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总经理年终总结报告包括总经理对一年的工作成绩作出总结,可以更好的提高工作和管理公司。下面是读文网小编为大家带来的总经理管理总结范文,欢迎阅读。
一、过程业绩:
1、与顾客有关的过程控制:
20xx年1-10月份共接订单20多份,在签订合同或接受订单前,针对客户的不同要求,对其中所有订单产品的质量要求、交付情况、运输、价格、执行标准等进行100%评审、沟通,合同/订单履行率为100%。
2、服务提供控制:
销售部紧紧围绕让顾客满意这一目标,急顾客之所急,想顾客之所想,主要做到:
(1)对顾客的口头询价做到当即回复,对书面正式报价做到四小时内办毕,特殊情况下不过天。
(2)负责及时组织、协调产品交付等服务工作,对发运产品负责跟踪,直到顾客收到产品且核对无误后为止。
(3)及时负责与顾客联络,妥善处理客诉和各类来电/来访询问事项,做好有关服务工作并作记录。
(4)建立健全客户档案,了解顾客订货倾向,随时做好供货准备。
(5)定期派员进行市场调研,及时掌握市场动态和顾客需求。
(6)根据回访服务计划的安排,1-10月份已对6个客户进行了10次回访。在回访中,对客户所提出的问题(质量、交期、价格)等进行充分说明确和回复,顾客对公司的服务均给予了较高的评价。
3、顾客满意度评价:
20xx年1-10月,销售部共寄出(传真)《顾客满意度调查表》10份,实际回收10份,回收率100 %,从调查结果看,顾客对本公司产品质量及服务满意率为100%,达到我公司质量目标,其余部分主要反映在产品包装和产品价格,针对这一措施,公司已采取了纠正措施,改用纸箱包装和与客户沟通、降低内耗等,问题基本上已得到解决。
二、建议和要求:
1、销售部组织结构设置基本合理,但人力资源较为欠缺,需进一步充实和完善,对人员岗位技能也有待培训提高。
2、《顾客满意度评价程序》中调查方案的设计较繁琐,可操作性不强,建议简化和改进。
3、合同/订单的评审工作:为了提高工作效率,对《现有产品目录》中已有的常规产品,建议技术部、质保部不用评审,只有生产新产品、样品或客户有特殊要求时,技术部与质保部才参与评审。同时对单量在一定范围内的订单,可不用供应部评审,因为公司已设立安全库存量。
在后期工作中,销售部将严格按照ISO/9000质量体系要求开展工作,和公司其他部门一起,向着我公司的质量目标奋进,相信在不久的将来,汇丰公司必将不断发展壮大,成为行业的一颗明珠。
20xx-12-16
20xx-12-16
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以下是读文网小编为您整理的119消防日总结报告,欢迎阅读。
为迎接第21个全国“119消防日”的到来,深入贯彻落实《全民消防安全宣传教育纲要》,进一步加强学校消防安全工作,普及消防安全知识,增强师生消防安全意识,提高学校抵御火灾能力和师生自防自救能力,切实保障广大师生的生命财产安全,预防和减少校园火灾事故的发生。结合第21个“119消防日”认真组织学校师生广泛深入地开展“平安•消防”为主题的消防安全宣传教育活动的具体要求,进一步落实消防安全工作,我院自11月2日起至11月17日开展了一系列响应“平安•消防”这一主题的安全教育活动,以增强广大师生消防安全意识,切实保障广大师生的生命财产安全,维护学院安全稳定,营造文明、和谐的校园环境。现将我院此次的消防安全教育活动总结如下:
一、 全院性安全排查
11月2日至4日我院自律会组织开展了安全排查活动,其覆盖范围包括全院男女生宿舍楼以及教学楼。安全排查的主要内容包括:学生宿舍是否存在安全隐患(是否乱拉电线网线、是否使用违规电器、排查摆放位置、未报修或报修未能及时修理的物品等)、宿舍楼教学楼消防栓灭火器的使用情况(卫生状况、破损状况等)。11月2日晚首先进行男生宿舍安全排查,我院男生宿舍集中于B区1、2、6、7栋,在排查过程中6栋105 、109 宿舍乱拉网线,存在安全隐患。在11月3日晚进行的女生宿舍安全排查中C区317、318 阳台漏水,经过深入了解,这两个宿舍成员自一年前报修过多次,均未得到解决;C区15栋301客厅插座坏掉,对该宿舍使用电源造成很大困扰,并存在安全隐患。在4日下午进行的宿舍楼、教学楼消防栓灭火器排查中发现,很多消防栓灭火器长时间未清理,有的出现破损。此次安全排查,其中B区6栋105 、109 宿舍乱拉网线问题已经予以解决,而其他问题还需学校方面予以帮助解决。
二、教室火场逃生演练
为了加强学院学生对防御火灾及火灾逃生知识的教育,使同学熟悉教室地形及突发状况逃生路线,我院于11月9日上午举行了火灾逃生演练。本次演练旨在做好火灾突发状况的应急准备工作,提高同学的安全意识,加强自我保护的能力。
此次演练,由自律会保卫部主要负责,其他部门予以配合。参加此次逃生演练的班级有:09会计、10国贸1班、10国贸2班、10物流、11国贸1班、11国贸2班、11会计、11电商班1班、11电商(闽台合作)班、11市营2班。在逃生演练前期准备工作中,11月8号中午十二点保卫部召集参加逃生演练的十个班级的班长副班长(11级为班级助理)在文科楼B栋303开逃生演练准备会议,会议中主要强调:副班长提前跟任课老师说明情况,希望老师按时下课,学生十点整听到哨声响起有序跑出教室;撤离过程中避免出现忙乱奔跑、相互拥挤、推挡、踩踏等现象;撤离地点为中山篮球场,到达后做好点名工作;辅导员老师会亲临现场进行督导指挥。
11月9号上午9点半自律会工作人员在303集合,分配好工作后,九点四十分全部到达指定地点准备进行疏散、引导等工作,自律会宣传部派出三人在各指定地点进行拍照。伴随响亮的哨声响起,同学们迅速从各个楼层最近的通道、楼梯口、大门撤离。演练现场秩序井然,避免了忙乱奔跑、相互拥挤、推挡、踩踏等现象的出现。在老师及学院学生干部的带领指挥下,同学们及时从安全疏通路线疏散到中山篮球场,并在中山篮球场排好队做完点名工作后有序离开。此次活动中,同学们听从统一安排,及时撤离,使本次逃生演练取得圆满成功。
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随着社会经济的快速发展,将平衡检测技术应用于汽车修理中是十分重要的。采用这种方法,不仅能够综合检验汽车的各项性能,还能够全面分析汽车行驶过程中存在的安全隐患。目前,平衡检测技术已经被广泛应用于汽车修理工作中。下面是读文网小编整理的三篇总结和计划,供大家参考一下!
勇于攻坚,破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能,为用户解决了一道道难题,攻克了一个个难关,成为让大家信赖的“技术能手”。如今,凡是车间里一些技术难题,只要有赵师傅上手,都会迎刃而解。
今年四月份,调度通知我有一台帕萨特2.0车,强制降档,走了几家修理厂都没有修好,要到我站来修。待修车一到,我马上带上仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到100码时,四档自动降为三档,发动机嘈声严重。车主说:毛病已在三个月前出现了,找了多家修理厂,就是找不到毛病,在维修二站修了三次,建议换变速箱,觉得费用太高,所以来我站检修一下再做决定。我判断:“发动机动力不足,引起强制降档”故障的原因,极可能是三无催化堵塞引起的,车主说已经在二站用短路法检查过,没发现有问题。试车回来,我再次详细检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,我向车主承诺,如果解决不好这个毛病,本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后,发现堵塞面积已经达到85以上,更换后,故障顺利排除,不但解除了用户烦恼,也为其节省了大笔费用。用户满意地说:“困扰我三个月的故障,不到三个小时就搞定,你们维修站技术就是过硬。” 第一范文网
爱岗敬业,满足用户所需。“用户就是上帝,必须让我满意”,这是我的工作信条,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。去年国庆节,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天,我正和妻子在发廊理头染发,刚把油膏上了一半,就接到修理站长的电话:采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚,急需救援。我 diyifanwen.com提供 心里清楚,单位已经放假,修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发,赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上,立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧?”我说:“不行,用户求援就是无声的命令,车坏在公路上,人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时,感激之情,溢于言表。把车辆故障排除后回到单位,已经晚上七点多了,用户坚持要请我吃饭,被我婉言谢绝了,用户说:“你们站不仅技术一流,而且服务到家,”。我就是这样,想用户之所想,急用户之所急,帮用户之所需,一次次用自己的满腔热情和实际行动,赢得了用户的好评。
传业授技,为师带徒育人。“一花开放不是春,百花盛开春满园”。xxx不仅自己技术过硬,还热心带徒,倾心育才,为企业长远发展,发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟,并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”,即对技能学习要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到:循循善诱,言传身教,既教业务技术,又带做人品格。我所带的徒弟中,有的已经走上单位技术管理岗位,有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,为企业蓄积了人才和力量。
XX年,我将继续用用满腔的热忱服务于用户,用精良的技术赢得了客户,用忠诚的态度贡献于企业,在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。
看过“2016年修理工年度总结报告”
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汽车修理工为了查出故障源头,他们拿着仪器仔细测量每一处电路、每一个机件,抽枝剥茧,拨开云雾看世界。你想知道汽车修理工学徒怎么写年终总结吗?下面是读文网小编整理的三篇汽车修理工学徒年终总结,供大家参考一下!
“学海无涯苦作舟”,一直是他的座右铭。虽然只 是一名来自基层的普通劳动者,所在的工作环境又比较艰苦,可是他却能在艰苦的工作中快乐地学习,并把学到的知识用于实践。
一、结合实际工作,练就过硬专业本领
于 1998年从省交通学校汽车运用工程专业毕业后,到局工作,至今已有七个年头,在这七年里,他深深体会到:汽车修理工作是一项特殊的服务工作,体现在用最短的时间排除故障,用最扎实的技术保证邮车运输的畅通。他们扮演着邮政企业实物运输中一个特殊却重要的角色,需要具备过硬的维修技能和知识,需要投入巨大的心血和热情。
刚参加工作不久,就碰到了一个业务难题,由于在校所学习的车型以老解放牌和东风牌汽车为主,车型相对单一、车辆的构造也较为简单,修理起来较容易。可是单位的邮运车辆车型较多、而且大多以进口车型为主,车辆构造比较复杂,修理难度可想而知。从那天起,他便充分利用工作间隙和业余时间,不断加强学习。一方面,他结合实际工作需要和各种车型的性能特点,认真地查阅了随车手册,利用业余时间到图书馆或上网查询相关资料,及时将单位中各种车型的构造弄懂、读通,掌握各种故障处理方法。另一方面,虚心地请教有经验的老师傅,还主动请缨到厂家进行培训学习。一次,单位的北方奔驰重型载货车,由于它是进口与国产相结合的组装车,所以随车资料和相关的技术资料不齐备,而在修理与维护过程中,有的技术参数又必须准确无误,于是在局领导的支持下,他便主动申请到包头北方奔驰重型汽车有限公司进行修理技术深造,经过半个月培训,基本上掌握了北方奔驰载重车辆的维修保养技术。回到单位后,他又积极主动配合相关管理人员,组织广大职工进行学习和探讨,将自己学到的相关知识传授给其他同事,并参加了奔驰车发动机的大修理工作。在修理过程中,他又将一些维修技术参数、操作标准和注意事项教给其他职工,到目前为止已修复了 9台奔驰车发动机,为企业节约了大量的车辆维修成本。通过不断深入的学习和实践,修理工整体技术水平都得到了很大的提高,修理质量与效率明显改善,降低了修理成本,也因此受到单位领导的一致赞许和好评,从此以后,学习培训的机会就增多了。
二、发挥专业特长,技术创新出成效
十分 热爱他的工作岗位,不管是处理日常修理工作,还是突击加班或是外出急救车辆,都勇挑重担,充分发挥自己的一技之长。七年来,从未旷过一天工。在做好日常车辆维修保养的基础上,针对日常维修工作中存在的不足和问题,他积极思考,大胆尝试,对原有的技术和修理设备进行改良,使维修工作得到事半功倍的效果。
以前,由于车辆出厂设计上的缺陷,北方奔驰载货车制动蹄销的定位卡片被做成了梯形片,再加上蹄销上的卡槽切口较浅,车辆在行驶过程中,制动蹄销经常松动并脱出,甚至造成相关部件的损坏,多次导致车辆途中抛锚,不仅影响了邮运时限,而且增加了企业的修理成本。面对这一难题,他反复观察和分析,凭着多年来积累的工作经验,大胆进行尝试,在确保车辆安全使用和不增加成本投入的基础上,对定位卡片和制动蹄销进行了改造,经过近一个月的反复实验,辛劳和汗水终于换来了成功。类似故障或抛锚现象再也没有发生,彻底解决了车辆的这一共性问题,为企业节约了大笔开支。
类似的“改造”工作从未间断。修理车间原来用来拧机油滤清器、柴 (汽)油滤清器的皮带扳手,都是从一些专用市场上买来的,但这种皮带扳手的缺点是摩擦力小且韧性较强,使用起来既费力又费时,效力不高且难以将滤清器拆下。经过观察总结后,发现东风车的风扇皮带是做该种专用扳手的最佳材料,于是他将拆换下的旧皮带收集起来,改装做成了皮带扳手。一经试用,嘿!成了,摩擦力增大了,韧性没有了,使用起来既省力好用又提高了工作效率,现在车间里所使用的皮带扳手全是用他制作改造的这一种。还有,以前修理工往变速箱、主减速器里加注齿轮油时,所用的加注器都是吸压式的,由于齿轮油的粘稠度高,特别是在冬天的时候,换一辆车的齿轮油,少则40分钟,多则一个小时,工作效率极其低下,而且还加大了维修人员的劳动强度。又琢磨开了,他将解放五平柴车的机油泵改成了齿轮油加注泵,使得泵油加注从原来的间隔喷射式变成连续流动。改装后,现在换一辆车的齿轮油所需的时间从原来的一个小时缩短到十多分钟,工作效率明显提高了五六倍,大大降低了维修劳动强度和时限。
三、争做复合型人才,适应时代需求
古人曰“逆水行舟,不进则退”,21世纪的青年人要跟上时代的步伐,仅仅只有专业知识是远远不够的,所以在不断强化专业理论学习与工作实践的同时,充分利用业余时间争分夺秒地学习其他专业知识,并报名参加了全国高等教育自学考试。凭着坚忍不拔的毅力,经过不懈奋斗,他于6月份取得了大学行政管理专科文凭。为了更全面、更深入的掌握更多的知识,适应时代的需要,现在他正全力以赴地投入到行政管理专业(mpa)硕士研究生考试的准备工作中。
面对信息化高速发展的社会,他积极拓宽知识面,不断充实自己,提高综合素质,他在日常生活中通过收看“今日说法”、“法律在线”等电视节目来丰富自身的法律常识,购买《民法》、《刑法》、《治安安全管理条例》、《交通安全法》等相关法律专业书籍加强学习,通过对法律的学习,使他逐步成为了一个懂法、维法、会运用法并且向周围人宣传法而自己又不犯法的好职工、好公民。他还坚持学习英语,每天早晨六点钟准时起床读一个小时的英语文章再上班,中午别人午休时,他写英文单词和词组,晚上更是一刻也不放过加强英语方面的学习:看英语频道 cctv9、看英语报刊、英语小说,每周二、周五晚上准时参加英语角的口语对话训练等等。经过努力,现在他已经能够阅读汽车专业英语、英语报刊及小说,并且能同进行自由的英语口语交流和沟通。目前,他正在积极准备国家英语专业相应级别的考试。
实践是检验真理的唯一标准,功夫不负有心人。通过他的学习和努力,在自身取得很大进步与提高的基础上,极大的推动了实际工作,解决了许多实际难题,也让大家充分体会到了知识带来的无穷乐趣和实惠。在他持之以恒的学习精神带动下,车间里的许多年青同志也积极投身到专业知识学习的热潮中,逐步形成了爱学习、勤钻研的良好风气,他们的班组也因此在单位里小有名气!
天道酬勤,宁静致远,的求知之路才刚起步,他将与周围的同事、朋友们在永久的学习活动中,伴随书香飞得更高,走得更远,为邮政企业的健康快速发展添砖加瓦,不断实现自我超越。
汽车修理工学徒相关总结:
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修理场就是战场,抢修装备就是战斗。在汽车修理过程中,一个科学、合理的管理系统能够提供汽修的整体工作效率,且能够为汽车修理公司带来可观的经济效益。今天,读文网小编为大家推荐的汽车修理工学徒年终总结范文。
20xx年7月,我在东风雪铁龙4S店进行电工实习。在这一 年的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有东风雪铁龙定点、配套直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅,宽敞的维修车间,设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全,优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四S店,销售服务的车型有富康、爱丽舍,赛纳,世嘉,萨拉毕加索,凯旋、C2,C4,C5,共九种车型
1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。
2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验
3,开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
布线
现在越高档的车,其电控部分越复杂,传感器越多,其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。
装仪表和工作台
仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
总的来说这次实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。
从以开始到维修车间,跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始,在整个实习过程中我除了几次特殊情况外,每天都按时上班、下班,经常参加早会,跟大多师傅相处比较融洽,
这次生产实习给了我个宝贵的人生经历,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触,思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解,对专业技能有较大的提高,所学所见都是肤浅的、粗略的。
实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识:做事不够踏实沉稳,社交能力有较大的提升空间,专业英语不够扎实
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近年来,我国信息化程度逐渐加深,电子计算机技术越来越多地运用于各个领域,汽车修理就是其中一个方面。在汽车修理过程中,一个科学、合理的管理系统能够提供汽修的整体工作效率,且能够为汽车修理公司带来可观的经济效益。下面是读文网小编整理的三篇总结和计划,供大家参考一下!
勇于攻坚,破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能,为用户解决了一道道难题,攻克了一个个难关,成为让大家信赖的“技术能手”。如今,凡是车间里一些技术难题,只要有赵师傅上手,都会迎刃而解。
今年四月份,调度通知我有一台帕萨特2.0车,强制降档,走了几家修理厂都没有修好,要到我站来修。待修车一到,我马上带上仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到100码时,四档自动降为三档,发动机嘈声严重。车主说:毛病已在三个月前出现了,找了多家修理厂,就是找不到毛病,在维修二站修了三次,建议换变速箱,觉得费用太高,所以来我站检修一下再做决定。我判断:“发动机动力不足,引起强制降档”故障的原因,极可能是三无催化堵塞引起的,车主说已经在二站用短路法检查过,没发现有问题。试车回来,我再次详细检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,我向车主承诺,如果解决不好这个毛病,本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后,发现堵塞面积已经达到85以上,更换后,故障顺利排除,不但解除了用户烦恼,也为其节省了大笔费用。用户满意地说:“困扰我三个月的故障,不到三个小时就搞定,你们维修站技术就是过硬。”
爱岗敬业,满足用户所需。“用户就是上帝,必须让我满意”,这是我的工作信条,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。去年国庆节,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天,我正和妻子在发廊理头染发,刚把油膏上了一半,就接到修理站长的电话:采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚,急需救援。我 FWDQW.com提供 心里清楚,单位已经放假,修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发,赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上,立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧?”我说:“不行,用户求援就是无声的命令,车坏在公路上,人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时,感激之情,溢于言表。把车辆故障排除后回到单位,已经晚上七点多了,用户坚持要请我吃饭,被我婉言谢绝了,用户说:“你们站不仅技术一流,而且服务到家,”。我就是这样,想用户之所想,急用户之所急,帮用户之所需,一次次用自己的满腔热情和实际行动,赢得了用户的好评。
传业授技,为师带徒育人。“一花开放不是春,百花盛开春满园”。xxx不仅自己技术过硬,还热心带徒,倾心育才,为企业长远发展,发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟,并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”,即对技能学习要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到:循循善诱,言传身教,既教业务技术,又带做人品格。我所带的徒弟中,有的已经走上单位技术管理岗位,有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,为企业蓄积了人才和力量。
看过“汽车修理工学徒年终总结演讲稿”
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《汽车修理学》是一门实践性极强的课程。同时,也是汽车技校最主要的专业课程之一。汽车修理教学实习是学习《汽车修理学》重要的实践环节。因此,学生在学习该课程时,我们必须正确处理好教学与实践环节的关系,要求学生既动脑、又动手,二者不可偏废于某一方。下面是读文网小编整理的三篇总结和计划,供大家参考一下!
今年的3月份学校安排我们去安康市鸿达汽修厂去实习,我的实习时间为4个月,我在修理厂实习的是汽车机修技术,我通过此次实习使我收获到了很多东西,进一步了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础,更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。
在实习中,我掌握了汽车的发动机、底盘,车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测,维修制度;熟悉了汽车的各个零件,并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能,实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论知识相结合,就变得容易多了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实习中,师傅告诉我们要想学习这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐渐培养举一反三的能力,这样才能成为一位合格技术能力的人才,才能把这一门专业学好。
这次实习,我学到了很多的知识,我就不一一列举了。不过我知道干我们这行需要真技术,并且还要不怕苦,不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这一行。
看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,我自己却有点退缩了,不过我们选上了这门专业,我们就一定要干好才行。孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!在实习中我明白只有虑心向有经验的师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。
虽然我们在这家汽车修理厂实习的时间很短,但是我在这家修理厂去学到了很多我想学习到的技术。虽然中途也想过要放弃,但我还是坚持下来了,在修理厂实习的时间已过过去了很久,但是现在回想起来还是那么的记忆犹新,就好像是刚结束的一样,现在的我对汽车维修这门行业已经产生了极大的兴趣,这为我自己以后在参加工作以后的时间里会有着极其重要的作用。
感谢学校,感谢修理厂,是他们给了我这次实习的机会,让我喜欢上了汽车维修这门行业。
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自从改革开放以来,我国市场经济得到迅猛发展,国民生产总值和人民生活水平不断提高。汽车作为一种便利的交通运输工具,逐渐成为人们生活中的一部分。汽车数量与日俱增,随之而来的就是汽车维修保养的问题。下面是读文网小编整理的三篇总结和计划,供大家参考一下!
今年的3月份学校安排我们去安康市鸿达汽修厂去实习,我的实习时间为4个月,我在修理厂实习的是汽车机修技术,我通过此次实习使我收获到了很多东西,进一步了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础,更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。
在实习中,我掌握了汽车的发动机、底盘,车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测,维修制度;熟悉了汽车的各个零件,并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能,实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论知识相结合,就变得容易多了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实习中,师傅告诉我们要想学习这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐渐培养举一反三的能力,这样才能成为一位合格技术能力的人才,才能把这一门专业学好。
这次实习,我学到了很多的知识,我就不一一列举了。不过我知道干我们这行需要真技术,并且还要不怕苦,不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这一行。
看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,我自己却有点退缩了,不过我们选上了这门专业,我们就一定要干好才行。孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!在实习中我明白只有虑心向有经验的师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。
虽然我们在这家汽车修理厂实习的时间很短,但是我在这家修理厂去学到了很多我想学习到的技术。虽然中途也想过要放弃,但我还是坚持下来了,在修理厂实习的时间已过过去了很久,但是现在回想起来还是那么的记忆犹新,就好像是刚结束的一样,现在的我对汽车维修这门行业已经产生了极大的兴趣,这为我自己以后在参加工作以后的时间里会有着极其重要的作用。
感谢学校,感谢修理厂,是他们给了我这次实习的机会,让我喜欢上了汽车维修这门行业。
看过“汽车修理员工年终总结报告”
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车修理是对故障汽车进行技术检查,进而找出故障原因,并以一定技术措施的应用,将引起故障的因素排除,使汽车恢复到规定的性能和安全标准。本文结合汽车修理实际工作,对汽车常见的自行熄火、启动故障、动力不足等故障展开了实例研讨,通过问题分析和解决,达到提升汽车修理技术水平的目的,将汽车故障排除,汽车修理纳入到技术保证体系内。下面是读文网小编整理的三篇总结和计划,供大家参考一下!
第一,我们的基础建设投入不是多了,而是力度不够大。自去年以来,我们累计投入基础建设资金****元,实施了维修厂搬迁、门市整修等多项工程,现公司整体经营面积扩展到***平方米。而前段时间我参观的***(地址),仅去年一年,就投入基础设施建设资金**元,经营面积达到**平方米。面对各地竞相加快城市建设的形势,我们决不能在城市建设投入上有任何的迟疑和丝毫的顾虑,坚决破除自满自足和畏难发愁思想,以资金大投入带动城市规模大膨胀,推动公司经营效益大发展。
第二,我们公司整体竞争力不是强了,而是优势不够突出。现在,汽车维修保养行业各单位之间的竞争越来越集中在技术实力与服务态度的竞争上,而这两项正是是公司竞争力的重要组成部分,直接决定着整个公司的整体发展前景。
公司通过近几年的建设和经营,我们经营各方面的功能不断完善,经济承载能力不断提高,但总的看,经营的框架还没有完全拉开,现有的基础设施刚刚配套,经营环境才得到初步改善,还不能适应公司快速发展的需要。我们必须紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松,进一步加大经营力度,增强公司的吸纳、聚集功能和对外吸引力,提升市场竞争力。
第三,我们经营成绩不是很高了,而是还有许多不尽人意的地方。汽车是改善人居环境、提高人民群众生活质量的重要载体,而我们从事的汽车售后服务业是支撑这一载体的重要组成部分。虽然这几年我公司的经营取得的成绩有目共睹,得到了广大客户和生产厂家的认可和好评,但仍有许多方面不能满足生产厂家和广大客户的要求,如售后服务缺乏主动、服务态度缺乏热情的问题,维修质量不高、经营运作不够规范的问题等。我们必须牢固树立抓住“为厂家负责、为客户负责,挖潜增效,创造效益”的经营思想,坚持不懈地抓好服务站建设,树立公司的良好形象,创造良好的工作业绩。
为了实现公司的再发展,我们将在公司推行“四个一”工程:
确定一个明确的整体发展思路。新的一年里,公司将在保持现有红岩服务站、****服务站****定点维修站,能够独立承揽****的维修保养工作的基础上,再加一把劲,再鼓一下力,对公司的管理程序、经营程序进一步规范,进一步壮大南阳分公司,争取取得****专业认证,在郑州市乃至河南省的汽车维修保养行业中,占据一个不容忽视的席位。
营造一个友好、和协的发展环境。公司的发展需要一个安定的创业环境,离不开友好相处的同事关系。为此,公司在以后的经营中,将对周边环境的创造予以重视,与邻居友好相处,与各有关管理部门友好相处,支持社区工作,为公司的发展创造条件。在公司内部,部门之间、同事之间也同样要友好相处,大事讲原则,小事讲风格,不搞“窝里斗”,严禁内部闹矛盾,使每一个人舒心地工作,高兴地生活。
建立一套责任清楚、奖惩合理的管理制度。公司将涉及公司发展的承揽业务量、创造效益额、维修质量、工作进度、服务态度等每一个环节纳入管理之中,明确每一个岗位的责任,制定相应的奖罚标准。真正让贤者有其位、能者有其惠,根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次,激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲、更精的技术投入工作,共同创造公司美好的明天。
培养一支业务精干的技术队伍。新的一年里,公司将适度加大业务精干人员的招聘工作,引入竞争机制。同时,在现有职工中开展比学赶帮超活动,让技术熟练的带动技术一般的,让管理经验丰富的带动管理生疏的,进而使公司的各个环节走向高效、规范,富有竞争力。让每一位职工在公司里,业务技术得到提高,同样富有竞争力。
二、统一思想,明确任务,强化措施,圆满完成新一年的工作
新的一年里,我们要进一步增强公司的凝聚力和向心力,并肩携手,共创新一年的辉煌。为了达到这个美好的目标,我想请大家思考一个问题:四川长虹集团是怎样由一个民营小企业走向国际性的大集团的?广西***公司是如何由只有几个人的小作坊发展壮大起来的?甚至名扬天下的微软如何能由几个捆在一起的兄弟手中腾飞的?经过思考,我想答案有很多,天时、地利、人和缺一不可,但我认为最重要的一条是:人和!这一点尤其关键。如果创业之初长虹集团中几个元老过分考虑自己的得失,如果广西***的合作伙伴同床异梦,如果微软几个兄弟不放眼未来,。。。。。。他们的发展会迎来让人如此眩目的秋天吗?回顾我们自己的公司,我们已经拥有了他们并不拥有的创业基础,我相信在我们的共同努力下,一定会有一个美好的发展前景,我相信我们在座的每一个人,也请你们相信我!
当然,我们都清楚,发展对公司来说决不是一句空话,发展需要我们都付出扎实的工作和艰辛的劳动,发展需要我们每一个人都为公司的发展献计献策。新的一年里,我们要脚踏实地,从公司发展的高度出发,从一切为了客户的服务宗旨上出发,明确目标,突出重点,扎实工作,切实做到“四个确保”,我们才有可能迎来美好的发展空间。
(一)抢时间、争主动,确保工作进度。公司工作的各个环节都一定要牢固树立速度就是质量、速度就是效益、速度就是责任的意识,紧抓速度这个环节不放松,早计划、早安排、早设计、早行动。要制定周密具体、切实可行的维修保养,科学安排,每项维修保养工程什么时候开工,什么时候完工,都要有详细的进度打算,在实施中严格按进度工作,只能提前,不能拖后。
(二)严格维修标准,确保工作质量。汽车维修保养工作是销售厂家关注的焦点,是客户关注的焦点,是评价一个维修企业水平的重要指标,如果质量上出现了问题,我们无法向客户交待,无法向厂家交待,也无法和我们自己交待。我们宁可干这个活,也不要干“豆腐渣”活,对此,我们公司的态度是十分明确的。不论哪个承办单位,只要在工程质量上出现问题,我们就要严肃追究责任,绝不姑息迁就。各部门要把工作质量作为头等大事来抓,组织得力人员盯上、靠上,加强对维修保养全过程的管理,确保工作质量达到要求,真正把每一个维修项目建成精品项目、招牌项目。
(三)坚持规范作业,确保安全生产。在工作的每一个环节,我们要始终坚持“安全第一”的工作原则,树立安全就是效益的观念,下大气力排除安全生产的隐患。现在我公司的安全生产形势是好的,这一点一定要得到保持,如果一旦发生安全事故,对公司的经营一定会造成严重的影响,更为严重的是会给受害者(可能是我们自己)造成很大的身心伤害和财力浪费。这一点作为我们每一个维修行业的从业者都应该有切身的体会。
(四)坚持规范运作,确保资金的有效利用。公司发展需要资金支持,这一点是肯定的,另一方面,作为公司的各个部门也要树立节约的意识,争取让每一分钱都用在应该用的地方。各部门要合理使用有限资金,保证公司正常运转。所有资金支出必须由严格控制,实行“一支笔”审批,严禁乱开资金支出口子;维修保养造价要严格按照预算,每一个环节都要精打细算,尽量减少不必要的开支,既要把事情办好,又要打紧打严,节省投资。
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车修理是对故障汽车进行技术检查,进而找出故障原因,并以一定技术措施的应用,将引起故障的因素排除,使汽车恢复到规定的性能和安全标准。本文结合汽车修理实际工作,对汽车常见的自行熄火、启动故障、动力不足等故障展开了实例研讨,通过问题分析和解决,达到提升汽车修理技术水平的目的,将汽车故障排除,汽车修理纳入到技术保证体系内。下面是读文网小编整理的三篇总结和计划,供大家参考一下!
XX年上半年已经过去,在这半年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐,我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。上半年的工作已经结束,收获不少,下面我对上半年稍微写一下,为下半年的工作确立新的目标。
一、思想认识。
在上半年,作为一员机修工,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,自己要求严格,鞭策自己,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏不嫌累,工作认真,干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加,如:公司组织的去其他单位学习交流,安排今年度的救护演习主力救护者。上半年来,我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我相信在以后的工作中,我会在领导的关怀下,在同事们的帮助下,通过自己的努力,克服缺点,取得更大的进步。下半年,我将更加努力工作,勤学苦练。
二、维修工作。
在维修工作方面,上半年任务都非常重,有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班,每月超过半月天数,每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参加,本人也是超过百分之80的参加率。但不管怎样,为了把自己的维修水平提高,我坚持,我信念,是工作的越多,相信我的维修技术也在不段的提高。除了上班工作加班维修除外,也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料学习。平时工作中也是争取每个维修点的机会在请教老同志的维修经验,平时也多和老同志聊天学习。上半年工作结束了,下半年的工作也是紧张的开始。后面还有九号支架的大托架更换,十一黄金周节前的检查维护,全年的年度检修一系列的大型加班任务等,这些多是需要认真做好的工作,在工作中学习, 领会积累每次的工作经验。
三、制度方面。
在做好各项工作的同时,严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如:上班带工号牌,上班按要求统一工装,严格遵守请销假制度等。处理好公事与私事之间的关系,于同事的人际关系,做到重来不和同事红脸。下半年,我将更加勤恳,为更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,学习公司新出台新的制度,自己更加努力学习专业知识,使自己的业务水平更上一层楼。
四、安全工作
安全是重点,不管是工作也好还是生活也好,人生安全机械安全,多需要我们去时时刻刻高度重视。上半年在工作中也有出现个别安全事件,一些轻微的手脚磕磕碰碰, 出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意,不够注意小节过程,安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在下半年,要认真学习安全条例,安全生产,安全注意事项,注重安全,为了更好圆满完成索道维修工,做到无设备安全事故,无人生安全事故,排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。
综合以上几点,其中还有很多不足之处,在下半年的工作加强学习,更好的完成XX年的全年工作。
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汽车修理作为一门极其强调实操技能的专业,在各中职学校的专业中得到更多关注和重视。然而,传统教学方式并不能真正满足汽车修理市场对修理人才的需求。主要分析了传统汽车修理教学中存在的不足,讨论了汽车修理理实一体化拓展性教学的重要性,并探讨了汽车修理理实一体化拓展性教学的途径。下面是读文网小编整理的三篇总结和计划,供大家参考一下!
结光阴荏苒、时间飞逝,转眼间 2012 年的学徒期在紧张忙碌中过去了。回首 旧年,这一年是紧张的一年,也是充实的一年,期间我本着安徽水利“敬业、诚 信、创新、拼搏”的企业精神,不断丰富自己的专业知识,凭着求真务实、踏实 肯干的工作态度,在实践中摸索、在经验中积极发展创新、不断提高自己的工作 能力。展望新岁,在新的一年里,我将总结经验、吸取教训,付出更大的努力, 以更加奋发有为的精神状态和扎扎实实的工作作风融入安徽水利这个大家庭中。
20XX, 我负责配合龙湖嘉园项目部的菜市场及地下车库的生产管理工作, 本人的各项工作在项目部各级领导的支持和各部门密切配合及公司老员工的指 导下,进展顺利。在工作中,一是抓工程质量,二是抓工程进度,三是抓成本效 益,四是抓安全文明施工。下面对我在学徒期间的工作作简单的总结如下。
一、 执行岗位职责 作为项目部的管理人员, 我重视控制工程的施工质量、与建设单位和监理单 位的协调以及班组的管理协调、 自动配合安全科完成各项安全管理工作,狠抓材 料管理以节俭工程成本。主要从以下几个方面阐明
1、 工程质量管理 以高标准、 高起点要求每一个施工项目。
施工前期, 重视对班组的技术交底, 给班组人员在思想上给予重视,在技术上懂得本工程的质量和进度、安全要求, 为后期施工奠定良好的基础。在项目施工中,以其中一处为点,严格要求木工、 钢筋工、 砼工班组按施工方案和图纸施工,从而多处形成面来给后来的工作建立 样本。此方法取得良好作用,也为项目后期的施工质量带来的良好的功效。
2、 班组的管理协调工作 在日常工作中,不管走到哪里,施工管理员都是最基层的管理者,既是指挥 员又是战斗员,是领导意志、意见的体现,也是基层问题的反馈者,因此更要建 立起良好的自身形象,在工作中成为同事的模范,在感情上成为同事信任伙伴。
要求大家加班自己必定第一个到,要求大家建立高质量的标准,必须对每一个发 现问题的排查都亲历亲为,重视过程控制,对一些质量通病控制在萌芽状况。重 视每个班组负责人的培训, 经常组织班组召开班组会议,针对施工配合存在的问 题,我尽量使每个同志至少占主导地位一次,以增加其经验,使每个同志都能独 当一面,处置各种问题,使全部班组的业务技巧水平有整体的提升。
3、安全管理工作 在工作过程中, 自动配合安全科完成施工人员的人员的安全管理和教育工作是 每个项目管理不可分割的一部分。
4、与建设单位、监理单位的协调 作为一个施工管理人员, 在每个项目中重视和建设单位和监理单位的配合协调 工作,针对建设单位和监理单位提出的好的建议,自己带头研究落实,力争取得 建设单位和监理单位的一致好评是施工员工作不断进步的最好体现方式。
5、材料管理工作 本着节俭成本的原则,在每一项实际工作过程中,严格控制原材料的控制,在 模板、混凝土、钢筋的用上,每一分钱都用在工程上。例如小料钢筋,每层楼施 工完毕, 重视要求钢筋班组整理收集, 在下层施工时全部用掉。
节俭成本的思想, 落实到了各个班组的行动中。
6、技术管理 对施工技术要求更为严格, 必须认真学习施工图纸和施工规范以确保施工质量, 在学习同时把施工重点、 施工方法和处罚条例都记录下来,以便技术交底中不遗 漏,尽量做到事先预料,事前解决,针对有些重点问题在每个阶段施工初期都要 向施工队提出具体要求, 特别强调问题的严重性并耐心向他们讲清规范中的要求。
二、工作中存在的问题
1、 自身方面,有时对问题考虑不够全面,盲目的听从施工班组的意见没有更 清楚、 没有详细对事件进行分析就下结论, 从而造成了不必要的损失。
在管理上
对不听指挥、 不按要求施工的班组没有进行严厉的惩罚,久而久之个别施工班组 就有了侥幸的心态, 至使在后期管理工作中出现了出现管理失控,也就形成安排 工作难,现场管理难的情况。在以后的管理工作中首先要明确自己的立场,发挥 项目管理人员在施工现场起的主导作用,对施工班组做到奖罚分明,形成绝对以 项目部为中心领导方法,对那些不听指挥的施工班组决不心慈手软,施行严打、 严抓以此来树立施工威信。
2、 在施工技术方面,由于施工经验依然有着不足。在施工现场不能准确的快 速的找出施工中存在的毛病, 没能把施工图和施工规范灵活巧妙的运用,使实际 施工过程中和理论施工产生了脱轨情况, 即没有达不到预期的施工效果又使施工 程序变得复杂, 从而增加了施工成本,这给我的教训就是在以后的施工过程中一 定不能随心所欲, 必须认真熟悉施工图纸和施工规范并很好的掌握,争取能更好 的把施工规范运用到现场施工当中。
通过学徒期的工作总结, 我会以更全新的面貌迎接未来工作的挑战,找出工作 中的不足,同时还需要多看书,认真学习好规范规程及有关文件资料,掌握好专 业知识,提高自己的工作能力,加强工作责任心,及时做好个人的各项工作。我 将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平, 以适应时代和企业的发展,与自己喜爱的建筑事业共同进步、共同成长。
看过“修理学徒的总结报告怎么写”
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车修理是对故障汽车进行技术检查,进而找出故障原因,并以一定技术措施的应用,将引起故障的因素排除,使汽车恢复到规定的性能和安全标准。本文结合汽车修理实际工作,对汽车常见的自行熄火、启动故障、动力不足等故障展开了实例研讨,通过问题分析和解决,达到提升汽车修理技术水平的目的,将汽车故障排除,汽车修理纳入到技术保证体系内。下面是读文网小编整理的三篇总结和计划,供大家参考一下!
XX年即将过去,在这一年里,我不懈努力,刻苦钻研,勇于攻坚,成了站里的技术“大拿”,为企业创造直接经济价值达200多万元,在普通的修理岗位上,以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评,为企业发展做出了应有的贡献。
刻苦钻研,争做技术尖兵。书山有路,技海无涯。到维修站以后,只有初中文化的我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍,我常从自己的生活费中挤出一些零钱,置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研,达到了业专技精,在几次参加市或公司的技术竞赛中,次次小露锋芒,回回榜上有名。在成绩面前,我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名外聘员工,但维修站却给了我一个真正施展才华的平台,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。
勇于攻坚,破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能,为用户解决了一道道难题,攻克了一个个难关,成为让大家信赖的“技术能手”。如今,凡是车间里一些技术难题,只要有赵师傅上手,都会迎刃而解。
今年四月份,调度通知我有一台帕萨特2.0车,强制降档,走了几家修理厂都没有修好,要到我站来修。待修车一到,我马上带上仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到100码时,四档自动降为三档,发动机嘈声严重。车主说:毛病已在三个月前出现了,找了多家修理厂,就是找不到毛病,在维修二站修了三次,建议换变速箱,觉得费用太高,所以来我站检修一下再做决定。我判断:“发动机动力不足,引起强制降档”故障的原因,极可能是三无催化堵塞引起的,车主说已经在二站用短路法检查过,没发现有问题。试车回来,我再次详细检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,我向车主承诺,如果解决不好这个毛病,本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后,发现堵塞面积已经达到85%以上,更换后,故障顺利排除,不但解除了用户烦恼,也为其节省了大笔费用。用户满意地说:“困扰我三个月的故障,不到三个小时就搞定,你们维修站技术就是过硬。”
爱岗敬业,满足用户所需。“用户就是上帝,必须让我满意”,这是我的工作信条,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。当客户看到我来救急时,感激之情,溢于言表。把车辆故障排除后回到单位,已经晚上七点多了,用户坚持要请我吃饭,被我婉言谢绝了,用户说:“你们站不仅技术一流,而且服务到家,”。我就是这样,想用户之所想,急用户之所急,帮用户之所需,一次次用自己的满腔热情和实际行动,赢得了用户的好评。
传业授技,为师带徒育人。“一花开放不是春,百花盛开春满园”。XXX不仅自己技术过硬,还热心带徒,倾心育才,为企业长远发展,发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟,并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”,即对技能学习要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到:循循善诱,言传身教,既教业务技术,又带做人品格。我所带的徒弟中,有的已经走上单位技术管理岗位,有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,为企业蓄积了人才和力量。
xxxxr年,我将继续用用满腔的热忱服务于用户,用精良的技术赢得了客户,用忠诚的态度贡献于企业,在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。
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汽修安全工作,是指汽修网站和网络安全使用保护管理,安全操作和使用机电、钣喷车间和配件仓库等的汽修机具设备,那么你对汽修安全知识了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于汽修安全知识的内容,提供给大家参考和了解,希望大家喜欢!
为什么要讲工作安全与事故预防
以人为本的理论,事间一切事物中人是最宝贵的;
发生事故造成对人的伤害,在严重时不可逆转,甚至危及生命;
发生事故造成财产损坏,造成经济损失;
发生事故还可能危及他人的生命和财产安全。
有些汽车的零部件、设备质量很大,足以造成对人的伤害;
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消防安全知识对于汽修厂维修和发展有着特别重要的意义,那么你对汽修厂消防了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于汽修厂消防安全知识的内容,希望大家喜欢!
1、公司消防设施器材由安全部管理,定期检查检测消防设施器材。
2、对消防器材和消防设施建立档案管理。
3、消防设施、消防器材应定点存放、定人保养、定期检查,并将检查情况记录存档。
4、对全公司职工进行教育,要求员工爱护消防设施器材,对刻意破坏损坏消防设施、器材的行为,将要求赔偿,并提出惩处。
5、公司按照《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》要求,设置符合国家规定的消防安全疏散标志和应急照明等消防那轧器材、设施、并保持消防设施处于正常状态。
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