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随着天气的进一步转冷,各种电暖设备和空调大量使用。据相关统计,不合理用电、缺乏用电常识,是引发冬季火灾的主要原因。下面就是读文网小编为大家整理的关于冬季安全用电方面的注意事项,供大家参考。
1.冬季气温低,家庭常常使用大功率的空调、电热器 、电热毯、热得快等取暖器,在短时间内可能形成家庭用电高峰。
2.此时,不要在一个插座上安插过量的插头,空调、取暖器等大功率设备最好享受“专插专用”的待遇,以免插座过载,发生危险。
3.装接临时电源时,要选用合格的电源线、电源插头,插座要安全可靠,损坏的不能使用,电源线接头处要用胶布包好。
4.如果因家用电器功率过高而导致开关跳闸或保险丝熔断,要首先考虑降低电器功率,而不要随意更换大号保险丝或以其他金属丝代替保险丝。
5.取暖器与照明灯在使用时会产生高温,要与窗帘等易燃物保持一定距离,除取暖与照明外,不要利用这些电器来烘干潮湿的衣物。
6.使用电磁炉、电热水器、热得快等电器时,应有人照看,防止干烧。
7.冬季沐浴后,浴室内水蒸气较多,要定期检查浴室内开关、插座的安全防护,避免在潮湿环境中发生漏电。
8.使用电热沐浴器时要格外小心,最好安装漏电保护器,防止水流带电。
9.洗手后,要擦干双手再接触各类开关。使用电吹风、电发夹等小电器时,注意不要让电线缠绕住身体。
10.专家认为,最好能定期对家庭用电线路进行安全检查,及时更换老化线路。在使用各类电器过程中,若发现冒烟或闻到异味,要迅速切断电源进行检查。电器着火时,不要用水来灭火,以免因水流导电发生触电事故。
看过“冬季安全用电注意事项”
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冬季天干物燥,是火灾高发期。要确保城市平稳安全度过这个冬天,就离不开消防系统各岗位上的共同努力。下面就是读文网小编为大家整理的冬季消防安全的相关资料,供大家参考。
冬季取暖,这四种做法很危险;
冬季已近,这四种保暖方式很危险:①车用毛绒方向盘套:手与方向盘摩擦力减小,导致车辆失控;②戴长围巾骑车:一旦卷入车轮易窒息;③电动车“挡风被”:牵制车把,易摔倒;④停车闭窗开暖气睡觉:易造成一氧化碳中毒。
防范煤气中毒;
每年秋冬季都是煤气中毒的易发期,特别是居住在平房使用煤火取暖的朋友们要提高安全防范意识,不存侥幸心理。选择合格的取暖炉具,正确安装,不使用小煤炉、炭盆、铁桶等无法安装烟囱的炉具;定期检查炉具是否完好,烟囱是否密封严密,防止漏烟;经常检查清理烟道。
笔记本电脑不要直接放在床上;
寒冷冬季,不少人图舒服,喜欢躲在被窝里,将笔记本电脑放于棉被上玩游戏、浏览网站,但这种做法易引起火灾事故。使用笔记本时要注意通风,防止其过热,不应将电脑直接置于可燃物上。
秋冬转换气候干燥 谨记勤补水早晚重保暖;
近期,冷空气活动频繁,各地气温起伏较大,大家需关注临近天气预报,及时增减衣物。此时,我国大部正值秋冬转换之际,气候干燥,常常使人感到鼻、咽干燥不适,应多食生津止渴、润喉去燥的水果蔬菜,注意身体健康。
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冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识,加强冬季驾驶的知识和技能的学习,做到防冻、防滑、防事故,掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。下面就是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考。
一、遇大风、大雨时,要注意行人因躲避风雨、风沙奔跑时突然横过道路的动态,降低车速,避让行人,并随时做好停车准备。
二、雾中行车,应打开防雾灯和小灯,降低车速勤按喇叭,以警告行人和车辆。浓雾可见距离极短时,应选择安全地点暂停,待雾的浓度减低、行车安全有保障时,再继续行驶。
三、下雪天气行车,由于积雪掩盖,道路的真实情况不易辨别,应特别注意选择行驶路线缓慢行进。在有车辙的地方,应循车辙行驶。操作方向盘不得过猛,避免使用紧急制动,以防汽车横滑。
四、遇到冰凌、雪凌的路面,一定不要超车或者变道,要尽量远离自行车、电动车,以防其滑倒发生事故。
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俗话说“小心驶得万年船”。那么我们开车也是。现在读文网小编为大家整理了内容,欢迎大家借鉴。
一、雪天安全行车注意事项
1、雪天由于夜间气温较低,经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰雪融化之前,请别开动雨刷刮雪,雨刷的驱动电机也可能因此烧毁,应先用软片清除积雪。
2、上路别紧张,雪天开车既不要麻痹大意,也不要过于紧张。遇到紧急情况时,精神紧张会导致慌张、反应迟钝。放松心情、慢速行驶,多数情况都可以轻松处理。
3、擦车窗,热车时,别只坐在车里等着,下车除了用拖布清扫前挡风玻璃的积雪外,还需要重点清除左右侧窗、后视镜以及后挡风玻璃上积雪,以免等到发现了视角盲区,再在路边停车扫雪造车交通隐患。
4、弯前先减挡,这是雪中安全驾驶的重要技术。很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速,并在弯中减挡,这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧,刹车容易造成车辆侧滑。此外,弯中减挡只能单手扶方向盘,对处理意外情况非常不利。
5、保持牵引力,在任何情况下,始终保持挂档行使。在雨雪天气,保持适当的牵引力更安全一些。如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力,将是最糟糕的事情。有abs的车,需要司机一脚踩死,把一切交给abs去处理。
6、侧撞更便宜,如果发生事故无可避免,那么侧撞的代价更小些。
7、保持除霜常开。
8、起步用二档,在冰面上或已经被压实的雪地起步,如果出现打滑的情况,请用二档起步。由于冰面的阻力较小,并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍以大扭力起步的话,很容易出现驱动轮挠地空转的情况。由于差速器的存在,前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动,司机会本能的修正方向盘,但仍难以控制。
9、雾灯不能常开,如果没有大雾,请关上后雾灯;如果是在城里开车,请把前雾灯也关了。由于雾灯比普通的近光灯更明亮,如果在没有必要的时候让它胡乱发亮,只会干扰其他驾车人士的视线,严重的话,可能造成车祸。在城里的街道上,经常看见一些车的大灯、后雾灯一齐亮,晃得后车的司机睁不开眼。
10、预测行车,和前车保持足够的反应距离,如果发现前车有减速、并线的趋势,提前减速准备,心存侥幸只能增加麻烦。
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冬季燃气使用量较大,也是燃气事故多发季节。燃气安全事故的发生多因安全用气意识淡薄以及燃气知识不够等原因引起,为确保广大燃气用户安全用气,从源头切断安全事故隐患。
那么,冬季燃气安全使用需注意什么呢?
1、注意室内通风。 冬季使用燃气时间较长,易使室内氧气不足,应及时打开门窗进行通风,尤其是使用燃气热水器的用户一定要保持室内通风良好,使室内空气流通,加大室内空气补给,避免缺氧造成人员伤害事故。有燃气的厨房,决不能住人。
2、注意检查胶管。 胶管长期使用容易老化、龟裂、曲折或损坏,应经常进行检查、更换,防止天然气漏气。
3、注意点火和关火。 使用电子灶点火时,一定要确认火点着之后再离开,以免跑气。使用人工点火灶,一定要做到“火等气”,决不能“气等火”。一次未点着,要迅速关闭灶具开关,切忌先放气,后点火。
关火时一定要将旋钮关“到位”,即旋钮旋至竖直后被里面的弹簧弹起。如果不“到位”,旋钮不被弹起,虽然火焰已经熄灭,但是仍有少量气体跑出来,这也是很大的安全隐患。
4、注意安装。 天然气设施及燃气器具的安装应由持有相应资质的单位进行施工,以保证安全。严禁擅自增设、改装、拆除燃气设施和用具。热水器不能安装在浴室、卧室、客厅等地方,热水器必须安装烟道或强制排烟。
5、注意灭火和中毒抢救。 如发生天然气着火,应立即想办法扑灭初期火灾,如不能扑灭,则立即到室外拨打“119”火警电话。一旦发现有人燃气中毒时,切勿惊慌失措,正确的做法是:打开门窗通风,迅速将中毒或窒息的人员移到通风场所,冬季还要注意中毒人员的保暖。
6、注意燃气跑漏和防火检查。 使用天然气时要有人看管,烧水、煮奶、煮粥时器皿不要装得太满,以防溢出将炉火浇灭发生漏气;用完气后一定要及时关闭灶具开关、阀门;睡觉前最好关闭厨房门,打开厨房窗户。如果闻到有臭鸡蛋味,很可能出现了天然气跑漏,此时千万不要操作家里的电器开关和拨打电话,更不能动用明火,要及时关闭阀门,打开门窗通风,并迅速离开现场报修。有燃气设施的房间,禁止放置木柴、棉花、燃油、爆炸(火药)等易燃易爆品,否则一旦燃气泄漏就容易引起火灾爆炸事故。
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有关冬季安全生产知识和注意事项
保障安全生产最明智的方法是做好事故预防,但是在生产作业过程中由于危险的客观性,事故的发生是具有一定可能性的,因此,为了使事故发生后其伤亡、损失最小化,企业都应该制定事故应急预案。下面就让百文网小编来给大家介绍一下冬季安全生产知识,希望对大家有帮助。
一、冬季安全生产有什么特点和危害?
1、天气寒冷,人的听觉、视力,行动都会受到一定影响,容易发生冻伤、跌滑等人身伤害事故;设备和金属结构件产生变形、破裂,容易导致泄漏、爆炸、火灾、中毒和设备生产事故。
2、冬季大气气压处于冷高压状态,有毒有害气体容易大量积聚,造成人员中毒和火灾、爆炸事故。
3、冬季天干物燥,容易发生工业火灾和森林火灾。
4、冬季处于岁末年初,节日多,容易诱发不稳定、不安全因素。
二、冬季“八防”的主要内容是什么?
冬季“八防”的主要内容是防火灾、防冻堵、防滑、防爆炸、防高空坠落、防交通事故、防中毒、防锅炉容器压力爆炸。
三、怎样做好冬季“八防”工作?
应全面系统地研究、安排和布暑冬季“八防”工作,做到早安排、早计划,提前准备和落实异常气候防冰雪灾害,防冻裂、防冻伤、防滑、防泄漏的各项措施。其重点工作有:
1、加强职工冬季安全生产知识教育,提高职工安全生产意识;
2、加强设备、管道防冻保暖措施落实;
3、对金属结构件、楼梯、走台、雨搭进行全面认真检查,及时整改存在的问题;
4、加强易燃易爆物质管理,积极消除火灾隐患;
5、加强煤气、液化气运行使用管理,防止泄漏、火灾、爆炸、中毒窒息事故;
6、加强运行车辆安全管理,防止路外交通事故发生;
7、认真做好各类应急准备,确保应急救援物质和器材齐全可靠。
四、矿对复工人员安全教育有什么要求?
凡离开本岗位1个月以内,上岗前班组必须进行复工安全教育、考试。离岗1个月以上12个月以内,由作业区、班组负责复工教育、考试;离岗12个月以上由矿、作业区、班组负责复工教育、考试。 培训内容主要内容:
〈1〉安全生产规章制度;
〈2〉离岗期间上级有关安全方面的新规定;
〈3〉新岗位安全管理知识和安全技术知识;
〈4〉本工种岗位安全操作规程和安全作业指导书;
〈5〉脱产期间,公司及本单位发生重伤以上事故案例。
五、班组新工人安全教育的主要内容是什么?
⑴班组的工作性、工艺流程、安全生产的概况和安全生产职责范围;
⑵新工人将要从事的生产性质、安全生产责任制、安全操作规程以及其他有关安全知识和各种安全防护、保险装置的作用;
⑶工作地点的安全生产和文明生产的具体要求;
⑷容易发生工伤事故的工作地点、操作步骤和典型事故案例介绍;
六、安全带在使用中应注意哪些?
安全带是防止高处作业坠落的防护用品,使用时要注意以下事项:
⑴在基准面2米以上作业须系安全带。
⑵使用时应将安全带系在腰部,挂钩要扣在不低于作业者所处水平位置的可靠处,不能扣在作业者的下方位置,以防坠落时加大冲击力,使人受伤。
⑶要经常检查安全带缝制部分和挂钩部分,发现断裂或磨损,要及时修理或更换。如果保护套丢失,要加上后再用。
七、针对个人劳动防护用品有什么要求?
个人防护用品的使用者必须按照劳动防护用品使用规定、防护要求正确使用和佩戴。使用前要对其防护功能进行严格检查,对于损坏或磨损严重的必须及时维护和更换。
八、“事故应急预案”的含义是什么?
保障安全生产最明智的方法是做好事故预防,但是在生产作业过程中由于危险的客观性,事故的发生是具有一定可能性的,因此,为了使事故发生后其伤亡、损失最小化,企业都应该制定事故应急预案。作为职工,应该掌握事故应急预案的知识和要领,做到“临危不惧、应急有方”。
九、针对班组事故应急预案学习和掌握有什么要求?
事故预案是针对人的不安全行为采取相应的预防措施及事故应急处理的管理方法。要求班组根据各自的具体情况,组织职工学习掌握,以最简单、最直观的形式将生产岗位可能发生的事故、预防措施等内容反映出来,做到重点突出、通俗易懂、便于掌握、运用方便,同时通过自身的参与,使职工充分发挥主观能动性,变“要我安全”为“我要安全”,自觉遵守安全操作规程,从而达到增强职工的安全意识,提高职工自我保护、互相保护能力的目的。
十、电流对人体有什么伤害?
电流对人体的伤害有两种类型:即电击和电伤。电击是电流通过人体内部,影响呼吸、心脏和神经系统,引起人体内部组织的破坏,以致死亡。电伤主要对人体外部的局部伤害,包括电弧烧伤、熔化金属渗入皮肤等伤害。这两类伤害在事故中也可能同时发生,尤其在高压触电事故中比较多,绝大部分属电击事故。电击伤害严重程度与通过人体的电流大小、电流通过人体的持续时间、电流通过人体的途径、电流的频率以及人体的健康状况等因素有关。
十一、触电事故有哪些种类?
从人体触及带电体的方式和电流通过人体的途径,触电可分为:
⑴单相触电--人站在地上或其它导体上,人体某一部分触及带电体。
⑵两相触电--人体两处同时触及两相带电体。
⑶跨步电压触电--人体在接地体附近,由于跨步电压作用于两脚之间造成。当人的两脚站在呈现不同电位的地面上时,两脚之间承受电位差。若电力系统-相接地或电流自接地体向大地流散时,将在地面上呈现不同的电位分布。人的跨距一般取0.8米,在沿接地点向外的射线方向上,距接地点越近,跨步电压越大;距接地点越近,跨步电压越小;距接地点20米外,跨步电压接近于零。
十二、常见触电事故的主要原因有哪些?
其原因有:电气线路、设备检修中措施不落实;电气线路、设备安装不符合安全要求;非电工任意处理电气事务;接线错误;移动长、高金属物体触碰高压线;在高位作业(天车、塔、架、梯等)误碰带电体或误送电触电并坠落;操作漏电的机器设备或使用漏电电动
十三、常见物体打击事故主要有哪几类?
⑴在高空作业中,由于工具零件、砖瓦、木块等物从高处掉落伤人;
⑵人为乱扔废物、杂物伤人;
⑶起重吊装、拆装、拆模时,物料掉落伤人;
⑷设备带“病”运行,设备中物体飞出伤人;
⑸设备运转中,违章操作,用铁棍捅卡料,铁棍飞弹出伤人;
⑹压力容器爆炸的飞出物伤人;
⑺放炮作业中乱石伤人等。
十四、防范物体打击事故主要措施有哪些?
⑴树立不伤害他人和自我保护的安全意识。
⑵高空作业时,禁止投掷物料。清理楼内物料应设溜槽或使用垃圾桶。手持工具和零星物料就随手放在工具袋内。安装更换玻璃要有防止玻璃坠落措施,严禁扔下碎玻璃。
⑶吊运大件要使用有防止脱勾装置的吊勾或卡环,吊运小件要使用吊笼或吊斗,吊运长件要绑牢。
⑷高空作业中,对斜道、过桥、跳板要明确有人负责维修、清理,不得存放杂物。
⑸操作使用的机器设备,必须符合质量要求,带“病”设备未修复达标前严禁使用。
⑹使用设备的操作人员,必须熟知设备特性、掌握操作要领,经过培训考试合格,持证上岗。
⑺排除设备故障或清理卡料前,必须停机。
⑻做好受压容器安全管理(详见受压容器事故预防部分),防止受压容器爆炸事故发生。
十五、什么是机械伤害?
机械伤害是指机械做出强大的功能作用于人体的伤害。
十六、机械伤害事故有什么特点?
机械伤害事故的形式惨重,如搅死、挤死、压死、碾死、被弹出物体打死、磨死等。当发现有人被机械伤害的情况时,虽及时紧急停车,但因设备惯性作用,仍可将受害造成致使性伤害,乃至身亡。
十七、常见伤害人体的机械设备有哪些?
有皮带运输机、球磨机、行车、卷扬机、干燥车、气锤、车床、辊筒机、混砂机、螺旋输送机、泵、压模机、灌肠机、破碎机、推焦机、榨油机、硫化机、卸车机、离心机、搅拌机、轮碾机、制毡撒料机、滚筒筛等。
一. 冬季防火。冬季是火灾多发季节,要严密注视易发火情场所,结合消防演练活动,重点对消防设施、灭火器材、用电、取暖设备、交通工具等进行仔细排查,确保万无一失。提高职工安全意识,做到时刻不忘安全监管工作。
二. 防交通事故。严格做好车辆安全管理工作,雨、雾、雪天气不出车或少出车,坚决杜绝无照驾驶、酒后驾驶,同时做好私人摩托车、三轮车等管理,以防发生交通事故。
三. 防煤气中毒。冬季取暖一定要注意安全,防煤气中毒,尤其对用蜂窝煤炉取暖而未安装烟筒的,令其立即拆除。值班人员做好上下班交接,安全用具摆放好。
四. 防冻。冬季时刻注意天气变化,车辆、机械设备注意防冻工作。落实防冻、防滑、防雾等具体措施。
五. 查找并排除隐患。全方位查找隐患,把这些隐患时刻掌握在可控范围之内,针对隐患,限期整改。分析各种隐患发生的概率或时间特点,再进行监视。
一、防工伤
1、加强基层干部安全生产法规、规章制度、标准的学习,努力提高科学管理水平,杜绝违章指挥,在发现重大险情和事故苗头的情况下,队干部、班长要采取可靠的安全技术措施,在确保人身安全的前提下,指挥排除险情。
2、加强新工人的技术培训工作,搞好三级安全教育,签订师徒合同,对达不到操作标准的人员一律不许上岗操作,特殊工种必须持证上岗。
3、坚持标准化作业,严格执行操作规程、作业步骤,达到标准化操作,人人上标准岗、干标准活、交标准班。
4、坚持每周一次安全生产检查,生产班组要坚持班前、班中、班后安全检查制度,及时发现并消除事故隐患,使生产现场符合标准化现场条件。
5、对施工作业中可能发生的.特殊情况,要制定切实可行的安全防范措施。
6、设备设施的安全保护、防护装置必须灵敏可靠。
7、在施工作业过程中,如果缺员或班长不在,安全干部必须到现场指挥施工,严禁临时指派当班工人带队施工作业。
8、组织技能训练时要做好保护,器材用具安全可靠,确保生产、训练安全。
二、防火灾
1、加强防火安全教育,尤其是易燃易爆区域禁止烟火教育,各单位要加强动火管理,建立各级防火责任制度。
2、认真执行防火制度,液化气库、锅炉房、罐区、场院等易燃易爆区域必须严禁烟火,如有违章应严肃处理。加强监护,严禁用汽油清洗衣物和擦洗配件。
3、消防设施及器材管理制度应健全完善,并做到齐全好用。在入冬前要全面检查,排除消防栓井内及地面消防管线内积水,严防冻裂,岗位工人要对消防器材做到“三懂三能三会”。
4、加强易燃易爆区域的安全防火监控管理。液化气站等易燃易爆区域要按要求配齐可燃气体泄漏报警装置,并加强维护保养,确保灵敏可靠。
5、加强生产生活用天然气、液化石油气的使用和管理,做到人走火灭。炉盘与气源连接的塑料管线必须完好,绑扎牢靠,炉具与可燃易燃品必须保持安全距离,并有隔离措施,室内用气应有通风措施,严禁用火烤、水烫液化气钢瓶,严禁乱倒液化石油气残液。
6、严防电器火灾发生。冬季照明线路必须符合标准要求,严禁设备及线路超负荷使用。严禁使用电炉子做饭、电热管取暖,禁止使用自制电褥子,使用电褥子要做到使用后及时关闭开关、拔掉插头,液化气站等重要部位要采取防静电措施,拉运油品的车辆必须做到“三件”(防火帽、灭火器、接地链)齐全。
7、加强对各个场所的防火检查,对用气、用电不符合安全要求的要限期整改,杜绝火灾和触电事故发生。
8、加强节假日,特别是元旦、春节期间的防火安全工作,要加强燃放爆竹的安全教育,严禁在要害部位周围燃放烟花爆竹,要害部位要设专人值班值宿,并保持通讯畅通。
9、要加强对液化气站等重点要害部位防火应急演习训练。液化气站等要害部位要编制各种可能发生事故的应急处理预案,配齐应急报警、通信等设备,并按规定进行演练。
三、防爆炸
1、加热炉、锅炉等燃气、燃油设备在点火前必须确认进口阀门关闭程度及烟囱挡板的关闭程度。点炉前必须先进行自然通风或强制通风5分钟以上。必须做到“先点火、后开气”,锅炉工必须持证上岗,严肃劳动纪律,严禁酒后上岗、脱岗、睡岗,严格执行操作规程。继续推广锅炉自动点火器及遥控点火装置。加强对水套炉、加热炉等野外设备安全附件的巡查,严防丢失,确保灵敏可靠。
2、盛过油的容器、桶等可能造成可燃气聚积物件,在动火前必须进行彻底清洗,并严格履行工业动火审批制度,加强监测,确保安全。
3、重点要害部位的可燃气体报警装置每周都要进行试验,确保灵敏可靠,易燃易爆场所工作人员必须穿防静电服、防静电鞋上岗。
4、教育职工家属严格遵守天然气和液化气安全使用规定,对室内用天然气采暖的设施必须定期检查,严防可燃气泄漏,居民区楼区附近的天然气管线建造时间长易渗漏,气体窜入室内极易发生火灾爆炸事故,因此各单位要加强室外管线的检查,避免爆炸火灾事故发生。
5、加强运送油品车辆的管理。车辆单位要加强对车辆“两证”和“三件”的检查和配备,不符合要求的车辆一律不得装油。
四、防冻
1、冬季生产要严格执行放水和预热生产制度。从10月下旬起,车辆等所有设备防冻放水必须做到有挂牌、有登记、有检查,所有停用设备必须把水放净,保证不冻坏一台设备。
2、液化气罐解冻时严禁在暖气片上烘烤,严防爆炸。
五、防中毒
1、使用天然气、液化石油气在密封条件较好的封闭场所必须采取通风换气措施。居民用气取暖必须采用烟道排烟气措施,严禁无烟道取暖和“犯风”燃烧。家用燃气热水器必须安装在通风良好的地方,使用时必须通风。
2、使用一氧化碳、氯气等有毒有害气体厂房必须采取通风措施,并按要求配置气体泄漏报警装置,气瓶安全附件必须齐全完好。
加强对天然气供气管道检查,严防可然气体窜入室内,避免中毒事故和火灾爆炸事故发生。
六、防交通事故
1、车队在建立以“十八法”动态分析为主要内容的PDCA保证体系的基础上,严格执行运输车队和司机队伍的两个A、B、C管理法,强化检查考核,狠抓素质培训。
2、广泛开展冬季行车安全教育,并根据冬季行车特点,制定冬季行车管理办法。落实防冻、防滑、防雾、防火等具体措施,进一步提高驾驶员的冬季行车安全意识,严禁无证上岗。
3、认真落实车辆管理制度,做好车辆的换季保养工作,要采用符合冬季使用的润滑油和制动液、发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩,尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠,确保车辆处于良好状态。冬季收车要坚持放水挂牌制度,严防缸体积水冻裂,车管干部要加强检查。严格“三交一封”(双休日)和“回厂检查”等制度。
4、教育司机遵守交通规则和职业道德,严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶、不强超抢会。礼让“三先”,确保行车安全。
5、汽车通过结冰的河流、沟渠时,应下车仔细检查冰层的厚度和强度,在确认绝对安全的情况下方可通行。
6、在冰雪路面上行驶一定要控制好车速,不准高速行车,不准急打方向,不准使用紧急刹车,不准急加、急收油门。
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冬季是交通安全事故多发期,气温低、雾多、雨雪多等复杂环境,给驾驶员开车增加了不少困难,也给行车安全带来诸多不利因素。下面就是读文网小编为大家整理的关于冬季行车交通安全方面的常识,供大家参考。
一、增强冬季行车安全意识
冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。驾驶人员应加强冬季驾驶的知识和技能的学习,做到防冻、防滑、防事故,切忌在冬季仍以其它季节的驾驶习惯行车。
二、及时了解路况信息
驾车出行前,提前通过电视、广播、网络等方式掌握路况信息,提前做好应对准备。
三、车辆换季保养
要做好车辆的换季保养工作,对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养,为车辆装备必要的防冻装置,按规定添加机油、齿轮油。
四、蓄电池保暖及充电
汽车的蓄电池多为铅酸电池,蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此应补充蓄电池的电解液,同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,延长蓄电池寿命。如果车辆在露天停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。
雨雪天气驾车要注意:
雨雪天行车一定要低。
速行驶,保持安全距离。
尽量避免变换车道,以免发生刮蹭。
避免急加速和急踩制动,以免发生侧滑。起步要稳,油门要轻。
手自一体的车,在下雪天最好使用手动模式,选择适当的档位可以更好的控制车速。
露天停车,车头最好背风向。可减少风雪对汽车水箱和发动机的危害。
坡路停车,车头最好朝上坡方向。以免排气系统的冷凝水结冰而堵塞排气道,使下次汽车启动困难。
早上第一次发动汽车时最好预热一两分钟。如果着车就走,发动机的转速不易太高,最好不要超过2000转/分钟,待发动机水温至60摄氏度以上再加速行驶,以免加速发动机的磨损。
冬季雨雪雾天气的行车安全常识:
由于雨、雪、霜天气时车辆轮胎与路面的附着力减小,轮胎容易打滑,制约了车辆的制动性能。为避免车辆打滑或侧翻,要做到以下几点:
1.行驶中须严格控制车速,并保持平稳,不可突然加速或减速,严禁空档滑行。行驶中最好多采用预防性措施,少用制动,如遇情况,要采用不分离发动机的制动法或间断制动,不可使用紧急制动,以免发生侧滑。
2.会车时,应选择宽阔平坦地点,提前降速,加大横向间距,缓行交会,并应避免使用刹车。
3.超车时,只有在前车主动礼让,而且道路宽阔,视线良好又无危险的情况下超车。
4.转弯时,速度要慢,转弯半径要大,不可急转急回,以免侧滑。
5.密切注意行人、自行车动态,寒冷季节,人们往往戴风雪帽或用围巾裹头,以致视听不灵,同时在结冰路面上,行人与自行车容易滑倒,所以要放宽横向安全距离,提前预防,以防意外。
雾天时能见度低,安全行车很受影响。因此,在雾天须注意做到:
1.降低车速,使制动距离小于驾驶员的可见距离。
2.充分利用各种车灯(如雾灯、尾灯、应急灯)提高自身车辆的视认性。
3.增大跟车距离,防止发生追尾事故。
4.平稳制动,防止侧滑。
5.保持挡风玻璃干净,确保视线少受影响。
6.不论有无中心线,车辆都不要超过道路中心行驶,以免迎面来车避让不及,同时,须注意路面行人,非机动车动态,防止意外。
7.雾大不能行车时,车不能停在路口或弯道上。停车时,应开启示宽灯、尾灯、应急灯,予以警示。
挡风玻璃的除雾:
由于冬季车内温度低,人进入车内后会在前挡风玻璃上形成大量哈气,影响驾驶员前方视线。解决方法:1.自动空调:把模式开关调到除雾档,这时空调自动转换为外循环,外面新鲜空气进入驾驶室,除雾就开始了。2.手动空调:把风向开关调至除雾档,启动外循环让新鲜空气吹进,压缩机和风速调到最高可以加快除雾速度。如果感觉侧玻璃除雾不够快,最好关闭两个中央出风口,使两侧出风口气流快速吹散雾气,也可以适当开窗来加快除雾。
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火灾牵动生命线,防火要从平时检;我以我心爱校园,我以我行铸平安。那么消防安全检查应该怎么做呢?下面就是读文网小编为大家整理的关于消防安全检查方面的注意事项,供大家参考。
1、厨房必须保持清洁,染有油污的抹布、纸屑等杂物,应随时消除,炉灶油垢应经常清除,以免火屑飞散,引起火灾。 炒菜时切勿随便离开或分神处理其他厨务或与人聊天。
2、油锅起火时,立即用锅盖紧闭,使这缺氧而熄,锅盖不密时,就近用酵粉或食盐倾入,使火焰熄灭,并除去热源,关才炉火。
3、工作时切勿吸烟或随便放置未熄烟蒂。
4、烟囱顶端应装不锈钢的防护器,以防火星飞散。
5、易燃、易爆危险物品,例如酒精、汽油、煤气筒钢瓶、火柴等,不可放置于炉具或电源插座附近,更不可靠近火源。
6、马达动力机器使用过久,常会生热起火,应切实注意检修。
7、用电烹煮食物,须防水份烧干起火,用电切勿利用分叉或多口插座同时使用多个电器。
8、插座头损坏或电线外部绝缘体破裂应立即更换或修理;发现电线走火时,迅速切断电源,切勿用水泼覆其上。
9、使用煤气炉、煤气管线勿靠近电气线路或电源或电源插座装置,炉具及钢瓶未经检验合格者,不可采用。
10、使用煤气钢瓶不可横放,管线及开关不可有漏气现象,遵照点火及熄火方法,点火之前忌多量煤气喷出,熄火时关闭管制度龙头,不可用口吹熄,以致忘记关闭,使煤气汇溢室内,引起火灾或中毒等事故。
11、煤气火灾灭火的方法: 用泡沫灭火器械灭火; 断绝煤气之源; 降低周围温度; 继绝空气供给。
12、每日工作结束时,必须清理厨房,检查电源及煤气、热源火种等开关确实关闭。
13、如果发生火灾,应立即求援消防中心,在消防队未到前,自己要先抢救。油类起火最好用消防沙或灭火器扑灭。
14、平时注意对员工进行消防宣传,灌输救灾常识,实施救灾编组,训练正确地使用消防器材。灭火器及消防水栓要经常检验,以免失效。应储备一些沙包,作为应急之需。另外,经常进行太平门、安全梯的安全检查。
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企业存在违规住人及违规设置住宿与生产储存经营合用场所的“三合一”现象,一旦发生火灾,极易酿成群死群伤事故。下面就是读文网小编为大家整理的关于企业消防安全方面的注意事项,供大家参考。
一、一般规定
1. 电工作业必须经安全技术培训,考试合格,持《特种作业操作证》方准上岗独立操作。非电工严禁进行电气作业。
2. 电工接受施工现场电气安装任务后,必须认真领会落实临时用电安全施工组织设计(施工方案)和安全技术措施交底的内容,施工用电线路架设必须按施工图规定进行,凡临时用电使用超过6个月(含6个月)以上的,应按正式线路架设。改变安全施工组织设计规定,必须经原审批单位领导同意签字,未经同意不得改变。
3. 电工作业时,必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套,酒后不准操作。
4. 所有绝缘、检测工具应妥善保管、严禁他用,并应定期检查、校验。保证正确可靠接地可接零。所有接地或接零处,必须保证可靠电气连接。保护线PE必须采用绿/黄双色线,严格与相线、工作零线相区别,不得混用。
5. 电气设备的设置、安装、防护、使用、维修必须符合有关安全技术规范的要求。
6. 在施工现场专用的中性点直接接地的电力系统中,必须采用TN-S接零保护。
7. 电气设备不带电的金属外壳、框架、部件、管道、金属操作台和移动工碘钨灯的金属柱等,均应做保护接零。
8. 定期和不定期对临时用电工程的接地、设备绝缘和漏电保护开关进行检测、维修,发现隐患及时消除,并建立检测维修记录。
9. 建筑工程竣工后,临时用电工程拆除,应按顺序先断电源,后拆除。不得留有隐患。
二、 内线安装
1. 安装照明线路时,不得直接在板条天棚或隔声板上行走或堆放材料;因作业需要行走时,,必须在大楞上铺设脚手板;天棚内照明应采用36V低压电源。
2. 在脚手架上作业,脚手板必须满铺,不得有空隙和探头板。使用的料具,应放入工具袋随身携带,不得投掷。
3. 在平台、楼板上用人力弯管器威弯时,应背向楼心,操作时面部要避开。大管径管子灌沙威弯时,必须将沙子用火烘干后灌人。用机械敲打时,下面不得站人,人工敲打上下要错开,管子加热时,管口前不得有人停留。
4. 管子穿带线时,不得对管口呼唤、吹气,防止带线弹出。二人穿线,应配合协调,一呼一应。高处穿线,不得用力过猛。
5. 钢索吊管铺设,在断钢索及卡固时,应预防钢索头扎伤。绷紧钢索应用力适度,防止花蓝螺栓折断。
6. 使用套管机、电砂轮、台轮、手电钻时,应保证绝缘良好,并有可靠的接零接地。漏电保护装置灵敏有效。
三、 外线安装
1. 作业前应检查工具(锨、镐、锤、钎等)牢固可靠。挖坑时应根据土质和深度,按规定放置。
2. 杆坑在交通要道或人员经常通过的地方,挖好后的坑应及时覆盖,夜间设红灯示警。底盘运输及下坑时,应防止碰手,砸脚。
3. 现场运杆时,应由专人指挥,按有关规定要求操作。
4. 人工立杆时,应由专人指挥,按有关规定要求操作。
5. 电杆就位移动时,应按有关规定要求操作:
(1) 登杆组装横担时,应按有关规定要求操作。
(2) 登杆脚扣规格应与杆径相适应,应按有关规定要求操作。
6. 杆上作业时,禁止上下投料具。
7. 杆上紧线侧向操作,并遵守有关规定。
8. 紧绳用的铅(铁)丝或钢丝绳,应能承受全部拉力,与电线连接必须牢固。
9. 架线时在线路的每2-3公里处,应设一次临时接地线,送电前必须拆除。大雨、大雪及六级以上强风天,停止登杆作业。
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触电造成的伤亡事故是建筑施工现场的多发事故之一,因此凡进入施工现场的每一个人员必须高度重视安全用电工作,掌握必备的电气安全技术知识。下面就是读文网小编为大家整理的关于施工安全用电方面的注意事项,供大家参考。
1、对施工用电中存在的线路老化、破皮处包扎、部分线路接头较多等安全隐患要及时整改,消除施工用电隐患。
2、临时电源线搭接混乱,在实际施工中,经常会有一些施工机具需要临时搭接电源短时工作,而工地电工往往忽视这类临时负荷的用电安全,贪图方便省事不按规范操作接线。实际检查中发现较多的就是将闸刀开关胶木盖取下后把电源线直接挂在保险丝上,一方面造成闸刀开关保险丝裸露,容易造成触电事故,另一方面电源搭接点容易氧化,导线发热等。
3、定期对临时用电进行检测,每个电气设备必须做到“一机一闸一漏一箱”的要求,线路标志要分明,线头引出要整洁,各电箱要有门有锁,有个别配电箱开关罩壳破损的要应及时更换。使用中的电气设备应保持良好的工作状态。熔断器的熔体更换时,严禁用不符合原规格熔体或铁丝、铜丝、铁钉等金属体代替使用。
4、不得在用电设备旁堆放杂物,影响设备散热,容易造成安全隐患。
5、遇到打雷天气,及时关闭用电设备,切断电源,以免造成设备损坏或造成安全事故。
6、所有用电设备都要保持良好接地和相对固定的位置安装,不得随意拆卸,不得随意拉接电线和增加用电设备。电气设备和线路都要符合规格,并且应该定期检修。
7、不符合安全规范或存在安全隐患的临时性用电线路和设备不得投入使用。
8、加强日常巡视检查。对漏电保护器是否有效动作、熔体额定值和断路器整定值是否正确、接地线引线和用电设备的PE线是否连接良好等要形成定期和不定期的检查和维护。保护接地的电阻不大于4Ω。
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转眼冬季马上来临,相关的安全驾车知识,你都掌握了吗?下面就是读文网小编为大家整理的关于交通安全方面的应急常识,供大家参考。
九、保持安全车距
与前车保持安全车距,留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍。
十、正确转向
在冰雪路面上转向时,提前降低车速,缓慢转动方向盘,匀速通过,避免突然打方向,否则容易造成车体失控,影响其他车辆通行,甚至发生事故。
十一、正确使用制动
在冰雪路面行车,使用制动一定要谨慎。可采取点制动降低速度,尽量避免紧急制动。可利用发动机的牵阻作用帮助减速和制动,必要时可以灵活运用手刹制动,防止因制动造成车辆侧滑或甩尾。
十二、发动机合理预热
低温和严寒气象条件下起步前,应对车辆进行预热升温,待发动机温度达到50摄氏度以上时再起步。露天停放的车辆,润滑油粘度大,起步后应先降低速行驶一段距离,待发动机温度升高时,再逐渐提高车速。起步时,应缓加油门,慢慢提速,用力过大容易造成驱动轮与路面打滑。中途停车时,应选择干燥、朝阳、避风的地点停放,并采取必要的防冻措施。若停车时间较长又不放水时,应适时启动发动机,使发动机保持一定的温度,防止冷却系统的水结冰,冻坏气缸体或冷却系统机件。
十三、慎会车,少超车
雨雪路面易侧滑,会车应加大车辆间的横向距离,选择宽平地段进行;尽量不超车,保持与前车足够的纵向距离,防止追尾。会车、超车时,尽量少用或不用刹车。
十四、选择适当行车路面
在城区路面上,一般情况下是沿着前车的车印行驶。如果路面全是冰霜,要提前选择凹处行驶,避开凸处路面,以防侧滑产生恐慌。在乡村路面上,一般情况下同样是沿着前车的车印行驶,如果路边水塘、水沟较多,要选择路中间或较安全的一边行驶,提前选好适当挡位缓行,尽可能不要停车,避免重新起步。
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冬天是一个冷天气,所以在交通安全方面都应该注意什么呢?下面就是读文网小编为大家整理的关于小学生冬季交通安全方面的知识,供大家参考。
一、增强冬季行车安全意识。冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识,加强冬季驾驶的知识和技能的学习,做到防冻、防滑、防事故,掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。
二、及时了解路况信息。驾车出行前,提前通过电视、广播等方式掌握路况信息,提前做好应对准备。
三、车辆换季保养。要做好车辆的换季保养工作,对车辆制动、转向等系统及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养,为车辆装备必要的防冻装置,按规定添加机油、齿轮油。
四、蓄电池保暖及充电。汽车的蓄电池多为铅酸电池,在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效,可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。
五、注意检查轮胎。冬季气温寒冷,橡胶在低温环境里相对变硬、变脆,因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低,会使轮胎壁折曲度增大,加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂;气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。
六、及时清除雾气。冬季汽车在行驶过程中由于室内外温差会令车窗凝结雾气,用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点,其效果十分迅速有效。还应注意后窗除雾,以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。
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电气火灾在火灾统计中所占比例较高,年平均在30%左右,那么用电消防知识有哪些呢?下面就是读文网小编为大家整理的关于家庭用电消防安全知识,供大家参考。
用火消防安全常识
(一)不乱扔未熄灭的烟头和其它火种,不躺在床上或沙发上吸烟。
(二)生火取暖和夏季点蚊香时,应注意防火。
(三)随时清理创房尘垢油污及排油烟机通风管道。
(四)按规定燃放烟花爆竹,教育儿童不要玩火。
用电消防安全常识
(一)不乱接电源,不超负荷用电,不得安装不合规格的保险丝、保险片。
(二)购置合格电器产品,及时更换老化电源线和设施。
(三)经常检查电气线路、配电设施、电源插头,发现松动和发热要及时更换和紧固。
(四)电器设施起火,及时拉下电闸切断电源,用湿棉被封闭窒息灭火。
用气消防安全常识
(一)使用燃气炉时,要随时有人看管。
(二)不得擅自拆改、安装燃气设施和用具。经常检查燃气灶具及管道。
(三)发现燃气泄露,立即打开门窗,关闭燃气开关,不要动火和电器开关,同时报告燃气部门。
(四)油锅起火不能用水扑救,关闭阀门,盖上锅盖货用湿布覆盖,还可以放入切好的蔬菜。
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近年高校重特大宿舍火灾回顾近年来,高校学生宿舍火灾屡有发生,这些火灾多数是因为学生使用电器不当引发,对个人和其他学生造成了严重影响,使国家、学校和家庭蒙受不同程度的损失。下面就是读文网小编为大家整理的关于宿舍用电方面的安全知识,供大家参考。
一、电气线路起火有哪些因素?
电气线路起火通常是由于短路、过负荷、接触不良(接头松动、导线接触表面氧化等引起局部过热)、漏电(导线绝缘层被损坏,接触金属管而产生电火花)等因素造成的。
二、电热器具为何容易引起火灾?
电热器具一般具有功率大、温度高的特点。如果在使用后忘记切断电源;使用中突然停电忘记将电源切断,来电后无人看管;定时、定温控制器失灵,温度指示器失灵,加热容器内物品被烧干,电热器具紧贴可燃物品;开关、触点接触不良;使用不当或修理不当都会引起火灾。
三、学生宿舍为什么不准使用热得快、电炉?
不正确使用热得快和电炉是非常危险的,可能酿成火灾和触电,造成严重后果。热得快和电炉是由镍铬丝和炉盘、铝管等元件组成,没有定温、定时等安全保护装置,如果使用和摆放的位置不当,极易引燃周围的可燃物品,引起火灾。同时,学生宿舍内所装的电线,不能承受这些大功率电器的负荷。宿舍内使用热得快和电炉等大功率电器,容易造成电线过载就会引起电线或电表线圈发热,甚至起火成灾。并且,热得快和电炉在使用中,因本身结构的缺陷,如:电炉丝拱起接触锅底,潮湿引起漏电等很不安全。因此,学校明文规定,学生宿舍内严禁使用热得快和电炉等其它大功率电器。
四、学生寝室内为什么不能私自拉、接电线?
寝室内私自拉、接电线非常危险,容易引起火灾、造成触电事故。电线的安装铺设是一项非常需要专业知识和技能的工作,国家明文规定,安装电线和电气设备必须由专业电工操作。有的同学为了使用方便,私自拉接电线,并将电线绕在床架上,这种行为严重威胁自己和别人的生命,是坚决不允许的。目前,我校学生寝室的蚊帐架都是铁制的,是导电体,电线表面绝缘体是胶质的,易老化破损,在使用中不可避免发生磨擦,加速了电线的破损,极易引起电线的短路和漏电,造成火灾和触电事故。因此,为了您和他人的安全,坚决不允许私自拉、接电线。
五、为什么严禁使用各类充电灯、劣质充电器和充电电源等其它劣质充电物品?
当前,各种电子产品为同学们的生活和学习带来了极大的便利,是同学们在寝室里经常使用的物品。这类电子产品大多都使用充电器和充电电源。但一些不法之徒为利所驱,生产和销售劣质充电器、充电灯和充电电源,而我们的一些同学,由于自身的辨别能力和经济能力所限,购买和使用了这些劣质的充电器、充电灯和充电电源。这些劣质的充电器、充电灯和充电电源像一颗颗“定时炸弹”埋藏在我们身边,时刻威胁着我们的生命和财产的安全。
六、使用电源插座需要注意安全。
电源插座中有一种一座多用的三联插座和四联插座,使用方便,颇受学生们青睐。但是使用这种多用插座应该注意电源插座所能承受的能力,不能超负荷使用,以保安全。在电源插座上均标明有额定电压(V)与电流(I),这说明电源插座能够承受的最大电压与电流值。电压与电流的乘积为电功率,单位是瓦(W)。假若在使用多联电源插座时,插了好几种电器,就应仔细算一下所插电器的功率是否超过了多联插座允许的额定功率,假若比插座的额定功率低,使用就安全。相反所用电器的总功率大于多联插座的额定功率,这样就不安全。因为电流通过金属导体时,金属导体会产生一定的热量,这叫做电流热效应,当电流通过导体愈大,热效应愈高,发热量也愈大。当多种电器的电流通过多联插座时电流愈大其热效应愈高,超过额定值后就会烧毁电线和插座,严重时会引起火灾,所以切记使用电源插座不要“小马拉大车”。
七、为何不能随便加大保险丝?
保险丝是由铅、锡、锑等低熔点合金材料制成的,当通过的电流超过额定值时,它会马上熔断,及时切断电源。这样,在发生短路或超负荷时,就能保护电气线路和设备的安全。保险丝的规格多种多样,一般都根据电气线路上安全载流量的大小来选用保险丝。如果随便加大保险丝,或者改用铁丝代替,那样发生短路或超负荷时,保险丝就不会迅速熔断,达不到保护电器设备和电气线路的目的。
八、为何房间内起火不能轻易打开窗门?
房间内门窗关闭时,空气不流通,室内供氧不足,因此火势发展缓慢,一般情况下,只有大量的烟雾,却没有很高的火焰。如果将门窗打开,新鲜空气大量进入室内,火势就会迅速发展。此外,由于空气的对流作用,火焰会窜出室外,造成火势蔓延,形成大面积火灾。
九、为何电气起火要先切断电源?
因为有的灭火剂是导电的,而有的灭火剂虽然不导电,但绝缘性能不是很好,如果电气起火,未切断电源就使用灭火剂扑救,很可能会发生触电伤亡事故。
十、电气接触不良为何会起火?
电气设备接触不良通常是接触点松动,主要在灯、开关和接线盒(箱)等部位,由于螺丝松动或导线接合表面接触不良、局部氧化等原因,造成这些部位局部电阻增大,以致发热起火。
十一、为确保学生宿舍消防安全,人离开寝室必须做到以下几点:
(1)关闭电灯、日光灯、电脑、电视机等各类电器的电源开关。
(2)手机电板、充电电池、电动剃须刀等各类充电电器不得继续充电。
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电力是国民经济的重要能源,在现代家庭生活中不可缺少。但是不懂得安全用电知识就容易造成触电身亡、电器损坏等意外事故,所以“安全用电,生命攸关”。下面就是读文网小编为大家整理的关于安全用电方面的注意事项,供大家参考。
首先,我们应该做到安全用电
我们同学应该了解一些有关的用电常识,比如要知道什么样的东西能导电,什么样的东西不能导电,多高的电压是对人体安全的电压。并且要对我们所使用的电器的性能和用电要求做很好的了解,比如看看电器的额定电压和额定功率是多少,如果用电器直接接到照明电路中能不能正常工作。对我们所使用的电器和电路元件,我们要经常进行检查,在用电器没有接入电路的前提下,看一看或者用手摸一摸用电器外壳的 绝缘部分是不是破损,连接电路的电线的外表是不是损伤,如果发现有损伤,应该立即停止使用,尤其是我们使用比较频繁的插座,在我们的教室里有各种插座,有的是固定在墙上,有的是放在桌子上,这些插座在使用的时候一定要保持干燥,有的同学在教室里喝水,在倒水的时候不小心将水倒到了桌子上,插座可能就浸在了水里,这时候,我们同学就存在着触电的危险,所以,教师里放在桌子上的插座一定要保持干燥。禁止将导线缠绕在金属管道上,更要注意避免用力拉扯导线,以免因绝缘皮被拉扯破损,出现漏电从而引发触电事故。
导线和用电器在使用了一定的时间之后都会存在一些老化问题,使导线以及电器的绝缘性能变差,往往会引发短路,进一步会发生火灾,所以,我们应该及时更新电路中老化的导线,淘汰老化的用电器(电褥子、电炉子。切不可将电热丝已经断了的电炉子重新连接使用)。
其次,要及时发现火灾出现的前兆
当用电器烧毁或电路超载的时候,通常会有一些不正常的现象发生,比如用电器发生奇怪的响声,用电器外表变的很热,电路中的导线外表过热(电炉子和电热毯使用时间过长电线会变热),甚至有塑料绝缘皮被加热所特有的气味产生,这时候我们就应该引起重视,马上切断电源,然后检查用电器和电路,并对找到相关老师进行检查和维修。
再次,要对火灾进行果断的处理
当用电器或者电路起火时,全盲同学可能看不到明火,但是可以闻到非常刺鼻的塑料燃烧的气味,低视力同学会看到冒着黑烟的火焰产生,这时候我们同学一定要保持头脑冷静,由于用电引起的火灾和普通火灾不同,因为用电起火,火势往往发展迅速,并且难以控制,又不能用最常规的灭火物质(水)进行扑灭,所以它所引起的破坏和伤害往往更难以预料。因此,当发现电路以及电器着火的时候,首先我们要做的是尽快切断电源,比如,我们把用电器开关关掉,或者将家里或教室里的电路总闸关掉,然后用灭火器对准着火用电器喷射,直到将火扑灭,如果身边没有灭火器,在断电的前提下,可用常规的灭火方式将火给扑灭。如果电源没有切断,切忌不能用水或者潮湿的东西去灭火,避免引发触电事故。
总的说来,电器着火之后比我们一般的可燃物着火危险更大,破坏性更大,并且发展非常迅速,所以我们同学在遇到这样的情况的时候一定要临危不乱迅速处理,将损失减小到最小限度。
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夏季用电高峰即将到来,超负荷用电造成的故障频频发生。如果不懂得安全用电知识就容易造成触电身亡、电气火灾、电器损坏等意外事故,下面就是读文网小编为大家整理的关于用电安全方面的注意事项,供大家参考。
1、居民住宅中如何安全用电?
(1)合理安装配电盘。要将配电盘安装在室外安全的地方,配电盘下切勿堆放柴草和衣物等易燃、可燃物品,防止保险丝熔化后炽热的熔珠掉落将物品引燃。保险丝的选用要根据家庭最大用电量,不可随意更换粗保险丝或用铜、铁丝、铝丝代替。有条件的家庭宜安装合格的空气开关或漏电保护装置,当用电量超负荷或发生人员触电等事故时它可以及时动作并切断电流。
(2)正确使用电源线。家用电源线的主线至少应选用4mm2以上的铜芯线、铝皮线或塑料护套线,在干燥的屋子里可以采用一般绝缘导线,而在潮湿的屋子里则要采用有保护层的绝缘导线,对经常移动的电气设备要采用质量好的软线。对于老化严重的电线应及时更换。
(3)合理地布置电线。合理、规范布线,既美观又安全,能有效防止短路等现象的发生。如果电线采取明敷时,要防止绝缘层受损,可以选用质量好一点的电线或采用穿阻燃PVC塑料管保护;对通过可燃装饰物表面时要穿轻质阻燃套,有吊顶的房间其吊顶内的电线应采用金属管或阻燃PVC塑料管保护。对于需要穿过墙壁的电线为了防止绝缘层破损应将硬塑料管砌于墙内,两端出口伸出墙面约1厘米。
(4)正确使用家用电器。首先是必须认真阅读电器使用说明书,留心其注意事项和维护保养要求。对于空调器、微波炉、电热水器和烘烤箱等家用电器一般不要频繁开关机,使用完毕后不仅要将其本身开关关闭,同时还应将电源插头拔下,有条件的最好安装单独的空气开关。对一些电容器耐压值不够的家用电器,因发热或受潮或就会发生电容被击穿而导致烧毁的现象,如果发现温度异常,应断电检查,排除故障,并宜在线路中增设稳压装置。
(5)做好防火灭火工作。人离家或睡觉时,要检查电器是否断电。有条件的家庭购置一个2公斤以上的小灭火器是非常必要的,家里还应准备手电、绳子、毛巾等必备的防火逃生工具。一旦发生电器火灾,不要惊慌,先要及时拉闸断电,并大声向四邻呼救,拔打火警电话119,同时,用水、湿棉被或平时预备的灭火器迅速灭火。如果火势太大时,要适时避险,千万不要恋财,舍不得家具财物什么的,生命是最重要的,逃命要紧。
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俗话说车子在养不在修,“七分养,三分修”这句话也在近几年里成为了车主们养车爱车的新理念。时至严冬,如何让汽车能正常的使用和安全过冬。下面是读文网小编整理的一些冬季汽车保养注意事项方法,希望对大家有所帮助!
“三滤”(机油滤芯,空气滤芯,汽油滤芯)。
首先小编向大家介绍一下机油编号的含义,“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好; “W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
机油方面,车主应该在不同的地区相应的去更换不同型号的机油。华北、华东、华南地区,建议使用正常的5W-30/40或者10W-30/40机油;海南这种极热的地区,建议使用40或者50的机油,耐高温性是必须的。东北、新疆、西藏地区,建议使用比较稀疏的抗低温5W系列的机油,极冷的地区例如南北极圈等地,发动机机油甚至会用0W系列的。
冬季对汽车的润滑要求较高,如果使用的是夏季机油必须更换,对使用时间较长,颜色发黑,附着力变差的机油都应换掉,以保证发动机启动的顺畅。
关于空气滤芯通常情况下我们去做汽车保养的时候大多数都是和机油机滤一起换掉,(5000KM)但事实上没有必要,根据所处环境不同,建议2000KM左右利用压缩空气,从里向外吹,清理一下。10000到15000KM更换一次就可以。
关于汽油滤芯目前多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器,更换周期一般为10000公里,如果你加的汽油杂质少,15000-20000公里更换一个也问题不大。
防冻液
防冻液的量一定要合适,不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号,使用二年以上的防冻液应予更换,混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。
电瓶
蓄电池的内部检查,蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。
因此在寒冷季节来临之前,应检查电解液高度,其方法为向下插到极板,提出可查看液面高度。正常液面高度应高出极板位置10-15mm,不足时添加蒸馏水或补充液。
其次,我们需要检查蓄电池的电压。状态良好的蓄电池标准电压应该保持在12.2-12.7V之间。如果电压过低应该进行充电,充电时应保持小电量长时间充电。
蓄电池充电需使用专业的充电机进行,车主切勿尝试自己进行充电,车主只要保持发动机运转就可以对蓄电池进行充电了。
如果蓄电池发生老化就应该进行更换了。如果车辆在露天或冷库停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。
电瓶内电解液不能亏缺,保持将极板淹没10毫米为好,并检查电解液比重,保持充电量,如果电瓶充电不足,极易在严寒中裂损。
轮胎
冬季橡胶变硬而相对脆,不但磨擦系统会降低,也较其它季节易于漏气、扎胎。
冬季经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。
空调
冬季空调是不使用的,但入冬一定要检查一下空调系统是否清洁,有没有堵塞积水现象,同时每周必须开启5分钟左右,让机件得以润滑,防止软管硬化。
火花塞
冬季温度低,汽车启动时汽油雾化效果差,对于火花塞的要求更高,所以我们一定要及时检查火花塞的情况。
发现异常的话,应该及时更换,以保证汽车顺利低温启动。汽车火花塞的使用寿命根据火花塞的材质不同,也有所不同,我们就根据不同材质的火花塞,来介绍使用更换的时间,镍材质的火花塞,一般是行驶了30000公里后要去跟换一下,不要再坚持使用了。
铂金的火花塞,在行驶了40000-50000公里后必须要更换,如果磨损很大的话,要及早更换。铱金火花塞,材质比较耐磨损,行驶100000公里后在更换,也是安全可靠的。
.节气门和喷油嘴
汽车使用一段里程和时间后,节气门容易积碳,而喷油嘴也会污垢。建议:一般为一万公里之二万公里左右清洗节气门比较合适 。
喷油嘴的话:在无异常情况下不用清洗,或者五至八万公里左右清洗。喷油嘴为精密的产品,有多点电喷、单点电喷、直喷等各种类型,一般建议使用类似添加剂的东西来维护平时喷油嘴的清洁,如拆卸清洗的话,对之后的装配会有一点影响。
.检查离合器
离合器的检查必须分为两步:首先确认离合器油是否在正常位置,即在MAX和MIN之间;踏板完全踩下后感觉离合器分离不彻底,这时的感觉非常重要,如果油量正常儿分离不彻底,则应及时送修理厂检查。
为什么要有第二步检查呢?那就需要知道离合器的作用:离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
打蜡
入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少,所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水,冬季里不易出现结露成冰的现象。
冬季用车,细心才是关键,就像人一样冬天要保暖,汽车在冬天更需要好好呵护。
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