为您找到与怎样开车减少汽车积碳相关的共200个结果:
大家好呀,这里是非常关爱各位小伙伴的汽车的小编~汽车保养有妙招,下面这十个好习惯,你们有做到几条呢?来跟读文网小编一起学习开车好习惯保养汽车吧!
轮胎
在开车时轮胎经常会刮擦到一些相对尖锐或者坚硬的物体,就会导致轮胎损伤,而有些路沿上面贴着瓷砖,那些瓷砖对轮胎来说比刀还锋利,开车不注意碰到时车胎就会受损。停车的时候碰上隔离带或者比较大的土坑,也会导致车胎受损。
提醒:车主在开车时尽量绕过这些对轮胎构成威胁的东西。在正常行驶时,遇到马路的坑洞,要减速尽量绕过去,或在保证安全的前提下将速度减到最小,否则,就很容易造成轮胎的帘子断线,从而引起轮胎鼓包与爆胎。
雨刮片
雨刮片是定期需要更换的零件,刮不干净得换。很多车主使用习惯不好,保养不善,不习惯用雨刮水。而直接用自来水冲一下玻璃之后就用雨刮片清洁会对玻璃和雨刮片的磨损更快。
提醒:雨刮片正确的维护方法是玻璃脏了之后,把雨刮片提起来,把玻璃擦一下,然后用雨刮水清洁玻璃,这样雨刮片就能使用久一点了。雨刮片在暴晒之下容易变形、损坏,因此也应尽量避免让汽车长时间暴晒。此外,雨刮片尽量一年更换一次。
机油格、汽油格、空气格和空调格
这些就是所谓的三滤零件了,这种产品在每台车上都有统一的标准和统一的设计,比如说机油格,厂商在设计的时候要通过十几万甚至几十万次测试才能确定使用什么样的机油格,而车主在很多时候却随便购买使用,而这种机油格容易导致流量跟不上的情况,或者是机油格孔比较粗,没有过滤,就会影响到机头的运转,使其磨损过大。造成这种情况的原因就是因为外面不正规修理厂的机油格比较便宜,却不知道可能会造成更大的损失。
汽油格和空气格也一样,消费者在使用的时候最好选用正厂配件。空调格就更容易被忽视了,空调格的学名叫做花粉过滤器,具备一些简单的杀菌作用,大多数车主认为空调格不用换,或者去外面小店换,虽然说便宜很多,但基本都没有什么效果。
提醒:三滤的重要性不言而喻,对于发动机、汽车空调等设备正常运转都起到非常大的作用,而且价格也不是很贵,因此,不能随随便便地购买一些低廉的劣质品。尽量使用原厂的正规配件。
机油
其实很多故障在仪表盘上都可以体现,比如说机油灯亮了,一般来说,只有两种情况,一是机油少了,二是油压不够。需要车主在开车时要经常观察仪表盘上面的信号显示,尤其注意异常信号。
提醒:经常关注和留意仪表盘,只要出现故障信号,就要及时检查,此外,车子在过很高的坎时也要当心。
刹车片
对于很多车来说,刹车片一般来说都是行驶6万公里左右才需要更换的,但是也有行驶了没多久就跑来更换刹车片的。短时间内刹车片磨损过重一般有三种情况:一是保养不善;二是刹车盘卡死了;三是经过撞击而导致变形。这三种情况也很容易鉴别,并不是简单的质量问题。
提醒:在这种情况下,防止刹车片容易损耗的方法第一是进行正规的维护、保养和检查;第二是更换正规的零部件;第三是培养良好的驾车习惯,少用刹车,尽量不用刹车变线。
油耗
油耗问题对新车主更加常见。油耗过高多数是开车习惯的问题导致了油耗的加大,一般有以下几种:1、急加速和急刹车,有的车主开车的时候喜欢急加速超车,超完车之后就立刻急刹车避免超速,这样既耗油还对个人和他人的安全造成了极大的威胁;2、上下坡的时候操作不当,没有提前加速让惯性上坡,导致上坡的时候需要急加速,下坡的时候就需要急刹车减速,这种情况耗油也很严重。
提醒:开车悠着点开,提前做好预判,尽量不要急加速和急刹车。
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当你坐在汽车中准备启程时,却发现发动机无法启动,这是令人十分懊恼的事。可是有的时候,发动机不能启动,只是由于一些小毛病造成的,如果了解这些原因,了解这些汽车修理基础知识就能尽快地解决基本问题,下面是读文网小编整理的一些家用汽车开车常识方法,希望对大家有所帮助!
夏季一般自6月初持续到9月初,现在正是高温酷热的天气,人在这样的气温下,很容易中暑。而汽车也是一样,一些使用频繁或负荷较重的系统装置,例如,空调系统、润滑系统、轮胎等都易发生故障。因此,必须把这些故障消灭在萌芽状态中。
1.检查空调是否缺氟
空调是汽车夏季使用较频繁的部件,也最容易发生故障,建议您盛夏之际一定要检查爱车的空调是否缺氟。一般情况下,制冷剂不足是空调失效的原因之一。其次要检查是否有泄露。一般干燥罐上都有玻璃观察孔,从气泡的流动情况即可初步判定其工况。最后还要检查一下是否缺冷冻润滑油。提示:为了杜绝夏季传染病的流行,空调应注意定期消毒,一般每周消毒一次为宜
2.尽量避免长时间行车
高温酷暑条件下,应尽量避免长时间行车。行驶途中要注意适时休息。停车时应尽量选择在阴凉通风处,如条件允许也可打开发动机罩通风散热。若温度表的指针已经指近高温度区,这时就必须把车停下来“退热”,使发动机逐渐降温。必要时也可用冷水浇在散热器上,千万注意不要弄湿线路。 提示:您最好能养成定期清洗散热器片的好习惯,这样可以提高发动机的散热效果,也可以减少发动机产生过热现象,进行维护保养时,应注意风扇皮带不能粘油,以防打滑。
3.高温路面行车胎压会增高
夏季由于天气炎热、气温偏高,因此车上一定不要携带易燃易爆物品,不要在车内抽烟,以免发生火灾。出车前,要经常查看电路是否短路、漏电,插头是否松动;检查油路接头是否漏油、排气管是否放炮,如有问题,应立即检修;要注意保持蓄电池通气孔畅通。夏季公路路面温度常常在70摄氏度以上,汽车轮胎如长时间在高温路面行驶,胎内气压增高,此时若轮胎有损伤或薄弱处很容易发生爆胎。
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汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。进入21世纪,汽车污染日益成为全球性问题。要掌握以下十四种方法,有利于减少汽车污染。一起来看看减少汽车污染的十四种方法有哪些吧!
控制数量
在许多大中城市中,汽车的数量实际已经“超载”。政府可以用宏观调控的方法提高汽车的价格,适当减少汽车的购买量,促进小型制造汽车的企业的转产,把汽车的数量控制在生态平衡允许的范围内。同时要使公共汽车、地铁等公共交通工具迅速发展起来,向市民提倡骑自行车、乘坐公共汽车和地铁;公务员更要以身作则,尽量使用公共交通工具,少乘坐私家车,尽量降低汽车尾气排放量。
提高质量
到21世纪初,世界大多数城市都已禁止使用含铅汽油。要提高汽车尾气污染物排放标准,严格把关,不能让未达到标准的汽油流入市场。
绿色技术
先进的汽车尾气处理技术,对不符合尾气排放标准的汽车进行淘汰或改造。定期清洗三元催化器,保持机动车尾气净化性能。
推广以天然气为燃料的燃气汽车,并对燃气汽车进行改造,解决其存在的发动机动力性能下降、储气瓶占用空间大等问题。
变废为宝。
方案A:在气缸内的燃料和空气经过压缩,变成高温高压的气体,燃烧后能量仍很高。如果将这些能量利用起来,转化成发动机的动力,既节省了燃料,又减少了废气排放量。
方案B:汽车尾气中含有氮氧化物和硫氧化物,如果在尾气排放管上加装一个收集和转化装置,将其转化成工业原料硝酸和硫酸,虽然收集量可能不多,但积少成多,这就在减少对大气的污染的同时对资源进行了回收。
加强宣传
加强对环境保护重要性的宣传,提高人民环保意识,让群众自觉使用公共交通工具,不购买尾气排放量不达标的汽车,坚决不购买、制造含铅、低质汽油。
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汽车驾驶方法与轮胎磨损有很大关系。良好、熟练的驾驶技术能有效地减少轮胎的磨损,延长轮胎的使用寿命,同时提高行驶安全性。以下是读文网小编为大家整理的关于减少汽车轮胎磨损的8大窍门,供大家参考!
车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径,一般要适当减速,以免由于惯力和离心力的作用,加速单边轮胎磨损;
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说到汽车上损耗比较大的零部件,汽车轮胎绝对是其中之一,每天都要应付不同的路面,每一天都在磨损之间。但是,有一些不必要的磨损是可以避免的。以下是读文网小编为大家整理的关于减少汽车轮胎磨损的技巧,供大家参考!
1、注意轮胎气压。
气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低,则胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度生热,促使橡胶老化,帘布层疲劳、帘线折断。气压过低,还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。
2、定期检查前轮定位。
前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大,而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨;前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。
3、注意自己的驾驶方式。
司机在行车中除了处理情况外,要选择路面行驶,躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体,躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附,腐蚀。行驶在拱度较大的路面时,要尽量居中行驶,减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。一般情况下,超载20%则轮胎寿命减少30%,超载40%则轮胎寿命减少50%;另外急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响,是司机在行车中要避免的。
轮胎在汽车各部件中的地位十分重要,对汽车行驶性能影响很大,轮胎的使用寿命直接影响运输经济效益。
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说到汽车上损耗比较大的零部件,汽车轮胎绝对是其中之一,每天都要应付不同的路面,每一天都在磨损之间。其实,我们可以通过一些日常驾驶习惯来减少汽车轮胎的磨损。
1.起步不要过猛,以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损;
减少轮胎磨损的驾驶技巧2.车辆下坡,应根据坡度的大小、长度及路面情况,控制适当的车速,这样可以避免或少用紧急制动,减少轮胎磨损;
减少轮胎磨损的驾驶技巧3.车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径,一般要适当减速,以免由于惯性力和离心力的作用,加速单边轮胎磨损;
减少轮胎磨损的驾驶技巧4.在凹凸不平的道路上行车,一要选择路面,减轻汽车轮胎与路面的碰击,避免机件及轮胎的损坏,二要减速缓行,避免轮胎颠簸和强烈震动;
减少轮胎磨损的驾驶技巧5.在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时,应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态,做好制动准备,减少频繁制动,避免紧急制动,从而降低轮胎磨损;
减少轮胎磨损的驾驶技巧6.在公路维修施工地段行车时,应用低速缓行选择路面的办法通过,避免轮胎受到过度碰击,甚至被刺伤或划伤;
减少轮胎磨损的驾驶技巧7.通过泥泞地段,应选择较坚实、不滑的地方通过,以免轮胎下陷、原地空转、剧烈震动造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤;
减少轮胎磨损的驾驶技巧8.车辆在行驶途中停车和到站停车,应养成安全滑行的习惯。
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经常会听到车主说去4S店保养的时候往往会被建议做发动机系统、油路系统或进气道系统的清洗,价格很贵,对于不懂车的车主来说,几乎听不懂做这些到底是为了什么?我这有六个秘诀帮大家轻松解决问题,请听我一一道来。
积碳是指聚积于发动机内部的进、排气门、进气道、燃烧室、喷油嘴等部位的碳与黑胶物质。
积碳的形成是多方面的,发动机的动力简单讲是来自于混合气,经过进气门进入燃烧室,少部分的汽油便会附着于进气门上,遇上发动机的高温,汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成胶碳物,如果喷油嘴有积污的情形,喷出的汽油雾化状态不佳,汽油与空气混合不均匀,会增加凝聚于进气门的汽油量。
由于胶碳有吸收汽油的特性,所以这层积碳会吸收汽油,被吸收的汽油再被烧成胶碳行成更厚的积碳,更厚的积碳再吸收更多的汽油,如此恶性循环直到形成过多积碳。
而燃烧室的积碳则是因汽油成分中的胶质与无法完全引爆的碳氢化合物,产生的微小碳粒未能随废气排出而堆积在燃烧室内造成的,燃烧室如果积碳严重会使燃烧室温度升高,造成火花塞在点火的同时,燃烧室内的混合气也自行引爆,两股爆燃点使汽缸压力突然升高,伤害发动机内部周边零件,并造成类似敲击缸体的声音,这就是爆震。所以清除进气门以及燃烧室的积碳是很有必要的。
我们国家的油品不是很好,大多数城市的拥堵路况等,都是造成积碳形成的重要因素,因此定期做积碳清洗还是很有必要的。
积碳的形成就像家里的烧水壶,在水碱还不多的时候可以常用醋煮煮,但如果不经常处理,当水碱已经很厚了,就只能用硬东西去抠了。汽车一样,经常用清洗剂清洗就减少了积碳的沉积,如果感觉没有必要做,或是感觉想省这钱,最终就势必导致积碳过多过厚的形成。所以建议大家,该省的钱当然要省,但有些钱还真不能省。
我这有六个秘诀帮大家轻松解决问题,请听我一一道来。
汽车除积碳方法1、
给汽车加优质汽油。汽车这个工具和人是一样的,得喂得好吃得饱才能长期保持健康,所以建议楼主你还是加油的时候还是选择高质量的汽油吧。
汽车除积碳方法2、
避免长时间怠速行驶。怠速的时间越长,发动机达到正常温度的时间就会越长,汽油被喷到气门背面以后蒸发的速度就会减慢,所以积碳就会出现。怠速行驶进入发动机的空气流量小,对积碳的冲刷作用减少,导致积碳更多的沉淀。
汽车除积碳方法3、
经常跑高速,提高手挡车换挡转速。很显然多跑高速就是为了充分的利用气流对进气管的冲刷从而避免积碳的沉淀。提高换挡的转速也是为了有效的防止积碳的产生,提高汽车的动力性,减少换挡转速过低的时候出现的爆震。所以楼主啊,得空的时候可以带着自己的老婆孩子到高速上兜兜风啊。
汽车除积碳方法4、
选择正确的灭车时机。有涡轮增压器的车辆,在高速行驶的时候不要马上灭车,在怠速运转十分钟左右然后再灭车,因为装有涡轮增压器的汽车积碳速度更加的快些。另外楼主可以在常规保养条件满足的条件下,每三万公里左右就做一下系统的清晰,这样可以有效的减少积碳对发动机的影响。
汽车除积碳方法5、
定期给汽车进气系统做清洗。给汽车的进气系统做清洗是最好的方法,也是必要的方法,这是最有效可以减少积碳形成的方法。楼主平时就勤快一点吧,不要只顾着清理自己啦,隔段时间也要给爱车清理一下。
汽车除积碳方法6、
使用汽车清洁剂来减少汽车积碳。简单的说汽车积碳的形成就是因为汽油中有不干净的物质,建议楼主可以选择专门清理汽车的清洁剂,定期的清理一下可以在把金属表面上的积碳颗粒清除掉。
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汽车改装成为普通车迷汽车生活的组成部分,那么你对汽车音响改装了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于汽车音响改装知识的内容,希望大家喜欢!
1、伏特:电压单位(V) 1V=1000μV
2、安培:电流单位(A)
3、欧姆:电阻单位 或负载单位(Ω)
4、分贝:音量单位(db)
5、失真率:以百分比为单位(%)
6、瓦特:输出功率的单位(W)
7、法拉:电容的单位(F)
8、微亨利:电感的单位(mH)
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汽车维修就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。以下是由读文网小编整理关于汽车维修基础知识的内容,希望大家喜欢!
1、 盲目拆掉发动机节温器
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。
2、 发动机温度怕高不怕低
有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。
3、 水泵风扇皮带越紧越好
皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
4、 发动机用怠速升温
用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以,发动机启动数秒后,应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置,机温升高后,会自动调节到怠速状态),改善发动机的润滑条件。
5、 用喷灯烘烤油底
冬季用喷灯烘烤油底,不但会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有的性能,而且还会使机油胶结、油底变形,容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方,最好把车辆停放在有保温设施的车库内。
较先进的清除方法是超声波清除法和喷核清除法,但用得最多、最简单的方法是物理清除法和化学清除法。这两种方法也可兼用。
看过“汽车维修基础知识“
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随着社会科学技术不断发展,汽车维修技术的水平也不断增高。那么你对汽车维修技术了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于汽车维修技术知识的内容,希望大家喜欢!
自动变速器(也称 AT)的应用使汽车的操纵更为简便。不过许多人将其与无级变速器概念混淆。其实,现在使用的自动变速器绝大多数还是根据车速和发动机负荷情况自动变换挡位的有级变速器。它只能在一定范围内实现扭矩传递的变化,所以不能称之为无级变速。
由于许多用户对自动变速器的结构和工作方式不太了解,在使用中难免会有不当之处,也就必然会引发一些自动变速器的故障。在使用自动变速器时,应该了解以下几个问题:
自动变速器的换挡时机是非常重要的。何时准确换挡主要取决于车速和发动机负荷。发动机油门开度较大时,发动机负荷较大,变速器处于较低挡位。相同车速下,发动机油门开度较小时,发动机负荷较小,变速器可处于较高挡位。因此可以运用油门的变化在一定程度上控制换挡时机。
驾驶装备自动变速器的车辆起步后,如果希望保持较好的加速性能,可以始终保持较大的油门开度,自动变速器会在较高车速时升入较高挡位;如果希望平稳行驶时,可以在适当时候轻抬油门踏板,变速器就会自动升挡。使发动机在相同车速时保持较低转速,可获得较好的经济性和宁静的驾驶感觉。这时再轻踏油门踏板继续加速,变速器不会马上退回原挡位,这是设计者为防止频繁换挡而设计的提前升挡、滞后降挡功能。明白了这个道理就可以随心所欲地享受自动变速器带来的驾驶乐趣了。
另外,装有自动变速器的车辆还普遍设置了全负荷开关。当油门踏板踩到底时,就会触动此开关,使车辆在高速行驶时,变速器会马上强制降 1 个挡,使车辆在需要短距离加速超车时,能够获得良好的加速性。这是由自动变速器本身设计决定的。由于单向离合器在自动变速器中的应用,不是所有挡位都能像手动变速器一样,能在下坡时利用发动机产生的反拖作用来控制车辆的下坡滑行速度,所以只有把自动变速器的操纵杆根据车速挂到 3、2、1 的限制挡位上,才能实现利用发动机反拖作用,来控制车辆下坡的滑行速度。#p#副标题#e#
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汽车修理是指用一切可以运用的手段和技术恢复已损坏车辆形态、性能、作用的过程及技术性行为。那么你对汽车修理了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于汽车修理的知识的内容,希望大家喜欢!
1、当顾客打电话预约、陈述汽车故障或故障现象并时创建维修委托单。
2、为每个计划的维修活动或操作创建一个独立的维修项目,包括需要使用的汽车零配件。软件系统中自动为维修项目和汽车零配件报价。自动计算总的维修价格,可打印维修报价单给客户。
3、检查所有必需的汽车零配件都有库存。
4、给客户报价,经客户确认同意后,打印维修委托书并签名。
5、汽车进厂后,如果是已经预约并已经开了委托单的,可进入车间安排检测、维修。否则从第一步开始。经检测再次确认维修项目,或增加或减少,与车主沟通确认。
6、车间进行派工,按照系统设定,分配工时自动计算工资,打印派工单给维修工。维修工开始实施维修项目。
7、需要零配件的向配件仓库领用,仓库开领料单,并打印出来,领料人员签名可取走。
8、根据维修进度,车间进行一定的调度。
9、车间维修完工后,进行维修检测。车间主管确认后,可在维修结算单或车间调度审核为完工。
10、财务人员进入结算单确认领用配件和维修项目后,系统自动计算实际维修金额。可打印维修结算单给客户确认后,可进行财务结算并审核。审核时可生成维修服务跟踪记录,可打印汽车出厂放行条。
11、可开具发票,并记录发票信息。
12、车主凭汽车出厂放行条经门卫确认后可出门。
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汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气进入,为车主带来健康、舒适的享受。那么你对汽车天窗了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于汽车天窗知识的内容,希望大家喜欢!
堵车开天窗防止尾气进入车内,在堵车时,应打开汽车天窗。因为在堵车时,所有车辆都处于停滞状态,汽车尾气将不可避免地散布在空气中。这时打开汽车天窗,并关闭侧窗,会排出车内的废气,并通过汽车空调过滤,完成新鲜空气的交换。
暴晒后开天窗均衡车内温度,在炎热的夏季,汽车在经过太阳的暴晒之后,车内温度变得非常高,这时,车主应及时打开汽车天窗。实验证明,要想达到车内温度的均衡,最理想的方式就是打开空调和汽车天窗,由此带来的理想氧气供给,将保证驾乘者的舒适与安全。
高速开天窗可降低风噪,在高速行驶时,车主常会被侧窗打开时产生的噪音和吹脸的侧风所困扰。如果这时打开天窗,关闭侧窗,可有效的防止此类情况的发生。特别是车速达到每小时 100公里时,打开侧窗通风而引起的噪音可高达110分贝,而如果打开汽车天窗噪音却仅仅为69分贝;其次,气流在天窗顶部快速流动,从而形成车内的负压,将污浊空气抽出,这种原理的应用解决了侧风扑面的问题。由此看来,高速时打开汽车天窗,进行通风显得尤为重要。
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对于一些简单的维护保养车主们往往是一窍不通,但爱车毕竟是自己的“坐骑”,自然非常爱惜,但往往苦于不知该如何保养才好,以下是由读文网小编整理关于汽车维护保养知识的内容,希望大家喜欢!
汽车轮胎
防止高温过度磨损
白露节气过后,汽车的保养首先要注意轮胎的检测和保养。黄经理解释说,因为夏季天气炎热,轮胎由于高温摩擦、磨损会比较大,便会产生龟裂。行驶中,裂纹也会随之增加。所以,车友们应该特别注意检查轮胎侧边是否出现裂纹,看其有无摩擦到极限的现象出现,确保行车的安全。
机油浓度
换季适时调整浓度
除了要检查轮胎之外,黄经理特别提醒车友们,在进行换季保养的时候,还要特别关注一下汽车机油的浓度问题。黄平经理建议车友们在选择发动机油的时候,需要考虑到季节的变换问题。因为油品的黏度会随温度变化而变化,冬天黏度变高,夏天黏度变低。因此在比较炎热的地区和季节,尽量选择油品黏度稍高一点的机油。而在温度出现变换,天气寒冷时,可以使用黏度较低的机油。
发动机
从声响判断工作状态
爱车养护的时候,不仅要看,而且要用心聆听。因为从声音中,爱车会向主人传达它的健康情况。黄经理举例说,秋季,车主们可以选择在相对安静的地方倾听爱车“心声”,有时这些声响不易被察觉。可以选择在车子冷启动时,注意判别像车辆的皮带轮、发动机等部件是否出现异常声响。如果有出现类似金属敲击声响时,就要进行认真检查。
内饰
内饰需彻底杀菌清洁
接下来就是洗了。换季的时候,可以给爱车的内饰进行全面消毒。一个漫长的夏季,车厢内铺设的地毯与地胶、坐椅上的坐垫以及其他的内饰,还有车厢里的一些死角可能布满了灰尘,滋生各类细菌。夏季在骄阳的催化下,这些粉尘比较容易产生异味;一旦天凉了,车窗户紧闭,车厢内的空气开始变得混浊,异味和细菌就会对人的身体健康构成危害,所以可以在换季之时,为爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁,比如蒸汽桑拿、光触媒消毒等,确保驾乘环境。
灰尘空调滤清器要清洁更换
黄经理说,一般空调常规的清洗可以是每半年一次。但最好选择在换季时,进行一番除尘清洁。在洗车的时候,可以将冷凝器取下,用高压水枪对其进行清洗。因为平日在高速行驶时,可能卷进树叶、虫子,简单的清洁处理,将更有利于车子的散热。
对空调滤清器的清洗也很有必要。但要根据其材质决定清洗方式。如果是滤网的,则可取下用水清洗,简单、经济。若是活性炭材质,该方法不可取。此外,空调的鼓风机也要除尘。
看过“汽车维护保养知识“
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当代汽车已经是一个普遍的交通工具,对于汽车的维修技术要求也越来越高,以下是由小编整理的关于汽车维修知识问答的内容,提供给大家参考和了解!
1、排气管冒黑烟:故障判定:真故障。原因分析:表明混合气过浓,燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷,气缸压力不足,发动机温度过低,化油器调整不当,空气滤芯堵塞,个别气缸不工作及点火过迟等。排除时,应及时检查阻风门是否完全打开,必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管,若有油注出或滴油,则浮子室油面过高,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗、疏通或更换。
2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾:故障判定:真故障。原因分析:是由于大量机油进入气缸,而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞,即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反;进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等,必要时应予以修复。
3、车辆排气管冒白烟,冷车时严重,热车后就不冒白烟了:故障判定:假故障。原因分析:这是因为汽油中含有水分,而发动机过冷,此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时,常常可以看到排白烟。这不要紧,一旦发动机温度升高,白烟就会消失。此状况不必检修。
4、发动机噪声大,车辆原地踩加速踏板时,有“隆、隆”异响,发动机舱内有振动感。故障判定:使用类故障。原因分析:举升车辆,可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过,发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近,如果距离太近,当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以,行车中一定要仔细观察路面,不要造成拖底现象发生。处理方法:拆下底护板,压平校正即可。
5、车辆的转向盘总是不正,一会向左,一会向右,飘忽不定:故障判定:真故障。原因分析:这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后,故障完全消失。
6、每次开启空调时,其出风口有非常难闻的气味,天气潮湿时更加严重:故障判定:维护类故障。原因分析:空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热,使流经的空气温度迅速下降。由于蒸发器的温度低,而空气温度高,空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠,而空气中的灰尘或衣服、座椅上的小绒毛等物质,容易附着在冷凝器的表面,从而导致发霉,细菌会大量繁殖。这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康,所以空调系统要定期更换空调滤芯,清洁空气道。
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汽车销售是一份直面客户,以交流为主的工作,在与客户交流的过程中。销售人员需要对汽车知识与汽车性能进行详细介绍,这时销售技巧就显得重要了,以下是由读文网小编整理关于汽车销售知识与技巧的内容,希望大家喜欢!
客户需求可能会是多方面的,交通工具的背后有许多实际的需求——身份的需要、运输的需要、以车代步的需求,更可能是圆梦。
因此从分析潜在客户动机的角度来看,应该有五个重要的方面:
弄清来意,购买车型,购买角色,购买重点,顾客类型
1、弄清来意
首先,他们到底是来干什么的?顺便的过路的?有可能;开开眼界的,也有可能,毕竟,这类客户大约占走进车行的总人数的65%左右。
2、购买车型
如果他开始仔细地看某一种确定的车型,那么看来有一些购买的诚意了,销售人员要推断其喜欢这个车型的可能原因,无论是他们愿意承认的原因,还是他们不原因承认的原因都是应该知道的。
3、购买角色
到展厅一起来的三四个人,只有一个才是真正有决策权的人,那么其它的人是什么角色?是参谋?行家?是司机,还是秘书,还是朋友?
4、购买重点
购买重点还是影响这个客户作出最终采购决定的重要因素。如果他的购买重点只是价格,那么车的任何领先的技术对他来说都没有什么作用;如果他的购买重点是地位,那么你谈任何优惠的价格等因素对他也不构成诱惑。
5、客户类型
不同性格的顾客在进行挑选和购买的时候会表现出不同的行为特点。汽车消费者按其购买行为的特点可分为习惯型、理智型、冲动型、经济型和情感型等几种。#p#副标题#e#
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汽车营销指进行汽车市场调研、分析与竞争研究,为企业生产经营决策提供咨询,并可进行汽车产品营销策划。那么你对汽车营销了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于汽车营销基本知识的内容,希望大家喜欢!
激烈的竞争孕育了数个震动车市的营销创意。在多品牌同质化竞争的情况下,打价格战始终是下策,要想在激烈的车市竞争中突围,好的营销点子就成了车商致胜的尖刀:建国汽车在中国率先推出“量贩购车”模式、置信精典汽车的“闭馆销售”、三和汽车的“文化营销”、申蓉汽车打造的“车主百事通”、港宏汽车的“心悦服务”、启阳汽车的“感恩”营销……这一系列经典营销案例都出自成都,这些由脑力风暴激荡出的“金点子”,曾在全国车市掀起一股营销革命浪潮,并由此打造了一批在中国都响当当的汽车名店。
看过“汽车营销基本知识“
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春运高峰期,一些住在北上广深等大城市周边小地方的朋友们,也会选择自驾走高速回家过年。上高速开车长时间下来是一件非常疲倦也消耗脑力和体力的事情。在注意行车安全时,我们也应该留意开车前亦或者正在开车时身体所摄入的食物。
“寒冷的冬季人体能量需求增加,空腹开车,如果能量长时间得不到及时补充,容易出现低血糖的症状,特别是糖尿病患者。这种条件下开车显然容易发生交通事故,其危害不亚于酒驾。”近日,微博上流传着这样的段子。那么其是否真的有道理呢?
事实上,寒冷的冬季人体能量需求增加,空腹开车,如果能量长时间得不到及时补充,容易出现低血糖的症状,特别是糖尿病患者。比如双手不自主地发抖、出汗、易怒、急躁、心动过速、焦虑、头晕、饥饿、缺乏协调、视力模糊、妄想甚至失去知觉,这种条件下开车显然容易发生交通事故,其危害不亚于酒驾。
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