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开车是一项技术活,现在学车的人越来越多,可是大多数人都不怎么熟练,有的甚至拿了驾照也不敢上路,那就看看老司机是怎么开车的吧。读文网小编今天就来说说老司机开车技巧。
1、上车先看车
上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后,挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围。二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停,不是慢,而是停,同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作,平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失。
7、带档刹车
加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险
公交车靠边进站后,经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯,突然上路。
11、前车突然让路有危险
正常行驶中,前车突然让路,千万不要往前超车,前面可能发生紧急情况。
12、不要靠近路边停着的汽车
停在路边的汽车随时可能打开车门,在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开,鸣笛提示后减速通过。
13、向路的中间靠
在双向混行车道行驶时,尽量离路边的自行车和行人远一点,往路的中间靠,因为对面的车彼此能看到,而路边行人和自行车是背对你的,一定要保持安全距离!
14、超车减档提速
行驶中超车,要当机立断,不可犹豫拖延。看准空位子,迅速提高车速超车。如果车的负载较重,要减一个档位后加油,增大发动机的牵引力,实现超车。超车肯定费油、费车,徒增危险,能不超最好不超。
15、不能超车的5个地方
在非高速公路上行驶时:弯道不能超车,坡路不能超车,过桥不能超车,前方有路口、道口不能超车,对面200米以内来车不能超车。
16、不要跟车的4个地方
不要跟在外地车后面,突然停车问路。不要跟在长客车后面,突然停车捡人。不要跟在出租车后面,突然招手急停。不要跟在大货车后面,突然警察叫停。
17、过路口一定要减速观察
过所有的路口都要提前减速,是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口,如果你正走到路口中央,如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!
18、路口左转绕大弯
汽车在路口左转弯时,很多驾驶员有抄近走的习惯,把车直接开过去,占了左边的车道。如果左边车道有车急行,就有危险!
19、过弯道规则
进弯道前先减速,弯道过半后再加速,又快又稳。如果入弯过快,然后又踩刹车,很容易甩尾或侧翻。
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汽车销售是一份直面客户,以交流为主的工作,在与客户交流的过程中。销售人员需要对汽车知识与汽车性能进行详细介绍,这时销售技巧就显得重要了,以下是由读文网小编整理关于汽车销售知识与技巧的内容,希望大家喜欢!
客户需求可能会是多方面的,交通工具的背后有许多实际的需求——身份的需要、运输的需要、以车代步的需求,更可能是圆梦。
因此从分析潜在客户动机的角度来看,应该有五个重要的方面:
弄清来意,购买车型,购买角色,购买重点,顾客类型
1、弄清来意
首先,他们到底是来干什么的?顺便的过路的?有可能;开开眼界的,也有可能,毕竟,这类客户大约占走进车行的总人数的65%左右。
2、购买车型
如果他开始仔细地看某一种确定的车型,那么看来有一些购买的诚意了,销售人员要推断其喜欢这个车型的可能原因,无论是他们愿意承认的原因,还是他们不原因承认的原因都是应该知道的。
3、购买角色
到展厅一起来的三四个人,只有一个才是真正有决策权的人,那么其它的人是什么角色?是参谋?行家?是司机,还是秘书,还是朋友?
4、购买重点
购买重点还是影响这个客户作出最终采购决定的重要因素。如果他的购买重点只是价格,那么车的任何领先的技术对他来说都没有什么作用;如果他的购买重点是地位,那么你谈任何优惠的价格等因素对他也不构成诱惑。
5、客户类型
不同性格的顾客在进行挑选和购买的时候会表现出不同的行为特点。汽车消费者按其购买行为的特点可分为习惯型、理智型、冲动型、经济型和情感型等几种。#p#副标题#e#
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汽车音响最基本的条件就是有回放声音的功能, 汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。那么你对汽车音响了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于汽车音响知识内容,希望大家喜欢!
一、 各位车主在准备为爱车配置一套汽车HI-FI前,请先多走走几间音响改装店,多听听器材,多留意该店的商品,拥有业界一流的品牌多少,多判断该店技术能力如何。
二、 选购一款好的音源主机,一个好的音源主机最好有24BIT,这样的音源分析力强,较易回放出细腻美妙的声音。
三、 选购一款好的功率放大器,最好选50W以上的功率,功率越大,力度越好,声音的控制力就强,容易达到你的要求。
四、 选购一款好的喇叭,最好不要同轴,轴喇叭在汽车音响来说成了差品质的代名词。选两分频喇叭或三分频喇叭最好,因为这样一来较容易在车内做出声场效果,增加空气感和凝聚力。
五、 做好以上几方面准备后,就要考虑整套器材的附件,包括有:讯号线,电源线,喇叭线,专用保险管等。别小看它们,它就象人的血管和神经,把枢体各需要的东西很好地连通起来,即线材对音质的影响非常之大,一定要小心选购。
六、 最后低还要向你的技术人员了解整个安装过程,把你想要的效果告诉给你的技术人员,多问为什么,记住这是你的权利。
看过“汽车音响基础知识“
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对于新手来说,在对爱车进行保养的时候难免会进入误区.为了让爱车的健康保值而记住保养过程中的要点,就会避免走弯路。下面是读文网小编整理的一些开车保养小技巧方法,希望对大家有所帮助!
以肥皂清洗真皮座椅
真皮座椅怕硬物划伤,更怕化学清洗剂的腐蚀。用腐蚀性极小的透明皂,不但去污性好,而且干燥后皮面柔软有光泽。
具体做法:用干净软毛巾温水浸泡,将肥皂适量均匀打在毛巾上,然后轻轻擦拭座椅。此时,毛巾若会变脏,证明去污有了显著效果。擦完肥皂通风晾干,以清洗过后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。此法去污,皮面干净蓬松,清新如初。此法也适用门内饰和仪表盘处塑料件。其原因是肥皂(香皂)去污性强,且对人体皮肤无刺激,对真皮件更实用。
以牙膏去除划痕
光亮的车漆无意间常浮现道道划痕,车主为此到汽车美容店推沙腊划不来,用牙膏打磨的方法去除较轻微划痕,效果不错。
具体做法:先把划痕处以清水洗净,然后取一干净布或毛巾,沾牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦,待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干。道理很简单,牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂,不伤人体更不会伤漆。
以风油精去不干胶贴
年审贴在车风挡玻璃上的各种证极难去除,可以用风油精等物品进行清除,效果比较明显。
具体做法:在不干胶贴背面涂上风油精,片刻洇透后以干布用力擦即可脱落。此法适用于各种商品上粘贴的不干胶商标。原因是风油精能够溶解不干胶有效成分。如无风油精,可以牙膏替代亦可,只是效果稍差些。
滑石粉化解门封条沾结
雨后汽车门封条潮湿与漆面粘连,开门不顺伴有“吱啦”声。
具体做法:可用一把滑石粉涂于门内橡胶缝条之上,症状即可消失,开闭自如,绝无声响。
新车如何除味
新车买回来之后,漂亮的内饰外观往往给人以莫名的美好,但新车内的各种刺鼻气味总会让人扫兴,有没有什么有效的去除异味的办法呢?
具体做法:车内如有异味最好不要使用香水进行掩盖,不然只会越来越糟。活性炭多为人们熟知,对异味尤其甲醛的吸附效果很好,但要记得每三个月活性炭拿出来暴晒一次,避免长期放在车内造成二次污染。新车在使用过程当中一定要注意通风,空调最好是打开外循环,有助于车内外空气的流通。 除了汽车内饰等因素之外,后加装的脚垫、座套等也应该引起注意。
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大家好呀,这里是非常关爱各位小伙伴的汽车的小编~汽车保养有妙招,下面这十个好习惯,你们有做到几条呢?来跟读文网小编一起学习开车好习惯保养汽车吧!
轮胎
在开车时轮胎经常会刮擦到一些相对尖锐或者坚硬的物体,就会导致轮胎损伤,而有些路沿上面贴着瓷砖,那些瓷砖对轮胎来说比刀还锋利,开车不注意碰到时车胎就会受损。停车的时候碰上隔离带或者比较大的土坑,也会导致车胎受损。
提醒:车主在开车时尽量绕过这些对轮胎构成威胁的东西。在正常行驶时,遇到马路的坑洞,要减速尽量绕过去,或在保证安全的前提下将速度减到最小,否则,就很容易造成轮胎的帘子断线,从而引起轮胎鼓包与爆胎。
雨刮片
雨刮片是定期需要更换的零件,刮不干净得换。很多车主使用习惯不好,保养不善,不习惯用雨刮水。而直接用自来水冲一下玻璃之后就用雨刮片清洁会对玻璃和雨刮片的磨损更快。
提醒:雨刮片正确的维护方法是玻璃脏了之后,把雨刮片提起来,把玻璃擦一下,然后用雨刮水清洁玻璃,这样雨刮片就能使用久一点了。雨刮片在暴晒之下容易变形、损坏,因此也应尽量避免让汽车长时间暴晒。此外,雨刮片尽量一年更换一次。
机油格、汽油格、空气格和空调格
这些就是所谓的三滤零件了,这种产品在每台车上都有统一的标准和统一的设计,比如说机油格,厂商在设计的时候要通过十几万甚至几十万次测试才能确定使用什么样的机油格,而车主在很多时候却随便购买使用,而这种机油格容易导致流量跟不上的情况,或者是机油格孔比较粗,没有过滤,就会影响到机头的运转,使其磨损过大。造成这种情况的原因就是因为外面不正规修理厂的机油格比较便宜,却不知道可能会造成更大的损失。
汽油格和空气格也一样,消费者在使用的时候最好选用正厂配件。空调格就更容易被忽视了,空调格的学名叫做花粉过滤器,具备一些简单的杀菌作用,大多数车主认为空调格不用换,或者去外面小店换,虽然说便宜很多,但基本都没有什么效果。
提醒:三滤的重要性不言而喻,对于发动机、汽车空调等设备正常运转都起到非常大的作用,而且价格也不是很贵,因此,不能随随便便地购买一些低廉的劣质品。尽量使用原厂的正规配件。
机油
其实很多故障在仪表盘上都可以体现,比如说机油灯亮了,一般来说,只有两种情况,一是机油少了,二是油压不够。需要车主在开车时要经常观察仪表盘上面的信号显示,尤其注意异常信号。
提醒:经常关注和留意仪表盘,只要出现故障信号,就要及时检查,此外,车子在过很高的坎时也要当心。
刹车片
对于很多车来说,刹车片一般来说都是行驶6万公里左右才需要更换的,但是也有行驶了没多久就跑来更换刹车片的。短时间内刹车片磨损过重一般有三种情况:一是保养不善;二是刹车盘卡死了;三是经过撞击而导致变形。这三种情况也很容易鉴别,并不是简单的质量问题。
提醒:在这种情况下,防止刹车片容易损耗的方法第一是进行正规的维护、保养和检查;第二是更换正规的零部件;第三是培养良好的驾车习惯,少用刹车,尽量不用刹车变线。
油耗
油耗问题对新车主更加常见。油耗过高多数是开车习惯的问题导致了油耗的加大,一般有以下几种:1、急加速和急刹车,有的车主开车的时候喜欢急加速超车,超完车之后就立刻急刹车避免超速,这样既耗油还对个人和他人的安全造成了极大的威胁;2、上下坡的时候操作不当,没有提前加速让惯性上坡,导致上坡的时候需要急加速,下坡的时候就需要急刹车减速,这种情况耗油也很严重。
提醒:开车悠着点开,提前做好预判,尽量不要急加速和急刹车。
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随着季节的交替,更换汽车坐垫成为车主关心的事情,夏天越来越猖狂,一年比一年的热。除外,车主们开汽车空调、贴汽车防爆膜外,换椅子换坐垫是降温的最基本办法。目前市场上的夏季汽车坐垫有很多种,维卡冰丝、亚麻、玉石、竹编等但哪种最好呢?下面是读文网小编整理的一些夏季汽车坐垫的选购技巧方法,希望对大家有所帮助!
1、看汽车坐垫原材料
常见的汽车座垫材质有:亚麻、冰丝、维卡、天蚕丝、水牛皮、竹席、木制、竹炭等,每种材质有不同的功效和手感。最受市场欢迎的夏季汽车坐垫材料是冰丝和亚麻。
提醒大家市场上一些比廉价的汽车坐垫就要特别注意了,厂家正是因为看到消费者图便宜的心理特点,使用黑心棉或者是经过化学处理的低价材料制成,时间长了会有异味,而且对身体的健康有极大的危险性。
2、看汽车坐垫的手工工艺
一套好的座垫,从手工上要求是非常严谨的,可以从细节处来区分座垫的做工如何,如手工编积的座垫一般要求编工紧凑、板面平整、图案精美,用了一个夏天,清洗过后都不会变形与松线散边。
3、看汽车坐垫重量
称重量也是鉴别汽车坐垫好坏的方法之一,较好的汽车坐垫因为用料比较足,编工均匀,一般重量在25-30斤左右。
4、看汽车坐垫价格
在汽车坐垫价格方面,没有必要去购买最贵的,但是起码要买质量比较好一点的。消费者千万不要一味的贪图便宜,因为汽车坐垫市场有些混乱,如果购买太便宜的汽车坐垫,很容易购买到黑心棉汽车坐垫。在这里,记者建议车主参考天猫商城综合评价最高、销量最高的汽车坐垫品牌。这几款汽车坐垫,都是张师傅帮助车主采购和安装过的。
5、看汽车坐垫设计风格
从产品的设计风格上可看到公司对于开发上所花费的精力与人力,无论是从图案的选择还是整个产品设计造型上都可以看出,一个好的设计给
人的感觉是非常舒适、典雅且又不失时尚与高贵。
6、看汽车坐垫辅料
铺料一般用于汽车座垫的底部,一般较好的座垫,铺料材质要求也比较高,不仅手感柔软、有糯性、悬垂性好、质地厚实,而且对座椅能起到一定的保护作用。而较差的座套,采用的一般是比较低档的材质,有些没用几天就会出现破裂、掉色等一系列的问题,这样不仅会伤害汽车的真皮座椅,而且会危害到您的身体健康。
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当你坐在汽车中准备启程时,却发现发动机无法启动,这是令人十分懊恼的事。可是有的时候,发动机不能启动,只是由于一些小毛病造成的,如果了解这些原因,了解这些汽车修理基础知识就能尽快地解决基本问题,下面是读文网小编整理的一些家用汽车开车常识方法,希望对大家有所帮助!
夏季一般自6月初持续到9月初,现在正是高温酷热的天气,人在这样的气温下,很容易中暑。而汽车也是一样,一些使用频繁或负荷较重的系统装置,例如,空调系统、润滑系统、轮胎等都易发生故障。因此,必须把这些故障消灭在萌芽状态中。
1.检查空调是否缺氟
空调是汽车夏季使用较频繁的部件,也最容易发生故障,建议您盛夏之际一定要检查爱车的空调是否缺氟。一般情况下,制冷剂不足是空调失效的原因之一。其次要检查是否有泄露。一般干燥罐上都有玻璃观察孔,从气泡的流动情况即可初步判定其工况。最后还要检查一下是否缺冷冻润滑油。提示:为了杜绝夏季传染病的流行,空调应注意定期消毒,一般每周消毒一次为宜
2.尽量避免长时间行车
高温酷暑条件下,应尽量避免长时间行车。行驶途中要注意适时休息。停车时应尽量选择在阴凉通风处,如条件允许也可打开发动机罩通风散热。若温度表的指针已经指近高温度区,这时就必须把车停下来“退热”,使发动机逐渐降温。必要时也可用冷水浇在散热器上,千万注意不要弄湿线路。 提示:您最好能养成定期清洗散热器片的好习惯,这样可以提高发动机的散热效果,也可以减少发动机产生过热现象,进行维护保养时,应注意风扇皮带不能粘油,以防打滑。
3.高温路面行车胎压会增高
夏季由于天气炎热、气温偏高,因此车上一定不要携带易燃易爆物品,不要在车内抽烟,以免发生火灾。出车前,要经常查看电路是否短路、漏电,插头是否松动;检查油路接头是否漏油、排气管是否放炮,如有问题,应立即检修;要注意保持蓄电池通气孔畅通。夏季公路路面温度常常在70摄氏度以上,汽车轮胎如长时间在高温路面行驶,胎内气压增高,此时若轮胎有损伤或薄弱处很容易发生爆胎。
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我国城市经济发展速度越来越快,城市内汽车的数量越来越多,汽车修理产业顺势发展,并伴随着我国经济发展规模的扩大相应加速发展。汽车机械维修与保养是加强汽车本身修理技术与维修保养能力的一种有效途径,下面是读文网小编整理的一些小汽车保养常识和技巧方法,希望对大家有所帮助!
陷阱1:小病大修,无病大修
汽车本来只是小小的故障,没什么大毛病,有些不诚信的维修商欺负车主不懂车,夸大汽车的故障,甚至于本来没什么故障的,报出一些本来不需要的维修项目,趁机大幅提高维修费用,车主白白交了冤枉钱。
建议:
大家向维修店索要检测维修凭证,遇到维修顾问建议车主更换零部件时,如果消费者无法确认服务人员所说情况是否属实,可以要求工作人员拿出相应的检测凭据。这也可以作为日后申诉,要求赔付的证据。
陷阱2:虚报机油量
汽车发动机要更换机油,在加油过程中,一桶4升的机油,实际加了3.8升,但在向车主报账时,却是4升。剩下的0.2升机油,维修人员多操作几次就可以收集成一桶卖给下一个车主。还有的严重的就是本来车只需要加4升机油,向车主说需加5升。
建议:
在师傅加机油之前要看一下机油包装的瓶盖是否被打开过,另外,要仔细翻阅自己车型的车主手册,知道车辆发动机的所需的加机油标准量。
陷阱3:掉包配件
这种现象一般只存在于个别不正规的维修档口与维修厂,正规4S店维修厂基本不存在此种情况。
具体操作是,跟某些维修人员较为熟悉的车主代办维修人员,把另外一台成色较为新的待修车的配件拆下来换给自己。还有就是维修人员手上有大量已经使用不了多长时间的老旧配件(比如较为隐蔽的传感器),把你新车上的配件都给换走了。
这种情况多针对车上的各类传感器、执行器元件、轮胎等容易被调包的配件。
建议:
车主应该尽量了解自己所驾汽车的基本知识,对汽车的各个零部件有个大致了解,对于自己该更换的零部件有细致了解,做到心中有数。另外,对于个别要帮自己代办服务项目的人员要留个心眼。
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在寒冷的冬季,人需要保暖,汽车更需要保护。如何进行冬季汽车保养、冬季汽车保养有什么技巧是爱车一族最为关心的,下面读文网小编总结一些冬季汽车保养常识与方法,希望能对大家有帮助。
重点一:车身
车身漆面不仅起到美观作用,还起到保护车身的作用。车身如果不常清洗,残留物便会附着在表面,经过含有碱酸物的雨水冲洗,车身漆面就会氧化,出现变色现象。冬天露水重,雪水也较多,如果爱车表面有明显划痕,应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀。在有条件的情况下,还可以为车辆做打蜡封釉处理,这样形成的网状保护膜,可以耐高温、抗酸碱、防腐蚀。
重点二:轮胎请输入标题
轮胎对于车辆行驶的安全性是不言而喻的,为了应对夏季高温,一般情况下轮胎气压值相对较低,而到了冬季,由于气温相对较低,此时应适当补充胎压,使其保持在规定的气压范围内,最好备一个气压表,定期测试胎压,胎压不足时及时充气,否则可能出现爆胎或制动不灵。同时,还应检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕等,秋冬季橡胶变硬相对较脆,不但摩擦系数会降低,也较易漏气、扎胎。如果轮胎表面磨损严重,要及时更换新胎,多次修补过的轮胎也尽量换掉。即使是更换的新轮胎,也要经常把轮胎表面花纹中的杂物清理干净,检查是否有划痕、鼓包。
重点三:蓄电池
汽车蓄电池的电极接线处,是汽车进入秋冬季最容易出问题的地方,检查时如果发现电极接线处有绿色氧化物,一定要用开水冲掉,因为这些绿色氧化物会引起发电机电量不足,使电池处于亏电状态,严重时还会引起电池报废,或者使车辆无法起动。蓄电池内电解液也不能亏缺,保持将铅板淹没smarttags" />10mm为宜,并保持充电量,如果电池充电不足,极易在严寒中裂损。需要提醒车主的是,车辆行驶3年左右,就应考虑对蓄电池进行更换。
重点四:发动机
发动机在使用一段时间后,尤其是经历过外出长途行驶的汽车,发动机内部会沉积一层油泥,时间长了,会造成发动机耗油增加,功率降低,甚至给发动机造成损伤。趁着换季,要对发动机进行清洗。同时要检查的还有发动机舱中的机油、刹车油和防冻液,不足的要及时添加,以保证车辆正常运转。在夏季,不少车主习惯用水代替防冻液,到了秋冬季要记得把水换成防冻液。另外防冻液的更换周期是两年,过了更换周期的冷冻液要及时换成新的。
重点五:空调
炎热的夏季让空调长期处于超负荷运转的阶段,空调冷凝器和水箱冷凝网上都聚集了不少杂质,如果不及时清理干净,会缩短空调使用寿命,导致空调出现制冷效果差、出风量小等问题,而且容易滋生细菌,引发车内异味生成霉斑,对人体的皮肤和呼吸系统造成危害。通常,不同车型都有在一定时间内清洁空调滤清器和在一定时间内更换空调滤清器的要求。如果空调滤芯太脏,最好更换新的,效果会大为增强。空调的清洗和拆装对技术和工具的要求较高,如有不慎会导致内部零件变形,专家建议车主最好要到服务站,请专业人员清洗。
重点六:内饰保养
由于夏天高温、多雨,车内地毯、地胶及其他隐蔽处滋生了许多细菌,随着秋冬季的来临,车窗不再经常开启,车厢内的空气就会变得混浊,出现异味,而异味和细菌会对人体健康造成危害。因此,在换季时节,很有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。做保养时,最好以专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机,这样不仅能去除车内污垢、异味,同时还能有效地杀灭细菌,清理完毕,再用保护剂对内饰进行护理,便可使车内饰物焕然一新。 另外,门轴、导轨由于受到风沙的侵袭及洗车的影响容易生锈,开、关时会发出异响,这种问题只要定期在上面涂上防锈油即可解决。
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很多人开车时都会有意无意触碰到的禁忌,我们应该如何避免和有技巧的去解决呢?这里总结了开车10大禁忌与解决技巧,供大家参考!
开车禁忌一:忘记检查轮胎
气温高,速度快,容易造成爆胎,爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多,防止爆胎,还要从出行前的准备说起。
技巧:出行前四个轮胎都要仔细检查一遍,最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎,看是否完好有气。中途休息时,也要检查轮胎,用拳头敲打一下,看是否正常。如果有漏气,要立即修补。一旦行驶中发生爆胎,不能急踩刹车,这样车子容易打横失控。要紧握方向盘,逐渐减速靠边。
开车禁忌二:时速快慢不均高速公路就该高速行驶(在规定限速内),但速度快了,新手会紧张,方向也会跑偏,易引发事故。但是慢了,尤其是正常路况下低于80公里/小时,容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。
技巧:在上高速前,就给自己规定一个时速,这也为今后高速公路行驶,奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速,正常路况下保持90-100码,如果只能低于80码的,建议还是走普通公路。另外,尽量在车行道内行驶,不要长时间占用超车道。
开车禁忌三:不声不响超车
高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验,超车时忘记打转向灯,或一打灯还未仔细瞭望,就开始超车了。这有两大危险:一是前车也许正要超车,也靠了出来,二是后车距离太近或正想超车,互相抢道,发生碰撞。
技巧:超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时,一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯,连续摁喇叭(高速公路上货车噪声大,司机不太听得见),必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断,返回行车道时要看一下后视镜,确保后车安全距离。还有,被超车时不要紧张,管好自己的方向,走好自己的车道。尤其是大型客车超上来,偶尔会在两车之间形成旋转气流,此时要紧握方向盘,紧盯前方车道,让它快过去。
开车禁忌四:跟车距离太近
高速公路车速快,车距相应要拉大。以100公里时速计算,一秒钟车轮就滚出28米左右。
技巧:通常时速100公里,跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌,可以此来估计自己的跟车距离。尽量不要长时间跟在大货车后面,这类车体积大,阻挡前方视线。而且有些货车尾灯昏暗,潜藏危险。
开车禁忌五:雨刮器喷淋没水
春天时晴时雨,雨止路还湿,前车溅起的细密的泥水会覆盖挡风玻璃,此时用雨刮器是刮不干净的,要喷水刮。但很多新手出发前没有检查喷水装置,没水喷,视线一片模糊,干刮,则更加模糊。
技巧:出发前一定要确认喷淋有水。挡风玻璃溅模糊了,喷水刮拭前,先看清前方道路,车流不复杂,因为一喷水刮拭,会有短暂的成片模糊,此时要适当降低车速,连续喷水,雨刮器开到中档速度。
开车禁忌六:开车接听手机
高速行驶接听手机,一注意力分散,方向跑偏,二车速突然减慢,易引起后车追尾。即使是用耳机,也有同样问题。
技巧:上高速前把手机开到静音状态。因为听着铃声响不去接,心情会很急躁,注意力不集中影响开车。开到静音状态,到休息站时,再拿出手机给来电一一回复。高速公路是全封闭的,即使家中遇到急事,也不可能立刻掉头,还是要到下一个出口再返回的。所以不必急于在路上接电话。再一个方法是指定一位乘员专给你接电话。
开车禁忌七:开车拧饮料瓶盖
开车时口渴了,要喝饮料,一手扶方向盘,一手拿起饮料瓶,单手去拧瓶盖子。拧不开,又低头看,这一来,前方有情况就来不及处理了。
技巧:事先准备好盖子可以用手推开的饮料瓶,或者带吸管的饮料瓶。如果有乘员,这件小事,一定不能自己做,就指定由他供水。
开车禁忌八:错过出口倒车
一不小心错过了出口,又倒车回来,或者在经过路牌时,突然刹车减速,甚至停下来看路牌、打电话问。这都是高速公路行车的大忌。
技巧:高速公路上因道路不熟,低速行驶或突然停车造成的追尾事故很多,而且大都发生在出口附近。出发前最好先问清楚要下的出口名称,或者在高速入口处向路政人员打听清楚。然后一路上要留意标志牌,一般出口前2公里开始就有提醒标志。万一开过头,千万不能倒车,只超过一米也不行。应该在下一个出口下去,到收费站问清楚后,再重新上路。
开车禁忌九:司机与乘客高谈阔论
自驾游一般车上都是趣味相投的好朋友,大家一路说笑,司机有时也会“忘我地”加入进去。司机有时为防止疲劳瞌睡,需要有人在一边说说话,但聊得太投入了,就会严重分散注意力,引发不良后果。
技巧:乘客可以适当和司机说说话,但不要说那些需要动脑筋或要引起争论的话题。司机要把注意力集中在开车上,偶尔听几句,不要多参与。
开车禁忌十:路上停车大家围观
在高速公路上遇故障停车,车子突然靠边,停车后不设警示标志,乘客又都围着车子看,这是非常危险的。
技巧:遇到故障,如果车还能开动,要确认后车有足够的安全距离,再打转向灯靠边,停在硬路肩上,打开双跳灯,在车后100米以外设警示标志(三角反光牌。每辆车上都有)。乘客全部离车,站到右侧护栏的外面,千万不要站在车边围观,更不能坐在车里。很多追尾事故发生在停车道。
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随着梅雨季节的来袭,暴雨又成了一大关注点。雨中行车安全问题一时间成为人们关注的焦点。下面是读文网小编为大家带来的暴雨天气安全开车技巧及注意事项_暴雨天气开车开什么灯,欢迎大家前来阅读。
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私家车车越来越多,城市中的车位日益紧张,很多的车主在找位停车时,或会看到一些需要上台阶的车位,有些车主就会轻松地将车开上去泊好,而有些车主或因为方法不对,在上台阶时会让轮胎受到损伤或是直接爆胎。开车上台阶有哪些技巧呢?下面读文网小编告诉你。
城区道路
城市道路的特点是车流量大、密度大、红绿灯多、行人多,加上频繁违章,路况相对比较复杂。严格遵守交通规则的同时,城区驾驶首先要学会眼观六路,既要注意十字路口的车道分道线的指示牌,同时要注意路旁的警告、指示标志,观察路面分道线和路面情况,环顾前后左右行人、车辆的动态情况。
其次,要学会变道技巧。在距红绿灯200米时,要观察上方的车道指示牌,然后打开方向灯,从倒车镜或后视镜中观察后面来车的距离、动态。确保安全后,采取斜线变换车道。
另外,要学会预见性刹车。在市区驾驶中,车间距离不能太近,不到万不得已不要急刹车,否则容易造成追尾事故。
山路
连续的弯路是山路的主要特点。在转弯时会产生离心作用,上坡时车速较慢,离心作用较弱,同时车身重心后移,令转向不足的程度减小,车头方向会比较好控制;下坡时,情况正好相反,由于车速快,离心作用强,车身重心前移,转向不足的程度增加。在这种情况下,汽车如果不能在入弯前有效减速,甩出车道的可能性便较大。
山路过弯,路线的选择非常重要。一般选择外-内-外的过弯路线。过上坡弯路时,一般采用稍松油门,或将变速箱挂入低档,以保证转弯加速时的牵引力。汽车下坡时,要做到充分减速,一是频繁踩制动踏板,二是将档位置于2档或3档,最好是两种方式同时采用,充分利用发动机制动降低车速。下坡转弯时,前轮与路面间的附着力的大小非常关键。因此,除了不宜猛踩刹车之外,还应避免突然打转向盘这类危险动作。
正确控制转向盘也是非常重要的。要尽量避免反手打转向盘或双手交叉的动作,因为这样不利于修正行车路线。正确的动作是,在转弯时以一手拉、一手推的交替方式操作转向盘。
高速公路
由于高速公路车速较快,平坦的路面极易造成驾驶疲劳,因此也成为事故的多发地带。在高速公路驾驶,应注意以下事项:
从匝道上进入主线车道时,当入口有加速车道时,应通过加速车道,将车速提高到一定的速度,合流时,应不妨碍在主线车道行驶的车辆。严格区分车道的职能,分车道行驶,一般情况下走主行车道,只有超车时,才使用超车道,保证车流畅通。驶出高速公路时,注意路口预告牌,将车从主车道分流出来进入减速车道减速,经匝道进入一般公路。
严格遵守速度限制规定,保持安全车间距离。一般情况下,在路面干燥、制动良好的情况下,车间距离(m)不小于车速(km/h)的数值。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上,车速也应相应降低。高速行驶要始终握稳转向盘,改变车道或超车时,转向角度不要太大,防止车速过快车辆飘移。
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国内高速路网的日渐密集,高速路上驾车的机会越来越多,可伴随而来的是交通事故也层出不穷。因此驾驶时除了常规的不能够超速超载之外,还需要格外注意一些驾驶技巧。今天读文网小编告诉你高速公路开车八大技巧。
目前,部分车辆配备了定速巡航设备,可以长时间维持车辆保持在同一个车速上,而不需要司机时刻踩油门踏板。这时应该把右脚放在制动踏板边上,以便随时对路上出现的情况作出发应。
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春天更是春雨时节正值,地面湿滑等因素增多,路上的安全驾驶更为重要,读文网小编为各位车主朋友搜集了八个开车好习惯可避免90%的车祸事故的发生,安全出行。
要养成在市外开车,自己的车与前面的车要留够距离的习惯,不管是自己道上或旁边道上。在市外开车车速都有点快,特别是在高速上,前面一旦发生意外,也有应急反应的距离。还有经常会遇见前面旁道上的车不打灯突然变道,如有足够的距离也能从容应对。
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当车辆行驶在宽广的大道上,前车的溘然并线往往会让你措手不及,从而导致交通事故的发生,新手开车并线有哪些技巧呢?以下是读文网小编收集整理的新手实用开车并线技巧,希望对你有帮助。
一、超车升挡
很多新手朋友或者常开自动档车的朋友们,再开手动挡超车时,经常觉得高挡位可以以更快的速度超车,其实这种做法是错误的,因为高挡位扭矩小,加速反而更慢,正确的做法应该是超车时降低一挡位获得高扭矩来超车。
二、忘了换挡
这种情况经常出现,主要是新手,开着开着车,忘了升挡,把手动挡车当成自动挡来开了。这样开车发动机会产生很大噪音,而且很废油。还有些新手忘记降挡,这样会使发动机产生过多的积炭,还会使发动机抖动等。
三、换挡时低头
一些新手不熟悉手动挡的挡位顺序,经常挂挡时低头看,这样很容易引起追尾等交通事故。。
四、跨级升挡
跨级升挡很常见,一般都是驾驶员犯懒导致的,这样会导致车辆动力不足,车辆顿挫等现象。
五、换挡时离合不踩到底
换挡时离合不踩到底也是新手经常犯的低级错误,这样轻则导致变速箱打齿,发出嘎啦啦的声音,重则变速箱报废。
六、经常离合半联动
一些新手开手动挡车时,经常半联动,这样可以控制车速。车辆在长时间半联动的状态下,会加速离合片的磨损。
七、空挡滑行
一些老司机开手动挡时习惯空挡滑行,这样在普通平路上确实可以省些油,尤其是距离前面红灯有些距离,车也有速度时就可以空挡溜过去。但是在坡路上万万不可,坡路上空档滑行相当于没有了发动机制动,只能通过刹车来制动,容易出现安全隐患。
八、不停稳就挂倒挡
很多老司机觉得自己挂挡娴熟,往往要挂倒挡时车还没停住就挂上了,对于很多没有倒档同步器的车型而言,就会发生打齿现象,所以在挂倒挡时,一定要注意踩刹车并等车彻底停住之后再挂入倒档。
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开车错误的驾驶技巧有哪些呢?有人对司机们容易犯的错误进行了整理,新手赶快看看自己还在犯哪些常识性的错误,尽快纠正,以便降低自己的损失。
镜头:小郭开车两个月了,这天也在十字路口的左转线上赶上了红灯。作为头车,本想掉头的小郭注意到,虽然左转的红灯亮了,但对面没有来车。于是小郭一给油一揉方向盘,将车掉过头来开走了。
老手有话说:在没有禁止掉头标志的路口基本上都可以掉头。但是,很多马路虽然没有禁止掉头的标志,但路面过窄,掉头容易造成交通堵塞。这种情况下是不能掉头的。如果在这种情况下发生了与对面来车或过马路行人的事故,掉头车辆要负全责。
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新手开车常见问题有哪些?比如:为什么新手开车老熄火?新手开车起步技巧?下面给读文网小编教大家熟练掌握开车起步技巧:
防止操作不当造成熄火
熄火是新手驾车过程中经常遇到的问题,在红灯变绿灯时起步熄火,在跟车时起步熄火,换挡不及时拖挡熄火,制动幅度过大熄火以及转向角度过大时熄火等情况,相信很多人都遇到过。虽然出现熄火的情况多种多样,但是分析其原因,主要是由于离合器、油门、制动以及挡位配合不当等原因造成的,这就要求新手尽快熟悉自己所驾驶的车辆,掌握油门踏板的轻重,离合器自由行程的长短。
正确躲避障碍物
新手在路上行驶遇到障碍物时,并不是都会正确处理,例如有些驾驶员在路上行驶车速太快,来不及观察路况,看见障碍物时已经距离很近,所以只能从障碍物上面冲过去,这样对汽车的底盘和轮胎都会造成一定的损伤。有些驾驶员行驶时和前车跟车太近,这样就无法观察前车之前的路况,当前车安全避让过障碍物时或前车出现紧急情况时,自己就来不及采取正确的行动了,只能紧急转向或制动,这样就会造成附近车辆的紧急转向和制动,容易出现连环交通事故。究其原因,主要是对路况的观察不够。
因此在行车时要随时观察路面的情况,将视线放远,在发现障碍物后提前减速,同时观察左、右和后3个方位的车辆行驶状况,适时绕开障碍物。
夜间驾车谨慎行驶
作为一名新手,应该养成会车时将灯光变换成近光灯的良好习惯,这不仅改善了对面驾驶员的视线,更重要的是保护了自己的安全。夜间光线差,一定要谨慎驾驶,若路面光线较好,行车时使用近光灯;若路面光线很暗,甚至没有路灯,最好是开远光灯行驶,但在会车前要注意及时换成近光灯。
夜间行车特别要注意路边的行人,例如很多老年人喜欢穿深颜色的衣服,这在夜间很不容易被发现,而且他们的听觉和视觉都很差;注意是否有逆行的行人,坐在路边的行人以及堆放在路边的砂石等杂物。
练好坡路起步的基本功
在城市拥堵的道路上,特别是很多车在排队上立交桥的时候,起步停车是常有的事情。有些立交桥的坡度较大,如果没有练好坡路起步的基本功,此时真是寸步难行了。一起步就熄火溜车,后面的车使劲按喇叭,这时你难道能下来推着车走吗?你不想让这种尴尬的情景出现在自己的身上吧,那么只有多做练习,练好坡路起步的基本功。
新手上路初期坡路起步时必须用驻车制动(手刹)配合,这样能防止溜车。一旦油离配合熟练了之后,在一些坡度不是很大的坡道上可以使用熟练的油离配合快速坡起。
需要停车时应平稳减速
在路上行驶时,如果看见哪辆车制动时车辆“点头”的幅度大,那么这辆车的驾驶员很可能是新手。新手停车时控制不好车速是很普遍的问题,总是让坐在车里的人有坐船的感觉。为了避免紧急制动或制动力度过大,新手应该在到达停车目的地之前进行预先制动,可以采取“点制动”的方法缓慢降低车速,在踩制动踏板时力量应适中,慢慢地踩下,切不可用力过大使车速降得过快。
掌握好制动距离
在不同的路面上制动距离是不同的,在路上行驶时应根据车速情况、路面状况以及气候状况等因素,综合把握施加制动力的时刻和踩制动踏板的力度。
对于新手来说,掌握不好制动距离是正常的,这需要经过时间和里程的磨练才能把握得恰到好处。在练习时要把握一个“缓”字,可采用提前制动,缓慢加力的方法,不断摸索制动时刻和制动力大小的最佳匹配。
手动挡汽车在起步时很容易出现熄火的现象,对于一些新手司机,有的时候甚至半天都无法起步。在平路时起步还好些,在坡道上起步时,如果技巧掌握不好,就会出现后溜的现象,这是很危险的。
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