为您找到与恶劣天气交通安全管理相关的共200个结果:
自驾游属于自助旅游的一种类型,是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由等方面,给旅游者提供了伸缩自如的空间,其本身具有自由化与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点,与传统的参团方式相比具有本身的特点和魅力。
雪后驾车起步不宜过猛。在雪地平路要连续点刹,下坡路要坐档(快速退低档),上坡路最好不要停,以防不能起步。正常行使可以适当拖档(低速高档),增加轮胎抓地力。控制车速,特别是转弯或下坡时必须将车速控制在能随时停车的范围内,需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开。根据地形、车速、装载等情况,与前车拉开距离。尽量避免超车,若情况特殊非超车不可,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段。需转向时,一定要提前最大限度地降低车速,尽量加大转弯半径并慢打方向盘,以减小转弯时的离心力,切不可快速急转猛回,以防侧滑横甩。
浏览量:2
下载量:0
时间:
为了加强学校安全工作,保障全校师生员工的平安工作,打造和谐校园,防范雨雪天气安全事故的发生,并能快速、及时、妥善的处理突发事件,切实有效降低雨雪天气安全事故的发生。依照上级有关要求及有关法律法规,切实从我校实际出发,制定本预案。
1、学校领导或值班人员应立即通知办公室、教导处、总务处、团委等处室负责人迅速到达现场,组织抢险和救助工作。当日行政值日人员全部到岗,应在放学之前10分钟到达学校大门口和教学楼梯门口,引导组织学生安全有序离开教学楼和学校大门口。
2、各级部主任要加强教师出勤管理,及时了解教师出勤情况,及时汇总情况通知教导处调课并报告办公室主任;各班主任要加强学生出勤考查,及时了解学生迟到、未到校的情况及原因,告知家长后并及时汇总情况报告教导处贾主任。
3、如在下午预知有暴风雨、雪等恶劣天气时,教导主任应立即请示校长是否停课或提前放学,并通知班主任放学前要加强学生的安全教育,防止交通、溺水、摔伤等伤害事故的发生。班主任应在放学前巡视教室,要求值日生关好门窗,切掉微机、电视、饮水机等一切电源,确保学校财产的安全。
4、安全领导小组有关人员到岗,遇到雨雪天气时应提前通知各年级学生放学,并在大门口组织引导学生安全离开校园,引导家长站在大门两侧接送学生区接学生。
5、办公室要及时组织教导处、总务处、政教处、传达室相关人员清扫校园内、周边道路的积雪(或排除积水),采取必要的防滑措施,及时加强学生安全教育,保证师生的活动及人身安全,防止摔伤等事件发生。
浏览量:3
下载量:0
时间:
为了加强学校安全工作,保障全校师生员工的安全工作,打造和谐校园,防范当前雨雪天气安全事故的发生,并能快速、及时、妥善的处理突发事件,切实有效降低雨雪天气安全事故的发生。根据教育部文件和区教育文件精神,切实从我校实际出发,制定本预案。
大风、雷电、雨雪(中大)、冰雹等。
浏览量:3
下载量:0
时间:
冬季大雾弥漫之日,常伴随着低温、高湿、寡照,这对大棚蔬菜的生长发育极为不利,且容易诱发各种病虫害。一般来说,遇到多雾天气,需采取以下措施对蔬菜大棚进行管理。
大风对棚膜有很强的破坏力。为了防止吹坏棚膜,一是要经常检查压膜线的松紧度。压膜线南端固定在地锚上,北端绑一沙袋戳在北墙外,能随时调节压膜线松紧,有很好的防风作用。二是用透明胶带随时修补棚膜破损部位,防止强风吹入,臌坏棚膜。三是备好一定数量粗10厘米、长1米左右的沙袋,放在后坡,当有风吹棚膜上下摆动时,及时压在棚膜上,有很好的防风作用。
棚菜
在阴雨雪的白天无光照时,一是必须揭开部分草苫,让透进散射光,菜秧仍可进行微弱的光合作用,维持缓慢生长发育需要。万不可整天不揭苫子,让菜秧在黑暗中度过白天,这十分不利菜秧生长,也极易引发各种病害。超过两天不揭苫子,就会造成菜苗的萎蔫和死亡。二是在降雨雪天气温不太低时,尽量卷起草苫,让雨雪直接落在棚膜上,便于及时清扫。棚膜上有积雪也有一定保温作用。但雨雪过后一定要及时放苫子保温。三是阴雨雪天棚内气温只要在最低极限以上(果菜类10—12℃,叶菜类1—3℃)就不用加温,让菜秧在低温下度过灾害性天气,减少体内营养消耗,有利于晴天后的恢复生长。四是有连续两天以上的连阴天,晴天后万不可一次全部揭开草苫,防止刚度过灾害性天气的瘦弱秧苗突见强光,加之棚内温度骤增,使秧苗加大水分蒸发,而土壤温度低,根系吸水又极其缓慢,造成体内水分失调而成临时性萎蔫。这时应尽快放下部分草苫遮光降温,等菜秧恢复生长后,再揭开,反复两三次后,菜秧就能正常生长。否则就可使临时萎蔫变成永久萎蔫而死亡,这也是部分棚菜生产失败的重要原因之一。
浏览量:2
下载量:0
时间:
生活中很多时候会遇到恶劣天气,那么恶劣天气会对车造成损伤,下面读文网小编来告诉大家恶劣天气车险怎样理赔。
今年的冬天有媒体称之为“史上最冷的冬天”,因为超级寒潮的到来,就连一向温暖的广州竟然都下起了雪,让人们深感不可思议,不仅如此,在前段时间深圳也下起了冰雹,对于在南方的朋友虽然是值得高兴的事情,但是冰雹的来临也苦了不少车主,冰雹将露天停放的汽车砸伤了,保险公司会不会赔呢?
如爱车在停车场被淹,请立刻打电话给保险公司报案,并第一时间拿起手机对现场进行拍照取证。报案后,保险公司会安排工作人员与你联系,然后就近查勘,在查勘时,工作人员同样会对车辆受损情况进行拍照,而车主所拍的照片可以作为后备使用。
假若在行车过程中由于积水太深而导致车辆熄火,请切记避免二次点火,否则将不受理赔。车主应第一时间打开双闪灯,并报保险公司,通知理赔员前来勘察定损。
重点:无论是车辆在停车场被淹还是行驶过程中熄火,保险理赔需要看车主是否有为爱车单独购买“发动机受损险”,若有购买的话则可以得到保险公司的全额赔偿,否则保险公司仅会承担发动机清洗烘干费用,而损坏维修费用则需车主自掏腰包了。
浏览量:2
下载量:0
时间:
以下是读文网小编整理的关于北京公安交通安全管理局资料,欢迎阅读。
北京市公安局公安交通管理局隶属北京市公安局领导,主要职责是依据《中华人民共和国人民警察法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等国家法律法规,确保全市道路交通有序、安全、畅通。围绕建设“世界城市”的战略定位,以“平安北京交通、微笑北京交警”为奋斗目标,坚持“科学管理、严格执法、高效服务”战略思路,为建设“人文北京、科技北京、绿色北京”创造安全和谐的交通环境。为此,我们向社会郑重承诺:
一、及时处置报警求助。122交通事故报警服务台24小时受理全市交通事故、拥堵等紧急报警和反映、咨询等非紧急报警,以及对交通民警发生的违法违纪或者失职行为的投诉,并及时处警,切实做到“有警必接、接警迅速、态度和蔼、服务热情”。
二、继续深化警务公开。通过完善我局对外网站的服务功能,重点加强“网上车管所”、“定制服务系统”、“智能查询系统”的开发建设;健全交管信息发布制度,及时发布各类交通管理动态信息,保证更多的群众能够及时获知、及早了解和准确理解公开内容。
三、着力建设民生警务。在法律法规、相关政策和实际情况允许的情况下,进一步扩大审批许可办理地点,压缩办理时限,简化办理手续。同时,不断改进和完善综合办公大厅硬件设施建设,为办事群众提供整洁舒适的服务环境。
四、全面规范窗口服务。全局窗口单位民警统一着装上岗,胸前佩戴有照片、姓名、职务等内容的胸卡。向社会公示窗口单位办公时间,公布对外咨询电话和监督电话,设置意见簿(箱)。
向社会承诺的上述事项,欢迎广大人民群众、社会各界及新闻媒体监督执行。如有违诺,将按照相关规定,严肃追究有关人员责任。
浏览量:3
下载量:0
时间:
想了解北京交通安全管理内容吗?欢迎查看读文网小编为您整理的资料。
第十一条
学校除遵守本办法第九条的规定外,还应当遵守下列规定:
(一)将交通安全教育纳入学校的教育内容,定期进行交通安全专题教育;
(二)中、小学校将学生遵守道路交通安全法律、法规、规章的情况,纳入学生的综合评定;
(三)将学校自备或者租用接送学生的机动车纳入本单位安全责任制管理;
(四)小学校按照规定落实小黄帽路队制。
第十二条
市和区、县人民政府以及各系统实行道路交通安全年度考核评比制度,对成绩突出的单位和个人予以表彰、奖励,对安全责任制落实不力的予以通报批评。
第十三条
市公安机关交通管理部门对单位实行道路交通安全信息记录制度。对单位车辆、人员的道路交通安全违法行为超过控制指标、 发生负同等以上责任的致人死亡交通事故、交通事故超过控制指标等信息,市公安机关交通管理部门予以记录,并可以在媒体上公布。
第十四条
单位未履行道路交通安全防范责任制度的,由公安机关交通管理部门责令限期改正;逾期不改正的,禁止其机动车上道路行驶。
第十五条
本办法自2006年1月1日起施行。1990年6月16日北京市人民政府第17号令发布的《北京市交通安全责任制暂行规定》同时废止。
浏览量:3
下载量:0
时间:
以下是读文网小编整理的内容,欢迎阅读。
路面交通管理
1、规范动、静态交通秩序,纠正处罚各种交通违法行为。
2、指挥、疏导车辆、行人通行,根据道路和交通流量的变化,对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。
3、接受交通事故报警,勘查事故现场、调查取证、认定责任;处罚责任者,调解事故赔偿;处理涉外、港澳台人员交通事故及交通违法行为;查缉交通肇事逃逸案件。
4、处置各种交通意外,防止发生交通堵塞,处理群众反映路面上的各类交通问题。
5、保卫重要领导、重要外宾行车交通安全;保卫各项重大活动路线、现场交通安全。
6、参与城市建设与道路有关的设计、规划及交通设施建设;依法办理与道路交通有关的行政许可和各种机动车通行证件。
7、负责本市道路交通标志、交通标线、交通信号、交通隔离设施及其它附属设施的规划设计、建设、维护管理。
车辆、驾驶员管理
1、对本市机动车进行注册登记,核发、换发牌证,办理各种异动登记手续;对新车、年检车、在用车、延缓报废车、事故车以及对参加重大活动的车辆进行安全性能检验;对全市机动车保有量、发展状况等信息进行汇总、分析,提供数据资料;对机动车实物档案和计算机信息系统进行管理,受理公、检、法机关对机动车档案资料的查询。
2、对机动车驾驶员进行培训、考核、核发驾驶证及年度审验;对全市机动车驾驶员发展状况进行汇总、分析,并建立实物档案,实行计算机信息系统进行管理。
3、为本市自行车、人力三轮车、残疾人专用车辆核发、换发牌证、登记造册以及办理各种异动手续;对全市非机动车的保有量、发展状况等信息进行汇总、分析,提供数据资料。
4、对驻京使馆、外事机构机动车进行注册登记,核发、换发牌证,进行年度检验,办理各种异动手续;对其所属驾驶员进行考核、发证、年审、换证,办理各种异动手续。
5、对全市机动车检测场、解体厂以及机动车考试场、汽车驾驶学校进行监督管理。
交通安全宣传教育
1、在市政府领导下,依靠各级党政领导,实行交通安全综合治理,协调指导各级交通安全组织,组织开展全市性交通安全宣传教育活动。
2、监督检查本市机关、企事业单位、社会团体、驻京部队以及其他组织对本单位人员进行道路交通安全教育,对全市交通安全工作进行考核、评比、奖惩。
3、对发生严重交通违法行为和重大交通事故的单位、驾驶员依法进行追查处理,对交通违法行为、事故累计满12分驾驶员进行交通安全教育和组织交通法规、场地复考。
交通法制管理
起草道路交通管理方面的地方性法规、规章草案;监督检查交通民警执法行为,承担交通管理行政复议应诉、行政诉讼工作。折叠交通管理科学研究通过对道路交通科学理论研究和开发应用高新科学技术,提高交通管理科技含量,丰富交通管理手段,实现交通管理的科学化和现代化。
浏览量:2
下载量:0
时间:
加强道路交通安全监督管理力度,深化道路交通安全责任制。以下是读文网小编为您整理的内容,欢迎查看。
一、管理队伍(分值 10 分)
1、各村要成立交通管理服务站,确定行政村主任为负责人。(分值5分)
2、各村要聘请1名以上的交通安全协管员(可由村、组干部兼任)。(分值 2分)
3、各村民小组要落实1名交通安全联络员,负责本组交通安全信息收集、汇总与上报。(分值3分)
二、日常管理(分值40 分)
1、有驾驶人、机动车登记台账,驾驶人、机动车基本情况记录完整,底数清,情况明。(分值5分)
2、熟悉辖区道路交通安全状况,有道路隐患排查台账,每月及时开展道路隐患排查整治工作,有隐患上报情况记录、整治建议及整治记录。(分值6分)
3、有违法驾驶人台账,并对违法基本情况逐项记录。(分值3分)
4、有违法机动车台账,并对违法基本情况(机动车型号、车牌号、驾驶人基本情况、年审年检等)逐项记录。(分值3分)
5、与辖区所有驾驶人、机动车所有人签订道路交通安全管理承诺书。(分值3分)
三、宣传教育(分值20 分)
1、设置道路交通安全宣传栏,每月进行一次更新。(分值5分)
2、每月对辖区驾驶人及机动车所有人进行一次道路交通安全宣传教育,到会人员不低于辖区驾驶人及机动车所有人底数的90%,有学习记录及签到册。(分值8分)
3、村广播室播放宣传农村道路交通安全的内容每周不少于1次。(分值7分)
四、事故预防 (分值20 分)
1、辖区发生道路交通事故累计死亡1人、死亡2人、死亡3人及以上的,分别扣5分、8分、12分;发生一次性死亡3人以上(含3人)道路交通事故的,扣20分。
2、因机动车不符合安全技术标准、未按时进行车辆及驾驶证年检、审而发生交通事故的,发生一起扣0.5分。(分值5分)
3、应当督促机动车参加强制保险,机动车未参加强制保险的,发现一起扣0.5分,未参加强制保险的机动车发生交通事故的,发生一起扣1分。(分值5分)
4、辖区无一次死亡1人以上3人以下交通事故。(分值5分)
五、信息报送(分值10分)
每月20前向镇安办报送道路交通基础信息月报表,上报各类信息无漏报、迟报、瞒报、虚报等情况。
六、管理成效(扣、加分项目)
1、因工作不力造成后果受到镇交管通报批评的一次扣分5分;
2、因工作不力造成严重后果被区级以上部门通报批评的,一次扣10分;
3、积极按照镇道安办和上级部门要求开展工作,辖区道路安全、畅通,秩序良好,受到镇道安办通报表扬的加5分,受到县级以上部门表扬的加10分。
七、考核奖惩
(一)凡季度考评排名前3名的村委会,由镇政府通报表扬,并颁发奖状、奖金:第一名300元,第二名200元,第三名100元;
(二)凡年度考核排名前3名的村委会,由镇政府通报表彰,授予年度交通安全管理工作先进单位奖牌,并奖励现金第一名1000元,第二名800元,第三名500元;
(三)凡连续两个季度考核排名末位的,村主任及交通安全管理员需到镇人民政府接受诫勉谈话,写出深刻检讨,并扣发季度奖金300元;凡年度考核排名末位的村委会、镇属部门,由镇政府通报批评,并扣发年度奖金1000元;
(四)因管理不到位,工作不负责任,不认真履行职责,导致辖区交通秩序混乱,交通事高发故的,一律交由相关部门严肃查处,追究主要负责人和直接责任人责任。
八、考核办法
每月考核一次,由镇“安办”组织实施纳入年终绩效目标考核。
浏览量:2
下载量:0
时间:
建立健全道路交通体系,保障道路交通安全畅通。以下是读文网小编整理的道路交通安全体系相关内容,欢迎阅读。
建立健全“六大责任体系” 保障道路交通安全畅通
省政府(甘肃省)今天召开全省道路交通安全工作会议。副省长、省道路交通安全委员会主任马世忠强调,要客观清醒认识当前我省道路交通安全总体形势,通过健全落实“六大责任体系”,全力以赴保障全省道路交通安全畅通。
马世忠强调,各地、各有关部门要认真贯彻落实全省安全生产工作电视电话会议精神,切实增强红线意识、底线思维,着力在健全完善工作机制上下功夫,通过建立健全党政齐抓的道路交通安全责任体系、市州政府为主体的高速公路交通安全管理责任体系、县级政府为主体的国省道交通安全管理责任体系、乡镇政府为主体的农村道路交通安全管理责任体系、市(区)政府为主体的城区道路交通安全管理责任体系、源头管控的部门单位道路交通安全管理责任体系,努力从根本上解决影响道路交通安全的突出问题,切实加大考核和责任追究力度,确保道路交通安全管理各项措施落到实处。
马世忠代表省政府与各市州政府和省道路交通安全委员会主要成员单位签订了2016年度道路交通安全目标责任书。
浏览量:2
下载量:0
时间:
预防和减少交通事故,保护人身安全,遵守交通规则。以下是读文网小编整理的关于道路交通安全与管理的内容,欢迎阅读。
为切实抓好全市农村道路交通安全管理工作,预防和减少农村道路交通事故发生,按照省政府和市政府相关要求,制定本方案。
一、工作目标
全市各地建立常态化农村道路交通安全管理队伍,各乡镇农村道路交通安全管理工作实现经费保障到位、人员落实、制度健全、机制完善、管理有序、考核逗硬;农村道路交通安全设施进一步完善,农村群众交通安全常识进一步普及,交通安全法制意识进一步增强;各类交通违法行为明显减少,一般交通事故明显下降,较大交通事故有效遏制,重大交通事故得到杜绝。
二、工作措施
(一)人力、财力、物力保障到位。
各地要把农村道路交通安全管理工作纳入重要议事日程,加大对乡镇交管办的工作支持和资金投入力度,人力、财力、物力保障到位,保障乡镇交管办工作正常开展。
1.管理工作机制明确。农村道路交通安全管理工作实行县级政府负总责,乡镇政府主责主抓,主要领导统筹协调,分管领导具体负责,相关部门各司其职。
2.乡镇交管力量充实到位。乡镇交管办要以乡镇公安派出所为依托开展农村道路交通安全管理工作,凡专职管理人员不足3人的乡镇,要根据辖区人口、道路、车辆及驾驶人数量等实际情况,尽快将管理人员配齐。
3.配齐工作装备。各地要为乡镇交管办安排专门办公场所,配置必要的办公设备和执勤执法装备,保障工作正常开展。
4.落实专门劝导人员。村委会干部要负责对辖区机动车、驾驶人及车主的交通安全教育、提醒和劝导,各村应根据实际情况,配备交通安全劝导员。
(二)完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全综合整治攻坚年行动要求,对近年来制定的农村道路交通安全管理工作相关工作制度进行清理,并认真修订、充实和完善,为相关工作的开展打牢基础。
(三)建立联席会议制度。各地要建立道路交通安全工作局际联席会议制度,明确相关职能部门的职责和任务,定期召开农村交通安全管理工作联席会议,总结阶段性工作,分析存在的问题,提出改进措施,并督促抓好落实。
(四)完善交通安全宣传教育制度。各地要制订符合当地农村实际的交通安全宣传教育计划,完善交通安全宣传教育制度,组织开展经常性的交通安全宣传教育活动,不断提高村民的交通安全意识和自学遵守交通法规的意识。
(五)强化相关职能部门监管责任。各地道路交通安全局际联席会议要按照各级政府的工作部署和要求,牵头组织相关职能部门加强工作检查和业务指导,每月向本级政府上报一次农村道路交通安全管理工作情况。
(六)加强乡镇交管办工作人员业务培训指导。各地要把辖区所有乡镇交管办分解到承担相关职能的部门,实行部门定点联系和业务工作指导,不断提高乡镇交管办工作人员管理能力和工作水平。
(七)加强农村道路交通违法整治。各地要建立由乡镇牵头的农村道路交通安全综合整治制度,适时开展由派出所、交警中队和乡镇交管办工作人员参与的农村道路交通安全整治活动,重点查纠客车、校车、面包车、拖拉机、低速汽车、摩托车、电动自行车等交通违法行为,并开展交通安全宣传教育。公安派出所要按照省公安厅《四川省农村公安派出所参与道路交通安全工作规定(试行)》(川公交〔20xx〕93号)要求,认真履行交通安全管理工作职责,并确定一名民警经常参与当地交管办开展的交通违法行为查纠活动。
(八)加强交通安全隐患排查整治。各地要组织相关职能部门,定期对农村道路交通安全隐患进行全面深入排查,建立隐患台账,制定整治计划和完成时间表,加大财力投入,实施安保工程,逐步完善交通标志、标线等交通设施。
(九)落实农村道路管理养护职责。各地要切实履行本辖区农村公路建设、管理和养护主体职责,按照相关规定投入养护资金和日常管理补助,按照分级管理原则,明确目标任务,落实工作责任,完善考核机制,确保管理和养护落实。
(十)大力发展农村客运。各地要贯彻落实国家有关农村客运政策性补贴制度,制定发展农村客运总体规划,积极引导农村客运实行公司化、公交化和片区化经营。要合理设置农村客运站点,根据农村群众出行特点安排好车次和线路,保障群众平安出行。
(十一)强化摩托车交通安全管理。各地要进一步强化农村摩托车交通安全管理工作,加强摩托车驾驶人的交通安全教育,有关部门要加强管理和违法查处,要完善惠民政策,落实便民措施,大力推行“带牌销售”和下乡服务等便民服务制度,消除摩托车无牌无证现象。
(十二)实行考评考核管理工作机制。各地要把农村道路交通安全管理工作纳入安全目标考核重要内容,细化考评考核办法,定期开展、全面客观实施,逗硬落实奖惩。
三、工作要求
(一)强化组织领导。各地要切实加强对农村道路交通安全管理工作的领导,建立由政府主要领导任组长、分管领导任副组长、相关职能部门领导为成员的领导机构,统筹协调相关工作有序推进,确保农村道路交通安全管理工作扎实有效开展。
(二)制定实施方案。各地要紧密结合本地实际,制定实施方案,明确治理目标,细化工作任务落实督导检查,完善奖惩机制,解决突出问题。
(三)加强督导检查。各地要建立健全农村道路交通安全管理工作督导检查制度,以暗访与明察相结合的方式,定期深入重点乡镇进行督导检查,及时发现问题,促进整改。
(四)实行通报制度。各地每月要向市政府上报当月开展推进工作情况,每季度末月最后1个工作日,向市道路交通安全综合整治领导小组办公室上报本季度工作情况。市道路交通安全综合整治领导小组将对各地工作开展情况定期进行通报。
(五)开展经验交流。各地工作亮点和经验做法,要及时上报市道路交通安全综合整治领导小组办公室,市整治领导小组办公室将不定期刊发工作简报,供各地交流借鉴。
浏览量:2
下载量:0
时间:
你听说过交通安全吗? 交通安全,是指人们在道路上进行活动、玩耍中,按照交通法规的规定,安全地行车、走路、避免发生人身伤亡或财物损失。下面由读文网小编为你详细介绍交通安全的相关法律知识。
交通安全是指人们在道路上进行活动、玩耍中,发生的人员伤亡现象。按照交通法规的规定,安全地行车、走路,避免发生人身伤亡或财物损失。
每年都会因交通事故而致死、伤残大量人员,财产损失更是一个天文数字。交通安全人人有责,要从小学生起养成遵守交通规则的习惯,特别要提高驾车者的安全意识,严禁酒后、疲劳、超速违规驾驶。
儿童交通安全是家长们最为关注的,近年来,除了学龄前及中小学教育对儿童交通安全教育进行普及之外,不少地区也举办了生动的体验教育课程,或修建专业的体验馆,针对儿童或小学生在特定的场馆内,参加丰富多彩的体验活动,以步行者和驾驶者的身份进行体验,从而正确理解交通安全知识,并培养在危险状态下的应变能力。从而他们在实际道路上独立进行活动、玩耍中,避免发生交通伤亡事件。
看过“雾霾天气的交通安全注意事项”
浏览量:2
下载量:0
时间:
恶劣天气,也称灾害性天气,常常会对车辆的安全运行产生极大的不良影响,有时甚至会引发道路交通安全事故.如何保障车辆在灾害性天气下的安全行驶成为一个非常热门的研究。下面是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考!
雾天在公路上行驶时,由于能见度降低,突然停车或突然加速都很危险,往往会引发群车追尾的重大交通事故。雾天行车,应及时打开防雾灯和近光灯,降低速度,严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则,车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离,尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时,应仔细观察周围情况,适时鸣喇叭,以引起行人和车辆注意,做好避让停车的准备,以免发生碰撞和刮擦。雾天能见度在30m以内时,车速不得超过20Km/小时;浓雾能见度减至5m以内时,应及时靠边选择安全地点停车,并打开小灯、尾灯或示宽灯,待浓雾散后再继续行驶。当遇到高速公路起雾时,应及时打开防雾灯和近光灯,降低速度。如果能见度过低时,应暂时驶离高速公路,将车停到附近的服务区。不能驶离高速公路时,应选择紧急停车带或路肩停车,并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置。此外,还应注意以下几点:
(1)雾较大时,可间歇使用刮水器把风窗玻璃上因雾气凝成的小水珠刮干净,以改善视线。驾驶室内的热气在风窗玻璃内侧凝成的小水珠,可用风窗玻璃除霜功能清除或用干毛巾擦干。
(2)雾中行车,应多使用喇叭以引起对方注意;听到对方车辆鸣喇叭时,要及时鸣喇叭回应。发生道路堵塞时,应立即停车,并开启紧急信号灯。
(3)雾中会车,应选择宽阔的路段和地点低速交会。两车相会时,应关闭防雾灯,以免给对方造成眩目;适当鸣喇叭提醒对面车辆注意。发现可疑情况,立即停车让行。
]发现对面来车车速较快,没有让道意图时,应主动减速让行或靠边停车;前方有障碍物会车时,要留出提前量和安全间距。
(4)雾天跟车行驶时,应密切注意前车动态,严格控制车速,适当加大与前车的纵向安全距离,以防与前方车辆保持的距离太近,误将停驶车辆的尾灯认为是行驶车辆的尾灯而紧跟行驶导致撞车。
(5)雾天严禁超越正在行驶的车辆。发现前方车辆靠右边行驶时,不可盲目绕行,要考虑到此车是否在避让对面来车;超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步意图而对面确无来车后,适时鸣喇叭,从左侧低速绕过。
(6)进入浓雾区前,应谨慎行驶,必须把车速控制在能及时停车的范围内。在浓雾中行车,要遵守灯光使用规定,及时开启防雾灯及示廓灯来提高能见度,必要时可开启近光灯,以便看清前方车辆、行人及路况,同时提醒其他车辆和行人注意。
(7)浓雾中行车时,严格遵守靠右侧通行的原则缓慢行驶,适时鸣喇叭,以引起行人车辆注意。车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离,以免发生碰撞和刮擦。
(8)雾天能见度较低时,应先将车开到路边安全地带或停车场,等能见度好的转时再上路行驶。
浏览量:5
下载量:0
时间:
国内接连发生重特大交通事故,表明我国道路交通安全管理存在巨大问题。那么你对道路交通安全管理了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于道路交通安全管理知识的内容,提供给大家参考和了解,希望大家喜欢!
我国水域辽阔,人们外出旅行,会有很多机会乘船,船在水中航行,本身就存在遇到风浪等危险,所以乘船旅行的安全十分重要。
1 、不乘坐超冒险航行的船舶。为了保证航运安全,凡符合安全要求的船只,有关管理部门都发有安全合格证书。外出旅行,不要乘坐无证船只。
2 、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。
3 、不乘坐超载船舶或人货混装的船舶。
4 、不乘坐超载的船只,这样的船安全没有保证。
5 、上下船要排队按次序进行,不得拥挤、争抢,以免造成挤伤、落水等事故。
6 、天气恶劣时,如遇大风、大浪、浓雾等,应尽量避免乘船。
7 、不在船头、甲板等地打闹、追逐,以防落水。不拥挤在船的一侧,以防船体倾斜,发生事故。
8 、船上的许多设备都与保证安全有关,不要乱动,以免影响正常航行。
9 、夜间航行,不要用手电筒向水面、岸边乱照,以免引起误会或使驾驶员产生错觉而发生危险。
10 、一旦发生意外,要保持镇静,听从有关人员指挥。
11 、集体乘船应注意:要有老师带队,指挥,上下船要排成队,不得打闹、走动;要顺从船上工作人员指挥,维护好船上秩序。
浏览量:2
下载量:0
时间:
随着冬季的到来,气温低,冰、雪、雾、冻天气日渐增多,冬季又多逢假日人员车辆流动的高峰期,冬季也是发生交通事故的高发期。下面就是读文网小编为大家整理的恶劣天气交通安全保障方面的措施相关资料,供大家参考。
一、冬季交通安全形势复杂,交通管理任务繁重,冬季行车安全应引起各车间和每个驾驶员的高度重视,不容忽视。各单位要重点抓好事故预防和驾驶员及机动车辆源头管理,重点做好“防冻、防滑、防雾”工作。各单位要强化驾驶员日常安全教育,强化驾驶员遇雾、雪等恶劣气候下的驾驶技能及应变能力。认真执行安全教育制度,特别是做好季节性(恶劣天气、雪、雾天)行车安全常识教育,严格执行派车单制度,严格执行交通安全监督岗上路制度,合理调配车辆的使用。杜绝责任交通事故的发生,确保冬季道路交通运输的平稳和安全。
二、车辆的冬季保养不容忽视,特别是入冬前的保养尤为重要。各车间要有针对性的开展一次冬季交通运输安全的隐患排查。各车间及驾驶员在冬季来临前,对车辆进行一次全面的检修及冬季维护,有效应对天气和道路状况的变化,防患未然。驾驶员必须加强车辆的日常维护,增强责任心、爱车例保,做到出车前、行驶中、收车后的车辆检查工作,提高车辆的完好率。同时发现故障及时排除,严格把关,决不允许病车上路。
三、冬季行车每一位驾驶员必须做到三稳(稳情绪、稳驾驶、稳处理),四防(防冻、防滑、防雾、防火),五注意(注意保养、注意选油、注意准备、注意检查、注意天气变化)。
四、冬季行车前驾驶员要做好充分准备,如随车携带防滑链、警示牌、灭火器、千斤顶、照明设备、三角木、沙袋、轻型铁铲、拖链或绳子等安全备品。充分利用电视、广播、手机等方式及时掌握路况信息,注意天气变化,做到心中有数。
五、进入冬季遇大雾、雪等恶劣气候,动车前须向段安全生产指挥中心汇报,主管段长同意后方可动车。进入冬季后宝成、宝天、宝中区段天气寒冷,山区道路结冰普遍,各级干部下现场检查,尽量采取添乘列车,减少乘坐机动车的次数。
六、在冰雪路面上行车,汽车轮胎与地面摩擦系数非常低,对车辆的控制比较困难,若操作不当车辆产生侧滑甚至旋转,因此在冰雪道路上应视情况加装单或双防滑链并减速慢行,谨慎驾驶、控制车速,特别是在转弯或下坡时,必须将车速控制在能够随时停车的速度。在交通情况比较复杂的路段,车速不超过20公里/小时,跟车距离是一般平时的三倍左右,冰雪道路行驶不可加速过猛或急转方向,更不可紧急制动,处理情况要有预见性,适当增大转弯半径,严禁强超强会,确保行车安全。
七、秋冬季是浓雾的多发季节,特别是秦北道路尤为突出。雾天行驶能见度低驾驶员对距离的判断误差较大,容易引发交通事故。雾天行驶严格控制车速,驾驶员应谨慎慢速行驶,在雾天行车能见度不超过30米时,车速应控制在20公里/小时以内,在能见度范围内,保证随时都能安全停车,并加大跟车距离,以防追尾碰撞,当遇到浓雾无法前进时(视线不到3米)应停车避让。同时要集中精力、注意观察前方情况和道路标志,增大处理情况的提前量,视线不清时,千万不要在道路中央开车,也不要压线,以避免会车时发生碰撞,杜绝逆道行驶、超车等危险行为。
八、冬季空气干燥,易引起失火事故,因此在冬季使用车辆时要严格执行段机动车管理办法防火规定,严禁用喷灯或炭火去烘烤发动机和油箱及燃油导管。加注燃油时,不得吸烟、使用手机、随时携带灭火设备。
九、车辆在行驶中,驾驶人员和前排乘坐人员应当按规定使用安全带,驾驶人员严禁接听手机、严禁闲谈、做除驾驶行为以外的小动作等妨碍安全驾驶的行为,行车中应密切注意非机动车和行车动态,严禁超速、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶四类交通违法行为,驾驶人员要遵章行车,确保安全。
十、机动车驶入与驶出高速公路,应遵守一般道路规定外,还应严格遵守《道路交通安全法》和《道路交通安全法实施条例》中有关“高速公路的特别规定”。冬季在高速公路上行驶严禁车速不当、严禁车距过小、严禁精力分散、严禁忽视路标、严禁随意出入。
十一、雪天驾驶原则:雪天行车,首先是慢。预见性安全驾驶,并保持前、后车灯的清洁,以便其他驾驶人能较容易看到你的车子,并保障自己的安全。保持低速档行驶,不得空挡滑行。其次是和前车保持足够的距离。不得随意变道、超车。第三,要提前制动,发现情况后不管什么原因马上松抬加速踏板(收油)减速,利用发动机牵阻作用制动。必要时,将右脚放在制动踏板上,轻踩制动(用点刹),千万别存侥幸心理。另外,要多观看后视镜,以了解后方车辆的速度与位置,以明确周围交通环境,确保安全。
看过“恶劣天气交通安全保障措施”
浏览量:3
下载量:0
时间:
进入十月,北方冷空气活动频繁,部分地区出现霜冻、降雪天气,而南方地区降水较为频繁且有可能受24号台风“巨爵”及其外围气流影响出现强降雨天气,那么我们应该怎样注意交通安全,下面就是读文网小编为大家整理的关于恶劣天气交通安全的相关材料,供大家参考。
一、秋冬季节冰冻、雪、雾等恶劣天气多发,请广大驾驶人关注天气变化,合理规划出行时间,尽量避开早晨和午夜雾气多发时段。遇恶劣天气驾驶车辆,要正确使用灯光,降低车速,保持车距,谨慎驾驶。
二、雾天行车要打开雾灯,控制车速、保持安全车距。在高速公路行车,遇大雾能见度低于50米时,还要开启近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,就近驶入服务区或驶离高速公路。
三、在高速公路上遇到突发团雾,应保持镇定,不要慌乱,减速行驶,开启雾灯、近光灯、示廓灯和危险报警闪光灯,避免急刹车,不要就地停车,以免发生事故。
四、在高速公路遇前方车辆排队等候时,要及时减速停车,并开启危险报警闪光灯,切勿占用应急车道抢行,以免影响道路通行秩序,甚至造成严重后果。
五、山区“S”形道路雾天易追尾,应尽量避开清晨和午夜雾气多发时段途经“S”形道路;如进入有雾区域,应开启雾灯、示廓灯,必要时开启近光灯,沿着标线保持方向,防止跑偏;在不确定前方情况时,用喇叭提前示警。
六、驾驶车辆行经弯坡路段,遇路面湿滑,对前方路况不明的情形时,要稳握方向盘,轻点刹车减速。转向时适当加大转弯半径并慢打方向盘,避免车辆侧滑甩尾。
七、冰雪路面行车务必做到“四缓四慢”。一是起步缓,慢抬离合轻踩油门,缓慢起步;二是转弯缓,慢打方向,慢速转弯;三是制动缓,缓踩刹车,慢慢停车;四是心态缓,遇有道路情况复杂,心态要保持平和,慢开车,不超速。
八、据统计,近五年来,秋冬季黄昏至夜晚时段事故多发。蒲城交警提示,驾车出行尽量避免夜间行驶,若必须夜间出行应降低车速,保持精神集中,注意观察道路情况,并正确使用灯光,会车时需及时变换远近光灯,不要长时间使用远光灯。
九、遇恶劣天气,交通安全风险较大,请广大驾驶人谨慎驾驶,特别是农村地区负责接送儿童、学生的驾驶人,更要小心谨慎、安全驾驶,不超速、不超员。
恶劣天气交通安全的材料相关
浏览量:4
下载量:0
时间:
四月份以来全国多个地区降雨频繁,连续不断,受雨雾天气影响,高速公路上车辆追尾相撞、侧滑侧翻事故多发,道路交通安全风险突出。下面就是读文网小编为大家整理的关于恶劣天气交通方面的安全提示,供大家参考。
一、4月2日,因雨天路滑,沪蓉高速江苏常州段发生50余辆车连环相撞交通事故,造成3人死亡、5人受伤。交警提示,在雨天或者湿滑路面行车,请降低车速,与前车保持安全距离,必要时要打开雾灯和近光灯,遇情况提前采取制动、减速措施。
二、4月8日,济广高速鹰瑞段江西宁都县境内,一辆大客车由于雨天路滑发生侧翻,造成5人死亡、13人受伤。交警提示,雨天驾驶车辆,轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力降低,制动时要采取点刹或排挡减速方式,转向时要先减速,适当加大转弯半径,慢打方向盘,以免车辆失控侧翻。
三、春初冷暖交替时节,近期我地区仍出现降温甚至降雪。交警提示,雨雪天气道路湿滑,请驾驶人行车时注意观察路面,减速行驶,随时收听天气预报及路况信息,采取必要的交通安全防范措施。
四、高速公路遇浓雾、团雾,应减速慢行、谨慎驾驶,并开启前后雾灯和示廓灯,就近驶入服务区或驶出高速公路。
五、雨天行车请注意适当降低车速,在通过涉水路段时,应停车观察水情,在确保安全前提下保持低速稳定行驶,不急加速、急减速,不中途停车。
六、近期雨天较多,雨天行车请及时开启示廓灯和雾灯,适当增大跟车距离,保持安全车速,注意观察道路情况,遇情况提前采取制动、减速措施,避免紧急制动、紧急转向,以防车辆侧滑发生危险。
七、春季降水增多,驾车出行前请注意检查雨刮器,及时更换老化的胶条,加注玻璃清洗液。
八、雨天行车,一个“关键”:低速行驶;两个“关注”:关注路况,关注车辆性能;四个“注意”:注意雷电,注意车辆陷入,注意泥石流,注意积水。
九、春季大风天气较多,停车时应远离楼房、枯树、广告牌,行车路过桥梁等特殊地形时,要握紧方向盘,避免横风。
十、春季容易产生“春困”现象,驾驶人应保证充足睡眠,合理安排出游行程,注意劳逸结合;行车时应保持注意力集中,安全谨慎驾驶,切莫边开车边接打手机、接发短信、刷微博微信、拍照等,避免发生事故。
看过“恶劣天气交通安全提示”
浏览量:3
下载量:0
时间: