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以下是小编收集整理的《吉他知识:吉他配件选购建议》全部内容,希望对大家有所帮助,如果您喜欢小编的推荐,请继续关注读文网。
一、吉他用品有哪些
常用的吉他配件有拨片(弹奏用,和指弹音色不同)、调音器(定弦用)、节拍器(练习速度的平稳,掌握“单位拍”概念)、背带(站姿演奏固定琴用)、变调夹(快速整体升高音区)、谱架(这个不用说用途了吧?);不太常用的有拇指拨片(也称指套,套在右手大拇指上,多用于乡村风格的乐曲,主要弹奏根音)、指套或滑棒(演奏特殊效果的滑音用)、弦油(防止因手指出汗使琴弦生锈)、指板油(指板防护)、专用加湿器(防止气候过干琴体干裂)、卷弦器(快速换琴弦)。初学民谣吉他或电吉他的话,推荐必备的设备有电子调音器(带节拍器功能,市场价80元左右)、变调夹(最普通的10元左右,好一点儿的20—50元不等),拨片一个(5元左右),备用琴弦一套(10元左右),当然还得有个琴套或琴盒。
二、如何正确选用吉他配件
大到一个琴箱,小到一个拨片,吉他与贝司除了正确使用以外,它们的配件如何正确使用,在当今的乐手群体里仍然是众口不一。其实,通过常年的实践与细心的观察、理解、分析可以得到一份科学并且正确的答案,看到这里有些朋友会问:不就是琴的配件吗?有这么重要这么讲究吗?下面我们就先针对市场上常见的两种规格电吉他弦和三种款式的吉他支架作以细致的使用场合说明,相信大家看完这些内容就会细心对待你家里的吉他了。
在专业的琴行里面常见的电吉他弦一般有两种规格,一种是大家常说的“009”,一种是“010”。正确的说法应该是标准的“009”至“042”电吉他套弦和标准的“010”至“046”电吉他套弦。“009”和“010”是指两种弦里一弦的粗细,“042”和“046”是指两种弦里六弦的粗细。
“我想让琴的声音重一些,帮我找一套粗弦”,类似的乐手来琴行这样买琴弦的很常见。但如果不按照正确的弦拉力来选择琴弦,无论是吉他的音色,或是手感与琴颈寿命都会不同程度上大打折扣。
“009”至“042”标准电吉他弦从录音角度与科学拉力来讲,最适合装在琴颈长度为25.5英寸单排琴头弦钮的吉他上,并且调标准音。这种吉他的琴颈长度与弦的有效长度都源于FENDER的雏形来进行设计的。例如:标准琴形的JACKSON、ESP、INANEZ的RG系列等等,标准音时如果选用了粗于这个规格的琴弦,会造成听上去好像是音色厚重了,但是这类吉他的最高频共振其实是损失并且不自然了。如果你的这类琴需要整体降半音的话,则应该选用“010”至“046”的吉他弦,按照以上做法,无论是从音色角度还是从力学角度,都是音色纯正并且琴颈寿命不严重减短的科学方法。
“010”至“046”标准电吉他弦的使用琴有几个特点:
1、琴颈长度为24.75英寸,琴头弦钮成对称状,分为两排,一排三个。
2、琴颈内的钢筋紧调时可调范围大,很轻松地就可以将琴颈调成向后背很多的预上粗弦状态。
O3、琴身木料较沉,有一定的琴身厚度,通常是固定式琴桥。 A5k|!n;Mt!oI3x
这些特点的吉他是最适合在标准音时配备“010”至“046”电吉他弦的。相反,上述特征的吉他如果装了细于这个规格的琴弦,虽然琴颈寿命基本上是最长了,但中低频共振就不匹配了,音色听上去会太薄太尖锐,既然是比25.5英寸的长琴颈已经缩短制造了,大家就不必担心琴颈寿命会缩短的问题了。24.75英寸的琴颈只要里边的钢筋调节范围标准,那么这把吉他在标准音的情况下安装“010”至“046”琴弦就一点问题都没有。
电吉他支架
在琴行里一般都能见到三种吉他、贝司支架,一种是小A形的,也是对于琴来说完全没有伤害的一种支架,介绍后面两种支架之前,我们先来讲一下琴为什么用小A形支架最合适当琴上面没有琴弦绷紧到所需要的高音时,琴颈是完全不受力的,而当琴弦调到所需音高时,因为弦的拉力就会把琴颈朝弦的方向拉出一定的弯度,这个弯度如果太大了,就应该用调琴颈的扳手将绷上弦的琴颈调回比较直的标准状态。如果常年支撑吉他的架子是小A形的,琴架顶部是没有触碰琴颈部分的设计,也就是说琴架只碰到了琴身,这样一来琴颈就基本不会出现无法调试的毛病或非正常不可救治的弯曲变形。所以小A形只接触琴身的支架是家中用琴的最好摆放工具。
还有两种支架想必不说大家也知道了,一种是在小A形琴架基础上又延伸出一截顶靠琴颈的琴架。另一种就是可以摆放好几把琴的架子,每把琴都是侧着摆放,也有顶靠琴颈的部分。
U有加长杆顶靠琴颈的琴架正确使用场合:大型演出需要轮换几把吉他临时摆放备用琴。因为是临时使用,所以不会对琴颈造成什么伤害,而且如果摄像师在拍摄乐手演奏时,摄像机的连线也不容易绊倒放在这种架子上的吉他。切记,只适合用于短时间临时摆放用琴。
能放好几把琴的架子正确使用场合:这种架子的设计理念很适合在录音棚里多把吉他的临时摆放。优点是节省空间,拿取方便。但因为也有顶靠琴颈的部位所以与前一种架子一样也只适用于短时间临时摆放用琴。
总而言之,琴颈是不能从后面受力的,因为琴弦是让琴颈朝前的力绷紧,所以就不能再有一个力量让琴颈承受双倍的拉力了。就如同一把吉他或贝司放在琴包里应该哪一面朝墙靠着的道理一样,答案是只允许琴的正面也就是琴弦的那一面对着墙,这样可以帮助琴颈抵消一部分弦给予它的拉力。
正确选用吉他配件,对于乐器能否正常的维修调试,有着决定性的关系。希望在琴行工作的读者在向顾客介绍配件的时候都要认准使用场合,以免给自己和顾客的爱琴带来本可以避免的伤害。
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汽车改装和配件涉及到的各个组成部分,其实都有常用和专业的叫法,而非专业的朋友在看英文改装资料的时候,都不是特别了解,所以今天读文网小编来告诉大家。
引擎机动力改装部分:
进气管==Intake
空气过滤器==冬菇头==air filter
排气管==尾喉/死气喉==Exhause
消音器==mufeler
机油冷却器==oil cooler
火花塞==火嘴==spark plug
火嘴线==spark plug wires
阀门==滑老==valve
滑轮==pully
活塞==piston
曲轴==crankshaft
凸轮轴==cam shaft
气门弹簧==滑老弹弓==valve spring
涡轮增压==turbo charger
机械增压==super charger
中冷==inter cooler
放气阀门==放气滑老==blow-off valve
废气阀门==wastgat
压力控制器(怎么也想不出个的翻译)==水喉制==boost controller
喷油嘴==大唧咀==Injector
头批==down pipe
行车电脑==ECU
制动悬挂部分:
轮圈==车伶==Rim
刹车碟==迫力碟==rotor
活塞卡钳==鲍鱼==caliper
刹车片==迫力皮/来令片==brake pad
避震==suspention(避震分为 弹簧/弹弓==spring 和 减震桶==shock 两部分)
整套避震又叫 coilover
波子塔顶==Pillow Ball Top Mounts
防倾杆==sway bar
用在车里的加强杆==tower bar
用在车底的加强杆==lower arm bar
传动部分:
末齿比==大尾牙==Final Drive
差速器==LSD
离合器==极力子==clutch
飞轮==flywheel
车身部分:
大包围==bodykit(车头==front bumper, 车尾==rear bumper, 车别裙==side skirt)
尾翼==sopiler
车头盖==hood (两种不同材质:碳纤维==carbon fiber, 玻璃钢==firberglass)
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话说"三分修七分养",对汽车进行保养非常重要,保养汽车应该注意下列的六大系统进行特别养护。下面是读文网小编整理的一些威姿汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
一、润滑系统的深化保养
润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。
二、燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳)
常规情况下,汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。
三、冷却系统的清洗保养
一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。
四、变速箱的清洗保养(自动变速波箱)
常规情况下,汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。
五、动力转向系统的清洗保养
汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。
六、制动系统的清洗保养
汽车每行驶50000km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除超高温或超低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,彻底更换旧的制动液。#p#副标题#e#
威姿汽车保养常识之七大检查
1皮带的检查起动发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化,需更换。
2空气滤清器的检查空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。
3火花塞的检查正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
4检查汽油滤清器若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞,如异物堵塞应及时更换。
5发动机油量检查将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在( F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于( F)位。
6发动机冷却液液面检查发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
7制动液面的检查制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。
补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
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