为您找到与带电设备线路火灾扑救的安全措施相关的共200个结果:
用水带电灭火时,带电体与喷射的水柱、水枪、人体和地面会形成一个电流回路,这个回路中所通过的电流大小对人体的安全有直接影响。如果我们将水柱、水枪上所获得的电流直接导入大地,人体加绝缘保护,那么就可以保障扑救人员的安全。下面介绍几种用水带电灭火的方法。
在直流水枪的枪口上安装一个双级离心式喷雾头,即成为双级离心式喷雾水枪。这种水枪射出的水流,雾化程度好,几乎是不导电的。实验证明,当水枪的喷嘴距离127千伏带电体5米,并在每平方厘米7千克水压下进行带电灭火时,没有漏泄水流,其射程可达8-9米。
用这种喷雾水枪进行带电灭火时,水枪可以不接地线,直接带电灭火。但要根据电压大小选好距离,消防泵压力应保持每平方厘米5-7千克,并在水枪喷出的雾状水正常后,才能射向带电体扑救火灾。
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随着我国人民生活水平的日益提高,近年来城乡用电量陡增,因电气设备或线路引起的火灾频发,尤其在东北地区到了冬季,由于天气温度较低,为取暖大量使用电器产品造成线路超负荷或是使用电器麻痹大意忘记及时关闭开关而起火的情况增多。
水能导电,用直流水枪的水柱扑救带电的电气设备火灾,对灭火人员的身体是有害的。所以,在灭火战斗中在设备带电的情况下,我们一般要先切断电源,再进行扑救。但是,因生产或其他原因无法切断电源时,就需要带电灭火。
用水带电灭火时,带电体与喷射的水柱、水枪、人体和地面会形成一个电流回路,这个回路中所通过的电流大小对人体的安全有直接影响。如果我们将水柱、水枪上所获得的电流直接导入大地,人体加绝缘保护,那么就可以保障扑救人员的安全。下面介绍几种用水带电灭火的方法。
选用喷雾水枪或在直流水枪的枪口上安装一个双级离心式喷雾头,即成为双级离心式喷雾水枪。这种水枪射出的水流,雾化程度好,几乎是不导电的。实验证明,当水枪的喷嘴距离127千伏带电体5米,并在每平方厘米7千克水压下进行带电灭火时,没有漏泄水流,其射程可达8-9米。
用这种喷雾水枪进行带电灭火时,水枪可以不接地线,直接带电灭火。但要根据电压大小选好与带电体的安全距离,消防车泵压力应保持0.5—0.7Mpa,并在水枪喷出的雾状水正常后,才能射向带电体扑救火灾。
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我国由电气设备所引起的火灾呈明显的上升趋势,使国家财产和人民生命造成重大损失。所以电器安全使用才是关键。下面就由读文网小编告诉大家电气设备发生火灾的原因吧!
1、发现火灾,及时报警,牢记火警电话“119”。报火警时的主要要点:⑴说清着火单位的具体地址;(2)说清是什么东西着火和火势大小,以便调配相应的消防车辆;(3)说清报警人的姓名和使用的电话号码;(4)注意听清消防队的询问,正确简洁地予以回答,待对方明确说明可以挂断电话时,方可挂断电话;(5)报警后要到路口等候消防车,指示消防车去火场的道路。
2、当周围发生火灾时,一定要保持镇定,以免在慌乱中做出错误的判断或采取错误的行动,受到不应有的伤害。
3、受到火势威胁时,要当机立断,披上浸湿的衣物、被褥等向安全出口方向冲出去;不要往柜子里或床底下钻,也不要躲藏在角落里;更不要贪恋财物,盲目地往火场里跑。
4、当发生火灾的楼层在自己所处的楼层之上时,应迅速向楼下跑,因为火是向上蔓延的。千万不要盲目跳楼,可利用疏散楼梯、阳台、落水管等逃生自救。
5、燃烧时会散发出大量的烟雾和有毒气体,它们的蔓延速度是人奔跑速度的4-8倍。当烟雾呛人时,要用湿毛巾、浸湿的衣服等捂住口、鼻并屏住呼吸,不要大声呼叫。要尽量使身体贴近地面,靠墙边爬行逃离火场。
6、不论是位于起火房间还是未着火房间,逃到室外后,要随手关闭通道上的门窗,以减缓烟雾沿人们逃离的通道蔓延。
7、在被烟气窒息失去自救能力时,应努力滚到墙边,便于消防人员寻找、营救,因为消防人员进入室内都是沿墙壁摸索着行进。此外,滚到墙边也可以防止房屋塌落砸伤自己。
8、当自己所在的地方被大火封闭时,可以暂时退入居室。要关闭所有通向火区的门窗,用浸湿的被褥、衣物等堵塞门窗缝,并泼水降温。同时,要积极向外寻找救援,用打手电筒、挥舞色彩明亮的衣物、呼叫等方式向窗外发送求救信号,以引起救援者的注意,等待救援。
9、一旦被火势困住,要积极采取紧急避难。一些大型综合性多功能建筑物,一般在常用的电梯、楼梯、公共厕所附近以及走廊末端设置避难间。发生家庭火灾时,可根据实际情况,如利用阳台等可燃物少、方便同外界接触的空间,自创避难小空间避难。
10、若被困在二层以下的楼层内,被烟火威胁,时间紧迫无条件采取任何自救办法时,也可以跳楼逃生。在跳楼前,应先向地面抛一些棉被、床垫等柔软物品,然后用手扒住窗台或阳台,身体下垂,自然下滑,使双脚着落在柔软物上。
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遭遇大火时,及时扑救火灾是非常重要的,因此,了解和掌握初起火灾的基本扑救方法具有重要意义。以下是读文网小编和您分享的火灾扑救方法的相关内容。以供参考。
液化石油气,是指在常温、常压下呈气相状态,加压后可液化的烃类物质。
(一)特点
1、理化性质
液化石油气的主要成分:丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等低分子烃。液化石油气在常压下为气态,比空气重1.5-2倍;经过降温和加压处理后成为液态,其密度约为水的1/2;液态的液化石油气挥发性强,由液体挥发成气体时,其体积扩大250-300倍;液化石油气燃点低,点火能量为万分之几毫焦耳:热值大,是城市煤气的6倍;液化石油气有一定的毒性,空气中含有10%液化石油气时,人在该气体中5分钟就会麻醉昏迷。
2.火灾特点
(1)燃烧速度快。液化石油气燃烧时,在具有充足空气的条件下,燃烧速度可达2000-3000m/s,燃烧异常猛烈。
(2)火焰温度高。液化石油气的燃烧温度可达1800℃;爆炸时的火焰温度可达2000℃以上。
(3)易发生爆炸。液化石油气当与空气混合达到一定浓度范围(1.5%-10%)时,遇明火极易发生爆炸。
(4)复爆危险性。火灾中,液化气油气的稳定燃烧被扑灭后,如一时无法切断气源或有效控制泄露气体时,火场内就可能形成爆炸性混合气体,如遇明火极易发生第二次爆炸或燃烧。
(二)灭火措施和行动要求
运用“冷却控制、关阀堵漏、放空排险、适时灭火”等战术措施,迅速冷却降温,积极制止跑、冒、滴、漏、驱散泄漏气体,适时消灭火灾。
1、火情侦察
(1)外部观察和询问知情人。了解火势蔓延方向、被困人员情况、火灾初期的补救情况和液化石油气的储量等。
(2)内部侦察。查清与核实被困人员数量、所处位置、火灾蔓延途径、火灾范围、有无爆炸危险情况;掌握设备、管线、容器和阀门的基本情况;确定人员疏散和抢救路线、进攻路线和堵塞阵地设置的地点等。
2、灭火措施
(1)开辟进攻路线。用直流或喷雾水枪的射流组成严密水幕,控制火焰的方向,然后,实施关阀断料、堵漏导流、放空点燃等工艺灭火措施控制燃烧,消灭火灾。
(2)冷却重点部位,防止爆炸。对于火焰直接烧烤的罐壁表面和邻近罐壁的受热面,要加大自动喷淋冷却强度或移动射水的冷却强度,防止局部变形发生爆炸。
(3)适时强攻,消灭火灾。在确保切断气源、控制气体泄漏的条件下,采用交叉射水方式,对准火焰根部未燃烧的液化石油气圆锥中心射水或喷射干粉等灭火剂,一举消灭火灾。
(三)注意事项
1、受理火警时,要详细问清火灾发生的具体情况(是燃烧还是泄漏)。
2、在警戒区域内,要最大限度地减少人员数量,作业人员必须做好个人安全防护。
3、指挥员要注意观察风向、地形及火情,选择正确停车位置。
4、加强火场情况的监护,重点控制气体的泄漏,防止发生二次爆炸。
5、灭火后,要彻底清查火场,根除一切危险因素,防止再次发生火灾。
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以下是读文网小编为大家整理的几种常见火灾的扑救方法,供大家参考!
1、电气起火:家用电器或线路着火,要先切断电源,再用干粉或气体灭火器灭火,不可直接泼水灭火,以防触电或电器爆炸伤人。
2、电视机起火:电视机万一起火,决不可用水浇,可以在切断电源后,用棉被将其盖灭。灭火时,只能从侧面靠近电视机,以防显像管爆炸伤人。若使用灭火器灭火,不应直接射向电视屏幕,以免其受热后突然遇冷而爆炸。
3、家具、被褥等起火:一般用水灭火。用身边可盛水的物品如脸盆等向火焰上泼水,也可把水管接到水龙头上喷水灭火;同时把燃烧点附近的可燃物泼湿降温。但油类、电器着火不能用水灭火。
4、油锅起火:油锅起火时应迅速关闭炉灶燃气阀门,直接盖上锅盖或用湿抹布覆盖,还可向锅内放人切好的蔬菜冷却灭火,将锅平稳端离炉火,冷却后才能打开锅盖,切勿向油锅倒水灭火。
5、燃气罐着火:要用浸湿的被褥、衣物等捂盖火,并迅速关闭阀门。
6、身上起火,不要乱跑,可就地打滚或用厚重衣物压灭火苗。穿过浓烟逃生时,用湿毛巾、手帕等捂住口鼻,尽量使身体贴近地面,弯腰或匍匐前进。
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近年来,汽车火灾事故时有发生,给国家和人民的生命材产造成了不应有的损失,教训是深刻的。下面介绍一些汔车火灾的扑救和逃生方法,以供参考:
当汽车发动机发生火灾时,驾驶员应迅速停车,让乘人员打开车门自已下车,然后切断电源,取下随车灭火器,对准着火部位的火焰政面猛喷,扑灭火焰。
汽车车厢货物发生火灾时,驾驶员应将汽车驶离重点要害部位(或人员集中场所)停下,并迅速向消防队报警。同时驾驶员应及时取下随车灭火器扑救火灾,当火一时扑灭不了时,应劝围观群众远离现场,以免发生爆炸事故,造成无辜群众伤亡,使灾害扩大。
当汽车在加油过程中发生火灾时,驾驶员不要惊慌,要立即停止加油,迅速将车开出加油站(库),用随车灭火器或加油站的火器以及衣服等将油箱上的火焰扑灭,如果地面有流散的燃料时,应用库区灭火器或沙土将地面火扑灭。
当停车场发生火灾时,一般应视着火车辆位置,采取扑救措施和疏散措施。如果着火汽车在停车场中间,应在扑救火灾的同时,组织人员疏散周围停放的车辆。如果着火汽车在停车场的一边时,应在扑救火灾的同时,组织疏散与火相连的车辆。
当公共汽车发生火灾时,由于车上人多,要特别冷静果断,首先应考虑到救人和报警,视着火的具体部位而确定逃生和扑救方法。如着火的部位在公共汽车的发动机,驾驶员应开启所有车门,令乘客从车门下车,再组织扑救火灾。如果着火部位在汽车中间,驾驶员开启车门后,乘客应从两头车门下车,驾驶员和乘车人员再扑救火灾、控制火势。如果车上线路被烧坏,车门开启不了,乘客可从就近的窗户下车。如果火焰封住了车门,车窗因人多不易下去,可用衣物蒙住头从车门处冲出去。
当驾驶员和乘车人员衣服被火烧着时,如时间允许,可以迅速脱下衣服,用脚将衣服的火踩灭;如果来不及,乘客之间可以用衣物拍打或用衣物覆盖火势以窒息灭火,或就地打滚滚灭衣上的火焰。
当汽车在修理中发生火灾时,修理人员应迅速上车或钻出地沟,迅速切断电源,用灭火器或其它灭火器材扑灭火焰。
当汽车被撞倒后发生火灾时,由于撞倒车辆零部件损坏,乘车人员伤亡比较严重,首要任务是设法救人。如果车门没有损坏,应打开车门让乘车人员逃出,以上两种方法也可同时进行。同时驾驶员可利用扩张器、切割器、千的顶、消防斧等到工具配合消防队救人灭火。
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电脑着火应马上拔下电源,使用干粉或二氧化碳灭火器扑救。如果发现及时,也可以拔下电源后迅速用湿地毯或棉被等覆盖电脑,切勿向失火电脑泼水。因为温度突然下降,也会使电脑发生爆炸。
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如果在火灾初期及时灭火的话,火势也能得到控制,减少财产的损失。接下来读文网小编和您分享的是初期火灾扑救方法,希望对你有帮助!
扑灭初起火灾会减少火灾损失,杜绝火灾伤亡。火灾初起阶段,燃烧面积小,火势弱,如能采取正确扑救方法,就会在灾难形成之前迅速将火扑灭。据统计,以往发生的火灾中有70%以上是由在场人员在火灾的初起阶段扑灭的。我们应该把火灾消灭在萌芽状态。
一、初起火灾的扑灭程序
1)先控制,后消灭对于不能立即扑灭的火灾要首先控制火势的蔓延和扩大,然后在此基础上一举消灭火灾。例如,燃气管道着火后,要迅速关闭阀门,断绝气源,堵塞漏洞,防止气体扩散,同时保护受火威胁的其他设施;当建筑物一端起火向另一端蔓延时,应从中间适当部位控制。先控制,后消灭在灭火过程中是紧密相连,不能截然分开的。特别是对于扑救初起火灾来说,控制火势发展与消灭火灾,二者没有根本的界限,几乎是同时进行的。应该根据火势情况与本身力量灵活运用这一原则。
2)救人重于救火 当火场上有人受到火势围困,首先要作的是吧人从火场中救出来,即救人胜于救火。灾实际操作中,可以根据人员和火势情况,救人和救火同时进行,但决不能因为救火而贻误救人时机。
3)先重点,后一般在扑救初起火灾时,要全面了解和分析火场情况,区分重点和一般。很多时候,在火场上,重点与一般是相对的,一般来说,要分清以下情况:人重于物;贵重物资重于一般物资;火势蔓延迅猛地带重于火势蔓延缓慢地带;有爆炸,毒害,倒塌危险的方面要重于没有这些危险的方面;火场下风向重于火场上风向;易燃,可燃物集中区域重于这类物品较少的区域;要害部位重于非要害部位。
4)快速,准确,协调作战火灾初起愈迅速,愈准确靠近火点及早灭火,愈有利于抢在火灾蔓延扩大之前控制火势,消灭火灾。协调作战是指参见扑救火灾的所有组织,个人之间的相互协作,密切配合行动。
二、初起火灾的基本扑救方法
1)隔离法拆除与火场相连的可燃,易燃建筑物;或用水流水帘形成防止火势蔓延的隔离带,将燃烧区与未燃烧区分隔开。在确保安全的前提下,将火场内的设备或容器内的可燃,易燃液,气体排放,泄除,转移至安全地带。
2)冷却法 使用水枪,灭火器等,将水等灭火剂喷洒到燃烧区,直接作用于燃烧物使之冷却熄灭;将冷却剂喷洒到与燃烧物相邻的其他尚未燃烧的可燃物或建筑物上进行冷却,以阻止火灾的蔓延。;用水冷却建筑构件,生产装置或容器,以防止受热变形或爆炸。 3)窒息灭火法 用湿棉被,湿麻袋,石棉毯等不燃或难燃物质覆盖在燃烧物表面;较密闭的房间发生火灾时,封堵燃烧区的所有门窗,孔洞,阻止空气等助燃物进入,待其氧气消耗尽使其自行熄灭。
看了初期火灾扑救方法还看:
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行灯、电钻等移动式用电设备连接电源的橡胶套电缆经常被在地面上拖来拖去,容易被刺 破或砸破,同时易受高温、潮湿、腐蚀性液体的影响和侵蚀,从而破坏绝缘,引起碰线短路 而产生火花,如周围有可燃物体,便会酿成火灾。其预防措施有:
1)移动式电气设备的金属外壳可靠接地,必要时加装漏电保护器。
2)电源线采用橡胶护套电缆,避免被尖锐的铁件和重物刺伤或砸破,使用时应爱惜,尽量悬挂。
3)勤检查维护。使用前应再细心检查一遍,一旦发现有损坏应停止使用,立即更 换,不要有任何侥幸心理。
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1.加大电气线路的检测力度。公安消防机构监督人员在日常消防监督检查中,应充分发挥电气检测中介组织功能,对有关单位与场所安装和使用的电气线路要定期进行检测。特别是一些新建的公众聚集场所在开业前必须经电气检测合格后方可允许其开业。同时,对在用的公众聚集场所应建立定期的电气安全检测制度,这样既能及时发现电气线路的老化、损坏、乱拉乱接等现象,又能预防火灾事故的发生。
2.建立用户与供电部门良好的协作关系。作为用户来说,对供电部门安装的电气线路不能随意改变原有的设计、敷设功能,对发现的问题应及时报告供电部门,以便及时修复,确保安全使用。对于供电部门来说,应严格按照有关用电规定进行电气线路的安装施工、维护保养,并要认真履行合同或协议中的条款内容,除了定期对公共线路进行检查、维护外,还要不定期地上门为用户提供安全用电管理维护方面的服务,确保一旦出现险情,及时予以消除,减少双方在用电管理中的责任纠纷。同时,用电单位和场所应选用责任心强、技术全面的人员作为电工操作人员,并经相关部门培训,取得相应的资质。
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扑灭森林火灾的基本原理,就是破坏它的燃烧条件,不让燃烧三要素——可燃物、氧气和热源(火源)结合在一起。只要消除三要素中的任何一个,燃烧就会停止。
根据上述原理,扑灭森林火灾的根本途径有三个:一是散热降温,使燃着的可燃物的温度降到燃点以下而熄灭;二是隔离火源,使着火的可燃物与未着火的可燃物隔离,破坏预热作用,达到灭火的目的;三是断绝或减少森林燃烧所需要的氧气,使其窒息熄灭。此外,还有用终断燃烧反应链;改变热解反应途径,稀释可燃气体浓度,使其浓度降低到燃点以下等原理达到灭火的目的。
根据以上原理,人们在扑救森林火灾实践中,经常使用这样或那样的方法,但是在同火灾进行斗争的过程中,根据必要性和实际情况,很多扑火方法和手段可以同时使用,特别是在扑救大面积森林火灾时,需要采取一整套综合的方法和手段,连续不断的作业工序,控制火势蔓延,熄灭明火,消灭余火,看守火场,以确保彻底扑灭森林火灾。
首先是控制火势蔓延。这道工序最复杂,最费力气,是扑救森林火灾整个过程的关键性阶段,扑火队伍要以最快的速度赶到火灾现场,从已烧过的林地(包括荒地)进入火场,从林火的两翼开始,沿火场边缘扑灭明火,并在火场周围,特别是通往重要林分方向修筑防火隔离带及用水或土对火缘进行补充处理,以便消灭火场周围地带的燃烧粒子。只有被防火隔离带可靠隔开,并且在火缘向里20-30米的火场内部设有森林可燃物在危险燃烧的林火,才可能被认为是已经被封锁住的林火。但是,在干旱多风的天气条件下,往往阵风会把燃烧的粒子从火场刮过控制线,落到未燃烧的林区内,形成新的火源。
被控制住的火势应立即用所有的全部力量和手段予以完全熄掉,彻底加以扑灭,这就是第二个主要工序,扑灭火场上所有明火,首先要扑灭火场周围的火,然后扑灭整个其余火烧迹地上的火。
实践中有许多看来似乎被彻底扑灭的明火在刮大风的情况下又得以复燃,因被扑灭的火烧迹地上,有时由于一些隐蔽的燃烧在灭火时未被发现或漏过去,几个小时甚至几昼夜之后又出现新的火源。在干旱多风的天气,如果不组织人力对这些火源进行看守,不能采取措施予以扑灭,那么这些火源便会成为死火复燃蔓延的原因。因此,扑灭任何火灾之后,都必须对火场进行看守,这是扑灭森林火灾的第三道工序。
掌握以上灭火工序,善于在战术上加以应用,即使在不利的气候条件下,也可保证控制火势蔓延,然后保证彻底消灭森林火灾。林区居民、在林中企、事业单位的工作人员,均应学会最简单的灭火方式方法,到森林中旅游、狩猎和参观的人员也应知道灭火方式方法并善于在实践中应用。国有林业局、场、自然保护区的护林人员,技术人员和领导人有责任和义务向他们宣传与森林火灾进行斗争的各种经验和教训,使这些人在森林里不仅能严格遵守防火条例,而且在森林中发现火情后会及时有效地将火扑灭。
森林火灾扑救的基本特点是:战线长、可燃物多、交通难、设备差、地势险、水源远、人口少、技术水平低,一旦酿成森林火灾,扑救十分困难。从我国国情出发,扑救森林火灾的原则是打早、打小、打了。
打早:一经发现火情或得到火警报告,就要争分夺秒地将扑火人员调集到火场,迅速投入灭火作业。扑救森林火灾的时间性是非常强的,打早是实现打小、打了的重要前提。
打小:就是把森林火灾消灭在初起阶段。火灾初起,燃烧面积小,火势弱,用简单工具和少量的人力就能扑灭,是实现打了的核心和关键。
打了:明火扑灭后,必须彻底消灭余火,防止死灰复燃,避免造成更大的损失,是实现打早、打小的目的。
为了贯彻上述原则,扑救森林火灾的基本要求是发现早、行动快、指挥强、方法对,一般火灾要求当日扑灭,边远地区也不能超过3天。
发现早:要打的早,必须火情发现的早、火警报得早。
行动快:发生林火应就近出动扑火队伍,村自为战,乡自为战,迅速扑灭。得悉火警后,专业扑火队要在15分钟内出发;半专业扑火队要在30分钟内出发;义务扑火队见火就打,边打边报。
指挥强:指挥应具有组织调动能力强,有行政权威的人担任,火场指挥员应具灭火实践经验和通晓灭火机具的性能的人担任。
方法对:从当地实际情况出发,采取科学、经济而有效的扑火方法,组织人力、物力、分配扑救任务,落实扑救责任。
按照扑火原则,评估林火扑救控制能力有三条标准:
一是得到火情报告后,第一批扑火人员到达火场越快越好。行动快,人到达早,就能打早、打小,否则火场就会扩大,增加林火损失。
二是灭火时间越短越好。如果火灾时间延长,就会扩大火场面积,增加森林的损失和扑火费用。
三是平均每次火灾危害森林的面积,这是综合反应一个地区火灾预防措施和扑救控制能力的一个重要指标。
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(一)参战人员应做好个人防护;
(二)深入侦查和内攻时,必须严密组织,人员要精练,要规定进出时间和联络信号,严格按照双手交替扶栏、前虚后实等安全要求行进,必要时要在水枪掩护下,实施侦查与进攻;
(三)要及时有效的实施通风、排烟和照明措施,提高进攻的有效性;
(四)要重视船体倾斜的扶止,及时排除积水,防止因射水过量导致船舶倾覆;
(五)要根据燃烧部位及时调整船舶停泊方位,避免风助火势;
(六)船舶有忌水物质时,应置于能使用封舱灌注二氧化碳窒息灭火的方法,最大限度减少水渍损失。
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由于线路连接部分接触电阻过大引起发热严重也容易引发火灾,预防措施有:
1.线路中导线与导线或导线与开关、熔断器、隔离开关等设备的连接地方,如果接触不良,连接处接触电阻就会大大增加,电流通过时就会过热,引发火灾事故。同时,接触不良的地方还会产生电火花引起附近可燃物起燃,引发火灾。因此,导线连接及导线与设备连接必须严格按规范进行,必须接触紧密。连接处要认真处理,保证连接后接触电阻符合规定,同时应尽量减少接头。
2.导线连接要做到连接后与未连接时导线电阻应保持一样;导线连接后恢复绝缘的绝缘电阻应与未连接时的绝缘电阻保持一样;连接后导线机械强度不能减小到80%以下。
3.平时应经常在运行中监视线路和设备的连接部分,如发现松动或过热现象应及时处理或更换,保证安全。
四、在有电气设备和电气线路的场所,应设置一定数量的灭火器材,例如“1211”灭火器、干粉灭火器等,并保证能正确使用。
五、做好安全用电宣传,普及安全用电知识,严禁乱接乱拉电气设备。
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当汽车发动机发生火灾时,驾驶员应迅速停车,让乘人员打开车门自已下车,然后切断电源,取下随车灭火器,对准着火部位的火焰正面猛喷,扑灭火焰。
汽车车厢货物发生火灾时,驾驶员应将汽车驶离重点要害部位(或人员集中场所)停下,并迅速向消防队报警。同时驾驶员应及时取下随车灭火器扑救火灾,当火一时扑灭不了时,应劝围观群众远离现场,以免发生爆炸事故,造成无辜群众伤亡,使灾害扩大。
当汽车在加油过程中发生火灾时,驾驶员不要惊慌,要立即停止加油,迅速将车开出加油站(库),用随车灭火器或加油站的火器以及衣服等将油箱上的火焰扑灭,如果地面有流散的燃料时,应用库区灭火器或沙土将地面火扑灭。
当汽车在修理中发生火灾时,修理人员应迅速上车或钻出地沟,迅速切断电源,用灭火器或其它灭火器材扑灭火焰。
当汽车被撞倒后发生火灾时,由于撞倒车辆零部件损坏,乘车人员伤亡比较严重,首要任务是设法救人。如果车门没有损坏,应打开车门让乘车人员逃出,以上两种方法也可同时进行。同时驾驶员可利用扩张器、切割器、千斤顶、消防斧等到工具配合消防队救人灭火。
当停车场发生火灾时,一般应视着火车辆位置,采取扑救措施和疏散措施。如果着火汽车在停车场中间,应在扑救火灾的同时,组织人员疏散周围停放的车辆。如果着火汽车在停车场的一边时,应在扑救火灾的同时,组织疏散与火相连的车辆。
当公共汽车发生火灾时,由于车上人多,要特别冷静果断,首先应考虑到救人和报警,视着火的具体部位而确定逃生和扑救方法。如着火的部位在公共汽车的发动机,驾驶员应开启所有车门,令乘客从车门下车,再组织扑救火灾。如果着火部位在汽车中间,驾驶员开启车门后,乘客应从两头车门下车,驾驶员和乘车人员再扑救火灾、控制火势。如果车上线路被烧坏,车门开启不了,乘客可从就近的窗户下车。如果火焰封住了车门,车窗因人多不易下去,可用衣物蒙住头从车门处冲出去。
当驾驶员和乘车人员衣服被火烧着时,如时间允许,可以迅速脱下衣服,用脚将衣服的火踩灭;如果来不及,乘客之间可以用衣物拍打或用衣物覆盖火势以窒息灭火,或就地打滚滚灭衣上的火焰。
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★油锅起火:油锅起火时应迅速关闭炉灶燃气阀门,直接盖上锅盖或用湿抹布覆盖,还可向锅内放人切好的蔬菜冷却灭火,将锅平稳端离炉火,冷却后才能打开锅盖,切勿向油锅倒水灭火。
★燃气罐着火:要用浸湿的被褥、衣物等捂盖火,并迅速关闭阀门。
★电视机起火:电视机万一起火,决不可用水浇,可以在切断电源后,用棉被将其盖灭。灭火时,只能从侧面靠近电视机,以防显像管爆炸伤人。若使用灭火器灭火,不应直接射向电视屏幕,以免其受热后突然遇冷而爆炸。
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