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对于水上交通安全来讲,就是切实保障人民群众水上安全便捷出行及财产安全,在任何时候都不能以牺牲人民群众生命财产安全为代价换取发展。下面就是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考。
一、指导思想
贯彻落实十八届三中、四中全会精神,深化海事行政审批制度改革,创新监管方式,提升服务能力,提高海事行政执法水平。
二、工作目标
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。完善隐患排查治理体系和安全预控体系,落实责任,强化监管,控制和减少水上交通事故发生;深化海事执法事权层级管理,创新监管方式,深入开展水上非法运输专项整治活动,严厉打击船舶超载运输违法行为;继续推进“平安交通”创建活动;继续推进渡口、库(湖)区船舶标准化更新改造工作;继续加大培训力度,提高海事管理人员素质,提升海事监管和服务能力;开展船员管理质量管理体系建设与运行,规范船员管理,提高船员素质;持续改进,保持局机关安全管理体系有效运行。
三、主要任务
(一)强化责任,全面落实安全管理责任制
1.严格实行安全生产“党政同责、一岗双责”
建立健全“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产责任体系,坚持管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全的原则,把安全责任落实落实到领导、部门各岗位。
2.落实企业、船主、经营人的水上交通安全生产主体责任。认真督促企业、船主、经营人建立健全安全责任制,加大安全生产投入,切实把安全生产主体责任落到实处。
3.抓好乡镇船舶安全管理责任制的落实
贯彻落实《云南省乡镇船舶和渡口安全管理办法》及配套办法的要求,督促落实县、乡(镇)、村、船舶所有人、经营人乡镇船舶安全管理责任,确保2015年我省乡镇船舶四级安全管理责任承包书签订率达到100%。
(二)夯实基础,抓好专项整治工作
1.继续推进全省渡口、库(湖)区船舶标准化工作
推广标准化船舶是改善我省客渡运条件,确保水上交通运输安全的重要举措。2015年是实施全省渡口、湖(库)区船舶标准化更新改造工作关键年,必须加大工作力度,确保该项工作有序推进,切实改善全省渡口、湖(库)区船舶技术状况,提高船舶安全性能。
2.继续深入推进“平安交通”创建活动,开展水上非法运输专项整治活动,严厉打击船舶超载运输行为。
全面推进平安船舶、平安港口、平安渡口、平安工地等创建活动,巩固“打非治违”专项整治活动成效,加大对水上交通领域非法运输行为的打击力度,以渡口渡船、水路客运、危货运输以及水运工程施工为重点,开展水上非法运输专项整治活动,严厉打击船舶超载运输行为,着力构建“打非治违”长效机制。
3.推进全省船员质量管理体系建设
按照部海事局的要求,2015年底前完成全省船员质量管理体系建立工作,并保持有效运行,加强船员管理、船员教育和培训的质量控制。
(三)认真履行职责,强化源头管理
1.按照转变职能、简政放权的要求,明确全省各级海事管理机构海事行政事权层级关系,理顺权责边界。
2.加强通航环境条件技术研究,继续推进全省通航水域认定与公布。
3.依法开展船舶登记,管理应用好船舶登记系统,强化船舶动态监管。
4.加强船员信息化管理,管理应用好船员考试发证系统;继续推进船员培训机构建设,逐步推进实现船员培训与考试发证分离,为提高船员理论水平和操作技能。
5.加大对重点时段、重点船舶、重点水域、重点环节的监督检查力度,严厉查处违章行为,制定有效监管和隐患整改的措施,落实整改责任制,确保隐患整改落到实处。
6.强化水上水下活动安全监管,加大通航水域的巡航检查力度,改善通航环境,确保船舶航行、停泊、作业安全。
7.积极开展通航水域水上水下活动安全评估工作;做好30客位以上客船运力审批前安全评价工作。
8.加强共管水域监管,加强沟通协调,积极开展联合巡逻执法。
(五)推进全省信息化及应急搜救能力建设
1.积极澜沧江西双版纳船员考试中心建设。
2.继续推进船舶自动识别(AIS)系统建设。
3.有序推进渡口视频监控系统建设。
4.推进澜沧江水上搜救中心的建设,建设巡航救助一体化与指定社会力量相结合的应急搜救体系。
(六)加强队伍建设,加大培训力度,不断提高海事监管及服务水平。举办1-2期海事人员业务培训,提高海事人员管理水平,提升海事监管能力。
(七)保持内部安全管理体系持续有效运行
1.修订局机关内部安全管理体系,保持有效运行并持续改进。
2.督促西双版纳海事局、思茅海事局内部安全管理体系持续有效运行,督促港航公司、水规院、路港公司、咨询公司开展内部安全管理体系建立工作。
(八)继续督促、指导各州(市)海事管理机构加强“四落实”工作,逐步改善监管手段,提升监管能力。
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在车行道上,有一条一条用白色直线连成的“走廊”,这就是人行横道,它是专门为行人横过马路而漆划的。驾驶员看见人在人行横道内行走就会减速慢行,所以行人在人行横道内过马路比较安全。下面就是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考。
文明乘车守秩序
公共汽车真繁忙,迎送乘客去各方。
乘车定要守秩序,交通法规不能忘。
依次上车莫拥挤,扶老携幼高风尚。
文明乘车,确保安全。等乘公共汽车,应在站台上有秩序地等候。车停稳后,让车上的人先下,然后依次上车,不要争抢。上车后要主动买票,遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时,要坐好或站稳,抓住扶手,防止紧急刹车时摔倒。不能将头和手伸出窗外,不能在车厢内大声叫嚷,乱扔果皮、纸屑,做个文明的小乘客。
行人应遵守的交通法规和公共道德
1、自觉遵守交通法规,主动避让在车行道上正常行驶的车辆。劝阻家人、邻居不占道摆摊、晒粮、晒草和打场,以免堵塞交通。
2、禁止在道路上爬车、追车、强行拦车或掷物击车。不向驾乘人员泼污水、扔石子、骂脏话,更不得砸玻璃、戳轮胎。
3、严禁在道路上设置石头、木棒等障碍物,更不准挖掘,损毁公路、铁道路基路面和堵塞公路、铁路边的排水沟。
4、禁止攀折、毁损公路、铁路、河流两旁的树木。
5、禁止翻越、倚坐人行道与车行道间的护栏和隔离墩,更严禁对护栏、隔离墩及其他交通设施如信号灯、标志、标线等进行破坏。
以上严禁的行为,都是违纪违法行为。
6、遇到聋、哑、盲人和行动困难的老人,要主动上前帮助,引导他们按交通规则行动。
7、遇到车祸时,要主动报警,协助大人保护好事故现场,主动给予受害者力所能及的帮助;如发现有酿成事故而企图逃逸的车辆,要机敏地记下它的车牌号和特征,及时向交警报告;在任何情况下都不准乘人之危,私拿因车祸抛撒在车上、路边的钱财物品。
乘车人的公共道德
乘车时要遵守公共秩序,依次上下车;要发扬雷锋助人为乐的精神,扶老携幼,不抢座位,主动给老人、小孩、病人、残疾人和孕妇让座位;要做文明乘客,主动购票,服从验票,积极配合、帮助驾驶员、售票员维持好车上的秩序。
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轮船给我们带来很多方便,利用它我们可以去领略大江大海的壮阔。日常生活中,人们集体外出活动,有时兔不了乘坐船只。船行水中,本身具有一定的危险性。下面就是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考。
一、救生衣的使用方法
两手穿进去,将其披在肩上;将胸部的带子扎紧;将腰部的带子绕一圈后再扎紧;将领子上的带子系在脖子上。
二、救生衣的自制
在水中漂浮时,如果没有现成的浮袋或救生衣,应该利用穿在身上的衣服做浮袋或救生衣。可以使用的有:大帽子、塑料包袱皮、雨衣、衬衣、化纤或棉麻的带筒袖的上衣等,甚至可以将高筒靴倒过来使用。但应注意不要将衣服全部脱掉,以保持正常的体温,具体方法为:要在踩水的状态下,进行如下活动,用皮带、领带或手帕将衣服的两个手腕部分或裤子的裤脚部分紧紧扎住,然后将衣服从后往前猛地一甩,使其充气。为了不让空气漏掉,用手抓住衣服下部,或者用腿夹住,然后将它连接在皮带上,使它朝上漂浮。如果用裤子做浮袋,将身子卧在浮袋上,采用蛙泳是比较省力的;如果穿着裙子,不要把它脱下来,要使裙子下摆漂到水面上,并尽力使其内侧充气。
三、水上遇难时信号工具的作用
在江河或海上遇险后,有效地利用各种信号工具,发出求救信号,会加大得救的可能性。
反射光。利用铁或闪光的金属物,将阳光反射到目标物上去。如果阳光强烈,反射光可达15公里左右,而且从高处更容易发现。
信号筒。信号筒有白天和晚上用两种。白天用的信号筒会发出红色烟雾,晚上用的会发出红色的光柱,燃烧时间约1——1、5分钟。夜间在20公里外都能看到,白天在10公里内才能看到。
防水电筒。这是一种小型的手电筒,可以在夜间发出信号,但最多只能照射2公里左右。
自制信号旗。将布绕在长棒的顶端作为信号旗使用。
海上救生灯。海上救生灯点着后靠海水来发光,将其浸入海水可连续发光15小时,在2公里远的地方就可以发现,该工具寿命为3年。
铝制尼龙布。铝制尼龙布的反光性强,从远处就能发现,而且也容易被雷达所发现。
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党和国家在科学发展观的基础上提出了创新的“安全发展”观念,落实到水上交通安全工作上,首先是水上交通安全观念的创新。下面就是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考。
1、不乘坐超冒险航行的船舶。为了保证航运安全,凡符合安全要求的船只,有关管理部门都发有安全合格证书。外出旅行,不要乘坐无证船只。
2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。
3、不乘坐超载船舶或人货混装的船舶。
4、不乘坐超载的船只,这样的船安全没有保证。
5、上下船要排队按次序进行,不得拥挤、争抢,以免造成挤伤、落水等事故。
6、天气恶劣时,如遇大风、大浪、浓雾等,应尽量避免乘船。
7、不在船头、甲板等地打闹、追逐,以防落水。不拥挤在船的一侧,以防船体倾斜,发生事故。
8、船上的许多设备都与保证安全有关,不要乱动,以免影响正常航行。
9、夜间航行,不要用手电筒向水面、岸边乱照,以免引起误会或使驾驶员产生错觉而发生危险。
10、一旦发生意外,要保持镇静,听从有关人员指挥。
11、集体乘船应注意:要有老师带队,指挥,上下船要排成队,不得打闹、走动;要顺从船上工作人员指挥,维护好船上秩序。
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交通运输业是国民经济中一个重要的物质生产部门,它对推动社会生产力的发展,促进物资和人员的流动,改善人民的生活及巩固国防均具有十分重要的作用。随着交通运输的产生和发展,它所带来的安全问题也成为人们一直讨论和研究的话题。下面就是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考。
为认真贯彻落实区安委会深入开展重点行业领域安全生产专项整治的文件精神,结合我区实际,制定辖区内水上交通运输安全专项整治方案:
一、指导思想
深入贯彻落实文件精神,坚持以“安全第一、预防为主、综合治理”为方针,以“双降”、“一控”、“一杜绝”(事故起数和死亡人数双下降、控制较大事故、杜绝重特大事故)为目标,以落实企业主体责任、依法监管、综合治理为重点,以推进科技创新、安全达标、建立长效机制为重要内容,以推进安全生产标准化为抓手,突出打击非法违法生产经营和建设行为,排查治理安全隐患,确保我区水路交通运输安全畅通。
二、组织领导
成立水上交通安全专项整治工作领导小组,局长任组长,分管局长任副组长,地方海事处、区运管所、区公路站、区航道站(港口局)单位负责人为成员,领导小组下设办公室,滕士明任办公室主任。
三、工作目标
通过专项整治,进一步推动水路运输安全生产主体责任;进一步健全隐患排查治理制度,完善水路运输安全生产责任体系、事故预防控制体系和隐患排查治理及事故责任追究制度,推进“打非治违”专项行动向纵深发展,提升水路运输企业安全管理水平明显提高;制止非法运输现象,大幅度减少违章行为,杜绝特别重大事故,防止特大事故,减少重大事故。
(1)严把市场准入关,严格企业、船舶经营资质审查,运输市场中无达不到规定资质条件的水运企业、船舶;“三无”船舶非法渡运、无证非法造船等得到有效遏制。
(2)船舶证书齐全有效达到95%以上;船舶技术状况适航,救生、消防、通信、防污设备齐全有效达到l00%;浮桥舟体技术状况及安全设施、设备符合规定要求达到l00%;船舶签证率达到100%;船舶超载、超定额载客、超航区航行、非载客船舶载客等违法行为明显减少;乡镇船舶四级安全责任制签订率达到l00%。
(3)有效降低船员“人证不符”、“船证不符”等违规现象,船员持证上岗、实际操作与安全知识,安全应急应变能力明显提高,大力加强船员责任心、有效减少人为因素对水上交通事故的影响。
(4)基本消除设置在内河航道及航道两侧规定范围内的水产养殖、捕捞网具等碍航物;治理非法挖掘、各种破坏航道的行为,加强水上、水下施工作业的监管;使通航水域通航环境明显改善,保障船舶航行安全。
四、整治重点
重点整治对象是辖区到港船舶及辖区内船舶、港口、渡口及其经营者和乡镇船舶。坚决取缔达到报废年限的船舶、老旧船舶、载运危险品船舶和“三无”船舶。整治船舶秩序,严把船舶现场监督和船舶检验关。
对船舶实施重点监督检查制度。重点检查消防、救生、应急、防污染设备、应急演习和船员实际操作能力,严禁超载超航区、超抗风等级航行,对到港船舶区别不同情况开展安全检查、现场监督检查。对多次出现事故、故意违章、多次违章、列入“黑名单"等的船舶和公司列入重点监督检查对象,到港即查。对查出的问题,能在本港纠正的就在本港纠正,该限期整改的限期整改,对存在重大缺陷的船舶,接程序实施禁止离港。
组织开展客(渡)船、渡口、乡镇船舶的安全检查。重点检查船舶证书、船员证书是否齐全有效;船舶技术状况是否适航,救生、消防、通信、防污设备是否齐全有效;系泊和联接装置是否牢固,救生、消防、安全栏杆等安全设施是否齐全等。凡达不到安全运营条件的,一律进行停业整改;整改完毕,经船检、海事部门复查合格后,方可恢复运营。进一步强化现场监督管理,严格船舶签证制度,船舶签证率达到100%。加强船舶安全检查,坚决打击船舶超载、超定额、超航区航行、非载客船舶载客等违法行为,维护水上交通秩序。
按照《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等有关法律法规和省有关规定,全面落实内河交通安全管理职责,建立健全行政村和船主的安全管理责任制,落实渡口、船舶、浮桥、船员、旅客定额的安全管理责任制,落实船舶水上交通安全管理专门人员,督促船舶所有人、经营人和船员遵守有关内河交通安全的法律、法规和规章。组织有关部门采取有效措施,对本地区水域存在的“三无”船舶和非法渡运船舶坚决予以取缔,确保本地区水上交通安全。
开展乡镇船舶及渡口安全管理责任制落实情况检查。区乡(镇)、乡(镇)与村、村与船主、船主与船员要层层签订安全责任书,签订率达到100%。
认真贯彻落实国务院颁布的《危险化学品安全管理条例》及交通部有关规定,加强内河及其他封闭水域危险口货物运输的监督管理,严禁在内河运输剧毒化学品;严禁在湖泊、水库等封闭水域运输有毒有害危险品;严禁乡镇船舶从事危险品运输。
整治船员秩序。针对船员流动、分散的特点,集中力量组织开展船员持证情况和“实际操作与安全知识”的检查,对“人证不符”、“船证不符”等违反水上交通安全管理法规的船员,船舶安全检查中存在缺陷的当事船员或实际操作不合格的船员按有关水上安全监督管理法规进行处罚,并对严重违法或屡次违法的船员实施强制培训和考试。考试合格后,方可继续从事原职务证书限定的职务。严历打击租借船员证书、租借持证船员代办签证等行为。通过强制培训,大力提高船员的责任心、安全意识、操作技能和应急应变能力,有效减少人为因素对水上交通事故的影响。
整治通航秩序。开展对辖区水域内的习惯航路、重要水道、锚地、禁航区、港区及定线制通航水域的使用范围、管理现状及其合法性的综合研究。
依法清除通航水域航道及航道两测规定范围内的水产养殖、捕捞网具等碍航物,治理非法挖砂和各种破坏航道的行为,改善和优化通航环境。加强对水上水下施工作业安全整治,主要对施工水域范围、施工单位资质、施工船舶技术状况、影响通航安全等涉及安全的因素进行整治,严厉查处存在安全隐患的施工作业船舶和船岸联系机制不畅通、施工船舶配员不足、人证不符等违法行为,坚决制止不符合要求的水上水下施工作业。落实建设单位和施工单位之间、工程总包方与分包方之间的安全责任制,落实工程船舶防污染措施。通过专项整治,保证水域通航秩序,保证施工水域清洁,杜绝工程船事故的发生。
五、方法步骤
1、宣传发动阶段。从3月1起至3月30日,主要是制定工作方案,建立活动机构,明确职责分工,搞好组织发动,形成舆论声势。
2、治理整顿阶段。时间为4月1日至11月30日,根据整治工作的任务和目标,开展对经营企业、民间渡口渡船;开展通航水域通航环境整治,对碍航的定置网具、违法挖掘护坡碍航船舶进行清理;开展船舶秩序整治,规范施工船舶严格按要施工作业,坚决取缔“三无”船舶。
3、总结提高阶段。时间为12月1日至12月20日。主要对各有关部门的整治工作进行验收、总结。
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轮船给我们带来很多方便,利用它我们可以去领略大江大海的壮阔。日常生活中,人们集体外出活动,有时兔不了乘坐船只。船行水中,本身具有一定的危险性。下面就是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考。
一、救生衣的自制
在水中漂浮时,如果没有现成的浮袋或救生衣,应该利用穿在身上的衣服做浮袋或救生衣。可以使用的有:大帽子、塑料包袱皮、雨衣、衬衣、化纤或棉麻的带筒袖的上衣等,甚至可以将高筒靴倒过来使用。但应注意不要将衣服全部脱掉,以保持正常的体温,具体方法为:要在踩水的状态下,进行如下活动,用皮带、领带或手帕将衣服的两个手腕部分或裤子的裤脚部分紧紧扎住,然后将衣服从后往前猛地一甩,使其充气。为了不让空气漏掉,用手抓住衣服下部,或者用腿夹住,然后将它连接在皮带上,使它朝上漂浮。如果用裤子做浮袋,将身子卧在浮袋上,采用蛙泳是比较省力的;如果穿着裙子,不要把它脱下来,要使裙子下摆漂到水面上,并尽力使其内侧充气。
二、水上遇难时信号工具的作用
在江河或海上遇险后,有效地利用各种信号工具,发出求救信号,会加大得救的可能性。
反射光。利用铁或闪光的金属物,将阳光反射到目标物上去。如果阳光强烈,反射光可达15公里左右,而且从高处更容易发现。
信号筒。信号筒有白天和晚上用两种。白天用的信号筒会发出红色烟雾,晚上用的会发出红色的光柱,燃烧时间约1——1、5分钟。夜间在20公里外都能看到,白天在10公里内才能看到。
防水电筒。这是一种小型的手电筒,可以在夜间发出信号,但最多只能照射2公里左右。
自制信号旗。将布绕在长棒的顶端作为信号旗使用。
海上救生灯。海上救生灯点着后靠海水来发光,将其浸入海水可连续发光15小时,在2公里远的地方就可以发现,该工具寿命为3年。
铝制尼龙布。铝制尼龙布的反光性强,从远处就能发现,而且也容易被雷达所发现。
三、不会游泳者落水后的自救
遇到这种情况时,下沉前拼命吸一口气是极其重要的,也是能否生存的关键。往下沉时,要保持镇静,紧闭嘴唇、咬紧牙齿憋住气,不要在水中拼命挣扎,应仰起头,使身体倾斜,保持这种姿态,就可以慢慢浮上水面。浮上水面后,不要将手举出水面,要放在水面下划水,使头部保持在水面以上,以便呼吸空气。如有可能,应脱掉鞋子和重衣服,寻找漂浮物并牢牢抓住。这时,应向岸边的行人呼救,并自行有规律地划水,慢慢向岸边游动。
四、游船遇险安全撤离的方法
如果你乘船时遇险了,要在短时间内奔到通向甲板的最近出口,尽快跑到甲板上。如果不得不离船时,一定要穿好救生衣,跳水时尽量选择较低的位置,同时要避开水面上的漂浮物,从船的上风舷跳下。如果船左右倾斜则应从船首或船尾跳下。跳到水中应采取最好的姿势,双脚并拢屈到胸前,两时紧贴身旁,交叉放在救生衣上,使头颈露出水面。这样做对保持体温很重要。
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交通安全活动内容应该怎样策划才能更有效的提高孩子们的交通安全意识,我们应该认真对待这方面的知识,下面就是读文网小编为大家整理的交通安全活动方面的内容相关资料,供大家参考。
1、通过“文明出行、安全出行、礼让出行”班会主题活动,让学生了解日常出行的交通安全常识,提高学生的安全意识素质和自觉遵守交通法规的自觉性。
2、通过学习,使学生们深刻地认识到交通事故的残酷无情,要预防车祸,一定要提高自己交通安全意识,遵守交通规则。
3、通过小手拉大手,家庭、学校、社会的协作,共创和谐文明校园、家园。
二、活动准备:多媒体课件、有关交通图片。
三、活动过程:
1、导入引出课题。
(1)出示一段有关交通乱闯红绿灯的片段让学生观看。
(2)孩子们,刚才你们看到了什么?你们想说什么?
生:太乱了或太危险啦!
师:为什么会这样危险?
生:路口没有指示灯。
师:道路上有不少路口都没有设立指示灯。
生:车辆和行人没有自觉遵守交通规则。
(3)师小结:同学们,在生活中这样的危险随时都可能发生。这直接关系到我们同学们的生命安全。如何才能安安全全的来上学,平平安安的回家去,真正确保我们同学们的生命安全,今天我们就来学习有关交通安全的教育课——“文明出行、安全出行、礼让出行”。
2、通过交通事故数据,认识安全的重要性。
同学们,你们知道吗?据有关部门统计在中国各类事故中,交通事故死亡人数占75%以上。交通意外伤害已经成为儿童意外伤害的“第一杀手”。去年全国共发生道路交通事故66.7万多起,是5年前30万起的一倍多。死亡人数104372人,比5年前死亡近7万人幅度明显上升。平均每天有285人在车轮下丧生,在每10位交通事故死亡者中,至少1人是青少年。不注意交通安全会给自己和别人带来很大的痛苦和麻烦,因此我们应该做到“文明出行、安全出行、礼让出行”,这样对我们出行的生命才有保障。
3、结合实际,指导分析行为。
演示图1:行人在街上走路应在哪儿走?没有人行道怎么办?
演示图2:行人横过马路应该怎么走?
演示图3;从事故图中你知道什么?
演示图4:这个小学生横穿马路做得对吗?为什么?
师提问:你们还知道哪些与小学生有关的交通规则?
4、辨析练习,巩固提高。
演示投影,想一想这样走路为什么不安全?该怎么做?
演示图1,在车行道上行走妨碍车辆行驶,容易被车撞.行人应该走人行道.
演示图2,跳护拦易摔伤,或被车撞,很危险.
演示图3,过马路时要先看左再看右,注意来往车辆.
5、看录像,找问题,提高安全意识。
是啊,安全问题始终是我们需要特别关注的问题之一,围绕交通安全我们学校每学期都要开展多种形式的安全教育活动,我们还请了交警大队叔叔来给我们讲课,在活动中我们学到了很多交通安全方面的知识。仅仅了解这些知识就可以了吗?不,重要的是要真正做到自觉遵守交通规则,可是在生活中很多同学不注意这些细节,观看录象片段。
(1)(放学时间,在学校门口家长止步线之内,一名学生没有注意过往的车辆直接扑向自己的母亲,差点被车撞倒。)同学们你们想象一下可能发生什么样的后果?为什么会被撞伤呢?
我们再过马路的时候应该注意什么?(有人横道的 没有人行横道的——先向左看再向右看)
同学们你注意到一个小细节了吗?这场事故发生在什么地方?
小执勤员的烦恼:总有一部分家长超过家长止步线,而我们劝他们他们总是不听。希望我们同学都来督促自己的家长,为了自己和他人的安全,在家长止步线外停车,自己走进来。
(2)(过马路翻越护栏或绿化带。)设想一下,会发生什么样的后果?在我们的城市中很多马上都设置了护栏或绿化带,当我们需要横过有护栏或绿化带的马路的时候应该注意什么?
(不能翻越护栏或绿化带,要多走些路,要到路口走人行横道,如果有过街天桥要走天桥。)
(3)(在马路上两个同学追逐打闹,有一人过来劝阻)他们谁做的对,为什么?
6、学习学生交通安全“十不为”儿歌
1)不闯红灯、不越线停车,过马路走人行横道;
2)未满12周岁不骑自行车,未满16周岁不骑电动自行车;
3)不骑车带人,不在机动车道内骑车;
4)未戴头盔不坐摩托车;
5)骑车不突然猛拐、双手离把;
6)不扶身并行、互相追逐、曲线竞驶;
7)不在车行道内坐卧、停留、嬉闹;
8)不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;
9)不追车、抛物击车,不跨越、倚坐隔离设施;
10)不在机动车道上拦乘机动车。
四、小节:
通过今天的学习,懂得了注意交通安全是非常重要的.所以更需要自我保护,注意交通安全,做到“文明出行、安全出行、礼让出行”。
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水上安全对于经常在海上活动的人群来说非常重要,那么你对水上安全知识了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于水上安全知识的内容,希望大家喜欢!
一、常见的安全标识
二、常见的安全设备
为保证乘船人的安全,各类船只都会配有安全设备,常见的安全设备主要有消防和救生两类。
(1)消防设备:灭火器、消防员装备、沙箱、消防桶、安全头盔、太平斧、防火绳、救生带等。
(2)救生设备:小型船只一般配备有救生衣,救生圈,救生板。大型船只还会配有救生艇,救生筏等设备。
三、救生衣的穿戴方法
救生衣是每条船上必备的救生设备,它能使落水者漂浮在水面上,从而增加获救的机率。我们在乘船时一定要按规定穿好救生衣。
穿救生衣的步骤和方法
第一步:将救生衣套在颈上,把带有口哨的长方形浮力袋子放置胸前,双手拉紧前领缚带,缚好颈带;
第二步:将缚带向下收紧,再向后交叉;
第三步:将缚带拉到身前,把缚带穿过扣带环扎紧;
第四步:穿好后检查每一处是否系牢;
穿救生衣时应注意的事项
①穿着前,先检查救生衣浮力袋、领口带、腰带等是否有损坏。
②穿着时要注意将配置了救生衣灯、反光膜的一面穿在外面,以发挥求救作用。
③要将带子打死结,扣子要扣牢。
四、学会使用救生板
乘客使用救生板时,将长背带跨在背部,双手插入跨带中,然后将救生浮板抱紧于胸前,将头部露出水面,用脚蹬水行进。
五、学会使用救生圈
将手和头顺势钻进圈内,救生圈夹在两腋下面,保持头部高于水面,身体浮于水中,等待救助。
看过“水上安全知识“
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社区交通安全活动内容有哪些,大家对这方面的问题是否关心呢,下面就是读文网小编为大家整理的社区交通安全活动方面的相关资料,供大家参考。
为切实做好道路交通事故预防工作,有效地预防道路交通事故的发生,进一步提高社区居民的交通安全意识,加大交通安全宣传力度,6月21日,蒙自市公安局交警大队民警深入南湖社区举办交通安全知识讲座。
讲座课上,蒙自市公安局交警大队民警杨海昌首先强调了开展此次交通安全学习活动的重要性。接着,播放了云南电视台对蒙自交通事故的一篇报道让大家观看并结合当前道路交通安全形势,向大家介绍了蒙自道路交通基本情况,详细阐述了城区道路、高速公路、乡村道路的特点,以及近年来全市因超速、超载、超员、疲劳驾驶、酒后驾驶等12种常见的交通违法行为而引发的重特大交通事故,并用现场图片加以说明,社区群众看到一幕幕血淋淋的场景,无不触目惊心。提醒大家要自觉遵守交通法律法规,要提高交通安全意识和自我防范能力,做文明的交通倡导者,确保自身安全,珍爱他人生命。同时为大家在日常中怎样预防交通事故支招:一是自觉遵守“机动车礼让斑马线、遵守信号灯”等六大文明交通行为;二是在出行过程中摒弃“开车打手机、不系安全带”等六大交通陋习;三是自觉抵制“酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、超员超载”等六大危险驾驶行为。讲座结束后,社区文艺队的阿姨们将精心准备的交通安全舞蹈进行了表演,通过一个个优美的动作将交通安全重要性展示的淋漓尽致,更好的提高了大家对交通安全的重视。
通过此次讲座活动,大家纷纷表示此次讲座受益匪浅,更清楚了文明交通的必要性和重要性,今后一定会更加严格遵守交通法规,将授课内容铭记在心中,自觉做到文明出行,安全出行。
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在管理教育上,要有针对性和有效性加强安全教育,是做好预防车辆交通事故的基础。那么具体的知识是什么呢,下面就是读文网小编为大家整理的关于车辆交通安全教育的相关内容,供大家参考。
我们不少同学上学、放学每天几次乘坐车辆。然而乘坐车辆也应该讲究社会公德和掌握应有的乘车常识,以保障人身安全。
1、乘车须在站台指定地点依次候车,待车辆停稳后先下后上。上车后主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客:下车后,应随即走上人行道,千万不要在车前或车尾急穿马路,以防被车撞倒。
2、不准在车行道上招呼出租车。因为在车行道上招车妨碍交通,很容易被你招来的以及路上来往的车辆撞倒自己。甚至会造成因被招呼的车突然导致后车追尾相撞事故。所以,在人行道或路边招呼出租车才能保证安全。
3、不准拾易燃、易爆等危险物品乘车。这些物品会受热、挤压或意外情况引起或爆炸,造成人身伤亡和车辆损坏。
4、机动车在行驶中,乘车人要坐稳扶牢,防止紧急刹车,不得将头、手伸出窗外,以免被来往车辆擦伤自己。不准在车辆未停稳时急忙下车。
5、乘坐大卡车时,不准站立,不准坐在车厢栏板上。否则,如遇车辆紧急刹或转弯时惯力或抛出车外。乘坐大卡车时,应蹲下,并抓牢车厢栏板。
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交通安全驾驶培训到底有哪些方面的内容呢,驾驶员们应该怎样学习呢,下面就是读文网小编为大家整理的关于交通安全驾驶方面的培训内容,供大家参考。
为加强集团公务车辆的安全管理,增强驾驶人员行车安全意识,规范用车行为,2016年5月28日上午,集团在533培训教室组织开展了公务车辆安全驾驶知识培训。集团37个部门的公车负责人、管理人、使用人共计70余人参加了此次培训。
集团领导对此次培训非常重视,特邀请姑苏分局交警大队沈涛中队长和太平洋保险苏州分公司孙学广老师分别就苏州道路交通安全条例和车险费改及理赔进行解读。
沈队长首先从道路交通安全条例新规解读、轻微事故快速解决、严管路段注意事项等11个方面介绍了交通安全条例的内容,对条例的细节变化进行了强调,并结合一个个真实的案例、一张张触目惊心的现场画面,深入浅出地剖析了事故原因,警示与会人员要安全驾驶。针对大家对新条例的疑问和驾驶过程中常见的问题,沈队长进行了耐心解答,并希望大家遵纪守法、文明驾驶。
孙经理从费改背景、主要变化、具体影响以及常见事故保险的应对思路等方面为大家做了介绍。他呼吁各位驾驶员安全驾驶,“不出险、少出险”,这才是避免保费上涨的最佳方法。
随后,集团行政总监许磊进一步规范了安全用车程序,他希望下属各单位在车辆管理过程中要明确责任、做好日常用车登记、严格执行车辆外出请示制度、签订相关用车协议,规避不必要的风险。
最后,集团董事长韦曙和就车辆安全工作提出了要求。韦总要求集团员工,包括汽车驾驶员和电动车使用人都要提高安全意识;要加强安全教育,学会利用信息化手段提高安全管理能力,并注意完善制度建设;相关部门要进一步细化车辆使用规定,保障员工的安全。
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交通安全教育包含哪些内容,那么我们应该怎样去学习者方面的知识呢,下面就是读文网小编为大家整理的关于交通安全方面的教育内容,供大家参考。
道路交通信号分为:指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号、手势信号。简介如下:
1、指挥灯信号
绿灯亮时,准许车辆、行人通行,但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行;
黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人,可以继续通行;
红灯亮时,不准车辆、行人通行
绿色箭头灯亮时,准许车辆按箭头所示方向通行;
黄灯闪烁时,车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆,遇有前款二、三项规定时,在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下,可以通行。 前两款规定亦适用于列队行走和赶、骑牲畜的人员。
2、车道灯信号
绿色箭头灯亮时,本车道准许车辆通行;
红色叉形灯亮时,本车道不准车辆通行。
3、人行横道灯信号
绿灯亮时,准许行人通过人行横道;
绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的,可以继续通行;
红灯亮时,不准行人进入人行横道。
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轮船给我们带来很多方便,利用它我们可以去领略大江大海的壮阔。日常生活中,人们集体外出活动,有时兔不了乘坐船只。船行水中,本身具有一定的危险性。下面就是读文网小编为大家整理的关于水上交通安全方面的知识读本,供大家参考。
在江河或海上遇险后,有效地利用各种信号工具,发出求救信号,会加大得救的可能性。
反射光。利用铁或闪光的金属物,将阳光反射到目标物上去。如果阳光强烈,反射光可达15公里左右,而且从高处更容易发现。
信号筒。信号筒有白天和晚上用两种。白天用的信号筒会发出红色烟雾,晚上用的会发出红色的光柱,燃烧时间约1——1、5分钟。夜间在20公里外都能看到,白天在10公里内才能看到。
防水电筒。这是一种小型的手电筒,可以在夜间发出信号,但最多只能照射2公里左右。
自制信号旗。将布绕在长棒的顶端作为信号旗使用。
海上救生灯。海上救生灯点着后靠海水来发光,将其浸入海水可连续发光15小时,在2公里远的地方就可以发现,该工具寿命为3年。
铝制尼龙布。铝制尼龙布的反光性强,从远处就能发现,而且也容易被雷达所发现。
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出车之前想一想,检查车况要周详,那么我们具体要掌握的交通安全知识有哪些呢,下面就是读文网小编为大家整理的关于出行交通安全方面的知识培训,供大家参考。
一、行走须知
1、行人须在人行道内行走,没有人行道的要靠路边行走;
2、行人不准在车行道 上追逐、猛跑,不准在车辆临近时突然猛拐横穿;
3、不准在道 路上扒车、追车,不准强行拦车或抛物击车;
4、不准在公路上玩耍、嬉闹;
5、学龄前儿童在街道或公路上行走,须有成年人带领;
二、乘车须知
1、不准在道路中间招呼车辆;
2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外;3、乘车时,不准站立,不准在车内吃东西;
4、不强行上下车,做到先下后上,候车要排队,按秩序上车;下车后要等车辆开走后再行走,如要穿越马路,一定要确保安全的情况下穿行;
5、不乘坐超载车辆,不乘坐无载客许可证、运动证的车辆;
三、骑车须知
1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车;
2、拐弯前须减速慢行,向后了望,伸手示意,不准突然拐弯;
3、不准双手离把,不准攀扶其他车辆或手中持物;
4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶;
5、要经常检查车子性能,响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车,应及时修理;
6、不准撑伞骑车,不准骑车带人;
7、不准在道路上学骑车;
8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行;
看过“出行交通安全知识培训内容”
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交通是国民经济的命脉,交通安全不仅关系到国民经济的发展,也与广大人民群众的生命财产密切相关,那平时的我们应该如何学习好交通安全知识呢,下面就是读文网小编为大家整理的关于交通安全方面的内容资料,供大家参考。
一、步行安全
1.步行时,走人行道,靠右侧行走。
2.横穿马路,要走人行横道。行走时,先看左侧车辆,后看右侧车辆。
3.设有交通信号灯的人行横道,绿灯亮时,可通行。红灯亮时,禁止通行。
4.设有自助式交通信号灯的人行横道,要先按人行横道使用开关,等绿灯亮、机动车停驶后,再通过。红灯亮或显示“等待”信号时,禁止通过。
5.设有过街天桥或地下通道的区域,不横穿马路。
6.无人行横道与通过设施的区域,横穿马路时,要在确认安全后,再通过。
7.不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。
8.不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。
9.路面有雪或结冰时,防止滑倒,造成摔伤。
10.上学路上、校园内禁止穿暴走鞋与飞轮鞋。
二、 乘车安全
1.所乘车辆靠站停止前,不要向车门方向涌动。车辆停稳后,先下后上,按顺序上下车。
2.上车后,扶好或坐好,不故意拥挤。
3.乘车过程中,不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。
4.乘车过程中,保管好自己的财物。
5.不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车;在机动车道上不得从机动车左侧上下车。
6.不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。
7.所乘车辆发生交通事故时,要听从司售人员指挥。
四、交通事故逃生常识
1.发生交通事故自己被困在所乘车辆中时,可击碎车窗玻璃逃生。
2.从所乘车辆中逃出后,要远离事故发生地点,防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。
3.逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。
4.所乘车辆着火时,应先防止吸入烟气窒息,再设法逃生。
学会报警
一、学会报警
1.要熟记并正确使用各种求助与报警电话号码。
2.遇到意外事故、突发事件时,可拨打电话求助或报警。
3.拨打电话求助或报警时,要根据所报警种要求,讲清楚所求助或报警的内容。
4.报警时,要报出自己的姓名、住址或所在学校及所使用的电话号码。
5.使用普通电话、投币电话、磁卡电话拨打110、119、120、122(均为免费服务号码)时,直接拿起话筒即可拨通。使用手机报警时,也可直接拨打相应的号码。
6.空气中含有大量可燃性气体或粉尘时,禁止使用电话报警,防止引发爆炸或爆燃。
二、拨打110求助或报警
1.遇到紧急情况,需要公安机关帮助时,可拨打110求助。
2.遇到盗窃、抢劫,自身安全受到威胁及发生车祸时,可拨打110报警求救。
3.正在发生或发现治安案件、刑事案件时,可拨打110报警。
三、拨打119报火警
1.自己所在场所及周边发生火灾时,要尽快拨打119报警。
2.发现草场、山林着火时,可拨打119报警。
3.拨打119报警时,要讲清楚什么材料着火、着火地点及火势大小。
4.报火警后可在路口等候消防车,为消防车指引去火场的道路。
5.火势危及自己的生命时,要先逃离火场,再报警。
6.没有电话或消防队的地方,发现火情时,要及时报告有关人员或部门。
四、拨打122交通事故台
1.发生交通事故时,可拨打122报警或向旁人求助报警。
2.发现所在或路过地点,发生交通事故时,可拨打122报警。
3.拨打122报警时,要讲清楚发生交通事故的准确地点、肇事车辆及伤害情况。
4.如肇事车辆逃逸,报警时要讲清楚车牌号码、车型、车的颜色及逃逸方向。
5.不在发生交通事故的现场围观,防止自己受到伤害。
6.发生交通事故需要求助时,也可拨打110。
五、拨打120与999急救
1.自己、家人或他人发生疾病及各类伤害事故需要医疗救助时,可拨打120。
2.拨打120时,要讲清病人的姓名、性别、年龄、所在地点及目前所处危急状况(如骨折、严重外伤、大量出血、呼吸困难等)。
看过“交通安全内容资料”
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新形势下道路交通安全工作面临机遇与挑战,必须着力加强道路交通安全宣传教育,以下是由读文网小编整理关于交通安全知识教育内容,希望大家喜欢!
1、发生交通事故自己被困在所乘车辆中时,可击碎车窗玻璃逃生。
2、从所乘车辆中逃出后,要远离事故发生地点,防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。
3、逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。
4、所乘车辆着火时,应先防止吸入烟气窒息,再设法逃生。
看过“交通安全知识教育内容“
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党和国家在科学发展观的基础上提出了创新的“安全发展”观念,落实到水上交通安全工作上,首先是水上交通安全观念的创新。下面就是读文网小编为大家整理的关于水上交通安全方面的教案,供大家参考。
教学目标:
通过对学生进行水上交通安全知识教育,增强学生水上交通安全意识和风险防范以及应对能力。确保自己的人生安全。
教学重难点:
通过教育,使学生充分认识到水上交通安全的重要性,懂得关爱自己生命的重要性,掌握水上应急的基本知识。
教学过程:
一、组织谈话导入。简介水上交通工具:船舶、水上飞机、气垫船、地效飞行器等。
二、对学生进行如下水上交通安全知识教育:
1、不乘坐客船,渡船以外的船只 ,不乘坐无证船只。
2、不乘坐超载船只和客货混装的船 。
3、上下船要排队按次序进行,不拥挤争抢,以免造成挤伤落水
4、天气恶劣时(如大风,大浪,浓雾)尽量避免坐船。
5、不在船头甲板等处打闹,追逐,以防落水,不拥挤在船的一侧,以防船只倾斜,发生危险。
6,不落动船上的设备,以免影响航行。
7,夜间航行,不要用手电向水面,岸边乱照,以免引起误会或使驾驶员产生错觉发生危险。
8,一旦发生意外,要保持镇静,听从有关人员指挥。
三、课堂小结。
看过“水上交通安全教案”
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道路交通安全知识内容有哪些_交通安全教育知识小常识
道路交通安全知识内容有哪些?小伙伴们可有了解过?不妨一起来关注下吧!那么,以下是小编为大家带来的道路交通安全知识内容有哪些,希望您能喜欢!
1、对驾驶员的教育内容主要分为驾驶员定期学习交通法规;学习机动车的新技术、新操作技能、机械理论,对驾驶员定期进行的理论考核、操纵考核和车辆审验都可以归纳到这个范围内。
2、对全社会人员的教育主要是学校教育,国外十分重视交通安全的学校教育。1920~1925年,美国在中小学实行了交通安全教育。实验证明,受过交通安全教育的中小学生的交通事故率明显下降。目前,发达国家在中小学开设交通安全课已经十分普遍,在第三世界国家给中小学开设交通安全课的尚属少数。我国在一定数量的大中城市虽然也开展了对中小学生的交通安全教育,但作为课程开设的还不普遍,交通安全活动开展得也不普遍和不是经常性,这是十分遗憾的事情。
利用一切新闻媒介和宣传手对全社会进行交通安全教育和对交通法规的宣传是交通安全社会教育的主要方法和内容,目的是加强和提高人们的交通安全意识和交通法制的观念,从而达到全面提高交通安全的水平。
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