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四月份以来全国多个地区降雨频繁,连续不断,受雨雾天气影响,高速公路上车辆追尾相撞、侧滑侧翻事故多发,道路交通安全风险突出。下面就是读文网小编为大家整理的关于恶劣天气交通方面的安全提示,供大家参考。
一、4月2日,因雨天路滑,沪蓉高速江苏常州段发生50余辆车连环相撞交通事故,造成3人死亡、5人受伤。交警提示,在雨天或者湿滑路面行车,请降低车速,与前车保持安全距离,必要时要打开雾灯和近光灯,遇情况提前采取制动、减速措施。
二、4月8日,济广高速鹰瑞段江西宁都县境内,一辆大客车由于雨天路滑发生侧翻,造成5人死亡、13人受伤。交警提示,雨天驾驶车辆,轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力降低,制动时要采取点刹或排挡减速方式,转向时要先减速,适当加大转弯半径,慢打方向盘,以免车辆失控侧翻。
三、春初冷暖交替时节,近期我地区仍出现降温甚至降雪。交警提示,雨雪天气道路湿滑,请驾驶人行车时注意观察路面,减速行驶,随时收听天气预报及路况信息,采取必要的交通安全防范措施。
四、高速公路遇浓雾、团雾,应减速慢行、谨慎驾驶,并开启前后雾灯和示廓灯,就近驶入服务区或驶出高速公路。
五、雨天行车请注意适当降低车速,在通过涉水路段时,应停车观察水情,在确保安全前提下保持低速稳定行驶,不急加速、急减速,不中途停车。
六、近期雨天较多,雨天行车请及时开启示廓灯和雾灯,适当增大跟车距离,保持安全车速,注意观察道路情况,遇情况提前采取制动、减速措施,避免紧急制动、紧急转向,以防车辆侧滑发生危险。
七、春季降水增多,驾车出行前请注意检查雨刮器,及时更换老化的胶条,加注玻璃清洗液。
八、雨天行车,一个“关键”:低速行驶;两个“关注”:关注路况,关注车辆性能;四个“注意”:注意雷电,注意车辆陷入,注意泥石流,注意积水。
九、春季大风天气较多,停车时应远离楼房、枯树、广告牌,行车路过桥梁等特殊地形时,要握紧方向盘,避免横风。
十、春季容易产生“春困”现象,驾驶人应保证充足睡眠,合理安排出游行程,注意劳逸结合;行车时应保持注意力集中,安全谨慎驾驶,切莫边开车边接打手机、接发短信、刷微博微信、拍照等,避免发生事故。
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暴雨天气安全注意事项及防范措施有哪些
最近强降雨天气现象集中出现,汛期也接踵而至。那么关于暴雨天气安全注意事项及防范措施有哪些呢?以下是小编准备的一些暴雨天气安全注意事项及防范措施,仅供参考。
1.不要停在大树下
2.不要把车停在危险的建筑或旧建筑里 。
3.不要把车停在低的地方 。
4.不要在山坡上停下来 。
5.施工中不要半途而废 。
6.不要在天桥下停车 。
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进入十月,北方冷空气活动频繁,部分地区出现霜冻、降雪天气,而南方地区降水较为频繁且有可能受24号台风“巨爵”及其外围气流影响出现强降雨天气,那么我们应该怎样注意交通安全,下面就是读文网小编为大家整理的关于恶劣天气交通安全的相关材料,供大家参考。
一、秋冬季节冰冻、雪、雾等恶劣天气多发,请广大驾驶人关注天气变化,合理规划出行时间,尽量避开早晨和午夜雾气多发时段。遇恶劣天气驾驶车辆,要正确使用灯光,降低车速,保持车距,谨慎驾驶。
二、雾天行车要打开雾灯,控制车速、保持安全车距。在高速公路行车,遇大雾能见度低于50米时,还要开启近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,就近驶入服务区或驶离高速公路。
三、在高速公路上遇到突发团雾,应保持镇定,不要慌乱,减速行驶,开启雾灯、近光灯、示廓灯和危险报警闪光灯,避免急刹车,不要就地停车,以免发生事故。
四、在高速公路遇前方车辆排队等候时,要及时减速停车,并开启危险报警闪光灯,切勿占用应急车道抢行,以免影响道路通行秩序,甚至造成严重后果。
五、山区“S”形道路雾天易追尾,应尽量避开清晨和午夜雾气多发时段途经“S”形道路;如进入有雾区域,应开启雾灯、示廓灯,必要时开启近光灯,沿着标线保持方向,防止跑偏;在不确定前方情况时,用喇叭提前示警。
六、驾驶车辆行经弯坡路段,遇路面湿滑,对前方路况不明的情形时,要稳握方向盘,轻点刹车减速。转向时适当加大转弯半径并慢打方向盘,避免车辆侧滑甩尾。
七、冰雪路面行车务必做到“四缓四慢”。一是起步缓,慢抬离合轻踩油门,缓慢起步;二是转弯缓,慢打方向,慢速转弯;三是制动缓,缓踩刹车,慢慢停车;四是心态缓,遇有道路情况复杂,心态要保持平和,慢开车,不超速。
八、据统计,近五年来,秋冬季黄昏至夜晚时段事故多发。蒲城交警提示,驾车出行尽量避免夜间行驶,若必须夜间出行应降低车速,保持精神集中,注意观察道路情况,并正确使用灯光,会车时需及时变换远近光灯,不要长时间使用远光灯。
九、遇恶劣天气,交通安全风险较大,请广大驾驶人谨慎驾驶,特别是农村地区负责接送儿童、学生的驾驶人,更要小心谨慎、安全驾驶,不超速、不超员。
恶劣天气交通安全的材料相关
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随着冬季的到来,气温低,冰、雪、雾、冻天气日渐增多,冬季又多逢假日人员车辆流动的高峰期,冬季也是发生交通事故的高发期。下面就是读文网小编为大家整理的恶劣天气交通安全保障方面的措施相关资料,供大家参考。
一、冬季交通安全形势复杂,交通管理任务繁重,冬季行车安全应引起各车间和每个驾驶员的高度重视,不容忽视。各单位要重点抓好事故预防和驾驶员及机动车辆源头管理,重点做好“防冻、防滑、防雾”工作。各单位要强化驾驶员日常安全教育,强化驾驶员遇雾、雪等恶劣气候下的驾驶技能及应变能力。认真执行安全教育制度,特别是做好季节性(恶劣天气、雪、雾天)行车安全常识教育,严格执行派车单制度,严格执行交通安全监督岗上路制度,合理调配车辆的使用。杜绝责任交通事故的发生,确保冬季道路交通运输的平稳和安全。
二、车辆的冬季保养不容忽视,特别是入冬前的保养尤为重要。各车间要有针对性的开展一次冬季交通运输安全的隐患排查。各车间及驾驶员在冬季来临前,对车辆进行一次全面的检修及冬季维护,有效应对天气和道路状况的变化,防患未然。驾驶员必须加强车辆的日常维护,增强责任心、爱车例保,做到出车前、行驶中、收车后的车辆检查工作,提高车辆的完好率。同时发现故障及时排除,严格把关,决不允许病车上路。
三、冬季行车每一位驾驶员必须做到三稳(稳情绪、稳驾驶、稳处理),四防(防冻、防滑、防雾、防火),五注意(注意保养、注意选油、注意准备、注意检查、注意天气变化)。
四、冬季行车前驾驶员要做好充分准备,如随车携带防滑链、警示牌、灭火器、千斤顶、照明设备、三角木、沙袋、轻型铁铲、拖链或绳子等安全备品。充分利用电视、广播、手机等方式及时掌握路况信息,注意天气变化,做到心中有数。
五、进入冬季遇大雾、雪等恶劣气候,动车前须向段安全生产指挥中心汇报,主管段长同意后方可动车。进入冬季后宝成、宝天、宝中区段天气寒冷,山区道路结冰普遍,各级干部下现场检查,尽量采取添乘列车,减少乘坐机动车的次数。
六、在冰雪路面上行车,汽车轮胎与地面摩擦系数非常低,对车辆的控制比较困难,若操作不当车辆产生侧滑甚至旋转,因此在冰雪道路上应视情况加装单或双防滑链并减速慢行,谨慎驾驶、控制车速,特别是在转弯或下坡时,必须将车速控制在能够随时停车的速度。在交通情况比较复杂的路段,车速不超过20公里/小时,跟车距离是一般平时的三倍左右,冰雪道路行驶不可加速过猛或急转方向,更不可紧急制动,处理情况要有预见性,适当增大转弯半径,严禁强超强会,确保行车安全。
七、秋冬季是浓雾的多发季节,特别是秦北道路尤为突出。雾天行驶能见度低驾驶员对距离的判断误差较大,容易引发交通事故。雾天行驶严格控制车速,驾驶员应谨慎慢速行驶,在雾天行车能见度不超过30米时,车速应控制在20公里/小时以内,在能见度范围内,保证随时都能安全停车,并加大跟车距离,以防追尾碰撞,当遇到浓雾无法前进时(视线不到3米)应停车避让。同时要集中精力、注意观察前方情况和道路标志,增大处理情况的提前量,视线不清时,千万不要在道路中央开车,也不要压线,以避免会车时发生碰撞,杜绝逆道行驶、超车等危险行为。
八、冬季空气干燥,易引起失火事故,因此在冬季使用车辆时要严格执行段机动车管理办法防火规定,严禁用喷灯或炭火去烘烤发动机和油箱及燃油导管。加注燃油时,不得吸烟、使用手机、随时携带灭火设备。
九、车辆在行驶中,驾驶人员和前排乘坐人员应当按规定使用安全带,驾驶人员严禁接听手机、严禁闲谈、做除驾驶行为以外的小动作等妨碍安全驾驶的行为,行车中应密切注意非机动车和行车动态,严禁超速、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶四类交通违法行为,驾驶人员要遵章行车,确保安全。
十、机动车驶入与驶出高速公路,应遵守一般道路规定外,还应严格遵守《道路交通安全法》和《道路交通安全法实施条例》中有关“高速公路的特别规定”。冬季在高速公路上行驶严禁车速不当、严禁车距过小、严禁精力分散、严禁忽视路标、严禁随意出入。
十一、雪天驾驶原则:雪天行车,首先是慢。预见性安全驾驶,并保持前、后车灯的清洁,以便其他驾驶人能较容易看到你的车子,并保障自己的安全。保持低速档行驶,不得空挡滑行。其次是和前车保持足够的距离。不得随意变道、超车。第三,要提前制动,发现情况后不管什么原因马上松抬加速踏板(收油)减速,利用发动机牵阻作用制动。必要时,将右脚放在制动踏板上,轻踩制动(用点刹),千万别存侥幸心理。另外,要多观看后视镜,以了解后方车辆的速度与位置,以明确周围交通环境,确保安全。
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恶劣天气,也称灾害性天气,常常会对车辆的安全运行产生极大的不良影响,有时甚至会引发道路交通安全事故.如何保障车辆在灾害性天气下的安全行驶成为一个非常热门的研究。下面是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考!
雾天在公路上行驶时,由于能见度降低,突然停车或突然加速都很危险,往往会引发群车追尾的重大交通事故。雾天行车,应及时打开防雾灯和近光灯,降低速度,严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则,车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离,尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时,应仔细观察周围情况,适时鸣喇叭,以引起行人和车辆注意,做好避让停车的准备,以免发生碰撞和刮擦。雾天能见度在30m以内时,车速不得超过20Km/小时;浓雾能见度减至5m以内时,应及时靠边选择安全地点停车,并打开小灯、尾灯或示宽灯,待浓雾散后再继续行驶。当遇到高速公路起雾时,应及时打开防雾灯和近光灯,降低速度。如果能见度过低时,应暂时驶离高速公路,将车停到附近的服务区。不能驶离高速公路时,应选择紧急停车带或路肩停车,并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置。此外,还应注意以下几点:
(1)雾较大时,可间歇使用刮水器把风窗玻璃上因雾气凝成的小水珠刮干净,以改善视线。驾驶室内的热气在风窗玻璃内侧凝成的小水珠,可用风窗玻璃除霜功能清除或用干毛巾擦干。
(2)雾中行车,应多使用喇叭以引起对方注意;听到对方车辆鸣喇叭时,要及时鸣喇叭回应。发生道路堵塞时,应立即停车,并开启紧急信号灯。
(3)雾中会车,应选择宽阔的路段和地点低速交会。两车相会时,应关闭防雾灯,以免给对方造成眩目;适当鸣喇叭提醒对面车辆注意。发现可疑情况,立即停车让行。
]发现对面来车车速较快,没有让道意图时,应主动减速让行或靠边停车;前方有障碍物会车时,要留出提前量和安全间距。
(4)雾天跟车行驶时,应密切注意前车动态,严格控制车速,适当加大与前车的纵向安全距离,以防与前方车辆保持的距离太近,误将停驶车辆的尾灯认为是行驶车辆的尾灯而紧跟行驶导致撞车。
(5)雾天严禁超越正在行驶的车辆。发现前方车辆靠右边行驶时,不可盲目绕行,要考虑到此车是否在避让对面来车;超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步意图而对面确无来车后,适时鸣喇叭,从左侧低速绕过。
(6)进入浓雾区前,应谨慎行驶,必须把车速控制在能及时停车的范围内。在浓雾中行车,要遵守灯光使用规定,及时开启防雾灯及示廓灯来提高能见度,必要时可开启近光灯,以便看清前方车辆、行人及路况,同时提醒其他车辆和行人注意。
(7)浓雾中行车时,严格遵守靠右侧通行的原则缓慢行驶,适时鸣喇叭,以引起行人车辆注意。车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离,以免发生碰撞和刮擦。
(8)雾天能见度较低时,应先将车开到路边安全地带或停车场,等能见度好的转时再上路行驶。
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你听说过交通安全吗? 交通安全,是指人们在道路上进行活动、玩耍中,按照交通法规的规定,安全地行车、走路、避免发生人身伤亡或财物损失。下面由读文网小编为你详细介绍交通安全的相关法律知识。
交通安全是指人们在道路上进行活动、玩耍中,发生的人员伤亡现象。按照交通法规的规定,安全地行车、走路,避免发生人身伤亡或财物损失。
每年都会因交通事故而致死、伤残大量人员,财产损失更是一个天文数字。交通安全人人有责,要从小学生起养成遵守交通规则的习惯,特别要提高驾车者的安全意识,严禁酒后、疲劳、超速违规驾驶。
儿童交通安全是家长们最为关注的,近年来,除了学龄前及中小学教育对儿童交通安全教育进行普及之外,不少地区也举办了生动的体验教育课程,或修建专业的体验馆,针对儿童或小学生在特定的场馆内,参加丰富多彩的体验活动,以步行者和驾驶者的身份进行体验,从而正确理解交通安全知识,并培养在危险状态下的应变能力。从而他们在实际道路上独立进行活动、玩耍中,避免发生交通伤亡事件。
看过“雾霾天气的交通安全注意事项”
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随着梅雨季节的来袭,暴雨又成了一大关注点。雨中行车安全问题一时间成为人们关注的焦点。下面是读文网小编为大家带来的暴雨天气安全开车技巧及注意事项_暴雨天气开车开什么灯,欢迎大家前来阅读。
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生活中很多时候会遇到恶劣天气,那么恶劣天气会对车造成损伤,下面读文网小编来告诉大家恶劣天气车险怎样理赔。
今年的冬天有媒体称之为“史上最冷的冬天”,因为超级寒潮的到来,就连一向温暖的广州竟然都下起了雪,让人们深感不可思议,不仅如此,在前段时间深圳也下起了冰雹,对于在南方的朋友虽然是值得高兴的事情,但是冰雹的来临也苦了不少车主,冰雹将露天停放的汽车砸伤了,保险公司会不会赔呢?
如爱车在停车场被淹,请立刻打电话给保险公司报案,并第一时间拿起手机对现场进行拍照取证。报案后,保险公司会安排工作人员与你联系,然后就近查勘,在查勘时,工作人员同样会对车辆受损情况进行拍照,而车主所拍的照片可以作为后备使用。
假若在行车过程中由于积水太深而导致车辆熄火,请切记避免二次点火,否则将不受理赔。车主应第一时间打开双闪灯,并报保险公司,通知理赔员前来勘察定损。
重点:无论是车辆在停车场被淹还是行驶过程中熄火,保险理赔需要看车主是否有为爱车单独购买“发动机受损险”,若有购买的话则可以得到保险公司的全额赔偿,否则保险公司仅会承担发动机清洗烘干费用,而损坏维修费用则需车主自掏腰包了。
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白露是二十四节气中的第十五个节气,也是秋季的第三个节气。下面是小编整理的白露过后天气还热吗_白露种葱注意事项,欢迎大家阅读分享借鉴,希望对大家有所帮助。
选择优良品种
品种的好坏是白露葱能否获得高产的关键。在选用良种的基础上,还要进行种子的风筛选,去掉小、秕种和杂种、杂物。
选择好茬口
“葱韭蒜,不见面。”大葱切忌重茬,要选择3—4年没种过大葱、韭菜、蒜类的地块种植。以小麦、玉米、土豆等作物为良好的前茬,以沙壤土或壤土为好。
整地播种
选择好茬口后,进行秋翻、粑地,达到松、平、细、碎土质,结合整地亩施充分腐熟优质的农家肥3500公斤—4500公斤,利于密植,也可垄作。播种时要注意播幅要宽,达到沟宽、底平。一般宽10厘米左右,沟深3厘米—4厘米为宜。亩播种量为3公斤—3.5公斤,翌年可栽6—7亩地。播种后土壤干旱时,可灌浇一次水,以利保全苗。
浇封冻水
种白露葱浇封冻水的目的,是为了防止冻害和干旱死苗。一般秋苗达3片真叶,苗高10厘米左右,约小雪前后,也就是在白天开化、夜间又冻上的时候浇封冻水,并结合施肥浇一次稀粪,以提高地温,再盖一层厩肥或生粪,确保幼苗安全越冬。有条件的农户夹好防风障,以利幼苗翌春返青。
白露葱全生育期时间较长,只要把好关,应用综合高产栽培技术措施,就能达到高产、优质、高效益的目的。
白露过后天气还热吗相关
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开车或坐地铁,早晚高峰也是躲不开的“日常工作”之一,在堵车的过程中,更害怕的就是心烦气躁,这样会给本来就很拥堵的路况带来更多麻烦。今天,读文网编辑就和大家聊聊高峰期驾车注意事项。
我相信所有身处堵车路段的司机朋友心情会不爽,但是主要看怎么来处理这种不爽,这很关键。堵车的时候,我们会看到大脚油门跟车的、频繁并线的、加塞的、甚至是骂街的……这都是很不好的行为。
1、加塞
这是我最最讨厌的行为了,举个常见的例子,就是每次走到路口的时候,都会遇到从直行道上驶来的车直挺挺地插入到排队待转的队伍中,特别是那些加塞还不打转向灯的。
2、路口机动车与非机动车混乱争抢
我的上班路程不算很远,10公里的距离,开车20分钟就能到公司,但是在这短短的10公里,我经常能看到上述不和谐行为。每次走到右转道的时候,都会看到机动车与非机动车互相抢行,然后结果就是机动车和非机动车互相指责。
3、出租车随意停靠造成拥堵
有时候比较狭窄的道路,走着走着“咣”就一脚急刹车,然后前方的车都陆陆续续的打左转向绕开,露出来一辆斜靠在路边的出租车正在上下乘客……一个招手停车能让后面10几辆车都随之停下来,而且我也亲眼看到过,由于前面突然停车,后面的车急于向左并线躲开,然后与左边正常行驶车发生碰撞,更耽误事儿。
4、公交车长龙“摇头摆尾”
在大城市的一些重点车站,经常能看到公交车排起长龙的情况,导致想要从站台旁边路口出入的车辆堵在那里动弹不得;公交车体型庞大,出入站的时候可能会将车头探出来占用2条甚至3条车道,阻碍正常通行。
以上说的这些都会影响高峰期的通行效率,有些是可以避免的,有些是不可避免的,有些是人为素质导致的,有些是道路设计产生的,但今儿咱要聊的不是他们应该怎么做,而是我们遇到这样的情况应当怎么处理。情况是客观存在的,发生了就是发生了,这时候心再急也要沉住气,别因为焦急而造成更多的问题。
● 遇到堵车建议这样做
一般我在高峰期不怎么听比较激烈的音乐,觉得听节凑感太强的音乐会让我更加兴奋,在堵车的时候兴奋可不是什么好事儿。我会更多选择听一些轻音乐,克莱德曼或者恩雅之类的(可能有点老了……),如果听腻了就听听路况播报和逗贫的广播。别小看这个细节,对于调节心态来说,这真的挺管用的。
想想当天的日程安排,这个真的挺管用的,人在最无聊的时候想事情可以有效地抑制等待带来的反感,同时也能在一天的工作来临之前给自己更完善的计划。当然,走神儿别太严重了,拿着记事本写写画画的就有点过了。
完全堵死的时候,也可以关注一下路边的风景,再熟悉的地方也不可能完全记住路边都有什么,也许就用几秒钟就能发现一个不错的饭馆或者是感兴趣的商店,顺便再联想一下周末和谁一起来逛逛,你会发现还没有想完,前面的车就启动了。
总之,就是在安全的范围内分散注意力,有事儿干了,就不会盯着马路上的车干着急了,也不会因为其他素质低车辆的招惹而恼火,一笑而过。
● 对待加塞行为
对于素质低的加塞行为,我们应当给予合理的提示,但是不要太过激,否则当时解了气,之后还是要耽误自己的时间。我经常能在路上看到这样的镜头:一辆车到路口处错过了最佳的并线时机,想要加塞,比如左转道并线到直行道,这时候是左转道的车死活要加进来,直行道的车还死活不让,然后开始较劲,结果是发生剐蹭。话说回来,让他进来也无妨,这算是丢面子么?都是赶路上班挣钱的人,都不容易,让进来您也不会晚几秒钟。另外换位思考一下,您也许有一天不小心走错了行车道,想要并入别的车道中时,您是想得到一个礼让还是各种的攻击呢?
● 不要投机取巧
上面说的都是能看到的不文明的行为,而换成驾驶员角度来说,也要避免发生以上说过的不好的行为。比如高峰期走公交车道这样的行为,不能因为受到了公交车的影响,就去干扰公交车的行驶,特别是快速公交道,快速线路就是为了防止和私家车发生冲突才花大成本建设的,因为上班赶时间占用它也是很不文明的行为,您赶时间,公交车上的乘客一样赶时间,但您是一个人,而公交车上是上百人。
● 严禁玩儿手机
即使是道路堵死,也不要用玩儿手机来打发时间,因为眼睛完全盯着小屏幕会导致忽略掉其他的事情,我经常看到旁边车的司机在因为玩儿手机而没有看到前面的车已经开走了,后面的车焦急的催促,多耽误事儿。
● 最简单的办法——错峰出行
早一些出门其实是最好的解决办法,早出门10分钟,相当于早到目的地20分钟。我用个人的亲身经历举例,我从家到公司10公里左右,如果我7点10分出门,开车到公司也就用20分钟,但是如果我7点30左右出门的话,我到公司就要花费大约40分钟甚至更多时间了。所以早些出门是一件对于车和人都好的方法,早晨的空气质量相对好一些,马路上还没有沉积那么多尾气,如果天气好打开窗户很舒服;对于车来说,跑起来匀速行驶油耗比较低,还可以减少积碳,省时省车也省钱。
总结:
总之,在高峰期遇到的种种问题对于每个人来说都会不顺心,但更重要的是怎么来处理,是激情地反抗不文明,还是能忍则忍?其实我还是建议忍,这里忍并不代表无能,而是大人不记小人过,一笑而过,继续走自己的路。还是那句话,不管遇到什么情况,保持一颗良好的心态最重要。本文是我个人开车想到的,不全面,欢迎大家在留言中继续更精彩的交流。
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经过长途驾车后,车辆可能会出现一定的隐患,那么我们应该有哪些事项是需要注意的呢?以下由读文网小编告诉您长途驾车后要注意的三个问题,仅供参考!
1、胎压是否正常
轮胎是车子惟一接触地面的部件,因此轮胎“中招”的几率较高。车主可以自行检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕。如果胎侧有明显的伤痕,最好更换掉轮胎,因为胎侧壁较薄,承受的压力有限,出现伤痕、爆胎的机会较大。车主如果将车子送到专业维修厂,技师们除了做轮胎外围检测外,还会检测胎压是否达到标准。如果没有达到标准胎压,技师们也会找到问题所在,进行相应的处理。
2、车身外部有无刮痕
自驾游途中,由于车主对路面的不熟悉或者一些路面状况较差,可能会导致车辆的外部产生明显刮伤、撞凹的痕迹,特别是在前保险杠位置。如果发生碰撞,车主一定要及时做好车辆外部的喷漆处理。有些撞击所导致的油漆层裂缝不是很大,因而车主认为没有影响到车辆的美观,对它熟视无睹,等到油漆底下的金属开始生锈、车主能够从外部观察到时,内部的金属层已锈蚀得很厉害,再进行处理时,恐怕要“伤筋动骨”了。底盘是否“受伤”,车主可以回忆行驶过程中是否有刮过底盘的经历。同时,对比爱车假期前后是否有明显的变化,如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等现象,就说明底盘已经受损。这是因为路面障碍物刮伤底盘后,导致底盘的一些零件变形,特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形。一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻微渗漏,而这些都是车主自行检测无法及时发现的问题。建议去厂家做专业的底盘防锈护理或者喷上涂料做一次底盘“装甲”以绝后患。
3、地毯是否渗水
如果车辆涉水或者遇到暴雨、水浸等情况,车主可以通过检查车内地毯是否潮湿来看渗水情况。据说,有些品牌的汽车底盘的一些孔是用胶塞塞住的,时间一长,由于胶塞的密封性下降,汽车在水浸、涉水等情况下,会有水进入车内,有可能会引起车内发霉及产生异味。
长途驾车怎么办?读文网小编教您长途驾车有用的几招,包括了上高速前的检查、在高速路上的突发问题、雨天、雪于、雾天怎么办?详细内容请阅读全文,仅供参考!
第一:上高速前将方向打到底,将两前轮最大角度扭到头,低头撅起你的屁股来,仔细察看一下你的两前轮内侧,检查有否划伤和起包,你可不一定知道这一点吧!
第二:凡真空胎都无内胎,属于低压胎,决没有必要将气充得超过规定值,那样倒徒增爆胎的机率。而真空胎万一在高速公路上爆胎,由于是低压,相对于高压胎来讲,是很少像高压胎一样“呯”滴一声震天响,这就是低压胎的好处,这一点你也不一定知道。所以说,低压胎的小车万一在高速公路上前胎完玩,只要你保证不慌,牢牢控制住方向,你肯定可以化险为夷的!
第三:决不要轻易滴在高速路上的紧急停车带停车,那里多有货车停过修车,扔弃的报废镙丝甚多,而不易被你觉察,这些镙丝轮胎一压便会立起,扎入你的轮胎,这样一来你上高速前的对前胎的检查便容易成为徒劳。进入服务区也是一样,不要向大车停放区停车,这一点你也不一定知道!
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为了加强学校安全工作,保障全校师生员工的安全工作,打造和谐校园,防范当前雨雪天气安全事故的发生,并能快速、及时、妥善的处理突发事件,切实有效降低雨雪天气安全事故的发生。根据教育部文件和区教育文件精神,切实从我校实际出发,制定本预案。
大风、雷电、雨雪(中大)、冰雹等。
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自驾游属于自助旅游的一种类型,是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由等方面,给旅游者提供了伸缩自如的空间,其本身具有自由化与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点,与传统的参团方式相比具有本身的特点和魅力。
雪后驾车起步不宜过猛。在雪地平路要连续点刹,下坡路要坐档(快速退低档),上坡路最好不要停,以防不能起步。正常行使可以适当拖档(低速高档),增加轮胎抓地力。控制车速,特别是转弯或下坡时必须将车速控制在能随时停车的范围内,需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开。根据地形、车速、装载等情况,与前车拉开距离。尽量避免超车,若情况特殊非超车不可,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段。需转向时,一定要提前最大限度地降低车速,尽量加大转弯半径并慢打方向盘,以减小转弯时的离心力,切不可快速急转猛回,以防侧滑横甩。
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车主雨季行车,就需要懂得在雨水中如何安全行车、如何安全停放、如何维修保养等等事项,要确保自己在雨季用车安全又省心。
雨季应经常检查汽车,行车留足车距。要在出车前、行车途中或收车后,勤检查车辆安全性能,以免因车辆安全性能出现问题而为行车安全埋下隐患。在雨季车辆安全检查的重点包括刹车、方向盘、雨刷器、轮胎和缆绳。以免在雨天湿滑的路面上行驶,因刹车失灵而失控、因雨刷器停摆影响视线、因缆绳松动脱扣等原因而发生意外事故。每年雨季特别是雨天,因路面湿滑影响刹车效果,都有追尾或多车连环追尾特大交通事故的发生。为此,在雨天路面积水湿滑的情况下行车,一定要留足间距。
尽量采用空调除雾。下雨天行车,最重要的是保持视线清晰。干扰视线的主要原因是雨水和车内的雾气,而空调是理想的除雾工具。在雨季行车,前挡风玻璃容易出现雾气,这时只要按下A/C开关打开空调,将吹风口转向挡风玻璃,附在挡风玻璃上的雾气就会很快消失。另外,由于两侧挡风玻璃和后视镜都是雨滴,导致视线不清晰。有条件的话可以在玻璃镜片上涂点肥皂水,而最简便的方法就是拿纸巾把后视镜水滴擦干即可。
雨天尽量别用高速挡。雨天开车如果遇到车子打滑,要遵循“后同前不同”的法则:如果是前轮侧滑,应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑,则要将方向朝侧滑的相同方向纠正。雨天行车尽量使用二挡或三挡,且时速不要超过40公里。停车时最好提前100米开始减速,给后面的车辆留出足够的应对时间。不要跟车太近,更不要频繁超车。尤其在超越大型车辆时,大车溅起的水花会让小车司机看不清车外的情况。如果在驾车时遇到暴雨,一定不要忘了及时打开汽车“双闪灯”。特别是在高速公路上时,由于大雨造成的视线障碍,让驾驶者不易判断自己与前车之间的距离。而及时打开的双闪灯,可以在大雨中有效提高周围车辆驾驶者的警惕性,同时也可以帮助对方判断行车距离,尽可能避免发生高速追尾事故。
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以下是读文网小编为大家整理的关于雾天驾车注意事项,欢迎大家阅读!
在大雾天气能见度极低的情况下,最好打开车上的“双闪灯”。因为按照规定,“双闪灯”就是在车辆、驾驶员遇到紧急情况时使用的灯光。在大雾天气中,本身就是一个特殊的天气。雾天能见度下降,影响驾驶员的观察和判断,比较容易发生交通事故。在雾天行车应更小心。迷雾重重的天气最好是不要行车,这是最为安全的方法,不过不太符合现实。所以在大雾天气下行车,尤其是能见度在10米以内的情况下,尤其要小心。既然避无可避那就硬着头皮进去。
成对行驶,因为在雾中行驶,因为气温低所以很容易形成哈气等状况,会影响实现,如果前面有辆老司机驾驶的车辆而带路,保证不会出现什么问题,减少些压力。
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为了加强学校安全工作,保障全校师生员工的平安工作,打造和谐校园,防范雨雪天气安全事故的发生,并能快速、及时、妥善的处理突发事件,切实有效降低雨雪天气安全事故的发生。依照上级有关要求及有关法律法规,切实从我校实际出发,制定本预案。
1、学校领导或值班人员应立即通知办公室、教导处、总务处、团委等处室负责人迅速到达现场,组织抢险和救助工作。当日行政值日人员全部到岗,应在放学之前10分钟到达学校大门口和教学楼梯门口,引导组织学生安全有序离开教学楼和学校大门口。
2、各级部主任要加强教师出勤管理,及时了解教师出勤情况,及时汇总情况通知教导处调课并报告办公室主任;各班主任要加强学生出勤考查,及时了解学生迟到、未到校的情况及原因,告知家长后并及时汇总情况报告教导处贾主任。
3、如在下午预知有暴风雨、雪等恶劣天气时,教导主任应立即请示校长是否停课或提前放学,并通知班主任放学前要加强学生的安全教育,防止交通、溺水、摔伤等伤害事故的发生。班主任应在放学前巡视教室,要求值日生关好门窗,切掉微机、电视、饮水机等一切电源,确保学校财产的安全。
4、安全领导小组有关人员到岗,遇到雨雪天气时应提前通知各年级学生放学,并在大门口组织引导学生安全离开校园,引导家长站在大门两侧接送学生区接学生。
5、办公室要及时组织教导处、总务处、政教处、传达室相关人员清扫校园内、周边道路的积雪(或排除积水),采取必要的防滑措施,及时加强学生安全教育,保证师生的活动及人身安全,防止摔伤等事件发生。
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当遇到恶劣的雷雨天气时,要注意防雷,平时应该多学习防雷的安全注意事项知识。下面小编为大家分享的是恶劣天气的安全教育的内容介绍,欢迎阅读!
被雷击后可以采取如下办法急救:
1.伤者就地平卧,松解衣扣、腰带等。
2.立即口对口呼吸和胸外心脏挤压,坚持到病人苏醒为止。
3.手导引或针刺人中、十宣、涌泉、命门等穴。
4.送医院急救。
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