为您找到与汽车火灾扑救流程相关的共200个结果:
近年来,汽车火灾事故时有发生,给国家和人民的生命材产造成了不应有的损失,教训是深刻的。下面介绍一些汔车火灾的扑救和逃生方法,以供参考:
当汽车发动机发生火灾时,驾驶员应迅速停车,让乘人员打开车门自已下车,然后切断电源,取下随车灭火器,对准着火部位的火焰政面猛喷,扑灭火焰。
汽车车厢货物发生火灾时,驾驶员应将汽车驶离重点要害部位(或人员集中场所)停下,并迅速向消防队报警。同时驾驶员应及时取下随车灭火器扑救火灾,当火一时扑灭不了时,应劝围观群众远离现场,以免发生爆炸事故,造成无辜群众伤亡,使灾害扩大。
当汽车在加油过程中发生火灾时,驾驶员不要惊慌,要立即停止加油,迅速将车开出加油站(库),用随车灭火器或加油站的火器以及衣服等将油箱上的火焰扑灭,如果地面有流散的燃料时,应用库区灭火器或沙土将地面火扑灭。
当停车场发生火灾时,一般应视着火车辆位置,采取扑救措施和疏散措施。如果着火汽车在停车场中间,应在扑救火灾的同时,组织人员疏散周围停放的车辆。如果着火汽车在停车场的一边时,应在扑救火灾的同时,组织疏散与火相连的车辆。
当公共汽车发生火灾时,由于车上人多,要特别冷静果断,首先应考虑到救人和报警,视着火的具体部位而确定逃生和扑救方法。如着火的部位在公共汽车的发动机,驾驶员应开启所有车门,令乘客从车门下车,再组织扑救火灾。如果着火部位在汽车中间,驾驶员开启车门后,乘客应从两头车门下车,驾驶员和乘车人员再扑救火灾、控制火势。如果车上线路被烧坏,车门开启不了,乘客可从就近的窗户下车。如果火焰封住了车门,车窗因人多不易下去,可用衣物蒙住头从车门处冲出去。
当驾驶员和乘车人员衣服被火烧着时,如时间允许,可以迅速脱下衣服,用脚将衣服的火踩灭;如果来不及,乘客之间可以用衣物拍打或用衣物覆盖火势以窒息灭火,或就地打滚滚灭衣上的火焰。
当汽车在修理中发生火灾时,修理人员应迅速上车或钻出地沟,迅速切断电源,用灭火器或其它灭火器材扑灭火焰。
当汽车被撞倒后发生火灾时,由于撞倒车辆零部件损坏,乘车人员伤亡比较严重,首要任务是设法救人。如果车门没有损坏,应打开车门让乘车人员逃出,以上两种方法也可同时进行。同时驾驶员可利用扩张器、切割器、千的顶、消防斧等到工具配合消防队救人灭火。
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当汽车发动机发生火灾时,驾驶员应迅速停车,让乘人员打开车门自已下车,然后切断电源,取下随车灭火器,对准着火部位的火焰正面猛喷,扑灭火焰。
汽车车厢货物发生火灾时,驾驶员应将汽车驶离重点要害部位(或人员集中场所)停下,并迅速向消防队报警。同时驾驶员应及时取下随车灭火器扑救火灾,当火一时扑灭不了时,应劝围观群众远离现场,以免发生爆炸事故,造成无辜群众伤亡,使灾害扩大。
当汽车在加油过程中发生火灾时,驾驶员不要惊慌,要立即停止加油,迅速将车开出加油站(库),用随车灭火器或加油站的火器以及衣服等将油箱上的火焰扑灭,如果地面有流散的燃料时,应用库区灭火器或沙土将地面火扑灭。
当汽车在修理中发生火灾时,修理人员应迅速上车或钻出地沟,迅速切断电源,用灭火器或其它灭火器材扑灭火焰。
当汽车被撞倒后发生火灾时,由于撞倒车辆零部件损坏,乘车人员伤亡比较严重,首要任务是设法救人。如果车门没有损坏,应打开车门让乘车人员逃出,以上两种方法也可同时进行。同时驾驶员可利用扩张器、切割器、千斤顶、消防斧等到工具配合消防队救人灭火。
当停车场发生火灾时,一般应视着火车辆位置,采取扑救措施和疏散措施。如果着火汽车在停车场中间,应在扑救火灾的同时,组织人员疏散周围停放的车辆。如果着火汽车在停车场的一边时,应在扑救火灾的同时,组织疏散与火相连的车辆。
当公共汽车发生火灾时,由于车上人多,要特别冷静果断,首先应考虑到救人和报警,视着火的具体部位而确定逃生和扑救方法。如着火的部位在公共汽车的发动机,驾驶员应开启所有车门,令乘客从车门下车,再组织扑救火灾。如果着火部位在汽车中间,驾驶员开启车门后,乘客应从两头车门下车,驾驶员和乘车人员再扑救火灾、控制火势。如果车上线路被烧坏,车门开启不了,乘客可从就近的窗户下车。如果火焰封住了车门,车窗因人多不易下去,可用衣物蒙住头从车门处冲出去。
当驾驶员和乘车人员衣服被火烧着时,如时间允许,可以迅速脱下衣服,用脚将衣服的火踩灭;如果来不及,乘客之间可以用衣物拍打或用衣物覆盖火势以窒息灭火,或就地打滚滚灭衣上的火焰。
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汽车钣金是一个汽车修理的技术手段,又叫冷做。那么你对汽车钣金了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于汽车钣金知识的内容,希望大家喜欢!
在汽车制造和维修,许多钣金结构件的形状是非常复杂的,为了避免板材的困难,薄板金属材料必须具有良好的工艺性能要求,即:
1、钣金材料必须有很好的塑性。要有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。对于冷作零件来讲,要有良好的冷塑性,如汽车车零件冲压件;对于热作零件来讲,要有良好的热塑性,如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等。
2、良好的可焊性。许多汽车钣金零件是通过点焊、氧焊、弧焊或气体保护焊等方式熔焊在一起的,所以要求钣金零件必须有良好的焊接性能。这一点在汽车挖补维修中尤其重要,可焊性好的材料焊接强度高、开裂倾向小。
3、价格低廉,经济实用。对于汽车的任何构件,在满足工作条件的情况下,都应考虑到经济性。能用黑色金属的,不用有色金属;能用有色金属的,绝不用贵重金属。汽车钣金构件的寿命,应该与汽车其他构件的寿命相适应。
4、良好的化学稳定性。汽车覆盖件大都是在露天环境中工作的,经常与水及蒸汽接触,特别象消声器,经常在较高温度和腐蚀气体下工作。这就要求钣金零件必须有良好的化学稳定性,既要求在常温下耐腐蚀,防锈能力强,又要求在高温或太阳暴晒下不被腐蚀,不变形。
5、良好的板材的尺寸精度和内在质量。板材的尺寸精度和内在质量对钣金加工影.响极大,特别是对模压件影响更大。
看过“汽车钣金基础知识“
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火灾应急救援流程应当是怎样,熟悉相关知识做出快速反应,这样才能紧急救助自己活别人,下面就是读文网小编为大家整理的火灾应急救的相关资料,供大家参考。
1、发生火灾时,及时拨打救援电话“119”,根据火势和所处环境情况选择最佳自救方案,千万不要惊慌。
2、如火灾初起、火灾不大,可尽快设法扑救,控制火势发展。
3、发生火灾时应大声呼喊四邻人员扑救,要牢记“先救人,后救物”的原则,情况危急时果断弃物逃生。
4、在呼救无人听见时,可以用杆撑起鲜艳的衣物不断摇晃,或者向窗外不停扔软的不易伤人的物件,也可以不断闪烁手电筒或者敲打锅、盆等发声体。
5、如发生门、墙发热,说明大火逼近,不要盲目开窗开门,可用侵湿的棉被封堵,并不断浇水降温,同时用湿毛巾反复对折捂住口鼻。
6、如火势不大,可卷着湿毯子、棉被快速冲出火区。
7、如逃生时要沿着墙壁匍匐前进,禁止乘电梯,应走楼梯,如果楼梯脱险不可能,可利用墙外排水管道下滑,或利用坚固的绳索顺绳而下。
8、身上的衣服着火,赶快在地上翻滚,直到火焰完全扑灭。
9、在无路逃生时,应积极寻找暂时避难所,择机再逃或等待救援。
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汽车火灾在生活中就可见到,那么,汽车火灾发生的原因是什么?预防和扑救汽车火灾的对策有哪些?下面就由读文网小编告诉大家汽车火灾发生的原因吧!
(一)预防汽车自燃。
1、电器线路出现故障。在车子使用几年之后,自身的电器线路开始老化,而且车内进入尘土等污物,也可能腐蚀电线的绝缘层。没有根据汽车本身的具体环境和特定条件要求选择,使电线非常容易受到震动、腐蚀或局部高温影响而失去绝缘能力,造成短路起火。
2、车内燃油泄漏。汽车本身就有很多可以引燃汽油的火源,像点火系统产生的高压电火花、蓄电池产生的高温电弧、发动机排气管产生的灼热高温或喷出的积炭火星等,汽油一旦着火蔓延速度极快。
3、润滑油系统缺油。机械摩擦汽车发动机的润滑油系统缺油,机件的表面相互接触并作相对运动,摩擦产生高温,如接触到可燃物可导致火灾。
为安全起见,车上要根据车辆的大小配备一具相应的灭火器。
(二)预防汽车火灾发生的措施。
努力提高驾驶人员的业务水平和科学知识水平,使他们不仅懂交通安全的知识,也要懂得消防安全的科学知识;不仅懂防火知识,也要懂灭火知识,要尽快掌握汽车火灾的特点、规律和预防措施,做到严密防范。驾驶员在出车前勤检查、勤维护您的车辆,查看低、高压电路是否短路、漏电、松动;检查化油器是否回火、油路是否漏油、排气管是否放炮,电瓶通气是否堵塞。如有问题,应立即检修整改,要保持蓄电池通气孔畅通,还要养成良好的驾车习惯,不要携带易燃易爆物品上车,不要在车上吸烟、乱扔烟头等。
(三)汽车火灾的扑救措施。
1、当汽车发动机发生火灾时,驾乘人员都应保持冷静,切忌惊慌。如汽车在行驶过程中发动机或燃油箱等部位起火,驾驶员应迅速停车,果断地让乘车人员立即下车,同时切断电源,关闭点火开关(防止电流助长火势),用灭火器对准火焰正面喷射,扑灭明火。
2、当汽车被撞倒后发生火灾时,由于撞击,致使车身变形,乘车人员也可能产生伤亡,此时首要任务是设法救人。如果车门没有变形损坏,应打开车门让乘车人员逃出;如车门损坏,可以砸碎车窗玻璃,及时引导疏散人员脱险。同时驾驶员应组织人员,利用合适的工具,冷静果断地进行扑救,并向当地交警部门和消防部门报警。
3、汽车车厢所载货物发生火灾时,驾驶员应将汽车驶离重点要害部位(或公共场所)停下,并迅速向消防队报警。同时,驾驶员应及时取下随车灭火器灭火。如无法扑灭大火时,应劝围观群众远离现场,以免发生爆炸事故,造成无辜围观群众伤亡,使灾害造成的损失扩大。
4、当汽车在加油过程中发生火灾时,驾驶员不要惊慌,要立即停止加油,迅速将车开离加油站(库),用随车灭火器或加油站的灭火器将油箱上的火焰扑灭;如果地面有流淌的燃料燃烧时,应设法将着火车辆拖离危险区,然后用油库灭火器或沙土将车辆和地面火扑灭;如火势蔓延到整个车辆。应首先扑灭油箱部位的火焰,防止油箱爆炸。
5、当汽车在修理中发生火灾时,修理人员应迅速切断电源,用灭火器或其它灭火器材扑灭火焰。
6、油罐车或装运其它可燃、易燃液体的汽车发生火灾时,可用沙土围堵扑盖,阻止带火的液体四处蔓延,同时用泡沫或干粉等灭火器扑救。
生产力的迅速发展,汽车生产业在不断更新换代,汽车燃料也在变化,发生火灾的情况更加复杂,因此,要进一步加强对汽车火灾特点及规律的研究,探讨预防汽车火灾的新对策,为保卫社会主义经济建设做出贡献。
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现在小车越来越便宜,买得起车的人越来越多,即使买不起车!证先考一本也没有坏处。今天读文网小编就和大家聊聊考汽车驾照流程。
1) 安座反手
安全带,座椅,反光镜,放手刹
2) 调车身位置
前一个人考完,车身位置可能不好,可以自己调一下。一是要把车调正,二是不要离库太近或太远。显然是离库越远,调整空间越大,越容易进;但是太远时倒车会压倒外面黄线。
我的方法是,先往后倒,然后往前开,调整方法,一是往左看,车身要与左边线平行,二是反光镜左下角与所能左前方的黄线直角重合。
3) 按开始按钮,挂倒档,离合踩到底,用全力挂(很多人没完全挂上,半路停车
4) 一碰就打,后期调整
我看到左反光镜下沿与黄线刚碰上,就立即打满方向。
在这个点打满方向,进库会偏早,后期需要回方向;但必须要留出裕量,以免有点误差,导致入库晚了,连补救机会都没有。所以,略微早打,后期略微回方向盘。
从反光镜看到右库角了,车走的是圆弧,所以要能预感到库离车是不是太近,太近的话,明显将会压到库角;若太近适当回方向;库角越来越近了;当库线离车身足够近,打满方向;不停看左右反光镜,微调方向;入库啦;车身与两边黄线都平行,回正方向。继续微调方向,左打一下,右打一下,使车身很正。等待左反光镜下沿与库线重合,停车。
5) 向左出库
往前开,车头完全遮住前面黄线,则向左打满,然后再回四分之一圈。这样出库的时候,会离库比较远;向左窗外看,看车身与黄线是否平行,平行后立即回正;继续往前开,如果车身不正可以再微调;方向盘越过黄线,再停;
6) 左倒库
原理一样,只不过左右倒库,看的参考点不一样。我左倒库,看的是左窗上的窗花,就是一个三角形的塑料贴纸。
7) 右出库,记得方向盘越过黄线再停。等待语音提示,恭喜你考试合格。
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遭遇大火时,及时扑救火灾是非常重要的,因此,了解和掌握初起火灾的基本扑救方法具有重要意义。以下是读文网小编和您分享的火灾扑救方法的相关内容。以供参考。
液化石油气,是指在常温、常压下呈气相状态,加压后可液化的烃类物质。
(一)特点
1、理化性质
液化石油气的主要成分:丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等低分子烃。液化石油气在常压下为气态,比空气重1.5-2倍;经过降温和加压处理后成为液态,其密度约为水的1/2;液态的液化石油气挥发性强,由液体挥发成气体时,其体积扩大250-300倍;液化石油气燃点低,点火能量为万分之几毫焦耳:热值大,是城市煤气的6倍;液化石油气有一定的毒性,空气中含有10%液化石油气时,人在该气体中5分钟就会麻醉昏迷。
2.火灾特点
(1)燃烧速度快。液化石油气燃烧时,在具有充足空气的条件下,燃烧速度可达2000-3000m/s,燃烧异常猛烈。
(2)火焰温度高。液化石油气的燃烧温度可达1800℃;爆炸时的火焰温度可达2000℃以上。
(3)易发生爆炸。液化石油气当与空气混合达到一定浓度范围(1.5%-10%)时,遇明火极易发生爆炸。
(4)复爆危险性。火灾中,液化气油气的稳定燃烧被扑灭后,如一时无法切断气源或有效控制泄露气体时,火场内就可能形成爆炸性混合气体,如遇明火极易发生第二次爆炸或燃烧。
(二)灭火措施和行动要求
运用“冷却控制、关阀堵漏、放空排险、适时灭火”等战术措施,迅速冷却降温,积极制止跑、冒、滴、漏、驱散泄漏气体,适时消灭火灾。
1、火情侦察
(1)外部观察和询问知情人。了解火势蔓延方向、被困人员情况、火灾初期的补救情况和液化石油气的储量等。
(2)内部侦察。查清与核实被困人员数量、所处位置、火灾蔓延途径、火灾范围、有无爆炸危险情况;掌握设备、管线、容器和阀门的基本情况;确定人员疏散和抢救路线、进攻路线和堵塞阵地设置的地点等。
2、灭火措施
(1)开辟进攻路线。用直流或喷雾水枪的射流组成严密水幕,控制火焰的方向,然后,实施关阀断料、堵漏导流、放空点燃等工艺灭火措施控制燃烧,消灭火灾。
(2)冷却重点部位,防止爆炸。对于火焰直接烧烤的罐壁表面和邻近罐壁的受热面,要加大自动喷淋冷却强度或移动射水的冷却强度,防止局部变形发生爆炸。
(3)适时强攻,消灭火灾。在确保切断气源、控制气体泄漏的条件下,采用交叉射水方式,对准火焰根部未燃烧的液化石油气圆锥中心射水或喷射干粉等灭火剂,一举消灭火灾。
(三)注意事项
1、受理火警时,要详细问清火灾发生的具体情况(是燃烧还是泄漏)。
2、在警戒区域内,要最大限度地减少人员数量,作业人员必须做好个人安全防护。
3、指挥员要注意观察风向、地形及火情,选择正确停车位置。
4、加强火场情况的监护,重点控制气体的泄漏,防止发生二次爆炸。
5、灭火后,要彻底清查火场,根除一切危险因素,防止再次发生火灾。
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以下是读文网小编为大家整理的几种常见火灾的扑救方法,供大家参考!
1、电气起火:家用电器或线路着火,要先切断电源,再用干粉或气体灭火器灭火,不可直接泼水灭火,以防触电或电器爆炸伤人。
2、电视机起火:电视机万一起火,决不可用水浇,可以在切断电源后,用棉被将其盖灭。灭火时,只能从侧面靠近电视机,以防显像管爆炸伤人。若使用灭火器灭火,不应直接射向电视屏幕,以免其受热后突然遇冷而爆炸。
3、家具、被褥等起火:一般用水灭火。用身边可盛水的物品如脸盆等向火焰上泼水,也可把水管接到水龙头上喷水灭火;同时把燃烧点附近的可燃物泼湿降温。但油类、电器着火不能用水灭火。
4、油锅起火:油锅起火时应迅速关闭炉灶燃气阀门,直接盖上锅盖或用湿抹布覆盖,还可向锅内放人切好的蔬菜冷却灭火,将锅平稳端离炉火,冷却后才能打开锅盖,切勿向油锅倒水灭火。
5、燃气罐着火:要用浸湿的被褥、衣物等捂盖火,并迅速关闭阀门。
6、身上起火,不要乱跑,可就地打滚或用厚重衣物压灭火苗。穿过浓烟逃生时,用湿毛巾、手帕等捂住口鼻,尽量使身体贴近地面,弯腰或匍匐前进。
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在我们出行驾车时,出现一些事故时,我们该怎么找我们购买保险的保险公司进行赔付呢?我们应需要哪些汽车保险理赔资料,理赔的程序又该怎么完成?这些大多数的人都不是很清楚,那我们一起来看看关于汽车保险赔付方面的一些事情,以便准备汽车保险理赔资料,保障我们的利益。
1、出现事故后,我们要立即向我们投保的保险公司报告,并且我们也要马上向出现事故地点的有关的部门报案,等待这两方面人员的即使到达,在此期间,我们可以准备相关汽车保险理赔资料了。
2、保险公司在接到我们的报告后,会在很快的时间内马上到我们出现事故的地方,并对我们出现的事故进行查看,确定我们造成的人员的损失和经济方面的损失是否在他们保险公司的赔偿范围之内。这些方面的处理,保险公司一般要求要在6个小时之内处理完毕。
3、保险公司在确认在保险公司的赔偿范围之内后,如果是小的事故,赔偿费用在一万元以下的赔偿,那么保险公司会在三天之内处理完毕,并对投保人进行赔偿,像平安保险公司都是这样的。如果是比较大的事故,保险公司的人会向有关的部门查询详细的资料及车主准备的汽车保险理赔资料,再根据事情的进度,来对投保人进行赔偿。不管是那种赔偿,保险公司都会及时向投保人进行通知。
当人们出现事故时,一定要在48个小时之内向我们购买保险是保险公司进行报告,以免时间太长保险公司不向我们提供赔偿。
在汽车保险理赔资料上我们也要做好相应准备。我们要准备好我们汽车保险的保险单原件或者时复印件、发生事故地方的有关的部门给我们的事故的责任认定书、汽车在修理花费方面正规的发票、司机的相关的一些证件的复印件、汽车的相关资料的复印件等许多的资料。
我们只有把汽车保险理赔资料准备好,按照保险公司理赔的程序来进行理赔,很快保险公司都会给我们尽快的解决。那么平安保险公司在理赔服务方面就做的非常好,赢得众多车主的喜爱。
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电脑着火应马上拔下电源,使用干粉或二氧化碳灭火器扑救。如果发现及时,也可以拔下电源后迅速用湿地毯或棉被等覆盖电脑,切勿向失火电脑泼水。因为温度突然下降,也会使电脑发生爆炸。
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如果在火灾初期及时灭火的话,火势也能得到控制,减少财产的损失。接下来读文网小编和您分享的是初期火灾扑救方法,希望对你有帮助!
扑灭初起火灾会减少火灾损失,杜绝火灾伤亡。火灾初起阶段,燃烧面积小,火势弱,如能采取正确扑救方法,就会在灾难形成之前迅速将火扑灭。据统计,以往发生的火灾中有70%以上是由在场人员在火灾的初起阶段扑灭的。我们应该把火灾消灭在萌芽状态。
一、初起火灾的扑灭程序
1)先控制,后消灭对于不能立即扑灭的火灾要首先控制火势的蔓延和扩大,然后在此基础上一举消灭火灾。例如,燃气管道着火后,要迅速关闭阀门,断绝气源,堵塞漏洞,防止气体扩散,同时保护受火威胁的其他设施;当建筑物一端起火向另一端蔓延时,应从中间适当部位控制。先控制,后消灭在灭火过程中是紧密相连,不能截然分开的。特别是对于扑救初起火灾来说,控制火势发展与消灭火灾,二者没有根本的界限,几乎是同时进行的。应该根据火势情况与本身力量灵活运用这一原则。
2)救人重于救火 当火场上有人受到火势围困,首先要作的是吧人从火场中救出来,即救人胜于救火。灾实际操作中,可以根据人员和火势情况,救人和救火同时进行,但决不能因为救火而贻误救人时机。
3)先重点,后一般在扑救初起火灾时,要全面了解和分析火场情况,区分重点和一般。很多时候,在火场上,重点与一般是相对的,一般来说,要分清以下情况:人重于物;贵重物资重于一般物资;火势蔓延迅猛地带重于火势蔓延缓慢地带;有爆炸,毒害,倒塌危险的方面要重于没有这些危险的方面;火场下风向重于火场上风向;易燃,可燃物集中区域重于这类物品较少的区域;要害部位重于非要害部位。
4)快速,准确,协调作战火灾初起愈迅速,愈准确靠近火点及早灭火,愈有利于抢在火灾蔓延扩大之前控制火势,消灭火灾。协调作战是指参见扑救火灾的所有组织,个人之间的相互协作,密切配合行动。
二、初起火灾的基本扑救方法
1)隔离法拆除与火场相连的可燃,易燃建筑物;或用水流水帘形成防止火势蔓延的隔离带,将燃烧区与未燃烧区分隔开。在确保安全的前提下,将火场内的设备或容器内的可燃,易燃液,气体排放,泄除,转移至安全地带。
2)冷却法 使用水枪,灭火器等,将水等灭火剂喷洒到燃烧区,直接作用于燃烧物使之冷却熄灭;将冷却剂喷洒到与燃烧物相邻的其他尚未燃烧的可燃物或建筑物上进行冷却,以阻止火灾的蔓延。;用水冷却建筑构件,生产装置或容器,以防止受热变形或爆炸。 3)窒息灭火法 用湿棉被,湿麻袋,石棉毯等不燃或难燃物质覆盖在燃烧物表面;较密闭的房间发生火灾时,封堵燃烧区的所有门窗,孔洞,阻止空气等助燃物进入,待其氧气消耗尽使其自行熄灭。
看了初期火灾扑救方法还看:
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扑灭森林火灾的基本原理,就是破坏它的燃烧条件,不让燃烧三要素——可燃物、氧气和热源(火源)结合在一起。只要消除三要素中的任何一个,燃烧就会停止。
根据上述原理,扑灭森林火灾的根本途径有三个:一是散热降温,使燃着的可燃物的温度降到燃点以下而熄灭;二是隔离火源,使着火的可燃物与未着火的可燃物隔离,破坏预热作用,达到灭火的目的;三是断绝或减少森林燃烧所需要的氧气,使其窒息熄灭。此外,还有用终断燃烧反应链;改变热解反应途径,稀释可燃气体浓度,使其浓度降低到燃点以下等原理达到灭火的目的。
根据以上原理,人们在扑救森林火灾实践中,经常使用这样或那样的方法,但是在同火灾进行斗争的过程中,根据必要性和实际情况,很多扑火方法和手段可以同时使用,特别是在扑救大面积森林火灾时,需要采取一整套综合的方法和手段,连续不断的作业工序,控制火势蔓延,熄灭明火,消灭余火,看守火场,以确保彻底扑灭森林火灾。
首先是控制火势蔓延。这道工序最复杂,最费力气,是扑救森林火灾整个过程的关键性阶段,扑火队伍要以最快的速度赶到火灾现场,从已烧过的林地(包括荒地)进入火场,从林火的两翼开始,沿火场边缘扑灭明火,并在火场周围,特别是通往重要林分方向修筑防火隔离带及用水或土对火缘进行补充处理,以便消灭火场周围地带的燃烧粒子。只有被防火隔离带可靠隔开,并且在火缘向里20-30米的火场内部设有森林可燃物在危险燃烧的林火,才可能被认为是已经被封锁住的林火。但是,在干旱多风的天气条件下,往往阵风会把燃烧的粒子从火场刮过控制线,落到未燃烧的林区内,形成新的火源。
被控制住的火势应立即用所有的全部力量和手段予以完全熄掉,彻底加以扑灭,这就是第二个主要工序,扑灭火场上所有明火,首先要扑灭火场周围的火,然后扑灭整个其余火烧迹地上的火。
实践中有许多看来似乎被彻底扑灭的明火在刮大风的情况下又得以复燃,因被扑灭的火烧迹地上,有时由于一些隐蔽的燃烧在灭火时未被发现或漏过去,几个小时甚至几昼夜之后又出现新的火源。在干旱多风的天气,如果不组织人力对这些火源进行看守,不能采取措施予以扑灭,那么这些火源便会成为死火复燃蔓延的原因。因此,扑灭任何火灾之后,都必须对火场进行看守,这是扑灭森林火灾的第三道工序。
掌握以上灭火工序,善于在战术上加以应用,即使在不利的气候条件下,也可保证控制火势蔓延,然后保证彻底消灭森林火灾。林区居民、在林中企、事业单位的工作人员,均应学会最简单的灭火方式方法,到森林中旅游、狩猎和参观的人员也应知道灭火方式方法并善于在实践中应用。国有林业局、场、自然保护区的护林人员,技术人员和领导人有责任和义务向他们宣传与森林火灾进行斗争的各种经验和教训,使这些人在森林里不仅能严格遵守防火条例,而且在森林中发现火情后会及时有效地将火扑灭。
森林火灾扑救的基本特点是:战线长、可燃物多、交通难、设备差、地势险、水源远、人口少、技术水平低,一旦酿成森林火灾,扑救十分困难。从我国国情出发,扑救森林火灾的原则是打早、打小、打了。
打早:一经发现火情或得到火警报告,就要争分夺秒地将扑火人员调集到火场,迅速投入灭火作业。扑救森林火灾的时间性是非常强的,打早是实现打小、打了的重要前提。
打小:就是把森林火灾消灭在初起阶段。火灾初起,燃烧面积小,火势弱,用简单工具和少量的人力就能扑灭,是实现打了的核心和关键。
打了:明火扑灭后,必须彻底消灭余火,防止死灰复燃,避免造成更大的损失,是实现打早、打小的目的。
为了贯彻上述原则,扑救森林火灾的基本要求是发现早、行动快、指挥强、方法对,一般火灾要求当日扑灭,边远地区也不能超过3天。
发现早:要打的早,必须火情发现的早、火警报得早。
行动快:发生林火应就近出动扑火队伍,村自为战,乡自为战,迅速扑灭。得悉火警后,专业扑火队要在15分钟内出发;半专业扑火队要在30分钟内出发;义务扑火队见火就打,边打边报。
指挥强:指挥应具有组织调动能力强,有行政权威的人担任,火场指挥员应具灭火实践经验和通晓灭火机具的性能的人担任。
方法对:从当地实际情况出发,采取科学、经济而有效的扑火方法,组织人力、物力、分配扑救任务,落实扑救责任。
按照扑火原则,评估林火扑救控制能力有三条标准:
一是得到火情报告后,第一批扑火人员到达火场越快越好。行动快,人到达早,就能打早、打小,否则火场就会扩大,增加林火损失。
二是灭火时间越短越好。如果火灾时间延长,就会扩大火场面积,增加森林的损失和扑火费用。
三是平均每次火灾危害森林的面积,这是综合反应一个地区火灾预防措施和扑救控制能力的一个重要指标。
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(一)参战人员应做好个人防护;
(二)深入侦查和内攻时,必须严密组织,人员要精练,要规定进出时间和联络信号,严格按照双手交替扶栏、前虚后实等安全要求行进,必要时要在水枪掩护下,实施侦查与进攻;
(三)要及时有效的实施通风、排烟和照明措施,提高进攻的有效性;
(四)要重视船体倾斜的扶止,及时排除积水,防止因射水过量导致船舶倾覆;
(五)要根据燃烧部位及时调整船舶停泊方位,避免风助火势;
(六)船舶有忌水物质时,应置于能使用封舱灌注二氧化碳窒息灭火的方法,最大限度减少水渍损失。
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★油锅起火:油锅起火时应迅速关闭炉灶燃气阀门,直接盖上锅盖或用湿抹布覆盖,还可向锅内放人切好的蔬菜冷却灭火,将锅平稳端离炉火,冷却后才能打开锅盖,切勿向油锅倒水灭火。
★燃气罐着火:要用浸湿的被褥、衣物等捂盖火,并迅速关闭阀门。
★电视机起火:电视机万一起火,决不可用水浇,可以在切断电源后,用棉被将其盖灭。灭火时,只能从侧面靠近电视机,以防显像管爆炸伤人。若使用灭火器灭火,不应直接射向电视屏幕,以免其受热后突然遇冷而爆炸。
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消防工作是一项知识性、科学性、社会性很强的工作,涉及到各行各业、千家万户,与经济发展、社会稳定和人民群众安居乐业密切相关。只有在全社会普及消防法规和消防科技知识,提高全民消防意识,增强全民防范与扑救能力,才能有效地预防和减少火灾的危害。
1、起火快,燃烧猛。车辆用汽、柴油或其他气态物质作燃料,它们都易挥发、燃点低、易爆燃;燃料、橡胶管、轮胎及其他车内装修材料等均为易燃物品,火灾荷载大,易造成猛烈燃烧;汽车在行驶中,供氧充足,易形成“风助火威”。
2、易形成爆炸燃烧。车辆起火后,常伴有燃料箱、燃料管等容器、管线爆炸破裂,形成池火灾或者喷溅火灾,扩大火灾面积。
3、疏散困难,易中毒。车体的橡胶、塑料构件及其所载物品,在燃烧过程中,产生有毒有害烟雾。如车门被碰撞挤压变形,开启困难,给人员安全疏散带来难度,造成伤亡。
4、发动机部位易起火。汽车发动机部位燃料、电和火源、热源相对集中,尤其在行驶途中,故障率较高,着火频率大。
汽车火灾的原因主要有自燃和纵火。
冬季常常发生汽车自燃事件。为避免汽车自燃发生,司乘人员应做到时常检查,电与油,勤检查。电线破损、老化,或电路接触不良、短路、漏电、接口松动,以及油料渗漏等,都可能导致汽车火灾;在平时保养车的时候,使用汽油擦拭车辆时,应先切断电源。不能使用涤纶丝等物品擦拭,以免擦出火花引发火灾;易燃品,小心放。不要将气体打火机、空气清新剂、香水、摩丝等易燃物品放在车内易受阳光直射的地方,或接触车内高温部位;大型客、货车则应按规定配备灭火器。
春运时,客流量大,乘客应主动按照规定接受安检,做到不携带违禁物品、易燃易爆物品上车。
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当汽车发动机发生火灾时,驾驶员应迅速停车,让乘人员打开车门自已下车,然后切断电源,取下随车灭火器,对准着火部位的火焰政面猛喷,扑灭火焰。
汽车车厢货物发生火灾时,驾驶员应将汽车驶离重点要害部位(或人员集中场所)停下,并迅速向消防队报警。同时驾驶员应及时取下随车灭火器扑救火灾,当火一时扑灭不了时,应劝围观群众远离现场,以免发生爆炸事故,造成无辜群众伤亡,使灾害扩大。
当汽车在加油过程中发生火灾时,驾驶员不要惊慌,要立即停止加油,迅速将车开出加油站(库),用随车灭火器或加油站的火器以及衣服等将油箱上的火焰扑灭,如果地面有流散的燃料时,应用库区灭火器或沙土将地面火扑灭。
当汽车在修理中发生火灾时,修理人员应迅速上车或钻出地沟,迅速切断电源,用灭火器或其它灭火器材扑灭火焰。
当汽车被撞倒后发生火灾时,由于撞倒车辆零部件损坏,乘车人员伤亡比较严重,首要任务是设法救人。如果车门没有损坏,应打开车门让乘车人员逃出,以上两种方法也可同时进行。同时驾驶员可利用扩张器、切割器、千的顶、消防斧等到工具配合消防队救人灭火。
当停车场发生火灾时,一般应视着火车辆位置,采取扑救措施和疏散措施。如果着火汽车在停车场中间,应在扑救火灾的同时,组织人员疏散周围停放的车辆。如果着火汽车在停车场的一边时,应在扑救火灾的同时,组织疏散与火相连的车辆。
当公共汽车发生火灾时,由于车上人多,要特别冷静果断,首先应考虑到救人和报警,视着火的具体部位而确定逃生和扑救方法。如着火的部位在公共汽车的发动机,驾驶员应开启所有车门,令乘客从车门下车,再组织扑救火灾。如果着火部位在汽车中间,驾驶员开启车门后,乘客应从两头车门下车,驾驶员和乘车人员再扑救火灾、控制火势。如果车上线路被烧坏,车门开启不了,乘客可从就近的窗户下车。如果火焰封住了车门,车窗因人多不易下去,可用衣物蒙住头从车门处冲出去。
当驾驶员和乘车人员衣服被火烧着时,如时间允许,可以迅速脱下衣服,用脚将衣服的火踩灭;如果来不及,乘客之间可以用衣物拍打或用衣物覆盖火势以窒息灭火,或就地打滚滚灭衣上的火焰。
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商场(厦)是指集中在一个或相连的几个建筑物内,销售各种商品的场所。大型高层商场,人们习惯叫商业大厦。发生火灾应该如何进行扑救呢?
1.坚持“救人第一”的指导思想,正确处理救人与灭火的关系,在到场力量较多时,救人与灭火应同步进行。
2.控制火势,重点设防,要把兵力部署在火势发展的主要方向和受火势威胁重点部位上,控制火势发展,确保贵重商品和重点部位安全。
3.分割火源,逐片(层)消灭,近战快攻,利用室内消防设施进行内攻,使用消防梯、举高车、水炮车等辅以外攻。
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