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上山踏青公园漫步本来是件很浪漫的事,突然遭遇崴脚意外真的是很败兴。专家教你5步紧急处理法应付紧急事件。
何时看医生:如果受伤后的30分钟内出现明显肿胀,或经过48小时的在家治疗,肿胀情况没有改善,就应该去医院看看了。
Step1 休息
立刻停止行走,尽快找个平稳的地方坐下来,如果可能找到可以充做拐杖的支撑物,至少在24~48小时内向它借力,不要让受伤的踝关节承受重量。
Step 2 冷敷
冷敷能使血管收缩,减少出血,控制伤势发展,起到止血、消肿、镇痛的作用。最初的48小时内,可以用冰袋或冷毛巾每小时冷敷10分钟。记得要在皮肤和冷敷包之间放一块湿布,同时观察局部皮肤颜色,出现发紫、麻木时立即停用。
热敷:刚受伤时不要热敷,以免扩张血管,增加出血量。当疼痛和肿胀趋于稳定,放低患脚时感觉不太胀,伤处皮肤的温度恢复正常,一般是在48小时之后,出血停止了,可以使用热敷帮助消散瘀血。
Step 3 抬高患脚
坐下或躺着休息时,用枕头或背包抬高受伤的脚。这样可以促进静脉回流,加快血液、淋巴液循环,不会淤积在血管破损的地方,从而减轻局部肿胀和疼痛。
Step 4 用药
止血→刚受伤时,可以用“好得快”喷在伤处,同时服云南白药胶囊。
镇痛→服用阿斯匹林、布洛芬、奈普生钠或酮洛芬,以帮助舒缓发炎或疼痛。
活血散瘀→ 48 小时以后,出血停止,肿胀也稳定了,可以外敷五虎丹、内服活血止痛散等散瘀。也可以试一些自然疗法,用花椒、姜、盐加水煎煮后浸泡受伤的地方。
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行车途中,最怕的就是刹车突然间失灵,稍一不慎就有可能造成危险,除了平时要注意保养之外,还要掌握一些应急方法,以备不时之需,或许就能化险为夷。下面读文网网小编就介绍刹车失灵时的应对方法。
驾驶员需观察周围,找寻合适的天然障碍物,利用摩擦路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力,逐渐地降低车速。
对于自动档的车辆可以尝试以下几种方法:
1、如果人少、路直、车辆少,就放掉油门慢慢地滑行。自动档的车会自然降速、降档,当车速很慢时可以直接拉手刹,将档位挂到P挡。
2、如果人比较多,就将档位挂入手动模式,通过发动机的转速强制降速,并配合手刹快速停车。
3、如果是危急情况,不得不紧急停车,那就不顾损失与否了。可以采取紧急办法将档位强行挂入P档实现瞬时停车。
4、如果上面方法不行,就要找寻障碍物帮助停车。
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为了切实保障广大师生人身和国家财产的安全,及时处置侵害安全的恶性事件,维护学校的稳定,特制定本预案。
学校依据国家有关规定,按照属地为主、分级负责的原则和紧急事件的等级,对突发紧急情况及时展开调查,查清事实,查明原因,及时报告。
事故的调查处理必须坚持实事求是,尊重科学,依法处置的原则,任何人不得干涉事故的调查处理。
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1、察看周围的人是否受伤,如有必要,予以急救。
2、检查家中水、电、煤气管线有无损害、轻轻将门、窗打开,立即离开并向有关权责单位报告。
3、打开收音机、收听紧急情况指示及灾情报导。
4、检查房屋结构受损情况,尽快离开受损建筑物,疏散时请使用楼梯。
5、尽可能穿着皮鞋、以防震碎的玻璃及碎物弄伤。
6、保持救灾道路畅通,徒步避难。
7、听丛紧急计划人员的指示疏散,并注意余震之发生。
8、远离海滩、港口以防海啸之侵袭。
9、地震灾区,除非特准,请勿进入,并应严防歹徒趁机掠夺。
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常生活中常会发生烧伤或烫伤,人们遇到这种情况时常会惊慌失措,大呼小叫,慌乱地往医院跑或急忙往创面上涂酱油、碱或盐等。其实这些做法往往会影响创面的最佳处理,有时甚至会加重病情。因为烧伤后热力已烧坏皮肤,而侵入体内的热量将继续向深层浸透,造成深部组织的迟发性损害。那么,如何利用发生烧伤或烫伤的现场设施,对创面进行科学合理的早期处理,以降低烧伤造成的损伤呢?
冷疗冷疗是在烧伤后将受伤的肢体放在流动的自来水下冲洗或放在大盆中浸泡,若没有自来水,可将肢体浸入井水、河水中。冷疗可降低局部温度,减轻创面疼痛,阻止热力的继续损害及减少渗出和水肿。冷疗持续的时间多以停止冷疗后创面不再有剧痛为准,大约为0.5~1小时。水温一般为15~20℃,有条件者可在水中放些冰块以降低水温。及时冷疗可中和侵入身体内的余热,阻止热力的继续渗透,防止创面继续加深,减轻组织烧伤深度。
冷疗也可减轻水肿,烧伤后皮肤毛细血管急剧扩张,毛细血管通透性增加,大量血浆样物质渗出血管形成水肿或水疱,冷疗可使因高温扩张的毛细血管急剧收缩,减少血浆样物质的渗出,减轻水肿。所以烧伤后的冷疗越早越好,不要担心水中有细菌、烧伤创面接触生水会感染。应毫不犹豫地进行创面早期冷疗处理,使损伤降到最低限度。马上去医院虽然可得到最好的处理,但有时会错过创面处理的黄金时间,造成创面深部的不可逆损伤。
酸碱烧伤可造成严重的深度烧伤。虽然酸碱可中和,但中和反应可产生热量,反而会加深创面深度。头面部化学烧伤时,首先应注意眼部,看角膜有无损伤,并立即用大量清水冲洗创面。
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鼻出血,医学上称之为鼻衄,通常是指鼻腔、鼻窦或鼻咽部的血管破裂而致的鼻流血,发生于各种年龄,不同时间和季节,是一种很常见的症状,轻者为鼻涕中带血或点状滴血,重者大量出血不易控制,可引起失血性休克。
1.鼻出血的易发因素(1)创伤(2)鼻腔病变(3)全身疾病
鼻出血时要使病人取坐位或半坐位,并注意保护病人的衣服,以免被血污染。如果出血量多或杯疑病人出现休克时(如病人出现面色苍白、四肢发凉、脉搏加快、呼吸急促等),可取去枕头,采取平卧位或平卧头低位,并立即呼叫120。同时仔细观察呼吸、脉搏的变化,尽快把病人送往医院。
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造成刹车失灵的原因很多,一是对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;二是由于操作不当导致机件失灵,如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效;三是由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵。
如果车辆在行驶中发生刹车失灵,新手应该怎么办呢?
1.根据路况和车速控制好方向,脱开高速挡,同时迅速轰一脚空油,将高速挡换入低速挡。这样,发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外,在换低速挡的同时,应结合使用手刹,但要注意手刹不能拉紧不放,也不能拉得太慢。如果拉得太紧,容易使制动盘“抱死”,很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢,会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2.利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞,达到强行停车脱险的目的,尽可能地减少事故损失。
3.上坡时出现刹车失灵,应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手制动,随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起前后车辆的注意。
4.下坡刹车失灵,不能利用车辆本身的机构控制车速时,驾驶员应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用,紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢,以摩擦来增加阻力,逐渐地降低车速。
5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能,也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间,也称为预见性刹车。
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随着社会的发展,人们社会生活节奏的日益加快,汽车已成为不可缺少的重要交通工具,同时车祸所造成的人员伤亡和财产损失也在惊人地增加。据统计,车祸已成为和平时期人类意外伤害的主要原因。
车祸的发生主要由于疲劳驾驶、酒后开车、路面处理技术欠佳以及在不熟悉的路段高速驾驶等原因造成。而车祸所造成伤害的严重程度多由于自我保护意识强弱所决定。例如开车前是否按规定系好安全带?当意识到或看到车祸即将发生的瞬间,是否设法将身体牢牢地固定在座椅上?如双手紧抓住方向盘或扶手;用手足使劲顶紧前排座椅,全身绷紧等措施,就可有效地预防和减少伤害发生。
车祸发生后,无论是司机还是乘客只要意识还清醒就要先关闭发动机,对于撞车后起火燃烧的车辆要迅速撤离,以防油箱爆炸伤人;如果只有一人驾驶车辆,汽车翻倒后无力从车中爬出的,可鸣笛或闪动大灯向路过车辆发出求救信号;大多数车祸发生时车辆均处于高速行驶之中,所以车祸对人体的伤害多为撞击伤,以及车辆翻倒时发生的挤压伤。高速的冲撞、挤压常可导致头部损伤、胸部损伤、四肢骨折甚至脊柱骨折。
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去过高原、雪山的朋友,如果经历了身边有人患区区感冒竟然几个小时里转为肺水肿,或听到藏族司机平静地说起又一个旅行者因高山病死在某地时,往往惊诧生命在那里怎变得如此脆弱,死亡是那么平常,生与死的距离在那里竟会那么近。以下是读文网小编为大家整理的关于高海拔紧急情况的处理,供大家参考!
通常发生在快速上升至2500米以上后24-96小时。重要诱因是寒冷、劳累、抵抗力下降造成呼吸道感染,导致肺部积水。肺中的液体阻碍了有效的氧气交换,血液中含氧量降低,从而引发全身组织缺氧,严重时因大脑缺氧导致逐渐神志不清、昏迷,甚至死亡。
高原肺水肿的主要症状为:开始有些像急性高原反应,运动能力下降,疲倦乏力,静止休息也觉得呼吸困难,头痛,胸闷,心慌,干咳;随着病情发展,出现严重的呼吸困难,口唇、颜面青紫,胸痛,难以平卧,不断咳嗽,咳出稀薄的泡沫痰,开始为白色或淡黄色,后即变成粉红色。如果将耳朵贴近患者胸壁,可听到肺部水泡样呼吸声(医学称“湿罗音”)。病人会烦躁不安,严重者逐渐神志不清,如不采取措施,数小时内病人会昏迷、死亡。
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就算提前做好了预防,万一不幸降临,车主应当怎么办?读文网小编给出了简单易行的汽车自燃的紧急处理方法:
1.自燃一般有初期前兆,比如车身有异响、异味,这时应当机立断熄火停车。最好能将车停在避风处。
2.查找起火点,注意不要随意打开车前盖。因为空气进入车内反而容易助燃,在将灭火器拿到手里后再打开。
3.如果火势自己无法控制,马上拨打119报警。同时拨打投保的保险公司报案电话,在第一时间拿到报案号,或要求保险公司出现场。
4.消防队灭火后,索要出警证明,并要其开具起火原因说明。
5.根据保险公司要求拖去相应修理厂,并通知保险公司定损。一般赔付率在80%左右。
1.请勿将打火机随意放置车内。
2.随车灭火器最好配钢瓶式的,迷你型灭火器中看不中用。
3.长途行驶2~3小时后歇车半小时,打开车舱盖,看看液面,也让车原地散热。
4.有年头的车最好办个自燃险,专家认为这很有必要。
5.给保险公司报案后记住报案号,以便在后来的理赔过程中掌握主动权。
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如果车辆在行驶中发生刹车失灵,司机应该怎样应对?以下是读文网小编为大家整理的关于刹车失灵紧的急应对方法,供大家参考!
刹车失灵第一招:要养成下坡时小带一脚刹车的好习惯。一旦发现没刹车了,一定要冷静,车速不快的话,试着先拉手刹降车速,手刹一定不要拉得过快、过死,否则很可能将钢丝绳崩断,那就更糟了!
刹车失灵第二招:拉手刹未果就要试着抢挡——轰一大脚油门,退挡,再轰一脚油门,进挡。下坡时如果没有刹车,车速越来越快,变速箱已经很难开合,大多抢不进低挡位,用这种方法还有一线希望。
刹车失灵第三招:如果低挡还抢不进去的话,就要观察路况,右边如果有山体、墙壁等固定的物体,要试着两手死死抓着方向盘(以免方向盘的抖动打伤手骨),靠上去用右侧车身和山体接触,增加摩擦力,让车能尽快停下。如果山在左侧,千万注意不要一把方向就靠死山体,而要靠一点,方向又回打一点,再向山体靠一把,再回拉一把,以免使驾驶室变形,对自己造成过大的伤害。
刹车失灵第四招:假如以上都不行的话,直路就先跑着再说,说不定前面有上坡呢?命不好碰到的是弯道,有把握过弯的话尽量过,如果车速实在过快,就要看看能否“软着陆”了,路基下面不是很深,又有沙滩、软土地的话,只管往前冲,相信伤害不会很大,至少总比拐不过弯来,造成翻车好些。
友情提示:防止刹车失灵最重要的就是,要经常给爱车做维修、保养,防止此种状况的发生,如果真的发生了,一定要保持冷静,在尽量避开行人的情况下,安全把车子停下来。
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刹车,也称为制动,是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。以下是读文网小编为大家整理的关于汽车刹车失灵的原因,供大家参考!
刹车失灵第一招:要养成下坡时小带一脚刹车的好习惯。一旦发现没刹车了,一定要冷静,车速不快的话,试着先拉手刹降车速,手刹一定不要拉得过快、过死,否则很可能将钢丝绳崩断,那就更糟了!
刹车失灵第二招:拉手刹未果就要试着抢挡——轰一大脚油门,退挡,再轰一脚油门,进挡。下坡时如果没有刹车,车速越来越快,变速箱已经很难开合,大多抢不进低挡位,用这种方法还有一线希望。
刹车失灵第三招:如果低挡还抢不进去的话,就要观察路况,右边如果有山体、墙壁等固定的物体,要试着两手死死抓着方向盘(以免方向盘的抖动打伤手骨),靠上去用右侧车身和山体接触,增加摩擦力,让车能尽快停下。如果山在左侧,千万注意不要一把方向就靠死山体,而要靠一点,方向又回打一点,再向山体靠一把,再回拉一把,以免使驾驶室变形,对自己造成过大的伤害。
刹车失灵第四招:假如以上都不行的话,直路就先跑着再说,说不定前面有上坡呢?命不好碰到的是弯道,有把握过弯的话尽量过,如果车速实在过快,就要看看能否“软着陆”了,路基下面不是很深,又有沙滩、软土地的话,只管往前冲,相信伤害不会很大,至少总比拐不过弯来,造成翻车好些。
友情提示:防止刹车失灵最重要的就是,要经常给爱车做维修、保养,防止此种状况的发生,如果真的发生了,一定要保持冷静,在尽量避开行人的情况下,安全把车子停下来。
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行车途中,最怕的就是刹车突然间失灵,稍一不慎就有可能造成车毁人亡,所以掌握点应急方法,以备不时之需。下面就简单谈谈如何在没有刹车时的应对方法。
一般来说,发现刹车失灵大都是在车子下坡时,也只有在下坡,特别是下长坡时没有刹车,情况更显的犹为严重。我先重点谈谈下坡时没刹车的处理方式:
1,平时开车时养成下坡时小带一脚刹车,试试有没有刹车的良好习惯。一发现没刹车了,此时一定要冷静,千万不要惊慌失措,要沉着应对。如果车速不是太快,试着先拉手刹看看能不能把车速降下来,拉手刹时一定要注意:不要拉的过快,过死,如果一把拉死手刹,由于车速,惯性等原因,很可能将钢丝绳蹦断,那就更完了!一定要缓缓用力,慢慢的将手刹车拉死,有效最好,如果没效果的话,就要另想办法了。
2,拉手刹未果,这时就要试着抢档,看看能不能将铛位从高铛抢到低档。不知道大家学车时师傅有没有教过“两脚油门”进退档法?或者有学过但老师没教在什么情况下使用的?其实那是抢档时最佳的操作方法,具体是大脚轰一脚油门,退档,再轰一脚油门,进档,因为下坡时如果没有刹车,由于惯性使然,车速越来越快,变速箱已经很难开合,大多抢不进低档位,用这种方法还有一线希望,冀着大脚给油,轰开同步器,强行推进低档位,使车速慢下来再配合手刹的使用,慢慢将车子停下。
3,如果还不行,低档抢不进去的话,也不要慌,这时就要认真观察路况,看看左右是否有山,如果有,这是最好的,最好是靠右边的山,(因为油边相对来说对自己的伤害会小点,能最大限度的保护自己)将车子方向慢慢开向路边,两手死死抓着方向盘,蹭向山体,注意:是整个车体和山体的刮蹭,而不能一头冲进去,那样不死也差不多了!!!一定要用右面整个车身的面积和山体接触,增加摩擦力,使车子更快的停下。还要注意一点,两手一定要握紧方向盘,以免方向盘的抖动,打伤手骨。
4,如果右面没山,而是靠驾驶室这边有山的话,也只能往这边靠了,这时需要注意的是,不要一把方向就靠死山体,而要靠一点,方向又回打一点,让车子从新回到路面,再往山上靠一把,又回拉一把,以免一把靠死,使驾驶室变形,对驾驶员造成伤害。
5,如果两边都没有山体可以依靠的话,就要看看路边是否有树木可以利用了,如果有的话,处理方法也一样,再没有就看看附近有没有什么建筑物可用?总之方法大致如上,灵活应用就是了。
6,如果都没有的话,由于车速越来越快,一时间又无法停下,在路上难免碰到前车,这时危险也就更大了,必须时刻注意鸣笛,看看前车是否有让过的迹象,如果让出足够的道路,先行冲过去再说,如果很勉强的话,不要强行冲过,这时只好两败俱伤了,往前面的车子屁股硬撞(可不要往大货上撞哦,那是必死无疑的!),既然撞上了,就不妨多来几次,直至停下为止,活活,可能不怎么厚道,但为了保命,事急从权,也顾不得许多了。
7,假如以上所有条件都不具备的话,如是直路倒还无所谓,先跑着再说,说不定前面就上坡呢?那可就万事大吉了,如果命不好碰到弯道,这时就要看看车速有多快了,有把握过弯的话,尽量过,如果实在车速过快,根本不能过的话,这时就要看看有没办法“软着陆”了,如果路基下面不是很深,又有沙滩,软土地什么的话,只管往前冲了,相信伤害也不是很大,至少总比拐不过弯来,造成翻车好点。如果两边都是万丈深渊的话,那只好多念几遍“阿弥驼佛”了!
如果在平直路面上发现没刹车,这时只要收油,掌好方向盘,再配合手刹的运用,慢慢将车子停下就是了,一般来说问题不会很大,只要心不慌,相信大多能处理好的。
如果是上坡,那问题也就不成为问题了,只要一收油,没有不停下的道理。不过,这时候要注意一点:虽然上坡肯定是挂着档的,但也要防止后溜,注意后车动向,尽量打好方向,能避免和后车碰撞最好,如果后车跟得比较紧的话,尽管再加点油,尽量靠边停下,再收油,就一切OK了
呵呵、如果没刹车了,也可以边控制方向边把脚伸出起,不管此时你穿的是拖鞋还是鳄鱼皮鞋都死力蹬地,千万不要心疼你的名牌皮鞋是否刚刚擦亮,鞋底发出的焦臭和烟雾正好和车的速度成正比,擦地时的响声和你的嚎叫声,将能打动任何铁石心肠的路人赶来救你,穿高跟鞋的就直接打光脚板下地。
如果还不管用就赶快把驾驶台前的硬物外抛,但要注意不要砸到外面的小朋友了,没砸到小朋友砸到花花草草也是不好,总之平时不要把手机、小刀、香水瓶、笔、饮料瓶等诸如此类放在驾驶台上,不然车祸后你身上会插着这些玩意伤到给你做人工呼吸的白衣天使滴。
有安全气囊的请保持最佳距离和位置,不要误以为什么都零距离是最好,安全气囊板瞬间会象刀切西瓜般飞掉你的头。没安全气囊的就两人(也可多人)紧紧抱成一团形成人体气囊,但千万注意自己的造型和眼神,以免造成最短的爱情故事。
如果实在没法了,你身手敏捷也可看准好地方来个转体一千三百六十度从玻窗飞出,再来个鹞子翻身曲体抱膝下地,如果你平稳而且是头朝上脚着地,那2008年你将代表我国体操健儿参加北京奥运会,冠军不是你我跟他们急。但跳车前车内如有其他人员,请与其请示商量再议。
如果不想与日夜相伴的爱车分离,想成就一段宁为玉碎不为瓦全的佳话,或者什么法都不灵安全带绑起又失灵,在飞下悬崖时,你完全可以变型变声的哀嚎,但也可以换个心情平静打望窗外的美景,说声:好大的棉花糖啊。
如果你手机还在你一定要给父母打个电话或者是打给心爱的人说出那三个字??????
然后轰的一声,世界都安静了。
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第三者责任的全称是商业第三者责任险,是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生的意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁,依法应当由被保险人承担经济责任,保险公司负责赔偿。下面由读文网小编为你详细介绍第三者责任的相关法律知识。
近日,广西壮族自治区防城港市中级人民法院终审判定司机李某担全责,由保险公司在商业险车上人员责任险(乘客)范围内赔偿1万元,由货车行驶证登记所有人某物流公司、挂靠人(实际车主)郭某、司机李某连带赔偿57万余元。
2015年1月22日15时,李某驾驶一辆中型自卸货车搭乘周某从广西上思县南屏乡运载速生桉木驶往县城,当行至某岔路时,由于李某驾驶的货车制动性能不良,刹车失灵致使驾驶遇险,周某见状从副驾驶座跳车避险,倒地受伤后经送往医院抢救无效死亡。
事故发生后,交警作出的道路交通事故认定书认定李某承担此事故的全部责任,周某无责任。李某已赔偿周某家属丧葬费2.5万元,其他费用5000元。
一审法院认为,李某在此事故中存在过错行为,但受害人周某在车辆刹车失灵致交通事故即将发生时跳车触地死亡系避险过当行为,亦应自行承担相应的民事责任。一审法院判定李某承担70%的民事责任,周某自担30%的民事责任。郭某作为该涉案货车的实际车主,聘请李某驾驶该车,应与李某承担连带赔偿责任,物流公司作为该货车的被挂靠人,其应与挂靠人郭某承担连带赔偿责任。受害人周某在事故发生时属“车上人员”,不属于机动车交通事故责任强制保险合同约定的“第三者”。
经核算,受害人周某家属的经济损失共计585273.5元。一审法院判决保险公司在商业险车上人员责任险(乘客)范围内赔偿受害人家属经济损失7000元;物流公司、郭某、李某连带赔偿受害人家属经济损失399791.45元;李某赔偿受害人家属精神抚慰金1万元;剩余的30%民事赔偿责任由周某家属承担。
周某家属不服提起上诉,称周某在事故发生前是保险车辆的车上人员,但事故发生时其已处于保险车辆之下,应认定为“第三者”。一审判决确定李某承担70%的民事责任不当,道路交通事故认定书认定李某承担此事故的全部责任,周某无责任。故请求改判保险公司在交强险责任限额内支付12万元和第三者商业责任险限额内支付20万元,不足部分316464.7元由物流公司、郭某、李某连带赔偿。
被上诉人保险公司辩称,周某是车上人员,在该车发生险情时跳车,倒地后没有遭到本车的碰撞或碾轧,不应当认定为“第三者”。
防城港市中级人民法院经审理认为,道路交通事故认定书认定李某承担此事故的全部责任,周某无责任,李某没有对其驾驶的肇事车辆在上道路行驶前进行安全技术性能的检查,未尽到妥善的注意和维修义务,从而引起险情,周某选择跳车避险,其行为是基于普通理性人在自身生命安全遭受威胁的紧急情况下的合理选择,属于紧急避险,且未超过必要的限度,周某不应承担民事责任,李某应承担全部民事责任。
发生交通事故时,周某从副驾驶座跳下车,属于非正常下车,其下车后并未被肇事车辆碰撞、碾轧,其仍属车上人员身份,不应认定其为“第三者”,即不属于交强险和第三者商业责任险限额赔偿范围的理赔对象。
故二审法院作出终审判决,由保险公司在商业险车上责任险(乘客)范围内赔偿1万元,超出保险限额部分575273.5元由物流公司、郭某、李某连带赔偿。
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如何处理六个月宝宝拉肚子_如何预防六个月宝宝拉肚子
拉肚子患者应注意观察大便的性状和颜色等变化,以便及时发现异常情况并进行处理。在夏季等高发季节,拉肚子患者应注意饮食卫生和防暑降温措施,以预防病情加重。这里给大家分享一些关于如何处理六个月宝宝拉肚子,供大家参考学习。
如果宝宝拉肚子超过三天,或者伴随着高烧、呕吐等症状,需要及时就医。此外,如果宝宝拉出来的便便有血丝或者黏液等异常情况,也需要及时就医。在就医之前最好记录下宝宝拉肚子的时间、次数和颜色等情况,在医生询问时能够提供详细信息。
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怎样处理兔子拉稀_兔子拉稀的主要原因及症状
兔子的适应能力较强,能够适应不同的环境和气候条件。兔子在许多文化中都具有特殊的象征意义,如机智、敏捷和可爱等。这里给大家分享一些关于怎样处理兔子拉稀,供大家参考学习。
1、病菌引起:兔子拉稀的主要原因有大肠杆菌、魏氏梭菌病、泰泽氏菌病、沙门氏菌病、兔轮状病毒病、绿脓杆菌病、兔霉菌毒素中毒、仔兔黄尿病、兔球虫病等几种菌病引起。
(1)大肠杆菌病症状:前期兔子腹部明显肿胀、腹泻,不食,发烧,耳尖凉,精神郁郁,消瘦,磨牙、流涎,四肢发凉,病初粪便稀不成形;中后期的症状为拉鼠粪样的粪便,两头尖尖,成串,外包有透明胶冻样黏液的粪球,逐渐转为水样黄粪便,稍带腥臭味,在肛门附近的被毛上粘附着粘液或黄棕色水样稀粪。
(2)魏氏梭菌病症状:冬春多发,患此病前期精神郁郁,不食,喝水增加,排臭气,粪便稀薄如水,排出黑色(褐色)水,胶冻样带血粪,有特殊腥味,体温不高,腹部急剧膨胀,轻摇兔子身体可听到水声,提起患兔,粪水即从肛门流出。
(3)泰泽氏菌病症状:主要发生在20日龄至3月龄的兔子,秋末春初多发,通常发病急,以严重水泻、排褐色水样、脱水、迅速消瘦为主要特征。
(4)沙门氏菌病症状:粪便水样、排出泡沫的粘液性粪便、恶臭、呈灰白色或浅黄色。
(5)兔球虫病症状:粪便先干硬,后水样,或干硬和水样交替发生,有时带血。
2、照顾或饲养不当
(1)过食精料引起
①作为草性动物,兔子日粮中蛋白质和玉米含量不能过高,特别是含淀粉多的玉米,小肠内消化吸收不全,必然增加后肠负担,消化功能紊乱引起拉稀。
②症状:粪便湿烂、量多,呈堆状或长条状,有酸臭味,夜间发生此问题,白天恢复正常,或在一定时间段出现此种粪便,然后继续排出正常粪便。
(2)突然改变饲料引起
①常见于开春和初夏青草开始萌发生长季节,常以干燥粗饲料为主,突然喂养青绿饲料,兔子因贪婪而腹胀,部分兔子容易引起腹泻,最好在7~10天内完成。
②症状:粪粒变软变大,相互粘连,呈黑色或草绿色。
(3)饲料中毒引起
①一般常见的有3种情况:饲料本身含有毒物质,如一些毒草、棉籽饼、发芽土豆等;用农药和药物污染的饲料喂兔子中毒;饲料在加工、贮藏过程中产生一定的毒素。
②症状:兔子出现持续严重的水样便,或大部分水样便中含有少量糊状便。
(4)温度急剧变化
①天气急剧变化、低温冷却等各种应激反应(惊吓、忽冷忽热、长途运输等)等原因,兔子拉稀。
②症状:兔子的粪便不成形,有粘液冻结物质,粪球表面有粘液。
(5)滥用抗生素引起
长期连续使用抗生素药物,容易引起肠道正常菌群平衡失调,消化功能紊乱。要控制每次用药时间,留下一定的间隙。
(6)消化不良引起
多发于断奶前后的兔子,吃食过多导致肠胃承受不了,出现消化不良和积食的问题。食欲下降,精神不振,体温一般正常或稍低,粪便大小不同,形状不规则,有小尾巴和长条状。
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