为您找到与恶劣天气下交通安全应急预案相关的共200个结果:
为了加强学校安全工作,保障全校师生员工的安全工作,打造和谐校园,防范当前雨雪天气安全事故的发生,并能快速、及时、妥善的处理突发事件,切实有效降低雨雪天气安全事故的发生。根据教育部文件和区教育文件精神,切实从我校实际出发,制定本预案。
大风、雷电、雨雪(中大)、冰雹等。
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为了加强学校安全工作,保障全校师生员工的平安工作,打造和谐校园,防范雨雪天气安全事故的发生,并能快速、及时、妥善的处理突发事件,切实有效降低雨雪天气安全事故的发生。依照上级有关要求及有关法律法规,切实从我校实际出发,制定本预案。
1、学校领导或值班人员应立即通知办公室、教导处、总务处、团委等处室负责人迅速到达现场,组织抢险和救助工作。当日行政值日人员全部到岗,应在放学之前10分钟到达学校大门口和教学楼梯门口,引导组织学生安全有序离开教学楼和学校大门口。
2、各级部主任要加强教师出勤管理,及时了解教师出勤情况,及时汇总情况通知教导处调课并报告办公室主任;各班主任要加强学生出勤考查,及时了解学生迟到、未到校的情况及原因,告知家长后并及时汇总情况报告教导处贾主任。
3、如在下午预知有暴风雨、雪等恶劣天气时,教导主任应立即请示校长是否停课或提前放学,并通知班主任放学前要加强学生的安全教育,防止交通、溺水、摔伤等伤害事故的发生。班主任应在放学前巡视教室,要求值日生关好门窗,切掉微机、电视、饮水机等一切电源,确保学校财产的安全。
4、安全领导小组有关人员到岗,遇到雨雪天气时应提前通知各年级学生放学,并在大门口组织引导学生安全离开校园,引导家长站在大门两侧接送学生区接学生。
5、办公室要及时组织教导处、总务处、政教处、传达室相关人员清扫校园内、周边道路的积雪(或排除积水),采取必要的防滑措施,及时加强学生安全教育,保证师生的活动及人身安全,防止摔伤等事件发生。
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四月份以来全国多个地区降雨频繁,连续不断,受雨雾天气影响,高速公路上车辆追尾相撞、侧滑侧翻事故多发,道路交通安全风险突出。下面就是读文网小编为大家整理的关于恶劣天气交通方面的安全提示,供大家参考。
一、4月2日,因雨天路滑,沪蓉高速江苏常州段发生50余辆车连环相撞交通事故,造成3人死亡、5人受伤。交警提示,在雨天或者湿滑路面行车,请降低车速,与前车保持安全距离,必要时要打开雾灯和近光灯,遇情况提前采取制动、减速措施。
二、4月8日,济广高速鹰瑞段江西宁都县境内,一辆大客车由于雨天路滑发生侧翻,造成5人死亡、13人受伤。交警提示,雨天驾驶车辆,轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力降低,制动时要采取点刹或排挡减速方式,转向时要先减速,适当加大转弯半径,慢打方向盘,以免车辆失控侧翻。
三、春初冷暖交替时节,近期我地区仍出现降温甚至降雪。交警提示,雨雪天气道路湿滑,请驾驶人行车时注意观察路面,减速行驶,随时收听天气预报及路况信息,采取必要的交通安全防范措施。
四、高速公路遇浓雾、团雾,应减速慢行、谨慎驾驶,并开启前后雾灯和示廓灯,就近驶入服务区或驶出高速公路。
五、雨天行车请注意适当降低车速,在通过涉水路段时,应停车观察水情,在确保安全前提下保持低速稳定行驶,不急加速、急减速,不中途停车。
六、近期雨天较多,雨天行车请及时开启示廓灯和雾灯,适当增大跟车距离,保持安全车速,注意观察道路情况,遇情况提前采取制动、减速措施,避免紧急制动、紧急转向,以防车辆侧滑发生危险。
七、春季降水增多,驾车出行前请注意检查雨刮器,及时更换老化的胶条,加注玻璃清洗液。
八、雨天行车,一个“关键”:低速行驶;两个“关注”:关注路况,关注车辆性能;四个“注意”:注意雷电,注意车辆陷入,注意泥石流,注意积水。
九、春季大风天气较多,停车时应远离楼房、枯树、广告牌,行车路过桥梁等特殊地形时,要握紧方向盘,避免横风。
十、春季容易产生“春困”现象,驾驶人应保证充足睡眠,合理安排出游行程,注意劳逸结合;行车时应保持注意力集中,安全谨慎驾驶,切莫边开车边接打手机、接发短信、刷微博微信、拍照等,避免发生事故。
看过“恶劣天气交通安全提示”
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进入十月,北方冷空气活动频繁,部分地区出现霜冻、降雪天气,而南方地区降水较为频繁且有可能受24号台风“巨爵”及其外围气流影响出现强降雨天气,那么我们应该怎样注意交通安全,下面就是读文网小编为大家整理的关于恶劣天气交通安全的相关材料,供大家参考。
一、秋冬季节冰冻、雪、雾等恶劣天气多发,请广大驾驶人关注天气变化,合理规划出行时间,尽量避开早晨和午夜雾气多发时段。遇恶劣天气驾驶车辆,要正确使用灯光,降低车速,保持车距,谨慎驾驶。
二、雾天行车要打开雾灯,控制车速、保持安全车距。在高速公路行车,遇大雾能见度低于50米时,还要开启近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,就近驶入服务区或驶离高速公路。
三、在高速公路上遇到突发团雾,应保持镇定,不要慌乱,减速行驶,开启雾灯、近光灯、示廓灯和危险报警闪光灯,避免急刹车,不要就地停车,以免发生事故。
四、在高速公路遇前方车辆排队等候时,要及时减速停车,并开启危险报警闪光灯,切勿占用应急车道抢行,以免影响道路通行秩序,甚至造成严重后果。
五、山区“S”形道路雾天易追尾,应尽量避开清晨和午夜雾气多发时段途经“S”形道路;如进入有雾区域,应开启雾灯、示廓灯,必要时开启近光灯,沿着标线保持方向,防止跑偏;在不确定前方情况时,用喇叭提前示警。
六、驾驶车辆行经弯坡路段,遇路面湿滑,对前方路况不明的情形时,要稳握方向盘,轻点刹车减速。转向时适当加大转弯半径并慢打方向盘,避免车辆侧滑甩尾。
七、冰雪路面行车务必做到“四缓四慢”。一是起步缓,慢抬离合轻踩油门,缓慢起步;二是转弯缓,慢打方向,慢速转弯;三是制动缓,缓踩刹车,慢慢停车;四是心态缓,遇有道路情况复杂,心态要保持平和,慢开车,不超速。
八、据统计,近五年来,秋冬季黄昏至夜晚时段事故多发。蒲城交警提示,驾车出行尽量避免夜间行驶,若必须夜间出行应降低车速,保持精神集中,注意观察道路情况,并正确使用灯光,会车时需及时变换远近光灯,不要长时间使用远光灯。
九、遇恶劣天气,交通安全风险较大,请广大驾驶人谨慎驾驶,特别是农村地区负责接送儿童、学生的驾驶人,更要小心谨慎、安全驾驶,不超速、不超员。
恶劣天气交通安全的材料相关
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随着冬季的到来,气温低,冰、雪、雾、冻天气日渐增多,冬季又多逢假日人员车辆流动的高峰期,冬季也是发生交通事故的高发期。下面就是读文网小编为大家整理的恶劣天气交通安全保障方面的措施相关资料,供大家参考。
一、冬季交通安全形势复杂,交通管理任务繁重,冬季行车安全应引起各车间和每个驾驶员的高度重视,不容忽视。各单位要重点抓好事故预防和驾驶员及机动车辆源头管理,重点做好“防冻、防滑、防雾”工作。各单位要强化驾驶员日常安全教育,强化驾驶员遇雾、雪等恶劣气候下的驾驶技能及应变能力。认真执行安全教育制度,特别是做好季节性(恶劣天气、雪、雾天)行车安全常识教育,严格执行派车单制度,严格执行交通安全监督岗上路制度,合理调配车辆的使用。杜绝责任交通事故的发生,确保冬季道路交通运输的平稳和安全。
二、车辆的冬季保养不容忽视,特别是入冬前的保养尤为重要。各车间要有针对性的开展一次冬季交通运输安全的隐患排查。各车间及驾驶员在冬季来临前,对车辆进行一次全面的检修及冬季维护,有效应对天气和道路状况的变化,防患未然。驾驶员必须加强车辆的日常维护,增强责任心、爱车例保,做到出车前、行驶中、收车后的车辆检查工作,提高车辆的完好率。同时发现故障及时排除,严格把关,决不允许病车上路。
三、冬季行车每一位驾驶员必须做到三稳(稳情绪、稳驾驶、稳处理),四防(防冻、防滑、防雾、防火),五注意(注意保养、注意选油、注意准备、注意检查、注意天气变化)。
四、冬季行车前驾驶员要做好充分准备,如随车携带防滑链、警示牌、灭火器、千斤顶、照明设备、三角木、沙袋、轻型铁铲、拖链或绳子等安全备品。充分利用电视、广播、手机等方式及时掌握路况信息,注意天气变化,做到心中有数。
五、进入冬季遇大雾、雪等恶劣气候,动车前须向段安全生产指挥中心汇报,主管段长同意后方可动车。进入冬季后宝成、宝天、宝中区段天气寒冷,山区道路结冰普遍,各级干部下现场检查,尽量采取添乘列车,减少乘坐机动车的次数。
六、在冰雪路面上行车,汽车轮胎与地面摩擦系数非常低,对车辆的控制比较困难,若操作不当车辆产生侧滑甚至旋转,因此在冰雪道路上应视情况加装单或双防滑链并减速慢行,谨慎驾驶、控制车速,特别是在转弯或下坡时,必须将车速控制在能够随时停车的速度。在交通情况比较复杂的路段,车速不超过20公里/小时,跟车距离是一般平时的三倍左右,冰雪道路行驶不可加速过猛或急转方向,更不可紧急制动,处理情况要有预见性,适当增大转弯半径,严禁强超强会,确保行车安全。
七、秋冬季是浓雾的多发季节,特别是秦北道路尤为突出。雾天行驶能见度低驾驶员对距离的判断误差较大,容易引发交通事故。雾天行驶严格控制车速,驾驶员应谨慎慢速行驶,在雾天行车能见度不超过30米时,车速应控制在20公里/小时以内,在能见度范围内,保证随时都能安全停车,并加大跟车距离,以防追尾碰撞,当遇到浓雾无法前进时(视线不到3米)应停车避让。同时要集中精力、注意观察前方情况和道路标志,增大处理情况的提前量,视线不清时,千万不要在道路中央开车,也不要压线,以避免会车时发生碰撞,杜绝逆道行驶、超车等危险行为。
八、冬季空气干燥,易引起失火事故,因此在冬季使用车辆时要严格执行段机动车管理办法防火规定,严禁用喷灯或炭火去烘烤发动机和油箱及燃油导管。加注燃油时,不得吸烟、使用手机、随时携带灭火设备。
九、车辆在行驶中,驾驶人员和前排乘坐人员应当按规定使用安全带,驾驶人员严禁接听手机、严禁闲谈、做除驾驶行为以外的小动作等妨碍安全驾驶的行为,行车中应密切注意非机动车和行车动态,严禁超速、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶四类交通违法行为,驾驶人员要遵章行车,确保安全。
十、机动车驶入与驶出高速公路,应遵守一般道路规定外,还应严格遵守《道路交通安全法》和《道路交通安全法实施条例》中有关“高速公路的特别规定”。冬季在高速公路上行驶严禁车速不当、严禁车距过小、严禁精力分散、严禁忽视路标、严禁随意出入。
十一、雪天驾驶原则:雪天行车,首先是慢。预见性安全驾驶,并保持前、后车灯的清洁,以便其他驾驶人能较容易看到你的车子,并保障自己的安全。保持低速档行驶,不得空挡滑行。其次是和前车保持足够的距离。不得随意变道、超车。第三,要提前制动,发现情况后不管什么原因马上松抬加速踏板(收油)减速,利用发动机牵阻作用制动。必要时,将右脚放在制动踏板上,轻踩制动(用点刹),千万别存侥幸心理。另外,要多观看后视镜,以了解后方车辆的速度与位置,以明确周围交通环境,确保安全。
看过“恶劣天气交通安全保障措施”
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恶劣天气,也称灾害性天气,常常会对车辆的安全运行产生极大的不良影响,有时甚至会引发道路交通安全事故.如何保障车辆在灾害性天气下的安全行驶成为一个非常热门的研究。下面是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考!
雾天在公路上行驶时,由于能见度降低,突然停车或突然加速都很危险,往往会引发群车追尾的重大交通事故。雾天行车,应及时打开防雾灯和近光灯,降低速度,严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则,车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离,尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时,应仔细观察周围情况,适时鸣喇叭,以引起行人和车辆注意,做好避让停车的准备,以免发生碰撞和刮擦。雾天能见度在30m以内时,车速不得超过20Km/小时;浓雾能见度减至5m以内时,应及时靠边选择安全地点停车,并打开小灯、尾灯或示宽灯,待浓雾散后再继续行驶。当遇到高速公路起雾时,应及时打开防雾灯和近光灯,降低速度。如果能见度过低时,应暂时驶离高速公路,将车停到附近的服务区。不能驶离高速公路时,应选择紧急停车带或路肩停车,并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置。此外,还应注意以下几点:
(1)雾较大时,可间歇使用刮水器把风窗玻璃上因雾气凝成的小水珠刮干净,以改善视线。驾驶室内的热气在风窗玻璃内侧凝成的小水珠,可用风窗玻璃除霜功能清除或用干毛巾擦干。
(2)雾中行车,应多使用喇叭以引起对方注意;听到对方车辆鸣喇叭时,要及时鸣喇叭回应。发生道路堵塞时,应立即停车,并开启紧急信号灯。
(3)雾中会车,应选择宽阔的路段和地点低速交会。两车相会时,应关闭防雾灯,以免给对方造成眩目;适当鸣喇叭提醒对面车辆注意。发现可疑情况,立即停车让行。
]发现对面来车车速较快,没有让道意图时,应主动减速让行或靠边停车;前方有障碍物会车时,要留出提前量和安全间距。
(4)雾天跟车行驶时,应密切注意前车动态,严格控制车速,适当加大与前车的纵向安全距离,以防与前方车辆保持的距离太近,误将停驶车辆的尾灯认为是行驶车辆的尾灯而紧跟行驶导致撞车。
(5)雾天严禁超越正在行驶的车辆。发现前方车辆靠右边行驶时,不可盲目绕行,要考虑到此车是否在避让对面来车;超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步意图而对面确无来车后,适时鸣喇叭,从左侧低速绕过。
(6)进入浓雾区前,应谨慎行驶,必须把车速控制在能及时停车的范围内。在浓雾中行车,要遵守灯光使用规定,及时开启防雾灯及示廓灯来提高能见度,必要时可开启近光灯,以便看清前方车辆、行人及路况,同时提醒其他车辆和行人注意。
(7)浓雾中行车时,严格遵守靠右侧通行的原则缓慢行驶,适时鸣喇叭,以引起行人车辆注意。车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离,以免发生碰撞和刮擦。
(8)雾天能见度较低时,应先将车开到路边安全地带或停车场,等能见度好的转时再上路行驶。
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发生交通安全事故的时候,要最大限度地减少人员伤亡和财产损失,确保施工人员的生命和财产安全,确保道路交通安全、畅通。以下是读文网小编收集整理的道路交通安全应急预案,希望对你有帮助。
为有效预防我镇所属区域交通道路安全事故,积极应对可能发生的重特大交通安全事故,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,确保人员的生命和财产安全,确保道路交通安全、畅通,特制定本措施:
一、基本原则
(一)预防为主,常抓不懈。我镇将坚持对可能发生的道路交通安全事故进行分析、预测,认真排查事故易发点,加大检查和整改力度,并有针对性地制定应急预案,采取预防措施,防范重特大事故发生。
(二)统一领导,协调联动。在镇党委、政府的统一领导下,各司其职,各尽其责,协调联动,密切配合,最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
(三)反应迅速,措施果断。紧急情况发生后,各主要部门应及时做出反应,果断采取措施,迅速实施抢险,全力控制事态。
二、适用范围
本预案适用于我镇所属区域道路交通可能发生的紧急情况的应急救援工作。
(一)特殊天气。雪灾、冰冻灾害天气,车辆不能正常通行。
(二)交通事故。发生一次死亡1人以上或者重伤3人及以上的重大交通事故。
三、情况报告
发生紧急情况时,应即刻向镇道路安全负责人胡朝云副镇长汇报(电话:628078),并同时拨打报警电话:110,若如发现有人员伤亡,还应立即拨打急救电话:120。镇道路安全负责人应在最短的时间内赶到事故的现场,根据现场情况迅速展开抢险,在组织抢险的同时,向镇党委、政府,县交管和县安全部门报告。
四、组织领导
(一)我镇将成立道路交通安全应急救援指挥部,总指挥由镇长担任,副指挥由分管领导担任,指挥部成员由安全员及各部门、民兵应急分队等组成。指挥部主要职责是指导、督促、检查事故路段交通道路安全情况;督导有关部门加大对事故路段的整治排查力度,有效预防交通事故的发生;研究确定重大交通安全事故应急处理工作的方针和政策;决定启动或终止应急预案;统一领导、指挥紧急情况下的应急救援工作,解决应急处理中的重大问题;及时向上级报告事故应急处理情况;适时发布公告,指定报道负责人。
(二)指挥部内设综合协调组、事故抢险组、医疗救护组、车辆保障组。
1、综合协调组:由镇综合办人员(汪高峰、余点,联系方式:__)和镇安全员(陈谊,联系方式:__)组成,负责传达指挥部指令,综合协调各组救援工作,调动救援队伍,全面负责抢险现场的组织、协调,调度汇总、上报救援进展情况,并做好信息反馈工作。
2、事故抢险组:由镇民兵应急小分队组成(小分队名单及联系方式见附表1),在紧急情况下(比如出现严重交通堵塞、发生重大交通事故、雾、雨、雪天车辆通行受阻等),负责交通管制、维护治安、路障清理、车辆疏导、保障通行、事故抢险等工作。
3、医疗救护组:由镇卫生院院长陆振球(联系方式:677711)及卫生院所有职工组成,主要职责是在接到抢救信息后,迅速组织医护人员和车辆以及医疗设备,在最短时间内赶到事故现场,并迅速展开抢救,力争将人员伤亡降到最低程度。
4、 车辆保障组:由镇里的驾驶员(吴升旺:628215,杨建军:660195,王建新:667116)组成,主要负责疏散被滞留的旅客,将他们带到安全的地带,确保不因交通事故而导致人员滞留现象的发生。
五、预案启动
(一)紧急情况发生后,根据实际情况,按照事故大小事态,必要时启动。
(二)紧急情况发生后,各部门、民兵应急小分队及有关人员要快速反应。
(三)启动预案启动后,按照预案要求,迅速组成应急救援指挥部,由指挥部综合协调组通知相关救援单位立即赶赴现场。
六、应急措施
(一)应急救援指挥部到达现场后,综合协调组、事故抢险和医疗救护组按照指挥部指令立即就位并按照预案开展工作,应急救援工作有序展开。
(二)事故抢救组应根据现场情况主要做好以下工作:1、当出现雪灾、冰冻灾害天气时,应加强对现场安全保卫、治安管理和交通疏导,必要时可使用应急工业盐清除道路上的冰冻,确保道路通畅;2、当发生重大交通事故时,应及时预防和制止各种破坏活动,维护现场治安,并在第一时间抢救人员的生命和财产安全,确保道路交通安全、畅通。
(三)医疗救护组立即组织急救,全力抢救伤员,配合其他相关部门抢救工作。
(四)车辆保障组在接到通知后应立即出动,迅速到达事故现场,按照指挥部的命令,合理安排被滞留人员的乘车次序。
(五)各有关部门必须从全局出发,服从指挥部的统一指挥,各司其职,分工协作,共同做好事故的抢救和处理工作。
七、其他事项
(一)指挥部针对交通道路发生的紧急情况,有本预案以外的随机处置权力。
(二)加大道路控制力度。相关部门要做好公路的养护及管理工作,确保交通道路安全。
(三)加强交通安全宣传。针对节假日期间车辆人员繁多的情况,我镇将进一步强化安全宣传工作,采用拉安全横幅,张贴安全标语、利用村广播宣传、短信提醒等方式不断提高村民的安全意识,同时指定专人对各个路段进行巡查,确保道路安全、畅通。
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针对学校临近放学时,突降雨雪,学生未带雨具,而大量家长集中在校门口接学生的情况,适用此项预案。(如果连续雨雪天气,家长学生们已经做好应对准备,学校将执行常规放学安排。)
1.各班班主任在教室内组织学生,一律按照大队部的广播统一安排;不允许因学生做值日或个别辅导等原因留学生在校园内逗留。
2.大队部利用广播系统按照学校放学错时安排,分不同时段通知相关年级和家长组织放学。
3.校门口的家长要按照学校广播的要求,在不同的时间段进入教学楼接走学生。
4.如果家长晚到,班主任要组织相关学生在教室内等待。
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为了加强学校安全工作,保障全校师生员工的平安工作,打造和谐校园,防范雨雪天气安全事故的发生,并能快速、及时、妥善的处理突发事件,切实有效降低雨雪天气安全事故的发生。依照上级有关要求及有关法律法规,切实从我校实际出发,制定本预案。
1、当日行政值日人员全部到岗,应在放学之前半小时到达学校大门口和教学楼梯门口,引导组织学生安全有序离开教学楼和学校大门口。
2、安全领导小组有关人员到岗,遇到雨雪天气时应提前 通知各年级学生提前放学,并在大门口组织引导学生安全离开校园,引导家长站在大门两侧接送学生接学生。各年级具体提前放学时间是:一年级、二年级提前20分钟,三、四、五年级依次提前10分钟。各班接到通知后应严格执行该规定,否则追究其当事人的责任。
3、班主任及值班人员全部到岗,教学楼和大门口应分工明确,各司其责,组织引导本年级学生安全有序离开校园。
4、当日上学前如果遇暴风雪就不到校在家学习。
5、未尽事宜,以当天紧急通知为准。
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各部门、处室,艺术、实验中心,各年级部:
近日,长江中下游地区出现强降雪天气,为切实保障学校师生的生命财产安全,维护正常的教育教学秩序,结合学校实际,特制订本工作预案。
(一)密切关注天气情况,提前预测可能出现的强降雪天气及次生灾害等。
(二)认真开展强降雪天气应和应急处置工作的宣传教育,提高广大师生的安全意识。加大宣传力度,充分利用广播、网络等向广大师生宣传和普及有关应对强降雪天气及次生灾害的基本常识,努力提高广大师生的安全意识和抗灾、减灾、自救的能力。
(三)建立学校做好强降雪天气应对及应急工作责任制,并将责任层层分解,落实到人。
(四)开展对校园内教学设施和校舍的自查,及时清扫积雪,必要时设警示标志,确保不发生人员伤亡;要加强值班,保证信息畅通。
(五)大雪与暴雪期间,学校可在市教育局的指导下,视具体情况通知停课,同时加强对放假在家学生的随访工作。
(六)建立为期一周的值班制度,实行24小时值班。
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为预防我校学生发生交通不安全事故,确保在第一时间内做好抢救和消除隐患工作,确保学生安全,特制定我校学生交通事故安全应急预案。
1.教育。学校交通安全工作领导小组的所有成员要经常向学生进行交通安全宣传,教育学生在上学或放学路上,特别是教育学生在出校门时要注意门口交通安全,防止人流过多造成交通事故,并作好交通安全记录。
2.报告。一旦出现交通安全事故,在场的教职工均有权也有义务立即报告。一般情况报告程序:现场教师或知情教师在第一时间内,立即向学校交通安全工作领导小组报告情况;交通安全工作领导小组成员第一时间内赶到事故现场,展开营救工作,同时立即向市教育局和交警部门报告情况。
3.应急工作分工
a、 现场处理组:刘有根、廖柏清、 各年级组长
职责任务:迅速处理现场情况并保护好现场,做好记录。根据现场情况决定以下事宜:刘有根负责向交警报告情况;廖柏清和班主任协助医院,做好抢救工作;科任教师管理班级上好课。
b、留校处理组:袁斯武、邓福根、教导处、团委、班主任
责任任务:迅速了解情况、负责向市教育局汇报;迅速查清受伤学生的人数、具体姓名、家庭地址、家长姓名和联系电话。
c、机动应急组:阮海龙、张国华、总务处、工会、办公室、班主任
职责任务:迅速到校集中待命,做好随时准备接应的一切准备。
接应工作:张国华
d、总指挥:陈平
4.安全工作领导小组的通讯要求工作日,必须保持通信畅通;休息日尽可能开机。
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为认真做好抗雪防灾工作,有效应对大雪冰冻灾害的发生,迅速、准确、有序、高效地开展减灾救灾工作,进一步规范和提高抗雪救灾应急能力,充分发挥各部门职能和合力作用,提高抗雪防灾工作整体水平和工作效率,最大程度地减轻人民群众的生命和财产损失,维护全县社会稳定,保障全县经济社会全面、协调、可持续发展。根据《平罗县人民政府关于修订发布〈平罗县突发公共事件总体应急预案〉的通知》(平政发[XX]89号)和《市人民政府关于印发〈石嘴山市大雪天气应急预案〉的通知》(石政发[2011]4号)要求,结合我县实际,特制定本预案。
县人民政府设立抗雪防灾指挥机构,在市抗雪防灾指挥部领导下开展抗雪防灾工作。
(一)县抗雪防灾指挥部。
主要职责:
1、组织全县抗雪防灾应急工作;
2、部署救灾应急准备措施;
3、督促检查救灾应急工作所需人、财、物的落实情况;
4、检查各乡镇抗雪防灾指挥部和有关部门的救灾工作;
5、根据灾情发展情况组成抗雪防灾现场领导小组,实施靠前指挥;
6、遇重、特大雪灾冰冻,适时联络驻平部队请求支援;
7、组织协调建设、房管、国土、工商、交警等部门共同做好抗雪防灾工作,并按各自职责落实包干责任制,积极清除辖区内道路及两侧人行道、背街小巷、桥梁、住宅区、公园(景点)、绿化(行道树)、工地(工棚)、垃圾收集房、公共厕所等设施上的积雪,确保市政公用、市容环卫设施完好和正常运行;要加强对设施农业、畜牧业、渔业养殖及户用沼气的管理,采取有效措施对温室大棚除雪、增温、保温、补光,牲畜家禽防寒、保暖,户用沼气防寒、保温和渔业养殖扫雪、破冰增氧、补水防冻等工作,确保农牧业生产安全;
8、督促落实各乡镇与县城内街道沿线两侧的企业、机关、学校、商店等单位做好门前积雪的清除工作,并纳入“门前三包”检查管理范围;
9、研究解决有关抗雪防灾工作的重大问题;
10、完成县人民政府交办的其它抗雪防灾工作。
(二)各乡镇抗雪防灾指挥部。各乡镇参照县抗雪防灾指挥部组织建立。主要职责:
1、按照属地管理原则,负责辖区内的抗雪防灾工作,并按专群结合的原则,制定或完善辖区抗雪防灾预案;
2、根据县抗雪防灾指挥部的指令执行预案,组织动员辖区村队和企事业单位建立抗雪救灾工作网络;
3、完成县抗雪防灾指挥部交办的其它抗雪防灾工作。
(三)县抗雪防灾指挥部下设综合协调办公室(以下简称县指挥部办公室)。办公室设在县建设局。主要职责:
1、负责处理县抗雪防灾指挥部日常事务,并根据相关部门建议,向指挥部提出应急预案的调动终止建议;
2、传达县抗雪防灾指挥部的工作指令并监督落实;
3、会同民政部门组织协调有关部门做好救灾工作;
4、会同民政部门及时收集信息,综合评估灾情、发布灾情和救灾工作信息;
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为预防我校学生发生交通不安全事故,确保在第一时间内做好抢救和消除隐患工作,确保学生安全,特制定我校学生交通事故安全应急预案。
1.教育。学校交通安全工作领导小组的所有成员要经常向学生进行交通安全宣传,教育学生在上学或放学路上,特别是教育学生在出校门时要注意门口交通安全,防止人流过多造成交通事故,并作好交通安全记录。
2.报告。一旦出现交通安全事故,在场的教职工均有权也有义务立即报告。一般情况报告程序:现场教师或知情教师在第一时间内,立即向学校交通安全工作领导小组报告情况;交通安全工作领导小组成员第一时间内赶到事故现场,展开营救工作,同时立即向县教育局和交警部门报告情况。
3.应急工作分工
现场处理组:xx xx xx 各年级组长
职责任务:迅速处理现场情况并保护好现场,做好记录。根据现场情况决定以下事宜:xx负责向交警报告情况;xx和班主任协助医院,做好抢救工作;科任教师管理班级上好课。留校处理组:年级组长班主任
责任任务:迅速了解情况、接应工作:xx
负责向县教育局汇报;迅速查清受伤学生的人数、具体姓名、家庭地址、家长姓名和联系电话。机动应急组:年级组长班主任职务任务:迅速到校集中持命,做好随时准备接应的一切准备。
4.安全工作领导小组的通讯要求工作日,必须保持通信畅通;休息日尽可能开机。
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为了有效提高我校灾害性特殊天气事故应急反应能力和救灾工作整体水平,建立和完善灾害救助应急体系,最大限度地减轻或者消除灾害性特殊天气造成的损失,确保广大师生员工的生命财产和校舍安全,减少国有资产损失,维护校园稳定,特制定本预案。
(1)高度重视,切实加强对自然灾害事故的领导和管理。将预防自然灾害事故的工作纳入学校目标管理考核,并定期开展专项督查检查,发现问题及时采取整改措施。
(2)经常性对校舍、场地、围墙、水沟、厕所、电线、树木等建筑开展自查,尽早发现问题,及时消除安全隐患。
(3)学校应在自然灾害事故发生前做好师生员工的疏撒安排工作。
(4)增加学校投入,切实加固好自然灾害事故易发生的基础设施。
(5)不乱拉乱接临时线路,不违章使用电器,严格控制易燃易爆物品的使用及管理。
(6)开展火灾自救、恶劣天气自救逃生知识演练活动。
(7)按规定使用和管理好消防器材,落实学校校方责任制度。
(8)暴雨、雷、电、台风等恶劣天气,严格按规定停止教学活动,请家长配合接送学生放学。
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转眼冬季马上来临,相关的安全驾车知识,你都掌握了吗?下面就是读文网小编为大家整理的关于交通安全方面的应急常识,供大家参考。
九、保持安全车距
与前车保持安全车距,留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍。
十、正确转向
在冰雪路面上转向时,提前降低车速,缓慢转动方向盘,匀速通过,避免突然打方向,否则容易造成车体失控,影响其他车辆通行,甚至发生事故。
十一、正确使用制动
在冰雪路面行车,使用制动一定要谨慎。可采取点制动降低速度,尽量避免紧急制动。可利用发动机的牵阻作用帮助减速和制动,必要时可以灵活运用手刹制动,防止因制动造成车辆侧滑或甩尾。
十二、发动机合理预热
低温和严寒气象条件下起步前,应对车辆进行预热升温,待发动机温度达到50摄氏度以上时再起步。露天停放的车辆,润滑油粘度大,起步后应先降低速行驶一段距离,待发动机温度升高时,再逐渐提高车速。起步时,应缓加油门,慢慢提速,用力过大容易造成驱动轮与路面打滑。中途停车时,应选择干燥、朝阳、避风的地点停放,并采取必要的防冻措施。若停车时间较长又不放水时,应适时启动发动机,使发动机保持一定的温度,防止冷却系统的水结冰,冻坏气缸体或冷却系统机件。
十三、慎会车,少超车
雨雪路面易侧滑,会车应加大车辆间的横向距离,选择宽平地段进行;尽量不超车,保持与前车足够的纵向距离,防止追尾。会车、超车时,尽量少用或不用刹车。
十四、选择适当行车路面
在城区路面上,一般情况下是沿着前车的车印行驶。如果路面全是冰霜,要提前选择凹处行驶,避开凸处路面,以防侧滑产生恐慌。在乡村路面上,一般情况下同样是沿着前车的车印行驶,如果路边水塘、水沟较多,要选择路中间或较安全的一边行驶,提前选好适当挡位缓行,尽可能不要停车,避免重新起步。
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餐厅食品安全是餐厅经营中很重要的事情之一,如何防止食物中毒?食物中毒要采取什么样的应急措施?下面就是读文网小编为大家整理的关于餐饮食品安全方面的应急预案,供大家参考。
一、防止食物中毒的措施
(一)健全食物中毒报告制度
餐厅要认真贯彻执行卫生部食品卫生以及关于《食物中毒调查报告办法》的精神,以便及时采取防治措施。
(二)广泛开展预防食物中毒宣传教育
广泛深入地开展预防食物中毒的宣传,结合学校的实际情况,充分利用广播、电视、报刊、黑板报,宣传画和实物标本等各种形式,宣传普及有关的卫生知识,提高食物从业人员和广大师生员工的卫生管理水平,减少食物中毒发生。
(三)细菌性食物中毒的预防措施
(1)防止细菌对仪器的污染:食品工业和食品商业系统,以及集体食堂,应对食品加强卫生管理,特别是肉类,鱼类和奶类等动物性食品,要防止在生产加工和供销过程中的污染。须知到专车运输,低温贮藏,工具售货,食品从业人员要重视个人卫生,定期进行身体检查,发现有不适宜从事食品工作的病患者或带病者,应及时调换工作。(2)控制细菌的污染,控制细菌生长繁殖措施,主要是低温保藏。按照食品低温保藏的卫生要求贮存食品,防止食品腐烂变质。(3)杀灭病原菌。杀灭病原菌的措施主要是高温灭菌,当肉类食品深部温度达80度时,经12分钟可彻底杀死沙门氏菌。隔餐的熟食品和剩菜饭,在销售或食用前必须充分加热。
(四)化学性食物中毒的预防
(1)有些化学物质与食用的面碱、淀粉、食盐等形状相似,以常发生误用,误食而造成中毒。因此,对备有有毒化学物质的单位,要加强毒品的管理,要严格执行保管和领取制度,严禁把有毒化学物质带回家中使用。(2)加强农药的管理和使用。农药要专库保管,不能与食品同仓存放,防止污染食品。并要严格遵守农药使用的有关规定。(3)包装或盛放有毒化学物质的容器,不得用来包装或盛放食品。
(五)有毒动植物中毒的预防措施
有毒动植物往往与某些可食的食物相似,人们如不加以识别而误采食用,就会引起中毒,如有毒的蕈类和野果等。因此,要加强宣传,提高对有毒或无毒动植物的识别能力,防止误采误食,对不能识别的有毒动植物,须经有关部门鉴定,确认无毒才能食用。
二、食品卫生中毒事件应急措施
1、在酒店内发现任何人有中毒症状,无论是误服或故意服毒,应立即报警,并向总经理汇报;
2、由大堂副理拨打急救中心电话“120”呼救,等待医务人员求援;
3、经警方同意后查看中毒者证件等物品,由警方通知中毒者的单位或亲友;
4、保护中毒者所在现场,不要让任何人触摸有毒或可疑有毒的物品(如:药物、容器、饮品及食物、呕吐物等);
5、将中毒者的私人物品登记、保管或按警方要求交给警方,并签收;
6、将有关资料(警车、救护车车号;到达及离开的时间、警方负责人姓名等资料)登记备案;
7、发现投毒者或可疑人员时立即滞留,交警方处理;
8、属在酒店用餐客人的,除做好以上工作外,还应把客人用餐的菜肴和餐具及残渣封存,交由警方化验、鉴定。
在以上突发事件范围以外的特殊事件的应急处理参照以上措施进行安排。
看过“餐饮食品安全应急预案”
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