为您找到与寒潮几级预警相关的共32个结果:
寒潮红色预警信号是气象部门通过气象监测在寒潮到来之前做出的预警信号,提示百姓躲避寒潮,农业尽量减少寒潮带来的损失,寒潮红色预警信号是寒潮预警信号中的最高级别。
广东发布寒潮红色预警信号
由气象台发布黄色寒冷预警信号,17时30分又发布红色寒冷预警信号,预计广州市最低气温将继续下降到5摄氏度左右。广州气象局最新资料监测显示,北方寒潮昨日上午到达粤北地区,同日下午到达广东省中部地区,然后全面影响广东省。据介绍,27日到28日广州市最低气温还会进一步降低。冷天将在29日结束,29日起转为多云到晴天。此次寒潮在江南地区造成大幅度降温,昨晚8时南岭山脉以北地区气温已下降到0摄氏度左右或以下,并出现大范围的降雪天气。广东省阴天,其中北部有小到中雨,中南部有中雨,局部大雨。天气湿冷,体感温度低。广州市阴天,有小雨,今日广州市最低气温将下降到5摄氏度左右。同时,受寒潮影响,广东省海区有8级偏北风。广州气象局建议请各有关方面迅速做好人畜、冬种和越冬作物、水产养殖的防寒防冻工作,有条件的地方可对冬种和越冬作物进行覆盖,在迎风面采取挡风措施,关好畜圈的门窗以保持圈内温度;海上船只注意回港。
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寒潮黄色预警信号是气象部门通过气象监测在寒潮到来之前做出的预警信号,提示百姓躲避寒潮,农业尽量减少寒潮带来的损失,寒潮黄色预警信号是寒潮预警信号中的第二级别。
1.政府及有关部门按照职责做好防寒潮工作;
2.注意添衣保暖,照顾好老、弱、病人;
3.对牲畜、家禽和热带、亚热带水果及有关水产品、农作物等采取防寒措施;
4.做好防风工作。
山东省气象台今天(8日)继续发布海上大风黄色预警信号和寒潮蓝色预警信号:受强冷空气影响,今天白天到夜间,北风,渤海、渤海海峡、黄海北部和中部7~8级阵风9~10级,半岛和内陆湖面5~6级阵风7级,其他内陆地区4~5级阵风6级,降温幅度8℃左右,9~10日早晨最低气温:鲁西北、鲁中山区和半岛内陆地区-8~-5℃,其他地区-5~-3℃。
据预报,今天白天到夜间,鲁中东部和半岛北部地区天气阴有小到中雪,其他地区天气晴间多云。夜间最低气温:鲁西北、鲁中山区和半岛内陆地区-8℃左右,其他地区-3℃左右。
9日白天到夜间,半岛北部地区天气阴有小到中雪,其他地区天气晴转多云。北风,半岛和内陆湖面5~6级阵风7级逐渐减弱到3~4级,其他地区4~5级阵风6级逐渐减弱到3~4级。夜间最低气温:鲁西北、鲁中山区和半岛内陆地区-7℃左右,其他地区-3℃左右。
10日白天到夜间,半岛北部地区天气阴有阵雪转晴,其他地区天气多云转晴。北风,鲁西北东部和半岛地区3~4级,其他地区2~3级。夜间最低气温:鲁西北、鲁中山区和半岛内陆地区-5℃左右,其他地区-2℃左右。
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寒潮预警信号分四级,分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示。
标准: 24小时内最低气温将要下降12℃以上,最低气温小于等于0℃,陆地平均风力可达6级以上;或者已经下降12℃以上,最低气温小于等于0℃,平均风力达6级以上,并可能持续。
防御指南:
1.政府及有关部门按照职责做好防寒潮应急工作;
2.注意防寒保暖;
3.农业、水产业、畜牧业等要积极采取防霜冻、冰冻等防寒措施,尽量减少损失;
4.做好防风工作。
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寒潮其实就是冬天的一种灾害性的天气,人们习惯把寒潮称为寒流。所谓寒潮,就是北方的冷空气大规模地向南侵袭我国,造成大范围急剧降温和偏北大风的天气过程。寒潮一般多发生在秋末、冬季、初春时节。那寒潮预警级别的划分是怎么划分的呢?下面一起来看看。
▲寒潮预警级别的划分
1.当气温发生骤降时,要注意添衣保暖,特别是要注意手、脸的保暖。
2.关好门窗,固紧室外搭建物。
3.外出当心路滑跌倒。
4.老弱病人,特别是心血管病人、哮喘病人等对气温变化敏感的人群尽量不要外出。
5.注意休息,不要过度疲劳。
6.采用煤炉取暖的家庭要提防煤气中毒。
7.应加强天气预报,提前发布准确的寒潮消息或警报。
8.发布准确的寒潮消息或警报,使海上船舶及时返航。
9.事先对农作物,畜群等做好防寒准备。
寒潮相关
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寒潮蓝色预警信号是气象部门通过气象监测在寒潮到来之前做出的预警信号,提示百姓躲避寒潮,农业尽量减少寒潮带来的损失,寒潮蓝色预警信号是寒潮预警信号中的第一级别。以下是读文网小编为大家整理的关于寒潮蓝色预警信号预防措施,供大家参考!
当气象部门发布寒潮预警信号时,有关部门及市民要做好防范措施,强冷空气带来的大风降温天气,将对社会生产、居民生活产生较大影响。气象部门警示,在寒潮预警情况下江、河、湖、海水面上的船舶应及时回港停泊;大风期间行人注意尽量少骑自行车,不要在广告牌、临时搭建物附近逗留;大风降温易引发呼吸道、心脑血管等多种疾病,请广大居民加强防范,中小学生要及时添衣保暖和注意上学路上的安全;农村注意做好蔬菜的保暖防冻和大棚设施的加固。寒潮到来影响力大,影响范围广,受害可能性极高,有关部门只有提前做好应对措施才能把寒潮所带来的影响降到最低点,避免其带来的大范围影响,降低其可能造成的经济损失和对农业带来的损害,保护好农业中的塑料大棚及果树蔬菜等。
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寒潮是一种大型天气过程,就是北方的冷空气大规模地向南侵袭我国,会造成沿途大范围的急剧降温、大风和雨雪天气,一般多发生在秋末、冬季、初春时节。以下是读文网小编为大家整理的关于寒潮的预警标识,供大家参考!
寒潮带来的雨雪和冰冻天气对交通运输危害不小。可造成铁路车站道岔冻结,铁轨被雪埋,通信信号失灵,列车运行受阻。雨雪过后,道路结冰打滑,交通事故明显上升。
寒潮袭来对人体健康危害很大,大风降温天气容易引发感冒、气管炎、冠心病、肺心病、中风、哮喘、心肌梗塞、心绞痛、偏头痛等疾病,有时还会使患者的病情加重。
很少被人提起的是,寒潮也有有益的影响。地理学家的研究分析表明,寒潮有助于地球表面热量交换。随着纬度增高,地球接收太阳辐射能量逐渐减弱,因此地球形成热带、温带和寒带。寒潮携带大量冷空气向热带倾泻,使地面热量进行大规模交换,这非常有助于自然界的生态保持平衡,保持物种的繁茂。
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寒潮预警信号有几种?寒潮预警信号分四级,分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示。
一是由于这次强降温是在前期温度较高的条件下出现的降温过程,天气冷暖变化较大,对设施农业生产有较大影响,建议从事设施农业生产的企业和农户加强温室内温度的调控,防止蔬菜和花卉等经济植物遭受冻害。同时,各地农民还应及时给畜禽居舍增加防寒措施。
二是加强防火安全意识,由于此次降温前后我省大部分地方风力较大,火险气象等级明显升高。同时,初冬农村居民区秸秆和柴草都比较多,林区易燃物也很多,很容易发生火灾。因此,各地仍然要加强防火工作,建议各界群众严格执行防火条例,防止发生火灾事故。
三是注意保暖,预防疾病的发生,由于气温波动大,容易引发流感及心脑血管等疾病的复发或加重。因此提醒各界群众及时增加衣物,注意保暖,预防各种疾病的发生。
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寒潮蓝色预警信号是气象部门通过气象监测在寒潮到来之前做出的预警信号,提示百姓躲避寒潮,农业尽量减少寒潮带来的损失,寒潮蓝色预警信号是寒潮预警信号中的第一级别。
当气象部门发布寒潮预警信号时,有关部门及市民要做好防范措施,
强冷空气带来的大风降温天气,将对社会生产、居民生活产生较大影响。气象部门警示,在寒潮预警情况下江、河、湖、海水面上的船舶应及时回港停泊;大风期间行人注意尽量少骑自行车,不要在广告牌、临时搭建物附近逗留;大风降温易引发呼吸道、心脑血管等多种疾病,请广大居民加强防范,中小学生要及时添衣保暖和注意上学路上的安全;农村注意做好蔬菜的保暖防冻和大棚设施的加固。寒潮到来影响力大,影响范围广,受害可能性极高,有关部门只有提前做好应对措施才能把寒潮所带来的影响降到最低点,避免其带来的大范围影响,降低其可能造成的经济损失和对农业带来的损害,保护好农业中的塑料大棚及果树蔬菜等。
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寒潮蓝色预警信号是气象部门通过气象监测在寒潮到来之前做出的预警信号,提示百姓躲避寒潮,农业尽量减少寒潮带来的损失,寒潮蓝色预警信号是寒潮预警信号中的第一级别。以下是读文网小编为大家整理的寒潮蓝色预警信号应对措施,供大家参考!
1、人员要注意添衣保暖,热带作物及水产养殖品种应采取一定的防寒和防风措施;
2、把门窗、围板、棚架、临时搭建物等易被大风吹动的搭建物固紧, 妥善安置易受寒潮大风影响的室外物品;
3、船舶应到避风场所避风,通知高空、水上等户外作业人员停止作业;
4、要留意有关媒体报道大风降温的最新信息,以便采取进一步措施;
5、在生产上做好对寒潮大风天气的防御准备。
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寒潮是一种大型天气过程, 会造成沿途大范围的剧烈降温、大风和风雪天气,由寒潮引发的 大风、霜冻、 雪灾、 雨凇等灾害对农业、交通、电力、航海、以及人们健康都有很大的影响。寒潮和强冷空气通常带来的大风、降温天气,是中国冬半年主要的灾害性天气。那么寒潮是怎么形成的呢?以下就是读文网小编给你做的整理,希望对你有用。
1.小槽发展型预报着眼点:小槽本身的温压场结构;上游脊是否发展;南支波动的位置;上下游效应:东亚大槽是否减弱东移。
2.低槽东移型预报着眼点:低槽西北侧是否有小槽移近,有无新鲜冷空气补充并入,槽后脊到里海、 黑海和乌拉尔山能否发展。
3.横槽转竖型预报着眼点:横槽本身的温压场结构(不利于脊的发展),风场的转变,阻高的崩溃或不连续后退,长波调整。
寒潮的形成相关
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水污染日渐严重,自来水直饮明显已经不行了。那么该如何保障我们的饮水安全?现在有哪些方法可以保障呢?面就是读文网小编为大家整理的关于饮用水安全方面的预警措施,供大家参考。
煮沸法
这是一种古老的方法,在国内普遍地应用。水煮沸可杀死细菌,但对一些化学物质和重金属不能去除,即使其含量极低,饮用仍是不安全的。
矿化法
在净化的基础上再向水中增添对人体有益的矿物元素(如钙、锌、锶等元素)其目的是发挥矿泉水的保健作用。市面上卖的净水器一般通过在净水器中添加麦饭石来达到矿化的目的,但人为的矿化功效现在还是一个有争议的问题。
整水器
这是日本新发明的产品,它是把水先进行净化处理,然后再进行电解活化,其碱性活化水与人体内环境之PH值相对应,对人体有保健作用,适于饮用;酸性活化水可用于洗脸、洗澡,有美容作用。不过,对整水器的整水原理、整水水质以及使用后对人体的影响,均有不同的看法,需进一步探讨。
活性碳吸附
较为常用,多用本质、煤质、果壳(核)等含碳物质通过化学法或物理活化法制成。它有非常多的微孔和比表面积,因而具有很强的吸附能力,能有效地吸附水中的有机污染物。此外在活化过程中,活性碳表面的非结晶部位形成一些含氧官能团,这些基团使活性碳具有化学吸附和催化氧化、还原性能,能有效去除水中一些金属离子。
反渗透膜法
膜分离技术的一种,这种方法用压力将水通过合成的膜,膜仅允许纯水通过,而污染物被排除。采用的RO反渗透技术,是美国政府和太空总署花费数亿美元,为解决太空人上月球的饮水问题,经过多年努力精心研制出的高科技成果。成本较高,适合水质较差的地区。
微过滤及超过滤法
是用纤维素或高分子材料制成的微孔滤膜,利用其均一孔径来截留水中的微粒、细菌、胶体等,使其不通过滤膜而被去除。这种微孔膜过滤技术又称粒密过滤技术,能够过滤微米或纳米级的微粒和细菌。超过滤和微过滤都属于膜分离技术,两者之间不存在明显的界限,超过滤的工作压力一般以0.3兆帕左右,可去除水中大分子物质、细菌、病毒等,但通量较低。
复合型
当一种工艺难以去除水中有害物质时,采用二种或两种以上的工艺即为复合型。如活性炭吸附,紫外线杀菌、活性炭吸附,反渗透、活性炭吸附,微过滤(超过滤)、聚丙烯超细纤维,活恬炭、微过滤(超过滤)等。在复合型净水器中,膜技术复合净水器净水性能优良,特别在去除微生物(细菌、藻类等)方面有比较显著的效果,其中一些品质优良的净水器出水可以直接生饮,得到了广大消费者的欢迎,已成为净水器当前发展的热点。
看过“饮用水安全预警措施”
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安全预警机制是一种有效防范事故发生,针对其进行制定的一系列方案。那么你了解道路交通安全预警机制吗?请查看读文网小编为您整理的相关内容。
为确保最大限度预防和妥善处置恶劣天气、洪涝、地质灾害等情况下发生的各种与道路交通安全有关的突发事件,以进一步遏制重特大交通事故的发生,减少人员伤亡和财产损失,维护开发区道路交通安全、畅通、有序,结合辖区实际情况,特制定道路交通安全预警联动机制工作方案如下: 一、指导思想
以确保人民群众生命财产安全为目标,安办、交警、交通、海事、国土、客运、货运和卫生等各相关部门协调联动,各尽其职,各负其责,加强和完善辖区道路交通安全预警联动机制,提高辖区道路交通安全突发事件的应急处置能力,为开发区经济发展创造良好的道路交通环境。
二、工作原则
按照“安全第一,预防为主,快速反应,协调高效”的原则,建立和完善开发区道路交通安全预警联动机制,扎实推进道路交通安全预警联动工作,提高道路交通安全保障能力。
三、道路交通安全预警联动机制启动规定及联动部门职责
(一)启动联动机制规定。因恶劣天气、洪涝、地质灾害等道路因素可能引起交通拥堵、交通滞流或者交通事故等影响交通安全的,应立即启动道路交通安全预警联动机制。
(二)联动部门职责。
1、安办的职责。(1)组织、协调、督查交警及交通、海事、国土、客运、货运和卫生等部门的工作,使其更快更好的履行各自职责;(2)组织召开交通安全预警联络员会议。
2、交警大队的职责。
(1)建立道路交通安全预警联动信息平台;
(2)综合分析处理有价值的信息资源通过预警联动信息平台发布信息。
(3)接到报警后立即出警,第一时间赶赴现场,最大限度地排除交通安全隐患;
(4)如果交通安全隐患未能立即消除,对道路交通可能造成严重危害的,要视情况实施交通管制,并通过预警联动信息平台发布信息。
(5)对于发生道路交通事故的,负责事故的现场勘查、调查取证等工作。
3、交通局的职责。
(1)提供公路急弯、陡坡、破损路面、影响视线的障碍物等交通安全隐患的信息;
(2)提供重点交通基础设施建设项目及重点公共交通基础设施养护的信息;
(3)负责调度车辆,转运疏导因海上停航停运及其它因素造成滞留的旅客。
4、漳州港尾海事处的职责。提供有雾天、台风、暴雨等恶劣天气导致海上运输停航的信息。
5、国土分局的职责。提供与道路交通安全有关的地质环境、地质灾害勘查、监测和防治信息,重点提供道路两侧有塌方、山体滑坡危险信息。
四、工作要求
(一)高度重视道路交通安全预警联动工作,充分发挥开发区安办的综合监管职能,加强各联动部门的联系,共享信息资源。
(二)各交通安全联动单位指定专人作为道路交通安全预警联络员,负责本单位提供信息工作及与其他联动单位的联络、协调工作,并由安办负责牵头召开道路交通安全预警联络员会议。
(三)增强超前防范意识,认真开展风险评估、隐患排查、隐患整改等工作,加强对危险路段及恶劣天气下的道路巡查和监控,确实做好可能造成道路交通事故的防范工作。
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2015年的冬季令人像坐过山车一般提心吊胆,生怕哪天就被冻病了。2015年年末的天气变化真让人摸不着头脑,今天还穿着夏装,后天就得羽绒上阵,在这反反复复的天气里屹立不倒的人才是真的勇士。下面由读文网小编为你详细介绍2015年寒潮形成的原因。
寒潮是一种大型天气过程,会造成沿途大范围的剧烈降温、大风和风雪天气,由寒潮引发的大风、霜冻、雪灾、雨凇等灾害对农业、交通、电力、航海、以及人们健康都有很大的影响。寒潮和强冷空气通常带来的大风、降温天气,是中国冬半年主要的灾害性天气。寒潮大风对沿海地区威胁很大。
寒潮带来的雨雪和冰冻天气对交通运输危害不小。如1987年11月下旬的一次寒潮过程,使哈尔滨、沈阳、北京、乌鲁木齐等铁路局所管辖的不少车站道岔冻结,铁轨被雪埋,通信信号失灵,列车运行受阻。雨雪过后,道路结冰打滑,交通事故明显上升。
其东西长度可达几百千米到几千千米,但其厚度一般只有二三千米。寒潮的移动速度为每小时几万米,与火车的速度差不多。影响中国的寒潮大致有三条路线:一条是西路。这是影响中国时间最早、次数最多的一条路线。强冷空气自北极出发,经西伯利亚西部南下,进入中国新疆,然后沿河西走廊,侵入华北、中原,直到华南甚至西南地区。第二条是中路。强冷空气从西伯利亚的贝加尔湖和蒙古国一带,经过中国的内蒙古自治区,进入华北直到东南沿海地区。第三条是东路。冷空气从西伯利亚东北部南下,有时经过中国东北,有时经过日本海、朝鲜半岛,侵入中国东部沿海一带。从这条路线南下的寒潮主力偏东,势力一般都不很强,次数也不算多。
寒潮大风
寒潮大风是由寒潮天气引起的大风天气。寒潮大风涉及面较广,中国北方地区的内蒙古、甘肃、宁夏、陕西北部、山西北部、河北、河南北部以及黑龙江、吉林和辽宁等地均是寒潮大风频发的地区,淮河以南到中国南海中部海域也可以出现寒潮大风。寒潮大风主要是偏北大风,风力通常为5~6级,当冷空气强盛或地面低压强烈发展时,风力可达7~8级,瞬时风力会更大。
中国寒潮大风地理分布广泛,可遍及全国,年大风频次(日数)分布具有区域性特征,多数地区大风年平均日数在20~70天左右,西北地区、华北、东北地区和青藏高原在10~75天之间,西南地区、华南及长江流域为3~25天。全国有三个大风日数高频区:第一个是青藏高原,年大风日数达75~100天及以上,是中国范围最大的大风天气高发区,经常引起雪域高原出现大风灾害,影响牧业生产。第二个是内蒙古北部和新疆西北部,该地区是寒潮入侵的必经之路,尤其内蒙古北部地势平坦,寒潮大风畅行无阻,大风日数多达50~80天,导致该地区风沙及风蚀沙化非常严重,对农牧业生产影响很大。第三个大风高频区是东北地区的松辽平原,大风日数在25~50天左右,该地区是东北气旋发展加强的区域,并且其西部有大兴安岭和内蒙古高原,东部有小兴安岭和长白山,大地形的狭管效应增强了风力。该地区春季寒潮大风频繁,常造成春旱,影响春播生产。中国寒潮大风的季节日数分布有明显的季节差异。大多数地区春季大风日数多于冬季和秋季,夏季大风日数最少。
寒潮大风造成的灾害主要取决于风力和大风持续的时间。就全国来看,瞬时出现的最大风速,除了高山和有力的地形外,只有内蒙古北部出现过40m/s以上的寒潮大风。据多年大风过程统计,中国沿海较内陆大风时间长,北方较南方大风时间长,偏北大风比偏南大风持续时间长。寒潮大风对农业生产、渔业生产、航运和军事活动等会造成很大影响,严重的可酿成灾害,给国民经济带来巨大的损失。
寒潮冻害
寒潮天气的一个明显特点是剧烈降温,低温能导致作物霜冻害、河港封冻、交通中断灾害,常会给工农业带来经济损失。寒潮冻害特指冬季严寒对越冬作物的冻害。寒潮天气过程是高纬地区大规模的强冷空气南下,使经过之地出现剧烈降温和大风的天气过程。当气温下降到0℃(冰点)以下或较长时间持续在0℃以下,就会引发越冬作物的植株体结冰而丧失一切生理活动,造成植株枯萎或死亡,严重的低温也能引起牲畜患病或冻死,造成严重的农牧业气象灾害,即寒潮冻害。寒潮冻害主要是0℃(冰点)以下的低温造成植物组织冰冻而受害。很多研究成果表明,低温导致细胞组织结冰是植物死亡之原因。
中国处于世界上典型的季风区域,冬季盛行东北季风,夏季盛行西南季风。在冬半年,中国华北和东北地区吹西北风,华中为北风,华南地区是东北风,冬季风带来的天气是严寒和干燥。
冻害对农业威胁很大,如中国的冬小麦和柑橘生产常因冻害而遭受巨大损失。寒潮冻害不仅取决于寒潮路径和强度,而且与农作物种类和地理位置有密切关系。中国受冻害影响最大的是北方冬麦区,冻害发生最多的区域是北方农业农业区和长江中下游地区。长江以北冬麦区因降雪少,秋旱,冷空气活动频繁,山川河谷容易积聚冷空气,常出现冻害;长江流域及其以南地区,因丘陵山地多,冷空气南下受山脉阻滞,停留堆积,导致洞庭湖盆地和浙、闽丘陵地区出现的冻害持续时间长、温度低,并常伴有降雪、冻雨天气,部分江河湖泊封冻,使麦类、油菜、蚕豆、豌豆和柑橘类经济林木遭受严重冻害。在西部的荒漠和高寒山区,因很少有越冬作物,因此寒潮对农业生产的影响不大。
在中国小麦是仅次于水稻的主要粮食作物,历年种植面积占全国耕地总面积的22%~30%,占粮食作物面积的20%~27%,分布遍及全国各省区。中国主要种植的是冬小麦。冬小麦冻害是多种因子综合影响的结果,其中0℃以下低温是引起麦苗受伤害的主导因子。越冬麦苗能忍受一定强度的低温,一般在冬季高于-10℃的低温不会造成麦苗死亡。但当麦苗环境温度进一步降低到麦苗不能忍受的程度时,这部分麦苗就出现了死亡。
寒潮雪灾
在寒潮过程中,最突出的天气是降雪(雨)、大风和剧烈降温。冬季适量的积雪覆盖对于农作物越冬、增加土壤水分、冻死害虫卵、减轻大气污染等是有益的,但寒潮带来过多的降雪,甚至连续数天或十多天的暴风雪,就会造成灾害。在牧区,由于寒潮暴风雪而酿成的"白灾",牧草被雪深埋,牲畜吃不上鲜草,干草供应不上,造成冻饿或因而染病,发生大量死亡,对畜牧业危害很大。
雪灾可能发生期的长短由积雪开始期和终止期决定的。积雪初日越早,终日越晚,雪灾发生期就越长,反之亦然。中国大部分牧区雪灾可能发生始期在10-11月份,终期在3-4月份,可能发生期约6个月。但各地雪灾可能发生始期差异较大,平原区一般是从东北向西南推迟,山地和高原牧区则随海拔高度的增加而提前。终止期和始期正好相反,从东北向西南逐渐提前,山地和高原牧区随海拔高度的增加而推迟,在青藏高原中部海拔4500m以上的高寒牧区,雪灾可能发生期从8月中旬到次年7月中旬,几乎整年都可发生。
积雪期的长短只反映雪灾可能发生期,而是否形成雪灾还要看积雪深度、密度、牧草高度和畜牧本身状况。据牧区的调查分析,中国牧区雪灾实际发生的主要时段在10月份到次年5月份,主要发生期在11月份和3-4月份,分别占年总次数的50%和40%左右。由于11月份的雪量大,表层积雪可日融夜冻,形成冰壳,牲畜不易破冰雪采食,造成"饿灾"。3-4月份牲畜膘情最差,部分牧区又处于接羔保育期,此期冷空气活动最为频繁,一旦发生雪灾,牲畜损失大。此外,雪灾危害的程度和所造成的经济损失还因各种牲畜的生理特性以及抗灾能力存在较大的差异。
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寒潮橙色预警标准:24小时内最低气温将要下降12℃以上,最低气温小于等于0℃,陆地平均风力可达6级以上;或者已经下降12℃以上,最低气温小于等于0℃,平均风力达6级以上,并可能持续。
入侵我国的寒潮主要有三条路径:①西路:从西伯利亚西部进入我国新疆,经河西走廊向东南推进;②中路:从西伯利亚中部和蒙古进入我国后,经河套地区和华中南下;③从西伯利亚东部或蒙古东部进入我国东北地区,经华北地区南下。
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在冬季低温来临前和降温期间采用多种防寒抗冻措施,政府及相关部门按照职责做好防寒潮的应急和抢险工作;注意防寒保暖;农业、水产业、畜牧业等要积极采取防霜冻、冰冻等防寒措施,尽量减少损失、做好防风工作。以下是读文网小编为大家整理的关于寒潮的防冻措施,供大家参考!
1.当气温发生骤降时,要注意添衣保暖,特别是要注意手、脸的保暖。
2.关好门窗,固紧室外搭建物。
3.外出当心路滑跌倒。
4.老弱病人,特别是心血管病人、哮喘病人等对气温变化敏感的人群尽量不要外出。
5.注意休息,不要过度疲劳。
6.采用煤炉取暖的家庭要提防煤气中毒。
7.应加强天气预报,提前发布准确的寒潮消息或警报。
8.发布准确的寒潮消息或警报,使海上船舶及时返航。
9.事先对农作物,畜群等做好防寒准备。
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寒潮是一种大型天气过程,寒潮造成的大面积降雪会造成沿途大范围的剧烈降温、大风和风雪天气,由寒潮引发的大风、霜冻、雪灾、雨凇等灾害对农业、交通、电力、航海、以及人们健康都有很大的影响。具体寒潮有哪些危害呢?下面读文网小编为你解答。
寒潮天气的一个明显特点是剧烈降温,低温能导致作物霜冻害、河港封冻、交通中断灾害,常会给工农业带来经济损失。寒潮冻害特指冬季严寒对越冬作物的冻害。寒潮天气过程是高纬地区大规模的强冷空气南下,使经过之地出现剧烈降温和大风的天气过程。当气温下降到0℃(冰点)以下或较长时间持续在0℃以下,就会引发越冬作物的植株体结冰而丧失一切生理活动,造成植株枯萎或死亡,严重的低温也能引起牲畜患病或冻死,造成严重的农牧业气象灾害,即寒潮冻害。寒潮冻害主要是0℃(冰点)以下的低温造成植物组织冰冻而受害。很多研究成果表明,低温导致细胞组织结冰是植物死亡之原因。
中国处于世界上典型的季风区域,冬季盛行东北季风,夏季盛行西南季风。在冬半年,中国华北和东北地区吹西北风,华中为北风,华南地区是东北风,冬季风带来的天气是严寒和干燥。
冻害对农业威胁很大,如中国的冬小麦和柑橘生产常因冻害而遭受巨大损失。寒潮冻害不仅取决于寒潮路径和强度,而且与农作物种类和地理位置有密切关系。中国受冻害影响最大的是北方冬麦区,冻害发生最多的区域是北方农业农业区和长江中下游地区。长江以北冬麦区因降雪少,秋旱,冷空气活动频繁,山川河谷容易积聚冷空气,常出现冻害;长江流域及其以南地区,因丘陵山地多,冷空气南下受山脉阻滞,停留堆积,导致洞庭湖盆地和浙、闽丘陵地区出现的冻害持续时间长、温度低,并常伴有降雪、冻雨天气,部分江河湖泊封冻,使麦类、油菜、蚕豆、豌豆和柑橘类经济林木遭受严重冻害。在西部的荒漠和高寒山区,因很少有越冬作物,因此寒潮对农业生产的影响不大。
在中国小麦是仅次于水稻的主要粮食作物,历年种植面积占全国耕地总面积的22%~30%,占粮食作物面积的20%~27%,分布遍及全国各省区。中国主要种植的是冬小麦。冬小麦冻害是多种因子综合影响的结果,其中0℃以下低温是引起麦苗受伤害的主导因子。越冬麦苗能忍受一定强度的低温,一般在冬季高于-10℃的低温不会造成麦苗死亡。但当麦苗环境温度进一步降低到麦苗不能忍受的程度时,这部分麦苗就出现了死亡。
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寒潮是冬季的一种灾害性天气,群众习惯把寒潮称为寒流。以下是读文网小编为大家整理的关于寒潮的成因,供大家参考!
冷空气的源地:①新地岛以西洋面上。②新地岛以东洋面上。③冰岛以南洋面上。
寒潮关键区:据中央气象台统计资料,95%的冷空气都要经过西伯利亚中部 (70°~90°E,43°~65°N)地区并在那里积累加强,这个地区就称为寒潮关键区。
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可能很多人跟小编一样,对寒潮这个词并不陌生,但是却不知道寒潮是什么意思?下面一起随读文网小编来看看吧。
中国气象科学研究院的寒潮年鉴将冷空气过程分为全国性寒潮、区域性寒潮、强冷空气、一般冷空气四级。
全国性寒潮:凡日平均气温的过程总降温>10℃,负距平的绝对值>5℃的站点数,北方至少有32站(占北方站点数的三分之一),南方至少有13站(约占南方站点数的四分之一);或南北方达到上述影响强度的总站数超过40站,同时过程总降温>7℃,负距平的绝对值>3℃的总站数超过90站(占南北方站点总数的60%),则作为“全国性寒潮”
区域性寒潮:凡日平均气温的过程总降温>10℃,负距平的绝对值>5℃的南北方站点数超过20站,同时过程总降温>7℃,负距平的绝对值>3℃,南北方站点数超过40站的,则作为“区域性寒潮”。
强冷空气:凡同样影响强度的站点数达到区域性寒潮标准的一半以上时,则作为“强冷空气”
一般冷空气:凡同样影响强度的站点数达到强冷空气标准的一半以上时,或日平均气温的过程总降温>7℃,负距平的绝对值>3℃的总站数超过20站;或虽未达上述标准,但造成了一定灾害的过程,一律作为“一般冷空气”。
1.地面图上冷高压的强度;
2.高空图上冷中心的数值;高空锋区强度;冷区范围和冷平流强度;
3.地面图上冷锋强度(温度水平梯度大小)冷锋后降温程度;冷锋后变压中心强度;锋面附近其它气象要素和天气现象也可间接说明寒潮强度。
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