为您找到与无证驾驶造成事故相关的共200个结果:
追偿是指保险人代致害人暂时支付其应当自行承担的抢救费用后,保险人按照法律法规的规定和保险合同的约定,要求致害人偿还垫付费用的行为。下面由读文网小编为你详细介绍保险公司追偿的相关法律知识。
1、立案查验保险人在接到出险通知后,应当立即派人进行现场查验,了解损失情况及原因,查对保险单,登记立案。
2、审核证明和资料保险人对投保人、被保险人或者受益人提供的有关证明和资料进行审核,以确定保险合同是否有效,保险期限是否届满,受损失的是否是保险财产,索赔人是否有权主张赔付,事故发生的地点是否在承保范围内等。
3、核定保险责任保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求,经过对事实的查验和对各项单证的审核后,应当及时作出自己应否承担保险责任及承担多大责任的核定,并将核定结果通知被保险人或者受益人。
4、履行赔付义务保险人在核定责任的基础上,对属于保险责任的,在与被保险人或者受益人达成有关赔偿或者给付保险金额的协议后十日内,履行赔偿或者给付保险金义务。保险合同对保险金额及赔偿或者给付期限有约定的,保险人应当依照保险合同的约定,履行赔偿或者给付保险金义务。
保险人按照法定程序履行赔偿或者给付保险金的义务后,保险理赔就告结束。如果保险人未及时履行赔偿或者给付保险金义务的,就构成一种违约行为,按照规定应当承担相应的责任,即“除支付保险金外,应当赔偿被保险人或者受益人因此受到的损失”,这里的赔偿损失,是指保险人应当支付的保险金的利息损失。
为了保证保险人依法履行赔付义务,同时保护被保险人或者受益人的合法权益,明确规定,任何单位或者个人都不得非法干预保险人履行赔偿或者给付保险金的义务,也不得限制被保险人或者受益人取得保险金的权利。
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发生事故的原因不外乎是人的不 安全行为、物的不安全状态、环境的原因、管理上的缺陷。那么你对此内容的了解有多少呢,下面就是读文网小编为大家整理的关于造成安全事故的原因,供大家参考。
(一)安全生产意识淡薄是造成安全生产事故的最大隐患。
许多职工入厂后虽经短时间的安全教育,但由于缺乏工作实践,对安全生产的认识较差,认为最重要的是学技术,掌握生产技术才是硬道理,而对学习安全知识,掌握安全生产技术则很不重视。更有些人都是抱着侥幸心理,认为伤亡事故离自己十分遥远,不会落到自己头上。但是血的教训告诉我们,安全生产意识淡薄是最大的隐患。
(二)未经培训上岗,无知酿成悲剧。
有的生产经营单位招聘了职工后,不进行厂、车间、班组三级安全教育。职工未经安全生产、劳动保护培训就上岗,缺乏最基本的安全生产常识,冒险蛮干,违章作业,一旦发生事故,则惊慌失措,往往因此酿成悲剧。
(三)违反安全生产规章制度导致事故。
企业的安全生产规章制度是企业规章制度的一部分,是建立现代企业制度的重要内容,企业全体员工上至厂长经理,下至每一名工人都必须遵守。尤其是新工人更应该注意,来到一个新的陌生的环境,往往好奇心的驱使下忘记了企业的安全生产规章制度,对什么东西都想动一动、摸一摸,往往就因此造成了工作事故,使自己受到伤害,或者伤害他人,或者被他人伤害。
因不落实安全规章制度而造成的劳动环境存在以下不安全状态:
(1)防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷。
(2)设备、设施、工具、附件有缺陷。结构不合安全要求,通道门遮挡视线,制动装置有缺陷,安全间距不够,拦车网有缺陷,弓箭有锋利毛刺、毛边,设施上有锋利倒棱。
(3)强度不够。机械强度和绝缘强度不够,起吊重物的绳索不合安全要求。
(4)设备在非正常状态下运行。带“病”或超负荷运转。
(5)维修、调整不当。设备失修,地面不平,保养不当,设备失灵。
(6)个人防护用品用具缺少或有缺陷。
(7)生产(施工)场地环境不良。
a.照明光线不良,照度不足,作业场地烟尘弥漫,视物不清,或光线过强;
b.通风不良,风流短路,停电停风时放炮作业,瓦斯排放未达到安全浓度时放炮作业,瓦斯浓度超限;
c.作业场所狭窄、作业场地杂乱,工具、制品、材料堆放不安全;采伐时,未开安全道。
(8)交通线路的配置不安全,操作工序设计或配置不安全,地面滑,地面有油或其他液体,冰雪覆盖,地面有其他易滑物。
(四)违反劳动纪律造成事故。
一个不以严格的纪律要求员工队伍的企业,是一个缺乏市场竞争力的企业。血的教训一再告诉我们,一名不遵守劳动纪律的职工,往往就是一起重大事故的责任者。
(五)违反安全操作规程十分危险。
安全操作规程是人们在长期的生产劳动实践中,以血的代价换来的科学经验总结,是工人在生产操作中不得违反的安全生产技术规程。员工在生产劳动中如果不遵守安全操作规程,后果将十分危险,轻则受伤,重则丧命,对此,每个员工都不可掉以轻心。
看过“造成安全事故的原因”
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安全是维系千万家庭的条件,安全不仅是对自己负责还要对家人社会负责。下面读文网给大家分析造成生产安全事故的原因,欢迎大家来阅读。
第一条
设安全环保部为本公司安全生产的管理机构,任命分管安全、环保、职业健康经理进行监管,安全部人员由取得相关资格证书的专职(或施工现场)安全生产管理人员组成。其主要职责是:全面负责公司安全生产管理工作,研究制订安全生产技术措施、安全生产宣传教育、安全生产规章制度、安全生产隐患治理、安全生产事故管理、安全生产应急管理和劳动保护计划,实施安全生产检查和监督,调查处理事故等工作。[1]
第二条
公司必须成立安全生产领导小组,负责对本单位的职工进行安全生产教育,制订安全生产实施细则和操作规程。实施安全生产监督检查,确保生产安全。安全生产小组组长由本单位的领导提任,并按规定配备专职安全生产管理人员。
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生产安全事故时有发生,那么,造成生产安全事故的原因是什么?下面就由读文网小编告诉大家造成生产安全事故的原因吧!
① 清洗墨辊还戴手套,容易连手卷进机器;
② 穿戴不规范。比如:衣服袖口较长;没有将长发塞进工作帽里,以致头发或手臂被卷入滚筒;
③ 安装印刷版时,其他人不小心按了开关,机器启动后把装版工人的手卷进机器压伤;
④ 当机器还在高速运转时,用刮刀甚至指甲刮掉版辊或进纸辊上的污垢或杂物,不小心手卷入机器致残;
⑤ 负责开机的人员,未通知其他工人注意就开机。工人由于无防备,将手或衣服卷入机器。
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生产安全事故的发生虽然是很短暂甚至是瞬间的事情,但其所造成的危害是深刻而长久的那么,今天读文网小编就整理了造成生产安全事故的原因以及解决方法,希望对大家有所帮助!
第一类:生产经营活动中发生的造成人身伤亡或者直接经济损失的事故。此类事故的报告、调查和处理参见《生产安全事故报告和调查处理条例》(中华人民共和国国务院令第493号)。
第二类:环境污染事故、核设施事故、国防科研生产事故。
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造成工程质量事故的原因有哪些方面?工程质量事故预防的预防具体措施有哪些?下面就由读文网小编告诉大家吧!
(一)严格按照基本建设程序办事
(二)对施工人员进行必要的技术培训
(三)加强施工过程的管理
(四)加强施工安全与环境管理
(五)认真做好工程地质勘察
(六)科学地加固处理好地基
(七)做好应对不利施工条件和各种灾害的预案
(八)进行必要的设计审查复核
(九)严格把好建筑材料及制品的质量关
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造成触电事故的原因主要有哪些?下面就由读文网小编告诉大家造成触电事故的原因吧!
(1)未经电工特种作业培训考核合格并取得上岗证的人员,不得从事电工作业。 (2)车间内的电气设备不得随意乱动。如果电气设备出了故障,应请电工修理,不得私自修理,更不能带故障运行。
(3)电工进行作业前必须验电。任何电气设备在未验明无电之前,应一律视为有电,不要盲目触及;对“禁止合闸”、“有人操作”等标牌,无关人员不得移动。
(4)电气设备必须有保护性接地、接零装置,并经常对其进行检查,以保证连接的牢固。
(5)需要移动某些非固定安装的电气设备,如照明灯、电焊机等,必须先切断电源再移动,同时要防止导线被拉断。
(6)作业人员经常接触和使用的配电箱、配电板、闸刀开关、按钮开关、插座、插头以及导线等必须保持安全完好,不得
有破损或使带电部分裸露。
(7)在雷雨天切忌走近高压电线杆、铁塔、避雷针等处,应至少远离其20米之外,以免发生跨步电压触电。
(8)发生电气火灾时,应立即切断电源,用黄沙或二氧化碳、四氯化碳灭火器灭火,切不可用水或泡沫灭火器灭火
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触电事故频发,那么,造成触电事故的原因是什么?触电事故如何预防?下面就由读文网小编告诉大家造成触电事故的原因吧!
1首先必须保证电气设备的安装质量。必须符合国家相应标准的安全要求。由专业电工或技术职员进行安装;并且按设备的技术要求做好接地(零)保护,安装漏电保护装置等安全措施。各用电单位必须建立、健全安全用电的各种规程和制度,并认真贯彻执行。
2 有使用、维护、检验电气设备时,尽可能不进行带电作业,特别危险场所(如高温、湿润地点),严禁带电作来。必须带电工作时,要使用各种安全用具,如尽缘手套、靴(鞋),尽缘钳(棒)以及必要的仪表,并设专人监护。
3 对各种电气设备按规定进行定期检查,发现尽缘损坏、漏电等事故隐患,及时处理,不得使设备带“病”运行,更不能在检验、维护过程中降低或破坏设备的安全性能。
4严禁非电气作业职员乱装乱拆电气设备。电工必须经专门培训,取得当地政府主管部分的《特种作业操纵证》方可上岗操纵。
5 普及安全用电常识,在全社会开展以“防触电、保安全”为核心的安全用电教育,努力进步全民的安全用电水平。
4.6加大行政治理力度,对那些不履行职责、不遵守安全操纵规程,以至造成触电伤亡事故的有关责任职员给予必要的经济惩罚、行政处分,情节特别严重,追究刑事责任。
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触电事故很多就发生在我们身边。那么,造成触电事故的原因有哪些?下面就由读文网小编告诉大家吧!
1. 在变配电装置上触电。这类事故的发生多为电气工作人员粗心大意、违章作业,没有执行工作票和监护制度,没有执行停电、验电、放电、装接地线、悬挂标志牌及装设遮拦等规定,违反了安全操作规程所致。为防止这类事故,应严格执行安全操作规程,作业是落实安全组织措施和安全技术措施。
2. 在架空线路上触电。这类事故多为当停电操作时,电气工作人员没有做好验电、放电及跨接临时接地线工作;当带电作业时,带电作业安全措施不落实或监护不力所致。这类触电一般伴有摔伤。预防措施:应严格执行安全操作规程,作业时落实安全组织措施和安全技术措施。 3. 架空线路下触电。这类事故多发生于非电气工作人员,如高处作业误触带电导线,金属杆及潮湿杆件触及带电导线或吊车臂碰及导线,导线断落后误触或碰及人身。预防措施:当在架空线路下及周围作业时,必须做好防护措施,严禁在架空线路附近竖立高金属杆或潮湿杆件,恶劣天气时应避开架空线路。
4. 电缆触电。这类事故一般由电缆受损或绝缘击穿,挖土时碰击,带电情况下拆装移位,电缆头放炮等所致。预防措施:电缆应加强巡检,周期进行检测,禁止在电缆沟附近挖土,运行的电缆在检修时必须遵守操作规程停电,落实安全组织措施和安全技术措施。
5. 开关元件触电。这类事故多由于元件带电部位裸露、外壳破损、外壳接地不良,以及工作人员违反操作规程、粗心大意所致。预防措施:加强巡检,定期进行检修,严格执行安全操作规程及安全措施。
6. 盘、柜、箱触电。这类事故为设备本身制造上有缺陷或接地不良、安装不当所致,有的则为违反操作规程、粗心大意所致。预防措施:加强巡检,定期进行检修,严格执行安全操作规程及安全措施。此外要加强盘柜制作上或购买上的监督,提高质量标准,满足防潮湿、防漏电和防触电等要求,电气工作人员对有严重缺陷的盘柜可拒绝安装,并加强对盘柜的测试工作。
7. 携带式照明灯(手把灯)触电。这类事故多为没有采用安全电压(36V以下)或行灯变压器不符合要求、接错。预防措施:携带式照明灯安装后应测试其灯口的电压,非电气工作人员不得安装电气设备。
8. 手持电动工具、移动式电气设备、携带式电气设备触电。这类事故多发生为设备本身破损漏电、接线错误或接地不良、导线破损漏电所致。预防措施:加强手持、携带、移动电气设备的管理、维修保养,接线必须由有经验的电气工作人员进行,系统应安装漏电保护装置。
9. 临时用电触电。这类事故多为乱接乱拉、管理不善,超负荷运行、野蛮施工、接地不良、强行用电所致。预防措施:临时用电必须按国家临时用电规程执行,严格管理,禁止乱接乱拉。临时用电的安装应有项目部安全部门验收合格后才能使用。
10. 电气设备金属外壳带电触电。这类事故多为接地不良造成或电气设备的漏电跳闸、保护装置调整不当、调整过大所致。预防措施:系统接地必须良好,加强接地系统和线路的巡视检查及测试,及时修复;加强系统电气设备的巡视检查、维护保养。
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工程质量事故的发生时有发生,导致这些悲剧发生的原因究竟是什么?下面就由读文网小编告诉大家造成工程质量事故的原因吧!
指引发的质量事故是由于社会上存在的不正之风及经济上的原因,滋长了建设中的违法违规行为,而导致出现质量事故。例如,违反基本建设程序,无立项、无报建、无开工许可、无招投标、无资质、无监理、无验收的“七无”工程,边勘察、边设计、边施工的“三边”工程,屡见不鲜,几乎所有的重大施工质量事故都能从这个方面找到原因;某些施工企业盲目追求利润而不顾工程质量,在投标报价中随意压低标价,中标后则依靠违法的手段或修改方案追加工程款,甚至偷工减料等,这些因素都会导致发生重大工程质量事故。
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交通事故出现死亡情形的,往往是交通事故最为严重的后果之一。读文网小编今天就来说说交通事故造成死亡的责任。
《道路交通事故等级划分标准》
一次造成死亡1至2人的,属于重大交通事故。对于重大交通事故中的肇事者,符合刑法规定交通肇事罪条件的,可依照刑法相关规定定罪处罚。
交通事故出现死亡后果的,当事人各方需要怎么做,我们分当事人身份简要说明: 一、生还者 死亡案件中,一方死,则一方生。对于生者,需要采取以下措施:
1、立即报警,不得私自离开 交通事故发生后,只要有人员伤亡的,都需报警处理,这也是我国《道路交通安全法》的明确规定。当事人切记万不可私自离开,否则,后期将会承担对自己更为不利的后果。
2、现场立即抢救伤员 我们不能排除伤者经抢救无效才死亡的情形,事故发生时,如果伤者严重受伤,只要没有死亡,都需积极进行抢救,现场没有抢救能力的,拨打110、120并细说现场状况,在交警、医生的指导下进行必要措施。
3、配合交警确定事故责任 无论生者是不是将对事故承担责任的人,都需详细说明现场状况,配合交警对事故进行定性,根据事故认定书确定各方的责任,如果编造谎言,一经查实,将会有更为不利的后果。
4、涉及交通肇事罪的,委托律师行使辩护 如果生者被拘留甚至于以交通肇事罪等进行逮捕的,此时,可委托交通事故专业律师介入,积极维护自己的合法权益。
二、死者家属死者家属一方面需配合交警队对死者遗体进行处理,一方面可通过赔偿途径获得相关赔偿。
1.申请追究肇事者的刑事责任 如果公安机关或是检察院对案件不予立案侦查、起诉的,家属可以申请立案、起诉或是要求复议,以追究肇事者的刑事责任。
2.可追究肇事者的民事责任交通事故造成死亡的,受害人家属可以依照《侵权责任法》、《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》等法律与解释的规定获得死亡赔偿金、被扶养人生活费、丧葬费、精神损害抚慰金等赔偿项目赔偿。
3. 向相关保险公司索赔 死亡受害人有相关人身保险项目或是事故涉及相关保险内容的,家属可以积极联系保险公司商讨赔偿事宜。
4.委托律师处理赔偿等相关事宜 鉴于死亡类案件司法程序复杂、赔偿计算数额大,所以无论是欲追究肇事者刑事责任还是要求死亡赔偿,都需有律师参与,委托交通事故专业律师势在必行。
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又称为冲击伤,距爆炸中心0.5~1.0米以外受伤,是爆炸伤害中最为严重的一种损伤。 受伤原理:爆炸物在爆炸的瞬间产生高速高压,形成冲击波,作用于人体生成冲击伤。
冲击波比正常大气压大若干倍,作用人体造成全身多个器官损伤,同时又因高速气流形成的动压,使人跌倒受伤,甚至肢体断离。
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在恶劣条件下驾驶,行车视线受阻,道路状况变差,往往出现平时道路上从未出现过的、不可预见的异常情况。为了确保在各种恶劣条件下安全行车,驾驶员应对下列各种恶劣条件下的驾驶予以充分了解。
雨天驾驶:车辆在潮湿的路面上行驶时,车轮的附着力随车速的增加而急剧变小,很容易发生“水滑”现象,因此,驾驶员不能急踩制动踏板或猛打转向盘。
雾天驾驶:雾天能见度降低,视野变窄,视线模糊。要防范行驶中行过晚发现前方交通状况(行人、慢行车、故障车、事故车、凹坑等),并防范其他驾驶员未发现自车而导致事故,因此,必须及时开启防雾灯、减速,并保持安全车距。
冰雪路驾驶:融雪在零度以下时凝结成薄冰,路面极滑。要防范行驶中因紧急制动而侧滑、与其他车辆发生接触等,必须降低车速、加大安全距离缓慢行车。
泥泞路驾驶:因路面松软粘稠,行驶阻力大。要防范行驶中车辆侧滑而引发交通车祸,驾驶员必须停车察看、控制车速,并掌握匀速一次性通过等技能。
涉水驾驶:因水流作用,路桥可能受到损坏,此时事故隐患极大。要防范因冒险涉水行驶而酿成重大车祸,驾驶员必须预先对险情调查,并掌握一定的涉水驾驶要领。
山路驾驶:因山区道路地形复杂,路面崎岖不平、坡陡弯急和气候变化无常,比较平路驾驶,其驾驶特点与危险性均非同一般。要防范山路行驶中的不测,驾驶员必须充分做好进入山区道路前的准备(物品、车检、气候调查、路线、休息),进入山区道路要注意主动避让、适时鸣喇叭,以取保山路行车安全。
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如何避免发生电动车伤亡交通事故?开电动车时候要尽量远离大型车辆,要看清楚左侧车辆的行驶动态,不要轻易就左转或变更车道,驾驶的电动车要保证良好的车辆状况,制动灯光和后视镜要齐备有效等。小编为您一一介绍。
涉及电动车交通事故发生原因进行分析,归纳出因酒后或醉酒驾车、超速行驶、不按规定的车道行驶、在路口乱穿不遵守交通信号指示通行、与其他车辆争道抢行等五各主要原因。在上述五种原因导致的交通事故中,电动车与其他车辆争道抢行和或醉酒驾车引发的伤亡交通事故居多,特别是电动车与其他车辆(大型车辆)并行时,被大型车辆撞、碾压的死亡交通事故为之最。
那么,怎样才能更有效地避免涉及电动车的伤亡交通事故的发生呢?
一是电动车手在道路上行驶尽可能远离大型车辆。在道路上与大型车辆或其他车辆同方向行驶时,有机非分离的道路,一定要进入非机动车道内行驶,远离这些强悍的大家伙,安全才有保障。
驾驶人如何避免交通事故
二是由于受道路的客观条件的限制,在一些路段不分机、非车道的道路上,电动车手千万不要与同方向行驶的大型车辆或者其他车辆长时间并排行驶,更不要行驶在大型车辆右则的后视镜旁前后2-3米的范围并行。因为,这个区域是大型车辆驾驶员的视角盲区。
三是行驶至路口时,一定要看清楚左侧车辆的行驶动态,不要轻易就左转或变更车道。特别是遇到大型车辆右转弯时,千万不要抢道从其车头穿行,那怕是它行驶速度不快,也不能从其车头穿行。因为,这些大型车辆车体高,电动车矮,大型车辆驾驶人不一定观察到你,盲目抢道是相当危险的。
四是驾驶的电动车要保证良好的车辆状况,制动灯光和后视镜都要齐备有效。
五是雨天穿雨衣驾驶电动车时,建议选择颜色鲜艳的雨衣,例如红色、黄色质地薄的,这样容易被其他车辆的驾驶人发现;质地薄的雨衣隔音不好,容易听到附近其他车辆的响声。
六是凡是驾驶大型车辆的车友,在机、非混行的道路上行驶时,也一定要多加观察在右侧行驶的电动车和其他非机动车的行驶动态,要与这些车辆保持足够的横向安全距离。特别在转弯时,一定要减速慢行,提前开启右转向灯指示,注意观察后视镜,尽可能地利用驾驶人本身可以活动躯体的错位姿势来扩大对视角盲区的观察,确认安全后再转弯。
七是电动车手驾车时不得酒后和醉酒驾驶电动车,不得超速行驶。
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外向型性格的驾驶员,自信心强,感知觉灵敏,临危反应及应变能力强,驾驶动作敏捷协调。但内在体验薄弱,易受情绪左右,好冲动,自我控制能力较差,喜欢刺激和冒风险,胆大而心不细。其驾驶行为特征以快车型为代表。
内向型驾驶员其心理活动过程经常指向内心世界。勤思考,内在体验深刻而不外露,善于自我控制情绪,自信心不强,办事条理性及计划性强,力求稳妥,反应缓慢,应变能力差,尤其是临危缺乏自信和果断,紧急避险失误率较高。其驾驶的行为特征以慢车型为代表。
多事故驾驶员的性格,一般来说,协调性差,情绪不稳定,不关心别人,而且很容易冲动。
所以,下列性格的人不宜当驾驶员:一是反应迟钝,遇事优柔寡断者;二是性格暴躁,感情容易冲动,一不如意就火冒三丈,不能自我控制;三是有神经质,遇事想不开,爱钻牛角尖;四是观察事物粗枝大叶,思考问题肤浅、草率、简单;五是情绪变化太大,喜怒无常;六是个性太强,太任性;七是不关心别人,工作得过且过,不负责任。
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车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。下面是读文网小编为大家整理的交通安全事故心得范文三篇,欢迎大家参阅。
交通安全关乎生命,生命没有彩排。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。
在安全生产领域,有这样一个定律:每一起事故的背后,都有9次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。
遗憾的是,一些学校根本不重视学生的安全管理,对学生的安全隐患漠然视之。他们感兴趣的是学生的成绩,只要升学率上去了,学生的安全则可以疏于管理,甚至放任不管。
一些学校正是抱有这样的侥幸心理,才没有将学生的安全管理放在心上,任凭事故隐患长期存在甚至由小变大、积少成多,最终造成难以挽回的恶果。就此次踩踏事故而言,如果阿克苏第五学校高度平时重视学生的安全管理,加强学生安全应急的演练,这次踩踏事故或许就能避免。
退一步讲,既使细心的老师们平时在课堂上提醒一下课间和放学的秩序,并进行有序的疏导,这次车祸事故还会发生吗?
今天的心情也因为他们而变的很差,虽然他们是艺人,但是他们更像是我们身边的朋友一样,无时无刻想要去关心,了解!
最近车祸的报道接连不断,真不知道是怎么了?对于车祸来说,每一次的报道都对人们是一种打击,因为车祸就是一瞬间的事情,那么为什么还有那么多人不把交通事故放在眼里呢?往往最重要的却是人们最容易忽视的问题!这次的事故对于我们来说也是不小的打击,他们是那么的优秀,那么的受欢迎,听到这种消息真的心痛极了!
不过还是一句话,希望他们尽早康复,重新回到他们的舞台上!
看了北京长安街车祸的感叹:一定要买你买得起的最好最安全的车!
看了北京长安街车祸之后,除了对肇事者表示愤慨和对受害者表示同情和遗憾之外,还深深地体会到了不同档次的车的安全差异。
受害者是两厢的派力奥,车型陈旧,从图片和录像上看应该是不带安全气囊的低配型号,也没有后防撞梁,而且还是两厢车,导致撞击时直接将暴力传导到乘员厢中,造成乘员的重大伤亡。
如果受害者开的是一辆三厢车,突出的后尾箱会吸收一部分的能量,而不是像两厢车那样一撞就直接撞到乘员厢;如果他们的车有后防撞钢梁,也会吸收一部分的冲击能量而不会将冲击力直接传导到车厢;如果他们的车有安全气囊,也就不至于司机的胸部直接撞击方向盘而导致方向盘都脱落;如果他们的车配备有儿童安全座椅,也就不至于坐在后座的小女儿直接冲击车窗以至身体的一半都探出车外;如果他们的车拥有更坚固的车身结构,也就不至于严重变形扭曲……
上面说的那么多如果,也就是几项基本的安全配置而已:三厢、防撞钢梁、安全气囊、儿童安全座椅、安全车身结构。虽然每一项只会增加1%的生还机会,但是几项加起来也就是5%了,也许这5%,恰好就是生与死的一线之差。
反过来看看那辆英菲尼迪,乘员舱没有任何变形,安全气囊顺利弹出,车上4个人没有人受伤,甚至司机被抓到的时候都没有看到有任何的身体伤害,行动自如。
虽然说,车的前部撞击车的后部本身就占了便宜,因为车前部的安全性会比车后部的安全性强很多,这个没有可比性。所以从这起车祸也可以看出,汽车后部的安全性能也是非常重要的,不少汽车的安全测试都没有尾部撞击测试这一项,导致很多车型在尾部安全方面偷工减料,比如以前关注过的思域,这种十几万的车甚至连后钢梁都没有!一旦被人从后部进行撞击,不管你其它部位可以获得多少星级的安全分数,同样会造成严重的后果!所以呼吁CNCAP加上尾部撞击测试这一项!
另外,由于这辆派力奥缺乏多项基本的安全配置,造成乘员的严重伤亡。如果加上上述的各项安全配置之外,也许就不会导致如此严重的后果。
也许会有人说:如果是被大卡车撞,多好的车也是白搭。说得好!但是在同样的撞击条件下,安全配置高的车,生存系数肯定会更高!如果受害者开的是奔驰S600或者沃尔沃S80,按照规矩安装好儿童安全座椅,也许他们仅仅是受到普通的创伤而不是生死离别……
受害者家庭条件也不差,外企中层领导,应该不是买不起好车,实在是令人扼腕。。。
本来我也一直在选择好车和一般的几万块经济小车之间徘徊,但是看了这件事情之后,更坚定了我直接买好车的决心。写到这里想起了我的领导,他跟我谈起买车的事情时,他的意见是:买你买得起的最好的车!
通过对交通安全管理规定的学习,让我深刻意识到交通安全的重要性,一幕幕的惨剧,无数条生命的逝去。违规驾驶的代价,无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我深深地体会到生命的脆弱,生存的渴望。
交通事故的频繁,直接带来生命的安全、财产的损失。交通事故是人们不想看到的,也不希望发生的,为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如:酒后驾驶,疲劳驾驶,超速驾驶等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规,所带来的后果是不言而议的,虽然交通带来很多方便,但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头,生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。
只要谨慎、小心驾驶,严格遵守道路交通安全管理规定,杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶及强行会车等严重交通违规行为。
只要我们做到“安全”这两个字,我们的生命就会强大起来。人人遵守道路交通安全,养成良好的交通习惯,走文明路,骑、乘文明车,做文明人。
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在经济和汽车产业都飞速发展的今天,无论是私家车、公务车还是出租车的拥有量都在不断增长,而对司机的需求也成逐步上升趋势。所以对公司驾驶员这一职业进行司机商务礼仪培训很有必要。下面是读文网为大家准备的公司驾驶员各种礼仪,希望可以帮助大家!
保持车容整洁
每天必须勤擦车身,整理车体内部卫生,保证座位无灰尘、无污物;下雨、尘暴结束后或汽车严重受污时,要及时进行清理;
司机和本公司的乘车人员不可在车内吸烟、吃有异味的食品,保持车厢无异味;
谈吐得到
车内客人在与公司领导或其他工作人员在谈论时,司机不应主动插话或接听电话;
客人主动聊天时,应作回应,但应注意选择话题,可以谈论诸如天气、当地风俗、特产、名胜以及沿途的景观等一类话题,忌谈涉及个人隐私的内容、宗教民族等敏感问题和小道消息、八卦新闻以及涉及公司的相关商业机密,更不应把对公司的抱怨带到交谈的话题中。
安全第一
出车前应保证车体状况良好,证照齐全;
上班时间不可饮酒,更不可酒后行车;驾车时不接打手机、发短信,实在必要时应使用耳机或停车进行;不可在驾驶时穿衣服或脱衣服,如确实有必要应停车进行;
不超速行驶,在客人上车后,应提醒系安全带,并检查车门是否关好;当客人是老、孕、病乘客时,减速行进,如有需要,应主动搀扶上下车。
主动提供服务
客人或同事上车前,应主动协助摆放、安置所携带的大件行李,并帮客人和领导开车门;
约定接送客人或领导的时间,应该提前到达,避免对方等候,并事先调节好车内温度;如遇堵车可能发生迟到,应提前电话沟通;
如果领导或客人有明确行驶路线,应按照要求路线行驶,如果路线临时变更,应向领导或客人提前说明;客人下车时,提醒其拿好自己的物品。
礼让他人
遇到前方带有明显新手标志的车辆时,应宽容、理解,注意礼让。
其他注意事项
热情友好,落落大方,不卑不亢,维护自身和公司的良好形象。
播放收音机或影、音制品时,注意格调健康,并主动征求客人意见,不可将声音调的太大;
客人接打电话时,应主动调低音量或关闭音响。应根据天气情况主动征求客人意见使用车内空调,不可直接将空调调的太热或太冷;
公务车司机礼仪
公务车司机主要服务领导、同时和客户等。要做到语言得体、举止文明,这也是公务车司机最基本的职业要求。公务车司机影视积极、稳重、健康的形象。无论穿衣、打扮,都要维护好这一形象。
接到出车任务后,要提前5--10分钟到指定地点等候。等车的时候,绝对不可以催叫或按喇叭。
司机在等候过程中也要注意自己的形象,站有站姿,男士双脚成V字形或者双脚分开站立,但是不要超过肩宽。等候过程中要保持微笑。
客人上车前要等候并为客人开门。一只手开门,另一只收垫在车门顶上,万一客人不小心一抬头撞到门顶的时候,撞到的是你的手而不是金属门。
客人下车时要注意开门顺序,一般以为位尊者优先。
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