人,病情都非常严重。这时应一面进行抢救,一面紧急联系专业救护机构,就近送病人去医院进一步治疗;在转送病人去医院途中,抢救工作不能中断。
(二)关掉电闸,切断电源,然后施救。无法切断电源时,可以用木棒、竹杆将电线挑离触电者身体。如挑不开电线或其他致触电的带电电器,应用干的绳子套住触电者拖离,使其脱离电流。救援者最好戴上橡皮手套,穿橡胶运动鞋等。切忌用手去拉触电者,不能因救人心切而忘了自身安全。
(三)伤者神志清醒,呼吸心跳均自主,应让伤者就地平卧,严密观察,暂时不要站立或走动,防止继发休克或心衰。
(四)伤者丧失意识时要立即叫救护车,并尝试唤醒伤者。呼吸停止,心搏存在者,就地平卧解松衣扣,通畅气道,立即口对口人工呼吸。心搏停止,呼吸存在者,应立即作胸外心脏扣压。
(五)发现其心跳呼吸停止,应立即进行口对口人工呼吸和胸外按摩等复苏措施(少数已证实被电死者除外),一般抢救时间不得少于60~90分钟。直到使触电者恢复呼吸、心跳,或确诊已无生还希望时为止。现场抢救最好能两人分别实行口对口人工呼吸及胸外心脏按压,以1:5的比例进行,即人工呼吸1次,心脏按压5次。如现场抢救仅用1人,用15:2的比例进行胸外心脏按压和人工呼吸,即先作胸外心脏按压15次,再口对口人工呼吸2次,如此交替进行,抢救一定要彻底。
(六)注意:
(1)处理电击伤时,应注意有无其他损伤。如触电后弹离电源或自高空跌下,常并发颅脑外伤、血气胸、内脏破裂;四肢和骨盆骨折等。
(2)现场抢救中,不要随意移动伤员,若确需移动时,抢救中断时间不应超过30秒。移动伤员或将其送医院,除应使伤员平躺在担架上并在背部垫以平硬阔木板外,应继续抢救,心跳呼吸停止者要继续人工呼吸和胸外心脏按压,在医院医务人员末接替前救治不能中止。
(3)对电灼伤的伤口或创面不要用油膏或不干净的敷料包敷,而用干净的敷料包扎,或送医院后待医生处理。
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