为您找到与如何改装路由器相关的共17个结果:
登录后的初时界面
登陆之后首先运行设置向导,我已经把登陆运行向导功能关闭,大家可以在左边栏点击设置向导。点击下一步出现如下图所示
由于本人现在是在办公室,属于在局域网内建设局域网(道理一样),所以先介绍静态ip的设置。点击下一步出现如下图格式
大家现在可以设置你的外网IP等信息,这个仅供有固定ip用户使用
如果大家在上面选择的是pppoe设置(宽带拨号),则会弹出如上图的窗口,把你的帐号和pw输入点击下一步即可
经过以上的设置之后,在前两个步骤点击下一步(如果选择的是动态ip则直接跳转到这里)都会跳转到如上图的窗口。在这里我们可以选择路由是否开启无线状态,默认是开启的。SSID是无线局域网用于身份验证的登录名,只有通过身份验证的用户才可以访问本无线网络
在模式这里可以选择带宽设置有11m、54m和108m共四个选项,只有11m和54m可以选择频段,共有1-13个频段供选择,可以有效的避免近距离的重复频段。
大家应该发现了108m模式有两个,一个是Static模式,另外一个是Dynamic模式。二者一个为静态的一个为动态的,注意如果选择了静态108m模式,必须是支持速展tm功能的无线网卡才可以连接,建议选择动态或54m自适应
晚成后会出现如上图的所示,点击完成。
现在进入了网络参数设置的LAN口设置即你想组建的局域网网段,IP地址即你将要使用的网关
IP地址设置好后,子网掩码有255.255.255.0和255.255.0.0可以选择.
如果选择了255.255.255.0的话,最多可以使用254个ip地址,按照我设置的ip地址项表述的话就是100.100.100.1-100.100.100.254可以使用,但是路由器本身占用了.1的地址,所以只有253个。
如果选择的是255.255.0.0,则可以使用100.100.0.1-100.100.255.254之间的除路由器占用的.1外的任意IP地址
呵呵,这个wan口设置就是刚才咱们使用设置向导设置好的广域网(相对本局域网)信息
大家应该看到了上图wan口连接类型有7个可供选择,根据自己的需要选择即可,有不明白的pm我
mac地址克隆就不需要详细介绍了吧,主要是外接设备需要绑定mac的时候,才需要更改为已允许的
这个图片是无线参数的基本设置,这里主要说明的是安全设置,当然你要开启了才可以~~HOHO
这里需要介绍的知识比较多,等有时间了整理。
在这里可以添加允许或禁止的mac地址访问本局域网络,一般的家庭用的话,主机不多,建议启用允许列表即可,记得添加允许的mac啊
无论上一步选择的是允许还是禁止列表中的添加都会转到如上图的窗口,并且可以在这里设置是允许的还是禁止的,可以选择生效或失效,呵呵
这里就不需要说明了,主要显示连接到本路由器的电脑等设备的信息以及数据包大小
下面给大家介绍tp link无线路由器设置,示例中是以全新路由器进行演示的,如果不确定路由器之前是否被设置过,那么建议对TP-Link无线路由器进行复位操作。
TP-Link无线路由器正确的复位方法:请在路由器通电的情况下,按住后面板上标识为QSS/RESET的按钮,持续5秒钟以上,保持按压的同时观察SYS灯,当SYS灯由缓慢闪烁变为快速闪烁状态时,表示路由器已成功恢复出厂设置,此时松开该按钮,路由器将重启。
1、计算机IP地址的设置
右键点击桌面上的“网上邻居”图标,选择属性,在打开的“网络连接”页面中,右键点击“本地连接”,选择属性,在打开的“本地连接 属性”页面,选中“Intelnet 协议(TCP/IP)”点击属性,在“Intelnet 协议(TCP/IP) 属性”页面,选中“自动获取IP地址”后点击确定即可。具体的详细设置步骤图解参考:fast无线路由器设置
2、使用Ping命令测试与路由器的连通
在Windows XP 环境中,点击开始-运行,在随后出现的运行窗口输入“cmd”命令,回车或点击确定进入下图所示界面。
输入命令:Ping 192.168.1.1,回车。
如果屏幕显示为:
计算机已与路由器成功建立连接。
如果屏幕显示为:
这说明设备还未安装好,请按照下列顺序检查:
1、硬件连接是否正确?
路由器面板上对应局域网端口的Link/Act 指示灯和计算机上的网卡指示灯必须亮。
2、 计算机的TCP/IP 设置是否正确?
若计算机的IP 地址为前面介绍的自动获取方式,则无须进行设置。若手动设置IP,请注意如果路由器的IP 地址为192.168.1.1,那么计算机IP 地址必须为192.168.1.X(X 是2 到254之间的任意整数),子网掩码须设置为255.255.255.0,默认网关须设置为192.168.1.1。
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路由器(Router),是连接因特网中各局域网、广域网的设备,它会根据信道的情况自动选择和设定路由,以最佳路径,按前后顺序发送信号。 那么路由器怎样设置才安全?
1、开启Mac白名单功能
在路由器众多防护机制中,MAC地址白名单绝对是路由器的高级安全功能之一,不过是几十元还是几百甚至上千元的无线路由器,绝大多数产都具有Mac白名单功能,这个功能最大的亮点在于,开启后,可以将路由器和电脑或者移动设备的mac地址绑定,实现一对一授权访问。
开启此功能后,仅限绑定的用户访问网络,其他未绑定用户,即便获取到了Wifi密码,也会因为没有授权而无法访问网络,可以很程度的保障路由器安全。
2、AP隔离
开启Mac白名单后,新的陌生设备如何获取到了wifi密码,就可以在内网乱逛,尽管无法访问互联网,但这样也可能存在风险,比如黑客高手可以监听路由内网信息。通过开启路由AP隔离则可以解决Mac绑定不足的问题。
有它在,连入局域网的设备间都是隔离的,数据不互通。这时的陌生设备技艺再高超也没法来监听你上网的数据了。不过它也有缺点,比如导致局域网软件基本没法使用。包括QQ的局域网速传、飞鸽传书等一大票功能都要废掉,目前还不确定局域网游戏对战、文件共享(SMB)这些功能是否能用,但目测可能性不大。
AP隔离算是稍微高级的功能,百元以上的传统路由基本支持,不过一些价格过低的路由器可能无此功能。
3、开启路由器防DDOS和端口控制功能
目前多数路由器高级设置中,都有防DDOS功能,默认该功能并未开启,不过这个模块很重要,如果路由被DDOS,整个网速会下降的很厉害。防DDOS,就是保证路由遭受时用户不受影响。
同样的,端口也是路由器高级安全设置中的一个功能,普通路由上一般可能会开放80(远程访问)、23(SSH)以及某些随机端口(厂商测试用),不过按照安全准则,还是尽量不开设端口。前不久某T大厂由于在稳定版固件中未关闭测试端口,结果成了安全界大笑话。
路由器怎么设置才安全?结合以上路由器基本安全设置和高级安全设置,对于普通用户来说,绝对可以保证高达99.9%路由器安全,对于多数对安全要求不是很高的家庭或者个人用户来说,将基本安全做好,就可以很好的保障路由器安全,如果是企业或者一些对数据安全要求比较高的地方,可以将高级安全也做上,确保路由器99.9%近乎绝对的安全。
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无线路由器可以看作一个转发器,将家中墙上接出的宽带网络信号通过天线转发给附近的无线网络设备。那么,无线路由器怎么使用?
用无线路由器的前提是已经有了有线网络帐号,把网站插在无线路由器的一个端口(通常接入网络的端口和接出网络的端口颜色是不一样的,这里要注意)
硬件安装好后那么登录无线路由器的网页设置(一般的路由器的地址是:192.168.1.1也有不一样的时候大家可以参考自己买的路由器的网站)输入192.168.1.1点击出现如下:
用户名大部分是:admin 密码:admin输入后点击确定进入新的页面:
进入后点击左边的设置向导按照自己的网络进行设置:
设置完成后打开无线路由功能点击无线设置进入,开启无线功能。
在无线安全设置里面设置自己路由器的密码,这样防止别人接入你的无线网络影响网速。
无线路由器
如果用同意无线网络人数较多的话可以进行IP带宽设置(有线接入的直接输入相应的IP地址就可以设置了):
在带宽设置的时候主要是针对有线接入的电脑。如果无线要带宽设置就要启用网段的带宽设置。
目前市场上的路由器功能各异,所以在选购路由器的时候要根据自己需要问清楚一些,以免带来不必要的麻烦。
智能管理配备
无线路由器双WAM3.75Gwireless-N宽带路由器无线路由器,让您在WIFI安全保证下,随时随地享受极速连网络生活,永不掉线,智能管理配备了最新的3G和Wireless-N技术,JGR-N605是一个全功能的网络设备,它能够让你自由享受无忧的网络连接,无论是在室外会议,展会,会场,工厂,家里,还是路由。通过USB2.0接口,该硬件可以让你的台式电脑和笔记本享用有线或者无线网线网络。比如JCG捷希的无线路由器,通过JGR-N605,你可以轻松下载图片,高清晰视频,运行多媒体软件,观赏电影或者与你客户,团队成员,朋友或者家人共享文件。这个路由器甚至可以作为打印机服务器,Webcam或者FTP服务器使用,实现硬件的网络共享。当它连接到3G网络的时候,通过JGR-N605的增值应用软件,可以随时监控3G网络的连接状态。同时,管理中心,能够让你监控或者最大化你的网络连接,也可以管理你的3G月流量。
永远在线连接
使用无线路由器,你可以将一个3G/HSDPA USB modem连接到它的内置USB接口,这能够让你连接上超过3.5G/HSDPA,3.75G/HSUPA,HSPA+,UMTS,GDGE,GPRS的网络,或GSM网络。下载速率高达14.4Mbps。JGR-N605支持EthernetWAN接口,可以作为ADSL/Cable modem使用。当有线网络连接失败时,通过JGR-N605内置的故障自动转换功能,可以快速顺畅地连接到3G无线网络,保证最大化的连接和最小的干扰。当有线网络恢复后,它还能够自动再次连接,减少或最小化连接费用。此功能特别适合办公环境,因为那里的网络持续联通是非常重要的。
多功能服务
无线路由器的USB接口,它可以作为多功能服务器来帮助你建立一个属于你自己的网络,当你外出的时候,你可以使用办公室打印机,通过Webcam监控你的房子,与同事或者朋友共享文件,甚至可以下载FTP或BT文件。市面上具备USB接口的无线路由器较为罕见,其中,飞鱼星的一款路由器VE982W就是具备USB接口的无线路由器。
可移动和安全性
通过802.11n无线接入点,该路由的传输速率是802.11b/g网络设备的三倍,并且支持数据速率高达300Mbps。所以无线接入在房间和工作无处不在。比如JCG捷希JGR-N605也支持Wi-Fi Protected Setup(WPS)标准,仅需一个按键用户就可以建立一个有安全防御的网络。如果需要你的网络覆盖的范围更广,内置的Wireless Distribution System (WDS)克隆功能可以让你无需添加任何电缆和线路就能扩大覆盖范围。
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现在汽车改装越来越时尚,不过,仔细看看改装的内容,不外乎性能和外观的改装,其中又主要集中在几个部件。那么改装汽车有什么禁区呢?让读文网小编来告诉你。
NO.1加装尾翼
通常所说的“尾翼”比较专业的叫法为扰流板,多见于运动型轿车和跑车。现在也有一些普通车加装了“尾翼”扰流板。
尾翼的作用是增加稳定性,这对于大排量汽车比较关键,但相对较小排量的汽车的动力会受到影响。尾翼属扰流部件,具有在高速行驶时提高下压力和车身动态平衡的特性,但如果调校不好,只会适得其反。一般时速在100公里以上时,尾翼效果才比较明显。
NO.2加装大包围
大包围源于赛车运动,主要作用是减低汽车行驶时所产生的逆向气流,同时增加汽车的下压力,使汽车行驶时更加平稳。大包围是在外观上最能突出个性化的配件,因此不少车主出于美观的要求也会加装大包围。
车主在加装大包围时应选用高质量的产品,因为高质量的玻璃钢包围,无论是坚固程度还是表面光洁度都远远优于一般产品。此外,千万不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围,因为玻璃钢的抗撞击能力非常差,选用将原杠包裹在其中的大包围不会影响车辆的牢固性。如果一定要选用拆杠包围,可将原杠中的缓冲区移植到玻璃钢包围中,否则安全没有保障。
NO.3改进点火系统
对点火系统适当进行改进,可以增强汽车的动力性。点火系统的改进分火花塞、火花能量和点火线的改装。 字串8
联系点火系统于火花塞之间的点火线目前是最受欢迎的改装项目之一,改装此部件的功效是在控制电磁干扰之余改善电阻,减低高压线圈所发出的高压电流输送到火花塞过程中的损失,起到增强动力的作用。
NO.4轮胎及轮圈的改装
FI赛场上流传着一句话:如果轮胎的性能能再提高15%,那么现在赛车的圈速还能再快1秒左右。轮圈改装就好比换上跑鞋。
一般家用车的原装轮胎是H级,改装后轮胎都换为更高级别W级的轮胎,对汽车的操控性来说有不小的提升,并且安全性也会有所增强,可将百公里时速的刹车距离缩短3-4米。
汽车改装 字串2
源于赛车运动,几乎所有的改装方式和改装部件都在赛车运动中通过不断测试、改进、试用后才向大众推广。汽车改装发展到今天,车主已经不仅仅追求爱车在外观上的拉风,安全性、实用性也是必须考虑的,家用车车主尤其如此。上周,爱车114的记者特去本市多家专业汽车改装店一探究竟,看看市面上又有什么改装新潮流。 字串7
改装禁区千万别碰 字串7
酷车改装是要受到限制的。如果随意改装就通不过年检,那时就麻烦了。所以改装汽车一定要在符合相关法规的前提下进行改装。 字串4
当前,交管部门对汽车改装的限制要求依然比较严格,汽车排量、涡轮增压等涉及汽车技术参数部分绝对不能私自改装,法律法规对改装汽车作出了限制:汽车的型号、发动机型号、车架号不能改,不能破坏车身结构;汽车改变颜色,更换发动机、车身或者车架的,必须交验汽车,更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明;车贴面积不能超过车身总面积的30%,超过了就必须去相关部门报批;车的外观不能大幅改动,要求与行驶证上的照片基本保持一致。
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汽车改装和配件涉及到的各个组成部分,其实都有常用和专业的叫法,而非专业的朋友在看英文改装资料的时候,都不是特别了解,所以今天读文网小编来告诉大家。
引擎机动力改装部分:
进气管==Intake
空气过滤器==冬菇头==air filter
排气管==尾喉/死气喉==Exhause
消音器==mufeler
机油冷却器==oil cooler
火花塞==火嘴==spark plug
火嘴线==spark plug wires
阀门==滑老==valve
滑轮==pully
活塞==piston
曲轴==crankshaft
凸轮轴==cam shaft
气门弹簧==滑老弹弓==valve spring
涡轮增压==turbo charger
机械增压==super charger
中冷==inter cooler
放气阀门==放气滑老==blow-off valve
废气阀门==wastgat
压力控制器(怎么也想不出个的翻译)==水喉制==boost controller
喷油嘴==大唧咀==Injector
头批==down pipe
行车电脑==ECU
制动悬挂部分:
轮圈==车伶==Rim
刹车碟==迫力碟==rotor
活塞卡钳==鲍鱼==caliper
刹车片==迫力皮/来令片==brake pad
避震==suspention(避震分为 弹簧/弹弓==spring 和 减震桶==shock 两部分)
整套避震又叫 coilover
波子塔顶==Pillow Ball Top Mounts
防倾杆==sway bar
用在车里的加强杆==tower bar
用在车底的加强杆==lower arm bar
传动部分:
末齿比==大尾牙==Final Drive
差速器==LSD
离合器==极力子==clutch
飞轮==flywheel
车身部分:
大包围==bodykit(车头==front bumper, 车尾==rear bumper, 车别裙==side skirt)
尾翼==sopiler
车头盖==hood (两种不同材质:碳纤维==carbon fiber, 玻璃钢==firberglass)
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在音响改装方面,功放、扬声器之类的改装非常重要,同时音响器材安装的位置、布局对音响效果也会产生极大的影响。今天读文网小编就来告诉大家他们之间的秘诀。
在音响改装方面,功放、扬声器之类的改装非常重要,同时音响器材安装的位置、布局对音响效果也会产生极大的影响。这就如同烧菜,不但要有好的原料,还要有高超的厨艺,才能烧出色香味俱佳的好菜。
车门隔音
在汽车内听音乐与在家里欣赏音乐有一个最大的不同,那就是车在快速移动,为了达到很好的效果,这就对音响器材提出了更高的要求,同时车辆高速行驶时,风噪、胎噪及机械噪声会对音响系统产生干扰。因此就需要对车辆进行改造。一般是选择车门做制震和隔音。车门隔音在许多汽车改装店、汽车音响店里都可以做。
一般采用柔软的发泡海绵来密封门腔,效果最好的是用专业的制震板,但是制震板的成本比发泡海绵要高很多。
扬声器位置有讲究
汽车音响改装时,高、中、低音的扬声器也要各自独立,如果安装在一起只会互相干扰。如一位奥迪A6车主,改装他的奥迪A6音响时,将高音喇叭安装在A柱两侧,中音喇叭安装在前车门的中部靠前的位置,而中低音喇叭安装在前车门的底端。据改装技师介绍,这样有利于中高音间的衔接,形成音场的准确定位。而且这样改装并没有破坏原车部件,随时可以分拆下来。
音箱巧布局
不少车主改装时选择将音箱藏匿起来,采用内置式的音箱,这样也可以节省空间,是非常实用的选择。同时还可以选择外形不规则的音箱,这样可以最大限度地利用空间,而且不规则的外形有利于消除音波之间彼此的干扰。
DVD渐成车市新宠
主流车载DVD产品大都是外国产品,如索尼、先锋、松下、健伍、JVC等品牌,这些产品大多是专用的车载DVD产品,机身和显示屏连为一体的折叠机型,固定安装在中控台中而不能移动,型号有单碟和多碟两种,价格大多超万元。另外还有一类免拆装的车载DVD产品,其中以爱国者等为市场上的主流产品,也可折叠,价格在2000元~5000元。现在市场上新出现的免拆装车载DVD产品可分为两类:一类专门针对车载设计,不但方便拆卸,平时生活也能使用,例如爱国者移动影院以及类似产品。另一类则主要在日常生活中使用,此类产品多为折叠式,由于体积小,方便携带,也能在车上使用,例如万利达、新科等众多国内家电厂商推出的移动DVD产品。
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为爱车进行隔音改装,并非每部车都适宜的。车主需要首先了解爱车的噪音来源以及驾乘时候感受到的噪音来源及影响程度,然后根据需要选择改装的方案。 今天读文网小编都告诉你。
汽车噪音来源:
1、车辆本身发出的机械噪音;
2、轮胎与地面磨擦的路噪;
3、高速行驶产生的风噪; 字串9
4、来自外部各方的混合噪音。 字串3
系统隔音工程的施工
系统的隔音工程通过减振、降噪、密封三个步骤来完成。车门、后备箱、车底盘、引擎盖和车顶都是容易产生空气摩擦噪音的地方,而且绝大部分的噪音又通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门而传入车内的。所以最起码的隔音工程不能忽略车门和尾箱。对于发动机的噪音,如果发动机本身平稳性能和静音性能不优秀,而您又不需要汽车发烧友渴望的加速轰隆声,那建议您在引擎盖下贴一层覆膜——一种高级吸音泡沫声学材料,可吸收和消耗大量发动机的噪音,同时可以抑制引擎盖的振动和阻隔来自发动机的热量,有效率达97%,同时保护车漆表面不会因长期受高温而损伤;在冬季或在寒冷地区,这层薄膜还可以起到保温作用以保护引擎仓内机件不至于冻裂。车主朋友需要注意的是所有的隔音材料必须符合相关的防火等级要求,以保证车辆安全和降低车子重量。
音响收听效果改善
为了提高音响的效果,一些商铺有专门的音箱套件和一系列改善车内重低音的措施和选装用品配件。安装这类设施能有效地改善音箱因面板共振而引起的声音失真,并大幅度提高声压级,尤其可满足专业音响发烧友们的需求,使您在毫无干扰的环境中,尽情地沉浸在纯净音乐的享受之中。
声学小常识 字串4
声音是由声源作周期或非周期性振动而产生的。 字串4
声音的物理特性
声音的大小,与"声压"有关;声音的尖沉,与"音频"高低有关;声音悦耳吵杂,与"音调"是否和谐有关。声音是一种能量,也是一种波,它在发出后必须向四周释放。声音的传播是通过介质用振动的形式传播的。车厢内的噪声通过与车体的共振方式传播,被称为"结构噪音"。
从环境保护角度看,噪声是指那些人们不需要的、令人厌恶的或对人类生活和工作有防碍的声音。噪声不仅有其客观的物理特性,还依赖主观感觉的评定。如在听音乐时,悦耳的歌声不是噪声,而在老师讲课的课堂上,高音播放的音乐只能算是噪声。 字串4
声压
声音在空气中能够传播出去,是由于振动物体通过振动造成周围空气的局部压强变化,这个压强变化使周围空气产生局部的密度变化,局部密度变化又造成较远部分空气压强的变化,如此不断传播下去,就把这个压强变化向更远的部分传递出去,这样就造成了声音的传播。
声音频率
声音的频率简称音频。一个振动的物体,每秒钟振动的次数为该物体的振动频率,频率的单位为赫兹。一般地说,人类是可以听到的声波振动频率在20赫兹到20000赫兹之间。声波的振源叫作声源。20赫兹以下和20000赫兹以上分别属于次声和超声的范围,人耳不能听到。在声波范围内,随着频率的增加音调由低变高,但是在不同频段,人耳的感受力并不一致。一般情况下,音频在1000赫兹以下,随频率降低,听觉会逐渐迟钝,因此,人耳对低频噪声较容易忍受,而对高频噪声则感觉较敏锐,耐受力差。若长期生活在偏高频率的巨响环境中,会引起耳朵部分或严重失聪。
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因为大多数车主对于汽车音响还不是非常了解,所以会觉得改装音响是一件非常复杂的事情,不过如果按照读文网小编的以下几步进行,这个过程也是非常简单的。
1. 改装之前,“以自我为中心”
我非常喜欢一句广告词“科技以人为本”。在改装音响之前,我们也一定要本着“以自我为中心”这个原则。
(1)为什么改装音响,有没有改装的必要。如果弄不清楚为什么改装音响,那就千万要想清楚再说。要不花费了大把的银子改装了音响,自己却没有什么感觉,那岂不是花了冤枉钱。
(2)自己对音乐的喜好。在想清楚改装的目的并决定改装以后,就要明确自己对于音乐的喜好,即听什么类型的音乐多一些。因为不同品牌的汽车音响,适用的音乐类型也有所不同。
(3)多加了解,缩小范围。现在市场上的汽车音响品牌很多,在这么多的产品中挑选的确十分困难。所以,最好稍微了解一下汽车音响市场,多看资料,或是向专家咨询。当然,在咨询之前,要确定预算以及自己喜好的音乐类型,这样专家才好给出他们的意见。
2 . 改装之中,充分了解客观情况
在改装音响前我们要想清楚自己的需要,把握主观思想,而在改装时就要多加咨询,看清客观情况了。
(1)“价”比三家。在咨询过专家,把选择范围缩小到几款产品后,就可以开始比较各家汽车音响店的价格了。据我这段时间的经验来说,不同店面的价格会相差很多。当然一定要到正规的音响改装店,否则质量就难保证了。
(2)试听。每个品牌都有各自不同的特色,所以一定要对选定的几款产品进行试听。这个时候所有介绍产品性能的话都显得多余,只有相信自己的耳朵才是硬道理。
(3)安装费。有些音响店安装费用是不含在主机购买价格内的,这一部份在购买前一定要与店家沟通清楚。
(4)监督安装。这主要是预防在安装过程之中的偷工减料。
(5)验收效果。安装完成以后当然得当场验收,听一下是不是自己喜欢的效果。 字串4
3 . 改装之后,做好善后工作 字串4
可别以为改装完成就结束了,也得做好善后工作。
(1)检查。改装完成以后,一定要按照使用说明上的介绍,详细检查遥控器和保证书等东西是否齐全。
(2)索要发票。填写质量保证卡并索要发票,日后音响发生问题才有保障。
名词解释:
数模转换(D/A Converter):或称数类转换,在DVD/VCD/CD……这类数码音源主机上,必须要有一块数码芯片将由软件上读取的数码信息转成模拟声音讯号,才能让主机正常运作。而某些主机会标示比特数模转换芯片,其数值越高虽然代表运算能力越强,却不一定跟好声音有绝对关系。
信噪比(S/N Ratio):信号的有用成份与杂音的强弱对比,常常用分贝数,数值越大,代表越大的音乐动态范围、噪音越小、声音越干净清晰。
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路由器的信号覆盖是有一定距离和范围的,墙壁、门等障碍物,都会减弱信号,特别是像卫生间这种很封闭的环境,信号会变得很弱。下面是读文网小编为大家带来的改造路由器的几个方法,欢迎阅读。
修改LAN口的IP地址
为了防止与主路由器A的IP地址冲突,我们将修改B的LAN口IP地址。
进入路由器B的设置界面,在【网络参数】—【LAN口设置】中,修改路由器B的IP地址,如:192.168.1.2,与路由器A不同。然后保存,路由器B将自动重启。
相关知识扩展:路由器的基本介绍
1) 用一根直通双绞线一头插入到无线路由器的其中一个LAN交换端口上(注意:不是WAN端口),另一头插入到一台计算机的有线网卡RJ-45接口上。
2) 连接并插上无线路由器、计算机电源,开启计算机进入系统(最好是Windows 2000/XP系统)。在IE浏览器地址栏中输入厂家配置的无线路由器IP地址:192.168.1.1。首先打开的是如下图所示的身份验证对话框。
身份验证对话框
3) 在其中的“用户名”和“密码”两文本框中都输入管理无线路由器的初始用户帐户信息admin。单击“确定”按钮进入配置界面首页,如下图所示。
TP-LINK TL-WR880N无线路由器配置界面首页
因为这款无线路由器提供了向导式基本配置方法,所以在打开配置界面首页的同时也启动了配置向导。建议初次配置采用向导方式进行,它可以配置最基本的选项,以简便的方式使无线路由器能正常工作。
4) 单击向导中的“下一步”按钮,打开如下图所示对话框。
配置上网方式对话框(点击看大图)
在其中指定一种上网方式。TP-LINK公司的这款无线路由器支持三种上网方式,即虚拟拨号ADSL、动态IP 以太网接入和固定IP以太网接入。注意不支持专线的ADSL和有线电视网(Cable Modem)接入。因为一般家庭采取的都是ADSL虚拟拨号上网,所以此款路由器还是可以采用的,在此选择“ADSL虚拟拨号(PPPoE)”单选项。
5) 单击“下一步”按钮,打开如下图所示对话框。
配置ADSL帐户对话框(点击看大图)
在这个对话框要求为上一步所指定的虚拟拨号ADSL上网方式配置相应的帐户。
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无线路由器对我们的工作来说非常方便,设置简单,连接方便。可是在实际使用过程中经常会出现无线路由掉线的情况。这是为什么呢?接下来请阅读读文网小编给大家网络收集整理的路由器为什么老掉线的原因。
现在最普遍的现象是无线路由负载过大,现在大家都使用智能手机,通常我们平时使用,也是家用百来块钱的无线路由器一般只能带个8个左右的客户端。如一个办公室,四五台电脑都上这一个无线路由,但他们一进公司手机又都连上该路由了。隔壁办公室大家都手机也都连上。这样就会造成该路由负载过大,造成掉线。
更不要说一些用户上网时下载电影,使用P2P,看电影下载大文件之类。我们看无线路由器上挂了多少用户可以进入路由器点DHCP服务-客户端列表。在右侧可以看到这个时间段有多少客户端。
我们要避免这类现象,一是限制连上该路由的用户,二是让大家工作期间不要下大文件,电影,P2P传文件看电影之类。
当然也可以购买企业级路由器,企业级无线路由器,一般可带20-30个客户端,设置功能也非常强,可以有效管控客户端。好的企业级无线路由器甚至可以带80个客户端。
还一种现象是无线网内冲了病毒,病毒频繁发送ARP包,造成网络堵塞,一些电脑会出现IP地址冲突,或是PING主路由大面积掉包之类。这种方法较难查,最好的方法是给每台机装上网络版杀毒软件,集体升到最新版病毒库,集体打好最新补丁,在线全体杀毒。能较好解决问题。
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很多时候我们的电脑打不开网站都是因为路由器连接不上,为什么路由器会无法连接呢?现在请阅读读文网小编整理的一些路由器为什么连接不上的原因。
先在电脑里打开网络联连看看网卡有无启动或被禁用,点击“开始”—“控制面板”。
在“控制面板”里选择“网络与Internet”,点击“查看网络状态与任务”。
在打开的页面中点击“更改适配器设置”。
看看网卡(即本地连接)有没有被禁用或者是无网络适配器,如果 “本地连接”(网卡)被禁用,就右击“本地连接”,在弹出的对话框中点击“启用”,即能开启本地连接;如果看不到“本地连接”,或系统没有检测到网卡,或网卡驱动丢失,或网卡已损坏,没检测到和网卡驱动丢失一般重启电脑即可重新自动安装;网卡损坏要更换网卡,集成网卡损坏再装一个独立网卡就行。
确认网卡已启用,但还连没上路由器,这时点击“开始”—“运行”“cmd”回车打开命令行管理器,输入“ping 192.168.1.1”即路由器IP地址(一般路由器默认地址为192.168.1.1),回车,如果出现传输失败或无法访问目标主机两种情况,说明还没联上路由器。
先检查路由器有没有启动,再检查网线接头有没有被氧化或有没有插好。回头再Ping路由器,如果出现时间所示有信号回复即为接通。
如果再出现上述两种未连接ping的情况,可重启路由器,重新做网线接头了,再就是换一个别人的路由器再试试自己的路由器是不是已损坏,如果损坏即更换。
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改装车是对原出厂车型进行改装。改装可以是外观改装,也可以是性能改装。未经允许的改装车辆上路,是属于违法行为的。下面由读文网小编为你详细介绍改装车的相关法律知识。
无论改装程度若何,车辆要取得牌照必须符合一些基本原则。其中一项比较重要的条件关乎车辆体积和重量)。此外还有一些关乎细节的规定,例如根据(日本)道路交通法第55条第2项,任何改装均不能妨碍驾驶者的视线和方向盘操作,亦不得干扰后视镜和车外照明系统的正常功效。再到一些更仔细的层面时亦有相应的原则性规定,如更换凸轮轴时,引擎便绝不容许超越废气标准。
无须申报的改装日本法例出了八十多种无须申报的改装零件,亦将之统称为[指定部品]。它们大致上分为两大类别,即附件和关乎行驶性的零件,每一类又细分多个组别。
车辆若纯粹换装[指定部品],改装后有没有违反上述的大原则(例如重量没有大变,有不妨碍驾驶或危及车辆的行驶性能)和保安基准,车主便无须更改汽车的登记资料。
为免消费者买到不合格的零件,日本坊间有售的[指定部品]在发售前均需通过有关方面的测试,证明产品符合保安基准。如此一来,买家只需确定产品附有合格标签,便可安心购买,亦不怕换装违反改装法例。
如果改装零件不属于[指定部品]又怎样呢?这时便会按大原则辩事。一般而言,车辆改装后若没有超越体积。重量的变化上限,所用的轻度改装零件有符合保安基准,车主也是无须更改登记资料的。
比较值得留意的是安装手法在也有一个妙用,那就是[指定部品]即使超出体积及重量限制,但安装手法若不属于永久性质(焊类),车主通常亦无须更改车辆登记资料。
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路由器上不了网是怎么回事?路由器上不了网的原因与解决办法是什么?下面就由读文网小编告诉大家路由器上不了网的原因与解决办法吧!
(一):必须拥有“路由器”、猫(modem)上网账号(ISP网络提供商提供的网络账号,如电信宽带网通等)
(二):正确的 路由器与猫连接以及网线连接与设置
提示:普通的路由器设置与无线路由器设置是一样的,只是无线路由器设置更加复杂些!
路由器连接示意图
只要满足以上情况,那么就可以实现路由器上网了,其重点在于路由器设置,这里为大家介绍一些新手朋友可能容易忽视的问题。
路由器连接好了之后是需要进入路由器设置的,主要是需要将上网帐号等资料填写到路由器中并保存,不少菜鸟朋友经常会看到登陆不了路由器的情况,遇到该情况首先检查路由器与电脑是否由正常的网线连接。您可以通过ping路由器地址来判断两者之间的连接有无问题。
有些路由是不需要进行设置就可以自动上网,但是有些路由要进入路由器里面对它进行用户名和密码的设置才可以路由上网,这个用户名和密码就是你的电信用户名和密码,如果你不知道进路由器地址,最简单的方法是查看路由器外壳上的标签,一般都是是192.168.1.1有些是192.168.0.1进入,默认秘密均为admin。但是进入路由有一个条件就是需要在你的电脑本地连接中设置网关和路由IP。另外如果是由于以前不当设置导致进不了路由器我们可以对路由器复位即可。
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路由器上的网址登不上,那么,路由器上的网址登不上是什么原因 ?下面就由读文网小编告诉大家吧!
(一):必须拥有“路由器”、上网账号(ISP网络提供商提供的网络账号,如电信宽带网通等)
(二):正确的 路由器与连接以及网线连接与设置
提示:普通的路由器设置与无线路由器设置是一样的,只是无线路由器设置更加复杂些!
只要满足以上情况,那么就可以实现路由器上网了,其重点在于路由器设置,这里为大家介绍一些新手朋友可能容易忽视的问题。
路由器连接好了之后是需要进入路由器设置的,主要是需要将上网帐号等资料填写到路由器中并保存,不少菜鸟朋友经常会看到登陆不了路由器的情况,遇到该情况首先检查路由器与电脑是否由正常的网线连接。您可以通过ping路由器地址来判断两者之间的连接有无问题。
有些路由是不需要进行设置就可以自动上网,但是有些路由要进入路由器里面对它进行用户名和密码的设置才可以路由上网,这个用户名和密码就是你的电信用户名和密码,如果你不知道进路由器地址,最简单的方法是查看路由器外壳上的标签,一般都是是192.168.1.1有些是192.168.0.1进入,默认秘密均为admin。但是进入路由有一个条件就是需要在你的电脑本地连接中设置网关和路由IP。另外如果是由于以前不当设置导致进不了路由器我们可以对路由器复位即可。
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汽车改装是指根据汽车车主需要,将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动,主要包括车身改装和动力改装两种。以下是由读文网小编整理关于汽车改装知识的内容,希望大家喜欢!
无论改装程度如何,车辆要取得牌照必须符合一些基本原则。其中一项比较重要的条件关乎车辆的体积和重量(详见附表1)。此外还有一些关乎细节的规定,例如根据[(日本)道路交通法]第55条第2项,任何改装均不能妨碍驾驶者的视线和方向盘操作,亦不得干扰后视镜和车外照明系统的正常功效。再到一些更仔细的层面时亦有相应的原则性规定,如更换凸轮轴时,引擎便绝不容许超越废气标准。
无须申报的改装日本法列出了八十多种无须申报的改装零件,亦将之统称为[指定部品]。它们大致上分为两大类别,即附件和关乎行驶性的零件,每一类又细分多个组别。车辆若纯粹换装[指定部品],改装后有没有违反上述的大原则(例如重量没有大变,又不妨碍驾驶或危及车辆的行驶性能)和[保安基准],车主便无须更改汽车的登记资料。为免消费者买到不合格的零件,日本坊间有售的[指定部品]在发售前均需通过有关方面的测试,证明产品符合[保安基准]。如此一来,买家只需确定产品附有合格标签,便可安心购买,亦不怕换装违反改装法例。
如果改装零件不属于[指定部品]又怎样呢?这时便会按大原则办事。一般而言,车辆改装后若没有超越体积。重量的变化上限,所用的轻度改装零件有符合[保安基准],车主也是无须更改登记资料的。比较值得留意的是安装手法在也有一个妙用,那就是[指定部品]即使超出体积及重量限制,但安装手法若不属于永久性质(焊类),车主通常亦无须更改车辆登记资料。
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汽车改装成为普通车迷汽车生活的组成部分,那么你对汽车音响改装了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于汽车音响改装知识的内容,希望大家喜欢!
1、伏特:电压单位(V) 1V=1000μV
2、安培:电流单位(A)
3、欧姆:电阻单位 或负载单位(Ω)
4、分贝:音量单位(db)
5、失真率:以百分比为单位(%)
6、瓦特:输出功率的单位(W)
7、法拉:电容的单位(F)
8、微亨利:电感的单位(mH)
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想必很多朋友也和我一样,现在都还没搞懂交换机和路由器有什么区别吧。下面由读文网小编为你分享交换机和路由器的区别的相关内容,希望对大家有所帮助。
局域网交换机基本功能:
(1) 建立和维护一个表示 MAC 地址与交换机端口对应关系的交换表
(2) 发送结点和接收结点之间建立一条虚连接
(3) 完成数据帧的转发或过滤
显示交换机命令: 大中型交换机:show cam dunamic 小型交换机:show mac-address-table
交换机的交换结构
(1) 软件执行交换结构(把数据帧由串行代码转换成并行代码)特点:交换速度慢,交换机堆叠困难,交换机端口较多导致性能下降
(2) 矩阵交换结构(完全由硬件完成,由输入,输出,交换矩阵和控制处理) 特点:交换速度快,延时小,结构紧凑,矩阵交换实现相对简单,不易扩展,不利于管理
(3) 总线交换结构(时分多路复用技术)特点:性能好,便于堆叠扩展,易实现帧广播和监控管理,易实现多个输入对一个输出的帧传送的特点。 应用广泛
(4) 共享存储器交换结构(无背板)特点:结构简单,易实现适合小交换机采用
交换机有静态交换和动态交换两种方式,动态交换模式有存储转发和直通,直通交换模式又有快速转发交换和碎片丢弃交换
总结说有 3 模式:
快速转发(通常也称直通交换模式,不提供检错纠错,适合小型交换机采用)
碎片丢失(又称无分段模式,提前过滤冲突碎片,提高宽带利用率)
存储转发(延时大,速度慢,可靠性高,可检错纠错,最为广泛应用)
堆叠交换机:2-10gbps 6-8 个堆叠数量 有达 16 个的 箱体模块化交换机:2-20 个
VLAN 技术特性:工作在数据链路层
每个 VLAN 都是一个独立的逻辑网段,一个独立的广播域
VLAN 之间不能直接通信,必须通过第三层路由功能完成
VLAN 标识,vlan id 用 12 位 bit 表示,支持 4096 个 vlan ;1-1005 是标准范围,其 中 1-1000 是用于以太网
交换机之间实现 trunk 功能,必须遵守相同的 vlan 协议,如思科 isl
划分 vlan
(1) 基于端口划分(静态划分,最通用)
(2) 基于 mac 地址(动态的划分)
(3) 第三层协议类型或地址
交换机配置
duplex auto/full/half 配置端口通信方式
speed 10/100 speed auto 端口传输速率
VTP 实现 VLAN 的单一管理
Switch(config)#vtp domain todd 设置域名
Switch(config)#vtp password aaa
Switch(config)#vtp mode client /server/transparent
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