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以下是读文网小编为大家整理的关于滑雪安全的守则,欢迎大家阅读!
▲第一条:认清形势。初到雪场时应先了解滑雪场的大概情况,记住地图上雪场设施的分布位置,认清警示标志,严格遵守滑雪场的有关安全管理的规定。
▲第二条:检查装备。注意滑雪时器材和线路的安全可靠性。在滑行中发觉器材异常或道路情况不明应先停下来,待辨明情况后再前进。
▲第三条:循序渐进。在未达一定水准时不可擅自到对技术要求较高的雪区滑雪,以免发生意外。
▲第四条:熟悉规则。滑降时不能碰撞前面的人,否则将在事故中负主要责任。
▲第五条:不可冒失。在区域较大的雪场滑雪时应早去早回,切记不可擅自越过雪场界限或远离营地,以免发生意外。不要单独在森林中或容易发生雪崩的时间或地点滑行。
▲第六条:量力而行。掌握运动强度,避免反复多次出汗而导致感冒或筋疲力尽滑不回来。
▲第七条:见风使“舵”。气候突变时(如突起大风、气温突然下降等)最好中止活动,采取应急措施。因为风雪弥漫时,雪板痕迹被掩盖,极易迷失方向,回路不易找到。
▲第八条:防患未然。出发前学习一些基本的保健知识和自救、急救常识:滑雪易冻伤的部位是手指、脚、耳、鼻尖、生殖器,容易发生的创伤是拇指挫伤,易发生的疾病是胃疼、腹疼、雪盲。
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教导孩子培养自我保护的安全意识和掌握必要的交通安全知识,是你我共同的责任和义务。下面就是读文网小编为大家整理的关于交通安全方面的知识守则,供大家参考。
一、1、行人须在人行道内行走,没有人行道的要靠路边行走;
2、行人不准在车行道 上追逐、猛跑,不准在车辆临近时突然猛拐
3、不准在道 路上扒车、追车,不准强行拦车或抛物击车;
4、不准在公路上玩耍、嬉闹;
5、学龄前儿童在街道或公路上行走,须有成年人带领;
二、乘车须知
1、不准在道路中间招呼车辆;
2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外;
3、乘车时,不准站立,不准在车内吃东西;
4、不强行上下车,做到先下后上,候车要排队,按秩序上车下车后要等
车辆开走后再行走,如要穿越马路,一定要确保安全的情况下穿行;
5、不乘坐超载车辆,不乘坐无载客许可证、运动证的车辆;
三、骑车须知
1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车;
2、拐弯前须减速慢行,向后了望,伸手示意,不准突然拐弯;
3、不准双手离把,不准攀扶其他车辆或手中持物;
4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶;
5、要经常检查车子性能,响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车,
应及时修理;
6、不准撑伞骑车,不准骑车带人;
7、不准在道路上学骑车;
8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行;
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冬天到了,滑雪的人也越来越多,因滑雪导致的运动伤害也呈上升趋势。人们本想在雪地里寻找乐趣,却因为运动伤害而扫了兴,实在是得不偿失。下面就是读文网小编为大家整理的关于滑雪运动方面的安全知识,供大家参考。
(1)量力而行:当滑雪者的技术水平达到能安全地停住,并能避开滑雪道上的障碍物和其他滑雪者时,才能去较高的相应雪场滑雪。
(2)靠边歇停:若停留休息时,要停在滑雪道边上,并要充分注意并避开从上面滑下来的人,重新进入雪道时也如是。
(3)严防相撞:滑雪有句俗话,不怕摔,就怕撞。就是说宁可摔倒,也不要发生碰撞,碰撞是很危险的,不是撞在别人身上,就是撞到树上、拦网上,轻则挫伤,重则骨折。
(4)不要冒险:不要单独在树林、陡坡和深谷滑雪。一般说来三个以上的人在一起滑雪最安全。
(5)安全摔倒:摔倒后不要随意挣扎,尽量迅速降低重心向后坐。一般情况下,可以举手和双臂,屈身,任其向下滑动,要避免头号部朝下,更要避免翻滚。
(6)急救常识:平时应学习一些基本的医学知识和急救常识,如受伤时的处理,骨折后应采取的措施等。
(7)科学救人:发现他人受伤,千万不要手忙脚乱地去随意处置和搬动,应尽快向雪场救护人员报告。
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小学生安全必读守则包括哪几方面的内容呢,平时多学点消防知识在关键时刻能帮助到你很多的哦,下面就是读文网小编为大家整理的关于小学生交通安全知识守则方面的知识,供大家参考。
1、坚持徒步上下学,不准在街道、公路上、拦车、爬车、追车和强行搭车。
2、不满12周岁的学生不准骑自行车。不管步行或在公路街道上行走时,必须 靠右行走或人行道上行走。
3、步行时,在横穿街道、公路或交叉路口时,应注意来往车辆。在无来往车辆时,从人行横道线内通过。
4、严禁在机动车临近时横穿公路。不准在有机动车通过的道路上做游戏。
5、在公路或其他道路上行走时,不准钩肩搭背、三五成群并肩而行,不准边走边看书或边玩耍。
6、前进途中,遇到路边堆放障碍物时,要特别注意来往车辆,待无来往车辆通过时再通过,并且要靠安全一侧。
看过“小学生消防安全守则”
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学生交通安全知识守则
乘坐公共车辆,应该遵守公共秩序,讲究社会公德,注意交通安全。
候车时,应依次排队,站在道路边或站台上等候,不应拥挤在车行道上,更不准站在道路中间拦车。上车时,应等汽车靠站停稳,先让车上的乘客下完车,再按次序上车,不能争先恐后。上车后,应主动买票,主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时,要拉住扶手,头、手不能伸出车窗外,以免被来往车辆碰擦。下车时,要依次而行,不要硬推硬挤。下车后,应随即走上人行道。需要横过车行道的,应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿,这样很不安全。
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旅游安全知识十条守则知识
旅游安全是指旅游活动中各相关主体的一切安全现象的总称。它包括旅游活动各环节的相关现象,也包括旅游活动中涉及的人、设备、环境等相关主体的安全现象,既包括旅游活动中的安全观念、意识培育、思想建设与安全理论等“上层建筑”,也包括旅游活动中安全的防控、保障与管理等“物质基础”。没有安全,便没有旅游。旅游安全是旅游业的生命线,是旅游业发展的基础和保障。旅游业发展的事实证明,旅游安全事故的出现,不仅影响旅游活动的顺利进行,而且可能带来巨额经济损失;旅游安全事故危及旅游者生命和财产,直接影响社会的安定团结;旅游安全事故还会损害国家的旅游声誉,阻碍旅游业发展。因此,加强旅游安全管理具有重要意义。饮食须知
每当飞机起降时,常会有耳鸣、耳痛、耳塞或晕眩感,可随身带一包口香糖,让嘴部咀嚼可减缓此现象,但如患有重感冒、慢性听力障碍或耳咽管功能不良患者,应于搭机前先找医师治疗,否则会加重不舒服的情况。
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下面是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考!
1、遵守交通法则,自觉听从交通警察指挥。
2、外出走路须紧靠道路右侧或在人行道内行走,横过马路须走人行横道,不跨越、倚坐道路隔离设施;不在车行道内坐卧、停留、嬉闹;不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。
3、不准在马路上打球、嬉戏、互相追逐、打闹。
4、未满12周岁的学生不准骑自行车,不骑车带人,不双手离把及曲线骑行,不在人行道、人行过街通道或横过人行道时骑车,不强行猛拐、超车,不骑车穿插机动车道;不扶身并行、相互追逐。
5、不在机动车道拦乘机动车,不乘坐无驾驶证或饮酒的人员驾驶的机动车,不向车外抛洒物品,不携带易燃、易爆等危险物品乘车。
除了,以上交通安全守则同学们一定要自觉遵守,另外,少先队大队部还提醒每位少先队员国庆长假期间还要注意以下几方面安全,做到以下几点:
1、如有学生假期外出旅游更应加强安全防范措施,防止意外伤害。
2、遵纪守法,不到网吧、游戏厅等禁止未成年人进入的场所。
3、独自在家时不玩火,不玩电,以防引发事故。
4、合理安排作息时间,保证充足睡眠,不要长时间沉迷于电视或电脑。
5、注意饮食卫生,不暴饮暴食,做到饮食平衡;不买街头或小店“三无”食品,不吃腐败变质的食物,以免食物中毒。
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滑雪是指运动员把滑雪板装在靴底上在雪地上进行速度、跳跃和滑降的体育竞赛运动。那么,冬季滑雪安全有哪些?
1)了解滑雪索道的开放时间。在无工作人员看守时切勿乘坐,因为此时极有可能是工作人员乘坐的下班索道,在工作人员到达下车站后,索道即停止运行,如果你在空中被吊上一夜,发生冻伤事故的概率是非常高的。
2)要根据自己的水平选择适合你的滑雪道,切不可过高估计自己的水平而贸然行事,要循序渐进,最好能请一名滑雪教练。
3)在滑行中如果对前方情况不明,或感觉滑雪器材有异常时,应停下来检查,切勿冒险。在结伴滑行时,相互间一定要拉开距离,切不可为追赶同伴而急速滑降,那样很容易摔倒或与他人相撞,初学者很容易发生这种事故。
4)在中途休息时要停在滑雪道的边上,不能停在陡坡下,并注意从上面滑下来的滑雪者。滑行中如果失控跌倒,应迅速降低重心,向后坐,不要随意挣扎,可抬起四肢,屈身,任其向下滑动。
滑雪一般来说,由于下雪时和下雪后的气象条件不同,所以雪质会呈现各种各样的形态。有人统计过,大自然中雪有粉状雪、片状雪、雨加雪、易碎雪、壳状雪、浆状雪、粒状雪、泥状雪、冰状雪等。人工造的雪主要有压实的粉状雪、雪道雪等计60种。每种雪在滑雪板下都会使滑雪者产生不同的感受,当然对每种雪质所使用的滑雪技巧也会不同。
在中国,由于大多数滑雪场建在北方的内陆,不受海洋季风的影响,具有空气干燥、寒冷、风大的特点,雪的形态大多为粉状雪、壳状雪、冰状雪、浆状雪。国内的滑雪场主要是将上述雪搅拌后形成的雪道雪。在清晨时,雪质呈现冰状雪形态,表层有一层薄的硬冰壳,这种雪质的表面于滑雪板的摩擦力非常小,滑雪板无需打蜡,滑雪速度很快,滑雪者要有一定的滑行技术。
上午十点以后,随着温度的升高、阳光的照射,雪的表面慢慢融化,呈粉状雪形态,这种雪对滑雪者来说感受最好,不软不硬,滑行舒适。
下午,在阳光的照耀下和雪板的不断翻动下,雪质呈浆状雪形态,雪质发粘,摩擦力增大,初学者在这种雪质上滑雪较容易控制滑雪板。技术好的滑雪者可以在滑雪板的底面打蜡,以减小滑行阻力。
在下了新雪以后,如果不用雪道机搅拌和压实,几天后会在雪的表面形成一层硬壳。在这种雪上滑行,要求滑行者有较大的前冲力,以冲破这层雪滑行。这种雪质一般在雪道机无法到达的较高、较陡的高级滑雪道上,所以要求滑雪者有较高技术水平才能在这种又高又陡,需要较大前冲力的雪面上滑行。一旦您掌握了驾驭它的本领,看着一块块破碎的雪壳在空中飞舞,当会其乐无穷。
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1.使用液化石油气应有专用的厨房,厨房面积要能满足合理安放液化石油气设备,高度不应低于2.2米,地面应略高于室外地面,并要有通向室外的窗户,液化石油气设备不能与煤火炉同室使用,也不能放在公共走廊和楼梯口处使用,更不允许放在地下室使用。
2.要安全放置液化石油气设备,钢瓶应放置在干燥并便于操作的地点,上面不要放置杂物,与灶具应保持1米以上的安全距离,钢瓶必须直立放置,绝不允许卧放或倒放,钢瓶应远离热源,环境温度不应高于45摄氏度,禁止用火烤、开水烫或让太阳曝晒钢瓶,灶具应摆放平稳,并应避开风口,连接钢瓶与灶具的输气胶管应沿墙处于自然下垂状态,不要横穿地面,也不要使之绞拧、挤压或绕来绕去。
3.要正确连接液化石油气设备。减压阀与钢瓶角阀是以反扣(逆时针方向)连接的,上减压阀时应先检查进气口上的密封胶圈是否完好,然后将装有合格密封胶圈的进气口对准角阀喷嘴,用手按逆时针方向旋紧手轮即可,上手轮时不能用力过大,更不能用搬手等工具上手轮,那样做易使密封胶圈变形损坏,下次再使用时就可能出现漏气,胶管与减压阀出气口之间都要连接紧密,接头丝纹部分应完全插入胶管内,然后用铁丝拧紧或用管夹夹紧,但不要用钳子使劲绞拧,防止勒裂胶管而漏气。
4.要会检查、处理漏气。安装连接好液化石油气设备后,不要急于点火使用,要先检查各个连接部位和钢瓶、角阀,灶具转芯门等处是否漏气,检查漏气应用肥皂水涂抹,禁止用明火试漏,先在角阀关闭的情况下检查角阀,然后按逆时针方向拧开角阀开关,逐个检查其他部位,如有漏气就要及时进行处理。钢瓶、角阀、减压阀漏气,应送供应站更换,用户不可自行拆修,减压阀密封圈变形或胶管老化漏气,应买新的换上,不允许用其他东西代用或凑合使用。灶具转芯门漏气,可自行拆下涂抹黄油或送应站修理,待漏气现象完全排除后,方可点火使用。此外,平时如果在厨房里闻到浓重的液化石油气气味(类似滴滴涕气味),应立即打开门窗通风,用笤帚、扇子将泄漏气体向室外驱散,然后按照上述方法检查处理,在泄漏气体未驱散掉和漏气现象未排除前,千万不要动用明火或开、关电器设备。
5.掌握正确的操作使用方法。正确的点火方法是“火等气”。使用过程中要勤加照看,防止汤水沸溢或吹风使火焰熄灭,造成气体大量流出,用完火后,应先关角阀后关灶具开关,关角阀要按顺时针方向拧紧,但不可使劲拧,以防将角阀拧坏,造成高压气体喷出。
6.钢瓶里的气体用完后要先关闭角阀,然后卸下减压阀,防止瓶内余气跑出和空气进入,严禁用户私自倾倒钢瓶里的残液,它应由灌装站回收。
7.严禁使用超量灌装的钢瓶,严禁在家里储存备用实瓶。
8.用户应自备一些干粉灭火剂或配备家用小型干粉灭火器,以防万一。
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(1)量力而行:当滑雪者的技术水平达到能安全地停住,并能避开滑雪道上的障碍物和其他滑雪者时,才能去较高的相应雪场滑雪。
(2)靠边歇停:若停留休息时,要停在滑雪道边上,并要充分注意避开从上面滑下来的人,重新进入雪道时也如是。
(3)严防相撞:滑雪有句俗话,不怕摔、就怕撞。就是说宁可摔倒,也不要发生碰撞,碰撞是很危险的,不是撞在别人身上,就是撞到树上、拦网上,轻则挫伤,重则骨折。
(4)不要冒险:不要单独在树林、陡坡和深谷滑雪。一般说来三个以上的人在一起滑雪最安全。
(5)安全摔倒:摔倒后不要随意挣扎,尽量迅速降低重心向后坐。一般情况下,可以举手和双臂,屈身,任其向下滑动,要避免头部朝下,更要避免翻滚。
(6)急救常识:平时应学习一些基本的医学知识和急救常识,如受伤时的处理,骨折后应采取的措施等。
(7)科学救人:发现他人受伤,千万不要手忙脚乱地去随意处置和搬动,应尽快向雪场救护人员报告。
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在我国大部分滑雪场的滑雪索道是开放型,分乘坐式(缆车)和牵引式(拖牵),滑雪者在上下这种索道时,索道本身是不停止运行的,即滑雪者要在索道运行中完成上下。
在使用乘坐式索道时,应将滑雪板平行移至运行索道的上车站,面向索道的运行方向站立。坐好后,将吊椅的护栏轻轻放下,把滑雪板放在吊椅的踏板上。(注意:勿将滑雪板直接吊在坐椅下,以防固定器未锁紧时,滑雪板脱落。)
在索道运行至下车站10米左右时应将滑雪板提离吊椅踏板,打开护栏,同时身体稍向前移动,滑雪板与地面呈水平状。(注意:此时滑雪杖绝不能和地面接触,以防在索道运行中将滑雪杖折断。)
在滑雪板和雪面接触后,稍微将臀部抬起,双脚踏实雪面的同时用力向后撑动雪杖滑行,即可安全脱离索道。(注意:人和吊椅分离后,必须用力撑动雪杖向前滑行,如站在原地不动,运行中的吊椅会将人剐倒,离开索道后,尽快向前滑行,以给后面的人员让出下车空地,防止相撞。)
牵引式索道适用于坡度较缓,长度较短的滑雪道。使用时滑雪者不离开地面,由牵引器将滑雪者送上山。牵引器分两种,一种是卡腰式,一种是牵引式。卡腰式在钢丝上有一个横梁,卡在滑雪者的腰部,将滑雪者顶上山。牵引式是由滑雪者将一小圆盘夹在两腿之间,通过套筒与牵引钢丝相连,将滑雪者拉上山。使用牵引索道上山时,应将全套滑雪器材穿戴好,两只滑雪板保持平行,面向索道运行方向站立,当牵引器到达后,用手将牵引器卡在腰部或用手将牵引器夹在两腿之间,即可随牵引钢丝向上运行。到达下车站时,松开牵引器,用力撑动滑雪杖向前滑行,即可离开索道。注意在运行中只要保持两只雪板平行即可安全到达目的地。松开牵引器后,尽快向前滑行,否则会与后面的人发生碰撞。
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1, 行人须在人行道上行走,没有人行道的靠右边行走。
2, 横过马路先看清是否有来车,并要按交通指示灯走人行横道或斑马线。不准在车辆临近时突然横穿硬闯。
3, 不准在公路上追逐、嬉戏、猛跑。
4, 不准在公路上踢球、跳绳、溜冰、表演、玩耍。
5, 不能边走路边看书。
6, 不准扒车追车、不准强行拦车,不准抛物击车。
7, 不准跨越、倚坐人行道、车行道和铁道口护栏。
8, 学生骑自行车上学时必须遵守以下规定:
(1) 不准双手离开车把,不准站在后架上,不准一人蹬车一人扶把。
(2) 不准赛车或玩车技,不准追汽车斗气。
(3) 骑车时不准勾肩搭背,不准互相追逐,不准并排行车。
(4) 不准在人行道上骑车,不准在马路上学骑车。
(5) 通过陡坡时不要高速滑行,连串或曲线竞争。
(6) 骑车转弯前须减速慢行,向后望,并伸手示意,不准突然猛拐。
(7) 进出校门必须下车推行。
9, 乘坐公共汽车时要注意如下几点:
(1) 要遵守规章,在规定的区域候车,上车排队,顺序就坐,不抢坐,不扒车。
(2) 要坐正站稳,尤其是无座位时,要抓紧扶手站好,远离车门,不得将身体任何部分伸出车外,不得跳车。
(3) 注意遵守交通规则,讲究文明礼貌,上车购票,避免因上下车拥挤等事与人争吵或发生纠葛。
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旅游安全是指旅游活动中各相关主体的一切安全现象的总称。它包括旅游活动各环节的相关现象,也包括旅游活动中涉及的人、设备、环境等相关主体的安全现象,既包括旅游活动中的安全观念、意识培育、思想建设与安全理论等“上层建筑”,也包括旅游活动中安全的防控、保障与管理等“物质基础”。没有安全,便没有旅游。旅游安全是旅游业的生命线,是旅游业发展的基础和保障。旅游业发展的事实证明,旅游安全事故的出现,不仅影响旅游活动的顺利进行,而且可能带来巨额经济损失;旅游安全事故危及旅游者生命和财产,直接影响社会的安定团结;旅游安全事故还会损害国家的旅游声誉,阻碍旅游业发展。因此,加强旅游安全管理具有重要意义。饮食须知
出国旅游前可先取得旅游当地的气候、环境卫生及疫情资料,大家可上网查询,并应携带一些常备药物,如:晕车药、抗过敏药、感冒药、肠胃药、消毒水、皮肤保养品等,充足的准备,才有健康的保障。
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安全是指不受威胁、没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处,互相不伤害,不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态。安全是在人类生产过程中,将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。
在我国大部分滑雪场的滑雪索道是开放型,分乘坐式(缆车)和牵引式(拖牵),滑雪者在上下这种索道时,索道本身是不停止运行的,即滑雪者要在索道运行中完成上下。
在使用乘坐式索道时,应将滑雪板平行移至运行索道的上车站,面向索道的运行方向站立。坐好后,将吊椅的护栏轻轻放下,把滑雪板放在吊椅的踏板上。(注意:勿将滑雪板直接吊在坐椅下,以防固定器未锁紧时,滑雪板脱落。)
在索道运行至下车站10米左右时应将滑雪板提离吊椅踏板,打开护栏,同时身体稍向前移动,滑雪板与地面呈水平状。(注意:此时滑雪杖绝不能和地面接触,以防在索道运行中将滑雪杖折断。)
在滑雪板和雪面接触后,稍微将臀部抬起,双脚踏实雪面的同时用力向后撑动雪杖滑行,即可安全脱离索道。(注意:人和吊椅分离后,必须用力撑动雪杖向前滑行,如站在原地不动,运行中的吊椅会将人剐倒,离开索道后,尽快向前滑行,以给后面的人员让出下车空地,防止相撞。)
牵引式索道适用于坡度较缓,长度较短的滑雪道。使用时滑雪者不离开地面,由牵引器将滑雪者送上山。牵引器分两种,一种是卡腰式,一种是牵引式。卡腰式在钢丝上有一个横梁,卡在滑雪者的腰部,将滑雪者顶上山。牵引式是由滑雪者将一小圆盘夹在两腿之间,通过套筒与牵引钢丝相连,将滑雪者拉上山。使用牵引索道上山时,应将全套滑雪器材穿戴好,两只滑雪板保持平行,面向索道运行方向站立,当牵引器到达后,用手将牵引器卡在腰部或用手将牵引器夹在两腿之间,即可随牵引钢丝向上运行。到达下车站时,松开牵引器,用力撑动滑雪杖向前滑行,即可离开索道。注意在运行中只要保持两只雪板平行即可安全到达目的地。松开牵引器后,尽快向前滑行,否则会与后面的人发生碰撞。
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高山滑雪是具有一定风险的,请一定牢记我们为您总结的“安全守则”:
1)初到雪场时应先了解滑雪场的大概情况,记住地图上雪场设施的分布位置,认清警示标志,严格遵守滑雪场的有关安全管理的规定。注意索道开放时间,在无人看守时切勿乘坐。
2)注意滑雪时器材和线路的安全可靠性。事先要很好地检查滑雪板和滑雪杖,包括有无折裂的地方、固定器联接是否牢固、附件是否齐备等。最好带有备用板、备用杖及修理工具,在陌生的雪区应使用向导。在滑行中发觉器材异常或道路情况不明时应先停下来,待辨明情况后再前进。
3)初学者应注意循序渐进,量力而行。在训练期间应听从教练和雪场工作人员的安排和指挥,在未达一定水准时不可擅自到对技术要求较高的雪区滑雪,以免发生意外。
4)应了解滑雪的有关规则,如在停下休息时要离开雪道以免影响他人,滑降时不能碰撞前面的人,否则将在事故中负主要责任。
5)在区域较大的雪场滑雪时应早去早回,切记不可擅自越过雪场界限或远离营地,以免发生意外。不要单独在森林中或容易发生雪崩的时间或地点滑行,最好三人以上集体行动,如单独出发,一定要告诉同伴或雪场管理人员。
6)掌握运动强度,避免反复多次出汗而感冒或筋疲力尽滑不回来。气候突变时(如突起大风、气温突然下降等),最好中止旅行,采取应急措施。一般无可靠防备措施时不要向无人烟地区和原始森林中深入太多,因为风雪弥漫时,极易迷失方向,雪板痕迹被风乔平,回路不易找到。
7)出发前学习一些基本的保健知识和自救、急救常识:滑雪易冻伤的部位是手指、脚、耳、鼻尖、生殖器,应选用保温效果较好的羊绒制品或化纤制品对上述部位进行保温。容易发生的创伤是拇指挫伤,易发生的疾病是胃疼、腹疼、雪盲。 滑雪运动员万一跌倒,不要急于挣扎而起,最好举起四肢任其顺势滑动,这样倒不易受伤,应绝对避免滚动。从这一点考虑,初学者滑降时,固定器和鞋的连接不要过牢,大的跌倒后雪板最好能和鞋自动脱开。
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高山滑雪是一项极为刺激的体育运动,滑雪前了解一些必备的常识非常重要。
第一,应仔细了解滑雪的高度、宽度、长度、坡度以及走向。由于高山滑雪是一项处于高速运动中的体育项目,看来很远的地方一眨眼就到了眼前,滑雪者不事先了解滑雪道的状况,滑行中一旦出现意外情况根本就来不及做出反应,这一点对初学者尤其重要。
第二,了解滑雪索道的开放时间,在无工作人员看守时切勿乘坐,因为此时极有可能是工作人员乘坐的下班索道,在工作人员到达下车站后,索道即停止运行,如果你在空中被吊上一夜,发生冻伤事故的概率是非常高的。
第三,要根据自己的水平选择适合你的滑雪道,切不可过高估计自己的水平,而贸然行事,要循序渐进,最好能请一名滑雪教练。
第四,在滑行中如果对前方情况不明,或感觉滑雪器材有异常时,应停下来检查,切勿冒险。
第五,在结伴滑行时,相互间一定要拉开距离,切不可为追赶同伴而急速滑降,那样很容易摔倒或与他人相撞,初学者很容易发生这种事故。
第六,在中途休息时要停在滑雪道的边上,不能停在陡坡下,并注意从上面滑下来的滑雪者。
第七,滑行中如果失控跌倒,应迅速降低重心,向后坐,不要随意挣扎,可抬起四肢,屈身,任其向下滑动。要避免头朝下,更要绝对避免翻滚。
第八,视力不好的滑雪者,不要戴隐形眼镜滑雪,如果跌倒后隐形眼镜掉落,找回来的可能性几乎不存在。尽量配戴有边框的由树酯镜片制造的眼镜,它在受到撞击后不易碎裂。
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我国十世界上拥有自行车最多的国家,十世界公认的“自行车王国”。
自行车轻巧灵活,车速自便,维修简单,并且不使用燃料,无废气污染,无噪声,因此特别受人青睐。但是,自行车靠骑车人用双脚踩动踏板,由链条来带动后轮向前滚动,在行进时要用双手握住车把来掌握重心,控制方向。所以稳定性差,安全性差。一碰即倒,一倒人就伤。
从保证交通安全出发,《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定,未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。而当你已经达到法定的骑车年龄,准备骑车时,则必须认真地学一学有关骑自行车的规定,要掌握骑自行车的基本要领。
自行车首先应该保持机件完好,安全设施齐全,牌、证齐全。出发之前,应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。
学骑自行车时,应选择人车稀少的道路或广场、操场。禁止在交通繁忙地段学骑自行车。
当你已经掌握骑车技术,可以单独骑车时,你还应该掌握一下几条骑车规范:
一是,在非机动车车道内顺序行驶,严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶,应尽量靠右边行驶,不能骑车在道路中间,不要数车并行,逆向行驶。
二是,骑车至路口,应主动地让机动车先行。遇红灯停止信号时,应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。
三是,骑车转变时,要伸手示意。左转弯时伸出左手示意;同时要选择前后暂无来往车辆时转弯,切不可在机动车驶近时急转猛拐,争道抢行;也不要弯小转。
四是,自行车在道路上停放,应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放;在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。
五是,骑自行车载物,长度不能超过车身,宽度不能超出车把宽度,高度不能超过骑车人的双肩。骑自行车在市区道路上不准带人。
六是,骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。
七是,不准一手扶把,一手撑伞骑车。撑伞时,要下车推行。
骑自行车的安全问题是个大问题,在各类交通事故种,自行车事故要占总事故的一半以上。自行车给人们的交通带来了便利,自行车同时也给人们带来了不幸。为此,我们应该严格遵守骑车规范,避免成为自行车的“牺牲品”。
交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。可以与标志配合使用,也可单独使用。道路交通标线的标划区分如下:
●白色虚线:划于路段中时,用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线;划于路口时,用以引导车辆行进。
●白色实线:划于路段中,用以分隔同向行驶的机动车和非机动车,或指示车行道的边缘;设于路口时,可用于导向车道线或停止线。
●黄色实线:划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流,不允许车辆越线超车或压线行驶;划于路侧或缘石上时,用以禁止车辆在该路段路边停放。
●黄色虚线:划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流,用于双向两车道路面,允许车辆越线超车或向左转弯;划于路侧或缘石上时,用于禁止车辆长时在路边停放。
●双白虚线:划于路口时,作为减速让行线;设于路段时,作为行车方向随时间改变之可变车道线。
●黄色虚实线:划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转,黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。
●双白实线:划于路口时,作为停车让行线。
●双黄实线:划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流,表示严格禁止车辆越线超车回转或压线行驶。
●交通信号等:绿灯闪烁时,表示车辆减速慢行,黄灯闪烁时表示车辆减速停车,红灯亮起时表示一切车辆禁止通行。
如何保证雨季的行车安全
首先,在开车之前要检查雨刷器,保证雨刷器能正常使用,然后检查前窗和后窗的除雾装置能否正常使用。其次,要检查汽车的轮胎气压不要太足,免得开车或停车时打滑。再次,检查车的雾灯亮不亮,以避免在雨雾天气情况下车辆追尾。
行经积水区时,若发觉水深可能超过车门槛或排气管出口时,最好改道行驶。万一无奈要涉水,切记要降低档位,踩住油门,保持较高的引擎转速,迅速通过。千万别把油门放掉,以防积水经排气管出口进入引擎,导致死火及机件受损。
通过积水区后,此时不要急于加速,应先慢行试踩数下刹车,以确认刹车性能是否良好,亦可藉以将附在刹车关键组件上的水分排除。待确认刹车正常后方可提速快行。开车出门,安全是第一位的。对都市有车族来说,其主要行车路线是城市道路。城市道路的特点是车流量大、车辆密度大、新手多、红绿灯多、自行车多、行人多,加上有的出租车频繁违章,路况相对比较复杂。遗憾的是目前驾驶培训课程大多忽略了城市驾驶技巧这一课,致使许多新手上路后磕碰不断,成为城市交通最大的隐患。从我多年的驾驶经验来看,城市道路驾驶只要做好三件事,就可减少事故的发生率。首先要养成良好的驾驶用眼习惯。许多驾驶员开车时往往是死盯着前方,视线变化不够灵活,远近变焦少,视域太窄,前后左右扫视少、慢等。正确的方法是眼观六路,既要注意十字路口的车道分道线的指示牌,确定自己行车、停车的车道,同时要注意路旁的警告、指示标志,还要观察路面分道线和路面情况,环顾左右车辆的动态情况,还必须观察前方车辆行人的距离和动态情况,通过后视镜观察后面车辆的动态距离等。其次,要学会变道的技巧。城市道路驾驶,最常用的驾驶技巧就是变道。切不可临近十字路口才选择车道变换,这样势必造成大角度强行变换车道,会酿成车祸。正确的办法是在距红绿灯200米外时要有意识地观察上方的车道指示牌,然后打开方向灯,再从倒车镜或后视镜中观察后面来车的距离、动态,在确保安全的前提下,采取斜线变换车道。要杜绝想拐就拐、急打方向或开方向灯与打方向同时进行的危险动作。走稳定的行车轨迹、不随意改变车道是城市道路驾驶安全行车的前提之一。第三,要提倡预见性刹车。在城市交通事故中,追尾事故比例是比较高的,除了追尾的驾驶员有不可推卸的责任外,被追尾车的驾驶员操作不当,也是造成事故的原因之一。驾车中跟车距离不能太近,不到万不得已要避免急刹车,绿灯时通过十字路口的原则是不快不慢,太慢会影响通行率,太快当变灯时,容易因急刹车导致后车追尾。
安全监督“六查”::(1)查思想;(2)查制度;(3)查措施;(4)查隐患;(5)查整改;(6)查效果。
车辆超高、超载不出站,气候恶劣不宜行车不出站;
何为“三品”::易爆、易燃、易腐蚀危险品。
何为“反三违”::(1)反违章操作;(2)反违章指挥;(3)违反劳动纪律。
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对乘客来说,除了不可预测的天灾或机械故障等因素,事实上乘客自己可借熟知“10大安全守则”,在关键时刻救回宝贵生命。
根据美国飞行安全专家整理出来的“10大飞行安全守则”,乘客们在安排飞行班机时:
一要注意的就是“选择直飞班机”。统计数据指出,大部分空难都发生在起飞、下降、爬升或在跑道上滑行的时候,减少转机也就能避免碰到飞行意外。
二、在选择飞机机型方面,应该选择至少30个座位以上的飞机。专家指出,飞机机体越大,受到国际安全检测标准也越多、越严,而在发生空难意外时,大型飞机上乘客的生存几率也相对较小飞机来得高。
三、熟记起飞前的安全指示。飞行安全专家表示,各种不同机型的逃生门位置都有出入,乘客上了飞机之后,应该花几分钟仔细听清楚空服人员介绍的安全指示,如果碰到紧急情况,才不会手足无措。
四、近来越来越多乘客为了节省等领行李的时间,喜欢把大件行李随身带上飞机,这却是不符合飞行安全的行为。飞行安全专家说,如果飞机遭遇乱流或在紧急事故发生时,座位上方的置物柜通常承受不住过重物件,许多乘客都是被掉落下来的行李砸伤头部甚至死亡。
五、随时系紧安全带。在飞机翻覆或遭遇乱流时,系紧安全带能提供乘客更多一层的保护,不至于在机舱内四处碰撞。
六、意外发生时,一定要听从空服人员的指示,毕竟空服员在飞机上的首要任务,便是为了维护安全。
七、不要携带危险物品上飞机,飞安专家说,乘客只要“动动大脑”,就知道像汽油罐这些东西,都不应该带上飞机。
八、咖啡、热茶这些高温的饮料,都应该让受过专业训练的空服员为乘客服务,乘客自己拿这些高温液体的话,经常会发生烫伤意外。
九、不要在飞机上喝太多的酒,由于机舱内的舱压与平地不同,过多酒精将使得乘客在紧急时刻应变能力减缓,丧失逃生的宝贵机会。
最后一点则是随时保持警觉,飞行安全专家指出,意外发生时机上乘客应该保持冷静,在空服人员的指示下尽快离开。
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