为您找到与夏天汽车注意安全事项相关的共200个结果:
汽车维修就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。以下是由读文网小编整理关于汽车维修基础知识的内容,希望大家喜欢!
1、 盲目拆掉发动机节温器
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。
2、 发动机温度怕高不怕低
有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。
3、 水泵风扇皮带越紧越好
皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
4、 发动机用怠速升温
用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以,发动机启动数秒后,应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置,机温升高后,会自动调节到怠速状态),改善发动机的润滑条件。
5、 用喷灯烘烤油底
冬季用喷灯烘烤油底,不但会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有的性能,而且还会使机油胶结、油底变形,容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方,最好把车辆停放在有保温设施的车库内。
较先进的清除方法是超声波清除法和喷核清除法,但用得最多、最简单的方法是物理清除法和化学清除法。这两种方法也可兼用。
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俗话说车子在养不在修,“七分养,三分修”这句话也在近几年里成为了车主们养车爱车的新理念。时至严冬,如何让汽车能正常的使用和安全过冬。下面是读文网小编整理的一些冬季汽车保养注意事项方法,希望对大家有所帮助!
“三滤”(机油滤芯,空气滤芯,汽油滤芯)。
首先小编向大家介绍一下机油编号的含义,“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好; “W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
机油方面,车主应该在不同的地区相应的去更换不同型号的机油。华北、华东、华南地区,建议使用正常的5W-30/40或者10W-30/40机油;海南这种极热的地区,建议使用40或者50的机油,耐高温性是必须的。东北、新疆、西藏地区,建议使用比较稀疏的抗低温5W系列的机油,极冷的地区例如南北极圈等地,发动机机油甚至会用0W系列的。
冬季对汽车的润滑要求较高,如果使用的是夏季机油必须更换,对使用时间较长,颜色发黑,附着力变差的机油都应换掉,以保证发动机启动的顺畅。
关于空气滤芯通常情况下我们去做汽车保养的时候大多数都是和机油机滤一起换掉,(5000KM)但事实上没有必要,根据所处环境不同,建议2000KM左右利用压缩空气,从里向外吹,清理一下。10000到15000KM更换一次就可以。
关于汽油滤芯目前多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器,更换周期一般为10000公里,如果你加的汽油杂质少,15000-20000公里更换一个也问题不大。
防冻液
防冻液的量一定要合适,不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号,使用二年以上的防冻液应予更换,混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。
电瓶
蓄电池的内部检查,蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。
因此在寒冷季节来临之前,应检查电解液高度,其方法为向下插到极板,提出可查看液面高度。正常液面高度应高出极板位置10-15mm,不足时添加蒸馏水或补充液。
其次,我们需要检查蓄电池的电压。状态良好的蓄电池标准电压应该保持在12.2-12.7V之间。如果电压过低应该进行充电,充电时应保持小电量长时间充电。
蓄电池充电需使用专业的充电机进行,车主切勿尝试自己进行充电,车主只要保持发动机运转就可以对蓄电池进行充电了。
如果蓄电池发生老化就应该进行更换了。如果车辆在露天或冷库停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。
电瓶内电解液不能亏缺,保持将极板淹没10毫米为好,并检查电解液比重,保持充电量,如果电瓶充电不足,极易在严寒中裂损。
轮胎
冬季橡胶变硬而相对脆,不但磨擦系统会降低,也较其它季节易于漏气、扎胎。
冬季经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。
空调
冬季空调是不使用的,但入冬一定要检查一下空调系统是否清洁,有没有堵塞积水现象,同时每周必须开启5分钟左右,让机件得以润滑,防止软管硬化。
火花塞
冬季温度低,汽车启动时汽油雾化效果差,对于火花塞的要求更高,所以我们一定要及时检查火花塞的情况。
发现异常的话,应该及时更换,以保证汽车顺利低温启动。汽车火花塞的使用寿命根据火花塞的材质不同,也有所不同,我们就根据不同材质的火花塞,来介绍使用更换的时间,镍材质的火花塞,一般是行驶了30000公里后要去跟换一下,不要再坚持使用了。
铂金的火花塞,在行驶了40000-50000公里后必须要更换,如果磨损很大的话,要及早更换。铱金火花塞,材质比较耐磨损,行驶100000公里后在更换,也是安全可靠的。
.节气门和喷油嘴
汽车使用一段里程和时间后,节气门容易积碳,而喷油嘴也会污垢。建议:一般为一万公里之二万公里左右清洗节气门比较合适 。
喷油嘴的话:在无异常情况下不用清洗,或者五至八万公里左右清洗。喷油嘴为精密的产品,有多点电喷、单点电喷、直喷等各种类型,一般建议使用类似添加剂的东西来维护平时喷油嘴的清洁,如拆卸清洗的话,对之后的装配会有一点影响。
.检查离合器
离合器的检查必须分为两步:首先确认离合器油是否在正常位置,即在MAX和MIN之间;踏板完全踩下后感觉离合器分离不彻底,这时的感觉非常重要,如果油量正常儿分离不彻底,则应及时送修理厂检查。
为什么要有第二步检查呢?那就需要知道离合器的作用:离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
打蜡
入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少,所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水,冬季里不易出现结露成冰的现象。
冬季用车,细心才是关键,就像人一样冬天要保暖,汽车在冬天更需要好好呵护。
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学车的第一步就是要认识了解并知道如何使用汽车仪器仪表,如果你对于这些还不熟悉来一起学习吧,以下是由读文网小编整理关于汽车操作基本知识的内容,希望大家喜欢!
● 超车时升挡
很多新手朋友在驾驶车辆准备超车时,往往会认为高挡位可以以更快的速度超车。其实这种观念是错误的,因为挡位越高扭矩越小,加速时反而会让车更肉。
正确的方法应该是,在超车时可以降一挡,比如本来在四挡,准备超车时换成三挡,这样车辆会得到更大的扭矩,在加速时会得到更强的动力,反而会使车辆提速更快,等超过前车时再看情况把挡位升上去。
● 忘记换挡
这种情况在生活中经常能够发现,身边一些新手朋友在驾驶手动挡车型时,有的人经常忘记升挡,这样驾驶会增加油耗,并且会产生很大的噪音,舒适性和燃油经济性都会降低。还有些人经常忘记降挡,这样会让发动机内产生过多积碳,会引起发动机抖动、加速无力、冷启动困难等一系列故障。
建议有这个毛病的司机朋友,在驾驶手动挡车型时,一定要养成一个良好的驾驶习惯,该换挡时就换挡,尽量减少低挡位行驶的时间。
● 换挡低头看挡杆
这也是一些新手司机,或不经常开手动挡车型的司机,经常爱犯的毛病之一。由于对手动挡的挡位不熟悉,或者在驾驶时容易紧张,新手司机经常会挂错挡,所以他们会下意识的去看挡杆,但这样做会很容易引起追尾等交通事故的发生。
对于有这个习惯的朋友,改掉这个毛病没有什么捷径,只能平时多练习,多多熟悉一下自己爱车挡杆的位置,改掉这个坏毛病。
『正确的握方向盘方式』
另外还有一些朋友习惯开车时单手握方向盘,另一只手搭在挡杆上随时准备换挡,这也是不推荐的,因为单手握方向盘的危害一点不比挂错挡小。
● 越级加挡
越级加挡的这种行为挺常见,除了少数新手由于操作失误所致以外,大多数时候都是驾驶员犯懒造成的。越级加挡以后,车辆处于高挡位低转速的状态,会出现车辆的动力不足、车辆加速不顺畅的现象,还会因为变速箱内齿轮的转速差过大,而对发动机有一定的损害。因此有这样习惯的朋友,奉劝大家别犯懒,该几挡就几挡。
『错误的越级加挡:3挡直接换到5挡』
『正确的换挡:3挡换到4挡』
● 换挡时离合踩不到底
有些新手朋友问我,在换挡时经常会听到“喀啦啦”的声音,这是因为在换挡时没有把离合器踩到底,导致变速箱打齿。如果变速箱经常打齿会减少变速箱的寿命,严重时甚至会让变速箱当场报废。
我观察了一下爱犯这种毛病的朋友,发现很多人都是因为开车时座椅的位置不合适,导致左脚不能踏实的踩住离合。究竟如何调整座椅的位置呢?在开车前我们可以用右脚把刹车踏板踩实当做调整标准,这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力,同时也不会因弯曲而感到难受,那么距离就比较合适了。只有调整好正确的座椅位置,不仅能准确的把离合器踩到底、避免变速箱因为打齿而损坏,同时也是保证驾驶安全的基本保障。
● 离合长时间半联动
这种情况往往是因为堵车或者其他原因造成车速太慢,一些新手害怕不好控制车辆速度而造成的。离合器长时间处在半联动状态下,会加速损伤离合器片,大大缩短离合器寿命。
在遇到堵车或倒车等需要小心控制车速的时候,可以在适当时候踩死离合器或松开离合器,只用挡位和刹车来控制车辆速度,尽量减少离合器在半联动状态下的时间。
● 空挡滑行
有些新手朋友在开车时,往往会存在一个误区,就是空挡滑行会比较省油省力,可是他们却忽略了另一个更重要的因素,那就是行车安全。
当车辆空挡滑行时,发动机不在对车辆进行拖拽制动,尤其是在雨、雪天气时地面比较湿滑,空挡滑行更容易出危险,并且空挡滑行时只能用刹车来控制车速,这也会增加刹车的磨损,所以我们建议最好不要空挡滑行。
● 急刹车不踩离合
一些新手朋友在遇到危险情况时,往往会顾前不顾后,比如急刹车时很多人就会只顾踩刹车,而忘记踩下离合器。注意这里说的急刹车,是一脚踩到底直接踩出ABS那种!这种情况下如果不踩下离合器会有一些潜在的影响,比如:
1、在不踩离合器的情况下,发动机的反拖制动力可能会影响ABS系统的正常工作;在极端的情况下可能会影响操控:比如紧急避让动作的效果,如果是湿滑路面的话就更危险了。
2、只踩刹车不踩离合器的结果必然是熄火,虽然刹车距离没有变,但刹住后还有发生二次事故的可能性,如果这时第二次危险来临的时候您熄火了,想要逃离还要多余出来几个操作步骤的时间,也是安全隐患;
3、在紧急情况下人是高度紧张状态,特别是对于机械操作感较差的人来说,慌乱中很可能会对踏板误操作,如果同时踩下刹车和离合器,即使误踩了油门也不会影响刹车效果。
在急刹车的情况下,踩下离合器和不踩离合器的刹车距离没有太大区别,但是为了安全考虑,我们建议大家在急刹车时尽量踩下离合。
● 不停稳车就挂倒挡
如果不停稳车就挂倒挡,会造成变速箱齿轮打齿,如果经常打齿,齿轮的齿冠就会被磨圆,齿轮间咬合就不彻底了,而且经常这样操作是越打越秃,越秃越打,造成恶性循环,齿轮咬合不彻底,会造成挂挡后稍微有震动就容易出现掉挡的现象,这时候就需要大修变速器了。
多数家用车的倒挡都没有同步器,如果不把车停稳就挂入倒挡打齿就在所难免了。所以一定踩住刹车将车停稳后再挂。还有要注意的是,在挂挡踩离合时一定要将离合踩到底,千万不能离合器还半联动就挂倒挡,这样也是会造成打齿的现象发生。
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汽车动手维修有什么注意事项_修理
如果您手头没有足够资金换新车,请确保及时做好修理和维护,并在车库处备好常用工具箱。这里小编为大家整理了关于汽车动手维修有什么注意事项,方便大家学习了解,希望对您有帮助!
汽车的基本结构包括那些部分?
答:一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的, 这四部分是:发动机、底盘车身和电器设备部分。
四冲程汽油发动机由那几部分构成?
答:四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、润滑系、燃油系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。
四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的?
答:发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。进气行程:进气门开启,排气门均关闭。随着活塞从上止点向下止点移动,活塞上方的容积增大,气缸内压力降低,产生真空吸力。把可然混合气体吸入气缸。压缩行程:进气门、排气门均关闭,活塞从下止点向上止点移动,把混合气体压至燃烧室。作工行程:压缩终了时,进气门、排气门仍关闭,火花塞发出电火花,点燃可燃混合气,燃烧后的气体猛烈膨胀,产生巨大的压力,迫使活塞迅速下行,经连杆推动曲轴旋转而作工。排气行程:排气门开启,进气门关闭,活塞从下止点向上止点移动,将废气排除。
机体与曲柄连杆机构的作用及主要零部件有哪些?
答:机体与曲柄连杆机构的作用是:将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力,借助连杆变为曲轴的扭矩,使曲轴带动工作机械做功,机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。
配气机构的作用及组成?
答:配气机构的作用根据工作需要,适时开闭进、排气门,及时把可燃气引进气缸和排出废气。同时,驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。配气机构主要零件包括:进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。
冷却系的作用及组成?
答:冷却系作用是:把高温机件的热量散到大气层中去,以保持发动机在正常温度下工作。水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。
发动机正常水温是多少?如何控制水温?
答:水冷式发动机正常工作温度应为80—90度。发动机的温度以解放CA10B型汽车为例,可根据发动机的温度,拉出(即打开)或推出(即开闭)驾驶室内的百叶窗操纵手柄,改变进入散热器的空气量,从而调整发 动机温度。
润滑油的作用是什么?
答:润滑油作用:润滑各摩擦部件,减小摩擦阻力,可降低动力消耗。冷却作用:机油循环流动,可将摩擦热带走。降低机件的温度。清洗作用:将机件表面上的杂质冲走,减少磨损。密封作用:在活塞与气缸壁之间保持油层,可增加密封性。
如何检查发动机的机油油面?
答:检查油底壳的机油油面时,应把汽车停放在较平坦的地方,发动机停止运转并等少许时刻后,把机油尺拔出,擦去表面上的机油,再从机油尺管口插到底,从而判断出机油量的多少。
汽油机和柴油机正常机油压力是多少?
答:在驾驶室仪表板上观察机油压力表: 汽油发动机的正常机油压力为200—500千帕;柴油发动机为600—1000千帕。
化油器有哪几种装置?作用是什么?
答:化油器的构造可分五种装置:答:起动装置;怠速装置;中等负荷装置;全负荷装置;加速装置。化油器的作用是:根据发动机在不同情况下的需要,将汽油气化,并与空气按一定比例混合成可燃混合气。及时适量进入气缸。
膜片气油泵是怎样工作的?
答:吸油:当凸轮转动时偏心轮顶动泵油摇臂。拉下泵膜,弹簧被压缩,此时泵膜上方容积增大,压力降低,产生吸力,使出油阀关闭,汽油由油箱经汽油滤清器进油阀,进入泵室。送油:凸轮继续转动,偏心轮转过后,共油摇臂弹簧推回,泵膜弹簧将泵膜推向上方,泵室内的汽油便从出油闪压送到化油器浮子室。
传动系由哪些主要部件组成?它起什么作用?
答:传动系主要离合器、变速器(以及分动器)、传动轴、万向节、减速器、差速器、半轴等部件组成。传动系的作用:将发动机输出的动力传给驱动车轮,驱动汽车行驶。
离合器的作用是什么?
答:离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地结合或暂时地分离,以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
变速箱的作用是什么?
答:适合汽车行驶阻力变化,改变驱动轮扭转和转速。使汽车前进或倒退。空档时,中断动力传递,使发动机的运转与车辆的运动相脱离。
差速器的作用是什么?
答:当汽车转弯时,两侧车辆在同一时间内所行走的距离不等,外轮移动的距离不内轮大,因而在差速器十字轴上的行星齿轮受车轮阻力的影响。在公转的同时产生自转,自动增加了外车轮的转速,使外车轮加快,内轮变慢而起差速器作用。在直线行使时。差速器不起作用。
轮胎在使用中应注意作哪些检查?
答:检查轮胎磨损,如果轮胎磨损过甚,制动效果就会降低(与路面德米擦力降低)时制动距离加长,高速行驶时容易爆裂,此种轮胎应及时更换。轮胎气压不足或左、右两侧轮胎气压不均匀,也会引起制动效果时差,转向困难或转向沉重,同时也降低了轮胎的使用寿命。载重量大时,以上后果更严重。因此,轮胎气压不足时应及时充气。左右车轮应选同一规格、型号的轮胎,磨损程度应相同。否则,将影响车辆的转向机制动性能。检查轮胎接地面有无断裂、损伤或胎面上有无异物(如钉子),两个后轮夹缝处有碎石时,要及时清除。
转向系由哪些部分组成?是如何转向?
答:转向系一般由转向操纵机构、转向器和转向机构三部分组成。当转动方向盘时,转向轴和蜗杆随这转动,滚动与蜗杆啮合上下移动,使转向摇臂摆动,推动直拉杆前后移动。于是转动节以转向主销为中心,带动一侧前轮偏转,达到控制车辆转向的目的。
什么叫前轮定位?包括哪些内容?
答:为使汽车保持稳定直线行驶,转向轻便,减少汽车在行使中轮胎和转向机件的磨损、前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,这就叫做“前轮定位”。它包括前轮外倾、前轮前速速、转向节主销内倾和转向节主校后倾。
手制动器的作用是什么?
答:手制动器是一种使汽车停放时不至溜滑,在特殊情况下,配合脚动进行紧急制动或脚动失灵时代用的制动装置。
气压制动装置由哪些部件组成?是怎样工作的?
答:气压制动装置由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动法、制动器室、车轮制动器、制动管路等组成。当踏下制动踏板时,制动阀打开储气筒到制动气室的通道,使储气筒内的压缩空气经制动阀进入制动气室,经传动机件,推动制动蹄张开,以压紧制动鼓,从而使车轮产生制动作用。
液压制动装置有哪些部件组成?是怎样工作的?
答:液压制动装置由制动踏板、制动主缸、制动轮缸、车轮制动器、制动滚、管路等组成。当踏下制动踏板时,活塞推动主缸向前移动。使缸内制动液产生压力,将油经油管压入各制动轮缸。这时轮缸活塞向外张开,推动制动蹄片与制动鼓接触,产生制动作用。
蓄电池起什么作用?
答:蓄电池的作用是供给发动机用电,发动机。在发动机低速运转,发动机发电不足时工给照明、音响装置、点火系统用电;当发动机高速运转。发电机发电充足时,储存多余电能。蓄电池的充、放电情况,可通过电流表显示。
如何使用和保养蓄电池?
答:保持清洁,及时去掉灰尘污物与氧化物。电池线与蓄电池接柱安装牢固。蓄电池的电结液应高于级办10—15毫米。不足时应及时添加。经常检查电解液的比重。一般应保持在1.220—1.260之间。避免剧烈放电,如使用起动时间不可过长等。
点火系起什么作用?
答:点火系的作用:是将蓄电池或发电机输出的底压电景点火线圈变为高压电,再由分电器按发动机各气缸的做功顺序,轮流配到火花塞引起跳火,点燃可燃混合气,使发动机运转。
断电器的作用是什么?
答:断点气的作用是接通和切断低压电路,试点火线圈产生高压电流。
汽车有哪些主要灯光?
答:前照灯(包括远光、近光)、前位灯、后位灯、牌照灯、仪表灯、转向灯、制动灯、危险报警闪光灯、倒车灯、前雾灯等。
什么是车辆的例行保养?驾驶员为什么要做好车辆例行保养?
答:例行保养是驾驶员出车前、行驶中、收车后的检查、清洁、紧固加添作用。汽车的各部情况随时都在发生变化。停放时也会发生机件的失灵或损坏等。如不能及时发现并认真排除这些故障,就直接关系到行车安全、机件的寿命及燃料、润滑油的消耗。因此,必须认真地做好保养工作。
出车前应检查哪些主要项目?
答:驾驶员出车前的.检查项目:润滑油量、燃料量,冷却水,手、脚制动装置,喇叭音响,照明装置,挂水器,转向装置,仪表,轮胎气压,轮胎螺母等。
行车中应检查哪些主要项目?
答:汽车行驶中,驾驶员应检查:答:行驶中检视各种仪表盘的工作情况。查转向系工作情况是否正常。检查手、脚制动器的作用是否正常。检查发动机及底盘在运转中有无异声和异常气味。利用停车时间(一般汽车行驶50公里左右)做好下列项目的检查:用手测摸前后轮的制动鼓有无过热现象。检查轮胎、螺母紧固情况,清除轮胎花纹中的加杂物。检查有无漏油、漏水、漏气的现象。检查钢板弹簧是否有折断,传动轴的连接螺栓是否有松动。检查所载货物的捆扎情况等。
收车后应检查保养哪些主要项目?
答:检查和补充燃油、润化油料。清洁车辆内、外部及发动机、底盘。在严冬季节,如冷却系中未加防冻液时,应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开,把冷却水放尽,并做短时间的发动,将水排净,以免残水冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。熄火后关好电门及拉紧手制动,察看电流表有无漏电现象(指针指向“一”一边)。检查喇叭、照明灯、刮水器。检查钢板弹簧有无断裂,弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。检查半轴及轮胎螺母,察看钢圈有无损裂。检查轮胎有无伤裂和亏气。
车辆一级保养的要求是什么?
答:一级保养作业完成后,应达到车容整洁,连接牢固,三滤通畅,不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。
车辆一级保养的清洁作业项目有哪些?
答:保养清洁作业项目:答:清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。清洗、保养空气滤清器、清洗汽油滤清器,放出机油滤清器中的沉积物,转动滤清器手柄3—4圈,清洗机油滤清器,根据污染程度更换滤芯。放出储气筒的油水积物。
车辆一级保养润滑作业项目有哪些?
答:保养润滑作业项目:答:检查发动机、变速器、后桥、转向器的油平面,按规定加添润滑油。车辆各部分油嘴配备齐全、有效,按规定加注(水泵、转动轴及万向节、转向节、转向拉杆等处)润滑脂。
车辆一级保养检查紧固作业项目有哪些?
答:保养检查紧固作业项目:答:检查转向器、横拉杆、制拉杆,各转向臂连接紧固情况。检查调整空气压缩机、发动机和风扇皮带松紧度及固定情况。检查制动法、制动管道有无漏气,检查液压制动主缸的制动液面高度,按规定添加制动液。检查调整离合器踏板,制动踏板的自由行程,检查制动踏板固定轴以及开口销是否完好、可靠。检查、紧固全车各部位连接、螺栓。检查轮胎气压,并检查轮胎有无损伤。检查蓄电池外壳,疏通小盖通气孔,补足电解液。检查灯光、线路、刮水器开关是否齐全完好。喇叭音量音调是否正常,各种仪表的工作是否良好。
汽油机油路常易发生的故障有哪些?
答:气油机常见的油路故障一般是堵、漏、坏等三种。经常出现的故障有:油箱开关未打开或油箱底太脏,油管堵塞或油箱无油。汽油滤清器或化油器进油管接头滤网堵塞或油管接头松动,喇叭叭口破裂而漏油。汽油泵失效或油路中产生气阻。化油器的主油道堵塞或三角针阀卡死而不进油。
简述如何检查化油器的来油管是否有油?
答 : 将化油器连接油管卸下,用手扳动油泵的泵油手柄或用启动机手摇柄转动发动机观察。
如何调整怠速?
答:发动机怠速调整方法:发动机怠速运转不稳定时,应在发动机温度正常、油、电路无故障时进行调整。用起子(俗称螺丝刀、改锥)慢慢放出节气门开度调整螺钉,快要熄火时,在稍加旋入一点,以维持发动机运转。调整怠速混合气调整螺钉。使发动机达到转速。(3)再次旋出气门开度调整,达到怠速工作稳定,既加速不熄火为止。
如何用起子断火试验发动机各缸工作情况?
答:用起子断开某缸点火后,发动机运转无变化时,则可认定该缸工作或工作不良。
点火系常易发生哪些故障?
答:汽油机点火系故障一般是:低压断路、低压短路、高压火弱、点火错乱、点火时间不正时等。
如何检查断电器触点间隙?
答:分电器断电触点分开时有一定间隙。若间隙过小,跳火时容易烧蚀触点;若间隙过小,触点闭时间短,减少低压电流通过,发电机高速转动时,容易出现断火现象,一般间隙为0.35—0.45毫米。调整时,取下分电器和分火头,转动曲轴使出电完全张开,拧松固定触点的固定螺钉,调整偏心螺钉,用厚薄规测量达到所需要的间隙,然后将固定触点的固定螺钉拧紧。
如何检查点火线圈的好坏?
答:点火线圈的检查:答:拆下分电器低压衔接头,打开点火开关后,划碰搭铁,若火花良好,则证明进入分电器以前的低压电路中无故障。将分电器盖中央插孔内的高压线拔出,使其端头接近缸体7—8毫米处,然后用起子拔起触点臂,使触点张开、合闭。此时,中央高压电线端头产生强烈的高压火花,若无高压火花或为弱,说明点火线圈有故障或电容器失效等。
如何检查分电器、分火头的好坏?
答:分电器盖的检查:检查分电器盖上有无裂缝,用高压火花检查。取下分电器,一手拿着所有的高压线,使其端头处于缸提3—4毫米处,打开点火开关,用起子拨动触点臂,使触点张开、闭合。如有高压火花从某一个分线端头跳过,则说明这个份电器盖已损坏。分火头的检查:将分火头翻过来,放在气缸盖上,然后用分电器盖中央盖压显得端头,距离分火头空穴约7—8毫米处打火。若分火头绝缘良好,高压火花不会跳过,反之则表示分火头已经损坏。
如何检查电容器的好坏?
答:电容器的检查:电容器的工作不良或失效,会使高压火花减弱,断电触点经常烧饰,其检查方法是:取下分电器盖中央高压线,距缸体5—7毫米处,打开点火开关,拨动断点触点察看高压跳火情况,再将电容器线头拆下,察看高压跳火情况,此时火花应大大减弱,如两次高压跳火相差不大,说明电容器失效,应更换。
方向调整离合器踏板的自由行程?
答:离合器踏板自由行程应为20—30毫米,当离合器不能完全分离或由于摩擦发生打滑时,即应调整离合器踏板的自由行程。若要减小踏板的自由行程,可旋紧分离杆的球形螺母,若要增加自由行程时应旋松球形落幕。
方向不稳定的原因是什么?
答:转向机内的传动机构间隙过大。横、制拉杆球节磨损松旷。转向节主销与衬套的配合间隙过大。前轮轮毂轴承松旷。前轮定位失准。
转向沉重的原因是什么?
答:转向沉重的原因有:答:横、制拉杆球头销过紧或缺润脂。转向节销与衬套配合过紧或止推轴承缺少润滑脂。前轮定位失准。
制动力不足、制动效能减弱的原因是什么?
答:空气压力不足(气压式),储油池油平面过低(液压式)。踏板自由行程过__R> 控制阀摸片破裂或凹陷(气压式),主缸活塞皮碗漏油(液压式)。制动气室摸片或损坏(气压式),轮缸活塞皮碗漏油(液压式)。控制阀的排气阀密封不良(气压式)。管子接头松动或管子破裂漏气或漏油。制动蹄片与制动间隙调整不当,蹄皮上占有油油污或泥水。
制动后制动作用不消除的现象及原因是什么?
答:在行驶中,当放松制动踏板后,制动力不见减退,汽车不能起步或起步后行驶困难,原因如下:控制阀臂和排气阀的行程调整不当或排气阀弹簧折断,有锈污将排气阀粘住,使阀门不能打开。制动气室推杆伸出过长或歪斜耳被卡住。制动凸轮有污物或凸轮支架与制动盘上的轴架的轴线不在一条直线上而犯卡。制动蹄片四位弹簧过软。制动气室蹄片与制动鼓间隙过小。制动蹄片支承销变位或锈住。制动气室内有水(冬季结冰)而挤住制动气室的膜片等。
制动跑偏的现象及原因是什么?
答:制动时,由于左右车轮制动效果不一样,使车轮向一边偏斜,原因如下:个别制动气室摸片破裂,制动轮缸皮碗漏油或气管、油管破裂,接头松动漏气。个别制动气室推杆歪斜或弯曲卡住。制动臂凸轮轴锈污滞住。
左右车轮制动蹄片与制动鼓间隙大小不等,摩擦片材质不同或接触情况不同。个别车轮制动蹄片在支撑销上锈滞而不能自由转动。个别车轮的制动摩擦片有油污和泥水或硬化、磨损过甚或铆钉露出。个别制动鼓摩损失园,有沟槽。左右轮胎气压不均。
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汽车一般在半年至一年左右进行一次保养。目前,大多数4S店在对车辆进行保养时,一般是根据车况和车主的用车情况来确定保养内容。西安北方汽修专家提醒您但是也会有少部分的4S在给车辆做保养时,会冠冕堂皇地告诉车主汽车靠三分修、七分养,保养的勤快一点对车好,这说法看起来似乎很专业,可事实则不然。下面是读文网小编整理的一些4s店汽车保养注意事项方法,希望对大家有所帮助!
1、保养前要仔细阅读说明书。在说明书上,汽车使用多少时间、走多少里程的时候需要保养什么、怎么保养都有比较严格地规定。在做保养之前,认真阅读说明书,做到心中有谱,就不会在保养店被各种花言巧语蒙蔽,避免花冤枉钱。
2、不懂不要乱讲话。行家一出口,便知有没有。你随口一说,人家就会知道你是真专家还是半瓶子水。因此如果对一个问题不是很懂,就不要随口乱。不然一旦知道你是外行,那么保养店那些懂行的人肯定会毫不客气地跟你侃侃大山,多挣你点钱。
3、要全程监控保养过程。在4S店,不要把汽车一放,就到休息室去喝饮料喝茶了。要时刻观察整个保养的过程。换什么牌子的玻璃水,要换的机油的成色如何等都需要特别的留心。所谓小心使得万年船,即便你什么都不懂,站在旁边本身也会形成一种威慑力,让人不敢随便动小心思。
4、充分利用4S店保养促销活动。在一年之中,4S店会发布很多促销活动,尤其是节日前后或者是双十一、双十二这些时髦的日子。一般促销活动会提前很早就宣传,现在网络发达,只要在五一、十一等这些重要的节日留神关注,就不会错过。
5、不要忘记4S店的免费项目。想要商家做赔本的生意是不可能的,即使促销,也不会让利太多。所以除了促销活动外,一定不要忘记4S店还有很多免费项目。譬如洗车或者四轮定位等。不同的店面一般免费项目不一样,但是无论什么免费项目,你不询问要求,一般不会主动给做。所以在4S店做保养,一定要多留个心眼,不要浪费了这些资源。
6、汽车完成保养后要仔细核实。买货的时候,我们都会把商品上上下下检查透彻之后才付钱。其实汽车保养也和买货一样,还远远没有达到令你完全放心的境界,需要照着保养前的计划清单,仔仔细细地检查一遍,然后签字付款。如果在店内不检查清楚,把车开出去后发现问题就很难说清楚了。
7、汽车保养前后要拍摄照片。汽车保养前和保养后都要各拍一下照片,拍照片的目的很简单就是留个影像,以后有问题可以明明白白地说清楚。所谓先小人,后君子,拍一下照片用不了几分钟,不仅不浪费时间,而且如果以后有什么争端,不仅可以提高办事的效率,而且可以避免陷入有理说不清的窘境。
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随着私家车队伍的扩大及汽车维修店的不断增多,越来越多的人选择到普通修理厂对爱车进行保养和维修。路边维修厂与4S店相比,到底有哪些区别?到路边维修厂修车需注意哪些问题?怎样养车才是正确的呢?下面是读文网小编整理的一些4s汽车保养注意事项方法,希望对大家有所帮助!
提示一:修配厂使用4S店同质量零部件,费用至少降1/3。
汽车保养是每个车主离不开的话题。去4S店一次小保养就动辄上千元,同样的配件价格甚至高出市场一倍以上,去普通修配厂又不放心配件质量。面对车主的两难选择,专家介绍说,市场上对汽车零配件及机油的分类大致有原厂件、副厂件、及品牌产品,原厂件和品牌件的差别是原厂产品通过竞标成为汽车生产商的指定用品,从质量上来说相差不大,但是价格上比品牌件贵三分之一。大家常说的副厂件其实是一些不具备生产资格或生产能力的厂家生产的产品,从质量上来说无法保证。以零部件火花塞为例,品牌火花塞与大众原厂同类产品相比,质量不分上下,即使用时间及故障率几乎没有区别,但是价格却比原厂件低三分之一。因此,消费者如果在普通修配厂保养或者维修,如果使用同质量零配件,价格至少比4S店便宜三分之一或者更多。
提示二:如何区分原厂件与副厂件?修配厂也可用原厂件。
作为普通消费者如何区分零部件是否为原厂的呢?最主要的方法就是查看是否有带有汽车品牌标识,如奥迪专用刹车片,在凹槽内会印有奥迪标识,如果没有汽车品牌标识,就不是原厂件。通常,在普通修配厂对爱车进行保养和维修时,完全可以要求修配厂使用原厂零部件和机油,因为4S店使用的许多产品,在本地都有经销商和代理商,修配厂也可以买到一模一样的产品,但价格就会比4S店减少许多。
提示三:4S店保养时要求更换的零部件到底该不该换?消费者可以根据需要决定是否更换。
对于许多新车的车主来说,在质保期内一般都会选择到4S店进行保养,但是经常遇到被要求更换零部件的情况。虽然这些零部件并没有损坏,仅仅因为时间或者行驶达到指定公里数等原因就要求更换。那这些零部件到底该不该更换?专家介绍说,如果更换新的零部件对爱车肯定有好处,若消费者不确定是否需要更换,可以到自己比较信任的修配厂进行检查,若零部件确实损坏严重或有必要更换,消费者到4S店或者修配厂更换均可。
另外,许多车主比较关心蓄电池到底什么时间需要更换。一般车的蓄电池使用时间为4年左右,消费者可以通过查看蓄电池上指示灯的颜色来区分电池是否需要更换。如果上面的指示灯是绿颜色,表示电量充足;如果为白色,表示正常状态;若为红色,表示该蓄电池处于缺电状态,需要及时更换。如果蓄电池上没有指示灯,车主可以拿万能表测量一下即可。
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伴随着夏至的到来,高温天气滚滚热浪即将来袭,在夏季高温天气为了爱车要做好下面十二点。下面是读文网小编整理的一些2016年汽车夏天保养维修方法,希望对大家有所帮助!
保护漆面:
夏季气温升高,阳光经常爆晒,汽车漆面明显恶劣,对于爱护自己爱车脸面的车主来说,一定要注意保护好汽车的漆面,经常洗车和打腊。如果还想给自己的爱车漆面做到更彻底的保护工作, 如果想把保护工作做得更彻底,建议做个漆面封釉或镀膜,给车漆穿上一层“水晶保护衣”。
防止蒸发:
夏季温度较高,油和水的蒸发都将增加,因此一定要把油箱盖盖严,油管要防止渗油;经常检查水箱的水位,曲轴箱的机油油面、高度,制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时,要及时添加和调整。
防止爆胎:
夏季路面温度较高,汽车轮胎的使用环境更加恶劣,因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作,定期检查胎压,防止爆胎。
检查刹车系统:
夏季是多雨季节,雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低,特别是轮胎花纹处有积水的情况下,摩擦系数更低,一个灵敏的刹车系统就显得格外重要,因此要时常检查一下刹车系统,尽量做到有备无患。
保持车内干净整洁:
在爱开车窗的夏天,各种有害气体及污染物更会附着在绒布织物面料的座椅、顶棚上,要经常清洗。仪表台、车门饰板等塑胶部位要用毛刷配合万能清洁剂清洁清洗。为了防止紫外线照射后造成表面龟裂、老化,清洗后可以涂上一层表板蜡。
防机体过热:
夏季环境温度高,发动机容易过热。因此,夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养,包括水箱、节温器、水泵、风扇等,及时加注冷却水。当水温超过100℃时,应在阴凉处停车降温,让发动机怠速运转,并掀开发动机罩以利散热。
防汽车“自燃”、“自爆”:汽车夏季自燃的情况,除了一部分是某些车型的设计故障的原因之外,操作不当或存在隐患也是造成汽车自燃的主要原因,因为夏季气温较高,汽车自身的故障率也大大提高,因此应该做好汽车的检查工作,重点检查汽车的油电等线路,发现线路老化应及时送修,防止自燃现象的产生。
防润滑不良:
夏季温度较高,汽车润滑油易受热变稀,使得其抗氧化性变差,易变质,甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此应该经常查润滑油数量、油质情况,并及时加以更换,同时不同品牌的润滑油最好不要混合使用。
正确使用空调:
夏季气温升高,空调的重要性一下子显现出来,在使用空调中一定要注意以下事项,否则容易损坏空调或造成不必要的油电浪费。
防混合气过浓:
由于气温高,汽油容易流动,还因量孔膨胀,使汽油流量增加,且汽油容易蒸发,导致混合气过浓。因此,应调小量孔,调整加速装置与节气门摇臂连接的位置,适当降低浮子室油面高度,以减少供油量。
注意“防冻”:
到了夏季,一些人认为防冻液用不上了,可以用普通的自来水代替,其实这种做法不妥。专业配制的防冻液不但耐低温,耐高温的特性也特别好。优质防冻液接近 200℃时才能被“烧开”。夏季使用防冻液,车主就不容易被水箱“开锅”所困扰了。除此之外,防冻液还有防锈、除垢作用。因此夏季仍需选用原厂防冻液,它能发挥“防暑降温”的作用。
巧用空调:
进入车厢前先将窗户打开通风,同时打开外循环,待车内热气排出后再开空调,这样制冷效果更快更好。当车速低于25km/h左右时,应将空调置于较低挡位,防止发电量和冷气出现不足。 下雨天行车,车窗玻璃容易起雾,影响视线,此时只要将风向调至挡风玻璃方向,打开压缩机送冷气,就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。
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夏季高温酷热的天气,人在这样的气温下,很容易中暑,而汽车也是一样,一些使用频繁或负荷较重的系统装置也容易发生故障,因此,下面是读文网小编整理的一些夏天汽车保养小常识方法,希望对大家有所帮助!
1、夏季高温需检查刹车
雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低,特别是轮胎花纹处有积水的情况下,摩擦系数更低,一个灵敏的刹车系统就显得格外重要,因此要时常检查一下刹车系统,尽量做到有备无患。刹车片也需要及时保养、更换。
2、夏季高温需防患未“燃”
夏季是车辆自燃的高发期,据了解,司机操作不当或汽车存在隐患是造成汽车自燃的主要原因。因此要重点检查汽车的油电等线路,发现线路老化应及时送修,防止发生自燃。
3、夏季高温巧用空调
进入车厢前先将窗户打开通风,同时打开外循环,待车内热气排出后再开空调,这样制冷效果更快更好。当车速低于25km/h左右时,应将空调置于较低挡位,防止发电量和冷气出现不足。下雨天行车,车窗玻璃容易起雾,影响视线,此时只要将风向调至挡风玻璃方向,打开压缩机送冷气,就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。
4、夏季高温防止蒸发
夏季温度较高,油和水的蒸发都将增加,因此一定要把油箱盖盖严,油管要防止渗油;经常检查水箱的水位,曲轴箱的机油油面、高度,制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时,要及时添加和调整。
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夏季对于汽车来说,可谓消耗期了,每天都要开空调,汽车耗油耗能都比较大。所以夏季保养显得尤为重要。而且汽车有病就要医。不能拖到万不得已才去,这样花的代价就更大了。下面是读文网小编整理的一些夏天汽车保养常识方法,希望对大家有所帮助!
1、夏季高温需检查刹车
雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低,特别是轮胎花纹处有积水的情况下,摩擦系数更低,一个灵敏的刹车系统就显得格外重要,因此要时常检查一下刹车系统,尽量做到有备无患。刹车片也需要及时保养、更换。
2、夏季高温需防患未“燃”
夏季是车辆自燃的高发期,据了解,司机操作不当或汽车存在隐患是造成汽车自燃的主要原因。因此要重点检查汽车的油电等线路,发现线路老化应及时送修,防止发生自燃。
3、夏季高温巧用空调
进入车厢前先将窗户打开通风,同时打开外循环,待车内热气排出后再开空调,这样制冷效果更快更好。当车速低于25km/h左右时,应将空调置于较低挡位,防止发电量和冷气出现不足。下雨天行车,车窗玻璃容易起雾,影响视线,此时只要将风向调至挡风玻璃方向,打开压缩机送冷气,就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。
4、夏季高温防止蒸发
夏季温度较高,油和水的蒸发都将增加,因此一定要把油箱盖盖严,油管要防止渗油;经常检查水箱的水位,曲轴箱的机油油面、高度,制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时,要及时添加和调整。
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夏天开车慎用内循环长期开内循环会产生头晕感,遇到堵车或跟随尾气排放超标车辆时,应调到内循环模式。
汽车内的风扇开启,有外循环和内循环两种模式。外循环是利用风机将车外的空气抽到车内,车内外的空气是流通的。内循环则是汽车内部的气流循环。夏天用内循环,相当于把室内冷空气再制冷,有效提高了空调效果。
更重要的是,当你置身于川流不息的车流中时,汽车尾气在不知不觉地侵蚀着人体健康。而内循环可及时有效地阻止这些有害气体。科学分析表明,汽车尾气中含有上百种化合物,其中包括一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物等污染物,呼吸进入肺部,可引起呼吸系统疾病,严重的还可能导致肺癌。
因此,车主要根据车外空气状况,及时调整车内循环系统。遇到堵车或跟随尾气排放超标车辆时,应调到内循环模式。但长时间使用内循环模式,会让人感觉头昏,最好使用几分钟外循环,让新鲜空气进入车内,改善空气质量。
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前些日子,市内发生数起车辆自燃事故,其中有豪车处于停驶状态引发自燃,这平添了许多车友的担心:车子熄火后车内电路不是处于停止运行状态吗?熄火后车辆电路是否安全?带着车友关心的问题,读文网小编给大家讲解一下汽车电瓶长期停放注意事项。
熄火后是不是车子就处于完全静止的状态?传统的印象里,只要将车钥匙拧到电门关闭状态,车子所有的零部件就都处于停止工作状态。不过,近日莫女士就发现一个奇怪的现象,她发现自己的车子关闭电门并抽走车钥匙之后,车子的发动机发出呼呼呼的响声,并不断地往外排热气,似乎是电子风扇在不停地转动。如此状况反复多次,这让莫女士很是担心:是不是钥匙的熄火功能失灵了?
对于莫女士遇到的状况,维修技师马师傅解释说:“有很多缺乏用车经验的车主都遇到过类似情况,他们都以为车子拧了钥匙熄火就一定不工作了。其实在发动机温度过高的情况下,即使车子处于熄火状态,车钥匙也抽离车子,其冷却系统还是会自动启动,对发动机系统进行降温。之所以发出呼呼呼的声响,那是电子风扇高速运转的声音。”马师傅支招说,车主不用担心这种状况,因为发动机系统温度降低之后,冷却系统就会自动停止工作,通常这个过程为3~5分钟。
类似这样的车子熄火,电子设备依旧运行的情况还有不少。一些装备了天窗通风系统的高端轿车,通常熄火之后天窗排风系统会继续工作10~20分钟,为的是排走车内过冷或过热的空气,让车内和车外空气保持一致温度,减少因温差导致的车内部件起雾或过于干燥。因此车主发现熄火后车厢内依旧有轻微的呼呼响声,不要太过于紧张,那其实是通风系统在平衡车内外的空气温度和湿度。
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冰箱是保持恒定低温的一种制冷设备,也是一种使食物或其他物品保持恒定低温冷态的民用产品。以下是读文网小编为大家整理的关于夏天使用冰箱注意事项,供大家参考!
一般蔬果表面都有一层蜡质,具有保护其不受微生物侵害的作用。蔬果在清洗后,尤其是用洗涤剂清洗干净后,其表面的蜡质层会遭到破坏,细菌很容易进入蔬果内部,导致蔬果变质腐烂。
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所谓学车就是学习驾驶技能的简称。车就是“车辆”的简称。车辆分为机动车和非机动车。客车、货车、轿车等为机动车;非动力驱动的为非机动车。机动车很复杂,它们内部又细分为很多等级,根据等级的不同,有不同的驾培模式,可以获得相应的驾照级别。一般来说客车为A照,货车为B照,轿车为C照,具体又可以分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3等。
夏天来了,伴随着高温一起来的还有学生们的快乐暑假。暑假学车可能是很多大学生的选择,尤其是要上大四的学生,利用大学的最后一个暑假学一技之长,对将来找工作也有好处。而对于高中毕业即将进入大学的年满18岁的学生来说,利用暑假学车也是个不错的选择。但是暑假学车要注意什么呢?
夏季学车小贴士
夏季因为天气炎热,所以学车的时候要注意防暑降温。
1、备好防暑药品,如人丹、风油精。
2、不要因为天气的炎热影响你的心情,学会调整心态。
3、教练车虽然有空调,不上车的时候尽量别在车上呆。(因为学校规定只能有一人在后边观看学习)
4、多喝水。
5、女孩最好不要穿吊带衫、裙子、凉鞋上车,男孩不要因为天气热赤膊上车。
6、手脚并用的操作一定要轻柔,不要着急。天气热,一着急容易出汗中暑。
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汽车转弯时应根据道路和交通情况,在弯道前(指有叉路的弯道)50m~10m处发出转弯信号,并鸣喇叭警告周围车辆和行人,同时适当地降低车速,保持车辆的平稳,靠路右侧徐徐转弯。以下是读文网小编为大家整理的关于汽车转弯时需注意的事项,供大家参考!
驾驶员在这种天气下驾车转弯,一定要心中有数,及早打开前小灯和防雾灯,适度使用喇叭,以引起行人及其他车辆的注意,缓慢前进,并随时做好制动停车的准备。
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1.发动机运转时或摇车时,不许往化油器口倒汽油。向化油器内加注汽油以提高缸内混合气的浓度,这样做虽然在发生油不进缸故障时有利于启动,但对其他原因造成的故障是无济于事的,而且这样做也可能造成回火,烧伤人员和烧毁车辆等危害。
2.保养汽油滤清器时,不提倡用汽油烧滤清器芯子。许多人在保养汽油滤清器时,喜欢用汽油烧陶瓷滤芯的办法来清除滤芯上的杂质。这样做的危害是容易失火,同时对于滤芯的寿命有影响。
3.在油库内不许用短路划火的办法来检查蓄电池存电情况。因为在通风不好的小油库内,往往还放置轮胎、蓄电池、篷布等器材,地面上有洒落的汽油,划火时产生的火花很可能将空气中的油分子引燃。
4.油罐车的拖地铁链不许缠绕在大梁上。油料和其他物质一样,当与另一物体相互摩擦时也会产生静电。这种静电火,可能将燃料点燃引发火灾。所以在油库上要装有接地的地线,油罐车上也要装有一条接地的铁链,以防止油罐内产生静电火花,此铁链不能随便缠绕在大梁车架上,必须放在地面上,并且拖地段不少于50厘米。
5.在高压电线下边,严禁加注燃料。
6.不准经常采用吊火法。有时汽车火花塞会有积炭,当某缸的积炭严重时,该缸就不能正常工作,为了使该缸能正常运行,采用缸外“吊火”的方法(将火花塞与高压线之间留三四毫米的间隙),以提高火花塞电极跳火的能量,使该缸恢复工作,但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的汽油,就极容易发生火灾。因此它只是一种临时性补救措施。正确处理应该是及时清洗保养火花塞,尽量避免使用“吊火”法。
7.不准汽车油路系统有滴漏。如果底盘部分的油路有滴漏,而且正遇上点火迟点、混合气稀点,由于燃烧缓慢会使排气管冒火,车身的温度升高,超过汽油蒸气的燃点十几倍(汽油蒸气的燃点是28℃)。将漏出的油点燃,极易发生火患,造成车体的报废。化油器内的油若滴漏在气缸盖上,火花塞高压火花漏电也可能引起火灾。
8.汽车停驶后不准长时间打开点火开关。曾经有一辆车在车库内自行着火燃烧,事后经调查,原来是上次出车回来后,点火开关仍处于开启状态。如长时间开启,既造成蓄电池长时间放电,又有引起火灾的危险。
9.不允许长时间实行“自流供油”。有时因汽油泵损坏或油管路接头损坏,无法依靠汽油泵正常向化油器供油,暂时又无法维修,只能采取应急处理,实行自流供油,才能将车开回车场或开到修理厂。目前,为了防火的需要,国家制定的道路交通管理条例中,不允许使用这一方法。
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汽车销售面试技巧和注意事项(一)
1、对事先准备好的行业及企业相关资料做一下整理,准备一份自己站在求职岗位上的对于企业后一些看法(虽然不一定会用到,但有备无患)。
2、找出自己适合这个企业的理由,及自身的优势(主要是与企业有关的),适时的秀给考官看,但要懂得分寸。
3、要始终保持积极乐观的态度,即使被宣传退出。
销售员面试中的一些注意事项:
1、第一印象是很重要的,整洁大方利落的装束最起码不会让考官讨厌你,其次如果能不经意间表现出销售员的好品质,就更会受到对方的好感,但千万不要刻意为之。
2、与考官对话,态度要不卑不亢,声音清楚洪亮,同时也要主动出击,有自己主见的人还是受人尊重的。
3、在面试中,除了你的外表和语言外,肢体和语音语调都在面试的成败中,起了非常重要的作用。要知道,面谈中肢体语言和语音语调最能另人印象深刻。所以怎样把握,大家也就心中有数了!
4、现场面试结束,并不代表整个面试的结束。结束以后的感谢信,和必要的电话询问都是面试的后续动作。同时,也不要患得患失,而要立即重新投入新的战斗,准备、准备、再准备!只有做了充分的准备,了解了公司需求和自身发展的契合度,并使自己成为他们不可或缺的人,才是职业成功的关键。
汽车销售面试技巧和注意事项(二)
一、语言要流畅,谈笑风生,不要吞吞吐吐,不知所云,很多问题都是我们能够提前把握的,比如自我介绍,优点缺点,性格特长,还有一些专业细节之类的问题,通过详细缜密的准备,我们都是可以对答如流的。
二、层次要清晰。作为销售,头脑有很强的逻辑性、心思缜密是必须具备的。为了在面试时体现出自己这方面的能力,小编建议大家在回答考官问题时,巧妙地选择把答案分条、分点回答,这样会让考官很清晰的收到答案,与此同时也会发觉应聘者很棒的逻辑性。
三、语言要有内涵。在回答很多问题的时候,我们要用心思考后再作答,这样才有机会与众不同、脱颖而出,而不是千篇一律而被埋没。这样,我们可以在面试前对公司的文化内涵做一些了解,记住一些有特点的内容关键词,在回答时,巧妙地融入记下的内容,让考官觉得你有种亲切感,对公司非常了解和热爱,你的成功几率也就更大了。
心态决定一切,这一点对于销售人员更是非常重要的。只有自信,才能勇敢顽强的面对客户,成功完成业绩任务,如果心态不好,总是紧张,则会缩手缩脚,害怕与别人交流、或是交流不顺畅,这样就会对工作不力。我们可以都过一些方式来释放压力,获得自信。
一、用微笑消除紧张,带来自信。微笑像春风,能给对方带来温暖,在面试时、工作时也是如此,当一个人习惯了微笑待人,他也自然的就把心态放平,不再紧张了。
二、控制自己的小动作。紧张的时候,我们总会不自觉地做一些不太优雅的小动作,这时候,就需要我们用强大的意志力去有意识地控制自己,慢慢调整,不做这些小动作,也就不会有紧张的心理暗示了。
三、礼貌礼仪让心态平和。很多人紧张的会忘记一些基本的礼仪,这些是不可取的,比如与考官握手问候之类的基本礼仪,是可以增加与考官之间的亲切感,从而缓解压力的,我们必须要留心谨记。
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一、发动机运转时,不要往化油器口到汽油,这样做可能造成回火、烧伤人和烧毁车辆等危害。
二、保养汽油滤清器时,建议别用汽油烧滤清器芯子,这样做的危害是容易失火,同时对于滤芯的寿命有影响。
三、在油库内,勿用短路划火的办法来检查蓄电池存电情况。因为油库内通风不是太好,划火时产生的火花易将空气中的油分子引燃。
四、在高压电线下,严禁加注燃料。
五、不要经常采用吊火法。
六、重视汽车油路系统的漏油。
七、汽车行使后不要长时间打开点火开关。如长时间开启,既造成蓄电池长时间放电,有引起火灾的危险。
八、切勿长时间实行“自流共油”。
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