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旅游安全是指旅游活动中各相关主体的一切安全现象的总称。它包括旅游活动各环节的相关现象,也包括旅游活动中涉及的人、设备、环境等相关主体的安全现象,既包括旅游活动中的安全观念、意识培育、思想建设与安全理论等“上层建筑”,也包括旅游活动中安全的防控、保障与管理等“物质基础”。没有安全,便没有旅游。旅游安全是旅游业的生命线,是旅游业发展的基础和保障。旅游业发展的事实证明,旅游安全事故的出现,不仅影响旅游活动的顺利进行,而且可能带来巨额经济损失;旅游安全事故危及旅游者生命和财产,直接影响社会的安定团结;旅游安全事故还会损害国家的旅游声誉,阻碍旅游业发展。因此,加强旅游安全管理具有重要意义。
各旅游单位要以旅游星级饭店、滑雪场、室内游乐场所等游客密集场所,以及边营业边施工的游客接待场所为重点,协同消防部门开展消防安全大检查。推进构筑旅游企业消防安全“防火墙”工程,建立健全旅游饭店和旅游景区消防专、兼职队伍,建立火灾隐患领导包保责任制度。特别是加强对旅游装修改造工程和重大节庆接待活动的安全监控,制定工程实施和节庆活动安全预案,指定专人负责消防安全监控工作,落实安全责任。加强对油、气、电等易燃易爆物品保管使用的安全检查。
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冬季,许多景区都银装素裹、雾气缭绕,宛若仙境,让许多游客为之向往。但是为了让旅游体验更佳,旅途更加安全、顺心,小编在这里整理了几个冬季旅游小常识,希望你能帮到正在或准备出行的大家。
① 防冻保暖技巧
冬季很多山地型景区温度都很低,羽绒服、帽子、围巾、手套肯定是要带上的。特别要注意的,一是尽量减少皮肤暴露的部位;二是备好防冻油膏来应对手脚干裂冻疮的情况。
冬季旅游不仅个人要注意保暖,相机也需要注意保暖,在零下温度的环境下,电池会掉电很快,拍不了多少张就会报警自动关机。建议可以购买冬季相机防护罩来保暖,或者将相机和备用电池贴身携带,借助体温来保暖。
② 泡温泉需注意
冬季旅游,泡温泉几乎是大家出游的首选。但是单次浸泡时间不宜过长,最好不超过20分钟,浸泡过久也会导致心脏负荷过重。年长者或心脏衰弱者,最好不要采用坐姿。而应以浴槽边线当枕头,手脚舒展开的方式入浴,以免有心慌或胸口闷的情形发生。过量饮酒后不能立即入池泡温泉。
③ 旅行途中要防滑
冬季许多景区地面会有结冰积雪的现象,除了要穿上防滑鞋以外,有个技巧是每次下车时,一定要先注意脚下是否有水或冰,迈出步子时膝盖微弯曲,保持重心向前,这样将大大减少摔倒几率。
④ 雪地护眼要做好
晴天的雪地或者一些山地下雪气候也是需要注意的,因为白茫茫的雪地对紫外线吸收少、反射较强,当强烈的紫外线反射进入雪地旅行者眼睛后,会发生光化作用,经过6~8小时的潜伏期,眼睛就会出现严重的畏光、流泪、异物感,眼睛不能睁开、有强烈的烧灼感,剧烈疼痛,这就是医学上常说的“雪盲症”。
不贸然进入未开发地带景区、没有开发的地方和偏远地带。这些地方一般没有建设相关配套设施和安全防护,出行困难且危险,并且冬天天气寒冷,体力会有所下降,如果在野外迷路,也很容易冻伤。近年来,媒体报道的游客进深山丛林等偏远景区遇险的事件已屡见不鲜,尽量不要贸然进入这些地方。
⑤ 尽量结伴而行--携带必要药品
一个人出游纵然风景独好,但是考虑到旅途当中有许多未知因素和突发状况,由于是冬天,天气变化莫测,极端气候比较多,建议最好还是结伴而行,遇事也好相互照应。
冬季寒冷易感冒,出门旅游备上感冒药等药品对旅途将大有帮助。另外,寒冷的环境中,心脏病、流感、冻疮、关节炎等疾病的发病率将明显上升、慢性支气管炎也可能在寒冷干燥的气候中复发,可根据个人所需相应地备上一些。
⑥ 财产安全不可忽视
出门在外,需要提高警惕。冬季大家衣服穿得比较厚实,遭遇小偷的话很难察觉。在景区入口等人群拥挤的地方,包尽量往前背,身上尽量不要带太多现金。
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安全是指不受威胁、没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处,互相不伤害,不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态。安全是在人类生产过程中,将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。
冬季的荣成是银装素裹的童话世界,吸引着外地游客的目光。但是严寒的气候却是很多人望而却步。其实只要多了解一些冬季旅游的注意事项,做到又计划的就可以了!以下是一些冬季旅游的注意事项:
1、备齐防寒的衣物:北方冬天气温约在0摄氏度以下,服装以轻便、舒适、运动、保暖为主。应备羽绒服、羊毛衣、羊毛裤、帽子、手套、围脖等,室内室外气温相差很大,应该及时的调整,进入室内把应把衣帽脱下!
2、注意防滑:冬季北方路多游冰雪,路面多滑,穿皮靴易滑倒,做好传雪地防滑棉鞋,棉鞋应防滑好!内附棉毛为佳,鞋绑应偏高,具有保护脚腕的功能,棉鞋内应有鞋垫,且棉鞋号码应比正常鞋大一些,给脚在鞋内一定的空间,游助于活血!
3、在户外活动时,如身体某部位感觉寒冷,一定要活动、活活血、如产生冻伤、冻裂或手脚无感觉到情况下,不能用热水烫,应用学戳。
4、冬季天气干燥、寒冷、很容易干裂,护肤品应以油性为佳。天气干燥,客人会常感觉口感,每天晚上睡前可以在房间里放一些水早晨起来服用会好一点!!
5、 每次下车时应注意脚下是否有水或冰,要注意安全,冬季路滑。走路应该以小心,膝盖微弯曲,重心向前倾,这样不会摔倒!!这样摔倒后不会伤及脑部
6、备用药时:冬季寒冷,出门旅游要备感冒药和常用药!!北方爱吃凉菜,不习惯的会闹肚子,北方干燥,需备些清热冲剂。
7、出发前加强耐寒训练,并根据目的地的寒冷程度,带足服装及日用品。用服装建立起御寒屏障。最外层的衣服应有防风性,可选呢绒、毛皮或皮革质地的服装;羽绒衣内可形成相对不流动的空气层,保暖性很好,是冬季旅游的首选服装,内衣要柔软、吸湿、透气,以利保温、干燥。尽量减少皮肤暴露部位。在雪地里徒步旅行时,手、脸要搽防冻油膏,鞋袜不要太紧,并时常摩擦脸部和五官,以增加皮肤裸露部分的血液循环。冬季旅游者的膳食中,蛋白质、碳水化合物和脂肪三大营养素以及矿物质、维生素的摄取量都要超过平常,不能像平时过分强调限制脂肪和碳水化合物的摄取量。瘦肉类、蛋类、鲜鱼、豆制品、动物肝脏对补充人体热量益处多多,可适当多食用。切忌顶着饥饿和疲劳在寒冷的野外长时间滞留。因为此时人体失去热量会变得衰弱,最容易发生全身冻伤。纠正喝酒取暖的错误观念。酒精和水不能产生热量,相反酒精能刺激体表的血管,使体表血液循环增加,人感到“发热”,实际上在丢失热量。旅行时还要注意视力的保护。白茫茫的雪地对阳光中的紫外线吸收少而反射强,当强烈的紫外线射入旅行者眼睛后,会发生光化作用,经过6至8小时的潜伏期,眼睛就会出现严重的畏光、流泪、异物感,甚至睁不开、有强烈的烧灼感和剧烈疼痛,医学上称之为雪盲。因此,雪地旅行时要戴墨镜以防雪盲。若已经患上雪盲,可用0.3%地卡因眼药水和抗生素眼膏,或以鲜奶频繁滴眼来代替。
安全常识介绍:
防止意外受伤
1)在冰滑的路面上行走时的要领:A走路不要抬起脚,一蹭一挪跌不倒!B磨磨蹭蹭,安全稳定!C双手不插衣、裤袋,跌倒也不出意外!
2)拍照时不能“倒行逆施”,防止拌倒出意外。
3) 在室外活动过久,如果有冻手脚的感觉,就应该立即活动活动,加速血液循环、以防止冻伤手脚。
4)由于外套要不断地穿上、脱下,放来放去,所以外套的衣袋里不能存放身份证、信用卡、钱包、重要票据和手机等贵重物品,这些物品应放进不离身的腰包或旅行马甲的口袋里。
5)交酒店洗涤的衣物放进洗衣袋前,要确认是否夹带或遗漏现金、标据及其他物品。
6)频繁地戴上、摘下手套,系上、解开围巾,极易刮落戒指、项链和耳环,所以,建议不要戴贵重首饰出游。
7)不要听信陌生人的诱导,去陌生的场所娱乐消遣。自费项目为个体经营,如要参与请先讲好价格,以免上当。
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安全是指不受威胁、没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处,互相不伤害,不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态。安全是在人类生产过程中,将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。
旅游业因其综合性强、关联度高、辐射面广等特性,旅游企业的安全管理显得尤为重要。景区作为旅游业的重要组成部分,是游客旅游的最终目的地和重要集散地,面临的环境相对复杂,要确保景区与游客的人身与财物安全,确保景区能够持续稳定地发展,安全管理是不容忽视的一个重要环节。
在旅游景区日常管理工作中,贯彻“以人为本,关爱生命”的指导思想,遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的指导方针,努力消除存在的各种安全隐患,积极防范意外事故的发生,成为景区管理者重要的工作内容之一。而能否根据旅游景区的实际情况,建立健全适合本景区的安全管理制度,发生意外事件后能否迅速启动响应机制,并做好善后处理,是对景区管理者综合能力的重大考验。
我国有关安全生产的法律法规中明确规定:生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责,毫无疑问景区的主要负责人是安全管理工作的第一责任承担者。但在实际的安全管理过程中,如何做到全面负责呢?并不是第一责任者什么事都要去做,也不是只做自己认为该做的大事,而不做自己所认为的小事。
通常来说,旅游景区安全管理第一责任者除了明确自己的职责之外,主要是结合景区经营管理模式,实行分工负责,按照“谁主管谁负责”的原则实行安全责任制,要求各级责任人明确并认真履行自己的职责,同时明确对不履行或不正确履行的要追究其责任。各层级管理人员、各部门、各岗位及其工作人员都必须清楚自己在安全管理方面的职责与责任,要求做好管辖范围内的安全管理工作,否则就要承担相应的责任,若因失职渎职而造成事故,而且情节严重的,将被追究法律责任。
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安全是指不受威胁、没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处,互相不伤害,不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态。安全是在人类生产过程中,将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。
近些年来,旅游景区安全事故不断频发,给广大游客带来较为严重的生命财产危险,也在很大程度上影响了旅游景区的可持续发展。那么是什么原因导致景区安全事故频发?旅游景区管理部门该如何对安全事故进行有效的预防与应对呢?本文将对这两个问题进行探讨。
第一,旅游景区要严格遵守景区规划,合理设置景区容量,建立生态环境和旅游资源保护制度,防止忽视资源保护的管理方式,从景区收入中拿出固定比例用于旅游资源与生态环境的保护工作。
第二,与工商局等政府部门合作,加强景区内外运营旅游企业的规范化统一管理,营造景区良好的经营与消费环境。
第三,制定治安巡防措施,安排保安对景区内的治安做出规范管理,尤其是对夜间的景区要做好巡逻工作,避免出现重大盗窃、纵火、杀人、投毒、爆炸、骚乱以及蒙骗游客、强拉强卖等违法行为的发生,维护旅游景区的治安秩序。
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读文网网小编:旅游业因其综合性强、关联度高、辐射面广等特性,旅游企业的安全管理显得尤为重要。景区作为旅游业的重要组成部分,是游客旅游的最终目的地和重要集散地,面临的环境相对复杂,要确保景区与游客的人身与财物安全,确保景区能够持续稳定地发展,安全管理是不容忽视的一个重要环节。
在旅游景区日常管理工作中,贯彻“以人为本,关爱生命”的指导思想,遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的指导方针,努力消除存在的各种安全隐患,积极防范意外事故的发生,成为景区管理者重要的工作内容之一。而能否根据旅游景区的实际情况,建立健全适合本景区的安全管理制度,发生意外事件后能否迅速启动响应机制,并做好善后处理,是对景区管理者综合能力的重大考验。
1、 思想上不重视。思想是行动的指南,有什么样的安全管理思想,就会有什么样的安全管理结果,一些旅游景区的领导没有真正从思想上重视安全管理,虽然经常将“以人为本、安全第一”挂在嘴上,写在纸上,却很少落实到行动中,或者只是走过场,搞形式,应付上级检查。
2、 没有发挥领导作用。任何管理离开领导的重视都是空话,由于管理者忙于事务性工作,很难有精力和时间坐下来学习安全管理方面的知识,更谈不上认真监管安全方面的问题,可能只是简单交由下级处理,从而造成安全管理执行力逐级向下减弱。久而久之,安全问题积少成多,各种隐患不能及时消除,难免会产生这样或那样的安全问题。
3、 将抓营销、搞经营视为第一要务,没有树立“安全第一”的观念。当效益与安全发生矛盾时,往往采取“效益优先,安全第二”的做法,牺牲安全管理成本而取得短期的经营效益。
4、 存在“亡羊补牢,为时未晚”的思想,没有树立“预防为主”的观念。忽视了安全管理要防患于未然,不去想办法做好预防措施,而是存在侥幸心理,当安全隐患没有得到及时消除,最后发展成事故时,又会寻找借口埋怨安全管理环境不好,或者不计血本去用暂时取得的经济成果来弥补安全的漏洞。#p#副标题#e#
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读文网网小编:近些年来,旅游景区安全事故不断频发,给广大游客带来较为严重的生命财产危险,也在很大程度上影响了旅游景区的可持续发展。那么是什么原因导致景区安全事故频发?旅游景区管理部门该如何对安全事故进行有效的预防与应对呢?本文将对这两个问题进行探讨。
1.增强旅游安全意识
首先,提高旅游景区从业人员的安全意识,尤其是领导干部与管理者,让其充分认识到旅游安全对于旅游业的重要性;其次,通过旅行社、景区网站、景区工作人员等方面的积极宣传来提高游客的安全防范意识。第三,鼓励游客在出行前应有充分的自我保护的准备和自救、求救的安排,即游客的体质和适应力是否适合旅游景区的各种旅游活动,增强游客的景区旅游安全意识。
2.建立健全景区安全管理机制
一方面,景区安全管理应以政府为核心,严格落实领导责任制,坚持安全发展理念,落实安全主体责任。政府应从政策法规上制定景区的安全管理机制,从法律上规定其责任与义务,邀请专家评估旅游景区安全,预测可能发生的安全问题,采取相应的措施,使损失降到最低。另一方面,景区管理部门与旅游从业人员应建立景区安全保障机制,要将景区安全责任到人,积极组织景区管理人员参与相关的培训,加强景区安全保障能力建设。
3.加强政府部门协作
旅游安全管理部门涉及多个政府职能机构,如旅游、工商、交通、林业、环保、安监、水利等诸多部门。景区管理者要主动与这些相关部门加强联系,签订景区安全事故救援协议。当景区安全事件发生时,各部门可以及时提供救助,将景区的损失降低到最小。
4.强化旅游安全保护设施建设与管理
首先,科学设计与合理组织景区游线,并在景区游线地图上明确标明哪些地段可能存在哪些具体的安全隐患,让游客提早针对性做好防范措施,例如在雨雪天气中某些山地景区的部分游线无法正常运营,就应提早告知游客,并适当向游客退费。其次,加强旅游景区安全保护设施的建设与维护,景区内放置的警示牌上应加注英文、日文、韩文等多种语言进行安全提示以提醒自助游的外国游客,并加注景区紧急电话。第三,严格监控景区游客数量,当景区旅游接待设施已经到达阈值,就必须停止接待游客,并根据情况及时启动安全事故初步预案。#p#副标题#e#
5.加强景区安全管理预警系统建设
景区安全预警系统建设具有如下几个主要手段:
第一,利用多种媒介方式及时发布景区安全信息,例如在景区网站、景区内部重要服务节点发布安全提示、出行准备、避免方式与自救方法,及时向旅行团队的负责人电话或短信告知安全提示。
第二,在景区网站、景区门票、景区宣传单上进行危险标注,做出行为规范提醒。第三,通过景区吉祥物的形式在现场发放安全文本材料,建立安全档案,要求人员对安全问题高度重视、突出重点。第四,在景区安全隐患处设立警告牌,并随时检查警告牌的情况,做到及时醒目地提醒游客。
6.建立景区安全应急救援体系
第一,对景区内高风险区域可能发生的安全事故,要科学制定科学合理的事故应急预案及疏散避难对策。
第二,在这些区域应提供简单有效的救生防护设施,并定期组织旅游管理安保人员进行救援演习,熟悉救援程序,掌握相关技术规范及技能要领,以便在事故发生时能为游客提供及时有效的救助。
第三,定期举行必要的景区安全知识与救援技能培训,要增强旅游者和旅游从业人员双方面的安全意识,增强游客自救和景区救援能力。
7.营造良好的旅游环境
第一,旅游景区要严格遵守景区规划,合理设置景区容量,建立生态环境和旅游资源保护制度,防止忽视资源保护的管理方式,从景区收入中拿出固定比例用于旅游资源与生态环境的保护工作。
第二,制定治安巡防措施,安排保安对景区内的治安做出规范管理,尤其是对夜间的景区要做好巡逻工作,避免出现重大盗窃、纵火、杀人、投毒、爆炸、骚乱以及蒙骗游客、强拉强卖等违法行为的发生,维护旅游景区的治安秩序。
第三,与工商局等政府部门合作,加强景区内外运营旅游企业的规范化统一管理,营造景区良好的经营与消费环境。
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一、 旅游景区管理部门应制定景区安全责任制,明确规定领导、部门、员工各自的岗位安全职责。
二、 建立健全景区安全检查制度。进行以贯彻执行国家安全法规政策的情况、景区安全管理、安全条件、存在的隐患等方面的安全检查,主要内容包括:
1.对各单位、各级领导、部门、员工落实安全责任制、安全培训、岗位安全技能方面进行检查;
2.对景区的环境、标志、安全设施方面进行检查;
3.对所属单位的安全机构、人员、职能、制度、经费投入等安全管理效能,进行全面系统检查,促使各单位完善安全管理,提高安全管理效能。
4.除每日进行经常性安全检查外,每年应定期进行2—4次群众性大检查。包括普遍检查、专业检查和季节性检查。
5.开展安全检查,必须有明确的目的、要求和具体计划,检查要有台帐记录。依靠群众边检查、边改进,发现隐患及时整改排除。
三、制定全员安全教育培训制度:
景区员工包括各级领导必须经过安全教育培训合格后方能上岗工作,安全教育工作按《安全培训教育规定》的要求进行。特殊工种必须按《特种作业人员安全技术培训考核管理办法》的规定,经考试合格后持证上岗。
四、旅游景区内有潜在危及游客安全的地域、通道要设有明显的警示标志,提醒游客注意安全。在危险地段要安置防护设施以保证游客的安全。
五、景区内的缆车、高架索道、游乐等设备,必须符合有关安全标准,并应经常检查保养,确保安全运转。
六、要制订突发安全事故应急救援预案,对可能发生的旅游安全事故制订相对应的援救措施。景区内应备有常用应急药品,以便能及时为游客提供帮助。
七、景区环境必须清洁、干净,及时清除旅游垃圾,保护景区不被人为污染。
八、景区必须有专职或兼职安全员,负责对景区进行经常性的巡查,发现有不安全因素、安全隐患,及时报告管理部门。并应及时采取有效措施排除隐患,确保景区安全。
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旅游业因其综合性强、关联度高、辐射面广等特性,旅游企业的安全管理显得尤为重要。景区作为旅游业的重要组成部分,是游客旅游的最终目的地和重要集散地,面临的环境相对复杂,要确保景区与游客的人身与财物安全,确保景区能够持续稳定地发展,安全管理是不容忽视的一个重要环节。
在旅游景区日常管理工作中,贯彻“以人为本,关爱生命”的指导思想,遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的指导方针,努力消除存在的各种安全隐患,积极防范意外事故的发生,成为景区管理者重要的工作内容之一。而能否根据旅游景区的实际情况,建立健全适合本景区的安全管理制度,发生意外事件后能否迅速启动响应机制,并做好善后处理,是对景区管理者综合能力的重大考验。
我国有关安全生产的法律法规中明确规定:生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责,毫无疑问景区的主要负责人是安全管理工作的第一责任承担者。但在实际的安全管理过程中,如何做到全面负责呢?并不是第一责任者什么事都要去做,也不是只做自己认为该做的大事,而不做自己所认为的小事。
通常来说,旅游景区安全管理第一责任者除了明确自己的职责之外,主要是结合景区经营管理模式,实行分工负责,按照“谁主管谁负责”的原则实行安全责任制,要求各级责任人明确并认真履行自己的职责,同时明确对不履行或不正确履行的要追究其责任。各层级管理人员、各部门、各岗位及其工作人员都必须清楚自己在安全管理方面的职责与责任,要求做好管辖范围内的安全管理工作,否则就要承担相应的责任,若因失职渎职而造成事故,而且情节严重的,将被追究法律责任。
三、旅游景区安全管理的对象与识别
所谓安全管理的对象就是指各种潜在危险的因素,只要把危险因素管住,使之不能转化为事故,就不会造成人员伤亡或财产损失。对旅游景区而言,要预防潜在危机的发生,必须从源头进行控制,不放过每一个细节,及时进行分析预测,并做好各项预防措施。一般而言,旅游景区的安全管理对象主要有如下几个方面:
1、 正确引导和约束景区内游客的游览行为,防止其不安全行为导致事故。例如不顾各种安全警示,跨越安全栏、随意攀爬、接近危险水源;在游览过程中,不遵守相关的安全规定,不按照规定的操作执行等;不在指定的吸烟区域吸烟,或在禁火的景区乱丢烟头等。
2、 要求旅游设施设备操作人员严格按照规范操作,防止违章作业导致事故。例如因操作不当导致漂流船翻沉、客运索道停止运行、游艺机械造成人员受伤等事故。
3、 要求景区员工按照既定的标准和流程操作,避免在服务提供过程中产生不安全行为。例如在为游客提供餐饮、购物等过程中,造成客人烫伤、食物中毒或物品过期等事故。
4、 搞好景区范围内的治安保卫工作,防止偷盗、抢劫等犯罪行为的发生,避免造成游客的人身伤害或财物损失,及时查禁“黄、赌、毒”等社会不良现象,依法打击强买强卖、敲诈勒索、殴打辱骂游客等各类违法犯罪活动等。
5、 景区内如有建设或维修施工的,应做好安全防护工作,防止施工过程中的不安全行为对游客造成伤害。
6、 做好景区内的道路交通设施、各种车辆以及停车场的安全管制工作,特别是在旅游旺季、高峰期尤为重要。
7、 做好景区内各种游乐场所、游览道路、游客休息停留场所及其周边环境的安全管理工作,避免或减少可能对人员造成的伤害。
8、 做好员工工作或生活场所的安全管理与教育,如不得私拉电线、私用电炉,注意交通安全等。
9、 做好如台风、洪水,以及山体塌方或泥石流等自然灾害的预报或防范措施,尽可能减少景区或游客的生命财产损失。
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运输是实现人和物空间位置变化的活动,与人类的生产生活息息相关。那么,怎样做好冬季冬季道路运输安全工作?
一是要求各运输企业要加强组织领导,靠实责任。进一步明确安全生产责任主体,要有强烈的责任感和使命感,科学分析和研判今冬天气特点和行业安全生产特点,研究对策,积极应对。 二是全面部署冬季道路运输安全大检查活动。要求重点检查客运企业安全生产制度落实情况和车辆安全技术状况、安全应急、消防设施设备配备和驾乘人员从业资格情况,从源头上夯实安全生产基础工作。
三是提前做好冬季恶劣天气应急准备工作。要求运输企业特别是客运企业严格落实上级有关恶劣天气的有关规定,针对雨雪天气和雾霾等特殊恶劣天气,要及时发布天气和道路状况信息,做好安全行车提示和信息预警,保障运输安全。针对雨雪天气,县内班线道路通行等级低,不能保障安全的线路和班次坚决不得发车。
四是加强驾驶员安全教育培训。要求各运输企业要提前对驾驶员进行安全生产法律法规教育培训和大雾、雨雪天气驾驶常识的安全教育,保障行车安全。
五是要求客运企业,严格落实主要负责人带班值班和GPS监控24小时值班制度,强化企业应急预案的完善和保障,做好应急、应变准备,确保责任明确、信息畅通。
1、分区产销合理运输。
运输分区产销合理运输,就是通过石家庄搬家公司电话组织物流活动中,对某种货物,使其一定的生产区固定于一定的消费区。根据产销的分布情况,和交通运输条件,在产销平衡的基础上,按着近产近销的原则,使货物走最少的里程,组织货物运输。它的适用范围,主要是对品种单一、规格简单、生产集中、消费分散,或生产分散、消费集中,调运量大的货物,如煤炭、木材、水泥、粮食、生猪、矿建材料或生产技术不很复杂,原材料不很短缺的低值产品,实行这一办法,对于加强产、供、运、销的计划性,消除过远、迂回、对流等不合理运输,充分利用地方资源,促进生产合理布局,降低物流费用,节约国家运输力,都有十分重要的意义。
在实行分区产销平衡运输时,应根据市场变化情况,灵活掌握。特别在当前我国进行经济体制改革时期,为了实行开放,搞活经济,在地区之间、部门之间,加强了横向经济联系,互相协作的物资和自由采购的商品不断增加,有些可能是不合理运输。这在某些物资不足、商品短缺的情况下,互通有无,调剂余缺,为了发展生产、繁荣市场,是不可避免的。[1]
2、直达运输。
直达运输,就是在组织货物运输过程中,越过商业、物资仓库环节或铁路、交通中转环节,把货物从产地或起运地直接运到销地或用户,以减少中间环节。对生产资料来说,由于某些物资体积大或笨重,一般采取由生产厂矿直接供应消费单位(生产消费),实行直达运输,如煤炭、钢材、建材等。在商业部门,则根据不同的商品,采取不同的运输方法。有些商品规格简单可以由生产工厂直接供应到三级批发站、大型商店或用户,越过二级批发站环节,如纸张、肥皂等;也有些商品规格、花色比较复杂,可由生产工厂供应到批发站,再由批发站配送到零售商店或用户。至于外贸部门、多采取直达运输,对出口商品实行由产地直达口岸的办法。近年来,随着经济体制的改革,在流通领域提出"多渠道、少环节"以来,各基层、商店直接进货、自由采购的范围越来越大,直达运输的比重也逐步增加,它为减少物流中间环节,创造了条件。
运输3、“四就”直拨运输。
“四就”直拨运输,是指各商业、物资批发企业,在组织货物调运过程中,对当地生产或由外地到达的货物,不运进批发站仓库,采取直拨的办法,把货物直接分拨给市内基层批发、零售商店或用户,减少一道中间环节。其具体作法有:(1)就厂直拨;(2)就车站(码头)直拨;(3)就库直拨;(4)就车(船)过载等。
“四就”直拨和直达运输是两种不同的合理运输形式,它们既有区别又有联系。直达运输一般是指运输里程较远、批量较大、往省(区)外发运的货物;"四就"直拨运输一般是指运输里程较近、批量较小,在大中型城市批发站所在地办理的直拨运输业务。
二者是相辅相成,往往又交错在一起的。如在实行直达运输的同时,再组织"就厂"、"就站"直拨,可以收到双重的经济效益。
4、合装整车运输。
合装整车运输,也称"零担拼整车中转分运"。它主要适用于商业、供销等部门的件杂货运输。即物流企业在组织铁路货运当中,由同一发货人将不同品种发往同一到站、同一收货人的零担托运货物,由物流企业自己组配在一个车辆内,以整车运输的方式,托运到目的地;或把同一方向不同到站的零担货物,集中组配在一个车辆内,运到一个适当的车站,然后再中转分运。这是因为,在铁路货运当中,有两种托运方式,一是整车,一是零担,二者之间的运价相差很大。采取合装整车的办法,可以减少一部分运输费用,并节约社会劳动力。
5、提高技术装载量。
提高技术装载量,是组织合理运输提高运输效率的重要内容。它一方面是最大限度地利用车船载重吨位;另一方面,是充分使用车船装载容积
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严寒地区隧道消防水管道冬季防冻是公路隧道建设者、运行管理者需要考虑的非常棘手的问题。随着我国隧道数量的迅速增长,这个问题越来越受到关注。下面就是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考。
为了进一步加强冬季消防安全工作,切实做好今冬明春消防安全工作,有效预防和遏制火灾事故的发生,根据舒兰市委市政府和舒兰市安全生产监督管理局有关文件精神,结合单位消防工作实际情况,现将我公司今冬明春消防安全工作部署如下:
一、指导思想
坚持“预防为主,防消结合”的工作方针,以增强全体员工消防安全意识、消除各类事故隐患为目标,认真遵守公司的各项安全管理规定,严格执行各项安全操作规程,各单位要坚持“突出重点,全面检查;排查要细,措施得力,整改要实”的原则,继续加大安全管理力度,确保公司安全稳定生产,创造安全生产的环境。
二、组织落实
为把安全工作落到实处,公司成立东季消防安全领导小组,负责冬季消防工作的组织领导。办公室设在安全保卫业务室,负责冬季消防工作的具体组织实施。要求各部门和有关单位组织好辖管范围内的冬季消防工作。
组长;
副组长:
成员:
办公室主任:
三、工作内容
1、做好宣传工作(20xx年12月1日——12月5日)
1)在公司画廊出一期消防方面的板报。
2)做一副消防方面的宣传条幅。
2、认真开展火灾隐患大排查,(20xx年12月6日——1010年1月20日) 各单位要结合本部门实际,根据冬季防火工作的特点,认真组织开展消防安全大检查,重点是火灾隐患大排查与整治工作。
1)加强现场动火管理,安全保卫业务室、车间、业业务室要加强用火用电、消防器材、防毒面具、应急药品、护目镜等劳动保护用品的检查工作,保证用具数量充足,完整好用。 严格履行动火管理制度,由安全保卫业务室负责现场动火作业的监督检查。各车间、业务室区域内安全疏散通道、安全出口要畅通,应急照明和疏散指示标志的设置规范、完好。
2)落实易燃易爆危险化学品库、易燃易爆危险化学品使用岗位、各物资仓库等重点防火部位的检查排查,健全消防安全制度,防范措施落实到位,明确具体责任人。由客户服务部下属储运业务室负责。质检业务室要加强危险化学品试剂和化验原料及化验仪器设备的安全管理工作,责任落实到人。
3)要加强压力容器、反应罐、管道,排风扇及厂房设施安全隐患排查,具体由设备业务室负责。进行压力表、电机等所有设备及配电室、变电所及所有线路的隐患排查,及时对隐隐患进行整改,消灭一切不安全隐患,并做好记录。由生产助理负总则,加强对电器隐患的排查治理。
公司消防安全领导小组将不定期进行冬季防火检查。元旦、春节、元宵前后进行全厂性的消防安全检查。将不定期对各单位的安全工作方案实施情况进行抽查,发现应付了事,不认真对待安全工作的单位,予以严肃处理。
3、积极整改火灾隐患(20xx年1月21日——20xx年2月20日
要认真落实各项安全保卫工作措施和值班检查巡查,研究制定详细的消防安全保卫工作方案。对检查中发现的每一项火灾隐患,要立即进行整改,明确整改措施、整改时限和整改责任,对一时难以彻底整改的火灾隐患,要认真研究制定相应措施,在确保安全的情况下,集中力量,安排时间,有计划、有组织地逐步落实整改工作。
五、几点要求:
1、各单位要依据公司的活动方案,结合本单位的实际情况制订切之可行的本单位的春季消防安全实施方案(附有领导小组名单),于12月12日前报安全保卫业务室。
2、各单位要把自检自查以及排查出来的隐患或不安全因素分阶段进行疏理和总结,列出整改项目和措施,逐条逐项进行整改,并把总结材料于2010年2月20日前报安全保卫业务室。
3、在日常生产和设备检修过程中,要自觉遵守各项消防管理制度,严禁违章指挥、违章作业现象的发生。对因玩忽职守、疏于管理及违章作业导致发生火灾事故的,将严格按消防安全工作有关规定进行处理。
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假期期间,不少人准备外出旅游,乘车、住宿、露营和野炊等等一系列活动都涉及到消防安全。为使您的假期旅游愉快、安全,公安消防部门提醒您外出旅游,勿忘消防安全。下面就是读文网小编为大家整理的关于旅游消防安全方面的工作措施,供大家参考。
一是加强部门联查,加大监管力度。分别在“春节”、春季、“五·一”、“十·一”前和旅游旺季联合公安、安监、消防、食品药品监督、质监、工商、运管等部门,对旅游企业的消防安全、食品卫生安全、特种设备、游乐设施、游船快艇、旅游汽车以及安全应急预案、安全标识标牌等进行全面执法检查,针对存在的问题,要求旅游企业进行逐项整改。并积极开展“回头看”工作,确保旅游安全。
二是狠抓隐患排查,彻底消除隐患。开展“安全生产月”和安全生产隐患排查治理活动,对东胜区的6家旅游景区、12家旅游星级饭店和59家旅行社进行了拉网式检查,彻底消除安全隐患,杜绝安全事故发生。
三是深入宣传《旅游法》,开展“打非治违”专项行动。大力开展《旅游法》宣贯活动,依据《旅游法》开展“打非治违”专项行动,重点打击旅游企业无证经营、超范围经营、从业人员无资质从业等非法经营行为和旅行社与游客不签定合同等违法经营行为。
四是强化旅游安全知识宣传,提高旅游安全出行意识。在市民和游客中广泛开展旅游安全知识宣传,发送温馨提示短信70000条,免费发放宣传资料10000余份,引导广大市民文明旅游、理性消费、安全出行。
看过“旅游消防安全工作措施”
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转眼冬季马上来临,相关的安全驾车知识,你都掌握了吗?下面就是读文网小编为大家整理的关于交通安全方面的应急常识,供大家参考。
九、保持安全车距
与前车保持安全车距,留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍。
十、正确转向
在冰雪路面上转向时,提前降低车速,缓慢转动方向盘,匀速通过,避免突然打方向,否则容易造成车体失控,影响其他车辆通行,甚至发生事故。
十一、正确使用制动
在冰雪路面行车,使用制动一定要谨慎。可采取点制动降低速度,尽量避免紧急制动。可利用发动机的牵阻作用帮助减速和制动,必要时可以灵活运用手刹制动,防止因制动造成车辆侧滑或甩尾。
十二、发动机合理预热
低温和严寒气象条件下起步前,应对车辆进行预热升温,待发动机温度达到50摄氏度以上时再起步。露天停放的车辆,润滑油粘度大,起步后应先降低速行驶一段距离,待发动机温度升高时,再逐渐提高车速。起步时,应缓加油门,慢慢提速,用力过大容易造成驱动轮与路面打滑。中途停车时,应选择干燥、朝阳、避风的地点停放,并采取必要的防冻措施。若停车时间较长又不放水时,应适时启动发动机,使发动机保持一定的温度,防止冷却系统的水结冰,冻坏气缸体或冷却系统机件。
十三、慎会车,少超车
雨雪路面易侧滑,会车应加大车辆间的横向距离,选择宽平地段进行;尽量不超车,保持与前车足够的纵向距离,防止追尾。会车、超车时,尽量少用或不用刹车。
十四、选择适当行车路面
在城区路面上,一般情况下是沿着前车的车印行驶。如果路面全是冰霜,要提前选择凹处行驶,避开凸处路面,以防侧滑产生恐慌。在乡村路面上,一般情况下同样是沿着前车的车印行驶,如果路边水塘、水沟较多,要选择路中间或较安全的一边行驶,提前选好适当挡位缓行,尽可能不要停车,避免重新起步。
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冬季是交通安全事故多发期,气温低、雾多、雨雪多等复杂环境,给驾驶员开车增加了不少困难,也给行车安全带来诸多不利因素。下面就是读文网小编为大家整理的关于冬季行车交通安全方面的常识,供大家参考。
一、增强冬季行车安全意识
冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。驾驶人员应加强冬季驾驶的知识和技能的学习,做到防冻、防滑、防事故,切忌在冬季仍以其它季节的驾驶习惯行车。
二、及时了解路况信息
驾车出行前,提前通过电视、广播、网络等方式掌握路况信息,提前做好应对准备。
三、车辆换季保养
要做好车辆的换季保养工作,对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养,为车辆装备必要的防冻装置,按规定添加机油、齿轮油。
四、蓄电池保暖及充电
汽车的蓄电池多为铅酸电池,蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此应补充蓄电池的电解液,同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,延长蓄电池寿命。如果车辆在露天停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。
雨雪天气驾车要注意:
雨雪天行车一定要低。
速行驶,保持安全距离。
尽量避免变换车道,以免发生刮蹭。
避免急加速和急踩制动,以免发生侧滑。起步要稳,油门要轻。
手自一体的车,在下雪天最好使用手动模式,选择适当的档位可以更好的控制车速。
露天停车,车头最好背风向。可减少风雪对汽车水箱和发动机的危害。
坡路停车,车头最好朝上坡方向。以免排气系统的冷凝水结冰而堵塞排气道,使下次汽车启动困难。
早上第一次发动汽车时最好预热一两分钟。如果着车就走,发动机的转速不易太高,最好不要超过2000转/分钟,待发动机水温至60摄氏度以上再加速行驶,以免加速发动机的磨损。
冬季雨雪雾天气的行车安全常识:
由于雨、雪、霜天气时车辆轮胎与路面的附着力减小,轮胎容易打滑,制约了车辆的制动性能。为避免车辆打滑或侧翻,要做到以下几点:
1.行驶中须严格控制车速,并保持平稳,不可突然加速或减速,严禁空档滑行。行驶中最好多采用预防性措施,少用制动,如遇情况,要采用不分离发动机的制动法或间断制动,不可使用紧急制动,以免发生侧滑。
2.会车时,应选择宽阔平坦地点,提前降速,加大横向间距,缓行交会,并应避免使用刹车。
3.超车时,只有在前车主动礼让,而且道路宽阔,视线良好又无危险的情况下超车。
4.转弯时,速度要慢,转弯半径要大,不可急转急回,以免侧滑。
5.密切注意行人、自行车动态,寒冷季节,人们往往戴风雪帽或用围巾裹头,以致视听不灵,同时在结冰路面上,行人与自行车容易滑倒,所以要放宽横向安全距离,提前预防,以防意外。
雾天时能见度低,安全行车很受影响。因此,在雾天须注意做到:
1.降低车速,使制动距离小于驾驶员的可见距离。
2.充分利用各种车灯(如雾灯、尾灯、应急灯)提高自身车辆的视认性。
3.增大跟车距离,防止发生追尾事故。
4.平稳制动,防止侧滑。
5.保持挡风玻璃干净,确保视线少受影响。
6.不论有无中心线,车辆都不要超过道路中心行驶,以免迎面来车避让不及,同时,须注意路面行人,非机动车动态,防止意外。
7.雾大不能行车时,车不能停在路口或弯道上。停车时,应开启示宽灯、尾灯、应急灯,予以警示。
挡风玻璃的除雾:
由于冬季车内温度低,人进入车内后会在前挡风玻璃上形成大量哈气,影响驾驶员前方视线。解决方法:1.自动空调:把模式开关调到除雾档,这时空调自动转换为外循环,外面新鲜空气进入驾驶室,除雾就开始了。2.手动空调:把风向开关调至除雾档,启动外循环让新鲜空气吹进,压缩机和风速调到最高可以加快除雾速度。如果感觉侧玻璃除雾不够快,最好关闭两个中央出风口,使两侧出风口气流快速吹散雾气,也可以适当开窗来加快除雾。
看过“冬季行车交通安全常识”
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“世界上有两个桃花源,一个在您心中,一个在重庆酉阳。”一千六百多年前,晋代大诗人陶渊明写下了《桃花源记》,留下了一个令世人追逐的“世外桃源”。下面是读文网小编为大家整理的相关资料,供大家参考!
门票信息外地人:120元/人前往景区交通带身份证的内地人:20元/人前往景区交通
交通信息
火车
乘坐重庆北站南广场(龙头寺)—酉阳的火车,下车后可随时乘坐龙潭(火车站)——酉阳的中巴(票价:10.5元),耗时40分钟到达景区。
自驾车
重庆到酉阳:渝湘高速、沿江高速、三环高速涪南段皆可直达,车程约4小时,途径南川、武隆、彭水。黔江自驾车:从重庆巴南区驶入渝湘高速(包茂高速(G65)),途经南川、武隆、彭水、黔江到达酉阳高速互通桃花源站下道,5分钟后直达景区,全程约3个半个小时。
飞机
武陵山机场重庆、北京、上海、广州、成都、昆明可飞抵黔江机场转场半小时高速抵达酉阳桃花源。
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冬季旅游安全工作措施
旅游安全是指旅游活动中各相关主体的一切安全现象的总称。它包括旅游活动各环节的相关现象,也包括旅游活动中涉及的人、设备、环境等相关主体的安全现象,既包括旅游活动中的安全观念、意识培育、思想建设与安全理论等“上层建筑”,也包括旅游活动中安全的防控、保障与管理等“物质基础”。没有安全,便没有旅游。旅游安全是旅游业的生命线,是旅游业发展的基础和保障。旅游业发展的事实证明,旅游安全事故的出现,不仅影响旅游活动的顺利进行,而且可能带来巨额经济损失;旅游安全事故危及旅游者生命和财产,直接影响社会的安定团结;旅游安全事故还会损害国家的旅游声誉,阻碍旅游业发展。因此,加强旅游安全管理具有重要意义。
各旅游单位要以旅游星级饭店、滑雪场、室内游乐场所等游客密集场所,以及边营业边施工的游客接待场所为重点,协同消防部门开展消防安全大检查。推进构筑旅游企业消防安全“防火墙”工程,建立健全旅游饭店和旅游景区消防专、兼职队伍,建立火灾隐患领导包保责任制度。特别是加强对旅游装修改造工程和重大节庆接待活动的安全监控,制定工程实施和节庆活动安全预案,指定专人负责消防安全监控工作,落实安全责任。加强对油、气、电等易燃易爆物品保管使用的安全检查。
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