为您找到与奇瑞汽车保养项目有哪些相关的共200个结果:
只有定期对车辆进行保养才能保证其始终处于一个良好的运行状态,我们为大家简单介绍一下常规保养的常识和重要性,希望广大车主能够了解保养常识,已达到正确保养车辆,延长车辆使用寿命的目的。来跟读文网小编一起学习奇瑞旗云汽车保养常识吧!
外观
春天,风沙出奇的大,另外,汽车高速行驶时溅起的小石块以及夏天常见的虫液都会对车漆带来伤害。另外,雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用,久而久之就会对汽车的漆面造成损害,因此在雨水较多的季节,换季保养一定不要忽视汽车的防水工作。在进行换季保养时,最好能给爱车进行一次漆面美容。更长久更有效的是进行封釉美容,这将给车辆穿上一件看不见的保护外衣。
据介绍,封釉后汽车车漆的亮度与硬度都会有很大的改善,汽车能够焕然一新。所以维修专家们一致推荐了封釉,它的效果十分明显,可以保持车漆光滑、亮丽,而且还能防止酸雨侵蚀车漆。
内饰
车主冬天很少开窗通风透气,致使车内积聚了大量细菌,春季气温升高,再加上空气潮湿,是各种病菌繁衍生长的季节,因此要特别注意汽车室内的防菌工作,让汽车室内保持干爽卫生,特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作,保持车内环境的干爽整洁。
专家表示,首先,可以给汽车“蒸个桑拿”,通过高温蒸汽可以把空调通风口、座椅、内饰等边边角角的污渍清除掉,同时也可去除车内的异味。然后,再用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。
维修专家提醒车主,在自己对汽车内饰进行清洗时,要用中性的洗涤液进行清洗,千万不要用含有较强酸碱性的物质清洗,另外,在清洗时要注意避免音响、收音机、CD等电器设备进水而受到腐蚀。
空滤
汽车的空滤相当于人的鼻子,是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”,它的作用是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物,从而使进入发动机的空气比较纯净,这样才能使发动机工作正常。而春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒,空滤很容易发生堵塞,这时发动机就会出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。一般汽车的空滤在20000公里要换一次,10000公里进行一下检查,春季最好在2000公里就检查一次,这样对发动机是有好处的。
另外,经过了一个寒冷多雪的冬季,底盘以及轮胎的检测也不能疏忽。要对底盘进行全面的清洁,对汽车轮胎进行全面的检查,尤其对于四轮驱动的SUV还应进行四轮定位,因为它的工作情况好坏将直接影响到车辆行驶的安全性及燃油经济性。
浏览量:2
下载量:0
时间:
汽车渐渐已经成为我们日常生活中的一部分,既是代步工具也是家庭中的一份子,所以汽车保养车辆就成了大家茶余饭后的话题。那么汽车的日常保养项目有哪些?以下是读文网小编收集整理的5万公里汽车保养项目,希望对你有帮助。
阳光法
有一个最省钱的办法可以去除车内包括空调的霉味。可以找个晴天把车开到太阳底下,让空调系统处于暖风挡,然后将风量开至最大,在车门车窗全开的状态下晒上十多分钟。此外,注意检查一下空气滤清器的滤网是否清洁或需要更换。市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂,可以买上一瓶自己冲洗。
其内部孔隙的孔径在0.27-0.98纳米之间,呈晶体排列。同时具有弱电性,甲醛、氨、苯、甲苯、二甲苯的分子直径都在0.4-0.62纳米之间,且都是极性分子,具有优先吸附甲醛、苯、TVOC等有害气体的特点,达到净化室内空气的效果。
香水法
香水这个办法比较适合味道不是很严重的时候。可以在车内洒一点香水或是摆放一瓶香水,不仅可以减少异味,也很有浪漫的感觉。但需要提醒注意的是,大多数车主都喜欢柠檬味的香水,而这类香水多数呈酸性,散发出来后聚集在空调蒸发器里,就容易发霉变质,产生异味。如果很喜欢香水的话,最好选用中性的、味道较淡的一类比较合适。
空气清净机
这个是最直接,最省事的方法。直接开着机子,就永无忧心了。然而这个方法也是比较花钱的,因为市面上的空气清净机价格在几百到几千之间。但是想到自己以及乘客在雨季连绵里,车内都能保持一个空气清新的环境,这样也就值了。
植物法
首先较化学去除甲醛法植物安全无二次污染,比之化学去除法,由于它是植物提取的,所以安全性高。在亚洲发达国家,新加坡,日本,香港,台湾,已经率先使用该技术进行城市、家居,汽车内空气的净化处理。随着港澳台交流沟通的日益频繁,此技术也随之进入中国大陆。
猜你感兴趣:
浏览量:2
下载量:0
时间:
4s店汽车保养项目有哪些,有什么常识?作为车主来说,通常车子处于质保期内都会到4S店进行保养,今天就跟读文网小编一起去看看。
● 空气滤芯
空气滤芯又被称为空滤、风格,其作用就是过滤空气中的杂质、灰尘和颗粒,保证足量、纯净的空气进入发动机气缸内,相当于汽车发动机的“口罩”。
从空滤的更换周期上来说,同样一个空滤,在一辆长时间行驶于高速公路的车辆上,它能够使用2年或4万公里乃至更长才需要更换;而一辆总在工地、沙尘侵袭的地区行驶车辆来说,3个月内或5000公里就要更换了。对于一般的城市车辆来说,我建议每1年或每2万公里更换一次空滤就可以了。
● 空调滤芯
空调滤芯就好比汽车空调的“空气净化器”,它可以过滤掉空气中绝大部分的颗粒物、粉尘及异味,在PM2.5充斥着我们生活的今天,为了保证车舱内良好的空气质量,定期更换空调滤芯就显得很重要了。
对于空调滤芯的更换周期,我建议您一年至少更换一次,有条件甚至可以每半年更换一次。另外在选购方面,要挑选那些使用HEPA滤纸为原材料的空调滤芯,因为它们的过滤效果要比普通纸质空调滤芯更好。
● 汽油滤芯
汽油滤芯的简称是汽滤,顾名思义它的主要功能是滤除汽油中的杂质。对于一些合资、进口车型来说,有些汽滤装在油箱内,拆装较为麻烦,所以厂家的建议周期都比较长,至少为每8万公里以上才建议更换(价格较贵)。而对于一些中国品牌的车型来说,汽滤装在油箱外,拆装很简单,所以有的车型甚至每5000公里就需要更换(价格便宜)。
关于汽油滤芯的更换周期,我建议您根据您车辆的官方建议保养周期进行更换即可,对于一些大城市、油品较好的地方,还可以适时的延长汽油滤芯的更换周期。#p#副标题#e#
● 火花塞
火花塞也称火嘴,是汽车发动机点火系统中的一个主要元件,作用是将点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸,在火花塞电极的间隙处产生火花点燃混合气,完成燃烧。根据火花塞材质的不同,在更换周期上也有很大的区别,依次是镍合金<铱金<铂金<铱铂金等。一般情况下,遵循厂家建议更换周期即可。
选购火花塞并不是越贵的火花塞就越好,因为火花塞的间隙和热值是需要和发动机匹配的,不匹配的很容易影响火花塞的点火性能。一般来说,只要可以提供自己车辆的型号,商家就会给出适合安装你车辆的火花塞。需要说明的是,不可轻信一些商家所谓“贵金属”、“提升动力”、“降低油耗”的噱头,因为单独更换贵金属火花塞对于车辆性能的提升几乎微乎其微。
● 刹车片
刹车片也叫刹车皮,在汽车的刹车系统中,刹车片是最为关键的安全部件之一。刹车的工作原理主要是来自摩擦,利用刹车片与刹车盘及轮胎与地面的摩擦,将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能,最终使车辆停下来。
很多时候4S店的保养顾问都会根据公里数建议车主更换刹车片,实际上,刹车片的更换周期没有一个固定的周期,而是根据驾驶员的“右脚”决定的,驾驶习惯激进、喜欢踩刹车的,也许2万公里就需要更换。而驾驶习惯温柔,很少踩刹车的,10万公里甚至都不需要进行更换。判断刹车片是否需要更换也很简单,肉眼观察刹车片的厚度小于5mm的就考虑需要更换了(极限厚度为1.6mm)。
● 电瓶
电瓶又称蓄电池,值得一提的是,目前绝大部分的汽车电瓶都是免维护的,电解液的消耗量非常小,所以在使用过程中不需要补充蒸馏水。
一般的电瓶设计寿命通常在2-3年左右,当然对于一些保养得当、使用仔细的车主来说,电瓶的使用周期则可以坚持更长的时间。很多时候,如果您的车辆感觉打火费劲,那么您就要注意是不是电瓶该换了。对于普通商家来说,旧电瓶都是可以折价的,要记得在更换前与商家协商好价格。
需要注意的是,一些配备了电源管理系统的车辆(中高端车型),在更换电瓶后还需在电源管理系统中输入新电瓶的型号,并对其进行复位匹配。
● 大灯灯泡
汽车大灯灯泡分为卤素灯、氙气灯、LED灯。汽车灯泡型号非常多,它们主要的区别是灯泡底座、接口和外形尺寸的不同,我们以卤素灯为例,常见的型号有H1、H3、H4、H7、9004、9005、D2S、D2C等等。
值得一提的是,一些品牌的大灯灯泡要比原厂灯泡亮度高、色温高,价格也比原厂灯泡要贵出不少。在选购灯泡的时候,一定要确认自己的爱车灯泡是哪种插头。另外对于原厂就装有氙灯、LED大灯的,我建议您还是遵从4s店的检查维修建议。
● 雨刮片
雨刮片主要用来在雨天刮除前风挡玻璃上的雨水,也用于洗涤前风挡玻璃。相比于直接更换雨刮片,很多车辆的雨刮片可以保留原车刮臂直接更换雨刮胶条,价格相比更加便宜。
经常会有人介绍如何保养、延长雨刮器使用的文章,在我看来真的没大必要,因为在网上购买并更换雨刮片的价格非常便宜,所以我认为在使用中没有什么值得注意的地方,正常使用即可。
● 防冻液
防冻液的全称为防冻冷却液,从名字上就可以看出它有两项主要的功能:第一就是防冻,第二为冷却。防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统,在夏天则可以防止“开锅”。
很多车辆在出厂时装配的都是长效型防冻液,最长甚至可使用10年以上10万公里以上。一般情况下,在肉眼观看防冻液无沉淀、絮状物时,就无需更换。另外,也可以使用冰点仪检查防冻液的冰点,一般情况下,防冻液冰点应比居住地冬季最低温再降10℃。
● 刹车油
我们所说的刹车油,又叫汽车制动液,是车辆刹车系统必不可少的“血液”,它是在车辆刹车系统中传递压力,使车轮上的刹车系统得以实现制动动作的一种功能性液体,它的主要作用是传递能量、散热、防腐防锈以及润滑。
对于刹车油来说,通常汽车厂家的建议是2年或4万公里更换,当然也可以适当延长至3年或6万公里。对于一般车型来说,选择DOT4级别的刹车油即可。
● 轮胎
千里之行始于足下,所以轮胎对于车辆的安全性有着极其重要的作用。需要说明的是,在购买轮胎时,无需购买所谓的“原厂轮胎”、原车品牌型号轮胎,选择与原车规格、尺寸相同的轮胎即可。
一款抓地性能良好的轮胎也许就可以避免一场不必要的事故,因为轮胎的更换周期可以长达4年以上,所以均摊在轮胎的成本极低。所以我建议大家切莫在轮胎上“抠门”,尽可能的选择大品牌、高价格的轮胎产品。在更换新的轮胎后,为了防止抖动,一定记得要做动平衡。
● 各种清洗
清洗项目一般是4S店性价比最低的保养项目,发动机润滑养护清洗、油路清洗、节气门清洗、三元催化清洗、进气道免拆洗等等,各种各样的清洗实在让人难以捉摸。
在我之前的文章中,曾针对免拆清洗(打吊瓶)做过一个测试,但结果表明这种清洗方式对于积碳的清洗效果并不明显。后来我们又找到一款相对小众的汽油添加剂产品进行了测试,出人意料的是,在跑完一箱油后用内窥镜观察气缸内部及进气门进行对比,还真发现了有不小的变化,这一下扭转了我们对汽油添加剂的看法。在未来,我们也会对更多的汽油添加剂进行测试。
● 零部件购买渠道
上面说了这么多,下面我们就来谈谈零部件的购买渠道。对于一些大品牌零部件厂商,滤芯:博世、曼牌、索菲玛、马勒等;刹车片:博世、菲罗多、耐磨士、天合等,火花塞:电装、NGK等,都纷纷入驻了淘宝的天猫商城和京东的自营店,其采取厂家网络直营的方式,所以说您无须担心买到假货的问题。
● 一定要选择靠谱的施工单位
4S店除了可以保证原厂零部件外,另一个优点就是相对专业。因为技师平日接触的均为相同品牌的车辆,所以对车辆的构造也比较为了解,在保养或更换零件时也就更加得心应手。所以在我们脱离4S店时,选择一家水平到位、有责任心的商家也就至关重要,建议大家选择那些品牌专修的二类修理厂,一方面价格上与4S相比有不小的优势,同时技术方面也能达到需要。
浏览量:2
下载量:0
时间:
汽车保养是指根据车辆各部位不同材料所需的保养条件,采用不同性质的专用护理材料和产品,对汽车进行全新的保养护理的工艺过程。下面是读文网小编整理的一些上海奇瑞汽车的保养常识方法,希望对大家有所帮助!
汽车保养外,是指车表面、车身漆面车底漆防老化保养,比如做汽车镀膜、汽车打蜡、汽车轮胎、轮胎测压、汽车清洁洗车,汽车贴膜等都能对汽车的车底漆或是汽车起到保养作用。
内,是指车内,如内饰清洁、车内桑拿消毒、发动机清洗、空调清洗、机油更换,玻璃水、汽车底盘装甲等都是对汽车的保养方式。
还有常规保养项目:5000公里/次换一次机油、25000公里/次换燃油滤清器、25000公里/次换火花塞、40000公里/次换制动液、每年更换空调过滤网一次、自动变速箱油及滤网及手动变速器油80000公里/次、电瓶2-3年、喷油嘴25000公里/次清理、刹车片50000公里/次检查、节气门15000公里/次,门锁、铰链、天窗、发动机盖锁、行李箱锁等1000公里/次检查及润滑油等。
一般来讲,换变速箱油,水箱开锅,方向盘抖动,换轮毂,机油的使用等含的水分较多。
保养产品折叠
汽车保养避免不了使用相应的保养产品(亦称汽车养护品、汽车养护用品),顾名思义,就是对汽车进行保养的产品,选对好的汽车保养品就能实现“以保代养,以养代修”,既能节约大笔维修费用,又能延长车辆的使用寿命,这也是汽车养护用品存在的意义之所在。常见的有:燃油系统免拆清洗剂、进气系统免拆清洗剂、空调系统净化清洗剂、三元清洗剂、动力转向系统清洗剂、动力转向系统全效保护剂、变速箱清洗剂、变速箱保护剂等系列。
1、“三滤”更换有期限
汽车每次常规保养,机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶,空气滤清器一般可以用2万公里,7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关,如果一直在正规加油站加油,又没有出现供油不畅的状况,则可以2万公里以上再考虑更换。另外,正常使用状态下,刹车片能用3万-4万公里,原装电瓶能用3-4年。火花塞的分类较多,普通镍合金火花塞能用2万-3万公里,铂金火花塞能用3万-4万公里,铱金火花塞能用8万-10万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况,适当调整这些部件和油品的使用期限。
2、油品更换期限鉴别
刹车油:厂家一般要求5万公里左右即进行更换,但实际没太大毛病,制动未出现异常就不用更换。刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动,这个时候换刹车油也不迟,不要维修厂说换就给换。
机油:国外的机油基本都到1万公里才进行更换,国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里,现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面,没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。
转向助力油:转向助力油不需要经常换,经销商也是建议10万公里换一次,不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响,转向助力油也有最低刻度,低于最低刻度再换。
3、3万公里以上再洗不迟
所谓的发动机深度清洗,实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗。编辑表示,由于发动机长期工作在高温高压状态下,产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率,对于有一定年龄的老车是十分必要的。但现在小轿车所使用的润滑油,大都自带清洁功能,能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。新车在二保时就进行发动机深度清洗,将造成巨大的浪费,完全没有必要。清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必要的,但在车辆使用正常状态下,一般要3万-5万公里才会考虑。
浏览量:2
下载量:0
时间:
汽车部分的零部件比较脆弱,要小心使用才能保护好自己的爱车。下面是读文网小编整理的一些上海奇瑞汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
1、轮胎:检查轮胎的花纹和气压(包括备胎)。
2、刹车:行车前除了检查电解液、机油、变速箱油、水箱水位外,还得检查刹车油的油位和质量。
3、灯光:汽车灯泡的使用年限一般为两三年时间,如果你已经使用了很长时间,但灯泡还没坏,建议更换新灯泡。 另外,还要检查底盘的球头螺丝是否松动等等。 应急备件免尴尬: 整套随车工具、备用轮胎、火花塞、电线等。
行车过程两大忌:
1、山路最忌“猛拐弯儿”。
2、高速路最忌“争霸道”。
自驾归来莫忘保养:
1、动力系统:要着重检查发动机机油、水箱水。
2、底盘系统:一路的坎坷给底盘带来持续的撞击。
3、轮胎:对轮胎进行气压测定,保持四轮同样的胎压。
4、刹车系统:旅途中的频繁刹车严重磨损刹车皮。
5、内外保养同样重要。#p#副标题#e#
上海奇瑞汽车保养常识之轮胎
采用合适的胎压
车友们都知道汽车的胎压一定要合适,既不能太高也不能太低,不过具体多少的胎压才算合适?
其实,各汽车制造厂对轮胎气压都有特别的规定,请遵循标示,千万不可超出最高值。轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上,导致胎面中心快速磨耗。而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀,磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗
左右轮胎气压要一致。当一侧轮胎压力过低时,行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意,同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的,不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮,否则也会出现跑偏现象。
注意轮胎寿命
轮胎是要自然磨损的,所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限,以注明这条轮胎的实时磨损状况。在日常使用中要定期检查轮胎的磨损情况,防止轮胎严重磨损影响使用。轮胎也会老化的,一般来说正常使用的轮胎寿命是4-5年,过了5年即使胎纹的磨损很小也最好换掉。
还有一种情况,有些车主行驶的路线较为坎坷,路况复杂,对轮胎的磨损较为严重,如果出现扎胎,进行过三四次的补胎,也要考虑安全因素了,最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮,以降低爆胎风险
节能轮胎可以选用
目前对绿色和环保要求的越来越严格,环保会成为永久的主旋律,有些轮胎厂家已经生产出节
能轮胎,这种轮胎不仅寿命长,而且省油、环保,能够减少汽车尾气的排放,在以后的汽车生产中,节能轮胎或成为主流。
注意事项:
胎压虽然要合适,既不能太高也不能太低,但是,胎压也不能一成不变,要随着季节和路况的变化而变化。冬季要适当增高胎压,冬季室外气温低,受热胀冷缩的影响轮胎气压也会降低,若不适当增加胎压,不仅会增加汽车的油耗,还会加速汽车轮胎的磨损。通常在高速公路行驶时,轮胎气压应提高10%,以减少因摩擦而产生的热量,从而提高行车的安全保障。所以,在不同的季节合适的胎压也是不一样的,车主要随着季节的变化来更换汽车轮胎的胎压,延长轮胎的使用寿命。
浏览量:2
下载量:0
时间:
买车容易养车难,拥有一部”健康”的车子,更能减少你奔波车厂的痛苦,也保障你开车时的安全。但是汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作,车主基本上难以自行完成,需要到请专业的汽车维修场处理。不过到底哪些保养是必须做的?又有哪些零件是一定要换?车主最好要有基本常识,以免被车场痛宰荷包都不自知。下面是读文网小编整理的一些奇瑞汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
1.定时更换冷却剂
一些人错误地认为,只需要在汽车内灌注水或防冻剂(antifreeze;coolant)的浓缩液就可以了。Prestone公司产品经理克罗(Megan Currie)说,汽车内的防冻剂是在没出事的时候最容易忘记的事情。
所以请车主记牢汽车使用手册更换冷却剂的时间,在到期日前进行更换。定期检查维修冷却系统包括冲洗与灌满冷却剂、检查防冻剂/冷却剂水平及浓缩度、以及按照要求进行加注。
2.定期检查轮胎胎压与定位
磨损对于轮胎来说是正常的,但有时候会因为车主使用不当或是轮胎定位不准而引起磨损,这些是非正常的,需要引起车主的警惕。
轮胎的胎压与汽车的经济性能也有很大的关系,因为轮胎气压会直接影响到轮胎的磨损及行驶安全性、燃油费等。而为了达到安全行驶的范围,维持合适的气压,以及进行定期的气压检验绝对是必要的,不过根据车辆不同,标准的轮胎气压也相对不同,一般的汽车的正常胎压约维持在28∼32PSI之间。
3.定期更换四种油三种水
四种油是机油、煞车油、变速箱油、动力方向机油。很多人都知道固定时间要换机油却忘记要换煞车油,一般剎车油最好是一年换一次,因为煞车油用久后,内部的水份会增加造成剎车时产生过大的压缩比例,使得剎车逐渐失灵,太久不更换也会造成其煞车总帮出现无法送油的现象,所以定期更换煞车油是必须的。
三水则是水箱冷却水、电瓶水、雨刷水。保养“三水”中最重要的一环-水箱冷却液。有些车主可能从新车到三、五年后,均从未进行过水箱冷却液的更换清洁保养,而平日保养顶多只是打开水箱盖添加自来水而已,长期下来终于造成水箱内冷却液已无防锈、防水垢、防动、清洁冷排等效用,最后造成冷排内部开始生锈,水箱的冷却效率不彰。因此部建议网友每年至少一次在冷热季节的交替时节,进行放水清洁水箱与更换添加新水箱精的保养工作。
4.定时检查各种油液面高低
一般而言,机油的消耗并不严重,足以度过两个保养之间的周期,但是在夏天由于天气炎热,机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现,机油内有杂质或汽油味,以及排烟呈现淡蓝色,就表示引擎出了问题,机件可能异常磨损,赶快进厂修检一番。
此外对汽车内各种液面的检查也是缺一不可:包括机油液面、防冻液液面、剎车油液面、齿轮油液面、电解液液面等。需要添加的要及时增补,发现渗漏现象,要做到小病及早发现、提前解决,将其对车辆损害降到最低程度。
5.定时换皮带
皮带可以帮助引擎的周边运转,而皮带必须维持一定紧度,才能完整传递动力。皮带用久会磨损,会发出阵阵如吱吱般的尖锐叫声,也会影响其它机器的运作。其实皮带很便宜,如果能够更新可以确保不会影响到其它机器的运作,所以只花几十块就可以避免上百元机器损坏的费用,是可投资的定期保养。
6.不需要定时换电瓶
常听到许多人说车上的电瓶不够力,车子停个一晚就发不动,或是听音响效果不好,其实这与天气状况也有很大关连。汽车电瓶是靠铅酸的电离作用产生电力,然而在低温下,电离活性会下降,许多寿命已久的电瓶在这种情况下很容易就’假性”挂点。
解决方法是先去买罐电瓶活性剂,一罐不过几元美金,加入电瓶加水口,就可以改善;如果是免保养电瓶没有加水孔,试试用热毛巾包住电瓶让它暖身,应该也有再生的机会!电瓶是昂贵的汽车机械,除非真的坏掉,不需要更换。
7.不要一点小毛病就换汽车计算机
计算机难免会小小当机,不过供油计算机其实非常不容易坏,如果坏了也保证是很严重的问题,如引擎绝对发不动等,换新绝对必要,车主就准备花大钱吧!除非泡水,基本上计算机中的零件如IC板、晶体、电容器等绝不会一起故障,顶多烧个电容而已。
所以就因为一颗电容要花上上千美金买新计算机太不值得,建议先看看是电路问题还是真坏掉,怎么修也都比换一颗新计算机便宜!
8.不需要每次保养都清洗引擎
很多修车厂都强调,汽车外表洗干净了,其实内部更重要,汽车心脏洗干净后,跑得也快。如果发现车子出现反应迟钝,换档的时候会排放黑烟,或是耗油增加,这时候清理引擎是需要的。
但是不需要每次保养都清洗,如果有常常开车,长跑长途的话,那四五万英里再来洗一次就好了。太常常洗反而会有损害引擎,因为这些溶剂绝大多数都是强碱,常常用,反而会加速垫片耗损。如果车子主要是跑市区或是短程,大约3年左右,或是看里程数,可以清洗。最后清洗引擎费用颇高,所以按照需要时再做清洗就可以了。
保养汽车除了选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业外,车主应该知道汽车保养的基本常识,不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车,以免因小失大。
浏览量:2
下载量:0
时间:
买车容易养车难,拥有一部”健康”的车子,更能减少你奔波车厂的痛苦,也保障你开车时的安全。但是汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作,车主基本上难以自行完成,需要到请专业的汽车维修场处理。不过到底哪些保养是必须做的?又有哪些零件是一定要换?车主最好要有基本常识,以免被车场痛宰荷包都不自知。下面是读文网小编整理的一些关于奇瑞汽车的保养常识方法,希望对大家有所帮助!
1.定时更换冷却剂
一些人错误地认为,只需要在汽车内灌注水或防冻剂(antifreeze;coolant)的浓缩液就可以了。Prestone公司产品经理克罗(Megan Currie)说,汽车内的防冻剂是在没出事的时候最容易忘记的事情。
所以请车主记牢汽车使用手册更换冷却剂的时间,在到期日前进行更换。定期检查维修冷却系统包括冲洗与灌满冷却剂、检查防冻剂/冷却剂水平及浓缩度、以及按照要求进行加注。
2.定期检查轮胎胎压与定位
磨损对于轮胎来说是正常的,但有时候会因为车主使用不当或是轮胎定位不准而引起磨损,这些是非正常的,需要引起车主的警惕。
轮胎的胎压与汽车的经济性能也有很大的关系,因为轮胎气压会直接影响到轮胎的磨损及行驶安全性、燃油费等。而为了达到安全行驶的范围,维持合适的气压,以及进行定期的气压检验绝对是必要的,不过根据车辆不同,标准的轮胎气压也相对不同,一般的汽车的正常胎压约维持在28∼32PSI之间。
3.定期更换四种油三种水
四种油是机油、煞车油、变速箱油、动力方向机油。很多人都知道固定时间要换机油却忘记要换煞车油,一般剎车油最好是一年换一次,因为煞车油用久后,内部的水份会增加造成剎车时产生过大的压缩比例,使得剎车逐渐失灵,太久不更换也会造成其煞车总帮出现无法送油的现象,所以定期更换煞车油是必须的。
三水则是水箱冷却水、电瓶水、雨刷水。保养“三水”中最重要的一环-水箱冷却液。有些车主可能从新车到三、五年后,均从未进行过水箱冷却液的更换清洁保养,而平日保养顶多只是打开水箱盖添加自来水而已,长期下来终于造成水箱内冷却液已无防锈、防水垢、防动、清洁冷排等效用,最后造成冷排内部开始生锈,水箱的冷却效率不彰。因此部建议网友每年至少一次在冷热季节的交替时节,进行放水清洁水箱与更换添加新水箱精的保养工作。
4.定时检查各种油液面高低
一般而言,机油的消耗并不严重,足以度过两个保养之间的周期,但是在夏天由于天气炎热,机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现,机油内有杂质或汽油味,以及排烟呈现淡蓝色,就表示引擎出了问题,机件可能异常磨损,赶快进厂修检一番。
此外对汽车内各种液面的检查也是缺一不可:包括机油液面、防冻液液面、剎车油液面、齿轮油液面、电解液液面等。需要添加的要及时增补,发现渗漏现象,要做到小病及早发现、提前解决,将其对车辆损害降到最低程度。
5.定时换皮带
皮带可以帮助引擎的周边运转,而皮带必须维持一定紧度,才能完整传递动力。皮带用久会磨损,会发出阵阵如吱吱般的尖锐叫声,也会影响其它机器的运作。其实皮带很便宜,如果能够更新可以确保不会影响到其它机器的运作,所以只花几十块就可以避免上百元机器损坏的费用,是可投资的定期保养。
6.不需要定时换电瓶
常听到许多人说车上的电瓶不够力,车子停个一晚就发不动,或是听音响效果不好,其实这与天气状况也有很大关连。汽车电瓶是靠铅酸的电离作用产生电力,然而在低温下,电离活性会下降,许多寿命已久的电瓶在这种情况下很容易就’假性”挂点。
解决方法是先去买罐电瓶活性剂,一罐不过几元美金,加入电瓶加水口,就可以改善;如果是免保养电瓶没有加水孔,试试用热毛巾包住电瓶让它暖身,应该也有再生的机会!电瓶是昂贵的汽车机械,除非真的坏掉,不需要更换。
7.不要一点小毛病就换汽车计算机
计算机难免会小小当机,不过供油计算机其实非常不容易坏,如果坏了也保证是很严重的问题,如引擎绝对发不动等,换新绝对必要,车主就准备花大钱吧!除非泡水,基本上计算机中的零件如IC板、晶体、电容器等绝不会一起故障,顶多烧个电容而已。
所以就因为一颗电容要花上上千美金买新计算机太不值得,建议先看看是电路问题还是真坏掉,怎么修也都比换一颗新计算机便宜!
8.不需要每次保养都清洗引擎
很多修车厂都强调,汽车外表洗干净了,其实内部更重要,汽车心脏洗干净后,跑得也快。如果发现车子出现反应迟钝,换档的时候会排放黑烟,或是耗油增加,这时候清理引擎是需要的。
但是不需要每次保养都清洗,如果有常常开车,长跑长途的话,那四五万英里再来洗一次就好了。太常常洗反而会有损害引擎,因为这些溶剂绝大多数都是强碱,常常用,反而会加速垫片耗损。如果车子主要是跑市区或是短程,大约3年左右,或是看里程数,可以清洗。最后清洗引擎费用颇高,所以按照需要时再做清洗就可以了。
保养汽车除了选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业外,车主应该知道汽车保养的基本常识,不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车,以免因小失大。
浏览量:2
下载量:0
时间:
4s店汽车保养项目有哪些,有什么常识?作为车主来说,通常车子处于质期内都会到4S店进行保养,今天带你们看看去。下面是读文网小编整理的一些4s汽车保养项目方法,希望对大家有所帮助!
1、添加玻璃
这个操作真的很简单,只要倒里面就行了,记得是那个蓝色的哦。需要说明的是,玻璃水超市就有卖的!如果是冬天,天气冷就要用防冻液呦,防止水壶结冰撑裂。
2、添加发动机冷却液
一个车一般只用一种冷却液的,但是现在有种“万能型”冷却液,可以混合加的!一般两到三年就会更换。如果发现液面偏低,可以自行进行添加。但是,如果添加后液面消耗的很快,那只能去修理厂检修了,自己可不要乱拆!
3、更换空气滤芯
空气滤芯一般一万公里就要更换。可是现在这空气,大家要是检查车子的话,可以打开空气滤芯盒子,看一下用不用更换!具体操作就是拿出旧滤芯,擦干净盒子里面灰尘,放上新滤芯,拧好盖子就可以。
4、更换空调滤芯
更换空调滤芯和更换空气滤芯的操作步骤是一样的!不过,空调滤芯大部分车型位于副驾驶手套箱后面,少数车型位于发动机舱靠近副驾驶位置。需要注意的就是在安装空调滤芯的时候注意方向。
5、更换雨刮
更换雨刮之前,一定要确认好是哪种接口,一般车型是U形的,还有燕尾式的进口,此外还需要注意长度尺寸。
浏览量:3
下载量:0
时间:
车主在做福特汽车保养工作时,除了需要按照福特汽车保养手册上介绍的内容进行保养以外,还需要对一些基本的汽车保养常识进行了解和掌握。下面是读文网小编整理的一些福特汽车保养项目方法,希望对大家有所帮助!
1. 发动机部分
正时皮带(胶带) 5万~6万
传动三角皮带 4万
机油及滤清器 5千~1万
防冻液 2年
火花塞 2万
汽油滤清器 8万
空气滤清器滤芯 4万
分电器触点 4万清洁、检查,必要时更换
汽化器 8万解体清洗调整,必要时更换包件
汽油软管 8万冲洗、放出沉淀物
汽油箱 16万冲洗、放出沉淀物
2. 底盘及车身部分
鼓式制动片每1万公里检查使用厚度极限1mm
盘式制动片每1万公里检查使用厚度极限1mm
制动鼓磨损极限2mm15.制动盘磨损极限2mm
制动总分泵橡胶件及防尘套 8万或3年
制动系软管 8万或3年
制动液 8万或2年
离合器助力系统橡胶件及防尘套 8万或3年
离合器助力系统油液 8万或3年
动力转向油液 8万或2年 TⅡ或同等品
自动变速箱油 4万 TⅡ或同等品
手动变速箱油 6万或3年 APIGL4或GL-5
差速器油 6万或3年 APIGL4或GL-5新车需在第一次换油时更换
轮胎花纹深度不小于1mm
上下控制臂球头节及防尘套 8万公里检查必要时更换
转向杆球头节及防尘套 8万公里检查必要时更换
离合器摩擦片 8万公里检查换铆钉深度不小于0.3mm
3. 电器及其他附件
蓄电池每周检查补充电瓶液液面高出极板10~15mm通气孔畅通
起动机 8万公里解体检查更换损坏部件
发电机 8万公里解体检查更换损坏部件
空调机干燥罐 8万或3年
4. 风挡玻璃风挡玻璃清洗液
每月检查冰点-10℃以下发动机属汽车的要害部位,平常检查与保养应慎之又慎,外部可用引擎清洗剂清洗干净,至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物,如果对发动机比较熟悉,可打开机盖进行清洗,也可使用免拆清洗机在不解体的情况下清洗内部,内部故障应交给修理厂。
5. 更换三滤
三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器,用于去污存清,因此及时清洁将有利于改善汽车机体内部的工作环境。
6. 冷却系的检查与保养
水箱:检查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限间即可。
7. 节温器的检查与保养
节温器发生故障,会导致发动机升温较慢,低速行驶时温度偏低,这一现象在冬季尤其突出。节温器阀门不开启所造成的表象特征为水箱上水室烫手而下水室很凉。此时应予以检查、更换。
浏览量:4
下载量:0
时间:
说起汽车保养,很多朋友的第一选择都是4S店,其中大部分人明知道4S店的价格是外面修理厂的几倍,却依然“勇往直前”。仔细了解后才知道,他们一方面担心4S店在质保方面推脱责任,一方面则考虑到维保记录齐全的车辆在未来进行二手车售卖时价格可以卖的更高。那么,能不能在有效规避掉那些附加保养项目的同时又能得到一个“保养记录全”的名分呢?下面是读文网小编整理的一些4s店汽车保养项目方法,希望对大家有所帮助!
空调滤芯就好比汽车空调的“空气净化器”,它可以过滤掉空气中绝大部分的颗粒物、粉尘及异味,在PM2.5充斥着我们生活的今天,为了保证车舱内良好的空气质量,定期更换空调滤芯就显得很重要了。
对于空调滤芯的更换周期,我建议您一年至少更换一次,有条件甚至可以每半年更换一次。另外在选购方面,要挑选那些使用HEPA滤纸为原材料的空调滤芯,因为它们的过滤效果要比普通纸质空调滤芯更好。
浏览量:3
下载量:0
时间:
买车容易养车难,拥有一部”健康”的车子,更能减少你奔波车厂的痛苦,也保障你开车时的安全。但是汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作,车主基本上难以自行完成,需要到请专业的汽车维修场处理。不过到底哪些保养是必须做的?下面是读文网小编整理的一些奇瑞汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
通常火花塞使用寿命为15000km,长效火花塞使用寿命为30000km。发动机工作时,火花塞绝缘体裙部的温度应保持在500~600℃。如果温度过低,绝缘体容易积炭,可能引起漏电而产生缺火现象;如果温度过高,易引起早燃和爆震。火花塞在使用中常见的故障现象如下:
(一)火花塞严重烧蚀。火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏,应更换。更换时应检查烧蚀的症象以及颜色的变化,以便分析产生故障的原因。
(1)电极熔化且绝缘体呈白色。表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多,使气门间隙过小等引起的排气门过热或是冷却装置工作不良,也可能是火花塞未按规定力矩拧紧等。
(2)电极变圆且绝缘体结有疤痕。表明发动机早燃,可能是点火时间过早或者汽油辛烷值低,火花塞热值过高等原因。
(3)绝缘体顶端碎裂。爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高,都可能导致发动机爆震燃烧。
(4)绝缘体顶端有灰黑色条纹。这种条纹标志火花塞已经漏气,应更换新件。
(二)火花塞有沉积物。火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘有沉积物,严重时会造成发动机不能工作,如清洁火花塞可暂时得到补救。为了保持良好的性能,必须查明故障根源。
(1)油性沉积物。火花塞上有油性沉积物,表明润滑油进入燃烧室内。如果只是个别火花塞,则可能是气门杆油封损坏。如果各缸火花塞都粘有这种沉积物,表明气缸窜油,应检查空气滤清器和通风装置是否堵塞。
(2)黑色沉积物。火花塞电极和内部有黑色沉积物,表明混合气过浓,可以增高发动机运转速度,并持续几分钟,就可烧掉留在电极上一层黑色的煤烟层。
机油加得越多越好吗?
油底壳机油量应控制在油尺的上下线刻度内,不能过多或过少。如果加入机油过多,造成发动机各部位摩擦阻力增大,发动机功率损耗,得不偿,而且过多的机油会蹿入燃烧室,发动机烧机油,尾气排放时冒蓝烟,机油消耗量失明显增大,发动机内部积碳增多,甚至导致早燃、爆震、拉缸,严重损害发动机。
反之,如果机油过少,发动机的一些部件如:凸轮挺杆、气门等处无法得到足够的润滑,造成部件磨损。因此,最好按规定量加油,在每次开车前都要检查机油量,保证机油不能太多或太少。通常每部车都有机油尺,目的就是让车主检查油量。简简单单的一根长铁条,可不是随便拉出来看看就能正确判断油量的多少。
你平时是如何检查油尺的呢?有不时检查油尺习惯的车主可说是很不错的用车者,很多人根本没有这样的习惯,只要机油灯不亮,或是不到换油时间,便不会考虑机油的问题。其实,每周检查一次机油尺是很有必要的,能及时发现隐患,并且也不费事。正确的检查方法是要注意检查的条件,不要在车子发动的时候检查。
检查时要把车停好,拉紧手刹,启动发动机,达到正常工作温度时,关掉发动机,等几分钟,让机油流回油底壳。这时再取出机油尺,将其擦干后插入,重新取出检查机油油位,若在机油尺下端的"最低(MIN)"和"最高(MAX)"标记之间,则表示油量正常。若低于"最低(MIN)",就要适量添加机油。
浏览量:2
下载量:0
时间:
掌握一定的汽车保养常识是车主用车的基本技能,在日常生活中,我们会发现,通常随着驾龄的延长,大家对汽车保养的了解也随之加深,很多大小问题可以及时发现,以便快速解决。下面是读文网小编整理的一些奇瑞汽车的保养常识方法,希望对大家有所帮助!
车辆的保养主要有两个方面,一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障,带来安全隐患。所以您除了按时到我们的维修站进行强制保养外,自己还应做好日常的保养工作,这有益于车辆的"健康"。海南马自达很多用户的车辆在60万公里后,仍未出现大的故障处于良好的行驶状态,就得益于精心的日常保养。
购车后请您首先仔细阅读随车带的《产品质量保证书》和《使用说明书》,在《使用说明书》上有详细的使用注意事项和保养方法,您应仔细阅读并遵守之,才能保证车辆始终处于良好的使用状态。下面简单的介绍一下车辆的保养常识,希望能给您提供一些帮助。
一、 发动机油量检查
将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在( F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于( F)位。
二、发动机冷却液液面检查
发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
三、 制动液面的检查
制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。
补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
四、 离合器总泵液面的检查
离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。
五、 蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。
六、 轮胎的检查
每月应在常温下检查一下轮胎气压,如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低,否则影响驾驶的安全性。
检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎。
选用轮胎时,应使之型号一致。
浏览量:2
下载量:0
时间:
对于一些简单的维护保养车主们往往是一窍不通,但爱车毕竟是自己的“坐骑”,自然非常爱惜,但往往苦于不知该如何保养才好,以下是由读文网小编整理关于汽车维护保养知识的内容,希望大家喜欢!
汽车轮胎
防止高温过度磨损
白露节气过后,汽车的保养首先要注意轮胎的检测和保养。黄经理解释说,因为夏季天气炎热,轮胎由于高温摩擦、磨损会比较大,便会产生龟裂。行驶中,裂纹也会随之增加。所以,车友们应该特别注意检查轮胎侧边是否出现裂纹,看其有无摩擦到极限的现象出现,确保行车的安全。
机油浓度
换季适时调整浓度
除了要检查轮胎之外,黄经理特别提醒车友们,在进行换季保养的时候,还要特别关注一下汽车机油的浓度问题。黄平经理建议车友们在选择发动机油的时候,需要考虑到季节的变换问题。因为油品的黏度会随温度变化而变化,冬天黏度变高,夏天黏度变低。因此在比较炎热的地区和季节,尽量选择油品黏度稍高一点的机油。而在温度出现变换,天气寒冷时,可以使用黏度较低的机油。
发动机
从声响判断工作状态
爱车养护的时候,不仅要看,而且要用心聆听。因为从声音中,爱车会向主人传达它的健康情况。黄经理举例说,秋季,车主们可以选择在相对安静的地方倾听爱车“心声”,有时这些声响不易被察觉。可以选择在车子冷启动时,注意判别像车辆的皮带轮、发动机等部件是否出现异常声响。如果有出现类似金属敲击声响时,就要进行认真检查。
内饰
内饰需彻底杀菌清洁
接下来就是洗了。换季的时候,可以给爱车的内饰进行全面消毒。一个漫长的夏季,车厢内铺设的地毯与地胶、坐椅上的坐垫以及其他的内饰,还有车厢里的一些死角可能布满了灰尘,滋生各类细菌。夏季在骄阳的催化下,这些粉尘比较容易产生异味;一旦天凉了,车窗户紧闭,车厢内的空气开始变得混浊,异味和细菌就会对人的身体健康构成危害,所以可以在换季之时,为爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁,比如蒸汽桑拿、光触媒消毒等,确保驾乘环境。
灰尘空调滤清器要清洁更换
黄经理说,一般空调常规的清洗可以是每半年一次。但最好选择在换季时,进行一番除尘清洁。在洗车的时候,可以将冷凝器取下,用高压水枪对其进行清洗。因为平日在高速行驶时,可能卷进树叶、虫子,简单的清洁处理,将更有利于车子的散热。
对空调滤清器的清洗也很有必要。但要根据其材质决定清洗方式。如果是滤网的,则可取下用水清洗,简单、经济。若是活性炭材质,该方法不可取。此外,空调的鼓风机也要除尘。
看过“汽车维护保养知识“
浏览量:3
下载量:0
时间:
夏天是“雷雨频发”的季节,在这雨水多、太阳毒辣又高温的季节。我们就要学会雨天行车的一些技巧。来跟读文网小编一起学习广州汽车保养常识吧!
一、点火启动,发动机“气虚”
如果在雨后发现汽车发动机出现有气无力的不易启动现象,那估计是因为点火系统受潮或老化了,而如果是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、引擎性能下降的话那就要注意了。首先,用干纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干,但如果发现老化漏电,就赶紧更换吧!
二、汽车底盘护理
底盘是和地面最贴近的部位,受路况影响特别严重,一般这个部位最容易锈蚀斑斑,轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此,一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理,做一次底盘防锈处理,防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘,这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。
三、汽车漆面保养
汽车在雨中疯狂一把后,必然会有许多雨水残留,而雨水中含有酸性物质,会腐蚀车漆的外层亮膜,此外,雨水中还夹杂一些肉眼看不到的灰尘,经阳光照射后会衍生出大量的氧化物。所以啊,雨后需要给爱车来一次漆面美容,其实也没比熬面膜难多少,最简单就是打蜡和封釉。
四、车内需及时清洗
大雨天,车子返回后应进行及时清洗,不然会导致车辆下侧的空隙处积存污泥,这就是湿气得以藏匿的地方,也是最容易导致生锈的地方。此外,雨后车内往往会有霉味,而碰到这种情况最好不要用香水掩盖霉味,因为有些霉味正是由香水引起的,比如呈酸性的柠檬味香水,散发后更容易霉变产生异味。此时应注意彻底通风排湿。
五、制动除水
雨水多时,空气的湿度会越来越大,如果制动液在雨季到来之前就有少量水分,那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆,在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液,以保证驾乘者的生命安全。
六、小心大灯“白内障”
雨天行车容易导致大灯进水,不但亮度受到影响,还会使车灯的照射方向发生改若雨后发现灯内有水雾,可将大灯和远光灯同时打开,一小时后观察车灯内水雾是否消失,如果不消失,记得及时去4S店进行修理。
浏览量:3
下载量:0
时间:
随着汽车的普及,一个近万亿的全国售后维修保养市场逐渐形成。但是市场鱼龙混杂,维修保养质量无法保证。此外,多数新司机不知道车辆的基本维修保养常识,部分维修服务企业利用车主在维修保养知识上的缺乏,提供低成本的伪劣配件和简易服务,伤害了客户的权益。来跟读文网小编一起学习海马丘比特汽车保养常识吧!
第一,行车之前必先检查轮胎。雨季多发季节,胎纹深度绝不能少于1.6毫米,最好在3毫米以上,因为轮胎的花纹深度过浅则轮胎的排水能力下降,导致湿地抓地力下降,影响驾驶的安全性,尤其是后轮轮胎在转弯时可能出现侧滑或甩尾现象。
第二,要选择质量合格的轮胎并定期更换轮胎。夏季是爆胎事故多发季节,造成爆胎的原因很多,轮胎性能恶化就是罪魁祸首。轮胎就算再耐用,也不可能用一辈子。当轮胎逐渐磨损、钢丝层渐渐疲劳、胎面老化之时,它的性能也必然减弱,如果在高温环境下高速行驶,很容易触发隐患。
第三,要经常检查胎压,包括备胎的胎压。在烈日炎炎的夏季,轮胎与滚烫的地面接触,若胎压较高,很可能导致爆胎。因此在高温下行车要保持合适的胎压。
第四,若发现胎温、胎压过高时,应在阴凉处停车,使轮胎温度、压力自然下降,切不可泼水降温。
浏览量:3
下载量:0
时间:
车辆的保养主要有两个方面,一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。来跟读文网小编一起学习福田汽车保养常识吧!
一、 发动机油量检查
将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在(
F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于( F)位。
二、发动机冷却液液面检查
发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
三、 制动液面的检查
制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。
补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
四、 离合器总泵液面的检查
离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。
五、 蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。
六、 轮胎的检查
每月应在常温下检查一下轮胎气压,如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低,否则影响驾驶的安全性。
检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎。
选用轮胎时,应使之型号一致。
七、 皮带的检查
起动发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化,需更换。
八、 空气滤清器的检查
空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。
九、 火花塞的检查
正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
十、 检查汽油滤清器
若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞,如异物堵塞应及时更换。
浏览量:7
下载量:0
时间:
经历了炎热的夏季,皮椅死角容易滋生不少细菌,容易有怪味道产生。下面是读文网小编整理的一些广本雅阁汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
一、车辆行驶中手发麻。车辆以中速以上速度行驶时,底盘有周期性响声,严重时驾驶室和车门发抖,方向盘强烈振动,直至于手发麻,这是由于方向传动装置动平衡被破坏,传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。
二、转向时沉重费力。产生原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧,轴承润滑不良,转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油,转向轴及套管弯曲,造成卡滞前轮前束调整不当前轿或车架弯曲,变形轮胎气压不足,尤其是前轮轮胎。
三、方向盘难操纵。行驶中或制动时,车辆方向自动偏向道路一边。为保证直线行驶,必须用力握住方向盘,造成车辆跑偏的原因有:两侧的前轮规格或气压不一致,两侧的前轮后倾角或车轮外倾角不相等,两侧的前轮与轴承间隙不一致,两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致,左右两侧轴距相差过大,车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆,造成一侧制动器发卡,使制动器拖滞,车辆装载不均匀等。
四、方向发飘。往往是由行驶中前轮摆头引起的,当车辆行驶达到某一高速时,出现方向盘发抖或摆振的原因有:垫补轮胎或轮胎修补造成前轮总成动平衡被破坏,传动轴总成有零件松动,传动轴总成动平衡被破坏,减震器失效,钢板弹簧刚度不一致,转向系机件磨损松散,前轮校准不当。
浏览量:2
下载量:0
时间: