为您找到与比亚迪工资制度相关的共8个结果:
近日,被誉为菲律宾规模最大、赛程最长的赛车耐力挑战赛“菲律宾挑战赛”在首都马尼拉落下了帷幕。在这场在艰苦的8小时耐力赛中,比亚迪在各大竞争对手中脱颖而出。下面,读文网小编将和大家一起分享比亚迪车队管理制度的相关内容。以供参考。
在职培训是提高劳动者整体素质的一种方式,技工培训分知识培训和技能培训。
1. 知识培训:为了提高技工的水平,需对技工进行基本知识、专业知识和相关知识的培训。由于公司生产任务繁忙,很难抽出时间进行集中培训,因此可由培训科组织考核小组的专家编写培训教材,发放给技工以自学为主,在条件许可的时候组织集中培训。
2. 业余自学:可由考核委员会和各部门根据生产的需要,指定一部分书籍供员工学习。相关人员可以指导和解决员工学习中遇到的疑难。
3.技能培训:以班组为单位进行生产过程中的培训。由高带低,由老带新,形成一种学知识、学技术的风尚。
附:《技工考核委员会名单》
《技工考核细则》
《各工种培训材料》
□技工考核细则
一、 依据:根据技工委员举行的第一次委员会议精神,制定本细则。
二、 宗旨:建立有序的、合理的、公平的技工晋升程序。
三、 适用范围:公司内所有技术工种均在此范畴。
四、 等级划分方式:公司内技工均分为初、中、高三个档次,每一档次再各分五个等级即十五级。
浏览量:5
下载量:0
时间:
比亚迪是中国一家高新技术的民营企业,总部位于深圳坪山。以下是读文网小编和您一起分享的内容。以供参考。
福莱尔
福莱尔是秦川公司(比亚迪汽车前身)历时1年半,用实力打造出的具有完全知识产权的精品家轿。它的特点是:车身造型满足百姓求美求新的消费心理;具有同级轿车中最大的使用空间;科技含量高,安全可靠,具备高级轿车的装备水平;排放满足欧Ⅱ标准。
价格 福莱尔(三缸) ¥ 41800.00 福莱尔(四缸) ¥ 43800.00 福莱尔(百灵 三缸) ¥ 43900.00 福莱尔(百灵 四缸) ¥ 45900.00 福莱尔 主要技术性能参数 长/宽/高(mm) 3500/1445/1470 轴距(mm) 2300 额定功率/转速 29.5kw/5500r/min (37.5kw/6000r/min) 最大扭矩/转速 62N.m/4500r/min (68.6kw/4600r/min) 燃油系统 电控多点喷射 排量(ml) 796 最大爬坡度 30%最高车速 120(140)km/h 乘员人数(人) 4 前悬架 滑柱摆臂式独立悬架 后悬架 螺旋弹簧式非独立悬架 经济油耗(l/100km) 4.0 前制动器/后制动器 盘式制动器/鼓式制动器 轮胎规格 155/65 R13 整备质量(kg) 695 满载质量(kg) 995 福莱尔现已全系停产
F3
F3是比亚迪汽车下线的一款A+级乘用车,于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会,并一同公布了前期上市的四个车款。F3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念(即表示人能够享受车内空间的最大化,车必须的机器占有空间最小)。贯穿F3设计始终。
似乎对F3的外观也无过多介绍之处,论漂亮与否就像前面厂家介绍的那样,借鉴了日、韩系车的成功设计。而在动力与悬挂部分,前面提到的四款配置不等的车型都是采用了东安三菱生产的4G18排量1.6L采用顶置单凸轮轴(SOHC)、四缸16气门发动机。像之前比较熟悉的东南菱帅和哈飞赛豹也都是用的这款发动机。要说这款发动机技术有多新、名气有多大,难以与日系丰田的VVT-I或者是本田的VTEC技术相提并论,但论在目前国情下、自主品牌以价格取胜的今天,无疑4G18是个不错的选择。首先经过多年的国产经历,技术虽老但很成熟,同时在它身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。此外维修成本的相对低廉、相对完善的维修网络也使其竞争优势进一步得到体现。另据厂家介绍后续的也会推出排量1.8L、2.0L的F3,虽没有提及会采用哪两款发动机,但笔者对此的判断则很可能会实用沈阳三菱生产的排量2.0L的4G63发动机和东安三菱前段时间刚刚国产下线的4G93排量1.8L发动机。
2010款F3新白金版1.5实用型 5.98万、F3新白金版1.5标准型 6.78万、F3新白金版1.5豪华型 7.68万、F3新白金版1.5智能型 9.68万。
F3R
比亚迪F3R虽说是两厢车,但其拥有长4325mm、宽1705mm、高1490mm的大车身,傲人的2600mm轴距,充分提升了车内空间。宽大的驾驶舱带来舒适的驾乘感受,即使驾车远游也不会感到疲惫;宽裕的后排腿部空间可使人充分放松,是旅途中短暂休息的好地方;360L超大容量后备箱可以容纳更多的行李,出游再也不用犯愁。在动力性能方面,F3R金钻版素有“强劲动力,高效省油”的美名,可以经受各种路况的考验。此外,F3R金钻版配有双模式自动天窗,观景兜风两相宜。F3R金钻版拥有纽西蓝、加州红、天山白等多款时尚色系,驾驶F3R于风景秀丽的山水间,亦是一道美丽的风景。比亚迪F3R自动挡搭载三菱4G18发动机,并匹配原装进口自动变速箱,变速箱由日本最大的自动变速 箱生产厂家之一JATCO公司生产。据悉,目前JATCO公司也为众多知名汽车品牌供货,其中包括法国雷诺、日产的高端品牌英菲尼迪以及马自达、三菱等。JATCO公司生产的变速箱其质量已经相当稳定,与三菱发动机的匹配堪称完美。
F3R自动挡的变速箱具有四档变速功能,并由日本三菱公司完成所有的整车标定工作,其动力性、燃油经济性、操控性均达到了非常高的水准。F3R自动挡的最大功率为73.5KW/6000rpm,最大扭矩134 Nm /4500rpm,最高车速170KM/H,发动机采用多点电控燃油喷射系统。驾驶过程中,三菱4G18发动机的动力输出还是让人比较满意的,加速性能也可以满足家庭用户的需求,但要更高的速度感的话,还不如选择手动档车型。F3R采用四轮碟刹,这一点一直比亚迪厂家重点宣传的卖点,在同级别车当中以此争得了不少消费者的青睐,制动成绩的不俗为F3R赢得了不少的加分。从时速100公里到完全静止,F3R用了不到4秒的时间,刹车距离也控制在了35米左右。在整个试驾测试的过程中,ABS EBD发挥了至关重要的作用。丰富的车载电子设备一直是比亚迪车的一大特色,F3R配备MP3接口播放器,无论是出去旅行,还是拥堵在城市的街道,一曲欢快的音乐相信定能驱走驾乘者的疲惫,令人倍感温馨惬意。
要在两厢车市抢占市场,仅仅降价自然是不够的,这只是“金钻攻势”的“表面现象”而已。比亚迪一直在努力“修炼内功”,积极地进行品牌建设、服务提升,2010年更被比亚迪定为“品牌年”,满足消费者需求、加强品牌建设成为重中之重。今年比亚迪的目标是实现有质量的增长,以提升人的品质,提升产品的品质,提升公司的运营品质为核心目标。比亚迪实行的“品质完美三步曲”从生产到销售的各个环节实行严密把控,使得产品和服务力臻完美,令消费者拥有快乐的用车体验。同时比亚迪未雨绸缪,早已提前开始了产能提升的脚步,保证F3R金钻的充足供货。在降价、产能提升等种种手段之外,F3R立体式的关爱服务是其安全品质与时尚活力特色的彰显,也是“金钻攻势”的又一利器。前期A3网推出的“倾心五重奏,关爱暖新春”春季关爱服务活动也广受消费者的欢迎。F3R金钻从性价、品质、服务等各个方面进行提升,以便在两厢车市具有更强的竞争力,成为受消费者欢迎的“搅局者”。
08款 F3R 1.5手动实用型G-i : 5.98万 08款 F3R 1.5手动舒适型GL-i : 6.08万 08款 F3R 1.6自动挡: 7.38万 09款 F3R 1.5金钻版实用型 G-i : 5.59万 09款 F3R 1.5金钻版精英型: 5.99万 09款 F3R 1.5金钻版舒适型 GL-i: 6.39万 09款 F3R 1.5金钻版时尚型 GLX-i:6.89万 09款 F3R 1.6金钻版自动档: 7.59万
G3
比亚迪G3在2009年10月份正式上市,随着上市时间的日益临近,比亚迪G3网也已于近日正式启动,各大主要城市的A3网旗下4S店纷纷开幕,着手准备A3网开山之作比亚迪G3的上市。目前已经有4S店接受预定,预售价为7-9万元。根据比亚迪官方发布的配置信息,即将上市的G3将有1.5L和1.8L两种排量的四款车型,分别为舒雅型GL-i、豪雅型GLX-i、尊雅型GS-i和祺雅型GLX-i NAVI。动力方面,1.5L排量的G3将搭载三菱4G15S和比亚迪自主研发的473QB两种发动机,前者输出78kW和134N·m,473QB发动机则输出79kW和144N·m,1.5L车型均配备5挡手动变速箱。同样是自助研发的1.8L 483QA发动机最大功率90kW(120马力),最大扭矩160N·m,配备CVT无极变速箱。配置上,比亚迪G3装备了在合资品牌中高级车上流行CAN-BUS(电子智能管家系统)、行车电脑等高附加值产品,其他如方位指示倒车雷达、电子防盗系统也一应俱全。特别是Keyless无钥匙系统,该系统能够对驾驶员的身份进行智能识别,发动机一键启动。安全配置方面:前后盘式制动器、四门防撞钢梁、ABS+EBD等安全配置,对G3来说都是全系标配。在娱乐配置方面更有DVD音响配合6扬声器。目前,比亚迪G3已上市,售价为7.69万—10.99万。
S8
比亚迪首款硬顶敞篷新车S8于2009年7月中下旬上市,有1.8L和2.0L两个排量有供用户选择,预计价格在15-20万之间。据了解,S8曾以F8为名亮相今年上海车展,亦也在车展期间正式更名为S8。它是自主品牌第一款硬顶敞篷轿跑车,采用电子控制、液压动力完成开合。据介绍,S8车长宽高为4490/2020/1405mm,轴距为2520mm。4.5米的车长,让F8后排座椅的乘员比同级车也有了更大的腿部空间。而且F8为双门双座椅设计,更具实用性。前排六向调节座椅,可调安全头枕。前排座位的重心被降低,为乘客留出了舒适的头顶空间。车前挡风玻璃的流线设计为前排乘客提供了最大限度的空间,同时降低了风阻系数。在车尾部分,比亚迪S8的大型尾灯与后保险杠向车身侧面扩展,与车头的线条相互呼应,呈现硬朗扎实、浑然一体的风格。
在尾厢上方,比亚迪S8安装了一个相当内敛且具备实用功能的高位刹车灯,除了能够突出车辆性格外,还增加了行车的安全性。比亚迪S8采用完全回收的两段式折叠硬顶,只需25秒钟就能实现关闭或开启,折叠过程非常安静。S8硬顶开合采用电子控制、液压动力完成,只要轻轻按下中控台上的电动开关,开合过程就可以自动完成,操作十分简单。S8配备了Keyless无匙系统、BIVT可变进气系统、CVT无级变速器、一键启动、NAVI语音电子导航、车载电视、倒车影像等高科技配置。另外,该车预计将有标准、舒适、豪华三种款型,搭载比亚迪自主研发的BIVT 2.0L发动机,输出110kW,有手动、自动变速箱可选。安全性配置有四安全气囊,手感应、遥控、中控、行车自动上锁车门锁等。
S8
采用完全回收的两段式折叠硬顶,只需25秒钟就能实现关闭或开启,折叠过程非常安静。S8硬顶开合采用电子控制、液压动力完成,只要轻轻按下中控台上的电动开关,开合过程就可以自动完成,操作十分简单。S8配备了Keyless无匙系统、BIVT可变进气系统、CVT无级变速器、一键启动、NAVI语音电子导航、车载电视、倒车影像等高科技配置。另外,该车搭载比亚迪自主研发的BIVT 2.0L发动机,输出110kW,有手动、自动变速箱可选。安全性配置有四安全气囊,手感应、遥控、中控、行车自动上锁车门锁等。
F0
F0是比亚迪推出的全新技术平台的一款小排量轿车,排量在0.8~1.1L之间,该车将搭载全新的动力系统BYD371QA,这是比亚迪完全自主研发的一款成熟环保发动机。相比同类型车,其超高的燃油经济性,以及整车动力性、操纵性和安全性方面具有明显优势。长宽高分别为3460×1618×1460mm 的F1,保证了车身的宽敞及大空间;其时尚靓丽的外型,汇集了国际微车的流行元素,并结合中国人传统的中庸文化思想,迎合了 国内众多消费者的需求。比亚迪F1的定位是一款廉价的大众消费车型,它所面对有家庭用户也有个人,有年轻消费者也有成熟的用户。不管此次的比亚迪F0的所谓“最低价”是否是一次市场运做,它所要表达的理想才是最重要的。 车型:比亚迪F0 1.0 MT 实用型 厂商指导价:3.69万 车型:比亚迪F0 1.0 MT 舒适型 厂商指导价:3.99万 车型:比亚迪F0 1.0 MT 豪华型 厂商指导价:4.39万 车型:比亚迪F0 1.0 MT 尊贵型 厂商指导价:4.69万 车型:比亚迪F0 时尚爱国版igo 实用型 厂商指导价:3.69万 车型:比亚迪F0 时尚爱国版igo 舒适型 厂商指导价:4.09万 车型:比亚迪F0 时尚爱国版igo 尊贵型 厂商指导价:4.69万 车型:比亚迪F0 时尚爱国版igo 旗舰型 厂商指导价:5.39万
F6
比亚迪的一款中级车型,外形集各家之所长,性价比较高,在中级车市场依靠低价,取得一定的市场份额。F6是比亚迪汽车迈向高端领域的一款战略车型,以“凯凯超值定律”闻名车市,先后获得最佳中国首发新车大奖、中国主流媒体联盟最受欢迎新车奖等多项至尊荣誉;F6新财富版凭借超豪外观、超大空间、超强动力、超省油耗、超高品质,成为全价值旗舰家轿。 F6新财富版外观优雅流畅,其深U型前脸设计配合锐利鹰眼式前大灯尽显中庸大气,挺直丰满的腰线,注入了更多的力与美,显得沉稳庄重;其配置之豪华,在中高级车中独领风骚,中央集控方向盘、VAVI语音电子导航系统、全方位倒车雷达、双层双模天窗、自动恒温空调等高端配备,令人耳目一新。 报价8.98万~15.98万。
浏览量:2
下载量:0
时间:
绩效工资制度是建立在科学的工资标准和管理程序基础上的工资体系。 绩效工资的计量基础是员工个人的工作绩效。绩下面由读文网小编为你介绍绩效工资制度相关法律知识。
通过激励个人提高绩效促进组织的绩效。即是通过绩效工资传达企业绩效预期的信息,刺激企业中所有的员工来达到它的目的;使企业更关注结果或独具特色的文化与价值观;能促进高绩效员工获得高期望薪酬;保证薪酬因员工绩效而不同。
相关阅读:
浏览量:2
下载量:0
时间:
计件工资是指按照合格产品的数量和预先规定的计件单位来计算的工资。它不直接用劳动时间来计量劳动报酬,而是用一定时间内的劳动成果来计算劳动报酬。下面由读文网小编为你详细介绍计件工资与加班费的相关法律知识。
1)计件工资的显著特点是将劳动报酬与劳动成果最直接、最紧密地联系 在一起,能够直接、准确地反映出劳动者实际付出的劳动量,使不同劳动者之间以及同一劳动者在不同时间上的劳动差别在劳动报酬上得到合理反映。因此,计件工资能够更好地体现按劳分配原则。
2)计件工资的实行,有助于促进企业经营管理水平的提高。
3)计件工资的计算与分配事先都有详细、明确的规定,在企业内部工资分配上有很高的透明度,使得工人对自己所付出的劳动和能够获得的劳动报酬心中有数,因此,具有很强的物质激励作用。
4)计件工资收入直接取决于劳动者在单位时间内生产合格产品数量的多少,因此可以刺激劳动者从物质利益上关心自己的劳动成果,努力学习科学文化,不断提高技术水平与劳动熟练程度,提高工时利用率,加强劳动纪律,这对于企业员工素质和劳动生产率的提高都是十分有利的。
看过“计件工资制度下的加班能拿到加班费吗”的人还看过:
浏览量:2
下载量:0
时间:
加班费是指劳动者按照用人单位生产和工作的需要在规定工作时间之外继续生产劳动或者工作所获得的劳动报酬。你对加班费有多少了解?下面由读文网小编为你详细介绍加班费的相关法律知识。
按照劳动法第四十四条的规定,支付加班费的具体标准是:
在标准工作日内安排劳动者延长工作时间的,支付不低于工资的150%的工资报酬;
休息日安排劳动者工作又不能安排补休的,支付不低于工资的200%的工资报酬;
法定休假日安排劳动者工作的,支付不低于百分之三百的工资报酬。标准工作时间以外延长劳动者工作时间和休息日、法定休假日安排劳动者工作,都是占用了劳动者的休息时间,都应当严格加以限制,高于正常工作时间支付工资报酬即是国家采取的一种限制措施。
但是,在上述三种情形下组织劳动者劳动是不完全一样的,如法定休假日对劳动者来说,其休息有着比往常和休息日更为重要的意义,也影响劳动者的精神文体生活和其他社会活动,这是用补休的办法无法弥补的,因此,应当给予更高的工资报酬。
用人单位遇到上述情况安排劳动者加班时,应当严格按照劳动法及本法的规定支付加班费。属于哪一种情形的加班,就应执行法律对这种情况所作出的规定,相互不能混淆,不能代替,否则都是违反劳动法和本法的行为,都是对劳动者权益的侵犯,应当依法承担法律责任。
根据本条的规定,变相强迫劳动者加班的,应当视为违反劳动法的规定延长劳动者的工作时间。劳动者可以依据劳动法和本法的有关规定,要求用人单位补发其为了完成超过合理数量的劳动定额而加班工作的工资报酬。
看过“计件工资制度下加班也有加班费的吗”的人还看过:
浏览量:2
下载量:0
时间:
车辆的保养主要有两个方面,一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障,带来安全隐患。所以您除了按时到我们的维修站进行强制保养外,自己还应做好日常的保养工作,这有益于车辆的"健康"。很多比亚迪用户的车辆在60万公里后,仍未出现大的故障处于良好的行驶状态,就得益于精心的日常保养。下面是读文网小编整理的一些比亚迪汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
一、 发动机油量检查
将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油量若在最高刻度和最低刻度两个标线之内,则属于正常范围,若低于最低刻度线位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于最高刻度线位。
二、发动机冷却液液面检查
发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加冷冻液,液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
三、 制动液面的检查
制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
四、 离合器总泵液面的检查
离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。
五、 蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固,保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。
六、 轮胎的检查
每月应在常温下检查一下轮胎气压,如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低,否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时,应使之型号一致。
七、 皮带的检查
起动发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化,需更换。
八、 空气滤清器的检查
空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。
九、 火花塞的检查
正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,火花塞间隙符合标准,放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
十、 检查汽油滤清器
若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞,如异物堵塞应及时更换。
浏览量:3
下载量:0
时间:
很多比亚迪用户的车辆在60万公里后,仍未出现大的故障处于良好的行驶状态,就得益于精心的日常保养。下面读文网小编简单的介绍一下比亚迪f3汽车保养常识,希望能给您提供一些帮助。
一、 发动机油量检查
将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油量若在最高刻度和最低刻度两个标线之内,则属于正常范围,若低于最低刻度线位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于最高刻度线位。
二、发动机冷却液液面检查
发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加冷冻液,液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
三、 制动液面的检查
制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
四、 离合器总泵液面的检查
离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。
五、 蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固,保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。
六、 轮胎的检查
每月应在常温下检查一下轮胎气压,如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低,否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时,应使之型号一致。
七、 皮带的检查
起动发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化,需更换。
八、 空气滤清器的检查
空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。
九、 火花塞的检查
正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,火花塞间隙符合标准,放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
十、 检查汽油滤清器
若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞,如异物堵塞应及时更换。
浏览量:3
下载量:0
时间:
谈起汽车保养,每一位司机都能聊上几句,谁都希望自己的汽车美观出众,品质超群。其实开车犹如骑马,好的骑手懂得如何驾驭,也懂得如何喂养。不知喂养,一味加鞭,到头来良驹也会精疲力尽,倒地而亡。同样,汽车在远行中,由于机件磨损、自然腐蚀和其他原因,技术性能将有所下降,如长期缺乏必要的维护,不仅车本身的寿命会缩短,还会成为影响交通安全的一大隐患。下面是读文网小编整理的一些比亚迪汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
小常识(1):如何消除雨刮器片的震动和噪声:用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。
小常识(2):如何延长灯泡的使用寿命:买车后或更换新灯泡后,用酒精将灯泡擦拭一遍,消除指纹和油污即可。我买车后这样做了,至今一个灯泡没坏。
小常识(3):如何降低轮胎噪声:将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小,洗车后变大,因为内侧防护板上有泥吸噪)
小常识(4):如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音:四轮定位、平衡后找一修自行车的,借或买把木锉,将胎面高低不平的地方锉平就不响了。
小常识(5):如何延长消声器的使用寿命:将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单:排水防腐蚀。
小常识(6):如何起步提速快:在车辆空载或负荷较少的情况下,直接用二档起步(不必担心对车辆有损,因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的,而且大部分车一档换二档不顺畅),冲到3000转以上后迅速推入三档,再冲到3000转以上,这时一般车会落后与你了,从容的切换四档、五档,也可直接换到五档(适用于高速公路交费后),而且并不增加油耗。不妨一试。
小常识(7):早晨发动车抖动的简单处理:因为个别缸工作不好,气门关闭不严,上高速跑跑是一个办法(费银子),也可在3档或4档上高转速多跑一会儿(省金子),效果一样。如果热车不抖动但换档不顺(手档),则有可能是喷油嘴喷油量不匀,需要检测、清洗。
浏览量:3
下载量:0
时间: