雪天开车，应谨慎驾驶、放慢车速。雪天，非常考验驾驶员技术和经验，天气恶劣、路况复杂，事故多发。为保证安全，行车应该多加注意。下面是读文网小编整理的一些冬季开车小常识，希望对大家有所帮助!

冬季开车小常识之冰雪路面行车时牢记驾驶的十大要素：

一防车况不良

出车前，应加强对汽车的检查，保证车况良好，特别是转向系、制动系应有效、可靠。刹车时不得有跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限，且左右轮胎气压相同。轮胎花纹被磨损了的轮胎应及时更换。为防止甩尾，还要将车前、后轮制动器调整为同步制动。结冰路面很光滑，车行时应装防滑链，防滑链松紧要一致，且左右对称。若有货物装载应匀称，且两侧车胎载荷相等。此外，在冰雪路面上行车，还应携带必要的防滑、取暖用品。

二防起步过猛

起车时若发现轮胎已被冻结于地面，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。起步时轻踏油门，使发动机在不致熄火的情况下输出较小动力，以适应冰雪路面，避免驱动轮滑转。若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用铁镐将路面刨成“X”形或“Y”形槽，以提高附着性。

三防观察不周

大地被积雪覆盖后白茫茫一片，行车时司机往往搞不清道路、沟坎及路面状况。这时应根据行道树、路标等仔细观察，判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处通过。若路面倾斜或呈拱形，应选择平坦、安全一侧或道路中间通过;若有辙，应循车辙行驶，当车辙已结冰且较浅时，应跨骑车辙行驶;若积雪过厚应予铲除后再通过;若需通过弯道、坡道、河谷、山路等危险、可疑之处，应停车，判明情况后再通过，不可冒险。

四防车速过快

在冰雪路上行车一定要控制车速，特别是转弯或下坡时必须将车速控制在能随时停车为好;需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

五防跟车过近

由于冰雪路面的阻力很小，因而制动的非安全区大大增加。若跟车过近，当前车刹车时，后车很难在短距离内刹住车而造成追尾。因此，驾车者应根据地形、车速等情况，与前车拉开距离。一般应拉开正常行驶距离的2倍以上。

六防超会车不当

在冰雪道路上尽可能避免超车，若非超不可，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段。会车时，应选择平坦宽阔的路段，并保持两车旁边有足够的侧向安全距离。若路面狭窄，有条件的一方应主动停车或后退礼让。若积雪较深，对路边无把握时，应下车试探积雪下面的路况后，再进行会车。

七防转向过快

需转向时，一定要提前最大限度地降低车速，把稳方向盘，慢转慢回。在不影响对面来车的情况下，尽量加大转弯半径，以减小转弯时的离心力，切不可快速急转猛回，以防侧滑横甩。

八防制动过急

行车中应集中精力，尽量采用预见性制动和利用发动机的牵制作用减速，多用手制动、排气制动，少用脚制动，避免紧急制动。若情况紧急，可强行减档，以大油门低车速阻碍汽车前进，同时间歇使用手、脚制动。

九防停车不当

需要在冰雪路面上停车时，应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其它车辆，以防侧滑时碰撞。若停车时间过长，还应适时起动发动机预热。在潮湿、冰雪路面上停车，为防轮胎冻结于地面，可以在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。若必须在坡道上停车，应挂档、拉紧手刹、并在车轮下填塞三角木、石块等，以防汽车溜坡。

十防眩目雪盲

行车中雪花纷飞时，应降低车速，使用雨刷器改善视线。雪后行车过久，由于雪对阳光的反射，易使驾驶员双目畏光、流泪，视力下降(即雪盲症)，因此，行车中应配戴有色防护眼镜，并注意休息。

美国交通管理部门曾对小座位的安全问题进行调研，通过近10年的事故调查分析和数次实车碰撞后得出结论：如果将驾驶员座位的危险系数设定为100，那么，副驾驶座位的系数是101。驾驶员后面的座位、后排另一侧、后排中间座位的危险系数分别是73.4、74.2和62.2，但前提是必须系好安全带。下面是读文网小编整理的一些给老板开车的基本常识方法，希望对大家有所帮助!

给老板开车该具备的品质常识

1.你要懂得有礼貌.-----老板上车下车你要为他开门.-每个人都喜欢别人尊重他.

2.要表现得诚实.可靠.-----老板们都欣赏诚实的人.这对你以后的工作非常重要.

3.勤劳-----会让老板们觉得工资没白发给你,或许会加奖金哦.4.对待每件事要灵活应用.

给老板开车的基本常识1. 尽量在安全的前提下，避开路面上的障碍物。

经验丰富的司机从很远处就可以判断障碍物的高度和长度，然后决定是采取从车的中间过还是绕开障碍物。在这提醒的是路面上的木板类，尽量使轮胎 不要压到这类东西，因为木板类常常带有钉子，如果高速行驶的车压到钉子就会爆胎，对车辆和人员造成危险。 在你的视线完全给障碍物挡住，比如旁边停着的车，有障碍物挡住的十字路口等等，一定要先减速，不要产生侥幸心理，哪怕是绿灯也要防止有人车横穿马路。

给老板开车的基本常识2. 做为一个细心的司机，要养成良好的习惯，要在任何时候都能做到眼观六路，耳听八方，时时观测车两边的侧镜，看看后面有无超车。

观看各个乡村路口有无人车出来，不要把视线直直的停留在前方的路面，要像雷达一样扫描所有你能观察得到的位置。音响音量要适中，要特别注意倾听车的各种声音，比如发动机 的声音，轮胎 的声音。

给老板开车的基本常识3. 乡村公路的行驶，要特别注意两种动物，就是狗和牛。

狗和牛是不怎么会避车的，如果是狗横过马路，在安全的前提下尽量避开，如果实在避不开，第一原则是保证人和车的安全，不要乱打方向为了避开一条狗而造成人员的伤害。如果在比较窄的路发现 前方有一头牛在路边吃草，不管这头牛有没有动，都要先减速，因为在乡村经常有牛绑在路边，却拉着牛绳走过对面公路吃草，如果不减速，万一牛走动，牛绳就会横在你的车面前了。

给老板开车的基本常识4. 在雨天和雾天请大家一定要记得打开你车的雾灯 。

雾灯 和车头照明的灯所发出的光线是不一样的，雾灯 可以在雨天和雾天照得更远更醒目，但我发现 在下雨的时候，好多司机都不开雾灯 或小灯，这样其实是很不安全的。因为在下雨的时候，车的侧镜会全是水，很难看清后面的情况，如果你什么灯都不开，在超车的时候，前车的司机看不见你超车，一但前车突然变道就会发生事故 了。

给老板开车的基本常识5. 车内如果有装重物，要注意平衡装载。

有的司机在卸完一半货物后没有重新平衡货物继续行车，因为车的重心发心变化，往往造成车辆侧翻的事故 。侧翻是好多原因能造成的：不合理的刹车、路面的湿滑程度、路面的倾斜角度和方向、车速的判断、方向盘 的转动幅度等等。

给老板开车的基本常识6. 准确判断行人的动态很重要。

如果一个行人走过马路，他走到了路中间的分界线或已过了分界线时看到你的车行驶过来，这时行人突然往后退或往回走的概率是相当低的，大都是停止前行或根据你的车速选择跑或走过马路，所以我们这时应该采取减速，车从“人身后”过的避让法;如果行人还未行走到中间分界线或企图过马路时，我们应该采取减速，车从“人前方”过的避让法。这里特别要说的是发生这种情况：当行人在横过马路时，见到你的车过来，不管是在哪个位置，如果行人犹豫不决，一会儿停住一会儿又想继续过马路时，这时我们一定要特别注意!因为我们无法判断行人的具体动态，只有稳住方向把车速减到能够安全避让行人为止。此外就是要注意以下的行人：老人、儿童、打手机过马路的人、雨天打伞和穿雨衣的人、嘻笑打闹的人等等。

给老板开车的基本常识7. 清理尾灯，检查灯光设备。

汽车在路上安全行驶，灯光设备只是其中一个小小的构成部位，但也是不容忽视的，明显和准确的信号是给所有司机和路人一个判断的条件，而现在的司机往往忽视这点，尾灯转向灯脏了坏了也不去管它，导致发生追尾事故 ，如果尾灯出现故障一定要尽快修好后再上路。

给老板开车的基本常识8. 超以下类型车辆时要特别注意。

拖拉机、农用车、机动三轮车，因以上几种车在行驶的时候噪音比较大，驾驶者不容易听到后车发出的喇叭声，所以在超车时，要多响喇叭，加大超车距离。

给老板开车的基本常识9. 重点注意不规则的“X”路口。

在交叉路中心点时必须要往左后方才能看到其它车道来车，都比“十”型路口难于看到左右两侧的来车，所以，我们遇到此“X”型路口时，千万要注意提前减速，仔细看清两侧来车方可过此类路口。

给老板开车的基本常识10. 与特殊车辆保持比较大的车间距离。

载客中巴车、公共汽车、出租车、载客三轮车、载客摩托车，以上这些车会因为争抢客源或上下旅客，急打方向、急停，如果跟在后面一定要随时准备刹车，防止追尾。

给老板开车的基本常识11. 弯道超车，不管是路面标有允许超车的虚线、禁止超车的单、双实线，尽量不要盲目超车，特别是单、双实线，决对不允许超车。

如果一定要在弯道超车，这里有一个安全超车的技巧：在超车前，从弯道处(半圆的直径方向)观测远处是否有来车或来车的速度，从而决定是否超车，但弯道处有障碍物阻挡了视线，建议还是不要盲目超车了。

给老板开车的基本常识12. 防范装载加长物体的车。

比如满载竹子或钢管的拖拉机，如果后面没挂上警示物，在夜间就更加危险了。曾经发生过驾驶摩托车的人追尾此类车，整个人让竹子穿过身体，血淋淋的挂在上面，拖拉机走了很远才让人发现 的惨状。而且我们还要注意汽车的摆尾现象，遇到此类车时，要注意其转弯、掉头时车后的加长物体摆尾的范围。在这里提醒一下驾驶此类车的司机，不管是白天、晚上，一定要在加长物体上面挂上警示物，最好是反光标志。

汽车的基本常识之座位危险系数：

后排中间位置

危险系数：62.2

后排中间位置由于没有前排座椅的阻挡，所以它在车辆撞击时能获得最为宽裕的缓冲空间，而且发生侧撞的时候后排中间位置受到来自车辆两侧撞击的冲击要比其他两个后排位置小很多

主驾驶席后座位

危险系数：73.4

驾驶席后座位的安全程度仅次于后排中间位置，原因有二：一、位于后排，拥有不错的前部缓冲区;二、由于驾驶员遇到危险都会采取主动避险措施，所以在其身后的位置安全系数相对会好些。

副驾驶席后座位

危险系数：74.2

其实我们经常会很多乘客都更愿意在乘车时选择副驾驶后边的座位，除了能够获得更好的舒适性和视野之外，上下车的便利及安全程度也是至关重要的。我们经常能够从网络或者电台新闻中看到后排乘客因为下车后没有注意后方来车而造成的交通事故，这些主要都是因为从驾驶席后侧座位下车所造成的。

主驾驶座位

危险系数：100

抛开驾驶者的因素不谈，我们只谈客观问题，相比起后排座位较长缓冲区，前排缓冲区的距离相对较短，而且前挡风玻璃的防护薄弱。很容易在事故中受到外界异物的伤害。

副驾驶座位

危险系数：101

副驾驶位是整个车内安全系数最低的位置，基于以上的分析我想很多网友基本能得出结论，总结起来一共有三点：

1.较短的缓冲区域;

2.中国道路靠右行驶，主驾驶室在车的左侧，所以在发生危险时，驾驶员会出于自我保护的思维定势本能地作出保护车辆左侧安全的举动，而来不及兼顾副驾驶一侧的安全。所以一般车祸都是副驾驶位子首先收到冲击和伤害。;

3.受到从侧面以及正面来的伤害性更强。

温馨提醒：

很多乘客为了和司机保持亲近、交流方便，也为了能有最宽阔的视野，很多人都爱选择坐在副驾驶座位上。其实很多事故多发生于麻痹大意，如果坐在副驾驶席位上的乘客可以在乘坐过程中较早的事故隐患，及时提醒司机的话也可以避免事故的发生，所以说，副驾驶席这个位置虽然很危险但是重要程度仅次于驾驶席，这就相当于飞机上的副机长一样对飞机的安全飞行起到至关重要的作用。

开车的常识相关

当你坐在汽车中准备启程时，却发现发动机无法启动，这是令人十分懊恼的事。可是有的时候，发动机不能启动，只是由于一些小毛病造成的，如果了解这些原因，了解这些汽车修理基础知识就能尽快地解决基本问题，下面是读文网小编整理的一些家用汽车开车常识方法，希望对大家有所帮助!

家用汽车开车常识之夏季保养

夏季一般自6月初持续到9月初，现在正是高温酷热的天气，人在这样的气温下，很容易中暑。而汽车也是一样，一些使用频繁或负荷较重的系统装置，例如，空调系统、润滑系统、轮胎等都易发生故障。因此，必须把这些故障消灭在萌芽状态中。

1.检查空调是否缺氟

空调是汽车夏季使用较频繁的部件，也最容易发生故障，建议您盛夏之际一定要检查爱车的空调是否缺氟。一般情况下，制冷剂不足是空调失效的原因之一。其次要检查是否有泄露。一般干燥罐上都有玻璃观察孔，从气泡的流动情况即可初步判定其工况。最后还要检查一下是否缺冷冻润滑油。提示：为了杜绝夏季传染病的流行，空调应注意定期消毒，一般每周消毒一次为宜

2.尽量避免长时间行车

高温酷暑条件下，应尽量避免长时间行车。行驶途中要注意适时休息。停车时应尽量选择在阴凉通风处，如条件允许也可打开发动机罩通风散热。若温度表的指针已经指近高温度区，这时就必须把车停下来“退热”，使发动机逐渐降温。必要时也可用冷水浇在散热器上，千万注意不要弄湿线路。 提示：您最好能养成定期清洗散热器片的好习惯，这样可以提高发动机的散热效果，也可以减少发动机产生过热现象，进行维护保养时，应注意风扇皮带不能粘油，以防打滑。

3.高温路面行车胎压会增高

夏季由于天气炎热、气温偏高，因此车上一定不要携带易燃易爆物品，不要在车内抽烟，以免发生火灾。出车前，要经常查看电路是否短路、漏电，插头是否松动;检查油路接头是否漏油、排气管是否放炮，如有问题，应立即检修;要注意保持蓄电池通气孔畅通。夏季公路路面温度常常在70摄氏度以上，汽车轮胎如长时间在高温路面行驶，胎内气压增高，此时若轮胎有损伤或薄弱处很容易发生爆胎。

新手开车开的是一种心态，司机必须把握自己的心态。学会平静、学会消除紧张、学会开车保护的是路人和开车人自己的安全!要想在复杂多变的道路上得心应手地驾驶汽车不光要有锐利的目光、敏捷的头脑、冷静的思维、强烈的交通意识、良好的心理素质和较强的自控能力，还要拥有熟练正确的操作技巧，丰富的驾驶经验等。这些都是安全行车的前提。下面是读文网小编整理的一些新手开车基本常识方法，希望对大家有所帮助!

新手开车基本常识之1

●学会看仪表盘上的故障

新手开车，学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针，随时关注仪表盘上显示的图标。凡是看到仪表盘上亮红灯，尽可能马上停车熄火检查。

尤其是到农村去，在高低不平的路上，如果“砰”地挂了一下，你不能无所谓，有可能把油底壶碰烂了，可能机油全部会漏掉。当然出现这样的情况时，仪表盘上会显示出红色的机油壶和水波浪的标识。碰到这种情况，应立即停车熄火。新车手如果不了解情况，继续向前行驶，就会出大问题，造成发动机的损坏。

●停车一定要拉好手刹

很多新车手，习惯性地在停车时把变速杆放在空挡。这个习惯非常不好，容易使变速杆进入前进挡，从而发生危险。

停车时，一定要拉好手刹，不然很容易撞到别人的车;而如果在坡道上，还可能产生更大的危险。不少人学车时不注意这个问题，这样的事故已出了不少。但手刹在行驶过程中一定要放到位。

●随时注意车子异响情况

行驶中，驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。一旦发现车子有异响，首先要准确判断声音来自车内还是车外。如果确定来自车内，应该关系不大;如果来自车外，就应停下来检查。

在没熄火的情况下，如果声音消失，可判断是行驶过程中的异响，可能是轮毂、轮胎、变速箱、传动轴、悬挂响;如果还继续响，可能是发动机出了问题。这时，你要仔细听声音来自哪个部位、哪个方向。如果是新车，你可慢慢走，可能是轮胎扎了钉子或粘了小石子响，有时踩刹车也会有异响，可能是刹车片没了，也可能是零部件的密度大而造成的正常异响。

看着这些新手汽车保养常识，是不是涨姿势了呢?那么，从现在开始好好保养汽车，让你的汽车告别伤害。

首先心里要稳 ，应该调整好自身的心理素质。其次找人壮胆 ，新手最初上路最好能有人陪同，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。做好准备 ，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了。下面是读文网小编整理的一些新手开车常识方法，希望对大家有所帮助!

新手开车常识之1

1、不要上完牌照就猛过车瘾：

车就如同你的女朋友，从一垒到三垒需要时间。新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000~2500km，进口车则更长一些。磨合期分为3个阶段，初期100km、初磨合200km、磨合形成氧化膜3000km。

2、避免预热时间过长

启动车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作。电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还会节省燃油。发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。

3、新车初驶阶段都有速度规定

国产车一般规定在40~70km/h以内;进口车一般规定在最初的1000km内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转/分钟之间。

4、等新车磨合好了再拉朋友去炫耀

在最初的1000km内，国产车不能超过额定载荷的75%~80%;进口车不能超过额定载荷的90%。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大震动、冲撞或紧急刹车，减少车身和动力系统的负荷。

5、避免新车跑长途

有的车主说，我一天给你跑上500km，三五天就磨合完。殊不知新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧，得不偿失。

6、慎用紧急刹车

紧急刹车不但使磨合中的刹车系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300km内尽量不要采用紧急刹车。

炎炎夏日如期而至，随着最高气温的不断升高，夏季用车的相关问题也日益引起了广大车友的关注。你想知道夏季开车有哪些基础常识吗？夏天要怎么对汽车进行保养？下面是读文网小编整理的一些夏季开车的相关知识，希望对大家有所帮助!

夏季开车小常识1.夏季高温巧用空调

进入车厢前先将窗户打开通风,同时打开外循环,待车内热气排出后再开空调,这样制冷效果更快更好。当车速低于25km/h左右时,应将空调置于较低挡位,防止发电量和冷气出现不足。下雨天行车,车窗玻璃容易起雾,影响视线,此时只要将风向调至挡风玻璃方向,打开压缩机送冷气,就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。

夏季开车小常识2.夏季高温防止蒸发

夏季温度较高,油和水的蒸发都将增加,因此一定要把油箱盖盖严,油管要防止渗油;经常检查水箱的水位,曲轴箱的机油油面、高度,制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时,要及时添加和调整。

夏季开车小常识3.夏季高温需防爆胎

夏天气温高,轮胎温度随着增高,橡胶易软化,严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。在行车中要随时检查轮胎气压,发现轮胎过热,气压过高,应将车停在阴凉处降温,不可用冷水泼冲,也不要放气,否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。

夏季开车小常识4.夏季高温需检查刹车

雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低,特别是轮胎花纹处有积水的情况下,摩擦系数更低,一个灵敏的刹车系统就显得格外重要,因此要时常检查一下刹车系统,尽量做到有备无患。

夏季开车小常识5.夏季高温需防缺水

高温天气行车,水箱内的水蒸发加快,要时刻注意检查冷却水量,注意水温表。发现缺水时要立即停车,但不可马上加水,而应等怠速运转降温后再补充水,并注意不要马上打开散热器盖,以防被烫伤。

夏季开车小常识6.夏季高温需防打滑

经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力,风扇皮带不可沾油,防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况,同时,要注意将百叶窗开足。

夏季开车小常识7.夏季高温需防气阻

由于夏天气温高,散热速度受到限制,汽车行驶途中行驶速度慢,发动机转速高,散热困难,易出现行驶“气阻”,有时发动机稍停熄几分钟就难以启动,使供应油中断。一旦发生气阻,驾驶员应立即停车降温,排除故障,如果你的车是液压制动,在高温高速下行驶,制动液易出现空气“气阻”,使得制动器突然失灵造成事故。

夏季开车小常识8.夏季高温需防患未“燃”

夏季是车辆自燃的高发期,据了解,司机操作不当或汽车存在隐患是造成汽车自燃的主要原因。因此要重点检查汽车的油电等线路,发现线路老化应及时送修,防止发生自燃。

夏季开车日常保养维护方法——检查空调制冷剂

我们知道之前的家用空调使用的都是氟利昂，如果空调缺少氟利昂就无法制冷需要添加。随着气候的变化、环保意识的增强，家用空调越来越多的使用无氟空调。具体真的无氟在此不作讨论，不过汽车空调目前主要使用的一种叫R-12的制冷剂，这种制冷剂含有破坏臭氧层的氟利昂。还用一种是R-134a是一种新型环保制冷剂，具有无毒、无色、不燃不爆、热稳定性好等性质，更重要的是R-134a制冷剂不损害臭氧层。

夏季开车日常保养维护方法——空调软管、软管接头和压缩机皮带检查

在一段时间不使用空调后，换季后初次使用空调可能发现空调不制冷，这时就需要检查空调软管和接头。空调软管老化，有泄漏现象就需要更换，软管接头松脱需要紧固。压缩机是空调的根本，所有制冷机像家用空调、冰箱都同样如此，压缩机是好的，如果压缩机的皮带由于长期使用变松后会影响空调系统的正常工作。

冬季行车使用的多是暖风，由于空调制冷系统在长时间没有使用，在夏季使用空调是会有异味，这是由于汽车在行驶过程中，从空调进风口吸入大量灰尘、脏物，吸附在蒸发箱和空调系统内，滋生大量的细菌、霉菌、螨虫，不仅会产生异味，还会危害乘员身体健康。长时间处在这种环境中，人就会感到头晕、恶心，甚至诱发呼吸道疾病。汽车冷凝器影响空调制冷效果，空调滤芯起着过滤车内空气的作用，所以冷凝器和空调滤芯需要检查、清洗。

夏季开车日常保养维护方法——清洗冷凝器

空调的冷凝器是通过散热金属薄片将外界空气和管道内物质的热交换的装置。一般安装在车头和水箱一起，这样便于利用行驶中的气流加强热量的散发。

在洗车时最好用高压水枪冲洗车得冷凝器，以防散热叶片被杂物(昆虫、树叶等)堵塞影响散热效果。

夏季开车日常保养维护方法——清洁空调滤芯

空调滤芯简称空滤，在平时保养是除了更换机油、机滤外，还要更换空调滤芯。空调滤芯主要是作用是将对车内的空气经行过滤，空调滤芯使用一段时间后，尤其在较脏的环境中长期使用外循环，空调滤芯上有很多的灰尘、沙子以及虫子，受潮后会霉变并产生异味。这样车内有异味再所难免，入夏前清洁空调滤芯是必须的。

夏季开车相关

炎炎夏日，太阳公公也没有了平日的和蔼，每天兴奋的不行!但是这可苦了各位车主了!各种问题就会都会出现!那么夏季用车遇到了问题该怎么处理呢?今天我们来聊聊如何避免夏季用车的问题!下面是读文网小编整理的一些夏季开车常识及保养方法，希望对大家有所帮助!

夏季开车保养具体如下:

1、定期保养防止自燃

据了解，自燃的原因多种多样，一般都是油路、电路及汽车改装部件损坏造成的。最常见的汽车自燃事故起因是电线短路，其发生概率在60%以上。造成电线短路的原因，一是线路老化，从而在高温气候下散热较慢而引起;二是一些车主买车后，给汽车配备各种附加电子设备，如电子防盗器、高档音响等，这些都增加了汽车电路的负荷。

防止汽车自燃，方法也很简单。首先，最基本的方法就是要定期给汽车做保养，检查发动机、电路和油路，看有无老化和漏油情况。其次，尽量减少加装或改装，不要增加电子线路的负担。如果是改装过的车，尤其是车灯、音响等，更应进行全方位检查。另外，平日里养车与用车方面也有一些注意事项：车上一定要配备一个灭火器，以防万一;这个季节中，不要将打火机、香水、空气清新剂等易燃物品长时间置于车内高温暴晒之下，避免膨胀引发物理爆炸继而引发自燃;长时间行车后，应该适当地让爱车休息一下，避免超负荷运转。

目前，各大保险公司都有自燃险，建议尤其行驶3年以上的私家车还是投保一份这个险种。不过值得注意的是，如果汽车经过电路方面的改造，即使你投保了该险种，一旦爱车自燃，保险公司有拒赔的可能。

2、调整胎压防爆胎

炎热的夏天是汽车爆胎高发的季节。由于气温高，如果轮胎质量不过关或是本身胎压过高，胎内气体膨胀后将会导致爆胎。因此，建议车主将胎压下调10%，调整到2.2千帕。另外，车主还可以为轮胎注入氮气，由于氮气是惰性气体，可减少爆胎的几率。当然，车主这个季节更要注意对轮胎的养护，如果发现有损伤，应该及时地修补或者替换。

3、保证散热正常、防止开锅

“开锅”是指汽车的水箱温度达到沸点。一旦汽车“开锅”，车主应赶紧找阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩加快散热，当温度降下来后，再给水箱加足够的水。平时，车主也应经常检查散热系统，同时看一下水箱是否缺水。长途行驶或者长时间行驶时还要随时注意水温表的指示读数。

酒驾查得严大家都知道的，如今不管出现在哪个场合，大家都会自然而然的说，要开车的不喝酒，喝酒了不开车。

但是年末聚会，亲戚朋友聚在一起，难免会喝几杯。酒后开车非常危险，那么喝多少酒就达到酒驾标准呢?喝了一瓶啤酒后过多长时间才能开车呢?这些你都了解吗?现在让我们一起来看看吧。

如何判定是否能安全驾驶?

如何判定是否能安全驾驶?有一个简单的平衡测试法可以帮你自我判断：单腿直立，另一只脚距离地面15厘米以上，脚底跟地面平行。这样持续30秒，如果在30秒内发生左右摇摆，或发生为保持平衡而单脚跳的现象，或维持不了30秒就把提起的脚放下，这说明你暂时没有驾驶能力，不能开车。

酒后开车很容易发生交通事故，不管是对他人还是自己都非常危险。为了自己的安全，更为了家人的安全，提醒大家，尽量少喝酒，喝酒之后尽量不开车。

老年性开车事宜有哪些呢?下面就让小编告诉你带你了解下吧，希望你喜欢!

老年性开车事宜：一、常年备药

经历半辈子的风雨，很多人都多少患上些疾病。一定要在车上携带常服用的药物，一旦发生状况要及时吃药。

老年性开车事宜：六、日常保养

开车是一项耗费大量体力的活动，中老年人睡前最好用热水泡脚，睡时将小腿和脚稍微垫高，以防下肢水肿。

老年人健康生活的饮食禁忌

忌喝大量冰凉的饮料

温度相差太大会强烈刺激胃肠道，导致突发性挛缩。

忌空腹吃香蕉

香蕉中除了含有助眠的钾，还含有大量的镁元素，若空腹食用，会使血液中的含镁量骤然升高，而镁是影响心脏功能的敏感元素之一。

忌空腹吃菠萝

菠萝里含有强酵素，空腹吃会伤胃，其营养成分必须在吃完饭后才能更好地被吸收。

交通安全与安全交通是同一问题中相互联系、相互依存的两个方面，开车需要特别注意安全交通，以下是由读文网小编整理关于开车安全交通知识的内容，提供给大家参考和了解，希望大家喜欢!

1：汽车夜间如何使用灯光

夜间行车视线不良，使用灯光是安全行驶的关键。因此，使用灯光应注意以下事项：

1、汽车灯光的开启时间应与路灯相同。如果阴天、雾天或是刮风下雨，则应提前把灯打开，保证良好的视线。

2、起步前应先开灯，看清前方道路再行驶。停车时，应先停车后关灯。

3、时速在30公里以内，可使用近光灯，超过30公里，则应使用远光灯。在有路灯的路面上，开启近光灯即可。

4、通过有交警指挥或红绿灯的路口时，应在距路口30至50米处关闭大灯，改用小灯。

5、在路边暂时停放，就开启小灯、尾灯和示宽灯。

开车谨慎服用的药物有哪些呢?下面就让小编告诉你带你了解下吧，希望你喜欢!

开车谨慎服用的药物：服药后“想睡觉”型药物

顾名思义，这种药物在服用后使驾驶员有嗜睡、困倦、疲劳等症状，主要代表药包括：

1.感冒药 复方盐酸伪麻黄碱缓释胶囊、速效感冒胶囊、感冒通以及一些止咳糖浆等。这些复方制剂中通常都含有抗组胺药的成分，这就是引起嗜睡症状的主要药物成分。因此，在服用此类药物时一定注意看药品成分，或者尽量避免服药后驾车。

2.抗过敏药 苯海拉明、异丙嗪、扑尔敏等，对中枢神经系统有较强的抑制作用。服药后，有头晕、嗜睡、视物模糊、口干、倦乏等副作用。

3.镇静催眠药 地西泮、艾司唑仑、劳拉西泮等镇静催眠药对中枢神经有抑制作用，可诱导睡眠。

4.质子泵抑制药 奥美拉唑、兰索拉唑、泮托拉唑等偶有疲乏、困倦反应。

5.抗高血压药 利血平、甲基多巴等中枢抑制药，较大剂量时可引起嗜睡、乏力、注意力不集中。

开车谨慎服用的药物：服药后“兴奋”型药物

在驾驶车辆时如果处于兴奋状态，也容易发生交通事故。代表药物有：硝酸甘油、洛贝林等。驾驶员服用后，在开车时往往不能很好地控制方向盘，对刹车、油门的感应降低，十分危险。

对于新手来说,在对爱车进行保养的时候难免会进入误区.为了让爱车的健康保值而记住保养过程中的要点,就会避免走弯路。下面是读文网小编整理的一些开车保养小技巧方法，希望对大家有所帮助!

开车保养小技巧1

以肥皂清洗真皮座椅

真皮座椅怕硬物划伤，更怕化学清洗剂的腐蚀。用腐蚀性极小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔软有光泽。

具体做法：用干净软毛巾温水浸泡，将肥皂适量均匀打在毛巾上，然后轻轻擦拭座椅。此时，毛巾若会变脏，证明去污有了显著效果。擦完肥皂通风晾干，以清洗过后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。此法去污，皮面干净蓬松，清新如初。此法也适用门内饰和仪表盘处塑料件。其原因是肥皂(香皂)去污性强，且对人体皮肤无刺激，对真皮件更实用。

以牙膏去除划痕

光亮的车漆无意间常浮现道道划痕，车主为此到汽车美容店推沙腊划不来，用牙膏打磨的方法去除较轻微划痕，效果不错。

具体做法：先把划痕处以清水洗净，然后取一干净布或毛巾，沾牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦，待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干。道理很简单，牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂，不伤人体更不会伤漆。

以风油精去不干胶贴

年审贴在车风挡玻璃上的各种证极难去除，可以用风油精等物品进行清除，效果比较明显。

具体做法：在不干胶贴背面涂上风油精，片刻洇透后以干布用力擦即可脱落。此法适用于各种商品上粘贴的不干胶商标。原因是风油精能够溶解不干胶有效成分。如无风油精，可以牙膏替代亦可，只是效果稍差些。

滑石粉化解门封条沾结

雨后汽车门封条潮湿与漆面粘连，开门不顺伴有“吱啦”声。

具体做法：可用一把滑石粉涂于门内橡胶缝条之上，症状即可消失，开闭自如，绝无声响。

新车如何除味

新车买回来之后，漂亮的内饰外观往往给人以莫名的美好，但新车内的各种刺鼻气味总会让人扫兴，有没有什么有效的去除异味的办法呢?

具体做法：车内如有异味最好不要使用香水进行掩盖，不然只会越来越糟。活性炭多为人们熟知，对异味尤其甲醛的吸附效果很好，但要记得每三个月活性炭拿出来暴晒一次，避免长期放在车内造成二次污染。新车在使用过程当中一定要注意通风，空调最好是打开外循环，有助于车内外空气的流通。 除了汽车内饰等因素之外，后加装的脚垫、座套等也应该引起注意。

大家好呀，这里是非常关爱各位小伙伴的汽车的小编~汽车保养有妙招，下面这十个好习惯，你们有做到几条呢?来跟读文网小编一起学习开车好习惯保养汽车吧!

开车好习惯保养汽车1

轮胎

在开车时轮胎经常会刮擦到一些相对尖锐或者坚硬的物体，就会导致轮胎损伤，而有些路沿上面贴着瓷砖，那些瓷砖对轮胎来说比刀还锋利，开车不注意碰到时车胎就会受损。停车的时候碰上隔离带或者比较大的土坑，也会导致车胎受损。

提醒：车主在开车时尽量绕过这些对轮胎构成威胁的东西。在正常行驶时，遇到马路的坑洞，要减速尽量绕过去，或在保证安全的前提下将速度减到最小，否则，就很容易造成轮胎的帘子断线，从而引起轮胎鼓包与爆胎。

雨刮片

雨刮片是定期需要更换的零件，刮不干净得换。很多车主使用习惯不好，保养不善，不习惯用雨刮水。而直接用自来水冲一下玻璃之后就用雨刮片清洁会对玻璃和雨刮片的磨损更快。

提醒：雨刮片正确的维护方法是玻璃脏了之后，把雨刮片提起来，把玻璃擦一下，然后用雨刮水清洁玻璃，这样雨刮片就能使用久一点了。雨刮片在暴晒之下容易变形、损坏，因此也应尽量避免让汽车长时间暴晒。此外，雨刮片尽量一年更换一次。

机油格、汽油格、空气格和空调格

这些就是所谓的三滤零件了，这种产品在每台车上都有统一的标准和统一的设计，比如说机油格，厂商在设计的时候要通过十几万甚至几十万次测试才能确定使用什么样的机油格，而车主在很多时候却随便购买使用，而这种机油格容易导致流量跟不上的情况，或者是机油格孔比较粗，没有过滤，就会影响到机头的运转，使其磨损过大。造成这种情况的原因就是因为外面不正规修理厂的机油格比较便宜，却不知道可能会造成更大的损失。

汽油格和空气格也一样，消费者在使用的时候最好选用正厂配件。空调格就更容易被忽视了，空调格的学名叫做花粉过滤器，具备一些简单的杀菌作用，大多数车主认为空调格不用换，或者去外面小店换，虽然说便宜很多，但基本都没有什么效果。

提醒：三滤的重要性不言而喻，对于发动机、汽车空调等设备正常运转都起到非常大的作用，而且价格也不是很贵，因此，不能随随便便地购买一些低廉的劣质品。尽量使用原厂的正规配件。

机油

其实很多故障在仪表盘上都可以体现，比如说机油灯亮了，一般来说，只有两种情况，一是机油少了，二是油压不够。需要车主在开车时要经常观察仪表盘上面的信号显示，尤其注意异常信号。

提醒：经常关注和留意仪表盘，只要出现故障信号，就要及时检查，此外，车子在过很高的坎时也要当心。

刹车片

对于很多车来说，刹车片一般来说都是行驶6万公里左右才需要更换的，但是也有行驶了没多久就跑来更换刹车片的。短时间内刹车片磨损过重一般有三种情况：一是保养不善;二是刹车盘卡死了;三是经过撞击而导致变形。这三种情况也很容易鉴别，并不是简单的质量问题。

提醒：在这种情况下，防止刹车片容易损耗的方法第一是进行正规的维护、保养和检查;第二是更换正规的零部件;第三是培养良好的驾车习惯，少用刹车，尽量不用刹车变线。

油耗

油耗问题对新车主更加常见。油耗过高多数是开车习惯的问题导致了油耗的加大，一般有以下几种：1、急加速和急刹车，有的车主开车的时候喜欢急加速超车，超完车之后就立刻急刹车避免超速，这样既耗油还对个人和他人的安全造成了极大的威胁;2、上下坡的时候操作不当，没有提前加速让惯性上坡，导致上坡的时候需要急加速，下坡的时候就需要急刹车减速，这种情况耗油也很严重。

提醒：开车悠着点开，提前做好预判，尽量不要急加速和急刹车。

驾驶员交通安全教育宣传计划，提高驾驶员交通安全法制意识和自我防护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，下面就是读文网小编为大家整理的关于开车交通安全方面的知识，供大家参考。

驾驶员交通安全知识培训

一、指导思想

坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全开车、安全走路”养成教育为主线，以深化交通安全宣传工作为重点，集中开展多种形式和内容的驾驶员交通安全教育活动，营造全社会关注驾驶员交通安全的良好氛围，切实加强和落实驾驶员交通安全教育工作，进一步提高驾驶员交通安全法制意识和自我保护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，维护公司各种工作的正常秩开展，保证和促进职工的安全意识。

二、具体计划内容

1、宣传发动。各驾驶员学习有关文件精神，宣传资料等，重点学习交通安全常识，并列举目前在我们生活中存在的种种交通安全陋习和隐患，明确这些隐患的危害性，提出整改意见。做好以下工作：

(1)各片区驾驶员对各自负责的车辆日常要做好保养和检查。

(2)各驾驶员要按时参加各种交通安全的知识学习。

(3)各驾驶员要会操作车辆的基本故障和排除故障。

2、具体内容。

(1)组织开展一次交通安全隐患整治。车辆乱停乱放、违规违纪开车现象进行检查、教育。

(2)组织驾驶员学习有关交通安全知识。

(3)每季度进行一次车辆安全大检查排除交通安全事故。

(4)组织收看交通安全录像和聘请公安交警同志到公司上交通安全教育课。

以上内容各片区驾驶员要认真对待，相关负责人要做好监督，年底将纳入驾驶员考核当中，希望各驾驶员认真学习，提高交通安全，保障生命安全，安全行驶、文明驾驶。

看过“开车交通安全知识”

学开车前学习一些理论知识对以后开车有所帮助，那么你对开车的理论知识了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于开车的理论知识的内容，希望大家喜欢!

开车的理论知识

离合器的作用

离合器是用来控制发动机转动轴和车轮转动轴的转动关联的。踩下离合，意味着将发动机和车轮的分开，踩得的越深分的越开。松开离合，意味着将发动机和车轮的转轴联动，松的越开，发动机转速和车轮的转速越接近。

不踩离合，意味着你的发动机控制着/牵引着/联动着车子，如果车速比发动机慢，那么是发动机拉着车往前加速;如果车速比发动机快，那么相当于发动机牵着车别冲那么快(这算除手刹/脚刹之外的一种制动方式)。

踩下离合，意味着发动机和车子的关联失去。那么发动机转多快和车速就没关系了。这个时候可以做的事情有停车(不一定熄火)、换挡(调整同样发动机转速所能带来的车速)。

档位是什么

档位原理类似于变速自行车的换挡变速器，我的脚蹬速度相当于发动机气缸内的转速，自行车轮的转速相当于变速之后的转换。变档的意义就在于，我的脚蹬速度可变范围有限，用变速器之后就能让速度的可变范围变得非常大。

档位和车速的关系

档位本身和车速不是直接关系。拿变速自行车比方，要上坡时，我会换大齿轮档，脚蹬的阻力很小，脚蹬速度很快，但车速不一定快。平路高速行驶时，我会换小齿轮档，脚蹬的阻力很大，脚蹬速度也许稍慢一点，但车速可以很快。

简单来讲，档位关系着两件事：发动机同样动力所能带来的前进动力，以及发动机同样转速所能带来的车速。

档位越低，发动机能用较小的力量提供较大的动力，但要求发动机自身转速较高。

档位越高，发动机能用较小的转速提供较大的车速，但要求发动机自身提供力较大。

手动挡

1、2、3、4、5、R档。

数字越大，同样发动机转速所带来的车速越大，同样发动机动力所带来的车轮牵引力越小。#p#副标题#e#

自动挡

P(Park):停车挡，停车选用

R(Reverse)：倒车档，倒车时选用

N(neutral gear)：空挡，发动机启动时选用

D(Drive)：前进挡，一般汽车行驶时选用

S(Sport)：运动模式，此时车子在1——2挡之间升降。

L(Low)：低速档/1档，多用于爬坡，下坡。路况较差时选用。

OD：超速档

档位和油耗的关系

油耗显然和功率有关，而不单单和动力、转速中的某一个。油耗就类似于骑变速自行车所消耗的卡路里，也不仅仅和省劲儿与否相关。

从物理理论简单来讲，功率P=发动机提供力F * 发动机转速V。

发动机的怠速指的是车子运行时且不踩油门时的发动机转速，类似于手机待机。显然油门踩得越深，发动机转速越高。

档位会将发动机转速V转换为车速v，我们简单的认为是V=β * v，档位越高，参数β的值越小。档位会将发动机提供力转换为车轮的牵引力，我们简单的认为是F=α * f，档位越高，参数α的值越大。所以档位的切换影响着发动机的功率大小。

在加速阶段v较小a较大，用低档。在匀速阶段v较大a较小，用高档。

另外刹车是动量转换为热量的过程，油耗也就被浪费掉了，合理的使用刹车也是省油之道。

脚刹和手刹

汽车的制动方式有三种。第一种在前面讲离合器的时候提到，车速比发动机快的时候，发动机起的是制动作用。另外两种方式就是手刹和脚刹了。

脚刹的制动阻力是由发动机液压提供的，因此可以提供的阻力很大，使阻力垫紧贴轮胎，只有发动机运行的时候才好使。脚刹是四轮制动的。

手刹是纯机械阻力，没有附加力量，在车子已经停下的时候时使用，类似于停车之后你在轮胎前后垫了几块砖头。手刹是两轮制动的。

从上面就可以看出，两种刹车装置的用处是不同的。脚刹用于让运动着的车子停下来，手刹用于让静止着的车子不要动，因此两者不能代替着用。

防抱死系统ABS(ANTI-BRAKING SYSTEM)

不管怎么样，刹车的要求是让地面能够为轮胎尽可能大的摩擦力。车子正常前进的时候，是地面提供的摩擦力让车子前进的，此时地面提供的摩擦力方向朝前。刹车时，也是地面提供的摩擦力让车子停下的，此时地面提供的摩擦力朝后。

首先一个共识(物理定律)，我们的最终目的是刹车时间t足够短，由于t=v/a那么需要的是一个尽量大的副的加速度a。由于a=f/m，因此在v、m都已经定死的情况下，摩擦力f就是唯一的影响因素。所以刹车系统要研究的最大问题就在于，如何设计使得地面可以提供尽可能大的摩擦力。

直观上来看，尽最大力度制动轮胎让其彻底停止转动，车轮完全不转动而在地上硬摩就可以了(这叫做“轮胎抱死”)。实际上，这个时候地面提供的摩擦力并不是最大的情况，反而是轮子稍微有些转动时地面提供的摩擦阻力更大，更利于减小刹车时间t。为什么轮胎抱死时摩擦力反而小呢?让我们再细分一下摩擦力：静摩擦力和动摩擦力，还记得那句“最大静摩擦力大于滑动摩擦力”吗?(是不是回想起来中学时代的一点一滴?)。因此，汽车设计出ABS系统，目的就是不让轮子处于抱死状态，而是去追寻和贴近最大静摩擦力。

刹车和离合的关系

刹车的时候，车轮减速了。此时车轮和发动机联动的话，会对发动机有什么影响吗?好比说骑马车，马撒欢跑着，我突然捆着轮子不能走，这时候马是个什么状态。马肯定很难受，所以直觉上来看，踩刹车时还要踩离合。但别忽视了发动机的制动作用。

踩刹车意味着你希望车减速或停止。如果车子处于高速且高档位状态，这时刹车且不给油的话，发动机也起会到制动作用，这时踩离合的话，发动机的制动作用就没有了。如果车子处于低速且低档位状态，这时刹车且不给油的话，发动机仍在其前驱作用，这时就应该踩离合。

看过“开车的理论知识“

车主不可轻视开车交通安全知识的重要性，安全驾驶涉及到家庭的幸福，车主需要牢记开车交通安全知识。下面就是读文网小编为大家整理的关于开车交通安全方面的知识摘要，供大家参考。

开车交通安全知识五：车辆行驶中失火怎么办

行驶车辆因事故或违章操作等原因造成失火时，不懂得扑救方法其后果是十分严重的。

一般扑救方法是：马上停车熄火，切断电源，关闭油箱开关和百叶窗，并立即设法离开驾驶室，如果驾驶室门无法打开，可以从挡风玻璃处脱离。公共汽车要及时打开车门，组织乘客迅速下车。如果着火范围较小，可用车上现有的物品进行覆盖;如果着火面积大，又无灭火器时，应用路旁的砂土、冰雪进行覆盖或堵截过往车辆索取灭火器材;如果火情危及车上货物时，应在扑救的同时，迅速把货物从车卸下。但无论何种情况，都必须做好油箱的防火防爆工作。若汽车失火危及周围群众或会引起更大灾害时，在灭火的同时，应想方设法将汽车驶离失火地点。

看过“开车交通安全知识有哪些”

春运高峰期，一些住在北上广深等大城市周边小地方的朋友们，也会选择自驾走高速回家过年。上高速开车长时间下来是一件非常疲倦也消耗脑力和体力的事情。在注意行车安全时，我们也应该留意开车前亦或者正在开车时身体所摄入的食物。

空腹开车危险性堪比酒驾?

“寒冷的冬季人体能量需求增加，空腹开车，如果能量长时间得不到及时补充，容易出现低血糖的症状，特别是糖尿病患者。这种条件下开车显然容易发生交通事故，其危害不亚于酒驾。”近日，微博上流传着这样的段子。那么其是否真的有道理呢?

事实上，寒冷的冬季人体能量需求增加，空腹开车，如果能量长时间得不到及时补充，容易出现低血糖的症状，特别是糖尿病患者。比如双手不自主地发抖、出汗、易怒、急躁、心动过速、焦虑、头晕、饥饿、缺乏协调、视力模糊、妄想甚至失去知觉，这种条件下开车显然容易发生交通事故，其危害不亚于酒驾。

台风天开车安全还是坐公交安全?

台风天开车安全还是坐公交安全?台风天开车开什么灯?台风天开车需要注意的地方很多。下面是为大家整理的台风天开车安全还是坐公交安全，只供参考，喜欢的朋友们欢迎分享收藏!

台风天开车会翻车吗?

台风天开车一般不会翻车，但是不建议台风天气驾车出行，以下是台风天气驾驶的注意事项：使用车灯：遇到大雨时，能见度很差。只有雨刷不能保证安全。必须把灯打开，包括前照灯和双闪光灯。前照灯可以警告对面的车辆，双闪则可以警告后面的车辆。降低车速：当轮胎积水超过一半时，不能冒险通过，否则容易导致排气管进水，最终损坏车辆;当轮胎积水低于一半高度时，车辆一般可以通过，但不能粗心大意。低速档时应缓慢平稳通过，防止水溅到发动机上部电器上，引起熄火;离开积水段后，不要因刹车而立即快速行驶。

台风天气开车应该注意什么？

台风天气开车应该注意什么?台风天开车能上高速吗?台风天开车需要注意安全。下面是为大家整理的台风天气开车应该注意什么，只供参考，喜欢的朋友们欢迎分享收藏!

台风天开车要注意什么?

1、尽可能不要出车，实在要出车，提前关注天气预报，过桥和空旷地时候保持低速，30公里以下时速，特别注意横风。尽量逆风行驶。风力太大时候，找安全地带停车避让。

2、遇到低洼积水路面，先探明积水深浅不超过车轮轮轴高度，确保安全。保持低档，发动机转速大于等于2000转小心通过;

3、逐一检查灯光、刹车、雨刮器等保持正常，开启前后雾灯小心行驶;

4、狂风中行车，要注意行人的动向，特别是那些用东西包头走路或快速行走的人;狂风大作时，汽车喇叭的作用大大减弱，有些行人或司机可能听不见喇叭声;货车司机要捆扎好车上装载货物，以免其被大风吹走或散落下来伤人;

5、暴雨会导致不少路面出现积水。积水超过轮胎的一半时，不能冒险通过，否则很容易导致排气管进水，最终损坏车辆;积水低于轮胎的一半高度时，车辆一般可以通过，但也不能大意，应低挡慢速平稳通过，防止水花溅到发动机上部的电器，造成熄火;离开积水路段后，不要立即快速行驶，因为刹车片溅水后可能导致刹车不灵敏，此时应低速开一段时间，等刹车片上的水分甩掉或蒸发后再正常行驶;如果车辆在水中熄火，千万不要再次启动，应打电话求援。