为您找到与汽车油漆原理相关的共200个结果:
爱好汽车的车主们,可能会经常有一些汽车的小毛病不知道是该去修理店看看呢,还是自己可以动手解决。其实,只要是有一定的动手能力和爱好的人,都可以尝试。快用简单几个步骤,为心爱的车子做救急的刮痕修复吧!
遇到较深且明显的底漆刮痕,易让钣金生锈,所以除锈防锈很重要。车子洗净擦干后不要上任何蜡,在刮痕处涂上除锈剂,等10~15分钟用面纸擦去除锈剂后,再涂上防锈剂,避免刮伤处再继续生锈。最后喷上自喷漆,等干后上细蜡即可。
想偷懒的朋友,还可以用牙膏修复浅的划痕,尤其是白漆车,放一管普通牙膏,发现有小的新蹭痕迹,就随手轻轻涂在浅度划痕处,然后用柔软的棉布逆时针抹圆圈,下雨或洗车后,再涂一下,这样做不仅可以减轻划痕印迹,还能避免空气对车漆伤处的长期侵蚀。
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经常能看见一些小车背着夸张的尾翼和粗壮的排气管招摇过市,其实源于赛车的空气动力学尾翼不仅仅是为了满足视觉需要的,更多的是给车辆在高速行驶时提供更多的下压力。而对于民用车来说,没有经过专业调校的尾翼不仅不能起到任何的作用,而且还可能给安全行车带来隐患。
汽车尾翼的原理
汽车尾翼学称尾部扰流板,一般分为单层和双层两种,而材质有铝合金、玻璃纤维、碳纤维等多种,其工作方式也有手动可调和自动调节之分。不过无论结构材质有何区别,其根本的目的都是改善车辆在动态状况下的稳定性。
汽车在正常行驶过程中的阻力可分为纵向、侧向和上升三方面,而且随着车速的提升,阻力也就更为明显。在高速进行激烈驾驶时,车辆就更容易出现转向不足、轮胎抓力不足等问题。而扰流板的安装能大大降低这种现象,这也是为什么所有竞赛车辆的身后都会安有扰流板。
尾翼在行车中的功用
对于一般的民用车来说,尾翼在城市(图库 论坛)道路中并不能起到节油或增加稳定性的作用。因为当车辆的行驶速度低于100KM/h时,车体表面的凸出物越少,车身的线条越流畅风阻系数才会越小,而增加的尾翼这时只会添乱。
只有当车速高于120KM/h时,尾翼的优势才能显现出来。我们经常能看到F1比赛中的赛车风驰电掣地通过弯道,除了优异的底盘结构外,车身的扰流板也有很大功劳。不过想得到这份额外的下压力也不容易,赛车的工程师们每场比赛都要根据不同的赛道不断调整尾翼和其它扰流板的角度和方向,以获得最佳的空气动力学效果。
而对于民用车来说,尾翼更多的只是起到强化视觉效果的作用。一方面,城市行驶时的车速还不足以用到尾翼来提供额外的下压力;另一方面要想获得合理的下压力,那么这个尾翼的材质、角度还有调整的范围都必须是经过了严格测试后得出的,而这种调校别说是一般的改装店,就算专业的汽车公司也要费巨资才能完成。
私改尾翼须谨慎
其实对于私家车来说,给爱车装饰性地加个小尾翼还是可行的。车主可以选择一些美观小巧的尾翼来和自己的爱车搭配。比如在两厢车的尾部安装一个小扰流板,既可以将车顶上的气流顺畅地导至车后,同时还利用了该气流将后车窗的灰尘清除掉,避免了因灰尘附着而影响到司机的后视野。不过那种夸张的大尾翼最好还是要慎重选择,因为没有经过调试过的尾翼不仅会给安全行车留下隐患,还有可能因此而无法正常验车。
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油漆早期大多以植物油为主要原料,故被叫做油漆,如健康环保原生态的熟桐油。 那么你对油漆了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于油漆知识的内容,希望大家喜欢!
保护功能
防腐、防水、防油、耐化学品、耐光、耐温等。物件暴露在大气之中,受到氧气、水分等的侵蚀,造成金属锈蚀、木材腐朽、水泥风化等破坏现象。在物件表面涂以涂料,形成一层保护膜,能够阻止或延迟这些破坏现象的发生和发展,使各种材料的使用寿命延长。所以,保护作用是涂料的一个主要作用。
装饰功能
颜色、光泽、图案和平整性等。不同材质的物件涂上涂料,可得到五光十色、绚丽多彩的外观,起到美化人类生活环境的作用,对人类的物质生活和精神生活做出不容忽视的贡献。
其他功能
标记、防污、绝缘等。对现代涂料而言,这种作用与前两种作用比较越来越显示其重要性。现代的一些涂料品种能提供多种不同的特殊功能,如:电绝缘、导电、屏蔽电磁波、防静电产生等作用;防霉、杀菌、杀虫、防海洋生物粘附等生物化学方面的作用;耐高温、保温、示温和温度标记、防止延燃、烧蚀隔热等热能方面的作用;反射光、发光、吸收和反射红外线、吸收太阳能、屏蔽射线、标志颜色等光学性能方面的作用;防滑、自润滑、防碎裂飞溅等机械性能方面的作用;还有防噪声、减振、卫生消毒、防结露、防结冰等各种不同作用等。随着国民经济的发展和科学技术的进步,涂料将在更多方面提供和发挥各种更新的特种功能。#p#副标题#e#
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助听器是听力障碍者使用的辅具,用来补足听力损伤所造成的缺陷。相信大家对助听器的了解很少。今天小编就给大家介绍助听器基础知识,希望对大家有帮助!
助听器名目繁多,但所有电子助听器的工作原理是一样的。任何助听器都包括6个基本结构。
1、话筒(传声器或麦克风)接收声音并把它转化为电波形式,即把声能转化为电能。
2、放大器放大电信号(晶体管放大线路)
3、耳机(受话器)把电信号转化为声信号(即把电能转化为声能)。
4、耳模(耳塞)置入外耳道。
5、音量控制开关
6、电源供放大器用的锌空气电池。
助听器除有上述6部件外,大多数型号的助听器还有3个附件,或称3个附加电路(音调控制、感应线圈、输出限制控制)。现代电子助听器是一放大器,它的功能是增加声能强度并尽可能不失真地传入耳内。因声音的声能不能直接放大,故有必要将其转换为电信号,放大后再转换为声能。输入换能器由传声器(麦克风或话筒)、磁感线圈等部分组成。其作用是将输入声能转为电能传至放大器。放大器将输入电信号放大后,再传至输出换能器。输出换能器由耳机或骨导振动器构成,其作用是把放大的信号由电能再转为声能或动能输出。电源是供给助听器工作能量不可缺少的部分,另外还设有削峰(PC)或自动增益控制(AGC)装置,以适合各种不同程度耳聋病人的需要。
保存
助听器不用的时候,要将开关关闭并且打开电池门,这样可以延长电池使用时间。如果助听器未关闭,它会发出"吱吱"的啸叫声,可能引起儿童或宠物的注意,从而产生不必要的损坏。
因此,要将助听器存放在儿童或宠物不易发现的地方。如果较长时间不用助听器,请将它装在专用的口袋中并且存放在阴凉、干燥处
清洁
养成每天清洁助听器的习惯,用毛刷将堆积在助听器耳道口周围、音量调节旋钮及电池仓处的耳垢或其他微小颗粒刷除,然后用软布轻轻擦拭助听器。千万不要使用溶剂、清洁液或者油剂清洁助听器。
因为助听器十分精巧,所以在清洁维护时,最好在铺软布或毛巾的桌面上进行,以避免不必要的损坏或丢失零部件。
一旦配戴助听器适应后,有时你会忘记它正在工作中,所以在诸如游泳、沐浴或使用喷发剂时,一定要拿出助听器。当然,在洗衣服时,也要检查口袋中是否有助听器。
如果助听器受潮了,不要使用烤箱、微波炉或者电吹风等干燥工具--这样容易损坏助听器。而是要取出受潮的电池,打开助听器电池门,将助听器放在毛巾上存放在安全的地方,以达到驱潮的目的。
保养
患者应该经常对助听器进行保养,受潮或者耳垢的堆积,均可影响助听器的使用效果。对助听器的精心保养与维护(maintenance)或以延长其使用寿命。
防潮:
助听器的保养,防潮是关键。告诉患者切记助听器不能进水,洗脸、洗澡、游泳及下雨时务必将助听器取下。任何助听器的防潮方法都一样,每晚临睡前将助听器取下,放入盛有干燥剂的容器中(如果每天使用,此时可打开电池仓,而无需将电池取出)。当干燥剂的颜色发生变化时需做相应处理,必要时更新。助听器不要直接接触干燥剂,以防被受潮的干燥剂腐蚀。
清洁:
适当地清洁可以提高助听器的使用寿命及效果。因助听器需要经常佩戴,人体产生的排泄物(如耳垢、耳的分泌物等)会不同程度的影响助听器的使用寿命,所以要求每一个佩戴助听器的用户必须经常清洁助听器。助听器的具体清洁方法如下:
每天使用完后,用干燥的软布将助听器表面的耳垢和汗液清洁干净。对于定制机,应检查声管是否被耳垢堵塞,麦克风入口是否有灰尘堵住。如发现该情况,则应用专用小毛刷将其清洁干净。对于耳背式助听器,如发现耳模的导声管被耳垢堵塞,应及时清洁干净,如耳模声管中有小水珠,永将小水珠吸出或甩干。对于盒式助听器,应将耳塞中的耳垢清洁干净。
存换电池:
购买助听器电池时,需注意电池型号,且不宜一次购买过多,并需保存在阴凉干燥处。
使用者不用助听器时,应将电池仓门打开,将电池取出。当电池电量低于一定程度时,助听器将停止工作,或发出“嘀”的提示音,或音质变得粗糙不稳定,此时,应立刻更换电池,更换时注意电池极性。如长期不用则应将电池取出另放,以防电池漏液腐蚀助听器。
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你知道做外汇交易靠什么赚钱?下面由读文网小编为你分享做外汇赚钱原理的相关内容,希望对大家有所帮助。
"外汇报价"就是两种货币的"比率"。说起"外汇报价",人们就会想起一组组的"货币对",比如"欧元/美元"或"美元/日元"。原因也简单,在买卖外汇时,买入一种货币的同时,必定要卖出另一种货币。两种货币是不会分家的。
基础货币与结算货币
只要掌握两个基本知识点,读报价就会变得十分方便:
(1)前面的货币是基础货币,后面的货币是结算货币。
(2)基础货币总是以1为单位。
基础货币除了可以是美元以外,还可以是英镑(GBP)、澳元(AUD),或欧元(EUR)等其他货币。比如,GBP/USD1.7366表示1英镑可兑换1.7366美元。在这种情况下,汇率上涨便意味着美元的贬值,因为要兑换1英镑将需要比以前更多的美元。
总而言之,汇率的上涨表示基础货币的增值,汇率的下跌则表示基础货币的贬值。例如:美元/日元120.01,在这组报价中,美元即为基础货币。美元/日元120.01,意味着1美元等于120.01日元。无论买/卖,都是在交易基础货币。
当美元作为基础货币时,如果汇率上涨,则意味着美元增值,同时相对于美元的另一货币贬值。如果我们上面提到的美元/日元从120.01升到123.01,说明美元现在可以兑换比以前更多的日元。
如果一个货币对中不含有美元,则该货币对为交叉货币对。例如,欧元/日元127.95表示1欧元兑换127.95日元。
让我们看以下英镑/美元的例子:
左边的货币,就是"基础货币"(BaseCurrency),就像这里的英镑。右侧的货币,就是"结算货币"(CounterCurrency),也称"标价"货币(QuoteCurrency),就像这里的美元。
基础货币总是在前。比如"美元/瑞士法郎",美元就是基础货币,瑞士法郎就是标价货币,也叫结算货币。同样,在"英镑/美元"这个货币对中,英镑是基础货币,美元就是标价货币。
标价货币也叫结算货币,因为外汇交易的盈利亏损总是用结算货币来表示。
左侧货币是基础货币,右侧货币是结算货币,基础货币/计算货币=1基础货币能换多少结算货币?
买入英镑/美元时,此时的"汇率"就做出提示:
要花多少单位的"结算货币",您才能买来"1单位"的"基础货币"?在这个例子中,您要花多少"美元",才能换来"1英镑"?
同样,卖出"1单位"的英镑/美元时,此时的"汇率"就做出提示:
卖出"1单位"的"基础货币"时,您会拿到多少单位的"结算货币"?在这个例子中,您卖出了"1英镑",换来了多少单位的"美元"?
基础货币就是买卖货币的"基准"。买进欧元/美元意味着什么?意味着您在买入基准货币欧元的同时,也卖出了结算货币美元。
这时候,您就可以故作严肃,神情很拽地讲:"我正在买进欧元,卖出美元!"
多与空
在外汇交易中,您需确定"买"还是"卖"。
如果是"买",意味着您买入基础货币,同时卖出结算货币,您期望基础货币升值,然后在一个比较高的价格上,把基础货币卖掉。用行业术语讲,这就是"做多",您手里有了"多头"。请新手们牢牢记住:"做多(goinglong)=买(Buy)"。
同样的道理,如果您想"卖",就意味着您卖出基础货币,同时买入结算货币。卖出基础货币之后,您心里痒痒地盼着基础货币贬值,然后在一个较低的价位,把基础货币再买回来。就和卖狗差不多,您先把腊肠狗卖掉,等狗的价格下跌后,再把腊肠狗买回来。这就叫"做空",您建立了"空头"。请记住:"做空(Goingshort)=卖(Sell)"。
买入价与卖出价
所有的外汇报价都由两个价格组成:买入价(Buyprice)和卖出价(Sellprice)。
卖出价(Sellprice)就是卖出基础货币,同时买入结算货币的价格。这是当前市场上,您卖出基础货币的最好价格。
记住,买入货币时,您要用到报价盘右侧的"买入价",卖出货币时,要用左侧的"卖出价"。
买入价和卖出价之间的价格差,就是"点差"。买入价比卖出价要高,原因是您需要从外汇经纪商那里买卖货币,经纪商为您提供了服务,就要收取"服务费"。看以下的例子。
假设您的裤兜里有1欧元,并且欧元/美元没有波动,您买入1欧元,卖出1.3041美元,然后卖掉1欧元,买入1.3038美元。这一来一往,您的裤兜里只会有1.3038美元,比早先前的1.3041美元还少了0.0003美元。
欧元/美元没有波动,那这0.0003美元到哪里去了?很简单,您给经纪商交了0.0003美元的服务费。经纪商真是雁过拔毛,它是怎么赚钱的,您明白了吗?
经纪商只要简单地在"买入价"和"卖出价"之间动动手脚,使买入价和卖出价之间有一个价格差,就能够坐地收钱了。这个价格差,也叫"点差"。
点和点差
按行业惯例,外汇汇率的标价通常由五位有效数字组成,从右边向左边数过去,第一位称为"X个点",它是构成汇率变动的最小单位;第二位称为"X十个点",如此类推。
如果欧元/美元从1.1010变为1.1015,就是欧元相对美元来说,上升了5点。如果美元/日元从100.00变为100.10,就是美元相对日元来说,上升了10个点。
货币的"升值"与"贬值"
需要看哪个经济体表现良好,哪个经济体表现差劲。如果一个经济体表现抢眼,那么这个国家的货币将走强,变得更值钱。因为,如果它表现越好,就有越多的国家更加信任这种货币。
欧元/美元
欧元是基础货币,自然地,我们以"欧元"为中心,开始买卖活动。
如果您认为美国经济会走弱,前景堪忧,是"衰哥中的衰哥",那么美元也自然地好不到哪里去;而欧元区经济繁荣,大有发展,是"帅哥中的帅哥",自然地,欧元的身价也会水涨船高。您心里有了底,开始"买入"欧元/美元,然后就可以耐心等着,在欧元相对美元升值之后,收获利润。
如果美国经济牛气冲天,美国企业欣欣向荣,而欧元区国家就象睡猪一样,昏沉在世界的西方,那么,欧元相对美元就会贬值。您需要"卖出"欧元/美元,然后等待欧元的陨落。
看涨欧元/美元,您需要使用"买入"欧元/美元的交易订单。看跌欧元/美元,则需要"卖出"欧元/美元"的订单。
美元/日元
美元是基础货币,是买卖的中心。85年的时候,1美元能换260日元;过了十年,1美元只能换80日元。十年了,美元好衰,只能换回早先不到3分之1的日元。
日本经济繁荣,日元就有了升值的动力。二战后的日本经济高速增长,迅速建立起庞大的工业力量,成为强大的经济强国。在此背景下,自1985年起日元持续升值,十年间日元相对美元升值三倍。
举个例子,假设美元/日元的汇率由1美元=260日元,变为1美元=80日元,播音员就会说"美元兑日元的汇率下跌",或者说"日元升值",这是正确的。
为什么呢?早先,要想兑换1美元,需要260日元,现在,只用80日元就可以了,日本的老百姓还能省下180日元。相对之下,美元就不值钱了,这叫"美元贬值",日元则身价升高,称为"日元升值"。
看涨美元/日元,您需要使用"买入"美元/日元的交易订单。看跌美元/日元,则需要"卖出"美元/日元"的订单。
美元/瑞郎
"美元肯定要走强!瑞士法郎高得也太离谱了吧?!"如果您这么想,就可以"买入"美元/瑞郎。在这里,美元是基础货币,瑞郎是结算货币。您使用了"买入"美元/瑞郎的交易订单之后,就可以耐心等待,盼望着美元相对瑞士法郎的升值。
"美国总统的新政太衰了,怎么看都是个夸夸其谈的家伙!"您毫不掩饰对美国的失望之情,自然地,没有美国经济实力支持的美元也会走低。您可以使用"卖出"美元/瑞郎的订单。然后,您就可以去瑞士旅行,在阿尔卑斯山湛蓝的晴空下等待美元的贬值。
手数、杠杆与盈亏
手数
外汇合约的单位是"手"(Lot)。可细分为标准手(Standardlot)、迷您手(Minilot)、微型手(Microlot)和纳米手(Nanolot)。
一个"标准手"代表100,000个基础货币单位。"1个标准手的英镑/美元合约"是什么意思呢?原来,它代表100,000英镑能换多少美元。
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汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气进入,为车主带来健康、舒适的享受。那么你对汽车天窗了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于汽车天窗知识的内容,希望大家喜欢!
堵车开天窗防止尾气进入车内,在堵车时,应打开汽车天窗。因为在堵车时,所有车辆都处于停滞状态,汽车尾气将不可避免地散布在空气中。这时打开汽车天窗,并关闭侧窗,会排出车内的废气,并通过汽车空调过滤,完成新鲜空气的交换。
暴晒后开天窗均衡车内温度,在炎热的夏季,汽车在经过太阳的暴晒之后,车内温度变得非常高,这时,车主应及时打开汽车天窗。实验证明,要想达到车内温度的均衡,最理想的方式就是打开空调和汽车天窗,由此带来的理想氧气供给,将保证驾乘者的舒适与安全。
高速开天窗可降低风噪,在高速行驶时,车主常会被侧窗打开时产生的噪音和吹脸的侧风所困扰。如果这时打开天窗,关闭侧窗,可有效的防止此类情况的发生。特别是车速达到每小时 100公里时,打开侧窗通风而引起的噪音可高达110分贝,而如果打开汽车天窗噪音却仅仅为69分贝;其次,气流在天窗顶部快速流动,从而形成车内的负压,将污浊空气抽出,这种原理的应用解决了侧风扑面的问题。由此看来,高速时打开汽车天窗,进行通风显得尤为重要。
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对于一些简单的维护保养车主们往往是一窍不通,但爱车毕竟是自己的“坐骑”,自然非常爱惜,但往往苦于不知该如何保养才好,以下是由读文网小编整理关于汽车维护保养知识的内容,希望大家喜欢!
汽车轮胎
防止高温过度磨损
白露节气过后,汽车的保养首先要注意轮胎的检测和保养。黄经理解释说,因为夏季天气炎热,轮胎由于高温摩擦、磨损会比较大,便会产生龟裂。行驶中,裂纹也会随之增加。所以,车友们应该特别注意检查轮胎侧边是否出现裂纹,看其有无摩擦到极限的现象出现,确保行车的安全。
机油浓度
换季适时调整浓度
除了要检查轮胎之外,黄经理特别提醒车友们,在进行换季保养的时候,还要特别关注一下汽车机油的浓度问题。黄平经理建议车友们在选择发动机油的时候,需要考虑到季节的变换问题。因为油品的黏度会随温度变化而变化,冬天黏度变高,夏天黏度变低。因此在比较炎热的地区和季节,尽量选择油品黏度稍高一点的机油。而在温度出现变换,天气寒冷时,可以使用黏度较低的机油。
发动机
从声响判断工作状态
爱车养护的时候,不仅要看,而且要用心聆听。因为从声音中,爱车会向主人传达它的健康情况。黄经理举例说,秋季,车主们可以选择在相对安静的地方倾听爱车“心声”,有时这些声响不易被察觉。可以选择在车子冷启动时,注意判别像车辆的皮带轮、发动机等部件是否出现异常声响。如果有出现类似金属敲击声响时,就要进行认真检查。
内饰
内饰需彻底杀菌清洁
接下来就是洗了。换季的时候,可以给爱车的内饰进行全面消毒。一个漫长的夏季,车厢内铺设的地毯与地胶、坐椅上的坐垫以及其他的内饰,还有车厢里的一些死角可能布满了灰尘,滋生各类细菌。夏季在骄阳的催化下,这些粉尘比较容易产生异味;一旦天凉了,车窗户紧闭,车厢内的空气开始变得混浊,异味和细菌就会对人的身体健康构成危害,所以可以在换季之时,为爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁,比如蒸汽桑拿、光触媒消毒等,确保驾乘环境。
灰尘空调滤清器要清洁更换
黄经理说,一般空调常规的清洗可以是每半年一次。但最好选择在换季时,进行一番除尘清洁。在洗车的时候,可以将冷凝器取下,用高压水枪对其进行清洗。因为平日在高速行驶时,可能卷进树叶、虫子,简单的清洁处理,将更有利于车子的散热。
对空调滤清器的清洗也很有必要。但要根据其材质决定清洗方式。如果是滤网的,则可取下用水清洗,简单、经济。若是活性炭材质,该方法不可取。此外,空调的鼓风机也要除尘。
看过“汽车维护保养知识“
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汽车维修就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。以下是由读文网小编整理关于汽车维修基础知识的内容,希望大家喜欢!
1、 盲目拆掉发动机节温器
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。
2、 发动机温度怕高不怕低
有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。
3、 水泵风扇皮带越紧越好
皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
4、 发动机用怠速升温
用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以,发动机启动数秒后,应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置,机温升高后,会自动调节到怠速状态),改善发动机的润滑条件。
5、 用喷灯烘烤油底
冬季用喷灯烘烤油底,不但会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有的性能,而且还会使机油胶结、油底变形,容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方,最好把车辆停放在有保温设施的车库内。
较先进的清除方法是超声波清除法和喷核清除法,但用得最多、最简单的方法是物理清除法和化学清除法。这两种方法也可兼用。
看过“汽车维修基础知识“
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随着社会科学技术不断发展,汽车维修技术的水平也不断增高。那么你对汽车维修技术了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于汽车维修技术知识的内容,希望大家喜欢!
自动变速器(也称 AT)的应用使汽车的操纵更为简便。不过许多人将其与无级变速器概念混淆。其实,现在使用的自动变速器绝大多数还是根据车速和发动机负荷情况自动变换挡位的有级变速器。它只能在一定范围内实现扭矩传递的变化,所以不能称之为无级变速。
由于许多用户对自动变速器的结构和工作方式不太了解,在使用中难免会有不当之处,也就必然会引发一些自动变速器的故障。在使用自动变速器时,应该了解以下几个问题:
自动变速器的换挡时机是非常重要的。何时准确换挡主要取决于车速和发动机负荷。发动机油门开度较大时,发动机负荷较大,变速器处于较低挡位。相同车速下,发动机油门开度较小时,发动机负荷较小,变速器可处于较高挡位。因此可以运用油门的变化在一定程度上控制换挡时机。
驾驶装备自动变速器的车辆起步后,如果希望保持较好的加速性能,可以始终保持较大的油门开度,自动变速器会在较高车速时升入较高挡位;如果希望平稳行驶时,可以在适当时候轻抬油门踏板,变速器就会自动升挡。使发动机在相同车速时保持较低转速,可获得较好的经济性和宁静的驾驶感觉。这时再轻踏油门踏板继续加速,变速器不会马上退回原挡位,这是设计者为防止频繁换挡而设计的提前升挡、滞后降挡功能。明白了这个道理就可以随心所欲地享受自动变速器带来的驾驶乐趣了。
另外,装有自动变速器的车辆还普遍设置了全负荷开关。当油门踏板踩到底时,就会触动此开关,使车辆在高速行驶时,变速器会马上强制降 1 个挡,使车辆在需要短距离加速超车时,能够获得良好的加速性。这是由自动变速器本身设计决定的。由于单向离合器在自动变速器中的应用,不是所有挡位都能像手动变速器一样,能在下坡时利用发动机产生的反拖作用来控制车辆的下坡滑行速度,所以只有把自动变速器的操纵杆根据车速挂到 3、2、1 的限制挡位上,才能实现利用发动机反拖作用,来控制车辆下坡的滑行速度。#p#副标题#e#
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当代汽车已经是一个普遍的交通工具,对于汽车的维修技术要求也越来越高,以下是由小编整理的关于汽车维修知识问答的内容,提供给大家参考和了解!
1、排气管冒黑烟:故障判定:真故障。原因分析:表明混合气过浓,燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷,气缸压力不足,发动机温度过低,化油器调整不当,空气滤芯堵塞,个别气缸不工作及点火过迟等。排除时,应及时检查阻风门是否完全打开,必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管,若有油注出或滴油,则浮子室油面过高,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗、疏通或更换。
2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾:故障判定:真故障。原因分析:是由于大量机油进入气缸,而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞,即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反;进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等,必要时应予以修复。
3、车辆排气管冒白烟,冷车时严重,热车后就不冒白烟了:故障判定:假故障。原因分析:这是因为汽油中含有水分,而发动机过冷,此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时,常常可以看到排白烟。这不要紧,一旦发动机温度升高,白烟就会消失。此状况不必检修。
4、发动机噪声大,车辆原地踩加速踏板时,有“隆、隆”异响,发动机舱内有振动感。故障判定:使用类故障。原因分析:举升车辆,可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过,发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近,如果距离太近,当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以,行车中一定要仔细观察路面,不要造成拖底现象发生。处理方法:拆下底护板,压平校正即可。
5、车辆的转向盘总是不正,一会向左,一会向右,飘忽不定:故障判定:真故障。原因分析:这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后,故障完全消失。
6、每次开启空调时,其出风口有非常难闻的气味,天气潮湿时更加严重:故障判定:维护类故障。原因分析:空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热,使流经的空气温度迅速下降。由于蒸发器的温度低,而空气温度高,空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠,而空气中的灰尘或衣服、座椅上的小绒毛等物质,容易附着在冷凝器的表面,从而导致发霉,细菌会大量繁殖。这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康,所以空调系统要定期更换空调滤芯,清洁空气道。
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汽车销售是一份直面客户,以交流为主的工作,在与客户交流的过程中。销售人员需要对汽车知识与汽车性能进行详细介绍,这时销售技巧就显得重要了,以下是由读文网小编整理关于汽车销售知识与技巧的内容,希望大家喜欢!
客户需求可能会是多方面的,交通工具的背后有许多实际的需求——身份的需要、运输的需要、以车代步的需求,更可能是圆梦。
因此从分析潜在客户动机的角度来看,应该有五个重要的方面:
弄清来意,购买车型,购买角色,购买重点,顾客类型
1、弄清来意
首先,他们到底是来干什么的?顺便的过路的?有可能;开开眼界的,也有可能,毕竟,这类客户大约占走进车行的总人数的65%左右。
2、购买车型
如果他开始仔细地看某一种确定的车型,那么看来有一些购买的诚意了,销售人员要推断其喜欢这个车型的可能原因,无论是他们愿意承认的原因,还是他们不原因承认的原因都是应该知道的。
3、购买角色
到展厅一起来的三四个人,只有一个才是真正有决策权的人,那么其它的人是什么角色?是参谋?行家?是司机,还是秘书,还是朋友?
4、购买重点
购买重点还是影响这个客户作出最终采购决定的重要因素。如果他的购买重点只是价格,那么车的任何领先的技术对他来说都没有什么作用;如果他的购买重点是地位,那么你谈任何优惠的价格等因素对他也不构成诱惑。
5、客户类型
不同性格的顾客在进行挑选和购买的时候会表现出不同的行为特点。汽车消费者按其购买行为的特点可分为习惯型、理智型、冲动型、经济型和情感型等几种。#p#副标题#e#
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汽车修理是指用一切可以运用的手段和技术恢复已损坏车辆形态、性能、作用的过程及技术性行为。那么你对汽车修理了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于汽车修理的知识的内容,希望大家喜欢!
1、当顾客打电话预约、陈述汽车故障或故障现象并时创建维修委托单。
2、为每个计划的维修活动或操作创建一个独立的维修项目,包括需要使用的汽车零配件。软件系统中自动为维修项目和汽车零配件报价。自动计算总的维修价格,可打印维修报价单给客户。
3、检查所有必需的汽车零配件都有库存。
4、给客户报价,经客户确认同意后,打印维修委托书并签名。
5、汽车进厂后,如果是已经预约并已经开了委托单的,可进入车间安排检测、维修。否则从第一步开始。经检测再次确认维修项目,或增加或减少,与车主沟通确认。
6、车间进行派工,按照系统设定,分配工时自动计算工资,打印派工单给维修工。维修工开始实施维修项目。
7、需要零配件的向配件仓库领用,仓库开领料单,并打印出来,领料人员签名可取走。
8、根据维修进度,车间进行一定的调度。
9、车间维修完工后,进行维修检测。车间主管确认后,可在维修结算单或车间调度审核为完工。
10、财务人员进入结算单确认领用配件和维修项目后,系统自动计算实际维修金额。可打印维修结算单给客户确认后,可进行财务结算并审核。审核时可生成维修服务跟踪记录,可打印汽车出厂放行条。
11、可开具发票,并记录发票信息。
12、车主凭汽车出厂放行条经门卫确认后可出门。
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汽车养护是指根据车辆各部位不同材料所需的保养条件,采用不同性质的专用护理材料和产品,对汽车进行全新的保养护理的工艺过程。以下是由读文网小编整理关于汽车养护知识的内容,希望大家喜欢!
清洁座椅座椅不是很脏的时候,可用长毛的刷子和吸力强的吸尘器配合,一边刷座椅表面?一边用吸尘器的吸口把污物吸出来,效果相当不错。对于特别脏的座椅,清洁时就要进行以下几个步骤:首先用毛刷子清洗较脏的局部(如较大污渍、垃圾等),然后用干净抹布沾 少量中性洗涤液,在半干半湿的情况下全面擦拭座椅表面(注意抹布一定要拧干),最后用吸尘器再次清洁座椅以消除多余的水分。
清洗地毯如果脚垫不太脏,可直接拿到车外拍打。对于易脏的地毯,只能动用专用洗涤剂。一般在用洗涤剂前先进行除尘,然后喷洒适量的洗涤剂,用刷子刷洗干净,最后用干净的抹布将多余的洗涤剂吸掉。应特别注意地毯不要完全放入水中浸泡刷洗,因为那样会破坏地毯内部几层不同材质的粘接,还会使地毯在很长时间内不能干透而影响使用效果。
保养仪表板稍微注意一下仪表板就会发现,只用抹布和海绵能够清洁的部位很少,这些沟沟坎坎的地方需用自己设计的专用工具。然后把它包在干净的抹布里面清扫仪表板。把各部分灰尘打扫干净以后,用专用仪表蜡一喷,过几秒钟再用干净的抹布一擦,仪表板就焕发了青春。
养护特殊材质对于乙烯塑料纤维等复杂材料而言,直接喷洒清洁剂然后用抹布擦干净即可;最后不要忘记喷涂一层乙烯塑料式橡胶保护剂,以防止其过早老化变脆变硬。对于中高档车的皮革内饰件,更应坚持定期清洁保养,使它们不至干燥老化而裂开损坏。清洁皮革时采用专用清洁剂沾在抹布上清洁作业,完成后采用自然干燥为好,最后喷上专用皮革蜡,用干布擦亮即可。只要保养定期得当,皮革饰品几乎是可以永久使用的。#p#副标题#e#
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汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯。以下是由读文网小编整理关于汽车仪表盘知识的内容,希望大家喜欢!
转速表一般设置在仪表板内。与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的.它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快,点火线圈产生的脉冲次数越多,表上显示的转速值就越大。
现在轿车一般都是电子式转速表,有指针式和液晶数字显示式。表内有数字集成电路.它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。另外还有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值。不过因受发电机皮带打滑等因素影响。数值不太精确。
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汽车改装成为普通车迷汽车生活的组成部分,那么你对汽车音响改装了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于汽车音响改装知识的内容,希望大家喜欢!
1、伏特:电压单位(V) 1V=1000μV
2、安培:电流单位(A)
3、欧姆:电阻单位 或负载单位(Ω)
4、分贝:音量单位(db)
5、失真率:以百分比为单位(%)
6、瓦特:输出功率的单位(W)
7、法拉:电容的单位(F)
8、微亨利:电感的单位(mH)
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汽车音响最基本的条件就是有回放声音的功能, 汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。那么你对汽车音响了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于汽车音响知识内容,希望大家喜欢!
一、 各位车主在准备为爱车配置一套汽车HI-FI前,请先多走走几间音响改装店,多听听器材,多留意该店的商品,拥有业界一流的品牌多少,多判断该店技术能力如何。
二、 选购一款好的音源主机,一个好的音源主机最好有24BIT,这样的音源分析力强,较易回放出细腻美妙的声音。
三、 选购一款好的功率放大器,最好选50W以上的功率,功率越大,力度越好,声音的控制力就强,容易达到你的要求。
四、 选购一款好的喇叭,最好不要同轴,轴喇叭在汽车音响来说成了差品质的代名词。选两分频喇叭或三分频喇叭最好,因为这样一来较容易在车内做出声场效果,增加空气感和凝聚力。
五、 做好以上几方面准备后,就要考虑整套器材的附件,包括有:讯号线,电源线,喇叭线,专用保险管等。别小看它们,它就象人的血管和神经,把枢体各需要的东西很好地连通起来,即线材对音质的影响非常之大,一定要小心选购。
六、 最后低还要向你的技术人员了解整个安装过程,把你想要的效果告诉给你的技术人员,多问为什么,记住这是你的权利。
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汽车营销指进行汽车市场调研、分析与竞争研究,为企业生产经营决策提供咨询,并可进行汽车产品营销策划。那么你对汽车营销了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于汽车营销基本知识的内容,希望大家喜欢!
激烈的竞争孕育了数个震动车市的营销创意。在多品牌同质化竞争的情况下,打价格战始终是下策,要想在激烈的车市竞争中突围,好的营销点子就成了车商致胜的尖刀:建国汽车在中国率先推出“量贩购车”模式、置信精典汽车的“闭馆销售”、三和汽车的“文化营销”、申蓉汽车打造的“车主百事通”、港宏汽车的“心悦服务”、启阳汽车的“感恩”营销……这一系列经典营销案例都出自成都,这些由脑力风暴激荡出的“金点子”,曾在全国车市掀起一股营销革命浪潮,并由此打造了一批在中国都响当当的汽车名店。
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汽车油漆是主要是为了保护车体不被腐蚀,其次还能增加车的美观程度,是大多车主张扬个性的一种表现方式。以下是由读文网小编整理关于汽车油漆理论知识的内容,希望大家喜欢!
为了得到优质的涂装底层,汽车漆前需对被涂物表面进行的前处理工作,均称为汽车漆前表面处理。汽车漆前表面处理是涂装工艺的基础,它对整个涂层的质量有着很大的影响,主要包括表面清理(除油,除锈,防尘等)和磷化处理二部分。
1、用热碱液清洗和用有机溶剂擦洗除去油污;在玻璃钢表面先用320~400目砂纸先打磨,然后再用有机溶剂清洗除去脱模剂;车身表面的黄锈应用磷酸配制的清洗液擦洗,以保证涂层有优良的防腐蚀性,以及涂层与被涂物表面有良好的附着力。
2、对经清洗过的被涂金属制件表面进行各种化学处理以提高漆膜的附着力和耐腐蚀性能。对钢板制件进行特种化学处理,以提高漆膜和基材的结合力。
3、采用机械方法清除被涂物的机械加工缺陷和创造涂膜所许需的粗糙度。 磷化处理方式有整体喷射和整体浸式。 采用薄膜型锌盐快速磷化处理,磷化膜质量1~3g/m2,膜厚1~2μm,结晶粒度1~10μm,可采用低温25~35℃或中温50~70℃进行磷化。
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