为您找到与大学生旅游安全问题相关的共200个结果:
随着假期来临,学生逐渐成为假期旅游的主要人员,为了给自己一个愉快而难忘的假期广大学生一定要注意以下信息。下面就是读文网小编为大家整理的关于大学生旅游方面的安全小知识,供大家参考。
假期间外出旅游时,一定要事先对要去的地方有所了解,注意路上的交通安全和游客设施安全,最好在旅游前事先购买旅游意外保险。看旅行社的“三证”是否齐全。市旅游质监所有关负责人介绍,根据今年6月份以来国内一些城市发生的旅游交通事故来看,市民外出旅游时首先要选好旅行社,特别要注意旅行社的“三证”(业务经营许可证、营业执照和税务登记证)是否齐全,特别要注意旅行社经营范围,国内旅行社只能经营国内游业务,出境组团的国际旅行社各种旅游业务都可经营。 事先买份旅游意外保险。
要选好旅游目的地,跟随旅行社外出旅游,最好能事先买一份旅游意外保险,现在许多保险公司都推出了这个险种。10天左右的旅游,保险费用一般在10元以内,保险额一般在几万元。因为现在旅行社都强制投保了旅行社责任保险,只承担由于旅行社原因造成的游客生命财产损失。如果是游客自驾车旅游,最好事先熟悉通往景区的路况,出发前要检查车辆的安全设备,并准备有相应的应急预案,同时要有一两位老练的开车司机。 签好合同,索取和保留发票。要与旅行社签好合同,并索取和保留相关发票。游客要仔细阅读合同条款,对容易引起争议、发生扯皮的地方,要详细规定,如坐什么样的车辆,如果是汽车,要看是国产车还是进口车,是空调车还是普通车,有几成新,开车师傅的技术等级如何等。如果是坐火车,要看是慢车还是快车,是硬座、硬卧还是软卧,问清开车时间、到达时间。住宿标准为几星级,是招待所还是星级饭店,不要相信“准星级”的称呼;餐饮的标准中规定了几顿正餐、几顿早餐。儿童的费用怎么规定,是否包含床位和交通工具座位等。旅游过程中,如果出现交通工具晚点,造成某些景点不能参观或换乘其他交通工具,有无替代或补偿措施等。
提前了解目的地天气状况 要提前了解旅游目的地的天气状况。特别是夏季我国一些地方容易出现暴雨、泥石流或台风等恶劣天气,不仅会造成交通延误,还可能造成无法按计划旅游,严重的还会造成生命财产损失。市民外出旅游前,一定要对当地的近期天气有所了解,做到未雨绸缪。 不要过分看重旅游价格 不要过分看重旅游价格。如果你出发前把旅行社的价格压得过低,旅行社可能会在旅游过程中降低车辆、住宿等标准,减少参观景点,增加自费景点等来弥补损失。国内一些旅游线路的价格超低,市民觉得便宜就参加了,但到旅游目的地后,导游人员可能强制你购物,或者让你逛大街,或者把你锁入汽车里,把空调关闭,让你不得不最后还得多花钱,从而造成“花钱买罪受”的情况。你在签合同时,要问清楚价格中包含哪些费用,哪些费用还要自己另外再付。
老师学生旅游最好结伴出行。特别是老师、学生,平时外出旅游的经验较少,旅游最好几个人一起去,一旦遇到意外,好有个照应。要注意通信工具畅通,外出前留意当地旅游部门的投诉、举报电话,以便出现问题及时解决。 保险公司不承保高风险活动。参加假期的夏令营以及自驾游或自由行(自己提出要求,旅行社安排导游、车辆)等,要注意购买保险,对当地情况要事先熟悉一下,要对旅游活动内容有较为清晰的把握等。外出旅游,参与攀岩、漂流、滑翔、蹦极等活动要特别注意安全,因为保险公司对这些高风险活动不予承保。
发生纠纷要理性维权 出现航班延误、火车晚点等情况,要理性维权。因为旅游投诉处理中要问清双方的原因,如果是旅行社的原因,要对游客造成的损失进行双倍赔偿等。如果游客本身也有责任,则需要承担相应的损失。 旅游投诉时效一般为60天。如果在旅游过程中出现质量问题,可与旅行社协商,协商不成,回来后可向本地的旅游质监部门投诉,投诉时效一般为60天。此外,还可向消费者协会投诉或到人民法院起诉。
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高考结束,不少刚刚经历过高考的毕业生们,迫不及待地拎起行李,计划来一场说走就走的旅行。对于这些准大学生来说,旅行充满了新奇与刺激,是个性与自由的解放,但在旅行途中时常有走失、迷路、被困深山、财物被盗等意外发生。下面就是读文网小编为大家整理的关于大学生旅游方面的安全指南,供大家参考。
第一、选择适当的时间
大学生出游大部分是以自然景观为主的风景区,所以,季节和天气因素很重要。出行之前,用充分考虑到自己出行的主题和目的。踏春,自然是在春天。如果赏景就要考虑季节了。我们一般都选择国内的景区,而且一般情况下,暑假的时间较长,同时,夏秋季节植被茂盛,降水丰富,是大多数景区旅游的黄金时节。
第二、关于网络上许多所谓自助导游
以湖南张家界为例:现在网络上出现了很多所谓的张家界“自助旅游攻略”,大部分都是说不去黄石寨,然后住在山顶上的民居。其实,整个张家界风景区是由天子山自然保护区、张家界国家森林公园(黄石寨景区、金鞭溪景区)和索溪峪自然保护区组成,整个张家界景区加上武陵源政府统称武陵源区。张家界门票是一票制(也就是一个通票,它是一张验指纹的磁卡),248元,有效期是48小时。张家界精华景区为天子山景区和黄石山景区,共100多个景点,其中黄石寨金鞭溪有70多个景点,天子山50多个景点。俗话说:“不到黄石寨,枉到张家寨。”张家界评上世界自然遗产、国家森林公园就是因为黄石寨,而不是某些人所说的黄石寨是索道公司吹来的。
第三、检查一下自己应该带的装备是否齐备
作为大学生出去旅游,一般情况下,带的主要有一下几大类:
1、证件:除了身份证外,还要有学生证;
2、防晒防雨类用品:备好遮阳伞、防晒霜、太阳镜等物品;
3、衣物:清爽宽松透气性好的衣服,可以带一件薄外套;
4、背包:最好背一个可以把眼镜、遮阳伞、化妆包、钱包、手机等都装下的挎包,如果你带的东西比较多,可以选择一个20升双肩包;
5、鞋子:出行以平底鞋、旅游鞋为宜;
6、纸巾:随身携带纸巾和湿纸巾,随时保持清洁的好习惯;
7、常用药:消炎药、止泻药、晕车药、风油精、创可贴以及预防中暑的药。 当然,出门旅游,一份好心情是必不可少的。出门在外,难免遇到意外,要用一份乐观积极向上的心情去面对。
看过“大学生旅游安全指南”
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“人这一辈子一定要来一次西藏”,成了很多热爱旅行,梦想自由的童鞋心中的信念。很多朋友钱也攒够了,时间也有了,但是却担心一个问题:去西藏旅游到底安不安全?下面就是读文网小编为大家整理的关于西藏旅游方面的安全知识,供大家参考。
在拉萨的公交、商场等人流比较密集的地方,你一般不用担心你钱包、手机会被人偷(当然这不意味着你可以放松警惕,还是要保持良好的照看个人财物的习惯)。曾经不止一次,由于我的手机比较大,揣在衣兜里露出半截,车上的藏族同胞都会好心提醒说:你的手机快掉了。相反在内地很多大城市,坐个公交不但会让你损失钱包或手机,还要另外花钱再买一件衣服或包包。另外还有朋友说,在拉萨骑自行车出去玩,可以随便扔不锁都不会有人偷,但我还是不建议这样做,还是要锁上,最好还是交给专人保管。因为我有朋友在拉萨乐百隆一带被人偷过自行车。哈哈。但总的而言,拉萨的治安还是相对很多内地城市要好。
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泰国旅游观光协会回应旅游安全问题_泰国旅游安全吗
近日中国互联网高度关注的泰国旅游安全问题频频登上热搜,同时引发泰国社会的讨论以及关注。3月23日,泰国驻华使馆发布公告《泰国高度重视中国游客的旅游质量与安全》,以下是关于泰国旅游观光协会回应旅游安全问题的相关内容,供大家参考!
据上游新闻3月14日报道,阔别三年后,当大批国人再次涌入东南亚时,却纷纷感慨“新马泰没那么好玩了”“泰国已经不是三年前的泰国了”。“今年去泰国花了以往三倍多的钱,以后可能会减少去的次数了。”中国游客王馨说。由于航班供给增多,目前东南亚机票价格略有回落,但对比2020年前仍处于高位。
“刚落地泰国,就花了快1000元,泰国物价这么贵了吗?”中国游客李萌称,在落地泰国机场后就花了签证费2200泰铢、电话卡700泰铢、打车500泰铢、菠萝炒饭及冬阴功600泰铢,总共4000泰铢(折合人民币约800元)。李萌称,泰国如今打车费用上涨了不少,路边随手一拦,不管是摩的、嘟嘟车、出租车都是起步价200泰铢(约40元人民币),第一天从机场去酒店就花了500泰铢。作为旅游消费的“大头”,泰国的住宿成本也出现不小幅度的上涨。
泰国旅游常客王馨称,以往每年在清迈住希尔顿酒店都是四五百元人民币一晚,今年价格涨至1500元。“各方面的消费确实都上去了。”王馨举例,以前路边鲜榨果汁只要10-20泰铢(约2-4元人民币),今年则要60泰铢(约12元人民币)。
喜欢潜水、海钓的王馨发现出海价格也翻倍增长。以往包船出海,价格约3万泰铢(约6000人民币),“今年太贵了,船老大报价10万铢(约2万元人民币),我们只好选择跟海钓团一起出海。”
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假期旅游安全问题
1、交通事故一旦发生,常有许多人受伤,其中必有少伤势严重或处于频死状态的伤员急 需抢救。能在现场进行及时正确的救护,对于减少事故受害者的伤残或死亡至关重要。
2、心肺复苏:当发生突发的呼吸、心跳停止的时候,要及时对伤员进行心肺复苏抢救, 以挽救伤员的生命,如能在4分钟内开始,成活率最高,现场心肺复苏的程序为:
11( 1 ) 首先要保持呼吸道畅通,打开伤员的嘴巴,清理口腔内的异物,口腔气道通畅 ;
11( 2 ) 其次是维持呼吸,检验伤员是否还有呼吸,若伤员已没有呼吸,可立即采取口对口的呼吸方法,每3-4秒吹气一次 ;
11( 3 ) 其三是恢复血液循环,对心跳骤停的伤员,要立即采取心脏复苏术,抢救者应 掌握胸外心脏按压双手配合的正确姿势及按压动作,有节奏地按压心脏。
3、 控制严重出血:个体重50公斤的人,其血液量为4000毫升,当失血量达1500 毫升以上时,便会引起大脑供血不足,伤员出现模糊、口渴、头晕、甚至昏迷现象。 外出血的止血方法有:
11( 1 ) 直接加压法。用手掌或手指直接按在伤口上,并保持压力15分钟以上。
11( 2 ) 高举法。举起伤员出血的肢体,高于心脏部位,以减缓出血部位的血夜流动 。 有条件的,可在伤口敷一块清毒纱布或垫干净的衣物包扎。
11( 3 ) 压迫止血法。当四肢有严重出血时,可压迫肢体的重要动脉 。
4、 搬运伤员:当意外伤害发生时,宜在对重伤员就地检查伤势和初步处理后再搬 运。搬运方法根据伤员的伤势情况、伤员的体质和搬运的远近及道路情况而定,主要搬 运方法有:单人背负法、抱持法、扶持法和四人双手椅托法。
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旅游是一件很开心的事情,老年人旅游尤其需要注意,以下是读文网小编为大家整理的老年人过年旅游需要注意的安全问题,供大家参考!
乘坐交通工具时要格外小心,避免摔伤
老年人在外出旅游过程中,应根据旅游线路的长短及自身年龄、身体状况的差异选择不同种类的交通工具。火车最好选择卧铺,乘坐飞机时需要有家人陪护,腿脚不灵便或视力不好的老人上下车时更应小心谨慎,不要着急或拥挤,以免摔伤磕伤身体。
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1. 钱款如要随身携带,应将钱款和其他物品混杂放置在包袋内,并将其挂在身前。
2. 携带现金较多时,应分散放置,并记住现款特征,以便必要时能及时辩认。
3. 不要在公共场所翻弄钱款,不要将钱款放在外衣口袋和裤子的插袋里。
4. 随身携带钱款应放在尽量不被他人看见和摸到的位置 。
5. 乘坐公交车,把暂不使用的钱款放在内衣口袋或包袋内,扣好钮扣和拉链等 。
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一是滚石,山区多岩石,尤其是土壤植被较少,岩体裸露较多的山脉地区,岩石经风雨剥蚀极易风化滑动,在外力条件作用下随时可能滚动下落。即使是很小的石块从高处滚落也会使人受伤。如果恰好较大岩体崩裂滚落,其后果更是不可想象。
二是洪水。山区夏日往往突降暴雨,大量的降水会在山凹处形成突发洪水,由于山势倾斜以及洪水加速汇集,会造成巨大的破坏力。不但身处下方的人员会被冲走。即使汽车、房屋往往也会被荡涤而去。
三是泥石流。泥石流是由于雨水或雪水大量渗人土石相杂的山体,使山体重量突增并且产生润滑作用而突然滑动的一种自然现象,泥石流一旦发生往往是大规模的,几于吨儿万吨泥土石块顷刻之间冲向低处。釉公路、车辆、人畜的伤害力极大。我国西北、西南山区每年都有多次泥石流发生。
泥石流是山区一种严重的灾害,其破坏力极大,但泥石流的发生也是有其规律的。对于泥石流这种灾害主要在防,而一旦被其吞没,真是难以自救。怎样防呢?
一是要认识泥石流发生的自然条件,从泥石流形成原因看,它主要发生在由风化岩石与泥土混杂构成的地质区域。这种构成使其具有松散、易含水的特点,在雨水或雪水浸蚀下,极易发生重力滑动在滑动过程中形成巨大的破坏力。因此山区旅行时如避雨躲避时,不要靠近那种土石相阅的山崖或山坡。春季雪水溶化时节,即使在山区公路上行走,也要注意路旁山崖的地质条件。不要在可能松动滑动的山崖下休息,尽快通过。
二是泥石流往往发生在暴雨的季节,与出洪相伴发生较多,所以,在遇有山洪发生时也要想到泥石流,在躲过了山洪之后,不要急于穿过山涧河道,要避开这类危险地形,选择地势平坦、地质坚固的地方尽快撤退。
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不论在任何地方,都不要住私人旅店,也不要选择偏僻的地方住宿。
不要同陌生人住双人房间。房间楼层尽量选择低一些,准备好在最短的时间内可离开。
在酒店登记入住时,要看管好你的笔记本电脑和行李箱,不要将其单独放置在某个不安全的地方。
当你外出时,在房门上挂出”请勿打搅”牌是有好处的;
要确保在白天使用ATM机,不要在夜间独自外出取钱。如要在ATM机上取钱,最好有二人(你的同事或朋友而非其它人)同在,不露富;
除非业务活动,一般不宜晚间单独外出。
如果你需要会见从未谋面的人员(如商业合作伙伴等),请在酒店大堂等待来访者。不要让他们进入你的房间。
进入客房以后,首先要熟悉自己所住房间的布局,查看门窗是否能打开或锁住,电话和电灯开关的位置,了解宾馆(酒店)总服务台、楼层服务台、保安部的电话号码。如有保险柜可自己设定密码将贵重物品和现金放入。然后应熟悉宾馆(酒店)的四周环境、内部通道、走廊、报警系统、疏散路线和应急出口等情况。
保持你的房门关闭,上好保险锁,保持房内灯光;
对于陌生人的造访不要轻易开门,应先问清楚。开房门时,不要使自己的身体直对着门口,而应使自己的身体处于门的侧后面,以免发生意外。不要随便接陌生人的电话。
如果电梯里的人让你产生一种不好的感觉,请不要乘坐这趟电梯。同样如果你对即将乘上电梯的人有不好的感觉,也请你离开电梯。要相信自己的直觉。
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根据市场调研数据分析, 在这六大旅游热点城市中, 旅华游客认为桂林旅游是基本安全, 昆明旅游最安全, 上海次之, 西安, 北京, 广州旅游安全感知度依次递降。
旅游活动是一个复杂的系统, 在外部性上具有空间上的异地性、时间上的暂时性和运行过程中的综合性特点。因此, 旅游活动受诸多自然和社会环境因素的影响, 任何一个环节出现问题都会导致旅游安全问题的产生。
从旅游业的运行和旅游活动的特点来看, 旅游安全包括食、住、行、游、购、娱六方面的安全; 从旅游安全产生的根源上来看, 主要是战争、恐怖主义、政治、犯罪等社会性的安全问题和地震、洪水、火山、海啸等自然性的安全问题。所以这些结合在一起构成了旅游安全, 而其中任何一个方面的因素都会影响到旅游者对该旅游目的地旅游安全程度的认知。因此, 旅游目的地要提高自己在游客心中的旅游安全度的认知, 必须在所有旅游业相关方面进行完善和提高。随着世界范围内旅游业的蓬勃发展, 旅游安全问题逐渐引起了广泛的关注。
旅游安全就是要为旅游者提供人身、财产、心理、名誉等各方面的安全保障, 它是旅游体验质量的重要组成部分。旅游安全是旅游业健康、快速发展的基石, 它关系到旅游者体验的好坏和旅游目的地旅游业的可持续发展。可以说, 没有安全就没有旅游。
现代背包旅游者的概念是从20世纪70年代人文科学的学科视角提出的, 一般而言, 主要是指这样一些旅游者: 偏爱廉价膳宿设施, 重视与他人交流, 有一份独立制定的、有弹性的旅行计划, 旅行时间较长, 喜欢非正式的、参与性较强的假日活动。
近20年来, 背包旅游作为一种时尚的自助旅游形式, 在世界范围内迅速发展, 随之带来了较大的经济效益和社会效益。但每年背包旅游过程中的危险事故屡屡发生。在中国, 背包旅游者主要集中在大中城市, 目的地通常指向中西部不发达地区或大中城市周边近郊区域, 并多选择短期户外运动为主的旅行方式。#p#副标题#e#
一是背包旅游事故伤亡人数逐年上升。二是男性伤亡数远高于女性。目前背包旅游者的主要年龄层在20~ 40岁之间, 其中15~ 29岁是探险性户外活动的危险高发人群, 并且男性居多。背包旅游活动中所需的能量属于中等体力活动以上的能量消耗, 对体能的要求较高, 所以参与者主要以男性为主。三是背包旅游者由专业化向半专业化或业余方向发展。高山探险中的遇难人员也基本上是业余的登山爱好者,而非专业运动员。现在国内的背包旅游者中, 绝大部分没有经过专业的体能和求生训练, 并且也没有专业的协会或组织对其行为进行规范管理。四是背包旅游目的地由城郊向偏远山区转移。
中国背包旅游者的旅游目的地已经逐渐从城郊向偏远山区转移。国内九大经典背包旅游主要集中在四川、西藏、云南和重庆等西部偏远山区。五是滑坠事故发生率居于首位。在中国, 背包旅游者在旅游过程中发生的危险主要来自于登山摔倒或滑坠、猝死、溺水和雪崩等。#p#副标题#e#
原因:可能因为自然不可控因素的出现而被激发, 如天气的突变或崎岖的路面状况可能会导致设备的决定或使用错误等问题; 另一方面, 组织结构不合理等潜在问题也有可能使得恶劣的自然环境相对整个背包旅游团队来说变得更加恶劣。自然因素、潜在问题及旅游者自身素质等都共同决定了在遇到真正的危险时,背包旅游者是否能够感觉到危险, 进而认识危险、避开危险或减小危险伤害程度。
第一, 做好旅游安全预警工作。虽然雪崩、山洪等自然灾难不可人为控制, 但作为信息权威发布者的旅游目的地政府应该对当地现有或潜在自然灾害加以重视, 做好及时、准确的预报工作, 以免旅游者无法进行有效规避, 陷入危险之地。同时政府也可以及时编制当地旅游信息指南, 供背包旅游者阅读。澳大利亚在危机信息传达方面的做法就值得借鉴, 如在旅游者进入其原始森林进行探险活动之前, 当地相关部门就会提供一份详细资料, 其中包括详实的旅游地形图、各个季节的气候变化及在哪些区域可能会遇到什么对人体有伤害的动植物等, 这些都来源于澳大利亚政府对背包旅游及其旅游者人身安全的重视。
第二, 提高旅游者自身素质。作为一个成熟的背包客,在出行前应该主动通过各种渠道搜集好目的地的相关信息, 包括近几天的天气状况以及路面状况等, 并根据旅游目的地和旅游任务的不同, 准备相应的设备来充实和保护自己。其中最重要的就包括了防寒设备、防滑鞋类、应急药物等户外专业用品。在整个旅游活动中, 要求旅游者具备足够的体力和良好心理素质。旅游者的旅游经验、健康程度、胆量、对设备使用的熟悉情况等都决定了他是否有足够的能力感觉危险、认识危险,并进而避开或减小危险。现在国外已经出现了很多背包旅游者俱乐部, 他们不只是提供旅游者交流及组织出游的平台, 同时也推行旅游者能力培训服务, 即使是从未体验过背包旅游的人也能够借此培训来熟悉各类设备工具的使用、遭遇动物伤害时的应对措施、特殊技能的训练等。而一些对身体有特殊要求的活动也能通过体检、考核等方式提前让旅游者清楚自身状况, 让其早做准备, 以防在旅游过程中出现体力透支、心脏超负荷等重大问题。
第三, 健全旅游安全法规。近年来, 我国也已经陆续颁布了一些户外运动的监管法令, 如1997 年原国家体委就颁布了国内登山管理办法, 就有关登山组队、计划、装备、组织者资格认定等问题做出了明确的规定。中国登山协会2005年7月25日颁布了中国登山户外运动管理办法, 要求每一支登山队在进山前必须向当地登山探险主管部门进行申报。一旦进行了登记, 管理部门会指派熟悉情况的联络官, 与登山者随时保持联络, 如果出现意外, 也能及时开展营救。
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1.遇有陌生人敲门,应问明身份情况再决定是否开门;不要让人以任何借口叫开 房门而造成人身伤害或财产损失;
2.老人、儿童、残疾人住户,尤其要在门上安装“猫眼”、“警链”,防止犯罪分子闯入作案。
3.外出旅行时,不要让人知道您携有巨款或贵重物品等,以防不测; 4.男女谈恋爱,不要在深夜或在地处偏僻路段滞留,以免遭抢劫、污辱;
5.到银行等机构存取较大数额的钱款时,要有人陪护,以防抢劫
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食品安全指的是供人们食用的食品是安全放心的,其特点是无毒、无害、无残留和无太大的副作用,并且符合人们的营养需求和要求,对人体健康不会造成危害。以下是由读文网小编整理关于食品安全知识问题的内容,希望大家喜欢!
问题一:食品中的添加剂未引起高度重视。“三精”(糖精、香精、食用色精)在食品中的使用是有国家规定标准的,很多上柜台的儿童食品也确实符合有关标准,但食之过量,会引起不少副作用。
问题二:分不清食品的成分和功能。不少家长往往分不清奶乳制品与乳酸菌类饮料,乳酸菌饮料适用于肠胃不太好的儿童,两者选择不当,反而会引起肠胃不适等症状。
问题三:过分迷信洋食品。从有关部门的抽查结果可以看出,进口儿童食品也并非100%完美。客观地讲,如今的国产儿童食品,从质量和包装上来看,比前几年已有很大的进步,有不少已达到出口标准,因而不能迷信于一个“洋”字。
问题四:用方便面代替正餐。方便面是在没有时间做饭时偶尔用来充饥的食品,其中以面粉为主,又经过高温油炸,蛋白质、维生素、矿物质均严重不足,营养价值较低,还常常存在脂肪氧化的问题,常常食用方便面会导致营养不良。
问题五:多吃营养滋补品。儿童生长发育所需要的热能、蛋白质、维生素和矿物质主要是通过一日三餐获得的。各种滋补营养品的摄入量本来就很小,其中对身体真正有益的成分仅是微量,有些甚至有副作用。
问题六:用乳饮料代替牛奶,用果汁饮料代替水果。现在,家长们受广告的影响,往往用“钙奶、果奶”之类的乳饮料代替牛奶,用果汁饮料代替水果给孩子增加营养。殊不知,两者之间有着天壤之别,饮料根本无法代替牛奶和水果带给孩子的营养和健康。
问题七:用甜饮料解渴,餐前必喝饮料。甜饮料中含糖达10%以上,饮后具有饱腹感,妨碍儿童正餐时的食欲。若要解渴,最好饮用白开水,它不仅容易吸收,而且可以帮助身体排除废物,不增加肾脏的负担。
问题八:吃大量巧克力、甜点和冷饮。甜味是人出生后本能喜爱的味道,其它味觉是后天形成的。如果一味沉溺于甜味之中,儿童的味觉将发育不良,无法感受天然食物的清淡滋味,甚至影响到大脑的发育。同时甜食、冷饮中含有大量糖分,其出众的口感主要依赖于添加剂,而这类食品中维生素、矿物质含量低,会加剧营养不平衡的状况,引起儿童虚胖。
问题九:长期食用“精食”。长期进食精细食物,不仅会因减少B族维生素的摄入而影响神经系统发育,还有可能因为铬元素缺乏“株连”视力。铬含量不足会使胰岛素的活性减退,调节血糖的能力下降,致使食物中的糖分不能正常代谢而滞留于血液中,导致眼睛屈光度改变,最终造成近视。
问题十:过分偏食。儿童食物过敏者中大约30%是由偏食造成的。因为食物中的某些成分可使人体细胞发生中毒反应,长期偏食某种食物,会导致某些“毒性”成分在体内蓄积,当蓄积量达到或超过体内细胞的耐受量时,就会出现过敏症状。大量研究资料显示,不科学的饮食作为一个致病因素,对儿童健康的影响并不比细胞、病毒等病原微生物小。
看过“食品安全知识问题“
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餐饮业的食品安全问题成为热议的话题,老百姓餐桌上的安全如何能够得到维护?这需要社会多元共治。下面就是读文网小编为大家整理的关于餐饮业食品安全方面的问题,供大家参考。
层出不穷的食品安全问题也是影响餐饮业发展的一大因素。地沟油、回锅油、瘦肉精、假牛肉等弄得消费者人心惶惶。病从口入的问题引响着消费者除了必要应酬外,更愿意在家中用餐。近段时间的N7H9禽流感,更是给餐饮企业雪上加霜。有38.9%的被调查单位明确表示禽流感对其生意有一定影响。
多年来,在分析进一步扩大消费的种种制约因素时,人们往往将收入分配、社会保障等放在首位,对食品安全造成的“瓶颈”问题容易忽略。但是,近年来屡次出现的食品安全事件提醒我们,不断爆出的食品安全问题,使消费者对其产品或行业失去信心,导致消费需求萎缩,小则让一个企业产品销售受挫,企业破产或倒闭,大则波及整个行业的发展。
看过“餐饮业食品安全问题”
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遵守交通法规,关爱生命旅程,我们要学习的交通安全知识到底有哪方面的,那么那些又是重点呢?下面就是读文网小编为大家整理的关于交通安全知识方面的问题及答案,供大家参考。
一、单选题
1.机动车上道路行驶,应当悬挂机动车号牌、放置检验合格标志、保险标志,并随车携带机动车(A)。
A 行驶证 B 登记证 C 检验合格证 2.机动车遇有停止信号,应停在( A )。 A 停止线以外 B 道路右侧 C 路口右侧
3.禁令标志是用以( C )车辆、行人交通行为的标志。 A 指引和禁止 B 警告和限制 C 禁止和限制 4.道路交通标线按功能可分为( A )三类。
A 指示标线、禁止标线、警告标线 B 中心线、分道线、人行横道线 C 横向标线、纵向标线、其他标线
5.黄色虚线划于路口时,用以分割对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时,用以( A)车辆长时在路边停放。 A 禁止 B 准许 C提示
6.中心黄色双实线是禁止超车线。表示禁止车辆跨线超车或( A )行驶。 A 压线 B 超速 C 减速
7.停车让行线是两条平行的白色实线和一个白色“停”字,减速让行线是两条平行的白色虚线和一个白色( C )。 A “让”字 B 正三角形 C 倒三角形
8.在划有( C )标线的道路上,准许车辆越线超车或向左转弯。 A 中心黄色单实线 B 中心双实线 C 中心黄色虚线
9.在划有黄色虚实线的道路上准许( B )一侧的车辆在保证安全的前提下越线超车或向左转弯。 A 实线 B 虚线 C中心
10.在没有交通信号的道路上,应当在确保安全、( A )的原则下通行。 A 畅通 B 方便 C 快捷
11.机动车上道路行驶,不得超过限速标志标明的(B)时速。在没有限速标志的路段,应当保持安全车速。 A 规定 B 最高 C 最低
12.机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当(C )让行。
A 注意 B 减速 C 停车
13.机动车行驶时,驾驶经过没有交通警察指挥也没有交通标志、标线控制的交叉路口,应在路口外慢行或者停车望,让(B )方道路的来车先行。 A左 B 右 C 前
14.机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应当交替使用(C )光灯示意。 A 远 B 近 C 远
15.机动车在设有禁停标志、标线的路段,在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及(A)、施工路段,不得临时停车。 A 人行横道 B 人行道 C 坡道
16.机动车发生交通事故,造成道路、供电、通讯等设施损毁的,驾驶人应当报警等候处理,不得(A )。 A 驶离 B协商 C 查看 17.车辆行驶时,驾驶员(B )是不违法的。 A 打手提电话 B 听收音机 C 看报纸 18、停止线是与道路中心线相垂直的一条(A)线。 A 白色实线 B 白色虚线 C 白色双实线 19.道路上的白色箭头是(B )。
A 导向车道线 B 导向箭头 C 单向行驶
20.发生缓慢翻车有可能跳车逃生时,应向(C)跳车。 A.运行的前方 B.翻车方向 C.翻车相反方向
二.判断题
1.机动车超车应该先鸣喇叭,夜间用连续灯光示意。( X)
2.车辆在支、干路不分的情况下,非机动车让机动车先行。( √ )
3.相对方向同类车相遇,左转弯车辆应让直行车辆先行。( √ )
4.道路交通安全工作,应当遵循依法管理,方便群众的原则,保障道路交通有序、安全、畅通。( √ )
5.机动车行经人行横道正在通过人行横道时,应当减速行驶。(X )
6.机动车载物应当符合核定的载质量,严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求,不得遗洒、飘散载运物。( √ )
7.机动车时速达到最高时速时,同类车辆不可以再相互超越。( √ )
8.绿灯亮时,转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。( √ )
9.机动车驶离停车地点或掉头时,必须开右转向灯。( X)
10.遇有交通信号或交通标志与交通警察的指挥不一致时,应服从交通民警的指挥( √ )
三、问答题
1.简述机动车辆安全行车的的基本要求(15分)
执行派车制度,不应将车辆交他人驾驶; 驾驶人员随时携带国家公安交通管理机关核发的《中华人民共和国机
动车驾驶证》和《烟草系统机动车驾驶员上岗证》; 严禁酒后、醉酒、超速等违章驾驶;
货车载物应当符合核定的载物量,严禁超载;载物的长、宽、高不应违反装载要求,不应遗洒、飘散载运物;
机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应按规定使用安全带;
进入厂(场)区主干道最高行驶速度为30 km/h,其它道路最高行驶速度为20 km/h;道口、交叉口、装卸
作业、人行稠密地段、下坡道和设有警告标识处,最高行驶速度为15 km/h;进出厂房、仓库大门、停车场、危险地段和生产现场,最高行驶速度为5 km/h;
机动车在高速公路上发生故障时,警告标志应当设置在故障车来车方向150 m以外,车上人员应当迅速转
移到右侧路肩上或者应急车道内;
在道路上发生故障,需要停车排除故障时,驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯,将机动车移至不妨碍交
通的地方停放;难以移动的,应当持续开启危险报警闪光灯,并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离;
交通事故专项应急预案的演练,具体执行YC/T384第1部分4.18的要求。
2.简述机动车辆检查、检验和保养有哪些要求(15分)
车辆管理部门每月对车辆进行一次完好性检查,并保存检查记录;发现故障及时修理,车辆不得带病行驶; 车辆驾驶人员每日出车前对车辆进行点检,全部无故障方可驾驶;
回车后,应全面检查车辆各部位;发现故障,应及时排除或办理报修手续,并保存记录;
运输车辆行驶里程达到2500 km,应进行一次一级保养;行驶里程达到15000 km或行使时间满半年应进行
一次二级维护,完工后由修理单位发放汽车二级维护竣工出厂合格证;并保存保养记录。
3.根据《广西壮族自治区烟草专卖局(公司)机动车辆交通安全管理实施细则》(桂烟安[2013]06号)规定,单位机动车驾驶员的职责有哪些?(10分)1.认真履行相关交通安全法律法规,严格遵守交通规则和操作规程,登记行车记录,服从管理,确保行车安全。
2.负责车辆的维护保养,及时发现和排除故障,保证车况良好;车辆应妥善停放,防止发生车辆损坏或被盗。
3.按规定参加安全教育培训活动,认真学习、熟练掌握交通法规和安全行车知识,增强交通安全意识,努力提高驾驶技术水平;
4.保持车内整洁、卫生,严禁存放易燃易爆、有毒有害等危险物品。
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消防安全不是一切,但失去了安全就没有了一切,大学生必须充分认识火灾及其危害性,提高安全防范意识,切实加强消防知识的学习,提高自防自救能力。下面就是读文网小编为大家整理的关于大学生消防方面的安全知识,供大家参考。
1、为什么要对大学生进行安全教育?
首先,对大学生进行安全教育,是当前火灾形势和安全工作的需要,是提高全校火灾预防能力的一项群众性基础工作。其二,开展大学生安全教育是保护在校学生人身财产安全和合法权益的需要。在发生火灾时,在校大学生由于生理、心理等客观因素,更容易受到危害。其三、在校大学生在学校安全工作中具有重要地位和独特作用。学校发生的火灾,60%至70%在学生宿舍等人员活动较为集中的场所。学生是宿舍的主人,预防学生宿舍火灾,学生起着十分重要的作用。如果学生消防安全意识淡薄,消防常识缺乏,扑救初起火灾和逃生自救互救能力低下,一旦发生火情,势必酿成火灾,造成严重后果。因此,要对大学生进行消防安全教育,提高他们的消防安全意识。
2、学生公寓为什么不能使用大功率电器?
学生公寓属于公共住宿场所,涉及公共安全利益,使用大功率电器极易引起电线超负荷,造成电流增加,电线发热,超得越多,发热也越快。电线绝缘层允许温度一般为60℃ ,如果线路长期过负荷运行,线路发热量增大,绝缘层加速老化。当温度在大于250℃时,绝缘层会发生自燃,并与电线分离,造成短路而发生火灾事故。其次,学生宿舍供电线路,配电设施较为薄弱,客观上不允许使用大功率电器。
3、那些电器不允许在学生宿舍使用?
学生公寓内严禁使用电炉、电饭煲、电取暖器、电热毯、电热杯、热得快、空调器等大功率电器。
4、为什么不能乱拉乱接电线?
一是不懂电工专业知识的人,在乱接电线中因错误接线容易造成事故,或连接不牢固形成接触电阻过大而引发火灾事故。二是导线的设计容量是有限的,乱接电线造成接入过多的负荷,容易因过负荷而造成火灾。
5、怎样正确使用“119”电话或校内报警电话?
报警时,首先要沉着冷静,不要心慌,二是要讲清楚起火单位、地址、燃烧对象、火势情况,并将报警人的姓名、所在的电话号码告诉消防队,以便联系。报警后,本人或派人到通往火场的交通路口接应消防车;二是要早报警,为消防灭火争取时间,减少损失。
6、火灾事故发生的原因有哪些?
火灾事故发生的原因主要有:放火、电气、违章操作、用火不慎、玩火、吸烟、自燃、雷击以及其它因素如地震、风灾等引起。
7、为什么冬季火灾事故多?
冬季天气寒冷,雨水稀少,贮存的各种原料多,用火用电用气量多。冬季又处于每年的首尾之际,生产、工作繁忙,加之昼短夜长,人们容易懈怠,往往忽视消防安全,初起火灾不能及时发现。所以造成冬季火灾事故多,损失伤亡大。
8、什么是火灾?
在时间和空间上失去控制并造成一定危害的燃烧现象,称火灾。
9、火灾分为哪几类?各适应哪种灭火剂扑灭?
按燃烧物质及特性,火灾分为A、B、C、D四类:A类,指可燃固体物质火灾;B类,指液体火灾和熔化的固体物质火灾.;C类,指可燃气体火灾;D类,指可燃金属火灾,如钾、钠、镁、钛、锂、铝合金等物质的火灾。应根据不同类型火灾选择不同灭火剂:①扑救A类火灾应选用水、泡沫、磷酸铵盐干粉灭火剂。 ②扑救B类火灾应选用干粉、泡沫灭火剂。扑救极性溶剂B类火灾不得选用化学泡沫灭火剂、抗溶性泡沫灭火剂。③扑救C类火灾应选用干粉、二氧化碳灭火剂。④扑救D类火灾选用7150灭火剂以及砂、土等。
10、防火的基本原则是什么?
防止燃烧条件的产生,不使燃烧三个条件相互结合并发生作用,以及采取限制、削弱燃烧条件发展的办法,阻止火势蔓延,这就是防火的基本原理。
11、防火的基本措施有哪些?
防火的基本措施有:①控制可燃物。用非燃或不燃材料代替易燃或可燃材料;采取局部通风或全部通风的方法,降低可燃气体、蒸气和粉尘的浓度;对能相互作用发生化学反应的物品分开存放。②隔绝助燃物。就是使可燃性气体、液体、固体不与空气、氧气或其他氧化剂等助燃物接触,即使有着火源作用,也因为没有助燃物参与而不致发生燃烧。③消除着火源。就是严格控制明火、电火及防止静电、雷击引起火灾。④阻止火势蔓延。就是防止火焰或火星等火源窜入有燃烧、爆炸危险的设备、管道或空间,或阻止火焰在设备和管道中扩展,或者把燃烧限制在一定范围不致向外延烧。
12、灭火的基本原理是什么?
根据燃烧的基本条件,一切灭火措施,都是为了破坏已经形成的燃烧条件,或终止燃烧的连锁反应而使火熄灭以及把火势控制在一定范围内,最大限度地减少火灾损失。
13、灭火的基本方法有哪些?
冷却灭火法,就是将灭火剂直接喷洒在燃烧着的物体上,将可燃物质的温度降低到燃点以下,终止燃烧。如用水灭火。隔离灭火法,就是将燃烧物体与附近的可燃物质隔离或疏散开,使燃烧停止。窒息灭火法,就是阻止空气流入燃烧区,或用不燃物质冲淡空气,使燃烧物质断绝氧气的助燃而熄灭。如用泡沫灭油类火灾。抑制灭火法,也称化学中断法,就是使灭火剂参与到燃烧反应历程中,使燃烧过程中产生的游离基消失,而形成稳定分子或低活性游离基,使燃烧反应停止。如干粉灭火剂灭气体火灾。
14、常用的灭火器有哪些?
常用的灭火器有:干粉灭火器、二氧化碳灭火器、泡沫灭火器。
15、水不能扑救哪些物质火灾?
水不能扑救的火灾有:①碱金属不能用水扑救。因为水与碱金属(如金属钾、钠)作用后能使水分解而生成氢气和放出大量热,容易引起爆炸。②碳化碱金属、氢化碱金属不能用水扑救。如碳化钾、碳化钠、碳化铝和碳化钙以及氢化钾、氯化镁遇水能发生化学反应,放出大量热,可能引起着火和爆炸。③轻于水的和不溶于水的易燃液体,原则上不可用水扑救。④熔化的铁水、钢水不能用水扑救。因铁水、钢水温度约在1600℃,水蒸气在1000℃以上时能分解出氢和氧、有引起爆炸危险。⑤三酸(硫酸、硝酸、盐酸)不能用强大水流扑救,必要时,可用喷雾水流扑救。⑥高压电气装置火灾,在没有良好接地设备或没有切断电流的情况下,一般不能用水扑救。
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随着暑期的来临,旅游出行活动增加,交通事故加大,道路交通安全面临巨大压力为吸取全国近期旅游交通事故教训,广大旅游活动组织者、参与者应该提高交通安全意识,有效防范旅游交通事故。下面就是读文网小编为大家整理的关于旅游交通方面的安全提示,供大家参考。
一、旅游景区多位于山区、农村,道路技术等级低、防护设施差、临水临崖多,极易发生事故。农村及山区道路安全条件差、弯多、坡陡,遇恶劣天气易发生翻坠事故,发车前应全面了解沿线路况、检查车况,驾车时应减速慢行,切莫超速、占道、抢行。
二、请您选择乘坐正规的长途客车出行,按照规定在站内上车,勿乘坐站外私揽客源的车辆,勿贪便宜图方便乘坐黑包车或超员车。
三、包车出行,请到正规专业交通运输单位租用有营运资质、安全性能可靠的车辆,配备驾驶经验丰富、无严重交通违法记录的驾驶人。
四、夏季道路施工作业活动频繁,驾驶车辆通行施工路段时,要提前采取减速措施,注意观察,保持安全车距。遇雨天、夜间能见度较低时,请正确使用灯光,减速慢行,谨慎驾驶。
五、酒后驾驶害人害己,请牢记酒后不开车,开车不喝酒。
六、夏季天气炎热,持续高温易导致车辆爆胎、起火、制动失效引发交通事故。自驾出行前请加强轮胎、制动、油路电路的检查,货车应检查降温水箱水位情况。
七、夏季天热气燥,长时间驾车易导致疲劳。出行前请保证充足睡眠,注意劳逸结合,尽量避开午后和夜间行车。感觉困倦时请选择安全地点停车休息,切莫在高速公路上随意停车。
八、雨天在高速公路行车,请及时开启示廓灯和雾灯,降低车速,安全谨慎驾驶。遇情况应提前减速,避免紧急制动、紧急转向,以防车辆侧滑侧翻。
九、行经积水路段时,应沿前车路线行驶,遇情况不明,请停车观察或绕道行驶;必须涉水通过时,要低挡匀速一次性通过,不要中途停车或减速。
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游安全事故的出现,不仅影响旅游活动的顺利进行,而且可能带来巨额经济损失;旅游安全事故危及旅游者生命和财产,直接影响社会的安定团结;下面就是读文网小编为大家整理的关于重大旅游方面的安全事故,供大家参考。
第一条 为及时了解和妥善处理好重大旅游安全事故,特制定本办法。
第二条 本办法所称重大旅游安全事故是指:
(1)造成海外旅游者人身重伤、死亡的事故;
(2)涉外旅游住宿、交通、游览、餐饮、娱乐、购物场所的重大火灾及其它恶性事故;
(3)造成其他经济损失严重的事故。
第三条 各省、自治区、直辖市、计划单列市旅游行政管理部门和参加“中国旅游紧急救援协调机构”联络网的单位(以下简称“报告单位”),都有责任将重大旅游安全事故上报“中国旅游紧急救援协调机构”。
第四条 报告单位在接到旅游景区、饭店、交通途中或其他场合发生的重大旅游安全事故的报告后,除向当地有关部门报告外,应同时以电传、电话或其他有效方式直接向“中国旅游紧急救援协调机构”报告事故发生的情况。
第五条 重大旅游安全事故的报告内容主要包括:
1.事故发生后的首次报告内容:
(1)事故发生的时间、地点;
(2)事故发生的初步情况;
(3)事故接待单位及与事故有关的其他单位;
(4)报告人的姓名、单位和联系电话。
2.事故处理过程中的报告内容:
(1)伤亡情况及伤亡人员姓名、性别、年龄、国籍、团名、护照号码;
(2)事故处理的进展情况;
(3)对事故原因的分析;
(4)有关方面的反映和要求;
(5)其他需要请示或报告的事项。
3.事故处理结束后,报告单位需认真总结事故发生和处理的情况,并做出书面报告,内容包括:
(1)事故经过及处理;
(2)事故原因及责任;
(3)事故教训及今后防范措施;
(4)善后处理过程及赔偿情况;
(5)有关方面及事故家属的反映;
(6)事故遗留问题及其他。
第六条 中国旅游紧急救援协调机构在接到报告单位的报告应及时向有关方面通报情况,并对所请示的问题做出答复。
第七条 “中国旅游紧急救援协调机构”设在国家旅游局综合司(电话:010-65138866—1623 传真:5122096 地址:北京建内大街甲九号邮政编码:100740)
第八条 本办法自印发之日起施行,由国家旅游局负责解释和修订。
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