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冬去春来,春暖花开又到了我们踏青远行的季节。经过漫长的冬季后,给自己的爱车做做养护,提前为旅游、用车做好准备。以下是由读文网小编整理关于春季汽车养护知识的内容,提供给大家参考和了解,希望大家喜欢!
由于城市道路拥堵、沙尘较多等诸多因素,汽车行驶一段时间后,发动机燃油系统必然产生积炭;特别是家庭用车,行驶距离短,时间短,发动机达不到工作温度,从而加快积炭的形成,影响汽车动力出现怠速抖动、容易熄火等问题。建议根据车辆行驶路况、用车情况、汽油质量等因素及时到4S店对燃烧系统进行检查并定期清理。
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汽车养护是指根据车辆各部位不同材料所需的保养条件,采用不同性质的专用护理材料和产品,对汽车进行全新的保养护理的工艺过程。以下是由读文网小编整理关于汽车养护知识的内容,希望大家喜欢!
清洁座椅座椅不是很脏的时候,可用长毛的刷子和吸力强的吸尘器配合,一边刷座椅表面?一边用吸尘器的吸口把污物吸出来,效果相当不错。对于特别脏的座椅,清洁时就要进行以下几个步骤:首先用毛刷子清洗较脏的局部(如较大污渍、垃圾等),然后用干净抹布沾 少量中性洗涤液,在半干半湿的情况下全面擦拭座椅表面(注意抹布一定要拧干),最后用吸尘器再次清洁座椅以消除多余的水分。
清洗地毯如果脚垫不太脏,可直接拿到车外拍打。对于易脏的地毯,只能动用专用洗涤剂。一般在用洗涤剂前先进行除尘,然后喷洒适量的洗涤剂,用刷子刷洗干净,最后用干净的抹布将多余的洗涤剂吸掉。应特别注意地毯不要完全放入水中浸泡刷洗,因为那样会破坏地毯内部几层不同材质的粘接,还会使地毯在很长时间内不能干透而影响使用效果。
保养仪表板稍微注意一下仪表板就会发现,只用抹布和海绵能够清洁的部位很少,这些沟沟坎坎的地方需用自己设计的专用工具。然后把它包在干净的抹布里面清扫仪表板。把各部分灰尘打扫干净以后,用专用仪表蜡一喷,过几秒钟再用干净的抹布一擦,仪表板就焕发了青春。
养护特殊材质对于乙烯塑料纤维等复杂材料而言,直接喷洒清洁剂然后用抹布擦干净即可;最后不要忘记喷涂一层乙烯塑料式橡胶保护剂,以防止其过早老化变脆变硬。对于中高档车的皮革内饰件,更应坚持定期清洁保养,使它们不至干燥老化而裂开损坏。清洁皮革时采用专用清洁剂沾在抹布上清洁作业,完成后采用自然干燥为好,最后喷上专用皮革蜡,用干布擦亮即可。只要保养定期得当,皮革饰品几乎是可以永久使用的。#p#副标题#e#
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随着汽车养护品的发展,不同种类、不同品牌的汽车养护品大量的投放市场为消费者提供了广泛的选择空间。那么你对汽车养护品了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于汽车养护品知识的内容,希望大家喜欢!
误区一:能多加就多加。润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从汽缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态容易引起早燃,如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染润滑油。其次,润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。
误区二:变黑了才换掉。这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说,颜色变黑的确是油品已严重变质的表现,但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来并分散在油中,减少发动机高温沉淀物的生成,故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑,但这时的油品其实并未完全变质。
误区三:经常添不用换。 经常检查润滑油是正确的,但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足,却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中,由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降,同时还会有一些消耗,使数量减少。
误区四:添加剂用处大。优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品,配方中已含有多种添加剂,其中包括抗磨剂,且润滑油最讲究配方的均衡,以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂,如果添加的不合理不仅不能给车辆带来额外保护,反而易与机油中的化学物质发生反应,造成机油综合性能的下降。
看过“汽车养护品知识“
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一年之计在于春,对于汽车养护来说也是如此。经过一个漫长的冬天后,汽车各部分零件都有不同程度的老化,而各种细菌也会随着温度的上升和湿度的增加而活跃起来,如果不及时清理车内空气,就有感染呼吸道疾病的危险。而且春节到来后,很多人都有出游的计划,这时如果不及时对车辆进行检查和养护,就存在一定的危险。下面是读文网小编整理的一些春季汽车保养知识方法,希望对大家有所帮助!
一、春季汽车保养主要部位
1、汽车漆面:春季雨水较多,雨水中的酸性物质会损害汽车漆面,应养成雨后洗车打蜡的习惯。
2、蓄电池:检查蓄电池的工作机能是否良好,有必要的话到维修站去做以检测。
3、轮胎:汽车轮胎是驾游期间最任劳任怨的部位之一,因此远行归来后一定要给汽车轮胎做一次系统的检验工作,最好是做一次四轮定位。
4、冷却系统:清洗发念头水套,清除冷却系中的水垢,检测、调试节温器效能。
5、机油:假如你现在使用的机油黏渡过高,应及时改换为夏季用润滑油。
6、内饰:内饰的清洁是换季保养的重要工作,清洁恬静的内饰给你带来涣然一新的感觉。二手车交易市场7、底盘:长假期间自驾车出游归来后,仔细检查底盘是否有擦伤,如有应及时修补,做好密封防锈工作。
二、清洁:清洁日常保养中的重要内容
1、车身清洁:⑴ 用水将车各部门都冲刷一遍,让污物预先潮湿。⑵ 对粘结坚固的泥块、鸟粪等赃物,用毛刷洗擦并用水冲干净。⑶ 用高压水按从上到下的顺序冲刷车的每各部位,冲刷底盘时水压应大一些。⑷ 洗车时应使用专用的汽车清洗液,长时间使用洗衣粉或肥皂将造成漆面失去光泽,严峻 的还会侵蚀漆面。⑸ 用清洗液洗车后,应用净水再把车从头到尾冲刷一遍,以洗去惨渍。⑹ 尽量不要在强光暴晒以及热车时洗车,这样易造成漆层脱落。
2、防腐:春季气温升高,再加上空气湿润,是各种病菌繁衍生长的黄金季节,因此要特别留意汽车室内的防菌工作,保持座室内保持干爽卫生,特别是对汽车坐垫、脚垫、地毯、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作。按期清扫收拾整顿后备箱中的杂物,防止久置而霉变产生异味。
3、汽车内饰的清洁:⑴ 用毛巾或海绵沾上车洁士专用清洗剂,擦洗仪表板的每个角落。⑵ 清洗化纤表眼前先用洗尘器将灰尘吸掉,然后用车洁士专用清洁剂浸润几分钟,待灰尘溶解后,再用毛巾擦洗干净。⑶ 真皮制品可用毛巾沾少许净水(或车洁士专用皮塑清洗剂)擦洗即可,留意小心使用皮革防护品,劣质的防护品不仅不能起到防护作用,反而还会对皮革产生损伤。⑷ 镀铬表面也应常常擦洗以保持其光亮程度,当发现镀铬表面已经划伤时,应及时密封防止锈蚀继承扩展。
三、检查工作
按期对你的爱车进行检查,及时发现潜伏的故障,防患于未然,同时也使你更加了解爱车的习性,将其调教到最佳状态。
⑴ 检查机油、刹车油,如缺少要及时增补。
⑵ 检查底盘是否有漏油、漏水现象。
⑶ 检查轮胎气压、胎面的磨损状况、螺母有无松动现象。假如驾驶起来感觉有跑偏或打摆的现象,要到维修站做四轮定位或动平衡检查。⑷ 检查风扇皮带有无破损或断裂,调整皮带的松紧度。⑸ 检查全车线束的连接情况,有无线皮开裂、松脱、接触不良等现象。
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在这个温度和湿度多变的季节中,对汽车的保养绝对不能忽视,而且相比平时的保养,春季保养要做的里里外外全面保养。下面是读文网小编整理的一些2016最新春季汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
车身外观清洗及养护
春天是风沙雨水较多的季节,车身外观极容易弄脏。有时候,刚洗完车停在楼下,半天就能积一层尘土。在清洗过程中,要注意“死角”的清理:雨刮器、漏雨槽等,并且定期打蜡护理。清洗过后要进行漆面检查,如发现有漆面破损要即使处理。
面对“沙尘暴”、“大风天儿”等飞沙天气,我们可以为爱车买一件“衣服”--车衣。车衣虽然可以遮挡风沙对车身的侵蚀,但“车衣”内部的沙尘也会划伤车身,这也就要求我们要定期用吸尘器清洁车衣。
汽车内饰清洁及养护
随着气温的回升,许多车主拆去了冬季的保暖座垫,换上了春夏季的薄座垫。建议车主将换下的保暖座垫清洁干净后存放,特别是毛皮座垫,要进行除菌护理后,并加入樟脑丸等防虫用品。
内饰的清洁是最让人头疼的一个环节,车内存在很多死角,并且座椅(皮质、织物)的面料不同,清洁方法也是不一样的:
织物座椅:祛除织物座椅污物不能用普通的清洁剂进行清洁,如操作有误,会对座椅造成二次污染。建议车主选用织物座椅专用清洁泡沫和吸水性较好的绒布进行清洁,并且尽量套上座套,主动避免污染座椅。
皮质座椅:如经常用清水进行擦拭,很容易造成皮质的老化,产生裂纹或断裂。建议选用皮革座椅清洁剂或皮革座椅清洁蜡进行清洁。
中控及脚垫等清洁起来相对比较容易,进行吸尘、擦洗即可,注意清洁储物盒、座椅底部、踏板前部及中控台上部等卫生死角。
发动机舱的清洁及养护
发动机舱是整个汽车最重要的部位,像“卧室”一样,定期的清洁发动机舱可以保证发动机的“健康”。主要的清洁项目就是清灰和油污:对于灰尘,建议用高压风枪进行清理;对于油污,可用绒布和毛刷进行简单清洁。
春冬季节交替,许多细菌病毒也开始增多。空调滤芯也是清理项目中的重点,要即使的清理和更换。清理方法主要是用高压风枪吹去滤芯上的杂物及灰尘,并从车内空调出风口处喷入适量空调清洗剂。
后备厢及底盘清洁及养护
进行后备厢清洁时,要注意死角的清洁,主要以清灰为主。在日常用车过程中,尽量不要放过多的杂物:花盆、酒、软包装饮料等,避免其破裂后造成污染。底盘清洁后,最好做底盘装甲,可以有效防护路面砂石对底盘的击打及轻微的拖底磨擦,并预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀等。
总结
春季风沙较多,并且再过一阵杨、柳絮也该飘起来了。对柳絮过敏的车主更要注意,要勤清理空调以及滤芯。车辆在不使用的时候尽量罩好车衣,将车衣底部系紧,避免沙粒卷进车衣内部加大车衣与车身的摩擦。
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汽车在人们的生活中越来越常见,随着人们生活质量的提高,很多人都购置了汽车,在使用的过程中,由于会产生较大的摩擦,汽车部件会出现较大的损耗,所以,驾驶员必须掌握一定维修保养技巧,了解汽车维修保养的常识,这样才能延长汽车的使用寿命,才能节省汽车维修的费用,下面是读文网小编整理的一些汽车维修养护常识方法,希望对大家有所帮助!
1、机油不是越满越好很多车友都知道机油不够时会损坏汽车,却没想到机油过多也会损车。如果机油添加过多,会造成发动机在工作时曲轴柄、连杆大端产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油现象。建议车主添加机油时,一定要以发动机机油尺上的刻度为准。
汽车机油的加注一般静态(发动机停止5分钟以后)机油液面在机油标注尺的上线,动态时机油液面应不低于机油标注尺的下线。另外,还应按原厂保养手册或经过有关部门认定的同类产品的标准选择所加机油的牌号,而并不是牌号越高、价格越高越好。
2、三滤不必一起换大多车友一旦感觉汽车怠速有问题,就立即前往4S店更换三滤,认为只要三滤干净,汽车跑起来就没问题了,而有些4S店的维修人员,为了多挣工时费,也乐意接受车主这种请求,将三滤同时更换。万车提示你,汽车三滤完全不需要一起更换,因为从专业角度讲,汽滤一般在3万公里时更换,机滤在5000公里时更换,空滤则可以在1万公里时更换,如果同时更换就是浪费。车友们在更换三滤时,除了以里程数作为参考外,也要考虑所在地区的天气情况和车辆使用情况。如果是长时间停放不开的车,大可不必全部更换三滤,只需更换机油和机滤即可。
3、螺栓不一定非要加紧在进行修理作业时,车友们常常要求修理工将所有的螺栓都加力拧紧,实际上,对于汽车各个部位的螺栓根据其直径、螺距及用途其扭紧力矩的大小都有其相应的规定值,达不到规定值的会松脱,当然不好。但盲目增大拧紧力矩则会使被紧固的零件变形,甚至造成螺杆伸长,螺纹变形和断裂的情况。
经过拆检部位的螺栓一般不可反复使用,有的螺栓在装配时使用了固化胶,拆卸时会发生拉伸或其他损坏,因此再次装配时必须换新件,有的螺栓虽然可以反复使用,但有明确的再用次数的限制,而且再次使用前必须对螺栓进行严格的检查。
4、盲目加装可能画蛇添足为了将爱车更有范儿,很多车友都喜欢给爱车做一些改变,小编提醒在车友做加装、改装时,千万注意到正规厂家,像这种加装、改装因为乱接线导致火灾或其他事故的不在少数。加装防盗器时要选用正规名牌产品,同时按产品技术要求配线,以防负载过大造成线路发热。而许多中高档轿车出厂前已经配备了防盗装置,如果画蛇添足,会适得其反。
不要为了增加大灯亮度而随意更换瓦数大的灯芯或以去掉继电器的方法增加大灯亮度,这样做的结果不堪设想。此外,盲目加装汽车外装饰件如尾翼将增加3-5%的燃油消耗。
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为了让您的爱车一直处于良好的使用状态,我们特整理一些春季保养小常识,为您奉上春天的喜悦。下面是读文网小编整理的一些春季汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养,保养中有修理。在日常活动中,一定要处理好两者之间的关系,坚持以保养为重点,克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。根据目前的情况,我们可对汽车的养护分为以下六大系统:
(1)润滑系统的深化保养:
润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000km-km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。
(2)燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳):
常规情况下,汽车每行驶km-km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,消除启动不良,喘抖、爆震,提高燃烧效率,降低排放,节省燃油。
(3)冷却系统的清洗保养:
一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。
(4)变速箱的清洗保养(自动变速波箱):
常规情况下,汽车每行驶km-km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。
(5)动力转向系统的清洗保养:
汽车每行驶km-km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。
(6)制动系统的清洗保养:
汽车每行驶km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除超高温或超低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,彻底更换旧的制动液
最后不要忘了我们最重要的一个雨刮器。随着春季的来临,雨水将逐渐增多。因为,雨天的路面及视线都会影响驾驶,如果雨刷不能为您很好的刷掉雨水,将给您的行车安全带来隐患,因此,保养雨刮器很有必要。如果觉得雨刮有刷不干净或有抖动现象,请及时到4S中心检修。
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只有定期对车辆进行保养才能保证其始终处于一个良好的运行状态,我们为大家简单介绍一下常规保养的常识和重要性,希望广大车主能够了解保养常识,已达到正确保养车辆,延长车辆使用寿命的目的。下面是读文网小编整理的一些汽车美容养护常识方法,希望对大家有所帮助!
① 打蜡:
首先将车身清洗干净,然后将蜡在漆面上进行规律的涂抹,涂抹过程中可以研磨掉漆面本身残留的污浊颗粒,随后用干布将蜡擦净,整个操作就完成了。
② 封釉:封釉和镀膜需要提前进行洗车然后抛光(新车不用此步骤),抛光完成后将膏状的釉通过专用的机器使劲压入车漆内部,反复多次,使得釉完全进入车漆。
③ 镀膜:
与封釉相同,首先进行洗车抛光,而后要进行脱脂处理,所谓脱脂就是将抛光环节所使用的抛光剂残留在漆面上的油性成分完全去除,以保证镀膜对于漆面的良好吸附效果。
这一环节完成后将一种液态的膜均匀涂于车漆表面,随后进行高温烤干,干燥后会形成一层透明并且坚硬的保护膜。
以上就是关于镀膜、封釉、打蜡的一些小常识了,大家可以根据自己的需求来选择保养项目。除此之外,汽车的日常保养也能对车漆的保护起到重要作用。
比如,尽量不要让汽车在太阳下暴晒,夜间不要将车停在树下,以免植物分泌的液体或鸟粪等酸、碱性物质对车漆造成腐蚀等等。雨后等天气转晴时,一定要记得去洗洗车。因为雨水中含有很多酸性物质,这些物质对车身和漆面都会造成严重伤害。如果不及时处理,久而久之,车身会失去光泽、影响美观。
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一年之计在于春,对于汽车养护来说也是如此。经过一个漫长的冬天后,汽车各部分零件都有不同程度的老化,而各种细菌也会随着温度的上升和湿度的增加而活跃起来,如果不及时清理车内空气,就有感染呼吸道疾病的危险。而且春节到来后,很多人都有出游的计划,这时如果不及时对车辆进行检查和养护,就存在一定的危险。下面是读文网小编整理的一些春季汽车保养常识的方法,希望对大家有所帮助!
1、汽车漆面:春季雨水较多,如今城市酸雨情况加剧,雨水中的酸性成分对汽车的油漆面具有极强的腐蚀作用,久而久之就会对汽车的漆面造成损害,造成车身刮蹭的地方生锈,因此应养成雨后洗车打蜡的习惯,要及时对车身掉漆的地方进行喷漆处理,保护车漆。
2、内饰:对汽车内饰进行清理,并且更换空调滤芯,创造一个清洁舒适的驾车环境。
3、机油:检查机油黏度,如果黏度过高及时更换夏季机油。
4、轮胎:检查轮胎花纹磨损程度,胎侧是否有损伤,并且及时更换(3年或6万公里)
5、雨刷器:春季雨水增多,雨刷器使用频繁,每次洗车时除了洗净玻璃窗,最好也用玻璃清洗液擦拭雨刮条,这样雨刮条的寿命就会长一些。同时要时不时检查雨刷片是否损坏,如果叶片老化、硬化,出现裂纹,应及时更换。
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春暖花开,是人驾车出游的好时候,在游山玩水享尽驾车乐趣之后,你是否想到好好犒劳一下为你而风尘仆仆劳苦功高的“爱驹”呢?一年之计在于春,春季气候宜人,对汽车来说也同样是好天气,保养起来相对容易些,但同样不能大意轻心,春季雨水、花絮、灰尘较多,注意清洁,防腐、防霉,让爱车能和这春季一样给你带来快乐感受。下面是读文网小编整理的一些春季汽车保养小常识方法,希望对大家有所帮助!
春暖花开的时候,各位车主一定不要忘记给您的爱车做一次换季保养。
1、空调自检少不了; 为了使空调在夏天能够顺利启动,要及早对空调进行检查。
2、封釉封塑要提早;
3、内饰消毒最要紧;
4、更换空滤需及时; 春天的空气中含有较多的灰尘和沙粒,空滤很容易发生堵塞,这时发动机就会出现不易启动、怠速不稳等症状。
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汽车漆面:春季雨水较多,雨水中的酸性物质会损害汽车漆面,因此要特别注意保护好汽车漆面。在进行换季保养时,最好能给爱车进行一次漆面美容。那春季检测活动都包括什么项目呢?下面小编给大家简单的讲述一下。
一:仪器检测
汽车在行驶过程中会通过汽车中的各个传感器采集的数据,用行车电脑进行对比分析从而判断汽车是否存在故障。
一般行车电脑中存储的故障分为真实故障和潜在故障,理解起来相对简单。
如果在一个热车循环内汽车自诊断系统没有在仪表上报故障码,那基本可以理解成为潜在故障或无故障,当然这得需要维修技师判断。
二:发动机局部检查
主要是检查发电机皮带、发动机局部有无漏油、检查发动机机油油位等静态检查,之后将发动机发动至怠速运行,观察有没有漏气、异响和工作不良的现象,最好查看一下空气滤芯的状况。
三:轮胎检查
主要就是检查轮胎的压力,看轮胎是否有亏气现象,之后就是检查轮胎是否有扎钉、啃胎、轮胎破损等现象非常简单。
四:检查底盘
主要是检查底盘托底的情况、前后桥紧固扭矩、有无漏油渗油等等。
五:检查刹车
目前轿车的刹车形式多为盘式制动器,主要检查刹车片的磨损情况、刹车盘的情况、刹车油位是否正常、踩刹车时是否存在异常。刹车异常是车主在行车时可以感知的东西,其他需要维修技师查看。
六:检查全车油液
主要检查机油、刹车油、防冻液、转向助力油、玻璃水等等。
七:检查空调
春季的温度不太稳定,主要就是查看空调的工作情况,是否存在制冷不良的问题。经过一个冬天使用,也需要对空调异味根源位置--空调蒸发箱进行一次彻底清洗。春季有一些车主对花粉过敏,应同时清理和更换花粉过滤器(也就是多效空调滤芯)。
八:检查灯光
将所有的汽车灯光全部的打开一遍,检查是否存在有灯光不亮的现象(一般灯光不亮会在仪表报小灯故障,但是有时候仪表并不报警),尤其是车后的刹车灯及高位刹车灯的检查。
九:检查蓄电池
冬季蓄电池发生故障的几率很高,一是由于蓄电池本身原因如老化,二是环境温度对蓄电池的影响,天越冷蓄电池的效率越低,所以才会造成早晨打不着车的情况。
目前轿车上的用电设备比较多(根据汽车配置),这也就代表蓄电池所承受的负载也就越多,检查蓄电池的启动功率,蓄电池的电压,从而判断蓄电池是否需要充电。
十:内饰的清理
冬季用车时汽车大多都是密封的环境(为了保温),这样的环境对车内的内饰和空气来说是一种侵蚀,尤其是那些喜欢抽烟的车主,车内会有一股浓浓的烟味。
所以这时找一家比较专业的美容店做一个内饰清理就显得特别实在。清洗内饰营造一个比较好的驾驶环境和乘坐环境,毕竟是自己家车。
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俗话说,用车“三分修七分养”,平时维护保养得到位,可以避免“大修”带来的麻烦。那么,汽车养护有哪些技巧呢?下面读文网小编告诉你。
对于一辆车来说 发动机润滑油,就是汽车的血液,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。
每次去4S店,更换“机油、机滤”都是必做的保养项目。为了确保这项工作做得到位,旧机油能全部放出之后再换新机油,车主可以全程监看,并要求带走旧件,包括剩余机油。保养做完后也要拉出机油标尺检查机油是否干净。
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有车族多少都会知道一些省油小窍门:如清洁喷油嘴和气门积碳,保养发动机内的一些部件等,可是你听说过打蜡可以省油、保养轮胎也可以省油吗?这里总结了省油偏方、秘方,快让你的汽车油耗迅速大量下降吧!
轮胎是与汽车与地面接触的唯一部件,经常检查轮胎胎压和磨损程度,胎压过高容易出现打滑现象,胎压过低会增加轮胎与地面的摩擦阻力,都会增加耗油量。轮胎磨损严重除了会增加轮胎与地面的摩擦阻力外,轮胎的排水性能会降低,给汽车增加负荷从而增加油耗。经常检查轮胎,调整胎压,对于磨损严重至磨损极限的轮胎应及时更换,以便降低油耗,除此之外还确保了行车的安全。
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汽车改装成为普通车迷汽车生活的组成部分,那么你对汽车音响改装了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于汽车音响改装知识的内容,希望大家喜欢!
1、伏特:电压单位(V) 1V=1000μV
2、安培:电流单位(A)
3、欧姆:电阻单位 或负载单位(Ω)
4、分贝:音量单位(db)
5、失真率:以百分比为单位(%)
6、瓦特:输出功率的单位(W)
7、法拉:电容的单位(F)
8、微亨利:电感的单位(mH)
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汽车维修就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。以下是由读文网小编整理关于汽车维修基础知识的内容,希望大家喜欢!
1、 盲目拆掉发动机节温器
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。
2、 发动机温度怕高不怕低
有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。
3、 水泵风扇皮带越紧越好
皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
4、 发动机用怠速升温
用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以,发动机启动数秒后,应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置,机温升高后,会自动调节到怠速状态),改善发动机的润滑条件。
5、 用喷灯烘烤油底
冬季用喷灯烘烤油底,不但会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有的性能,而且还会使机油胶结、油底变形,容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方,最好把车辆停放在有保温设施的车库内。
较先进的清除方法是超声波清除法和喷核清除法,但用得最多、最简单的方法是物理清除法和化学清除法。这两种方法也可兼用。
看过“汽车维修基础知识“
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随着社会科学技术不断发展,汽车维修技术的水平也不断增高。那么你对汽车维修技术了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于汽车维修技术知识的内容,希望大家喜欢!
自动变速器(也称 AT)的应用使汽车的操纵更为简便。不过许多人将其与无级变速器概念混淆。其实,现在使用的自动变速器绝大多数还是根据车速和发动机负荷情况自动变换挡位的有级变速器。它只能在一定范围内实现扭矩传递的变化,所以不能称之为无级变速。
由于许多用户对自动变速器的结构和工作方式不太了解,在使用中难免会有不当之处,也就必然会引发一些自动变速器的故障。在使用自动变速器时,应该了解以下几个问题:
自动变速器的换挡时机是非常重要的。何时准确换挡主要取决于车速和发动机负荷。发动机油门开度较大时,发动机负荷较大,变速器处于较低挡位。相同车速下,发动机油门开度较小时,发动机负荷较小,变速器可处于较高挡位。因此可以运用油门的变化在一定程度上控制换挡时机。
驾驶装备自动变速器的车辆起步后,如果希望保持较好的加速性能,可以始终保持较大的油门开度,自动变速器会在较高车速时升入较高挡位;如果希望平稳行驶时,可以在适当时候轻抬油门踏板,变速器就会自动升挡。使发动机在相同车速时保持较低转速,可获得较好的经济性和宁静的驾驶感觉。这时再轻踏油门踏板继续加速,变速器不会马上退回原挡位,这是设计者为防止频繁换挡而设计的提前升挡、滞后降挡功能。明白了这个道理就可以随心所欲地享受自动变速器带来的驾驶乐趣了。
另外,装有自动变速器的车辆还普遍设置了全负荷开关。当油门踏板踩到底时,就会触动此开关,使车辆在高速行驶时,变速器会马上强制降 1 个挡,使车辆在需要短距离加速超车时,能够获得良好的加速性。这是由自动变速器本身设计决定的。由于单向离合器在自动变速器中的应用,不是所有挡位都能像手动变速器一样,能在下坡时利用发动机产生的反拖作用来控制车辆的下坡滑行速度,所以只有把自动变速器的操纵杆根据车速挂到 3、2、1 的限制挡位上,才能实现利用发动机反拖作用,来控制车辆下坡的滑行速度。#p#副标题#e#
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汽车修理是指用一切可以运用的手段和技术恢复已损坏车辆形态、性能、作用的过程及技术性行为。那么你对汽车修理了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于汽车修理的知识的内容,希望大家喜欢!
1、当顾客打电话预约、陈述汽车故障或故障现象并时创建维修委托单。
2、为每个计划的维修活动或操作创建一个独立的维修项目,包括需要使用的汽车零配件。软件系统中自动为维修项目和汽车零配件报价。自动计算总的维修价格,可打印维修报价单给客户。
3、检查所有必需的汽车零配件都有库存。
4、给客户报价,经客户确认同意后,打印维修委托书并签名。
5、汽车进厂后,如果是已经预约并已经开了委托单的,可进入车间安排检测、维修。否则从第一步开始。经检测再次确认维修项目,或增加或减少,与车主沟通确认。
6、车间进行派工,按照系统设定,分配工时自动计算工资,打印派工单给维修工。维修工开始实施维修项目。
7、需要零配件的向配件仓库领用,仓库开领料单,并打印出来,领料人员签名可取走。
8、根据维修进度,车间进行一定的调度。
9、车间维修完工后,进行维修检测。车间主管确认后,可在维修结算单或车间调度审核为完工。
10、财务人员进入结算单确认领用配件和维修项目后,系统自动计算实际维修金额。可打印维修结算单给客户确认后,可进行财务结算并审核。审核时可生成维修服务跟踪记录,可打印汽车出厂放行条。
11、可开具发票,并记录发票信息。
12、车主凭汽车出厂放行条经门卫确认后可出门。
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汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气进入,为车主带来健康、舒适的享受。那么你对汽车天窗了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于汽车天窗知识的内容,希望大家喜欢!
堵车开天窗防止尾气进入车内,在堵车时,应打开汽车天窗。因为在堵车时,所有车辆都处于停滞状态,汽车尾气将不可避免地散布在空气中。这时打开汽车天窗,并关闭侧窗,会排出车内的废气,并通过汽车空调过滤,完成新鲜空气的交换。
暴晒后开天窗均衡车内温度,在炎热的夏季,汽车在经过太阳的暴晒之后,车内温度变得非常高,这时,车主应及时打开汽车天窗。实验证明,要想达到车内温度的均衡,最理想的方式就是打开空调和汽车天窗,由此带来的理想氧气供给,将保证驾乘者的舒适与安全。
高速开天窗可降低风噪,在高速行驶时,车主常会被侧窗打开时产生的噪音和吹脸的侧风所困扰。如果这时打开天窗,关闭侧窗,可有效的防止此类情况的发生。特别是车速达到每小时 100公里时,打开侧窗通风而引起的噪音可高达110分贝,而如果打开汽车天窗噪音却仅仅为69分贝;其次,气流在天窗顶部快速流动,从而形成车内的负压,将污浊空气抽出,这种原理的应用解决了侧风扑面的问题。由此看来,高速时打开汽车天窗,进行通风显得尤为重要。
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